Az A4Tech Co., Ltd. perifériái (vagy egyszerűen A4Tech), valószínűleg szinte minden fogyasztó ismeri, beleértve azokat is, akik többé-kevésbé ismerik az IT-ipart. A cég széles körű népszerűségre tett szert a termékei értékesítési folyamatának egyedi megközelítésének köszönhetően, amelyet a felhasználás jellemez innovatív technológiák magas ergonómikus komponenssel kombinálva. Ugyanakkor az A4Tech termékei jól átgondolt árpolitikájával tűnik ki. A cég modellkínálatában amellett, hogy elég normál modellek egerek, billentyűzetek és multimédiás eszközök tömegfogyasztó, van egy speciális termékcsalád, amely nagy teljesítményű fejlesztéseket tartalmaz, különösen a játékhoz használt egereket és billentyűzeteket, Speciális figyelem az ergonómiára és a funkcionalitásra összpontosít.

A mai áttekintésben megismerkedünk ennek a vonalnak az egyik képviselőjével, nevezetesen egy játékhoz használt lézeres egérrel, amely a lehetőségek széles skáláját kínálja.

Műszaki adatok

Gyártó
Érzékelő típusa
Maximális érzékenység	3600 dpi
Maximális gyorsulás
Maximális sebesség
Filmkocka szám	7080 fps
Képfeldolgozás	6,4 megapixel/mp
Felület	Aranyozott USB csatlakozó
USB lekérdezési arány	1000 válasz/mp
Integrált memóriakapacitás
A fő gombok száma	6 + 1 gombos kerék
Speciális gombok	Gyors érzékenység gomb Három kattintás a gombra
Programozható pozíciók száma
Talp típus
További jellemzők	Kurzorzár
Vezeték hossza, m
	Fekete, barna mintával
Méretek, mm
Támogatott operációs rendszer	Windows 2000/XP/2003/Vista/7
Termékek weboldala

Kínálat

Az A4Tech X7 XL-750BH gaming lézeregér csomagolása kartonból készült, trapéz alakú. A csomagolás stílusa főleg feketét használ. Az elülső oldalon láthat egy kis listát az egér főbb jellemzőiről, valamint láthat egy képet Sam Fisher hivatásos kémről, a Splinter Cell lopakodó akciójáték főszereplőjéről. Van egy meglehetősen nagy kivágás is, amelyen keresztül láthatjuk az egeret, amelyet hólyag borít.

Hátul több is látszik Részletes leírás az egér főbb képességei, amelyeket a megfelelő ikonok is képviselnek. Közülük érdemes kiemelni a legfontosabbakat, nevezetesen: a szabadalmaztatott szoftverek támogatása, amelyek lehetővé teszik az egér beállításainak testreszabását; egy 64 KB kapacitású beépített memóriamodul jelenléte a létrehozott profilok mentéséhez; a lézerszenzor érzékenységének gyors váltásának képessége. Az oldalakon megismerheti az egér műszaki jellemzőit és konfigurációját.

Felszerelés

Az egérrel együtt a következőket találtuk:

jótállási jegy;

5 tartalék talpkészlet;

CD felhasználói kézikönyvvel és szabadalmaztatott szoftverrel.

Nagyon szép, hogy a gyártó gondoskodott arról, hogy az A4Tech X7 (XL-750BH) egeret a tulajdonosa minél tovább használja, és 5 db kopásálló teflonból készült tartalék talpkészletet mellékelt.

Kinézet

Az egér játékra fókuszáltságát nem csak a 3600 dpi maximális érzékenységű lézerszenzor jelenléte hangsúlyozza, hanem az ergonomikus, szimmetrikus, gyors alakú test is, amely sokoldalúbbá teszi az egeret. A harc tudatalatti érzését hangsúlyozza a „hátára” nyomtatott lény képe is, amely külsőleg vagy a StarCraft univerzumból származó Protoss fajra, vagy a híres film- és játéksorozat ragadozóira emlékeztet.

Az egér teste tartós műanyagból készült, és többnyire fekete színű. Egyedül a „hátlapra” nyomott aranyszínű kép tűnik fel, amely szintén puha tapintású, kellemes tapintású bevonatot kapott. Az egér kényelmesebb fogásáért a bal oldalon gumírozott bordás betét található, de pont a bordázat miatt lehet, hogy ez sokaknak nem tetszik.

Ergonómia és elemek elrendezése

Az A4Tech X7 XL-750BH játékegér ergonómiája, ahogy kell, az magas szint. Minden gomb kiváló helyen van, beleértve a „Triple Click” gombot is, amely texturált felülettel rendelkezik. A test szimmetrikus formája lehetővé teszi, hogy jobb és bal kézzel is dolgozzon az egérrel, bár a jobb oldalon érezhetően jobban illeszkedik.

Az egér felső része egyetlen lemezből áll, két szabványos billentyűvel kombinálva. A lemez mindkét oldalán keskeny betétek találhatók, amelyek vizuálisan elválasztják az egér tetejét az oldalaktól. A billentyűk között van egy bordázott kerékgomb, valamint kettő további gombok: szabadalmaztatott „Triple click” gomb és egy gomb a lézerérzékelő érzékenységének gyors váltásához.

Az egér bal oldalát egy közepes méretű gumírozott betét foglalja el, valamint két további kulcsok, amelyek alapértelmezés szerint az „előre” és a „hátra” funkciókat látják el.

Bármelyik jobb oldalán és hátulján tervezési jellemzők nem biztosított.

Elöl szokás szerint az egér „farka” található, tetején aranyozott USB csatlakozóval.

Az egér aljának szinte közepén található egy rendkívül érzékeny lézerérzékelő, amely kiváló pozicionálási pontosságot biztosít. Itt is látható négy ovális alakú teflon talp, amelyek jó kopásállósággal rendelkeznek.

Az egyik talp közelében egy kis „gomb” látható, amely rugós mechanizmussal van felszerelve, és célja a kurzor rögzítése az egér felemelésekor a lézerérzékelő kikapcsolásával.

A szabadalmaztatott Anti-Vibrate Oscar Editor programmal (telepíthető a mellékelt lemezről vagy letölthető a hivatalos webhelyről) különféle egérparamétereket konfigurálhat az igényeinek megfelelően.

A program telepítése és elindítása után egy meglehetősen nagy ablak nyílik meg, világos kialakítással. Itt egy egér képét láthatja az összes gomb listájával és annak magyarázatával, hogy mindegyik milyen műveletet hajt végre. Az ablak tetején két legördülő menü található, amelyekkel profilt hozhatunk létre, menthetünk/nyithatunk meg, vagy betölthetünk egy már rögzítettet az egér memóriájából, valamint válthatunk két lehetséges profil között. Az ablak alján két gomb található, amelyek a szerkesztett profilt az egér memóriájába írják, és a profilt elküldik egy speciális bankba.

Lista lehetséges cselekvések, amely egy-egy gombhoz hozzárendelhető (kivéve az LMB-t és az érzékelő érzékenységét gyorsan váltó gombot) igen széles. Például a legkényelmesebb egérgombhoz rendelhető az irodai funkciók elvégzése, beleértve a billentyűkombináció megnyomását igénylő funkciókat, valamint a multimédia lejátszó, az internetböngésző, sőt az operációs rendszer vezérlési funkcióit is.

A gombhoz makróparancsot, a billentyűzet egyik billentyűjét vagy egy 16 az 1-ben többfunkciós gombot is hozzárendelhet, amely kézmozdulatvezérlést használ.

A makrók létrehozásához és szerkesztéséhez egy külön ablak áll rendelkezésre, számos funkcióval.

Az érzékelő érzékenységének gyors váltására szolgáló gomb szerkesztésekor engedélyezhet/letilthat egy vagy több pozíciót, módosíthatja az érzékenységet 100 és 3600 dpi közötti tartományban, és kiválaszthatja azt is, hogy milyen színben világítson a jelzőfény.

További egérfunkciók módosításához az értesítési területen található ikonra kattintva meg kell hívnia a program helyi menüjét. Innen engedélyezheti a program indítását, megnyithatja a rendszeregér vezérlőpultját, engedélyezheti a normál görgős módot vagy használhatja a 4D kerék funkciót, beállíthatja a vízszintes görgetési lépést, beléphet a 16 az 1-ben többfunkciós gomb beállításaihoz, és beállíthatja az USB portot is. szavazási arány.

Tesztelés

Az A4Tech X7 XL-750BH játékhoz készült lézeregér képességeinek teljes körű értékeléséhez számos szabványos tesztet végeztünk, hogy meghatározzuk az optikai érzékelő lehető legjobb pozicionálásának minőségét. Ennek érdekében egyenként megpróbáltuk az egérrel olyan felületeken dolgozni, mint: egy pár szőnyeg (Verbatim és parafa márkájú), egy normál fa asztal minden további bevonat nélkül, egy lakkozott asztal, Üres lap papír, valamint tükör és üveg.

Az akár 3600 dpi-ig terjedő maximális érzékenységű lézerérzékelő – mondhatni – ideális pozicionálást biztosít szinte bármilyen felületen, beleértve a fényes felületet is. Tükör- és üvegfelületek kezelése azonban ezt az érzékelőt nem képes, bár nem valószínű, hogy valaki az A4Tech X7 XL-750BH egeret használja ilyen felületeken, főleg az irányultságát tekintve.

Szoftveres környezetben végzett munka

Az A4Tech X7 XL-750BH egérrel több mint kellemes dolgozni. A kényelmes, ergonomikus test, a lézerszenzor érzékenységének gyors váltása és az USB lekérdezési frekvencia megváltoztatása lehetővé teszi az egér testreszabását bármilyen alkalmazáshoz, legyen az irodai vagy grafikai, vagy dinamikus számítógépes játékok.

Ami magát a játékkomponenst illeti, érdemes megjegyezni egy nagyon hasznos „Triple Click” gomb jelenlétét, amely lehetővé teszi, hogy három lövésből álló sorozatot készítsen egyetlen kattintással. Sok játékos számára hasznos lehet a gombok funkcióinak átprogramozása (szinte minden ízléshez), valamint lehetőség van különféle makróparancsok létrehozására, majd a beépített memóriába való írására.

Eredmények

Az A4Tech kiadott egy csodálatos, eredeti megjelenésű gaming egeret, amely kiváló lézerérzékelővel van felszerelve, maximális érzékenysége 3600 dpi. Szinte bármilyen felületen kiváló pozicionálást biztosít. Az egér ergonómikus szimmetrikus testtel is rendelkezik, amely elvileg lehetővé teszi, hogy jobb és bal kézzel is dolgozzon vele. Külön érdemes megjegyezni az olyan szabadalmaztatott funkciók jelenlétét, mint: a „Triple Click” gomb, a 4D kerék funkció és egy speciális Anti-Vibrate technológia, amely a kurzor rögzítésére szolgál az egér felemelésekor. Az aktív játékosok értékelni fogják a szabadalmaztatott Anti-Vibrate Oscar Editor programot is, amely lehetővé teszi a manipulátor paramétereinek teljes testreszabását. Ugyanakkor az A4Tech X7 XL-750BH meglehetősen vonzó árat kínál.

Előnyök:

Szép design.

• Nagyszerű lézer érzékelő.

  Iratkozzon fel csatornáinkra

Az új BMW X7 2018-2020 áttekintése: megjelenés, belső tér, műszaki adatok, konfigurációk, paraméterek, biztonsági rendszerek és ár. A cikk végén egy fotó és videó áttekintés található a BMW X7 SUV-ról.

Tartalom áttekintése:

Az új zászlóshajó BMW X7 SUV megjelenéséről szóló információk 2016 ősze óta keringenek az interneten, amikor a gyártó nyilvánosságra hozta az első fotókat a prototípusról. A hivatalos premier dátumát többször elhalasztották, és csak most döntött úgy a gyártó, hogy hivatalosan is bemutatja az új BMW X7 2018-2020-at.

Az új sorozatgyártású SUV hivatalos premierje 2018. október 17-én volt Los Angelesben. Az autó első értékesítése 2018 decemberében várható Németországban. A kiállításon a gyártó megnyílt teljes lista jellemzők, mindenféle adat az új BMW X7 2018-2020-ról, valamint a konfiguráció ára.

Sorozatszám BMW SUV Az X7 a gyártói listán G07 jelzéssel szerepelt. Ráadásul ma már javában folyik a SUV gyártása a spartanburgi amerikai gyárban. Nézzük meg közelebbről az új X7-et, annak külső, belső és műszaki jellemzőit.

Versenyzők:

A BMW X7 2018-2020 SUV külseje

Hogy milyen lesz az új SUV megjelenése, azt a prototípusról készült fényképek alapján lehetett tudni, de a sorozatgyártású modell így is szebb lett és megváltozott külső kialakítás. Ha elmondtuk, hogy a modell egy hetedik széria, azonnal világossá válik, hogy minden részletében el kell számítani a luxusra, az X (X) előtag pedig még több luxust ad.

Elülső vég Az új, 2018-2020-as BMW X7 SUV, a várakozásoknak megfelelően, megfélemlítő fényűző megjelenést kapott. Ami elölről leginkább kiemelkedik, az a hatalmas márkás hűtőrács és a szigorú első optika. Különösen a BMW X7 2018 hűtőrács masszívnak bizonyult, függőleges króm bordákkal és ugyanazzal a króm díszítéssel. A gyártó azonnal megjegyezte, hogy a cég többi SUV-jával ellentétben az új BMW X7-et sok króm alkatrész díszíti majd. Ami az új X7 SUV optikáját illeti, a tervezők a semmiből fejlesztették ki, csak a legmodernebb elemekkel egészítették ki.

Ahogy egy luxusautóhoz illik, az új BMW X7 2018-2020 elülső optikájának alapja a BMW Laserlight lézertechnológia volt (csak a felső konfigurációban), amely jól látható a lencsék élénkkék belsejéből. A BMW X7 alapkonfigurációja alapfelszereltség LED optika. Az optika listáján is szerepel intelligens rendszer, amely képes a távolsági és tompított fények vezérlésére, beleértve a fénysugár független elosztását, ha szembejövő forgalmat vagy gyalogost észlel. Ami a nappalit illeti futólámpák BMW X7, most már durvább formájúak, levágott sarkokkal.

A BMW X7 2018-2020 első lökhárítója nem kevésbé kifejező. A korábban bemutatott prototípushoz képest ez az a rész, ami a legtöbbet változott. Az új SUV markáns légcsatornákkal rendelkezik a lökhárító oldalán, valamint egy széles kiegészítő hűtőrácsot is kapott.

Az új BMW X7 2018-2020 luxusának további hangsúlyozása érdekében a lökhárító alsó részének teljes szélességében krómbetétet, hangsúlyos műanyag védelemmel és kevésbé észrevehető LED-es ködlámpákkal egészítették ki. Itt, a lökhárító elülső részében a mérnökök számos érzékelőt, érzékelőt és radart helyeztek el a modern biztonsági és kényelmi rendszerekhez.

Az új BMW X7 2018-2020 motorháztete kevésbé egyedi, sokan azt mondják, hogy a legújabb X5-ös modellről másolták, és kissé módosították. A motorháztető kerülete mentén két vonalpár került beépítésre, az első a hűtőrácstól az A-oszlopokig, a második pár a hűtőrácstól a szélvédőig húzódik ívben. Ez több ívet hoz létre, amelyek még szigorúbbá teszik az új BMW X7-et. Ami a szélvédőt illeti, a tervezők függőlegesebbre tették, mint ugyanabban az X5-ben. A standard készlethez részleges és teljes fűtést is hozzáadtunk.

Oldal Az új BMW X7 masszívnak tűnik, de kevésbé egyedi. A tapasztalt autórajongók azonnal azt mondták, hogy ez egy feszített X5, külön módosított elemekkel. De ez csak első pillantásra, ha bezárja az elejét és vissza, akkor az új X7 sok tekintetben hasonlít a korábban bemutatottra Mercedes-Benz SUV GLS-osztály. Ugyanazok a vonalak, design kilincsekés nyissa ki az oldalsó ablakokat.

Akárcsak az eleje, a 2018-as BMW X7 SUV oldala is számos krómozott részlettel tűnik ki. Különösen az oldalablakok kerülete mentén krómozott szegély került, kivéve az oldalsó oszlopokat, amelyek fekete színűek. Az alsó részen a tervezők egy újabb krómozott vonalat adtak hozzá, az első kerékívtől és az ajtók aljától kezdve, ami nem kevésbé hangsúlyozza az új BMW X7 luxusát. Az említett részleteken túl a tervezők jó munkát végeztek az oldal mentén, különösen az első kerékjáratoktól a hátsó ütközőkig, valamint egy L-alakú vonalat az ajtók alján.

Nem kevesebb figyelmet vonz oldalsó tükrök hátsó nézet. A BMW X7 tükrei a cég többi SUV-jához képest áramvonalas, kisebb karosszériával rendelkeznek. Alapfelszereltségként a karosszéria a karosszéria színéhez igazodó festést kapott, de opcionálisan krómozott díszítés is felszerelhető. A funkciókat tekintve ismerős az itteni készlet: LED-es irányjelzők, elektromos állítás, fűtés és automatikus összecsukás.

BMW X7 2018-2020 karosszériaszínei teljesen külön beszélgetés. A tervezőknek sikerült olyan árnyalatot alkotniuk, hogy közelről fényesnek és metálosnak tűnik a szín, de néhány méterrel távolabb kerülve a fény matt árnyalatúvá válik. A gyártó az alábbi lehetőségek közül választhat a vásárlónak:

• hófehér;
• fekete szén;
• fehér ásvány;
• sarkvidéki szürke;
• bronz;
• fekete zafír.

A 2018-as BMW X7 legtöbb külső árnyalata fémes árnyalattal rendelkezik, ami azt eredményezi különleges stílus. A cég képviselői szerint a SUV-k következő tételei néhány további karosszériaszínt kapnak. Másik BMW alkatrész X7, amely nem kevésbé hangsúlyozza stílusát keréktárcsák. Az alapkivitelben a gyártó teljesen új kialakítású 20"-os kerekeket szerel be, opcionálisan, felár ellenében 21"-es és 22"-es kerekeket is felszerelhet. Továbbá a BMW X7 SUV alapkészlete oldallépcsőket is tartalmaz ( nem automatikus).

Mögött A BMW X7 SUV valóban új, bár a cég általános stílusa még mindig felismerhető. A hátsó lábak továbbra is nagyon ismerős formában, a teljes LED-es alappal a kisebb rész a várakozásoknak megfelelően a csomagtartó fedelén, a nagyobb része a SUV karosszériáján található.

A 2018-as BMW X7 oldalához hasonlóan a tervezők hátul is krómozott részleteket adtak hozzá, különösen a csomagtartófedél teljes szélességében krómozott vonalat és a króm kipufogóvégeket. Az általános stílus mellett a tervezők műanyag diffúzort és fényes LED-es ködlámpákat adtak hozzá. A BMW X7 2018 csomagtartójának fedele minden felszereltségi szinten két részre oszlik. Az alapkonfigurációtól kezdve a csomagtartó elektromos meghajtással van felszerelve, mind a felső, mind az alsó részen.

Ez egy plusz, hiszen korábban más SUV-modelleknél a csomagtartó alsó részét elektronikusan kellett nyitni és manuálisan zárni. Ennek ellenére az első modellekben a versenytársakkal ellentétben a BMW X7 mérnökei egyszerűen nem adtak hozzá logikát szoftver. Ha bezárja a BMW X7 csomagtartójának felső részét, és nyitva hagyja az alsó részt, akkor amikor megpróbálja becsukni az alját, a felső rész nem reagál automatikusan.

Nem azt mondom, hogy ez egy hatalmas mínusz, de ugyanazok a versenytársak Range Roverés a Mercedes-Benz GLS-Class bevezetett egy ilyen ellenőrző rendszert a tesztmodelleken. Van egy gomb is a hasmagasság csökkentésére rakodás esetén túlméretezett rakomány, bár a válaszadási arány várhatóan jobb lesz. Az új BMW X7 hátuljának díszítő elemei között szerepel egy kis sportspoiler, és természetesen egy kis lépcső a hátsó ablak alján. Ez a lépés hangsúlyozta a BMW X7 SUV általános dizájnját hátul, és emlékeztetett a Mercedes GLS-osztályra is. Korábban egy ilyen lépés egyszerűen hiányzott, és a csomagtartó fedele teljesen függőleges volt, lejtések nélkül.

Tető az új BMW X7 2018-2020 A külső utolsó részlete, amelyet érdemes figyelembe venni, és a szó szoros értelmében a kiválasztott konfigurációtól függ. A BMW X7 2018 minden konfigurációja fém tetősíneket kap egy további csomagtartó felszereléséhez, valamint egy nagy panorámatetőt csúszó elülső résszel. Ez lényegében egy teljes üvegtető, két feszítővel. Egy 7 személyes SUV-nál a nagy panoráma még mindig nagy előny.

Összességében az új BMW X7 2018-2020 megjelenése luxusnak bizonyult, kiemelt króm részekkel és különleges karakter. A BMW X7 krómja a vásárló kívánsága szerint cserélhető fekete, műanyag alkatrészekre vagy akár a karosszéria színéhez igazodó festésre is. Az autó körül járva egyesek azt mondhatják, hogy ez egy újratervezett és kibővített BMW X5, míg mások azt mondhatják, hogy a dizájn teljesen új és egyedi.

BMW X7 SUV 2018-2020 belseje

Ellentétben a szokatlan terjedelmes kinézet, az új BMW X7 2018-2019 belseje ismerősebbnek és felismerhetőbbnek bizonyult. Különösen a legújabb generációs X5-re emlékeztet, különösen a beburkolt középkonzollal és a frissített vezetőüléssel.

A legtöbb első konzol teteje A tervezők a BMW X7-et a multimédiás rendszer nagy, 12,3"-os színes érintőkijelzőjével, a vezető felé orientálva díszítették. Mint ismeretes, a multimédia alapja egyszerre két platform volt: az Android Auto és az Apple CarPlay. Ez utóbbit illetően a BMW Az X7 gyártója még nem részletezte, hogy lesz-e fizetős, mint a legtöbb legújabb modellek, vagy ingyenes lesz.

A középkonzol fő része, mint már említettük, a sofőr felé fordul. A legújabb generációs X5-höz hasonlóan az új BMW X7 dizájnját is minimalizálták, és számos vezérlőrendszert a központi kijelzőre helyeztek át. Két kis légcsatorna két miniatűr színes kijelzővel a közepén (amelyek a klímaszabályozás hőmérsékletéért felelősek) kompaktan elhelyezve a középkonzolon. Kicsit lejjebb került egy 4 zónás klímavezérlő panel, valamint az ülésfűtés és -hűtés vezérlőgombjai. A BMW X7 középkonzol utolsó darabja az audiovezérlő panel. Látható, hogy a teljes készlet szerény, és a kezelőszervek nagy része a fő kijelzőn található.

Az új BMW X7 2018-2020 központi alagútja sokkal fényűzőbbnek és modernebbnek tűnik, de vannak előnyei és hátrányai is. Már a legelején a dísztábla mögé helyeztek el a tervezők két hűtési és fűtési funkcióval ellátott pohártartót, melyeket ennek megfelelően LED-es világítás jelez. A pohártartók mellé 12V-os szivargyújtót helyeztek, vezeték nélküli töltés a kütyühöz és a BMW X7 kulcshoz, valamint egy USB-porthoz.

Fő rész központi alagút A BMW X7 2018-2020 nemcsak modernnek, de luxusnak is tűnik a sok kristályrészletnek köszönhetően. Különösen a sebességváltó kar, a kerek multimédiás vezérlő választó, valamint az egyes gombok kapott kristály kialakítást. A kialakítás úgy tűnik, hogy a gombok érintésérzékenyek, valójában azonban érzékeny nyomású fizikai elemek. A BMW X7 tervezői a motor Start/Stop gombját, a biztonsági és kényelmi rendszerek vezérlését is ide helyezték át.

A BMW X7 központi alagútjának összességében új dizájnja az Audi A8 korábban ismert dizájnjára emlékeztet, de ennek ellenére modern és stílusos. Különös figyelmet érdemel központi kartámasz, minden mércével a gyártó stílusában készült, osztott felsővel és masszív belső rekesszel. A BMW X7 kiválasztott konfigurációjától függően lehet egy egyszerű rekesz egy pár USB típusú C csatlakozóval, vagy egy rekesz italok hűtésére.

Igen, óriási hátránya, hogy a csatlakozók a Type C szabvány szerint készülnek, és nem a szokásos USB Type A. Egy kütyüben sincs ilyen vezeték a standard készletben, ráadásul a gyártó sem kínál készletet vezetékek vagy adapterek. Ugyanakkor ugyanazokat a csatlakozókat szerelik fel a második sor utasai számára. Ezért BMW tulajdonos Az X7-nek külön kell keresnie az adaptereket vagy a vezetéket, ahol az egyik oldalon a kütyü csatlakozója, a másik oldalon pedig egy C típusú USB csatlakozó található.

Ami magát a BMW X7 2018-2020 belsejét illeti, itt minden egységes és szigorúan sorokra van osztva. Az első ülések inkább az X5 SUV legújabb generációjára emlékeztetnek, átgondolt funkcionalitással, teljes erőbeállítással és jó oldaltartással fentről lefelé. Maximális konfigurációk A készlet tartalmazni fog egy masszázs funkciót, fűtést és hűtést.

Második sor ülések A BMW X7 2018-2020 alapkivitelben három utas fér el, maguk az ülések pedig 40/20/40-es összecsukható kanapé alakúak. Felár ellenében a gyártó felajánlja, hogy az első sorhoz hasonlóan külön üléseket helyezzen be a második sorba. Ugyanakkor a BMW X7 SUV csak 6 utas befogadására lesz képes, de a második sor ugyanazokat a funkciókat kapja, mint az első sor, beleértve a masszázs funkciót is.

Viszonylag harmadik sor ülései BMW X7, akkor egy átlagos konfiguráció két utasa ülhet ide. A gyártó a harmadik sort ajánlja a gyermekek számára, mivel a felnőtt utas nem lesz kényelmes nagy távolságokon. Szükség esetén a harmadik és a második sor összecsukható a csomagtérben található gomb egyszerű megnyomásával. A BMW X7 további kényelmi elemeivel a második sorhoz a tervezők két nagy, 10,2 hüvelykes érintőképernyős multimédiás kijelzőt helyeztek el az első üléssor háttámláján, valamint egy funkcióvezérlőt a központi kartámaszban.

Az új BMW X7 2018-2020 belső terének lefedéséhez a tervezők kizárólag természetes anyagokat használtak, mesterséges alkatrészeket nem. Különösen az ülések és az ajtókártyák, valamint az elülső panel egy része valódi bőrrel díszített. A szín alapján a vevő egyszínű vagy kombinált belső színt kínál:

1. fekete barna;
2. sötétbarna (kávé);
3. barna (konyak);
4. bézs;
5. Elefántcsont.

A vásárló nem korlátozódik a BMW X7 belsejének színválasztékában, így az említett árnyalatok mellett ízlése szerint választhatja ki a belső teret, egy ilyen élvezet 1300 eurótól fog kerülni. A belső árnyalat kiválasztását követően a vevőnek lehetősége van csiszolt fából, kőrisből, nyárfából, zongora fekete-fehér kőrisből készült dekoratív betétek közül is választani. Hogy végre kiemelje az új BMW X7 2018 belső terét, az utastér kerülete mentén modern LED-világítás került beépítésre, többféle árnyalattal.

Végre érdemes megnézni vezető ülésúj BMW X7. Amint azt sokan megjegyezték, ez egy kissé módosított BMW verzió X5 legújabb generáció. A műszerfal teljesen digitális, amely egy nagy, 12,3"-os színes kijelzőre épül. Plusz, hogy a 7-es sorozatnál megszokott krómozott műszeralkatrészek bélés formájában eltűntek. Az új BMW X7-ben a A sofőr számos szabványos műszerbeállítási módot kínál, valamint az egyéni helymeghatározás lehetőségét, ha szükséges, navigációs térképek, kameraképek és egyéb szükséges információk jeleníthetők meg a műszerfalon.

Ami a BMW X7 kormányát illeti, teljesen megegyezik az új X5-tel és a márka többi modelljével. Masszív felni, három jellegzetes küllő és bőrrel bélelt központi rész. A kormánykerék funkciói közé tartoznak az oldalsó küllőkön található gombok, az alsó részen fűthető kormánykerék, valamint az elektromos magasság- és mélységállítás.

Csak pozitív érzelmek vannak az új BMW X7 belsejével kapcsolatban. A luxus minden részletében meglátszik, a műszerek jól bevált elrendezése és a kényelmes vezetési pozíció pedig nem ad okot kételyekre a kényelemről. Ezenkívül a belső dekorációhoz és kárpitozáshoz kizárólag természetes anyagok használata további pluszt ad az általános kialakításnak. Ne felejtse el, hogy a nevezett alkatrészeken kívül a BMW X7 gyártója sok mindent kínál további kiegészítőkés kiegészítések, amelyek még egyedibbé teszik a belső teret.

Műszaki adatok BMW X7 2018-2020

A gyártó nem kevesebb választási lehetőséget kínál a műszaki jellemzők tekintetében. Az új BMW X7 2018 motorháztetője alá dízel ill Gázmotor. Az összes felszereltségi szinten a motorokkal párhuzamosan a gyártó 8 fokozatú Steptronic automata sebességváltót, valamint szabadalmazott xDrive összkerékhajtást szerel fel elsőkerék-hajtással.

Műszaki adatok BMW X7 2018-2020
Motor	xDrive40i	xDrive50i V8	xDrive30d	M50d
Üzemanyag	benzin	benzin	dízel	dízel
kötet, l	3,0	4,4	3,0	3,0
Teljesítmény, hp	340	462	265 (Oroszország esetében 249)	400
Nyomaték, Nm	450	650	620	760
Terjedés	8 evőkanál. Steptronic	8 evőkanál. Sport Steptronic	8 evőkanál. Steptronic	8 evőkanál. Sport Steptronic
Meghajtó egység	teljes	teljes	teljes	teljes
Fogyasztás BMW üzemanyag X7 2018-2020
Vegyes ciklus, l	8,9-9,6	9,2-9,7	6,1-7,5	7,0-7,4
CO2 kibocsátás, g/km	217	219	191	198
Az új BMW X7 SUV 2018-2020 méretei
Hossz, mm	5151
Szélesség, mm	2000
Magasság, mm	1805
Tengelytáv, mm	3105
Csomagtérfogat, l	326-tól 2120 literig

Különös figyelmet kell fordítani az M50d motorra egy pár 4 turbina hat hengerhez. Ez a motor más modelleken is jól bevált, ami szintén elégedett volt az új BMW X7 rajongóival. A versenytársak méreteihez képest az X7 karosszéria 21 mm-rel nagyobb, mint a Mercedes GLS-osztályé, és 151 mm-rel nagyobb, mint a Range Roveré.

A BMW X7 alapja a CLAR platform volt, amely elöl és hátul is teljesen független architektúrával. Ezen kívül a mérnökök pneumatikus felfüggesztést és elektromosan vezérelt lengéscsillapítókat adtak hozzá. Ha többet szeretne, akkor a gyártó felár ellenében adaptív kormánykerék és aktív stabilizátorok felszerelését kínálja a BMW X7-re. Több csomagot is hozzáadhat, például amatőrök számára gyorsan vezet M-csomag, és az off-road szerelmeseinek Off-Road.

Biztonság és kényelem BMW X7 2018-2020

A hivatalos kezdés előtt BMW értékesítés X7 2018-2020, a gyártó még nem hozta nyilvánosságra a biztonsági és kényelmi rendszerek teljes listáját, ezzel megőrizve egy kis titkot. Megbízhatóan ismert, hogy ez egy nagyon gazdag készlet, amely még a felső kategóriát is tartalmazza BMW felszereltség X5. A cég képviselői szerint a lista a következőket tartalmazza:

• első és oldallégzsákok;
• oldallégzsákok a második és harmadik üléssorhoz;
• légzsák a vezető térdében;
• egyedülálló 5 zónás klímaberendezés;
• Bowers & Wilkins audiorendszer;
• további kijelzők a második és harmadik üléssorhoz;
• navigáció;
• vezérlés okostelefonon keresztül;
• távoli ajtónyitás okostelefonon keresztül;
• a motor indítása okostelefon segítségével;
• szem elé vetített kijelző;
• körbetekintő rendszer;
• holttérfigyelés;
• műholdas riasztó;
• vezetési asszisztens;
• ionizációs csomag;
• oldalsó napellenzők;
• Gesztusvezérlő rendszer;
• interaktív kulcs;
• Wi-Fi hotspot és 4G LTE mobil kapcsolat;
• elektronikus stabilizáló rendszer;
• abroncsnyomás ellenőrzése;
• parkolási asszisztens;
• gyalogos és útjelző tábla felismerő rendszer;
• adaptív sebességtartó automatika;
• ütközés elkerülő rendszer;
• Stop and Go rendszer;
• sávvezérlés;
• sávváltás figyelő rendszer;
• vészfékező rendszer;
• hangvezérlés;
• Kövess engem Otthoni rendszer;
• adaptív elülső optika;
• Start/Stop motor gombbal;
• ISOFIX rögzítések.

Valószínűleg a BMW X7 értékesítésének hivatalos megkezdése után a gyártó új technológiákat mutat be. Valószínűleg a készlet tartalmaz egy éjjellátó rendszert és sok asszisztenst is, akik segítik a sofőrt, de az autopilot jelenlétéről egyelőre nincs hír, ami azt jelenti, hogy kivétel lesz a várttól.

Ár és felszereltség BMW X7 2018-2020

Az új BMW X7 2018-2020 SUV gyártása 2018 nyarának végén kezdődött egy spartanburgi (USA) üzemben. A SUV-gyártó üzem teljes kapacitása ellenére, hivatalos kezdés Az Egyesült Államokban az értékesítés csak 2019 elején kezdődik. Az első, akinek új terméke van kereskedő központok A németországi lakosok 2018 decemberében láthatják a konfigurációk és az árak teljes listáját.

A cég képviselői bejelentették a BMW X7 G07 oroszországi értékesítésének kezdő dátumát is. Az új termék megjelenése 2019 márciusának elején várható. Azonnal szeretném elmondani, hogy az orosz piac számára az xDrive30d dízelmotort csökkentik, 265 LE helyett 249 lóerővel. Mindezzel együtt már kihirdették a kezdő rubeleket BMW árak X7 orosz területre:

A BMW X7 2018-2020 ára és konfigurációja Oroszország számára
Lehetőségek	Ár -tól, dörzsölje.
xDrive30d	5 830 000
xDrive40i	5 990 000
M50d	7 490 000
Ár és felszereltség BMW X7 2018-2020 Németország számára
Lehetőségek	Ár-tól, euró.
xDrive40i	86 300
xDrive50i	87 550
xDrive30d	84 300
M50d	109 900

Amint a táblázatban szereplő összehasonlításból láthatjuk, a BMW X7 xDrive50i csomag nem lesz elérhető az orosz piacon, a gyártó még dönt arról, hogy szükség van-e rá az orosz piacra. Eközben a csúcsminőségű M50d dízel motor továbbra is elérhető lesz a márkakereskedésekben. Különböző források szerint az új BMW X7 lehet az egyik legtöbb drága autók márka, de ennek ellenére a legfényűzőbb a 7-es sorozat mellett.

Az új BMW X7 2018-2020 SUV megjelenése történelmi lépés lesz a márka számára, hiszen az elmúlt években a cég mérnökei azon dolgoztak, hogy kompakt crossoverek. A luxus BMW X7 SUV nemcsak modern, új dizájnjával, hanem jó biztonsági és kényelmi rendszereivel is örömet okoz.

A BMW legnagyobb SUV-jának hivatalos premierje Los Angelesben volt, és részletesen bemutatjuk, milyen lesz az új X7, miben tér el a szériaváltozat a 2017-ben Frankfurtban bemutatott koncepciótól, és azt is, hogy a bajorok hogyan terveznek meglepetést okozni. gazdag és igényes ügyfelek.

A Frankfurti Autószalonon BMW cég először mutatta be az új X7 iPerformance koncepcióját. A gyártó kijelentette, hogy az autó a gyártásban lévő legnagyobb terepmodell lesz számos BMWés bővíteni fogja a luxus crossoverek sorát. Ráadásul ez lesz az első 7 személyes modell, mert az X7 már alapból három üléssorral lesz felszerelve.

Egy ilyen modell megjelenésének oka a prémium modellek iránti növekvő kereslet volt, elsősorban Észak-Amerikában. nagy terepjárók. A vállalat úgy véli, hogy az X7 iránti kereslet a következő, benne rejlő előnyökön alapul BMW autók: dizájn, megbízhatóság, biztonság, kényelem.

A meglévő hasonló luxusterepjárók között, amelyekkel az X7 versenyezni fog, a következők:

• Cadillac Escalade;
• Range Rover Vogue.

Gyártási modell X7

A sorozatos verzió a nagy autó a BMW sorozatban bemutatásra került Las Angelesben 2018. november 28-án.

Az új, 2018-as BMW X7 megjelenésének kidolgozásakor a tervezők igyekeztek a cég vállalati stílusában kialakítani a dizájnt, ugyanakkor megadni az autónak a SUV klasszikus tulajdonságait. Ez a feladat a következő megoldásokkal valósult meg:

• hosszú tengelytáv;
• magas tető;
• megnövekedett túlnyúlás hátul;
• hagyományos hűtőrács;
• új fejoptika dupla lencsékkel;
• A levegőbemenet nagy „orrlyukai”;
• rengeteg króm elem;
• látványos testkészlet;
• oldalsó bélyegzés egyenes vonalai;
• az oldalsó ablakok megnövelt mérete;
• kiterjesztett hátsó légterelő kiegészítő féklámpával;
• nagy króm kipufogóvégek;
• osztott csomagtérajtó;
• keskeny hátsó kompakt lámpák, amelyek a csomagtérajtótól a sárvédőkig terjednek.

A BMW sorozat legnagyobb autójának méretei:

Az autó nagyon nagynak és lenyűgözőnek bizonyult. De ennek ellenére jelentősen eltér a Frankfurtban bemutatott eredeti ötlettől. A sorozatgyártású változat tehát nem lesz érintésvezérlésű, ultrakeskeny optikája és Y alakú panorámatetője.

Az alapkonfigurációban az új termék 20 colos kerekeket kap, de kívánság szerint a tulajdonos 22 colos kerekeket is felszerelhet alacsony profilú abroncsokra az autóra.

Meghívjuk Önt, hogy értékelje a koncepció és a kezelőfelület kialakításának különbségét sorozatos verzió modellek.

belső

A 2018 végén Los Angelesben bemutatott új BMW X7 belseje látványos dizájnjával lenyűgöző, jó minőség anyagok és ergonómia. A modell lenyűgöző méreteinek köszönhetően még a harmadik sor utasai is kényelmesek lesznek egy hosszú utazás során.

A tervek szerint az X7 két belső változatban jelenik meg:

1. klasszikus 7 üléses 2/3/2 formulával;
2. luxus 6 üléses, melybe két különálló ülés kerül beépítésre számos további lehetőséggel a második sor utasai számára.

A belsőépítészetben minőségi anyagok kerültek felhasználásra, nevezetesen puha bőr többféle színben, csiszolt alumíniumból és drága fafajtákból készült betétek, számos elemen króm szegély, zajelnyelő puha padlószőnyeg.

Az első üléseken az elektromos állítások, a fűtés, a szellőztetés és a masszázsrendszerek széles választéka található (nyolc különböző program). A második és harmadik üléssornál lehetőség lesz a masszírozásra, ugyanakkor maguk az ülések is anatómiai kialakításúak, állítható háttámlákkal rendelkeznek, és elektromosan mozgathatóak az utastérben, így változatos konfigurációs lehetőségeket teremtenek. Emellett a tervek szerint lehúzható lábtartókkal is felszerelik őket. Az első és a második üléssor háttámlái 7 hüvelykes monitorokkal vannak felszerelve az infotainment komplexumból.

A kormánykerék multifunkcionális kialakítású, a műszerfal a szükséges paraméterek klasszikus kerek mutatóival van felszerelve, és egyes változatokhoz teljesen elektronikus kijelző is beépíthető. A középkonzolon található egy monitor, amely lehetővé teszi a különböző crossover mechanizmusok jellemzőinek, az útviszonyoknak és az utazáshoz szükséges egyéb információknak a figyelését. Ezen kívül vezérlésére is használható klímarendszer, mozgassa az összes ülést, kapcsolja be és válassza ki a belső LED belső világítás opciót.

BAN BEN szabványos változat A crossover csomagterének mérete 450 liter lesz, ha a második és harmadik üléssort eltávolítják, a térfogata csaknem 3000 literre nő.

Az új BMW X7 külsejével és belsejével kapcsolatos további információkért lásd: videó:

Crossover felszerelés

A hétüléses crossover felszereléséhez két motort biztosítanak a következő jellemzőkkel:

A SUV-t xDrive intelligens összkerékhajtással szerelik fel. Minden lehetőséghez erőegységek 8 fokozatú Steptronic váltó lesz.

A SUV számos rendszere és felszerelése közül a következő innovatív eszközöket kell megjegyezni:

• funkcionális légrugózás;
• lézerfej optika;
• parkolási lehetőség távirányítóval;
• egyes keresztezési funkciók vezérlése speciális programozott gesztusokkal;
• navigációs komplexum Professional;
• interaktív kulcs kijelzővel:
• vezeték nélküli töltőkomplexum;
• adaptív vezetési mód.

A gyártás és értékesítés megkezdése

A BMW azt tervezi, hogy 2018 nyár elején kezdi meg az új X7 SUV gyártását, de az első autók legkorábban 2019 közepén kerülnek forgalomba, ára 125 000 dollártól kezdődik.

A BMW a bevezetést követően jelenti be az esetleges oroszországi szállítások időpontját. európai értékesítés autó.

Lásd még videó Val vel új BMW X7:

A német BMW már régóta álmodott egy olyan modellről, amely felveszi a versenyt a SUV-okkal világszerte.

Az utóbbi időben az autók ezen szegmense egyre érdekesebbé vált a vásárlók számára, és a vele szemben támasztott követelmények is egyre nőnek. Kínában a Land Rover kiválóan értékesít, az USA-ban a Mercedes GL jó pénzt hoz a német autógyártónak, az Audi Q7 évről évre növeli az eladási adatokat, megjelent a Bentley Bentayga SUV és piacra került a Lamborghini Urus.

A piac a nagy luxusterepjárókat keresi, a hétüléses BMW X7 értékesítése 2019 márciusában jelent meg, és hivatalosan novemberben, a Los Angeles-i Autószalonon mutatták be a nagyközönségnek.

Források szerint a BMW és a Rolls-Royce évek óta dolgozik a projekten. 2013-ban a világ nagy helyzetbe zuhant gazdasági válság, és a vállalat megértette, hogy most nincs itt az ideje egy új modell gyártásának bejelentésére. De fejlesztették és különböző platformokon tesztelték, sokféle motor hajtja, és még az F17 kódneve is volt.

A sorozatgyártású BMW X7 dizájnja harmonikusabbnak bizonyult, mint a korábban megjelent, „koreai” megjelenésű koncepcióé. A megjelenés nagyon hasonlít az új X5-höz - a hűtőrács nagy orrlyukai, összetett lökhárító szerkezet, szűkített LED-optika, króm szablyák az autó oldalán, 20 hüvelykes kerekek.

Felár ellenében telepítve lézeres fényszórók, 600 m-ig megvilágító utakat, 21 vagy 22 hüvelykes megnövelt átmérőjű kerekek.

A hátsó rész klasszikus BMW X-sorozat, bár a krómozott hátsó lámpák a modernitást tükrözik, valamint a lökhárítót körülvevő szellőzőnyílások.

Az autó méretei nagyon lenyűgözőek:

• hossza – 5,15 m;
• szélesség – 2 m;
• magasság – 1,8 m;
• tengelytáv - 3,1 m.

Az X7 tervezését amerikai fejlesztőkre bízták, a műszaki részt pedig maguk a németek készítették el.

Szalon

A BMW X7 belseje modern, minimalista stílusban készült, ugyanakkor fényűző és tágas.

A 12,3 hüvelykes digitális műszerfal képernyőjét egy központi információs központ köti össze érintőkijelző egy egésszé, mint egy Mercedes C-osztályon. Az iDrive vezérlő, a sebességváltó és a többfunkciós gombok a kormányon arra emlékeztetnek, hogy ez még mindig egy BMW.

A belső burkolat bőr, kőris, matt és polírozott alumínium.

Felszerelés szerint elektronikus asszisztensek Az autó teljes mértékben megfelel zászlóshajó státuszának.

Az út 50 utolsó méterének tárolási lehetőségével van felszerelve, ami lehetővé teszi automatikus üzemmód vezesse őket az ellenkező irányba (például ha a vezető egy szűk helyre lépett be manőverezés céljából).

Vészleállítási asszisztens rendszer is található, amely ha a sofőr rosszul lesz, autopilottal megállhat az úton vagy az út szélén, és aktiválhatja riasztásés hívja a BMW Assist. Ehhez csak be kell kapcsolnia az elektromos kéziféket.

A nagy oldalablakok és a hatalmas panorámatető, amely éjszaka gyönyörűen megvilágítható, nyitott és tágas érzést kelt az utastérben.

Az utasokról sem feledkeztek meg, most már egyéni digitális kijelzőket is elérhetnek. Kézmozdulatokkal beírhat egy címet a navigációs rendszerbe, vagy átvihet tartalmat képernyőről képernyőre. Ezt az információáramlást az ajtókon és a műszerfalon található „interaktív LED-koreográfia” jeleníti meg.

A tervezők nagy figyelmet fordítottak a belső kialakításra maximálisan tágas. Az alap 7 személyes (2-3-2) elrendezésű, középen kanapéval, de lehetőség van 2 különálló fotelre is, ami megnöveli a kényelmet.

Minden ülés rendelkezik elektromosan állítható és lehajtható, valamint USB-C portokkal.

A csomagtartó térfogata 326 liter. A hátsó üléssorok lehajtásával pedig 2120 literre nő. Ajtó csomagtér két részből áll, az egyik felfelé nyílik, a másik lefelé. Mindkettő elektronikusan működik.

A rakodás megkönnyítése érdekében a karosszériát egy gomb megnyomásával alacsony helyzetbe süllyesztheti.

Műszaki adatok

Érdemes megjegyezni, hogy a BMW nem vesztegette az időt utóbbi években. Újratervezte a hátsókerék-hajtású "35up" platformot a 3-as, 4-es, 5-ös, 6-os és 7-es sorozathoz, valamint az X3-hoz, X4-hez, X5-höz és X6-hoz, valamint természetesen az X7-hez. A „35up” nevet később a CLAR váltotta fel, és ezt a platformot fogjuk látni a BMW X7-en. Nagy mennyiségű alumíniumot, nagy szilárdságú acélt, magnéziumot és szénszál erősítésű műanyagot használ.

A BMW X7 motorcsalád 4 egységet tartalmaz:

• benzines turbófeltöltős V6 340 LE-vel és 540 Nm az xDrive40i változathoz;
• a legerősebb 4,4 literes turbó V8-as 462 LE-vel. xDrive50i, amelyet nem mutatnak be Oroszországban;
• Az xDrive 30d 3 literes, 265 lóerős dízelmotorral van felszerelve,
• A feltöltött M50d egy 400 lóerős 3 literes dízelmotort tartalmaz 4 turbinával.

Az összes módosítást 8-sebességes váltja fel. Steptronic automata sebességváltó és összkerékhajtás (xDrive).

Az X7-et nem terephódítóként pozícionálják, de ettől még van terepjáró potenciál. Adaptív légrugózás 80 mm-es állítható hasmagassággal rendelkezik egy vészüzemmóddal, amely lehetővé teszi, hogy néhány centiméterrel megemelje az autót, ha az alja érinti a talajt. Opcióként elérhető az Executive Drive Pro rendszer, amely aktívan elnyomja a borulást.

Az M50d kivételével minden verzió rendelkezik szakember. Off-Road csomag, beleértve a 4 módot:

• xGravel(kavics);
• xRocks (kövek);
• xSand(homok);
• xSnow (hó).

Mindegyikben megváltozik az ellenőrzőpont működése, Összkerékhajtás, a gázpedál érzékenysége, az optimális hasmagasság van kiválasztva.

Ezeket a központi egység gombjaival lehet váltani, a kép pedig a műszerfal és a médiarendszer kijelzőjén jelenik meg.

Ár Oroszországban

Az autót Spartanburgban, Dél-Karolinában szerelik össze. Ezekre a célokra mintegy 1 milliárd dollárt különítettek el.

A BMW X7, más néven G07 értékesítése 2019 márciusában kezdődött. Az éves gyártás várhatóan 45 000 autó lesz.

A SUV ára az xDrive40i változatban 6,1 millió rubeltől kezdődik, az xDrive30d - 5,93 millió, a legtöbbet feltöltött M50d pedig 7,62 millió rubeltől.

A szerencsések, akik képesek lesznek vásárolni új X 7, értékelni fogja az autó jellemzőit és erejét, párosulva a luxus felszereltséggel és dizájnnal.