Napjainkban a legtöbb autón láthatók a sötétített első ablakok. Természetesen gyakrabban külföldi autók, hanem a hazaiakon is. A közlekedési rendőrök igyekeznek kezelni ezt a problémát, de az összes szabálysértőt lefedni Ebben a pillanatban nem tűnik lehetségesnek.

A sofőrök a végsőkig védik álláspontjukat, biztosítva a közlekedésrendészetet, hogy ehhez joguk van. Hiszen az ablakok sötétítése megakadályozza, hogy a napfény bejusson az autó belsejébe. Ez megkönnyíti az utazást, még nagy távolságokon is. Az Orosz Föderáció jogszabályainak normái nagyon egyértelműen megmagyarázzák, hogy a színezett első ablakok elfogadhatatlanok. Csak bírság és kemény korlátozások segít megbirkózni ezzel a problémával.

Színezési bírság 2016. január 1-től - új törvénymódosítások

Az Állami Duma módosítja az autókon színezett üvegek használatát tiltó törvényt. Így, új törvény kimondja, hogy a bírságot 5 ezer rubelre emelték, és nem lesz többé olyan kitétel, hogy a járművezetőket ismételt jogsértés miatt megfosztják jogaiktól. Új norma a törvény kimondja, hogy a pénzbeli behajtást növelni kell az összeg 1500 rubelre történő emelésével a korábbi 500 rubelhez képest.

Büntetés a sötétített első ablakokért

Az orosz jogszabályok olyan fogalmat vezetnek be, mint az üvegszínezés ismételt megsértése. Ekkor a járművezető ismételt szabálysértés miatt 1 éven belül súlyosabb felelősségre vonható.

Ha a közlekedési rendőrök megállítják a sofőrt az ablakok sötétítéséért, ami nem felel meg a törvénynek, akkor 1500 rubel bírságot fizet. Ha egy éven belül ismét leállítják, a büntetés 5000 rubel lesz. V extrém esetek nélkülözés lehetséges jogosítvány legfeljebb 3 hónapig. Ismételt jogsértés esetén csak a bíróság foszthatja meg, ami azt jelenti, hogy a sofőrt az igazságügyi hatóságokhoz küldik. Az első oldalsó ablakoknak a fény legalább 70%-át át kell engedniük.

Szélvédő színezés - rendben

Figyelembe véve a bírság kiszabásának kérdését, érdemes figyelembe venni azt a tényt, hogy maga a színezés nem tilos. Az üveg fényáteresztő képessége a közlekedésbiztonságot szolgálja. Vminek megfelelően jogi követelményeket, a szélvédőnek a fény legalább 75%-át át kell engednie. A szélvédő felső részén felső sötétített csík megengedett, ha a szélesség nem haladja meg a 14 centimétert a szélétől.

Színezett hátsó lámpák - közlekedési rendőri bírság

Színezés hátsó fényszórók egy divatos tuningfajta. A sofőrök így igyekeznek kitűnni a tömegből. A szín beleolvadhat az autóba, vagy lehet élénk, és kiemelheti az autót a többi autó közül.

Úgy gondolják, hogy ez az eljárás tilos, de érdemes figyelembe venni az összes árnyalatot. Ha a megengedett fényáteresztést nem sértik meg, a közlekedési rendőrség nem szab ki bírságot. De ha a fényszórók erősen elsötétültek, akkor 500 rubel közigazgatási bírságot szabhatnak ki, az új törvény szerint pedig 1500 rubelt.

Mennyibe kerül a színezett üvegek bírsága 2016-ban?

Ha felajánlja az ellenőrnek, aki megállított, hogy a helyszínen távolítsa el az árnyalatot, de elkerülheti a büntetést. Hiszen korábban is bérelhettek szobákat erre. Ha tehát ezt a helyszínen nem lehet megtenni, írásos figyelmeztetés készül, melyben jelzi, hogy 10 napon belül a járművezetőnek meg kell szüntetnie az okot. Ha ez nem történik meg, a büntetés 1000 és 1500 rubel között mozog. Bizonyos esetekben a járművezetőt 15 napra letartóztathatják.

Lehet-e a helyszínen eltávolítani a színezést bírság nélkül?

Sok sofőr belátja, hogy az állandó bírságok tönkreteszik őket. Ezért javasolt a színezést lehetőség szerint a helyszínen eltávolítani. Ebben az esetben a bírság elkerülhető.

Mi a jogsértés veszélye, és hogyan lehet fellebbezni?

A későbbi problémák elkerülhetők, ha azt javasolják a közlekedési rendőrnek, hogy távolítsa el a színárnyalatot. Továbbá, ha a sofőr jól ismeri a jogszabályokat, akkor a következőkre hivatkozhat:

• A bírság kiszabásához az autópálya-járőrnek meg kell határoznia az áramszünet mértékét. És ez nem szemmel történik, hanem speciális eszközökkel a helyszínen;
• Az ellenőrzést az ellenőrző ponton kell elvégezni.

Akkor is fellebbezhet a szabálysértés ellen, ha az üveg nem volt tiszta és száraz. Ebben az esetben újraellenőrzést kérhet.

Színezési bírság Oroszországban

A közlekedésrendészet által évente közölt statisztikák szerint évről évre nő a szabálysértések száma. Tehát csak azért Tavaly 770 ezer bírságot regisztráltak, ami csaknem kétszerese a tavalyi évhez képest. Moszkva és a moszkvai régió a bûnözés vezetõje. Tehát Moszkvában 67%-os növekedés volt tapasztalható.

Lehetséges-e jogfosztás?

Az üvegsötétítést tiltó új törvénymódosítások kapcsán a jogfosztás csak az igazságszolgáltatásban valósul meg. Leggyakrabban a sofőr úgy tudja megoldani a problémát, hogy 5000 rubelt fizet a jogsértésért.

Hogyan lehet elkerülni a színezésért járó bírságot?

Ezek a problémák csak akkor kerülhetők el, ha a közúti járőrök szabálysértéseit rögzítik. Vitathatja az alkalmazottak tetteit, akkor kibújik a felelősség alól.

Legális xenon fényszórót szerelni egy autóba?

A színezésért 2016. január 1-től kiszabott bírság sok autótulajdonost megijesztett, ugyanis bejelentették, hogy szigorítják a szankciókat, egészen a jogosítvány visszavonásáig. Az autótulajdonosok a bírságtól függetlenül szívesen színezik autóik ablakait, hogy megvédjék őket a naptól és a kíváncsiskodó tekintetektől, bár nem túl nagy. Korábban egy ilyen terv megsértéséért a sofőrt csak 500 rubel pénzbírsággal sújthatták.

De a törvény megsértésének statisztikája alacsony hatékonyságot mutat. Végtére is, annak a személynek, aki rendes összeget fizetett a színezés ragasztásáért, jövedelmezőbb bírságot fizetni, mint elveszíteni szeretett "védelmét" a napsütéstől. A 2016. január 1-jétől kiszabott alakformálásért kiszabott bírság ezen a statisztikán változtat, mivel az a szabálysértők korlátozó intézkedéseinek szigorítását célozza.

De ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy teljesen lehetetlen az üveg színezése, ha az üveg fényáteresztése megfelel a GOST-nak, akkor minden teljesen legális.

Az üvegre színezést kedvelők számára több "megkerülő megoldás" is létezik. Így például ha egy autó sofőrje, akit a közlekedésrendészeti felügyelő megbírságolni szándékozik, közvetlenül a járőr előtt távolítja el a színező fóliát, akkor az utóbbi tartalom hiányában nem írhat ki bírságot. a jogsértésről.

Ellenkező esetben másfél ezer rubel összegű bírságot és a jogsértés időpontját kell kiszabni. A jegyzőkönyv felvételének időpontja alapján a járművezetőnek tíz napja maradt a színező fólia eltávolítására a jármű ablakairól.

Ezalatt a tíz napos időszak alatt, ha a járművezetőt ismételten megbírságolják, akkor a már elkészített büntetési jegyzőkönyvet kell bemutatni a második bírság elkerülése érdekében. Természetesen, ha a fólia nem felel meg a GOST-nak, amely szerint a szélvédőnek legalább 75%-ban fénysugarat kell továbbítania, ill. oldalsó ablakok legalább 70%, az összes többi üveg bármilyen fóliával színezhető, kivéve a tükört.

Feltételezhető, hogy az ilyen jelzőfényekkel ellátott fólia átadja az út jó láthatóságának biztosításához szükséges fénymennyiséget, és nem engedi, hogy az autó belseje nagyon felmelegedjen, ami lehetővé teszi a légkondicionáló elhagyását és az üzemanyag-megtakarítást, és védje meg a torpedót a kiégéstől. Lehetőség van 14 centiméternél nem szélesebb színező csík ragasztására is, a szélvédő felső szélétől kezdve.

Háromszorosára kívánják emelni a bírságot a jelenlegihez képest, 2015-ben. Tehát a színezésért 2016. január 1-jétől 1500 rubel lesz a pénzbírság, de ha az autó tulajdonosa nem távolítja el a színezést a törvényben meghatározott 10 napon belül, akkor ötezer rubel pénzbírságot vagy börtönbüntetést kap. 15 napig. A felügyelő természetesen nem küld börtönbe, erre csak bírósági döntés után van lehetőség.

Az ilyen típusú bírósági határozatok gyakorlata alapján megjegyezzük, hogy általában az első alkalommal a bíróság nem vonja meg a jogosítványt, de ha egyéb szabálysértés is történik. közúti szabályok, akkor a bíróság pozitív döntést hoz a jogok visszavonásáról. Többszöri jogsértés esetén sem valószínű, hogy a bíróság az Ön oldalára áll.

Talán, és jogfosztás három hónapra, többszörös jogsértés esetén 15 napra nyilvános munkák... Valamint a következő szabálysértésért a bírság év közben minden alkalommal 5 ezer lesz, az első bírság kiírásától kezdve. Vagyis most a sofőr lesz felelős a korábbi megsértéseiért, és sok autós már gondolkodik azon, hogy tanácsos-e eltávolítani a GOST-nak nem megfelelő színezőfóliát, vagy megszakítani a ragasztását.

Figyelembe kell venni, hogy a járőr csak az üveg fényáteresztő képességének speciális eszközzel történő mérése után szabhat ki bírságot, ha pedig az ellenőrnek nincs ilyenje, akkor nincs joga jegyzőkönyvet felvenni. Azt is tudni kell, hogy a jelenlét mérőeszköz a közlekedésrendészeti képviselő számára ez csak a "jéghegy csúcsa".

A járművezető kérésére az ellenőr köteles igazolást bemutatni ez az eszköz... A mérőt le kell zárni, és a feszültség nem haladhatja meg a 12 voltot. Ellenkező esetben az ilyen készülékkel történő mérés nem törvényszerű. Ha az eszköz nem felel meg legalább egy követelménynek, akkor az ellenőr igénye érvénytelen. Ha autója üvege 7,5 mm vagy annál nagyobb, akkor az ellenőrnek vagy BLIK vagy TONIK készüléket kell használnia, ellenkező esetben a mérések érvénytelennek minősülhetnek.

Mínusz huszonöt fokos vagy afeletti utcai hőmérsékleten, illetve a plusz negyvenes vagy afeletti érték elérésekor a fényáteresztés mérése lehetetlenné válik. Ügyeljen arra, hogy ezt tartsa szem előtt, amikor a közlekedésrendészeti felügyelőtől vádat emel az Ön irányába. Autóban az üveg fényáteresztő képességének mérésénél még egy szempontra érdemes odafigyelni. A mérést csak előtisztított üvegen szabad elvégezni, mert az arra lerakódott por és szennyeződés jelentősen torzíthatja a mérőeszköz leolvasását. A törvény nem ismerete nem mentesít a felelősség alól, de annak ismerete jelentősen leegyszerűsíti az életet.

Az alakformálásért kiszabott bírság szigorítása 2016-ban a szabálysértési arány jelentős növekedésével függ össze. ezt a rendelkezést törvény. Valószínűleg ez kisebb büntetés miatt van, de ez jelentősen befolyásolja a biztonságot úti forgalom... Az autóüvegek illegális színezése miatt kiadott jegyzőkönyvekben a vezető a moszkvai régió, ahol az év során több mint kétszeresére nőtt a bűncselekmények száma.

A második helyen természetesen Oroszország "kulturális fővárosa" - Szentpétervár áll, ahol az előző évhez képest 67 százalékkal nőtt a kiszabott bírságok száma. 2016. január 1-jén kellene hatályba lépnie az új autószínezési törvénynek. Reméljük, hogy az új büntetések hozzájárulnak ahhoz, hogy csökkenjen az illegális színezéssel ellátott autók száma, és csökkenjen a balesetek száma hazánk útjain.

Bár a luxusautók tulajdonosai számára még az ilyen büntetés is nagyon feltételes marad, csakhogy a jogfosztás megállíthatja őket. Tehát nem minden olyan megfélemlítő az új alakformálási törvénnyel kapcsolatban, mint képzelte. Teljesen lehetséges egy enyhén sötétített film felhelyezése vagy a csík ragasztása, a lényeg az, hogy ezt a GOST keretein belül tegyük!

2015 tavaszán nyilvánosságra kerültek a szigorítással kapcsolatos információk, amelyek még arra is utaltak, hogy bizonyos esetekben a járművezetőket megfosztják jogaiktól. A benne foglalt követelmények egy részét azonban nemrégiben felülvizsgálták, így ma érdemes megvitatni a 2016. január 1-től kezdődő színezésről szóló új törvényt.

Az Orosz Föderáció Állami Dumája a közelmúltban új törvénytervezetet fogadott el az üvegszínezésről, amelyet 2015 júliusa óta vizsgálnak. Azonnali aláírásának nem volt akadálya, azonban a hatóságok úgy döntöttek, hogy nem kapkodják el ezt a kérdést, és jól átgondolják, aminek következtében 2016 elejétől az Orosz Föderáció polgárai lesznek felelősek az illetéktelen színezésért. első ablakok jármű... Kezdetben a módosítások kérdésén dolgoztak, de amikor a Duma megkapta az „autópárt” vezetőjének, Vjacseszlav Liszakovnak a javaslatát, amelyben javaslatot terjesztett elő az e kérdés követelményeinek megszegéséért kiszabott bírság hárommal emelésére. alkalommal a kormány beleegyezett a feltételeibe.

V modern idők a jármű ablakainak fényáteresztési követelményeit megsértő jármű vezetője 500 rubelt köteles befizetni az államkincstárba új bírság a 2016-os alakformáláshoz 500 rubel megduplázását vagy háromszorosát írja elő, feltéve, hogy a helyzet megismétlődik. Így a bírság összege azonnal 1500 rubelre emelkedik, ami szigorúan véve nem nevezhető kis összegnek.

Azok, akik "divatosan és stílusosan" szeretnének kinézni, és nem aggódnak az üveg túlzott elsötétedésével járó bírságok nagysága miatt, a hatóságok is "ügyeltek", mert most megsértik. ezt a törvényt a vezető 12 havonta egyszer, ha a jogsértés megismétlődik, a bírság 5000 rubelre emelkedik. Ha egy személy valamilyen okból megtagadja a fizetést (néha bírósági végzéssel), a járművezetőt egy-három hónapig megfoszthatják az autóvezetést engedélyező okmánytól. El kell mondanunk, hogy a 2016-os új alakformálási törvény követelményeinek megsértése miatt indult első eljárás során a sofőrt valószínűleg nem fosztják meg jogaitól, azonban a szabályok ismételt figyelmen kívül hagyásával ez a büntetés biztosan nem kerülhető el.

Közvélemény"

Az autópárt vezetőjének javaslata eltérő közvéleményt kapott. A sofőrök egy része egyetértett az ilyen követelményekkel, és ezeket teljesen elfogadhatónak nevezte a maguk számára, és valaki aláírásgyűjtésbe kezdett a törvényjavaslat követelményeinek enyhítéséért, remélve, hogy ezzel megváltoztatják a hatósági döntést. Jelenleg minden autósnak joga van színezni az üvegeket úgy, hogy az oldalsó és az elülső panelek a fényáteresztés 70%-át, a szélvédők pedig 75%-át biztosítsák, de az aktivisták azt javasolják, hogy a számokat 40%-ra és 60%-ra változtassák. Sőt, a változó követelmények mellett aláírásokat gyűjtők azt mondják, hogy a színezés nem csak "stílusos dolog", hanem szükségszerűség, mert a színezett üvegfelület több nagyon fontos funkciót is "ellát":

• biztosítja az autóban lévő dolgok biztonságát (a támadók leggyakrabban azokat a járműveket nyitják ki, amelyekben szabad szemmel látható a személyes tárgyak jelenléte);
• csökkenti az elfogyasztott üzemanyag mennyiségét (hogy biztosítsa a klímaberendezés működését a járműben nyári időszámítás elég sok üzemanyagot fogyaszt, míg a sötét felület elvághatja).

A színezésről szóló törvény 2016-os, aktivisták által előterjesztett módosításait Viktor Travin védi, aki azt állítja, hogy nem látja szükségét a színezett autók tulajdonosai felelősségi feltételeinek szigorítására. Véleményét megerősíti, hogy nincs olyan statisztika, amely állítólag arra utalna, hogy a sötétített autók (főleg a szélvédő) tulajdonosai nagyobb valószínűséggel esnek közlekedési balesetekbe. V vészhelyzetek az emberek végül attól függetlenül, hogy az ablakok és a jármű sötétítettek-e vagy sem, a másként gondolkodó hatóságok pedig csak az autótulajdonosok terhére akarják feltölteni a költségvetést.

Az innováció célja

A törvényjavaslat módosítását előterjesztő Vjacseszlav Liszakov részletesen ismertette újításainak célját, statisztikai adatok felhasználásával. A gyakorlat azt mutatja, hogy az elmúlt évben az autóablakok sötétedésével kapcsolatos jogsértések száma többszörösére nőtt, és ez annak köszönhető, hogy a járműtulajdonosok nem nagyon félnek az 500 rubel összegű bírságtól (pontosan ez mi történt a vezetéstől való eltiltással állami számok, és ha egészen pontosan beszélünk, akkor annak törlésével). A tonizálásért 2016. január 1-jétől megemelt pénzbírság, amely ma 1500 (vagy 5000) rubel, szintén jó visszatartó intézkedés, azonban ismételt szabálysértés esetén fennáll a gépjárművezetési jog ideiglenes elvesztésének veszélye. agresszívebb büntetésnek tekinthető.

Ma mintegy 50 ezren „figyelmen kívül hagyják” az autóablak sötétítésének szabályait, miközben a legtöbb szabálysértő az orosz főváros és Krasznodar terület környékén él. Ilyen nagyszámú szabálysértést rögzítettek a szolgáltató alkalmazottai útellenőrzés, és a törvénymódosítás indoka lett, mert a meglévő intézkedések gyakorlatilag nem voltak hatással az Orosz Föderáció állampolgáraira, vagyis hatástalanok voltak.

Így teljesen lezártnak tekinthető az a kérdés, hogy 2016-ban engedélyezik-e a színezést, de a szakértők természetesen kételkednek abban, hogy a kormány elfogadja az aktivisták feltételeit. A törvény az év elején lép életbe, ezért minden autótulajdonosnak érdemes előre felkészülnie erre az eseményre.

Lesz adó?

Viszonylag a közelmúltban a médiában (főleg a webes forrásokban) elkezdték vitatkozni az állítólagosan egyhangú "tónusengedélyről" szóló törvényről (ebben a helyzetben az idézőjel nemcsak a törvényjavaslat nevének kijelölését tölti be, hanem azt is jelzi, hogy ez egyszerűen nem lehet ). A jelentések szerint a hatóságok 2016-ban tervezik a színezésre kivetett adó bevezetését, amely lehetővé teszi, hogy minden autótulajdonos bizonyos járulékot fizessen be a pénztárba, jegyet kapjon, és pénzbüntetéstől való félelem nélkül vezetheti az autót. Sőt, a média arról számolt be, hogy egy meghallgatást már tartottak ezzel az újítással kapcsolatban, a második időpontját pedig az év vége felé tűzik ki.

Természetes, hogy aki számlák olvasásával foglalkozik, vagy egyszerűen csak hosszú ideje autózik, az könnyen kitalálja, hogy a kormány tagjai nem hagyhatnának jóvá egy ilyen "abszurd" törvényjavaslatot, mert az ellentmond az általuk megállapított szabályoknak. Az emberek többségének azonban továbbra is hivatalos megerősítésre van szüksége, hogy ilyen törvény egyszerűen nem létezhet, adókról pedig szó sem lehet, nemhogy „szelvénnyel autózásról”. Nagyon könnyű megbizonyosodni arról, hogy ez az információ helyes, ehhez csak meg kell keresnie az interneten egy információforrást, amely az adókról és a tonizálásról szól. Természetesen nem lesz lehetséges megtalálni, mivel ezt az információt kitalálták. A 2016-os alakformáló törvényben a bírság emelésén és a jogosítvány esetleges visszavonásán kívül semmiféle újítást nem ír elő.

A közelmúltban a színezésről szóló törvény nem volt olyan szigorú, és az autótulajdonosok nem tartották be különösebben az autóüvegek feldolgozására vonatkozó szabályokat. 2015-ben azonban olyan új követelmények kerültek megvitatásra, amelyek szerint az autósok bizonyos helyzetekben akár búcsút is mondhattak jogaiknak. A képviselők által előterjesztett alakformáló törvényjavaslat azonnal hatalmas pletykákra és találgatásokra adott okot. Egyesek azt kezdték mondani, hogy a színezett üvegek bírsága 5000 rubel lesz, míg mások éppen ellenkezőleg, azzal érveltek, hogy speciális kuponokat biztosítanak, amelyek lehetővé teszik az autótulajdonosok számára, hogy azt csináljanak az üveggel, amit csak akarnak.

A tisztázás érdekében fontolja meg a jelenlegi törvényt, amely megtalálható az Orosz Föderáció Állami Dumája honlapján.

Az igazgatási törvénykönyv 12.5. cikke (a 3.1. rész módosításai és a 3.2. kiegészítés)

Az autósokat leginkább az a kérdés aggasztja, hogy most mekkora bírság jár a színezett üvegekért. Ennek megválaszolásához lapozzuk át a Közigazgatási Törvénykönyv 12.5. cikkelyének 3.1. részét, melynek módosításai 2016. január 1-jén léptek hatályba. E dokumentum szerint, ha a jármű színezésének megengedett százalékát túllépik, 1500 rubel bírságot szabnak ki az autó tulajdonosára (korábban 500 rubel volt). Az igazgatási törvénykönyv 12.5 cikkének új 3.2-es része pedig a 3.1-es rész ismételt közigazgatási szabálysértéséről szól, ebben az esetben 5000 rubelt kell fizetni.

Fontos! A közúti szolgálat munkatársa három helyen köteles ellenőrizni a fényáteresztést. Ebben az esetben az általa használt eszközt kalibrálni kell, és rendelkeznie kell olyan dokumentumokkal, amelyek jelzik a hibás mérések maximális százalékát. A törvény szerint az olvasási különbségek nem haladhatják meg a 3 százalékot.

Arról, hogy milyen büntetés vár a színező autótulajdonosokra, érdemes tisztázni a „ismételt jogsértés” fogalmát, mivel vannak fenntartások. Ehhez olvassa el a közigazgatási törvénykönyv 4.3. és 4.6. cikkét, amelyek kimondják, hogy:

• Vannak olyan körülmények, amelyek növelhetik az adminisztratív felelősséget. Például, ha az autó tulajdonosa abban az időszakban követett el szabálysértést, amikor hasonló közigazgatási büntetés volt kiszabva.
• Van egy bizonyos időszak, amely alatt az autótulajdonost közigazgatási szabálysértésnek kell tekinteni. Ez az időszak a megbízás teljesítésének, pontosabban a bírság megfizetésének végétől számított 1 év.

Amint látja, ha a GOST szerinti fényezést nem szerelték be, és már kifizette a bírságot, akkor ezt követően még egy évig ne kapja el a közlekedési rendőrök szemét, ha nem akar elbúcsúzni az 5000-től. rubel.

Ha az első szabálysértést 2016 előtt követték el, akkor ez semmilyen módon nem könnyíti meg az autótulajdonos életét, mivel a közigazgatási törvénykönyv 1.7 cikkelye egyértelműen kimondja, hogy az új törvényjavaslat a régi jogsértésekre is vonatkozik. Ez azonban csak az ismételt jogsértésekre vonatkozik.

Érdemes szót ejteni a színezés jogfosztásáról is, amit gyakran lehet hallani az autósoktól. Szerencsére ezek ma már csak „horrortörténetek”. A helyzet az, hogy a 12.5 cikk kiegészítéseiben ilyen büntetés szerepel egy harmadik esetében közigazgatási szabálysértés, de 2015. december 2-án az ilyen intézkedést elvetették.

De a "mitikus" kuponokról soha nem esett szó.

Most már magával a törvénnyel minden világossá vált, hátra van, hogy kitaláljuk, milyen követelményeknek kell megfelelnie az első ablakok színezésének, mert könnyebb mindent jól csinálni és egyszer jól aludni, mint kifizetni a bírságot és várni a következő módosításokat. a számlák.

Mi legyen az autó színezése a GOST szerint

A szabályozási aktusok szerint a GOST 27902-88 szerinti üvegszínezésnek meg kell felelnie a következő követelményeknek:

• Az elülső ablakokon a megengedett színezési arány legalább 75%. jármű... Ellenkező esetben az esti órákban a sofőr látótávolsága túlságosan korlátozott lesz, ami balesetet okozhat.
• Az oldalsó ablakok színezése a GOST szerint szintén nem lehet túl erős. Ebben az esetben az anyag fényáteresztő képességének legalább 70%-nak kell lennie.
• A hátsó ablakok, beleértve az oldalsó ablakokat is, legalább 100%-ban színezhetők, mivel a GOST-ban egyetlen tiltás vonatkozik rájuk a tükörszínezésre vonatkozóan, amelyet tilos bármilyen formában és bármilyen üvegen használni.

Így, ha az üveg színezése mellett dönt, a fóliát magának az üvegnek a jellemzői alapján kell kiválasztani. Leggyakrabban a közönséges üveg fényáteresztő képessége 95%, de ha a gyártó üzemében színező készítményt alkalmaztak rá, akkor ez az érték alacsonyabb lehet. Ez alapján érdemesebb olyan filmet választani, hogy maga a film teljes sötétsége és első üveg nem volt több 25%-nál. Ha oldalsó ablakokról beszélünk, akkor a 30 százalékos színezés megfelelő (az alábbi kép).

A színezés átlátszóságának tisztázásához elegendő figyelmet fordítani a fóliával ellátott csomagolásra. Ha azonban egy kétes gyártótól vagy a piacon vásárolta, akkor ez a szám nagyon eltérő lehet. Ezért a készítmény alkalmazása előtt jobb, ha önállóan ellenőrizzük a gép üvegének fényáteresztési szintjét.

Üveg fényáteresztő képességének mérésére szolgáló műszerek

Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy valóban rendelkezik a GOST-nak megfelelő elülső színezéssel, használhatja a közlekedési rendőrök által használt eszközök egyikét:

• Fény. A mérési pontosság érdekében három mérést kell elvégezni, miközben a fényáteresztés mértéke megegyezik mindhárom ellenőrzés számtani átlagával.
• Tonik. A készülék használata nem túl kényelmes, mivel a mérés során mindkét mérőt a kezében kell tartani. Emiatt a mutatók pontatlanságai adódhatnak.
• AKL-2M. A készülék csak meleg évszakban használható.

Ezeknek az eszközöknek a működési elve ugyanaz. A készülék egy adó- és vevőérzékelőből áll, melyeket az üveg mindkét oldaláról alkalmaznak.

Meg kell azonban jegyezni, hogy költségük körülbelül 28 000 rubel, és meglehetősen nehéz megvásárolni őket. Ezért könnyebb megszerezni jó film tól től minőségi gyártó amely pontos fényáteresztési információkat biztosít a fogyasztóknak.

Folytatva a témát, hogy milyen büntetés következhet a sötétített első ablakokért, ejtsünk néhány szót elfogadható szabványok a szélvédő felső részével és más olyan kérdésekkel kapcsolatban, amelyeket az autótulajdonosok gyakran feltesznek.

A leggyakoribb kérdések arról, hogy a tonizálás hány százaléka megengedett

A színezési törvény szerint a szélvédő felső részére átlátszó színező filmet lehet felvinni a könnyű vezetés érdekében napsütéses napon. A szélvédő színező csíkjának szélessége nem lehet több 14 centiméternél utas kocsi minibuszoknál és dzsipeknél pedig legfeljebb 22 centiméter. A törvény szerint azonban képviselők közúti szolgáltatások Ezt a paramétert egyszerre három helyen kell mérni. A végső szélesség az összes mérés számtani átlaga.

Egy másik kérdés, amely sokakat aggaszt, a film fényáteresztésének százalékos arányával kapcsolatos. Például, ha az üveg 70 százalékban színezett (az alábbi fotó), akkor az ilyen autótulajdonost szankcionálják? Leggyakrabban ebben az esetben az ellenőr szabálysértésnek tekinti, ezért jobb, ha hagy egy kis, néhány százalékos mozgásteret.

Szerelmesek modern technológiák nano-toning telepítésének lehetősége is érdekelt. Ennek az üvegsötétítési módszernek az a szépsége, hogy beállítható úgy, hogy a vezető ennek alapján sötétíthesse az ablakokat időjárási viszonyok vagy a napszakban. A GOST szerinti modern nano-toning valóban megengedett, pontosabban nincs kiírva sehol, hogy illegális az elektromechanikus réteg felhordása, és ahogy mondani szokás, mindent meg lehet tenni, ami nem tilos. Egy másik kérdés egy ilyen eljárás költsége.

Ma is népszerű a tonizáló háló, amelyet tépőzárral rögzítenek vagy ragasztanak az üvegre. Ha egy ilyen film alkalmazásának jogszerűségéről beszélünk, akkor ez megengedett. A legális hálószínezésnek azonban meg kell felelnie a GOST követelményeinek is. Átlátszóságának legalább 70%-nak kell lennie.

A függönyöket csak akkor lehet felszerelni, ha az autó parkol, ellenkező esetben nagy valószínűséggel pénzbírságot kap, mivel az ilyen elemek "elvágják" a vezető látószögét.

Őrizetben

Annak ellenére, hogy ma már megengedett a színezés, sok közúti ellenőr pénzbelegelhető a járművezetők jogszabályi ismeretének hiányában, és azt állítják, hogy az üveg sötétítése lehetetlen, és ez az eljárás csak akkor megengedett, ha a színezőanyagot a gyártó üzemében alkalmazták. Valójában ez nem így van, és a tükör kivételével bármilyen színezést önállóan alkalmazhat bármilyen gyártmányú és modellű autón. A lényeg az, hogy a fényáteresztési jellemzők megfeleljenek a GOST követelményeinek.

Erősen elsötétült autó üveg közúti közlekedési baleseteket okozhat – ezt a tényt nehéz elvitatni. A túlzott tónusok miatti csökkent látási viszonyok, különösen éjszaka és rossz időben, jelentősen megnöveli annak a kockázatát, hogy egy jármű különféle akadályokkal ütközik.

Ezért jelenleg Oroszországban az autók színezését speciális műszaki előírások szabályozzák. E rendelkezés hatályos követelményeinek megsértése az alkalmazottak által kiszabott színezési bírságot von maga után közlekedési rendőrség amely rögzítette a nem szabványos árnyékolás tényét autó üveg.

Mekkora az üveg fényáteresztő képessége

Az üveg fényáteresztő képessége az áttetsző elemek fénysugarakat áteresztő képességét jelenti, százalékban kifejezve. Ezt a paramétert speciális műszerekkel mérik, amelyeket a szerint kell hitelesíteni és kalibrálni hatályos szabályozás... Ezt a berendezést fel kell venni az állami nyilvántartásba technikai eszközökkel mérések.

Az autóablakok elsötétülési fokának ellenőrzését bizonyos hőmérsékleti viszonyok között, a pontban meghatározottak szerint kell elvégezni technikai dokumentáció a megfelelő készülék működési hőmérsékleti tartományaként. A színezés diagnosztikáját az üveg három véletlenszerűen kiválasztott pontján végzik el.

2016-ban műszaki előírásokat az üvegszínezés tekintetében a következő fényáteresztési együtthatókat tartalmazza:

• szélvédő - legalább 75%;
• oldalsó első ablakok - legalább 70%;
• hátsó ablakok- akár 5%

Ugyanakkor egy színezett csík jelenléte szélvédő akár 14 cm széles.

Mennyi az alakformálásért kiszabott bírság összege 2016-ban

Az autóablakok színezésére vonatkozó jelenlegi szabványok megsértése az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.5. cikkének 3.1. pontja értelmében 500 rubel színezésért adminisztratív bírság kiszabását vonja maga után. Ha a bírságot a megrendeléstől számított 20 napon belül megfizetik, a sofőr az előírt összeg 50%-át takaríthatja meg.

Érdemes megjegyezni, hogy idén új szabály vonatkozik az erősen elsötétített szemüvegek kezelésére. A közlekedési rendőrfelügyelőnek joga van 10 napon belül előírni a járművezetőnek a jármű működését megzavaró meghibásodás megszüntetését. Ha ezt az előírást nem teljesítik, az alakformálásért kiszabott ismételt bírság megduplázódik. Az elsötétített autók gonosz rajongóit 15 napos adminisztratív letartóztatással várják. Az ilyen minimális büntetésről kizárólag a közigazgatási bíróság dönt.

Mit lehet tenni a színezésért járó bírság elkerülése érdekében?

Ha autója üvegének fényáteresztő képessége nem felel meg a fent felsorolt ​​szabványoknak, a színező fóliát közvetlenül a vizsgálat helyén eltávolíthatja. Ebben az esetben színezési bírságot nem szabnak ki.

Ma a színezett autók elleni küzdelem érdekében a törvényhozók a közelmúltban kezdeményezést indítottak az ilyen jogsértések büntetésének szigorítására. Jogfosztásról beszélünk az üveg túlzott színezése tényének újbóli rögzítése miatt. Egyelőre nem tudni, hogy egy ilyen kemény lehetőség elfogadja-e a törvény erejét. Mindeközben a pénzüket nem sajnáló sofőrök színezésért igen demokratikus pénzbírsággal szállhatnak ki, időben törlesztve adósságukat az állam felé.