2015-ben egy amerikai vállalat General Motors bejelentette több márkájának – köztük a híres – kivonulását az orosz piacról Chevrolet márka. Ebben a tekintetben Oroszországban a jelenlegi kombi chevrolet cruze az első generációs modellt tekintjük - egy olyan modellről beszélünk, amelyet csak 4 évvel az azonos nevű szedán debütálása után, nevezetesen 2012-ben adtak ki. Ha az Orosz Föderációt nem érintette volna meg a sok autógyártót súlyosan sújtó gazdasági válság, akkor az oroszoknak most nagy valószínűséggel lehetőségük nyílik egy modernebb, második generációs kombi vásárlására, amelyet először 2016 nyarán mutattak be a nagyközönségnek. , de sajnos a szubjunktív hangulat története nem ismeri... Ezért áttekintésünkben az első generáció autóját fogjuk figyelembe venni, amely régóta nem a legritkább vendég Orosz utak. Olvasson tovább minden részletért!

Tervezés

Sokat lehet beszélni az első Cruze dizájnjáról, de egy biztos - napjainkra már rusztikus. De abban az időben, amikor a kocsi éppen megjelent az orosz piacon, egy ilyen kialakítás nagyon érdekesnek tűnt, különösen, ha figyelembe vesszük a nagyon nem szabványos alakú fejoptikát. Ma senkit nem fogsz meglepni ilyen optikával, kivéve, hogy mosolyt fogsz okozni. Ha összehasonlítjuk a második generációs modell elegáns világítástechnikájával, amelyet ma már Európában is nagy mennyiségben árulnak, akkor elkerülhetetlenül veszít.

A 2012-es Cruze hűtőrácsa egyszerű, nem bonyolult, középen egy márkás „pillangóval”. Szakaszok kerek ködlámpa nagy, függőlegesen elhelyezett, és szokás szerint elegáns króm díszítéssel. A következő generáció autójában, amelyhez az oroszok hozzáférhetetlenek, vízszintes tájolásúak, így kevésbé feltűnőek, és nem vonják el a figyelmet a külső főbb részleteiről. Az "elsőszülött" háta nem a legvonzóbb, de végül is senki nem törődik azzal, hogy a "kor" miatt engedményt adjon neki? Ami az oldalnézetet illeti… Nem pályázik a legjobb hely szépségversenyen, de hát ez egy kombi! A sok autós által "pajtaként" emlegetett karosszéria ne legyen rendkívül szép - elvégre a praktikum sokkal fontosabb számára. De általában az autó jól néz ki - nem rosszabb, vagy valamivel rosszabb, mint az állami alkalmazottak túlnyomó száma, akik gyakran megtalálhatók országunk hatalmas területén.

Tervezés

Az 1. generációs Cruze a Delta II globális platformra épült. Elöl McPherson rugóstagokkal van ellátva alumínium A-karokkal, hátul pedig csavart H-gerendával – ugyanaz, mint a Opel Astra J, de Watt-mechanizmus nélkül (egyfajta osztott stabilizátor gördülési stabilitás zsanérral a közepén). Az autótulajdonosok számos értékelése és a tesztvezetések alapján ezt a kialakítást jó egyensúlyt mutat a lágyság és a merevség között. Első kerék meghajtás alapból.

Alkalmazkodás az orosz viszonyokhoz

Ahogy az egy már nem fiatal állami alkalmazotttól várható, a Cruze nyilvánvalóan nem áll készen az öt pluszra az orosz valósághoz. Csak az első ülések fűthetők oldalsó tükrök, van egyzónás klímaszabályozás légszűrő(az "alapban" - egy normál klíma) és egy szerény, teljes méretű pótkerék acél tárcsa, a csomagtartóban pedig 500-tól 1478 literig fér el. csomagok, a hátsó ülések lehajtásakor pedig szinte sík padló alakul ki. Ez minden jó hírek a rosszak véget érnek és elkezdődnek: Cruze motorok a rendkívül drága 95-ös benzint részesítik előnyben, a hasmagasság pedig nem haladja meg a 140 mm-t, ami viszont teljesen normális egy városi autónál.

Kényelem

Az első dolog, ami felhívja a figyelmet az utastérben, természetesen az életkor. A rusztikus dizájn mellett a kemény műanyag bevonat, szövetbetétekkel kombinálva hangosan beszél róla. A szövetből hímzett betétek színe az üléseken lévő betétek színét visszhangozza. A világos dekorelemek hátterében a sötétek előnyösebbek és nem olyan költségvetésiek. A belső tér egyéb díszítőelemei, pl. a krómmal pedig egyszerűen elvesztek itt. A vezetőülésben való leszállás többé-kevésbé kényelmes, ülésmagasság-állítás biztosított. Az üléspárna elülső része enyhén megemelkedett, ezért a vezető alacsony leszállásával a térde magasabban lesz, mint szeretnénk. Kerékállítható a dőlés és a kinyúlás is, így állítsa be a helyet „maga számára” speciális munka nem fog pótolni. Kormány be kezdeti konfiguráció„meztelenül”, míg a drágább változatok többfunkciós „kormányra” támaszkodnak („multi” itt azonban hangosan mondják), bőrborítással és audiorendszer gombjaival.

A műszerfalat jellegzetes Chevrolet kékeszöld világítás jellemzi. A készülékek olvashatóságára sem nappal, sem éjszaka nem lehet panasz, ami a központi kijelzőről nem mondható el - annak fényereje sötétben lemegy a skáláról, fényes nappal pedig szinte láthatatlan a kijelzőn a jelzés. Általában egy modernebb Irányítópultés egy "telített" fedélzeti számítógép. Hárman fogunk szűkülni a Cruze hátsó kanapéján, és pont kettőnknek! A központba a legésszerűbb egy tinédzsert vagy egy gyereket behelyezni gyerek autósülés (Isofix rögzítések alapértelmezés szerint csatolva), amelyet valószínűleg nem zavar meg a padlóból kissé kiálló átviteli alagút. szabad hely mert a lábak a 2. sorban nem annyira, de elég. A hátsó motorosok kényelmét csak a lábak légcsatornái és a lehajtható kartámasz, valamint egy pár pohártartó szolgálja.

Az első generációs Cruze kocsi biztonsági szintjének helyes értékeléséhez az azonos nevű szedán töréstesztjének eredményeire kell összpontosítania. Az Euro NCAP független európai szervezet által 2009-ben végzett törésteszteken a szedán 5 csillagot kapott a lehetséges 5 csillagból. Az Euro NCAP részletes vizsgálati eredményei a következők: vezető vagy felnőtt utasvédelem - 96%, gyermek utasvédelem - 84%, gyalogosvédelem - 34%, elektronikus asszisztensek - 71%. A szabványos "széf" Cruze felszerelés elülső légzsákokat, blokkolásgátlót tartalmaz fékrendszer(ABS), esőérzékelő és tempomat. Felár ellenében oldalsó és mennyezeti légzsákok, stabilizáló rendszer (ESP), parkolási szenzor és hátsó videós áttekintés biztosított.

Az alapban cruze konfiguráció hagyományos CD-lejátszóval, rádióval és 6 hangszóróval, a csúcsverzió pedig teljes értékű MyLink multimédiás komplexumot kapott. A médiarendszer természetesen messze nem a legmodernebb, nem kompatibilis az iPhone-okkal, hangvezérléssel és más divatos dolgokkal, de még mindig nem rossz. A vezető és az utasok szolgálatában - színes érintőkijelző kormánykerék vezérlőgombjaival, tolató kamerával, AUX/USB bemenetekkel és Bluetooth csatlakozással mobil eszközök. A médiarendszer hangzása nem a zene iránt ébreszt nagy szeretetet, hanem az iránt hosszú utazások egész jól fog menni.

A Chevrolet Cruze Wagon műszaki adatai

A kombi motorok jelenlegi választéka két benzines, 16 szelepes „négyesből” áll, amelyek megfelelnek környezetvédelmi előírásokat Euro-5. Az alapmotor egy 1,6 literes, 124 lóerős (154 Nm 4200-as fordulaton), amely csak ötfokozatú kézi sebességváltóval kompatibilis. Csúcskategóriás 1,8 literes motor 141 lóerővel. (176 Nm 3800 ford./percnél) 5 sebességes váltóval párosul kézi váltó, és hatfokozatú automata váltóval. A dinamika mindegyiknél elég közepes – határozottan nem a túl aktív vezetés kedvelőinek. Átlagos "útlevél" üzemanyag-fogyasztás benzines módosítások- 6,5-7,1 liter. 100 km-enként. Dízelmotorok, amelyekkel az európai megfelelőjük rendelkezik, Orosz változat Cruze meg van fosztva. Az ok egyszerű: a General Motors kezdetben ettől tartott dízel módosítások sokkal drágábbak lesznek, mint a benzin, éppen ezért nem lesz rájuk különösebb kereslet.

Jellegzetes	1,6 MT	1,8 MT	1.8AT
Motor típusa:	Benzin	Benzin	Benzin
Motorkapacitás:	1598	1796	1796
Erő:	124 LE	141 LE	141 LE
Gyorsulás 100 km/h-ra:	12,6 s	11,0 s	11,0 s
Teljes sebesség:	191 km/h	200 km/h	200 km/h
Fogyasztás a városi ciklusban:	8,7/100km	9,2/100km	10,4/100km
Városon kívüli fogyasztás:	5,2/100km	5,3/100km	5,6/100km
Fogyasztás be kombinált ciklus:	6,4/100km	6,7/100km	7,2/100km
Hangerő üzemanyag tartály:	60 l	60 l	60 l
Hossz:	4675 mm	4675 mm	4675 mm
Szélesség:	1797 mm	1797 mm	1797 mm
Magasság:	1484 mm	1484 mm	1484 mm
Tengelytávolság:	2685 mm	2685 mm	2685 mm
Felmentés:	150 mm	155 mm	155 mm
Súly:	1435 kg	1445 kg	1475 kg
Csomagtér térfogata:	500 l	500 l	500 l
Terjedés:	Mechanikai	Mechanikai	Gép
Meghajtó egység:	Elülső	Elülső	Elülső
Első felfüggesztés:	Független – McPherson	Független – McPherson	Független – McPherson
Hátsó felfüggesztés:	félig függő	félig függő	félig függő
Első fékek:	Lemezszellőző	Lemezszellőző	Lemezszellőző
Hátsó fékek:	Korong	Korong	Korong

Vásároljon Chevrolet Cruze Wagont

Méretek Chevrolet Cruze Wagon

• hossza - 4,675 m;
• szélesség - 1,797 m;
• magasság - 1,484 m;
• tengelytávolság- 2,7 m;
• hézag - 150 mm;
• csomagtartó térfogata - 500 l.

Chevrolet Cruze kombi

Felszerelés	Hangerő	Erő	Fogyasztás (város)	Fogyasztás (útvonal)	ellenőrző pont	Meghajtó egység
LS 2WD	1,6 l	124 LE	8.7	5.2	5MT	2WD
LS 2WD	1,8 l	141 LE	9.2	5.3	5MT	2WD
LT 2WD	1,6 l	124 LE	8.7	5.2	5MT	2WD
LT 2WD	1,8 l	141 LE	9.2	5.3	5MT	2WD
LT 2WD	1,8 l	141 LE	10.4	5.6	6AT	2WD
LTZ 2WD	1,8 l	141 LE	9.2	5.3	5MT	2WD
LTZ 2WD	1,8 l	141 LE	10.4	5.6	6AT	2WD
LTZ Bőr belső 2WD	1,8 l	141 LE	10.4	5.6	6AT	2WD

Chevrolet Cruze Wagon fotó

Próbavezetés Chevrolet Cruze Wagon - videó

A Chevrolet Cruze Wagon előnyei és hátrányai

tetszeni fog kombi ha értékeled:

A pluszok közé tartozik:

• megfizethető áron;
• külső vonzerő;
• tágas csomagtartó;
• mérsékelt üzemanyag-fogyasztás;
• jó kezelhetőség;
• Biztonság.

2016-ban megszületett a Chevrolet Cruze második generációja, amelynek képviselőit külföldön már nagy erőkkel árusítják, Oroszországban pedig továbbra is csak az első generációs modelleket lehet vásárolni - köszönhetően a gazdasági válságnak, amely szó szerint az egész Chevrolet államot megmozgatta. alkalmazottak kivonulása az orosz piacról. Számos kereskedőnél amerikai márka az első eladatlan Cruze szedán...

2009-ben belépett a világpiacra chevrolet szedán Cruze, és egy hasonló "recept" szerint készült modell a "ferdehátú" karosszériában később jelent meg - orosz piac 2012 elején iratkozott be. Oroszországban is kínálják a mai napig, míg a 2016-ban debütált második generációs autót már a világ más országaiban is nagy mennyiségben árusítják. És mindez a gazdasági helyzet miatt...

Először hétüléses Chevrolet Orlando, amely egy kompakt furgon és egy crossover keveréke, 2010-ben debütált a Párizsi Autószalonon. Három évvel később túlélte az első és eddig egyetlen átformálását, aminek hatására külső megjelenésében is megjelentek némi változások. Az "amerikai" megjelenésében nem történt kardinális változás, de ennek ellenére kezdett jobban kinézni, mint ...

A generációváltás túlélője Chevrolet Aveo még 2010-ben jelent meg a nagyközönség előtt, a Párizsi Nemzetközi Autószalon részeként. Az Aveo II-t szedán és ferdehátú formájában gyártják, de Oroszországban ez volt a szedán, amely egy időben a legnépszerűbb változata lett. Mégis, hazánkban a stílusos négyajtósokat jobban szeretik, mint a praktikus ötajtósokat. kompakt szedán C+ osztály a Chevroletben...

A gyakorlatiasság a vállalati elismeréssel párosulva csodákra képes: chevrolet autók Az Aveo régóta kedvence világszerte, jelentős értékesítési volumenről tesz tanúbizonyságot. 2010-ben túléltek egy generációváltást, és a nagyközönség előtt a címen jelentek meg nemzetközi autószalon Párizsban. A debütálás sikert ígért nekik, mert a szedán és a ferdehátú modellek újat kaptak fényes megjelenés ami nem...

Oroszországban, ahol az a tendencia, hogy az autóárak gyorsabban nőnek, mint a fizetések, az olcsó, gazdaságos, többé-kevésbé elfogadható megjelenésű kisautók mindig keresettek lesznek. Ilyen pl. Chevrolet Spark 2. generáció, amely 2010-ben született, és nemcsak megjelenésében, hanem jelentős változásaival ejtette ámulatba a nagyközönséget. A Spark megjelenése...

A piacunkon való első megjelenés pillanatától a mai napig Chevrolet modell Cruze élvezi az autóipari közösség figyelmét. Az ilyen népszerűség oka, hogy ez az autó egyesíti a szilárd dizájnt és az elfogadható árat. De ez még nem minden. Műszaki adatok autó, amelyek közül a legfontosabb, hogy sikeresen meghódítsa konkrét útjainkat. Így a tervezőknek sikerült egy olcsó, meglehetősen stílusos és technológiailag fejlett autót alkotniuk, amellyel kényelmesen lehet közlekedni a városban és azon kívül is. Ma közelebbről megvizsgáljuk a Chevrolet Cruze kialakítását, műszaki adatait, hasmagasságát és egyéb jellemzőit.

Külső

Kétségtelenül, külső kialakítás az autó az övé erősségeit. Az ívelt dombornyomott tetőnek és a "felfújt" szárnyaknak köszönhetően az autó nagyon sportosnak és dinamikusnak tűnik. A modell sok "osztálytársa" messze elmarad tőle a tervezésben. Az elülső rész teljesen összhangban van a drága karosszériaprofillal. A hűtőrácsot vízszintes csík osztja két egyenlőtlen részre, és az enyhén ívelt fényszórók rohannak felfelé. Külsőleg az autó nagyon hasonlít egy négyajtós kupéhoz – ez a mai napig az egyik legdivatosabb karosszériatípus.

Méretek és csomagtartó

A Chevrolet Cruze szedán a következő méretekkel rendelkezik: hossza 4597, szélessége 1788, magassága 1477 mm. A ferdehátú 87 mm-rel rövidebb, mint a szedán. A kombi 78 mm-rel hosszabb, mint a szedán. És ha tetősíneket szerelnek fel a tetejére, akkor 44 mm-rel magasabb. A modell tengelytávja 2685 mm. A szedán csomagtartójának térfogata 450 liter, a ferdehátú - 413 és a kombi - 500 liter. A csomagtartó földalatti részében teljes méretű pótkerék. Miután hajtogatta hátsó ülések hangereje növelhető csomagtér.

Felmentés

A Chevrolet Cruze nemcsak érdekes dizájnjával, hanem szabad hasmagasságával is hírnevet szerzett szélességi köreinken, ami bőven elég ahhoz, hogy a magánszektorba behajtson anélkül, hogy az autó alja miatt aggódna. A modell hasmagassága a karosszéria típusától és néhány árnyalattól függ.

A Chevrolet Cruze szedán hasmagassága hivatalosan 16 cm. Valójában ez nem teljesen igaz. Először is, ha figyelembe vesszük az alsó lökhárító burkolatot, akkor az 2 cm-rel kisebb lesz, másodszor pedig az autó hátsó részén hasmagasság inkább annak köszönhető, hogy a takarmány fel van emelve. Itt eléri a 22 centimétert.

A Chevrolet Cruze ferdehátú hasmagassága az útlevéladatok szerint 155 milliméter. Ha figyelembe vesszük az átfedést, akkor 135 mm-nek bizonyul. Természetesen ilyen adatokkal nem lehet terepre menni, de egy magabiztos utazáshoz városainkban ez is elég.

És mit készített nekünk a Chevrolet Cruze kombi? Ennek a módosításnak a hasmagassága megegyezik a szedánéval. Csak most a takarmány egy kicsit alacsonyabb, a megnövekedett terhelés miatt.

Talajmagasság növekedés

A Chevrolet Cruze emellett értékes millimétereket is veszíthet, ha a motor védelmet szerelnek fel. Nélküle hazai utak jobb nem vezetni. Ez további mínusz pár centiméter a hasmagasságtól. És ha betölti a csomagtartót, és 5 utast helyez be az autóba, akkor a távolság még kevesebb lesz. Ezért sokan ennek növeléséhez folyamodnak. Ez három módon történik:

1. A leggyakoribb módszer a távtartók. Ezek mindenféle anyagból (műanyag, gumi, alumínium stb.) készült bélések, amelyeket a lengéscsillapítók tekercsei közé helyeznek. Ez a módosítás lehetővé teszi az autó néhány centiméterrel történő emelését, de befolyásolja az utasok kényelmét - a felfüggesztés merev lesz. Ezenkívül sok szakértő nem javasolja az ilyen beavatkozásokat az autó tervezésében.
2. Nagyobb lemezek beszerelése. Ez a módszer elfogadhatóbb egy autó számára. Lehetővé teszi a hasmagasság növelését, de befolyásolja a kényelmet – az utasok erősebben érzik az út egyenetlenségeit.
3. Nos, az utolsó, legkevésbé elterjedt módszer a test és az oszloptartók közötti rés növelése.

A versenyzők

Sokan azt mondják, hogy a Chevrolet Cruze modell hasmagassága nem olyan nagy. Minden attól függ, hogy melyik autóhoz hasonlítja. A crossoverekhez képest persze a Cruz messze elmarad a hasmagasságban, de ha összehasonlítjuk a C-osztály versenytársaival, itt teljesen más a helyzet. Például a "Citroen C4" hasmagassága csak 120 mm, a "Hyundai Elantra" - 150 mm, a "Skoda Octavia A5" - 160 mm, a "Ford Focus 2" - 150 mm. És ezek a gyártó adatai, amelyeket a motor védelmének figyelembevétele nélkül jeleznek.

belső

Megbeszéltük a külső részt, most nézzünk befelé. A szalon sem hagyott cserben minket. Nemcsak látni, érinteni is érdekes. Itt minden a részletekre való odafigyelést mutatja. Az érdekes architektúra és a sikeres betétek „szövet alatt” az előlapon azonnal megragadják a tekintetet. De van elég hiányosság is, ami figyelembe véve nem meglepő árkategória amelyben a jármű található. Az egész belső tér tele van visszhanggal. A gombokat homályosan nyomják, a kesztyűtartó pedig egyenetlenül záródik. Belsőépítészeti szempontból Cruz határozottan az egyik legérdekesebb koreai. De ha az építési minőségről beszélünk, azonnal megnyílik gyenge oldalai.

De a belső tér elég tágas. Három felnőtt könnyedén elfér a hátsó sorban. A vezetőülés meglehetősen tűrhető oldaltartással és széleskörű kiigazításokat. A kormánykerék is kényelmesen beállítható az Ön igényei szerint.

Felszerelés

BAN BEN alapkonfiguráció az autó felszereltsége nagyon aszkéta: klíma felár ellenében, elektromos hajtás és első ablakok, egyszerű audiorendszer, légfúvók a hátsó sorban ülőknek.

BAN BEN drága módosítások minden komoly: fűthető első ülések, klíma, multimédiás rendszer(navigátor, hangvezérlés, internet hozzáférési pont, tolatókamera) egy 7 hüvelykes érintőkijelző, Tempomat, bőr belső, és sok szép apróság.

Úton

Az autó kialakítása azt jelzi, hogy szerény, de mégis dinamikus gépek. A Chevrolet Cruze hasmagassága kissé ront ezen a benyomáson. Nos, úton az autó teljesen eloszlat minden sportossággal kapcsolatos illúziót. Az autó három motorral szerelhető fel, amelyek közül kettő benzines, 1,6 és 1,8 literes térfogattal; és egy dízel - 2,0 liter térfogatú. Két sebességváltó van: egy 5 sebességes kézi és egy 6 sebességes automata.

Következtetés

Ma megvizsgáltuk a Chevrolet Cruze autó erősségeit és gyengeségeit: jellemzők, hasmagasság, dizájn, tágasság stb. Benyomások kb ez az autó nagyon ellentmondásosak. Minden a helyére kerül, ha ránézünk az árcédulára. legújabb verzió autó körülbelül 15 ezer dollárba kerül. Az ár és a minőség ilyen kombinációjával az autó nagyon vonzó. Modern design, Bármi dinamikus jellemzők A Chevrolet Cruze pedig jó választássá teszi fiatal családok számára, akik szeretnek a városban mutatkozni és a természetbe menni.

Méretek Chevrolet Cruze, csomagtartójának térfogata és hasmagassága (hasmagassága) érdekli ennek a csodálatos autónak minden potenciális vásárlóját. A mai cikkben részletesen elemezzük a csomagtartó méreteit, méreteit és hasmagasság Chevrolet cruze.

Tegyük fel azonnal, hogy ma a Cruz-t Oroszországban három karosszéria-típusban értékesítik. Ez cruze szedán , ferdehátúÉs Cruz univerzális testben. Az összes autó hossza eltérő, de a tengelytáv és a hasmagasság ugyanaz. Az utastér mindhárom változatban egyformán tágas, de a csomagtartó mérete jelentősen eltér.

A Chevrolet Cruze hasmagassága az egyik kritikus tényezők hogy rögös útjainkon működtesse az autót. A gyártó maga állítja, hogy a Cruze hasmagassága 16 centiméter, azonban a mérés szerint védelem alatt gépház, ez a szám körülbelül 140 mm. Érdemes figyelembe venni az autókra szerelt kerekek méretét és a gumiprofil magasságát, ez megváltoztathatja a Cruise hasmagasságát. Maga a gyártó kínál mint szabályos kerekek telepítse 205/60 R16 vagy 215/50 R17.

Kezdjük a méretek áttekintését a Cruz szedánnal. Az autó hossza 4597 mm. tengelytáv 2685 mm, csomagtartó térfogata Chevrolet Cruze 450 liter. A csomagtér mérete kicsi, mivel a tervezők több helyet adtak az utasoknak. Részletes méretek szedán egy kicsit lejjebb.

Méretek, hasmagasság, csomagtartó Chevrolet ‎Cruze szedán

• Hosszúság - 4597 mm
• Szélesség - 1788 mm
• Magasság - 1477 mm
• Saját tömeg - 1285 kg-tól
• Bruttó tömeg - 1788 kg
• Csomagtér térfogata - 450 liter
• Chevrolet Cruze szedán hasmagasság - 160 mm

A ferdehátú hossza csaknem 9 centiméterrel kevesebb, mint a Cruz szedáné, a csomagtartó térfogata 413 liter, ami észrevehetően kevesebb, mint ugyanazon szedáné. Azonban, Cruze ferdehátú eszik nagy előny, ezt hátsó ajtó, melybe lehajtott ülésekkel szinte mindent bepakolhatunk, amivel egy szedán nem büszkélkedhet. Részletek a gép méreteiről alább.

Méretek, hasmagasság, csomagtartó Chevrolet ‎Cruze ferdehátú

• Hossz - 4510 mm
• Szélesség - 1788 mm
• Magasság - 1477 mm
• Saját tömeg - 1305 kg-tól
• Bruttó tömeg - 1818 kg
• Alap, távolság az elülső és a hátsó tengely– 2685 mm
• Pálya elülső és hátsó kerekek- 1544/1558 mm, ill
• Csomagtér térfogata - 413 liter
• Üzemanyagtartály térfogata - 60 liter
• Gumiabroncsméret - 205/60 R16, 215/50 R17
• Hatchback Chevrolet Cruze - 160 mm

Méretek, hasmagasság, csomagtartó Chevrolet ‎Cruze kombi

• Hossz - 4675 mm
• Szélesség - 1797 mm
• Magasság tetősínekkel - 1521 mm
• Saját tömeg - 1360 kg-tól
• Bruttó tömeg - 1899 kg
• Alap, távolság az első és a hátsó tengely között - 2685 mm
• Nyomtáv az első és a hátsó kerekek - 1544/1558 mm
• Csomagtér térfogata Chevrolet Cruze kombi - 500 liter
• Csomagtér térfogata lehajtott hátsó ülésekkel - 1478 liter
• Üzemanyagtartály térfogata - 60 liter
• Gumiabroncsméret - 205/60 R16, 215/50 R17
• Chevrolet Cruze kombi hasmagasság - 160 mm

A Chevrolet Cruze kombiban van a legtöbb nagy csomagtartó, az egész Cruze család leghosszabb hossza. Ez a legtöbb praktikus autó. A nyílás és a kombi között több mint 16 centiméter a hosszkülönbség, az SW javára. A csomagtér térfogata pontosan 500 liter, de szem előtt kell tartani, hogy ez csak a polcig mutató, ha a plafonig terheljük, akkor a mutató jelentősen megnő. De ha lehajtja a hátsó üléseket, akkor közel másfél ezer liter térfogatot kapunk az áruszállításhoz.