Veľmi obľúbený medzi Ruskí motoristi « Daewoo Matiz"má veľa výhod. V závislosti od konfigurácie je vozidlo vybavené manuálnou prevodovkou alebo automatickou prevodovkou. Prevodovka je spoľahlivá, ale aj tak sa s ňou musí zaobchádzať opatrne a opatrne.

Ak sa v jeho prevádzke zistia nezrovnalosti, musia sa okamžite prijať opatrenia. Výmena oleja v prevodovke Matiz sa považuje za postup určený na „oživenie“ prevodovky.

Výmena maziva v mechanike

Vymeňte olej v aute mechanická skrinka Každých štyridsaťtisíc kilometrov treba preraďovať. Ak ste si kúpili nové auto, treba vymeniť olej raz po dvadsiatich tisícoch kilometrov. Výmena sa vykonáva, keď je auto zahriate.

1. Umiestnite auto na špeciálnu priekopu.
2. Utrite kryt prevodovky a odskrutkujte vypúšťaciu zátku. Môžete použiť 3/8 štvorcovú račňu.
3. Pod odtok na použitý tuk umiestnite trojlitrové vedro.
4. Po vypustení oleja vyčistite magnetické prvky. Venujte zvláštnu pozornosť vyrezávaniu.
5. Vyčistite a odmastite odtok.
6. Naneste tesniaci prostriedok, úplne zatvorte zátku, otvorte plniace hrdlo oleja.
7. Pomocou injekčnej striekačky naplňte automobilový olej po značku maxima. Naskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja.

Výmena maziva v automatizácii

Konštrukčne je automatická prevodovka navrhnutá tak, aby do jej chodu nebolo možné zasahovať. Avšak výmena oleja v automatickej prevodovke Daewoo Matiz niekedy to musíte urobiť. Olej v boxe je možné vymeniť čiastočne alebo úplne. Pred začatím postupu sa musí prevodovka zahriať. Potom položte auto inšpekčný otvor. V prípade neúplnej výmeny musíte vypustiť olej z auta a odskrutkovať vypúšťací uzáver. Prenosová miska musí byť odstránená. Je vhodné to urobiť s partnerom, aby nedošlo k nakloneniu podnosu. Vypustite zvyšné mazivo a diely utrite suchou handričkou.

Potom vyberte a vyčistite olejový filter. V prípade potreby ho zmeňte za iný. Potom po vrátení všetkého na svoje miesto nalejte čerstvý ropný produkt. Doplňte rovnaké množstvo, aké bolo vypustené.

Správanie úplná výmena Výmena oleja v automatickej prevodovke Matiz je náročnejšia, je vhodné ju vykonať v autoservise. Ako si sami vymeniť mazivo v stroji? Odstráňte potrubia, ktoré vedú k chladiču prevodovky. Potom pripojte rúrky, cez ktoré bude použitý spotrebný materiál prúdiť do vedra. Kým olej vyteká, doplňte aktualizovaný spotrebný materiál. Motor by mal v tomto čase bežať. Po výmene oleja vráťte všetko späť.

Kedy vymeniť mazivo, výber olejovej kvapaliny

Daewoo Matiz je hatchback vybavený päťstupňovou prevodovkou. Pri zmene režimov by sa nemali ozývať žiadne cudzie zvuky, trhanie alebo náhle otrasy. Ak k tomu dôjde, musíte vymeniť spotrebný materiál.

Stav maziva by sa mal kontrolovať týždenne. Pri bežiacom motore vyberte mierku prevodovky, utrite ju handrou, dávajte pozor na farbu. Ak je takmer čierny, znamená to, že olej vypršal. Hladina oleja by mala byť medzi hornou a dolnou značkou.

Kvalita prevodový olej podľa farby

Mazivá určené pre mechanikov nie sú vhodné pre automatické stroje. Automobilka odporúča používať „ESSO JUS 3314“ pri výmene ropných produktov v automatickej prevodovke Matiz. Môžete použiť DEXRON 3. Spoločnosť Castrol odporúča používať TRANSMAX-Z. Potrebujete naplniť približne 4,78 litra.

Pre manuálnu prevodovku je optimálny 75w85 alebo GL-4. Môžete naliať aj 75w90. 2,1 litra bude stačiť.

Univerzálna syntetika funguje dobre domáce podmienky. Jeho výhody sú:

• dobre plní svoju úlohu v podmienkach nízkej teploty;
• znižuje hladinu hluku jednotky;
• môže byť použitý v rôznych teplotných rozsahoch;
• odoláva opotrebovaniu;
• znižuje spotrebu paliva.

Odporúčaný prevodový olej

Záver

Prevádzkové obdobie mazacia kvapalina obmedzené. Vystavenie opotrebovaniu pri používaní, autodiely tvoria triesky, ktoré sa hromadia v panve kľukovej skrine. Niektoré z čipov sa prilepia na magnetické prvky, zatiaľ čo niektoré sa rozložia po celom prenose. Z tohto dôvodu sa jednotka rýchlejšie opotrebuje. Olejový filter, ktorý je nainštalovaný v prevodovke, je tiež potrebné vymeniť. Upchatý filtračný prvok nie je schopný zvládnuť svoju úlohu.

Samozrejme, náhradné diely automatická prevodovka Radenie sa neopotrebuje okamžite. Najprv sa zabrúsia kontaktné časti. V automobilovom oleji sa hromadia triesky. Ak sa diely príliš opotrebujú, nebude možné nič opraviť. Aby sa zabránilo takémuto vývoju udalostí, je potrebné pravidelne vymieňať olejovitá kvapalina v prevodovke Daewoo Matiz.

Opotrebované prevodové ústrojenstvo

Pamätajte, že vždy môžete kontaktovať autoservis. Preto existujú, aby pomohli neskúseným motoristom technická údržba vozidlo. Nevýhodou využitia autoservisu je finančná nákladnosť. Nie každý chce dať svoje peniaze za niečo, čo môže urobiť sám.

Pri výmene oleja sa snažte použiť mazivo odporúčané výrobcom auta. Ak k nemu nemáte prístup, nalejte produkt, ktorý má podobný ukazovatele výkonnosti. Plnenie nesprávnym mazivom pravdepodobne nepovedie k poruche spaľovacieho motora, ale je lepšie neriskovať a použiť optimálny olejový produkt odporúčaný výrobcom auta.

Dobrý deň, milí čitatelia Kadabry.
Tak som sa rozhodol pokryť tému výmeny oleja v prevodovke na Daewoo Matiz 0.8 (manuálna prevodovka) 2009.
Mnohí nevediac kam a čo naplniť, idú k bydlomajstrom (o profesionáloch vo svojom odbore mlčím) a majster sa náhodne začne pozerať a rozmýšľať čo a ako..... a to je olej po 100 km. začne vytekať.
Proces výmeny oleja trvá 10 minút. plus príprava 20 min.
Tie. Nakoniec mi výmena oleja v krabici trvala 30 minút.

Začnem tým, čo som na to potreboval:
1. Olej v krabici;
Budeme potrebovať 2,4 litra oleja. Kúpil som si dve tieto plechovky. (Musel som sa zrolovať kvôli tretiemu)

2. Striekačka na nalievanie oleja;
Náklady na injekčnú striekačku sú 110 rubľov. na miestnom automobilovom trhu.

3. Tmel;
Našiel som to... nepamätám si, koľko to stálo.

4. 12 a 24 mm kľúč + 10 mm štvorcový nástrčný kľúč;

5. acetón;

Keď je všetko nakúpené, ideme do priekopy.

Dovoľte mi urobiť rezerváciu: olej musíte vymeniť, len keď je auto teplé.
Dokumenty hovoria, že pred výmenou oleja musíte prejsť 10 km.

Teraz, kde sa nachádza samotná krabica?

Odskrutkujeme zakrúžkované skrutky a uvidíme, kam musíme naliať olej.

Pred vypustením oleja dôkladne utrite oblasť okolo skrutiek. Aby sa nečistoty nedostali do odskrutkovaných otvorov. Je jasné, ako vypustiť olej. Odskrutkoval som olejové a plniace skrutky a bolo to.

Potom je potrebné odmastiť skrutku a otvor, z ktorého už bol olej vypustený. Robil som to s acetónom. Potom skrutku natrieme tmelom a priskrutkujeme na miesto. Opatrne krútime, pretože... skrutka má kužeľový závit. Ďalej cez horný otvor nalejte olej pozdĺž spodného okraja tohto otvoru. (stačí naplniť, kým olej nepretečie cez vrch). Ďalej to otočte a voila. Všetko je pripravené.

P.s. pokyny na výmenu oleja

Daewoo Matiz je mestské vozidlo, ktoré je na domácom trhu stále žiadané. automobilový trh. Prvé stroje boli dostupné koncom 90. rokov. Zahraničné auto podporuje inštaláciu automatickej a manuálnej prevodovky. Každý z týchto boxov sa vyznačuje svojou spoľahlivosťou. Na predĺženie jeho životnosti sa odporúča pravidelne posielať Daewoo do servisnej stanice.

O dlhodobá prevádzka Daewoo Matiz je potrebné implementovať všeobecná diagnostika vozidlo. Údržba sa spravidla plánuje každých 10 000 km. Jedna zo služieb, ktoré môžu byť ponúkané v servisné stredisko– vymeňte olej v krabici s Matizom.

Ak sa začnú pozorovať nasledujúce príznaky, je potrebné vykonať postup výmeny paliva:

• cudzí hluk, hluk brúsenia pri prepínaní režimov rýchlosti;
• vzhľad trhlín;
• ťažkosti pri preraďovaní prevodových stupňov.

Frekvencia výmeny oleja vo vysokorýchlostnej prevodovke je určená počtom najazdených kilometrov. Podľa predpisov stanovených pre túto verziu automobilu vzniká potreba výmeny paliva pri 40 000 km. Ak sa vozidlo často používa v teréne, môže byť potrebná výmena oleja v prevodovke po 20 000 km.

Mali by ste pravidelne kontrolovať hladinu paliva naliateho do krabice. Hladinu oleja v skrinke je možné určiť na základe údajov na mierke. Optimálne množstvo– stred medzi maximálnou a minimálnou hodnotou.

Poloha sondy je označená červenou farbou

Hlavné kroky výmeny

Postup výmeny prevodovej kvapaliny:

1. O samonahradenie olej v prevodovke, musíte zahriať systém auta.
2. Daewoo Matiz sa inštaluje na kontrolný otvor.
3. Veko je odskrutkované vypúšťací otvor. V tomto prípade by ste mali vopred nahradiť prázdnu nádobu na drenáž (3-5 litrov).
4. Na zástrčke je magnet. Priťahuje k sebe všetky kovové úlomky. Zátka s magnetom, závit vypúšťacieho otvoru je potrebné vyčistiť.
5. Inštalovanú paletu je potrebné demontovať.
6. Inštalovaný filter je možné v závislosti od jeho stavu vymeniť alebo vyčistiť od usadenín nečistôt.
7. Aplikuje sa tmel.
8. Plniaca zátka je odskrutkovaná.
9. Pomocou plniacej striekačky pridajte olej do škatule. Okrem toho môže byť potrebné doplniť palivo, ak sa po niekoľkých kilometroch jazdy zníži hladina paliva.

Výber oleja pre automatickú prevodovku a manuálnu prevodovku Matiz

Majster tohto auta by sa mal vždy rozhodnúť v prospech originálne oleje. To zaručí, že sa zakúpi kvalitný výrobok, ktorý zabezpečí správny chod prevodovky. Nový olej musí byť odolný voči zmenám vonkajších teplôt.

Ktorý olej je lepšie použiť? Autá s manuálnou a automatickou prevodovkou vyžadujú vlastnú palivovú triedu. Napríklad v mechanickom Postačí prevodovka palivo so stupňom Viskozita SAE 75W-85, Castrol Multivehicle 75W-90 a v automatickej prevodovke - DEXRON II, III. Špecifikované oleje Svoju prácu robia veľmi dobre. Odolávajú najmä opotrebovaniu vnútorných komponentov prevodovky Daewoo Matiz a znižujú prevádzkový hluk pracovnej jednotky.

Daewoo Matiz - láska na prvý pohľad. Autá nemajú žiadne predsudky, každé auto je súbor výhod a kopa nevýhod. A výhody Matiza sú obrovské! Všetky autá sú stelesnením techniky. A ľudia, ktorí usilovne vyvíjali súčiastky a počítali veľké množstvo fyzikálnych parametrov, snažiac sa udržať rovnováhu medzi spoľahlivosťou a cenou, sotva očakávali, že auto bude nazývané dámske auto alebo brutálne, kategorizované ako luxusné alebo vec rozmarov.

S dojazdom štyridsaťtisíc kilometrov je potrebné Daewoo Matiz. Odborníci odporúčajú podrobne sa pozrieť na automatickú prevodovku.

Inžinieri majú slzy v očiach, no treba sa na to pozrieť inak. Pre vodiča, ktorý nemá záujem o samostatnú údržbu auta, je automatická prevodovka voliaca páka, je to volič na stredovej konzole v kabíne. Toto môže byť špička ľadovca, ale z vrchu môžete vidieť veľa.

Ak auto nevykazovalo príznaky nevoľnosti, skontrolujte funkčnosť prevodovky, aby ste lepšie pochopili technickú prevádzkyschopnosť vozidla.

[Skryť]

Test č.1

Poďme k jednej z metód kontroly prevodovky Matiz:

1. Naštartujeme motor, s istotou stlačíme brzdový pedál až na doraz a uvoľníme ručnú brzdu.
2. Potom presuňte páku voliča jeden po druhom do všetkých polôh.
3. Z režimu „P“ (parkovanie) do režimu „R“ (spiatočka – pohyb vzad), alebo pri prepnutí z režimu „N“ (neutrál – bez obsadeného prevodového stupňa) do režimu „D4“ (jazda – pohyb vpred so sekvenčným zapojením) .

Pri zaradenom rýchlostnom stupni by sa nemali ozývať otrasy, odniekiaľ z hlbín auta by sa nemali ozývať hlasné, drsné zvuky, ktoré strašia bojazlivého vodiča. Ručička otáčkomera by sa mala po zaradení nového prevodového stupňa mierne pohupovať a zamrznúť na novej hodnote, motor zdvihne tón spokojného dunenia, čo demonštruje ovládateľnosť a prevádzkyschopnosť systémov.

Podobná kontrola sa vykonáva na rovnej ploche parkovacieho miesta.

POZOR:
Počas cestných testov nespúšťajte oči z vozovky na viac ako pol sekundy!

Test č.2

Druhá metóda je určená na kontrolu prevodovky:

1. Poďme na cestu v Daewoo Matiz. Zvoľte „D“ a presuňte sa z parkovacieho miesta na rovnú cestu s najmenšou premávkou.
2. Na začiatku pohybu plynulo stlačte plynový pedál, zakaždým podľa ucha alebo ručičky otáčkomera, určte, kedy dôjde k radeniu, a skúste si zapamätať intervaly radenia a polohu ručičky.
3. Potom zastavte a znova sa rozhýbte, stláčajte pedál tak, aby ste sa k momentu preradenia približovali pomalšie, čím odďaľujete zaradenie ďalšieho prevodového stupňa.

Vidíme nejaké trhnutia alebo podozrivé zvuky? Na ďalší test!

Test č.3

Zaspomínajme si na autoškolu a zahrajme sa na manuálnu prevodovku na automatickom stroji.

1. Stlačte tlačidlo „OverDrive“ na voliči, na prístrojovej doske sa rozsvieti nápis „O/D OFF“.
2. Jazdu začnime presunutím páčky do polohy „L“, postupným zvyšovaním otáčok motora počas jazdy, až kým auto nezačne usilovne bzučať a prosiť. ďalší prenos(hodnota otáčkomera sa pohybuje okolo 3000 ot./min.).
3. Presuňme páku do polohy 2 a zvýšte rýchlosť, čím vyriešime želanie prevodovky prepnutím na „D4“.
4. A naposledy, keď sme získali bzučivú rýchlosť, stlačíme tlačidlo na voliči, čím umožníme Matizovi ponáhľať sa vysokou rýchlosťou.

Prevody sa prehadzovali, ako keby niekto držal auto zadný nárazník a uvoľnené v momente, keď ste pohli pákou? Nezistili sa však žiadne dráždivé faktory. Super, ostala posledná cestná skúška!

Test č.4

Je zameraný na testovanie agresivity.

1. Auto zrýchlime na 50 km/h, potom rýchlo stlačíme plynový pedál až na doraz, v tomto momente automatická prevodovka podradí a vy pocítite jemné zatlačenie dopredu.
2. Nemali ste čas pochopiť, čo sa stalo? Potom od 50 km/h začnite zvyšovať rýchlosť a potom stlačte tlačidlo „OverDrive“.

Dosiahnuté zrýchlenie – výborné, test úspešne dokončený!

Test č.5

A teraz posledný z navrhovaných testov:

1. Zaparkujme auto na rovnej ploche a otvorme kapotu, motor necháme zapnutý.
2. Je čas sa pozrieť prevodová kvapalina(prevodový olej). Všetko, čo potrebujete: čistá biela handra.
3. Odstráňte mierku prevodovky (v motorový priestor, dve mierky a tá, ktorú potrebujete, nie je tá, ktorá sa používa na kontrolu oleja v motore) a utrite ju handričkou.
   Všimnite si farbu, ktorú tekutina zanechala na látke. Čím svetlejší a výraznejší je červený odtieň oleja, tým viac zdrojov a zostáva kvapalina na mazanie a konzerváciu prvkov automatickej prevodovky.
   Ak sú v škvrne na handre stále malé čiastočky, ak je škvrna tmavohnedá alebo čierna, znamená to, že životnosť kvapaliny je krátka a ďalšie používanie môže viesť k nehode v jednotke.
4. Vložíme mierku späť do vodiacej trubice a zmeníme na sedadlo vodiča a s intervalom 3 sekúnd od prevodového stupňa „L“ striedavo posunieme volič na hodnotu „P“ a potom vyberieme mierku na kontrolné meranie hladiny oleja.
   Spodná časť mierky by mala byť navlhčená prevodovou kvapalinou, limit zvlhčovania označuje aktuálnu úroveň, ktorá je medzi hodnotami „min“ a „max“ (v ideálnom prípade nie nižšie ako v strede segmentu medzi značkami) .

Ak je hladina abnormálna, pridajte olej alebo ho zbavte prebytku.

Ak si na základe výsledkov testu myslíte, že sa auto správalo netypicky, radenie bolo sprevádzané nepríjemné zvuky a neustále prudké otrasy, alebo automat odďaľuje zaraďovanie prevodových stupňov, triedi prevody, ktorý prevodový stupeň pôjde ďalej - box potrebuje pomoc.

Účinnou pomocou je výmena prevodovej kvapaliny. Výrobca tvrdí, že olej do automatickej prevodovky si nevyžaduje výmenu a je určený na celú životnosť vozidla, no komu viac veriť, faktom alebo slovám výrobcu?

Výmena tekutín

Túto úlohu je možné vyriešiť jednoducho: verte v seba, buďte trpezliví a nepodliehajte okolnostiam, váš Daewoo Matiz vás potrebuje a ty ho nesklameš!

Voľba

Boli na mierke okrem značiek hladiny nejaké ďalšie symboly? Ak tam boli, potom je to typ oleja odporúčaný výrobcom, alebo je vaša mierka poškriabaná. Na webovej stránke výrobcu o ATF ( Kvapalina pre automatickú prevodovku) nič nehovorí, v návode na použitie je napísané „esso jws 3314“, ale odporúčame:

• DEXRON II alebo III od akéhokoľvek výrobcu;
  
• MERCON M;
• CASTROL TLX 988D;
  
• RAVENOL.

Prezradíme vám tajomstvo: všetky oleje sú dobré, vyberte si podľa chuti! Riaďte sa toleranciami oleja, cenou a popularitou značky; najviac propagované oleje sú často falšované podvodníkmi. Odporúčame zakúpiť „Dextron III“ v objeme 5 litrov od dôveryhodného predajcu a pred zaplatením si nákup skontrolovať.

Nástroje a príslušenstvo

Na výmenu oleja v prevodovke budete potrebovať:

• prstencové kľúče alebo račňové kľúče s 8 a 10 mm hlavou, ako aj adaptér so štvorcovým prierezom (štvorcová drážka, Robertsonova drážka) so stranou 3/8 palca (9,5 mm);
• lievik s úzkym hrdlom, vedenie pre rúrku;
• dve kanistre, každá s objemom 5 litrov;
• prevodová kvapalina 5 litrov (olej do automatickej prevodovky sme zakúpili);
• tkaniny, čistiace utierky nepúšťajúce vlákna a pracovné odevy;
• filter automatickej prevodovky - je potrebné zakúpiť vopred;
• Tesnenie panvy automatickej prevodovky - tiež zakúpené vopred.

Proces výmeny

1. Auto vyrazíme po päťkilometrovej ceste na nadjazd, inšpekčnú jamu, alebo auto zdvihneme sami, využívame všetko možné opatrenia prevencia.
2. Odskrutkujte ochranu kľukovej skrine.
3. Odskrutkujte pomocou račňového kľúča a adaptéra vypúšťacia zátka a ihneď položte päťlitrovú fľašu pod tmavý prúd oleja.
4. Počkáme, kým nevytečie všetka tekutina.
5. Opatrne vyberte panvu automatickej prevodovky (všetko je pokryté olejom), pri odskrutkovaní skrutiek sa snažte vybrať ich diametrálne opačné umiestnenie, aby ste predišli zošikmeniu panvy.
6. Utierame okraje, ku ktorým bol podnos priskrutkovaný, pričom zachovávame sterilnú čistotu všetkých vnútorné časti Automatická prevodovka. Panvicu, magnety, ktoré sú k nej pripevnené, a vypúšťaciu zátku, ktorá na základni obsahuje magnet, zhromažďuje produkty prevodovky, dôkladne utrieme.
7. Demontáž starý filter krabice a nainštalujte novú.
8. Potom panvicu vrátime na miesto s novým tesnením, očistíme magnety na ich miestach a priskrutkujeme po obvode protiľahlými závitmi.
9. Utiahneme uzáver a toľko nalejeme do prázdnej päťlitrovej fľaše nová tekutina, koľko starých vylialo.
10. Do vodiacej trubice vložíme lievik a nalejeme olej z fľaše do automatickej prevodovky.
11. Zahrejte auto na Voľnobeh motor na 20 minút a skontrolujte hladinu. Výmena bola úspešne dokončená! Vykonajte vyššie uvedené testy a vyhodnoťte zmeny.

Super mechanici radia vykonať takzvanú úplnú alebo 100% výmenu oleja v automatickej prevodovke, pričom starý olej nahradíte čerstvým. Na to je potrebné od chladič oleja odpojte dve potrubia, jedno pre nový olej a druhé pre použitý olej.

Potom naneste nový olej pod tlakom, starý vypustite z iného potrubia; operácia sa vykonáva pri bežiacom motore, a preto olejova pumpa Automatická prevodovka. Pracujú dvaja ľudia, jeden riadi prietok oleja, druhý štartuje motor.

Táto metóda vám skutočne umožňuje preliať cez prevodovku veľa oleja a vytlačiť slušné množstvo odpadu, splodín horenia a iných nepríjemných vecí, ktoré prichádzajú odnikiaľ. Už ste sa ponáhľali urobiť kompletnú výmenu? Musíme vás sklamať, Daewoo Matiz nemá od výrobcu dodaný chladič oleja pre automatickú prevodovku.

Ďalšou novinkou je, že z dôvodu rozsiahlej a hlbokej siete olejových vedení, meniča krútiaceho momentu a konštrukčných prvkov automatickej prevodovky nie je možné vypustiť všetok použitý olej a odpadové produkty naraz! Mechanizmus pojme od 300 ml do 1 litra prevodovej kvapaliny s najvýkonnejšou inštaláciou kompresora.

Ak bola prevodová kvapalina pred výmenou hustá a špinavá, ale prevodovka fungovala aj s malými chybami, potom pri výmene pomocou metódy vytesňovania existuje riziko upchatia tých istých olejových vedení, čo povedie k vážnej nehode. Bez akejkoľvek ďalšej námahy sa z prevodovky vypustí 3,5 litra odpadovej kvapaliny z celkového objemu 4,7 litra. To znamená, že môžete vyčerpať 74 % špinavý olej a zvyšných 26 % zrieďte čerstvé.

Prevádzkové podmienky automatickej prevodovky sa tak jemne, ale výrazne zlepšia. Aktualizácia stavu o 66 % pracovná kvapalina a po otestovaní správania automatickej prevodovky pri následnej výmene (povedzme po 1 000 km) bude olej úplne v vyníkajúci stav. Pravdepodobnosť, že ešte pred výmenou bola prítomná mechanická porucha je tiež veľký a výmenou väčšiny oleja rozptýlime pochybnosti o povahe poruchy a ušetríme peniaze.

Na jeho výmenu v dvoch fázach budeme potrebovať 7 litrov tekutiny. Približne rovnakú sumu bude potrebné použiť v autoservise, ale za službu budete musieť zaplatiť a hádať o kvalite vykonanej práce.

Aj keď naše Jatco JF405E nie je náladové na výmenu s objemom, ak je stav prevodovky neuspokojivý, nezávisle skontrolujeme, aký efektívny bude tento postup. A ak je stav vyhovujúci, vykonávame preventívnu údržbu a zvyšujeme životnosť mechanizmu.

Video „Výmena oleja v manuálnej prevodovke Daewoo“

IN auto Daewoo Matiz, výmena oleja v krabici by sa mala vykonávať pravidelne. Tento model spĺňa všetky požiadavky, ktoré môže kupujúci na moderné vozidlá klásť. Prvá výmena oleja v automatickej prevodovke je, keď auto prejde 40 000 km. Zamestnanci čerpacích staníc odporúčajú majiteľom automobilov venovať pozornosť prevodovke.

Prvá výmena oleja v automatickej prevodovke Daewoo Matiz je, keď auto prejde 40 000 km.

Uistite sa, že zariadenie funguje dobre, aj keď doteraz neboli žiadne sťažnosti na fungovanie automatickej prevodovky. Na vyhodnotenie výkonu boxu môžete vykonať niekoľko testov. S ich pomocou pochopíte veľa o aktuálnom stave automatickej prevodovky.

Najprv naštartujte motor vozidla. Stlačte brzdový pedál, kým nedosiahne podlahu. Potom uvoľnite ručnú brzdu. Uchopte páku voliča. Opatrne ho presuňte do všetkých polôh, ktoré box umožňuje.

Pri posudzovaní stavu automatickej prevodovky sa kontroluje motor vozidla, brzdový pedál, ručná brzda a voliaca páka.

Táto kontrola vám umožní posúdiť stav automatickej prevodovky. Z jadra škatuľky by sa nemali ozývať otrasy a drsné zvuky, ktorých sa často zľaknú najmä začínajúci vodiči. Keď sa prepne nová prevodovka, ručička tachometra by sa mala pohnúť len trochu. Ak skrinka funguje správne, zamrzne na novej značke, motor beží hladko. To dokazuje, že všetky systémy fungujú normálny režim. Túto kontrolu je možné vykonať len vtedy, ak vozidlo stojí na rovnom teréne.

Spustite ďalší test:

1. Otvorte kapotu. Pozrite sa na stav oleja v krabici.
2. Zastavte vozidlo na rovnom povrchu, nevypínajte motor.
3. Vezmite si čistú handru biely. Vyberte mierku a utrite ju handrou. Zvyčajne sa nachádza v motorovom priestore. Upozorňujeme, že toto nie je mierka, ktorú majitelia automobilov používajú na kontrolu hladiny oleja!
4. Pozrite sa na farbu kvapaliny. Čím jasnejší je červený odtieň a čím je olej svetlejší, tým dlhšia je životnosť maziva. To znamená, že všetky prvky automatickej prevodovky sú tento moment v bezpečí.
5. Ak na bielej handre uvidíte drobné tmavé čiastočky, potom vedzte, že životnosť kvapaliny sa čoskoro vyčerpá. Rovnaké tvrdenie platí, ak na bielej látke vidíte čierne alebo tmavohnedé škvrny. Ak sa olej v automatickej prevodovke nevymení, táto jednotka môže zlyhať.
6. Vráťte mierku na svoje miesto; mala by úplne zapadnúť do vodiacej trubice. Presuňte volič z polohy „L“ do polohy „P“, čím umožníte trojsekundový interval medzi zmenami. Potom mierku vyberte a zmerajte hladinu oleja. Mala by byť medzi značkami „min“ a „max“. Ideálna poloha je, keď hladina kvapaliny nie je nižšia ako stred vzdialenosti medzi týmito dvoma značkami.

Ak vidíte, že hladina je pod normálom, pridajte olej do krabice. Treba však odstrániť aj prebytočnú tekutinu. Radenie prevodových stupňov by nemalo byť sprevádzané cudzie zvuky. Ak boli zistené, potom je potrebné opraviť automatickú prevodovku. Výmena prevodovej kvapaliny je najviac efektívnym spôsobom vráťte krabicu do funkčného stavu.

Proces výmeny prevodovej kvapaliny

Kúpiť v špecializovanom obchode vhodná kvapalina. Pozrite sa na mierku: ak na nej boli symboly, potom je to olej, ktorý výrobca odporúča naliať do automatickej prevodovky. Odborníci odporúčajú kúpiť Matiz pre Daewoo nasledujúce oleje: RAVENOL a CASTROL TLX 988D. Okrem toho MERCON M a Oleje DEXRON II alebo III.

Všetky tieto oleje Vysoká kvalita. Môžete si kúpiť Dextron III na výmenu oleja v automatickej prevodovke. V Daewoo Matiz budete potrebovať 5 litrov.

Nakupujte tekutiny iba od dôveryhodných predajcov.

Návrat k obsahu

Nástroje na výmenu oleja

Na výmenu oleja v prevodovke potrebujete kľúče.

Ak chcete vymeniť olej v prevodovke, kúpte si kľúče. Môžete si tiež kúpiť račňový kľúč. Uistite sa, že hlavy sú rôzne veľkosti- 8 a 10 mm. Budete tiež potrebovať adaptérovú trysku. Môže to byť štvorcová drážka alebo Robertsonova drážka (veľkosť 3/8 palca).

Uistite sa, že máte lievik s úzkym hrdlom, do ktorého sa zmestí vodiaca trubica. Potrebujete 2 kanistre, každý z nich musí mať objem minimálne 5 litrov.

Kúpte si vopred vhodnú prevodovú kvapalinu, potrebujete aspoň 5 litrov. Kúpiť nový filter Automatická prevodovka a tesnenie panvy.

Budete potrebovať handričku alebo handru, ktorá by nemala zanechávať vlákna. Uistite sa tiež, že máte pracovné oblečenie. Je to potrebné, ak začnete meniť olej v manuálnej prevodovke.