A 2017-es Genfi Autószalonon került sor az új, 2019-es Mitsubishi Eclipse Cross premierjére, amely a gyártó kínálatában az ASX és az Outlander SUV-ok között köztes helyet foglalt el.
Tsunehiro Kunimoto, aki átigazolt Nissan. Az autó két éve az XR-PHEV II koncepció stílusában kifejezetten sportos megjelenést kapott, sok éles éllel és erősen domború C-oszloppal.
Opciók és árak Mitsubishi Eclipse Cross 2019
MT6 - 6 sebességes manuális, CVT - CVT, 4WD - Négy kerék meghajtás
A külső kialakítás megtartotta az X-alakú elülső részt, amely szintén kapott keskeny fejoptikát, masszív lökhárító-díszítést, rövid hátsó túlnyúlást, légterelőt a csomagtérfedél felett, valamint divatos féklámpát a hátsó ablak teljes szélességében. , amelyet két részre oszt.
A belső térben a Mitsubishi Eclip Cross 2019 kiemelkedik eredeti előlapjával, az infotainment rendszer nagy színes kijelzőjével, tablet formájában. Ugyanakkor funkciói a műszerfalon, a váltóválasztótól jobbra található érintőpanel segítségével vezérelhetők.
De ha alaposan megnézed, észre fogod venni kormánykerék, műszerfal, blokk légkondicionáló rendszerés számos más elemet kölcsönöztek a márka más modelljeiből. De a vetítési kijelző jelenléte jelenleg az Eclipse Cross kizárólagos előjoga. Ezen kívül a hátsó ülés 200 mm-en belül előre-hátra mozgatható, a háttámlának nyolc fix pozíciója van.
Műszaki adatok
A 2019-es Mitsubishi Eclipse Cross új karosszériája Outlander platformon alapul, bár a futómű beállításai némileg eltérnek. Emellett az autó „rövidebb” kormányrudat, elektromosan vezérelt zárat kapott első differenciálműés a hátsó utánzat. Mindez lehetővé tette, hogy a SUV-nak sofőrszerűbb karaktere legyen.
Az új modell teljes hossza 4405 mm, tengelytávja 2670 (ugyanaz, mint az eredeti, de a nyomtáv ehhez képest 5 mm-rel bővült - 1545-re), szélessége - 1805, magassága - 1685, hasmagasság ( hasmagasság) 183 milliméter, a csomagtartó térfogata alapértelmezés szerint 341 liter. A második sor háttámláinak lehajtásával a rekesz 1058 literre nő.
Az új Mitsubishi Eclipse Cross fő motorja egy 1,5 literes T-MIVEC benzines turbómotor, közvetlen befecskendezés, amely 163 LE-t ad le. és 250 Nm nyomaték. Az SUV elsőkerék-hajtású változata vagy hatfokozatú kézi sebességváltóval vagy nyolc virtuális sebességfokozatú CVT-vel, míg az S-AWC összkerékhajtással párosul. többtárcsás tengelykapcsoló A hátsó tengely csak CVT-vel rendelhető.
A 0-ról 100 km/h-ra való gyorsuláshoz egy kézi váltóval szerelt crossovernek 10,3 másodpercre van szüksége (maximális sebesség 205 km/h, átlagfogyasztás vegyes ciklus 6,6 literre van megadva). Az elsőkerék-hajtású Eclipce Cross CVT-vel ezt 9,3 másodperc alatt, az összkerékhajtású változat 9,8 másodperc alatt teszi meg, miközben a maximális sebességük is azonos - 200 kilométer per óra. Átlagos fogyasztás- 6,7, illetve 7,0 l/100 km.
Mi az ára
európai Mitsubishi értékesítés Az Eclipse Cross 17. őszén indult 24 000 és 33 000 euró közötti áron. 2018 elején az SUV elérte az USA, Japán és Ausztrália piacait, Oroszországba pedig április végén került sor. Nálunk csak másfél literes motorral szerelt változat áll rendelkezésre, amelyet adótakarékos 150 LE-re csökkentettek. (250 Nm a 2000-3500 ford./perc tartományban), és AI-92 benzinhez adaptálva.
Az autót öt felszereltségi szinten értékesítik, 1 459 000 rubeltől kezdődő áron egy 6 sebességes kézi sebességváltóval rendelkező alap elsőkerék-hajtásért. A CVT-vel felszerelt SUV költsége az Intense verzióban már 1 697 000 rubel, az összkerékhajtású autóért pedig legalább 2 032 000 rubelt kell fizetnie. A legtöbb drága változat Az Ultimate értéke 2 236 000.
- Beleértve Meghív tartalmazza az első légzsákokat, a stabilizáló rendszert, a fény- és esőérzékelőket, az elektromos tartozékokat, az egyzónás klímaberendezést, a CD-vevőt és a 18 colos acél kerekeket.
- Változat Erős, a CVT mellett érintőképernyős és tolatókamerás multimédiával, kétzónás klímaberendezéssel, fűthető első ülésekkel és kormánykerékkel, fűthető szélvédővel, valamint könnyűfém keréktárcsákkal egészül ki.
- választási lehetőség Stílusosan dióda optikával, bőrkárpittal, elektromos beállításokkal büszkélkedhet vezető ülés, kulcsnélküli nyitás és motorindító gomb. Ugyanakkor az azonos konfigurációjú összkerékhajtású változat parkolóérzékelőkkel, körbefutó kamerákkal, holttérfigyelő rendszerrel és tolatás közbeni akadályokra figyelmeztető rendszerrel rendelkezik.
- Végül a csúcskategóriás csomag Végső kérkedik szem elé vetített kijelző, adaptív tempomat, sávjelölő figyelő rendszer, fejlett Fosgate audiorendszer és panorámatető.
A Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 egy fiatalos városi crossover fényes dizájnnal, amelyet a GF platformon hoztak létre, és ezt is használják. A modellt nem mutatták be a nagyközönségnek kiállításokon, Japán gyártóÚgy döntöttem, hogy tartok egy online prezentációt.
A márka rajongóinak teljesen más asszociációi vannak az Eclipse-hez, sokáig ezen a néven gyártották. Most megjelent a „Cross” előtag, és van egy csendes városi autónk.
Tervezés
A megjelenés vonzza a vásárlókat, egyedi és kiemelkedik a többi közül. A modell X-alakban készült, ez különösen az elülső részen szembetűnő. Ezt a formát a fényszóró alól kinyúló és lefelé tartó két krómbetét hozza létre.
Az Eclipse Cross optikája le van kötve, felül többnyire dióda alapú nappali menetfény, alul minden más.
A crossover oldala érdekesebb, van egy ferde tető, amely az emberek fejében a „Coupe” előtagot adja hozzá. A crossover leggyakrabban az ilyen autókhoz kapcsolódik a karosszériában vagy, de benne ebben az esetben ez egy mini modell. Oldalról az ajtókilincsek alatti kemény préselés, alul és felül krómbetét is vonzza a tekintetet.
A hátoldalon is vannak érdekes részletek; A válaszfal a hátsó lámpák közötti kapcsolat, amely egyesül a féklámpa-ismétlővel. A Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 hatalmas lökhárítója fekete fényvisszaverős betéttel van felszerelve, amely túl alacsonyan helyezkedik el. El kell felejtenie a komoly terepjárókat, mert az autót elvileg nem erre tervezték.
Vizuálisan azt látjuk, hogy a modell egyébként sok mindent örökölt bátyjától, úgy tűnik, hogy az úton viselkednek. Minden arról szól közös platform.
Mi történt a méretben:
- hossz – 4405 mm;
- szélesség – 1805 mm;
- magasság – 1685 mm;
- tengelytáv – 2670 mm;
- hasmagasság - 183 mm;
- első nyomtáv – 1545 mm;
- hátsó nyomtáv – 1545 mm.
8 szín áll rendelkezésre, a legszebb a vörös gyöngy. Az alábbi színekben kapható:
- fehér – alap;
- fehér gyöngyházfény;
- fémes ezüst;
- fémes szürke;
- fémes vörös;
- fekete;
- barna fémes;
- piros gyöngyház.
Végre egy gyönyörű szalon
Mindannyian emlékszünk arra, hogy a Mitsubishi bemutatótermei mindig unalmasak voltak, legalábbis attól kezdve közös piac pár évvel lemaradtak. Vagyis csak most jelent meg egy vetítés egy japán cég autóján. Mióta van ez a technológia a piacon?
A Mitsubishi Eclipse Cross nagy erőfeszítéseket tett a látványvilágban. Tekintse meg a fényes betétekkel ellátott középkonzolt, a multimédiás rendszer 7 hüvelykes kijelzőjét az Apple CarPlay támogatásával és az alagutak érintőpadján keresztüli vezérlést. A konzol alján található klímavezérlő egység egy kis monitor és vezérlőgombok.
Az alagútban van egy sebességváltó választó, kézi vagy CVT. A közelben fűthető Mitsubishi Eclipse Cross ülések, összkerékhajtás gombjai találhatók, ha van, majd egy érintőpadot és egy króm elemes elektronikus kézifékgombot látunk.
Az első üléssor mechanikusan állítható, jó minőségű bőrrel kárpitozott, és elvileg elég kényelmesek. A hátsó sor egy normál kanapé, opcionális fűtéssel. Hátul nincs sok hely, ráadásul van egy hosszállítás, amely közelebb kerülhet az Eclipse Cross 2108-2019 első sorához, hogy növelje a csomagtartót.
A vezetőülést egy 3 küllős kormány képviseli, nagyszámú gombbal. Az oszlopot fényes műanyag jellemzi, amelyből a kormánykerék fele is fűthető. A műszerfal pontosan olyan, mint az Outlanderen. A rendezett mögött, a stílusos műszerfalon egy lehajtható head-up kijelző található.
A Mitsubishi Eclipse Cross csomagtartója természetesen nagyon kicsi, és mindez a karosszéria formája miatt van. Térfogata mindössze 341 liter, a területen maximum két bőrönd fér el. A jobb oldalon egyébként opcionálisan egy mélynyomó is fel van szerelve. Az ülések előretolásával maximum 448 litert, a hátsó sor lehajtásával pedig 1058 litert lehet elérni.
Motor és sebességváltó
Oroszországban csak benzinmotort telepítenek, de a globális felhozatalban dízelmotor is szerepel.
- A benzines 1,5 literes turbófeltöltős egység 150-et termel Lóerő 5500 ford./percnél és 250 H*m nyomaték 2000 ford./percnél. A 16 szelepes egység az útlevél szerint 8,8 litert fogyaszt a városban, a gyártó állítása szerint 92-es oktánszámú benzinnel is táplálható. Ne tedd ezt, töltsd meg AI-95-tel.
- Dízel Mitsubishi motor A 2,3 literes Eclipse Cross 150 lóerőt ad le 3750-es fordulatszámon. A nyomaték 400 H*m 2000 motorfordulatszámon. Az ezzel a motorral szerelt crossover fogyasztása és dinamikus tulajdonságai ismeretlenek.
Párként választhat egy 6 fokozatú kézi sebességváltót vagy egy CVT JATCO CVT8 8 fokozatot utánzattal.
CVT - a fordulatszámmérő mutatói nem változnak drámaian, de a sebességek váltakoznak.
A dízelmotor csak 8 fokozatú hidromechanikus automata sebességváltóval van felszerelve.
Ezeknek az egységeknek a megbízhatóságáról egyáltalán nincs információ.
Felfüggesztés, hajtás és fékek
A Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 crossover az Outlander - Mitsubishi GF platformmal közös platformra épül, a felfüggesztésük teljesen azonos. Az első tengely klasszikus MacPherson rugóstaggal rendelkezik, stabilizátorokkal. oldalirányú stabilitás, hátul pedig többlengőkaros architektúra található, szintén keresztirányú stabilizátorokkal.
Az autó hajtása az alapkonfiguráció- elülső. A drága felszereltségi szinteken összkerékhajtás van felszerelve Szuper sebességváltóÖsszkerék-vezérlés többtárcsás tengelykapcsolóval, amely szükség esetén a nyomaték akár 50%-át továbbítja az Eclipsa Cross hátsó tengelyére. Mert könnyű terepjáró Van a kerekek közötti zárak utánzata.
A crossover kezelhetősége nem rossz, mivel a belső kerék lelassul kanyarodáskor. Ez a funkció kiválóan működik szerpentines utakon. A megállást végrehajtják tárcsafékek elektronikus asszisztensekkel és szellőzéssel az első tengelyen.
Mitsubishi Eclipse Cross ár
2 konfigurációt kínálnak, az ára alacsony, a versenytársakhoz képest kb. Alapvető Az Instyle csomag 1 910 000 rubelért kerül értékesítésre, felszereltsége a következő:
- klímaszabályozás;
- elektromos szervokormány;
- gumiabroncsnyomás-érzékelő;
- bőr belső burkolat;
- páramentes optika;
- Tempomat;
- Hátsó kamera;
- eső- és fényérzékelők;
- 18 hüvelykes kerekek;
- teljes elektromos csomag.
A legtöbb drága felszerelés Végső 2 256 000 rubelért felszereltség szempontjából sokkal érdekesebb:
- Négy kerék meghajtás;
- változatos sebességváltó;
- sávvezérlés;
- holttérfigyelés;
- ütközés elkerülő rendszer;
- tolatókamera körkörös kilátással;
- kulcs nélküli bejárat;
- adaptív tempomat;
- fűthető első és hátsó ülések;
- elektromosan állítható első sor;
- panorámás napfénytető;
- LED optika.
Új kis crossover A Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 lényegében egy jó autó viszonylag kevés pénzért. Versenyképes, és ami a legfontosabb, viselkedését tekintve hasonlít bátyjára.
Videó
A Mitsubishi fotókat és paramétereket mutatott be az új Eclipse Cross crossoverről. Azok a pletykák, amelyek szerint a legenda visszatér a gyártásba, valótlannak bizonyultak, egészen a testforma miatt. Lásd az új crossover leírását.
Tartalom áttekintése:
Hónapok óta keringenek a pletykák, miszerint a Mitsubishi legendás Eclipse nevű autója ismét tömeggyártásba kerül. Az új Eclipse-ről alkotott vélemény a Mitsubishi által időről időre bemutatott különféle koncepciókon alapul. De Kereszt előtag minden várakozást megváltoztatott, ez a szó jelezte, hogy itt valami nincs rendben.
A Mitsubishi Eclipse Cross koncepció bemutatása után, ami simán átalakult gyártási modell A jövőben világossá vált, hogy nem is sportkocsi szaga van, és a Cross előtag közvetlen utalás az új crossover karosszériaelemére. Ennek ellenére a sportkocsikkal szembeni elvárások ellenére új crossover Eclipse Cross kapott vonzó design belső és külső.
A Mitsubishi képviselői szerint az új Eclipse Cross crossover első hivatalos bemutatója a következő napokban lesz a Genfi Autószalonon. Ezután megjelenik a különböző országok konfigurációinak teljes listája és az új termék hozzávetőleges költsége.
Az új Eclipse megjelenése
Külsőleg az új Mitsubishi Eclipse Cross crossover egyáltalán nem hasonlít a korábban híres Eclipse sportautóhoz. Az Eclipse Cross külseje egyesíti a Mitsubishi Outlander jellemzőit, Lancer Sportbackés egy kicsit az Eclipse-ből. A crossover elülső része sok tekintetben hasonló a utolsó generáció Outlander 2016. A hűtőrács három részre osztható, a felső része egy két csíkos kis hűtőrácsból áll, a központi rész hagyományosan a Mitsubishi emblémának van átadva. A hűtőrácstal egy szintre a tervezők beépített nappali menetlámpákkal ellátott LED optikát helyeztek el.
Kicsit lejjebb, középen volt egy másik trapéz alakú rács, fekete. A második hűtőrács alakjának köszönhetően jól szellőzi a motort, és növeli a crossover aerodinamikáját. Oldalsó részek új Eclipse A keresztet nagyméretű ködlámpák díszítik, amelyek szintén LED-ek alapján készültek. A ködlámpák melletti jellegzetes fogak egytől egyig az új Outlander 2017 crossoverből származnak. Ugyanez a hely az első optika alatt, a hűtőrács körvonala mentén és alatta a ködlámpák alatt.
Az Eclipse Cross lökhárító alján jól látható a harmadik hűtőrács, ahogy sok tervező mondja, egy crossover fogaira emlékeztet, felül szürke műanyag betéttel és alul motorvédelemmel hangsúlyozzák, ajkakra hasonlítanak. A crossover mindezt az újítását felülről hangsúlyozza a motorháztető, amely követi a hűtőrács és az optika vonalait. A hűtőrácshoz hasonlóan a crossover motorháztetője is sok tekintetben a legújabb generációs Outlanderre emlékeztet.
A crossover elejét megvizsgálva térjünk át a Mitsubishi Eclipse Cross oldalára, itt a karosszéria formái fokozatosan a korábban ismert Lancer Sportbackre kezdenek hasonlítani, csak a karosszéria magassága lett nagyobb. A tervezők a bejárati ajtó közepétől a hátsó optikáig ívelt vonalat készítettek az ajtók aljára, közvetlenül az ajtók díszlécei fölé. Oldalról nézve mindkettő a Z betűhöz hasonlít.
Az új jellegzetessége Mitsubishi crossover Eclipse Cross oldalsó visszapillantó tükrök, a Mitsubishi mérnökei gyakran az első ajtóüveg sarkába helyezik őket. Itt úgy döntöttek, hogy eltérnek a szabályoktól, és az ajtótestre helyezték őket. Ami egy crossovert illeti, a tükrök mérete lehetővé teszi a helyzet tisztánlátását, ami nem mondható el az Eclipse sportautóról. A Mitsubishi képviselői szerint a tükör felső része karosszériaszínre lesz festve irányjelzőkkel, az alsó rész és a rögzítőaljzat pedig fekete lesz.
A hátsó rész lejtőn halad, és nem olyan gyakran, mint a crossoverekben és a SUV-kban. A mérnökök ezt a lépést azért tették meg, hogy javítsák az aerodinamikát és sportosabb stílust adjanak a Mitsubishi Eclipse Cross crossovernek. A tető felső részét légterelő díszíti az aerodinamika javítása érdekében. A hátsó optika, mondhatni, a csomagtérfedél mentén és keresztben található.
Az Eclipse Cross crossover ütközőinek egy része a légterelőtől és a csomagtérfedél mentén a lökhárítóig található. A hosszúkás LED optika jól látható rossz időben és nagy távolságokon is. Az optika egy másik része a crossover csomagtartó fedelére került. Megismétli az ütközők funkcióit, és a fedél üvegét felső és alsó részekre osztja. Valami hasonlót korábban implementáltak Honda Civic Ferdehátú. Az ilyen formák valóban az Eclipse Cross crossover sportos irányáról árulkodnak.
Ami a Mitsubishi Eclipse Cross crossover tetejét illeti, két lehetőség lesz: szilárd az alapkonfigurációban és panoráma az összes többi felszereltségi szinthez, beleértve a maximális konfigurációt is. A tető hátulját cápauszony antenna díszíti.
Az új Eclipse Cross crossover paraméterei a várakozásoknak megfelelően nem túl nagyok:
- hossza 4405 mm;
- keresztirányú szélesség - 1805 mm;
- magasság - 1685 mm;
- tengelytáv 2670 mm.
- piros;
- fehér;
- fekete;
- ezüst;
- sötétszürke fémes;
- barna;
- sötétkék metál.
Feljegyezték az új Mitsubishi Eclipse Cross crossover fő versenytársát Nissan Qashqai, annak ellenére, hogy a Nissan megvásárolta a Mitsubishit, és a vállalati platformok időről időre egyik cégről a másikra vándorolnak. Általánosságban elmondható, hogy az Eclipse Cross crossover külseje elég jónak bizonyult a crossoverek és szedánok rajongói számára, mivel mindkét típusú autó jellemzőit egyesíti.
Eclipse crossover belső
Annak ellenére, hogy a Mitsubishi Outlander crossover és az Eclipse Cross crossover külseje hasonló, az új Eclipse belső terét egyedivé tették, kivéve, hogy nagyon kevés jellemző emlékeztet az Outlander crossoverre. Az előlap központi részét két levegőbevezető nyílás és egy vészhelyzeti parkoló gomb foglalja el. ÉrintőkijelzőÚgy döntöttek, hogy a multimédiás rendszert külön linkként alakítják ki, és a panel tetejére helyezték el.
Ahogy mondják Mitsubishi képviselői, az Eclipse Cross mérnökeinek újításának tekinthető két különböző operációs rendszer egyidejű jelenléte a multimédiás eszközön. Ez a CarPlay és az Android Auto operációs rendszer jelenléte, korábban a technológia miatt csak egy rendszert lehetett telepíteni. Most csatlakoztatja az okostelefont, fedélzeti számítógép Az Eclipse határozza meg operációs rendszerés hasonlóan választja ki a fedélzeti rendszert.
A légcsatornák alatt az Eclipse Cross crossover funkcióinak vezérlőpultja, még lejjebb pedig az audiorendszer és a kétzónás klímaberendezés vezérlőpultja található. Kellemesen megjegyezhetjük a különböző típusú töltések jelenlétét, USB-től, 12 V-tól és 220 V-tól. Mivel az Eclipse Cross crossover új, nem lehetett nélküle modern technológiák, egy példa erre vezeték nélküli töltő kütyükhöz. Miután telepített egy ilyen modult a töltéshez, a vezető egy megfelelő háttérvilágítási jelet fog látni a töltők közelében, amely a töltés időtartamát is jelzi.
Ahogy egyes szakértők mondják, középső része Az Eclipse Cross crossover előlapja sok tekintetben hasonlít az új Audi A sorozatból vett panel egy részére.
Áttérve a váltókar helyére, jól láthatóak a nemrég bemutatott jellemzői. Erre leginkább az automata sebességváltó karja melletti érintőpanel emlékeztet, mellyel úgy irányíthatjuk a multimédiás rendszert, hogy nem kell az érintőképernyőhöz nyúlni.
Itt egymás mellett helyezkednek el a fűtött első ülések vezérlőgombjai, a differenciálzár (S-AWC - Super All-Wheel Control rendszer) és az elektromechanikus kézifék. Az Eclipse Cross első ülései sportos kialakításúak, hasonlóan a bennük találhatóakhoz Mitsubishi Lancer Sportback. Az ülések közé egy tágas kartámasz került egyes hírek szerint, ebben lesz USB és 12V-os töltő.
Az Eclipse Cross hátsó üléssorában három utas fér el, a fejtámlák száma ugyanis pontosan ugyanannyi. Pontosan ugyanaz hátsó ülések, de különböző fejtámlákkal vannak elhelyezve új Mitsubishi Külföldi.
Mint minden sofőrnek, itt is érdekes nézni a vezetőülést. Az első dolog, amit észrevesz crossover Eclipse A Cross egy head-up kijelző a műszerfal mögött. Ahogy az várható a Mitsubishi és mások esetében, információkat jelenít meg a jármű állapotáról, a navigációs térképekről és az utazási sebességről. Maga a Mitsubishi Eclipse Cross műszerfal sok tekintetben emlékeztet az új Outlander paneljére, valamint a kormányra. A központi részt egy színes kijelző foglalja el, amely információkat jelenít meg a crossover állapotáról, az irányról a navigációs térképeken, az üzemanyagszintről stb.
A kormányt bőr borítja, az Outlander alsó része pedig műanyag betéttel rendelkezik. Az oldalsó küllőkön a tervezők igyekeztek a lehető legtöbb funkcionális gombot elhelyezni az Eclipse Cross crossover audio-, multimédiás rendszerének és egyéb funkcióinak vezérléséhez. A kormánykerék mögött sebességváltó lapátok találhatók, ugyanazok, mint az új Outlander GT-ben. A kormánykerék bal oldalán, a térd közelében egy sor gomb található a biztonsági rendszerek vezérléséhez, az optika beállításához és egyebekhez Eclipse rendszerek Kereszt.
Nincs megbízható információ arról, hogy milyen színek lesznek az új Eclipse Cross crossoverben, valamint az anyagokról, de a Mitsubishi honlapján hivatalosan bemutatott fényképek alapján bőr, valamint bőr és szövet kombinációja lesz. A színek fekete-fehérek lesznek. Szóba kerül a barna és a krémszínek lehetősége.
A Mitsubishi Eclipse Cross belsejével kapcsolatban elmondható, hogy inkább egy kollekcióról van szó. Különböző részek tól től különböző autók, szinte minden részben fel lehet ismerni egyik-másik nagyon híres modell autók. Szeretnék valami újat és egyedit látni, ami a Mitsubishi korábbi crossovereiben még nem volt.
Műszaki adatok
A Mitsubishi Eclipse Cross crossover műszaki jellemzőit illetően a gyártó kezdeti adatokat közölt. Két motor közül választhat a vásárló, az első egy 1,5 literes turbós benzinmotor. és egy 2,2 literes turbódízel. Több részletes jellemzők nem, de feltehetően az első motor teljesítménye kb 160 LE, ill dízel egység körülbelül 200 lovat fog termelni.
Az első crossover motorhoz egy nyolcfokozatú, szimulációs funkcióval ellátott CVT sebességváltó párosul. kézi kapcsolás V sport mód. A második Eclipse Cross motorhoz automata sebességváltót szereltek be. Mindkét opció fel lesz szerelve dupla tengelykapcsoló. Az Eclipse Cross crossover konfigurációjától függetlenül az összkerékhajtáson fog alapulni, elektronikus csatlakozásvezérléssel. Az elektronika segítésére újat szerelnek be modern rendszer S-AWC.
A többinek technikai paraméterek információk a Mitsubishi Eclipse Cross crossover hivatalos genfi bemutatója után jelennek meg.
Crossover biztonsági rendszerek
A műszaki adatokhoz hasonlóan a biztonsági rendszerekről is nagyon kevés információ áll rendelkezésre. Megbízhatóan ismert, hogy az új Mitsubishi Eclipse Cross crossover fel lesz szerelve maximális szám légzsákok. A crossover eleje légzsákokkal lesz felszerelve az utas és a vezető számára, a térdrészbe pedig egy további vezetőlégzsák kerül beépítésre. Előre és hátsó sor az ülések oldallégzsákokat helyeznek el az ülésekben.
A pletykák szerint az Eclipse Cross biztonsági övein beépített légzsákok lesznek, a mérnökök pedig függönylégzsákokat szereltek fel a teljes kerület mentén, hogy megvédjék az oldalsó ütközéseket.
Ami az Eclipse Cross biztonsági rendszereit illeti, valószínűleg sokan a Mitsubishi Outlander és a Lancer Sportback crossoverekből vándorolnak majd. Az előzetes adatok szerint körbelátási rendszert és holttérfigyelő rendszert építenek ki. A műszerfalon láthatók az adaptív sebességtartó automatika, az ESP vezérlőgombjai, valamint a lejtőn és lejtőn segítő rendszer. Ez egy kis lista arról, hogy mi lehet az új Eclipse Cross crossoverben.
2011-ben a Mitsubishi leállította négyüléses Eclipse sportkupéjának gyártását, amely igen népszerű volt.
És előző nap Genfi Autószalon A cég premier előtti fotókat tett közzé új Mitsubishi Eclipse Cross crossoveréről, amelyet a kupé korábbi sporthagyományainak folytatására terveztek, de más köntösben.
Ezért nem meglepő, hogy agresszív az újdonság szenzációt keltett Genfben, különösen annak fényében, hogy a cég sajtószolgálata már bejelentette a frissített L200 és a bővítés bemutatását modellválaszték terepjárók.
A gyártás 2017-ben kezdődött, és az Eclipse Cross bemutatótermekben történő értékesítése hivatalos kereskedők Az autót úgy tervezték, hogy kiegészítse a már gyártott Outlander és ASX modelleket, és közbenső helyet foglal el köztük, illetve főként célközönség A 20 és 40 év közötti korosztályba tartozó vásárlókat vesszük figyelembe.
Tekintettel arra, hogy a Mitsubishi marketingpolitikájában a részvények 34%-át birtokló Nissan konszerné a főszerep, úgy vélték, hogy az autót bázisként fogják használni. Nissan CMF-CD platform.
A Mitsubishi azonban más utat választott, és az Outlander SUV alapját használta, de lerövidítette vissza változatlan marad tengelytávolság– méretei 2670 mm. Hossza természetesen rövidebb - 4405 m. A hajótest szélessége 1805 m, magassága 1685 m.
Az autó dizájnját a semmiből alakították ki, de ha szeretné, a kupéval is nyomon követheti a kapcsolódó jellemzőket, amelynek nevét kapta.
Az extravagáns, merész és kihívó hűtőrácsot az X-alakú lökhárító hangsúlyozza, masszív ködlámpákkal és szűkített ragadozó fényszórókkal. Kerékívek harmóniában vannak a test oldalain lévő, farba forduló bélyegekkel.
Egyébként ő... a crossover legeredetibb része. Hátsó oszlop felső szárnyú tetőt egy masszív légterelő egészíti ki, amely egyesíti LED lámpák egy láncban. Napközben a hatás kicsi, de éjszaka az égő csík két részre osztja a fart, így vizuálisan szélesebb és lenyűgözőbb. A kialakítás egyenes és tiszta vonalakat használ, minimális számú sima kontúrral és lekerekítéssel.
A kerekek mérete 18 hüvelyk disszonánsan néz ki az erőteljes ívekben- túl kicsik, de a hasmagasság elégséges egy ilyen osztályú autóhoz - 215 mm, ami még kisebb terepviszonyokhoz is elegendő.
Szalon
Az Eclipse Cross belsejébe nézve meglepődsz elég gazdag felszerelés közepes autóhoz árszegmens. És nem az ezüst és fekete színek stílusos választékáról van szó, hanem a mennyiségről technikai újítások, amelyek a crossoverrel voltak felszerelve.
Az első dolog, ami megakad a szemedben, az széles középkonzol a rajta található 9 hüvelykes Smartphone Link Display Audiorendszerrel, valamint iOS és Android alapú alkalmazások támogatásával. A multimédiás rendszer vezérlése központi érzékelővel vagy speciális érintőképernyővel történik - a sebességváltó közelében található.
A csúcsváltozatoknál lehetőség van vetítős kijelzővel is felszerelni. Ezen kívül van kétzónás klímaberendezés, elektromos rögzítőfék, teljesen állítható első és hátsó ülések, parkolási asszisztens és még sok más.
Egyértelmű, hogy a többi újdonságnak, például a Range Rover Velarnak is van mivel dicsekednie - a szintén a crossover-kupé szegmensbe tartozó brit modellben nagyságrenddel jobb felszereltség, de még árkategória sokkal másabb.
Ami a belső dekorációt illeti, itt kettős érzés van. Egyrészt modern elektronika tisztességes felszerelésre van szüksége, és a Genfben bemutatott példán az ülések és a betétek a térképeken és a kormányon bőrből készültek. Másrészt a fő anyag továbbra is műanyag, teljesen hasonló a Mitsubishi Outlanderben használthoz - kemény és durva. Az egyes elemek befejezésére használt fényes panelek szintén kritikát okoznak - túl könnyen szennyeződnek és könnyen karcolódnak.
A csökkentett méretek ellenére Nincs kevesebb hely a kabinban- tovább hátsó ülések Még a magas utasok is kényelmesen elférnek.
De mégis fel kellett áldoznunk valamit, így a méretet csomagtér jelentősen csökkent. Maga a térfogat kisebb lett, a hátsó kialakításnak köszönhetően pedig a rakodási magasság is megnőtt. A Mitsubishi Eclipse Cross azonban crossover kupéként van pozicionálva, és nem családi autó, ezért ebben az osztályban az érték csomagtér nem játszik jelentős szerepet.
Műszaki adatok
Az Eclipse Cross fel van szerelve két motor opció. Az egyik egy 1,5 literes turbós benzines, a második egy 2,2 literes turbódízel. A benzinmotoros változat 6-fokozatú kézi sebességváltóval vagy CVT-vel, a turbódízelhez pedig 8-fokozatú sebességváltó rendelhető automatikus átvitel terjedés
Az alapcrossover csak elsőkerék-hajtással van felszerelve, de a felső felszereltségi szinteken egy dugaszolható összkerékhajtási rendszer hátsó tengely Szuper összkerékhajtás elektronikusan vezérelt tengelykapcsolóval. Ez a rendszer biztosítja a nyomaték optimális eloszlását a tengelyek között, és lehetővé teszi a kerekek szelektív fékezését a jobb kezelhetőség érdekében.
A Mitsubishi sajtószolgálata szerint az autó manőverezhetőbb, mint rokon ASX és Outlander. Először is, a merev karosszéria elöl hárompontos merevítéssel tiszta és magabiztos egyenletes áthaladást biztosít éles fordulatokat, de teljesen független felfüggesztés(elöl McPherson rugóstagokkal és többlengőkaros hátsóval) csökkenti az út rázkódását és javítja a kezelhetőséget.
Opciók és árak Oroszországban
Az Orosz Föderációban a 2019-es Mitsubishi Eclipse Cross 4 változatban és csak benzinmotorral kerül forgalomba:
- Alap verzió Meghív felszerelve 6 evőkanál. mechanika és elsőkerék-hajtás. Tartalma: klímaberendezés, eső- és fényérzékelők, ABS, EBD, GLONASS, 2 légzsák, audiorendszer stb. 1,399 millió rubeltől.
- Módosítás Erős variátorral - 1 629 990 RUB-tól
- Stílusosanösszkerékhajtással kerülni fog 1 959 990 RUR-tól
- Luxus változat Végső Tartalma: panorámatető, 18 colos kerekek, körkamerák, LED fényszórók, érintőképernyős médiarendszer 8 hangszóróval, 2 zónás klíma, 7 légzsák, adaptív tempomat, különféle elektronikus asszisztensek stb. Megéri 2 159 990 RUR-tól.
Ez sokkal kevesebb, mint a versenytársaké - ugyanaz a BMW X4 másfél-kétszer drágább.
