Kord vabastatud Volkswagen Touareg oma ebatavalise välisilme ja kvaliteetse interjööri tõttu edestas see kohe konkurente. Saksa autotootja on aastate jooksul jätnud linnamaasturi muutmata, kohandades vaid mõningaid selle disainielemente. Kuid aja jooksul hakkas auto oma konkurentidest oluliselt halvemaks jääma ja paljud selle mudeli fännid soovisid näha uusi huvitavaid ideid auto kujundamiseks. Uus Volkswagen Touareg 2018, fotod, konfiguratsioonid ja hinnad lisavalikud mida käesolevas töös käsitletakse, erineb oluliselt oma eelkäijast. Auto on muutunud vähem “puhutud”, sportlikumaks. Uuendati ka interjööri ja varustust. Vaatame lähemalt Saksa autotootja uut pakkumist.

Stiilne ja kaasaegne saksa keel

Tehnilised andmed

Volkswagen Touareg 2017 uus kere, mille konfiguratsioonid ja hinnad on käesolevas materjalis üle vaadatud, on mõnevõrra kasvanud:

• Pikkus oli 4796 mm.
• Laius 1941 mm.
• Kõrgus on veidi langenud tänu kaldkatele 1709 mm.
• Kliirens oli 201 mm.

Lisaks pöörakem tähelepanu asjaolule, et teljevahe oli 2893 mm. Seetõttu on teises reas üsna palju jalaruumi. Standardne helitugevus pagasiruum on 580 liitrit, eriklahvi vajutades kasvab see näitaja 1624 liitrini. Touareg 2018 ( uus mudel) foto, hind ja omadused on üsna ahvatlevad.

Volkswagen Touareg 2018 välisilme

Nagu eelnevalt märgitud, on autot oluliselt muudetud. Nimetagem selle funktsioone järgmisteks punktideks:

• Optika on muutunud väiksemaks, nagu ka radiaatorivõre.
• Kaitseraual on ka õhu sisselaskeava, konstruktsiooni allosas on dioodid udutuled.
• Plastkaitse on olemas, aga see on hästi peidetud.
• Tagaosa meenutab eelmist põlvkonda, kuid kere on vähem pumbatud.
• Erilist tähelepanu pöörati torudele, mis olid valmistatud ebatavalise kujuga ja kroomitud.

Uus põlvkond meenutab eelmist, kuid sellel on üsna palju oma omadusi.

Interjöör

Salongis on tehtud ka muudatusi:

• Armatuurlaual on suur ekraan.
• Keskkonsoolile paigaldati juhtseadmega ekraan.
• Istmete vahele tehti keskne armatuurlaud, millele paigutati erinevad juhtplokid.

Salong on üsna atraktiivne ja kvaliteetne.

Valikud ja hinnad Volkswagen Touareg 2018 uue kerega

Saadaval uuendatud maastur mitmes varustusvalikus:

1. Alus

Põhiversiooniga on kaasas mitme mootoriga auto ja 8-käiguline automaatkäigukast. Lisaks on olemas eriversioonid, mida nimetatakse Base+. Tavaversioon 3,6-liitrise mootoriga ja 249 hj. maksab 2 699 000 rubla, eriline maksab 2 940 000 rubla. Saadaval on kaks 3,0-liitrist diiselmootorit võimsusega 204 ja 244 hj, mille maksumus on vastavalt 2 999 000 ja 3 140 000 rubla.

Kõik autod on eranditult nelikveoga, mida juhib patenteeritud dünaamiline pöördemomendi jaotussüsteem. Lisaks vastutavad ohutuse eest mitteblokeeruv pidurisüsteem, ESP, EDS. Tõusu- ja laskumisabi muudab sissekolimise lihtsamaks karmid tingimused. Lisaks on auto varustatud ümberminekuanduriga. Sakslased on töötanud pidurisüsteemi kallal, et suurendada selle efektiivsust, samuti vähendada kütusekulu tänu regeneratiivpidurisüsteemile.

Põhiversioon on varustatud patenteeritud valuveljed R17. Välistel tahavaatepeeglitel on automaatne kokkuklapitav funktsioon ja sisseehitatud elektriajam asendi reguleerimiseks. Kogu kere on tsingitud, mis välistab rooste tekkimise võimaluse isegi peal värvi kate. Välispeeglid on soojendusega, samuti on läbimõeldud peaoptika, mis suudab nüüd kohaneda sõiduoludega ja pöördesse sisenemisel.

Salongi paigaldati jahutussüsteemiga kamber erinevate asjade hoidmiseks, sisemine klaas Tagantvaates on automaatse hämardamise funktsioon. Roolisamba asendit on võimalik reguleerida kahes suunas. Roolil on mitu klahvi, mille abil saab juhtida põhifunktsioone. Salongis on 12V pistikupesa ja põhjavalgustus. Esiistmed on varustatud kõrguse ja nimmetoe reguleerimisega. Liikluses sõites vajaliku kiiruse hoidmiseks on paigaldatud püsikiiruse hoidja. Maasturi üsna suurte mõõtmete tõttu võib kitsastes parklates tekkida probleeme, mille vältimiseks paigaldati parkimisandurid.

Auto saab automaatrežiim avage pärast õnnetust ukselukk ning sulgege tänu paigaldatud vihmasensorile ka kõik aknad sademete ajal. Jõud, mis peale avaldas roolisammas, saab reguleerida sõltuvalt liikumise omadustest. Hädapidurduse ajal lülitub märk automaatselt sisse hädaseiskamine. Rool, esiistmed ja pesuri otsikud on soojendusega. Salongis on 8 kõlarit, millega on ühendatud patenteeritud helisüsteem. Samuti on paigaldatud multifunktsionaalne ekraan.

Lisatasu eest on auto varustatud süsteemipaketiga kõik rattad sõidavad koos lukustusega tagumine diferentsiaal. Lisaks suurenesid need kliirens 15 mm võrra suurendati kütusepaaki 10 liitri võrra.

2.Äri

Versioon on saadaval 3,6 bensiinimootoriga, diiselmootorid 204 hj. ja 244 hj hinnaga vastavalt 3 360 000, 3 470 000 ja 3 600 000 rubla. Lisaks kõige võimsam diiselmootor saadaval ka laiendatud versioonis hinnaga 3 665 000 rubla.

Lisaks varasemale konfiguratsioonile on paigaldatud hõbedased katusereelingud, aknad on pimendatud, paigaldatud kroomelementide pakett. Tavaliste ketaste asemel on installitud R18, pea optika on automaatse väljalülitussüsteemiga, mis välistab energiatarbimise võimaluse seisaku ajal sõidukit.

Huvitav omadus on sisseehitatud autot ümbritseva ruumi valgustus küljepeeglid valgusallikad. Tagatuled Sellel versioonil on ka LED-tuled, paljud sisustuselemendid on polsterdatud kalli nahaga. Esiistmetel on käsitsi juhitava asemel elektriline juhtseade, mis toimub 12 võimalikus reguleerimisvahemikus. Tagumine rida on distantsilt kokkuklapitav, parkimisprotsessi lihtsustamiseks on paigaldatud märgistusfunktsiooniga tahavaatekaamera. Pealegi tagaistmed omavad ka soojendusfunktsiooni, tagaluuki saab kaugjuhtida. Esiklaas omab soojendusfunktsiooni, mis aitab halbades ilmastikutingimustes sõites vähendada jäätumisastet.

Nagu eelnevalt märgitud, võib kaasas olla võimsaim diiselmootor lisapakett, mis näeb ette kliirensi suurendamise ja laiendatud funktsionaalsusega nelikveosüsteemi paigaldamise. Samuti paigaldati salongi kvaliteetsem multimeediumisüsteemi ekraan.

3. R-joon

Maastur on saadaval bensiinimootoriga või 204 hj diiselmootoriga. ja 244 hj, mille hind on vastavalt 3 655 000, 3 760 000 ja 3 890 000 rubla. Lisavõimaluste hulka kuuluvad õhkvedrustus, R19 firmastiilis veljed, veidi muudetud välisilme ja raadionavigatsioonisüsteem.

4. R-line Executive

maksimaalne konfiguratsioon on saadaval ainult 249 hj bensiiniga. ja diisel 244 hj, mille maksumus on vastavalt 4 082 000 ja 4 445 000 rubla. Lisana on paigaldatud põlveturvapadjad, kaasaegsem valgustus, rehvirõhu jälgimise süsteem, 4-tsooniline kliimaseade. Paigaldatud ketaste diameetrit suurendati R20-ni. Katusel on panoraamkatuseluuk, salongis USB-pistik erinevate vidinate ühendamiseks.

Paljud inimesed on huvitatud uus Touareg 2018 (foto, hind), kui see Venemaal välja tuleb, kuna auto on oma klassis tõsine konkurent.

Vaatamata kriisile suurim auto mure Volkswagen teatas uue modifitseeritud versiooni väljalaskmisest 2018. aastal Volkswageni mudelid Touareg.

Saksa tootjate ennustuste kohaselt ületab see uus toode oma tehniliste omaduste, välimuse ja konfiguratsiooni poolest konkurente.

Mida oodata uuelt Volkswagen Touaregilt 2018. aastal

Seda Volkswageni mudelit täiustatakse oluliselt ohutuse, tõhususe ja mugavuse osas ning see on ka väliselt hästi disainitud.

Uue stiilse Volkswagen Touareg 2018 videoülevaade

Auto sisevarustus on suunatud maasturite segmendi tugevdamisele, kuhu kuulub praegu kaks esindajat: ja Tuareg.

Saksa tootjate uuendused ja eksklusiivsed lahendused seoses Touaregi linnamaasturi täiustamisega ei jäta selle kaubamärgi fänne ükskõikseks.

Pekingis eksponeeritud T-Prime GTE näitusekoopia. Suurenenud mõõtmed, uuendatud optika, uus välisilme

Pekingis toimunud autonäitusel märkisid külastajad mugavuse ja tehnoloogia kõrget taset ning näituse T-Prime GTE suurt suurust. Uus toode rõõmustab oma suurusega: kõrgus ei ole väiksem kui 1709 millimeetrit; pikkus on umbes 4801 millimeetrit ja laius umbes 1940 millimeetrit.

Uus Volkswagenilt

Alumiiniumisulamid, millest uue Touaregi kere valmistatakse, kergendavad oluliselt autot ning säilitavad selle sportlikkuse ja elegantsi. Auto külgvaade annab keerukama välimuse kui profiilivaade.

Vaata ka:

2018 Chevrolet Volt: fotod, hinnad Chevrolet Volt uues kehas

Uuele Volkswagen Touaregi krossoverile annavad peene välimuse suurendatud LED-biksenoon-esituled, mis on selle taustal läbi teinud olulisi disainimuudatusi, udutuled saavad ebatavalise agressiivse ilme.

Radiaatorivõrel kaunistatakse horisontaalsed triibud kroomitud stiilis. Uue Volkswageni agregaadi jõuosa pärast moderniseerimist jahutatakse kolme esikaitseraua sisse ehitatud õhuvõtuava tõttu kolm korda rohkem kui eelmistel mudelitel.

Pärast auto välimuse viimistlemist pikendati kaitserauda 6 millimeetri võrra ning hajuti ja väljalasketoru. Need uue Volkswagen Touaregi mudeli silmapaistvad täiustused ja muudatused eristavad seda märkimisväärselt eelmiste aastate mudelitest.

Tulevase 2018. aasta Volkswagen Touaregi siseviimistlus

Salongi mudel tulevane Volkswagen 2018. aasta Touareg hämmastab autohuvilisi jätkuvalt oma ruumikuse, mugavuse ja elegantsiga tänu kvaliteetsetele viimistlusmaterjalidele.

Uuendatud tuareegide interjöör

Teid üllatab meeldivalt multifunktsionaalne rool koos ulatuse ja kõrguse seadistustega, samuti käivitamine mootori tuli nupule vajutades. Uue Tuaregi täiustatud navigatsioonisüsteem on maanteel juhile usaldusväärne ja tõrgeteta abiline.

Vaata ka:

Volkswagen Jetta 2018: fotod, hinnad Volkswagen Jetta uues keres

Erakordselt mugavad esiistmed sisaldavad nimmetoe tehnoloogiat ja käsitsi reguleerimist. Tagumine istmerida muutub mugavamaks ning seda saab reguleerida pikisuunas ja kaldenurgas.

Uuendatud Volkswagen Touaregi salongi sisseehitatud kliimaseade jätab meeldiva reisielamuse mitte ainult juhile, vaid ka reisijatele.

Märkimisväärne hüpe edasi 2018. aasta Volkswagen Touaregi täiustamises

Kuid võrreldes selle seeria eelmiste mudelitega läbib uue Tuaregi jõukomponent suuri muudatusi:

1. Tuleb uus ja täiustatud sõltumatu õhkvedrustus, kaheksakäiguline automaatkäigukast (käigukast) koos täiustatud pidurisüsteem ketta tüüp ja uus roolivõimendi.
2. Valides selle Volkswagen Touaregi mudeli, on teie käsutuses kolmeliitrine turbolaaduriga diiselmootor võimsusega kakssada kuuskümmend Hobujõud. Selle mudeli konfiguratsioonis on kolm diiselmootorit, kaks bensiinimootorit ja üks hübriidne paigaldus. Nelikveoga varustust müüakse ainult koos diiselmootoriga.
3. Saksa autokontsern Volkswagen teeb kahtlemata märkimisväärse arenguhüppe oma uue põlvkonna mudelite täiustamisel, võttes kasutusele pikisuunas paigaldatud mootori, mis on välja töötatud MLB EVO platvormiga šassiile, mis ei kaota liidripositsiooni sellistele mudelitele nagu Audi Q7, Audi A4, Ford Explorer, Toyota Prado, Mitsubishi Pajero ja Bentley Bentayga.

Võib-olla on selle aasta märts autohuvilistele kõige huvitavam. Ju see toimus üsna hiljuti Genfi autonäitus, kes esitles maailmale palju huvitavad mudelid. Ja siis liikus autotööstuse tähelepanu Genfist Pekingisse, kuhu ilmus ka palju huvitavaid autosid. Üks kõrgetasemelisemaid esmaesitlusi oli kolmanda põlvkonna Volkswagen Touareg 2019 ilmumine. Sellest, millised muudatused on crossoveris toimunud, aga ka sellest, millal uus 2020. aasta mudel ametlikult turule jõuab, saate lugeda sellest ülevaatest.

Volkswagen Touareg 2019: uus mudel, fotod, hinnad

Välimus tagant
mootoritesti maksumus
sisemised istmete veljed
touaregi valge konfiguratsioon

Kolmas põlvkond on visuaalselt oluliselt muutunud. Selle põhjuseks on uus linnamaasturi kere. Uuendatud crossover töötati välja universaalsel MLB platvormil, mis oli aluseks ka teistele kolleegidele Audi mure Q7 ja Bentley Bentayga. Arendusprotsessi käigus kasutati laialdaselt alumiiniumi, mis võimaldas vähendada sõiduki kaalu ja vähendada kütusekulu. Uus Volkswagen Touareg kaalub nüüd oma eelkäijast 106 kg vähem.

Lisaks on muutunud 3. põlvkonna mudelite kere mõõtmed. Selle pikkus on kasvanud 77 mm, laius 44. Selle põhjuseks on teljevahe suurenemine, mis on mõeldud ka salongi lisaruumi lisamiseks ja sõidu sujuvuse parandamiseks. Samal ajal muutus kõrgus vastupidi väiksemaks (-7 mm). Aluse suurendamine mõjus soodsalt pagasiruumi mahule, mis nüüd mahutab vana 697-ga võrreldes kuni 810 liitrit pagasit.

Uus Touareg saab palju eristavaid detaile, mida varem oli T-Prime ideeautol näha. Massiivne lame iluvõre ühendub visuaalselt esituledega, millest igaühel on 128 eraldi LED-i. Samuti on muutunud kaitseraua konfiguratsioon ning rattakoopad on muutunud märgatavalt tugevamaks.

Suure krossoveri teine ​​omadus on täielikult ümber kujundatud tagaosa, millel on ka mahukad pidurituled, mis on harmooniliselt ühendatud ulatusliku klaasi ja tekstureeritud pakiruumikaanega. Spetsiaalselt mudeli jaoks töötati välja eksklusiivne disain. veljed, mida saab tellida suurustes 18-21 tolli. Ja 13 erinevat kerevärvi valikut lisavad välimusele originaalsust.

Volkswagen Touareg 2019 2020: uus mudel

Lisaks välisilme muudatustele otsustas ettevõtte juhtkond põhjalikult uuendada linnamaasturi sisemust (vt interjööri fotot). Kontsern esitles avalikkusele uue disainiga interjööri uue esipaneeli arhitektuuriga. Nii said rikkalikud konfiguratsioonid uuendatud Innovision Cockpit süsteemi, mis pakub kohandatava konfiguratsiooniga 12-tollist ekraani, mis asendas standardse korrasoleku.

Ja keskkonsoolil on täiendav 15-tollise diagonaaliga monitor, mis võtab enda peale peaaegu kõik sekundaarsed funktsioonid. Puutetundlikul ekraanil saate juhtida auto sisekliimat, kuvada kõikvõimalikke kaameranäite, navigatsioonikaarti ja ka mitmeid muid parameetreid. Lisaks ühildub see Android Auto ja Apple CarPlay rakendustega ning sellel on ka WiFi hotspot, mis võimaldab ühendada kuni kaheksa seadet üheaegselt.

Touregi juhtimisvõimalused
visiiride pesa uuendused
pakiruumi istme sisemus

Esteetilisest küljest väärib ka interjöör häid hinnanguid. Materjalide kvaliteet on 2018. aasta mudelitega võrreldes astme võrra kõrgemale liikunud. mudeliaasta. Istmetel on stiilne rombikujuline muster ning mugav kolme kodaraga rool istub enesekindlalt käte vahel. Kui ekraan välja arvata, jääb auto ergonoomika tuttavaks ning teises reas jätkub ruumi kolmele inimesele. Auto plaanib debüüdi teha 5-kohalises konfiguratsioonis, kuid aja jooksul ilmub tõenäoliselt modifikatsioon kolmanda istmereaga.

Volkswagen Touareg 2019 2020: konfiguratsioonid ja hinnad, tehnilised andmed

Vahetult pärast debüüti said avalikuks ka auto omadused. Juba müügi algusest peale ilmub linnamaastur ainult ühe mootorivalikuga. Kapoti all on V6-diiselmootor, mis on varustatud turbiiniga ja suudab anda 282 hobujõudu 500 N/m tõukejõuga. Auto varustatakse nelikveosüsteem VW 4MOTION ja kaheksakäiguline automaat käigukast edasikandumine Ja aasta lõpuks ilmub lipulaev diiselmootor mahuga 4,7 liitrit.

Eeldatavasti on saadaval ka sügisel bensiini modifikatsioonid. Seda autot saab osta 3-liitrise turbomootoriga. Moodsa V6 võimsuseks on 340 hobujõudu, mille edastab neljale rattale 8-käiguline automaatkäigukast. Aasia turule on plaanis uus hübriidjõuallikaga krossover, kuid kas see variatsioon ka Euroopas välja tuleb, pole veel selge.

Uus mudel Touareg 2019
Mudel	Maht, kuupmeetrit cm	Võimsus, hj/rpm	Pöördemoment, Nm/rpm	Edasikandumine
3.0D	2995	286/4700	570/3300	Automaatkäigukast, 8 käiku
4,7D	4668	421/4500	900/1800-3200	Automaatne, 8 kiirust
3.0TFSI	2998	340/5600	380/4200	Automaatkäigukast, 8 käiku

Uus Volkswagen Touareg 2019: millal see Venemaal välja tuleb

Auto esitlus on juba toimunud, mis tähendab, et müügi algus on ukse ees. Esialgu kuvatakse mudel Hiina turg, suve keskpaigaks jõuab see aga rahvusvahelisse ruumi. Samal ajal ilmub maastur Venemaale. Ametlik kuupäev väljalaskmist pole veel välja kuulutatud, kuid edasimüüja lubab "elavaid" koopiaid juuli alguseks.

Volkswagen Touareg 2019 2020: uus kere, fotod, konfiguratsioonid ja hinnad

Mudeli seeriasse lansseerimine pole veel toimunud, seega maksumusest veel rääkida ei maksa. Kuid edasimüüja on juba andnud teavet auto tehniliste omaduste, hindade ja varustustasemete kohta. Tänapäeva põlvkond maksab vähemalt 3 miljonit rubla. Kui 2019. mudeliaasta uus auto (vt fotot) Venemaal välja tuleb, on selle hind 6-8 protsenti kallim. See tähendab, et pärast Moskvas toimuvat esilinastust jõuab maastur põhivarustusega auto eest 3,25-3,3 miljoni rubla tasemele.

Volkswagen Touareg 2019 või Lexus RX

Saksa krossoveri üks peamisi rivaale saab olema Lexus RX, mis esilinastus hiljuti Genfis. Mõlemad autod on võimelised näitama korralikku jõudlust. Omadused ja annavad juhile palju sõitu, kuid neil on erinev karisma.

Saksa linnamaastur tugineb diskreetsele Euroopa disainile ja suuremale maastikusõiduvõimele. Jaapani crossover eelistab praktilisust. Tõestatud mootoritel on suur ressurss, ja auto välimus on röövellike nootidega ja ilmekam. Lisaks pole tegu uue põlvkonnaga – see on müügil olnud juba mitu aastat, nii et saame teha positiivse järelduse selle töökindluse kohta. Volkswagen tuli just turule ja järeldusi on vara teha.

Uus Volkswagen Touareg 2020: viimased uudised

Muude tehniliste omaduste hulgas, millega see uhke on uuendatud maastur – uus tehnoloogia rooli, mis võib pöörata tagumised rattad vähesel määral, et parandada manööverdusvõimet. Esmakordselt on lisatud õhkvedrustus, mis võib kliirensit suurendada, andes sellele täiendavalt 70 mm. Tänu sellele on ka maksimaalne keelekümblussügavus suurenenud - nüüd 80 mm võrra - 57 cm-ni.

Kontserni esindajad väidavad, et on selliste autode omanike vajaduste kohta teinud ulatuslikke uuringuid. Viimaste uudiste kohaselt kasutab seda mudelit vedukina umbes 40% Touaregi omanikest Euroopas. Seetõttu on uusim mudel loodud ja testitud just seda funktsiooni silmas pidades. Mootor ja käigukast on võimelised vabalt vedama kuni 3,5 tonni kaaluvat koormat.

Kontsern plaanib sarnast süsteemi esitleda ka MIASis - autonäitus Ameerikas, kus VW näitab ka uut Terramonti – Touaregi suurt venda Ameerika turule.

Pikka aega Volkswageni auto Touareg hoidis oma välimust puutumata, isegi “kapoti all” ei muutnud tootjad midagi. Kuid 2016. aastal otsustati mudel ümber kujundada. Juba 2 aastat on kõik autohuvilised välimust pikisilmi oodanud uued Volkswageni tooted 2018 Touareg.

Kuigi esialgu räägiti vaid pisimuudatustest, osutus uus mudel hoopis teistsuguseks. Värskendus mõjutas Volkswagen Touaregi välisilmet, sisemust ja loomulikult ka tehnilisi omadusi.

Nüüd näeb uus Volkswagen Touareg välja röövellikum ja üleolevam. Selle efekti andis uus objektiivi optika, aga ka kroomitud ribadega trapetsikujuline radiaatorivõre, mida kaunistavad neli kroomitud varda.

Uus kaitseraud sai mitmesuguseid geomeetriliste kujundite elemente, millega koos suured õhuvõtuavad ja kitsas kroomitud riba näevad ideaalsed välja.

Auto uue välimuse loovad:

• voolujooneline katusekuju, kaldus tagumiste sammaste poole;
• pikendatud kapuuts;
• kroomielementide rohkus;
• uus ratta stiil, mille läbimõõt võib nüüd olla 18 või 21 tolli;
• 3D-efektiga tagatuled;
• kõrge aknajoon;
• kohanemisvõimeline maatriksoptika IQ.Light;
• stiilne spoiler;
• klanitud tagumine kaitseraud.

Lisatud väikesed punnid, sujuvad üleminekud ja lohkude reljeefid. Kõik need elemendid muudavad crossoveri väga kaasaegseks. Hea nähtavuse jätnud sakslased tõstsid akende alla joone, mis nüüd näitab ülespoole. Värskendatud on ka küljepeeglid, mis on nüüd varustatud paralleelsete suunatuledega ja asuvad pikematel kronsteinidel. Ja viimane särav puudutus oli lai kroomitud liist, mis jookseb mööda uste põhja.

Samuti ei jäänud puutumata auto tagaosa. Ilmunud on suured horisontaalsed LED-tuled, mis ulatuvad tiibadele, täites lisaks funktsiooni küljetuled, aga ka massiivne lai pakiruumi uks rõhutab auto muljetavaldavust. Samal ajal ei sega miski juhi vaadet teele tagant, kuna klaasipind on üsna suur. Ohutuse suurendamiseks on kogu tagumise kaitseraua pikkuses helkurriba, mis rõhutab maasturi mõõtmeid.

2018. aasta Volkswagen Touaregi mõõtmed on järgmised:

Uute asjade salong

Uue 2018. aasta mudeli arendajad ja disainerid otsustasid jätta auto sisemuse praktiliselt puutumata. Nagu ka eelmises versioonis, on auto sees piisavalt ruumi mugavaks reisiks ning viimistlus ise on kvaliteetsetest ja kallitest materjalidest.

Uutel toolidel on sügavamad seljatoed ja üsna kõrge külgtugi. Teine rida, kus igale kolmele reisijale on eraldi seljatoed, käib alla, suurendades pagasiruumi 1642 liitrini.

Lisand oli multifunktsionaalne rool, mille kõrgust saab nüüd reguleerida, mis lisas crossoveri juhtimisel mugavust. 2018. aasta Volkswagen Touaregi saab käivitada nupuga, samuti täiustatakse navigatsioonisüsteemi ja kliimaseadet, mis muutub kahefaasiliseks.

Armatuurlaud koosneb endiselt kahest kettast:

• digitaalne armatuurlaud, mis nüüd mitte ainult ei kuva põhiseadmete andmeid, vaid toimib ka ekraanina Navigatsioonisüsteem;
• navigatsioonisüsteemi monitor, mugavalt juhi poole pööratud.

Veidi täiustati esipaneeli, kuhu lisati alumiiniumäärtega deflektorid. Muudatused puudutasid ka keskkonsooli, kus suurema osa ekraanist hõivab multimeediumisüsteem. Ekspertide sõnul täidab põhikäsklusi 15-tolline Active Info Display paneel, mille paneeliplokke saab juht ise kohandada: alates soojendusest kuni sõidurežiimini. Samuti on paneeli liikumise hõlbustamiseks välja töötatud suurendatud ikoonide ikoonid.

Isegi uue auto põhikonfiguratsioon sisaldab erinevaid funktsioone ja süsteeme reisimugavuse tagamiseks:

• halogeenoptika;
• uduvastased esituled;
• ABS+EBS, ESP, ASR ja EDS süsteemid;
• riidest siseviimistlus;
• turvapatjade arv – 6 tk;
• uus kahefaasiline kliimaseade;
• marsruut PC;
• aknad tõstetakse elektritõstukite abil kõikidel ustel;
• küljepeeglid on ka nuppudega reguleeritavad;
• Roolisammast saab reguleerida.

Vaatame nüüd "kapoti alla" uus Volkswagen 2018 Touareg.

2018. aasta Volkswagen Touaregi tehnilised andmed

Muudatused mõjutasid ka uue toote võimsuskomponenti. Oli uus õhkvedrustus, 8-käiguline automaatkäigukast, vahetatud roolivõimendi, täiustatud pidurisüsteemi.

Uute Volkswageni mudelite mootoreid on täiustatud ja need on läbinud täieliku ümberseadistuse ning võtme- ja kohamuudatused. Nüüd leiate oma autost Start-Stop süsteemi.

Kavas on välja anda viis krossoveri versiooni, millel on erinevad mootorid ja kütusekulu:

• Bensiiniversioon on 3,6-liitrine, mille võimsus ulatub 249 hj. Koos. Kiirendus võtab vaid 8,4 sekundit ja maksimaalne kiirus saab olema 220 km/h ja bensiinikulu 10,9 liitrit.
• 4,2-liitrine bensiinimootor võimsusega kuni 360 hj. s., kulu 11,4 l ja kiirus kuni 245 km/h.
• Diiselversioon 3,0 liitrit võimsusega kuni 204 hj. Koos. ja kütusekulu 6,6 liitrit.
• Veel kaks tugevdatud 3,0-liitrise mootoriga mudelit võimsusega kuni 245 ja 340 hj. Koos.

Vähendage kütusekulu sisse diisel versioon Mootor õnnestus katalüsaatori abil. Kõigi mootoriversioonide jaoks on ainult üks käigukasti valik - 8-ribaline automaatkäigukast, mis on varustatud manuaalse käiguvahetusega. Samuti on kõigi linnamaasturi varustustasemete hulgas ABS+EBD, EDS, ASR, ESP ning juhi ja kaassõitjate turvalisuse tagamiseks on kuus turvapatja.

Müügi algus ja uute asjade maksumus

Fotolt sai hinnata uue Volkswagen Touaregi väliseid ja sisemisi muudatusi, mis peaksid müügisaalidesse ilmuma 2018. aasta teises pooles. Venemaal peaks uut toodet oodata mitte varem kui 2018. aasta lõpus. Auto põhivarustuse hind on 3200 tuhat rubla. Venemaal tuleb müügile kolm varustustaset: Touareg, Business, R-line (sport).

Samal ajal kulu tippmodell mõne versiooni kohaselt võib see ületada 4 miljonit rubla. Vaatamata üsna kõrgetele kuludele ootavad Volkswagen Touaregi fännid põnevusega uuendatud versioon lemmik crossover.

Vaata videot uue VW Touaregiga: