Mitsubishi ASX– компактний міський кросовер, який на сьогоднішній день доступний лише на вторинному ринку. У зв'язку з цим зараз більш ніж актуальне питання можливості самостійного обслуговування даного авто. Машина досить надійна, виготовлена ​​із якісних компонентів. Але з віком автомобіля тема ремонту стає актуальнішою і, до того ж, не кожен захоче користуватися дорогими послугами дилерського центру Mitsubishi. Тому дедалі більше власників пристосовуються до обслуговування власними силами. Тут не йдеться а якомусь складному ремонті, адже для початку достатньо замінити витратні матеріали – наприклад, поміняти моторне масло. Це одна з найпростіших і, водночас, найпростіших важливих процедур обслуговування ASX. Розглянемо її докладніше.

Це питання ставить собі кожен недосвідчений чи професійний автомобіліст. Не завжди можна відразу визначитися з відповідною рідиною для мотора ASX, враховуючи величезна різноманітністьфірм з виробництва мастильних матеріалів. Серед них, звичайно, краще вибирати найвідоміші та статусні бренди, які, водночас, вважаються найдорожчими. Купівля аналога – дуже спірне питання. Щоб вибрати відповідний аналог, необхідно знати параметри олії, вказані в інструкції з експлуатації Mitsubishi ASX.

Компанія Mitsubishi має власну, оригінальну олію, з якою однойменний кросовер сходив із заводського конвеєра. Так, мова йде про продукт Engine Oil з класом в'язкості 5W-30. Таким чином, перед нами повністю синтетична олія, що відповідає всім міжнародним стандартам APIта ALSAC. І взагалі синтетика – найкращий варіантдля сучасних машин.

Скільки і коли заливати олії в Мітсубісі АСГ?

Моторна рідина для Mitsubishi ASX заливається у певній кількості. Незалежно від робочого об'єму двигуна, можна розрахувати середній об'єм масла, що заливається, для всіх моторів ASX - він становить 4,2 літра. У будь-якому випадку, рекомендується купувати каністру об'ємом 5 літрів, адже не виключено, що надалі доведеться доливати олію.

Щодо регламенту заміни, він становить 15 тисяч кілометрів, згідно з рекомендаціями виробника. Але якщо врахувати важкі умовиексплуатації в Росії (порівняно зі сприятливим європейським кліматом), регламент заміни бажано скоротити до 10 тисяч кілометрів. Під впливом несприятливих кліматичних та дорожніх умовмоторне масло швидко втрачає свої властивості, і стає непридатним. Потім настає так зване « олійне голодування» – іншими словами, сухе тертя внутрішніх деталей, які починають відчувати нестачу мастила. В результаті компоненти двигуна швидко зношуються і виходять з ладу під впливом різних грязьових відкладень.

Японські інженери, звичайно ж, радять заливати тільки своє, фірмова олія Mitsubishi. Не виключено, що така олія не завжди буде в наявності у конкретному регіоні.

Тепер розглянемо найкращі моторні олії та параметри до них, а також найкращі бренди-аналоги, які мають схвалення від компанії Mitsubishi:

Модельний ряд 2010:

• Параметри в'язкості SAE:
• Всесезонне – 10W-40, 15W-40
• Зимове – 20W-40, 25W-40

Модельний ряд 2011:

• Всесезонне: 10W-40, 15W-40
• Зимове: 0W-40, 5W-40
• Літнє: 20W-40, 25W-40
• Найкращі бренди: Кастрол, Мобіл, Xado, ZIC, Лукойл, Kixx, Valvoline

Модельний ряд 2012:

Параметри в'язкості за класом SAE:

• Всесезонне - 10W-40, 10W-50, 15W-40
• Зимове – 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Літнє - 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Тип олії – синтетична, напівсинтетична
• Найкращі бренди: Шелл, Кастрол, Мобіл, Xado, ЗІК, Лукойл, GT-Oil, Valvoline

Модельний ряд 2013:

Параметри в'язкості за класом SAE

• Всесезонне: 10W-50, 15W-40
• Зимове: 0W-40, 5W-50
• Літнє: 20W-40, 25W-50
• Тип олії – синтетична, напівсинтетична
• Найкращі бренди: Мобіл, Кастрол, Шелл, Xado, Valvoline, Лукойл, ЗІК, GT-Oil

Модельний ряд 2014:

За класом SAE:

• Зимове – 10W-50, 15W-50
• Літнє – 0W-40, 0W-50
• Всесезонне – 25W-50
• Тип олії – синтетична
• Найкращі бренди - Кастрол, Шелл, Мобіл, Xado, ЗІК

Висновок

Для вибору відповідної рідинидля двигуна Mitsubishi ASX необхідно знати кілька параметрів: індекс в'язкості SAE, а також допустимий API якості масла для конкретного типу ДВС– бензинового чи дизельного. З рекомендацій – бажано всесезонне синтетичне масло 10W-40 SM, або синтетичне масло 0W-40/SN.

Відео

Основна причина, через яку набувають Міцубісі АСХ 1.6, очевидна. Кросовер у такій комплектації набувають автолюбителі, які бажають звести до мінімуму витрати на купівлю та експлуатацію техніки. Однак не все так просто. Автомобіль, оснащений двигуном 4A92, здатний піднести своїм власникам чимало сюрпризів.

У порівнянні з модифікаціями, оснащеними силовими агрегатами більшого об'єму, кузов Міцубісі АСХ 1.6 не має суттєвих відмінностей. Дизайнерські рішення, Використані розробниками при створенні п'ятидверного кросовера, не викликають серйозних нарікань. Екстер'єр та інтер'єр машини виглядають органічно та стильно, а якість матеріалів, використаних в обробці салону, перебуває на достатньо високому рівні. У цьому сенсі Міцубісі АСХ виграє у багатьох конкурентів у своєму класі. Однак відгуки покупців, що потішилися на гарну обгортку, кажуть, що з кузовом кросовера не все гаразд.

Серед часто зустрічаються ці проблеми.

1. Утворення плям на обшивці стелі, зважаючи на все, внаслідок концентрації вологи на внутрішньої поверхнідахи.
2. Білі плями та здуття на пластиці панелі приладів, що з'являються під впливом сонячного освітлення.
3. Незадовільна робота системи опалення та вентиляції та, як результат, не надто приємний запах у салоні кросовера.
4. Накопичення вологи під килимками передніх сидінь, що провокує корозійні пошкодження панелей підлоги.
5. Перекіс опускного скла передніх дверей у напрямних, що часто супроводжується пошкодженням віконних ущільнень.

Якщо Міцубісі АСХ 1.6 знаходиться на гарантії, то сумлінні дилери усувають подібні поломки безкоштовно:

• частий вихід із ладу трапеції приводу механізму склоочисника;
• закисання кнопки замку задніх дверей.

Кожна з перелічених проблем окремо, це ще не привід для критики Міцубісі АСХ 1.6. Але всі разом вони складаються в досить тривожну картину, що псує загальне враженнявід гарної ергономіки внутрішнього просторусалону, зручних сидінь і багажника, що вміщує 386 літрів (перевезеного вантажу).

Двигун Міцубісі АСХ 1.6

Встановлений на Mitsubishi АСХ 1.6 бензиновий двигун 4A92 - ще один привід для розчарування. В агрегаті, розробленому європейськими фахівцями з компанії MDC Power на замовлення Mitsubishi Motors, використано технологічні рішення, спрямовані на максимальне зниження собівартості виробу:

• алюмінієвий блокциліндрів;
• тонкостінні сухі гільзи;
• полегшена поршнева група;
• пластик як матеріал для впускного колектора.

Все це призводить до того, що ресурс двигуна Mitsubishi АСХ 1.6 навіть при вдалому збігу обставин рідко перевищує 200 000 км пробігу. Щодо можливості капітального ремонту ДВЗ, вона не передбачена.

У зв'язку з цим питання про те, яке масло заливати в Міцубісі АСХ 1 6 є для власників популярного кросовера далеко не пустим. Вимоги, які пред'являються виробником до якості лубрикантів, високі.

При експлуатації в умовах російського клімату оптимальним вважається використання моторного масла з характеристиками, що задовольняють нормам стандартів API/ACEA SM/A3, A5 та в'язкістю по SAE 0W-20, 0W-30 або 5W-30.

Пам'ятайте, що головне – відповідність стандартам, а здійснюючи для двигуна Міцубісі АСХ 1.6 підбір масла по виробнику, ви вільні робити вибір відповідно до особистих уподобань.

Доцільність тюнінгу ДВЗ

Характеристики встановленого на кросовері силового агрегату, що розвиває потужність 117 л. с. при робочому обсязі 1590 куб. див, виглядають досить скромно. Однак, зважаючи на достаток слабких місць і обмеженість загального ресурсу конструкції, навіть чіп-тюнінг цього двигуна навряд чи є доцільним. Щодо витрат на переробку механічної частини 4A92, то вони, на думку більшості фахівців, невиправдано високі. Розумніше витратитись на покупку Міцубісі АСХ в іншій комплектації.

Трансмісія

З урахуванням можливостей двигуна малого об'єму, для Міцубісі АСХ 16 механіка є цілком виправданим вибором оснащення трансмісії. Бажаючим придбати дану модифікаціюкросовера не доступні ні безступінчастий варіатор, ні система повного приводу. Доводиться задовольнятися короткими звисами та досить високим (195 мм) кліренсом. Але це не привід для розладу. Навіть у максимальної комплектаціїавтомобіль не здатний похвалитися гарною прохідністю.

Якщо ви вирішите влаштувати тест-драйв Mitsubishi АСХ 1.6, механіка дозволить вибратися вам з неприємних ситуаційз меншими втратами, ніж трансмісія CVT, що встановлюється з моторами більшого об'єму. Зрозуміло, тут багато залежатиме від водійського досвіду.

Продовжити термін служби трансмісії кросовера вдається, своєчасно здійснюючи заміну олії в коробці передач. Згідно з інструкцією з експлуатації, подібне обслуговування слід проводити кожні 100 тис. км, але якщо Міцубісі АСХ 1.6 експлуатується у важких умовах, краще робити це частіше, використовуючи лубриканти стандарту GL-3 з в'язкістю 75W-80.

Підвіска

Слабким місцемМіцубісі АСХ 1.6 на протязі всіх років випуску є підвіска. Не відбулося серйозних змін навіть після виконаної розробниками роботи над помилками. Справа тут не тільки в зайвій жорсткості та посередній керованості кросовера. Основна проблема – ресурс компонентів. Першими здаються, програючи бій з російськими дорогами, амортизатори. Це може статися на 30 000 км пробігу. Дещо довше живуть сайлентблоки та стійки стабілізаторів.

Доцільність тюнінгу підвіски

Тому тюнінг ходової частини Міцубісі АСХ 1.6 не просто можливий, але і дуже бажаний. Він повинен полягати не в перенастроюванні підвіски - тут результат непередбачуваний - а в заміні оригінальних комплектуючих на деталі сторонніх виробників. Відповідні аналоги пропонують багато авторитетних фірм, серед яких KYB, Mapco, Zekkert, Bilstein. Їхня продукція не тільки дешевша, а й, що характерно, має кращі експлуатаційними характеристиками. Використовуйте її, і поведінку кросовера Mitsubishi ASX 1.6 на дорозі помітно покращає.

Динамічні характеристики та витрата палива

Замовивши тест-драйв Mitsubishi АСХ 1.6, можна переконатися на власний досвід, що кросовер не в змозі похвалитися ні високою максимальною швидкістю(Вона становить 183 км/год), ні видатної розгінної динамікою (11.7 секунди до 100 км/год). Любителів активної їзди такий варіант навряд чи влаштує. Тим більше, що при проходженні швидкісних поворотів автомобіль схильний до зриву. задньої осі, І з погіршенням дорожніх умов цей недолік лише посилюється.

Втіхою автолюбителям, заради економії готовим пожертвувати динамічними характеристиками, повинен стати принаймні теоретично, вказаний розробниками Mitsubishi ACX 1.6 витрата палива. Але на ділі вкластися в обіцяні 7,8 літри в місті і 5 літрів на трасі буде ох як непросто. Певну роль у цьому питанні відіграє електронна системакерування двигуном, що автоматично змінює налаштування та адаптується під конкретну манеру водіння.

Все сказане зовсім не означає, що від покупки АСХ 1.6 Міцубісі слід однозначно відмовитися. На тлі конкурентів кросовер японської фірми виглядає досить переконливо і, правильної експлуатації, здатний впоратися з більшістю завдань, що покладаються на машини такого класу. Але ставитися до нього слід дбайливо і при виникненні несправностей відразу вживати заходів для усунення поломок.

Якість моторної рідини визначає роботу багатьох компонентів автомобіля, зокрема його силового агрегату. Якщо олія втрачає свої властивості, то її подальше використання не має сенсу. Сьогодні ви дізнаєтеся, як змінюється моторне масло для Mitsubishi АСХ і який витратний матеріал краще вибрати.

[ Приховати ]

Яку олію лити?

Яку олію лити — таким питанням ставив кожен власник Мітсубісі АСХ. І недарма, адже ці авто чутливі до затоки змащувальної рідини, а отже, і до вибору витратного матеріалуслід підійти з усією відповідальністю. Тому компанія Мітсубісі, як і багато інших світових автовиробників, налагодила виробництво свого власної олії.

У автомобілі АСХвиробник рекомендує заливати виключно оригінальну рідину Engine Oil. За своїм класом в'язкості це ММ (моторне масло) відповідає класифікації 5W30 і є повністю синтетичним витратним матеріалом. Воно відповідає міжнародним специфікаціям APIта ILSAC.

Скільки потрібно лити? При заміні моторної рідини двигун увійде близько 4.2 л матеріалу, тому перед заміною рекомендується придбати п'ятилітрову каністру рідини. Бажано мати невеликий запас олії під рукою, щоб за необхідності її можна було долити. За регламентом заміна ММ має відбуватися кожні 15 тисяч кілометрів пробігу. Але якщо врахувати не дуже висока якістьпалива та умови експлуатації авто на вітчизняних дорогах, то цей інтервал варто знизити до 10 тисяч кілометрів пробігу. Втім, так роблять більшість автовласників Мітсубісі АСГ.

У будь-якому випадку автомобілі японського виробництвавимагають затоки лише якісного ММ.Тому до рекомендацій виробника варто поставитися з увагою. Якщо вам не вдалося знайти таке ММ у своєму місті, то спробуйте зв'язатися з дилером і замовити продукцію через нього. Також можна спробувати придбати олію через Інтернет.

Проводимо заміну

Процес заміни змащувального матеріалу в двигуні не є надто складним, тому впоратися з ним зможе будь-який автолюбитель.

Що знадобиться?

Перед проведенням технічних робітпідготуйте заздалегідь все, що вам знадобиться у процесі:

• нове моторне олія Engine Oil у п'ятилітровій упаковці;
• новий масляний фільтр двигуна;
• тару для збору відпрацьованого ММ;
• рідина WD-40;
• шліцева викрутка;
• ущільнювальне кільцедля зливного отвору.

Спеціальна ємність для зливу відпрацьованого ММ - можна зробити саморобну Шлицева викрутка - може знадобитися для зачистки різьблення зливного отвору від залишків старого кільця ущільнювача

Підготувавши все це, можна приступати до безпосередньому процесузміни моторної олії.

Покрокова інструкція

Для початку вам необхідно знайти яму чи підйомник – так міняти ММ набагато зручніше.

1. Заїхавши на яму, візьміть гайковий ключ та рідину WD-40 та залізте під днище авто. Вам необхідно демонтувати захист двигуна Mitsubishi АСХ. Для цього змастіть болти кріплення WD-40 і зачекайте кілька хвилин, щоб могли відкиснути. Як правило, болти закисають і в цьому випадку їх потрібно знімати дуже обережно, оскільки є можливість їх ушкодження. Отже, відкручуємо чотири гвинти кріплення захисту двигуна вашого Mitsubishi АСХ.
2. Знявши захист, ви побачите пробку зливного отвору ММ.
3. Далі, візьміть тару для збору відпрацьованого змащувального матеріалу та підставте її під пробку. Зверніть увагу! Корок зливного отвору слід відкручувати тоді, коли двигун трохи охолонув. На гарячому двигуні моторну рідинуміняти вкрай не рекомендується, оскільки гарячою олією можна обпектися, тому дайте агрегату якийсь час, щоб охолонути.
4. Гайковим ключем відкрутіть кришку зливного отвору. Почався процес зливу відпрацьованого витратного матеріалу. Зачекайте близько 30-40 хвилин, доки ММ повністю не зіллється.
5. Якщо ви змінюєте ММ із промиванням двигуна, то закрутіть кришку зливного отвору. Далі, залийте в двигун близько чотирьох літрів промивної рідини, запустіть двигун. Дайте йому попрацювати якийсь час, а краще сісти за кермо і здійснить поїздку. На промивному матеріалі необхідно проїхати хоча б 10 кілометрів, щоб рідина пройшла по всій системі та зібрала всі відкладення та бруд. Після цього вам потрібно заїхати на яму і повторити процедуру зливу промивки.
6. Тепер вам потрібно демонтувати масляний фільтр. Він знаходиться під днищем поруч із зливною пробкою, тому його знімати буде зручніше з-під днища. Намотайте на нього ганчірку, щоб зробити це було легше, оскільки можуть виникнути деякі проблеми з його демонтажем. Якщо зняти елемент, що фільтрує, у вас не виходить, то скористайтесь спеціальним ключем— він є ланцюгом, який намотують на фільтр для більшої зручності демонтажу.
7. Тепер знову залізте під днище авто і замініть кільце ущільнювача для зливного отвору. Старе може посипатися, тому візьміть викрутку та ліквідуйте всі рештки старого кільця.
8. Потім потрібно закрутити кришку зливного отвору.
9. Встановіть новий масляний фільтр на місце старого, попередньо наливши в нього трохи змащувальної речовини. Також не забудьте змастити гумові елементина самому фільтрі, якщо такі є.
10. Відкрийте горловину для затоки ММ двигун і налийте в нього близько чотирьох літрів речовини. Пам'ятайте про те, що при заміні ММ в Mitsubishi АСХ в систему має зайти 4.2 літра, але якщо вся відпрацьована рідина не скла, то, відповідно, і заливати потрібно буде менше. У будь-якому випадку користуйтеся щупом для контролю рівня рідини.
11. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати кілька хвилин на неодружених оборотах.
12. Заглушіть двигун, перевірте наявний у ньому рівень олії по щупу. Якщо все гаразд, то закрутіть кришку заливної горловини.
13. Залізте під днище авто та візуально огляньте його на предмет витоків. Якщо все гаразд, то прикрутіть на місце захист двигуна.

Заміна масла в двигуні 1.8 Mitsubishi ASX не складе більшої праці для водіїв, які бажають самостійно зайнятися процедурою. Разом з олією також належить замінити масляний фільтр.

Коли міняти, скільки і яку олію заливати в АСХ

У регламентах ТО з Мітсубісі АСХ вказують періодичність заміни олії та масляного фільтраза 15,000 км пробігу. Враховуючи важкі умови експлуатації, не соромним буде скоротити інтервал до 10,000.

Для заміни у двигуні 1.8 знадобиться 4 з невеликим літрасвіжої моторної олії. 4-літрова каністра оригінального масла Mitsubishi з в'язкістю 5W30 має артикул MZ320154 або MZ320364. Літрова каністра тієї ж оригінальної олії - MZ320153 або MZ320363.

Оригінальний масляний фільтр Mitsubishi має номер MZ 690070. Також можна поставити аналог: Bosch 00986452041, Mahle OC 0196, Mann W 610/3.

Також може знадобитися замінити прокладку зливної пробки, її номер – MD050317.

Як поміняти масло та масляний фільтр АСХ

Тут усе досить звичайне. Перед заміною двигун варто прогріти, щоб олія була більш текучою і краще зливалася. Потім отримати зручний доступ до масляного піддону (естакада, яма, витяг, рампи або домкрат на допомогу).

Олія зливатиметься швидше, якщо відкрутити кришку заливної горловини і витягнути щуп.

Спочатку треба підставити ємність під зливний отвірі викрутити зливний болт. При цьому краще дотримуватися обережності, пам'ятаючи про прогріту олію. Поки олія зливається в ємність, можна зайнятися масляним фільтром.

Зазвичай заміна масляного фільтравідбувається просто - він навіть відкручуватися повинен від руки. Але якщо він був сильно затиснутий, можливо знадобиться знімач – їх є багато різновидів. Відкручуючи фільтр, теж варто бути обережним, оскільки з нього побіжить трохи олії.

Новий фільтр бажано заповнити новим маслом перед встановленням, ним же змастити ущільнювальну гумкуфільтра

Закручувати треба щільно, але від руки, затягуючи не більше ніж на чверть оберту після зіткнення гумки з посадковим місцем. Якщо перестаратися, потім знадобиться знімач.

Після цього можна встановити місце зливний болт, замінивши на ньому прокладку. Переконавшись, що болт та фільтр надійно закручені, можна приступати до заливання нової олії в двигун.

Спочатку краще влити трохи менше 4-х літрів масла, потім закрутити кришку горловини і запустити на кілька хвилин двигун. Почекавши ще хвилин 10, поки олія стікає в піддон, перевірити рівень олії по щупу, і долити до верхньої мітки.

Офіційний дистриб'ютор та імпортер автомобілів Mitsubishiв Росії, ТОВ «ММС Рус», представляє Вашій увазі нову продукціюна російському ринкуавтомобільних мастильних матеріалів - лінійку оригінальних високоякісних моторних масел та спеціальних рідин Mitsubishi Motors Genuine Oil**.

Дані масла та спеціальні рідинирозроблені спільно з конструкторами Mitsubishi Motors Corporationспеціально для застосування в двигунах та коробках передач автомобілів марки Mitsubishi.

При створенні лінійки оригінальних олійта спеціальних рідин Mitsubishi Motors та для отримання рекомендації до застосування, компанія Mitsubishi Motors Corporation піддає всі олії та спеціальні рідини тривалої серії строгих випробувань для виявлення їх відповідності не тільки вимогам міжнародних стандартівякості, а також внутрішнім вимогам компанії Mitsubishi Motors Corporation.

Всі моторні оливи лінійки Mitsubishi Motors Genuine Oil** повністю відповідають класам якості API SN*** та ILSAC GF-5**** мають у своїй основі високоякісні синтетичні компоненти та сучасні пакети присадок, що дозволяють забезпечувати чудові показники роботи двигуна протягом усього терміну служби.

Відмінною особливістю моторних масел лінійки Mitsubishi Motors Genuine Oil** є те, що всі вони відносяться до енергозберігаючих малов'язких олій, що мають завдання зниження споживання палива при збереженні незмінно високих експлуатаційних якостей у всьому діапазоні робочих температур.

Ця якість моторних масел лінійки Mitsubishi Motors Genuine Oil** досягається завдяки використанню в них сучасних синтетичних базових компонентів, що мають високий індексв'язкості, за рахунок чого досягається надзвичайно мала зміна в'язкості масел широкому діапазоніробочих температур при спочатку низькій в'язкості продукту.

Типи/види масел та спеціальних рідин лінійки оригінальних масел та спеціальних рідин Mitsubishi Motors*:

1. Моторне олія Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SN*** ILSAC-GF-5****

Високоякісна енергозберігаюча синтетична моторна олія, має високі протизносні властивості

Завдяки початковій малій в'язкості, забезпечує наступні переваги:

• збільшення ККД двигуната економія палива - на відміну від традиційних моторних масел, що володіють високою в'язкістю, малов'язке масло Mitsubishi Motors не забирає у двигуна багато енергії (а відповідно - палива) на його прокачування по масляній системі.
• чудовий « холодний пуск» - завдяки використанню сучасних синтетичних базових компонентів та високоефективних присадок, малов'язка олія зберігає хорошу плинність при низьких температурах, що гарантує відсутність проблем із пуском двигуна навіть у найхолоднішу зиму.
• чудовий захист двигуна - малов'язка олія швидко циркулює по масляній системі ДВС, ефективно змащуючи, очищуючи і відводячи зайве тепло з усіх, навіть найважчих частин двигуна. Унікальні пакети сучасних присадок забезпечують неперевершений захист всіх поверхонь, що труться, утворюючи міцні масляні плівки на поверхнях, що труться.
• Рекомендується для використання в бензинових двигунах наступних моделейавтомобілів Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt та Grandis.

2. Моторне масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 0W20 API SN*** ILSAC GF-5****

Високоякісна енергозберігаюча синтетична моторна олія

Цілком відповідає класам якості API SN*** ILSAC GF-5****.

3. Моторне масло Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SN/CF*** ILSAC GF-5****

Високоякісна енергозберігаюча моторна олія.

Повністю відповідає класам якості API SN/CF*** ILSAC GF-4****

4. Рідина для автоматичних коробок Mitsubishi Motors ATF SP III*****