Viac auta za menej peňazí – to je asi to, čo potrebujeme, nie? Rozhodli sme sa premerať rozmery dostupné sedany a ich ceny, aby ste pochopili, ktorí výrobcovia ponúkajú autá podľa obľúbeného vzorca.
Kompaktný hatchback dokonale zapadne do života obyvateľa rušnej metropoly: spotrebuje málo paliva, ľahšie sa s ním manévruje na úzkych uliciach a príjemnejšie sa parkuje na niekoľkých parkoviskách. Preto je stále najpredávanejším autom v Európe hatchback. Volkswagen Golf, a ďalšie 4 miesta v Top 5 obsadili poklopy: Fiesta, Clio, Polo a Corsa. Nuž, ak má európsky priemerný človek v aute okrem seba previezť aj nejaký ten náklad, tak namiesto hatchbacku to s najväčšou pravdepodobnosťou bude kúpil auto v kombi.
Máme trochu inú mentalitu – kompaktné hatchbacky a priestranné kombi, spravidla vyblednú do pozadia (alebo dokonca tretieho), čím dávajú dlaň inému typu tela. Väčšina našich krajanov, prirodzene, potrebuje presne toto - auto, ktoré sa hrdo nazýva „sedan“! A čím väčší sedan, tým lepšie!
Výrobcovia automobilov tomu rozumejú, a preto prinášajú na ruský trh autá, ktoré by mali byť rozhodne žiadané - lacné (pre každého) sedany! A ak teraz potrebujete lacný sedan, potom je naozaj z čoho vyberať. A v otázke výberu nového auta, popri všetkých plusoch a mínusoch, možnostiach a motorizáciách, pre mnohých ostávajú rozhodujúce rozmery a priestrannosť. Preto sme sa rozhodli porovnať rozmery ôsmich najobľúbenejších lacné autá náš trh a nájdite odpoveď na dôležitú otázku: "Ktorý z nich je väčší?"
Na určenie veľké auto predstavme si frivolný koncept „priestoru auta“, na tento účel jednoducho vynásobíme dĺžku šírkou, ako v Základná škola. Ako viete, miera je veľmi ľubovoľná, ale napriek tomu nie je možné pri určovaní rozmerov brať do úvahy iba dĺžku.
Na obrázku: Lada Granta
A takto vyzerá naša top 10:
Na desiatom mieste– najpredávanejší štátny automobil v Rusku Lada Granta s rozmermi 4260 mm na dĺžku a presne 1700 mm na šírku. Vynásobením jedného po druhom dostaneme 7 242 metrov štvorcových - to bude naša „oblasť auta“. Auto je skutočne kompaktnejšie ako jeho konkurenti, ale za bezprecedentnú cenu 332 000 rubľov za štartovací balík sa to asi dá odpustiť.
Deviaty zaberá čiaru Lada Priora: jej dĺžka je 4350 mm, šírka je 1680 mm a jej „plocha“ je 7 308 m2. Auto je zaslúžené: na výrobnej linke sa vyrába od roku 2007, no po restylingu na konci roka 2013 má úplne modernú výplň. Cena je výrazne vyššia ako Granta, aj keď sa nezdá vysoká v porovnaní s konkurenciou: 443 000 rubľov.
A opäť Tolyatti. Na ôsmom mieste umiestnené vyrábané vo VAZ Datsun On-Do. On-Do je v podstate znovuzrodenie Lada Granta, ale čo je pre nás dôležité, so zväčšenou dĺžkou. Dĺžka On-Do je 4337 mm - aj keď je to menej ako pri Priore, šírka 1700 mm umožňuje, aby bol Datsun o jeden riadok vyšší, pretože podľa našich výpočtov je tu „plocha auta“ 7 373 m2. Počiatočná verzia stojí 376 000 rubľov - ukazuje sa, že „japonský rebranding“ Grantov stojí niečo vyše 40 000.
1 / 3
2 / 3
3 / 3
Siedme a šieste miesto zdieľané dvoma „bratmi“ pôvodom z Kórey, postavenými na rovnakej platforme - Hyundai Solaris A Kia Rio, zozbierané v Petrohrade. Rio je dlhšie ako Solaris, ale len o 2 mm, ich dĺžky sú 4377 mm a 4375 mm. A šírky „bratov“ sa úplne zhodujú a rovnajú sa 1700 mm. Konečné hodnoty: 7 441 m2 pre Kia a 7 437 m2 pre Hyundai. Solaris zaujme zaujímavou vyvolávacou cenou 509 100 rubľov (hoci bez klimatizácie) a Rio už stojí najmenej 539 900 rubľov.
Na fotografii: Hyundai Solaris a Kia Rio
Najbližší konkurent Rio a Solaris - projekt nemeckých inžinierov, vytvorený špeciálne pre Indiu a zároveň Rusko - Volkswagen Polo v sedane. Rozmery póla: 4390 mm * 1699 mm = 7,458 m2. A to je, samozrejme, s miernym rozdielom – piate miesto! Polo nedávno prešlo restylingom a stratilo predponu „sedan“, pretože hatchback Polo bol odstránený z ruského trhu. 554 900 – toľko chcú za základnú verziu „nemčiny“.
Štvrté miesto berie Renault Logan s dĺžkou 4346 mm, šírkou 1733 mm a všeobecný význam plocha 7 531 m2. Toto je zakladateľ segmentu lacné zahraničné autá, ktorý si získal slávu vďaka svojej impozantnej veľkosti. Je škoda, že základná cena výrazne vzrástla so zmenou generácií: za 429 000 rubľov sa ponúka „nahé“ auto, a to aj bez posilňovača riadenia.
Tretie miesto najširší na našom zozname je Citroen C-Elysee/Peugeot 301. Dúfam, že nám odpustíte spojenie dvoch „francúzov“ do jednej polohy, pretože sú veľkostne identické. Šírka áut je 1748 mm, dĺžka 4427 mm, „plocha“ 7738 m2. Napriek svojim pôsobivým rozmerom sa kupujú zle: pôsobí kombinácia vysokej ceny (599 900 rubľov) a frivolného 1,2-litrového motora s výkonom 72 k. Citroens s výkonom 115 koní stojí od 776 400 rubľov, čím sa predaj končí.
Na obrázku: Citroen C-Elysee a Peugeot 301
A Na druhom mieste– príde na trh o niečo viac ako dva mesiace Lada Vesta. Rozhodli sme sa ho zahrnúť do recenzie, našťastie je už k dispozícii hotové autá, ktoré s vypätím všetkých síl prechádzajú testovaním. Najväčší sedan, aký kedy AVTOVAZ vyrobil pod vlastnou značkou: 4 410 mm na dĺžku a 1 764 mm na šírku, čo znamená „plocha“ 7 779 metrov štvorcových. Vesta sa vďaka väčšej šírke dokázala dostať pred francúzske duo. Cenu zatiaľ nevieme pomenovať – zatiaľ nebola oznámená.
Ako si vybrať auto medzi podobnými spolužiakmi - na túto otázku vám pomôže odpovedať sekcia “ Porovnávacie skúšobné jazdy" Podľa štatistík od momentu prvej návštevy autobazáru do skutočný nákup Auto vydrží asi šesť mesiacov. Čo robí nadšenec áut počas celej tej doby? Porovnáva autá a študuje ich technické údaje, číta informácie na internete o každom modeli. Sekcia porovnávacích testov túto úlohu značne uľahčuje! Teraz sú informácie o konkurenčných strojoch zlúčené do jedného článku, čo znamená, že tým strávite oveľa menej času správna voľba.
Prečo je také dôležité porovnávať podobné autá pred kúpou? Dnešné autá rovnakej triedy sú si spravidla podobné v cene, kvalite a technických vlastnostiach a dokonca vyzerajú veľmi podobne. A iba testovacia jazda robí porovnanie objektívnejším. Ako môžete porovnávať autá sami, ak sa nachádzajú značkové predajne automobilov rôzne konce Mestá? Dojem z takéhoto porovnania áut bude prinajmenšom rozmazaný. Preto vyberáme niekoľko podobných Vozidlo: môžu to byť crossovery, sedany výkonná trieda, alebo autá vytvorené na rovnakej platforme - a tieto autá porovnávame v rámci sekvenčnej prevádzky.
-
Volvo XC90, Volkswagen Touareg – „Volkswagen Touareg a Volvo XC90: škandinávsky bestseller bojuje proti útokom mladých „germánskych““
Dokáže sa charizmatický „Švéd“ vyrovnať najnovší crossover z Wolfsburgu? Teraz poznáme odpoveď na túto otázku
-
Hyundai Santa Fe, Renault Koleos – „Hyundai Santa Fe a Renault Koleos: na vzhľade záleží“
Štýlový „kórejský“ a originálny „francúzsky“ súťažia v elegancii a jazdný výkon
-
10. apríla 2019 Audi A6, Mercedes-Benz triedy E AMG -
„Keď „mešťania“ bojujú: Audi A6 verzus Mercedes-Benz triedy E“Zisťujeme, ktorý z týchto nemeckých sedanov obchodnej triedy je lepší pre vodiča aj cestujúcich
19 0
-
8. marca 2019 Toyota C-HR, Nissan Juke -
„Toyota C-HR a Nissan Juke – ako si japonské „baby“ získavajú srdcia žien“V predvečer 8. marca sme si zobrali na porovnanie crossovery, ktoré možno vidieť šoférovať zástupcov spravodlivej polovice ľudstva častejšie ako mužov
21 0
-
KIA Optima, Subaru Legacy – „KIA Optima GT Line testuje silu Subaru Legacy, ktoré sa vrátilo do Ruska“
Japonský sedan bol od nás štyri roky preč a za ten čas sa veľa zmenilo
-
Audi A7, Mercedes-Benz triedy CLS – „Audi A7 a Mercedes-Benz CLS: víťazstvo formy nad látkou“
V týchto autách je málo praktickosti, no štýlu a charizmy je viac než dosť!
-
Ford Mondeo, Toyota Camry - "Pri hľadaní šťastia z jazdy: Toyota Camry alebo Ford Mondeo?"
Japonský sedan v novej generácii si zrazu začal robiť nárok na titul vodičského auta a jeho skúške vyhovuje uznávaná autorita v tejto oblasti.
-
Jaguar E-Pace, BMW X2 – „Kompaktný šport: Jaguar E-Pace je výzvou pre BMW X2“
Najkompaktnejší medzi prémiovými a najšportovejší medzi kompaktné crossovery bojovať o pozornosť potenciálnych kupcov
Poďme teda na testy, ktoré náš časopis vykonal v roku 2016. Kto a v ktorých triedach sa stal najpriestrannejšími? Zostáva už len zostaviť hodnotenie. Ale ako? Ak totiž auto poráža svojich súperov v oblasti hlavy, vôbec to neznamená, že bude najlepšie v ramenách. Museli sme vymyslieť novú porovnávaciu metódu - vypočítame aritmetický priemer pre každé auto pre všetky namerané parametre (ak je zadaný rozsah, berieme do úvahy maximálnu hodnotu). Samozrejme, v tomto prípade vyhrávajú modely s najväčším rozsahom úprav. predné sedadlo, ale tento ukazovateľ nie je ani zďaleka posledný, rovnako ako ostatné parametre priamo ovplyvňuje pohodlie vodiča a cestujúcich. Hodnotenie vychádzalo z priemernej hodnoty. Výsledok je v tabuľke nižšie.
Dostupné crossovery (základná verzia stojí až 1 000 000 rubľov)
| L 1, mm | H 1, mm | B1/B2, mm | L 2, mm | H2, mm | Priem. význam |
|||
| Renault Sandero Odstúp | ||||||||
| Láďa Kalina Kríž | ||||||||
| 1097,143 |
Tento rok sme usporiadali štyri veľké cesto, na ktorej sa podieľali všetky najočakávanejšie novinky na trhu. Ide o Hyundai Creta, Renault Kaptur a Lada XRAY. Budete sa čudovať, ale všetky sú z hľadiska priestoru v kabíne horšie ako tá kompaktnejšia. Kia Soul! Navyše, pri porovnaní Soul s inými SUV, ktoré sme testovali skôr, môžete vidieť, že Kia je jedným z najpriestrannejších crossoverov v celkovom poradí. Ale je prekvapujúce, že ho obišli čínsky Haval H2 a Zotye T600 - sú výrazne väčšie ako „kórejské“.
Ale medzi cenovo najvýhodnejšie pseudocrossovery s predným náhonom môžeme spomenúť Renault Sandero Stepway. Pozrite sa, vo väčšine parametrov je o niečo nižšia ako platforma Lada Xray, ale výrazne ju prevyšuje z hľadiska priestoru pre ramená. Pozoruhodné je aj to, že na konci hodnotenia boli autá, ktoré sú viac zamerané na pohodlie predných pasažierov. V prednej časti kabíny sú pomerne priestranné, no pasažierov v zadných radoch sťahujú oveľa viac. Inými slovami, lídrami sú autá, ktoré sú z hľadiska vnútorného priestoru najvyváženejšie.
Kompaktné a stredne veľké crossovery (cena základnej verzie od 1 000 000 rubľov)
názov crossover strednej veľkosti s najviac priestranný interiér Súťažia Mazda CX-5, Toyota RAV4 a Honda CR-V. Ich čísla sú veľmi blízko, ale Honda sa ukázala byť o niečo priestrannejšia. Mazda CX-5 a Toyota RAV4 sú takmer po krk. Povedzme, že pokiaľ ide o výšku (H), vedie Mazda a pokiaľ ide o priestor v nohách zadných pasažierov(L 2) - pre RAV4.
Víťazstvo v tejto triede získali crossovery s priestranným zadným radom. Preto Hyundai Tucson sa ocitol medzi zaostávajúcimi – jeho galéria bola tesnejšia ako u konkurentov.
A tu je rozpis vnútorného priestoru medzi všetky testované sedany z triedy B a C:
Rozpočtové sedany (cena základných verzií do 800 000 rubľov)
| L 1, mm | H 1, mm | B1/B2, mm | L 2, mm | H2, mm | Priem. význam |
|||
Tu prišlo víťazstvo Kia Cerato, no na päty jej šliape spoločníčka Hyundai Elantra. Nissan Sentra obsadil tretie miesto. Bronz získal vďaka priestrannosti zadný rad. Je najväčší v triede.
Zaujímavé je aj to, že Ravon Gentra a Renault Logan sú vyrovnané, takže sa delia o šieste miesto. Pre Gentra je to jednoznačné plus. Porovnanie s populárnym Loganom je dobrý výsledok.
Najkompaktnejší v triede uzatvára tabuľku. Ford Fiesta. Ukázalo sa, že je to najskromnejšie z hľadiska ukazovateľov, ako je H 1 (vzdialenosť od vankúša stoličky po strop pre predný spolujazdec) a B 2 (šírka kabíny v areáli zadné sedadlá). To znamená, že je v porovnaní so svojimi konkurentmi jednoducho stiesnený.
Kia Optima sa vo svojom teste stala jednou z najlepších z hľadiska vnútorného priestoru. Jeho strop je najvyšší a vodič aj cestujúci majú priestor na opretie nôh.
V teste prémiové sedany zhromaždili sme trpkých súperov – nové Audi A4, BMW tretej série a Mercedes-Benz triedy C. V ďalšom porovnaní sa zišiel Jaguar XF, zástupca japonskej prémie - Infiniti Q70 a „americký“ Cadillac CTS.
| V Mercedese nájdete pokoj. Dvojitý otoman s oporou pre nohy a chodidlá, pohodlné kreslo, mäkké vankúše na opierkach hlavy... Jasné modré osvetlenie možno nahradiť pokojnejším - na výber je sedem odtieňov. V Mercedese nájdete pokoj. Dvojitý otoman s oporou pre nohy a chodidlá, pohodlné kreslo, mäkké vankúše na opierkach hlavy... Jasné modré osvetlenie možno nahradiť pokojnejším - na výber je sedem odtieňov. |
Nás zaujíma celkové poradie, z ktorého vyplynie, či luxusné sedany určené pre maximálny komfort jazdcov, v porovnaní s lacnejšími autami strednej triedy.
Sedany strednej a výkonnej triedy
| L 1, mm | H 1, mm | B1/B2, mm | L 2, mm | H2, mm | Priem. význam |
|||
| Mercedes-Benz S500L | ||||||||
| Mercedes-Benz C350e | ||||||||
Ukázalo sa to predvídateľné. Takmer. Najvyššie priečky hodnotenia podľa očakávania obsadili prémiové manažérske sedany. Víťazom je tu Mercedes-Benz S500L. Ale ako dobre Toyota Camry! Tretie miesto. Zároveň predbieha dvakrát drahšiu „sedmičku“ BMW. Niet divu, že Camry je medzi kupujúcimi žiadaná.
Dobré výsledky tiež Kia Optima. Predbehla takých gigantov ako BMW radu 3, trieda C od Mercedes-Benz, Volkswagen Passat a ďalší konkurenti. Optima je zároveň stále jedným z najdostupnejších biznis sedanov.
No tabuľku uzatvára Audi A4. Ukázalo sa, že je pri rovnakú vzdialenosť v ramenách pre cestujúcich vpredu. Nie najlepšie najlepší ukazovateľ a výška stropu.
Ktoré auto je najpriestrannejšie zo všetkých, bez ohľadu na triedu a cenu? Toto je zarámované Chevrolet Tahoe. Na druhom a treťom mieste sú zástupcovia triedy crossoverov v plnej veľkosti - Pilot Honda A Ford Explorer. Gratulujeme víťazom!
- Crossover- parketové SUV, terénne vozidlo, SUV (anglicky)
- SUV- klasický rámový džíp
- Minivan- mikrobus, rodinné auto
- Kompaktná dodávka- minivan postavený na základe auta kompaktnej triedy
- kupé- 2-miestne auto
- Kabriolet- kupé s otvorenou strechou
- Roadster- športové kupé
- Zdvihnúť- džíp s otvorené telo na prepravu nákladu
- Van - auto S uzavreté telo na prepravu nákladu
Dnes na ruský trh viac ako 100 zahraničných a domácich výrobcov. Počet modelov je viac ako 1000. A ak vezmete do úvahy, že každý model má niekoľko úprav (líši sa motorom a prevodovkou), potom výber auta sa stáva ťažkou úlohou. Okrem toho každý úprava auta Má rôzne druhy konfigurácie - kožený interiér, xenónové svetlomety, poklop a pod. To znamená, že si musíte vybrať z niekoľkých tisíc možností. Cieľom nášho projektu je zjednodušiť túto úlohu.
IN katalóg obsahuje technické špecifikácie, fotografie, videorecenzie a recenzie od majiteľov všetkých nových áut oficiálne predstavených na ruskom trhu. Všetky vlastnosti auta prevzaté z oficiálne katalógy výrobcov.
Ceny áut sú uvedené v rubľoch. Je tiež potrebné poznamenať, že tu uvedené ceny zodpovedajú cene tohto konkrétne auto V minimálna konfigurácia. To znamená, že ak si chcete kúpiť to isté auto v špičkovej verzii, bude to stáť viac.
|
Pridajte auto |
Pridajte auto |
Pridajte auto |
Pridajte auto |
|
|---|---|---|---|---|
| Telo | ||||
| Typ tela | - | - | - | - |
| Počet miest na sedenie | - | - | - | - |
| Dĺžka | - | - | - | - |
| šírka | - | - | - | - |
| Výška | - | - | - | - |
| Rázvor kolies | - | - | - | - |
| Predná dráha | - | - | - | - |
| Zadná koľaj | - | - | - | - |
| Pohotovostná hmotnosť | - | - | - | - |
| Svetlá výška | - | - | - | - |
| Maximálny objem kufra | - | - | - | - |
| Objem kufra je minimálny | - | - | - | - |
| Plná hmotnosť | - | - | - | - |
| Nosnosť | - | - | - | - |
| Povolená hmotnosť cestného vlaku | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Výška nakladania | - | - | - | - |
| Nákladný priestor (dĺžka x šírka x výška) | - | - | - | - |
| Objem nákladného priestoru | - | - | - | - |
| Motor | ||||
| typ motora | - | - | - | - |
| Objem motora | - | - | - | - |
| Výkon motora | - | - | - | - |
| Maximálna rýchlosť výkonu | - | - | - | - |
| Maximálny krútiaci moment | - | - | - | - |
| Typ prívodu | - | - | - | - |
| Usporiadanie valcov | - | - | - | - |
| Počet valcov | - | - | - | - |
| Počet ventilov na valec | - | - | - | - |
| Typ zosilnenia | - | - | - | - |
| Priemer valca | - | - | - | - |
| Zdvih piestu | - | - | - | - |
| Maximálne otáčky krútiaceho momentu | - | - | - | - |
| Dostupnosť medzichladiča | - | - | - | - |
| Prenos a ovládanie | ||||
| Typ prevodovky | - | - | - | - |
| Počet prevodových stupňov | - | - | - | - |
| Pohonná jednotka | - | - | - | - |
| Priemer otáčania | - | - | - | - |
| Výkonnostné ukazovatele | ||||
| Značka paliva | - | - | - | - |
| Maximálna rýchlosť | - | - | - | - |
| Zrýchlenie na 100 km/h | - | - | - | - |
| Objem palivovej nádrže | - | - | - | - |
| Environmentálny štandard | - | - | - | - |
| Spotreba paliva v meste na 100 km | - | - | - | - |
| Spotreba paliva na diaľnici na 100 km | - | - | - | - |
| Spotreba paliva v zmiešaný cyklus na 100 km | - | - | - | - |
| Výkonová rezerva | - | - | - | - |
| Odpruženie a brzdy | ||||
| Predné brzdy | - | - | - | - |
| Zadné brzdy | - | - | - | - |
| Predné odpruženie | - | - | - | - |
| Zadné odpruženie | - | - | - | - |
| Riadenie | - | - | - | - |
| všeobecné informácie | - | - | - | - |
| Objem a hmotnosť | - | - | - | - |
| Bezpečnosť | - | - | - | - |
Páčilo sa? Zdieľajte so svojimi priateľmi!
Porovnajte autá pomocou osvedčených a skutočných funkcií
Porovnanie automobilov podľa parametrov a vlastností na Republikánskom automobilovom portáli "Avtobazaar.online" je určené špeciálne pre nadšencov a majiteľov vlastné autá. Až donedávna používatelia používali Yandex ako podobnú službu. Služba však už niekoľko mesiacov nie je dostupná. Porovnanie automobilov na Yandex Auto neexistuje ako predtým. Preto sa staráme o každého klienta a poskytujeme skutočne pohodlnú a spoľahlivú webovú stránku, ktorá vám pomôže porovnať hlavné technické vlastnosti auta a urobiť správnu voľbu.
Výhody a výhody funkčnosti
Náš automobilový trh v regiónoch Doneck a Lugansk poskytuje každému návštevníkovi možnosť kúpiť si auto so ziskom. Vďaka pohodlnému a premyslenému porovnávaciemu systému je možné vybrať si auto podľa vašich požiadaviek a finančné možnosti. Dobre premyslené rozhranie a jednoduchosť používania stránky vám umožňuje vybrať si niekoľko modelov a značiek a určiť ich výhody a nevýhody.Porovnanie automobilov je možné vykonať na základe nasledujúcich základných parametrov:
Umožňuje vám vybrať si najviac najlepšia možnosť a investovať do existujúceho rozpočtu;
- Úspora paliva (Poskytuje možnosť analyzovať spotrebu paliva v meste aj mimo neho. Autá s najlepšie parametre vám umožní výrazne ušetriť peniaze a postarať sa životné prostredie);
- Rozmery (Veľkosť stroja bude dôležitý aspekt pri výbere. Porovnanie automobilov podľa parametrov vám pomôže vybrať značku pre jednotlivca, rodinného muža alebo podnikateľa);
- Výkon (Charakteristika motora a prevodový výkon vám pomôžu vybrať model s vynikajúcimi rýchlostnými a výkonovými parametrami);
- Úroveň zabezpečenia (kritérium bude obzvlášť dôležité pri pravidelnom používaní. Spoľahlivá ochrana počas cestovania budú uvedené pri každej značke).
Okrem toho bude porovnávacia tabuľka obsahovať mnoho ďalších kritérií.
Porovnanie áut podľa parametrov a vlastností - overená funkčnosť na portáli Avtobazaar.online pre prezeranie viacerých áut naraz. Stačí si len vybrať autá, ktoré sa vám páčia. Prvá vec, ktorú by ste mali urobiť, je rozhodnúť o značke, modeli a výbave auta. Ak chcete vykonať operáciu, musíte vybrať aspoň dva modely vo vhodnej forme uvedenej nižšie. Druhým je priame porovnanie. V prípade akýchkoľvek otázok odporúčame kontaktovať našich obchodných manažérov, ktorí vám upresnia detaily a ponuku najlepšie možnosti akvizícií.
