На нашому ринку представлено не так багато автомобілів, які є спортивними не тільки на вигляд, але і в душі. Вже довгі роки компанія Субару постачає машини, від звуку двигуна яких захоплює дух. І ось, світло побачило чергове, 4-те покоління Subaru Impreza WRX STI.

Але де-юре це практично новий автомобіль. за економічних причинбільше не буде випускатися хетчбек, тепер Subaru Impreza WRX STI це лише седан.

У цьому огляді ми постараємося якомога повніше розповісти про новий Субар ВРХ СТІ, про ті зміни, які відрізняють цю модельвід попереднього покоління.

Яскрава зовнішність

Грізний зовнішній виглядСубару Імпреза WRX STI

Як і у всіх попередніх поколіннях, Зовнішність Subaru WRX STI вийшла по-спортивному хижою. Побачивши таку морду в дзеркалі заднього виду, що швидко наближається, хочеться поступитися дорогою. Раніше ми, так от Субару - це зовсім інакше.

Нове покоління освітлює дорогу світлом нових, яскравих світлодіодних фар. Крім того, трохи змінилися крила і додалося пластику.

Габарити Субару КРС СТИ дещо зросли порівняно з третім поколінням і тепер вони становлять:

• Довжина – 4595 мм
• Ширина – 1795 мм
• Висота – 1475 мм

Комплектацій Субару КРСТІ всього дві:

Колірна гама Subaru Impreza WRX STI

Комфортний салон

Для налаштування передніх сидінь використовується 8 різних регулювань, що дозволяє розташуватися з максимальною зручністю. Обидва сидіння мають підігрів, так що і в холодну погодукомфорту не зменшиться.

У машині з'явилося нове рульове колесопроте, за відгуками власників Subaru WRX STI нове товсте, обрізане знизу кермо не таке зручне, як простий, круглий попередній.

Але, загалом, місце водія виглядає чудово. Великий екрандля керування бортовим комп'ютером, навігацією та аудіо системою. Крутилки клімат контролю. Показання приладів. Все світиться і помітний відтінок спортивності цього авто.

Більшість елементів залишилися на своїх колишніх місцях, наприклад, шайба Si-Drive, на навіщо щось міняти, якщо все і так дуже ергономічно.

У новому поколінні Субару КРС СтІ покращився і так не поганий огляд, За рахунок того що інженери Субару знизили лінію скління, відсунули і змінили кут нахилу передніх стійок.

Простір на задньому сидінні став більшим, порівняно з авто третього покоління. І хоча рідко зустрінеш когось сидить на задньому сидінні цього спортседана, проте якщо трапиться, так що там все ж таки хтось сяде, то з місцем проблем не буде.

Комфорту в салоні додає люк із електроприводом, з ним салон став виглядати багатшим.

Багажник Subaru WRX STI досить місткий - 460 літрів. А якщо вам раптом знадобилося дуже швидко перевезти холодильник, завжди можна опустити задні сидінняі тим самим збільшити обсяг. Хоча, звичайно, частіше в багажному відділенніперевозять комплект шин для покатушок.

А ось шумоізоляція Субару ВРХ СТІ так само є слабким місцемцього автомобіля. Відгуки про машину говорять про те, що в салоні на швидкостях близько 100 км/год добре чути звуки з боку колісних арок.

Політ відбувається у штатному режимі

Ключ на старт, педаль у підлогу, рахуємо до 5-ти ... ми досягли 100 км / год. Так, такі вони технічні характеристики Subaru WRX STI. Автомобіль комплектується лише одним двигуном. Це бензиновий опозитний двигун, об'ємом 2.5 літра, з турбо надувом. Мотор потужністю 300 л. за 5.2 секунд розганяє 1.5 тонну машинудо сотні.

Але силовий агрегат це не єдине що є в однині. Коробка в авто теж одна, це 6-ступінчаста механіка. Інші були відкинуті через слабку проданість.

У цій версії було перероблено електроніку двигуна і тепер турбіна підхоплює вже на 2000 оборотах.

Витрата палива 14 літрів на 100 км по місту та 8.4 літра на трасі.

В оновленій Субару Імпреза КРС СТІ підвіска налаштована просто ідеально, хоча відчуття від її роботи залежать від якості дороги. Жорсткий хід підвіски чудовий на підготовленій трасі і неприємно передає нерівності на середньостатистичних, російських дорогах.

Субару WRX STI 2014 року в заносі на гравії

Звичний повний привідДобре тримає машину на трасі і дає великий плюс до керованості, що загалом і відрізняє Субару від решти.

Дрифт Субару Імпреза WRX STI відео

Автомобіль чудово слухається керма і реагує на навіть найлегший рух руки.

Кліренс Субару ВРХ СТІ складає 135 мм, це не дуже багато для наших доріг, з для спортивного автомобіля цілком непогано. З таким дорожнім просвітомТреба дуже акуратно з'їжджати з асфальту.

Тест драйв Субару Імпреза WRX STI відео

Надійність автомобіля

Це спортивний автомобіль, А тому і ризик при русі на ньому - вище. Отже, і безпека цієї моделі має бути на найвищому рівні. Давайте подивимося чим оснастили авто японські інженери.

• 6 подушок безпеки
• Подушка безпеки для колін водія
• Шторки безпеки
• Isofix – кріплення для дитячих сидінь
• ABS – антиблокування гальмівної системи
• EBD – розподіл гальмівних зусиль
• EBA – система допомоги у момент екстреного гальмування
• VDC - курсова стійкість
• HHC – допомога при початку руху в гірку (у водія є кілька секунд для того, щоб переставити ногу з гальма на газ, в цей час електроніка не дає автомобілю скочуватися)
• HDC – допомога на початку руху на спуску
• Brembo – гальмівна системамає високі показникиефективності

Як бачите, тут є на що подивитися. Крім того, сам корпус зроблений за технологіями, що поглинають енергію удару при зіткненні. І хоча все це зможе вберегти вас у критичної ситуації, Однак і від самого водія також багато залежить.

Краш тест Субару Імпреза WRX STI відео

Епілог

Підводячи підсумки огляду Subaru Impreza WRX STI можна сказати, що за великим рахунком це авто викликає тільки захоплення. Правда список того, де його можна застосувати дуже обмежений. Тому що розвернутися у всій красі можна лише на спеціальній трасі.

Складно уявити цю модель як сімейного авто, хоча якщо ви зможете стримувати емоції і не дати силі трьохсот, що рветься назовні сильного двигунаВирватися назовні, то машина буде чудовим засобом сімейного пересування. Комфорт салону це з успіхом дозволяє.

Subaru Impreza WRX STI синього кольору, задній вид

Технічні характеристики та витрата палива Subaru Impreza WRX STI

«Особливо гарячий» седан Subaru WRX четвертого покоління, що отримав добавку «STI» до назви, відсвяткував міжнародний дебют на початку 2014 року на підмостках Північноамериканського мотор-шоу.

Ну а через три роки на тому самому місці дебютував оновлений автомобіль, якому підправили зовнішність у дусі «Імпрези» п'ятої генерації, зробили якісніший інтер'єрта відділили технічні доопрацювання (зокрема підкориговану підвіску, новий підсилювачкерма та модернізований центральний диференціал DCCD).

Четверте покоління Subaru WRX STI може похвалитися гармонійними контурами кузова з великою кількістю спортивних елементів декору, що виконують при цьому й функції покращення аеродинаміки. На думку більшості експертів, оновлений Субару WRX STI хоч і схожий на Mitsubishi. Lancer EvoАле він явно кращий у плані дизайну в порівнянні зі своїми попередниками. Втім, смаки у всіх різні, тож стверджувати однозначно не будемо.

Довжина Субару WRX STI нового покоління складає 4595 мм, довжина колісної бази дорівнює 2650 мм, висота кузова укладається в рамки 1475 мм, а ширина без урахування дзеркал не перевищує позначки 1795 мм. Ширина передньої та задньої колії відповідно досягають 1535 та 1540 мм. Споряджена маса седана в базової комплектації- 1507 кг.

Салон виглядає помітно ергономічнішим і спортивнішим за попередника, пропонуючи не тільки високий рівенькомфорту, але й відмінне інформаційне забезпеченняводія. Зокрема, верхній дисплей центральної консолі здатний відображати режими роботи трансмісії, графік витрат палива, тиск наддуву, час. роботи ESPі навіть кут повороту коліс.

Передні крісла мають виражену бічну підтримку, а задній диван без будь-яких проблем здатний прийняти трьох пасажирів. Крім того, досить місткий у спортседана та багажник, який може "проковтнути" до 460 літрів вантажу.

Технічні характеристики.Вибору двигунів для Subaru WRX STI не передбачено. Для автомобіля заявлено 2,5-літровий горизонтально-опозитний двигун з турбонаддувом. високого тиску, розподіленим упорскуванням, проміжним охолоджувачем великого об'єму та 16-клапанним ГПМ типу DOHC. Він видає 300 «коней» при 6000 об/хв і 407 Нм пікової тяги при 4000 об/х.

Як КПП японці пропонують нову 6-ступінчасту «механіку», завдяки якій триоб'ємник легко прискорюється з 0 до 100 км/год – укладаючись у рамки 5,2 секунди. Максимальна швидкість руху Subaru WRX STI обмежена електронікою на позначці 255 км/година, але реальні можливості седана лежать набагато вище.
Що стосується витрати палива, то в умовах міста прогнозоване споживання бензину марки АІ-98 заявлено виробником на рівні 14,0 літра, на заміській трасі седан має обмежитися 8,4 літра, а в змішаному цикліексплуатації витрата не перевищить 10,4 літри.

Спереду на спортседані використані перевернуті стійки типу МакФерсон, а ззаду встановлюється багатоважільна конструкція.

На всіх колесах використовуються вентильовані дискові. гальмівні механізмиПри цьому переднім колесам дісталися гальма Brembo з шестипоршневими супортами. Рейковий кермовий механізм демонструє передавальне число 13:1 і має електричним підсилювачемяк надійний помічник.

Штатно Subaru WRX STI оснащується системою повного приводу Symmetrical AWD із трьома диференціалами. Спереду використовується диференціал підвищеного тертя гвинтового типу, ззаду встановлений диференціал Torsen c поздовжнім розташуванням сателітів, а основне навантаження лягатиме на центральний диференціал DCCD (Driver Controlled Center Differential) у якому об'єднані механічний блок електромагнітний привідблокування.
У нормальному стані DCCD передає 59% тяги на задню вісь, але, залежно від заданого алгоритму роботи, може перерозподіляти крутний момент між осями у будь-якому співвідношенні, аж до жорсткого блокування лише однієї з осей.

Комплектації та ціни.У Росію Subaru WRX STI завозиться в єдиній комплектації "GQ", за які дилери вимагають як мінімум 3399000 рублів. За такі гроші автомобіль комплектується світлодіодною оптикою, шкіряним салоном, підігрівом та електрорегулювання передніх крісел, електроприводом відкривання багажника, двозонним «кліматом», сімома подушками безпеки, мультимедійним центром, ABS, ESP, «круїзом» та купою іншого обладнання.

Модель Subaru WRX STI дозволить отримати справжнє задоволення від подорожі. Автолюбитель, що знаходиться на водійському місці, відчує себе в цьому 5-місцевому автомобілі абсолютно впевнено. Пасажири відкриють принципово новий рівенькомфорту. Високотехнологічні гаджети, вдосконалений симетричний повний привід, енергоємна підвіска, інноваційні двигуниє запорукою надійності та бездоганної керованості цього транспортного засобу. Завдяки продуманому підходу до розробки моделі її продаж, у тому числі, в такому місті, як Москва, викликав справжній аншлаг.

Агресивний дизайн

Новий дизайн екстер'єру цієї машини втілює динаміку, спортивну агресію та емоційність. Натяком на гоночну природу автомобілів Субару ВРЕКС СТАЙ служить низький бампер з дрібнокомірчастими гратами, стильний повітрозабірник на капоті, хижа витягнута форма головної оптики, велике сопло вихлопної системи.

Неперевершений комфорт

Офіційні дилери Subaru пропонують купити автомобіль, стандартної комплектаціїякого характерна високоякісна обробка салону. Особлива зручність експлуатації обумовлена ​​наявністю спортивних крісел, ефективного кліматичного обладнанняємного 460-літрового багажного відсіку, мультимедійних систем.

Драйверські амбіції

Технічні характеристики силового агрегату, Яким оснащується машина Subaru WRX STI, просто чудові. При компактних розміріві малій вазі, він здатний продемонструвати віддачу в 300 к.с. Завдяки значенню максимального моменту, що крутить, в 407 Hm, забезпечується стрімкий розгін транспортного засобу (до 100 м/год за 5,2 секунди) і показник пікової швидкості в 255 км/год. Подібні характеристики дозволяють автомобілям цієї моделі впевнено вигравати заїзди у «однокласників».

Унікальні рішення для безпеки

Виробнику вдалося організувати надійний захистлюдей у ​​процесі експлуатації автомобілів Subaruза допомогою високоефективних засобів безпеки: традиційних повітряних подушок, захисту від перекидання, системи зміни блокування міжосьового диференціалу DCCD, функції стабілізації курсової стійкості. Ціна цієї моделі, рекомендована виробником, доступна всім представників цільової аудиторії.

На автосалоні, що пройшов у листопаді, в Лос-Анджелесі 2013 був представлений новий седан, А на мотор-шоу в Детройті 2014 дебютувала модель WRX STI чергового покоління, яка також втратила назву згадки про Імпрез.

Зовні Субару КРСТ 2018-2019 (фото і ціна) практично повністю повторює версію WRX, але хизується великим спойлером на кришці багажника, шильдиком STi на радіаторних гратах, а також пофарбованим у фірмовій синій колір WR Blue кузовом та золотистими дисками. Габаритна довжина новинки становить 4595 мм (величина колісної бази - 2650), ширина - 1795, а висота - 1475.

Комплектації та ціни Subaru WRX STI 2019

MT6 - механіка 6-ст., AWD - повний привід

Головним питанням до початку виставки залишався двигун, встановлений під капотом новинки. Передбачалося, що їм виявиться новий 2,0-літровий опозитник від WRX, але форсований з 268 до приблизно 300 к.с., або модель збереже колишній мотор об'ємом 2,5 л.

У результаті вибір був зроблений на користь останнього, причому він розвиває ті ж 300 сил (407 Нм), що й на машині колишньої генерації. Як трансмісія нова Субару WRX STI 2019 відтепер оснащується виключно 6-ступінчастою механікою, хоча для попередника був доступний п'ятидіапазонний автомат, версія WRX може поставлятися з варіатором. На розгін з місця до сотні седан витрачає 5,2 секунд, а його максимальна швидкістьдосягає 255 км/год.

Як і раніше, автомобіль має повний привід Symmetrical AWD, але тепер він отримав систему Multi-Mode Driver Controlled Center Differential (DCCD), що дозволяє водієві вибирати один з шести варіантів роботи центрального диференціала. За промовчанням тяга розподіляється між осями у співвідношенні 41:59 на користь задніх коліс. А система стабілізації відтепер може підгальмовувати внутрішнє переднє колесо, щоб зменшити ефект недостатньої повертаності.

Нова модель Subaru WRX STI зберегла систему керування силовою установкою Si-Drive, що передбачає три режими: Intelligent, Sport та Sport Sharp. Перемиканням між ними управляє розташований на центральному тунелі джойстик, а регулюються при цьому такі параметри як відгук двигуна на натискання педалі акселератора, алгоритм блоку управління двигуном та ін.

Інтер'єр Субару КРСТ 2018 у новому кузові повторює такий на версії WRX, за винятком наявності відповідних шильдиків. А на двох екранах, що з'явилися на центральній консолі, тепер можна вивести картинку з камери заднього виду, показання тиску наддуву і відомості про роботу трансмісії та інших систем.

У березні шістнадцятого стартував прийом замовлень на Subaru WRX STi чергового модельного року, який отримав два нових варіанти забарвлення кузова (червоний Pure Red та синій Lapis Blue Pearl), а також дзеркало заднього виду з автозатемненням, нову мультимедику з сенсорним керуванням та покращеною сумісністю зі смартфонами, функцію безключового доступув салон та систему автоматичного керування далеким світлом(HBA). Техніка при цьому залишилася без змін.

А ось ціна на нову Субару WRX STi виявилася просто космічною - від 3999900 рублів, що дорожче. Для порівняння, раніше за машину просили від 2349900 руб., При цьому краще оснащена версія зі шкіряним салоном, аудіосистемою Harman Kardon і навігацією коштувала 2534900 грн. Пізніше в компанії все ж таки схаменулися, і в серпні цінник знизили на 600 000 - до 3 399 000 грн.

А влітку сімнадцятого почалися продажі машини 2019 модельного року, за яку сьогодні просять 3 799 900. У неї модернізували гальма (чотирипоршневі супорти спереду замінили на шестипоршневі, а діаметр дисків був збільшений), плюс змінили принцип роботи активного міжосьового диференціала DC. функції виключно за командами електроніки. У компанії стверджують, що таке рішення дозволило зробити блокування швидшим і плавнішим, ніж раніше.

Subaru WRX STI 2019 постала в приватній моделі ще в 2014 році, буквально кілька місяців тому, багато хто зміг сфотографувати появу рестайлінгової версії, своєрідний тюнінг, через три роки. Машина впевнено змінилася зовні, навіть мало знайомому із образом попередника вдасться розглянути нові тони. За технікою нічого суттєвого, кілька деталей, про які глибше поговоримо нижче.

Багатьох приваблює саме спортивне нутро цієї машини, частина стверджує, що в нинішньому вигляді вона схожа на імениті Лансер Еволюшен, але повірте, нам вдалося заглянути всередину, помацати кожен сантиметр, і цей автомобіль на порядок його перевершує. У Subaru WRX STI 2019 покращена ергономіка передка, завдяки чому незначно, але все-таки покращилися ходові якості.

У загальній будові Subaru WRX STI від 2019 року в передній частині віщувало дуже глобальне перетворення, почасти це спостерігається. Грані кузова по-справжньому стали гармонійними з величезним наділом спортивних елементів. Найголовніше, чим виділяється нинішній реліз це величезною «пащею» повітрозабірника, яка просто «пожирає» потоки повітря, що приходять.

Силует став трохи об'ємним, все це зважаючи на зростання передка, взагалі оформлення намагалися робити з оглядкою саме на «морду» по фото це видно.

Та ж корма стала надутою та незграбною. Бампер придбав цікаву спідницю, в яку посадили вихлоп. Не сказати, що це пряме дивовижне рішення, але своя частка стилю в цьому є, безумовно. Оптика, та вона залишилася від попередньої моделі, ця частина взагалі мало хвилює справжніх шанувальників, які люблять «навалювати» і влаштувати дрифт на КРС.

Інтер'єр

В салоні новий Subaruмоделі WRX STI перегляду піддалося не тільки зовнішнє оформлення, ергономіка, стилістика, але функціональна, у плані забезпечення надійної інформаційної підтримки водія. Мається на увазі, що для водія стали виводити на верхній екран усі прилади, виводити показання графіка витрати, режиму «коробки», роботи загальної електроніки, у тому числі «помічників».

Загалом, судити суворо складно, тому що для цього автомобіля закладається зовсім інший зміст. Потрапляючи в салон, нема про що інше крім швидкості, драйву не доводиться замислюватися. Це, якщо так висловиться спортивний болід для міста та заміських поїздок.

Що говорити про матеріали, вони звичайно за якістю програють преміальним авто, у цій же цінової категорії, але тут і думки зовсім інші. Сидіння попереду це практично «ковші», ззаду, до речі, нічим не гірше від звичайного седана, трьох пасажирів умістить без проблем. Та й багажний відділпохвалюється значними 480 літрами, про що свідчить фотографія.

Технічні характеристики

Для Subaru моделі Impreza WRX STI технічні характеристики мають основне значення, адже це серце авто, його головна складова і тут все має бути чудово. Платформа залишилася не зворушеною, як і раніше «дует» привід, з унікальною системою, яка дозволяє Імпрезі «обминати» багатьох іменитих тюнінгованих побратимів.

Цікаве рішення щодо передньої підвіски, тут стандартний «МакФерсон», але в перевернутому стані. Позаду класика, «багатоважіль» без будь-яких особливих «наворотів». Електроніки тут повно, кожна деталь їй просочена, для електропідсилювача керма вирішили підготувати більш модернізовану систему допомоги з можливістю налаштувань.

Силова частина, як і раніше, знаходиться тільки в одних «руках» – це єдиний агрегат, атмосферний, об'ємом 2,5 л. параметри якого збереглися у межах 300 «коней». Але до нього тепер адаптується нова «механіка» на 6-перемикання.

Комплектації та ціни

Широкий опис комплектацій не передбачили російських споживачів, оскільки доступна всього одна модифікація, вона ж і базова і топова. На Субару Імпреза WRX STI від 2019 року ціна може зрости, якщо замовити тюнінг деталі.

Можливість тюнінгу вдосконалення зберігається, тому суттєвих проблем на шляху власної модернізації машини у вас не виникне. На Impreza WRX STI ціна складе 3399000 руб. Оснащення хороше, доступна вже світлотехніка на діодах, шкіряний салон, електрифікація передніх крісел, можливість підігріву, двотонний клімат, сім подушок, два «помічники», круїз та ще маса обладнання.