Високоста е горниот пакет Фолксваген Поло., па производителите платени посебно внимание Автомобилот за да го направи најудобно и безбедно.
Внатре седан Поло. Великата спроведе две-зоната за контрола на климата и опции за греење предно стакло, аларм со внатрешна и контрола на моторот функција, далечински управувач централен замок, мултимедијален систем Со Bluetooth.
Можете да научите Polo Highline според карактеристичниот хром трим на телото и млазниците на издувните системи.
Мотор / пренос
Highline, како и друга конфигурација, е опремена со мотор со работен волумен од 1,6 литри. Сепак, таа има под хаубата 105 коњска моќност, а не 85 КС, како и другите комплетни сетови. Во прилог на зголемување на моќта на моторот, програмерите се грижеа за уредот посебна суспензија "Удобност", која го подобрува возењето на нерамни патишта на патот. Истата суспензија е опремена со тренд, удобност и концепт.
Внатре стандардна опрема Highline има 5-брзински мануелен менувач, но е можно да се стави 6-брзински автоматско кутија со режими "Drive" и "Sport". Оваа опција може да се најде само на Comfortline-конфигурација.
Надворешно
Сигурноста и моќта на автомобилот погодени изглед Highline, каде што дизајнерите посветуваат посебно внимание на хромираната завршница на авто-елементите: металното ракување со внесот на воздух и издувната цевкаМонтирани сребрени лајсни, рачки на вратите и други декоративни делови. Во други варијации на Volkswagen Поло, хром метал на одредени делови се заменува со пластика.
Експлицитна предност во однос на другите автомобили на владетелот е употребата на елегантни лисја дискови 6J Tosa мрсна отколку во други модификации, R15 радиус. Тие обезбедуваат зголемена мазност и динамика на оверклокување.
Внатрешни работи
Внатрешноста на автолата Auto е различна од другите комплетни групи на скапи завршување на вистинска рачка на рачката на кожата, рачни сопирачкиволан. Лудилото на кабината е изработена од ткаенина со подобрени ливонски карактеристики, што дава Salu Auto специјална елеганција. Во други конфигурации, производителите користат подемократски аналози за тапацир - метрички и зафат.
Програмерите се грижеа за О. максимална удобност Автомобилски автомобили за време на патувањето: Во автомобилот на Велика Британија има погодно потпирач за потпирачи помеѓу седиштата од првите редови, стерео контролните копчиња. Во други модификации Поло Седан. Ова не е пронајдено.
Безбедност
Една од главните разлики во висока линија од други пакети е вградената опција аларм против кражба Со функцијата за далечинско управување зад кабината и моторот на автомобилот и на јоргованот, како и заклучувањето на централната брава во случај на киднапирање.
Друга опција што го прави Polo Highline врвот, е инсталација на предните фарови за магла со можност за осветлување на слепите зони за време на врти. Ова ќе му даде на сопственикот на автоматското чувство. целосна контрола Над скапи во услови на недоволна видливост.
Изборна опрема
Highline е единствената опрема во која се спроведува климатската контрола на климатскиот климатски. Во други автомобили, Поло седан линија се користи стандардно климатизација. Наместо атмокверна застаклување шофершајбнатакои се користат за сите автомобили на половата на Поло, тука програмерите понудија можност за неговото електрично греење.
Сопствениците на highline исто така ќе ги задоволат подобрените стерео RCD 320 со вградената Bluetooth функција, која е инсталирана само во оваа модификација. Има зголемен екран, синхронизиран со iPod, ги чита WMA датотеките.
Добро цело време од денот, драги сопственици и идни купувачи-возачи. Решив да напишам преглед, иако го признавам, не сакам да го направам тоа, но ... смачкана за живеење негативни повратни информации Според производот на германско-калуга автомобилската индустрија. Јас станав сопственик на овој многу добар автомобил само пред две недели и не можам да кажам ништо за неговата сигурност. Јас ќе пишувам за нив преку една година. Но, на основното, така да се каже, јас апсолутно не се согласувам со сите претходни прегледи ...
Од изглед Јас нема да се расправам - ова се сите вкусови. Јас сакам. Според внатрешноста, можам да кажам едно нешто што пластичните панели иако тешко, но направија апсолутно совест, тоа не скриви на трамвај поплочување, а уште повеќе, така што не штракаат, како што некои пишуваат, крпа на седиштата е апсолутен тест. И да го споредите со внатрешноста на таквите чуда на светот, како што автомобилот не го претвора јазикот, јас нема. Но, ако се споредите со декорацијата на неговите соученици, конкурентите како што се, и во поло, сè е многу повеќе цивили, особено во однос на првите две. Па, повторно, опремата на Heinline се чувствува почувствувано.
На ергономијата. Воланот е прилагодлив во две авиони, столот може да се премести во висина, па добивате возење на вујко или Тед со растечки 182 см нема проблем. Ако повеќе, тогаш се плашам, не постои лансирање на удар на столот во длабочина. Со мојот 182 см со мојот 182 см и возев добро и седнав себеси, без допирање на колена на грбот предни седишта. Страничната поддршка би можела да биде подобра, но јас сум со мојот 48M само право. На крајот, ова не е Porsche 911 турбо. Уреди за откривање - совршено, сите копчиња и контролни лостови редовни системи Автоматски во своите места и во зоната на директна видливост. Дури и детето ќе го дознае. Преглед е одличен напред и на страните. Некои полошо назад.
Багажникот. Thym е прекрасен во тоа што има волумен од 460л и речиси апсолутно вистинска форма, без пиштон свиоци, плус задните седишта се преклопени во делови (во Логан - морска морска со масло). Детски шетач влезе во свирежот.
Изолација на бучава. Јас сум изненаден кога овој параметар почнува да ги споредува автомобилите C, односно. Од,. Момци, вие генерално ја разбирате класификацијата на автомобилот? За автомобили класа во бучава изолација во поло на добро ниво. Моторот се слуша на врти над 3000, кофата на гумите на Кама евра со брзини над 80 км / ч. Астра и Форд Фокус Малку Волкс малку е помалку инфериорен. Јас не забележав никаква разлика. Отидов на оние споменати, истовремено, истовремено. И бучава изолација на праговите, така што воопшто е подобро отколку на истиот Kia LED, на пример. Камчиња не се слушаат во мама.
Мотор и кутија. Моторот е опремен со "вечен" синџир и затоа бучен. Синџирот е плус. Бучава, се разбира, минус. Агрегатот е достоен, со добра динамика, а не силна незадоволство - околу 10л во градот, плус сè уште не бара загревање кога е ладен почеток. Адаптивната кутија, Print1st, со 6-ти брзини. Ми се допаѓа барем фактот дека таа има вистински удар. Кога треба да го престигнете некого брзо, тогаш само добивате педал на подот и добивате брзо снимање за неколку брзини и инстант забрзување. На 4x. чекор со автоматски менувач Можете само да сонувате за такви.
Контрола и сето тоа. Воланот е многу информативен. Секогаш знаете како тркалата се свртени, лесна во паркинг режим и цврсто со зголемување на брзината. Во принцип, машинските владеи добри. Суспензијата е прилично еластична, но не е еднострана. Мали дупки и мали лежалки ластови. Чистењето е доста добро за цивилните автомобили - едно парче 17см. Навистина, заштитата на моторот јаде 2-3cm. Но, многумина со мене веројатно ќе се согласат дека е подобро заштитна плоча за да се привлече снег во рутина од картерот.
Заклучок. Јас сум задоволен со автомобилот додека сите 100%. Целосен сет на Chaynline со премиум пакет, кој вклучува предни и странични перници, ABS, ECP, контрола на климата, греење на седиштата, огледала, млазници за миење, 2 дивјак лента рекордер, кожа таму, паркинг сензори со визуелизација на екранот, анти -Тосто со сензори за обем и ролна и многу од сите глупости на малите нешта, чини 673.500 руски Тјус. Скапо? Секако.
"Но, за овие пари сега можете да ја земете класата на автомобили погоре," многумина ќе речат. Исто така е и вистината. Само оваа "повисока" класа може да сугерира дека за овие пари? Малку повеќе пространа салон? Не е факт. И фактот дека тоа ќе биде автомобил со послаб, според односот на масата на автомобилот, моторот, застарена кутија и лишен од повеќе од половина од опциите на луѓето е факт.
Моделот на Поло загриженост Volkswagen е произведен повеќе од четириесет години. Модификација Фолксваген Поло Халин е автомобил веќе петта генерација. Во презентираната верзија, машината има зголемена удобност, оригинален дизајн и добри динамички карактеристики.
Комбинирање на погодност и оригиналност
Уникатниот стил на VW Polo Highline стана резултат на група на извонредни дизајнери, чии напори беше создаден овој автомобил. Браник, надворешни рачки за рачки, странични ретровизори И други елементи на телото имаат хромирана завршница, што ја нагласува оваа модификација од целата поломка. Алуминиумски тркала Додадете дизајн на ексклузивност на автомобилот.
Поло седан Хасолин Иако се однесува на класата "Б", но тој има прилично просторен и ергономски салон. Може да се забележи дека во оваа модификација, автомобилот има најмногу богата опремаДостапни за Polo модели линија.
Овде, покрај опремата достапна за други комплетни сетови, постои:
- климатски климатски климатски јазик;
- rCD320 аудио систем со функцијата Bluetooh;
- далечински управувач централна брава во комплексот со анти-кражба систем;
- електрично греење на шофершајбната и стаклените млазници.
Спецификации Поло Хасонлајн.
Автомобилот е завршен со бензински мотор со разни видови Преноси. Можете да го купите Volkswagen Polo Highline во следната опрема со електрани и менувач:
- ДВС со капацитет од 105 КС и механички пренос со пет брзини;
- ДВС со капацитет од 105 КС и автоматски шест-брзински пренос.
Безбедноста на машината е обезбедена со присуство на опрема:
- aBS системи;
- безбеднос на три точки за секое место за слетување;
- сигнализација О Н. постелни ремени безбедност;
- ретровизор со задно гледиште со затемнување;
- дневни светла;
- магла светла со нагласување се врти;
- задни дискови сопирачки.
Покрај тоа, тоа е предложено изборна опрема. Со различен персонал на Volkswagen Polo Highline цена, соодветно, ќе се промени.
Продажба на Volkswagen Polo Highline од официјалниот дилер
Купи Поло висока линија со максимална добивка Можете да Б. центри за дилер Фолксваген Обезбедување. Автомобилите веќе ги чекаат своите сопственици.
Ако контактирате со индикаторите за продажба на компанијата Фолксваген последен Години, побарувачката на шестата генерација на автомобил Volkswagen Jetta верзија на Saintline е сосема очигледна. И поентата воопшто не е тоа што е најмногу светла претставник C-класа, бидејќи можете да најдете пристојни аналози Други брендови. Можеби, во оваа конфигурација, VW Jetta ги привлекува потенцијалните клиенти токму колку што е можно опремата на урбаниот седан.
Развивачите на Фолксваген се грижеа дека дури и главната конфигурација на автомобилот VW Jetta имаше сè што ви треба за безбедноста на возачот и патниците, како и да се обезбеди удобност, со оглед на можноста за транспорт на мали деца и животни. Таквото внимание на ситниците не беше оставено не забележано, кое како резултат доведе до фактот дека овој модел Прифати наредби. Следно, подетално ги разгледуваме техничките карактеристики на моделот на JETTA и модификацијата на конфигурацијата на Volkswagen Highline.
Модификации Jetta Highline.
Пред да ја процени предноста на сите позитивни аспекти на стекнувањето топ опрема Sedana Volkswagen Jetta, вреди да се обрне внимание на опсегот на мотори и менувач, кои се достапни за нарачување со верзијата на светил. Вреди да се напомене дека германските програмери го избраа својот избор бензински мотори, така што љубителите на дизел мотори тука нема ништо што "се користи". Фолксваген нуди за продажба последен модел Jetta Highline.Опремен со следниве модификации на единиците за енергија и преноси.
Кои впечатоци го даваат овој автомобил Фолксваген на сопственикот? Судејќи според опремата и стила карактеристики, повеќето незаборавни. Па, ако зборуваме поконкретно, тогаш за VW Jetta во повеќето опремени конфигурација на високо ниво Можеме да кажеме дека овој седан:
- динамичен и маневар;
- економичен и безбеден;
- исклучително опремени и удобни;
- практични и релативно прифатливи.
Како резултат на максималниот избор на функции и техничка опрема, Добив совршен производ Volkswagen "премиум" класа во форма на Jetta Highline.
Факултативна опрема VW Jetta
Ние нудиме да се запознаеме со повеќе детали изборна опрема автомобил Фолксваген.. Подолу е табела која за секоја ставка содржи листа на функции и дополнителни уредиИнсталиран во главната верзија на VW Highline конфигурација. Постои I. дополнителни опцииНо, тие се можни за нарачување за плаќање. Значи, што може да нè изненади Ета Синелин.
| Безбедност |
|
| Надворешно |
|
| Внатрешни работи и удобност |
|
Фолксваген. Собрание на Jetta. Великата повеќе не е прва година со неговиот "максимум", но невозможно е да не се забележи дека таквата богата опрема на автомобилот ќе го чини својот сопственик во многу кругна сума. Од друга страна, за да биде посветеност на безбедноста на автомобилот и неговата удобност за возачот и патниците, тогаш во овој случај изборот е очигледен. Во прилог на горенаведеното, оваа опрема VW Jetta нуди цела листа боја решенија За телото и има нешто за кои треба да се размислува.
Jetta Highline одвнатре
Така со спроведувањето мал преглед Топ Sedan VW Jetta Highline конфигурација, можете да направите очигледно и во исто време цел заклучок дека ова е презентиран автомобил за оние кои сакаат спорт и брзина кои ја ценат просторот и надворешната ергономија возило. И VW Jetta е најмногу најдобар избор За оние кои се грижат за себе и за своите најблиски. После се фолксваген. Во текот на својата историја, шефот на аголот прави компромис помеѓу безбедноста, економијата и достапноста на своите модели. И овој пат, нудејќи ја шестата генерација на автомобил Volkswagen Jetta верзија на Liskline, програмерите беа во можност да заземаат категорија достапни седани C-класа, која е доволно празна. Сепак, годината од година, но вредноста на овие седани значително расте, но ова е придружено со само зголемена побарувачка на купувачот и почитуваноста на самиот модел од познатиот германски бренд Фолксваген.
Дури и по појавата на 125-тата силна GT верзија во новото тело Фолксваген.Поло 2017 Конфигурација и цени (Фото) ќе продолжи да останува на најатрактивно ниво. Сега за 579.500 рубли од официјалните Фолксваген дилери во Москва му се нуди седан основна конфигурација Концепт, Б. спецификации Кој вклучува мотор од 1,6 литри, капацитет од 90 сили и механички менувач со 5 брзини. Цената на таквата Volkswagen Polo 2017 со ново тело вклучува: електрични прозорци пред и задниот дел, компјутерски компјутерприлагодување возачко седиште Во висина и волан со засилувач на аголот и заминување, централно заклучување и преклопување backseat.. Безбедноста на седан е обезбедена со две фронтални перници и повеќеканални анти-заклучување систем сопирачки. По доплата на цената на првичната поло, можно е да се добие аудио систем со MP3 (9.990 рубли) и бојата со метален ефект за 18.590 рубли.
Во целост поликологија и цени Folksvagen Поло 2017 Годината има 12 верзии кои се разликуваат едни во други со сет на опрема и технички карактеристики. Следен ранг trendline опрема започнува од знак од 613 500 рубли и е различен од база верзија Присуство на климатик и способност да нарачате мотор со 60-брзински мотор со 6-брзински автоматски менувач. За помоќна единица за напојување ќе биде побарано да плаќаат дополнителни 45 илјади рубли, и машината, прифатлива само во Унијата со 110-мотор, ќе чини дополнителни 46 илјади рубли. Заедно со новиот мотор, седан дополнително добива: заден диск сопирачкиЧелик дискови на тркала зголемени (од 14 до 15 инчи) дијаметар и соодветните резервно тркало. Згора на тоа, цена Volkswagen. Polo Trendline може да се зголеми при нарачување на опционални пакети.
Пакетот "Дизајн" за 32 990 рубли. Внесете: алуминиум 15-инчни дискови, тајни завртки и тонирање задни очила. Цената на пакетот "Comfort" е 18 990 рубли. И подразбира присуство на ретровизори со електрични прилагодувања и загревања, греење на шофершајбната и брендираниот аудио систем со 4 звучници, MP3, слободни раце и Bluetooth. Цената на пакетот "Безбедност" е еднаква на 31.990 рубли, а со тоа Volkswagen Polo 2017 Trendline во ново тело, како што следи од името, добива електронски систем Стабилизација и странични воздушни перничиња. Плус на сè Pack "Безбедност" дава седан електричен загреан Предните седишта и млазници за миење на шофершајбната.
Следува следење на табелата на редовите целосно Поставете го AllStar По цена од 649.500 рубли. Со оглед на фактот дека 15-инчни челични тркала се веќе вклучени во опремата на верзијата со моќност од 90 сили, доплата за единица од 110-годишна единица нема да биде 45, туку 39 илјади рубли. Со автоматски менувач во Volkswagen Polo 2017 Цената во целосниот амбиент AllStar ќе ги зголеми истите 46 илјади рубли како во претходната верзија на Trendline. Allstar опрема веќе во базата на податоци има такви корисни работи како аудио систем, електрично прилагодување на загреан ретровизори, централно заклучување со далечински управувач, Бесплатно и Bluetooth. Системот за стабилизација на VW Polo AllStar може да се купи одделно за 21.990 рубли, а контролата на климата со режим на рециркулација станува достапен како дел од пакетот "Hot Star" за 17.990 рубли. Други компоненти на овој пакет се греењето на предните седишта, шофершајбната и млазниците.
Зашто comfortline конфигурација Цени Volkswagen Поло започне со знак од 654.500 рубли. Оваа опрема вклучува: Кожени серво управување, боја на бои во боја со метален ефект, греење предни седишта, шофершајбната и млазниците. Додатоци за повеќе моќен мотор и. автоматско кутија Преносите целосно одговараат на стапките на allstar верзија и се еднакви на 39 и 46 илјади рубли, соодветно. Во комплетниот збир на Comfortline, можете да нарачате опционален пакет "техника" по цена од 27.990 рубли, што подразбира присуство на магла со функцијата на нагласување на вртења, фронт и заден парк, како и репетитори на вртење знаци во страничните ретровизори на задниот поглед. Мултимедијалниот пакет за 18.990 рубли вклучува: мултифункционален волан и попродуктивен аудио систем.
Предводник опрема на високо ниво Се предлага само со 110-мотор. Во оваа верзија за Volkswagen Polo 2017 цена ќе биде 758.500 рубли минимум. Дополнете за автоматски менувач - стандардни 46 илјади рубли. Великата верзија веќе во базата на податоци се ажурира со такви опции како контрола на климата, 15-инчни алуминиумски дискови, светла за магла, хромирана завршна обработка на телото и внатрешноста, индивидуални осветлувања за возачот и совозачот. Покрај тоа, опционалниот пакет "техника" добива: дожд и светлосен сензори, ретровизори со автоматско затемнување и дневни светла. Пакетот "мултимедија" се надополнува со 5-инчен заден поглед и аудио екран на допир. Како резултат на податоците на овие пакети, се зголемуваат до 29 990 и 38.990 рубли.
Ново тело
Отпрвин, Volkswagen Polo од 5-та генерација беше ослободен само во форма на 3 и 5 хечбек, и ново тело Седан се појави малку подоцна и се разликуваше не само со присуство на испакнати багажникот, туку и се зголеми за 82 мм меѓуоскино растојание и на 7 mm дозвола. Во споредба со другите буџетски модели, најчесто развиени за земјите во развој, основа, основа ново тело Volkswagen Поло 2017 (Фото) служи полноправна германска хечбек за европски пазар. Втората околност значи повеќе присуство на челични челици во дизајнот на седан и поцелосно поставување на својствата на возење. Надлежната ергономија, ефикасноста на системот за греење и вентилација, исто така, доби тромано тело во наследството од европскиот модел. Дополнително ја зголемува цената на Volkswagen Polo како семеен автомобил Големото пространство над главите на задните патници.
Спецификации
Главната иновација Б. ажуриран седан Тоа е замена на мотори на серијата EA111 на EA211. Како резултат технички карактеристики Volkswagen. Поло 2017. Подобрено, и ова не се однесува само на динамиката на економичност и забрзување. Новите енергетски единици добија лесна врска со поврзување-клипна група, бучавата и вибрациите и вибрациите значително се намалија, а граничните ревизии се зголемија 6200 до 6.500 вртежи во минута. Моторната моќ се зголеми од претходните 85 и 105 КС. до 90 и 110 сили. Подобрувања сопственост со голема брзина не е значајно, но цената на модернизацијата е поголем удар на моторите ниски револуции и економија. Во техничките карактеристики на Поло од 2017 година, 7,7 литри се 7,7 литри на 100 км потрошувачка на гориво во урбаниот циклус, што е лесно помало од онаа на претходната опција од 85 силни. Помоќна опција под истите услови со механичка кутија Троши 7,8 (-0,9) L / 100 km, и со митралез - 7.9 (-1.9) L / 100 km.
Основната верзија на седан Volkswagen Polo 2017 со мотор од 90 степени и 5-брзински рачен менувач забрзува на 100 km / h за 11,2 секунди и достигнува 178 km / h со максимална брзина. Верзија С. сила агрегат со капацитет од 110 сили, и покрај поголемата маса од 1175 кг (против 1163 кг основна опција), значително динамика. Оверклокување до стотици трае 10,4 секунди, и максимална брзина Се зголемува до 191 km / h. Способноста да се движи, без прибегнување кон педалата на куплунгот, традиционално бара одредени жртви во спецификациите. Фолксваген Поло со 6-брзински автомат со тежина од 1208 килограми достигнува стотици 11,7 секунди и има 184 км / ч на максимална брзина.
