Bolo známe, že bude usporiadaná aukcia automobilov hviezdy filmu "Rýchlo a zbesilo" Paula Walkera. Nemožno však nebrať do úvahy skutočnosť, že na naliehanie príbuzných zosnulého herca bude predaj anonymný. Cieľom takéhoto opatrenia je zabrániť predajcom áut vo zvyšovaní cien.
Navyše stále nie je známe, kde presne sa bude aukcia konať. Dá sa však povedať, že vystavených bude asi 30 áut. , a tiež bude medzi nimi.
Ako bolo známe už skôr, že jedno z hercových áut je v USA zakázané kvôli zvýšené nebezpečenstvo počas prevádzky a dosť vysoký obsah toxínov vo výfukových plynoch, konkrétne modré GT zo štvrtého dielu filmu „Rýchlo a zbesilo“ sa už aukcie zúčastnilo. V podstate všetky autá, ktoré sa podieľali na natáčaní ôsmej časti „Rýchlo a zbesilo“, boli prevezené z Japonska. Za zmienku tiež stojí, že tieto vozidlá nemali pri preprave motory. Motor kúpili v USA. Muži zákona po nakrúcaní trvali na tom, aby boli autá dané na predaj do zahraničia.
Uvádza sa, že tam, kde jeho cena bola 413 tisíc dolárov, sa však kupujúci s kúpou auta neponáhľali. Za zmienku stojí skutočnosť, že jeho cena bola po správe o smrti herca 4 milióny dolárov.
Pohreb známy herec, automobilového nadšenca a amatérskeho pretekára Paula Walkera sa konali v Kalifornii 3. decembra. Po tragickej smrti Walkera bola budúcnosť filmovej ságy Rýchlo a zbesilo na pochybách. " Newspaper.Ru pripomína najpamätnejšie autá z kultovej série filmov, ktoré výrazne prispeli k rozvoju moderného automobilovej kultúry a ladenie.
V utorok 3. decembra sa uskutoční pohreb slávnych Hollywoodsky herec Paul Walker, ktorý sa preslávil vo filmovej ságe „The Fast And The Furious“, v ruskej pokladni známej ako „The Fast and the Furious“. , čo sa stalo minulú sobotu: herec sedel na sedadle spolujazdca v športovom aute Porsche Carrera GT, ktoré šoféroval jeho priateľ a obchodný partner Roger Rodas. Vodič nezvládol riadenie, následne zišiel z cesty a narazil do stromu. Hneď na to auto začalo horieť, obaja muži na mieste zomreli.
Po tragickej smrti Walkera, ktorý nestihol dokončiť natáčanie siedmej časti „Rýchlo a zbesilo“, bolo vydanie nového filmu a pokračovanie samotnej ságy na pochybách.
Prvý film z uznávanej franšízy „The Fast A Furious Film „(doslovný preklad – „Rýchlo a zbesilo“) bol vydaný v roku 2001. V tom čase už kinematografia zabudla na žáner amerických automobilových filmov éry 70. rokov, kde autá hrali takú významnú úlohu ako herci. Jediný pozoruhodný príklad bol zverejnený rok pred Rýchlo a zbesilo, trhák Gone in 60 Seconds, ktorý bol mimochodom remakom rovnomenného filmu z roku 1974.
Prvá časť „Rýchlo a zbesilo“ otvorila širokému spektru divákov americkú scénu nadšencov pouličných pretekov, ktorá bola v tom čase značne rozvinutá, ako aj fanúšikov hlbokej kultivovanosti áut, najmä japonských.
Ak rok pred vydaním "Fast and the Furious" o japončine Športové auto Toyota Málokto sníval o Supre, rok po premiére filmu potom toto auto nadchlo mysle mladých ľudí a plagáty so Suprou čoraz častejšie viseli na stenách spální tínedžerov, ktorí sa o autá aktívne zaujímali.
Ak si vezmeme ruské reálie, tak móda pre tuning auta podľa západného vzoru sa tiež začalo presne po prvom „Rýchlo a zbesilo“ – v predajniach náhradných dielov sa spolu s bežnými prvkami „sovietskeho“ tuningu začali objavovať obrie spojlery a hlasné „banky“ tlmičov, do z ktorých by sa v niektorých prípadoch dalo strčiť hlavu.
Populárne ruské tuningové časopisy sa tiež objavili približne v rovnakom čase ako vydanie prvého „Rýchlo a zbesilo“. Dá sa namietať, že film vytvoril dopyt po tuningu a pripravil k tomu potrebnú úrodnú pôdu a široké publikum. Zodpovedajúce záujmové kluby existovali aj predtým, no skutočne masívny charakter nadobudol tuning až po roku 2001.
Závodná videohra z roku 2003 Need Pre rýchlosť Underground, ktorý sa predtým venoval iba drahým superšportom ako Ferrari a Lamborghini, časom prešiel na tému ilegálnych pouličných pretekov a hlbokého zdokonaľovania áut opísaných v Rýchlo a zbesilo, čo konečne posilnilo túžbu po tuningu.
Vo filmovej ságe „Rýchlo a zbesilo“ nehrali autá o nič menšiu rolu ako samotní herci: správy o „obsadzovaní“ áut v novej časti franšízy prilákali obrovskú pozornosť používateľov siete.
"Gazeta.Ru" sa rozhodla pripomenúť najviac svetlé autá Hollywoodska filmová séria, z ktorých väčšina padla na prvé kazety "Rýchlo a zbesilo".
 |
V prvej časti postava Paula Walkera, tajný policajt Brian O'Conner, pracuje v obchode s tuningovými dielmi a riadi neopísateľný červený pick-up. V skutočnosti to auto vôbec nie je také jednoduché, ako by sa mohlo zdať: ak by dostal viac „vysielacieho času“, mohol by dobre konkurovať japonským „nabitým“ autám, ktoré vo filme zohrali výraznejšiu úlohu. O'Conner šoféroval „horúci“ Ford F-150 SVT Lightning, vybavený motorom V8 s výkonom 360 koní. Na „stovky“ takéto auto zrýchli asi za päť sekúnd.
 |
Vo voľnom čase sa Walkerov hrdina vozil na svetlozelenom kupé. Podľa filmu tuning tohto auta zahŕňal aspoň montáž turbodúchadla a systému vstrekovania oxidu dusného. V priebehu obrazu auto exploduje po streľbe zo strelných zbraní, aby ustúpilo autu v garáži Walkerovho hrdinu, ktoré sa stalo „vizitkou“ filmovej série.
 |
Toto auto bolo kupé z polovice deväťdesiatych rokov natreté oranžovou farbou.
 |
Podľa scenára sa auto nájde na smetisku, ale jeho motor je aspoň opraviteľný, po čom je Supra zreštaurovaná a pripomenutá. Po týchto operáciách 320-koňové kupé s ikonickým Motor Toyota 2JZ vydáva okolo 550 koní, čo je dosť na to, aby ľahko vyhralo semafory Ferrari. Po jednej z hlavných úloh v Rýchlo a zbesilo zažila Supra, ktorá bola predtým kultovým autom, novú vlnu popularity. Navyše, ojazdené exempláre raketovo vzrástli – v niektorých prípadoch Supra zdražela takmer dvojnásobne.
V prvom "Fast and the Furious" hral veľmi epizodickú úlohu. Auto používal jeden z hrdinov druhého plánu a v pretekoch sa trochu rozsvietilo, ale dôležité je niečo iné: európske auto, ktoré v „Rýchlo a zbesilo“ prakticky neboli.
 |
Malú, ale nezabudnuteľnú úlohu v prvej časti „Rýchlo a zbesilo“ zohrali tri rovnaké kupé Honda Civic [^] , s najväčšou pravdepodobnosťou vo "vyhrievanej" verzii Si. Lesklé čierne kupé v čistých tónoch vyzerali zlovestne a gang pouličných pretekárov ich používal na vykrádanie kamiónov. Za zmienku stojí, že Civic v rôzne generácie Tento model s dlhou životnosťou je jedným z najobľúbenejších tuningových predmetov na svete, takže v tomto smere Rýchlo a zbesilo vzdávalo ikonickému autu skôr hold ako tvorilo nový trend. Civic sa objavil v rôznych „Fast and the Furious“ a používali ho rôzni hrdinovia.
 |
Čierne "svalové auto" Dodge Charger , podľa hrdinu Vin Diesela, reprezentujúceho „900 koní detroitských svalov“, sa stal najvýraznejším americkým autom v prvej časti filmu. Dieselov hrdina, pretekár Dominic Toretto tvrdil, že on sám bol z tohto auta „vystrašený na smrť“. V zábere sa auto pohybovalo len pár minút - v scéne drag race hrdinov Diesela a Walkera. Na začiatku sa Charger efektívne postavil zadné kolesá, no pri kontrole bolo auto rozbité.
 |
Ikonické japonské športové auto Nissan Skyline GT-R hral v malých úlohách takmer v každej časti Rýchlo a zbesilo, no auto hralo najvýraznejšiu rolu v druhej časti filmovej série. Strieborná Skyline GT-R R34 použil Walkerov hrdina veľkolepo na pouličných pretekoch, ale polícii sa neskôr podarilo auto zastaviť a skonfiškovať. Stroj sa objavil v ešte viacerých portrétových úlohách v prvej a štvrtej časti franšízy s originálom žlté auto z prvého „Rýchlo a zbesilo“ bol v roku 2012 vystavený tlaku amerických úradov.
 |
 |
 |
Faktom je, že legálne doviezť Skyline GT-R do USA je takmer nemožné, preto majú tieto autá medzi americkými tunermi špeciálne postavenie. Skyline GT-R úplne prvej generácie vydanej v roku 1971 sa objavil v piatej časti Rýchlo a zbesilo. GT-R bolo jedným z najobľúbenejších áut Paula Walkera v reálnom živote.
 |
Logickým „hercom“ v „Rýchlo a zbesilo“ takmer od samého začiatku filmovej ságy malo byť auto značky Subaru, ktorý je na osobitnom účte medzi fanúšikmi japonského automobilového priemyslu.
Napriek tomu „horúce“ publikum videlo až počnúc piatym filmom v sérii. Auto však dostalo značné množstvo času na obrazovke: Walkerova postava ho prakticky dostala „ako darček“ od hrdinu Diesela a jazdila na ňom až do konca poslednej časti franšízy, ktorá mu pripadla.
 |
Nečakaným hosťom v sérii "Rýchlo a zbesilo" bola európska rely Ford Escort RS1600 1970. Hrdinovia šiestej časti filmu si kúpia auto na aukcii, po ktorej sa auto zúčastní veľkolepej naháňačky s tankom.
 |
Walkerova vášeň pre autá presahovala jeho úlohu vo filme Fast & Furious.
Herec patril do kategórie takzvaných automobilových nadšencov (anglický výraz car nadšenec označuje skutočne nadšených milovníkov áut). Walker vlastnil zbierku, ktorá v rôznych časoch zahŕňala medzi 20 a 30 vzácne autá, ktorá zahŕňala niekoľko klasických modelov BMW, ako aj pretekársky brod Cosworth a Toyota Supra.
Walker súťažil na amatérskych pretekoch v Porsche a BMW. Spoluvlastnil kalifornského tunera Always Evolving, ktorého hlavný vlastník jazdil na Porsche Carrera GT v čase zrážky, pri ktorej obaja zahynuli.
Doslova okamžite po smrti herca pri nehode si fanúšikovia série spomenuli na teaser nedokončenej siedmej časti filmu. V epizóde zahrnutej vo videu je Walkerov hrdina na cintoríne. Vymieňa si krátke frázy s ďalšou postavou Fast & Furious, Romanom Pierceom, ktorého hrá Tyrese Gibson.
Brian, sľúb mi už žiadne pohreby!
- Ešte budú ďalší.
Myslím, že veľa ľudí, ako ja, miluje franšízu Fast & Furious. Rýchle „nabité“ autá, prestrelky, veľa jazdy a ostrá zápletka – to všetko sú atribúty dobrého blockbusteru. A v predvečer vydania ďalšieho, siedmeho obrázku sa chcem pozrieť späť na celú históriu série a pripomenúť si, aké autá jazdili hlavní hrdinovia kriminálneho akčného filmu.
„Rýchlo a zbesilo“ alebo „Rýchlo a zbesilo 1“
Premiéra prvého filmu „The Fast and zúrivý sa uskutočnilo 18.6.2001. Film bol založený na článku „Racer X“, ktorý napísal Kenneth Lee a ktorý bol publikovaný v máji 1998 v časopise Vide. Článok hovoril o živote pouličného pretekára z New Yorku. Autor ukázal život pouličných pretekárov, ktorí dali všetky svoje peniaze len preto, aby mali ďalšie preteky medzi Nissanom 300ZX a Mitsubishi Starion.
Robovi Cohenovi, režisérovi filmu Rýchlo a zbesilo, sa pouličný život opísaný v článku zapáčil a po úprave scenára sa začalo nakrúcať. O hlavnú úlohu sa hlásili Christian Bale, Mark Wahlberg a Eminem, no voľba padla na v tých časoch málo známeho Paula Walkera.
Začiatok obrazu nás okamžite ponorí do zločineckej priepasti, kde banda temperamentných nájazdníkov vedená Dominicom Torettom (Vin Diesel) rabuje nákladné auto plné vybavenia. Epizóda bola natočená autá Honda Civic Si Coupe v čiernej farbe. V ďalšej epizóde uvidíme Briana O'Connora, policajta, ktorý sa snaží infiltrovať do gangu nájazdníkov, kvôli čomu sa musí zúčastniť pouličných pretekov.
Celkovo mala hlavná postava na obrázku tri autá. Prvým, ktorý prehral s Dominicom v pretekoch, bolo zelené Mitsubishi Eclipse GSX. Toto auto bolo zničené po zúčtovaní s japonským pretekárskym gangom. Brianovo pracovné auto je červené pickup ford F-150 a neskôr „blondínka“ sa povozili na oranžovej Toyote Supra Mk4, ktorú neskôr daroval Dominicovi. Hrdina Vin Diesela jazdil na Mazde Rx-7 a potom sa presunul do, na ktorom na konci filmu havaroval.
Na obrázku "svieti" Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe a Volkswagen Jetta- jediné európske auto zobrazené v tomto filme.
1 / 7
2 / 7
3 / 7
4 / 7
5 / 7
6 / 7
7 / 7
Kritici reagovali na obrázok dvoma spôsobmi. Okrem toho bol dej poskladaný neustále napumpovanou drámou, inscenovaním pretekov a kaskadérskych kúskov. Pochvalu dostali aj herci, podľa filmových odborníkov však snímke s názvom „Rýchlo a zbesilo“ chýbala rýchlosť. Masové publikum si obrázok zamilovalo a hneď prvý víkend vyzbieral „Rýchlo a zbesilo“ 40 miliónov dolárov s rozpočtom 38 a celkové honoráre na svete dosiahli 127 miliónov dolárov. Pôvodne sa neplánovalo natáčanie pokračovania, no po obrovskom úspechu sa štúdio zamyslelo nad vytvorením pokračovania.
Prehistória filmu „Dvojitý rýchlo a zbesilo“
Pred vydaním druhej časti sa objavil krátky film „Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious“, ktorý rozpráva, ako postava Paula Walkera prekročila hranicu zákona a zmenila sa na pouličného pretekára, a tento 6-minútový film ukazuje príbeh od vzniku Nissanu Skyline GT-R R34, ktorý bol Brianovým prvým autom v 2 Fast 2 Furious.
„2 Fast 2 Furious“ alebo „Double Furious“
Po zavolaní bývalého tímu štúdio nerátalo s režisérom Robom Cohenom a Vinom Dieslom, ktorí odmietli kvôli natáčaniu ďalšieho akčného filmu „Three X's“. Režisérom filmu 2 Rýchlo a zbesilo sa stal John Singleton a za partnera Paula Walkera bol vybraný Tyrese Gibson, ktorý bol režisérovi dobre známy po nakrúcaní v komediálnej dráme The Kid. Úloha hlavného záporáka pripadla Coleovi Houserovi.
Druhý obraz pokračoval vo všetkých záväzkoch prvého filmu. 3. júna 2003 vyšiel 2 Fast 2 Furious. Bolo ešte viac vyladených áut, nádherné dievčatá a vzrušujúce preteky. Ale aj napriek tomu sa obraz považuje za najjednoduchší z celej franšízy a kritici ho nazvali zlým pokračovaním najzaujímavejšieho originálu, nadávaného za nedostatočnú platnosť činov postáv a za „surový“ scenár. Ale ani chladné recenzie kritikov neodradili záujem divákov o film a obraz získal viac ako 230 miliónov dolárov s rozpočtom 76.
Takže prvým autom Briana O'Connora bol Nissan Skyline GT-R R34, ktorý sa stal veľmi populárnym práve po tomto filme. Bohužiaľ, auto neprežilo až do konca obrázku, ale bolo „zabité“ spisovateľmi. O'Connor prešiel do žltej Mitsubishi Lancer Evo VII a jeho partner Roman dostali Mitsubishi Eclipse Spyder. Výmena áut sa tým nezastavila. Po ďalších pretekoch vyhrali hlavní hrdinovia Dodge Challenger 1970 a chevrolet camaro RZ 1969, na ktorej „dorazili“ až do konca filmu. Okrem týchto áut sa vo filme objavil aj Lincoln Navigator, Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 a Mazda RX-7, na ktorých jazdili vedľajšie postavy.
„Rýchlo a zbesilo: Tokyo Drift“ alebo „Rýchlo a zbesilo: Tokyo Drift“
Tretia časť série vyšla 4. júna 2006. Tento film až do samého konca nemal žiadnu súvislosť s prvými dvoma páskami a chronologicky sa pohybuje medzi 6. a 7. filmom. Réžia: Justin Lin. Hlavnému producentovi Neilovi Moritzovi sa práca režiséra páčila vo filme Better Tomorrow, ktorý je mimochodom neoficiálnym prequelom k tretiemu filmu Rýchlo a zbesilo, respektíve k jednej z postáv – Khanovi, ktorého rolu skvele stvárnil Sang Keng.
Tretí film bol najmenej úspešný a s rozpočtom 85 miliónov dolárov vyzbieral „iba“ 158. Kritici obrázok karhali za scenár, nedostatok humoru a drámu. Tretí film však znamenal vydanie nasledujúcich častí, pretože v poslednej scéne bol „vzkriesený“ Dominic Toretto. Po vydaní tretieho dielu Justin Lin a Chris Morgan (hlavný scenárista) zotrvali v závodnej franšíze ešte dlho.
Dej filmu sa síce presunul na druhý koniec sveta – do Tokia, no aj tak sa vrátil k duchu prvého dielu. Pouličné preteky boli opäť v centre pozornosti, len s tým rozdielom, že tentoraz autá „zrážali“ bokom a pálili pneumatiky v šialenom driftu, pretože driftovanie podľa režiséra je. A v tomto mal Justin Lin úplnú pravdu. Herecké obsadenie sa úplne zmenilo, Lucas Black (Sean Boswell) hrá hlavnú úlohu školáka, ktorý rád šoféruje auto.
1 / 2
2 / 2
Na začiatku filmu sa objaví Chevrolet Monte Carlo 1970, v ktorom hlavná postava preteká s Dodge Viper, po čom po niekoľkých kotrmelcoch cez strechu ide Chevy pod tlak a Sean (hlavná postava) ide do Tokio, aby sa vyhlo väzeniu. Tu rýchlo zapadne do miestnej automobilovej párty, kde po stretnutí s Khanom dostane kľúče od.
Ako sa neskôr ukázalo vo filme, toto auto poháňal legendárny RB26DETT, motor Nissan Skyline GT-R. Sean opäť havaruje s autom v pretekoch, snažiac sa dostať nos miestneho DK, t.j. „King of drift“, ktorý mimochodom jazdil na Nissane 350Z z33.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Po strate ďalšieho auta si hlavný hrdina sadá za „volant“ Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Toto auto bolo mimochodom vo filme špeciálne prerobené na pohon zadných kolies.
Po ďalšia honička a toto auto hlavného hrdinu je poslané na vyradenie z prevádzky a spolu s ním ide do šrotu aj Mazda RX-7, pričom so sebou berie aj svojho vodiča Khana. Ďalšie Seanovo auto bolo klasické Ford Mustang Fastback 1969, na ktorom bol namontovaný motor z rovnakého, pokazeného, Nissanu Silvia. V tomto aute sa postava Lucasa Blacka pomstí DK a cestou zničí jeho šedý Nissan 350Z z33. A napokon posledná obeť, t.j. auto, hlavnou postavou sa opäť stáva Nissan Silvia S15, na ktorom prijme výzvu Dominica Toretta. No a sám Vin Diesel prišiel pretekať na Plymouth Roadrunner GTX.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Jazdili aj vedľajšie postavy zaujímavé autá. Asistent „kráľa Drift“ teda jazdil na zlatom Nissane 350 Friday Z a Seanov kamarát jazdí na Volkswagene Touran prerobenom na Hulka. Dievča hlavného hrdinu. Mimochodom, v tomto filme hral aj skutočný „kráľ unášania“ Keiichi Tsuchiya, ktorý hral epizodickú úlohu rybára, ktorý sledoval, ako sa hlavná postava učí „padať nabok“.
Ako vrátiť Toretto?
Bolo pevne rozhodnuté vrátiť postavy prvej pásky do sveta „Rýchlo a zbesilo“. Pred vydaním štvrtého dielu sa opäť objavuje krátka predohra s názvom „Banditi“. Rozpráva o tom, čo sa stalo v Dominikánskej republike, o dôvodoch, ktoré dotlačili Dominika a jeho gang k lúpeži. Krátky film nás vo všeobecnosti privádza späť k hlavným postavám prvej kazety - Domenicovi Torettovi, Letty a ďalším a tiež uvádza postavu Khana do príbehu.
„Fast & Furious“ alebo „Fast and Furious 4“
Štvrtý diel sa objavil na obrazovkách sveta 12. marca 2009. Oficiálny slogan filmu je „Nové autá, starý tím“. Režíruje opäť Justin Lin a scenár pochádza z pera Chrisa Morgana. Obaja, mimochodom, absolútne podporovali producenta Neila Moritza pri privedení Vin Diesela a Paula Walkera späť do franšízy.
Film hneď začína dobrým odkazom na prvý diel, opäť prvé zábery ukazujú scénu prepadu kamiónu, len s tým rozdielom, že sa neodohráva v USA, ale v Dominikánskej republike a namiesto vozidiel , ťahač preváža cisterny s benzínom.
Dominic Toretto a Letty sa objavia v Buick Grand National, kde celkom vykradnú nákladné auto originálnym spôsobom. Po nie príliš vydarenej lúpeži sa tím rozhodne rozdeliť a Toretto opúšťa Dominikánsku republiku. Dej prechádza na Briana O'Connora, ktorý po druhej časti opäť získal policajný odznak. Ďalší skok v zápletke - Letty umiera a Dominic Toretto sa vracia domov do Spojených štátov, kde po ňom pátra polícia. V garáži svojho domu objaví nešťastný čiastočne rozobratý čierny Dodge Charger 1970, v ktorom na prvom obrázku takmer zomrel. Ďalej ide Dom na miesto smrti svojej priateľky v červenom Chevrolet Chevrolet.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Po ďalších peripetiách zápletky sa postavy Vin Diesela a Paula Walkera musia zúčastniť pretekov, na ktoré si hrdinovia potrebujú pripraviť autá. Brian si bude musieť vybrať auto zo stoviek stojacich v policajnej väznici. Jeho voľba padá na dva Nissany Skyline R34 a Nissan GT-R.
S milovaným 34 telo nissan Skyline, nainštaluje naň a urobí potrebné vylepšenia. Dominic si vo svojej garáži stavia Chevrolet Camaro SS. Na pretekoch sa objavuje ďalšia postava, s ktorou sa stretneme v ďalších filmoch franšízy - Gisele Harobo jazdiaca na bielom Porsche Cayman S. Okrem Nissanu a Chevroletu sa pretekov zúčastňujú BMW M5 E39 a Nissan 240SX, ktoré mimochodom nedorazili do cieľa a farebne sa rútili v polovici.
1 / 2
2 / 2
Po ďalšej sérii dejových zvratov sa Dominic stretáva s Fordom Grand Torino, ktorého vodič je zodpovedný za smrť Letty, ktorá havarovala na Plymouth Road Runner. Na obrázku sa objaví žltý Ford Mustang a Infinity G37, no ešte predtým, než strávia na obrazovke 10 minút, vybuchnú spolu so Skyline a Chevy z hlavných postáv. Po prestrelke O'Connor a Toretto odchádzajú na Hummeri H1, ktorý zaparkujú na policajnej stanici a vymenia za Subaru. Impreza WRX STI. Neskôr sa vo filme na chvíľu objaví auto Dominikovej sestry, Honda NSX.
Aby sa mohol zúčastniť poslednej naháňačky, Dominic dokončuje rovnaký čierny Dodge Charger 1970, ktorý mal v garáži. Pretekov sa zúčastňuje aj Ford Grand Torino. Počas prenasledovania Toretto mení autá, vyskočí zo svojho Dodge a nastúpi do Chevroletu Camaro F-Bomb. Čierna nabíjačka opäť havarovala. Ani jedno auto sa nedostalo do konca filmu živé.
Výsledkom bolo, že zbierka obrazu dosiahla viac ako 360 miliónov dolárov s rozpočtom 85. Bol to obrovský úspech.
„Rýchlo 5“ alebo „Rýchlo a zbesilo 5“
Piaty diel tejto franšízy bol vydaný 15. apríla 2011. Režisér a scenárista zostali rovnaký, no za 10 rokov sa téma pouličných pretekov vyčerpala. V ďalšej páske bolo rozhodnuté vybudovať sprisahanie okolo lúpeže a samozrejme áut a Brazília sa stala miestom natáčania.
Pozornosť na obrázku upútali nielen autá a naháňačky, ale aj parkúr, súboje, zbrane a samozrejme tímová práca pri lúpeži. Vo všeobecnosti sa dej veľmi zmenil, ale postavy zostali rovnaké. Vo filme si zahrali všetky postavy štvrtého dielu, ako aj Tyrese Gibson, ktorý stvárnil postavu Romana v druhom filme a Sang Keng, Khan z Tokyo Drift. Dwayne „The Rock“ Johnson si zahral postavu polovičného policajta, polovičného vojenského Luka Hobbsa, ktorý poľoval na gang Toretto, ako antagonistu hlavných postáv. Vo filme nás teda čaká konfrontácia dvoch obrovských „džokov“, Vin Diesela a Dwayna Johnsona (už zaujímavé), a keď k tomu pridáme, že ide o film zo série Rýchlo a zbesilo, tak môžeme očakávať aj super honičky, silné autá a všetky atribúty franšízy.
Tvorcovia sa rozhodli obmedziť množstvo počítačovej grafiky na minimum, keďže o umelých scénach v druhej a štvrtej časti sa fanúšikovia vyjadrili veľmi nelichotivo. Teraz boli kaskadérske kúsky predvedené naživo v réžii režisérov Spiro Razatos a Jack Gill. Natáčanie scény s krádežou trezoru trvalo 4 týždne a kaskadéri rozbili viac ako 200 áut. Epizódu s krádežou áut z vlaku odohrali aj naživo. Vo filme je badateľné, že pri zrážke odťahovky s vagónom sa vlak takmer vykoľajil.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Vo filme sa opäť objavilo množstvo tých najlepších áut. Tu opäť bliká čierny Dodge Charger 1970 a jeho osud je opäť veľmi smutný. Objaví sa pôvodný Nissan Skyline KGC10 GT-X, ktorý po odvezení Briana do cieľa jednoducho zmizol vo filme. Chevrolet Corvette Stingray Veľký šport, vytiahnutý z vlaku, sa okamžite utopil v jazere. V tej istej scéne, na ktorej naozaj nikto necestoval, ju iba rozobrali a znova zložili. Vzápätí sa mihol De Tomaso Pantera, ktorého osud je neznámy. Vo všeobecnosti boli autá z vlaku ukradnuté, potom vlak explodoval, čo pritiahlo pozornosť polície. Po tomto incidente sa vo filme objaví „hound“ Hobbs vo vojenskom Armet Gurkha F5, ako aj jeho tím v GMC Yukon XL.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Po ďalších dejových zvratoch vo filme sa objaví celý tím Toretto. Ford Galaxie 500 XL a Ducati Streetfighter prechádzajú okolo, keď členovia Dominicovho gangu prichádzajú na miesto stretnutia. Po premyslení všetkých podrobností o lúpeži sa hrdinovia rozhodnú nájsť vhodné vozidlá. Potom Brian ide do gangu brazílskych pouličných pretekárov, ktorí vyhrávajú Porsche 911 GT3 RS, ale auto nie je dostatočne rýchle.
Ďalej blikajúce Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. Všetky tieto autá tiež nezvládli úlohu, potom sa tím rozhodol použiť maskovanie namiesto rýchlosti a keďže cieľ bol na policajnej stanici, Toretto navrhol použiť policajné autá Dodge Charger, na ktorých po zničení polovice mesta Dominic a Brianovi sa podarilo ukradnúť trezor.
Na konci filmu sa postavy objavia na nových autách kúpených za peniaze ukradnuté v Brazílii. Roman a Tej dostali Koenigsegg CCXR, Khan dostal Lexus LFA, sa objavil Dominic a Brian zostal verný svojmu milovanému Nissanu a kúpil si GT-R R35.
Vďaka tomu film zarobil takmer 630 miliónov dolárov pri rozpočte 125 dolárov a tento úspech zahodil všetky pochybnosti o vzniku 6. časti.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
"Furious 6" alebo "Fast and Furious 6"
Ďalší obrázok na seba nenechal dlho čakať a bol vydaný 7. mája 2013. Justin Lin, Chris Morgan a Neil Moritz sú späť pri kormidle. Rovnako ako v piatej časti bolo rozhodnuté vykonať kaskadérske kúsky naživo, bez použitia počítačovej grafiky, takže Dodge Charger SRT-8 letiaci cez nos lietadla, tank a 250 rozdrvených áut sú skutočné. Rozpočet filmu bol tentoraz 160 miliónov dolárov. A teraz postavy nikoho neokrádajú, ale skôr pomáhajú zákonu chytiť zločincov.
dobré pokračovanie - dobré autá. Film sa začal rovnako, ako skončil predchádzajúci, pretekmi medzi Challengerom SRT-8 a GT-R R35, za volantom ktorých sedel Vin Diesel a Paul Walker. Potom sa na obrázku objavia dve motorky – Harley Davidson XR 1200X, na ktorej Han jazdí, a Ducati Monster 1100 EVO, ktorú vlastní Giselle.
Populárnu franšízu Fast & Furious, ktorá obsahovala množstvo úžasných áut, môžete buď milovať, alebo nemilovať. Ale ak sa to stalo a bez ohľadu na to, či sa vám film páčil alebo nie, ste od prírody stále vášniví pre mnohé značky áut, určite by ste mali. Ak sa sami pokúsite vybrať zo všetkých týchto stoviek áut zúčastňujúcich sa na nakrúcaní filmu, jediné, ktoré na vás urobilo silný dojem, t.j. Ak sa vám to veľmi páčilo, tak veríme a dokonca sme si istí, že takéto výberové konanie bude pre mnohých motoristov poriadne náročné a možno aj nemožné. Nie je to vtip, vyberte si z niekoľkých stoviek áut jedno alebo niekoľko najlepších áut pre vás. Radujte sa, milí čitatelia – motoristi. Urobili sme to za vás. Pozývame vás pozrieť sa na dvadsať najlepších, ktoré si mohol každý pozrieť v 6 epizódach snímky Rýchlo a zbesilo.
Čo myslíte, odkiaľ sa vzal filmový štáb? Podľa tvorcov filmu sa veľa áut našlo na skládkach áut. Ďalej boli všetky autá navonok uvedené do poriadku, to znamená, že boli opravené tak, aby sa mohli pohybovať a jazdiť po cestách a zároveň sa priamo zúčastňovať na kaskadérskych kúskoch. Je pozoruhodné, že mnohé interiéry áut nedostali žiadne kozmetické opravy, odkedy tieto autá opustili smetisko.
Dodge Charger z roku 1970
Na konci prvej časti Rýchlo a zbesilo preteká Dominic Toretto (Vin Diesel) s Brianom O'Connorom (), ktorý šoféroval Dodge auto Nabíjačka z roku 1970 údajne produkuje 900 koní. Ak si ešte pamätáte, v jednej z posledných epizód natáčania je toto auto rozbité. Po takejto nehode by sa zdalo, že auto nepodliehalo žiadnej obnove. Ale to je nejaký zázrak, to isté auto sa následne objavilo aj v 4. a 5. sérii filmu. Prosím, spomeňte si na túto epizódu, kde ho Toretto zachránil najlepší priatelia, presne v momente, keď väzenský autobus preváža hlavného hrdinu na výkon trestu odňatia slobody.
Nissan Skyline R34 GT-R
Začiatkom roku 2003 sa Brian O'Connor pokúša vyhrať preteky v druhej časti Rýchlo a zbesilo. Počas preteku, ktorý je uvedený vyššie, aby sa dostal preč od policajnej naháňačky, náhle zletí z mosta do rieky. Ale neverte tomu, pokiaľ ste, samozrejme, osobne nevideli toto auto, ktoré sa neskôr objavilo na natáčaní filmu vo štvrtej sérii.
Mitsubishi Eclipse
Všetkým známy z prvej série modelu auta Rýchlo a zbesilo. Jej svetlé sfarbenie, súprava športového tela, neónové svetlá rovnako ako sila, sa stala charakteristickým znakom filmu Rýchlo a zbesilo. Práve vďaka tomuto filmu vzrástla obľuba pouličných pretekov po celom svete.
Jedným z najpamätnejších modelov áut v prvej sérii bolo Eclipse.
Pravda, stále nie je jasné s čím motor Mitsubishi Eclipse bolo v tomto filme. S najväčšou pravdepodobnosťou išlo o preplňovaný štvorvalcový motor s výkonom 210 koní.
Acura NSX
Pôvodná Acura NSX bola uvedená v niekoľkých filmoch tejto série filmov. Najviac si však spomínam na účasť tohto auta v 4. a 5. časti filmu, kde Mia Toretto (Jordana Brewster) prancuje, t.j. jazdí na čierno. Úprimne povedané, úloha tohto auta vo filme bola veľmi krátka.
Honda S2000
Honda S2000 nie jediné auto, ktorý si mnohí pamätajú najmä pri pretekoch dragsterov. Ale ešte jedna vlastnosť, pokiaľ ide o prídavné spaľovanie na ceste, potom sa toto auto zrejme stalo najviac najlepšia voľba za nakrútenie tejto scény vo filme. Hrdina Johnny Chan (Rick Yun) ľahko vyhrá automobilové preteky, a to nielen vďaka jeho šoférskym schopnostiam, ale aj vďaka technické údaje velmi .
Toyota Supra Mark IV
Supra bola jedným z hviezdnych áut úplne prvého filmu Rýchlo a zbesilo, ktoré O'Connor v pravom zmysle slova osobne zachránil pred zmiznutím na skládke. Torettova garáž.
Mazda RX-7FD
FD je generácie Mazdy RX-7 sa prakticky a pravidelne objavovala v rámčekoch filmu vo všetkých jeho sériách. V prvom filme Toretto používa toto auto na výhru zájazdu od O "Connora. V druhej sérii filmu sa zúčastnil pouličných pretekov. Tiež vo filme Rýchlo a zbesilo: Tokyo Drift, ktorý Han (Song Kang) jazdilo, sa stalo jedným z najpamätnejších áut.
Odborníci zo zahraničných automobilových publikácií nedávno testovali staré športové auto RX-7. Z ich slov možno s istotou povedať, že to isté rotačný motor, ktorý bol na tento model nainštalovaný a spolu s ním aj jeho rozloženie hmotnosti 50/50, radí auto medzi najlepšie vozidiel, ktorá je stopercentne schopná zúčastniť sa takýchto pouličných pretekov.
Ford Mustang z roku 1967
V poslednej scéne filmu Rýchlo a zbesilo: Tokyo Drift preteká Sean Boswell (Lucas Black) vo Forde Mustang z roku 1967, ktorý kedysi patril jeho otcovi. Podľa scenára filmu jeho hrdinovia jednoducho zobrali a opravili toto auto, keďže v tomto starom Forde sa pokazil motor. Keďže sa táto akcia odohráva v samotnom Japonsku, podľa scenára bola prirodzene nainštalovaná do auta Japonský motor s objemom 2,6 litra (RB26), ktorým bol vybavený automobil ako napr. Mnohým sa to môže zdať svätokrádežné, no v Japonsku ide o jednu z mála alternatív k tomuto americkému motoru. Ak si myslíte, že toto auto skutočne a v skutočnosti nedostalo tento japonský motor, tak ste určite na omyle. Celý filmový štáb už od prvej časti filmu je zvyknutý robiť vždy všetko len reálne a prirodzene.
1971 Chevrolet Monte Carlo
Na začiatku epizódy Tokyo Drift Boswell šoféruje Chevrolet Vydanie Monte Carlo z roku 1971. Napriek víťazstvu v pretekoch, kde sa proti nemu postavila prvá generácia Dodge Viper, hrdina filmu stratí kontrolu nad autom, čím ho premení na pevnú hromadu kovu. Je to samozrejme škoda, ale s tým sa nedá nič robiť, filmári túto cestu v skutočnosti rozbili na márne kúsky, t.j. Chevrolet Monte Carlo, ktorý bol vybavený osemvalcovým motorom s výkonom 360 k.
1969 Chevrolet Camaro Yenko
Jeden z rivalov Briana O'Connora vo filme jazdí na Yenko Camaro z roku 1969. Nakoniec sa hrdinovi filmu predsa len podarilo vyhrať toto prestížne auto ako cenu.V druhej polovici filmu ten istý hrdina filmu utečie z prenasledovania v tomto aute pred políciou, Auto, ktoré sa zúčastnilo natáčania filmu bolo presnou kópiou pôvodné auto Camaro z roku 1969.
1987 Buick GNX
Aby si hlavný hrdina filmu Dominic Toretto z neznámeho dôvodu vybral na pomoc auto Buick GNX z roku 1987. Mimochodom, kto nevie, tento model bol posledným z tých, ktoré používali turbodúchadlo šesťvalec 3.8 litrový motor 245 koní Je pozoruhodné, že sa vyrobilo iba 1 000 kópií tohto modelu. No podľa scenára filmu Rýchlo a zbesilo nebol poškodený ani jeden originálny model tejto značky. Natáčanie sa týkalo auta prezlečeného za GNX.
1970 Ford Escort RS1600 Mk 1
Koncom 60-tych a začiatkom 70-tych rokov európsky trh jedno z populárnych áut bolo model ford Escort, ktorý sa okrem štandardnej verzie vyrábal aj ako . Tieto autá sa zúčastnili nakrúcania šiestej časti filmu Rýchlo a zbesilo. Napríklad v tejto časti filmovej série Brian O'Connor jazdí na súťažnom aute RS 1600. Toto auto bolo vybavené 16-ventilovým motorom s dvoma spaľovacími komorami a objem motora auta bol 1,6 litra ( štyri valce).Výkon toto auto mal výkon 113 koní. Toto množstvo výkonu sa mnohým zdá celkom malé, no vzhľadom na to, že toto auto vážilo necelých 900 kilogramov, môžeme hneď skonštatovať, že jazda na tomto aute rozhodne dokáže dostať poriadnu dávku adrenalínu.
F-Bomba Chevrolet Camaro
Toto tuningové auto Camaro má 1500 koní. moc. Režisér Fast & Furious Justin Lin to nedokázal prekonať výkonné auto a zaradil to do svojho nakrúcania. Dominic Toretto v jednej zo scén filmu riadi toto úžasné auto, snaží sa dobehnúť ďalšieho účastníka filmu.
Nájazdové auto
Toto nami prezentované auto bolo najvhodnejšie na natáčanie filmu v štýle „“. Ale scenáristi a tvorcovia filmu Rýchlo a zbesilo vyrobili toto nezvyčajné superauto špeciálne preto, aby sa pri natáčaní dali na ceste prevrátiť iné autá. Jeho nízka svetlá výška a predný klinovitý tvar si bez problémov poradil s úlohou, ktorá mu bola pridelená. Auto je kompletne vyrobené na zákazku, aj keď sa podobá závodné auto s otvorenými kolesami. Toto športové auto však nemá vo svete obdoby. Auto bolo vybavené motorom V8 a malo trojstupňový mechanická skrinka ozubené kolesá.
Corvette Grand Sport
To sa nezvyčajne ukázalo v piatej časti filmu Rýchlo a zbesilo. Auto Grand Sport na konci scény vo filme krásne spadne z vysokého útesu. Pravda, na natáčaní samotnej havárie sa zúčastnila iba kópia tohto auta, keďže na svete existuje len niekoľko kópií tohto klasického športového auta, čo tvorcom tohto filmu nedovolilo zobrať a rozbiť pôvodné auto. . Mimochodom, v mnohých scénach filmu počas natáčania kópia tohto auta opakovane padla do rámov filmu. Všimnite si, ako úžasne bola postavená replika tohto drahého auta.
Ford GT40
Ďalší, ktorý hral v rovnakom filme. Tento športiak sa zúčastnil natáčania epizódy vlakovej lúpeže (Rýchlo a zbesilo 5). Model ford auto GT40 bol vydaný v limitovanej edícii v 60. rokoch, aby mohol súťažiť v pretekoch 24 hodín Le Mans. Tu treba poznamenať, že tento automobil sa stal víťazom týchto prestížnych súťaží v roku 1966 aj v roku 1969.
Jensen Interceptor
V šiestom filme, Rýchlo a zbesilo, Letty Ortiz (Michelle Rodriguez) riadi vtedy vzácny britský stíhač Jensen. Malý anglický výrobca športové autá Jensen Motors vyrábal svoje modely Interceptor v rokoch 1966 až 1976.
Auto bolo vybavené motor Chrysler V-8. Toto auto sa zúčastnilo podľa scenára filmu priamo v samotnom Londýne, kde malo také auto ako konkurenčný Dodge Nabíjačka Daytona.
Dodge Charger Daytona z roku 1969
Ako sa ukázalo, autá, súdiac podľa jeho záberov, sa stali vzácnymi a exkluzívnymi. Model Dodge Charger Daytona z roku 1969 je jedným z takýchto príkladov, ktorý dokazuje, že tím filmu väčšinou hľadal vzácne a exkluzívne autá, aby to vyrobil. Dopadlo to ale trochu inak, v skutočnosti členovia tímu tento konkrétny model auta pre svoje natáčanie vo filme nájsť nemohli, a tak museli použiť presnú kópiu auta Plymouth Superbird. Jediný rozdiel medzi týmto modelom a pôvodným Dodge Charger Daytona je v tom, že má dlhšiu prednú časť.
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R
V piatej časti filmu Rýchlo a zbesilo nakupuje hrdina Brian O'Connor auto nissan 1971 Skyline 2000 GT-R. Ide o prvé auto, ktoré dostalo legendárne označenie v podobe odznaku na karosérii, ako napríklad – „GT-R“. Auto bolo vybavené radovým 2,0-litrovým motorom šesťvalcový motor. V 70. rokoch auto nissan Skyline 2000 GT-R zaznamenal určitý úspech, opakovane získal mnoho prestížnych titulov. Prvé modely áut mali pohon zadných kolies. Neskôr sa začali vybavovať stroje predny nahon. Bohužiaľ, tento model auta bol vo filme použitý len v niekoľkých scénach.
1970 Chevrolet Chevelle SS
Aj keď vo všetkých sériách filmu Rýchlo a zbesilo nie je najčastejšie používaný Americké autá, no napriek tomu samotný film jasne ukazuje, že v ňom boli opakovane použité isté poddruhy. Najviac rozšírené Americké autá boli uvedené v štvrtej časti filmu Rýchlo a zbesilo. Vzorový príklad pre každého v tejto sérii bolo auto ako Chevelle SS z roku 1970. Toto auto šoféroval Dominic Toretto (Vin Diesel) vo filme a pretekal proti BMW M5 (E39).
