Професија Возачот е еден од најбараните во многу земји. Развојот на транспортната инфраструктура ги подобрува барањата за возачите, нивните професионални квалитети. Изборот на оваа професија подразбира не само подготвеност за возење возило Многу часови, но исто така и присуство на некои професионални квалитети кои ќе помогнат да стане господар на нивниот бизнис.

Професија возач. Опис и карактеристики

Возачот е работник кој контролира одредено возило и има возачка дозвола со соодветните отворени категории. Возачот е потребен во многу и производство, па наоѓањето работа како специјалист во оваа област е лесна. Големи компании имаат сопствен паркинг и ангажираат возачи за постојан патник и товарен сообраќај. Професија Возачот на автомобилот е најмногу на побарувачката во Taksoparks, кои се достапни во секој град.

Во прилог на патнички автомобили, возачите се контролирани од тролејбуси, трамваи, автобуси, специјална техника и така натаму. Разликувајте го превозот за патнички сообраќај, товарен транспорт и вршење на други задачи. Но, без оглед на возилото не владее со возачот, секогаш е одговорен за безбедноста на транспортираната стока и животот на патниците. Со цел да стане возач на одредено возило, неопходно е да се имаат права кои ја потврдуваат способноста за управување со оваа алатка.

Категории на возачки дозволи

За контрола на мотоцикл, ви треба возачка дозвола од отворена категорија A. Присуството во категоријата Сертификација укажува на тоа дека возачот може да управува со дво-тркалачки транспорт, како и мотоцикл со превоз, чија тежина во целосна опрема не надминува 400 кг. Во оваа категорија, отворањето на кое овозможува управување со модели на мотоцикли со мал волумен на моторот.

Категорија Б - Овие се автомобили кои имаат до осум со седиштата на патниците и маса до 3.500 кг. Присуството на оваа категорија сугерира дека возачот е дозволено да вози автомобил со мала приколка (до 750 кг) или вкупна маса со вкупна маса што не надминува три и пол тони. За да управувате со автомобил со тешка приколка, возачот мора да биде категорија.

За возење камиони Неопходно е да се има отворена категорија В. Овие возила вклучуваат камиони со тежина над 3,5 тони, вклучително и со мала приколка. За да го контролирате камионот со тешка приколка, мора да имате дополнителна категорија CE. Исто така во известувањето C1 и C1E подкатегорија. Отворањето на C1 Subcategory ви овозможува да ги контролирате товарни машини во опсегот на тежина од 3,5-7,5 тони. Подкатегоријата C1E вклучува товарни возила со тешка приколка, чија маса надминува 750 кг, под услов вкупната маса на целиот состав да не е повеќе од дванаесет тони.

Категорија Д Лиценцата на возачот сугерира дека возачот може да го спроведе превозот на патници, вклучувајќи го и превозот со приколка со ниска рака. Овие средства вклучуваат автобуси и такси за пат, чиј број на патнички седишта не надминува осум лица. Способноста да управуваат со автобус и минибус со приколка, чија маса е над 750 кг, ја дава категоријата de. Елиминирајте ги поткатегориите D1, која ви овозможува да го контролирате транспортот што го имате од 9 до 16 патнички седишта, вклучително и со мала приколка. За управување со транспортот поврзан со категоријата D1, но со тешка приколка, мора да ја отворите категоријата D1E.

Категорија Е. овој момент исклучени од возачките дозволи. Тоа беше заменето со категориите опишани погоре, на пример, DE или CE. Возачот на категоријата Е може да го контролира превозот со тешки приколки (повеќе од 750 кг). Според новите правила, тој треба да го разменат својот сертификат за нов. Постојат две опции за замена на сертификатот. Ако возачот од категоријата Е го отвори до 01.01.2001 година, новиот сертификат ќе ги содржи сите претходно отворени категории со Е. префикс во случај на приемот на категоријата Е по овој датум, само оние категории за кои биле пренесени испитите на сертификатот. Нови правила создадени категории за возачи на колички автобуси и трамваи.

Барања за возачи

Професија Возачот подразбира присуство на одредени лични квалитети и медицинско сведочење лично за да стане професионалец.

Грижа и претпазливост на патот помага да реагираат на опасна ситуација што може да доведе до тешки последици. Покрај тоа, возачот мора да има добра меморија, бидејќи е неопходно да се движи во голем број на патните знаци.

Медицинското сведоштво за возачите припаѓа: добра визија, недостаток на болести придружени со принудени движења, ментално здравје.

Должина на возачот

Во зависност од местото на работа и типот на управувано возило, личниот возач се однесува на домашен персонал и, покрај управувањето со транспортот, неговите одговорности најчесто ја вклучуваат содржината во чистотата на автомобилот и ја одржуваат својата услуга.

Професијата подразбира освен патничкиот сообраќај, транспортот на нивниот багаж. Обично автобусот има одобрена рута на која возачот мора постојано да го следи. Трамвајскиот возач или тролејбус треба да биде во можност да го провери статусот на возилото и да ги елиминира елементарните дефекти.

Како да станете возач?

Професија Возачот подразбира присуство на специјално образование. Може да се добие на курсеви за возење, по што, по донесувањето на испитот, се издава возачка дозвола со отворени категории. Таквите курсеви се вклучени во некои образовни програми на универзитетите и средно-техничките институции. Присуството не зборува за професионализмот на работникот. Во оваа професија, искуството на работа игра големо значење, бидејќи многу вештини доаѓаат со бројот на часови поминато возење.

Плата

Платата на возачот зависи од претпријатието каде што работи, како и од распоредот и бројот на часови на работа. Најмногу во оваа област е личниот возач, бидејќи персоналната плата тука силно зависи од можностите на работодавачот и возачот обезбеден од возачот. Автобусот во просек е 50.000 рубли, тролејбус или трамвај - околу 40.000 рубли.

Платата на возачите на возила наменета за товарниот сообраќај во голема мера зависи од политиката на претпријатието. На одреден начин, возачот може да заработи повеќе, но работата во претпријатието се одликува со стабилни плаќања, кои за некои е тежок аргумент.

Речиси сите области на современото човештво се неразделно поврзани со возилата: лични или сервисни патнички автомобили, автобуси, карго автомобили итн. Затоа, безбедно можеме да кажеме дека возачката професија денес е најчеста и на побарувачката.

Речиси сите области на современото човештво се неразделно поврзани со возилата: лични или сервисни патнички автомобили, автобуси, карго автомобили итн. Затоа, можеме безбедно да го кажеме тоа возачка професија До денес, тоа е тешко најчеста и на побарувачката.

Покрај тоа, денес секој сопственик на автомобили не само што се смета себеси професионален возачНо, јас сум убеден дека тој лесно може да ги користи своите возачки способности за работа во областа на личен, патник или товарен транспорт. Па или е навистина? Најверојатно, не, бидејќи професијата на возачот не е само способноста за контрола на возилото, туку и цела линија Нијанси, кои ќе разговараме денес и ќе разговараме.

Кој е возачот?

- специјалист кој ги поседува вештините за управување со транспортот и превоз на патници или стоки на професионална основа. Исто така, возачот е вообичаен да повика инструктор за возење (односно лице кое тренира возење, директно во возилото).

Првите возачи биле нарекувале возач (од францускиот "возач" - работи, пожарникар), бидејќи тие не само што требало да го контролираат возилото, туку и постојано го следат горивото (и тие биле огревно дрво и јаглен). Во процесот на подобрување на автомобилите, должностите на возачот се промениле, како резултат на што возачот се појавил - човек кој води. Патем, во секојдневниот живот на Русите двете имиња на професијата се доста чести. Chauffeur е вообичаено да се јавите на лице кое е ангажирано во возење возила на професионално ниво, а возачите вклучуваат и професионални чевлии сопственици на автомобили.

Денес, професионалните возачи можат да се поделат во неколку категории, вклучувајќи:

• личен (личен) возач - се занимава со одредено лице главно на возилото на работодавачот.
• возачот на возачот - не само што го спроведува превозот на стоки (товар), туку и одговорен за испорака од едно до друго место.
• таксист - специјализира во превоз на патници по барање на клиенти.
• возач Јавен превоз - Оваа категорија вклучува и возачи на автобуси и пат таксиЗначи возачи трамваци и количка автобуси.
• возачот на карго-автомобилот - врши товарен транспорт за мали растојанија (обично во градот или регионот).
• камионџија - Возачот на тешки камиони, кој се занимава со превозот на долги растојанија.

Секоја категории се презентирани на нивните барања диктирани од специфичноста на активноста. На пример, возачот на горивото мора да има дозвола за транспорт опасен товар, а возачот на јавниот превоз е должен да ги има правата на категоријата "Д".

Во професионални должности модерен возачВо прилог на управување со возилото, тој вклучува: проверка на состојбата на автомобилот и нејзината одржување (миење, полнење гориво, подмачкување, итн.), Елиминација мали грешки На патот и редовната инспекција.

Кои лични квалитети треба да ги имаат возачот?

Работа на возачот Постојано поврзани со најтешката концентрација на внимание, добра меморија, одлична реакција и развиен просторен и линеарен екентер. Тоа се овие квалитети кои му овозможуваат на возачот не само да ги исполни своите професионални обврски, туку и да обезбедат сигурност. патот. Покрај тоа, добар возач мора да има такви лични квалитети, како што е:

• техничко размислување;
• Љубов за технологија;
• аналитички вештини;
• ментална издржливост;
• емоционална стабилност;
• одговорност;
• трпение;
• деликатес;
• способност за навигација на теренот;
• самоконтрола;
• комуникација.

И покрај фактот дека речиси целото време возачот поминува во мек и удобен стол, тој, меѓу другото, треба да има физичка издржливост. Ова е особено важно за камионџиите кои треба да се справат со најнеочекуваните и понекогаш екстремни ситуации.

Предности на професијата на возачот

Професионални возачи (Chaufferes) се уверени дека во нивната професија случајни луѓе не се случуваат. Затоа, главната предност на оваа професија е можно да се прочита можноста за работа на професијата. Исто така вреди да се напомене дека возачот има други предности, имено:

• почитување - добри драјвери секогаш е потребно и насекаде, така што тие речиси никогаш не се појавуваат проблеми со вработувањето;
• високи приходи - Во просек, возачот во Русија добива од 30 илјади рубли (во големи градови, платата на возачите "започнува" од 50 илјади рубли).
• престиж - возачот е можеби единствената работа специјалност која не е помалку престижна од професијата на адвокат или економист.
• недостаток на здодевност и монотони - Работата на возачот е поврзана со постојано движење од едно до друго место, затоа новина на сензации е секогаш присутна.

Недостатоци на професионалната професија

Не е тешко да се претпостави дека како во било која друга професија, во шофт работа Постојат недостатоци. На оние кои можат да се припишат:

• абнормален работен распоред;
• голема веројатност за стресни ситуации (на пример, со интензивен патниот сообраќај);
• зависноста на работните услови од временските феномени;
• пасивен животен стил.

Каде можам да добијам професорска професија?

Во теорија стани професионален возач Можеби секој возрасен човек кој поминал курс за студирање во секое возење и ги примила правата на сообраќајната полиција. Во пракса, таа е вработена веднаш по обуката во автошкото училиште и без присуство на одреден начин на возење е многу тешко. "Зачувај ја ситуацијата" може да има технички (кој е многу ценет кај работодавачите) или образованието на профилот. Покрај тоа, говорејќи за профилно образование, ние значи просечна специјална (I.e., добиен во техничкото училиште). Зошто? Бидејќи во оваа професија се вреднува, прво, практични вештини, и само тогаш теоретско знаење.

Добијте професионална професија Можете во една од релевантните технички училишта. На пример, место за проучување на оваа професија може да биде:

• Nizhny novgorod моторни возила;
• Новосибирск автомобил услуга и пат економија;
• KABAROVSK Road Construction техничко училиште;
• Krasnoyarsk моторно возило;
• Москва автомобилски и пат колеџ. A.A. Николаев.

Возачот е работењето на кое е доверено управувањето со автомобилската и другите возила во согласност со отворената категорија на возачката дозвола.

Главната цел на работата на возачот е да управува со возила.

Различни професии

Колку возила, толку многу возачи. Возачите на автобуси, колички автобуси и трамваи и патнички автомобили транспорт патници. Потребата за превоз на стоки предизвика потреба од камионски возила и управување со специјални техники.

• Возач на автобус Ангажиран во превоз на луѓе, нивниот багаж, разни видови на товар и испорака на пошта. Тој мора строго да следи одреден распоред и пат и да не отстапува од него. Возачот на автобусот може да врши долг и меѓународен транспорт.
• Трамвај возач Точно даден пат при превоз на луѓе. Неговата цел е да се обезбеди испорака на патници. Тој мора, во текот на движењето, да продава билети за луѓето и да им ги пренесе потребни информации. Трамвајскиот возач треба да биде способен да изврши мала поправка на возилото и пред да започне со работа за да го провери предметот на здравјето.
• Такси возач - Ова е, пред сè, психолог. Луѓето се различни: некој не сака да плати за услуги, некој треба да ја излее душата, а понекогаш мора да се справи со луѓето поврзани со криминал. Таксирањето се смета за опасна.
• Личен возач. Неговите должности вклучуваат носење членови на семејството на работодавачот или негов. Автомобилот секогаш треба да биде во соодветна состојба, а возачот е строго обврзан да ги исполни барањата на клиентот.

Луѓето од оваа професија можат да работат со камионџии, водеа брза помош или тролејбус превоз.

Возачка професија

Историјата на оваа професија започна со доаѓањето на тркалото. Првите контролирани парчиња пареа се појавија во Европа. Тие се преселија со брзина од само 7 км / ч. Имињата на Французинот Николас Кјуно (развојот на пареата во 1970 година) и германскиот инженер Чарлс Бенц се приклучија на приказната, дури и живееја во различни векови. Бенц го измислил првиот автомобил со бензински мотор во 1885 година. Автомобилот возеше малку побрзо од човекот.

Во 1895 година се појави патен транспорт во Русија. Тие можеа да управуваат само искусни возачи - Chauffs. Првите халификатори беа спортисти, тогаш се појави потребата за такси возачи.

Денес ние повеќе не го замислуваме вашиот живот без патен транспорт и специјалисти кои управуваат со нив.

Возачите го слават нивниот професионален празник на 28 октомври - денот на патниците.

Добрите и лошите страни

Предности:

• можете да ги посетите различни места во рок од еден работен ден;
• потреба за искусни возачи;
• не е потребно посебно образование.

Недостатоци:

• неопходно е да се работи над нормата;
• нема раст во кариера скали;
• возачот се движи малку;
• постојана нервна напнатост.

Барања за професија

Chauffeur мора да биде обдарен:

• добра визија и бидете ментално здрави;
• имаат искуство во возењето;
• бидете во можност брзо да одговорите опасни ситуацииЗа да се спречат тешки последици.

Возачот е принуден:

• поседуваат добра меморија за навигација во знаци на патот;
• совршено ги поседува правилата на патот;
• ги следи промените во законодавството;
• периодично ги потврдуваат квалификациите.

Главниот услов за возачот - присуство на возачка дозвола и отсуство на медицински контраиндикации.

Официјални должности

Листата на задачи на возачот зависи од активностите на организацијата.

• Во суштина, тоа е превоз на луѓе, производи и стоки.
• Возачот, исто така, мора да го содржи возилото поврзано со него во добра состојба. Кога е откриен дефект, специјалист е должен да го елиминира дефектот што е можно поскоро.
• На компанијата Shouffer, тие бараат разни наредби: трансфер документи, ја земаат бригадата до местото на работа, земајте го материјалот.
• Личниот возач е должен да ги исполни и испорача одредено место Управување со компанијата.
• Возачот на автобусот не може да се отстапи од инсталираната рута, багажот е исто така вклучен во неговите обврски.
• Во случај едноставни грешки Возачот на железничкиот сообраќај е принуден да ги елиминира независно.

Покрај тоа, работникот е обврзан:

• следете ги правилата на патот;
• контролирајте го прицврстувањето на товарниот товар;
• стоп на барање на вработениот во сообраќајната полиција.

Одговорност на возачот

• Возачот е одговорен за животот на патниците, пешаците и безбедноста на транспортираната стока.
• На вработениот е забрането да се работи во состојба на интоксикација со алкохол или под влијание на наркотичните супстанции.
• Одговорноста на возачот е определена од неговата категорија. LED автобус со патници е многу покомплициран од карго превозот.

Важно: Пред да одите на објектот за да го испитате возилото за да ги идентификувате дефектите, водени од читањето на инструментите.

Овластувања

Кога се состанува со вработен во државната автомобилска инспекција, возачот има право:

• побарувачката од вработениот во патролната служба појаснување на причината за запирање;
• не плаќајте парична казна, плаќајте ја во место или предизвик во заем;.
• пополнете ја возачката дозвола.

Возачот има право да одбие да носи патници или да го носи товарот ако неговото возило е во погрешна состојба.

Карактеристики на професијата

Потребни се квалификувани професионалци во личноста на возачот во секоја област на активност, каде што има потреба од превоз на стоки и патници.

• Категорија А. - Дава право да го контролира мотоцикл или мотоцикл со тотална тежина до 400 кг;
• Категорија Б. - Ви овозможува да управувате патнички автомобил Тежи до 3.500 кг и транспорт до 8 луѓе. Возачот на оваа категорија има право да работи за да вози автомобил со приколка до 750 кг.
• Категорија С. - Обезбедува можност за контрола на товарни возила со тежина од повеќе од 3,5 тони (вклучително и со мала товарна приколка).
• Категорија Д. - му овозможува на возачот да вози транспорт со приколка со ниска рака,

Професионални вештини и вештини

Квалификуван возач е должен многу и на многу начини да разбере.

• Тоа не е никаде да се оди насекаде: сакате да работите како возач - да научат правилата на патот.
• Ќе биде неопходно да се изучува уредот на автомобилот и да се разберат спецификите на инструментите и механизмите.
• Потребни се вештини за обезбедување на прва помош.
• Потребно е да се знае постапката и времето на одржување на возилото.

Професионалниот возач мора:

• се чувствуваат на патот уверени и развиваат возачки способности за автоматизам;
• да бидат способни да предвидат како ќе се развие ситуацијата на патот;
• да не се изгуби смиреноста дури и во најопасните ситуации;
• да биде во можност да ја донесе вистинската одлука, во зависност од ситуацијата на патот;
• бидете во можност да ја измерите брзината и растојанието користејќи го точното око и просторно размислување.

Еден добар возач е способен да разбере дека автомобилот е погрешен.

Лични квалитети на возачот

Лицето кое одлучи да стане возач треба да направи разлика:

• точноста, точноста, вниманието;
• брза реакција, способност да се избере добар и лесен начин;
• Љубов за технологија, почитување на механичката работа;
• точна координација, визија;
• физичка издржливост, смиреност.

Оваа професија ги избира оние луѓе кои ја обожаваат брзината и чувството на движење.

Кариера

Всушност, таквата промоција на кариерата нема да донесе активности за возење.

Завршената високообразовна институција на Технологиите за транспорт на факултетот ќе ви даде можност да работите во производството на механиката на транспортниот заговор или Zerrock, контролирајќи ја работата на возачите.

Подигнување на кариера може да се очекува само во случај на работа на големо претпријатие, каде што постои позиција на механика за производство на возила или механика за негово поправање, итн. Обично, за да се зголеми овој вид, потребно е возач за многу години. Постои втор начин: Вашата кандидатура мора да понуди лице чие мислење има тежина.

Можноста за отворање сопствен приватен бизнис не е исклучена. И зошто да не: купите автомобили и ангажирајте ги вашите возачи на персоналот. И така, веќе сте сопственик на приватно претпријатие кое врши превоз.

Места на работа

Возачот секогаш ќе најде работа. Специјалисти за моторни превоз се потребни во секое претпријатие, во такси или голема компанија. Слободно место, исто така, може да се бара во депото на тролејбус: возач на јавен превоз. Тоа не ја исклучува можноста да добие пост личен возач. Натоварувачи, моторни возила, мобилни електролотраборатори, исто така, треба да му служат на некој.

Модерната специјализирана техника денес има потреба од луѓе дадена професија.

Заработка

Следните фактори влијаат на нивото на плата:

• место на работа;
• број на работни часови.

Можете да се занимавате со приватен превоз и побарајте клиенти, тогаш нивото на приход ќе зависи само од вас.

Возачот на автобусот во просек има до 850 долари, трамвај и тролејбус некаде - 700 американски долари.

Приватните претпријатија ветуваат пристоен приход, но државните организации обично плаќаат стабилни.

Како да станете возач

Прво, неопходно е да се подложи на обука за кури и да се добие возачка дозвола. Понекогаш, некои просечни институции за учење ги вклучуваат во нивната програма за обука.

Во професијата на возачот, возачкото искуство има поголема тежина од теоријата. За да го купите, треба да се прошетате, возете и возете - до последната капка бензин.

Александар Јуриевич

Директор на кадровската агенција

Каков вид на транспорт е луѓето кои брзаат кон аеродромот или на станицата, враќајќи се дома по партијата, или на деловен состанок на работен ден? Во повеќето случаи тоа ќе биде такси. Пред 70-80 години, неколкумина такси се среќаваат само во големите градови. Сега овие автомобили може да се најдат насекаде.

Таксист - професија за одржлив и одговорен

Работата на таксистот претставува барање за лице, без кое не успее.

Првата е љубов за вашата работа. Изведувањето на работа преку сила, без желба и ентузијазам, таксист неизбежно ќе предизвика негативен став кон себе, на неговото патување и на неговата компанија. Како резултат на тоа, таков патник никогаш нема да ги искористи услугите на оваа услуга. И точниот и уреден возач кој ќе се сретне со патникот со љубезна насмевка, на чист и сервисен автомобил, веднаш ќе го постави клиентот. Овој таксист ќе добие добри совети, а компанијата ќе обезбеди редовни клиенти.

Второ - отпорност на стрес. Сите луѓе се различни. И патникот и таксистот може да имаат лични околности од кои зависи расположението и однесувањето. Но, возачот нема право да ги остварува своите негативни емоции во комуникацијата со клиентот. Не е важно, тие се предизвикани од однесувањето на патниците или личниот живот. Ограничување и воздржаност - само ова треба да се однесуваат на овој професионалец.

W. добар таксист секогаш со цел автомобил

Не помалку важна улога Во работата на таксистот игра техничка страна бизнис Автомобилот во такси режимот е предмет на забрзано абење. Патува во секое време руски скапипознат по нивниот "квалитет", возење на градскиот циклус и постојано сообраќаен метеж - Сето ова води до дефекти и поправки.

Постојат таксисти кои припаѓаат на нивните камиони на Emault, го експлоатираат до последната можност, и, притискајќи ја услугата за автомобили, освен на поправка. За такви возачи, автомобилот ќе послужи не повеќе од две или три години.

Одговорен и заинтересиран за успешна работа Таксист секогаш во добра состојба. Редовно поминува профилакса и одржување, и секој дефект веднаш го елиминира. Со овој пристап и автомобилот како нов, а таксистот секогаш има клиенти и приходи.

Карактеристики на професијата "Таксист"

Такси услуги со добра репутација и база на клиенти се вработени од возачи со солидно искуство на неволно возење. Малку да има добар автомобил. Сега не можете да направите без GPS навигатор, ви треба средство за комуникација со диспечери. Патниците треба да бидат способни да платат за услуги преку електронски платежни системи.

Таксистите самостојно го регулираат распоредот за работа, бројот на излез и времетраењето на промената. Обично, диспечерот дава неколку адреси со предизвици, од кои таксистот го избира најсоодветниот.

Главната работа е, секој таксист мора да запомни дека не само расположението на патниците зависат од тоа, туку и нивните животи, како и животот на другите луѓе на патот.

Опис на професијатавозач , избор на професијавозач

Возач на автомобили

• Вовед

Возачот на автомобилот е еден од најпопуларните професии во светот.
Не постои единствен сектор на економијата, каде и да работи возачот. Голем дел од возачите на градежната индустрија прави забележлив придонес кон заедничката причина за креаторите на градители.
Возачката професија се појави по создавањето во 1769 година од страна на францускиот инженер Никола-Џозеф Кино парен вагон. Голем пареа котел беше инсталиран на вагон со три тркала од 3,5 тони. Човекот кој го удавил бил наречен возач (преведен од француски до Кохегар). Регулиран возач пареа машина И постојано го фрлија јагленот во печката. Со помош на рачката се сврте предно тркало. Брзината на таков автомобил развиена на 7 километри на час.
Во 80-тите години на 19 век, Дајмлер и К. Бенц го создадоа првиот гасен мотор внатрешно согорувањеКој беше инсталиран на ново возило - директно се движи со само-движечки вагон наречен "автомобил". Во Русија, првиот автомобил и, според тоа, професијата "Шауфера" се појави во 1895 година.
Во моментов, во официјални и професионални документи, зборот "возач" беше заменет со фразата "возач на автомобили". Зборот "возач" е спачен, и покрај фактот дека "возачот" е историски името на професијата "возач на автомобили", кој денес стана професија на милиони.
Автомобилот во градежништвото е неопходен тип на транспорт. 85% од целиот товарен транспорт во градежништвото се врши со автомобили.
Моторниот транспорт во градежништвото е надворешен, домашен и објект.
Големите градежни претпријатија имаат свои возила, кои се управуваат со управување со механизација. транспортно претпријатие, Во прилог на работењето на сите возила, таа обезбедува нивна поправка и подготовка за ослободување на линијата.

Малите градежни организации немаат флота на камионот на нивниот биланс на состојба. Обично тие склучуваат договори со претпријатија за моторни транспортни за изнајмување на автомобили и услуги за возачи на автомобили.
Возачот на автомобилот во градежното претпријатие го спроведува движењето на стоки и патници.
Изградбата користи со капацитет за носење од 1,5-40 тони. Во прилог на поединечни автомобили применуваат осигурување од пат.
За целта и улогата во градежното производство, средствата за патниот сообраќај се класифицираат во две групи:
- Општи потрошувачки автомобили (машини за товар на карго, депонии, возат воз во автомобилот и приколки);
- Специјализирани возила.
Специјализирани возила се адаптирани (специјализирани) за превоз на одредени категории на товар: бетонски мешавина, решение, прав и прашина градежни МатеријалиГумени армирано-бетонски конструкции итн. За превоз на бетонски и малтерски мешавини, сега се користат подвижни бетонски бетонски миксери. Во безжичен транспорт на прав материјали (цемент, гипс, вар, земјата варовник, итн.) Примени авто-цемент агент, опремени со уреди за само-вчитување. Големи со големина засилени бетонски конструкции Трансфер главно од патните возови кои се состојат од автомобилски трактори и специјализирани приколки или полуприколки. Во зависност од видот на градежниот товар, се користат полуприколки: пластика, цилиндри, панели, земјоделски куќи, санитарни куќи и блокови. ДО специјализирани видови Превозот вклучува тешки камиони приколки (приколки) со капацитет за носење до 120 тони.
Професионалната активност на возачот на автомобилот во градежната индустрија е работа на општиот транспорт и специјализирани автомобили моторни Возила: Товарен на-табла машини, депонии за депонија, камиони за гориво, камаз, мајстори, газели, техничар со приколки и полуприколки, како и на автобуси и патнички автомобили.
Работа Б. парк Градежната компанија, возачот мора да има возачки способности различни видови Моторни транспорт: и општ транспорт и специјализиран.
Многу треба да се знае и да биде во можност да управуваат со карго машина. На крајот на краиштата, само еден километар патот треба да изврши до 40-50 операции.
Професија Возачот на автомобилот може да се нарече "преку", бидејќи не постои ниту една индустрија во економијата во која возачите нема да работат. Затоа, оваа професија останува најатрактивна за оние кои избираат професија или размислуваат за промена на местото на работа.

• Професионална самоидентификација

Повеќето возачи на автомобили се многу фасцинирани од нивната професија. Тие се идентификуваат со возачите на возачи. "Јас не сум исклучување, но возачот на автомобилот".
Возачите со работно искуство забележуваат голема приврзаност кон нивната професија. Тие ја сакаат техниката и, особено, нивниот автомобил.
Како по правило, луѓето што некогаш ја избрале професијата на возачот, ги врзуваат сите нивни животи со неа. Места на работа, бренд на автомобили се менуваат, но без надзор Љубовта на техниката останува непроменета, што не дозволува да ја смени професијата, сложената и многу одговорна.
"Јас сум возач! Секогаш сакав да бидам и во иднина сакам да работам само од возачот. Не можам да си замислам во друга професија ", ова е зборот на полуприколката со искуство.
Нема фаза на изградба не може да се направи без тешкотии работат - возачот на автомобилот, толку многу возачи кои работат во градежната индустрија се горди да се нарекуваат себеси "градители".

• Причини за избор на професија

Во редовите на возачите ретко се појавуваат за случаен случај. Оваа професија оди на професија.
Желбата да се совлада професијата на возачот на автомобилот се јавува кај младите луѓе, како по правило, во детството. Според професионалните возачи, љубовта кон технологијата, која е главниот услов за работа од страна на возачот, е роден на таа возраст, а некои дури и порано. Прво, предмет на блиско внимание за момчето станува велосипед, на кој го проучува движењето на Азам, маневрирање и елементарната работа. Како што се консумира, се формира удар за развој на посложени техники. Често за момчето (млад човек) пример е неговиот татко кој работи како возач на автомобили.
Јас секогаш ми се допадна професијата на возачот. Таткото беше возач, и јас секогаш сонував да седам на воланот. Верувам дека автомобилот го повлекува секој човек "; "Професијата беше свесно. Друго дете беше, и веќе му кажа на техниката, се допадна различни механизми. Тој сонувал да вози автомобил. Значи мојата професија е сон од детството ".
Лице кое сонува да стане возач и не успеа веднаш да ги реализира своите намери за сите околности, во иднина станува збор за професијата. "Професијата на возачот е модерен, престижен. Намерно се обиде да оди на учат за возачот. Од прв пат јас не отидов, отиде да студирам на заварувачот. И сепак не се повлече од избраниот пат - влезе во вечерните курсеви и ја совлада професијата на возачот. Работа навистина сака. "

• Начини за стекнување на стручно образование

Повеќето возачи забележуваат дека со цел да се совлада професијата на возачот на автомобилот, потребно е посебно образование. "Обуката треба да оди, инаку нема да одиш. Особено важно е да се добие образование во контекст на постојана модернизација на транспортот. "
Секој кој ќе стане професионален возач во голема мера мора да ја совлада уметноста на возење автомобил. И за ова е неопходно да не се знае правилата на патот, и да можат правилно да ги применат, постојано ги анализираат вашите постапки на патот. За рационално работење на автомобилот, неопходно е да се знае неговиот уред, правилата за сервисирање механизми, агрегати, уреди.
Некои возачи веруваат дека совладување на професијата на возачот на автомобилот е подарок од Бога, и лице кое го има овој подарок може и без образование станува професионален специјалист од висока класа. "Се разбира, неопходно е да се знае теоријата, но практичните вештини се поважни". Сепак, вработувањето во оваа професија е можно само во присуство на возачка дозвола за управување со возила од категоријата "Б", "Ц", "Д" и "Е" и може да се добие само по усвојувањето на обуката.
Успешниот развој на професијата придонесува за присуство на интерес за технологијата, техничката креативност, желбата за работа на машините.
Потребните теоретски знаења и практичната обука може да се добијат во институциите за основно стручно образование, како и на курсеви за обука.
Професионални изгледи за раст: зголемување на професионализмот и направените автоматски дејства.
Можно преквалификација на други видови на транспорт, како и во професии поврзани со специјалист
Поврзани професии: специјалист за работа и поправка на транспорт, инструктор за возење.

• Карактеристики на професионалци и професионални активности

Карактеристики на професионалци

Професијата на возачот на возење прави посебни барања за психолошките и психофизиолошките карактеристики на една личност, како и со состојбата на неговото здравје.
Возачот е важен за да има такви квалитети како меморија на движење, внимание на патот, брза реакција и ориентација, добро цути.
Високите барања се презентирани на таков квалитет на возачите како внимание. Од една страна, потребна е долгорочна концентрација на внимание за неколку часа работење. Од друга страна, вниманието на возачот постојано се префрлува додека се движи од еден предмет на друг. Особено му треба внимание кога работите на градилиштето.
Возачот треба да има добар одговор на неочекувани ситуации кои се јавуваат на патот, на градилиште. Често клучно имаат сплит секунда.
Според професионалци, "возачот е важен не само добра координација на рацете и нозете, туку и работа на главата". Особеноста на професионалното размислување на возачот е да ги предвиди активностите на другите луѓе, предвидувајќи ја ситуацијата. Потребата да донесувате одлуки кога итни ситуации Бара возачот на оперативното размислување и способноста да се фокусира.
Професионалци веруваат дека "возачот мора да има добра просторна фантазија, која помага да се маневрира со автомобил, понекогаш доста сложени пресврти на градилиштето. Ејметорот е потребен овде за прецизно запирање или возење каде што ви треба, и ниту еден сантиметар на страна. Ова е највисока вештина на возачот на градилиштето. "
Возачите веруваат дека работникот мора да има такви лични квалитети како напорна работа, трпеливост, доларност. Карактеристиките стекнати за време на активноста се нарекуваат одговорност, будност, способност за предвидување на ситуацијата и тоа не е многу убаво, нервоза и суровост.
Избор на професор за возачи на автомобили. Важно е да се земе предвид здравјето на здравјето. Работата не се препорачува за луѓе кои страдаат од невропсихијатриски болести, болести на 'рбетот, улцеративната болест, Далтонизмот, епилепсијата, со монокуларен вид и повреда на вестибуларниот апарат.

Карактеристики на професионална активност

Возач на автомобили во градежништвото - квалификуван работник.
Доминантни активности:
- спроведување на транспорт и патнички сообраќај;
- Операција, управување со автомобили;
- набљудување на индикаторите на инструментите (ампертер, совети за температура на водата и притисок на нафта итн.);
- одржување на автомобили (перење, гориво и масло, подмачкување, инспекција, итн.);
- редовно спроведување на инспекции на возилото пред заминување од гаражата;
- откривање и решавање на проблеми како резултат на дефект на патот;
Учество во поправка на автомобил во стационарни услови.
Типичен работен ден на возачот на автомобилот зависи од претпријатието и машината што ја контролира. Работата може да биде една промена од 8-00 до 17-00 со час пауза за ручек, може да биде во две смени, деловни патувања до оддалечени објекти, во други градови. Возачот на автомобилот кажува: "Ние испорачуваме градежни материјали од Екатеринбург, Владимир, Москва, Санкт Петербург, Кострома и други градови на Русија на градилиштата на претпријатието.
Во врска со различни капацитети за товарење Машини и разни градежни материјали, возачи се специјализирани во транспортот на разни стоки. "Моите одговорности влегуваат во полнење градежни машини запаливи материјали, особено, бензин. Ние треба да се напоменеме за бензоколон и да го испорачаме бензинот на местото на побарувачката ". "Сега работам во бригадата на електричари, започна работници на објекти. Исто така преведуваат градежни материјали (жици, електрични апарати.
Резултатот од професионалната активност на возачот е во време и уредно испорачани товар.
Работно место Возачот е автомобил кабина, како и гаража или паркинг каде што се врши паркинг и автомобил.
Возачот ја контролира машината што седи на удобен стол, кога дури и со интензивно вчитување на мускулите не се многу затегнати: бидејќи возачот не "вози" со автомобил, туку прави многу часови и повеќедневни летови. Прозорец современи машини Можно е да се види добро за да го видите патот напред и на страна, а специјалните огледала ви дозволуваат да го набљудувате околината на автомобилот. Возачот систематски гледа во такви огледала, бидејќи е важно за него да знае дали го држи движењето на другите, повеќе машини со голема брзинаДали некој ќе го надмине. Особено е важно да се движите во патот на патот на повеќе движења. Предните очила на кабината, како најважен, се опремени со специјални подлошки и четки, т.н. "дворови". Главната работа е да се набљудува, анализира и предвидува. Патот е тесен и мора да бидете предупредени. Возачот мора брзо да го цени, анализира воспоставената ситуација на патот и однапред го зема потребното решение: за да ја намали или да ја зголеми брзината, за да го спроведе потребниот маневар. "На патот со други возачи, влегуваме во чудни односи. Со сите што треба да најдете заеднички јазик. "
Работните услови на возачот имаат голем број на специфични тешкотии:
Прво, карактеристика и не е многу пријатна оваа професија е тоа со сите надворешна динамика и слобода на движење од возачот седи работа. Ова е извор на голем напон.
Второ, во професионални активности на возачите постои можност екстремни услови Труд, кога стресна итна ситуација, катастрофална ситуација на патот.
Трето, има лошо времето - снежни врнежи, мраз, магла што бараат посебно внимание. Во маглата, не можете да ги забележите знаците за патот, со што може да се појави судир со контра транспорт.
Четврто, една од непријатните партии во професијата е потребата за поправка на автомобилот на патот. Во секое време (и во нечистотија и снег), треба да се искачите под автомобилот во потрага по дефект, да го промените тркалото или да го разберете моторот.
Петто, да се биде на службено патување, возачот може да биде далеку од населбаТака, понекогаш мора да спие во кабината на автомобилот во секое време.
Танзирањето и прашувањето на воздухот, исто така, вклучуваат неповолни фактори на професионална дејност. И движењето на машината и операцијата на моторот е на возачот зголемен ефект на бучава.
Таквите работни услови возачите се сметаат за познати за себе. "Со текот на времето, ќе се навикнете на вашата работа, многу тешкотии не забележуваат", вели возачот.
Главниот проблем, возбудливи возачи на автомобили, е скршен патишта. "Ние сме Potholes, за жал, почесто има на патот од дури платно. Од овој тресење, склон, вибрации и како резултат на дефект на технологијата. На објекти, исто така, скршени патишта. Автомобилот ветрови во различни насоки, а товарот мора да биде зачуван. "
Загрижени возачи Голема технологија за носење. "Се разбира, овој проблем постепено е решен од страна на управувањето со компаниите. Градежните претпријатија бараат купување нова техника, повеќе совршено, погодно во работењето. "
И покрај тешкотиите, возачите се задоволни со нивните професионални активности. Вклученоста во изградбата на градилиштата доведува до гордост во нивната душа за нивната работа "ви се допаѓа ветрот, кога брзате на патот и го носите товарот потребен за изградба", возачот ја опишува својата држава карго автомобил.
Возачите привлекуваат во професијата она што е поврзано со техниката "Кога се откажувам од вашиот автомобил, таа го исполнува истиот", ", јас сум господар на автомобилот, таа е послушна на моите раце", "Мојата професија е движење, Ова е радост, тоа е работа, ова е патот, ова е добра професија, и јас ја почитувам. "
Во Syktyvkar, просечната плата на возачите од 10 илјади рубли. Голема улога во платите ја игра класата на возачот и сложеноста на извршената работа. Платата ги тужи возачите релативно, секогаш сакаат да добијат повеќе.

• Професијата на пазарот на трудот

Професијата на возачот на автомобилот во градежништвото е доста честа и има стабилна побарувачка за пазарот на трудот. Според Министерството за економски развој на Коми Република, прогнозата треба за возачите до 2010 година во Републиката изнесува 4455 луѓе, вклучително и во Syktyvkar - само 1360 лица (270 луѓе годишно), во Vorkuta - 409 луѓе (75-85 луѓе . годишно), во Интел - 95 лица (20 лица годишно), во Пехора - 194 луѓе (40 лица годишно), во Усинск - 308 лица (55-64 лица годишно), во Утха - 704 луѓе (130 луѓе годишно).
Обемот на градежното производство во Коми Република се зголемува. Изгледите за вработување по професија може да се сметаат за поволни. Возачите велат: "Шауферот нема да исчезне. Имаме многу можности за вработување. Колку повеќе возачот на категориите, толку е поголема неговата конкурентност на пазарот на трудот. "
Поради постојано подобрување на опремата, особено опремата електронски УредиПосакувани возачи кои имаат знаење и возачки вештини на надградена технологија.
Возачите ја нарекуваат својата професија ветувачки и веруваат дека секогаш ќе биде потребно. "Нема да има товар на рамениците", вели возачот. "Професијата ќе биде на побарувачката, додека постои градилиште".
Во прилог на градежната индустрија, возачот на автомобилот може да работи во било кое друго поле на човековата активност, каде што е неопходно да се пренесат стоки и патници: моторни Возила (Даночни авиони, автобуски паркови, Автомобилство, компании во патен транспорт, итн.); Индустриски претпријатија; автомобил спорт; приватни заврши.
Возачот на автомобилот може да работи и во јавноста и во приватниот сектор на економијата.
Без дополнителна обука, возачот на автомобилот може да изврши бравар за поправка на автомобили. "Можам да бидам механичар за поправка. Во оваа работа, треба многу често да се соочите ", вели возачот.
Во професијата има ризици за производство. Работата на возачот на автомобилот припаѓа на трауматичните видови на труд, така што секогаш постои ризик од закана за живот.