Цього року презентувала (модельний ряд 2016 року). Пропонуємо перший тест-драйв новинки, який пройшов на дорогах Австрії.

У тесті брала участь початкова дизельна модельпід позначенням GLS 350 D 4Matic. Варто зазначити, що ця модель була розроблена не для Європейського ринку, але компанія вирішила продавати цю версію автомобіля на ринках Євросоюзу. Ви запитаєте чому тестування автомобіля проходило в Австрії? Справа в тому, що фахівці перед тестуванням сумнівалися, як поводитиметься дизельний V6 мотор, який встановлений у досить важкий. кузов GLS. Тому ідеальним рішеннямдля перевірки машини в польових умовах, було вирушити на висоту 2700 метрів у гори Австрії (Високогірна дорога Тіммельсйох ) . Саме тут позашляховик і передбачалося перевірити на все, що він здатний у важких гірських умовах узимку.

Нова модель GLS – це продовження еволюції позашляховика GL-класу. Нагадаємо, що компанія Мерседес зманила позначення всього модельного ряду. Так на зміну GLK прийшов новий кросовер GLC, а замість ML-класу, прийшла модель GLE у звичайному кузові та .

Як бачите з назви нових моделей Мерседес, остання буква в літерному кодімоделей позначає якого класу належить автомобіль. коли GLE - означає позашляховик Е-класу.

Повернення "D"

На додаток до нового кодового позначення, дизельні моделі одержали позначення латинською літерою "D", яке прийшло на зміну незрозумілій та загадковій назві "Bluetec". Крім цього, звичайно дизайнери та інженери оновили зовнішність позашляховика, за рахунок легкої зовнішньоїкосметики, нового переднього та заднього бампера, а також за рахунок нової решітки радіатора та нової оптики.

Щоправда, розміри автомобіля практично не змінилися: Ширина: 1934 мм, Висота: 1850 мм, Колісна база: 3075 мм. Змінилася тільки довжина кузова, який став більшим на 10 мм (5310 мм). Вага машини також залишилася такою ж, якою була у моделі GL (2455 кг). Об'єм багажника: 680 літрів.

Mercedes GLS у місті

Відправившись в Альпи від аеропорту Інсбрука, ми відзначили, що навіть у щільному міському потоці маневрувати на дорозі також легко як на , і, незважаючи на те, що конкуренти набагато менші за розмірами. Єдиний мінус це паркування на щільній стоянці, де ви зазнаєте незручності для того, щоб припаркувати машину. І це незважаючи на приголомшливу оглядовість за рахунок високої посадки.

Все-таки розмір кузова дається взнаки. Якщо ви думаєте, що вас врятує камера 360-градусного огляду та активна системадопомоги при паркуванні, ви помиляєтеся. Якщо автомобіль фізично, вам не в змозі допомогти навіть найфантастичніша технологія.

Mercedes GLS на шосе

На автомагістралі ви в повну силуможете насолодитися комфортністю та потужністю позашляховика. Наприклад, натиснувши педаль газу, GLS з 0-100 км/год розганяється за 7,8 секунд, завдяки 258-сильному двигуну з максимальним моментом, що крутить, 620 Нм. Щоб не порушити, ми розігнали машину до 110 км/год і вирушили шосе, яке веде на висоту 2700 метрів. Під час руху ми відзначили чудову роботу всепоглинаючої пневмопідвіски.

Інтер'єр у стилі бароко

Інтер'єр Мерседеса традиційно виконаний у розкішному стилі. порадує навіть найпримхливіших клієнтів. Відкриті пори цінної деревини та стиль бароко створюють враження що ви знаходитесь в рідкісному супер дорогому автомобілі. Нова модель отримала нове триспицеве рульове колесоз підрульовими перемикачами коробки передач, 8-дюймовий екран з і нову продуману ергономіку.

Наприклад, Audi Q7 дуже далеко до GLS. Різниця видно не озброєним поглядом. Так що Мерседес залишився вірним собі, створивши один з найкращих інтер'єрівпозашляховика. Та ж Volvo XC90 хоч і має чіткіші лінії інтер'єру, але, тим не менш, не може суперничати з Mercedes GLS за розкішністю інтер'єру, який ні чим не поступається.

Під'їжджаючи на гірський перевал, ми повністю відчули перевагу автомобіля на дорозі з різкими віражами, спусками та підйомами. На нашу думку за характером, керованістю та маневреністю GLS на голову попереду всіх своїх конкурентів, крім БМВ Х5, тому що треба визнати, що останнє поколінняХ5 також відмінно справляється з гірською дорогою. Що не скажеш про Volvo XC90 та Audi Q7, які все-таки гірші, в порівнянні з GLS при швидких змінах у навантаженні та різких змін напрямків на гірському шосе.

Позашляхові характеристики

Ближче до висоти 2700 метрів чистий асфальт почав зникати під шаром снігу. Справа в тому, що закінчувався платна ділянкадороги, і ми почали рух по засніженій гірській трасі. Але треба віддати належне позашляховику, якому суміш снігу та льоду був не перешкодою. Як тільки ми в'їхали на слизьку ділянку дороги, рекомендувала включити нам режим, що дозволяє безпечніше пересуватися по слизькій дорозі. Ми не стали відчувати долю та послухалися рекомендації електроніки.

У цьому режимі машина відразу починає поводитися інакше. Прийнятість машини стає строго обмеженою, а рульове управліннястає жорсткішим. Також різні системибезпеки допомагають запобігти занесення, пробуксування і т.д. і т.п. починають спрацьовувати заздалегідь. Це, звичайно, трохи дратує, але в душі розумієш, що безпека понад усе.

Звісно, ​​на слизькій дорозі допомагає легендарна система повного приводу. Проте пам'ятайте, що повний привід не може змінити закони фізики. Тому на слизькій трасі краще знизити швидкість, включити режим руху на льоду і бути гранично уважним і обережним.

Для більш складної місцевості в машині є система блокування диференціалу, а також яка має знижену передачудля важких позашляхових умов експлуатації або, наприклад, якщо вам потрібно з бруду витягнути 3,5-тонний автомобіль.

До речі тестова машина була оснащена стандартними 18-ти дюймові колеса. Якщо ж вам хочеться чогось більшого, то ви можете як додаткової опціїпридбати 21-ти дюймові колісні дискиз низькопрофільною гумою. Правда, якщо ви збираєтеся часто їздити бездоріжжям, то краще не ставте колеса більше 18 дюймів.

Чи буде дизельна версія GLS 350 D 4Matic популярна в Європі та Росії?

По-перше, треба визнати, що на Європейському ринку ця модель не буде такою популярною як у Росії чи США. Адже більшість автомобілів у Євросоюзі малолітражні та невеликих розмірів. Тож ми думаємо, що в нашій країні буде за 2016 рік продано більше позашляховиків GLS, ніж у всій Європі.

Хоча варто визнати, що, незважаючи на потужність, машина досить таки економічна. Особливо якщо врахувати розмір позашляховика. Так, середній (заявлений) становить 7,1 літр на 100 кілометрів шляху. Правда під час тесту в наших руках машина не показала визначну економічність (Місто - 12,2л/100км, Шосе - 8,8л/100км, Змішаний цикл - 10,5л/100км).

Тим не менш, це відмінний результатдля такого класу автомобіля.

Крім дизельної версії ви також зможете купити GLS 400 GLS 500 або повністю шалений Mercedes-AMG GLS 63 з V8 двигуном об'ємом 5,5 літра потужністю 585 к.с.

Насправді як продаватиметься новий позашляховик GLS у Росії та Європі (особливо дизельна модель) покаже час. Старт продажів намічено на весну 2016 року. Тож до кінця наступного року ми дізнаємося про результати продажу нової моделі. Ми думаємо, що навіть з урахуванням кризи в Російській економіці, продаж нової моделі GLS буде високим.

Двигун та коробка передач	Mercedes GLS 350D 4Matic
Двигун	V- дизельний двигун
Циліндрів	6
Клапана	4
Об'єм у куб	2987
Потужність у к.с.	258
Потужність, кВт	190
Максимальна потужність доступна на об/хв	3400
Крутний момент у Нм	620
Максимальний крут.момент доступний на об/хв	1600-2400
Привід	Повний
Коробка передач - АКПП	9-ступінчаста
Розподіл сили	50:50 (у нормальному стані)
Шасі
Колія передня, мм	1,655
Задня колія, мм	1,675
Передня підвіска	Подвійний поперечний важіль
Задня підвіска	Багатоважільна
Діаметр розвороту, м	12.4
Колеса, передні шини	265/60 R18
Колеса, шини задні	265/60 R18
Система мір та ваг
Довжина мм	5130
Ширина в мм	1934
Висота в мм	1850
Колісна база, мм	3075
Вага порожнього, кг	2455
795
Об'єм завантаження в літрах	680
Об'єм завантаження, складені сидіння	2300
Буксирування до (кг)	3500
Ємність паливного бакал	100
Паливо	Дизель
Продуктивність/витрата палива
Максимальна швидкість у км/год	222
Прискорення 0-100 км/год сек	7.8
Змішана витрата палива в літрах / 100 км	7.1
Витрата у місті, л / 100 км	7.6
Витрата на шосе в л/100 км	6.7
Викиди CO2 у г/км	185
Клас вихлопу	Євро 6

Нова модель Mercedes GL отримала нове ім'я у GLS. Ми протестували новий позашляховик.

Формально все залишилося майже. Тільки довжина кузова збільшилася на 1 сантиметр, а оновилася оптика та бампера.

Навіть вага залишилася такою ж - 2455 кг.

Передня частина машини тепер має найкращий аеродинамічний коефіцієнт. Також передня частина візуально виглядає значно більшою.

Покращена та оптимізована пневматична підвісказ адаптивними амортизаторамизабезпечує досить незвичайний і моторний характер такого великого автомобіля.

В інтер'єрі нового Mercedes GLS з'явилася нова інформаційно-розважальна система з новою системою управління Comand та новим рульовим колесом.

Крім того, була перероблена приладова панель.

Масивна центральна консоль салону прикрашає інтер'єр.

Справа від нової системиуправління (Тачпад) інформаційно-розважальної системи, розташоване управління режимами роботи автомобіля та коробки передач.

Елементи дизайну дерева з відкритими порами наголошує на розкішності та преміальності інтер'єру нового позашляховика GLS.

Всі елементи оздоблення позашляховика виготовлені з високоякісних матеріалів.

GLS має величезну кількість місця всередині салону: сім місць до 2300 літрів вантажного простору. Це єдиний у своєму класі позашляховик із таким внутрішнім пасажирським та вантажним простором.

Трилітровий дизельний двигун V6 потужністю 258 к.с. з максимальним моментом, що крутить, 620 Нм. Витрата палива в змішаному циклізгідно зі специфікацією становить 7,1 літр на 100 кілометрів.

Світлодіодні фари виконані в такому ж стилі, як і в S-класі, в С-класі, а також у тому ж стилі, як нове покоління Е-класу, який вийде в 2017 році.

Передня відеокамера розташована під фірмовим значком Мерседеса. Дуже корисний гаджет на вузькій парковці перед супермаркетом.

Система повного приводу 4Matic є стандартною для всіх версій GLS.

За нашими прогнозами ціна моделі 2016 Mercedes GLS 350 D 4Matic буде починатися від 4,950,000 рублів (якщо ця версія все-таки буде представлена ​​на Російському ринку).

Компанія Мерседес планує розпочати серійне виробництвота старт продажів на березень 2016 року.

Mercedes-Benz GLSвизначає нові стандарти в класі, недосяжні для конкурентів. Цей стильний, потужний, безпечний автомобільвідкриє перед вами безмежні можливості: тепер і щоденні поїздки на роботу, і багатокілометрові подорожі будуть вам і вашим близьким величезне задоволення. З «Мерседес-Бенц» GLS ви відучитесь звертати увагу на якість дорожнього покриття— адже йому абсолютно байдуже, що під колесами: розбитий міський асфальт, слизька траса, промерзлий ґрунт, сльота чи бруд. Просто виберіть кінцеву точку маршруту і прямуйте до мети: з цим автомобілем вам не буде перешкод.

Представницький та впевнений у собі

При погляді на атлетичний силует нового «Мерседес-Бенц» ГЛС не виникає жодних сумнівів: цей автомобіль готовий до будь-яких випробувань. Потужний бампер із фірмовими ромбоподібними радіаторними решітками, велика лінія скління, підкреслені колісні аркинадають йому солідності. Широкі задні блоки ліхтарів у поєднанні з великими передніми фарами роблять позашляховик пізнаваним навіть уночі. Де б ви не опинилися, цей автомобіль приковуватиме підвищену увагу і демонструватиме ваш високий статуста відмінне почуття смаку.

Втілення ваших бажань

Салон вражає благородними оздоблювальними матеріалами, бездоганною шумоізоляцією і дивовижною просторістю. Навіть пасажири третього ряду сидінь зможуть влаштуватися з комфортом, не відчуваючи нестачі у місці. Продуманий до дрібниць, «Мерседес Бенц» GLS 2019 дарує можливість гнучко змінювати конфігурацію салону: вирішивши купити цей автомобіль, ви зможете перевозити навіть габаритні вантажі. Спинки крісел третього ряду складаються за допомогою електроприводу в пропорції 50:50, а другого - забираються вручну в пропорції 60:40.

Вивчіть комплектації, подивіться фото, дізнайтеся ціну нового «Мерседес-Бенц» ГЛС — і ви опинитеся в полоні його переваг. Вже базова версіяпозашляховика комплектується аудіосистемою Audio 20 CD з 8 динаміками, що забезпечують кристально чисте відтворення композицій, та двозонним клімат-контролем THERMATIC з вугільний фільтр тонкого очищення. Дізнатись повний перелікпакетів обладнання, серійного та додаткового обладнанняви можете у консультантів офіційного дилера Mercedes-Benz GLS у Москві «МБ-Бєляєво».

Забезпечити чудову прохідність на будь-якому типі дорожнього покриття позашляховику дозволяє система повного приводу 4MATIC, яка працює в комплексі із системами ABS, ESP та керування тяговим зусиллям 4ETS. Серійно автомобіль оснащується поворотним перемикачем DYNAMIC: він регулює роботу двигуна, трансмісії, підвіски та зусилля на кермі, щоб ви відчували максимальну впевненість. Доступні режими «Комфорт», «Спорт», «Ожеледиця», «Offroad» та «Offroad+».

Технічні характеристики

Модифікація 	Двигун 	Розгін 	Макс. швидкість 	Витрати палива 	Кліренс 	Привід 	Маса 
GLS 350 d 4MATIC	249 / 183 за 3400	7.8	222	8.2/7.2/7.6	216	Повний	2455
GLS 400 4MATIC	333 / 245 при 5250 – 6000	6.6	240	11.7/8/9.4	216	Повний	2435
GLS 500 4MATIC	455 / 335 при 5250 – 5500	5.3	250	14.9/9.2/11.3	216	Повний	2445
Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC	585 / 430 за 5500	4.6	250	15.8/10.3/12.3	196	Повний	2580

Дані номінальної потужності та номінального крутного моменту вказані відповідно до директиви (ЄС) № 595/2009 у чинній редакції.
Зазначені дані щодо витрат палива та викидів CO 2 отримані розрахунковим шляхом (згідно з § 2 №№ 5, 6, 6a Директиви про маркування енергоефективності легкових автомобілів(Pkw-EnVKV) у чинній редакції). Дані не відносяться до конкретному автомобілю, не є частиною комерційної пропозиції та наведені виключно з метою зіставлення описаних моделей. Значення варіюються залежно від коліс/шин.

*Кількість автомобілів обмежена. Спеціальна ціна дійсна при здачі в Trade-in автомобіля "Мерседес-Бенц" або іншого преміального бренду, оформленні полісу КАСКО та кредиту в "Мерседес-Бенц Банк Рус". На автомобілях можливо встановлено додаткове обладнання

Німецький автовиробник Mercedes-Benzрозсекретив новий позашляховик GLS-Class. Автомобіль замінить собою модель GL.

Позашляховик отримав змінені фари, інші грати радіатора, інші бампера, нові задні ліхтарі.

У салоні автомобіля з'явилися нові кермо трьохспиці і прилади, злегка змінена передня панель з восьмидюймовим дисплеєм мультимедіасистеми.

Технічні характеристики Mercedes GLS 2017

Позашляховик буде доступний з модернізованими бензиновими та дизельними турбомоторами. Версія GLS 400 оснащується 333-сильним (480 Нм) бензиновим V6 двигуном об'ємом 3 літри. Під капотом модифікації GLS 500 розташувався бензиновий V8 4.7-літровий агрегат потужністю 455 кінських сил(700 Нм).

Дизельна модифікація GLS 350d 4MATIC агрегатується 3-літровим двигуном, що видає 249 к.с. "Заряджений" Mercedes-AMG GLS 63 оснащений дизельним 5,5-літровим двигуном потужністю 585 кінських сил.

Всі мотори, крім AMG-версії, оснащуються 9-ступінчастою автоматичною трансмісією 9G-TRONIC. "Заряджена" AMG-модифікація доступна з семиступінчастою автоматичною "коробкою" AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC.

фото салону Mercedes GLS 2016-2017

Позашляховик можна буде замовити зі спорт-пакетом AMG Line, що включає AMG бампери, кермо з обробкою шкірою Наппа, спортивні сидіннята 21-дюймові легкосплавні диски.

Відео

Огляд та тест-драйв автомобіля (відео):

Ціна

У Німеччині ціни на новий Mercedes GLS 2017 варіюватимуться від 74 800 до 135 100 євро. Прийом замовлень на позашляховик у Європі розпочнеться вже цього місяця.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Минулий 2015 для штутгартського концерну виявився дуже багатий на новинки. Почалися продажі паркетника GLE Coupe- Основного конкурента BMW X6. Автолюбителі побачили нове купе C-класу, а також отримали можливість придбати середній позашляховик, який після переіндексації замість GLK отримав літери GLC У грудні німці представили інтер'єр . Завершуючи річну естафету нових моделей, мерседесівці викотили повнорозмірний позашляховик S-класу.

Екстер'єр нового позашляховика GLS Mercedes Benz 2016 року випуску

Перш ніж розглядати дизайнерські вишукування свіжої моделі варто врахувати, що основний ринок збуту семимісних позашляховиків – це Америка. Через кризові явища Росія поступилася за обсягами продажів друге місце Китаю: росіяни купили 6 255 екземплярів під маркою GL. Які результати будуть цього року – залежить від ціни та нових опцій машини.

Якщо на перший погляд вам здалося, що роки практично повністю повторює риси свого попередника, то не варто протирати очі – так і є. Основні відмінності полягають у таких деталях:

• новий передній бампер із збільшеними повітрозабірниками;
• перероблена решітка радіатора з парою горизонтальних планок;
• нова оптика зі світлодіодними елементами;
• збільшений логотип на радіаторі;
• скоригований задній бамперта видозмінені дифузори вихлопної системи.

Змін в екстер'єрі не так багато, може, як хотілося, але машина виглядає посвіжілою – і це вже великий плюс. За додаткову плату новий GLS Mercedes Benz 2016 буде укомплектований повноцінними світлодіодними фарамиз далеким світлом, виконаним за адаптивної технології. Оптика вміє динамічно змінювати розмір та форму світлового потоку, а також здатна повертатися у повороті.

Основні габарити

Оновлена ​​конструкція переднього бамперазбільшила довжину кузова на 10 мм. Показники кутів в'їзду та з'їзду залишилися колишніми – відповідно 35 та 33 градуси. "Розумна" пневмопідвіска здатна підняти авто за 60 секунд, а опустити - за 45 сек. Основні технічні характеристикипозашляховика позначені в цифрах:

• Довжина кузова – 5130 мм.
• Ширина кузова – 1934 мм.
• Висота – 1850 мм.
• Колісна база – 3075 мм.
• Кліренс – 216-306 мм.

Важлива деталь – друге покоління GLтепер легше за попередній на 100 кг. Це стало можливим завдяки ухваленню конструктивних рішень:

• Капот, передні крила та важелі підвіски виготовлені з алюмінієвого сплаву.
• Поперечний підсилювач виготовлений із магнієвого сплаву.
• Передня опора двигуна зроблена із пластику.
• Полегшене лобове скло.

Інтер'єр: чим здивує новий позашляховик Mercedes GLS 2016 та фото салону

Ті, хто ставлять це питання, приречені на розчарування. Майже всі інтер'єрні рішення вже випробувані на кросоверах GLE. Проте салон виглядає дорожчим насамперед за рахунок нових матеріалів та їх компонування. Серед найбільш значущих деталей слід назвати:

• стильне триспицеве ​​багатофункціональне кермо;
• видозмінена центральна консоль з поворотним контролером Comand та сенсорним тачпадом;
• убудований посередині торпедо екран мультимедійної системи;
• Великий вибір варіантів обробки передньої панелі.

Деякі експерти критично поставилися до того факту, що новий екземпляр Мерседес GSL 2016 року використав старий блокуправління клімат-контролем. При цьому говорять не про те, що блок незручний чи поганий, а нагадують про існування компанії більш цікавих рішень. Також у звітах згадується про неможливість втопити екран мультимедіа, який стирчить по центру торпедо.

Але найголовніше, ніхто не дорікне новинці зі Штутгарта без комфорту. Пасажирам на другому та третьому рядах просторо, як і належить у салоні бізнес-класу. В наявності опції регулювань клімату, нахилу спинок та розважальний комплекс. При цьому обсяг багажника залишився на колишньому рівні – 680 л, а при складених задніх кріслах- 2300 л.

Потрапити на гальорку дуже просто - досить натиснути кнопку на сидіння другого ряду і спинка опуститься, а крісло від'їде вперед, звільняючи широкий прохід. Передні сидіння в базовому виконанні, без сумніву, хороші, але мультиконтурні версії ще краще. Вони адаптуються під анатомічні особливості людини та мають можливість індивідуальних налаштувань.

Моторна гама нового позашляховика Mercedes GLS 2016 року

Основне, що цікавить автолюбителів – це мерседесівська технічна начинка. З боку двигунів тут ніяких змін не відбулося, хіба вони стали більш потужними. За моделями позашляховика силові агрегатирозподілилися так:

• 350d– V-подібний шестициліндровий турбодизель об'ємом 3 л та потужністю 258 л.с.;
• 400 - V-подібний шестициліндровий бензиновий бітурбомотор об'ємом 3л і потужністю 333 к.с.;
• 500 - V-подібний восьмициліндровий бензиновий двигунз турбонаддувом та безпосереднім упорскуваннямоб'ємом 4,7 л і потужністю 455 л.

Деяким шанувальникам німецького концернунедостатньо, щоб новий Мерседес GSL 2016 на фото виглядав надзвичайно, їм подавай «заряджену» версію. Для цього є AMG, хоча там і залишили, на відміну від новинки, семідіапазонний автомат AMG Speedshift plus 7G-Tronic. Зате тепер потужність бітурбованої 5,5-літрової V-вісімки збільшилася до 585 к.с.

Дизель V6 отримав новий блок керування, який коригує подачу пального індивідуально для кожного циліндра. Також тут встановлено модернізовану систему рециркуляції. вихлопних газів. Ці заходи дозволили знизити витрати пального та рівень шкідливих викидів.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Чим гарна АКПП 9G-Tronic?

Виріб під заводським індексом W9A NAG3 700стала першою дев'ятиступінчастою гідротрансформаторною коробкою. Корпус виготовлений з магнієвого сплаву, що зменшило вагу на 1 кг порівняно з колишньою коробкою 7G-Tronic Plus. Дев'ять ступенів перемикання реалізується лише чотирма планетарними передачами. Пристрій працює в трьох режимах:

1. C- Керована ефективність;
2. M- ручний режим;
3. S- Спортивний режим.

У режимі «C» машина не порадує водія особливою динамічністю, зате німецьким інженерам вдалося досягти на ньому 7% економії пального, а це суттєві цифри для позашляховика. Спортивний режимдозволяє коробці за необхідності перестрибувати відразу через кілька щаблів.

Ефективність нової коробки 9G-Tronic на GLS Mercedes Benz 2016року забезпечується продуманою технологією, яка використовує:

• довговічну синтетичну трасмісійну рідину Fuel Economyз покращеними антифрикційними властивостями;
• два насоси мастильно-охолоджувальної рідини, які регулюють обсяг потоку залежно від навантаження;
• три датчики стежать за частотою обертання трансмісії та постачають системі керування інформацію для оперативного перемикання передач.

Що демонструє позашляховик GLS у дорозі?

Експерти, яким довелося тестувати нову машину, одноголосно відзначають ідеальну шумоізоляцію. Порівняно з колишнім GL, який трохи трусив у русі, нинішня модель має відмінну плавність ходу. Модернізована пневмопідвіска Airmaticз опціональними активними стабілізаторами поперечної стійкості Active Curve Control здатна здивувати бувалих автолюбителів:

• м'якістю ходу по нерівній поверхні в режимі Sport;
• зібраністю на віражах у режимі Comfort.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", horizontalAlign: false, async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script s)type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Враховуючи, що відома нам система Magic Body Controlтут не передбачено, позашляховик масою 2,5 тонни все одно їде як легкова машина. При проходженні змінних віражів кренів та розгойдування кузова не спостерігається.

Автомобілю з дизельною установкоюта максимальної тяги 620 Нм запасу потужності для динамічної їзди цілком вистачає:

• розгін до 100 км/год. відбувається за 7,8 секунд;
• витрата пального у змішаному циклі – 7,1 л на 100 км.

Коробка 9G-Tronicтішить своєю роботою – не прагнути взяти підвищену передачубез особливої ​​причини, наприклад, шоста включається лише при досягненні 60 км/год. Однак при цьому новий позашляховик Mercedes GSL 2016 завжди готовий до прискорення. Спортивний режим додає реакції при натисканні на газ, але особливих ривків у керуванні тягою немає.

Для любителів їзди по слизькому або сипучому покритті мерседесівці приготували, крім повного приводу, ще й режим Slippery з допоміжною електронікою. Ця системарегулювання динаміки вибирає оптимальний рівеньтягового зусилля, що забезпечує надійне зчепленняколіс у несприятливих дорожніх умовах. Працюючи системи помітно, що педаль акселератора стає жорсткішим і обороти двигун набирає повільніше.

Модель із шильдиком «500»

Оскільки «чотирисотий» з бензиновим моторомдає перевагу в порівнянні з дизелем лише секундну різницю при наборі перших 100 км/год, то можна відразу перейти до «п'ятисотої» моделі. Після модифікації GLS 350d вона здатна відкрити нові обрії оптимальної самодостатності.

Водій просто занурюється в океан безмежної сили, поїздка дарує стабільність у поворотах і просто гарматні прискорення при обгонах. Навіть на максимальних навантажень паливна витратане перевищує 14 літрів на 100 км. Звичайно, треба визнати, що дизель не заслуговує на таке зневажливе ставлення – його цілком вистачає в більшості випадків.

Підводячи межу

Варто визнати, що штутгартці за мінімуму перетворень змогли отримати максимальний ефект. Іншими словами, новий семимісний позашляховик GLS Mercedes Benz 2016відрізняється від свого попередника не лише наявністю на шильдику зайвої літери. Він залишився одним з кращих на всій планеті, в якому не соромно їздити самому або з водієм.

Відмінна плавність ходу, чудова динаміка та еталонна шумоізоляція роблять цю машину дуже бажаною для багатьох поціновувачів комфортної їзди. Всі ці якості ще чекають на перевірку на Але вже зараз можна сказати, що цей автомобіль завжди знайде свого покупця. Інше питання, чи варто поспішати з покупкою, бо німці вже подейкують про наступну версію, а також про розкішне Maybach.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");