বাস স্টপ, যা নিবন্ধে উপস্থাপিত হয়, বিশেষভাবে সংরক্ষিত হিসাবে কাজ জনসমাগমস্থলযা ভূমি বিজয়ী পরিবহন যাত্রী যা অবতরণ / disembarking সাধারন ব্যবহার। প্রায় সমস্ত সাইটগুলি রুটগুলির সংখ্যা এবং সময়সূচির সাথে লক্ষণগুলির সাথে সজ্জিত, এবং কিছু ক্ষেত্রে অতিরিক্ত একটি জেলা মানচিত্র রয়েছে।

বাস স্টপ: GOST

জায়গা ল্যান্ডিং / ল্যান্ডিং যাত্রীদের জন্য নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা আছে। পাবলিক পরিবহন। তারা প্লটগুলির তাত্ক্ষণিক অভ্যন্তরীণ ও বাহ্যিক ব্যবস্থার সাথে সম্পর্কিত, সেইসাথে এমন দূরত্বের মধ্যে রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত। শহরে বাস স্টপ অন্তর্ভুক্ত:

সাইডবোর্ড

তার প্রস্থ অন্তত 3 মিটার হওয়া উচিত। এটি পরিবহনের যাত্রীদের অবতরণ / অবতরণ লাগে। এই এলাকার দৈর্ঘ্যটি স্টপিং সাইটের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়। পরেরটির মাত্রা একই সময়ে যানবাহনগুলির মাত্রা অনুযায়ী নির্ধারিত হয়, তবে 13 মিনিটেরও কম নয়। সাইডবোর্ড এটি 0.2 মিটার বন্ধ করার পৃষ্ঠের উপরে উঠানো উচিত। এই সাইটের সীমানা, সীমানা সজ্জিত করা হয়। এটি তাদের পাশে হাঁটতে, একটি পথপথের উপস্থিতিতে ক্ষণস্থায়ী-উচ্চ-গতি রেখাচিত্রমালা দ্বারা অব্যাহত রয়েছে।

দেশ পকেট

যদি বাস স্টপটি জংশন এলাকায় / রাস্তাগুলির অন্তর্বর্তী অবস্থায় স্থাপন করা হয় তবে স্থানান্তরিত ফালাটি ব্যক্তিগতভাবে ব্যবহৃত গাড়ি এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট দ্বারা ব্যবহৃত হয়। কেস পকেটে অন্তর্ভুক্ত:

1. জমি / এন্ট্রি সাইট। তাদের দৈর্ঘ্য 15 মি।
2. প্যাড বন্ধ।

শ্রেণীবিভাগ

বাস স্টপ হতে পারে:

1. ধ্রুবক। এই এলাকায়, ট্রান্সপোর্ট আগমনের সময়সূচী অনুযায়ী সঞ্চালিত হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, প্রতিষ্ঠিত সময় অন্তর মাধ্যমে।
2. চাহিদা সাপেক্ষে. এই সাইটের গাড়ির যাত্রী অনুরোধে স্টপ। যদি একজন ব্যক্তি কেবিনের ভিতরে থাকে এবং তাকে বেরিয়ে যেতে হয় তবে সেটি জোরে জোরে জোরে বা সংশ্লিষ্ট বোতামটি চাপিয়ে দেয়। আপনি যখন স্টপে একটি যাত্রী খুঁজে পেতে আপনার হাত বাড়াতে হবে। অন্যথায়, পরিবহন দ্বারা পাস হবে। প্রায়ই এই সাইটগুলিতে কোন "বাস স্টপ" চিহ্ন নেই।

এই ধরনের মৌলিক বিবেচনা করা হয়। অভ্যাসে, বাসের আধা-স্থায়ী স্টপ রয়েছে। বিরতি রুটে সময় সেট অন্তরগুলির মাধ্যমে পরিবহন আসে, তবে যাত্রী ট্র্যাফিকের অসম বন্টন অবতরণ / ডেম্বার্কিং সাইটগুলিতে সঞ্চালিত হয়। সেমি-স্থায়ী বাস স্টপ বিশেষ রুটে প্রবেশ করানো। ড্রাইভার যদি যেতে চায় না / প্রবেশ করতে চায় তবে সে এমন একটি প্লট দ্বারা পাস করবে। তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি তথাকথিত জাল স্টপের বিতরণটি পেয়েছে। তারা হাসপাতাল এবং নার্সিং হোম কাছাকাছি সজ্জিত করা হয়। যেমন একটি উদ্ভাবন আপনি মেডিকেল বীমা ছেড়ে যারা মেমরি রোগ থেকে ভুগছেন রোগীদের দ্রুত খুঁজে পেতে পারবেন।

বাস স্টপে আরেকটি পরিবহন এ থামাতে কি সম্ভব?

এই প্রশ্নের উত্তর ট্রাফিক নিয়ম অন্তর্ভুক্ত করা হয়। বিধি অনুসারে, স্টপটি মার্কআপ 1.17 দ্বারা নির্দেশিত রুট যানবাহনগুলির জন্য সজ্জিত সাইট থেকে 15 মিটার কাছাকাছি থাকা বন্ধ করার অনুমতি দেওয়া হয় না। পরের অনুপস্থিতিতে, দূরত্বটি স্থান থেকে গণনা করা হয়। নিয়ম অনুযায়ী, নিষিদ্ধ সমস্ত নির্দেশে ছড়িয়ে পড়ে। উদাহরণস্বরূপ, পার্কিং এবং একটি দুই-উপায় রাস্তা বিপরীত পক্ষকারণ দূরত্ব 15 মিটার কম হবে। অনেক ড্রাইভার আগ্রহী, এটি বাস করা সম্ভব বাস স্টপ পাবলিক পরিবহন এগিয়ে। যেমন একটি কর্ম এছাড়াও নিয়ম দ্বারা নিষিদ্ধ করা হয়। একটি স্বল্পমেয়াদী পার্কিং বিশেষভাবে এটির জন্য সজ্জিত জায়গায় পাবলিক ট্রান্সপোর্ট করার অনুমতি দেওয়া হয় না। তবে, এখনও নিয়ম থেকে একটি ব্যতিক্রম আছে। আপনি ল্যান্ডিং / ল্যান্ডিং যাত্রীদের জন্য বাস স্টপ এ থামাতে পারেন। একই সময়ে, পাবলিক ট্রান্সপোর্টের আন্দোলনের জন্য কোন হস্তক্ষেপ তৈরি করা উচিত নয়।

কঠিন মাধ্যমে একটি টুকরা

নিয়ম অর্থে, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট একটি বাধা বলে মনে করা হয় না। যাইহোক, অনেক ক্ষেত্রে, বাস স্টপ একটি কঠিন লাইন থেকে একটি দুই-উপায় রোডে অবস্থিত। এই পরিস্থিতিতে, পাবলিক পরিবহন অন্যান্য যানবাহন ড্রাইভার জন্য একটি হস্তক্ষেপ সৃষ্টি করে। এই ক্ষেত্রে প্রচলন চলাকালীন, পরেরটিকে দৃঢ়ভাবে অতিক্রম করতে হবে। এবং এই, পরিবর্তে, নিয়ম একটি লঙ্ঘন। ফলস্বরূপ, আরেকটি টিসি এর চালককে অংশ 3 এর অধীনে শাস্তি দেওয়া যেতে পারে। 12.15 প্রশাসনিক কোড। নিবন্ধটির এই অংশের অধীন অনুমোদন 1-1.5 হাজার রুবেল প্রশাসনিক শাস্তি।

বাধা বা না?

পি। 1.2 পিডিডি একটি ইঙ্গিত দেয় যে এটি এমন কোনও ইঙ্গিত নয় যা নিয়ম অনুযায়ী বন্ধ করে দেয়। বাধাটি একটি ট্র্যাফিক ফালাটিতে অবস্থিত একটি নির্দিষ্ট বস্তু বলে মনে করা হয় যা আন্দোলন চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয় না। এটি একটি ত্রুটিযুক্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ি, বিভিন্ন ধরনের বিদেশী বস্তুর বিভিন্ন ধরণের ক্যারেজওয়ে দ্বারা সরাসরি একটি ত্রুটি রয়েছে। পি। 12.4 পিডিডি প্রস্তাব করে যে গাড়িটি এবং কঠিন লাইনের মধ্যে দূরত্বটি 3R এরও কম। পার্কিং এছাড়াও অনুমতি দেওয়া হয় না। পরিশিষ্ট 1 এ, নিয়মগুলি ইঙ্গিত দেয় যে বাস স্টপ (ট্রলিবাস) এর অবস্থান 5.16 চিহ্ন দ্বারা নির্দেশিত হয়। একটি পরিস্থিতি ঘটতে পারে যখন পাবলিক ট্রান্সপোর্ট একটি বিশেষভাবে সজ্জিত এলাকায় যাত্রীদের অবতরণ / ল্যান্ডিং উৎপন্ন করে, তবে 3 মিটারেরও বেশি দূরত্বের দূরত্ব। নিয়ম অনুসারে, যদি মার্কআপটি সড়ক চিহ্নের মূল্যের বিপরীতে থাকে তবে এটি প্রয়োজনীয় পরের দ্বারা নির্দেশিত করা হবে। সুতরাং, বাস ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী বন্ধ হবে। এর মানে হল সে কোনও বাধা নয়।

অংশ 4 এবং 5 শিল্প। 12.15 প্রশাসনিক কোড

পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বন্ধ থাকলে কোনও বাধা থাকবে না, তবে অন্য টিএসের চালককে অতিক্রম করার জন্য আকৃষ্ট করা যেতে পারে। এই মামলায় দায়িত্ব 4 এবং 5 টির মধ্যে রয়েছে। 12.15 প্রশাসনিক কোড। তারা রাস্তার অবস্থানের জন্য রাস্তার অবস্থানের জন্য নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য নিষেধাজ্ঞাগুলি প্রতিষ্ঠা করে, অতিক্রম করে এবং কাউন্টার রোড:

1. অংশ 4. এটি বলছে যে ব্যান্ডের নিয়মগুলি লঙ্ঘনের প্রস্থান, যা আসন্ন আন্দোলনের উদ্দেশ্যে, বা আসন্ন দিকের ট্রাম পথের উপর, বিবেচনার ভিত্তিতে নিবন্ধের অংশ 3 এ প্রতিষ্ঠিত ক্ষেত্রে ব্যতীত, প্রশাসনিক পথে চলছে জরিমানা আকারে জরিমানা। তার মান 5 হাজার রুবেল হয়। চালকের জন্য আরেকটি অনুমোদন প্রয়োগ করা যেতে পারে, 4-6 মাসের জন্য গাড়ির পরিচালনার অধিকারের বঞ্চনা।
2. পার্ট 5 অংশে পুনর্নির্মাণের জন্য পুনর্নির্মাণের জন্য একটি শাস্তি প্রতিষ্ঠা করে 4. এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভারটি বছরের জন্য পরিবহন পরিচালনা করার অধিকারের বঞ্চনা হুমকি দেয়। যখন লঙ্ঘন স্বয়ংক্রিয় বিশেষ ফিক্সিং প্রযুক্তিগত উপায়যা ভিডিও রেকর্ডিং, ফটো এবং চিত্রগ্রহণের ফাংশনের জন্য সরবরাহ করে, একটি পেনাল্টি একটি অনুমোদন হিসাবে সরবরাহ করা হয়। এর মান অংশ 4 - 5 হাজার রুবেল প্রতিষ্ঠিত একের অনুরূপ।

গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত

উপরে বিবেচিত ক্ষেত্রে, মার্কআপ এবং সাইনের মধ্যে দ্বন্দ্ব সত্যিই নয়। এই কারণে কঠিন লাইন নিজেই স্টপ নিষিদ্ধ করে না। এটা পি। 12.4 ট্রাফিক নিয়ম অনুমতি দেয় না। সুতরাং, দ্বন্দ্ব নিয়ম এবং রাস্তা চিহ্ন মধ্যে ঘটে। এই ক্ষেত্রে PDD বর্ণিত হয় না এবং একটি অমীমাংসিত দ্বন্দ্ব হিসাবে বিবেচিত হয়। তদুপরি, বি। এই ক্ষেত্রে শিল্প শিল্প হবে। 1.5, যার মধ্যে সন্দেহের সাথে জড়িত ব্যক্তির পক্ষে সন্দেহের দুর্বলতা ব্যাখ্যা করা হয়েছে। সুতরাং, এইচ জন্য ড্রাইভার আকৃষ্ট করা অসম্ভব। 4 বা 5 টেবিল। 12.15 প্রশাসনিক কোড।

ড্রাইভারের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপের 15 মিটার জোনের স্টপ এবং পার্কিং লটের জন্য, জরিমানা আকারে শাস্তি শাস্তি দেওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে। পার্ক করা গাড়ীটি অন্য কোনও পরিবহণের আন্দোলনের সাথে হস্তক্ষেপ তৈরি করবে এবং ড্রাইভারটি কাছাকাছি থাকবে না, গাড়িটি এড়িয়ে যাওয়া হয় পেনাল্টি পার্কিং Intruder কারণে।

পাবলিক পরিবহন একটি স্টপ এ স্টপ

পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বন্ধ করা - একটি টেরিটরি বিশেষভাবে একটি ট্যাক্সি সহ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট যাত্রীদের অবতরণ এবং অবতরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি উপর গাড়ি বন্ধ করা নিষিদ্ধ এবং শাস্তি হয় 3000 রুবেল জরিমানাপাশাপাশি একটি রাজকীয় গাড়ী একটি সম্ভাব্য evacuation হিসাবে।

স্টপ অবস্থানটি সড়ক লক্ষণগুলি দ্বারা নির্দেশিত এবং রাস্তা ফ্যাব্রিকে প্রয়োগ করা 1.17 এর একটি বিশেষ মার্কআপ দ্বারা হাইলাইট করা হয়। বন্ধ জোন - 15 মিটার।

স্টপ এ পার্কিং লট জন্য শাস্তি কি

অন্যান্য সমস্ত বিকল্প একটি লঙ্ঘন (রাশিয়ান ফেডারেশন ট্রাফিক পুলিশ এর অনুচ্ছেদ 12.4)। শাস্তি "ফেডারেশনের রাশিয়ান ফেডারেশনের কোডের বর্তমান সংস্করণের নিবন্ধ 12.19 প্রদান করে প্রশাসনিক অপরাধ"30.12.2001 এন 195-FZ (ক্যাপ আরএফ) থেকে।

একটি নোটে!
পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বা রেলপথ ক্রসিংয়ের অঞ্চলে পার্কিং বা স্টপ বিধি লঙ্ঘন ঘটে না, তাহলে একটি সতর্কতা বা 500 রুবেল জরিমানা আকারে শাস্তি সম্ভব হয় (ধারা 1২.19 এর দাবি 1 এর দাবির 1 রাশিয়ান ফেডারেশন). এবং মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে শহরগুলির জন্য, একই লঙ্ঘনের শাস্তি ২500 রুবেল হবে (ধারা 1২.19 প্রশাসনিক মেডিকেল বিশ্ববিদ্যালয়ের কোড 5)।

1. হস্তক্ষেপ ছাড়া একটি স্টপ এ পার্কিং - 1000 রুবেল

যদি গাড়ীটি পার্কিংয়ের নিয়মগুলি উপেক্ষা করে এবং যানবাহনগুলি বন্ধ করে দেয় এবং যাত্রীদের অবতরণ না করে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বন্ধ করতে 15 মিটারের কাছাকাছি পার্ক করে, ধারা 12.19 P.3.1 অনুসারে, এটি 1000 এর জরিমানা দিয়ে শাস্তি দেওয়া হবে রুবেল।

2. একটি বাধা সঙ্গে বাস স্টপ এ পার্কিং - 2000 রুবেল

রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের দাবির দাবিতে 4 টি দাবির দাবির দাবিতে 4 টি দাবির দাবির দাবির দাবির 1২.19 অনুচ্ছেদ অনুযায়ী, বাস স্টপ জোনে পার্ক করা গাড়ীটি হস্তক্ষেপের সাথে হস্তক্ষেপটি তৈরি করে এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট (বাণিজ্যিক মাইনিবাস এবং ট্যাক্সি সহ) তৈরি করে 2000 রুবেল একটি জরিমানা।

3. মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে - 3000 রুবেল

শহরে ফেডারেল তাত্পর্য মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে হস্তক্ষেপের সাথে বা হস্তক্ষেপের সাথে হস্তক্ষেপ ছাড়াই একটি পার্থক্য না করে এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের কোড কোডের 6 অনুচ্ছেদের 6 অনুচ্ছেদ 1২.19 অনুচ্ছেদ অনুসারে, 3,000 রুবেল একটি জরিমানা নিষ্ক্রিয় করা হয় অনধিকারপ্রবেশকারী.

4. পেনাল্টি এলাকায় evacuation

পেনাল্টি এলাকার উপর নির্বাসন একটি গাড়ির সাপেক্ষে যা চালকের অনুপস্থিতিতে আন্দোলনের সাথে হস্তক্ষেপ সৃষ্টি করে। ফলস্বরূপ, লঙ্ঘনকারীকে দিতে হবে

• স্টপের নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা;
• গাড়ির নির্বাসন কাজ;
• পার্কিং লট এটি সংরক্ষণ।

কিন্তু যদি ড্রাইভারটি ভাগ্যবান হয়, এবং সে তার গাড়িটি তার গাড়িতে যাওয়ার চেয়ে আগেই ফিরে আসবে, তবে গাড়িতে ফিরে আসবে (আর্টস ২7.13 রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক কোডের অনুচ্ছেদ 11। তিনি নিজেকে আটক করার কারণটি দূর করবেন (পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপ জোন থেকে গাড়িটি সরান)।

স্বাভাবিকভাবেই, নিয়মগুলি উপেক্ষা করার জন্য তার শাস্তি তিনি এখনও পাবেন।

আটকান প্রোটোকল যানবাহন এখন 3 কপি মধ্যে সংকলিত হয় (তৃতীয় - টাওয়ার ট্রাক চালক)। একটি বন্দী একটি ড্রাইভার অনুপস্থিতিতে - দুটি বোঝা বা ভিডিও ব্যবহার করে। এবং ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর, যা প্রোটোকল ছিল, টাওয়ার ট্রাকের আন্দোলনের শুরুতে গাড়ী আটক রাখার জায়গায় উপস্থিত রয়েছে (রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক কোডের আর্টিকেল ২7.13)।

জানা ভাল!
প্রশাসনিক কোডের 12.35 অনুচ্ছেদ অনুযায়ী, 20000 রুবেলগুলির জরিমানা ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর হিসাবে নিজেকে আরোপ করা যেতে পারে কার্যনির্বাহীএটা অংশগ্রহণকারীদের প্রযোজ্য রাস্তা ব্যবস্থাপনার অধিকার এবং গাড়ির দ্বারা ব্যবহার বা লঙ্ঘনের অধিকার সীমাবদ্ধ করার জন্য আইন ব্যবস্থার দ্বারা নির্ধারিত নয় প্রতিষ্ঠিত আদেশ আইন ব্যবস্থা দ্বারা সরবরাহিত অ্যাপ্লিকেশন।

পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বন্ধ করা - একটি অঞ্চল বিশেষভাবে ল্যান্ডিং এবং disembarking যাত্রীদের জন্য পরিকল্পিত। পাবলিক ট্রান্সপোর্টের আন্দোলনের বাধা সৃষ্টি না করেই গাড়িটি ল্যান্ডিং বা ডুবে যাওয়ার জন্য কেবলমাত্র অবতরণ বা অবতরণ করার জন্য এটি বন্ধ করতে পারে। এই স্টপিং নিয়ম লঙ্ঘন 1000 থেকে 3000 রুবেল একটি জরিমানা entails। এবং একটি লঙ্ঘনকারী ড্রাইভার অনুপস্থিতিতে - তার গাড়ির নির্বাসন।

নিয়ম থেকে ব্যতিক্রম

পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এবং ট্যাক্সিের আন্দোলনের হস্তক্ষেপ না করেই তাদের যাত্রীদের অবতরণ বা তাদের যাত্রীদের অবতরণ করা বা তাদের যাত্রীদের অবতরণ করা বা তাদের যাত্রীদের অবতরণ করা বা তাদের যাত্রীদের অবতরণ করা বা তাদের যাত্রীদের অবতরণ করা বা তাদের যাত্রীদের (আরএফ ট্রাফিক পুলিশের অনুচ্ছেদ 1২.4)।

একটি লঙ্ঘন এবং বাধ্যতামূলক স্টপ না প্রযুক্তিগত malfunction. ড্রাইভারটির অবস্থা (যাত্রী) বা কার্গো দ্বারা তৈরি একটি গাড়ী বা বিপদ (রাশিয়ান ফেডারেশনের অনুচ্ছেদ 1.2) দ্বারা তৈরি করা হয়েছে।

উভয় ক্ষেত্রেই আপনাকে স্টপ জোন থেকে গাড়িটি সরাতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব চেষ্টা করতে হবে এবং রিলিজ পণ্যসম্ভার অংশ.

বাস স্টপটি বিশেষভাবে বাসগুলি বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা একটি জায়গা, জনসাধারণের পরিবহন যাত্রীদের প্রস্থান এবং রোপণ করা। তবুও, ড্রাইভারটি রাস্তার চিহ্নটি উপেক্ষা করে এমন ছবিটি পর্যবেক্ষণ করা খুব প্রায়ই সম্ভব এবং কোনও কারণে ভুল জায়গায় একটি বাধা সৃষ্টি করে, একটি বাধা এর ক্রিয়াকলাপ তৈরি করে এবং সড়ক ব্যবহারকারীর নিরাপত্তার উপর নির্ভর করে। মনে রাখবেন, প্রশাসনিক নিষেধাজ্ঞার দ্বারা ড্রাইভারগুলির অবৈধ কাজগুলি শাস্তিযোগ্য।

○ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপ এ পার্কিং নিয়ম।

সুতরাং, রাস্তার নিয়মগুলি অধ্যয়নরত, আপনি দুটি শর্তাবলী পূরণ করতে পারেন যা বিশিষ্ট হতে হবে - এটি একটি স্টপ এবং পার্কিং।

পার্কিংয়ের অধীনে একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য পরিবহন আন্দোলন বন্ধ করার ইচ্ছা ছিল, 5 মিনিট এবং তার বেশি সময়কাল। স্টপটিকে 5 মিনিটের বেশি নয়, বা মানুষকে বাঁচানোর পাশাপাশি পণ্যগুলি লোড করার বা আনলোড করার জন্য কোনও সময়ের জন্য যানবাহনগুলির আন্দোলন শেষ করার কথা বলে মনে করা হয়।

রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্রাফিক পুলিশের 12.4 অনুচ্ছেদে বলা হয়েছে যে স্টপ নিষিদ্ধ করা হয়েছে:

• "শাটল যানবাহন বা পার্কিং সাইট থেকে 15 মিটার কাছাকাছি যাত্রী ট্যাক্সিমার্কআপ 1.17 এর সাথে চিহ্নিত, এবং এর অনুপস্থিতিতে - পয়েন্টার থেকে স্টপিং যানবাহন বা পার্কিং লট ট্যাক্সি (ল্যান্ডিং এবং অবতরণকারী যাত্রীদের জন্য বন্ধ করার ব্যতীত, যদি এটি পরিবহন যানবাহন বা যানবাহনগুলির জন্য ব্যবহৃত যানবাহন বা যানবাহনগুলির দ্বারা হস্তক্ষেপ না করে একটি যাত্রী ট্যাক্সি। "

সুতরাং, যদি কোন হলুদ zigzag মার্কআপ না থাকে, তবে 15 মিটারের দূরত্বটি গাড়ির স্টপের বিশেষ সাইন থেকে বিবেচনা করা যেতে পারে।

আইনের উপরে শাসনের উপর ভিত্তি করে, চালক একটি বাস স্টপে থামাতে পারে, কিন্তু রাশিয়ান ফেডারেশনের অনুচ্ছেদ 1.2 অনুসারে 5 মিনিটেরও বেশি নয়, বরাদ্দকৃত সময়ের অতিরিক্ত হুমকির মুখে পড়ে। উপরন্তু, আইনটি সরাসরি নির্দেশ করে যে এই ধরনের স্টপটি রুট গাড়ীর আন্দোলনে বাধা সৃষ্টি করবে না, যখন মেশিনটি ভেঙ্গে যায় তখন হঠাৎ জোরপূর্বক স্টপ ব্যতীত হঠাৎ বাধ্যতামূলক স্টপ ব্যতীত। এই ক্ষেত্রে, একটি জরুরী স্টপ সাইন সেট করা হয়।

○ বাস স্টপে বন্ধ করার জন্য জরিমানা।

ড্রাইভারের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপ এ গাড়ির বেআইনি স্টপে, ড্রাইভারের উপর প্রশাসনিক নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা যেতে পারে, যা শিল্পে নির্দেশিত হয়। 12.19 রাশিয়ান ফেডারেশন প্রশাসনিক কোড

✔ হস্তক্ষেপ ছাড়া পার্কিং।

অনুচ্ছেদের 3.1 আর্ট। 12.19 প্রশাসনিক কোড কোড:

• "ট্রান্সপোর্ট যানবাহন পরিবহন বা ট্রান্সপোর্টিং যানবাহনগুলি বন্ধ করার জায়গা থেকে ট্রান্সপোর্ট যানবাহনগুলি বা গাড়ি চালানোর জায়গা থেকে বাড়ে 15 মিটারের কাছাকাছি যানবাহনগুলি বন্ধ করুন বা পার্কিং যানবাহনগুলি আটকানো বা যাত্রী ট্যাক্সিগুলি ব্যতিক্রম বা যাত্রী ট্যাক্সিের ব্যতিক্রম ব্যতিক্রম ছাড়া, বাধ্যতামূলক থামানো এবং এই নিবন্ধের অংশ 4 এবং 6 এর জন্য সরবরাহকৃত ক্ষেত্রে -
• (14.10.2014 এন 307-FZ এর ফেডারেল আইন দ্বারা সংশোধন করা হয়েছে)
• (পূর্ববর্তী সংস্করণে পাঠ্য দেখুন)
• এক হাজার রুবেলের পরিমাণের মধ্যে একটি প্রশাসনিক জরিমানা (অংশ 3.1 ২1.04.2011 এন 69-এফজেডের ফেডারেল আইন দ্বারা চালু করা হয়েছিল)। "

এভাবে, এই মুহুর্তে, যদি আপনি আন্দোলনের সাথে হস্তক্ষেপ না করেন তবে দায়িত্ব কেবল আসবে রুট পরিবহন.

✔ হস্তক্ষেপ সঙ্গে পার্কিং।

আপনি যদি বাস স্টপে আপনার বাস স্টপের সাথে একটি পক্ষপাতিত্ব করেন তবে এটি একটি জরিমানা হবে।

অনুচ্ছেদ 4 শিল্প। 12.19 প্রশাসনিক কোড কোড:

• "রাস্তায় যানবাহনগুলিতে যানবাহনগুলি বন্ধ বা পার্কিংয়ের নিয়ম লঙ্ঘন, যা অন্য যানবাহনগুলির আন্দোলনে বাধা সৃষ্টি করে এবং সেইসাথে একটি টানেলের গাড়িতে গাড়ি চালাচ্ছে, এই অংশটি ব্যতীত এই অংশটি ব্যতীত নিবন্ধ - দুই হাজার রুবেল পরিমাণ একটি প্রশাসনিক জরিমানা entails। "

যদি ক্ষেত্রে যদি স্থায়ী গাড়ী আন্দোলনের সাথে হস্তক্ষেপ সৃষ্টি করে, এবং তার চালকটি অনুপস্থিত, তারপর শিল্পের অংশ অনুসারে, গাড়িটি পেনাল্টি অঞ্চলে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে। 27.13 প্রশাসনিক কোড।

মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গে বাস স্টপে পার্কিং লটের শেষ কী?

উপরন্তু, যদি আপনি রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্রাফিক পুলিশের অনুচ্ছেদ 12.4 লঙ্ঘন করেছেন, যা মস্কো বা সেন্ট পিটার্সবার্গে, ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর, ট্রাফিক পুলিশের দ্বারা লঙ্ঘন সনাক্ত করে রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক কোডের 1২.19 এর আর্টিকেলের 6.19 এর মধ্যে একটি জরিমানা দিতে হবে, যা দেশের অন্যান্য অঞ্চলের চেয়ে কিছুটা বেশি হবে, যার পরিমাণটি লঙ্ঘনকারীকে তিন হাজার রুবেল ভেঙ্গে ফেলতে হবে ।

ট্রাফিক পুলিশের ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টরকে তার নির্দোষতা প্রমাণ করতে বা আরোপিত জরিমানা চ্যালেঞ্জ করার জন্য আপনাকে অবশ্যই রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্রাফিক পুলিশকে পুরোপুরি জানতে হবে এবং এটি একটি স্টপ কী বোঝার জন্য অবশ্যই জানতে হবে।

সুতরাং, যদি আপনি যাত্রীদের উদ্ভিদ বা বাছাই করতে বাস স্টপে থামেন তবে আইনটি পাঁচ মিনিটের দ্বারা বরাদ্দে এটি করার সময় দিন, অন্যথায় আপনি একটি জরিমানা লিখতে পারেন। সুতরাং, ডিপিএস ইন্সপেক্টরটির শাস্তি আপনার স্টপ পাঁচ মিনিটেরও বেশি সময় নেবে যদি বৈধ হবে।

এছাড়াও লঙ্ঘন শুধুমাত্র DPS পরিদর্শক দ্বারা সনাক্ত করা হয় না ভুলবেন না। অপরাধটি মেইল \u200b\u200bদ্বারা আসতে পারে যদি অপরাধটি স্থির ফটো বা ক্যামকোডারদের সংক্ষিপ্ত বিবরণ আঘাত করে। যদি আপনি জরিমানাটির সাথে একমত হন তবে তার পেমেন্টে আপনাকে দুই মাসের মেয়াদ দেওয়া হয়, যা আপনি ক্ষমতার একটি কপি পাওয়ার দশ দিন পরে গণনা করতে শুরু করেন। আপনি যদি দুই মাসের মধ্যে জরিমানা না দেন তবে বৃদ্ধি থেকে নিষেধাজ্ঞা জরিমানা, বাধ্যতামূলক কাজ আপনাকে প্রয়োগ করা যেতে পারে।। ট্রাফিক পুলিশের ওয়েবসাইটে জরিমানা চেক করা আপনার সময় বাঁচাবে এবং অতিরিক্ত নিষেধাজ্ঞা থেকে আপনাকে সংরক্ষণ করবে। সুতরাং, আপনার অর্থ এবং সময় ঝুঁকিপূর্ণ নয় এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপগুলিতে থামাতে হবে না।

স্থায়ী, নিরবচ্ছিন্ন যানবাহন আন্দোলন অসম্ভব: ড্রাইভার এবং কৌশল উভয়ই শিথিল করা উচিত। অথবা, অন্য কথায়, স্টপ বা পার্কিং মোডে যান।

আমরা শুধুমাত্র একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিস্থিতিতে মনে রাখবেন: উপস্থিতি এবং লক্ষণ, এবং চিহ্ন ড্রাইভারগুলির জন্য একটি অসম্ভব সুবিধা। এবং সমস্ত কারণ তারা স্টপিং এবং পার্কিং নিয়ন্ত্রণের জন্য খুব চাক্ষুষ উপায়, এবং Sideline এর স্বয়ংক্রিয় মালিক তার কর্মের সঠিকতা (বা দুর্ভাগ্যবশত, ভুল অনুচ্ছেদের) নিশ্চিত হতে পারে।

যাইহোক, পূর্বে উল্লিখিত অক্ষরের উপস্থিতি বা অভাব এখনও ক্লান্ত হয় না, স্টপ এবং পার্কিংয়ের নীতিগুলি, যার জন্য ট্রাফিক নিয়মগুলিতে একটি বিশেষ বিভাগটি হাইলাইট করা হয়।

12 পিডিডি বিভাগ: সাধারণ স্টপ এবং পার্কিং নীতি

ট্রাফিক বিধিগুলির 1২ তম বিভাগটি বিশেষভাবে স্টপিং এবং পার্কিংয়ের জন্য নিয়মগুলির প্রতি নিবেদিত (ইভেন্টে যে তারা লক্ষণগুলি দ্বারা নিষিদ্ধ নয় এবং ইতিমধ্যেই বিবেচিত হয় না)।

সুতরাং, ড্রাইভারকে পবিত্র হতে হবে " সুবর্ণ নিয়ম »: এবং স্টপ এবং পার্কিং উপর অনুমতি দেওয়া হয় ডান পাশ রাস্তা - পাশে.

কোনও পরিস্থিতিতে, গাড়ী মালিক, পার্কিং পার্কিং, এটি এখানে সঠিকভাবে গ্রহণ করতে পারে (যদি এটি অবশ্যই, ট্রাফিক নিয়মগুলির অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা দ্বারা নিষিদ্ধ না হয়)।

যাইহোক, রাস্তার পাশে বড় ও মাঝারি বসতিগুলিতে, একটি নিয়ম হিসাবে, সেখানে নেই। এই ক্ষেত্রে, নিয়মগুলি রাস্তার ডান পাশে রোড এবং পার্কিংয়ের অনুমতি দেয় - ক্যারেজওয়ে প্রান্তে।

ড্রাইভারটি অবশ্যই পরিষ্কারভাবে বুঝতে হবে যে অস্তিত্বের সাথে এবং এটির উপর পার্কিং এবং পার্কিং করার ক্ষমতা, এটি এই উদ্দেশ্যে একটি ড্রাইভিং অংশ ব্যবহার করতে নিষিদ্ধ।

এই ধরনের কৌশল ট্র্যাফিক নিয়মগুলির একটি গুরুতর লঙ্ঘন হবে, এবং বেশিরভাগ প্রায়ই ড্রাইভারগুলি নিষ্পত্তির বাইরে ড্রাইভিং করার সময় এটি তৈরি করে। সুতরাং, তারা কেবল অন্যান্য যানবাহন সরাতে হস্তক্ষেপ করে না, তবে সৃষ্টিতেও অবদান রাখে জরুরী অবস্থা গতি আন্দোলনের অবস্থার অধীনে।

নিয়মগুলি কেবল রাস্তার ডান পাশে নয় এমন স্টপ এবং পার্কিংয়ের জন্য সরবরাহ করে। দুই ক্ষেত্রে পার্ক এবং বাম দিকে অনুমতি দেওয়া। কিন্তু এই দুটি বিকল্প উভয়ই নিষ্পত্তির নিষ্পত্তির ক্ষেত্রে সরাসরি সম্পর্কিত।

1. দুই ব্যান্ড রোড (প্রতিটি দিকের জন্য একটি ফালা) যার উপর মাঝখানে কোন ট্রাম পাথ নেই।

প্রথম নজরে, এই রাস্তার বাম দিকে বন্ধ এবং পার্কিং, অনিরাপদ দেখায়। সবশেষে, যেমন একটি পার্কিং থেকে প্রস্থান মাথাপয়েন্ট থেকে বাহিত করা হবে। তবে, নিষ্পত্তিতে - শর্তে সক্রিয় সীমা গতি শাসন - এই বিপদ এত গুরুতর বলে মনে হচ্ছে না। কিন্তু পার্কিং স্পেস অনুসন্ধান করার প্রয়োজন - বিপরীতভাবে, একটি মোটামুটি প্রাসঙ্গিক সমস্যা মত দেখায়।

অনুপস্থিতি বেশ বোধগম্য প্রয়োজন হয়ে ওঠে ট্রাম পাথ রাস্তার মাঝখানে।

এটি ঠিক এই ক্ষেত্রে একটি খুব প্রশস্ত রাস্তা বাম পাশে পার্কিং লট থেকে গাড়ির প্রস্থান অনিরাপদ হবে।

2. এক উপায় আন্দোলনের সঙ্গে রাস্তা।

রাস্তার বাম দিকে বন্ধ করার অধিকার এক-পথের সাথে এক-পথের সাথে সন্দেহভাজন বা প্রত্যাখ্যানের কারণ হতে পারে না, কারণ রাস্তার সমগ্র প্রস্থ জুড়ে ট্র্যাফিকটি এক দিকের দিকে পরিচালিত হয়।

সত্য, ট্রাক ড্রাইভার যার অনুমতি সর্বোচ্চ ভর 3.5 টন অতিক্রম করে, এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে এই অবস্থার মধ্যে গাড়ির লোড করার জন্য শুধুমাত্র একটি স্টপ এবং একচেটিয়াভাবে অনুমতি দেওয়া হয়।

বন্দোবস্তের বাইরে পরিস্থিতি হিসাবে, এখানে কোনও চালক রাস্তার বাম দিকে, পাশাপাশি দীর্ঘ পার্কিং লট (দীর্ঘস্থায়ী, রাতারাতি থাকার জন্য, রাতারাতি থাকার জন্য ইত্যাদি) থেকে বিরত থাকতে হবে। তিনি পার্কিং বা রাস্তা অতিক্রম যেতে একটি বিশেষ প্ল্যাটফর্ম খুঁজে পেতে হবে।

এই প্রয়োজনীয়তা উভয় গাড়ির স্থায়ী এবং রাস্তা বরাবর চলন্ত সর্বোচ্চ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে। অপ্রত্যাশিত ক্ষেত্রে, পাশটি একটি চক্রান্ত হতে পারে, ধন্যবাদ যা তাকে পুনর্নির্মাণের মাধ্যমে একটি সংঘর্ষ এড়িয়ে চলতে পারে। অতএব, নিষ্পত্তির বাইরে sidelines বিনামূল্যে হতে পছন্দসই।

কিন্তু "মোটরওয়ে" (5.1), উদাহরণস্বরূপ, উদাহরণস্বরূপ, এতে বা এম 4, এবং "রাস্তা জন্য সড়ক", 5.3), স্টপ এবং পার্কিং, সাধারণভাবে শুধুমাত্র বিশেষ সাইটগুলিতে অনুমোদিত, যা, এ ছাড়াও অবশ্যই নির্দেশিত হওয়া আবশ্যক সম্ভাবনা পার্কিং নির্দেশক সংশ্লিষ্ট লক্ষণ।

যেমন একটি রাস্তা মধ্যে - রাস্তার পাশে এবং রাস্তার পাশে - স্টপ এবং পার্কিং স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ করা হয়। এই সীমাবদ্ধতা রাস্তা, এবং তাদের থেকে আন্দোলনের তীব্রতা সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়।

অবস্থান পার্কিং টিসি

যখন যানবাহনটি স্টপ এবং পার্কিংয়ের অবস্থার মধ্যে অবস্থিত হয়, তখন অন্যটি "গোল্ডেন রুল" মনে রাখা দরকার: গাড়ির শুধুমাত্র এক সারিতে রাখা এবং শুধুমাত্র ক্যারেজওয়েতে সমান্তরাল করার অনুমতি দেওয়া হয়। এই নিয়মটির ব্যতিক্রমটি কেবল দুটি চাকাযুক্ত গাড়ি যা দুটি সারিতে স্থাপন করা যেতে পারে।

পার্কিংয়ের একটি ভিন্ন উপায় শুধুমাত্র এটির সাথে সংশ্লিষ্ট ইঙ্গিত দিয়ে অনুমোদিত "পার্কিং লটের গাড়িতে সেটিং পদ্ধতি", সেইসাথে অনুভূমিক লাইনগুলিতে চিহ্নিত করা হয়েছে রোড মার্কআপপার্কিং "বক্স" denoting।

এই ক্ষেত্রে, এটি একটি কোণে একটি কোণে স্টপ এবং পার্কিং করার অনুমতি দেওয়া হয় এবং এমনকি পালক স্থান ব্যবহার করে। কিন্তু এই ক্ষেত্রে সূত্র এই পদ্ধতিতে লক্ষণগুলির একটি সংশ্লিষ্ট ইঙ্গিত হতে হবে।

এই অবস্থায়, চালককে আরেকটি প্রয়োজনের কথা মনে রাখতে হবে: রোডওয়েতে বা কেবলমাত্র পথের দিকে একটি কোণে নিয়মগুলি রাখা গাড়ি, মোটরসাইকেল, mopeds এবং বাইসাইকেল। ক্যারেজওয়েতে একটি কোণে অন্য যানবাহন বা প্যাভিং স্পেস ব্যবহারের সাথে রাখা নিষিদ্ধ।

অন্যান্য সমস্ত যানবাহন সব যানবাহন পাওয়া যায় না। তারা carriageway শুধুমাত্র সমান্তরাল বন্ধ এবং পার্কিং করতে পারেন এবং শুধুমাত্র যেমন একটি উপায় অনুমতি দেওয়া হয়।

সুতরাং, রাস্তার পাশে পার্কিংয়ের সময় পার্কিংয়ের সময় গাড়ির অবস্থান সমান্তরাল হওয়া উচিত যদি লক্ষণগুলি এবং / অথবা মার্কআপ পার্কিং লটকে গাড়িটি সেট করার অন্য পদ্ধতি নির্দিষ্ট করে না।

যেখানে যানবাহন স্টপ এবং পার্কিং নিষিদ্ধ করা হয়

বিশেষ অনুমান নিষিদ্ধ মামলা

ট্রাফিক পুলিশের অনুচ্ছেদের 1২.4 ট্রাফিক পুলিশ যখন ড্রাইভারগুলি বন্ধ করতে নিষিদ্ধ (এবং, ফলস্বরূপ, পার্কিং লট) -এর ক্ষেত্রে কেসগুলিতে উত্সর্গীকৃত হয়। নিয়ম দ্বারা সরবরাহ করা এই সমস্ত ক্ষেত্রে একটি সাধারণ সম্পত্তি একত্রিত করে: যেমন বিভাগে, স্টপিং এবং পার্কিং নিরাপদ নয়।

1. ট্রামওয়েজগুলিতে স্টপ নিষিদ্ধ করা হয় এবং ট্রাম পাথগুলির তাত্ক্ষণিক আশেপাশে, যদি একই সময়ে গাড়িটি ট্রামটি সরানোর জন্য কিছু হস্তক্ষেপ সৃষ্টি করবে।

এ ধরনের জায়গায় নিষিদ্ধ নিষেধাজ্ঞা রেল যানবাহন চলাচল চালিয়ে যাওয়ার অসম্ভবতার সাথে যুক্ত, কারণ ট্রাম তার রেলপথের উপর বাধা অতিক্রম করতে পারবে না।

2. স্টপ রেলওয়ে চলন্ত নিষিদ্ধ করা হয়।

এটি অসম্ভাব্য যে একটি বুদ্ধিমান ব্যক্তি রেলপথের স্টপের স্টপের স্টপের স্টপে, যা রাস্তার বিশেষত বিপজ্জনক অংশ। ড্রাইভারটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে রেলওয়ে ক্রসিংয়ের সীমানাগুলি বাধা বা লক্ষণগুলিতে সীমাবদ্ধ "একক রেলওয়ে"(1.3.1) বা" মাল্টি-ফারডেড রেলওয়ে "(1.3.2), এটি চলার এবং ছেড়ে যাওয়ার প্রবেশদ্বারে ইনস্টল করা। এটা এখানে যে স্টপ নিষিদ্ধ করা হয়।

3. স্টপ টানেল নিষিদ্ধ করা হয়।

একটি নিয়ম হিসাবে, সুড়ঙ্গ পোর্টালগুলি এত প্রশস্ত নয়, এবং এখানে স্টপটি undindered এবং হস্তক্ষেপ তৈরি করবে নিরাপদ আন্দোলন অন্যান্য যানবাহন। হ্যাঁ, এবং ড্রাইভার নিজেদের ড্রাইভ করতে চাইতে সীমিত স্থান যত তাড়াতাড়ি সম্ভব টানেল।

4. স্টপ সেতু, ওভারপাস, ওভারপাস এবং তাদের অধীনে (একটি ব্যতিক্রম আছে) এ স্টপ নিষিদ্ধ করা হয়।

কৃত্রিম দ্রুতগতির কাঠামোর উপর বন্ধ করার নিষেধাজ্ঞা বেশ কয়েকটি পরিস্থিতি দ্বারা নির্ধারিত হয়:

• সীমিত স্থান;
• এখানে বাসস্থান বিপদ একটি বড় সংখ্যক যানবাহন, কাঠামোর সমর্থক কাঠামোর উপর চাপ সৃষ্টি করে ইত্যাদি।

যেমন কৃত্রিমভাবে তৈরি বস্তুর অধীনে বন্ধ করার নিষেধাজ্ঞা একই সীমিত স্থান দ্বারা সৃষ্ট হয়।

যাইহোক, ড্রাইভার এই নিয়ম গুরুত্বপূর্ণ ব্যতিক্রম মনে রাখা আবশ্যক।

সেতুটিতে, ওভারপাসে, ওভারপাসে (কিন্তু তাদের অধীনে না) এই দিক থেকে আন্দোলনের জন্য অন্তত তিনটি লেন রয়েছে, তারপরে স্টপ এবং পার্কিংয়ের অনুমতি দেওয়া হয়।

5. স্টপটি এমন এলাকায় নিষিদ্ধ করা হয় যেখানে স্টপেড টিসি এবং মার্কআপের কঠিন লিনেন (1.2.1) এর মধ্যে দূরত্ব (1.2.1) এর বিপরীতে, ক্যারেজওয়ে বা বিচ্ছেদ স্ট্রিপের প্রান্তের বিপরীতে, 3 মিটারেরও কম।

আমরা এই পরিস্থিতির intricacies মধ্যে এটি খুঁজে বের করব।

স্টপড যানবাহনগুলির মধ্যে 3 মিটার ব্যবধানের অনুপস্থিতি এবং মার্কআপের দৃঢ় লিন্টের মধ্যে অন্যের জন্য ট্র্যাফিক লঙ্ঘন ছাড়াই তাদের চোরাচালান করে। তারা নিয়ম লঙ্ঘন বাধ্য করা হবে।

একই পরিস্থিতিতে একটি বিচ্ছেদ স্ট্রিপ এবং ক্যারেজওয়ে এর বিপরীত প্রান্তের ক্ষেত্রেও কাজ করে, যখন অন্যান্য টিসিএস এবং শারীরিকভাবে (সীমান্তের কারণে), এবং আইনত ট্র্যাফিকের কাছাকাছি চালাতে সক্ষম হবে না।

6. স্টপ পথচারী ক্রসিংয়ে নিষিদ্ধ, পাশাপাশি তাদের সামনে 5 মিটারের কাছাকাছি।

একটি পথচারী ক্রসিংয়ে থামানো এবং পার্কিংয়ের স্টপটি স্পষ্ট: অন্যথায়, পথচারীদের আন্দোলন তৈরি করা হবে, যা এই অঞ্চলে সুবিধাটি ব্যবহার করে।

একটি পথচারী ক্রসিংয়ের আগে প্রয়োজনীয় 5-মিটার দূরত্বের একটি নিকটবর্তী গাড়ির চালককে দৃশ্যমানতা প্রদান করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, পথচারী ক্রসিংয়ের জন্য পথচারী ড্রাইভারের জন্য অপ্রীতিকর অবাক হবে না।

7. স্টপ শর্তাবলী carriageway উপর নিষিদ্ধ করা হয় সীমিত দৃশ্যমানতা (কোন দিক থেকে 100 মিটার কম)।

এই স্টপিং এবং পার্কিং সীমাবদ্ধতা যাতে চালু করা হয় রাস্তার অবস্থা রাস্তায় থামানো যানবাহন ব্যক্তির কোন বাধা ছিল। এই পরিস্থিতিতে ব্যাপকভাবে আসন্ন ভ্রমণ complicates। কিন্তু এই নিয়ম শুধুমাত্র বৈধ।

বাস স্টপ এবং পার্কিং নিষিদ্ধ করা হয় না।

8. স্টপটি পাসের অংশ এবং 5 মিটার আগে এবং তাদের পরে এবং পরে একটি ব্যতিক্রম আছে) স্টপ নিষিদ্ধ করা হয়।

উত্তরণ অংশ intersections এ stopping এবং পার্কিং নিষিদ্ধ বেশ প্রাকৃতিক। সব পরে, এই ক্ষেত্রে, অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীরা সরানো হবে?

খুব গুরুত্বপূর্ণ পরিস্থিতিতে। কিছু ড্রাইভার বন্ধ এবং পার্কিং নিষিদ্ধ করা হয় যে সুপারিশ। এটা ভুল: এটি উত্তরণ অংশগুলির intersections এবং তাদের আগে এবং পরে 5 মিটার intersections হয়। এবং এটা মৌলিকভাবে!

পরবর্তী উদাহরণ চালু করুন।

আমাদের আগে - সঙ্গে crossroads বৃত্তাকার গতি। এটি উত্তরণ অংশ তিনটি intersections দ্বারা গঠিত হয়। এবং স্টপ (একটি পার্কিং লট সহ) যেমন একটি ছেদ এ অনুমতি দেওয়া হয়, কিন্তু প্রতিটি ছেদকে 5-মিটার দূরত্বের সাথে মেনে চলার সময়।

উল্লেখ্য যে এই নিয়ম থেকে এক ব্যতিক্রম রয়েছে: পাশাপাশি চিহ্নিতকরণ (বা বিচ্ছেদ স্ট্রিপ) এর একটি কঠিন লাইনের সাথে টি-আকৃতির অন্তর্চ্ছেদগুলিতে, স্টপিং এবং পার্কিংয়ের অনুমতি দেওয়া হয়। স্বাভাবিকভাবেই, যখন একটি কঠিন লাইন (বা বিচ্ছেদ স্ট্রিপ) 3-মিটার ব্যবধানের সাথে মেনে চলার সময়।

যেমন একটি ব্যতিক্রম বেশ ব্যাখ্যা করা হয়। যেমন একটি ছেদ এ একটি ধারাবাহিক লাইন (বা বিচ্ছেদ স্ট্রিপ) দিয়ে, বাম এবং বিপরীতগুলি নিষিদ্ধ করা হয়। অতএব, পার্শ্ববর্তী উত্তরণের বিপরীতে দাঁড়িয়ে থাকা গাড়িটি অন্যান্য টিসিএসের আয়তক্ষেত্রের আন্দোলনের জন্য হস্তক্ষেপ করবে না।

এবং, বিপরীতভাবে, crossroads এ অন্তর্বর্তী মার্কআপ লাইন একটি নিষ্পেষণ এবং ড্রেন হতে হবে।

9. স্টপ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপ (পরিবহন যানবাহন) এবং যাত্রী ট্যাক্সি পার্কিং প্রচুর, পাশাপাশি 15 মিটার আগে এবং পরে তাদের (ব্যতিক্রম আছে) মধ্যে স্টপ নিষিদ্ধ করা হয়।

রুট যানবাহন এবং যাত্রী ট্যাক্সিের অবহেলিত আন্দোলনের প্রয়োজনীয়তার কারণে স্টপ এবং পার্কিংয়ের এই ধরনের সীমাবদ্ধতা।

এই ধরনের জায়গাগুলির আগে এবং পরে 15 মিটার দূরত্বের জন্য, এই প্রয়োজনটি রাস্তার নির্দিষ্ট এলাকাগুলির থেকে এই ধরনের পরিবহন থেকে অপ্রত্যাশিত প্রস্থান করার প্রত্যাশার সাথে যুক্ত।

"হলুদ ভাঙা" (1.18) এর একটি মার্কআপ থাকলে ড্রাইভারটি অবশ্যই অঙ্কন লাইনের প্রতিটি পাশে রাখা 15 মিটারটি পরিমাপ করতে হবে। এবং চিহ্নিত করার অনুপস্থিতিতে - লক্ষণ থেকে 5.16 - 5.18।

বিবেচনার নিয়ম থেকে বাদে নিম্নরূপ: ড্রাইভারগুলি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপের স্থানে বন্ধ করার অনুমতি দেওয়া হয় এবং অনেকগুলি যাত্রী ট্যাক্সিের জন্য পার্কিং ট্যাক্সিগুলি (একই সময়ে) (একই সময়ে):

• অবতরণ এবং যাত্রী disembarking জন্য;
• যানবাহন এবং একটি যাত্রী ট্যাক্সিের অসুবিধা অবস্থা অধীনে।

অতএব, বাস স্টপে যাত্রীদের যখন এটির প্রয়োজন হয় তখন এটি প্রয়োজনীয় নয়। প্রধান জিনিসটি "মিনিবিউস", রোপণ বা আসন যাত্রীদের হস্তক্ষেপ তৈরি করা হয় না।

10. স্টপ এমন জায়গায় নিষিদ্ধ করা হয় যেখানে টিসি অন্য টিসি এ প্রবেশ করা বা ছাড়তে অসম্ভব করে তোলে, পথচারীদের সাথে হস্তক্ষেপ সৃষ্টি করবে এবং সড়ক ট্র্যাফিক (লক্ষণ বা ট্র্যাফিক লাইট) নিয়ন্ত্রণের উপায়গুলি বন্ধ করে দেয়।

যেমন একটি নিষেধাজ্ঞা সুস্পষ্ট।

উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভার ট্রাক গাড়ীঅন্যান্য ড্রাইভারের জন্য মোবাইল বন্ধ বন্ধ রাস্তা সাইন ইন "স্টপ নিষিদ্ধ করা হয়"।

এবং এই পরিস্থিতিতে আপনি খুব দীর্ঘ বুঝতে হবে। এখানে অনেক অপরাধী আছে। শুধুমাত্র এই তারা কিভাবে disperse করতে সক্ষম হবে।

11. সাইক্লিস্ট ব্যান্ডে স্টপ নিষিদ্ধ করা হয়।

সবকিছু এখানে এবং মন্তব্য ছাড়া পরিষ্কার। এটি শুধুমাত্র সাইক্লিস্টগুলির জন্য একটি ফালা, এবং এটিতে যান্ত্রিক যানবাহনগুলির ড্রাইভারগুলির সাথে কিছুই করার নেই: আন্দোলন বা স্টপ বা পার্কিংয়ের জন্যও নয়।

বিশেষ পার্কিং নিষিদ্ধ মামলা

ট্রাফিক নিয়ম অনুযায়ী, পার্কিং নিষিদ্ধ যেখানে সেই জায়গায় পার্কিং নিষিদ্ধ করা হয়। এই পরিস্থিতিতে বেশ যৌক্তিক, কারণ, আগে উল্লেখ করা হয়েছে, এটি বন্ধ না করার পরে পার্ক করা অসম্ভব, (অন্তত 5 মিনিট)।

সুতরাং, পার্কিং (পাশাপাশি স্টপ) নিষিদ্ধ করা হয়:

1) ট্রামওয়েতে এবং ট্রামওয়েজের ঘনিষ্ঠতায়, যদি একই সময়ে টিসি ট্রামটি সরানোর জন্য কিছু হস্তক্ষেপ তৈরি করবে;

2) রেলওয়ে চলন্ত উপর;

3) টানেল মধ্যে;

4) সেতুতে, ওভারপাস, ওভারপেস এবং তাদের অধীনে (যখন সেতুতে, ওভারপাসে, ওভারপাসে (কিন্তু তাদের অধীনে নেই) এই দিক থেকে সীমান্তের জন্য অন্তত তিনটি লেন রয়েছে);

5) এমন এলাকায় যেখানে সিইউয়ের মধ্যে দূরত্বটি বন্ধ করে দেয় এবং কঠিন laying লাইন (1.2.1) ছাড়া, যা ক্যারিয়ারওয়ে বা বিচ্ছেদ স্ট্রিপের বিপরীত প্রান্তটি 3 মিটারেরও কম;

6) পথচারী ট্রানজিশনে, পাশাপাশি তাদের সামনে 5 মিটারের কাছাকাছি;

7) সীমিত দৃশ্যমানতা শর্তে ক্যারেজওয়েতে (কোনও দিকের 100 মিটারেরও কম);

8) পাশের উত্তরণের বিপরীতে (বা বিচ্ছেদ স্ট্রিপ) চিহ্নিতকরণ (বা বিচ্ছেদ স্ট্রিপ) সহ টি-আকৃতির অন্তর্ছেদে পার্কিংয়ের উপলক্ষ্যে টি-আকৃতির অন্তর্ছেদে পার্কিংয়ের উপলক্ষ্যে);

9) পাবলিক ট্রান্সপোর্ট স্টপ (রুট যানবাহন) এবং যাত্রীবাহী ট্যাক্সি পার্কিংয়ের পাশাপাশি 15 মিটার আগে এবং তার পরে;

10) সেই স্থানে যেখানে অন্যটি অসম্ভব এন্ট্রি বা অন্য টিসি ছেড়ে চলে যাওয়ার জন্য গাড়িটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, সেইসাথে পথচারীদের সাথে হস্তক্ষেপ তৈরি করবে, পাশাপাশি ঘনিষ্ঠ রাস্তা নিয়ন্ত্রক সরঞ্জামগুলি (লক্ষণ বা ট্র্যাফিক লাইট);

11) সাইক্লিস্টের ফালা উপর।

এই ক্ষেত্রে ছাড়াও, পার্কিং দুটি সাইটে নিষিদ্ধ করা হয়।

1. সাইন দ্বারা মনোনীত রাস্তাগুলির রাস্তার পাশে বন্দোবস্তের বাইরে পার্কিং নিষিদ্ধ করা হয়েছে " প্রধান রাস্তা"(2.1)।

রাস্তার যেমন একটি বিভাগে পার্কিং লট নিষিদ্ধ করা হয় উচ্চ গতি বন্দোবস্ত বাইরে আন্দোলন। বিশেষ করে যদি আন্দোলন প্রধান রাস্তায় সঞ্চালিত হয়। এই অবস্থায়, রাস্তায় দাঁড়িয়ে থাকা গাড়িটি সুস্পষ্ট হস্তক্ষেপ হবে। এবং যদি এখানে স্বল্পমেয়াদী স্টপ অনুমোদিত হয় তবে রোডওয়েটি ব্যবহার করে পার্কিং লট প্রাথমিক সুরক্ষার বিবেচনার জন্য বাদ দেওয়া হয়।

ফলস্বরূপ, "মুখ্য সড়ক" চিহ্ন দ্বারা চিহ্নিত রাস্তার ক্যারেজওয়েতে বসতি স্থাপনের বাইরে, পার্কিংটিকে কেবলমাত্র রাস্তার পাশে বা রাস্তার বাইরে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়।

2. রেলওয়ে ক্রসিংয়ের আগে এবং পরে 50 মিটার জোনে পার্কিং নিষিদ্ধ করা হয়।

পার্কিং, স্টপ মত, নিষিদ্ধ করা হয় রেলওয়ে চলন্ত। এই আলোচনা করা হয় না। কিন্তু পার্কিং লটটি 50 মিটারের দূরত্বের আগে এবং চলার পরে চলে যেতে পারে না।

এই ধরনের নিষেধাজ্ঞাটি রাস্তার এই বিভাগের বিপদ দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে, যা রেলপথের তাত্ক্ষণিক আশেপাশে অবস্থিত।

চালানো এবং পার্কিং যখন ড্রাইভার এবং যাত্রীদের কর্ম

থামানো বা পার্কিংয়ের সময়, চালক এবং যাত্রী গাড়ির দরজা খুলতে নিষিদ্ধ, যদি এই ক্রিয়াকলাপগুলি আন্দোলনে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের সাথে হস্তক্ষেপ করে।

একমত, পাঠ্যপুস্তক উদাহরণ এবং একটি খুব সাধারণ ভুল এবং ড্রাইভার, এবং যাত্রী।

চালকটি গাড়িটি ছেড়ে চলে যাচ্ছেন এবং পর্যবেক্ষণ ছাড়াই এটি ছেড়ে চলে যাচ্ছেন, তবে গাড়ির অনিচ্ছাকৃত গতির সম্ভাবনাটি পাশাপাশি তার অননুমোদিত ব্যবহারের সম্ভাবনাকে নির্মূল করা সম্ভব।

এর অর্থ হল গাড়ির কাছে অননুমোদিত ব্যক্তিদের অ্যাক্সেস সীমাবদ্ধ করা প্রয়োজন (দরজা এবং ট্রাঙ্কের লকগুলি বন্ধ করুন, ডিজাইনটি ব্যবহার করার জন্য এন্টি চুরি সিস্টেম, এলার্ম, ইত্যাদি একটি গাড়ী রাখুন)।

সুতরাং, স্টপিং এবং পার্কিং যানবাহনগুলির জন্য নিয়মগুলির ড্রাইভারের জ্ঞানটি একদিকে, বর্তমান আইন (প্রশাসনিক শাস্তি রূপে এবং) এবং অন্যদিকে তার গাড়িটি সংরক্ষণ করার জন্য শাস্তি এড়াতে অনুমতি দেবে অনাক্রম্যতা (অথবা অন্তত এটি একটি অননুমোদিত অনুপ্রবেশ করা এবং অবৈধ তাদের ভাগ করে নেওয়ার)।

ভিডিও - পিডিডি স্টপ এবং পার্কিং - একটি বিস্তারিত ব্যাখ্যা:

হয়তো সুদ:

জন্য স্ক্যানার স্ব-নির্ণয়ের সময় গাড়ী

কিভাবে দ্রুত গাড়ী শরীরের scratches পরিত্রাণ পেতে

গাড়ী মালিকদের জন্য দরকারী আনুষাঙ্গিক নির্বাচন

গাড়ির জন্য পণ্য মূল্য এবং মানের জন্য তুলনা \u003e\u003e\u003e

অনুরূপ নিবন্ধ

নিবন্ধটি মন্তব্য:

Vitaly.

মাইক্রো-গাড়ী (উদাহরণস্বরূপ, স্মার্ট) এর জন্য ইউরোপে আগ্রহ বজায় রাখতে, পার্কিং লটের গাড়ীর অভিযোজনে বেশ কয়েকটি দৃশ্যমান হয়েছে: প্রতি স্থানে 2 টি গাড়ি, জুড়ে রাখা অনুমতি ইত্যাদি। এটা আমার মনে হয় যে এটি আমাদের ট্র্যাফিক বিধিগুলিতে উভয়কে পরিচয় করিয়ে দেওয়ার জন্য খারাপ নয় - আপনি দেখেন, জনগণ এবং তাদের বিশাল গাড়ি থেকে পুনরুদ্ধার করবে, স্থানটি একটি গুচ্ছ মুক্ত করবে!

দিমিত্রি বরিসোভিচ

আমি vitaly সঙ্গে একমত, যখন পার্কিং পাশের সাইন কাছাকাছি পার্কিং কাছাকাছি, এটা আত্মা শান্ত হয় না।
সাধারণভাবে, পার্কিংয়ের নিয়মগুলি জানা দরকার, আমাদের ডিপিএসের লোকেরা অভিযোগের জন্য জরিমানা লিখতে ভালোবাসে ভুল পার্কিং। প্রত্যেকেরই ট্রাফিক নিয়ম নেই এবং পরিদর্শককে তর্ক করতে সক্ষম।

Alexei.

অক্ষমতা সঙ্গে মানুষের জন্য পার্কিং সঙ্গে আমরা কষ্ট আছে। বেশ সুস্থ মানুষ দখল। আমি নিজেকে 2 সপ্তাহ আগে পার্কিং জন্য দেওয়া। প্রদত্ত পার্কিং অঞ্চলে rose। কিন্তু গাড়িটি টাওয়ার ট্রাকটি ঘটায়, এবং আমি অক্ষমদের জন্য পার্কিং লটের কাছে গিয়েছিলাম। উপরে রাস্তা আচ্ছাদন "নিষ্ক্রিয়ের জন্য" মার্কআপটি অনুপস্থিত ছিল, কেবলমাত্র "অক্ষমদের জন্য পার্কিংয়ের জন্য পার্কিং", গাছের পাতাগুলি লুকানো। যেভাবে আপনি আমার অমানবিক ধরা। এটি সক্রিয় করে যে নিষ্ক্রিয় সমাজের সামান্য মনে হচ্ছে পার্কিং স্থান শহরে, দাবিতে তারা 10% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং মার্কআপটি আপডেট করার সময় ছিল না।

Oksana.

প্রায়ই সম্পর্কে তথ্য reeread রাস্তার চিহ্ন এবং মার্কআপ। উদ্ভাবন কার্যকর করতে পারে এবং তাদের সম্পর্কে জানতে পারে না! প্রতিটি চালক সর্বদা নিয়ম এবং পুনরাবৃত্তি সম্পর্কে সচেতন হওয়া উচিত, যেমন তারা বলে, শিক্ষার মা!

আলেকজান্দ্রা

আমি নিজে টয়োটা আইকিউতে যাই, বি এবং আমাদের দেশে আমরা যদি আমরা মিনি গাড়িগুলির জন্য একই রকম ক্রসিং পরিচালনা করি। সাধারণভাবে, এটি একটি পার্কিং লটের সাথে দু: খিত, ক্রমাগত গাড়িগুলি দেখুন, স্ট্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড লক্ষণ এবং কিছুই না .. শুধুমাত্র শহরের কেন্দ্রে এখনও ট্রাফিক পুলিশ এবং টাওয়ার ট্রাক কাজ করে

Vadim।

উভয় গাড়ী উত্সাহী এবং পথচারীদের জন্য সবচেয়ে কালশিটে থিম। এখন গাড়িটি ছেড়ে যাওয়ার জন্য প্রদত্ত পার্কিং বিকল্পগুলির প্রবর্তনের সাথে এখন। পূর্বে, তিনি প্রায়শই ইউরোপে যান, এবং দীর্ঘদিন ধরে আপনি আপনার স্মার্ট মিনিটি এক জায়গায় একই মিনিতে আপনার স্মার্ট মিনিটি ছেড়ে চলে যেতে পারেন। সম্ভবত, রাশিয়াতে, এই ধরনের আইন এই ধরনের আইন গ্রহণ করেছে, আপনি স্মার্ট মিনিটি দেখবেন।

Olga.

এটি একটি দু: খজনক যে সবাই নিয়ম জানেন না সঠিক পার্কিংএবং তারা যেখানে চায় তারা গাড়ি রাখ, এবং তারপর তারা অভিযোগ করে যে তাদের গলায় নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। রিসর্ট শহরে, evacuators সক্রিয়ভাবে কাজ করছে, এবং আমরা ক্রমাগত ট্র্যাফিক জ্যাম হয় কারণ যারা পার্কিং লট থেকে অতিরিক্ত 50 মিটার যেতে খুব অলস।
এবং ট্রাফিক নিয়ম সম্পর্কে জ্ঞান আপডেট করা প্রয়োজন, অন্যথায় অপ্রয়োজনীয় জরিমানা শেষ না।

এডওয়ার্ড

ট্র্যাফিক জ্যামে একরকম দাঁড়িয়ে থাকা এবং কিছু মোটর গাড়ি চালকরা কীভাবে সারি সার্কুলেশন করে তা দেখুন। অপমানজনক। এটা কি ধরনের হুমকি দিতে পারে? অবশ্যই, এটি খুব কমই সঠিকভাবে বঞ্চিত, আমি মনে করি শাস্তি যদি হ্যাঁ হয় তবে কি আকারে?

Galina.

আমি নিবন্ধটি পড়েছি এবং ট্র্যাফিকের নিয়মগুলি পুনরায় বিতরণ করা উচিত ছিল। সময়ের সাথে সাথে, তথ্য ভুলে যাওয়া হয়, এখন সাধারণ রাস্তা পরিস্থিতিতে শুধুমাত্র মনোযোগ নিবদ্ধ করে।

পাভেল

সেন্ট পিটার্সবার্গে ছিল, জাদুঘরগুলি প্রায় কোনও জায়গা থাকে না, রাস্তার পাশে গাড়িটি ছেড়ে চলে যেতে হয়েছিল, তাই উল্লেখযোগ্য যে ট্রাফিক পুলিশ একটি রুলেটের সাথে গাড়ি থেকে দূরত্বের দূরত্ব পরিমাপ করে এবং পথচারী ক্রসিং। হাফ মিটার টাওয়ার ট্রাকের উপর হামলা!

নিকোলাই

একবার তিনি ইন্সপেক্টরকে তার অধিকার যুক্তি দেন। আমি সেতুটিকে থামলাম, এই দৃশ্যটি শহরে সুন্দর ছিল, আমি একটি ছবি তুলতে সিদ্ধান্ত নিলাম। ট্রাফিক পুলিশ ও ইন্সপেক্টরকে আমার জনসংখ্যার মধ্যে নিয়ে যান যে এই স্থানে স্টপ নিষিদ্ধ করা হয়েছে। এক দিকের তিনটি স্ট্রিপ ছিল, বিশেষত যেহেতু আমি প্রায়ই দেখেছি যে গাড়িগুলি এখানে বন্ধ হয়ে গেছে। দূরত্বে তারা চিহ্নটি পরিদর্শন করে, যা ইন্সপেক্টরের মতে, এখানে স্টপকে নিষিদ্ধ করে। আমাকে যেতে হয়েছিল, দৃশ্যমান চিহ্নটি এই সাইটে প্রযোজ্য নয় তা নিশ্চিত করুন। ফলস্বরূপ, আমরা একটি সূক্ষ্ম ছাড়া গিয়েছিলাম, কিন্তু পরিদর্শক আমাকে অন্য কোথাও ধরতে প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। তখন থেকে দশ বছর পার হয়ে গেছে, আমি আর তাকে দেখিনি।

মারিয়া

বিশেষ করে পার্কিং লট এবং এমনকি অদ্ভুত সংখ্যা লক্ষণ। তারিখ বিভ্রান্ত, আমি একটি গাড়ী খুঁজছেন ছিল। আমি চুরি ভেবেছিলাম, এবং এটি একটি টাওয়ার ট্রাক ছিল

Ivanovich.

বাহিনীতে, ভাল সময়, যখন রাস্তায় গাড়িগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল, তখন স্টপিং এবং পার্কিংয়ের নিয়ম লঙ্ঘন অস্বাভাবিক ছিল না। সর্বাধিক সাধারণ লঙ্ঘন ছিল: রাস্তার বাম পাশে শহরটিকে সড়কপথের রাস্তায় আনলোড করা। অনেক ড্রাইভার বুঝতে পারছেন না যে "নিষিদ্ধ বন্ধ" এবং "পার্কিং নিষিদ্ধ" এর লক্ষণগুলির মধ্যে পার্থক্য কী। প্রায়শই ড্রাইভারগুলি নিষিদ্ধ অবস্থানে বন্ধ হয়ে যায়, এটি অন্য গাড়ির দিকে যেতে কঠিন করে তোলে। বর্তমানে, পরিস্থিতি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষ করে প্রধান শহরগুলোহ্যাঁ, ইতিমধ্যে জেলা কেন্দ্রে। মেশিনে অংশগ্রহন করছে যাতে স্থায়ী সমস্যাটি সংগঠিত পার্কিংয়ের ব্যবস্থা এবং পার্কিংয়ের নিয়ম লঙ্ঘনের ব্যবস্থা। অহংকারী চালকদের জাতি, যা একটি প্রিয় অভ্যাস যা রাস্তায় গাড়িটি বন্ধ করতে, দুর্ঘটনার উপর দুর্ঘটনার পিছনে লুকিয়ে থাকা।

Vladimir.

রাস্তায় গাড়িটি প্রতিদিন আরো বেশি হয়ে উঠছে, তবে যোগ্যতাসম্পন্ন ড্রাইভারগুলির সংখ্যা দুর্ভাগ্যবশত ক্রমাগত হ্রাস পায়। আমি আর পার্কিং মার্কআপ জুড়ে আর আশ্চর্যজনক পার্ক গাড়ী নেই।

Tatyana.

যখন আমি সঠিক পাইনি পার্কিং সাইনটি মনে করতে পারিনি, কিন্তু যা বন্ধ করে দেয়। হ্যাঁ, এটি এখনও বিভ্রান্ত ছিল যেখানে এমনকি অদ্ভুত, সপ্তাহান্তে এটি পার্ক করার জন্য নিষিদ্ধ। পর্যায়ক্রমে, আমি লক্ষণগুলি সম্পর্কেও পুনরাবৃত্তি করি, তাই নতুনটি মিস করি না।

সের্গেই

নিকট ভবিষ্যতে, সমস্ত প্রবিধান ভিডিও নজরদারি ক্যামেরাগুলিতে স্থানান্তর করা উচিত, স্বাভাবিকভাবেই ট্রাফিক পুলিশের সংখ্যা হ্রাস পাবে। উদাহরণস্বরূপ, আমি ভুল জায়গায় একটি বাধ্যতামূলক স্টপ আছে - ভাঙ্গন, খারাপ কল্যাণ i.t.p. স্বাভাবিক ক্ষেত্রে, আপনি যত তাড়াতাড়ি আপনি সমস্যাটি দূর করতে পারবেন না বা ট্রাফিক পুলিশ অফিসার আপনাকে লক্ষ্য না হওয়া পর্যন্ত দাঁড়াতে সক্ষম হবেন, কিন্তু এই ক্ষেত্রে আপনার কোন অপরাধে কোনও অপরাধ প্রমাণিত হতে পারে না। এবং শাস্তি আসার পর, নজরদারি ক্যামেরা সম্পর্কে কী, কারণ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে বেসটি অনেক কারণে অনুপস্থিত থাকতে পারে।

ইভান।

গত মাসে, তিনটি জরিমানা, ভুল জায়গায় পার্কিংয়ের জন্য। এবং আমি দেখি, এক জায়গায়, পুলিশ সঠিক ছিল না।

Lyok।

কঠিন ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সত্ত্বেও, শহরের পার্কিং এখনও নির্দিষ্ট সমস্যা সৃষ্টি করে। পরিবহন অনেক, সবকিছু আরো বা কম উপযুক্ত জায়গা তারা স্কোর করা হয়, মার্কআপ প্রায়শই খুব মেঘলা হয়, বা বৃদ্ধ বয়স থেকে হারিয়ে গেছে, ইন্সপেক্টর লঙ্ঘনকারীদের ধরতে ভালোবাসে এবং তাদের অধিকার প্রমাণ করতে সর্বদা সম্ভব নয়, ট্র্যাফিক নিয়মগুলিতে বরং কঠিন নিয়ন্ত্রণ, নুনিয়াদের মধ্যে বরং কঠিন নিয়ন্ত্রণ দেওয়া হয়, যা, সৎ হতে, যথেষ্ট যারা জানেন না। কখনও কখনও এটি একটি কিলোমিটারের মধ্য দিয়ে যেতে সহজ, মুক্তিপ্রাপ্ত "পকেটে" পেতে চেষ্টা করা সহজ। বাইরে বসতি স্থাপন কেবল, কিন্তু যখন "শুংটার" মোটরওয়েজের পার্কিং লটটি অবশ্যই, এটির থেকে দূরে যেতে খুবই পছন্দসই, এবং তারপর অনেক অপ্রীতিকর গল্পগুলি ঘটে, জরিমানা দিয়ে শুরু করে, একটি দুর্ঘটনার সাথে শেষ হয়।

Galina.

পার্কিং হয় গুরুতর সমস্যা আমাদের রাস্তা এবং yards। রাস্তায় পার্কিং রুল এখনও দেখা যায়, তারপর এই সমস্যার সঙ্গে আঙ্গিনা মধ্যে। তারা যেখানে তারা চান, খেলার মাঠে, ফুলের বিছানা উপর।

Oleg.

এখানে আমি সব প্রতিক্রিয়া এবং অবাক পড়েছি, সর্বাধিক অভিযোগ করে যে স্টপ সাইন স্ট্রাইভ হয়। আমি প্রায়ই এই পরিস্থিতিটি দেখি: চালকটি যেখানে স্টপ নিষিদ্ধ করা হয়, সেগুলি রয়েছে, দুর্ঘটনাগুলি অন্তর্ভুক্ত করে এবং তাদের নিজস্ব ব্যবসায়ে গিয়েছিল। বিশেষভাবে সময় বন্ধ, কখনও কখনও এটি অর্ধ ঘন্টা পৌঁছেছেন। আচ্ছা, কোন ধরনের সংস্কৃতি সব সময়ে কথা বলতে পারে। এবং সঠিকভাবে, টাওয়ারগুলি কী নিতে হবে, এবং তারপরে গাড়িটি চাওয়া উচিত তা অভিযোগ করা উচিত। আসুন প্রয়োজনীয়তা মেনে চলি এবং তারপর সবাই সুখ হবে।

পিটার

সম্প্রতি প্রদত্ত পার্কিং কাছাকাছি টিসি, ভর ঘটনা, ইত্যাদি এটি সম্পূর্ণরূপে নির্বাচিত হয় না এবং প্রায়ই কেবল সেমি-খালি। চালকদের অন্যান্য বিনামূল্যে জায়গায় বাইপাস maneuvers করতে হবে এবং নিজেদের এবং অন্যদের উভয় অসুবিধা তৈরি করতে হবে। আমি, উদাহরণস্বরূপ, freebies দিতে চান না। এবং এইভাবে মুনাফার উদ্দেশ্যে ট্রাফিক পুলিশের সাথে শহর প্রশাসনের সাথে আইপি জরুরী সাইট তৈরি করে এবং অবদান রাখে ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন এমনকি জরিমানা এবং evacuation গণনা লাভ মুছে ফেলা।

লিওনিড

হলুদ মাধ্যমে বাঁধ ফটোগ্রাফিং জন্য বন্ধ কঠিন লাইন, অবিলম্বে ট্রাফিক পুলিশ চালিত এবং একটি জরিমানা লিখতে শুরু করেন! কিন্তু কে নির্ধারণ করেছে যে আমি 5 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে দাঁড়িয়ে আছি এবং আমার সঠিক বিন্দু কীভাবে প্রমাণ করতে হবে, এ ধরনের সুযোগ কি?

Oleg.

ট্রাফিক পুলিশের সাথে সম্পর্ক খুঁজে বের করার জন্য যখন আমি এম 2 হাইওয়ে বরাবর যাচ্ছি, তখন প্রায়শই আমি রাস্তাটি ব্যবহার করি না, কিন্তু বন বা মাঠে কংগ্রেসগুলি ইতিমধ্যেই এই নিয়মগুলি আছে, এবং ট্রাফিক পুলিশ সম্পর্কে অভিযোগ করার প্রায় কিছুই নেই। এবং ভাল শান্ত নিজেই, ট্রাক উড়ে না।

Ivanovich.

যে শুধু গতকাল। রাস্তার সাধারণ তিন মিটার প্রস্থ রাস্তার নিচে খাবার। এগিয়ে একটি গাড়ী ড্রাইভিং হয়। আমি দূরত্ব রাখা। হঠাৎ করে এটি ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে শুরু হয় এবং রাস্তায় ঘুরে দাঁড়ায়। আমি সিদ্ধান্ত নিতে কোন পক্ষের কাছাকাছি ড্রাইভ, কিভাবে থামানো গাড়ী চলন্ত শুরু হয় বিপরীত আমার উপর ডান। সবেমাত্র dodge পরিচালিত। যে স্টপিং নিয়ম লঙ্ঘন মানে মানে। প্রথমে, আমি চালককে মারতে চেয়েছিলাম, যিনি আমাকে সমর্থন করেননি যে তিনি আমাকে দেখেননি। র্যাম.

Sergey Sergeevich.

এখানে স্মার্ট ব্যক্তি রয়েছে - "বিশ্রামের স্থান" বাঁক / পার্কিংয়ের জন্য একটি সাইন উদ্ভাবন করেছে, এটি কেবল ক্রিয়াটির পরিসর নির্দিষ্ট করতে ভুলে গেছেন। কি শুধু আসে না - কোথায় কাজ করতে হবে, শুধু কাজ না। সমস্ত দেশের ট্র্যাকের জন্য, আমার কাছে রাস্তার পাশে যেখানে আমি সড়ক অবরোধ করতে চাই, যেখানে কোন লক্ষণ নেই এমন কোনও পক্ষের কাছে নেই। এই জন্য, কেন একটি সাইন প্রয়োজন হয়।

Artyom.

আমার কাছে এতো স্টপ এবং পার্কিং কি পরিষ্কার, সাইট, পার্কিং এবং সংগঠিত স্থানগুলি বিনোদনের জন্য ভীত এবং লক্ষণ না করে। কিন্তু নিষিদ্ধ লক্ষণগুলি সামান্য ঝামেলায় না দেওয়া হয়, বিশেষ করে আমি হলুদ মার্কআপ পছন্দ করি না, এটি একটি সাইন ঝুলতে ভাল হবে।

অ্যান্টন

সবসময় হঠাৎ শীতকালে এসেছিলেন। আমাদের শহরে, এবং অন্যদের মধ্যে, সম্ভবত, তাদের বরফের কভারেজের কারণে বন্ধ এবং পার্কিংয়ের নিয়মগুলির পরিপূরক জটিল। সংগঠিত পার্কিং এমনকি রাতের উপযোগিতা পরিষ্কার করা যাবে না, যেমনটি তারা ব্যস্ত গাড়ি। এই কারণে, বরফ রোলস এবং উচ্চ এবং উচ্চতর হয়ে ওঠে। প্রথম thaw এ, troped বরফ porridge মধ্যে সক্রিয়। পার্কিং লটের কাছে যাওয়া কঠিন এবং গাড়িটি ছেড়ে যাওয়ার এত সহজ নয়। কিভাবে এই সমস্যাটি সমাধান করবেন তা বুঝতে পারছেন না, কারণ এই পরিস্থিতির অপরাধীরাও শহুরে কর্তৃপক্ষ নয়, এবং আমরা, ড্রাইভার।

ভিক্টর

হ্যাঁ, শীতকালে, তুষারপাতের কারণে গাড়ী পার্কিং নিয়মগুলি কখনও কখনও অসম্ভব। এবং ট্র্যাক এবং সব কষ্টে। শুধুমাত্র "আকস্মিক" সাহায্য করে।