Poistková a reléová skrinka na autách Volkswagen Passat B3-B5 je dôležitý uzol elektronický systém. V prípade akéhokoľvek problému s elektroinštaláciou a elektronikou stroja je toto zariadenie najskôr skontrolované. Vypálenú poistku treba vymeniť a zistiť príčinu jej poruchy. Ako sa takáto udalosť vykonáva na modeloch B3-B5, prečítajte si nižšie.

Ako zariadenie funguje

V elektronickom obvode takmer každého automobilového zariadenia je taký uzol ako poistka. Je potrebné chrániť elektrický systém pred možným skratom. Použitie poistiek je vylúčené len v obvodoch s príliš vysoká pevnosť prúd.

Stojí za zmienku, že "obhajcovia" elektriny sa zhromažďujú na jednom mieste pre pohodlie kontroly jedného alebo druhého elektrického spotrebiča počas opravy. Každým elektrickým systémom jednotlivého zariadenia preteká maximálny možný prúd. Poistka je inštalovaná s nízkym prahom, takže v prípade poruchy elektrického obvodu a prebytku prúdu v ňom vybuchne, a nie drôty. Zlyhaný "ochranca" deaktivuje celý obvod, čím zabráni skratu a potenciálnemu požiaru.

Počet poistiek v bloku priamo závisí od vybavenia vášho Passatu rôznymi elektrickými spotrebičmi, to znamená od jeho konfigurácie.

Umiestnenie uzla

V závislosti od modelu Passat sa počet blokov a ich umiestnenie môže líšiť. Preto by sa pri opravách elektrických zariadení mal brať do úvahy tento bod.

Vozidlá Linky B3-B4 sú vybavené jednou hlavnou poistkovou skrinkou, ktorá sa nachádza v priestore pre cestujúcich. Za zmienku tiež stojí v závislosti od výbavy môže byť vo vašom aute nainštalovaných množstvo doplnkových zariadení. V každom prípade je jednotka umiestnená v kabíne a práve v nej sa zhromažďujú poistky takmer všetkých elektrických spotrebičov.

Aby ste sa dostali do tohto uzla v Passat B3-B4, musíte urobiť nasledovné:

1. Nájdite spodnú časť panelu konzoly oproti sedadlu vodiča.
2. V tejto oblasti demontujte časť plastového torpéda. V niektorých prípadoch to nebude potrebné, pretože prístup k jednotke je možné získať demontážou špeciálneho krytu.

Čo sa týka Passatu B-5, to je trochu iný príbeh. Nemeckí inžinieri do nej zabudovali 2 bloky:

• hlavné - obsahuje všetky prvky elektronického vybavenia nízkoenergetického automobilu (svetlomety, sporák atď.), Ktoré sa nachádzajú na rovnakom mieste ako Passat B3-B4;
• dodatočné - vybavené výlučne relé a má pomerne malú veľkosť, toto zariadenie sa nachádza v zóne ochranný kryt pod palubnou doskou, oproti sedadlu spolujazdca.

Bez ohľadu na to, na ktorom aute z radu Passat sa elektronika opravuje, je potrebné vymeniť poistky za dodržania určitých pravidiel. V prvom rade sa uistite, že je v dobrom stave celý elektrický obvod, ktorého poistka sa prepálila. Ak je chybný, musí sa opraviť. V opačnom prípade dôjde k opätovnému vyhoreniu. Za zváženie stojí aj údaj výrobcu maximálny prah prúd, ktorý prechádza poistkou pre jednotlivý elektrický spotrebič. Inštaláciou novej „ochranky“ s väčšou priepustnosťou sa výrazne zvyšuje riziko požiaru pri poruche elektroinštalácie.

Dôležité! Výmena prvkov v bloku je možná len pri vypnutom zapaľovaní a vypnutom motore.

Bloková schéma Passat B3-B5

Poistková skrinka Passat B3:

Poistková skrinka Passat B5:

Vo vyššie uvedených diagramoch sú k dispozícii všetky údaje o umiestnení poistiek a ich prahovej hodnoty nominálneho prúdu. Výmena sa musí vykonať s prihliadnutím na tieto informácie.

Vo všeobecnosti je oprava elektroniky v Passate B3-B5 pomerne jednoduchá, ak poznáte nejaké triky a Ďalšie informácie. Pri vykonávaní opráv pomocou poistkovej skrinky je dôležité dodržiavať bezpečnostné opatrenia a robiť všetku prácu veľmi opatrne Veľa šťastia na ceste!

Volkswagen Polo- toto je moderné auto od Nemecký výrobca, ktorý sa páči mnohým majiteľom áut. krásny tvar tela a pohodlný salónik prilákať milencov lacné autá. Ale aj pri spoľahlivé modely Nemci sa stretávajú s určitými nuansami a problémami.

O všetkom, čo sa týka elektriky, ochrany elektronických obvodov a obvodov Polo comfort a highline, sa dočítate v tomto článku. Ak zrazu nejaké zariadenie, ako sú poistky a relé Volkswagen Polo zlyhá, zoznamy obsahujú potrebné poistky, relé a obvody a v komentároch nájdete spôsoby riešenia bežných problémov.

Tento článok popisuje poistky a relé Volkswagen Polo vo výbavových stupňoch ComfortLine a HighLine. V konfigurácii TrendLine sa môže číslovanie a označenie niektorých poistiek líšiť.

Pri zisťovaní zdravia poistiek použite tester, tým sa odstránia chyby, rýchlo zvoní požadované reťazce alebo zmerajte napätie na konektoroch. Vždy noste so sebou záložné poistky a relé môžu vám pomôcť v momente neočakávanej poruchy alebo skratu.

Kabína:

Poistky #1-24:

1 - rezerva.

2 (10 A) - spínače stĺpika riadenia, ostrekovača čelného skla. Ak práčka nefunguje čelné sklo, skontrolujte hladinu kvapaliny v ostrekovači, v zime skontrolujte, či kvapalina nezamrzla v potrubí a tryskách systému. Napájajte čerpadlo-pumpu z batérie, ak nefunguje, vymeňte ju za novú. Ak to funguje, skontrolujte kabeláž, konektory, svorky a spínač pravého stĺpika riadenia.

3 (5 A) - palivové čerpadlo, riadiaca jednotka motora. Ak palivové čerpadlo prestane čerpať benzín a nevytvorí potrebný tlak palivový systém pre chod motora skontrolujte aj poistku 36, výkonovú poistku SA3 a relé R4, R8. Ak palivové čerpadlo nefunguje alebo funguje prerušovane, keď je pripojené priamo k batérii, vymeňte ho za nové.

4 - rezerva.

5 - rezerva.

6 (5 A) - prístrojová doska. Ak prestanú fungovať ručičky, meradlá alebo displej palubný počítač na prístrojová doska, skontrolujte aj poistky 18, 20, 38. Skontrolujte aj konektor s vodičmi na zadnej strane palubnej dosky.

7 (5 A) - svietidlá osvetlenia ŠPZ, nastavenie sklonu svetlometov.

8 (10 A) - vstrekovače paliva.

9 (5 A) - antiblokovací ABS brzdy . Ak by to prestalo fungovať Systém ABS a na palubnej doske sa rozsvietila kontrolka s rovnakým názvom, skontrolujte výkonové poistky 1, 4 a SA5 pod kapotou, ako aj snímače umiestnené pri kolesách. S najväčšou pravdepodobnosťou sú ich vodiče rozstrapkané, zlomené alebo je konektor voľne pripojený. Po inštalatérskych prácach s predným zavesením, pri montáži jednotiek, môžu zabudnúť na inštaláciu vodičov snímača do špeciálnych držiakov, kvôli tomu sa zvyčajne trhajú. Ak je niektorý snímač chybný, vymeňte ho za nový.

10 (5 A) - obvod relé štartéra, elektrické ovládanie, snímač rýchlosti. Ak štartér nefunguje, skontrolujte aj poistky 19, výkonovú poistku SA3 pod kapotou a relé R3. Ak bolo auto nedávno kúpené z priestoru pre cestujúcich a štartér sa prestal otáčať v chladnom počasí (kliknutie), pravdepodobne v ňom zamrzol olej, musíte auto zahriať.

Ak auto už nie je nové a štartér sa netočí, skontrolujte nabitie batérie, v prípade potreby ju nabite alebo nainštalujte novú. Skontrolujte kontakty svoriek na batérii, ak sú zoxidované, vyčistite ich vnútorná časť a pevne utiahnite. Skontrolujte činnosť štartéra a relé zatvorením kontaktov navíjača (s vyradeným prevodom, v neutráli).
Ak rýchlomer prestane fungovať alebo funguje prerušovane, je to s najväčšou pravdepodobnosťou snímač rýchlosti a jeho kontakty.

11 (5 A) mechanizmus nastavenia sklonu svetlometov.

12 (5 A) - elektricky nastaviteľné bočné zrkadlá. Ak sa zrkadlá prestanú nastavovať, skontrolujte kabeláž medzi karosériou a prednými dverami a vnútri samotných zrkadiel. Otočte joystick nastavenia zrkadiel o 180 stupňov, aby ste zapli vyhrievané zrkadlá.

13 (15 A) - ovládanie automatickej prevodovky.

14 (5 A) - airbagy. Pri štartovaní motora by sa kontrolka airbagu na prístrojovej doske mala rozsvietiť asi na 5 sekúnd a zhasnúť. Ak zostane svietiť, v pamäti je uložená chyba alebo porucha. Na inštaláciu presný dôvod potrebujú diagnostiku.

15 (5 A) - vyhrievanie trysiek ostrekovačov čelného skla. Vyhrievanie trysiek funguje, keď je zapnuté vyhrievanie zrkadiel (otočte joystickom o 180 stupňov). Ak to nefunguje, skontrolujte pripojenia a stav vodičov pod kapotou v mieste pripojenia k vstrekovačom.

16 (5 A) - parkovacie senzory.

17 (10 A) - solenoidový adsorbérový ventil, lambda sondy.

18 (5 A) - zadné hmlové svetlo, prístrojová doska.

19 (5 A) - predné obrysové svetlá, audio systém, elektrická riadiaca jednotka, signál polohy kľúča "štart motora" v spínacej skrinke.

20 (5 A) - spínače stĺpika riadenia, prístrojová doska. Pozri predch. 6.

21 (10 A) - svetlo v kabíne a kufri. Ak svetlo nefunguje v žiadnej polohe, skontrolujte lampy v ňom, spínač a kabeláž. Ak sa kontrolka nerozsvieti len pri otvorení dverí, skontrolujte koncové spínače vo dverách, ich konektory a kabeláž od nich k riadiacej jednotke.

22 (5 A) - klimatizácia, zámok kľúča v zapaľovaní. Ak pri zapnutí sporáka a nastavení horúca teplota, fúka studený vzduch, s najväčšou pravdepodobnosťou máte nízku hladinu nemrznúcej zmesi v nádrži alebo sa do chladiaceho systému dostal vzduch.

Skontrolujte tiež, či nie sú upchaté prívody vzduchu, ventilátor a chladič, v prípade potreby ich vyčistite. Kufrík môže byť v chlopniach, skontrolujte, či sa správne otvárajú a zatvárajú. Ak sa motor ohrievača vôbec netočí, skontrolujte jeho prevádzkyschopnosť tak, že k nemu pripojíte 12 V priamo.

23 (7,5 A) - elektrické ovládanie, riadiaca jednotka motora, volič režimu automatickej prevodovky.

24 (5 A) - vyhrievané spätné zrkadlá.

Poistky #25-60:

25 (5 A) - ventilátor chladiča, klimatizácia, tlakomer. Ak ventilátor nefunguje, pozrite si poistku napájania 2.

26 (7,5 A) - elektrický posilňovač riadenia. Ak sa volant ťažko otáča alebo sa vyskytnú problémy s prevádzkou zosilňovača, skontrolujte aj poistku napájania SA4. Nenechávajte zaparkované auto s úplne vytočenými kolesami a tiež nenechávajte kolesá vytočené na doraz dlhšie ako 5 sekúnd, aby nedošlo k poškodeniu EUR. Samotné EUR sa nachádza na hriadeli v stĺpiku riadenia.

27–32 — rezerva.

33 (5 A) - spínač brzdových svetiel. Ak prestanú svietiť brzdové svetlá, skontrolujte aj poistku 43, ako aj svetlá, ich konektory a spínač na brzdovom pedáli, kabeláž.

34 (7,5 A) - diaľkové svetlo v pravom svetlomete. Ak nefunguje, skontrolujte lampu. Ak sa oba svetlomety nerozsvietia, skontrolujte ich svetlá a páčku svetiel.

35 (10 A) - systém riadenia motora, napájanie elektrického zariadenia motorového priestoru.

36 (15 A) - palivové čerpadlo. Pozri predch. 3.

37 (25 A) - vyhrievané predné sedadlá. Ak sa jedno z predných sedadiel prestane vyhrievať, skontrolujte konektor a káble pod sedadlom. Skontrolujte, či na tento konektor prichádza napätie. Ak je napätie, s najväčšou pravdepodobnosťou zmizol kontakt vo vnútri sedadla alebo sa zlomil vykurovací článok. Ak nie je napätie, skontrolujte zapojenie a tlačidlo napájania.

38 (7,5 A) - diaľkové svetlo v ľavom svetlomete, prístrojová doska. Pozri predch. 34.

39 (10 A) - stretávacie svetlo v pravom svetlomete. Ak to nefunguje, skontrolujte aj relé SA3, ako aj svetlá a kontakty v konektoroch svetlometov. Ak oba stretávacie svetlomety stále nefungujú, skontrolujte spínač svetiel na prístrojovej doske naľavo od volantu, jeho kontakty a spínač na stĺpiku riadenia, kabeláž.

40 (30 A) - kúrenie / klimatizácia / ventilátor klimatizácie. Pozri predch. 22.

41 - rezerva.

42 (15 A) - zapaľovač cigariet. Zvyčajne funguje iba pri zapnutom zapaľovaní. Ak po pripojení zariadenia prestal fungovať, s najväčšou pravdepodobnosťou ide o skrat, na pripojenie zariadení použite prídavnú zásuvku alebo rozbočovač. Ak výmena poistky nepomôže, skontrolujte samotný konektor, kontakty v ňom, pripojovací konektor a kabeláž.

43 (15 A) - smerovky, alarm, brzdové svetlá, elektrické zariadenia palubná sieť. Ak smerové svetlá nefungujú, skontrolujte svetlá a kontakty v pristávacích konektoroch. Ak smerovky začnú blikať rýchlejšie alebo pomalšie, skontrolujte všetky konektory svetiel, či nie sú skratované, ako aj kabeláž. Môže to byť aj prepínač smerových svetiel.

44 (15 A) - poplachová siréna, snímač hlasitosti.

45 (15 A) - rádio, audio systém.

46 (20 A) - zvukový signál. Zvyčajne funguje iba pri zapnutom zapaľovaní. Aby ste vždy fungovali, môžete preflashovať riadiacu jednotku. Ak to nefunguje, skontrolujte samotný signál. Nachádza sa na strane vodiča, pod ľavým svetlometom. Aby ste sa k nemu dostali, je najvhodnejšie odstrániť ľavý predné koleso a odskrutkujte blatník. Zapnite napájanie, ak to funguje, problém je v kabeláži alebo spínači riadenia.

47 (20 A) - predné stierače. Ak stierače prestanú fungovať, skontrolujte spínač na stĺpiku riadenia a motor prevodovky. V zime by sa do nej mohla dostať voda a zamrznúť. Skontrolujte tiež celý mechanizmus, či nie je upchatý a či nie je ľad. Skontrolujte, či práčka funguje. Ak nefunguje ani ostrekovač, skúste najskôr opraviť ostrekovač, potom stierače. Môže to byť aj problém s kabelážou/konektorom.

48 (25 A) - centrálne zamykanie- zámky dverí, kufra, plynového poklopu. Ak sa zámky dverí nezatvoria, skontrolujte koncové spínače dverí, jeden z nich mohol zlyhať alebo zmizol kontakt vo vodičoch medzi karosériou a jednými z dverí. Skontrolujte tiež mechanizmy zámku dverí a ich pohony, kabeláž.

49 (5 A) - lampáš cúvanie . Na pravej strane je len jedna lampa. Ak to nefunguje, skontrolujte jeho použiteľnosť a kontakty v konektore. Skontrolujte aj spínač na prevodovke (na automatickej prevodovke je spínač vo voliči).

50 (25 A) - elektrické okno vo dverách vodiča. Ak sa okno vodiča prerušovane spúšťa a dvíha zakaždým inokedy, je najpravdepodobnejšie, že sa motor prehrieva. Bežný problém známy predajcom.

51 (25 A) - elektrické sťahovanie okien vo dverách predný spolujazdec . Ak elektrické ovládanie okien nefunguje správne, skúste ich naprogramovať. Za týmto účelom úplne otvorte a zatvorte každé sklo, pričom tlačidlo naďalej držte v krajnej polohe po dobu 1-3 sekúnd.

52 (30 A) - elektrické ovládanie okien v zadné dvere . Pozri predch. 50 a 51.

53 (30 A) - vykurovacie telesá zadné okno . Vyhrievanie zadného okna v Polo sa automaticky deaktivuje. Ak to nefunguje, skontrolujte svorky na vykurovacích prvkoch, funkčnosť tlačidla a jeho kontaktov, ako aj zapojenie na karosérii vozidla. K tlačidlu sa dostanete po odstránení rámu rádia.

54 (15 A) - hmlovky.

55 (15 A) - zapaľovacie cievky.

56 (30 A) - elektricky vyhrievané čelné sklo.

57 (5 A) - predné ľavé a zadné ľavé svetlá rozmerov, parkovacie svetlo na ľavej strane.
58 (5 A) - predné pravé a zadné pravé obrysové svetlá, parkovacie svetlo na pravej strane.

Ak rozmery nefungujú, skontrolujte okrem nich poistku 19 a relé R7, svetlá, spínač svetiel vľavo od volantu a kabeláž. Parkovacie svetlo sa zapína pri vypnutom zapaľovaní prepnutím spínača na stĺpiku riadenia do jednej z polôh - rozsvietia sa buď len ľavé rozmery, alebo len pravé. Funkcia na indikáciu parkovania temný čas dni.

59 (10 A) - stretávacie svetlo v ľavom svetlomete. Podobne predtým. 39.

60 - rezerva.

Poistky v aute:

Montážny blok napájacej poistky:

Montážny blok výkonové poistky nachádza sa v motorový priestor, pod kapotou auta, nad batériou. Aby ste sa k nemu dostali, odstráňte plastový kryt.

Poistky #1-6:

1 (25 A) - protiblokovací systém bŕzd ABS

2 (30 A) - ventilátor chladiča (chladiaci systém). Ak to nefunguje, skontrolujte aj susediace poistky 3, SA6 a poistku 25 V salónny blok, skontrolujte, či je hladina chladiacej kvapaliny normálna, motor ventilátora, snímač teploty a termostatu, snímač ventilátora a kabeláž a elektronický blok zvládanie.

3 (5 A) - ovládanie ventilátora chladiča.

4 (10 A) - Protiblokovacie brzdy ABS. Pozri predch. 9 v bloku salónu.

5 (5 A) - elektrické zariadenia, palubná sieť.

6 - rezerva.

Poistky č. SA1-SA7:

SA1 (150 A) - generátor. Ak alternátor nebeží a batéria sa nenabíja, skontrolujte túto poistku, svorky batérie, remeň alternátora a jeho napnutie. Upravte pri uvoľnení. Ak je remeň opotrebovaný alebo zlomený, vymeňte ho za nový. Skontrolujte tiež vodiče vhodné pre generátor a ich kontakty, v prípade potreby dotiahnite matice.

Prípad môže byť v samotnom generátore, jeho kefách a vinutiach. Aktuálny môžete opraviť alebo vymeniť za nový, pri absencii skúseností kontaktujte elektrikára alebo autorizovaného predajcu.

SA2 - rezerva.

SA3 (110 A) - štartér, vonkajšie osvetlenie, spínač na stĺpiku riadenia, palivové čerpadlo, stretávacie svetlomety, predné obrysové svetlá.

SA4 (50 A) - elektrický posilňovač riadenia.

SA5 (25 A) - ABS protiblokovacie brzdy. Pozri predch. 9 v bloku salónu.

SA6 (30 A) - ovládanie ventilátora chladiča.

SA7 - rezerva.

Relé auta:

Všetky relé vozidla sú zobrazené v samostatnom montážnom bloku, ktorý sa nachádza v prístrojovej doske na ľavej strane vodiča.

R1 je rezervné miesto.

R2 - relé vyhrievania čelného skla. Pozri poistku 56.

R3 - relé blokovania štartéra.

R4 - relé dodávky benzínu na tlakovom potrubí.

R5 - napájacie relé.

R6 - rezervné miesto.

R7 - rozmery relé lampy vpredu. Pozri poistky 57 a 58.

R8 - relé palivového čerpadla.

R9 - relé klimatizácie.

R10 - kontaktné relé "X".

R11–R15 sú vyhradené.

Prístup k poistkám a relé sa otvorí po vybratí police zo spodnej časti predný panel. Na novších modeloch sa prístup otvorí po odstránení krytu. Hlavné poistky sú umiestnené pod relé. Poistky sú očíslované a na poličke alebo na obale je zoznam obvodov, ktoré tieto poistky chránia. Niektoré modely majú prídavné poistky a relé, ktoré sú umiestnené nad hlavnými.

Autá 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

Kde sa nachádza relé a poistková skrinka? Jednotka je umiestnená v spodnej časti prístrojovej dosky na strane vodiča.

Prístup k bloku je možný po odskrutkovaní svoriek a vybratí vaničky

Poistková skrinka je očíslovaná.

Na opačná strana zásobník označuje dekódovanie relé a poistiek.

Relé sa vyberajú jednoduchým potiahnutím a inštalujú sa zatlačením. Na niektorých relé umiestnených za prístrojovou doskou musia byť pred odstránením odstránené dve plastové konzoly. Poistková a reléová skrinka sa odstráni po stlačení montážnych konzol na oboch stranách skrinky. Konzoly je možné posunúť dopredu a relé odstrániť z kontaktov bloku. Poistkovú a reléovú skrinku vyberte tak, že ju vytiahnete z držiakov pomocou páky, aby ste uvoľnili skupinové kontakty v otvoroch držiaka.

Ak chcete odpojiť zväzok konektorov zo zadnej časti poistkovej a reléovej skrinky, potiahnite jazýčky približne o 5 mm v smere šípky

alebo stlačte poistnú plôšku viackolíkového konektora

Pri inštalácii sa uistite, že západky zariadenia sú jasne zaistené.

Montážny blok relé a poistková skrinka B3-B4 sa nachádza v salóne

Označenie poistky

Číslo poistky	Farba poistky	Chránený obvod
		stretávacie svetlo ( ľavý svetlomet)
		Stretávacie svetlo (pravý svetlomet)
		Prístrojová doska a osvetlenie ŠPZ
		Čistič skla batožinového priestoru, strešného okna, samonivelačná riadiaca jednotka zadného odpruženia
		Stierač čelného skla, ostrekovač čelného a zadného skla
		Ventilátor kúrenia, klimatizácia
		Polohové svetlo (vpravo)
		Bočné svetlo (vľavo)
		Vyhrievané zadné sklo a spätné zrkadlá
		Hmlovky a zadné hmlové svetlo
		Diaľkové svetlo (ľavý svetlomet), kontrolná lampa zapnutie diaľkových svetiel
		Diaľkové svetlo (pravý svetlomet)
		Klaksón, ventilátor chladiča (po vypnutí motora)
		Cúvacie svetlá, elektricky ovládané vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievané trysky ostrekovačov, vyhrievanie sedadiel, teplomer motora, osvetlenie voliča automatická skrinka výbava
		Karburátor resp elektronický systém ovládanie motora
		Prístrojová doska, osvetlenie krabica na rukavice
		smerovky
		Elektrické palivové čerpadlo, snímač koncentrácie kyslíka (lambda sonda)
		Chladiaci ventilátor, klimatizácia
		Brzdové svetlá, systém riadenia rýchlosti
		interiérové ​​svietidlá, batožinový priestor, hodiny, centrálne zamykanie, zapaľovač cigariet a združený prístroj
		autorádio

Označenie relé

Číslo relé	Priradenie štafety
	Systém klimatizácie
	Zadný stierač s prerušovanou funkciou
	Spínač núteného voľnobehu, ventil na zvýšenie rýchlosti nečinný pohyb, systém riadenia motora (Digifant)
	Ukazovateľ hladiny chladiacej kvapaliny
	Systém alarm
	Systém čistenia svetlometov
	Systém prerušovaného stierania a ostrekovania
	Výstražný systém bezpečnostných pásov
	Hmlovky
	Zvukový signál
	Palivové čerpadlo, kúrenie sacie potrubie(ak je k dispozícii)
	Časovač vyhrievania zadného okna
	ABS hydraulické čerpadlo
	Systém klimatizácie
	Poistka pre ABS hydraulické čerpadlo a elektrické ovládanie okien
	Poistka ventilového systému ABS

autoblokrele.ru

Volkswagen Passat od Docent86© › Kniha jázd › Kompletný vývod relé a poistkovej skrinky pre automobily Volkswagen: Golf a Jetta (89-99), Passat (90-97), všetky Cabrio, Corrado a EuroVan. A tiež všetky informácie o poistkách a relé.

Záznam na uľahčenie vyhľadávania a nie, tu na disku to vyzerá takto... Rozloženie poistiek a relé vo VW Passat B3 PDU

Umiestnenie poistky

01 - 10A - Stretávacie svetlo ľavého svetlometu 02 - 10A - Stretávacie svetlo pravého svetlometu 03 - 10A - Prístrojová doska a osvetlenie ŠPZ 04 - 15A - Stierač zadného skla, strešné okno 05 - 15A - Stierač a ostrekovač čelného skla, zadné okno práčka 06 - 20A - Ventilátor kúrenia , klimatizácia07 - 10A - Pravá parkovacie svetlá a zadné svetlo 08 - 10A - Ľavé obrysové svetlá a koncové svetlo 09 - 20A - Vyhrievané zadné sklo a spätné zrkadlá 10 - 15A - Hmlové svetlá a zadné hmlové svetlo 11 - 10A - Diaľkové svetlo ľavého svetlometu 12 - 10A - Hlavný lúč pravého svetlometu 13 - 10A - Bibikalka, ventilátor chladiča po vypnutí motora (Afterrun) 14 - 10A - Cúvacie svetlá, elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievané trysky ostrekovačov, vyhrievané sedadlá 15 - 10A - ECU motora, uzatvárací ventil paliva , snímač nájazdu rýchlomera popolníky, žiarovky MFA17 - 10A - Smerovky a núdzové svetlá18 - 20A - Vyhrievanie palivového čerpadla a lambda sondy Vákuové centrálne zamykanie

22 - 10A - Rádio, zapaľovač cigariet

Číslo v PDU - Číslo na tele - Účel

01 - 13 - Relé kompresora klimatizácie 02 - 72 - Relé zadného stierača a ostrekovača 03 - 30, 32 - Relé systému vstrekovania a zapaľovania 04 - 18 - Kontakt spínača zapaľovania X relé záťaže odľahčenia 05 - Nepoužité 06 - 21 a 22 - Relé smerových svetiel a núdzových blikačov, ako aj prívesu (№22) 07 - 33 - Relé motora ostrekovačov svetlometov 08 - 19 a 99 - Relé stieračov a ostrekovačov čelného skla 09 - 4 a 29 - Relé alarmu nie zapnuté bezpečnostné pásy safety10 - 15 - Drôtová prepojka pre PTF11 - 53 - Relé zvukový signál(pre jeden tón - prepojka) 12 - 67, 80, 167 - relé palivové čerpadlo alebo štartovací ohrievač(diesel)13 - 53 - Relé predhrievanie(22) alebo relé blokovania štartéra14 - 79 - Relé ABS15 - 79 - Relé hydraulického čerpadla ABS16 - 79 - Relé ABS17 - Poistky ventilu a čerpadla ABS18 - Poistky elektrického sedadla a klimatizácie19 - Nepoužité20 - Relé svetla štartéra a spiatočky21 - Relé vykurovacej cievky lambda sonda22 - Nepoužitá23 - Nepoužitá

24 - Nepoužíva sa

Čísla na relé a ich účel č.4 - relé na signalizáciu nezapnutých bezpečnostných pásov č.13 - kompresor klimatizácie č.15 - prídavné svetlomety(PTF) č.18 - vykladanie pneumatík X č.19 alebo č.99 - stierače (č.99 - s nastaviteľnou pauzou) č.21 - alarm a smerovky č.22 - alarm a smerovky, auto s prívesom č. 29 - relé nezapnuté bezpečnostné pásy č.30 - relé hlavného vstrekovania, dáva príkaz na zapnutie palivového čerpadla č.32 - napájanie ECU (Digifant) č.33 - ostrekovač svetlometov č.36 -? č. 43 - indikátor poklesu hladiny chladiacej kvapaliny (do 91g.v.) č. 46 - časové relé predohrevu č. 53 - dvojtónový signál (jeden tón - prepojka) č. 54 - výpadok el. voľnobeh č.55 - zvýšenie dodávky paliva na nútené. #59 - Vyhrievané sedadlá #61 - Vyhrievané sacie potrubie #67 alebo #80 - Palivové čerpadlo #72 - Zadný stierač #78 - Čerpadlo ABS #61 - ABS ECU #80 alebo #67 - Palivové čerpadlo #99 alebo #19 - Stierače čelného skla okná (č. 99 - s nastaviteľnou pauzou) č. 105 - spínač klimatizácie č. 109 - relé systému vstrekovania a zapaľovania (VR6)

č. 150 - Štartovacie a cúvacie svetlá (pre autá s automatickou prevodovkou)

Plný pinout relé a poistková skrinka pre autá značky Volkswagen:Golf a Jetta (89-99), Passat (90-97), všetky Cabrio, Corrado a EuroVan.

Pôvodné vlákno tu

Pinout relé

Postrojový zväzok pinov VW Passat B3

Pin v konektore prístrojovej dosky - Pin in konektor v PDU - Farba vodiča - Signál

T28/1- U1/7 - Blu/Wht - Senzor okolitej teploty, GND T28/2- U2/5 - Red/Wht - Senzor nízky level v pohode. KvapalinyT28/3 - U1/10 - Brn - Svorka 31, uzemnenieT28/4 - U2/14 - Gry - MFA spínač 4 pin, reset T28/5 - U2/13 - Brn/Wht - Svorka 31b, uzemnenieT28/6 - U2/ 8 - Grn/Wht - MFA spínač, pamäť T28/7 - U2/2 - Vio - Výstup snímača rýchlosti T28/8 - U1/3 - Yel - Tlak oleja, 0,9 / 1,4 / 1,8 barT28/9 - U1/5 - Red/ Wht - Tlak oleja, 0,3 barT28/10 - U1/6 - Blk/Grn - Vstupný signál z ECU pre otáčkomer T28/11 - U2/11 - Red - +12v konštantný, svorka 30T28/12 - U1/14 - Gry - Osvetlenie palubnej dosky , svorka 58bT28 / 13 - U2 / 1 - Blk - + 12v Zapaľovanie, svorka 15T28 / 14 - Podľa rôznych zdrojov: Dod. konektor x1 biely - Červený/Blk - Signál vymazaný Brzdové doštičky/Počítadlo. hmlovka/NepoužitéT28/15 - U2/4 - Blk - spínač MFA, 2 pin, režim T28/16 - U2/12 - Blu - budenie generátora, svorka 61T28/17 - U1/1 - Blk/Wht Senzor teploty oleja T28 /18 - U2/10 - Brn - Senzor ručná brzda a hladiny brzdovej kvapaliny T28/19 - U1/2 - Vio - Signál snímača okolitej teploty (+) T28/20 --- - Vyhrievanie žhaviacej sviečky (diesel) T28/21 - U1/12 - Blu - Snímač hladiny paliva T28/22 - Pridať. konektor x2 čierny 2 - Blk/Wht - Smerovka ľavá T28/23 - U2/9 - Žltá/Červená - Snímač teploty chladiacej kvapaliny T28/24 - Príd. konektor x2 čierny 1 - Blk/Grn - Smerové svetlo vpravo T28/25 - U2/7 - Blu/Wht - Výstražné svetlo diaľkových svetiel T28/26 - Príd. konektor x1 čierny - Vio - Signál spotreby paliva pre autá s ECU Digifant od 01/1993T28/27 - U1/11 - Wht - Vstupný signál pre rýchlomer

T28/28 - Dopln. konektor x1 modrý - Červený - displej automatickej prevodovky

Použité farby:Blk - čiernaBlu - modráBrn - hnedáGrn - zelenáSivá - šedáČervená - červenáVio - fialová (lila)

biela

Passatovka tidy pinoutOriginál tu, stále je veľa zaujímavostí o tidy a ich dovybavení diagnostikou v podobe blikacích kódov

I. Panely do 90 rokov, bez smerových šípok, s jednou diódou - smerovka dole

1 * - uzemnenie (-) pre snímač vonkajšej teploty2 - nepoužíva sa 3 - uzemnenie (-), svorka 314 * - k resetovaciemu tlačidlu multifunkčného indikátora (MFI) 5 * - uzemnenie (-), svorka 316 * - do pamäťového spínača multifunkčného ukazovateľa (MFI) 7 - signál rýchlosti z Hallovho snímača 8 - zo snímača tlaku oleja (1,8 bar) 9 - zo snímača tlaku oleja (0,3 bar) 10 - signálový vstup do tachometra , svorka 111 - plus (+) spojenie so svorkou c 3012 - kladné (+) spojenie pre osvetlenie prístroja, svorka 58b13 - kladné (+) spojenie so svorkou 1514 - nepoužíva sa15 * - prepínač režimu multifunkčného indikátora (MFD)16 - signálna lampa alternátor (nabíjanie), svorka 6117 * - zo snímača teploty oleja18 - kontrolka bezpečnostného pásu19 * - signál zo snímača teploty vonkajšieho vzduchu20 - nepoužíva sa21 - do palivomera22 - kontrolka palubná diagnostika(OBD),23 - do ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny24 - do ukazovateľa smeru25 - do ukazovateľa diaľkových svetiel26 - nepoužíva sa27 - nepripojená28 - nepripojená

*Vozidlá s multifunkčným ukazovateľom (MFI) len pre Kanadu

II. Panely po 90, so samostatnými šípkami - smerovky

1 - uzemnenie (-) pre snímač vonkajšej teploty vzduchu (MFA)2 - pre snímač hladiny chladiacej kvapaliny motora (ECL)3 - uzemnenie (-), svorka 314 - k resetovaciemu tlačidlu multifunkčného indikátora (MFA)5 - uzemnenie (- ), svorka 316 - prepínač pamäte multifunkčných ukazovateľov (MFA) 7 - Signál zo snímača rýchlosti vozidla (VSS) s mechanickým rýchlomerom / počítadlom kilometrov, výstup signálu zo snímača rýchlosti vozidla (VSS), rýchlomer (G22), elektronický rýchlomer (G 21 ) , S elektronický rýchlomer/ počítadlo kilometrov8 - zo snímača tlaku oleja (1,8 alebo 1,4 bar)9 - zo snímača tlaku oleja (0,3 bar)10 - vstup signálu do tachometra, svorka 1 (svorka W)11 - plus (+) pripojenie na svorku 3012 - kladné (+) pripojenie pre osvetlenie prístrojov, svorka 58b13 - kladné (+) pripojenie na svorku 1514 - nepoužíva sa15 - na prepínač režimu MFA16 - kontrolka alternátora (nabíjania), svorka 6117 - od snímača teploty oleja (MFA) 18 - sedlo kontrolka pásu 19 - signál zo snímača teploty vonkajšieho vzduchu (MFA) 20 - nepoužíva sa 21 - do palivomera 22 - do ukazovateľa smeru, vľavo 23 - zo snímača teploty chladiacej kvapaliny (ECT) (pre číselník hodnoty) 24 - do smerových svetiel, vpravo25 - do diaľkových svetiel26 - nepoužíva sa27 - signál rýchlosti zo snímača rýchlosti vozidla (VSS), rýchlomeru (G 22), s elektronickým rýchlomerom / počítadlom kilometrov

28 - zobrazenie polohy radiacej páky (len pre vozidlá s automatickou prevodovkou)

www.drive2.ru

Poistky a relé VW Passat B3 - kniha jázd Volkswagen Passat 1992 na DRIVE2

Ahojte všetci! Tu som našiel info o poistkách a relé!Na autách Volkswagen Passat B3 sú všetky elektrické rozvody chránené poistkami a relé. V relé a poistkovej skrini (foto) sú poistky a relé (foto), dole, vľavo od stĺpika riadenia, pod malým krabica na rukavice. Aby ste otvorili západku, musíte ju otočiť o 90 stupňov a potiahnuť smerom k sebe.

č. 1 - 10 A, vľavo. blízko svetlo č. 2 - 10 A, vpravo blízko svetlo č. 3 - 10 A, osvetlenie prístrojov a čísiel č. 4 - 15 A, zadný stierač, strešné okno, ECU zadného odpruženia.č.5 - 15 A, stierač, ostrekovač.č.6 - 20 A, ventilátor sporáka, klíma.č.7- 10 A, správna veľkosť. - 20 A, vyhrievanie zadného skla a zrkadlá.č.10 - 10 A, prídavné svetlá (PTF).č.11 - 10A, ľavé diaľkové svetlo, protisvetlo. , signál.č.14 - 10 A, zadné svetlo, el.zrkadlá, vyhrievanie trysky ostrekovačov, sedadlo kúrenie, podsvietenie páky automatickej prevodovky.č.15 - 10 A, ECU motora.na kazety, popolníky.č.17 - 10 A, smerovky.č.18 - 20 A, benzínové čerpadlo, lambda sonda.č.19 - 30 A, ventilátor chladiča, klíma.21 - 15 A, vnútorné osvetlenie, kufor, zapaľovač, hodiny, MFA, TsZ.č.22 - 10 A, rádio.

Čísla relé:

č.67 alebo č.80 - benzínová pumpa.

č. 220 - štafeta dobehu č. 13 - elektromagnetická spojka pohon vzduchovej klapky č. 79 - počítač ABS č. 78 - čerpadlo ABS.

č.59 - vyhrievané sedadlá.

Ak existujú nejaké dodatky alebo vysvetlenia, napíšte „do komentárov“.

www.drive2.ru

Poistky, relé a el. schémy Volkswagen Passat B3 - kniha jázd Volkswagen Passat Variant Syncro (2E) Arriva 1993 na DRIVE2

Poistky, (zľava doprava):

č. 1 - 10 A, vľavo. blízko svetlo č. 2 - 10 A, vpravo blízko svetlo.č.3 - 10 A, podsvietenie prístrojov a číslic.č.4 - 15A, zadný stierač, strešné okno, ECU zadného odpruženia.č.5 - 15 A, stierač, ostrekovač.č.6 - 20 A, ventilátor sporáka, klimatizácia č.7 - 10 A, pravá veľkosť č.8 - 10 A, ľavá veľkosť č.9 - 20 A, vyhrievanie zadného skla a zrkadiel.č.10 - 10 A, prídavné svetlomety (PTF).vysoké svetlomet, protisvetlo.č.12 - 10 A, pravé diaľkové svetlo.č.13 - 10A, signál.A, ECU motora.č.16 - 15A, kontrolné svetlá, MFA, osvetlenie príručnej skrinky, kazetový blok , popolník.č.17 - 10 A, smerovky.č.18 - 20 A, palivové čerpadlo, lambda sonda.č.19 - 30 A, ventilátor chladiča, klimatizácia.č.20 - 10 A, brzdové svetlá, tempomat ovládanie č.21 - 15 A, vnútorné osvetlenie, kufor, zapaľovač, hodiny, MFA, centrálne zamykanie.

č.22 - 10 A, rádio.

Čísla relé:

č.13 - kompresor klimatizácie č.72 - zadný stierač č.32 - napájanie ECU (digifant). voľnobeh č.55 - zvýšenie dodávky paliva na nútené. č. 18 - vykladanie pneumatík č. 43 - ukazovateľ poklesu hladiny chladiacej kvapaliny (až do 91) ostrekovač svetlometov č. 19 alebo č. 99 - stierače čelného skla (č. 99 - s nastaviteľnou pauzou) č. 4 - alarm relé nezapnutia bezpečnostných pásov.č.15 - prídavné svetlomety (PTF).č.53 - dvojtónový signál (jednotónový - prepojka).č.61 - vyhrievanie sacieho potrubia.č.46 - časové relé pre pred. -vykurovanie.

č.67 alebo č.80 - benzínová pumpa.

Okrem toho môžete nainštalovať:

č.87 synchro relé č.220 - dobehové relé č.13 - elektromagnetická spojka pohonu klapky nasávania vzduchu č.79 - počítač ABS č.78 - čerpadlo ABS.

č.59 - vyhrievané sedadlá.

Umiestnenie relé na poistkovej skrinke Volkswagen Passat B3, v závislosti od modelu motora a výbavy vozidla, zhora, zľava doprava:

01 - č. 13 - Relé kompresora klimatizácie 02 - č. 72 - Relé zadného stierača a ostrekovača 03 - č. 32 - Relé vstrekovacieho a zapaľovacieho systému .06 - č. 21 alebo č. 22 - reléové prerušovače pre smerovky a alarmy, ako aj prívesný vozík (č. 22). 07 - č. 33 - relé motora ostrekovačov svetlometov 08 - č. 19 alebo č. 99 - relé stieračov a ostrekovačov .09 - č. 4 alebo č. 29 - signalizačné relé pre "nezapnuté" pásy. 10 - č. 15 alebo č. 53 alebo prepojka pre PTF. 11 - č. 53 - relé klaksónu (pre jednotónový signál - prepojka).

12 - č. 67, č. 80, (č. 167) - relé palivového čerpadla, (pred spustením ohrievača - nafta).

Počet relé v reléovej a poistkovej skrini sa môže líšiť v závislosti od konfigurácie.

Poistky a relé sú prístupné po odstránení police zo spodnej časti predného panela. Na novších modeloch sa prístup otvorí po odstránení krytu. Hlavné poistky sú umiestnené pod relé. Poistky sú očíslované a na poličke alebo na obale je zoznam obvodov, ktoré tieto poistky chránia. Niektoré modely majú ďalšie poistky a relé, ktoré sú umiestnené nad hlavnými.

Autá 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

Kde sa nachádza relé a poistková skrinka? Jednotka je umiestnená v spodnej časti prístrojovej dosky na strane vodiča.

Prístup k bloku je možný po odskrutkovaní svoriek a vybratí vaničky

Poistková skrinka je očíslovaná.

Ak chcete odpojiť zväzok konektorov zo zadnej časti poistkovej a reléovej skrinky, potiahnite jazýčky približne o 5 mm v smere šípky

Označenie poistky

Číslo poistky	Farba poistky	Chránený obvod
F1 (10 A)	Červená	Stretávacie svetlo (ľavý svetlomet)
F2 (10 A)	Červená	Stretávacie svetlo (pravý svetlomet)
F3 (10 A)	Červená	Prístrojová doska a osvetlenie ŠPZ
F4 (15 A)	Modrá	Čistič skla batožinového priestoru, strešného okna, samonivelačná riadiaca jednotka zadného odpruženia
F5 (15 A)	Modrá	Stierač čelného skla, ostrekovač čelného a zadného skla
F6 (20 A)	žltá	Ventilátor kúrenia, klimatizácia
F7 (10A)	Červená	Polohové svetlo (vpravo)
FB (10 A)	Červená	Bočné svetlo (vľavo)
F9 (20 A)	žltá	Vyhrievané zadné sklo a spätné zrkadlá
F10 (15 A)	Modrá	Hmlové svetlá a zadné hmlové svetlo
F11 (10 A)	Červená	Diaľkové svetlo (ľavý svetlomet), diaľkové svetlo
F12 (10 A)	Červená	Diaľkové svetlo (pravý svetlomet)
F13 (10 A)	Červená	Klaksón, ventilátor chladiča (po vypnutí motora)
F14 (10 A)	Červená	Cúvacie svetlá, elektricky ovládané vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievané trysky ostrekovačov, vyhrievanie sedadiel, snímač teploty motora, osvetlenie voliča automatickej prevodovky
F15 (10 A)	Červená	Karburátor alebo elektronický systém riadenia motora
F16 (15 A)	Modrá	Prístrojová doska, osvetlenie schránky v palubnej doske
F17 (10 A)	Červená	smerovky
F18 (20 A)	žltá	Elektrické palivové čerpadlo, snímač koncentrácie kyslíka (lamb-da-probe)
F19 (30 A)	zelená	Chladiaci ventilátor, klimatizácia
F20 (20 A)	žltá	Brzdové svetlá, systém riadenia rýchlosti
F21 (15 A)	Modrá	Lampy pre vnútorné osvetlenie, batožinový priestor, hodiny, centrálne zamykanie, zapaľovač cigariet a prístrojový panel
F22 (10 A)	Červená	autorádio

Označenie relé

Číslo relé	Priradenie štafety
	Systém klimatizácie
	Zadný stierač s prerušovanou funkciou
	Spínač núteného voľnobehu, ventil na zrýchlenie voľnobehu, systém riadenia motora (Digifant)
	Ukazovateľ hladiny chladiacej kvapaliny
	Alarmový systém
	Systém čistenia svetlometov
	Systém prerušovaného stierania a ostrekovania
	Výstražný systém bezpečnostných pásov
	Hmlovky
	Zvukový signál
	Palivové čerpadlo, ohrev sacieho potrubia (ak je k dispozícii)
	Časovač vyhrievania zadného okna
	ABS hydraulické čerpadlo
	Systém klimatizácie
	Poistka pre ABS hydraulické čerpadlo a elektrické ovládanie okien
	Poistka ventilového systému ABS