Ford Kuga elfoglalta jelentős rését a növekvő szegmensben kompakt crossoverek. Teljes körű orosz Ford összeszerelés A Kuga 2013-ban indult Yelabugában. Ma Oroszországban gyártják az autó második generációját. Piacunkon erőforrásként benzines turbómotorokat, szívó Duratec 2.5-öt vagy dízelmotort kínálnak az ügyfeleknek. Ami a hajtást illeti, van mind az elsőkerék-hajtás, mind összkerékhajtású változatok 4x4.

Második generációs Ford Kuga megnövekedett méretben. Így az új Ford Kuga hossza 81 mm-rel hosszabb lett, ami lehetővé tette a crossover belső térfogatának növelését. Csak a csomagtartóban lehetett több mint 80 literrel növelni a térfogatot. A gép megalkotásakor a Focus platformot vették technikai platformnak. Ezért az autók méretükben összehasonlíthatóak. Vonatkozó kinézet A jelenlegi Kuga generációnál a tervezők egyértelműen fényes külső attribútumokat használtak Fókuszálj a harmadikra generációk. További Ford fotók Kuga.

Fotó a Ford Kugáról

Ford Kuga belsőőszintén ugyanattól a Focustól lopták el. Természetesen vannak eredeti elemek, de többnyire ugyanazok az anyagok, formák és színek. A belső építési minőség nagyon jó magas szint, minden részlet tökéletesen illeszkedik. A Kuga belseje magas színvonalon készült, amint az ezeken a fényképeken is látható.

Fotó a Ford Kuga belsejéről

Az új Ford Kuga csomagtartója még nagyobb és praktikusabb lett. A hátsó ülések teljesen lehajthatók a padlóra. A gyártó 406 literes csomagtérfogatot jelez, de ez csak a csomagtér polc szintjéig van. Vagyis elméletileg többet lehet a mennyezet alá rakni. És ha összecsukja a hátsó üléssort, akkor a térfogat 1603 literre nő.

Fotó a Ford Kuga csomagtartójáról

A Ford Kuga műszaki jellemzői

A Ford Kuga jellemzői Teljesen megfelelnek egy crossover címnek, amivel nem szégyen országba autózni. A Kuga hasmagassága valamivel kevesebb, mint 20 centiméter. 4x4 összkerékhajtás van. Mellesleg az összes összkerékhajtású változat csak a következővel kompatibilis automatikus átvitel, a Duratec 2,5-ös motorral szerelt elsőkerék-hajtású változatok automaták, az 1,6-os turbómotorral pedig 6-fokozatúak. mechanika

Csak egy szívómotor van – a 2,5 literes Duratek. A gyártó elsősorban a turbinás Ecoboost 1.6-ra, vagy a Duratorg sorozat 2 literes dízelmotorjára támaszkodott. Minden motor 4 hengeres, 16 szelepes, míg a benzines turbómotorok két, 150 és 182 lóerős teljesítményű boost változatban kaphatók. A dízelmotort a gyártó szerint jó hatásfok jellemzi, városban alig több mint 7 liter, autópályán pedig alig több mint 5 liter. A Duratorg nyomatéka is ugyanannyi, 320 Nm. A benzines társai mindössze 230-240 Nm nyomatékot produkálnak. További részletesebben méretek Ford karosszéria Kuga.

A Ford Kuga méretei, tömege, térfogatai, hasmagassága

• Hosszúság – 4524 mm
• Szélesség – 1838 (tükrök 2077 mm)
• Magasság – 1689 (sínekkel 1703 mm)
• Saját tömeg – 1580 kg-tól
• Teljes tömeg - 2100 kg-tól
• Alap, távolság az elülső és a hátsó tengely– 2660 mm
• Első pálya és hátsó kerekek– 1570/1570 mm, ill
• A csomagtartó térfogata a hátsó üléstámlák szintjéig – 406 liter
• A Ford Kuga csomagtartójának térfogata lehajtott ülésekkel 1603 liter (mennyezet alá rakva)
• Az üzemanyagtartály térfogata - 60 liter
• Gumiabroncsméret – 235/55 R17 vagy 235/50 R18
• Ford Kuga hasmagassága vagy hasmagassága - 197 mm

A Ford Kuga sebességváltó és erőegységek jellemzői

• Duratec 2.5 4x2 (6 sebességes automata váltó) – teljesítmény 150 LE (n/a) 230 Nm
• EcoBoost 1.6 4x2 (6 sebességes kézi váltó) – teljesítmény 150 LE (110 kW) 240 Nm
• EcoBoost 1.6 4x4 (6 sebességes automata sebességváltó) – teljesítmény 150 LE (110 kW) 240 Nm
• EcoBoost 1.6 4x4 (6 sebességes automata váltó) – teljesítmény 182 LE (134 kW) 240 Nm
• Duratorq 2.0 4x4 (PowerShift 6 sebességes) – teljesítmény 140 LE (103 kW) 320 Nm

Videó Ford Kuga

Érdekes videó az első és a második generációs Ford Kuga összehasonlításáról. A crossoverek két generációjának minden előnye és hátránya. Nézzünk egy videót a Kugáról.

A Ford Kuga árai és konfigurációi

Kuga ára 2015-benúgy tűnik, abbahagyta az ugrást, bár nagyon valószínű, hogy az autó ára változhat, mert gazdasági helyzet Oroszországban kiszámíthatatlan. Ezért ma elmondjuk Önnek a Ford Kuga aktuális árát. A Kuga TREND alapkonfigurációja egyetlen opcióval rendelkezik, szívó 2,5 literes automata motorral és elsőkerék-hajtással. Ezért a csomagért 1 349 000 rubelt kérnek, de ha kihasználja az újrahasznosítási bónuszokat, cseréket és egyéb kedvezményeket, olcsóbban vásárolhat autót.

A TREND PLUS következő verziója különféle sebességváltókkal és motorokkal örvendezteti meg Önt, de az ár 1 429 000 rubeltől kezdődik, mindenféle kedvezmény figyelembevétele nélkül. A TITANIUM PLUS legdrágább változata 182 LE-s turbómotorral. dízelmotorral 1 949 000-be kerül, a Kuga ára ebben a konfigurációban meghaladja a 2 millió rubelt! Általánosságban elmondható, hogy az egyik remény mindenféle kedvezményre és promócióra vonatkozik, amelyek nélkül a vásárlás ebből az autóból 2015-ben nagyon drága lehet.

Egyszer a rádió bekapcsolása után hangosan felszisszent a központi hangszóró. A gyújtás rövid lekapcsolása nem segített. A sziszegés csak hosszú éjszakázás után szűnt meg. Hasonló tünetek más modelleken is előfordulhatnak. Ford márkák. A probléma nem hardver, hanem szoftver, és telepítéssel javítható új verzió firmware. Ezt azonban csak bent lehet megtenni hivatalos szolgálat Ford, mivel nem a verzióról beszélünk multimédiás rendszer SYNC, amelyet a tulajdonos önállóan frissíthet, és az audiorendszer firmware-éről. Az eljárás ingyenes és mindössze perceket vesz igénybe. Az újratöltés után a hiba már nem jelentkezett.

Egy komment orosz képviselet Ford cég:

"Mert idegen zaj a hangszórókban nem befolyásolják teljesítmény jellemzők autó visszahívási kampányát nem hirdették meg. A meghibásodást egy új firmware-verzió telepítésével szüntetik meg, amelyet garanciálisan és az autó tulajdonosa számára ingyenesen hajtanak végre. Ehhez fel kell vennie a kapcsolatot bármelyikkel hivatalos kereskedő, és ha kérdése van, lépjen kapcsolatba forródrót Ford."

15 000 km-es futásteljesítménnyel Kuga ment.  Cserélve minden szűrőt és motorolaj Castrol Magnatec Professzionális 5W-20. Az olajfogyasztás 12 000 km feletti nagyon intenzív használat mellett valamivel kevesebb volt, mint fél liter. Jó eredmény. A fogyóeszközök ára 4900 rubel. Összesen 8670 rubelt fizettek a TO-1-ért.

A nyár első felében AI-95-ös benzinnel töltöttem a Kuga tartályát. Második felében a gyártó által is ajánlott. Ha a fogyasztás változott, az a statisztikai hibahatáron belül van. A hideg évszakban az utazás előtti minimális bemelegítéssel több mint 14 l/100 km volt a városban. Nyáron - körülbelül 12,5 liter / száz. Autópályán az átlagfogyasztás nem haladta meg a 10 l/100 km-t. Eléggé nehéz jármű hidromechanikus automata váltóval ez a fogyasztás egészen elvárható.

Műszeres mérések nélkül érezze a különbséget a gyorsulási dinamikában különböző benzin szinte lehetetlen. De mindenki észre fogja venni, hogy a „kilencvenkettedikben” a motor egy kicsit hangosabban jár.

Sokan kíváncsiak: megéri-e megvásárolni a Kuga drágább és erősebb, 182 lóerős változatát - ugyanazzal a motorral, de azzal? Ha összehasonlítjuk a külső grafikonjait sebesség jellemzői motoroknál nincs különbség a nyomatékban és a teljesítményben 4000 ford./percig. E jelzés felett az erősebb Kugánál kicsit tovább nyúlik a maximális nyomaték polca, a 150 lóerősnél pedig csökkenni kezd.

A mindennapi vezetés során kevesen forgatják rendszeresen ilyen sebességre a motort, ezért ezeknek a változatoknak a dinamikája (és üzemanyag-fogyasztása) szubjektíven összehasonlítható.

De a konfigurációk különböznek. Az erősebb Kuga 18 colos kerekekkel van felszerelve Continental gumik ContiSportContact 5 méret 235/50. A gumik kissé zajosnak tűntek, és gumiszakértőink megjegyzéseket tettek a témáról iránystabilitás, irányíthatóság extrém manőverezés során és kényelem. Valóban, átlagos aszfalton a Kuga hajlamos „leugrani” a vonalról kanyarodáskor, ami nem túl kellemes.

Az ésszerű sebességgel történő vezetés gyakran az ESP rendszer rövid távú aktiválását eredményezi.  Ennek oka lehet a túl merev gumiabroncs oldalfala. Kuge 150 lóerős motorral, ContiSportContact 5 abroncsok csak felár ellenében kaphatók. alap verzió 17 colos kerekekkel rendelkezik Michelin gumik több nagy horderejű(235/55). Sajnos mindkét általunk tesztelt Kuga Continental volt. Csak azt tudom feltételezni, hogy a Michelin autója kicsit kényelmesebb lesz, különösen rossz utakon.

Kuga jól teljesített a . Könnyedén eltávolította az első kerekek alá szerelt két görgőt, és még az átlós lógást is legyőzte - azonban csak kikapcsolt kipörgésgátló rendszerrel. Ennek eredményeként megelőzte az olyan crossovereket, mint a Hyundai Creta, Kia Sportage, és Renault Dusterés Kaptur. Kiváló eredmény!

Kuga nagyon jól áll a szerepnek családi autó. Tágas és kényelmes, és nagy hasmagasságés egy intelligens működési algoritmus összkerékhajtású váltó tetszeni fog azoknak, akik gyakran rossz utakon vezetnek.

Kompakt crossover második Ford Kuga minta 2012-2013 modellév bemutatták az orosz autós újságíróknak és a kiállítás minden érdeklődő látogatójának a moszkvai MIAS 2012 keretében. Kicsit korábban tavasszal Genfi Autószalon Megtörtént a SUV európai premierje.

További új üzleti osztályú autók:

Áttekintésünk hőse a harmadikat követi Ford Focus globális modelljévé válik, és 140 országban ugyanazzal a külsővel és belsővel fogják értékesíteni. Ez csak Amerikai változat A Ford Kuga 2 hagyományosan Észak-Amerikában más nevet kap - Escape. Az új generációs Ford Kuga értékesítése ben kezdődik Európai országok 2012 őszének közepén, az oroszoknak pedig 2013 márciusáig kell várniuk. Az oroszországi crossover Tatárföldön, a Ford Sollers telephelyén készül.

Új karosszéria – kialakítás és méretek

A crossover elülső részén agresszíven sportos, „felnőtt” méretű lökhárító, stílusos LED-szalagos fényszórók és fényes hosszanti bélyegzésű motorháztető található. A lökhárító háromrészes légbeömlőt kapott Focus 3 stílusban karakterisztikával aerodinamikai elemekés stílusos, hosszúkás ködlámpák, amelyek egy egységbe vannak kombinálva irányjelzőkkel.

A crossover profilnézete nagyobb harmóniát mutat a karosszéria hátsó részének megnövelt méretének köszönhetően. Hossznövekedés képest előző generáció több mint 80 mm. Oldalról nézve a 2013-as Ford Kuga új karosszériája lenyűgözően néz ki: lefolyó motorháztető, erősen megdöntött A-oszlop, takaros hátsó, puha tetővonal.

Úgy tűnik, hogy a test oldalai telítettek energiával, amely kifelé rohan, erős bordákat és benyomódásokat, duzzanatot képezve. kerékívek, képes a könnyűfém keréktárcsákra helyezni a gumit új típusú mintákkal.
Az autó hátulja nagy ajtóval csomagtér, csiszolt fényszórók, kompakt méret lökhárító diffúzorral és a felületébe integrált párral kipufogócsövek. A test teljes alsó része a kerület mentén nagyvonalúan festetlen műanyaggal van borítva.

A megjelenés leírásának végén jelezzük méretek Ford Kuga 2013 karosszéria:

• Hosszúság - 4524 mm, szélesség - 1842 mm, magasság - 1745 mm, tengelytávolság- 2690 mm.
• Szabadság az útfelület felett ( engedély) - 198 mm.
• A gumiabroncsok mérete 235/55R17, 235/50R18, sőt 235/45R19, a keréktárcsák pedig R17-19.

Belső – tartalom és kivitelezés minősége

Az új Kuga crossover belseje szinte teljes megfelelést mutat belső dekoráció harmadik fókusz. Azok a tulajdonosok, akik ferdehátúról crossover vezetésére váltanak, otthon érzik magukat, kényelmes kormánykerékkel, sok beállítási gombbal, stílusos „rendben” informatív tárcsákkal és színes képernyővel. fedélzeti számítógép, masszív előlap zene- és klímablokkokkal és magasra szerelt sebességváltó „fogantyúval”.

Az első sor ülései tökéletesen öntöttek, jellegzetes oldaltámasztókkal, köszönhetően széleskörű az optimális vezetési pozíció beállítását nem nehéz megtalálni.
A második sorban kevés a hely, a párna két ülésre van kialakítva, a magas áttételi alagút pedig nem alkalmas egy harmadik utas elhelyezésére. Az üléstámla dönthető, a hátsó sor pedig átalakítható, így lapos rakteret alakíthatunk ki.
Az öt utassal rendelkező crossover csomagtartójában 456 liter rakomány fér el, ha a hátsó ülések le vannak hajtva, a csomagtartó lehetővé teszi mind az 1653 litert a mennyezet alatt. Az ötödik ajtó elektromos meghajtással rendelkezik, és kihangosítással is nyitható, csak intsen a lábával hátsó lökhárítóés az ajtó felemelkedik. De elvesztettem azt a képességet, hogy csak a felső részt tudjam kinyitni az üveggel, most a hatalmas ajtó mindig teljesen kinyílik.
A második Ford Kuga felszerelhető Active-val Park Assist(öníjász), rendszerek automatikus fékezésés vészhelyzeti riasztások be baleset esetén, panorámatető napfénytetővel, bőr kárpitozás, haladó zene 8 colos képernyővel, tolatókamera, navigátor...

Műszaki adatok és teszt

A Ford Kuga 2 crossover felfüggesztése teljesen független, elöl MacPherson rugóstagokkal, hátul többlengőkaros lengéscsillapítókkal, változtatható karakterisztikájú elektromos szervokormánnyal. Négy kerék meghajtás Val vel Haldex tengelykapcsoló (elektronikus vezérlés) és még sok más elektronikus asszisztensek, stabil viselkedést biztosítva az úton.
Az értékesítés kezdetétől a SUV két dízelmotorral és egy pár benzinmotorral lesz felszerelve:

• dízel- kétliteres TDCi (140 LE vagy 163 LE),
• Gázmotor- új 1,6 literes EcoBoost turbófeltöltős motorok (150 LE és 182 LE).

Az alapértelmezett sebességváltó hatfokozatú kézi, opcionálisan hatfokozatú, kettős tengelykapcsolós Power Shift robotváltóval.

Az új Ford Kuga 2 szilárd és magabiztos viselkedést mutat a kövezett utakon, a rövid járású és lefelé hangolt felfüggesztés jól megbirkózik funkcióival. A próbaút minimális gurulást, stabilitást mutat Magassebesség, magabiztos kanyarodás.
Előtt könnyű terepen A crossover sem fog meghibásodni, az okos elektronika az utolsó pillanatig segíti a kerekeket, hogy megtalálják a lehetőséget, hogy kihúzzák a SUV-t a sárból vagy a homokból.
Kíváncsi vagy, mennyibe kerül a második Ford Kuga 2012-2013 Oroszországban? A kérdésre 2013. január-márciusban kapjuk meg a választ, amikor elkezdik a crossover összeszerelését Yelabugában, és bejelentik a költségét. Által hivatalos információár az orosz autók szerelmeseinek új Ford A Kuga 899 ezer rubeltől indul egy 150-ről szóló crossover esetében erős motor, 5 kézi sebességváltó és elsőkerék-hajtás a Trend konfigurációban, az összkerékhajtás 1099 ezer rubelre emeli az árat. Erőteljes, 182 lóerős benzinmotorral az új Ford Kuga 1258 ezer rubeltől fog fizetni, 140 lóerős dízelmotorral pedig 1308 ezer rubeltől ezek a változatok alapértelmezés szerint összkerékhajtással és automata sebességváltóval rendelkeznek.

Új crossover Ford Kuga 2016 modellév hivatalosan bevezették az Egyesült Államokban. Hazájában az autót Escape néven árulják. Hazánkban az autót a tatári Ford üzemben szerelik össze. De ha Amerikában az új termék hamarosan értékesítésre kerül, akkor az új Ford Kuga 2016 oroszországi megjelenése körülbelül a jövő év második felében fog megtörténni.

Nehéz egy autót új generációnak nevezni, inkább crossover mély újratervezésen ment keresztül. A külső és belső tér jelentős korszerűsítésen esett át. BAN BEN technikailag A crossover több új motort kapott. Ami az új lehetőségeket illeti, azok elsősorban a modernebbekhez kapcsolódnak elektronikus rendszerek.

Az új Ford Kuga megjelenése közelebb került a vállalati trendekhez az összes crossover és SUV tervezésében Ford utolsó idő. Ami rögtön feltűnik, az a nagy, hatszögletű hűtőrács, amely az új Edge-en és a következő generációs Ecosporton egyaránt megtalálható. Hátsó optika kifejezőbb lett. Nos, ha megnézzük a Kuga 2016 karosszériájának sziluettjét, könnyen felismerhetjük régi verzió crossover. Tovább értékelheti a frissítéseket az új Kugáról (más néven Escape) készült fényképeinken.

Fotó a Ford Kuga 2016-ról

BAN BEN az új Kuga belseje a változtatások elsősorban a középkonzolt érintették, amely új architektúrát és nagy érintőképernyőt kapott. A kijelző az szerves része fejlett multimédiás rendszer Sync 3. A rendszer különlegessége, hogy egy normál okostelefonról vezérelheti a motorindítást, az ajtózárást és a jármű egyéb működési funkcióit. A belső fotók mellékelve.

Fotók a Ford Kuga 2016 belső teréről

A Ford Kuga műszaki jellemzői

Technikai szempontból ugyanaz a monocoque karosszéria maradt az egykerék-hajtással és az összkerékhajtással. Az első és a hátsó felfüggesztés független. Köszönhetően az összkerékhajtás lehetséges elektronikus tengelykapcsolóösszekötő hátsó kerekek. Méretekben és súlyban nagy változások Nem történt meg. Mindazonáltal a tervezők nem érintették az alapot.

De azzal erőegységek A Ford mérnökei alapos munkát végeztek. Most alapmotor Ford Kuga 2016 lesz benzinmotor mindössze 1,5 literes térfogattal, igaz, turbinával. "Ecoboost" Kuga 1.5 185 LE teljesítményt fejleszt. 245 Nm nyomatéknál. Meghagyták a jó öreg 2,5 literes szívómotort, 170 lóerős teljesítménnyel. (230 Nm). A legerősebb motor azonban az EcoBoost 2.0 lesz, 245 LE-vel (374 Nm). Érdemes megjegyezni, hogy az USA-ban diesel Kuga nem lesz, de Európa számára biztosan megjelennek ilyen módosítások. Ami a mi piacunkat illeti, saját motorválasztékot kínálhatnak az oroszok számára.

Amint azt a cikk elején már említettük, a crossovert új elektronikus rendszerekkel egészítették ki. Így különösen megjelent adaptív tempomat, fejlett parkolási asszisztens, holttérfigyelő rendszer és sávjelölés, valamint számos terepjáró asszisztens rendszer.

A Ford Kuga 2016 modellév árai és konfigurációi

Ár a amerikai piac az Escape crossover ára 23 000 dollárnál kezdődik. Oroszországban jelenlegi generáció Ford Kuga áron megvásárolható 1 289 000 rubel. Ezen az áron kap egy elsőkerék-hajtású crossovert 2,5 literes szívómotorral (150 LE), valamint egy 6 sebességes automata sebességváltóval. Érdemes megfontolni, hogy még az adatbázisban is elég az autó gazdag felszerelés. Klíma, sok aktív elektronikus asszisztens, audiorendszer, első és oldallégzsákok és még sok más. Valószínűleg köszönöm orosz gyűlés a Kuga 2016 ára meglehetősen ésszerű lesz.