Zimný čas a mrazy prinášajú vodičom nejedno prekvapenie. Jedným z nich sú zamrznuté podložky. Ak sa vám to stalo a skúsite naštartovať auto a jazdiť s ním, tak vám to nepôjde, pretože si veľmi ľahko môžete poškodiť prevodovku, brzdový systém, samotné platničky, ale aj brzdu a ráfiky. Vynára sa otázka – ako vyriešiť problém zamrznutých vložiek, a čo robiť, aby sa tento problém v budúcnosti neopakoval.

Ak ste nechali auto cez noc v chlade a ráno zistíte, že rukoväť parkovacej brzdy nefunguje - nie je na nej zaťažená - a auto sa rozbieha s ťažkosťami alebo vôbec nenaštartuje, potom vaša brzda vankúšiky sú zamrznuté. Ak sa budete aj naďalej snažiť vzďaľovať a zvyšovať rýchlosť, následky môžu byť veľmi smutné brzdový systém, náboje, ráfiky a prenosy.

Každý vodič ponúka svoje vlastné spôsoby rozmrazovania Brzdové doštičky. Ktoré z nich sú najúčinnejšie?

Najjednoduchší, ktorý vás napadne, je naliať podložky horúca voda z čajníka. Ak vonku nemrzne, určite pomôže horúca voda a potom, keď sa už hýbete, budete musieť niekoľkokrát stlačiť brzdu, aby sa brzdový kotúč a platničky vysušili. V silnom mraze účinnosť túto metódu možno spochybniť, pretože pri teplotách -25 -30 sa vriaca voda takmer okamžite ochladí a zmení sa na ľad a problém len prehĺbite.

Okrem toho ho v žiadnom prípade neprelievajte vriacou vodou - kontakt s ním v chlade môže viesť k deformácii brzdového kotúča a doštičiek.

Oveľa efektívnejším spôsobom je použitie napríklad nemrznúcich tekutín rozmrazovacia kvapalina zámku, tiež predaný osobitný opravný prostriedok v plechovkách na čistenie podložiek sa musí nastriekať do otvoru v bubne alebo do medzery medzi podložkou a kotúčom. Budete musieť počkať 10-20 minút, kým tekutina nezačne pôsobiť a roztopí ľad. Aby bolo odmrazovanie rýchlejšie, môžete zaradiť rýchlosť a trochu ním zatriasť alebo ho skúsiť trochu postrčiť dopredu.

Skúsení vodiči jednoducho môžu poklepte na disk alebo bubon s kladivom a drevenou doskou a potom preraďte z prvého na neutrál a spiatočku a tlačte auto dopredu a dozadu. V dôsledku toho sa ľad v medzere medzi doštičkou a kotúčom zrúti a vysype a jeho zvyšky sa pri naštartovaní a vysušení bŕzd úplne roztopia.

Veľmi dobre pomáhajú vykurovacie zariadenia - budova alebo obyčajný sušič vlasov. Horúci vzduch rýchlo roztopí ľad. Ak v blízkosti nie je elektrická zásuvka, môžete jednoducho nasadiť hadicu na výfukové potrubie a nasmerovať prúd výfukové plyny na kolesách by malo pomôcť.

Príčiny zamrznutia brzdových doštičiek

Brzdové doštičky zamrznú v dôsledku toho, že v medzere medzi nimi a brzdový kotúč vlhkosť sa hromadí, kondenzát sa usadzuje a zamŕza. To sa deje z rôznych dôvodov. Najzákladnejšia je nesprávne nastavená medzera, je príliš malá a na zamrznutie stačí aj malá vlhkosť.

Ovplyvňuje aj jazda cez mláky a sneh. Keď brzdíte alebo ak medzera nie je správne nastavená, kotúče sa veľmi zahrievajú. Keď sa prestanete pohybovať, para a kondenzát sa usadia a vytvorí sa ľad.

Aby ste zabránili zamrznutiu podložiek, odborníci odporúčajú dodržiavať jednoduché tipy:

• pred zastavením osušte doštičky - zabrzdite počas jazdy;
• nepoužívajte ručnú brzdu v chladnom počasí na aute s manuálnou prevodovkou a automatickou prevodovkou, zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku na manuálnej prevodovke, Parkovanie na stroji, ručnú brzdu používajte len vtedy, ak je auto na svahu;
• upravte polohu doštičiek, skontrolujte stav lanka parkovacej brzdy a jeho puzdra, ak je poškodenie viditeľné, je lepšie lanko vymeniť alebo ho bohato namazať prevodový olej v opačnom prípade sa môže objaviť aj problém zamrznutej parkovacej brzdy.

A, samozrejme, najviac najlepšie riešenie taký problém je hľadanie garáže, vyhrievané parkovisko. Pri teplotách nad nulou a ešte lepšie - nad +10 - sa nebudete báť žiadnych problémov so zamrznutými brzdami.

Čo robiť, ak sú brzdové doštičky v aute zamrznuté? Na cestách sa deje množstvo problémov, z ktorých zachraňujú skúsenosti motoristu, spoľahlivosť auta či pomoc poisťovne. Žiaľ, chrániť sa alebo poistiť proti výkyvom počasia je nemožné. Situácia, keď v zime prší a na jar sneží, už nikoho neprekvapí.

Absolútne štandardnou situáciou je najprv aktívna prevádzka auta nejaký čas, potom odstavenie auta na parkovisko alebo do nevykurovanej garáže a zamrznutie brzdových doštičiek je zaručené. Bezohľadné nútené pokusy „zatiahnuť“ brzdy dobré výsledky nedá.

Zamrznuté brzdové doštičky - čo robiť

Čo robiť s podložkami do auta, ak sú zamrznuté? Pred zahriatím bŕzd je potrebné zistiť príčinu ich zamrznutia.

Zamrznuté brzdové doštičky - príčiny

Najprv musíte tieto dve veci úplne oddeliť rôzne problémy– zamrznutie brzdových doštičiek alebo ich mechanické zaseknutie. Príčinou zaseknutia môže byť zlomená tyč v pracovnom valci alebo defekty (tréning) na brzdových kotúčoch a brzdových doštičkách (s týmto problémom sa ťažko vysporiadate sami a pravdepodobne budete musieť kontaktovať špecialistov v servise ).

Existujú dva hlavné dôvody, prečo brzdové doštičky zamŕzajú. Prvým je, že na pozadí teplotných zmien môže koleso auta vraziť do kaluže a počas parkovania táto voda zamrzne. Počas pretrvávajúceho chladného počasia je však charakteristický ďalší dôvod, o mechanizme ktorého nie všetci motoristi vedia - v procese jazdy vyhrievané brzdy vyvolávajú tvorbu a hromadenie kondenzátu.

Keď auto stojí v mraze, nesprávne nastavené doštičky medzi bubnom (alebo kotúčom) brzdy a doštičkami majú príliš malú vôľu. Priamo v tejto medzere nahromadený kondenzát zamrzne a „pevne“ zachytí podložky s kotúčom.

Tento problém sa môže vyskytnúť na jednom kolese alebo možno na všetkých kolesách súčasne. Najdôležitejšie je, že v prípade zamrznutia bŕzd netestujte silu auta, zistite, čo je výkonnejšie - motor auta alebo silu ľadu v brzdách. S najväčšou pravdepodobnosťou vyhrá motor a potom budete nevyhnutne musieť opraviť celý brzdový systém.

Ako zabrániť zamrznutiu brzdových doštičiek

Je tam niekoľko jednoduché pravidlá na základe dlhoročných vodičských skúseností.

po prvé, v chladné počasie pri parkovaní nepoužívajte parkovaciu brzdu (ručnú brzdu). Počas krátkeho zastavenia je možné stroj nasadiť obrátene, o dlhodobé parkovanie- len na prvom prevodovom stupni.

po druhé, pri plánovaní dlhej zastávky (parkovania) v mrazivé počasie, je potrebné „vysušiť“ brzdy. Aby ste to dosiahli, pred konečnou zastávkou musíte niekoľkokrát spomaliť, zahriať podložky a kotúče. Takéto akcie povedú k odparovaniu kondenzátu vytvoreného v medzere medzi kotúčom a podložkami.

po tretie, treba sa vyhýbať mlákam (aj z bezpečnostných dôvodov – vizuálne určiť hĺbku jamy nie je možné). V situácii, keď nie je možné vyhnúť sa pádu do vody (často je cesta aj v zime súvislou reťazou kaluží), po odchode do suchej oblasti je potrebné pravidelne „osušiť“ brzdy.

Ideálne je zaparkovať auto na poschodovom parkovisku alebo v teplej garáži bez zatiahnutia ručnej brzdy. Parkovanie zabezpečuje parkovanie auta s nemožnosťou jeho presunu z miesta s vypnutým motorom.

Ako zahriať zamrznuté brzdy

Teplá garáž a parkovanie sú skôr drahou výnimkou. Väčšina áut parkuje pod holým nebom. A preto pri odchode z kancelárie alebo bytu majiteľ auta riskuje, že nájde svoje auto so zamrznutými brzdami a bude musieť auto nejako oživiť. V dôsledku parkovania vozidla a dostupnosti potrebných pomôcok sú možné viaceré možnosti odmrazovania bŕzd.

1. Musíte sa pokúsiť začať hladko a začať sa pohybovať. Ak je mráz malý a podložky sú mierne zamrznuté, potom sa budú môcť odtrhnúť od disku.
2. Ak auto nie je uprostred „otvoreného poľa“, ale na platenom parkovisku, v blízkosti kancelárie alebo bývania, vždy môžete použiť horúcu vodu, ale nie vriacu. Voda by sa mala vylievať postupne, rovnomerne po celom povrchu bubnového systému alebo brzdového kotúča, až kým sa neobjaví charakteristická trhlina, ktorá indikuje uvoľnenie brzdovej doštičky. Pred jazdou vysušte brzdy. Táto metóda je účinná a bezpečná, ale pri vykonávaní je pomerne dlhá.
3. V zime, v aute, okrem iného náradia, má zmysel nosiť hadicu. Dá sa nasadiť na výfukové potrubie, nasmerovať na brzdový mechanizmus a blok nielen zahriať teplým vzduchom, ale aj vysušiť. Brzdové doštičky zamrzli - táto metóda je nevyhnutná mimo domova, na diaľnici.
4. Ak je k dispozícii predlžovací kábel a v dostupnej vzdialenosti zásuvka, potom môžete brzdy rozmraziť sušičom vlasov alebo elektrickým konvektorom pre domácnosť.
5. Rozmrazovacie chemikálie sú dosť účinné. Ak má auto kotúčový brzdový systém, môžete opatrne naliať špeciálna kvapalinačo vedie k rozmrazovaniu zámkov a počkajte štvrť hodiny. Môžete si vziať „Brake Cleaner“ a nastriekať ho do bubna cez technologické otvory.

V zime je potrebné systematicky čistiť kefou otvory, cez ktoré steká voda z brzdových mechanizmov. Ak napriek všetkým opatreniam pri mrazoch brzdové doštičky zamrznú a brzdové doštičky naďalej často zamŕzajú, potom je lepšie upraviť medzeru medzi kotúčom a doštičkami. Nezáleží na tom, kto presne takéto nastavenie vykoná (skúsený automobilový nadšenec alebo automechanik). Hlavné sú nastavené brzdy.

Pozornosť.

1. Na rozmrazovanie bŕzd sa v žiadnom prípade nesmie používať horák.
2. Nie je potrebné pokúšať sa odtrhnúť podložky tým, že sa uchýlite k odtiahnutiu auta.

Zamrznuté brzdové doštičky - opatrne sa zahrievajte!

Páčil sa vám článok? Zdieľajte so svojimi priateľmi na sociálnych sieťach!

Ak v texte nájdete chybu, vyberte ju myšou a stlačte Ctrl+Enter. Ďakujem.

Zima prináša veľa nepríjemné situácie pre motoristov a jedným z nich je zablokovanie brzdových mechanizmov v dôsledku primrznutia zadných alebo predných doštičiek ku kotúčom alebo bubnom, ako aj prilepeniu pohonu parkovacej brzdy (ručnej brzdy).

Známky zamrznutia

Tento problém je veľmi častý a je typický len pre zimné obdobie. Prejavuje sa rôznymi spôsobmi v závislosti od toho, ktoré brzdové mechanizmy sú zamrznuté, ako aj od typu pohonu:

• Auto sa nemôže pohnúť a pri pokuse naštartovať motor zhasne. To indikuje zamrznutie predných podložiek nápravy;
• Auto sa pohne z miesta, ale je to cítiť zvýšené zaťaženie na motore, zatiaľ čo zadná časť auta sa v momente, keď sa pohyb začne, silno prehýbať. Takéto príznaky naznačujú zamrznutie mechanizmov kolies hnanej nápravy;
• Keď sa auto začne pohybovať, „ťahá“ do strany, zaťaženie volantu sa zvyšuje - to naznačuje, že podložky jedného z kolies sú zaseknuté.

Všimnite si, že nielen zamrznutie bŕzd hnacej nápravy je dôvodom úplného znehybnenia auta. Niekedy sa auto nemôže pohnúť kvôli primrznutiu kolies hnacej nápravy k povrchu, s čím treba počítať pri hľadaní problému.

Čo sa týka stavu kedy vozidlo napriek tomu sa pohybuje, ale je to ťažké (pocit, akoby niekto držal auto za zadok), kontrola problému zamrznutia vám umožňuje preskúmať stopy, ktoré zostali po prejazde malej plochy.

Ak niektoré kolesá pred nimi zbierajú balvan zo snehu (ak existuje) a za nimi sú jasne viditeľné stopy po pošmyknutí na povrchu, brzdové mechanizmy týchto kolies sú zamrznuté.

Dôvody problému

Dôvodom zamrznutia brzdových doštičiek je zmena stavu agregácie vody pri jej vystavení. nízke teploty. Jednoducho povedané, v studenej vode sa zmení na ľad a ak sa nahromadí medzi podložkami a kotúčom (bubnom), potom keď zamrzne, mechanizmus sa zablokuje.

Dôvody prenikania vody do mechanizmov sú dostatočné:

• Umývanie auta v zime bez následného vysušenia bŕzd;
• Silné denné kolísanie teploty;
• Kondenzácia vlhkosti na vyhrievaných povrchoch (a počas brzdenia sa prvky brzdového mechanizmu veľmi zahrievajú);
• Jazda v mláke alebo výlety na voľnom mokrom snehu.

Samotná voda, ktorá sa dostala medzi prvky brzdového mechanizmu, nespôsobuje žiadne problémy, ale v kombinácii s mrazom sa stáva dosť vážnym „blokátorom“ kolies, s ktorým nie je vždy ľahké sa vysporiadať.

Ak chcete vyriešiť problém so zaseknutými mechanizmami, musíte vedieť, kde ho hľadať. Ľad, ktorý blokuje brzdy, sa tvorí iba na dvoch miestach - v medzerách medzi doštičkami a kotúčom (bubnom), ako aj v „plášte“ lanka pohonu parkovacej brzdy.

Ako nerobiť

Mnoho majiteľov automobilov, keď čelia takejto situácii, má jedno riešenie - „odtrhnúť“ podložky pomocou výkonu motora. To znamená, že vodič stlačí plyn v nádeji, že motor a odpor, na ktorý zablokované koleso narazí, umožnia prelomenie ľadu.

Ale je lepšie nepoužívať metódu „zlyhanie“ s využitím výkonu motora. Pravdepodobnosť, že bude možné problém vyriešiť, je veľmi malá, ale je možné poškodiť komponenty vozidla a je značná.

Negatívne faktory „silového“ spôsobu uvoľnenia zaseknutých bŕzd sú:

• Pravdepodobnosť zlyhania trecích obložení, čo v budúcnosti spôsobí zaseknutie kolesa;
• Možnosť poškodenia upevnenia samotných podložiek (stáva sa to v bubnových mechanizmoch);
• Veľmi vážne zaťaženie prvkov prevodovky (najmä pohonu kolies a spojky), ktoré môže viesť k ich poruche.

Vo všeobecnosti nie je tento spôsob riešenia problému ani zďaleka najlepší a jeho dôsledky môžu byť veľmi vážne.

Spôsoby riešenia problému

Existuje však mnoho ďalších efektívnymi spôsobmi vyriešiť problém zamrznutých brzdových doštičiek.

Motor správne odtrhneme

Stále sa môžete pokúsiť odblokovať kolesá pomocou pohonu, ale nemali by ste na to použiť všetok výkon motora. Stačí sa pokúsiť začať pohybovať (ako v normálnom režime).

Ak sa vám prvýkrát nepodarí zabrzdiť kolesá, môžete mierne zvýšiť rýchlosť pohonná jednotka a skúste sa znova pohnúť. V prípade zlyhania by sa malo upustiť od pokusov o "zlomenie" bŕzd a mali by sa použiť iné metódy.

Teplá voda na pomoc

Z expozície vysoké teplotyľad sa topí, čo rieši problém. Stačí poliať brzdy horúcou vodou a pokúsiť sa dať do pohybu. Výrazné cvaknutie bude slúžiť ako signál na rozmrazenie blokov, čo znamená, že ľad praskol.

Ale aj keby nebolo kliknutie, stojí za to skúsiť ísť. Horúca voda, ak nie je schopná úplne roztopiť ľad, určite ho zaplaví a zmenší plochu kontaktu s povrchmi mechanizmu, čo umožní odblokovanie kolies motorom.

Ak sa vám podarilo „prelomiť“ ľad, mali by ste okamžite prejsť niekoľko kilometrov, aby ste „vysušili“ brzdy.

Ale táto metóda má niekoľko nevýhod:

• nie je vždy možné nájsť teplú vodu, najmä ak sú podložky zamrznuté ďaleko od obytných priestorov.
• účinok horúcej vody je krátkodobý, preto treba konať rýchlo;
• Pravdepodobnosť zhoršenia situácie (napokon stále pridávame vodu), preto sa neodporúča používať túto metódu, keď silné mrazy(pod -10 stupňov).

Zahrievame fénom

Ak sú doštičky „chytené“ v garáži alebo na parkovisku, kde sa môžete „natiahnuť“ do zásuvky, na zahriatie bŕzd je celkom vhodný stavebný fén. Horúci vzduch, dodávaný do mechanizmov, nielen rýchlo roztopí ľad, ale aj odstráni prebytočnú vlhkosť, takže už nebude potrebné „trhať“ podložky.

Nevýhody tejto metódy zahŕňajú skutočnosť, že nie je vždy možné ju použiť.

Výfukové plyny – alternatíva k fénu

Od výfukové potrubie vychádzajú pomerne dobre zahriate plyny, ktoré sú celkom vhodné na vyriešenie problému zamrznuté podložky.

Na použitie tejto metódy stačí mať po ruke kus gumenej hadice, ktorá zodpovedá priemeru (vonkajšiemu alebo vnútornému) výfukového potrubia a je dostatočne dlhá na to, aby „dosiahla“ zablokované brzdové mechanizmy.

S pomocou tejto trubice prinášame výpary z dopravy k mechanizmom a počkajte, kým sa brzdy roztopia.

Nevýhodou metódy je, že na zahriatie mechanizmov budete musieť minúť trochu paliva.

Špecializované automobilové kvapaliny

Nemrznúce kvapaliny na umývanie okien, nemrznúca kvapalina - všetky obsahujú látky s nízkym bodom tuhnutia a keď sa dostanú na ľad, vedú k jeho topeniu, čo sa dá využiť na uvoľnenie kolies. Používajte iba výrobky bez silikónu.

Tieto tekutiny jednoducho nalejeme na podložky a počkáme, kým zaúčinkujú. Tieto kvapaliny nedokážu vždy úplne roztopiť ľad, ale uvoľnenie jeho „priľnavosti“ je jednoduché, čo bude stačiť na „rozbitie“ bŕzd motorom.

Prelomenie ľadov

Ľad má hustú štruktúru, ktorá sa ničí vibráciami. A vytváranie týchto vibrácií umožňuje údery na prvky brzdového mechanizmu, a to ani silné.

Pomocou kladiva a nastavenia aplikujeme niekoľko úderov na brzdový bubon (strmeň - in kotúčové brzdy) a ľad popraská. Potom zostáva odstrániť úlomky ľadu trochou jazdy.

Všimli sme si však, že keď sa ľad zlomí na diskových mechanizmoch, nemali by ste zasiahnuť samotný disk, ale iba strmeň, pretože aj malé nárazové zaťaženie môže poškodiť disk.

Neobvyklé metódy

Tieto metódy zahŕňajú silný fyziologický roztok. Veľké množstvo soli vo vode znižuje jej bod tuhnutia, čím sa v podstate stáva analógom „nemrznúcej“. S takýmto riešením je celkom možné „zaplaviť“ ľad a potom odblokovať kolesá pomocou motora.

V boji so zamrznutými vložkami môže pomôcť aj naše telo. Moč úplne nahradí ohriatu vodu, ale pomôže len mierne „uchopenie“ vložiek. Táto metóda je absolútne extrémny prípad keď to ostatní nevedia použiť.

Zatiahol ručnú brzdu

Samostatne stojí za to hovoriť o ručnej brzde. U neho je na vine blokovania kolies námraza hnacieho lanka, kvôli ktorému by sa bloky mali vrátiť do východisková pozícia nemožné. Preto používajte ručná brzda neodporúča sa v zime.

Mnoho motoristov to však často používa automaticky a potom jednoducho nemôžu odstrániť auto z parkovacej brzdy.

Príznakom zamrznutia ručnej brzdy je vzhľad veľkého „ voľnobežka» páka. To znamená, že pri demontáži a nastavení auta na ručnú brzdu sa zaťaženie spôsobené brzdovými mechanizmami jednoducho necíti - páka sa veľmi ľahko zdvihne a spustí.

Ľad sa zvyčajne dostáva do „plášťa“ pohonu parkovacej brzdy v oblastiach, kde z nej vychádza lanko – pri kolesách.

Vyriešenie problému s jeho zmrazením umožňuje zničenie ľadu v "tričku". K tomu je potrebné dostatočne dobre rozdrviť viditeľné časti pohonu (ohýbaním rukou v rôznych smeroch), aby ľad popraskal a kábel sa uvoľnil.

Následne môžete injekčnou striekačkou naliať do „trička“ akúkoľvek nemrznúcu tekutinu, vrátane WD 40.

Pomocou páky môžete skontrolovať, či postup pomohol. Ak sa pri zdvíhaní objavilo bremeno, znamená to, že náraz na pohon zničil ľad a vratná pružina dokázala dostať ručnú brzdu do pôvodnej polohy.

Preventívne opatrenia

Aby ste sa v zime nestretli s problémom zamrznutých brzdových doštičiek, mali by ste použiť niekoľko pravidiel, ktoré pomôžu výrazne znížiť pravdepodobnosť takejto situácie:

• Príprava auta. Ako už bolo uvedené, predtým zimné obdobie mali by ste skontrolovať medzery v brzdových mechanizmoch a namazať lanko ručnej brzdy;
• Nepovoliť ručná brzda. Na znehybnenie auta v zime by ste mali použiť prevodovku, nie ručnú brzdu. Auto s manuálnou prevodovkou, ktoré má 1. resp spiatočka, je veľmi ťažké pohnúť sa, takže box dokonale plní úlohu parkovacej brzdy. Pokiaľ ide o autá s automatickou prevodovkou na tieto účely, v boxe je režim „P“ (parkovanie), ktorý blokuje prevodovku;
• Po umytí, jazde cez mláku alebo oblasť s mokrý sneh, a tiež pred odstavením auta na parkovisko nezabudnite „vysušiť“ brzdy. Ak to chcete urobiť, stačí prejsť malou oblasťou a pravidelne mierne pritláčať brzdný pedál. V tomto prípade sa podložky dostanú do kontaktu s kotúčmi (bubnami) a zahrejú sa, čím sa odstráni vlhkosť z ich povrchu. Musíte však mierne spomaliť, aby ste podložky príliš nezohrievali, čo môže spôsobiť kondenzáciu vlhkosti na nich a v dôsledku toho zamrznutie.

Všetky tieto opatrenia môžu výrazne znížiť pravdepodobnosť zamrznutia podložiek. Ale nemali by ste sa na ne úplne spoliehať a v zime by ste mali vybaviť auto prostriedkami na riešenie problému - kladivom s vodidlom, špeciálne. kvapaliny („nemrznúca zmes“, „rozmrazovanie“ zámkov), kus gumenej rúrky.

Pri dôslednom a dodržiavaní stanovených pravidiel zamrznutie brzdových doštičiek neprekvapí a ak sa vyskytne problém, nebude ťažké ho vyriešiť.

Ak článok obsahuje video a neprehráva sa, vyberte ľubovoľné slovo myšou, stlačte Ctrl + Enter, do zobrazeného okna zadajte ľubovoľné slovo a kliknite na „Odoslať“. Ďakujem.

Predstavte si. Zima. Vstali ste skoro ráno a vyšli von, naštartovali motor, zohriali ho Prevádzková teplota. Rozhodli sme sa ísť a tu zistíte, že vaše auto sa nechce alebo nemôže pohybovať. Motor hučí, ale nemá zmysel. Auto je na mieste. Čo sa stalo.

Jednoducho, brzdové platničky zamrzli. A práve tu sa často objavuje otázka. Čo robiť, ak sú brzdové doštičky zamrznuté? Hlavnou vecou nie je panikať a nesnažiť sa otestovať výkon motora auta a pokúsiť sa rozbiť zamrznuté brzdové doštičky.

Prečo brzdové doštičky zamŕzajú?

Na túto otázku sa pokúsim odpovedať. Vozidlo je prevádzkované v rôznych poveternostné podmienky. V zime je auto vystavené negatívnym teplotám. Napríklad ste šoférovali a v zime ste narazili do kolesa v mláke vody. Môže sa to stať počas denného topenia alebo úniku vody z vodovodného potrubia. Veľa možností. To spôsobí zamrznutie vody.

Brzdový mechanizmus auta je pomerne jednoduchý, strmeň s pracovným valcom, pomocou ktorého sa stláčajú doštičky a upínajú brzdový kotúč. Toto je pre kotúčové brzdy.

V bubnovom brzdovom mechanizme doštičky pomocou brzdových valcov roztiahnu brzdové doštičky do strán a tie zaklinujú brzdový bubon.
V rozpojenom stave je medzera medzi brzdovými doštičkami a brzdovým kotúčom alebo bubnom veľmi malá. Voda, ktorá sa dostane do medzery medzi brzdovým kotúčom a brzdovým kotúčom (bubnom), zamrzne a doštička zamrzne.

Brzdové doštičky neustále zamŕzajú, keď brzdový mechanizmus zlyhá. Pri brzdení sa brzdový kotúč a bubon zahrievajú. Ak prejdete napr hlboký sneh alebo niekde zastaneš, potom sneh napadne brzdový mechanizmus a topí sa. Ďalej, keď auto zastaví, rýchlo zamrzne. Vankúšiky sú zamrznuté.

Aby ste v tomto prípade zabránili zamrznutiu doštičiek, musíte vysušiť brzdy. Čo to znamená? Na zahriatie obloženia a brzdového bubna alebo kotúča je potrebné vykonať niekoľko nútených brzdení. Voda sa odparí a podložky nezamrznú.

Ak na vašom aute príliš často zamŕzajú brzdové doštičky, potom je čas skontrolovať a opraviť brzdový mechanizmus auta. Za týmto účelom posúďte stupeň opotrebovania Brzdové doštičky a brzdový kotúč (bubon).

Ak povrch brzdového kotúča nie je rovnomerne opotrebovaný (s kruhovými drážkami), potom nie je rovnomerne opotrebovaný ani povrch brzdového obloženia. Jednoduchá výmena
podložky nevyriešia problém zamŕzania.

To si vyžaduje otáčanie brzdového kotúča alebo bubna na sústruhu. Ďalej musíte nainštalovať nové brzdové doštičky.

Ak sa staré brzdové doštičky opotrebúvajú viac na jednej strane, znamená to zaseknutie brzdový valec hmatadlo. Môže k tomu dôjsť v dôsledku opuchu manžiet alebo opotrebovania piestu a samotného valca. V tomto prípade výmena strmeňa vyrieši iba tento problém.

Ako rozmraziť brzdové doštičky?

Existuje mnoho spôsobov, ako zahriať brzdy.

Metóda číslo 1

Musíte sa zásobiť horúcou vodou a lievikom. Choďte von k autu, nasmerujte lievik na brzdový kotúč (bubon) a začnite nalievať vodu v malom prúde. Postupne sa kotúč zahrieva, voda sa topí a uvoľňuje brzdové platničky.

Teraz môžete zahriať ďalšiu zamrznutú brzdu. ale túto metódu nepoužiteľné pri teplotách pod -20 stupňov Celzia. Voda rýchlo vychladne a ešte viac zamŕza na brzdovom mechanizme. Môžete situáciu zhoršiť.

Metóda číslo 2

Ak mráz nie je silný (-2 .... -8 stupňov), potom môžete skúsiť zlomiť zamrznuté brzdy výkonom motora. Len to robte opatrne, aby ste nepoškodili brzdový mechanizmus a „nedostali“ sa na drahšiu opravu.

Metóda číslo 3

Ak sa v blízkosti vášho auta nachádza 220-voltová zásuvka, môžete skúsiť zahriať brzdy domácim alebo stavebným fénom. Alebo použite elektrickú teplovzdušnú pištoľ.

Metóda číslo 4

Nazvime to dedovým spôsobom. Budete potrebovať kladivo a kus dreva. Priložte klátik na povrch brzdového kotúča a pomocou kladiva naň aplikujte niekoľko krátkych, ostrých úderov.

V tomto prípade sa v dôsledku mierneho pohybu brzdového kotúča zničí zamrznutý ľad medzi ním a brzdovou čeľusťou. Vykonajte túto operáciu so všetkými brzdovými mechanizmami.

Metóda číslo 5

Rozmrazovanie s nemrznúca kvapalina pre auto. Používa sa v ostrekovačoch čelného skla automobilov. Nalejte túto kvapalinu do brzdového mechanizmu a počkajte 15-20 minút. Ľad sa postupne rozpadne a uvoľní brzdové doštičky.

Metóda číslo 6

Toto je spôsob, ak vyššie uvedené metódy nepomáhajú. Zavolajte odťahovku a odvezte auto do vyhriatej garáže, aby rozmrazilo.
Veľa šťastia všetkým na ceste!

Súvisiace materiály

Je možné odstrániť svorky z batérie, keď je auto v prevádzke? Tipy pre autoelektrikárov

Dobrý deň, milí motoristi! Viete, čo si nikdy nebudeme môcť poistiť ani seba, ani najmä auto? Presne tak, z rozmarov prírody. Aby som bol konkrétnejší, z prekvapení, ktoré nám prináša, najmä v zimný čas.

Situácia. Zima. Šoférovali ste sa a jazdili, zastavili ste kvôli svojej práci alebo odstavili auto na parkovisko až do rána, alebo do studenej garáže, ráno, bum ... brzdové platničky zamrzli.

Musíte ísť, ale nemôžete sa „roztrhnúť“, oprava brzdového systému nie je príjemná vyhliadka. Otázkou teda je, že brzdové platničky sú zamrznuté, čo robiť v takejto situácii. Predtým, ako zistíte, ako zahriať brzdy, musíte pochopiť dôvod, prečo zamrznú.

Prečo brzdové doštičky zamŕzajú

Prosíme vás, aby ste si nezamieňali dva úplne odlišné problémy: ak sú vaše brzdové doštičky zamrznuté alebo sú jednoducho zaseknuté. Dôvodom druhej poruchy môžu byť chyby brzdových kotúčov alebo brzdových doštičiek, porucha tyče pracovného valca.

Ak vám zamrzli brzdy, potom sú v tomto prípade zvyčajne dva dôvody: buď ste vošli do kaluže, hoci kaluže sú v zime zriedkavé, ale stáva sa to. Alebo ste najčastejšie zabudli alebo ste nevedeli, že počas jazdy prispievajú k tvorbe a hromadeniu kondenzátu vyhrievané brzdy.

Pri zastávke v mraze, ak sú doštičky nesprávne nastavené, tak medzi nimi a brzdovým kotúčom resp brzdový bubon tvoril tiež malá medzera. Práve v ňom zamrzne vytvorený kondenzát, ktorý "pevne" uchopí brzdový kotúč s doštičkou.

Táto situácia môže nastať buď pri jednom kolese, alebo pri viacerých súčasne. Hlavná vec je, že ak sú brzdy zamrznuté, nemusíte skúšať, čo je výkonnejšie: motor alebo časti brzdového mechanizmu, ktoré k sebe primrzli. Určite sa presvedčíte o sile motora vášho auta, ale môžu vám byť poskytnuté aj opravy bŕzd.

Ako rozmraziť brzdové doštičky, ak sú zamrznuté?

Tu sa podelíme ľudová skúsenosť, ako sa pokúsiť zabrániť tomu, aby vám mohli zamrznúť brzdové doštičky a ako ich rozmraziť.

Prvé pravidlo je pri zastavení alebo parkovaní, aby nezamrzli, nezaťahujte auto na ručnú brzdu (ručnú). Len na prenos.

Druhé pravidlo – pri plánovaní dlhej zastávky (parkovania) v zime sa snažte „vysušiť“ brzdy. To znamená, že pred zastavením niekoľkokrát spomaľte, aby sa kotúče zahriali a odparila sa vlhkosť, ktorá sa na nich vytvorila.

Tretie pravidlo - ak je to možné, snažte sa obchádzať mláky. Ak sa to nepodarí, pretože sa stane, že na ceste je aj v zime súvislá séria mlák, tak po prekonaní mokrej oblasti opäť „osušte“ brzdy.

Ale aj tak sa to stalo a ráno alebo pri odchode z kancelárie ste zistili, že brzdové doštičky sú zamrznuté.

V závislosti od situácie a dostupných pomôcok zvážte možnosti, ako môžete zahriať brzdy:

• snažte sa pohybovať hladko. Ak doštičky nie sú tvrdo zamrznuté, môžete ich odtrhnúť z brzdového kotúča;
• horúcu vodu, nie vriacu vodu (v akejkoľvek vhodnej nádobe) z domu alebo od strážcu parkoviska (kancelárie), vždy ju nájdete. Počas zavlažovania brzdového kotúča budete počuť charakteristické praskanie, čo znamená, že doštička sa rozmrazila. Po začatí pohybu opäť nezabudnite „vysušiť“ brzdy;
• ak máte po ruke zásuvku a predlžovací kábel, potom je celkom možné použiť sušič vlasov vašej ženy alebo elektrický konvektor a použiť ich na zahriatie brzdového mechanizmu;
• ak existuje hadica, nasaďte ju na výfukové potrubie a nasmerujte ju na brzdový mechanizmus, teplý vzduch z výfukového potrubia pomôže zahriať blok.

V zimnom období sa snažte systematicky čistiť otvory určené na odvádzanie (odvádzanie) vody z brzdových mechanizmov.

Ak vám brzdové doštičky zamŕzajú príliš často, potom je vhodné upraviť medzeru medzi nimi a brzdovým kotúčom. Ako to urobíte sami alebo v autoservise, je už len na vás. Potrebné je však nastavenie bŕzd.

Veľa šťastia na vašej ceste.