Кросовер Volvo XC40 представлений разом із новою службою абонентського сервісу. Оновлений кросовер Volvo XC60 Вольво повний привід позашляховик

Вольво – бренд, що став для мільйонів людей у ​​всьому світі синонімом якості та безпеки. Регулярно машини цієї компанії проголошують найбезпечнішими за результатами європейських тестів, які заслуговують на довіру. Але куди важливіше те, що самі споживачі вважають ці автомобілі, включаючи і кросовери Вольво, безвідмовними і надійними.

Компанія Вольво з'явилася на світ у 1915 році, а у 1927 випустила свій перший автомобіль. З того часу чимало років минуло, з конвеєра шведського концерну зійшло безліч відмінних машин.

В даний час компанія майже повністю належить китайському виробнику Geely. Але не будемо про сумне. Краще розповімо про моделі кросоверів, які випускають шведи. А їх зараз кілька, і кожна заслуговує на окрему увагу.

Нордичний та стійкий ХС 60

Звичайно ж, цей елегантний швед – кросовер. Але його складно чимось дорікнути. Автомобіль не тільки не тушкується перед бездоріжжям, а й цілком непогано його долає.
А ще в ньому є система допомоги при підйомі та спуску. Тому коли виробник називає машину позашляховиком, він не лукавить. Вона справді хороша практично в будь-яких умовах.

Розробляв машину сам Стів Маттін, тому, причепитися тут нема до чого. Автомобіль представляє J-сегмент, а його основні конкуренти - BMW X3, Audi Q5, Range Rover Evoque. Машина настільки популярна, що навіть головний геройсаги «Сутінки» їздить саме на ній.

Серійно випускається із 2008 року. Розроблено на платформі Volvo Y20 platform. Це потужний повнопривідний автомобіль, в якому хороші ходові якості, зручність та безпека поєднуються у тих кількостях, в яких вони потрібні для цього класу машин.

Кросовер Вольво XC60 у 2013 році пережив рестайлінг та був представлений на автосалоні в Женеві. Габарити: 4,6м/1,89м/1,73м.

Цей п'ятидверний позашляховик випускається з п'ятьма різними двигунами:

  • Чотирьохциліндровий рядний Drive-Е. Потужний, але економний та екологічний мотор, об'ємом 2 літри. Його потужність – 245 кінських сил, момент, що крутить, 350 Нм, швидкість 210 км/год. Витрата палива: 5,5-8л/100 км;
  • T6 AWD – бензиновий двигун, Об'ємом 2,9л. Потужність – 210 к.с., швидкість 210 км/год., момент, що крутить, – 400 Нм;
  • D3 – турбодизель 1,9л. 136 л.с;
  • D4 AWD – турбодизель. 2,4л., 181 л.с, 210 км/год;
  • D5 AWD - турбодизель, 2,4л., 215 к.с.

До честі шведського авто варто додати відмінний кліренс – 23 см. Тест-драйв по снігу та пересіченій місцевості проходить на ура.

Euro NCAP показав чудовий результат машини з безпеки для водія, пасажирів. Вольво кросовер створював у кращих традиціях- Великий, надійний, з безвідмовними двигунами та трансмісією.

Перевірений часом. Вольво ХС90

Цей джип випускається серійно вже 11 років. І, здається, шведи не збираються від нього відмовлятися. Навіть збираються вкотре проводити рестайлінг. А все тому, що такі машини з'являються не часто.

Збирається машина не лише у Швеції, а й у Таїланді, Малайзії та Індонезії. Доступні як повнопривідні машини, так і передньопривідні.

Автомобіль вийшов саме таким, які люблять у Європі – великим, потужним, надійним та підходящим для сімей.

Volvo кросовер XC90 був показаний у 2002 році на автомобільній виставціу Детройті. Серійне виробництво моделі почалося через рік. Перші дві модифікації випускалися з двигунами 2,5 л/209 л.с та 2,9 л/272 л.с. Об'єм бака – 80л.

Хоча машина позиціонується як середньорозмірний кросовер, вона досить велика. І справа не лише у габаритах. Довжина автомобіля 4,8 метра, ширина – 2,1 метра. Це семимісний позашляховик, який без проблем довезе вас, вашу родину та парочку друзів у будь-яке місце, як би далеко воно не знаходилося, і яким би складним не був шлях до нього. З прохідністю у моделі все добре. Плюс кліренс 210 мм.

Майбутнє, плани, надії

В даний час компанія належить китайцям із Джилі. Але конкуренції між тим самим Емгранд та шведськими автомобілями немає – цінова категорія, клас та цільова аудиторіязовсім різні.

До 2015 року очікується рестайлінг ХС90. А поки що увага прикута до V40 Cross Country. Більше схожий на універсал, він досить елегантний і консервативний по дизайну. Причепитися до того, що знаходиться в салоні, теж не можна. Все, починаючи з оббивки і пластику, і закінчуючи мультимедійною системою, дає зрозуміти, що перед вами автомобіль, зібраний Вольво, а не дешевий виріб. Компактний новий кросовер Вольво може з'явитись у продажу нескоро. Поки що ні точної датита ціни на цю модель. Є чутки, що презентацію перенесли на 3-5 років. Пов'язано це з пошуком відповідної платформи.

У преміум-класі чудово представляє компанію позашляховик ХС 70. Принцип все той же - універсал з високою прохідністю. Ця концепція вже неодноразово була для Вольво виграшною. Вольво кросовер ціна якого перевалює за 1,2 мільйона, по кишені не кожному. Але це справді престижний і далеко не бюджетний за комплектацією автомобіль.

Дане відео допоможе нам заочно заглянути всередину і спробувати покерувати кросовером Volvo ХС60.

Огляд нового Volvo XC60 2018: зовнішній вигляд автомобіля, інтер'єр кросовера, технічні характеристики, нові комплектації, ціна та параметри. Наприкінці статті відео-огляд нового кросовера та фото.


Зміст огляду:

Компанія Вольво досить добре відома безпекою своїх автомобілів. Якісне складання, надійність, витриманість та сучасні технології- Інженери шведської компанії постаралися максимально покращити ці показники. Кросовер Volvo XC60 вперше був представлений у 2007 році на автовиставці у Детройті.

Через кілька місяців новинку показали на автовиставці в Женеві, тоді ж він і став серійною моделлю. За час випуску моделі сьогодні існує дві генерації. Різниця між першою та другою добре помітна, як зовні, так і всередині. У цій статті розглянемо останню, другу генерацію, її особливості та показники.

Екстер'єр нового кросовера Volvo XC60 2018


Нещодавно, на березневій автовиставці в Женеві, шведська компанія представила друге покоління відомого кросовера Volvo XC60 2018. У порівнянні з першим поколінням відмінності добре помітні по всьому периметру кросовера, а так само в салоні.

Передня частина нового кросовера Volvo XC60 2018 грізна і строга, найбільше в очі кидаються LED денні ходові вогні Т-подібної форми, інженери компанії називають їх як молот Тора. Ця невелика, але приваблива деталь вбудована в нову передню оптику, в її основі, як і в ходових вогнях, лежить світлодіодні технології. За словами виробника, адаптивна передня оптика здатна висвітлювати шлях на далекому світліщонайменше на 400 метрів. При цьому система Volvo XC60 2018 автоматично вирішує, коли і як необхідно перемикатимуться між далеким і ближнім, зокрема, коли назустріч їде транспортний засіб.

Слідом за передньою оптикою змінила свою форму і грати радіатора Volvo XC60 2018. Дизайнери зробили її більше, залежно від комплектації, грати можуть бути хромовані, з горизонтальними смугами, так і на основі сучасної сітчастої вставки. Грати базової комплектації Volvo XC60 2018 буде з горизонтальними отворами замість планок. Незмінною залишилася емблема компанії на радіаторних гратах, хоча в колі під написом Вольво можна знайти передню камеру.

Аналогічно, як і решітка радіатора, змінюватиме свою форму передній бампер кросовера Volvo XC60 2018. Найбільше змінюється нижня частина бампера та аеродинамічні вставки по боках бампера. Самий низ бампера Volvo XC60 2018 відведений під додаткові радіаторні грати, тут же інженери встановили левову частку датчиків різних систем безпеки і радари.


Для базової комплектації бічні заглушки на бампері чорного кольору, з одним поділом посередині, спортивного варіантувставки ребристі і більш опуклі, та й для топової комплектації Volvo XC60 вставки чорного кольору з хромованою окантовкою знизу. Самий низ бампера прикрашають світлодіодні протитуманки, як стверджують інженери, таке розташування дозволяє добре висвітлити дорогу навіть за дуже сильного туману в нічний час.

Не настільки сильно змінився капот Volvo XC60 2018, дизайнери залишили такі ж вигнуті форми по сторонах і дві лінії від радіаторної решітки до вітрового скла, але всі лінії більш суворі, підкреслюючи такий же строгий передній вигляд.


Збоку кросовер новий Volvo XC60 2018 отримав небагато змін. Перше – це добре виділені передні та задні арки коліс. Бічні дзеркала заднього виду перекочували з кута скла на корпус дверей, не сказати, що це погано, швидше за сучасно, але власники відзначили, що краще б вони залишалися на колишньому місці.

Порівняно з попередніми дзеркалами, розмір нових дзеркал значно збільшився, що дозволило покращити огляд. У базовий набір для дзеркал Volvo XC60 2018 входить повторювач поворотів, електрорегулювання, автоматичне складання дзеркал та індикатор моніторингу сліпих зон. У максимальну комплектаціювходить підігрів дзеркал.


Скло кросовера Volvo XC60 2018 особливо нічим не виділяється, на передніх і задніх дверях це монолітні частини, так само збоку розташована додаткове скло, так звана «кватирка». У всіх комплектаціях Volvo XC60 2018 за контуром скла встановлена ​​хромована смужка, тонша спереду і товстіша позаду.

За розмірами новий кросовер Volvo XC60 2018 трохи виріс:

  • довжина кросовера – 4688 мм;
  • ширина Volvo XC60 2018 (без урахування дзеркал) – 1902 мм;
  • ширина з урахуванням дзеркал – 2117 мм;
  • колісна база – 2865 мм;
  • колія передніх коліс – 1668 мм;
  • колія задніх коліс – 1673 мм;
  • дорожній просвіт – 216 мм.
Не сказати, щоб сильно змінилися габарити Volvo XC60 2018, але все ж таки аеродинамічні властивості це тільки покращило. Інженери працювали як над зміною зовнішнього вигляду, а й поліпшення технічних характеристик.


Задня оптика кросовера Volvo XC60 2018 трохи збільшилася в розмірах, опустившись нижче за звичний виступ на кришці багажника, але зверху, як і раніше, тягне вздовж стійок. В основі оптики встановлено яскраві світлодіоди. Також з'явилася частина задньої оптики, яку дизайнери розташували на дверях багажника, завдяки їй, вигляд кросовера Volvo XC60 2018 став строгим і брутальним, мало чим схожий на доброго кросовера першої генерації.

У самому верху задні двері Volvo XC60 2018 прикрашає спойлер зі світлодіодним повторювачем стопів, у новій генерації повторювач розташували в нижній частині спойлера, а не зверху як у першій генерації. Внизу скла розташували склоочисник, ось тільки в сплячому положенні він направлений в інший бік, порівняно з попередньою генерацією.

Хромованих деталей на задній частині кросовера Volvo XC60 2018 майже немає, дизайнери вважали за краще замінити їх сучасними формами. Як і раніше, центр багажника кросовера прикрашає напис Вольво, хромованими літерами. Задній бампер Volvo XC60 2018 трохи змінив свою форму, але розташування деталей залишилося колишнім. По сторонах знаходяться світлодіодні протитуманки, з хромованою окантовкою знизу. У самому низу два хромовані наконечники вихлопних труб. В цілому задня частина кросовера Volvo XC60 2018 лише покращила свій вигляд, а додаткові габарити наголосили на сучасному стилі.

Кузов кросовера Volvo XC60 2018 можна пофарбувати в такі кольори:

  1. сніжно-білий;
  2. білий;
  3. сріблястий металік;
  4. сірий металік;
  5. темно-сірий;
  6. чорний;
  7. темно коричневий;
  8. темно синій;
  9. червоний.
За фарбування кузова Volvo XC60 2018 в колір з відтінком металік, покупцеві необхідно буде доплатити $595. Порівнюючи з першою генерацією, відтінки стали темнішими і суворішими, немає тієї колишньої яскравості.


Останнє, що варто розглянути в інтер'єрі другої генерації Volvo XC60 2018, це дах кросовера. Інженери зробили її панорамною, для першого та другого ряду сидінь, з можливістю часткового відкриття. По сторонах даху розташовані рейлінги для кріплення додаткового багажника. Самий зад даху нового Volvo XC60 2018 прикрашає невелика антена у вигляді акулячого плавця.

Якщо дивитися на екстер'єр Volvo XC60 2018 загалом, то зміни другої генерації пішли лише на користь, строгий стиль, витримані риси та сучасні технології, це те, за що кросовер цінуватимуть насамперед.

Інтер'єр кросовера Volvo XC60 2018


Салон нового кросовера Volvo XC60 2018 дизайнери змінили до невпізнання, переробивши майже все, що можливо. Передня панель кросовера чимось нагадує електромобіль Tesla, причиною тому став великий 9,5" дисплей. мультимедійної системи, На який інженери помістили максимально можливу кількість систем управління, включаючи панель 4-ох зонного клімат-контролю. По сторонах від дисплея Volvo XC60 2018 розташували два прямокутні повітроводи. Внизу монітора мультимедійки розташували сканер відбитків пальців, таким чином, щоб завести новий кросовер Volvo XC60 2018, недостатньо буде мати ключ від нього. Система може легко працювати з Apple CarPlay чи Android Auto.

Трохи далі, за контуром, дизайнери відвідали вставки зі справжнього дерева світлого або темного відтінку. В залежності від комплектації Volvo XC60 2018 може бути встановлений додатковий динамік, але в базовій комплектації тут розташована звичайна заглушка. Опускаючись нижче під дисплей, дизайнери Volvo XC60 2018 все ж таки встановили невелику панель для керування аудіосистемою, підігрівом скла та сигнал аварійної стоянки. На це центральна консоль закінчується, видно, що вся механічна частината кнопки перенесли на сенсорне управління мультимедійної системи.

Одне та найзручніше, що зробили інженери Volvo XC60 2018, це розташування кнопки Start/Stop двигуна. Вона знаходиться за важелем кпп, і для того, щоб завести або заглушити двигун, не потрібно тягнутися або прицілюватися в кнопку за кермовим колесом, достатньо опустити руку і натиснути на кнопку досить великих розмірів. Поруч розташували селектор вибору режиму пересування Volvo XC60 2018, тут же кнопка електромеханічного ручника і автоматичного паркування. Праворуч від даної панелі, за прихованою панеллю знаходиться два підсклянники та відсік для підзарядки від USB, 12V або бездротового варіанта.


Тепер розглянемо місце водія, не менш цікаве, ніж центральна консоль. Панель приладів Volvo XC60 2018 багато в чому залежить від комплектації, базовий варіантоснащений невеликим кольоровим дисплеєм та двома механічними приладами: тахометр та спідометр. Для топової та спортивної комплектації Volvo XC60 2018 буде встановлений великий кольоровий дисплей на 12 із хвостиком дюймів. Такий дисплей можна налаштувати за своїм бажанням, вибравши необхідні параметри, підсвічування та його інтенсивність. На нього виводяться всі параметри, включаючи навігаційну карту, систему нічного бачення та системи безпеки.

Рульове колесо кросовера Volvo XC60 2018 можна відрегулювати за висотою або глибиною, а значить, посадка буде зручною для людини будь-якої статури. Сам кермо за стандартом, на три спиці з емблемою компанії в центральній частині, на двох бічних спицях знаходиться кнопки управління системами кросовера, дизайнери постаралися зробити їх урівень, щоб менше виділялися на загальному тлі.


Сам інтер'єр нового Volvo XC60 2018 модельного року зроблено за останнім словом дизайну. Передні сидіння з добре виділеною бічною підтримкою на спинці та більш плавною до верхньої частини. Підголівники можна відрегулювати так, як ви забажаєте, по нахилу та висоті. Сидіння Volvo XC60 2018 можна відрегулювати в будь-якому напрямку, а спинку сидіння вирівняти або прогнути, щоб було зручно. Пам'ять передніх сидінь розрахована на трьох пасажирів.


Задній ряд сидінь Volvo XC60 2018 розрахований на посадку трьох пасажирів. На перший погляд здається, що це три різні сидіння, але насправді це звична система 40/60. У центральній частині спинки знаходиться підлокітник з двома підсклянниками, ліве та праве сидіння можна відрегулювати по висоті та нахилу. Під нижньою частиною сидінь інженери Volvo XC60 2018 сховали невеликий відсік, де можна зберігати необхідні речі чи інструмент.

Як матеріал для обшивки інтер'єру Volvo XC60 2018 дизайнери використовували якісну шкіру або шкіру Nappa із перфорованими вставками. Забарвлення інтер'єру досить багате, в порівнянні з іншими автомобілями такого класу:

  • кремовий;
  • білий;
  • чорний;
  • коричневий;
  • шоколадний відтінок;
  • сірий.


Для другого ряду сидінь кросовера Volvo XC60 2018 також доступна панель управління клімат-контролем з невеликим монохромним дисплеєм, при цьому для кожного пасажира можна вибрати свою температуру. На цій же центральній консолі розташували підзарядку від 12V, 230V, 120W та USB.

Багато авто експертів відзначили, що інтер'єр нового кросовера Volvo XC60 2018 виконаний на сучасному рівні, з максимально зручним та продуманим розташуванням деталей. Хоча за додаткову плату, покупець Volvo XC60 2018 може покращити салон кросовера, наприклад, встановивши на підголівники передніх сидінь 7" дисплей мультимедійної системи (ціна двох таких дисплеїв $1570) або універсальні тримачі для планшетів за ціною $740 за пару. Так само можна придбати дитяче сидіння за $275.

Технічні характеристики Volvo XC60 2018


Вибираючи новий кросовер Volvo XC60 2018 перше, що стане цікаво, це якісь двигуни інженери встановили під капот. на автомобільному ринкувсього представлено чотири різних варіантівдвигунів. Два дизельні, один бензиновий та один гібридний варіант. Відповідно до маркування двигуна, на кришці багажник буде встановлений певний шильдик, що вказує на марку агрегату.

Для початку розглянь дизельний двигун кросовера Volvo XC60 2018. Першим йде турбований дизельний двигун D4 на 4 циліндри. Об'єм агрегату 2 літри, потужність 190 к.с., а ось максимальний момент, що крутить, 400 Нм, що не так мало для агрегату кросовера. У пару з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач можна видати 4250 об/хв. За витратою палива, агрегат Volvo XC60 2018 виявився досить економним. У змішаному циклі автомобіль попросить 4,3 літра дизельки, трасою витрата - 3,99 літра, а в міському циклі 4,83 літра. Викид шкідливих речовин CO2 – 136 г/км. Динамічні показники Volvo XC60 2018 у такій комплектації непогані, як для кросовера, розгін до 100 км/год – 7,9 секунд, а максималка – 204 км/год. За паспортом споряджена вага Volvo XC60 2018 – 2129 кг, а повна вага – 2500 кг.

Другий дизельний двигун маркують D5, але вже дві турбіни. Об'єм такий же 2 літри, максимальна потужність- 235 л.с. Максимальний момент, що крутить, агрегату 480 Нм. У пару встановлюється 8-ступінчаста автоматична коробкапередач, що допомагає видати двигуну 4000 об/хв. За витратами палива, показники трохи відрізняються від попереднього варіанту. Міський цикл потребує 5,08 літра, трасою – 4,3 л., а у змішаному циклі – 4,58 літра палива. Викид CO2 такого D5 – 144 г/км. Першу сотню на спідометрі кросовер Volvo XC60 2018 може подолати за 6,8 секунд, а максимально розігнатися до 220 км/год. Споряджена вага кросовера 2149 кг, а повна вага – 2520 кг.


Бензиновий агрегат Volvo XC60 2018 трохи потужніший від останнього дизеля, виробник маркує його як T5. В основі лежить 4 циліндри та турбонаддув, об'єм агрегату 2 л., а потужність 254 л.с. Крутний момент становить 350 Нм, в пару з 8-ступінчастою автоматичною кпп, можна видавити 5500 об/хв. Витрата палива бензинового агрегату Volvo XC60 2018 у змішаному циклі 6,07 літра, трасою – 5,15 л, у місті витрата – 7,73 літра. Сотню на спідометрі кросовер подолає за 6,4 секунд, а максимально розжене до 220 км/год. За викидом CO2, бензиновий агрегаттрохи перевищує показники дизельного – 167 г/км. Споряджена вага кросовера Volvo XC60 2018 2081 кг, а повна вага – 2470 кг.

Останній варіант можливого варіанта двигуна для нового кросовера Volvo XC60 2018 це гібридний агрегат, що маркується як T8. Об'єм двигуна такий же, як і в попередніх варіантах, всього 2 л., а ось максимальна потужність 407 конячок (320 конячок на бензиновий агрегат і 87 л. електричний двигун). В основі двигуна Volvo XC60 2018 лежить 4 циліндри з турбонаддувом. За технічними характеристиками даний агрегат інженери маркують як Supercharged, але чи це так, можна буде дізнатися через час від власників кросовера.

Максимальний крутний момент двигуна 400 Нм, в пару з 8-ступінчастою автоматичною кпп можна видавити 5700 об/хв. Головне, що здивує, це витрата палива, так як це гібрид, то чималі показники (виміри робили за ідеальних умов експлуатації). Змішаний цикл Volvo XC60 2018 вимагатиме 1,75 літра бензину на 100 км шляху, за містом витрата палива виробник поки не вказує, так само як і містом. Викид шкідливих речовин CO2 лише 49 г/км.

Динамічні параметри кросовера також покращилися, до 100 км/год може розігнатися за 4,9 секунди, максималка досягає 225 км/год. Споряджена вага нового гібридного Volvo XC60 2018 – 2349 кг, а повна вага – 2700 кг.


Незалежно від вибраного двигуна всі технічні характеристики відповідають стандарту Euro 6b. В основі нового Volvo XC60 2018 встановлені 18" або 20" легкосплавні диски, але за додаткову плату, покупець може взяти 19", 21" або 22", так само можна вибрати певний дизайн. Для повного розвороту кросоверу необхідно мінімум 11,4 метра в діаметрі. Що стосується паливного бака, То гібридна модель обзавелася баком на 50 літрів, а всі інші комплектації Volvo XC60 218 - на 71 літр.

Як бачимо, технічні характеристики нового Volvo XC60 2018 досить непогані, враховуючи невеликий об'єм двигуна, динамічні параметри нічим не поступаються потужним позашляховикам.

Системи безпеки Volvo XC60 2018


Для багатьох автолюбителів не є таємницею, що компанія Вольво тримає першість серед безпеки автомобілів. Інженери компанії постійно допрацьовують та покращують безпеку. У новому кросовері Volvo XC60 2018 постаралися об'єднати найсучасніші та найнеобхідніші системи.

За стандартом у будь-яку комплектацію Volvo XC60 2018 входить повний пакет подушок безпеки: передні для водія та пасажира, захист колін водія, бічні подушки, шторки безпеки, центральна в підлокітнику та, звичайно ж, подушка безпеки під капотом, біля вітрового скла для пом'якшення удару пішохода. Можна сказати, що Volvo XC60 2018 запаковує пасажирів у кокон, щоб максимально запобігти або пом'якшити удар.

Серед інших систем безпеки Volvo XC60 2018 мінімальний пакет:

  • система кругового огляду;
  • моніторинг сліпих зон;
  • автопілот;
  • система автоматичного паркування;
  • датчик дощу та світла;
  • адаптивна передня оптика;
  • система запобігання зіткненням;
  • іммобілайзер;
  • система екстреного гальмування;
  • система стабілізації;
  • моніторинг тиску у шинах;
  • ABS, ESP;
  • контроль руху смугою;
  • адаптивний круїз-контроль.
Це мінімальний список того, що інженери постаралися включити в новий кросовер Volvo XC60 2018 щодо комфорту, в новинці можна відзначити безключовий доступв автомобіль, повний пакет електроуправління, 4-ох зонних клімат-контроль, регулювання сидінь у будь-якому напрямку, безконтактне відкриття/закриття дверей багажника та інші.

Головною перевагою нового кросовера Volvo XC60 2018 вважається система запобігання зіткнень, інженери напхали автомобіль датчиками і сенсорами, які в пару з бортовим комп'ютером допоможуть уникнути ДТП або наїзду на перешкоду. В основі такої системи Volvo XC60 2018 лежить штучний інтелект, тому враховуючи різні ситуації, кросовер навчатиметься та підлаштовуватиметься під стиль водіння власника.

Повнопривідні автомобілі Volvo мають свою технологію, відпрацьовану ще в 1997 році на "первістку" шведських універсалів підвищеної прохідності XC 70, яка, у свою чергу, базується на вирішенні міських повнопривідних машин на базі Volvo V70. В даний час випускається три моделі, вершиною яких є кросовер преміум-класу XC 90.

Огляд моделей

XC 60 відноситься до сегменту середньорозмірних кросоверів класу люкс. Випускається із 2008 року. Будучи доопрацьованим в 2013 році, виглядає дуже сучасно на тлі нових новинок російського авторинку. У лініях кузова чітко простежується фірмовий стиль марки. Фірмова решітка радіатора та задні ліхтаріроблять його унікальним і пізнаваним на дорозі. Це компактний кросовер. При довжині кузова у 4644 мм та ширині 1891 мм дорожній просвіт становить 230 мм.


Салон цієї моделі виконаний із якісних та дорогих матеріалів. Він вишуканий та гарний. Окремо можна відзначити відмінне припасування всіх деталей інтер'єру. В оформленні консолі проглядаються фірмові елементи. Зручні крісла з великою кількістю налаштувань можна підлаштувати під будь-якого водія. Є опція електрорегулювання. Салон має високий рівень комфорту, безліч опцій. додаткового обладнанняі кілька варіантів кольорового оздоблення. VolvoXC 60 має містким багажникомна 495 літрівіз можливістю збільшення цього об'єму до 1450 літрів, склавши задні крісла.

За допомогою розробки мультимедійного інтерфейсу Volvo Sensus реалізовано нову концепцію взаємодії автомобіля з водієм. Інноваційність рішення втілена в графічній панелі приладів, де все орієнтоване на водія, який може налаштувати всі системи та прилади автомобіля відповідно до своїх уподобань. Мультимедійний інтерфейс Volvo Sensus поєднує в собі інформаційну систему, керування розважальними функціями та підтримку водія.

На центральній консолі увагу привертає велика кількість кнопок, основна частина яких управляє іншою. інноваційною системою City Safety. Маючи велику кількість датчиків і сенсорів, вона покликана повністю убезпечити автомобіль і його власника як у міських умовах, так і за містом.

Volvo XC 60 створено на платформі VolvoY20 platform. Має передню незалежну і задню багатоважільний незалежною підвіскою. На всіх колесах встановлені дискові вентильовані гальма. Кермовий механізм рейковий, доповнений електропідсилювачем. У базовій комплектації забезпечений ABS з функцією підготовки до екстреного гальмування RAB, антипробукувальною системоюта системою курсової стійкості (ASR та ASC).

Технічні характеристики:

Випускається у двох версіях: передньопривідний та повнопривідний з лінійкою моторів, що складається з двох бензинових та трьох дизельних двигунів потужністю від 136 до 304 к.с. Дизельні двигуни D3 – п'ятициліндровий, 2.0 літри, 136 к.с. з витратою близько 6,0 літра на 100 км. у змішаному стилі. Він забезпечує розгін до сотні за 11,2 с. D4 – 2,4 літри, 181 к.с., з витратою 6,4 літри на 100 км. Він забезпечує розгін до сотні за 10,2 с. Топовий двигун D5 має 2,4 літри, але оснащений більш форсованим турбонаддувом, виробляючи 215 к.с. Витрата палива на рівні 6,4 літри на 100 км. Розгін до сотні забезпечується за 8,3 с.

Бензиновий двигун Т5 - це чотирициліндровий дволітровий мотор потужністю 245 к.с. та витратою палива 6,7 літра на 100 км. Він розганяє до сотні за 7,2 с. Флагман Т6 – це трилітровий шестициліндровий двигун, Потужністю 304 к.с. та витратою палива у 10,7 літра, який розганяє автомобіль до “сотні” за 6,9 с. Всі версії оснащені 6 або 8-ступінчастими "автоматами".

Пропонується в чотирьох комплектаціях: "Kinetic", "Momentum", "Summum" та "R-Design".

Volvo XC60 огляд, тест-драйв

Вартість XC60

Ціни на Volvo XC60 стартують з позначки 1539000 рублів.Найдоступніша версія з повним приводом обійдеться в 1 659 000 рублів, а за fulloption доведеться віддати 2 373 000 рублів.

Volvo XC70

Серійний випуск моделі VolvoXC 70 розпочався у 2002 році на базі платформи P2, універсала V70. Сьогодні, зробивши невеликий рестайлінг, надавши автомобілю сучасність та свіжість, шведи представили нам надзвичайно потужний, але водночас стильний кросовер. По суті, це великий повнопривідний універсалз можливістю їзди бездоріжжям та зовнішнім виглядомпозашляховика.

У зв'язку з цим машина "пролунала" в ширину та висоту. У салоні багато місця як передніх, так задніх пасажирів. Довжина машини складає 4838 мм, ширина 1861 мм при кліренсі 210 мм. Зовні автомобіль оснащений чорними накладками із пластику внизу кузова, а також захисними пластинами днища.

Салон чимось нагадує кабінет. Всі елементи надійні та довговічні. В оздобленні інтер'єру кросовера використаний м'який пластик та декоративні вставки з дерева, які виглядають стильно та імпозантно. Сидіння зручні для людей з різною комплекцією за рахунок безлічі різних регулювань. На центральній консолі, на рівні очей, розташований 7-дюймовий сенсорний кольоровий екран мультимедійної системи SensusConnectedTouch. Вбудовані модулі 3G/4G забезпечують доступ до інтернету, також є навігація GoogleMap.

Так само, як і XC 60, XC 70 обладнана системою CitySafety, яка реагує на виникнення пішоходів і здатна самостійно зупинити машину на швидкості до 30 км/год, якщо це необхідно.

Тест-драйв кросовера Volvo XC70

Велике багажне відділення, Об'ємом 575 літрів (1600 літрів, склавши сидіння) відрізняється зручною функціональністю. Є боковини у кишенях, а також сітка, що закріплює речі. Кришка підлоги багажного відсікузакріплена на газовій пружині та під нею ховається ще один відсік. П'яті двері відкриваються кнопкою із салону, а закриваються натисканням кнопки на самих дверях багажника.

Технічні характеристики:

Випускається у двох версіях: передньопривідної та повнопривідної. Повнопривідна версіяобладнана інтелектуальним повним приводом Haldex з гідравлічною муфтоюі електронним керуванням, яка розподіляє момент, що крутить, по колесах в залежності від необхідності. Трансмісія автоматична 6-ти та 8-ми ступінчаста. Лінійка моторів складається з трьох типів двигунів: D3, D4 та бензинового T6.

Випускається XC 70 у трьох комплектаціях: "Kinetic", "Momentum", "Summum" У всіх модифікаціях: литі диски, сидіння водіяз електроприводом, аудіосистема з 8-ма динаміками, клімат-контроль, дзеркала з електроприводом, електросклопідйомники, а також рейки на даху. У базовій комплектації забезпечений ABS з функцією підготовки до екстреного гальмування RAB, антипробуксовувальною системою та системою курсової стійкості (ASR та ASC).

Вартість XC 70:

Ціни на Volvo XC 70 стартують з позначки в 1379000 рублів з мотором D4 в 163 к.с.і доходять до версії з двигуном T6 304 к.с. за 2032000 рублів. А найближчими конкурентами є Audi A4 Allroad та Subaru Forester.

Volvo XC 90

Модель Volvo XC90вперше з'явилася 2002 року і відразу викликала інтерес у потенційних покупців. Збирається вона як і XC 70 на платформі P2. Останнє оновлення було 2006 року. За заявою представників компанії 2014 стане народженням нового покоління цієї моделі.

Вольво XC 90 – це семимісний повнопривідний кросовер. Найбільший у лінійці Volvo. Відмінна його риса – це високий рівень безпеки. За габаритами він більший за більшість своїх конкурентів, але сприймається набагато “легше”. Великі та красиві колеса додають автомобілю колорит. Довжина автомобіля 4807 мм, а ширина 2112 мм при дорожньому просвіті 218 мм.

Інтер'єр автомобіля виглядає досить просто в порівнянні з моделями XC 60 і XC 70. Відчувається, що останній "апгрейд" був досить давно за сучасними мірками. Зручний доступ до різних кнопок дає передня панель, що нахилена під кутом. Комбінація приладів проста і нехитра. Але незважаючи на це в салоні бути дуже затишно і приємно.

У машині три ряди сидінь, 64 варіанти конфігурації крісел і третій ряд, який можна скласти, якщо він не потрібен. На задньому сидінні пасажири почуваються комфортно. Сидіння пересуваються як уперед, і назад. Центральне місце можна легко змінити в дитяче крісло. На третій низці сидінь досить багато місця, щоб розмістити не лише дітей, а й дорослих середнього розміру.

При русі можна звернути увагу на плавність ходу та м'яку підвіску. Рух містом дуже комфортний. Незважаючи на великі габарити автомобіль має гарну керованість. Також широкі передні стійки трохи закривають огляд у місті.

На трасі автомобіль добре тримає дорогу і не варто сумніватися в його безпеці. Якість їзди в нього дуже хороша. Всі електронні системи працюють чітко та повертають автомобіль на вихідну траєкторію при зриві в замет. Це особливо відчувається на зимовій дорозі. У цьому автомобілі легко пересуватися на великі відстані. Величезний багажник (615 літрів) стає ще більшим при складених задніх кріслах, утворюючи майданчик довжиною близько двох метрів. Двері багажника складається з двох частин: верхньої та нижньої. Нижня частина витримує вагу дорослої людини, що стоїть на ній і завантажує багаж на дах.

Технічні характеристики:

Лінійка двигунів складається із двох двигунів: дизельних D5 потужністю 200 к.с. та 210 к.с. та бензинових T5 потужністю 210 к.с. Загалом у лінійці 12 двигунів. Постійний повний привод та інтелектуальна система повного приводу Haldex. Випускається у трьох комплектаціях: "BASE", "EXECUTIVE", "R-DESIGN" з автоматичними п'яти- та шестиступінчастими трансмісіями.

Вартість XC 90:

Ціни стартують з позначки в 1799000 рублів і йдуть до 2096000 рублів.Найближчі конкуренти – це AudiQ7, BMWX5 та MercedesM класу. Пропонуючи той же функціонал та сім місць, Volvo коштує значно дешевше.

Позашляхові якості

На таких кросоверах як Volvo потрібно їздити дуже обачно по бездоріжжю. Не поспішати, не поспішати, бачити, що попереду, вміти “читати” ґрунт. Найменша помилката машина застряє. На щастя, дорожнього просвітукросоверів Volvo цілком вистачає, щоб проїхати практично скрізь. Головне – це невелика швидкість. Нескладне бездоріжжя їм цілком під силу. XC 60 і XC 70 мають системи "спуск з пагорба", що дозволяє, рухаючись з пагорбів вперед або назад, сконцентруватися лише на рульовому управлінні, а все інше віддати "на відкуп" електроніці. На повнопривідних XC 70 є повний інтелектуальний привід з електронним управлінням, що також полегшує життя водію. Те саме можна сказати і про XC 90. Хоча на ньому і встановлений повний привід з інтелектуальною системою Haldex, протибуксувальна системаі його кліренс становить 218 мм, на серйозному бездоріжжі він ризикує зав'язнути через великої довжини, маси та автоматичної трансмісії, яка не передбачена для таких навантажень.

Які висновки з цього можна зробити?

Вольво XC60наймолодший у лінійці кросоверів. Він просто створений для поїздок усією родиною на відпочинок. На будь-які відстані. Чудова підвіска, зручні крісла, відмінна ергономіка місця водія та всього салону. Величезна кількість електроніки, яка допомагає у дорозі. Найголовніше – це система CitySafety, що контролює поведінку машини на дорозі та відстань до сусідніх автомобілів. Працює дуже чітко та впевнено. Регульована підвіскаіз трьома рівнями жорсткості. Витрата солярки, як і бензину невелика.

З недоліків можна відзначити кілька моментів: вночі система контролю може приймати нерівності асфальту за розмітку і подавати сигнал невпопад, "літаюча панель" або "борода" дуже жорстко впирається в коліно і на нерівній дорозі може набити "синяк". Підлокітник дуже жорсткий, рука упирається у твердий пластик. Також навігаційна система Volvo знаходиться ще в зародковому стані, і за межами великих міст можуть виникнути проблеми.

Вольво XC70за розмірами схожий зі своїми побратимами XC 60. Це засновник лінійки кросоверів Volvo. Автомобіль трохи довший і нижчий за XC60, але обладнаний практично тими ж опціями. Доповнює цей набір задні двері, що автоматично відкриваються і закриваються.

З мінусів можна відзначити шумоізоляцію. Вона помітно гірша ніж у XC 60, зате різниця між різними режимамиНалаштування підвіски відрізняється краще. Оснащення двигунами тут менше. У XC 70 моторів всього дев'ять у лінійці, а у XC 60 їх цілих сімнадцять.

Вольво XC90- Це автомобіль, більш орієнтований на сім'ю. Він сподобається тим, хто намагається заощадити на купівлі представницького кросовера. Величезний салон, простий дизайн та відмінний рівень безпеки є його основними достоїнствами. Маючи багату стандартну комплектацію та високий рівень безпеки, він коштує дешевше ніж його найближчі конкуренти.

Кросовери Volvo не дешеві. Вони коштують дорожче за азіатські, але все-таки дешевші за німецькі аналоги. При цьому вони відрізняються найвищим рівнембезпеки та нововведенням електронної начинки, що вигідно відрізняє їхню відмінність від конкурентів.

P.S. У 2015 році виробник представить концепт нової моделі сімейства - XCCoupe. Поки що не йдеться про конвеєрне виробництвоновинки, але в майбутньому на це можна очікувати.

Volvo – позашляховики цієї марки завжди відображали найвищу якість, безпрецедентний рівень безпеки та спокійну впевненість у собі. І будь-який кросовер Volvo з модельного рядуКомпанія легко підтвердить ці істини.

Екстер'єр

Цей кросовер уособлює націленість компанії на успіх. Вольво виконаний у досить консервативному стилі. Прямі лінії «джипу» добре поєднуються з деякою обтічністю. Передок авто 2014 р виблискує хромованими радіаторними ґратами, невеликим повітрозабірником, тонкими протитуманками та похилим капотом.

На фото профілю Volvo виділяються хромовані накладки та молдинги, а також фірмові диски та клиноподібний силует. Корма кросовера хизується двома патрубками вихлопу, химерної форми стопами та написом марки.

Двигуни

В арсеналі цього Вольво цілих шість двигунів. Починається все з 2-літрового турбованого бензинника, що розвиває 245 коней. Далі у кросовера йде аналогічний за обсягом дизель зі 136 конячками. 2,4-літровий турбодизель ховає під капотом вже 181 поні. Ще один дизельний агрегат, також 2,4 літра об'ємом, розвиває 215 л. с. А найпотужніший соляроїдний мотор кросовера може видавати 249 коней. Топ-версія Вольво XC60 з 3-літровим бензинником має в своєму розпорядженні 304 коні під капотом.

КПП та Шасі

Смикати «ручку» водіям цього «джипа» не личить. Саме тому модель була оснащена 6- та 8-діапазонними автоматичними трансмісіями, що плавно і спритно відпрацьовують свої обов'язки.

Підвіска кросовера відверто міська – з повністю незалежною, багатоважільною схемоюна серйозному бездоріжжі робити нічого. Проте міські перешкоди та сніг не стануть проблемою для Вольво.

Інтер'єр та ціни

Салон Вольво виконаний стильно та строго. Фірмова, трохи розгорнута у бік водія центральна консоль з глянсовим покриттям, спортивного штибу кермо і ефектна панель приладів кросовера налаштовують на динамічну їзду. А благородні оздоблювальні матеріали та бездоганне складання створюють у «джипі» непідробний затишок. Ціни у дилерів на такий кросовер Вольво починаються з 1599000 руб. і досягають 2392000 руб.

Volvo XC90

Екстер'єр

Цей позашляховик із модельного ряду компанії на ринку не перший рік. У його дизайні превалюють прості елементиі рівні лінії - на фото це добре видно. У Вольво 2014 року рівний капот із прямим вигином до радіаторної решітки, трохи незграбний передній бампер і прямокутної форми оптика. Профіль у джипа потужний та класичний, а доповнюють його стильні легкосплавні диски.

Корма Вольво виділяється четиревенним вихлопом, світлою накладкою на задньому бампері, витягнутими стопами та квадратними п'ятими дверима.

Двигуни

Моторів у позашляховика лише два. Другим йде 2,4-літровий турбодизель, що розвиває 200 коней і джип, що розганяє, до сотні за 10.3 сек. А на першому місці опинився Вольво, укомплектований 2,5-літровим бензиновим агрегатом із турбонаддувом, але без безпосереднього упорскування – встановлений простий інжектор. Його потужність дорівнює 210 коням, а динаміка позашляховика – 9.9 сек.

КПП та Шасі

Механічної трансмісії на позашляховиках такого рівня майже ніколи немає. І Вольво не став винятком. На моделі джипа встановлюється автоматична коробка з 5-ма або 6-ма передачами. Незважаючи на наявність у конкурентів навіть 8-діапазонних АКПП, ці трансмісії Volvoдобре справляються - ніяких ривків і поштовхів, перемикання своєчасні і т.д.

Назвати цей Volvo серйозним позашляховиком не вдасться. Замість нерозрізного мосту, як на Ленд Крузері, тут стоїть повністю незалежна схема, з багатоважелем на задньої осіта стійками типу McPherson на передній. Але виїхати на пікнік можна без питань, та й ґрунтовка для джипа перешкодою не стане.

Інтер'єр та ціни

Салон позашляховика просто шикарний. Таке почуття, що його проектували справжні аристократи. Похила центральна консоль джипа, з невеликим кутом нахилу, стала притулком маси клавіш і «крутилок» для управління опціями. Дорогі оздоблювальні матеріали вдало комбінують із виразним дизайном. Зручне кермо, чудові крісла, чудова оглядовість та інформативна приладка завершують композицію.

Безперечно, Volvo XC90 прикрасить будь-який модельний ряд. А ціни на нього стартують з 1799000 руб. і до 2 099 000 крб.


У сегменті прохідної та умовно прохідної техніки можна знайти безліч цікавих пропозицій. Але з-поміж усіх моделей активно виділяються нові розробки корпорації Volvo. Шведська компанія вивела свою техніку на новий рівень, перейшовши під крило китайського монстра автомобільного світу Geely. Сьогодні компанія пропонує європейську якісну техніку нового покоління.Кожен новий кросовер Volvo – це гідний кращих відгуківавтомобіль зі стильним дизайном та захоплюючими технологіями.

Перший фактор, яким відрізняються компактні та повнорозмірні позашляховикивід компанії Вольво - дивовижні розробки у сфері нових технологій. Модельний ряд компанії пропонує відмінні джипи з гарною прохідністю та неймовірними футуристичними фото. Варто зауважити, що і ціна більшості авто концерну Вольво не настільки низька, але машини однозначно виправдовують свою вартість.

Volvo XC60 - новинка, що започаткувала шведський стиль

У 2013 році одним з перших автомобілів, що оновилися відповідно до нової доктрини Вольво, став XC60. Це повнорозмірний кросовер, який дивує своїми фото, зачаровує зовнішністю і гідний похвали за всі технічні та дизайнерські рішення. Такий кросовер Вольво, або краще сказати компактний позашляховик, отримав нову гаму двигунів та інші цікаві технології:

  • базовий силовий агрегат для джипа – дизельний 2-літровий двигун з потужністю 136 конячок;
  • 2-літровий бензиновий агрегат на 245 сил чудово продовжує лінійку;
  • два варіанти 2.4-літрових дизельних двигуна мають потужність 181 і 215 конячок;
  • також є дорогі бензинові двигуни на 2.5 (249 кінських сил) та 3 літри (304 сили);
  • серед коробок – лише індивідуальні автомати, повний привід є скрізь, крім бази.

Такі характеристики технічної частини невеликого джипувражають уяву, але позашляховик славиться й іншими звершеннями. Не варто забувати чудові технології щодо виявлення рухомих об'єктів, фактично автопілот для руху по смугах та інші новинки. Цей кросовер від Вольво став перлиною модельного ряду, яке вартість стартує з 2 050 000 рублів.

Volvo XC90 - епохальне оновлення позашляховика



Єдиний справжній позашляховик у сучасному модельному ряді компанії Вольво – це класичний XC90. Але компанія не просто оновила джип, а надала йому справді сучасні характеристики, повністю переробила дизайн. Щодо технічної частини з цим позашляховиком не зрівняється жоден конкурентний позашляховик:

  • всі двигуни 2-літрові, в наборі є бензинові, дизельні установки, а також гібрид;
  • діапазон потужностей силових агрегатів від 190 до 400 кінських сил дивує;
  • коробки передач тільки автоматичні, передній привідє лише у базовій версії;
  • всі параметри прохідності позашляховика приємно вражають;
  • технології не поступаються іншим моделям корпорації, продуктивність позашляховика на максимумі.

У компанії Вольво постаралися зробити машину, яка однаково добре підійде будь-якій країні, тому по всій Європі та деяких країнах Азії авто поставляється без особливих змін. Сьогодні ціна машини починається з 3040000 рублів, але найбільш дорогі версіїперевалюють за 5 мільйонів.

Volvo XC70 - класика в очікуванні оновлення

Єдиним автомобілем, який залишив класичну зовнішність під новим керуванням концерну Volvo великий кросовер XC70 Можна називати автомобіль універсалом чи навіть справжнім джипом – він підходить під усі категорії. Технічна частинамашини не така багата, розробка нинішньої моделі припадає на 2012 рік.

Тим не менш, позашляховик приємно дивує двигунами різних мастей від 181 до 304 кінських сил, автоматичними продуктивними коробками та іншими цікавими технічними характеристиками. Технологічне оснащення кросовера повністю відповідає великій ціні 2 100 000 рублів.

Volvo Cross Country S60 – седан з ознаками кросовера

З першого погляду важко зрозуміти, який тип кузова стоїть перед вами. Новий кросоверседан Volvo Cross Country S60 запропонував покупцям незвичайні особливості кузова. Він схожий на купе, виконує завдання седана, але від звання кросовера не відмовляється. Цей незвичайний позашляховик від Вольво пропонує такі особливості техніки:

  • єдиний силовий агрегат – 2.5-літровий бензиновий двигун;
  • потенціал агрегату складає 249 кінських сил – класичні 100 сил з кожного літра;
  • 6-ступінчастий автомат чудово справляється із завданнями поїздки на позашляховику;
  • для незвичайного автомобіля запропоновано лише повний привід.

Якщо вам подобаються машини Вольво, то і цей кросовер-седан сподобається. Новинка 2015 пропонує всі технології, які Volvo встигли розробити до нинішнього сезону. За кермом Cross Country S60 ви зможете відчути справжню свободу та повний контрольобстановки навколо.

Підбиваємо підсумки

Хороші джипи та продуктивні позашляховикидозволяють корпорації Вольво займати лідируючі позиції у своїй країні. Але шведи дуже складні покупці для компанії, тому міжнародний ринок є пріоритетом корпорації. Сьогодні продовжується оновлення старого модельного ряду кросоверів, компанія не перестає дивувати покупців новинками.

Для справжніх позашляховиків від шведського концерну Volvo немає особливих перешкод. Навіть компактні позашляховики можуть подолати будь-які складності бездоріжжя. Можна стверджувати, що Вольво вийшли на новий виток розвитку, який неодмінно сподобається любителям шведської техніки.