Íme 10 autó, amelyek a legnépszerűbbek a taxisok körében. Ezeket vásárolták a taxisofőrök az elmúlt négy évben.

Az első helyen - Hyundai Solaris, ezek a járművek adják a taxiflotta-vásárlások 12,4%-át. A másodikon - Renault Logan, 10,7%-os részesedéssel. A harmadik helyen állt Skoda Octavia(8,2%). Ez a lista is tartalmazza Ford Focusés a Galaxy, Volkswagen Polo, Kia Rio, Nissan Almera, Lada GrantaÉs Lifan Solano. A minősítést az Autostat elemző ügynökség állította össze, Oroszország több mint 70 régiójában 100 taxitársaság vásárlásairól készült tanulmány alapján.

Ezen autók közül sok népszerű másodlagos piacés természetesen ezek a statisztikák nem adnak okot arra, hogy azonnal megtagadjuk a kívánt modell megvásárlását. Próbáljuk kitalálni, hogyan lehet azonosítani egy taxiban használt autót, ha egy gátlástalan eladó megpróbálja elrejteni a történetét.

Természetesen autóvásárlás előtt el kell küldeni egy megbízható autószervizbe átvizsgálásra, és ha valami baj van az autóval, arra a szakemberek odafigyelnek. De elfogadott, hogy a diagnosztikát a potenciális vevő fizeti, nem az eladó. Annak érdekében, hogy ne veszítsen többlet időt és pénzt a nyilvánvalóan nem vásárlásra javasolt példányok ellenőrzésére, érdemes tudni néhány pontot.

Ha az autót hivatalosan taxiként regisztrálták, akkor nem lesz nehéz kideríteni - bármely online autóellenőrző szolgáltatás megmutatja az előzményeket. Leggyakrabban az eladó nem rejti el az ilyen autók történetét, és egyszerűen csökkentett áron értékesítik őket.

Teljesen más a helyzet, ha az autó nincs hivatalosan nyilvántartásba véve. Valószínűleg az eladó inkább elrejti azt a tényt, hogy az autó működik, hogy ne csökkentse az árat. Ebben az esetben számos pont segít felismerni a „rossz” múltat. Nyilvánvalóan senki sem fog eladni egy sárgára átfestett autót a „nem taxisofőrként dolgozni” álcán. De az autókat gyakran sárga fóliába csomagolják - ez olcsóbb, mint a festés, és jó film nyom nélkül eltávolítják a testből. Az ilyen manipuláció nem hagy nyomot a dokumentumokon - a karosszéria színének változásáról szóló megjegyzést a PTS-ben kell szerepeltetni még fóliával való letakaráskor is.

Számos külső jel létezik, amelyek nagy valószínűséggel lehetővé teszik annak megállapítását, hogy az autót taxiként használták, még akkor is, ha az „natív” színében maradt.

Az első az utasoldali ajtó kopása. Nál nél normál használat Az autókban leggyakrabban használt ajtó a vezetőoldali ajtó. Ennek megfelelően a fogantyú jobban karcos lesz, a rögzítések pedig elhasználódnak. Ha az utasoldali ajtón nyilvánvalóbb a kopás nyoma, mint a vezetőoldali ajtón, akkor az autót nagy valószínűséggel vezették. A második a tetőn lévő „dáma” jele. A mágneses alátét elkerülhetetlenül nyomokat hagy a fényezésen. Harmadszor, figyelni kell a kormánykerék állapotára, a sebességváltó gombjára, vezető ülés. Meg kell felelnie a bejelentett futásteljesítménynek, ha kis futásteljesítménynél észrevehető kopások és kopásnyomok láthatók, akkor a kilométer-számláló nagy valószínűséggel meg van csavarodva. A taxi autók pedig viszonylag új korukban igen jelentős futásteljesítménnyel rendelkeznek.

Előbb-utóbb minden autótulajdonos szembesül azzal, hogy el kell adnia autóját. Egyes autókat a hirdetés feladása napján szó szerint el lehet adni, míg mások akár hónapokig is nálunk maradhatnak. Mely autómárkákat a legkönnyebb eladni, és melyektől érdemes tartózkodni. Kínáljuk Önnek a tíz legkelendőbb autót a másodlagos piacon.

Azonnal meg kell mondani, hogy az autók eladásának sikere és gyorsasága számos tényezőtől függ. Figyelembe kell venni többek között az autó állapotát, gyártási évét, futásteljesítményét, konkrét opciók meglétét vagy hiányát, valamint az értékesített autó költségét. Sok autótulajdonos nem tudja megfelelően értékelni autóját, és magas árat szabni érte. Csoda, hogy egy ilyen autót hónapokig árulnak anélkül, hogy vevőket vonzanak, éppen a magas költsége miatt.

Ez egy élő klasszikus, amely már megszűnt, de még mindig népszerű Oroszország külterületén. A használt példányok költsége 20 és 200 ezer rubel között mozoghat. Ennek megfelelően a gyártás éve, az autó műszaki állapota és a futásteljesítmény az ártól függ. A vásárlók a -2107-et a kiválóságért értékelik teljesítmény jellemzők, zökkenőmentes futás, jó üzemanyag-fogyasztás, valamint könnyű karbantartás és javítás.

Egy másik népszerű modell Orosz gyártó Togliattiból. A VAZ 2114 a legendás „véső” módosítása, amely még mindig népszerű a használt autók piacán. Jó az autó specifikációk, és az ára átlagosan 100-150 ezer rubel. 15 ezer rubeltől kezdve is találhat ajánlatokat, de az ilyen példányok állapota sok kívánnivalót hagy maga után. Az autó elsőkerék-meghajtású, megbízható és olcsó a karbantartása.

Ez a modell a kilencvenes évek végén került értékesítésre, és hosszú ideig népszerű volt a piacon. Mára az autót már megszüntették, de a használt példányok megfizethető áraik miatt jól fogynak a másodlagos piacon. Az autó eredeti megjelenést kapott, megbízható motor sebességváltóval, a vezető és az utasok biztosításával legjobb kényelem, Másokhoz képest VAZ modellek. A VAZ -2110 másodlagos piacán a költség 15 ezertől kezdődik és eléri a 200 ezer rubelt.

Ez az egyik legnépszerűbb külföldi autó orosz piac. Különböző generációk Ez az autó körülbelül egymillió példányban kelt el, és mindegyik keresett a vásárlók körében. Az első generációs és a jelenleg futószalagon lévő gép is megbízható, tetszetős megjelenésű, jó elrendezésű, megfizethető áron kínálják.

A másodlagos piacon a gyártás évétől, a generációtól és a konfigurációtól függően ezt az autót 700 ezer rubeltől millióig terjedő áron kínálják. Gyakorlatilag új, legfeljebb másfél éves autókból és a 2000-es évek elején gyártott, kopott példányokból egyaránt válogathatnak majd a vásárlók. A gép meglehetősen megbízhatónak, könnyen kezelhetőnek és szerviz karbantartás nem különösebben nehéz.

A Lada 4 x 4 a jól ismert folytatása legendás Niva. Az autó járhatónak és rendkívül megbízhatónak bizonyult, ami kétségtelenül befolyásolta népszerűségét a vásárlók körében. Ez az autó még mindig gyártás alatt áll, számos változáson ment keresztül, de továbbra is népszerű a piacon. Ma a tematikus internetes portálokon egyaránt megtalálhatók a több mint 20 éves módosítások, valamint a teljesen új, friss példányok, amelyek gyártásában a vezető autógyártók automatizálását és alkatrészeit használták.

Lada Niva- Ezt klasszikus dzsip, amely összkerékhajtású váltóés egy váltóművel ellátott reduktor. Ez az elrendezés kiváló terepjáró képességet biztosít, miközben a jármű rendkívül könnyen karbantartható, a javításokat az autó tulajdonosa önállóan is elvégezheti. Gyártási évtől, állapottól és Lada felszerelés A 4 x 4-et 20-600 ezer rubel áron kínálják.

Egy másik népszerű külföldi autó a dél-koreai gyártó cégtől. Ebből a könyvből összesen körülbelül egymillió példányt adtak el az orosz piacon. olcsó autó. Rendkívül egyszerűnek és olcsónak bizonyult a karbantartása. Az autót több generáción keresztül gyártották, ez különbözik különböző típusok test, beépített motorokés sebességváltók, technikai felszerelésÉs további beállítások. Hyundai ára A Solaris 300 ezer rubeltől indul, és elérheti az egymilliót.

A Rio egy turista osztályú ferdehátú, amely nagyon népszerű az orosz piacon. Olcsó autó Rendkívül megbízhatónak, praktikusnak és könnyen karbantarthatónak bizonyult. Ezt az autót többféle karosszériaváltozatban kínálják a vásárlóknak, és felszerelhető gazdaságos dízel ill benzinmotorok. Az autó stílusos, vonzó megjelenésű, és a másodlagos piacon 300 ezer rubeltől kezdve kínálják a vásárlóknak.

Hagyományosan a felkelő nap országából származó autók népszerűek az orosz piacon. Ez nagymértékben magyarázható az ilyen gépek kiváló megbízhatóságával, könnyű karbantartásukkal és megfizethető áron. Az egyik legtöbb népszerű modellek Japán gyártók az orosz piacon ez a Corolla. Az autót többféle karosszériaváltozatban gyártották, és megbízható, olcsón karbantartható autóvá vált, amelynek költsége az orosz piacon 50 ezer rubeltől kezdődik a kilencvenes évek elején gyártott példányok esetében. Gyakorlatilag új, másfél éves modelleket már 900 ezer rubeltől kezdődő áron kínálnak.

Másik olcsó modell a Volga autógyártótól. Lada Prioraévek óta gyártották, és megfizethető áron kínálták a vásárlóknak. A használt példányokat ma 80 és 300 ezer rubel közötti áron értékesítik. Ez a gép könnyen kezelhető és tetszetős megjelenésű, és néhány módosítást francia motorral és sebességváltóval szereltek fel.

Ennek a modellnek a gyártása néhány évvel ezelőtt leállt, de az autó továbbra is népszerű a vásárlók körében. Vonzójának köszönhetően kinézet, megbízhatóság és könnyű használhatóság, az orosz autórajongók nagy becsben tartják, különösen Oroszország külterületein. Jó állapotú eladó autókat lehet találni. műszaki állapot 50-300 ezer rubel áron.

Sziasztok! A mai áttekintésben elmondom, hogy jelenleg mely autók fogynak jól az oroszországi másodlagos piacon.

Az ilyen információkra nagy az igény az autó-viszonteladók körében, és hajlandóak jó pénzt fizetni érte. Például az „Árfigyelés a használt autók piacán” hálózatban „csak” 5500 rubel kerül. több oldalra, pár A4-es táblával. És az emberek rendszeresen vásárolnak ilyen információkat.

Ebben a cikkben teljesen ingyenes és naprakész adatokkal szolgálok az ügyben.

Mindenki tudja, hogy válság van, és a használt autók piaca már több éve hanyatlóban van. De a válságok mint olyanok nem semmisítik meg teljesen a keresletet, hanem csak csökkentik azt. Ugye nem mondod le teljesen az új felsőruházat vásárlásáról, ha szűkös a pénz? Természetesen nem. Egyszerűen optimalizálja igényeit és választását.

Nyilvánvaló, hogy az autópiac teljesen más súlykategóriába tartozik, de a mechanizmusok hasonlóak. Például az autók egyrészt nem létfontosságú cikkek, másrészt feltételes eszközökként is működhetnek, amikor nem ez a szükséglet a fő, de nagyon jelentős. Más szóval, ha az „autó, mint luxus” iránti kereslet elméletileg nullára csökkenhet, akkor az „autók, mint közlekedési eszközök” iránt mindig ott lesz.

Ezért a piaci visszaesés idején az autók iránti kereslet nem tűnik el, csak nagymértékben változik. Sok intelligens autókereskedő, aki tudja, hogyan lásson néhány lépést előre, jó pénzt keres válság idején.

Az alábbiakban felsorolok egy kis listát azokról az okokról, amelyek miatt az emberek nagy része, akik soha nem tudták, mi az extra pénz, úgy döntenek, hogy autóra cserélik a nehéz válság idején:

• Szükséges - ebbe a kategóriába tartoznak azok az emberek, akiknek munkája és keresete részben vagy egészben egy vagy több személygépkocsi meglététől függ;
• Nagyon kívánatos egy körültekintő és körültekintő ügyfélkör, akik pénzt takarítottak meg egy jó autóra kemény valutában, és akik megértik, hogy a válság idején árdömping (leszámítolás) sokkal jövedelmezőbb, mint a normál időkben;
• Jó ajánlat - érte jó ajánlat, amellyel a válságautó-piac bőkezű, az is bedőlhet neki, akinek nem állt szándékában autót váltani, venni.

És nem ezek az egyetlen kategóriák, amelyek keresletet teremtenek a másodlagos piacon. Például, ha egy személy nem gazdag, de nem szegény, és hirtelen elveszett jó autó(baleset, lopás stb.), amit az életben könnyen meg tud nélkülözni, akkor válsághelyzetben nagy valószínűséggel valami tisztességes verziót vásárol futásteljesítménnyel, hiszen már rég elvesztette a séta szokását.

Ezért a nehéz időkben stabil kereslet lesz az autókra mind költségvetésben, mind átlagban árszegmens, a piac bukása pedig csak a veszteséges és fizetésképtelen ügyfélkör kiáramlása.

Mit vásárolnak ma?

Amit fent mondtam, azt teljes mértékben megerősíti a piaci dinamika. Nézze meg: ha két egymást követő évben rohamosan esett a személygépkocsik másodpiaca (2015-ben 19,7%, 2014-ben 21%), akkor 2016 elejét az eladások optimista emelkedése jellemezte. Ez arra utal, hogy a kereslet és a kínálat stabilizálódik, és ha nincsenek éles árfolyam-ingadozások, a recesszió átadhatja a helyét az állandó növekedésnek.

Most az év elejétől február végéig közel 680 ezer tranzakciót kötöttek az oroszok, ami optimista 2%-os növekedést jelentett, és ugyanebben a februárban az eladások 11%-kal nőttek a tavalyi eladásokhoz képest!

De figyelembe kell venni, hogy az év még csak most kezdődött, és az utángyártott autókat hirtelen kereslet jellemzi, így ma még korai minden negyedévnek örülni.

Milyen autókra költik ma az oroszok nehezen megkeresett pénzüket? Piacunk egyértelműen két fő szegmensre oszlik:

• Háztartási autók;
• Importált autók.

Hazai autók

A kereslet hazai autók- ezek kizárólag az AvtoVAZ konszern családjának képviselői, bár a tíz legnépszerűbb márka között nem szereplő orosz UAZ és GAZ Comm lassan, de biztosan emelkedik a rangsorban - a lényeg, hogy ne süllyedjenek és ne állj egy helyben, ugye?

A februárban eladott használt Ladák a teljes másodlagos piac oroszlán egyharmadát (103 100 darabot) foglalták el, tavaly februárban pedig megközelítőleg ugyanennyi kelt el.

A VAZ autók nemcsak áraikkal vonzzák a vásárlókat, hanem megbízhatóságukkal és az alkatrészárak árfolyam-ingadozásai elleni nagyobb biztosításukkal is.

De csak a VAZ márka régebbi modelljei fogynak jól, és nem a kedvencei.

Importált autók

Az import autók közül a legnépszerűbbek a japán ill koreai márkák, hat helyet foglalva el az első tízben. De ha a modelleket nézzük, csak a Ford Focus és a Toyota Corolla van az első tízben, míg a maradék hét helyet a Lada foglalja el.

Ebből egyértelműen arra következtethetünk, hogy válság idején az ár a kereslet legfontosabb „építésze”. Ezért azok számára, akik ma autók viszonteladásával foglalkoznak, a legjobb a VAZ termékekre összpontosítani, és a költségvetési „külföldiek” lehetnek további beállítások tranzakciókhoz.

Az egyértelműség kedvéért két listát adok azokról az autómárkákról és modellekről, amelyek jelenleg a legkeresettebbek az orosz másodlagos piacon. Pontosan így kell meghatároznia a piaci feltételeket, ha visszavásárlással foglalkozik: két mutató - márka és modell - alapján.

A másodlagos piac 10 legjobb autómárkája 2016. január-februárban ( forrás):

1. "Lada"
2. "Toyota"
3. "Nissan"
4. "Chevrolet"
5. "Hyundai"
6. "Ford"
7. "Volkswagen"
8. "Kia"
9. "Mitsubishi"
10. Renault

A modelleknél pedig egy kibővített, 25 pontból álló listát adok, mert ez a legfontosabb és legkeresettebb információ az autóeladásoknál, ami azonnal figyelembe vehető.

A 25 legjobb utángyártott autómodell 2015-ben ():

1. Lada 2107 - 11 366
2. Lada Samara (ferdehátú) - 10 689
3. Lada 2110 - 9 526
4. Ford Focus - 7622
5. Lada 2109-7316
6. Lada 4×4 – 7282
7. Lada 2112 - 6827
8. Toyota Corolla — 6 657
9. Lada Priora (szedán) - 6252
10. Lada Samara (szedán) - 6064
11. Lada 21099-5788
12. Lada 2106-5249
13. Daewoo Nexia – 4554
14. Chevrolet Niva - 4240
15. Toyota Camry - 3916
16. Volkswagen Passat - 3786
17. Renault Logan - 3764
18. Lada Priora (ferdehátú) - 3354
19. Mitsubishi Lancer — 3 345
20. Lada 2105-3251
21. Opel Astra — 3 233
22. Lada 2104-2910
23. GAZ 3110 (Volga) - 2792
24. Hyundai Solaris - 2767
25. Daewoo Matiz - 2592

Ezen statisztikák segítségével magabiztosabban navigálhat a kínálati piacon, és kiválaszthatja azokat a modelleket, amelyekre a legnagyobb a kereslet a viszonteladásra.

• A legtöbb vásárló számára ma a legkényelmesebb ár 300-400 ezer rubel között mozog.
• Ne feledje, hogy az utóbbi időben a vásárlók az árat helyezték előtérbe, nem a műszaki állapotot.
• Felhívjuk figyelmét, hogy a utóbbi években Az autók iránti kereslet folyamatosan növekszik automatikus átvitel fogaskerekek (automata sebességváltó).

Következtetés

A fentiekből kitűnik, hogy a másodlagos autóértékesítés válsághelyzete ellenére ez a piac fokozatosan újjáéled. A keresletet befolyásoló fő karok az ár és annak kapcsolata az autó oroszországi körülmények közötti üzemeltetésének praktikusságával.

Biciklizel? Ez egy nagyon egészséges közlekedési mód, amely segít érdekesen eltölteni az időt. Nézd, milyen fantasztikus dolgokat csinál ez a srác:

Légy aktív és élj egészséges életmóddal! Mára ennyi, kedves közönség. Iratkozzon fel a blogomra, ossza meg cikkeit a közösségi hálózatokon, és iratkozzon le a megjegyzésekben.

Hamarosan találkozunk!

A szakemberek kiderítették, mely használt autók fogynak el a leggyorsabban a másodlagos piacon, és melyek azok, amelyeknek sok időbe telik, mire új gazdára találnak. Mint ismeretes, a viszonteladási arány az autó márkájának és modelljének népszerűségétől függően változik, és nagymértékben függ az egyes autók konfigurációjától, korától/futásteljesítményétől és állapotától. Ugyanakkor fontos szerepet játszik jelenleg a hasonló ajánlatok száma, amely az aktuális keresletet figyelembe véve egyaránt befolyásolhatja egy használt autó értékesítésének időpontját és annak költségeit.

„Minden autóra van vevő, függetlenül annak márkától, korától és árkategória, de a kulcskérdés továbbra is az ára az osztálytársaihoz képest, vagyis a hasonló fogyasztói tulajdonságokkal rendelkező autók. Bármilyen autót el lehet adni 15 nap alatt, a kérdés csak az ár” – mondja Alekszej Barinov, a Rolf cég Blue Fish használtautó-értékesítési részlegének igazgatója.

Az Avto.ru statisztikái szerint a használt külföldi autók közül a Mitsubishi Lancernek van a legrövidebb ideje hirdetést feladni a webhelyen (átlagosan 11 nap), kicsit hosszabb ideig - 12 napig - keresik az emberek az újakat. BMW tulajdonosok 5. sorozat, Honda CivicÉs Hyundai Creta.

A tíz leggyorsabban fogyó külföldi modellek használt még: Opel Astra, Toyota Corolla, BMW 3, Honda Accordés - díjaik 13 és 16 nap között változnak. Lényeges, hogy a besorolás messze a legnépszerűbb modellek élén áll, miközben a másodlagos autópiac bestsellerei - a Ford Focus, a Toyota Corolla és a Hyundai Solaris - a viszonteladási sebesség tekintetében alulmúlják őket.

A 10 leggyorsabban fogyó külföldi autó futásteljesítménnyel
Modell	Átlagos értékesítési idő, nap	átlag ár, dörzsölés.
Mitsubishi Lancer
BMW 5-ös sorozat
BMW 3-as sorozat

Auto.ru adatok

Mint Denis Eremenko, a PodborAvto igazgatója megjegyzi, az eladások sebessége nem jelzi az eladott opciók számát, bár a legnépszerűbb és leggyorsabban eladott autók részben átfedik egymást. "Például, jó Honda Az Accord nagyon gyorsan, még drágán is eladható, erre a típusra többször kevesebb ajánlat lesz, mint a Ford Focusra” – mondja a szakember.

Az Avto.ru képviselője, Tatyana Komarova viszont kifejti, hogy a modellek átlagos értékesítési idején alapuló értékelése bizonyos mértékig még mindig „a kórházi átlaghőmérséklet”. Először is, nem veszi figyelembe az egyes generációkat és módosításokat: például, ha megnézi a Mitsubishi Lancert, a modell a 9. generáció miatt elrepül, és sokkal hosszabb ideig eladó. Másodszor, ezek a statisztikák Oroszország egészére vonatkoznak, nem pedig bizonyos régiókra, és az ország különböző részein a helyzet jelentősen eltérhet. Így a Hyundai Creta Moszkvában átlagosan 8 napon belül, Szentpéterváron pedig 20 napon belül talál vevőt. Harmadszor, az átlagos értékesítési idő olyan tényezőktől függ, mint például az autók értékesítésének állapota. A Hyundai Solarishoz hasonló modellek eladásának időpontját befolyásolja, hogy sok taxi van eladó, amelyekre nem könnyű vevőt találni.

Kilóméterrel és garanciával

Figyelemre méltó az a tény, hogy az orosz piacon alig egy éve megjelent crossovert, amely több mint 40 ezer autót adott el, a másodlagos piacon már meglehetősen sikeresen értékesítik. Ahol átlagköltség viszonteladási értéke - 984,2 ezer rubel - csak valamivel alacsonyabb, mint egy autókereskedés átlagos árcédulája. Ez nagyrészt annak tudható be, hogy a kereskedőknél hiányzik az ilyen típusú autókból, aminek következtében sorok álltak fel a legnépszerűbb crossoverhez. Így a „friss” Hyundai Creta még érvényes gyári garanciával is vonzó alternatívává válik az új autóknak akár összehasonlítható áron is.

Alekszej Barinov szerint egy használt Hyundai Creta nagyon gyorsan vevőre talál, hiszen még mindig kevés az ajánlat erre a modellre, ráadásul az elsődleges piacon is nagy a kereslet. „Általában az első tulajdonos cseréli az autót a vásárlás után 2-5 évvel. Amikor új Kréta megszűnik a hiány, és a másodlagos piacon több ajánlat lesz, mint az átlagos feltételek Hyundai értékesítés A krétai futásteljesítmény növekedni fog” – jósolja.

Között hazai autók a használtak, mint kiderült, fogynak a leggyorsabban (18-20 nap), de a legtöbbet tömegautók Az AVTOVAZ egy kicsit hosszabb ideig keres vevőket - modelltől függően 20-24 napig. Így, legjobb mutatója a Zhiguli között volt a számlán, amit mindenekelőtt ennek a modellnek az alacsony költsége magyaráz - átlagosan 57,1 ezer rubel. Azonban, jelenlegi modellek A használt Ladák (Priora, Kalina, Largus, Vesta) a „klasszikusokkal” megközelítőleg egy idő alatt találnak új gazdára, annak ellenére, hogy többszörösen drágábbak. A legtöbb magas ár viszonteladás természetesen a Vesta számára - átlagosan 542,7 ezer rubel, azaz majdnem 100 ezerrel olcsóbb, mint egy ilyen modell új autója. Ennek ellenére az eladó használt autók nem stagnálnak sokáig, mert mint a kréta esetében, mindenki Lada Vesta A használt autó garanciája még nem járt le, és erre a típusra még nem nagyon van ajánlat (1,5 év alatt kb. 100 ezret adtak el ezekből az autókból).

„Az AVTOVAZ termékek jelentős részt foglalnak el a másodlagos piacon, nagyon eltérő korúak és állapotúak, így értékesítési idejük is nagyon eltérő. Általánosságban elmondható, hogy a Volgák gyorsabban fogynak, mint a Zsigulik” – kommentálja Alexey Barinov.

A 10 leggyorsabban fogyó hazai használt autó
Modell	Átlagos értékesítési idő, nap	Átlagos ár, dörzsölje.
Lada 1111 rendben
Auto.ru adatok

Kedvezmény az állapotért

Nos, a használt autóknak tart a legtovább, mire új gazdára találnak. prémium márkák- értékesítési időszakuk elérheti a 40-50 napot. És ez annak ellenére, hogy a prémium autókra vonatkozó ajánlatok száma e szegmens korlátozottsága miatt viszonylag csekély. Ráadásul az is prémium autók, mint ismeretes, veszítenek a legtöbbet értékükből, pedig általában 2-3 évesen kerülnek a másodlagos piacra, ha nem vesszük figyelembe a még akciós, egy időben behozott használt cikkeket. külföldön. A „hosszú életűek” között voltak Jaguar X-Type, Porsche Macan, BMW X6, Dodge Ram, Jeep Cherokee, Mercedes-Benz G-osztály AMG, Saab 9-5, stb Az átlagos árak ezeknek a modelleknek jelentősen eltérhetnek - körülbelül 500 ezer rubel a Jaguar X-Type és a Saab 9-5 és 6 millió rubel között.

Modell	Átlagos értékesítési idő, nap	Átlagos ár, dörzsölje.
Mercedes-Benz M-osztály AMG
Subaru Impreza WRX
Volkswagen Sharan
Mercedes-Benz G-osztály AMG
Auto.ru adatok

Tatyana Komarova szerint abban az esetben drága autók erősödik a „verseny” az új és a használt autók között: egy prémium külföldi futásteljesítményű autó áráért egy jól felszerelt új autó. kívül a tömegfogyasztónak A régi "prémium" nem érdekel, mert drága a karbantartása.

„Vannak olyan autók, mint a Mercedes-Benz G-osztály AMG hosszútávúértékesítése éppen a korlátozott kereslet miatt. Ez érthető: nagyon kevesen engedhetik meg maguknak, hogy ilyen autót vásároljanak, akárcsak egy Porsche Macant vagy BMW X6-ot. Más prémium modellek, mint a Dodge Ram, a Saab 9-5 vagy a Jaguar X-Type ugyan nem árbajnokok, de a márka imázsa és elterjedtsége miatt ezekre is korlátozott a kereslet. Vagyis amikor azt választja, hogy használt Mercedes-Benzt, BMW-t vagy Jaguart vásárol, fontos természetesen elérhető lesz a szerviz, a pótalkatrészek és a keresési lehetőség is jó mesteremberek javításra. És mindezek a tényezők gyakran nem az autók javára működnek. Jaguar márkák, Jeep vagy Dodge” – érvel vezérigazgató GiPA Oroszország Alexander Gruzdev.

Lassítás nélkül

Eközben a másodlagos autópiacon az elmúlt hónapokban enyhe keresletcsökkenés volt tapasztalható, ami egybeesett a kezdetekkel. Tavaly éppen fordított helyzet volt megfigyelhető: a használt autók eladása folyamatosan nőtt, gyakran a vásárlók elsődleges piacról való folyamatos kiáramlása miatt. Most láthatóan a fogyasztók fokozatosan elkezdtek visszatérni az autókereskedésekhez. Az Autostat ügynökség szerint 2017 első négy hónapjában a használt autók értékesítése a tavalyi szinten maradt, és mintegy 1,6 millió darabot (+0,1%) tett ki. Ennek fényében a kereskedők 3%-kal, több mint 450 ezer darabra növelték az új autók eladásait a Szövetség statisztikái szerint. európai üzlet. Ez a tendencia azonban még nem befolyásolta a használt autók értékesítési sebességét. Így az autók átlagos expozíciós ideje az Avto.ru oldalon nem változott a tavalyi évhez képest. Májusban ugyanakkor enyhe árcsökkenést regisztráltak - 2%-kal, bár 2017 korábbi időszakaiban 4-6%-kal nőttek.

A 10 legkelendőbb használt autó
Modell	Mennyiség, db.	Változás, %
Lada 2114	47 724
Lada 2107	42 655
Ford Focus	39 722
Lada 2110	36 577
Toyota Corolla	31 057
Lada 4x4	30 957
Lada 2170	31 853
Lada 2112	26 813
Lada 2115	26 447
Hyundai Solaris	22 005	26,6
Összesen Oroszországban	1 597 599	0,1
Adatok az Autostat ügynökségtől 4 hónapra. 2017

Denis Eremenko szerint az új autók értékesítésének élénkülése minden bizonnyal hatással van a másodlagos piacra, ahol most csökkenthetők az árak, különösen az 1 millió rubel árszegmensben. A vevőért folytatott harcban az eladók készek tenni jó kedvezmények, illikvid prémium külföldi autók vásárlásakor pedig „ledobhatod” az árat. „Általában elmondható, hogy a használt autók piaca érzékeny az elsődleges piac ingadozásaira, ezért az új autók iránti növekvő érdeklődés hátterében a használt autók iránti kereslet enyhe csökkenése figyelhető meg. Ez a dinamika azonban többek között a szezonális tényezőknek köszönhető: általában az eladások csökkenése nyáron. Ennek megfelelően korai azt állítani, hogy a használt autók iránti kereslet csökken” – összegzi Szergej Litvinyenko, az Avito Auto vezetője.

Fotó: Artem Geodakyan/TASS, „Behind the Wheel.RF”

A VAZ autók Moszkva elsődleges és másodlagos piacán hagyományosan az első öt vezető közé tartoznak az értékesítési volumen tekintetében. A legfontosabb előnyök között hazai márka jegyzet kiterjedt a felállásÉs megfizethető áron, főleg használt modellen. Ma már nem minden sofőr engedheti meg magának, hogy vásároljon új VAZ. A http://moskva.avtopoisk.ru/car/vaz webhelyen található legfrissebb adatok szerint a fővárosban a legnépszerűbb használt VAZ 2114 modell átlagos költsége 89 ezer rubel. Ugyanakkor több hónapja egymás után a hazai gyártású autók drágulása irányába mutat.

Utánpiaci elemzés

A főváros használtautó-piaca az Autostat ügynökség szerint az elsődleges piaccal ellentétben továbbra is növekedést mutat. 2016 nyarán azonban nőtt a használt eladások személygépkocsik jelentősen csökkent. Júliusban 458 ezer autót adtak el, ami 1,2%-kal kevesebb, mint 2015 júliusában.

2016 júliusában 125,3 ezer tranzakciót bonyolítottak le VAZ személygépkocsikkal. Ez 9,8%-kal kevesebb, mint egy évvel ezelőtt. Piacvezető LADA autó A 2114-es forgalom 7,5%-os (13,3 ezer darab) csökkenést mutatott. Második hely a fogyasztói preferenciákban LADA modell 2107 13,2 ezer autó eladási számmal (15,9%-os csökkenés). Vegyük észre, hogy az eladások visszaesését a szakemberek szezonális tényezőknek tulajdonítják. A tervek szerint szeptember-októberben értékesítési volumen Jármű kilométerrel ismét 15-20%-kal nőnek.

Legfrissebb hírek

Azok a járművezetők, akik új VAZ-t szeretnének vásárolni, a gyártó évente továbbfejlesztett modelleket kínál. 2017 egyik legjobban várt újdonsága a LADA BM ferdehátú. Külsőleg hasonló lesz a Renault Loganhoz. Ennek az autónak stílusos és lenyűgöző dizájnja lesz. A tervek szerint az új termék ára 400 ezer rubelről indul.

Vezető hazai gyártó frissítését tervezi és modell vonal szedánok, bemutatva az új LADA B-t (2180). A tervek szerint az új termék 1,8 literes motorral készül majd. Sok sofőr már alig várja az értékesítés kezdetét LADA B-Cross SUV. Ez egy stílusos városi crossover lesz, erős japán motorral.