A Pandora DX-50 egy új fejlesztés a biztonsági és szolgáltatási rendszerek gyártásában. Bármilyen típusú autó tulajdonosának megfelel. Ezt a jelzőrendszert úgy tervezték, hogy Kaluga növény kísérleti műszerezés.

A fejlesztést tapasztalt szakemberek végezték, így az ő munkájuk eredménye együtt dolgozni minőségi és megbízható termék. A riasztórendszer önmagában egyesítette a modern szoftvert és hardvert, és korunk főbb mérnöki fejlesztései alapján jött létre.

FIGYELEM! Talált egy teljesen egyszerű módszert az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most 35 000 rubelt takarít meg évente a benzinen!

A tartozékkészlet olyan elemekből áll, amelyeket vezető elektronikai alkatrészek gyártói gyártanak a világ minden tájáról.

Sajátosságok

A Pandora dx 50 egy univerzális biztonsági rendszer. Tulajdonosok használhatják külföldi modellek auto. Csatlakozási képessége is van hazai autók köszönhetően LIN-nek.

A csomag tartalmaz egy LCD képernyős kulcstartót. Lehetővé teszi az autótulajdonos számára, hogy időben tájékozódjon az autójával távolról végzett manipulációkról. Tíz független zóna van, amelyek megsértése esetén a riasztórendszer riasztja a vezetőt. A kulcstartó elmenti a közelmúltban történt események történetét, információt ad a hőmérséklet-változásokról.

A normától való legkisebb eltérés esetén hívást vagy SMS-t kap a problémáról, ez egy percet sem vesz igénybe. A legújabb fejlesztéssel rendelkezik - a beépített automatikus indítás funkcióval. Lehetőséget biztosít a sofőrnek, hogy egy gombnyomással távolról indítsa be az autót, ehhez nem kell elhagynia a lakást. Ez az opció télen relevánsabb, amikor az autó felmelegedésére való hosszú várakozás csak kellemetlen érzéseket és elégedetlenséget okoz. A turbófeltöltős motorral felszerelt autómodelleknél a kulcstartó turbó időzítővel rendelkezik.

Ezenkívül ez a riasztórendszer biztosítja megbízható védelem a kerekek ellopásától. Egy kormánymátrix hajtja, amely rögzíti a jármű dőlésszögét, és megérti a különbséget a felemelés és a szél fújása között. A szög meghatározása élesítéskor történik. Így például, ha ferde szögben parkolta le az autót, a rendszer ezt nem ismeri fel szabálysértésként.

A Pandora autóriasztók professzionális telepítési megközelítést igényelnek. Egyes illesztőprogramok, akik megpróbálják követni a telepítési térkép tanácsait, és saját kezükkel végzik a telepítést, nem érik el a várt eredményt. Ezért, ha a telepítésről van szó, javasoljuk, hogy kérjen segítséget szakembertől.

Előnyök

• tíz független védelmi övezet védelme;
• tud dolgozni alacsony hőmérsékletek- legfeljebb 50;
• az automatikus indítás opció támogatott, melynek köszönhetően az autó távolról is elindítható a távirányító gombjának megnyomásával;
• turbó időzítő elérhető;
• a digitális LIN buszokon keresztüli csatlakozás lehetősége, amely biztosítja a riasztó kompatibilitását olyan autómodellekkel, mint a Lada, UAZ, BMW;
• beépített integrált CAN izzasztó modul, amely biztosítja a kompatibilitást az orosz piacon kapható összes autóval;
• beépített adaptív érzékelő jelenléte, amely érzékeli az ütközést, dőlést, mozgást;
• a hamis értesítés lehetetlensége a rendkívül intelligens információfeldolgozás miatt;
• a fejlesztés során keskeny sávú rádióutat alkalmaztak 869 MHz átviteli frekvenciával, amely védelmet garantál az erős interferencia ellen;
• a riasztás vezérlése kulcstartóval történik, amely kicsi, egyszerű vezérlőkijelző és könnyen használható;
• a biztonsági rendszer telepítésének egyszerűsége és gyorsasága az alapegységben használt monoblokk-tényező miatt;
• vásárláskor a riasztórendszerhez mellékeltek egy használati útmutatót és egy szerelési útmutatót is, ami megkönnyíti munkáját.

Jellegzetes

Megkülönböztető paraméterek dx 50, dx50 b, dx 50 l, dx 50 l +

A Pandora termékeket ugyanazok a modern mérnöki felfedezések alapján fejlesztik, a dx 50, dx50 b, dx 50 l, dx 50 l + modelleknél kisebb felszereltségi különbségek vannak.

Ezek megértéséhez meg kell találnia, hogy mely alkatrészeket tartalmazza a szabványos Pandora dx 50 csomag:

• Fő egység;
• LCD távirányító beépített távirányítóval;
• Kulcstartó tok;
• Kiegészítő kulcstartó LCD kijelző nélkül;
• Fő kábel;
• Vezeték LED jelzővel;
• Kábel "VALET" kulccsal;
• LIN-interfész vezeték;
• Részletek a kötőelemekhez;
• Használati és telepítési útmutató;
• Autorun modul;
• Motor hőmérséklet-érzékelő;
• Csomagolóanyag.

A Pandora dx 50 b és a standard dx 50 modell különbözik az első LCD-kulcstartó jelenlétében, új dizájnnal és bőrtok neki.

Pandora dx 50 l vásárlásakor ugyanazokat a tételeket kapja, mint a Pandora dx 50 esetében, ezen kívül egy reléindító modult, egy motorhőmérséklet-szabályozót és egy háromgombos kulcstartót is.

A dx 50 l + modell a berendezés alkatrészeiben is kapott változásokat: nincs automatikus indítási modul és motorhőmérséklet-érzékelő. Ezen módosítások miatt a riasztórendszer ára alacsonyabb lett.

Különbségek Pandora dx 50 Starline A93

Mindkét jelzőrendszer megbízható garanciális termék, azonban megvannak a maguk különbségei:

A Pandora dx 50 868 MHz-es frekvenciájú rádióúttal rendelkezik, amely védelmet nyújt az interferencia ellen. Ez a tartomány körülbelül 433,92 mg.

A Pandora dx 50 nem támogatja a GSM interfészt, amikor a Starline A93 felár ellenében felszerelhető ezzel a funkcióval.

A Pandora riasztórendszer beépített kiegészítő kulcsnélküli megkerülővel rendelkezik, amely bizonyos autómodellekre vonatkozik: Toyata, Kia, Hyundai. A csillagfény-riasztó ilyen opciójának aktiválásához ezen kívül vásárolnia kell Starline modul F1.

A Starline éjjel-nappal, a hét minden napján, a hét minden napján gyors reagálású technikai támogatást kínál. A Pandora a tulajdonosok szerint lassabb. Ha azonban teljes felelősséggel közelíti meg a használati útmutató tanulmányozását, előfordulhat, hogy a műszaki támogatás nem lesz releváns.

Mindkét cég termékeinek garanciális ideje 3 év.

A Pandorának van néhány előnye a Starline-nal szemben, bizonyos szempontból alacsonyabb rendű. A választás az autótulajdonosoknál marad, és sok tényezőtől függ: milyen autómodellhez vásárolták a riasztót, milyen célra, milyen áron történik a számítás.

Pandora DX-50S- Kiváló minőségű és megbízható biztonsági komplexum a legmodernebb elektronikai alkatrészek elembázisával. Az elektronikus hackelés elleni védelem érdekében a kódfogók kriptográfiailag erős parancsengedélyező kódot használnak egyedi algoritmussal és egyedi 128 bites titkosítási kulccsal. A riasztó 2CAN + LIN interfésszel van felszerelve a munkavégzéshez modern autók, valamint az IMMO-KEY port a kulcs nélküli automatikus indítás megvalósításához, miközben az összes eredeti kulcs a tulajdonosnál marad ( elektronikus kulcs nem fér el az autó félreeső helyén). Az intelligens távirányító és automatikus motorindító rendszer időszakosan, a hőmérséklettől függően, meghatározott időpontban, az akkumulátor töltöttségi szintjének csökkenésekor vagy a hét napjain aktiválható. A komplexum 868 MHz-es frekvencián működik, és LCD kijelzővel ellátott kulcstartóval van felszerelve, amely értesíti az autó tulajdonosát a biztonsági állapotról (nyitott / zárt), az érzékelő aktiválásáról, és lehetővé teszi az érzékelők érzékenységének beállítását is. és tárolja a riasztási események előzményeit. A Pandora DX-50S fejlesztői rekord teljesítményfelvételt értek el - mindössze 7 mA. Ezenkívül a riasztó ütés-, dőlés- és mozgásérzékelővel van felszerelve, amely azonnal reagál a testet ért ütésekre, betörésekre, emelésre és a jármű evakuálási kísérletére. A biztonsági rendszer automatikusan ellenőrzi, hogy a kulcstartó az adó-vevő hatósugarán belül van-e.

A Pandora DX 50S funkcionális jellemzői:

• interaktív dinamikus kód egyedi titkosítási kulcsokkal a kódfogók általi elfogás és jel-újraadás elleni védelem érdekében;
• szellemi automatikus indítás motor;
• többrendszerű 2xCAN interfész;
• integrált kulcs nélküli indításgátló bypass kulcsklónozással;
• az autók digitális LIN-buszaival való munkavégzés támogatása;
• többcsatornás RFM interfész 868 MHz-en;
• kétoldalas kulcstartó a rendszer állapotának kezelésére és figyelésére;
• kompatibilis a Pandora Alarm Studio-val.

Felszerelés:

• fő egység DX50S;
• kulcstartó LCD DXL079 fekete karabiner szitanyomásos szilikon;
• DX kötőelemek alkatrészei;
• BS2 gomb;
• DX90 v2 IMMO kábel;
• az RMD-5M automatikus indítás relémodulja;
• analóg hőmérséklet-érzékelő kábel L3000;
• TM DeLuxe kulcskábel;
• fő kábel X1000;
• nyomtatott termékek;
• csomag.

2016. november 01 Megbízhatóság, a távolság a városban a kulcstól az autóig mindössze 1000 m. Titkos, megbízható, nagy hatótávolságú rendszer.

Vladislav Zakhmatov

2016. november 02 Mindegyik megkérdőjelezhető, kivéve a tartományt. Vagy nem onnan nő ki a szerelők keze. Nem érti a digitális csatornán (CAN busz) Subaru outback 2007gv. Nem lehet lemásolni a kulcsot és elindítani az autót Pandora CLONE ( Ez a f-i bejelentette az oldalon). Nem látja digitálisan az ajtót, nem érti a motor, a motor, a belső és a túloldali hőmérsékletet. Nagyon érzékeny kulcstartó gombok, nem egyszer hatástalanították a zsebemben.

pasa apostol

2016. november 16 Nemrég telepítettük ezt a riasztót egy fret Westre, de valamiért a kulcstartó nem mutatja megfelelően a hőmérsékletet, a feszültséget és az üzemanyagszintet a tartályban, valamiért 0, lehet, hogy ez egy nyers firmware?

Marat Burganov

2016. november 22 Felhívtam a 65-90-30-as számot és bejelentettem a DX50B riasztó árát 16000r beszerelésével, amikor elkezdett jelentkezni a telepítésre, az ár hirtelen 19000r-re emelkedett, a menedzser utalt arra, hogy ez az ajánlott telepítés Komolyan, először mondj egyet, aztán mást.

Vladimir Delyusto

2016. november 26 Minden a hozzászólásban Minden a hozzászólásban Kérésemre a Trend konfiguráció FF3 2012-ére egy Pandora DX 50b jelzőt szereltünk fel, vagyis szabványos távirányítós kulccsal nincs szabványos jelzés az autón. Tájékoztatásul elmondom egy másik gépemen Pandora pandect x-2050. A telepítés után voltak kérdések. 1. A kulcstartón lévő akku feszültsége nem felel meg a valóságnak, próbáltak a vártnak megfelelően kalibrálni (programozási mód, ellenőrzés), de a vallás nem engedi 12 V-ra rakni az akkut - ott várjon 12,7 a teszteren , a kulcson pedig 12.0 - 11.9 és mellesleg furcsán változik tompa és futó autón is (x-2050-en nincs ilyen, kalibrálni kellett). Valóban nincs más algoritmus ennek az értéknek a beállítására, ne csatlakoztasson állandó stabilizált áramforrást akkumulátor helyett ehhez a beállításhoz. 2.Indításkor a kulcson lévő ellenőrzés a hibás feszültségen kívül mutatja a tartályban maradt üzemanyagot (87%, kalibrálás nélkül nagyjából egybeesik a tartályban lévő valódival) a belső érzékelők leolvasásait (fekszik, mert jobb oldalon van a kesztyűtartó alatt, ott melegebb van, plusz valószínűleg mint - valami elektromos szalag volt tekerve, - valahol 5-7 fokkal), a motorhőmérséklet érzékelő leolvasása, az autó átvételekor, Megláttam a kályha helyét a MANIFOLD-on, és kértem (nyugodtan kértem), hogy a füles szenzort csavarják rá a blokkra, rögzítsék a blokk közötti konzolra és szelepfedél... Pontosabbnak tűnik (+1 C a valós t-hez) mutat, de magán a blokkon ez lenne az előnyösebb. Az utolsó paraméter, ez a külső hőmérséklet leolvasása, általában lesről van szó, a 107. ábrát mutatja. Valószínűleg az utcán 107 fok, de nem, -2 C volt. Mi ez az adat?! 3. Ha a riasztás be van állítva, csak a Pandora DX 50b távirányító működik, a normál távirányító inaktív - a gombok nem működnek. Ugyanakkor nem villog riasztás(megint ugyanaz a rake, mint az x-2050-en). Pandora távirányítóval történő hatástalanításkor a vészbanda sem villog, a sziréna mindkét esetben működik, de szabványos kulcstartóval KI LEHET A riasztót eltávolítani; Ha kulccsal próbálja eltávolítani a riasztóból (mechanikus kulccsal nyitja ki az ajtót), akkor HATÁSTALANÍTÁS történik, a jel a kulcstartóhoz megy. Vagyis a lárvát elfordítva könnyen be lehet szállni az autóba, a riasztó NEM fog működni. 4. Maga a kulcstartó gyönyörűen megvilágított, de gazdaságosan készült: LED-ek, 4db. csak felülről látszik a világítás egyenetlen eloszlása. A gombok nagyon érzékenyek, könnyen véletlenül hatástalaníthatók. A biztonsági LED kellően fényes, irányított. Ő maga egy kis állványban van, ezért ne tedd a csatornába. A CAN által valós időben mutatja az egyes ajtók nyitását, gyorsan működik, ott nem kell várni valamit, mint sok más jelzésen. 5. Az Autostart működik, de a DX 50b nem támogatja a Clone FF3-at, de 2016.07.31-én bejelentették a gyártó honlapján. Ráadásul a programozók többnyire nem drágák, nem villognak 80 bites chipeket (FF3-on ez így van), ezért az automatikus indításhoz el kellett távolítanom a chipet a tartalék kulcsból, ami nem zúg. A hatótávolságot még nem ellenőriztem, a távirányítón állítsa be az időt, automatikus indítás t = -12-nél, riasztás a vételi terület elhagyásakor. Meg voltam elégedve a bőr (nem egy fiatal dermantin bőréből, hanem bőrből készült) borítással.

Jevgenyij Vilkin

2017. február 09 Támogatja az automatikus indítást a Peugeout 4007-en "lánctalpasok", kulcsok az autóban és mások nélkül rossz döntések... Hosszú távú kulcstartó. Lehet, hogy a riasztó műszakilag fejlett, de ergonómiailag teljesen szörnyű. 1. Még a riasztó LED is mutatja, hogy a Pandora telepítve van a gépre. Mert nagy méretek LED "szépen" telepíteni - lehetetlen. 2. Az "új" kulcstartó szörnyű az apró gombjai miatt, amelyeken láthatatlan ikonok találhatók. 3. A kulcstartó borzalmas a verésétől, szó szerint egy nap alatt kivette. A csendes mód kényelmetlen, hadd nyikorogjon kevesebbet! 4. Miért nem lehet bekapcsolni az automatikus indítást, ha az autó nincs élesítve? 5. Miért nem lehet élesíteni az autót ugyanazzal a szokásos gombbal, ha az autó be van indítva, és a kulcs a gyújtáskapcsolóban van? Szükséges! Mindig is nem tartottam magam túl igényesnek. Egész életemben a szokásos Starlines-t használtam. De Pandora egyszerűen fel volt háborodva a normális működés során tapasztalt rossz felfogása miatt.

Anton Dubkov

2017. február 28 Kulcs nélküli sétáló a Lada Vesta számára, párbeszéd kód Kényelmetlen a használata Van néhány pillanat, ami miatt nem tudom ajánlani ezt a riasztást - Kis gombok - A távindítás nagyon sokáig működik (kb. 20-30 másodperc) - ha kiléptem a lakásból és elindítottam a "folyamatot" a bejáratot, aztán csak akkor indul el, amikor a kocsihoz értem. - Ha a távindítás közben, vagy közvetlenül utána (!), megnyomja a "nyitás" gombot - az autó leáll. Minden rendben lenne, de még azután is, hogy a kulcstartó befűrészelte, hogy az autó elindult, még várni kell néhány másodpercet, mielőtt kinyitná az autót, különben leáll. Folyamatosan találkozom ezzel a szeméttel. - A mechanikán - ha kinyit egy autót, amely üres programozásra van állítva - akkor visszaáll. Ezt a szükségtelen védelmet nem lehet letiltani. Automata módba váltás ??? - A "gyújtástámogatási mód" illegális működése, nevezetesen: üresbe programozáskor, amikor kihúzza a kulcsot a gyújtáskapcsolóból - a motor tovább működik (ezzel minden szabály). Továbbá, ha megnyomja a „Bezárás” gombot, a motor leáll. De ha hirtelen "meggondolta magát", és úgy döntött, hogy az autót biztonságba helyezi, ez a hülye riasztó nem teszi lehetővé ezt! Ezt előre át kellett gondolni, MIELŐTT a kulcsot kihúzzuk (valamiért), és nyomni valami gombot 2 csúcsig (a pokolba emlékezz, melyik gomb az). Elméletileg mindennek sokkal egyszerűbbnek kellene lennie: vagy élesíteni kell járó motor mellett (egy gombkombináció), vagy élesíteni és némítani (egy másik), függetlenül attól, hogy a kulcsot hogyan húzták ki, és mit nyomtak meg vagy nem. előtt. - A csomagtartó kinyitása bekapcsolva zárt autó az autorunból elindítva nem működik! Először az autót kell kinyitni, utána csak a csomagtartó nyílik ki. Igen, és egy tompa autónál a csomagtartó nem mindig nyílik ki (a fehérhal-kulcstartótól), néha "módosítani" kell a szokásos kulcstartót. Egyszóval, a fenébe 2017 az udvaron van, nem tudtam, hogy minden ilyen rossz

A DX50 Pandora riasztórendszer a prémium kategóriába tartozó komplett biztonsági komplexum. Beépítése bármilyen típusú járműre megengedett.

[Elrejt]

A csomag tartalma és specifikációi

Mi van a dobozban riasztó pandora automatikus indítással:

1. Vezérlőmodul a biztonsági komplexumhoz. A blokk impulzusokat fogad, dolgoz fel és továbbít a vezérlőelemekhez vagy a pagerhez.
2. A komplex vezérlés fő lapozója. A fő eszköz LCD kijelzővel van felszerelve.
3. A főkonzol burkolata.
4. Tartalék lapozó, kijelzővel nem szerelve.
5. Fő tápvezeték.
6. Diódalámpa, amely meghatározza az autó biztonsági komplexumának állapotát. Más rendszerekkel ellentétben a Pandora DX50 háromszínű LED-jelzőt használ. A lámpa csatlakoztatott vezetékkel együtt érkezik.
7. Gomb a szerviz mód Jack hívásához.
8. LIN busz kábel.
9. Készlet a komplexum fő elemeinek rögzítésére.
10. Szervizkönyv, amely leírja a komplexum felhasználó általi testreszabásának minden árnyalatát.
11. Relé modul. Az automatikus indítási beállítás konfigurálásához szükséges.
12. Hőmérséklet szabályozó.

A Pandora DX50 lopásgátló rendszer az ST-microelectronics által kifejlesztett egyik fő ARM vezérlőn alapul.

Műszaki adatok:

1. Van egy KAN interfész.
2. Az indítás előtti fűtési rendszerek vezérlésének képessége, ha dízelmotorokról van szó.
3. A vezérlőmodul és a konzol közötti adatátvitel során a komplexum figyeli a kommunikációs csatornát.
4. A jármű belsejét lökés-, mozgás- és dőlésszabályozók figyelik.
5. Az adatátvitel párbeszéd kód használatával történik.
6. A rendszer mini USB kimenettel van felszerelve.
7. A lapozó hatótávolsága értesítési módban terepviszonyoktól függően 900-2200 méter. A kulcstartó működési sugara parancsátviteli módban 300-900 méter.

Funkciók

A komplexum lehetőségei:

1. Pánik mód. Ennek az opciónak az aktiválása lehetővé teszi a riasztások engedélyezését.
2. A gép tulajdonosa értesítést kap a komplexum hang- vagy vibrációs üzemmódban történő működéséről.
3. A biztonsági mód csendes aktiválásának, valamint letiltásának lehetősége.
4. A védelmi mód opció automatikus aktiválása.
5. Lehetőség van a késleltetési idő beállítására a védelmi funkció aktiválásakor.
6. Lehetőség van a néma védelemre, amikor a funkció aktiválásakor a komplexum nem ad ki hang- vagy fényjelzést. Ha a riasztási mód be van kapcsolva, a sziréna nem működik.
7. Ellen van védelem rablás, ezt a funkciót Anti-hijacknek nevezik.
8. Slave opció, amely lehetővé teszi a rendszer vezérlését szabványos biztonsági berendezésekkel.
9. A belső égésű motor opcionális távvezérlésű automatikus indítása. A tápegység távoli indítását időzítővel konfigurálhatja, a levegő hőmérsékletének megfelelően, valamint amikor a gép fedélzeti hálózatában a feszültség változik.
10. A védelmi mód be- és kikapcsolása személyes jelszóval történhet.
11. A biztonsági komplexum támogatja az ablakcsukók felszerelését. Ez a funkció elektromos ablakemelők használatakor valósítható meg.
12. Csomagtérajtó vezérlési lehetőség.
13. Keresés opció elveszett autó a parkolóban.
14. Turbó időzítő opció jelenléte, amely csak a turbina lehűlése után kapcsolja le a motort.
15. Az USB kimenet nem csak konfigurációra, hanem szoftverfrissítésre is használható.

Az Avtokasta csatorna összehasonlította két biztonsági rendszert - a Pandora DX50-et és a Starline A93-at, és kiderítette, hogy melyik "jelzési" modell a jobb.

Lehetőségek

Az LX 3257 rendszerre épülő DX-50 biztonsági komplexum a Pandora riasztó modellek egyike, amelyet a távirányítók nagy hatótávolsága, valamint megbízhatósága jellemez. A gyártás során a fejlesztők meg tudták őrizni az összes előnyt és fő jellemzőt, és sok mindent hozzáadtak hasznos lehetőségeket... A biztonsági komplexum lehetővé teszi, hogy sok digitális interfésszel dolgozzon modern gépek külföldi és hazai termelés... A LIN busz jelenléte lehetővé teszi a biztonsági komplexum csatlakoztatását UAZ és Lada járművekhez.

A rendszer vezérlőmodulja beépített gyorsulásmérővel van felszerelve, amelyet az adaptív matematikai feldolgozás jelenléte jellemez. A központi blokk olyan funkciókkal rendelkezik, amelyekkel más gyártók biztonsági rendszerei nem rendelkeznek. Például a rendszer megvédi az autót az ütközésektől, valamint a mozgástól és a dőléstől, amikor a motor jár. Az ütközésvezérlő érzékenységének csökkenése automatikusan megtörténik, amikor a belső égésű motor beindítása amikor az indítóeszközt görgetjük, és szintén előfordulnak tranziensek tápegység. Intelligens algoritmus figyeli ezt, és a belső égésű motor indítása után automatikusan növeli az érzékenységet.

A LIN és KAN interfészeket a pager opció integrálja, ezért nem szállítjuk külön készülékként a Vezérlőegység csatlakozóiba szerelve. Külső egységek használatakor szem előtt kell tartani, hogy az ilyen eszközök a komplexum működésének meghibásodását okozhatják. Ezért a DX50 Pandora használatakor az ilyen problémák elkerülhetők. A komplexum ezen modelljének megbízhatósága érdekében a dugaszokat és a csatlakozások teljes számát minimalizálják. A gyártó a gyári motorblokkolók megkerülését is megvalósította az automatikus indítási opció konfigurálásakor.

Az Avtokasta csatorna a Pandora DX50 lopásgátló komplexum jellemzőiről és képességeiről beszélt.

Érvek és ellenérvek

A komplexum előnyei:

1. A rendszer egyidejűleg a jármű több mint tucatnyi területét védi. Ehhez csúcstechnológiás érzékelőket használnak.
2. Magas hőmérsékleti tartomány. A komplexum magabiztosan megbirkózik feladataival a legalacsonyabb hőmérsékleten, egészen -50 fokig.
3. Az automatikus motorindító funkció segítségével bemelegítheti az autó belsejét téli időszámításév, és időt takaríthat meg a bemelegítéssel. Az opció a távirányító egy gombjának megnyomásával aktiválható.
4. A turbó időzítő funkciónak köszönhetően a turbófeltöltővel felszerelt járművekben a turbina fokozatos hűtése biztosított, és ez meghosszabbítja az egység élettartamát.
5. A rendszer LIN- és KAN-buszokhoz csatlakoztatható.
6. Az adatátvitel biztonságos csatornán történik, 869 MHz-es frekvenciával. Ennek a csatornának a használata lehetővé teszi a komplexum megbízható védelmét az impulzusok átvitele során fellépő interferencia ellen.
7. Egy csúcstechnológiás érzékelő az ütéshez, a mozgásérzékeléshez és az érzékenységhez szinte soha nem hibázik. Az eszköz hatékonyan rögzíti az autó karosszériájára érő bármilyen ütést.
8. A rendkívül intelligens adatfeldolgozó rendszer lehetővé teszi korrekt munka bonyolult, és megakadályozza az esetleges téves riasztásokat.
9. A kulcstartó kis méretű és könnyen konfigurálható kijelzője. Kényelmes, és lehetővé teszi bármely funkció testreszabását.
10. A fő előnye az egy darabból álló tényező. Ez hozzájárul a komplexum egyszerűbb és gyorsabb telepítéséhez.
11. A telepítési térkép és a felállításra és telepítésre vonatkozó ajánlások lehetővé teszik a komplexum beépítését garázsviszonyok még egy tapasztalatlan autósnak is.
12. Alacsony költségű. Az összes jellemzőt és funkciót figyelembe véve a riasztó ára nem túl magas, átlagosan körülbelül 8500 rubel.

A vélemények szerint ezeknek a modelleknek gyakorlatilag nincs "jelük", és lehetséges meghibásodások csak egyedi esetekre jellemző. Általában lopásgátló komplexumok A Pandora DX-50s stabilan és zökkenőmentesen működik.

A Stal63 csatorna a DX50 biztonsági komplexum telepítésének célszerűségéről beszélt.

Hogyan kell felszerelni a Pandora DX-50 riasztót?

Telepítési útmutató:

1. Kapcsolja ki a gyújtást az autóban, és nyissa ki a motorháztetőt. A "jelzés" telepítése azzal kezdődik, hogy a gép fedélzeti hálózatát feszültségmentesíteni kell. Egy villáskulccsal lazítsa meg az akkumulátor érintkezőjét, és válassza le, majd tegye félre.
2. Fontolja meg, hová fogja felszerelni a központi egységet. Az eszköz telepítését olyan helyen kell elvégezni, amely nem férhet hozzá potenciális bűnözőhöz. De csak az utastérbe kell rakni, és nem a csomagtartóba ill gépház... Nem érdemes az egységet a vezetőülés alá vagy a középkonzol alá helyezni a motorháztető nyitására szolgáló fogantyú környékén, mivel ezeket a helyeket elsősorban a gépeltérítők ellenőrzik. Jobb, ha hátra helyezi a készüléket Irányítópult vagy a kesztyűtartót. A beszereléshez szerelje szét a bélés egy részét az utastér kormányoszlopának területén. Csavarja ki a vezérlőpanelt rögzítő önmetsző csavarokat, és húzza ki az összes csatlakoztatott csatlakozót. megtalálja szabad hely mögé a takaros és telepítse bele a modult. Rögzítse a készüléket önmetsző csavarokkal. Ezenkívül habszivacsba csomagolhatja, hogy csökkentse a rezgések hatását.
3. Az autó motorháztetője alá szirénát szerelnek be. Rejtettebb helyre kell telepíteni, hogy egy potenciális bűnöző ne találja meg az eszközt. Ne helyezze a szirénát a tápegység közvetlen közelébe.
4. A motor hőmérséklet alapján történő automatikus indításának megvalósításához be kell szerelni a motortérbe hőmérséklet szenzor... Beépítését az egyik autópályán kell elvégezni hűtőrendszer... Az érzékelő belevág a csőbe, és biztonságosan rögzítve van, hogy a hűtőfolyadék áramlása ne mossa el. A vezérlő vezetékei ki vannak vezetve. Az érzékelő és a sziréna elektromos áramköreit azonnal be kell vezetni az utastérbe egy speciálisan technológiai lyuk a motort és az utasteret elválasztó válaszfalban.
5. A jeladó-vevő az utastérben van felszerelve. A lehető legmagasabbra kell állítani annak biztosítására kiváló minőségű átvitel impulzus. Az antenna általában fel van szerelve szélvédő vagy oldalállvány. A közelében nem lehetnek fémtárgyak és mechanizmusok, mivel jelenlétük zavart okoz a jelek továbbításában.
6. A szélvédő területére diódajelzőt kell felszerelni. Fontos, hogy amikor a biztonsági mód be van kapcsolva, amikor a lámpa villog, az utcáról is látható legyen.
7. A motorháztetőn, az ajtókon és csomagtér végálláskapcsolók vannak felszerelve. Az eszközök be vannak szerelve rendes helyeken, ezek hiányában a kívánt átmérőjű lyukakat fúróval és maróval vágják ki. A végálláskapcsolók rögzítve vannak ülésekönmetsző csavarokon. A belőlük lévő vezetékek az utastérbe kerülnek a vezérlőkészülékhez.
8. Szerelje be a Jack szervizgombot. Arra lehet használni vészleállítás"Szignál", a jelszó megváltoztatása, valamint a komplex beállítás. Ezért érdemes rejtett telepítési helyet választani. Lehet álcázni szerviz gomb szabványos vezetékekhez, az egyik kábelkötegben.
9. Szerelje be a dőlés- és érzékenységérzékelőt az utastérbe. A telepítéshez jobb, ha helyet választ a test központi részén. A készüléket az autó belsejét a motortértől elválasztó válaszfalra lehet helyezni. Rögzítse biztonságosan az érzékelőt, hogy ne rezegjen. Ellenkező esetben a készülék téves riasztása lehetséges.
10. A az utolsó szakasz a biztonsági komplexum összes eleme a központi blokkhoz kapcsolódik. Az eszközök csatlakoztatásához az áramkört használják, amelyet a csomag tartalmaz.

Fotógaléria "A Pandora DX50 riasztórendszer általános kapcsolási rajza"

Általános séma riasztó csatlakozások 1. pont Általános kapcsolási rajz a jelzésekhez 2. pont

Használati és beállítási utasítások

A készlethez tartozik egy használati útmutató is, javasoljuk, hogy használat előtt tanulmányozza át.

Kulcstartó kötés

A távirányító bekötése:

1. Indítsa el a testreszabás első szintjét. A pager kötési eljárás szekvenciálisan történik, azaz először az első kulcstartót rögzítjük, majd egyenként a többit.
2. A személyhívó rögzítéséhez tartsa lenyomva a három billentyűt a testén, és tartsa lenyomva egy másodpercig, amíg dallamot nem hall a távirányítóból. Ha tartalék személyhívót használ, a lámpájának ki kell aludnia. dióda izzó... Ezután elengedik a billentyűket.
3. Ha a kötési eljárást helyesen hajtják végre, a kijelzővel ellátott személyhívó két dallamot ad ki, és a biztonsági komplexum szirénája egyszer sípol. Ez azt jelenti, hogy más távirányítókat is csatlakoztathat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a felvevő eszközök közötti időköz nem lehet több húsz másodpercnél. A címkekulcsok írási eljárása hasonló. A kötés végrehajtásához a kulcson lévő gombot három másodpercig lenyomva kell tartani, a vezérlőmodul szirénája megszólal egyet. hangjelzés... A beállítási módból való kilépéshez nyomja meg a Jack szervizmód gombot. A dióda jelzőfényének gyorsan zölden és pirosan kell villognia. Ezután a gyújtás be- és kikapcsolódik.

A személyhívók programozása során a komplex automatikusan megváltoztatja a titkosítási kulcsokat egy véletlenszerű algoritmus szerint, amely biztosítja magas megbízhatóság"Jelzés".

Kirill Kolomna a Pandora DX50 és DX50B biztonsági rendszerek közötti különbségekről beszélt.

Jelszó módosítása és beállítások visszaállítása

A gyári jelszó megváltoztatásának menete a következő:

1. Ha a LED jelzőfény nem villog, nyomja meg többször a Jack gombot, a számnak meg kell egyeznie a jelszó első számjegyével. Minden további kattintásnál a lámpa narancssárgán villog. Minden egyes lenyomás között szünetet kell tartani, de legfeljebb egy másodpercet.
2. A jelszó első számjegyének megadásakor az állapotjelző LED pirosan villog.
3. A jelszó egyéb számjegyei is beírásra kerülnek. Amikor az utolsó számjegy megjelenik, a LED-jelzőfény zölden és pirosan villogni kezd.
4. Ezt követően a jelszó minden számjegyét újra be kell írni.
5. Ha a jelszót kétszer helyesen adta meg hiba nélkül, akkor a dióda lámpa pirosan villogni kezd és zöldben... Új kód rögzítése folyamatban van, amely után a biztonsági komplexum automatikusan visszaáll a beállítási módba.

Ha az új Pandora DX50 riasztási jelszó írásakor a számokat hibásan adta meg, a jelzőfény pirosan villog, és a rendszer beállítási módba lép.

Az összes beállítás gyári beállításainak visszaállításához lépjen be a programozási módba, és tartsa lenyomva a Valet szerviz gombot három másodpercig, amíg a sziréna sípol. A Jack gomb felengedése után a dióda lámpa pirosan villog, ez a sikeres visszaállítást jelzi.

A motor indítása

Hogyan indítsuk el a motort a távirányítóról:

1. Az autó motorja le van állítva, a gyújtás deaktiválva.
2. A biztonsági mód aktiválva van.
3. Nyomja meg háromszor öt másodpercig a pager élesítési gombját. Ez elindítja a motort.

Megállni tápegység, hasonló műveleteket kell végrehajtania.

A "Pandora DX50" autóriasztó az egyik legmodernebb biztonsági és szolgáltatási komplexum, amely a prémium kategóriába tartozik, és bármilyen osztályú autóra telepíthető. A rendszer telepítésének egyetlen követelménye és korlátozása az fedélzeti feszültség jármű 12 V. A "Pandora DX50" riasztó hazai mérnökök fejlesztése, amelyet a kalugai kísérleti műszergyárban hoztak létre. Magasan képzett és tapasztalt hazai mérnökök csatlakozhattak ehhez a riasztóhoz legújabb fejlemények a mérnöki és modern szoftver- és hardvermegoldások területén.

A Pandora riasztórendszer fejlesztéséért Hi-tech biztonsági rendszerek és elektronikus alkatrészek globális gyártóitól. Nagy pontosságú és megbízható berendezés, rendszerek vezérlésére és telepítésére használják, olyan riasztásokat adott, mint pl hosszútávú működés, magas szintű megbízhatóság és jó minőség a világ szakértői által elismert.

Funkcionális jellemzők

V hivatalos áttekintés"Pandora DX50" gyártó azt mondta, hogy ez a modell biztonsági rendszer felváltotta a bevált "Pandora LX 3257"-et. Ez a modell köszönhetően vált híressé felülmúlhatatlan megbízhatóságés az értesítési csatorna maximális távolsága. Az új modell nemcsak megőrizte elődje előnyeit és jellemzőit, hanem innovatív funkciókat is bevezetett, miközben a gyártó megfizethető és vonzó árat kínált a biztonsági komplexumért.

A "Pandora DX50" komplexről szóló vélemények megerősítik széles körű funkcionalitását és képességét, hogy nemcsak az autók digitális interfészeit támogassa. külföldi márkák, hanem belföldi is, amelyre a csatlakozás LIN-en keresztül történik. Ez a sokoldalúság nagy keresletet garantál a komplexum iránt, miközben a funkcionalitás a legigényesebb vásárlókat is kielégíti.

Autóriasztó kulcstartó

Készlet autóriasztó LCD kijelzős kulcstartót tartalmaz, amely értesíti a tulajdonost a tíz elérhető biztonsági zóna bármelyikének megsértéséről. A biztonsági komplexum beállításai kulcstartóval módosíthatók, funkcionalitása lehetővé teszi az utolsó tíz esemény mentését és a hőmérséklet-érzékelők adatainak megtekintését.

Innovatív technológiák a kényelem és a biztonság érdekében

A felhasználók jó véleményeket hagynak a Pandora DX50 rendszerről, megerősítik a funkció jelenlétét.Ennek az opciónak köszönhetően az autót a kulcstartó egy gombjának megnyomásával indíthatja el. A funkció különösen kényelmes a hideg évszakban, amikor sokáig kell várni az autó felmelegedésére, ami nem túl kényelmes és nem biztonságos. A turbófeltöltős motorral rendelkező autókhoz egy turbóidőzítővel ellátott biztonsági rendszermodell biztosított.

A Pandora rendszer megkülönböztető jellemzője a beépített háromtengelyes gyorsulásmérő, amely a fő három tengelyen működik. Az autó tulajdonosa valós időben értesül az esetleges hatásokról jármű: testütések, evakuálás, emelés, lengés.

Jelzés előnyei

A felhasználók, mint már említettük, pozitívan nyilatkoznak a Pandora DX50 komplexumról, és megjegyzik a következő előnyöket:

• Tíz független biztonsági zóna.
• Ergonomikus és kompakt test.
• Automatikus motorindítás és turbó időzítő opciók.
• CAN / LIN busz, amely lehetővé teszi a "Pandora DX50" telepítését modern modellek külföldi és hazai autók.
• Kommunikációs csatorna -val magas szint védelem és frekvencia 868 MHz.
• Beépített indításgátló lánctalpas, amely kiváló választás olyan autók tulajdonosainak, mint a KIA, Nissan, Toyota, Lexus, Honda és más külföldi autók.
• Széles munkás hőmérsékleti tartomány- a biztonsági komplexum -50 Celsius fokos hőmérsékleten üzemeltethető.
• A vezetékek és csatlakozók minimális száma, amely leegyszerűsíti a rendszer telepítését.
• Nagy pontosságú jármű dőlés- és elmozdulásérzékelők.
• Hozzáférhető és intuitív orosz interfész.

Automatikus indítás

A biztonsági komplexum funkcionalitása magában foglalja a motor automatikus és távoli indítását. Ez leginkább a hideg vagy meleg évszakban releváns, és lehetővé teszi, hogy megtakarítsa a szabadidejét az autó belső felmelegítésére télen vagy nyáron a hűtésére. A távindítás egy folyadékkristályos kijelzővel ellátott távirányítóval hajtható végre. Ezzel programozhatja az automatikus indítást. Számos motorindítási mód áll rendelkezésre:

• Ütemezett.
• Naponta a beállított időpontban.
• Az akkumulátor töltöttségi szintjének elérésekor.
• Meghatározott időközönként.

A rendszernek van egy turbó időzítő funkciója is.

A komplexum tömörsége

A biztonsági komplexum elrendezése monoblokk. A fő jelzőmodul és a 868 MHz-es antennával felszerelt rádiórész egy kompakt központi egységben kapott helyet. Az alkatrészek titkossága és a rendszer elhelyezésének helytakarékossága biztosított a távoli vezetékantenna hiánya miatt. A fő egység testén található egy gyorsprogramozó kulcs és egy mikro-USB port, mellyel a rendszer részletes konfigurálása végezhető el.

A biztonsági komplexum téves riasztása teljes mértékben kizárt digitális érzékelő billenés / ütközés / mozgás adaptív feldolgozással és rádiós reteszelő relével a Pandora DX50-en. A gyorsulásmérő működik és véd a dőlés, ütés és elmozdulás ellen, még akkor is, ha az autó motorja jár. Az érzékelő érzékenységének csökkenése csak az önindító működése közben következik be. Minden alkalommal, amikor az autóriasztó be van kapcsolva, az autó helyzetének kezdeti szöge rögzítésre kerül: még akkor is, ha ferdén parkol, a komplexum működik, és értesíti a tulajdonost.

Távoli indítás

Az autó motorja csak azután indul be, hogy a beépített indításgátló felismeri az eredeti kulcsot. Az automatikus indítás csak az indításgátló megkerülése vagy a keresés szimulációja esetén lehetséges normál kulcs az autóban. Alarm Trade cég a maga biztonsági komplexumok két lehetőséget kínál a probléma megoldására.

Pandora Clone - egy normál kulcs utánzata

A Pandora DX50 autóriasztó a CAN-buszon keresztül csatlakozik, amely beolvassa az OEM-kulcs által reprodukált jelet és eltárolja azt. Nál nél távoli indításés a megfelelő jelet adva a motor indításához a rendszer szimulálja a szabványos kulcs jelét, amelyet az indításgátló fogad, és lehetővé teszi az autó motorjának indítását.

Kulcs nélküli módja az indításgátló megkerülésének

A LIN buszon keresztül beépül az elektromos rendszerbe. OEM indításgátló amikor a motor indítására irányuló parancs érkezik, azt riasztással kikapcsolják, majd közvetlenül az ECU-hoz küldik az indítást engedélyező jelet.

Mindkét lehetőség szükségtelenné teszi a chipek gyártását, használatát kiegészítő felszerelés vagy találni egy rendes kulcsot az autóban az automatikus indítás megvalósításához.

A Pandora DX50 rendszerrel kapcsolatban az áttekintések megjegyzik, hogy ez a funkció nem minden járműmodellben van megvalósítva.

A riasztó főbb jellemzői

• Turbó időzítő.
• A motor automatikus indítása.
• Beépített adaptív mozgás-/ütés-/dőlésérzékelő.
• Támogatás digitális buszok LIN / CAN.
• Támogatja a teljesítményt alacsony hőmérsékleten.
• Az autó védelme a kerekek eltávolítása és ellopása ellen.
• Védelem a hamis pozitív eredmények ellen.
• Tíz független őrzött zóna.

Autóriasztó komplett készlet

• A rendszer fő egysége.
• Kulcstartó folyadékkristályos kijelzővel.
• Kiegészítő kulcstartó három kulccsal kijelző nélkül.
• Kulcstartó tok.
• Fő kábel a csatlakozáshoz.
• Kábel VALET kulccsal.
• Háromszínű LED állapotjelzővel ellátott kábel.
• Rögzítő készlet.
• LIN interfész vezetékek.
• Útmutató a "Pandora DX50"-hez és használati útmutató.
• Csomag.
• Hőmérséklet szenzor.
• Relé trigger modul.

A "Pandora DX50" riasztórendszer, amelynek ára körülbelül 40 ezer rubel, az egyik legolcsóbb és legvonzóbb biztonsági rendszer a piacon.