Fiat Doblo – компактний комерційний автомобіль, який випускається з 2000 року по сьогоднішній день. Компанія Fiat періодично репрезентувала різні версії кузова, модифікації автомобіля. Технічні характеристики Фіат Добло, опис зовнішнього вигляду, салону ви знайдете в даній статті.

Історія моделі

Перший варіант «Добло» з'явився далекого 2000 року. Ця модельє однією з найуспішніших для компанії. На платформі цієї машини було збудовано ще безліч інших моделей. Doblo отримав свою популярність через неймовірну гнучкість експлуатації. Машина могла бути як пасажирською, так і напіввантажною, що розширювало сфери її експлуатації.

Перше покоління

У першому поколінні автомобіль протримався на конвеєрі 4 роки. У 2004 році компанія представила нову модифікаціюмоделі. Кузов отримав новий дизайн, під капотом встановили новий агрегат, злегка переробили салон і вийшов сучасний автомобіль. Модель ніколи не могла похвалитися карколомним дизайном або видатними ходовими якостями. Проте вона повністю відповідала своєму призначенню. "Фіат Добло", технічні характеристикиякого ви дізнаєтесь далі, економить на всьому: паливі, швидкості, комфорті. Але натомість надає надійного робочого коня на кожен день. "Фіат Добло" - це якийсь гібрид повноцінного сімейного мінівенаіз вантажним автомобілем.

В Росії даний автомобільотримав величезну популярність, навіть незважаючи на конкуренцію в особі Citroenта Peugeot. Справа в тому, що в країні багато приватних та дрібних підприємців, для яких і створено дана машина. Невисока ціна(у першому поколінні), дешеві витратні матеріалиі великий запас ходу - ось що потрібно для роботи, а комфорт та технічні навороти з потужним мотором- Це зовсім інша історія.

Друге покоління

2009 року виходить друге покоління. Технічні характеристики «Фіат Добло» трохи покращилися: компанія запропонувала клієнтам нові дизельні та бензинові мотори, Комплектації стали набагато багатшими. Також зміни торкнулися зовнішній виглядавто. Мінівен отримав нову оптику і став виглядати сучасніше. Змінена геометрія кузова дозволила досягти ефекту приземленості - машина виглядає більш спортивно. Також «Добло» став менш придатним для поганих доріг. Творці вирішили відмовитися від високого кліренсу на користь комфорту та м'якої їзди.

Таким чином, друге покоління менше спрямоване на робочі будні, ніж перше. Fiat Doblo 2000-2009 років випуску досі користується популярністю вторинному ринку, А дорогий «Добло» другого покоління не такий затребуваний. Тепер докладніше зупинимося на технічних характеристиках авто.

«Фіат Добло»: технічні характеристики (дизель та бензин)

Під капотом мікроавтобуса в першому поколінні встановлювався один із двох агрегатів на вибір: 1,3-літровий дизель із потужністю 70 кінських силта 1,4-літровий мотор з 77 кінськими силами. Обидва варіанти оснащуються тільки механічною коробкоюперемикання передач.

У другому поколінні технічні характеристики «Фіат Добло» стали набагато цікавішими. На вибір пропонувалися аж 4 варіанти моторів: вже знайомі по першому поколінню 1,3 та 1,4-літрові варіанти, 1,6-літровий дизель та 2-літровий агрегат з потужністю 135 кінських сил. У нинішньому поколінні покупець може вибрати між механічною та автоматичною коробкоюперемикання передач.

Технічні характеристики «Фіат Добло» підходять саме для міських умов та потоку. Що стосується комплектацій, то виробник пропонує три версії авто: базова, класична та комфортна. У середньої комплектаціїавтомобіль обійдеться покупцю приблизно 700-750 тисяч рублів.

Причепитися до якості складання чи надійності навіть за всього бажання практично неможливо. Компанія Fiat вже багато років випускає модель Doblo і знає всі нюанси та побажання власників. Тому результат очевидний: величезні продажі як у офіційних дилерів, так і на вторинному ринку.

Модель Fiat Doblo набула великої популярності в сегменті малого бізнесу за рахунок відмінної якостіскладання та гарної керованості.

Оновлений Fiat Doblo вперше з'явився перед широкою публікою у вересні 2014 року. За фактом, модель є першим плановим рестайлінгом другого покоління, що дебютував ще 2009 року.

Зовні попередня модель Doblo виглядала досить жорстокою та кремезною. Нова версіяпридбала оновлений стильний бампер від італійських конструкторів. Відбулися величезні зміни і з головним світлом, фари розташовані вище, що повинне захистити їх від пошкоджень під час незначних аварій. Кабіна та задня частина не були змінені.

Випускається автомобіль у двох модифікаціях: вантажний фургон Doblo Cargo та пасажирська версія Doblo Combi.

Технічні характеристики Fiat DobloДвигун

«Каблучок» Fiat Doblo має гарну керованість і комфорт завдяки незалежній задній підвісці “Bi Link”, оновленими коробками передач і механізмом зчеплення, з широкою гамою доступних двигунів.

Фургон можна укомплектувати 1.4-літровим чотирициліндровим. бензиновим двигуном MPI потужністю 95 л. с. або 120 л. с. (З турбокомпресором).

Fiat Doblo також обладнується рядними турбованими четвірками на тяжкому паливі. Вони випускаються в обсягах 1,6-2,0 літра та розвивають 90, 105 або 135 кінських сил.

Інженерам Фіат вдалося збільшити момент, що крутить, на 40%, при цьому не збільшити витрату палива, яка в даний час становить 4,5 літра на сто кілометрів - зниження витрати до 12%.

Розміри

Унікальний стиль фургона поєднує у собі практичність та функціональність. Плавні лінії капота та переднього бамперапокращують аеродинаміку.

Розміри Fiat Doblo Combi:

• Зовнішні габарити(мм): колісна база 2755
• Зовнішні габарити (мм): довжина 4406
• Зовнішні габарити (мм): ширина 1832
• Зовнішні габарити (мм): висота 1845

Розміри Fiat Doblo Cargo:

• Зовнішні розміри(мм): колісна база 2755
• Зовнішні розміри (мм): довжина 4406
• Зовнішні розміри (мм): ширина 1832
• Зовнішні розміри (мм): висота 1845

Вантажний простір

Версія Doblo Combi

Завдяки широкому отвору, зсувні двері забезпечують легкий доступ на другий ряд сидінь, навіть обмеженому просторіна парковці.

• Вантажний відсік: довжина 950
• Вантажний відсік: ширина 1195
• Вантажний відсік: висота 1250
• Вантажний відсік (дм3): об'єм 790
• Вантажопідйомність (включно з водієм) (кг) 5 чол + 425кг

У базової версіїбагажний відсік закритий м'якою шторкою. На замовлення може бути оснащений жорсткою полицею, яка може бути встановлена ​​у двох положеннях або повністю знята. У нижньому положенні полиця здатна витримувати навантаження до 70 кг. Для зручності кріплення важкого вантажу підлога багажника оснащена такелажними петлями.

Версія Doblo Cargo

Завдяки широкому отвору, зсувні двері забезпечують легкий доступ до вантажного відсіку, навіть у обмеженому просторі на парковці.

Задні двері відрізняються практичністю та легкістю відкривання-зачинення завдяки двостулковій конструкції та петлям з кутом відкриття 180 градусів.

Невелика висота вантажу полегшує процес завантаження/розвантаження, в той час як об'єм кузова 4,6 м3, вантажопідйомність до 1 тонни і внутрішня довжина вантажного відсіку 3,4м.

• Вантажний відсік: довжина 1820
• Вантажний відсік: ширина 1714
• Вантажний відсік: висота 1305
• Вантажний відсік: навантажувальна висота (для порожній автомобіль) 545
• Вантажний відсік: об'єм (м3) 3.4 – 3.8
• Вантажний відсік: вантажопідйомність (включно з водієм) (кг) від 750 до 990

Автомобіль може бути оснащений тримісним пасажирським сидінням, яке крім простору для третього пасажира пропонує об'ємний відсік для зберігання речей, розміщений під сидінням. Складна спинка центрального крісла може бути використана як підлокітник водія як столик або як тримач для документів. Спинка бічного крісла також може бути складена - для розміщення довгомірних об'єктів у кузові. Для зручності кріплення вантажу він оснащений такелажними петлями.

Безпека

Фургон Doblo оснащений самими сучасними системамибезпеки. До них входить:

Система TPMS – система постійного контролю тиску в шинах. У разі проколу колеса або недостатнього тискувона негайно попередить водія за допомогою індикатора панелі приладів.

Функція ESC – моментально приходить на допомогу у критичних ситуаціях. Система також постійно відстежує бічне прискорення, швидкість, зчеплення коліс із дорогою та кут повороту кермового колеса.

Круїз-контроль з обмежувачем швидкості дозволяє встановити бажану швидкість руху і потім підтримувати її в автоматичному режимі.

«Traction+» - це інноваційна система, що покращує тягові властивостіта прохідність автомобіля на слизьких дорогах.

В салоні

Fiat Doblo має сучасний та ергономічний салон. Усі системи управління згруповані так, щоб забезпечити безперешкодний доступ. Є багатофункціональне кермо, система мультимедіа з радіо, Bluetooth, AUX та USB, великі дефлектори обдування, що забезпечують високу ефективність кондиціонування та обігріву, класична панель приладів, безліч відсіків для зберігання дрібниць. Оздоблення інтер'єру виконано з високоякісних матеріалів.

Технічні даніПокоління Fiat Doblo

У компанії Fiat є стара традиція давати всім комерційним автомобілям назви старовинних монет: Ducato – дукат, Fiorino – флорин, а Doblo – відповідно, дублон. Багатофункціональний Fiat Doblo є одним із найбільш успішних комерційних автомобілів у модельному ряді Fiat, з початку його виробництва у 2000 році. Doblo дуже раціональний і неймовірно гнучкий в експлуатації. Автомобіль випускають у двох базових комплектаціях (SX та ESX) та у кількох варіантах кузова, від утилітарного суцільнометалевого фургона Cargo до мікроавтобуса Minibus. Перше покоління Doblo було продано в кількості понад 300 000 штук.

Весною 2004 року модель модернізували. Спадкоємець отримав все нове - новий дизайн, нові двигуни і навіть нові версії. Все найкраще, що було у Doblo, збереглося і стало ще кращим – величезний об'єм багажника, дуже зручний доступ до салону, здатність витримати велику вагу.

Гама двигунів у 2004 році була оновлена ​​- бензинові 1,2 л 8V у версіях 8V (65 л.с., 102 Нбм) або 16V (80 л.с., 118 Н+м) або 1,6 л 16V (103 л .с., 145 Нбм) на бензині або газі залишилися без змін, 63-сильний дизель змінив новий сучасний моторз турбонаддувом 1,3 л R4 16V (70 л.с., 180 Нбм), а 1,9-літровий турбодизель JTD став розвивати 105 л.с. та 200 Нбм. В оснащення входить гідропідсилювач, ABS, кондиціонер та аудіосистема з CD.

Зовнішність Doblo відповідає останнім віянням моди. Імпозантна і велика передня частина створює враження потужності та енергії. Сучасні фари, V-подібний дизайн решітки радіатора надають автомобілю елегантного вигляду. Дизайн задньої частини виконаний новаторськими особливостями: двоколірні розсіювачі задніх фар, новий задній бамперз широкими бічними смугами, що забезпечують додатковий захист.

Doblo вражає своєю комфортабельністю, маневреністю, просторим вантажним відсіком, великою кількістю варіантів і високим рівнембезпеки. Поєднуючи елементи мінівена та комерційного фургона, Doblo однаково ідеально підходить як для сім'ї, так і для бізнесмена-початківця. Сучасні дизайнерські та кольорові рішення, високоякісне оздоблення салону роблять Doblo автомобілемщо притягує до себе погляди.

Високий кузов (1800 мм) та зсувні бічні двері забезпечують максимальну місткість та легкість посадки. А завдяки чудовій оглядовості та чудовій керованості водій завжди може контролювати ситуацію на дорозі. Двоколірна панель приладів, ручка перемикання передач на центральній консолі та ергономічні сидіннязабезпечують максимальний комфортта безпека водія та пасажирів.

Великогабаритний вантаж не є проблемою для Doblo Cargo. Жоден автомобіль у цьому класі не має більшої місткості та вантажопідйомності. Широкі розсувні бічні та задні дверцята забезпечують доступ до вантажному відсікупрактично з усіх боків, що значно полегшує та прискорює процес навантаження та розвантаження. У звичайному стані його об'єм становить 750 літрів, а якщо скласти задні сидіння, то обсяг багажного відсікузбільшується до 3000 літрів.

Останнє покоління Doblo отримало і версію з подовженою колісною базою, відому як MAXI, — вона на 38 см довша за звичайні. Максимальне завантаження такого автомобіля – 850 кг разом із водієм. Ще одна версія - 5-місний Combi. Всі версії доступні в 12 кольорах, 8 з яких – металік, і з широким списком базового та опціонального обладнання, включаючи систему Bluetooth та супутникову систему проти викрадення.

Модернізована версія Fiat Doblo, виробництво якої почнеться в Росії, було визнано найкращим легким комерційнимавтомобілем року - 2006 (Van of the Year 2006). Члени журі особливо відзначили такі переваги Fiat Doblo Cargo, як найбільший у класі вантажний простір, висока вантажопідйомність, комфорт, ергономіка, а також високоефективні силові установки та розширена функціональність.

ВАТ «Сєвєрсталь-авто» підписало ліцензійну угодуз компанією FiatАуто про випуск у Росії Doblo. Виробництво цієї моделі розпочнеться з 2007 року на потужностях ВАТ «ЗМА».

Fiat Doblo – багатофункціональний 5- або 7-місний фургон класу М, який підходить для транспортування вантажів у комерційних цілях та великої родини. Виробництво моделі почалося в 2000 році і продовжується досі. Складання машини виконувалася в Туреччині, В'єтнамі, Бразилії та Росії.

На російському ринку Фіат Добло не надто поширений. Вітчизняним споживачам автомобіль пропонується у двох варіаціях: мінівен Panorama та вантажне виконання Cargo. Модель відрізняють гнучкість в експлуатації та раціональність всіх елементів, що особливо цінується у комерційному сегменті.

Історія моделі та призначення

Прем'єра першого покоління Fiat Doblo відбулася у 2000 році. Автомобіль одразу отримав пасажирську та вантажну модифікації та кілька варіантів моторів (бензинові, дизельні, на газу). Зовнішність першої генерації не можна назвати яскравою. Батьками автомобіля були Citroеn Berlingo та Peugeot Partner. Саме після їх появи на початку 1990-х років інтерес до машин даного класу почав зростати у комерційних клієнтів та у звичайних громадян. Фіат Добло з'явився досить пізно, але в цьому була відчутна перевага. Італійські розробники могли вивчити переваги та недоліки конкурентів, зробивши свою модель дешевшою та якіснішою.

Перше покоління Fiat Doblo проіснувало порівняно недовго. Навесні 2004 року автомобіль пережив рестайлінг. Причому модернізована версіяотримала нові мотори, екстер'єр та модифікації. Найкраще з дебютного варіанта в ній збереглося: зручний доступ до салону, великий розмірбагажника та здатність перевозити значну вагу. При цьому зовнішність рестайлінгової моделі стала гармонійнішою. Помітно помінявся дизайн передньої області кузова, були замінені задній та передній блокфар. Роботу італійських конструкторів помітили на світовому ринку. 2005 року Фіат Добло отримав премію на виставці комерційних машин RAI 2005. Журі конкурсу відзначило не лише цікаву зовнішність автомобіля, а й його велику функціональність.

Основне виробництво рестайлінгового Fiat Doblo розташовувалося в Туреччині, але збирання також вели у В'єтнамі, Бразилії та Росії (на потужностях у Набережних Човнах). З 2011 року випуск вітчизняних Фіат Добло припинено, а до Росії поставляються автомобілі турецького виробництва. Примітно, що до 2016 року на вітчизняному ринку продавалися виключно рестайлінгові машини з 1,4-літровим агрегатом (77 к.с.) та механічною трансмісієюХоча на той час італійський бренд вже представив нове покоління Fiat Doblo.

Прем'єра другої генерації моделі відбулася у 2009 році. В основу машини лягла нова платформа Fiat Small Wide. Автомобіль запропонували у 4 версіях: невелика вантажівка, пасажирський мінівен, вантажний фургон та вантажопасажирський варіант «комбі». Фіат Добло отримав абсолютно новий дизайн, який зробив його більш індивідуальним. Серед інших представників сегменту М «італієць» одразу виділяється. Потужний передок з великою V-подібною радіаторною решіткою у формі сот, об'ємні фари та ніші під протитуманки роблять його дуже брутальним. Задня частинатакож сповнена новаторських особливостей: оновлений бампер із широкими бічними смугами та 2-колірні розсіювачі фар.

Разом з тим Fiat Doblo II має унікальні функціональні можливості. В автомобіль можна вмістити до 7 сидінь, а об'єм багажника може досягати 790 л (при складених кріслах – до 3000 л), що є максимумом у даному сегменті. Не забули розробники і про безпеку. Фіат Добло відрізняється відмінною керованістю (за рахунок підвіски Bi-link) і вже в базової комплектаціїмає ABS та ESP.

У 2015 році автомобіль пережив рестайлінг. Основні зміни торкнулися екстер'єру, який став більш сучасним. Складання моделі здійснюється на турецькому заводі Tofas, де особливу увагуприділяється якості збирання.

Fiat Doblo дуже багатогранний. Модель відмінно підходить для ролі затишного та надійного. сімейного автомобіля. Не менш ефективним він буде і в комерції завдяки своїй місткості та відмінним функціональним якостям. Основна сфера застосування машини – перевезення на невеликі та середні дистанції.

Фото

Технічні характеристики

Фіат Добло є одночасно компактним та містким.

Габарити автомобіля:

• довжина – 4255 мм;
• ширина – 1720 мм;
• висота – 1820 мм;
• колісна база – 2585 мм;
• дорожній просвіт – 145 мм;
• передня колія – 1515 мм;
• задня колія – 1505 мм;
• мінімальний радіус повороту – 5250 мм.

Багажник Fiat Doblo вміщує до 750 л (при складених кріслах – до 3000 л).

Інші характеристики моделі:

• споряджена маса – 1230 кг;
• повна вага – 1930 кг;
• вантажопідйомність – 700 кг;

Динамічні характеристики:

• час розгону до 100 км/година – 17 сек;
• максимальна швидкість – 148 км/год;
• витрати палива (міський цикл) – 9,2 л/100 км;
• витрати палива ( змішаний цикл) - 7,4 л/100 км;
• витрата палива (заміський цикл) – 6,3/100 км.

Паливний бак містить 60 л пального.

Базові параметри дисків та шин: диски 4 на 98 ET37 d58,1, типорозмір шин – 175/70/14.

Двигун

Фіат Добло комплектуються 4 типами силових установок: 95-сильним бензиновим агрегатомабо турбодизелями Multijet потужністю 90, 105 та 135 к.с.

Дизельні агрегати відрізняються підвищеною надійністю та мають світове визнання. У 2005 році двигуни Multijet отримали титул «Двигун року». До складу конструкції установки входить технологія, запатентована італійським брендом (багатофазний упорскування під високим тиском). За рахунок неї рівень вібрації та шуму при згорянні палива скорочується. Також знижується кількість шкідливих викидів та покращуються загальні характеристики. Число етапів упорскування регулюється на основі тиску і температури всередині камери згоряння та характеру роботи агрегату (холодний пуск, прогрітий мотор, інтенсивний розгін). Це забезпечує економічну роботу системи. Іншою перевагою агрегатів Multijet є компактні розміриі невелика маса. Усі двигуни відповідають нормам «Євро-4».

Характеристики базового агрегату Multijet:

• тип - турбодизель з проміжним охолодженням повітря зі змінною або постійною геометрією наддуву;
• робочий об'єм – 1,4 л;
• номінальна потужність – 90 л.с.;
• максимальний крутний момент – 115 Нм;
• кількість циліндрів - 4 (рядне розташування);
• діаметр циліндра – 72 мм;
• ступінь стиску – 11.

Відео огляди Fiat Doblo

Пристрій

Фіат Добло виконаний за класичною для італійського бренду схемою. Спереду розташовуються кузов з підрамником, стійки Макферсон, нижні поперечні важелі, амортизаційні стійки, стабілізатор поперечної стійкості. Усі навантаження на корпус передаються через 3 окремі точки. Задня підвіска в останній версії Fiat Doblo зазнала змін. Замість колишньої залежної балки було встановлено 2-важільну підвіску. Нововведення покращило плавність руху автомобіля.

Гальмівна система обрана з прицілом на найкраще поєднання якість/ціна. Спереду встановлюються дискові вентильовані гальма, ззаду – барабанні гальма. Доповнюють картину класичний механічний ручник та наявність одразу двох систем безпеки у базовій комплектації: ABS та ESP.

Фіат Добло пропонується у передньопривідному виконанні. На російському ринку присутні виключно версії з 5-ступінчастою механічною КП. В останній генерації автомобіля трансмісія отримала суттєві зміни, що покращили час відгуку.

Fiat Doblo – один з лідерів сегменту з функціональності та місткості. Салон машини вражає кількістю місця для багажу та пасажирів. При цьому інтер'єр виглядає дуже оригінально. Передня панель доступна в 2 колірних рішеннях(темно-сірим та світлом), отримала безліч відсіків, що дозволяють зберігати різні предмети. Багажник автомобіля гігантський, а крісла зручні та приємні на дотик. Оббивка дверей практично повністю закриває металеві поверхні. Фіат Добло має багато великих стекол, а зсувні бічні двері відмінно підходять для входу (виходу) в тісних умовах.

Є у автомобіля і недоліки:

1. Система електрообладнання та запалення нерідко виходить з ладу.
2. Підвіска у Fiat Doblo досить міцна. Однак з російськими дорогамиі вона справляється не завжди. Вибиті кульові опорита зламані стійки обходяться недешево. Особливо не рекомендується перевантажувати автомобіль, оскільки в цьому випадку можливість поломки різко збільшується.
3. У задній частині застосовуються листові ресори, що дозволяють витримувати значні навантаження. Але за постійного перевищення маси вони швидко зношуються. Середня вартістьзаміни тут складає близько 6000 рублів за перо.
4. Досить часто виникають проблеми з бічними зсувними дверима через знос механізму.
5. Нерідко виникає корозія вихлопної системи, а в пізніших версіях іржа йде і кузовом.
6. Незважаючи на добрий внутрішній вигляд, пластик всередині автомобіля жорсткий та дешевий. Скрип та тріск постійно супроводжують водія під час поїздки.

Незважаючи на низку недоліків, Фіат Добло вважається однією з найнадійніших машин свого класу.

FIAT Doblo, 2012 р

У мене це вже другий FIAT Doblo. Машина є просто клас, особливо для великих водіїв. На першій машині проїхав 140 тис. км за два роки. Було всяке, брехати не буду. У помпи підтікала гумова каблучка, за гарантією змінювали 6 разів, нічого не допомагало, а потім саме пройшло. В принципі краще підливати і не мучитися - багато все одно не витікає. Двигун 1.4 бензиновий в принципі надійний, але олія "їсть" при оборотах більше 3.500. Між ТО йде до 2.5 літрів олії. Це не несправність – так, мабуть, задумано. Друге лихо - смикається зчеплення, це неякісні деталі, тому, якщо відбувається таке до пробігу в 30 тис. км, змінюйте за гарантією, потім - за свої «кровні». Запчастин у Пітері навалом, причому недорого. Коли я замінив зчеплення в офіціалів – то через 15 тис. знову почало смикатися – вирішив його добивати та проїхав 80 тис. – розвалився диск. Третє зчеплення трапилося нормальне, бо я вже почав думати, що всі FIAT Doblo такі «смикані». Сама коробка відмінно відпрацювала весь час.

Третє лихо FIAT Doblo - це підвіска. Майже одразу починає жорстко йти. Тут причина у недостатній кількості мастила, а точніше - майже в повній відсутності її в кульових опорах. Проблему вирішив кардинально, т.к. не хотів нічого розбирати. Взяв великий шприц, налив туди моторної оліїі прямо через гуму закачав у кульову. Ви не повірите, але на FIAT Doblo дуже м'яка підвісканавіть у морози. Якщо ви міняєте кульову, то відразу забивайте її мастилом. При твердій підвісці розбиває верхні опорипередніх стійок вже за 20 тис. км. Незважаючи на деякі недоліки, машина мене повністю влаштовує.

Переваги : приємний, практичний автомобіль.

Недоліки : трапляються неякісні запчастини

Дмитро, Санкт-Петербург

FIAT Doblo, 2010 р

Переваги : просторий салон, великий багажник, висока посадка, гарний кліренс.

Недоліки Осі: немає ручок над дверима для пасажирів. Сидіння другого ряду не знімні.

Андрій, Коломна

FIAT Doblo, 2010 р

Новий FIAT Doblo вразив своєю місткістю, але так як авто купувалося для кожного дня, вибрали довгу базу, п'ять місць та дизель 1.6 л (105 «конячок»). Загалом авто за 11 000 км пробігу показав себе дуже хорошим трудівником, жорсткуватим, але в міру, ззаду тепер пружини і як я зрозумів помітно краще ніж ресора. Підвіска звичайно не "Фольксваген Пассат" (це моє друге авто), але їздити можна. Добре входить у повороти, але на пробій слабкий. Огляд не поганий, але не заважало б сидіння вище підняти, двигун добре себе зарекомендував взимку, хороший пуск у холод тільки паливний фільтрдуже чутливий до палива, а коштує воно не дешево. Олія не "їсть", витрата палива в середньому 6.5 літра, думаю це норма, але на трасі при 90 можна і в 5 літрів укластися. Двигун «чуйний», що іноді дивуєшся, як такий скромний моторчик може легко тягати за собою двовісний причіп з 1200 кг на борту, але це факт і повірте мені, я задоволений. Салон FIAT Doblo зручний своєю трансформацією, задні сидіння складаються окремо, що дозволяє маневрувати задній простір. Кондиціонер працює непогано, взимку довго нагрівається салон, але таки терпимо. Коробка передач звичайно не спорт, але 6 передач радує розумним розподілом передавальних чиселще б додати чіткості та інформативності.

Переваги : приваблива ціна, симпатичний дизайн, новизна, місткість.

Недоліки : слабка, але терпима підвіска, дорогий сервіс.

Роман, Москва

FIAT Doblo, 2010 р

Отже, FIAT Doblo 2, 2010 р.в., 1.3 Multijet, 90 коней, 5 євро з функцією старт/стоп, з пробігом 75000 км. Накатав уже 12 000 км. Порівнюватиму з «Добло» попереднього покоління. Різниця відчувається відразу як потрапляєш у салон, він здається візуально більшим. При русі автомобіль поводиться інакше, він м'якше на ходу (заслуга незалежної задньої підвіски). Кермо крутиться більше, у попереднього гостріше і коротше, але дискомфорту від цього не відчуваєш, трасою навіть краще, регулюється в 2-х площинах, зручно. Ззаду місця стільки ж, як і в першому, але не трясе при їзді, пасажири не втомлюються від їзди містом і на далекі відстані теж. Тунель посередині менший, його практично немає. Передні сидіння теж зручніші, бічна підтримка яскравіше виражена. Під передні сидіння виведені повітроводи для обігріву заднього ряду, також є повітропровід в центрі, тепер ззаду тепліше їхати пасажирам взимку. Торпедо веселіше, «прибирання» трохи освіжили. Тепер показує температуру за бортом, на попередньому не було (принаймні у робочій). З'явився інтервал роботи заднього двірника, що не докучає на довгих поїздках у дощ. Про витрату - у мене виходить містом (Москва) - 8 літрів на сотню, по трасі - 6 літрів солярки. Автомобіль біжить весело, на обгін теж без проблем, що порожній, що завантажений, дизель справляється із завданням добре. Це перший дизель у мене. Кліренс, пишуть 180 в обох, але попередній FIAT Doblo вище буде як візуально, так і фактично. На природу їздимо, де на робочій проїжджав не дивлячись, на «другому» FIAT Doblo чіпляю, доводиться акуратніше. За час експлуатації замінив олію, фільтри, колодки гальмівні передні та передні пружини, обидві. Так і не зрозумів, чи купив зі зламаними, чи сам зламав. Готуюсь до заміни свічок розжарення, заморгала лампочка після запуску двигуна. Тут доведеться знімати турбіну, вона якраз над свічками. Загалом машиною задоволений справді універсальний сімейний автомобіль.

Переваги : універсальний автомобіль. Комфортний. М'який.

Недоліки : акустичний шум.

Георгій, Москва

FIAT Doblo, 2010 р

Фіат Добло зачарував мене своїм італійським дизайном, великими фарами, великими колесами, стильним добротно виконаним салоном і він є великим автоу своєму класі. Мені дістався відмінний FIAT Doblo (правда в білому кольорі) у багатої комплектаціїяк для вантажівки з пробігом 80 тисяч і запахом нового авто всередині, будка з невеликою подряпиноюна підлозі також викликає відчуття нового автомобіля. Машина приїхала з Гамбурга за приємною ціною і рішення було практично безапеляційним. Двигун 1,6 дуже здивував. За відчуттями, я думаю, багато хто зі мною погодиться – це бензин 2,5-3,0. При масі в 2000 кг він просто «ураганить», особливо 3-4 передача, 1-2-а, все ж зізнаються, дають зрозуміти на авто якого класу ти їдеш. Підвіска відпрацює м'яко, педаль настає впевнено. Загалом FIAT Doblo не варто порівнювати з моїм попередником, бо вони зовсім різні. Комплектація включає кондиціонер, бортовий комп'ютер, електросклопідйомники, підігрів дзеркал. заднього скла, дві подушки безпеки, система СТАРТ-СТОП, заводський парктронік, підлокітник, дві подушки безпеки, регулювання керма сидінь по висоті, приємне меню (але немає російської мови), бардачок, що охолоджується.

Переваги : стильний вигляд. Добротний салон. Комплектація. М'яка підвіска.

Недоліки : не помічені.

Олександр, Запоріжжя