Núdzová signalizácia je povinná pre každé auto, pretože nesie veľmi dôležitú funkčnú zodpovednosť - informovať ostatných účastníkov cestnej premávky o výskyte nepredvídaného zlyhania. Zapína sa pomocou tlačidla, po ktorom sa okamžite rozsvietia štyri smerové svetlá a dva zosilňovače. Naši vodiči však často nejdú do podrobností, kedy a prečo zapnúť výstražné svetlá. Aby ste sa tiež nemuseli považovať za jedného z nich, chceme vás bližšie zoznámiť s funkciami tohto systému.

1. Keď je núdzový gang zapnutý: vypíšeme všetky neštandardné situácie predpísané poznámkou zákona.

Pred prechodom na zoznam neštandardné situácie keď pravidlá cestná premávka zaviazať vodičov, aby zapli alarm, pozrime sa, čo to je. V každom aute, bez ohľadu na rok výroby a krajinu výrobcu, je tlačidlo núdzového varovania, po ktorého stlačení sa rozsvieti šesť rozmerov svetla naraz. Farba týchto rozmerov je oranžová. Neustále blikajúce svetlo signalizuje ostatným vodičom, že s vozidlom došlo k neobvyklej situácii alebo poruche. To znamená, že také auto je nebezpečné a pri pohľade na blikajúce núdzové svetlo sú ostatní vodiči povinní spomaliť a opatrne obísť vaše auto.

Ostatní vodiči zároveň nebudú môcť zistiť, čo sa s autom presne stalo. Je to spôsobené tým, že existuje pomerne veľký počet situácií, keď je zapnutý núdzový gang. Vráťme sa k pravidlám cestnej premávky a zoznámime sa s typickými situáciami.

Každý vodič je povinný zapnúť výstražné svetlá na svojom aute, ak sa dostal do jednej z nasledujúcich situácií:

1. Ak je v dôsledku poruchy alebo zlého zdravotného stavu nútený zastaviť priamo na ceste počas jazdy. Je veľmi dôležité, aby sa výstražné svetlo rozsvietilo skôr, ako sa vozidlo úplne zastaví, inak do neho môžu naraziť iné vozidlá.

2. Ak vodiča prinúti zastaviť policajt, ​​alebo ho oslepí auto idúce na stretnutie (spomenieme to neskôr).

3. Ak sa auto pohybuje, keď je technické poruchy, ktorá môže spôsobiť dopravnú nehodu, a zároveň jazda v takom stave nie je predpismi zakázaná.

4. Ak vaše auto ťahá iné vozidlo, mali by ste o tom informovať aj ostatných vodičov pomocou alarmu.

5. Ak vozidlo prepravuje deti (a svedčí o tom prítomnosť špeciálneho označenia „Deti“) a núti ich nastupovať alebo vystupovať.

6. Ak sa vozidlá pohybujú v kolóne a jedno z nich je nútené zastaviť a zapnúť núdzové svetlo, všetky ostatné musia urobiť to isté.

7. Ak je vozidlo účastníkom dopravnej nehody.

Existujú však situácie, kedy aktivácia jedného alarmu nestačí. Vodič musí spolu s ňou veľmi často umiestniť špeciálny nápis „núdzové zastavenie“. Tento znak môže byť tiež nahradený červenou lampou, ak existuje. Malo by blikať, podobne ako núdzový gang. Nastaviť núdzová značka alebo je potrebná baterka vo vzdialenosti nie menšej ako 20 metrov od vášho auta, ak žijete v dedine. Ak dôjde k núdzovému zastaveniu mimo mesta na otvorenej diaľnici, takýto signál by nemal byť nastavený bližšie ako 40 metrov. A musíte to urobiť iba v dvoch prípadoch:

1. Ak dôjde k nehode. V takom prípade sa vaše auto môže stať nielen prekážkou pohybu ostatných automobilov, ale tiež predstavovať skutočnú hrozbu pre ich bezpečnosť, o čom by sa ostatní vodiči mali dozvedieť hneď, ako sa k vám začnú približovať.

2. Ak by ste boli nútení zastaviť auto na mieste, kde je obmedzená viditeľnosť cesty. V takom prípade by mal byť inštalovaný 100 metrov od auta najmenej na jednu jeho stranu, aj keď v ideálnom prípade by mal byť inštalovaný vpredu aj vzadu.

Často sa stáva, že v prípade poruchy to vodič nemôže ani nahlásiť pomocou núdzového gangu, pretože ten tiež zlyhá. V tomto prípade sa používa iba núdzová značka alebo iba blikajúce červené svetlo. Musíte ich nainštalovať nasledovne:

Za vozidlom, ak nastali situácie popísané vyššie v odsekoch 3,4 a 5.

V prípade, že bola zastávka vykonaná za zhoršenej viditeľnosti, je núdzové označenie alebo žiarovka nainštalovaná iba na strane, z ktorej je viditeľnosť najhoršia.

Je veľmi dôležité, aby svetlo z červenej lucerny, ktorú chcete použiť namiesto alarmu alebo znamenia, bolo jasne viditeľné vo dne aj v noci. Od toho závisí, či vás ostatní vodiči môžu správne vidieť a porozumieť vám.

2. Čo skrýva tlačidlo budíka a ako funguje.

Svetelná signalizácia na automobiloch sa objavila už dávno, pretože bez ohľadu na to, aké primitívne boli prvé vozidlá, ich konštruktéri mysleli predovšetkým na bezpečnosť. Prvý alarm z nasledujúcich:

- spínač, ktorý bol zvyčajne umiestnený pod volantom automobilu;

Tepelný bimetalický prerušovač, vďaka ktorému boli núdzové žiarovky aktivované v pravidelných intervaloch, to znamená, že bol zaistený blikajúci efekt;

Svetelné indikátory zákrut, to znamená samotné svetlomety, ktoré slúžili ako núdzové signály.

Dnes je návrh núdzového gangu zložitejší. Najprv sa nezapne pákou, ale jednoduchým tlačidlom, ktoré prenáša signál do špeciálnych montážnych blokov. Samotné bloky obsahujú relé každej veľkosti a samozrejme ich poistky. Je ťažké okamžite nevenovať pozornosť skutočnosti, že moderné zariadenie má množstvo nevýhod, aj keď je vo svojej podstate dokonalejší.

Hovoríme najmä o možnosti náhodného rozbitia alebo vyhorenia akejkoľvek sekcie elektrický obvod... Navyše k vyhoreniu môže dôjsť priamo v núdzovom gangu, čo značne komplikuje proces jeho opravy, pretože vyžaduje zásah do integrity celej jednotky. V niektorých prípadoch musíte blok úplne zmeniť, čo stojí veľa peňazí.

Samotné tlačidlo núdzového gangu sa nelíši. Na to sú vhodné vodiče, pomocou ktorých je spojený s montážnymi blokmi a relé. Jeho jedinou vlastnosťou je, že sa automaticky nevypína. To znamená, že ak sa vám podarilo opraviť poruchu a môžete pokračovať bezpečná premávka, budete musieť vypnúť blikajúce rozmery sami. Toto tlačidlo sa však môže zapnúť nezávisle. Najmä ak sa auto dostane do ťažkej situácie, ktorá je pevná, ktorá môže nezávisle poslať príslušný príkaz na relé svetlometov. To je však možné iba vtedy, ak v dôsledku nehody neboli prerušené žiadne spojenia elektrického obvodu.

3. Alarmový obvod: upozornenie v prípade poruchy.

Rovnako ako každé iné zariadenie môže autoalarm zlyhať. V tomto prípade prvá vec, ktorú bude musieť vodič riešiť, je prejsť celým signalizačným obvodom a nájsť miesto, kde bol obvod prerušený.

Na začiatok moderný poplachový obvod pozostáva z veľmi veľkého počtu spojovacích vodičov. Ale jej najdôležitejšia charakteristická vlastnosť v porovnaní s prototypmi je, že nie je poháňaný autobatéria, ale z vlastného batéria... Vďaka tomu môže núdzový gang fungovať aj v prípadoch, keď je batéria auta vybitá alebo je vypnuté zapaľovanie (to znamená, keď je auto zaparkované). V tomto prípade budú všetky výstražné svetlá navzájom prepojené pomocou kontaktov poplachového tlačidla.

Pozrime sa podrobnejšie na to, ako funguje obvod napájania alarmu, keď je zapnutý v normálnom režime stlačením tlačidla:

- napätie je dodávané z akumulátora do kontaktov montážneho bloku;

Prepínač je k jednotke pripojený stlačením tlačidla, takže napätie je odoslané späť do montážny blok a už z neho sa prenáša na relé prerušovača otáčok, ktoré sa nielen rozsvietia, ale začnú blikať.

Samostatne stojí za zváženie záťažový obvod, ktorý sa mierne líši od vyššie uvedeného:

- keď je tlačidlo stlačené, kontakty a poplachové relé sú zatvorené (pretože sú navzájom spojené elektrickým obvodom);

Vďaka tomu sú navzájom úplne spojené všetky rozmery potrebné na zapnutie núdzového gangu;

Vzhľadom na prítomnosť kontaktov spínača poplachového signálu sa súbežne so zahrnutím hlavných žiaroviek rozsvieti aj kontrolka.

Napriek všetkej zdanlivej jednoduchosti obvodu núdzového gangu má veľa nuancií. Jeho zaradenie sa vykonáva najmä pomocou množstva drôtov, ktoré sú natiahnuté takmer po celom obvode automobilu. to značne komplikuje proces núdzovej opravy gangu. V tomto ohľade je veľmi dôležité neustále monitorovať jeho stav a predchádzať poruchám. Nezabudnite na dôležitosť núdzovej signalizácie: veľmi často zachraňuje život nielen ostatným účastníkom cestnej premávky, ale aj vám.

7.1. Alarm musí byť zapnutý:

• keď je nútený zastaviť na miestach, kde je zastavenie zakázané;
• keď je vodič oslepený svetlometmi;
• pri ťahaní (na ťahanom motorovom vozidle);
• keď deti nasadnú do vozidla s identifikačnými značkami „Preprava detí“ (ďalej sú identifikačné značky označené v súlade so základnými ustanoveniami), a vystúpia z neho.

Vodič musí zapnúť výstražné svetlá a v ostatných prípadoch upozorniť účastníkov cestnej premávky na nebezpečenstvo, ktoré môže vozidlo predstavovať.

Výstražné svetlo sa aktivuje špeciálnym tlačidlom so symbolom trojuholníka. Keď sa rozsvieti výstražné svetlo, všetky smerové svetlá začnú fungovať (blikajú) súčasne.

Vo vyššie uvedených prípadoch je aktivácia alarmu povinná, ale vodič ho môže použiť aj v iných situáciách, ktoré považuje za nebezpečné, t.j. tieto situácie si určuje sám vodič. Keď ste napríklad videli nehodu pred sebou, môžete ju vopred zapnúť a varovať tak vodičov, ktorí idú za vami - bude to pre nich varovný signálže niečo nie je v poriadku.

Keď niekto obrátiť opustí parkovisko, nemusí vidieť situáciu napravo za sebou na ceste. Môžete zastaviť pred odchádzajúcou osobou, ako keby blokovala cestu iným v extrémnom pruhu, a zapnúť núdzový signalizačný systém. Tí, ktorí idú za sebou, budú situácii venovať pozornosť a odchádzajúci vodič bude môcť bezpečne a bezpečne opustiť parkovisko. Na znak vďačnosti môže niekoľkokrát „mrknúť“ núdzový gang - toto je jeden as na ceste. Prípadne bude možné zavolať neskôr na uvoľnené miesto.

7.2. Keď sa vozidlo zastaví a je zapnutý alarm, ako aj vtedy, keď je chybný alebo chýba, zobrazí sa značka núdzová zastávka musí byť okamžite zverejnený:

• v prípade dopravnej nehody;
• keď je nútený zastaviť na miestach, kde je to zakázané, a kde si vzhľadom na podmienky viditeľnosti nemôžu ostatní vodiči včas všimnúť vozidlo.

Toto označenie je nainštalované na diaľku, ktorá včas varuje ostatných vodičov pred nebezpečenstvom v konkrétnej situácii. Táto vzdialenosť však musí byť v zastavaných oblastiach najmenej 15 m od vozidla a 30 m mimo zastavaných oblastí.

Výstražný trojuholník je rovnostranný trojuholník s červeným reflexným okrajom (zvonka) a oranžovým okrajom (vnútri). Je vhodné, aby bol na stabilnom stanovisku, aby neskôr nemuselo byť od niečoho „ohradené“.

V prípadoch uvedených v článku 7.2 by mala byť značka núdzového zastavenia zobrazená nielen vtedy, keď je alarm chybný alebo chýba, ale aj keď je zapnutý (funguje).

7.3. V prípade absencie alebo nefunkčnosti výstražných svetiel na ťahanom motorovom vozidle musí byť na jeho zadnej časti pripevnená značka núdzového zastavenia.

Počas tejto doby by mal byť alarm zapnutý iba na ťahanom vozidle. Ale môže sa stať, že alarm z rôznych dôvodov nebude možné zapnúť (nefunguje). Preto sa musíte postarať o to, kde v zadnej časti auta budete musieť opraviť výstražný trojuholník.

Bezpečnosť na cestách je absolútnou nevyhnutnosťou pre každého (aj toho najbezohľadnejšieho) vodiča. To platí najmä pre neštandardné situácie. Napríklad motor auta beží, ale zároveň úplne stratil svoju silu.

Nútené zastavenie a krátkodobé opravy nepriniesli pozitívne výsledky: je možné sa pohybovať, ale nízkou rýchlosťou. S takýmto súborom okolností úzka cesta vzadu sa zhromaždí rad vozidiel, ktorých vodiči, výslovne alebo skryte, dajú najavo svoju nechuť k takejto jazde na korytnačke.

Môžete dokonca zomrieť na škytavku! Ale pre také neštandardné prípady bol vynájdený alarm.

Každé moderné auto má tlačidlo na aktiváciu režimu alarmu. Môže mať najzložitejšie tvary: okrúhle, štvorcové, obdĺžnikové atď. Dve možnosti však spájajú všetky možnosti tlačidiel núdzového gangu:

• nachádza sa v dosahu vodiča;
• ukazuje trojuholník symbolizujúci nehodu alebo nebezpečenstvo situácie.

Po stlačení takého tlačidla, jeho uvoľnení alebo dotyku v režime senzora (všetko závisí od konštrukcie automobilu) začne všetkých šesť zosilňovačov smerových svetiel (v bežných ľuďoch - smerové svetlá) blikať v rovnakom režime s rovnakou frekvenciou .

Súčasne sa rozsvietia dve šípky na prístrojovom paneli, ktoré signalizujú činnosť smerových svetiel, a spod panelu sa ozve nepríjemné monotónne cvaknutie (toto je núdzové gangové relé).

Bliká po obvode karosérie auta svetelné signály dobre viditeľný pre ostatných účastníkov cestnej premávky. Práve to varuje ostatných vodičov pred nebezpečenstvom.

Hlavné funkcie a účel „núdzového gangu“

Podľa pravidiel cestnej premávky by v týchto prípadoch mal vodič použiť „núdzový gang“ keď vozidlo predstavuje nebezpečenstvo pre pohyb ostatných účastníkov... Preto je jeho používanie v takýchto situáciách svätou povinnosťou vodiča.

Napríklad v čelné sklo auto letelo v kameni a prasklo („pavučiny sa plazili“).

V takom prípade je prevádzka vozidla zakázaná, ale je dovolené jazdiť na miesto opravy alebo parkovanie v súlade s bezpečnostnými opatreniami. Priložené „núdzové svetlo“ umožní vodičovi bezpečne sa dostať do servisu alebo garáže.

Vodiči s malými skúsenosťami s riadením (nemýliť si s „atrapami“!) Veľmi často používajú výstražné svetlá v situácii, keď stratia kontrolu. Motor napríklad na križovatke zhasne (a napriek tomu sa všetci ponáhľajú, trúbia zozadu, rozhorčení).

V tomto prípade bude „núdzový gang“ skutočnou spásou pre neskúseného motoristu. Jeho zaradenie „vybieli“ mierne pošramotenú povesť.

Aby sme parafrázovali pravidlá premávky, povedzme, že „núdzový gang“ je vhodný a mal by sa používať za každých okolností, keď sa vodič cíti neistý zo svojho konania na ceste. A svojich spolujazdcov na to úprimne upozorňuje. Takéto akcie zaistia maximálnu bezpečnosť pre všetkých účastníkov cestnej premávky.

Prípady povinnej aktivácie alarmu

Úprimne povedané, určenie stupňa nebezpečenstva vášho vozidla na ceste je subjektívny jav. Preto pravidlá cestnej premávky výslovne uvádzajú 5 situácií, v prípade ktorých by mal byť alarm okamžite zapnutý. Táto požiadavka pravidiel je prísna a nie je predmetom diskusie.

Každé vozidlo musí byť označené alarmom (samozrejme, ak je k dispozícii a v dobrom stave). Cieľom je upozorniť ostatných účastníkov cestnej premávky na prekážku, ktorá sa im môže vyskytnúť v ceste.

2. Pri nútenom zastavení na tých miestach, kde je zastavenie zakázané.

„Emergency“ tu vykonáva dve dôležité misie. Po prvé, varuje pred nebezpečenstvom. Za druhé, presviedča ostatných účastníkov cestnej premávky a dopravných policajtov, že v konaní vodiča, ktorý nútene zastaví, nie sú žiadne nezákonné motívy a že úmyselne a cynicky ignorujú pravidlá.

3. Keď je vodič oslepený svetlometmi protiidúcich alebo prechádzajúcich vozidiel.

Svetlomety moderných automobilov sú neuveriteľne výkonné (napríklad xenónové). A pre vodiča nie je ťažké oslepiť: či už z protiidúcej premávky alebo z prechádzajúcich automobilov - cez spätné zrkadlá.

Oslepený vodič už nemôže dostatočne navigovať vo vesmíre, preto mu pravidlá predpisujú:

• ihneď po oslepení zapnite alarm;
• Postupne znižujte rýchlosť bez zmeny jazdných pruhov (alebo radov) až na doraz.

Pokiaľ ide o druhú požiadavku, motivácia pravidiel cestnej premávky je jasná: výtlak z vlastného jazdného pruhu alebo jazdného pruhu pri absencii kontroly nad situáciou môže viesť k nehode.

4. Pri vlečení na ťahanom vozidle.

Pri vlečení chybného vozidla musia byť aktivované výstražné svetlá.

Toto sa vykonáva s cieľom varovať blížiace sa vozidlá zozadu pred nebezpečenstvom a zložitosťou navrhovaného manévru -.

5. Pri nastupovaní a vystupovaní detí v prípade ich organizovanej prepravy.

Pri prechádzaní miestami, kde deti nastupujú alebo vystupujú z vozidla označeného značkou „Preprava detí“, je špeciálne dopravné pravidlá... Vodič, ktorý sa blíži k takýmto oblastiam, je povinný spomaliť, a ak je to potrebné, dokonca zastaviť, aby umožnil prejazd deťom, a to aj zrazu, keď sa objavia na vozovke.

To je dôvod, prečo vodiči vozidiel vykonávajú organizovaná doprava deti sú povinné zapnúť núdzovú signalizáciu pri nastupovaní a vystupovaní. Stane sa vynikajúcou informátorkou o zmene pre ostatných účastníkov cestnej premávky. dopravná situácia a potrebu zaistiť bezpečnosť detí.

Znovu teda poznamenávame (nebude to nadbytočné!): vyššie uvedených päť alarmov je povinných... Práve to vyžadujú dopravné pravidlá Ruskej federácie a zásady elementárnej bezpečnosti!

Výstražný trojuholník

Každé motorové vozidlo musí byť vybavené značkou núdzového zastavenia (okrem mopedov a motocyklov bez prívesov). Toto znamenie vystavené vodičom dňa vozovka v smere možný vznik Vozidlo. Je to spôsob, ako varovať ostatných účastníkov cestnej premávky pred potenciálnym nebezpečenstvom.

Pravidlá stanovujú tri hlavné prípady, pri ktorých je vodič povinný vyvesiť značku núdzového zastavenia.

1. V prípade dopravnej nehody.

A hneď usúdime: v prípade nehody nebude stačiť zapnúť alarm. Vodič je tiež poučený, aby označil miesto nehody značkou núdzového zastavenia.

2. V prípade núteného zastavenia v tých oblastiach, kde je zastavenie zakázané.

Urobme ešte jeden záver: v prípade núteného zastavenia na takýchto miestach nebude stačiť zapnúť núdzový gang; mal by sa tiež zobraziť zodpovedajúci znak.

3. Keď je nútený zastaviť v oblastiach s obmedzenou viditeľnosťou.

Účelom tejto značky je včas informovať vodičov o možnom výskyte prekážky v ťažké podmienky viditeľnosť.

Bezpečnosť nie je nikdy nadbytočná

Okrem povinného používania značky núdzového zastavenia ňou môžu vodiči dosiahnuť aj maximálnu bezpečnosť pri zastavovaní alebo parkovaní v rámci cesty. Napríklad v noci na kraji cesty. Pravidlá to nevyžadujú, ale bude to pokojnejšie.

Často to robia vodiči kamiónov odpočívajúci po náročnej práci. Aj vo väčšine nepriaznivé podmienky viditeľnosť červená reflexné prvky značky sú schopné varovať blížiacich sa vodičov a presvedčiť ich, aby vopred urobili predbežné opatrenia.

V akej vzdialenosti je zobrazená značka núdzového zastavenia

Dopravné pravidlá vyžadujú, aby vodič umiestnil značku núdzového zastavenia podľa hlavnej zásady: vzdialenosť od vozidla k nemu musí zaistiť včasné varovanie pred nebezpečenstvom. V každej konkrétnej situácii bude preto táto vzdialenosť iná.

Pravidlá však upravujú minimum povolené vzdialenosti:

• — najmenej 15 metrov v obci;

• — najmenej 30 metrov mimo obce.

Špecifikované parametre sú odvodené výlučne zo skúseností.

Dodatočné pravidlo ťahania

Zvláštne použitie výstražného trojuholníka je pri vlečení v prípade poruchy alebo bez alarmu.

Za takýchto okolností je vodič ťahaného vozidla povinný zavesiť na jeho zadnú stranu značku núdzového zastavenia. To upozorní vodičov idúcich za nimi na neobvyklú situáciu.

Sly driver - múdry vodič

Po dlhom zvažovaní sme prišli na to, že by sme mali stále hovoriť o imaginárnej nútenej zastávke. Navyše, vodiči tým často hrešia.

Núdzová signalizácia sa používa vtedy, keď je auto poškodené pri nehode, alebo ak je potrebné zastaviť na mieste, kde auto predstavuje nebezpečenstvo pre ostatné vozidlá. Ak je to možné, pohybujte sa nízkou rýchlosťou - môžete ísť ďalej pravý pruh a pokračujte v jazde so zahrnutým „núdzovým gangom“.

Okrem toho z posledného pravidla existuje výnimka. Ak auto nemôže zrýchliť na 40 km / h , potom na ceste pohyb nemôže pokračovať. V takom prípade zastavte na ceste a zastavte (umiestnením značky stop a zapnutím výstražných svetiel).

V skutočnosti boli vyššie uvedené prípady, v ktorých by mal byť alarm skutočne zapnutý. Pridáme sem aj odťahovanie a nastupovanie a vystupovanie detí (keď je vozidlo vybavené značkou „Deti“). A v akejkoľvek inej situácii (napríklad pri zastavení na križovatke) je zapnutie alarmu veľmi nežiaduce. Odvedie to pozornosť ostatných účastníkov cestnej premávky od cesty.

Nasledujúca mylná predstava je bežná. Zdá sa, že na niektorých zahraničných autách - núdzové svetlá sa automaticky zapnú, navyše pri výkone brzdenie(ale na rozdiel od „zastávok“ nie pri náhodnom stlačení pedála). Vysvetlíme, čo sa presne deje.

„Núdzové“ - neduplikuje brzdové svetlo

Existuje nasledujúca možnosť. Keď auto funguje núdzové brzdenie a pohybuje sa spomalene, rozsvietia sa núdzové svetlá gangu. Ale blikajú s frekvenciou dvakrát rýchlejšie, než v núdzový režim(takýto signál nemožno zamieňať s „núdzovým“).

Táto možnosť sa dodáva k luxusnému vybaveniu osobné autá, a rozšírila sa v niektorých krajinách severnej Európy. V. Ruské pravidlá nič také sa však neberie do úvahy. Ak je možné použiť signál zo snímača spomalenia, má zmysel pripojiť ho k prídavnému brzdovému svetlu (a nie k núdzovým svetlám gangu).

Častou chybou je nasledujúce správanie sa na ceste. Po zastavení nastaví vodič špeciálne označenie, ako je to predpísané v dopravných predpisoch. Výstražné svetlá však zostanú vypnuté. Čo porušuje čl. 12 bod 20 správneho poriadku.

Pravidlá stanovujú nasledujúce požiadavky na prevádzku vozidla:

• výstražný trojuholník;
• hasiaci prístroj.

Toto príslušenstvo je nevyhnutné a dá sa kúpiť v každom automobilovom obchode.

Absolútne každé vozidlo má. Tento signál je možné zapnúť stlačením špeciálneho tlačidla, po ktorom začnú blikať všetky smerové svetlá a dva bočné zosilňovače. To znamená, že sa rozsvieti šesť žiaroviek súčasne.

Ak dôjde k situácii, v ktorej sa vytvoria vážne prekážky pohybu (napríklad porucha vozidla), musíte zapnúť signál núdzového zastavenia. Potom sa pokúste zastaviť vozidlo čo najbližšie k obrubníku.

V prípade, že vozidlo pred vami odbočilo doľava, najčastejšie na nákladné autá a autobusy (majú lepšiu viditeľnosť), naznačuje to, že pred nami je nebezpečenstvo a. Len čo sa rozsvieti pravá zákruta, môžete pokojne ísť predbiehať. Priložené brzdové svetlá v kombinácii s podobným signálom sa najčastejšie používajú na úzkych tratiach.

Situácie, v ktorých je zapnutá svetelná signalizácia:

1. Pri ťahaní motorového vozidla.
2. Keď vodiča oslepia svetlomety.
3. Keď deti nastupujú a vystupujú z vozidla, v prípade, že vozidlo má identifikačná značka„Preprava detí“.
4. Podlieha vytvoreniu vozidla nebezpečná situácia na ceste.

Červený trojuholník, ktorý v prípade potreby umiestni vodič na vozovku, je značkou núdzového zastavenia. Pretože je schopný odrážať svetlomety, bude to dokonca viditeľné pre účastníkov cestnej premávky. Najsprávnejším rozhodnutím v takejto situácii je zníženie rýchlosti auta.

Video ukazuje, ako funguje alarm núdzového zastavenia auta:

Situácie, v ktorých je zobrazené núdzové znamenie:

1. Dopravná nehoda.
2. Nútené zastavenie premávky na miestach, kde je to zakázané.
3. Nútené zastavenie na miestach, kde vozidlo ostatní účastníci cestnej premávky vopred nevidia.

Opatrenia vodiča vo vyššie uvedených situáciách

Okamžite sa aktivuje alarm, na vozovku sa umiestni červený trojuholník a až potom sa vykonajú všetky ostatné manipulácie. Rovnako je potrebné postupovať aj vtedy, keď je auto nútené zastaviť pohyb na miestach, ktoré sú na to zakázané. V osadách je červený trojuholník zobrazený vo vzdialenosti 15 metrov od auta, vonku osady vzdialenosť by mala byť 30 metrov.

Mnoho motoristov narazilo, niektorí to videli iba zboku - pri odťahovaní vozidiel? Rozumiete, tu je potrebné udržiavať vzdialenosť (4-6 metrov) medzi vozidlami. V tomto prípade sú manévre obmedzené: zrýchlenie je zakázané a brzdenie je iba plynulé. Počas jazdy musia obaja vodiči na svojich automobiloch zapnúť svetlomety a ťahať motorové vozidlo okrem toho sa spustí alarm.

Podľa pravidiel, ak má ťahané auto takýto alarm v nefunkčnom stave, jeho zadná časť núdzové znamenie je opravené! Zaistite ho tak, aby vládne číslo zostal otvorený.

Video hovorí, ako a v akých prípadoch musíte zobraziť značku núdzového zastavenia:

Najsprávnejšou činnosťou je plynulé zastavenie auta, ktoré sa vykoná po zapnutí núdzovej situácie svetelná signalizácia, a znižovaním rýchlosti, kým sa pohyb úplne nezastaví. Potom, čo prejde vozidlo, ktoré vám oslňuje oči, môžete začať pokračovať v jazde priemerná rýchlosť a až potom vypnite núdzový gang.

Na autobusoch na prepravu detí musia byť nainštalované identifikačné značky. Sami chápete, že deti sú samostatný prípad, a keď vystúpia z autobusu, môžu jednoducho zabudnúť, že sú na vozovke, a preto sa v tomto prípade aktivuje alarm. Na spôsob, akým tento autobus obchádza, sa upozorňuje s maximálnou opatrnosťou a musia sa prijať opatrenia.

Pravidlá neopisujú všetky konkrétne prípady, keď je možné racionálne využiť „núdzový gang“ auta, ale umožňujú vodičom zapnúť ho v týchto situáciách, ak sa podľa vlastného uváženia domnievajú, že táto akcia je vhodná v takom prípade pozíciu.

Schopnosť viesť vozidlo a zdá sa, že stačí na opustenie cesty, ale existujú určité konvencie správania sa na ceste, ktoré vymysleli motoristi. Svetlá do auta pôvodne určené len na osvetlenie cesty v temný čas dní, dnes slúžia na komunikáciu na cestách s ostatnými účastníkmi cestnej premávky. Núdzový signál auto môže pomôcť individuálne, preto každý vodič musí navyše ovládať jazyk motoristov. Viac podrobností o bezpečnostných značkách, identifikačných signáloch v jazyku motoristov nájdete na našej webovej stránke. Tešíme sa na našich pravidelných hostí a špeciálne ďakujeme za vaše komentáre. Môžete klásť otázky, ktoré vás zaujímajú, náš tím na ne určite odpovie.