Ruskí motoristi povinný nosiť so sebou reflexné vesty. Overal je nutné nosiť pri vystupovaní z auta na okraji cesty mimo miest, obcí, dedín a iných sídiel v noci alebo za zníženej viditeľnosti cez deň.
Takéto zmeny Pravidiel cestnej premávke boli zavedené nariadením vlády Ruskej federácie z 12. decembra 2017 N 1524, inovácie vstúpia do platnosti 18. marca 2018 - 30 dní po oficiálnom uverejnení v Rossijskaja Gazeta.
Prezradíme vám podrobnejšie, čo je zákon z roku 2017 o reflexných prvkoch na oblečení, aké požiadavky musí spĺňať reflexná vesta a či hrozia porušovateľom pokuty.
Uznesenie vlády Ruskej federácie N 1524
Dôvodom zmeny pravidiel cestnej premávky bola na jednej strane smutná štatistika nehôd v cestnej premávke, na druhej pozitívne skúsenosti mnohých európske krajiny kde reflexné prvky na vonkajšom oblečení vodičov a cestujúcich vozidlo sú rovnakou povinnou náležitosťou výletu ako lekárnička a hasiaci prístroj.
Na oficiálnej webovej stránke vlády Ruskej federácie (government.ru) bolo spolu s dekrétom o zmene a doplnení pravidiel cestnej premávky zverejnené aj osvedčenie dopravnej polície so štatistikou dopravných nehôd za prvých šesť mesiacov roku 2017. rovnaký čas.
Podľa dopravná polícia, sa v r zvýšil počet kolízií s vodičmi na okraji vozovky temný čas dní - takmer 5 % v porovnaní s údajmi za rok 2016 (len 66 takýchto nehôd). Počet kolízií s chodcami, ktorí boli doteraz (od 1. júna 2015) povinní pohybovať sa po krajnici v tme v oblečení s reflexnými prvkami, sa však znížil o 10,2 %.
Dopravná polícia zvážila, že zníženie nehodovosti chodcov priamo súvisí so zavedením nových požiadaviek, a rozhodla sa rozšíriť zákon o reflexných vestách aj na motoristov. V dôsledku toho bolo vydané uznesenie vlády Ruskej federácie N 1524, ktoré doplnilo pravidlá DD o novú klauzulu - 2.3.4.
Nové požiadavky na reflexné oblečenie
Nový zákon o reflexných vestách pre vodičov, pokiaľ ide o požiadavky priamo na oblečenie, odkazuje na GOST 12.4.281-2014 (odsek 4.2), ktorý stanovuje normy pre odevy s vysokou viditeľnosťou. Aplikujú sa najmä na odevy cestárov, teraz sa rozšírili aj na reflexné vesty pre vodičov. Zákon, mimochodom, umožňuje používať nielen vesty, ale aj bundy a vesty-pelety.
Tieto výrobky musia mať 1 alebo 2 vodorovné pruhy reflexného materiálu vzdialené od seba 5 cm. Pruhy obopínajú trup a nadväzujú na horný trupový pruh vpredu a vzadu cez ramená (z tejto požiadavky existujú výnimky). Spodný okraj vodorovného pruhu musí byť aspoň 5 cm od spodnej časti bundy, vesty alebo krátkej bundy.
Reflexné prvky sú dostupné v troch fluorescenčných farbách:
žltá;
červená;
Oranžová.
Pri kúpe bundy, vesty alebo peleríny na pohyb pri zlej viditeľnosti mimo mesta by sa mal vodič riadiť GOST 12.4.281-2014. Ak výrobok spĺňa normy, určite bude mať zodpovedajúcu značku. Takýto produkt si môžete kúpiť za 300 rubľov alebo o niečo viac. Analóg si môžete vytvoriť aj sami pomocou GOST ako inštrukcie.
Signálne oblečenie pre chodcov
Od 1. júla 2015 sú chodci povinní nosiť reflexné oblečenie. Od tohto dátumu vstúpil do platnosti nové vydanie bod 4.1 SDA, podľa ktorého mimo sídla a v podmienkach zníženej viditeľnosti (hmla, sneh, dážď) musia mať chodci reflexné prvky:
keď prechádzajú cez cestu;
pri jazde po krajnici alebo po okraji vozovky.
V meste túto požiadavku sa zmení na odporúčanie a je voliteľné.
Súdiac podľa štatistík dopravnej polície, zavedenie príslušnej požiadavky zachránilo stovky ľudských životov. Za prvých 6 mesiacov roku 2017 bolo v noci zaznamenaných viac ako 7 500 kolízií s chodcami (1 321 úmrtí), čo je o 10,2 % menej v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2016. Dopravná polícia je presvedčená, že vďaka novým požiadavkám na reflexné oblečenie sa podarilo znížiť počet nehôd so zrážkami s chodcami, čo znamená, že podobné požiadavky prinesú aj vodičom.
Ako je to v iných krajinách?
Pozitívnu európsku skúsenosť naznačovalo aj osvedčenie dopravnej polície, ktoré bolo priložené k vyhláške vlády Ruskej federácie. " ruské noviny“Objasňuje, že v mnohých krajinách sú motoristi povinní mať pre vodičov reflexné vesty – zákon o tom je v:
Maďarsko;
Poľsko;
Portugalsko;
Španielsko;
Taliansko;
Francúzsko;
Slovinsko.
Navyše zákony niektorých štátov zaväzujú vodičov, aby mali niekoľko súprav plášťov - pre seba a pre cestujúcich. Ak sa potrebujete v noci pohybovať po kraji cesty alebo prejsť cez cestu mimo mesta, potrebný inventár je to vodič, kto musí poskytnúť cestujúcim vo vozidle.
Budú porušovatelia pokutovaní?
Napriek tomu, že od januára 2018 nie je v Kódexe správnych deliktov Ruskej federácie pokuta za nedostatok kombinézy pre vodičov (na rozdiel od pokuty pre chodcov vo výške 500 rubľov - čl. 12.29 Kódexu správnych deliktov z r. Ruská federácia), toto pravidlo by sa nemalo zanedbávať.
Po prvé, je extra spôsob chrániť vodiča mimo vozidla, ako aj ostatných účastníkov cestnej premávky. Treba mať na pamäti, že fluorescenčné kombinézy môžu niekoľkonásobne zvýšiť viditeľnosť na ceste.
Po druhé, po 18. marci 2018, keď vstúpia do platnosti zmeny pravidiel cestnej premávky, bude dopravná polícia príčinnú súvislosť medzi konaním účastníkov cestnej premávky a následkami, najmä dopravnými nehodami, vykladať inak. A vodič, ktorý riadne nedodrží požiadavky nového zákona o reflexných vestách, sa môže stať nielen obeťou dopravnej nehody, ale môže byť uznaný vinným aj preto, že si neobliekol bundu alebo vestu s reflexnými prvkami v čas.
V pravidlách cestnej premávky je povinné mať v aute lekárničku, značku núdzová zastávka, hasiaci prístroj. Prítomnosť reflexnej vesty je predpísaná od 1. marca minulého roka. Produkt je potrebný na ochranu vodiča na ceste v prípade nehody, poruchy auta. aj v povinné kúpiť si reflexnú vestu budú musieť vodiči prepravovať nebezpečný tovar, alebo ak je prítomnosť vesty predpísaná v Pracovné povinnosti vodič autobusu, nákladného auta.
Požiadavky na reflexné vesty
Signálne vesty sú navrhnuté pre bezpečnosť. Znižujú riziko zranenia na ceste. Takže cez deň vizuálne označujú osobu a v tme ju zviditeľňujú.
Vesty sa vyznačujú oblasťou reflexných prvkov a podkladovým materiálom. Všetky parametre signálneho oblečenia musia byť v súlade s GOST. Sú rozdelené do 3 tried podľa stupňa ochrany:
- 1. trieda - má 10 m2. cm reflexné pruhy, má jeden široký a dva úzke pruhy. Ak je viditeľnosť slabá, ich použitie je neúčinné.
- 2. trieda - 50 m2. cm reflexného materiálu, 2-3 pruhy na každej strane. Táto možnosť je najobľúbenejšia. Svetlé farby látky použité ako pozadie a optimálny počet pruhov vám umožňujú vidieť osobu vo dne aj v noci.
- 3. ročník - punc sú minimum podkladovej látky (20 cm2) a maximum pruhov (4-5 na každej strane).
Pruhy na reflexných vestách môžu byť usporiadané v troch verziách bez ohľadu na to, do ktorej triedy ochrany výrobok patrí.
Reflexný materiál vesty
V zásade sú vesty vyrobené z nylonu, polyesteru, diagonál, ktoré sú elastické, odolné voči nečistotám, pevné, odolné, nepodliehajú deformácii.
Podľa štátne normy na tkaniny, ktoré výrobca používa na šitie, sa kladú tieto požiadavky:
- farba musí byť stála, počas doby používania nesmie vyblednúť ani sa meniť vplyvom slnka, vody alebo inej tekutiny;
- tkanina musí odolávať značnému mechanickému namáhaniu;
- reflexné pruhy si musia zachovať svoje vlastnosti v celom rozsahu prevádzkové obdobie, by sa nemal opotrebovať, prasknúť pri zmene teplôt a vysokej vlhkosti.
Farebnosť signálnych viest je tiež limitovaná normou. Je povolené používať oranžové, žlté, červené farby, ktoré je možné navzájom kombinovať. Čo sa týka príslušenstva, môže byť na výber: zips, suchý zips, gombíky. Pohodlné vesty, vybavené kontaktnými prúžkami, ktoré umožňujú nastavenie veľkosti.
Na ceste sa môže stať čokoľvek, v záujme vašej bezpečnosti sa oplatí dať si do auta reflexnú vestu, najmä preto, že jej cena výrazne neovplyvní náklady na povinnú sadu predpísanú dopravnými pravidlami.
Už 5-7 rokov nosím so sebou bundu a ako pršiplášť a raz som ju potreboval v noci vo Vladivostoku a nehoda a lejak ...
Evidentne sa zmenila obmedzená viditeľnosť a nedostatočná. Nedostatočná viditeľnosť je hmla, sneženie, dym a pod. Obmedzená viditeľnosť je za zákrutou, zákrutou na ceste, za rohom budovy atď. o obmedzená viditeľnosť vesta nepomôže. Ak sa za objekt, ktorý obmedzuje viditeľnosť, považuje samotné nútene zastavené auto (a to je zjavne dôvod výpočtu), potom sa ukáže, že bod pravidiel cestnej premávky vyžaduje, aby ste si obliekli vestu kedykoľvek počas dňa v prípade núteného zastavenia. Potom už vôbec nemohli písať o dennej dobe a viditeľnosti, bolo by to úprimnejšie. A tak očividná pasca.
Niečo si myslím, že objasnenie o nútenej inštalácii bude neskôr odstránené a bude možné okamžite pokutovať za vystúpenie z auta na žiadosť inšpektora.
Pomôže, pomôže! Je tu možnosť zachrániť aspoň jeden - obliecť si vestu.Pri obmedzenej viditeľnosti vesta nepomôže.
Victor-110
Myslím si, že je to správne rozhodnutie ohľadom používania vesty. Osobne poznám veľa prípadov, keď vodiči práve pri výmene kolesa zomreli pod kolesami okoloidúceho vozidla.
Pomôže, pomôže!
Čo ti bránilo zapísať sa takto do pravidiel? Prečo vymýšľať podmienku obmedzenej viditeľnosti? Opäť vymýšľajú rébusy, aby vodič premýšľal, čo je potrebné nosiť v niektorých prípadoch, a dopravní policajti a súdy v iných prípadoch. Mám vestu, visí na sedadle vodiča, ale situácia je stále napínavá, že dopravný policajt môže zastaviť, požiadať o vystúpenie z auta a okamžite ma pokutovať za to, že som položil nohu na zem, ale nemal som na sebe. vesta ešte.Je tu možnosť zachrániť aspoň jeden - obliecť si vestu.
NevidíšAko, ak vodič stále nie je viditeľný za prekážkou?
Čo ti bránilo zapísať sa takto do pravidiel?Ak všetky
Sergey-505
"Poznámka: Požiadavka novej klauzuly sa vzťahuje len na vodičov áut. To znamená, že cestujúci nebudú potrebovať reflexné oblečenie."
Áno, pravidlá cestnej premávky sa nevyžadujú.
V praxi by som radil mať vesty, ideálne pre všetkých cestujúcich.
Existujú rôzne situácie, takže by mal byť každý viditeľný.
Taktiež, aj keď sa to netýka tejto témy, v prípade nehody je vhodné vysadiť všetkých cestujúcich a poslať ich za doraz / na chodník. Existuje veľa situácií, najmä v zimný čas keď stojí po Autonehoda prilietajú tí, ktorí nehodu včas nevideli.
Škoda, že tento zvyk nemáme. Musíme vytvoriť zákony za nedodržanie pokuty.
To znamená, že ľudia si zapínajú / obliekajú vesty nie kvôli bezpečnosti, ale preto, aby nezaplatili pokutu.
Ďalšia nejasnosť: "V prípade núteného zastavenia vozidla alebo nehody", teraz čítame odsek 1.2 - "" Nútené zastavenie "- zastavenie pohybu vozidla v dôsledku jeho technická porucha alebo nebezpečenstvo, ktoré predstavuje prepravovaný náklad, stav vodiča (spolujazdca) alebo vzhľad prekážky na ceste.“ Ak som sa teda len tak bezdôvodne rozhodol zastaviť, ukázalo sa, že vesta nie je potrebná?
Ak je osoba bez vesty vidieť na viac ako 10 m a vo veste na viac ako 100, je to nedostatočné viditeľnosť. Obmedzená viditeľnosť je vtedy, keď je prekážka, príde k nej auto a spoza prekážky vystúpi človek. Keď sa objaví - 100 metrov pred blížiacim sa autom alebo 10 - vôľa náhody. Ako tu pomáha vesta?Obmedzené - 100 metrov. je to? Nevidíš rozdiel - uvidia človeka na PC na 50-100 metrov, alebo 5-10?
V v tomto prípade zahrnuté nadbytočný stav, ktorý len mätie vodičov (a vás tiež).Ak všetky napíšte, potom TSB vyjde v objeme, potom nikto určite nebude čítať pravidlá cestnej premávky a nezmestia sa do priehradky na rukavice.
Inšpektor vás pod hodnovernou zámienkou požiada, aby ste zapli pohotovostný gang a priestupok je pripravený. Na súde bude musieť byť preukázané, že zastavenie bolo úmyselné a následne sa rozsvietilo núdzové svetlo.Takže, ak som sa rozhodol prestať, len tak bez dôvodu, ukázalo sa, že vesta nie je potrebná?
Aluksandr
Ustanovenie 2.3.4., ktoré nadobúda účinnosť 18. marca 2018, vyžaduje v noci alebo za zníženej viditeľnosti nosiť bundu, vestu alebo vestu s pruhmi z reflexného materiálu. Teda za podmienok nedostatočná viditeľnosť(viditeľnosť na ceste je menšia ako 300 m v hmle, daždi, snežení a podobne, ako aj za súmraku) odsek 2.3.4 nevyžaduje, aby sa vodič preukazoval v prípade núteného zastavenia alebo nehody. Zrejme to bolo myslené „v tme alebo v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti“ alebo „v tme, v podmienkach nedostatočnej alebo obmedzenej viditeľnosti“, ale dopadlo to ako vždy.
Andrej-332
V ktorom obchode ste našli cenu 100-200 rubľov. V Krasnodare už cena začína na 400 rubľov. A to 3 mesiace pred nadobudnutím účinnosti zákona.
V Ruské dopravné pravidlá v čoskoro sa takmer určite objaví Nová vec- 2.3.4, ktorý bude vyžadovať, aby vodič pri zastavení vozidla alebo mimo obývaných oblastí v noci alebo pri obmedzenej viditeľnosti mal na sebe „bundu, vestu alebo vestu s pruhmi z reflexného materiálu, ktoré spĺňajú požiadavky GOST." Presne to hovorí návrh nariadenia vlády o príslušnej novele. Ruské pravidlá cestnej premávke.
Zákonodarná iniciatíva vo všeobecnosti nepostráda logiku a praktický zmysel... Aký chodec, že vodič, ktorý vystúpil z auta, je pre ostatných vodičov prakticky neviditeľný „cieľ“. Zraziť takéhoto občana z nedbanlivosti, jednoducho si to včas nevšimnúť, je maličkosť. A v Európe, ako mnohí, ktorí cestovali po miestnych diaľniciach, vedia, vo väčšine krajín je žiarivo žltá vesta s reflexnými pruhmi rovnakým nevyhnutným atribútom výbavy auta ako hasiaci prístroj, značka núdzového zastavenia atď. sú pokuty.
Vo väčšine európskych krajín, či už pre absenciu takejto vesty v aute, alebo pre pobyt na trati bez tohto oblečenia, je vodič povinný, a to slušný. Napríklad v Belgicku sa tento „hriech“ šoféra trestá trestom vo výške viac ako 1500 eur! Nepochybujeme, že v Rusku sa po zavedení „povinných viest“ do pravidiel cestnej premávky okamžite objaví zodpovedajúci článok v Správnom poriadku.
Celý dojem z cnostného pátosu policajnej iniciatívy kazí jediný riadok v oficiálnej tlačovej správe, ktorú rezort k tejto veci vydal. Ukazuje sa, že „v prvom polroku 2017 to bolo 66 kusov, čo je takmer o 5 % viac ako rovnaký ukazovateľ v minulom roku“. Na porovnanie: za tých istých 6 mesiacov sa v celej krajine stalo približne 70 000 nehôd s obeťami. Z úplne iných dôvodov. Policajná iniciatíva tak pokrýva menej ako 0,001 % nehôd.
Je možné, že banda inteligentných ľudí na ramenných popruhoch ministerstva vnútra nenašla povolanie užitočnejšie na zaistenie bezpečnosti premávky ako boj s tisícinou všetkých druhov nehôd? Možno sa táto „truhla“ otvára z úplne inej, takpovediac, strany. O drakonických pokutách vodičov v Európe za nenosenie vesty sme sa už zmienili. „Krása“ podobných trestov v Rusku nebude v tom, že ich dostane tých 66 nebohých spolujazdcov, ktorých v noci na diaľnici zostrelili iní vodiči. „Bez vesty“ bude všeobecne napísané pre každého, kto sa v noci odvážil vystrčiť nos z auta. Aj pre tých, ktorí sú zvyknutí vyskočiť spoza volantu smerom k inšpektorovi dopravnej polície, ktorý sa rozhodol zastaviť ich auto na diaľnici kvôli kontrole dokladov. Kvôli tomuto dodatočná príležitosť Policajní „zákonodarcovia“ sa mohli napnúť, aby „zahriali“ tisícky vodičov, radi to urobia.
– Nový projekt vyhláška vlády Ruskej federácie o zmene a doplnení pravidiel cestnej premávky, podľa ktorej sa navrhuje doplniť pravidlá o nový bod 2.3.4., pripravený Ministerstvom vnútra Ruskej federácie na prevenciu dopravných nehôd dňa cesty mimo osád v tme, komentáre na inovačnom portáli "AvtoVzglyad" generálny riaditeľ"AutoSpecCenter Capital" Alexey Potapov. - Podobná vyhláška o zmeny v pravidlách cestnej premávky podpísal Dmitrij Medvedev v roku 2014, ale týkalo sa to prevažne chodcov - v tme, osoby pohybujúcej sa po vozovke mimo vyrovnanie musí mať na oblečení reflexné prvky. Keďže bol prijatý návrh zákona z roku 2014, je zrejmé, že inovácia na rok 2017 sa bude zvažovať a podpísať v blízkej budúcnosti. Pokuta za nedodržiavanie pravidiel cestnej premávky o pohybe chodcov v noci mimo obce bez reflexných vložiek na oblečení je 500 rubľov.Predpokladá sa, že sankcie pre nový projekt ministerstva vnútra budú podobné.
Veľmi často v uliciach mesta môžete vidieť ľudí, ktorí nosia svetlé vesty s reflexnými pruhmi.
Spravidla ide o pracovníkov opravárenských podnikov, stieračov, vodičov verejná doprava, dopravní policajti a mnohí ďalší. Takéto oblečenie umožňuje všimnúť si človeka z diaľky.
Moderné podniky vyrábajú rôzne druhy signálne vesty, zodpovedajúce určitej triede ochrany.
Signálne vesty patria medzi osobné ochranné prostriedky určené na zaistenie bezpečnosti ľudí.
Široko ich používajú rôzne podniky: cestná doprava, železničná doprava, stavebníctvo, verejné služby kedykoľvek počas dňa.
Výrobky sú veľmi žiadané medzi pracovníkmi v ťažobnom a ťažobnom priemysle.
Oblečie sa signálne oblečenie zamestnanci ministerstva pre mimoriadne situácie, polícia, dopravná polícia... To pomáha výrazne znížiť riziko úrazu pri práci v bezprostrednej blízkosti pohybujúcich sa vozidiel alebo v podmienkach obmedzenej viditeľnosti (metro, rýchlostné cesty, železničné priecestia).
Požiadavky
Najbežnejšie materiály na výrobu tohto typu oblečenia sú:
- Nylon... Vyrába sa so stredovým zapínaním ako kravata, aplikované sú dva pruhy reflexného materiálu. Tento typ tkaniny patrí medzi syntetické, preto výrobok po opakovanom praní nestráca svoj pôvodný tvar a farbu, je veľmi ľahký, neobmedzuje v pohybe. Dostupné v oranžovej a svetlozelenej farbe.
- Uhlopriečka... Materiál si pri praní dlho zachováva svoj pôvodný tvar a farbu vďaka hlavným vlastnostiam látky - pevnosť, hustota, vysoký stupeň odolnosti voči mechanickému namáhaniu. Veľmi dlhá doba prevádzky, oblečenie z uhlopriečky sa neroztrhne, nedrhne. Nie je určený na kontakt so silne znečistenými povrchmi.
- ... Výrobok vyrobený z tohto materiálu má také výhody, ako je vetranie, nasiakavosť, stálosť tvaru, farba pri vystavení chemikáliám v domácnosti počas prania. Všetky druhy bavlnených tkanín sú náchylné na silné znečistenie, preto treba pri výbere pracovného odevu brať do úvahy aj tento faktor.
Signálne vesty sa vyrábajú v univerzálnych veľkostiach, preto sa hodia na postavu každého typu robotníkov, obliekajú sa voľne cez hlavný odev, nelíšia sa pohlavím a sú určené na celoročné využitie.
Každý výrobok dodávané s reflexnými pruhmi... Keď na ne dopadnú lúče svetla, vrátia sa k pôvodnému zdroju. Nezáleží na tom, pod akým uhlom svetlo dopadá. Vďaka ochranným pruhom signálneho svetla je osoba v ochrannom odeve viditeľná v ktorúkoľvek dennú dobu už z diaľky. Vyrábajú sa produkty svetlé farby- oranžová, žltá, svetlozelená.
Signálne reflexné vesty sa líšia v určitých vlastnostiach strihu, môže byť so zapínaním na kontaktné lišty, čo umožňuje prispôsobiť ich veľkosť, alebo ich nemať vôbec, čo trochu komplikuje obsluhu, pretože si ho musíte navliecť cez hlavu. Zapínajú sa na gombíky, suchý zips, zipsy. Prítomnosť alebo nedostatok bočných vreciek je povolený.
Ochranné prilby sú jednou z najbežnejších záchran pri náraze. Ak chcete vedieť všetko, pripravili sme pre vás špeciálnu recenziu.
Ako rýchlo a jednoducho ušiť pracovné rukavice, prečítajte si toto.
A o tom, aké ochranné produkty sú pre pokožku, sa poučte z tohto.
Klasifikácia a rozdiely
Pre signálne vesty existujú tri triedy ochrany... Sú potrebné na určenie vhodnosti použitia tento nástroj v určitých situáciách. Vzorky signálnych viest sú uvedené na tejto fotografii:
Najvyššia tretia trieda... Sú vyrobené z fluorescenčných materiálov s vysokou hustotou a odolnosťou. Reflexná páska je umiestnená tak, aby ste bez problémov mohli vizuálne určiť siluetu človeka a jeho parametre. Okrem dvoch vodorovných stužiek, umiestnených vo vzdialenosti päť centimetrov od seba, sú tu aj zvislé pruhy na ramenách.
Pre signálna vesta 2 triedy ochrany kvalita fluorescenčnej látky je o niečo nižšia, reflexné pásiky zaberajú menšiu plochu. Ich šírka by mala byť aspoň päť centimetrov. Usporiadanie je horizontálne, vzdialenosť medzi páskami je päť centimetrov.
Najnižšie, neefektívna trieda, prvá... Farba oblečenia, umiestnenie signálnych prúžkov málokedy spĺňa stanovený štandard, takže výrobok nie je spoľahlivou zárukou ochrany človeka.
Čím väčšia je plocha signálneho prvku na veste, tým vyššia je jej trieda ochrany.
Ak sa práca vykonáva v tme, kedy rozdielne podmienky tam, kde je slabá viditeľnosť, uprednostňuje sa signálne oblečenie vysoká trieda ochrana - tretia.
Venujte zvláštnu pozornosť kvalite tkaniny... Keď je jej málo, vesta v priebehu krátkeho času stratí svoje vlastnosti zničením materiálu pri praní. Výrobok prestane odrážať svetlo, pracovník bude v neustálom nebezpečenstve.
Výber je ovplyvnený cenou oblečenia, pre každú triedu je iná. Produkt má nízka cena, si so svojím hlavným účelom poradí veľmi krátko, po niekoľkých praniach stratí svoj tvar, pôvodnú farbu, čím sa stane nevhodným na ďalšie použitie.
Dôležitá je šírka reflexných pásikov, mala by byť 50 milimetrov inak to ovplyvňuje viditeľnosť pracujúcej osoby. Mali by ste tiež venovať pozornosť základni pásky. Najlepšie je zvoliť látkovú, bude slúžiť dlho, reflexná plocha sa nezhorší ani po opakovanom praní alebo chemickom čistení.
Farba tkaniny musí byť odolná voči rôznym klimatické podmienky... Ide o spálenie slnkom, omývanie vplyvom vody alebo snehu. Vyblednutie fluorescenčného odtieňa výrazne znižuje úroveň ochrany.
Starostlivosť
Bezpečnostné vesty vyžadujú starostlivú starostlivosť, pretože ich prevádzka sa vykonáva na čerstvom vzduchu s neustálym kontaktom s rôzne znečistenie... V závislosti od typu tkaniny sa na pranie používajú vhodné chemikálie pre domácnosť.
okrem toho mali by sa dodržiavať určité pravidlá starostlivosti na výrobky zo syntetických, bavlnených a iných materiálov používaných pri šití pracovných odevov.
