Az új W464 karosszériában lévő feltöltött Mercedes-AMG G63 2018 SUV-t februárban hivatalosan feloldották, és világ premier márciusban került megrendezésre a Genfi Autószalonon, amely után megkezdődött az értékesítés, többek között Oroszországban is.

Szó szerint egy hónap telt el a bemutató óta, és a német autógyár már rohant is kiadni a „hatvanharmadik” módosítást. Ez nem meglepő, mert ezt a verziót fő piacain az összes Gelik autó eladásának akár felét is adja.

Opciók és árak Mercedes-AMG G63 2019

AT8 - 8 sebességes automata, 4MATIC - összkerékhajtás

Az új Mercedes-AMG G63 2018-2019 modell (fotó és ár) szabványos elemkészletben különbözik az eredetitől. Van egy aljasabb első lökhárító nagyobb légbeömlőkkel, plusz felár ellenében utólag is felszerelhető valamilyen kenguruvédővel.

A hűtőrács függőleges bordákat kapott, kerékívek 21 vagy 22 colos kerekekre bővítve, féknyergek pirosra festve, és alulról hátsó ajtók két ovális cső jelent meg mindkét oldalon kipufogórendszer, akárcsak elődjén. Például a G 500-as verzióban nincsenek ilyenek.

Ha összehasonlítjuk az új Gelik 63-at az előző generáció autójával, akkor megőrizte minden jellegzetes tulajdonságát, ugyanakkor szélesebb lett a karosszéria, megváltozott a világítástechnika, minden test hézagok kisebb lett, és a benzintartály kupakja elmozdult a jobb alá hátsó ablak. A vásárlók számára az a legfontosabb, hogy egy brutális, szögletes SUV képe nem tűnt el.

De igazi forradalom zajlott le az utastérben – most legalább senki sem fog csodálkozni azon, hogy miért kerül ennyibe ez az autó. Először is, a Mercedes-AMG G 63 (W464) belseje igazán modernnek tűnik - nézd meg az S63 divatos kormánykerekét és két nagy, 10,25 hüvelykes kijelzőt az előlapon (az egyik a műszerfal szerepét tölti be, és a második a multimédiáért felelős).

Másodszor, végre tágasabb és kényelmesebb lett. Az autó új üléseket, karfákat, pohártartókat kapott, a második sorban pedig hárman is gond nélkül beülhetnek, a háttámlák pedig dőlésszögre állíthatók. A cég javította a befejező anyagok minőségét, így a „G hat és három” már luxusnak is nevezhető.

Műszaki adatok

A 2018-as Mercedes-AMG G63-at 4,0 literes V8-as biturbó hajtja, amely 585 lóerőt ad le. és 850 Nm, a 2500-3500 ford./perc tartományban elérhető. Kilencfokozatú AMG Speedshift TCT 9G automata sebességváltóval párosul, és az üzemanyag-takarékosság érdekében a motort olyan funkcióval látták el, amely enyhe terhelés esetén leállítja a hengerek felét.

Ennek eredményeként egy 2485 kg tömegű (specifikáció) SUV-nak mindössze 4,5 másodpercre van szüksége ahhoz, hogy nulláról százra gyorsuljon, végsebessége pedig elektronikusan 220 km/h-ra van korlátozva (az opcionális AMG Driver's Package-vel ez a léc 240-re tolódik). kilométer egy órakor).

Most emlékezzünk arra, ami korábban történt. Az előző G 63-at 5,5 literes V8-as biturbó motorral szerelték fel, amely 571 lóerőt teljesít. (760 Nm) és 7 sebességes automata váltó. 5,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, a végsebesség pedig 210 km/óra.

A hagyományos Gelendvagenhez hasonlóan az AMG változat is új frontot kapott független felfüggesztés dupla lengőkaron, hátul pedig négyes összefüggő tengely található lefutó karok mindkét oldalon és egy Panhard rúd. Adaptív lengéscsillapítók AMG Ride Control Val vel különféle módok a munka alapfelszereltség része.

Ugyanakkor az autó nem veszítette el terepjáró képességeit. Teljes itt AMG meghajtó Performance 4Matic (alapértelmezés szerint a tapadás 40:60 arányban oszlik meg a hátsó tengely javára), első és hátsó reteszeléssel hátsó differenciálművek, a középsőt pedig egy elektronikusan vezérelt, kényszerzárási funkcióval rendelkező tengelykapcsoló vezérli.

Az új Mercedes-Benz G 63 AMG 2018 hasmagassága 241 mm, átlagos fogyasztásüzemanyag be vegyes ciklus 13,2 liter/száz (-0,6 l) szinten deklaráltan a vezérlőelektronika üzemmódok listáján szerepel a „Sand”, „Trail” és „Rock”, valamint a „Sport Plus” is felkerült, amely hangos gázcserét biztosít. az állítható kipufogóból.

Mi az ára

A terepjáró megrendeléseinek átvétele márciusban kezdődött, az első autók pedig 2018 júniusa körül érik el Oroszországot. Az új G 63 AMG ára 13 150 000 rubeltől indul, ami 3,5 millióval drágább, mint az „ötszázad”, miközben a költség könnyen növelhető a drága opciók miatt.

Felár ellenében van egy dióda fejoptika Multibeam, biztonsági rendszerek készlete (127 000 RUR), többkontúrú ülések (286 000 RUR) oldaltámasz és deréktámasz automatikus beállításával, memória, fűtés, szellőztetés és masszázs, kovácsolt 22 hüvelykes kerekek (329 000 RUR), elektronikus panel eszközök (80 000), AMG csomag Driver's (179 000), 1. kiadású csomag kívül-belül piros díszítéssel, éjszakai padlóburkolattal és még sok mással.

Ugyanakkor be alapfelszereltség beleértve LED fényszórók, fény- és esőérzékelők, 20″-os kerekek, fekete Nappa bőrkárpit, háromzónás klíma, elektromos első ülések és kormányoszlop, sportkormány, háttérvilágítás belső, médiarendszer és pirosra festett féknyergek.

Kevesen találhatják elégtelennek az autó „töltött” AMG-verzióinak képességeit Mercedes-Benz G-osztály, hanem ínyencek az udvari tuning stúdióból német márka 2013-ban valóban meglepték a világot azzal, hogy egy katonai kisteherautókhoz hasonló hatkerekű „szörnyet” hoztak létre, de a civil gazdagokat szem előtt tartva. A háromtengelyes G63 AMG 6×6 (ez a hivatalos neve) 2015-ig kis szériában készült, és több példánya Oroszországban is megtelepedett.

A „Gelendvagen 6x6” kisteherautó elülső része a hagyományos SUV „arcát” megismétli kialakításában, de hátulja egyedi – mindkét oldalon két kerékpárral és karosszériával. Az autó kissé kényelmetlenül néz ki, de nem tagadhatja lenyűgöző hatását és erejét.

A Mercedes G63 AMG 6×6 hossza 5875 mm, magassága 2280 mm, szélessége 2110 mm. A kisteherautó tengelytávja 4220 mm-re van megfeszítve, alváza pedig lenyűgöző 460 mm. A „német” tömege utazó állapotban kissé elmarad a 4 tonnától – 3850 kg.

A hatkerekű SUV elülső belső terét egy szabványos Gelendvagen díszítéssel egyesítik - kormánykerék vezérlőelemekkel, modern műszercsoport színes kijelzővel, masszív középkonzol a fölé magasodó multimédiás központi képernyővel és fényűző. befejező anyagok.

A G63 AMG 6×6 különlegessége a négyes belső elrendezés egyedi székek elektromos szabályozással, fűtéssel, szellőztetéssel és masszázs funkcióval felszerelt.

Műszaki adatok. A hatalmas pickupot egy 5,5 literes hajtja benzines egység Bi-turbófeltöltős V8, amely 554-et ad ki lóerő teljesítmény 5500 ford./percnél és 760 Nm csúcs tolóerő 2000 és 5000 ford./perc között.
Az egység 7 sebességes automata sebességváltóval és egyedülálló technológia Összkerékhajtásöt differenciálművel (az alap háromhoz egy interaxle a harmadik és a második tengely között, valamint a harmadik tengely egy keréktárcsa lett hozzáadva) és a potenciálelosztás a következő részekben - 30:40:30.

A Gelandewagen-AMG 6×6 a „szörnyű” tömeg ellenére 6 másodperc alatt gyorsul az első százra, 160 km/órás maximális sebességet ér el, és kombinált üzemmódban átlagosan 22 liter benzint „eszik meg”.

Ez a terepjáró sok mindenre képes az utakon kívül: a gázlómélység 100 cm, az indulási szög 54 fok, a megközelítési szög 52 fok.

A háromtengelyes Gelendvagen 6x6 a G-osztályú teherautó háromtengelyes architektúráján alapul. Az autó fel van szerelve függő felfüggesztés hosszirányú karokon és Panhard rúddal minden tengelyen. Tárcsafékek szellőzővel felszerelt hat kerékre, és a kormányrendszert hidraulikus nyomásfokozó egészíti ki.

Árak. A G63 AMG 6×6 limitált kiadásban lépett piacra, gyártása 2015-ben fejeződött be. Ami akkor a költségeket illeti Orosz vásárlók a SUV-t legalább 24 millió 500 ezer rubelért, az európaiaknak pedig 451 010 euróért kínálták. Ugyanakkor a „6 kerekű” gazdag felszereltségi listát tudhat magáénak, ami nem sokban különbözik a négykerekű Gelendvagen „top” változataitól.

Tavaly év elején Daimler aggodalomúgy döntött, hogy az ikonikus Geländewagen nem szabványos színekre festi: sárga, zöld, narancs, piros és lila. A Crazy Color Edition nevű palettát a modell ortodox rajongói akadályozták, akik úgy gondolják, hogy egy igazi „Gelik” csak fekete, ill. utolsó lehetőségként, barna-zöld terepszínű. Minden más eretnekség és eltérés a modell 100%-ban férfiképétől. Ennek ellenére a szivárványszínű „gelikák” megtalálták a rajongóikat, sőt a német tunerek speciális módosító programokat is kitaláltak számukra.

Így, ismert cég Bottroptól a sárga Mercedes-AMG G63 alapján fejlesztették ki Brabus modell 700. Kifejezetten neki készült egy egyedi Widestar body kit, amely a sárga és a fekete szín kontrasztjára játszik. A fekete részek egy része, például a motorháztető légbeömlő nyílása szénszálból készült. Ezen kívül a karosszériakészlet tartalmaz meghosszabbított kerékíveket, tetőspoilert, tetővédőt és LED-es tartalékokat. futólámpák V első lökhárító. Fejezd be kinézet Az autók hatalmas kerekekkel rendelkeznek, mattfeketére festett 23 colos könnyűfém keréktárcsákkal.

A belső teret szénszálas díszítés díszíti, és Alcantara díszíti sárga varrással. A motorháztető alatti motor is látványos: kipufogócsonkok A kompresszoros 5,4 literes V8-ast aranyba „varrták”, a teljesítményt a normál 571-ről 700 LE-re, a nyomatékot 760-ról 960 Nm-re növelték. A módosításoknak köszönhetően a gyorsulási idő a szokásos 5,4 másodpercről 4,9 másodpercre csökkent. Elektronikus „póráz”, amely korlátozza maximális sebesség, 210-ről 240 km/h-ra váltott.

A látás valószínűsége sárga Brabus Az oroszországi Geländewagen a nullához közelít – hacsak valamelyik VIP-taxi nem veszi meg bátorságból, és valószínűleg még az is szívesebben csomagolja be a fekete „Geliket” sárga fóliába, hogy aztán bármikor biztonságosan eladhassa.

• Februárban Brabus cég bemutatott egy fejlesztési programot az elsőhöz benzines változat terepjáró G 500.
• Nem ez az első alkalom, hogy Bottrop szakemberei „napos” színekkel kísérleteznek. Tavaly a cég bemutatta az „arany” szedánt, a Rocket 900 Desert Gold Editiont a Dubai Autószalonon – a helyi közönség teljesen el volt ragadtatva!

Az elektromos jármű méretei és felszereltsége Mercedes Benz G63 AMG:

Műszaki adatok:

1. Ülések: 1.
2. Kerekek: gumiabroncsok, nem felfújhatóak.
3. Lengéscsillapítók: rugós, első és hátsó futóműhöz.
4. Ülés: bőr.
5. Biztonsági öv: öl.
6. Ajtók: igen, könnyen nyithatók és zárhatók, zárakkal és ablakokkal felszereltek.
7. Csomagtartó: nem.
8. Motorok száma: 2, egyenként 45 watt.
9. Hajtás: hátsó.
10. Akkumulátor: 12V 7Ah*1, nagy kapacitású akkumulátor beszerelése megengedett.
11. Akkumulátor töltésjelző: igen, kijelzővel.
12. Előremeneti sebesség: kettő, 3-7 km/h.
13. Hátrameneti sebesség: egy, 3 km/h-ig.
14. Sebességváltás módja: sebességváltó kar.
15. Távirányító: egyedi, Bluetooth interfészen keresztül működik 50 méter feletti távolságból.
16. Hangrögzítő: igen, digitális, USB/SD/Aux csatlakozókkal, beépített MP3 lejátszóval és FM rádióval felszerelt.
17. Zenelejátszás: beépített hangszórókon keresztül.
18. Fényszórók: első + kiegészítő LED világítás + műszerfal világítás.
19. Folyamatos működési idő: akár 2,5 óra a körülményektől és a vezetési stílustól függően.
20. Az akkumulátor töltési ideje: 8-10 óra.

Cseresznye matt	Matt fekete

Szép tulajdonságok gyerek elektromos autó G63:

1. Valósághű másolat, amely magában foglalja a valódi autók néhány funkcióját, valamint kiváló minőségű alkatrészeket – az órákon át tartó motorozás örömét.
2. Valódi ajtók, amelyek könnyen nyílnak és záródnak, magas oldalakat képezve – az ajtó nélküli gyerekautókkal ellentétben a baba egyedül is bemászik a kabinba Mercedes elektromos autó G63 AMG, dőljön hátra, kapcsolja be a biztonsági övet, és készüljön fel egy izgalmas utazásra.
3. A vezetőülés anatómiailag formázott, bőr, masszív háttámlával és fejtámlával - megtartja a gyermek helyes testtartását, így akár hosszú ideig is egészséges.
4. Kezdetben az elektromos autót az indítógombbal kell elindítani, ezután aktiválódik az elektronika, így a szerkezet teljesen készen áll a vezetésre.
5. A gáz és a fék egy pedálban van kombinálva nyomással, amelyen a dzsip mozog, és amikor elengedik, megáll.
6. Két motor és hátsó hajtás az egészet és a rendszert is táplálja akkumulátor 12V 7Ah, biztonságosan elrejtve a motorháztető alatt és gyermekektől elzárva.
7. Lehetőség van megnövelt kapacitású akkumulátor beszerelésére, nevezetesen, akkumulátor 12V 12Ah, ami megnöveli a folyamatos működés idejét, és egy speciális kijelző be van kapcsolva Irányítópult, mutatja az aktuális feszültséget, és jelzi, ha töltésre kell küldeni az autót.
8. Előrehajtáskor az elektromos autó 3-7 km/h sebességet fejleszt ki – képes az üzemmódok lassúról gyorsra váltására.
9. A tükröknek köszönhetően a vezető megfordulhat vagy parkolhat fordított amelynél a dzsip eléri a 3 km/h sebességet.
10. BAN BEN elektromos autó G63 Mercedes Benz A kerekek nem felfújható gumiabroncsokkal vannak felszerelve, amelyek csökkentik a zajszintet vezetés közben - hosszú élettartamúak, nem romlanak meg, ha defektesek, és nem kopnak el intenzív használat során.
11. Minden futómű rugós lengéscsillapítókkal van felszerelve az elején és hátsó tengely, amelyek simaságot kölcsönöznek az utazásnak, felszívják az útfelület egyenetlenségeit és kényelmessé teszik az utazást, rázkódás nélkül.
12. A fényszórók láthatóvá teszik az autót benne sötét idő napon, és megvilágítja a vezető útját is.
13. Az elülső részt integrált LED-ekkel, valamint krómozott hűtőrácstal látták el, amely a jellegzetes Mercedes jelvényt tartalmazza.
14. A belső tér és a műszerfal megvilágítására neon világítás gondoskodik.
15. Kényelmes kormánykerék hangeffektusokkal a járókelők jelzésére - csatlakoztatva alváz oly módon, hogy a gyermek számára könnyű kormányzást és irányíthatóságot biztosítson.
16. A távirányító lehetővé teszi az autó 50 méter feletti vezérlését - a szülők három üzemmódban kormányozhatnak, vezethetnek, teljesen leállíthatják és megváltoztathatják az elektromos autó sebességét.
17. Gyermeke szórakoztatására beépített FM-rádióval és MP3-lejátszóval ellátott digitális hangrögzítő, valamint USB/SD/Aux eszközök csatlakoztatására szolgáló csatlakozók állnak rendelkezésre – kedvenc zenéi és rádióállomásai az egész utazás során elérhetők.
18. Az autó hátulján van egy pótkerék szimulátor, mint egy igazi Gelendvagenben.
19. A keret anyaga fém elemek, biztonságosan egymáshoz rögzítve, a test pedig műanyagból készült Jó minőség, fényes fényű napfényálló festékkel bevonva.
20. Ebben a gyerekautóban ülve a gyermek büszke lesz arra, hogy már gyermekkorában elkezdett csatlakozni a vezetési kultúrához, megszerezte a megfelelő készségeket és navigálni az úton.

A dzsipek nemcsak a felnőtteket, hanem a gyerekeket is vonzzák. A terjedelmes formák az ilyen járműveket kiemelik a többi közül, az erő pedig hihetetlen tereputakat tesz lehetővé. Leggyakrabban a fiatal sofőrök olyan autót szeretnének birtokolni, amely a lehető leghasonlatosabb egy „felnőtt” modellhez. Elektromos autó G63 biztosít ilyen lehetőséget. Csodálat, gyönyör és öröm – mindezt érezni fogja, amikor a gyermek először meglátja és megérinti ajándékát. Engedélyezett gyerekeknek Mercedes autó Benz G63 AMG- Ezt pontos másolat a német autóipari óriás autói. Frissítve elektromos autó Gelendvagen- A G63 AMG több tágas szalon, két motorral felszerelt megnövekedett teljesítmény, nyíló ajtók és gumi alváz lengéscsillapítókkal, amelyek zaj és remegés nélkül sima futást biztosítanak.