Кожне нове покоління автомобілів удосконалюється у технічне оснащення. Це не може не вплинути на зовнішній вигляд авто. Саме тому сучасні автомобілі обвішані різними обважуваннями та додатковими елементами, які на автомобілях другої половини минулого століття не встановлювалися практично загалом.

Більшість автолюбителів вважає цю тенденцію просто модою, і мало хто знає справжні причини встановлення обвісів. А для чого потрібен автомобілю спойлер, особливо якщо це трохи застаріла модель, чи така важлива дана частинакузова під час експлуатації.

Відео про встановлення спойлера

Почнемо з головного: призначення спойлера та його основні функції

Спойлери використовуються на автомобілях для виконання двох основних функцій.

Перша-це створення потужної притискної сили на високій швидкості, що не дозволить автомобілю втратити надійне зчепленняколіс з дорогою. І друга функція-чисто декоративна.

Розглянемо перший варіант використання спойлерів. Не секрет, що на високій швидкості (понад 80-100 км/год) зустрічний потік повітря, що набігає на автомобіль, огинає кузов не тільки зверху та з боків, але й знизу. При досягненні певного швидкісного режимуможе виникнути ситуація, коли автомобіль за рахунок потоку повітря під дном може підніматися над дорожнім полотном, що зменшує зчеплення коліс із дорогою. Крім цього після того, як потік повітря обігне авто, він знову прагне заповнення простору, який щойно був зайнятий машиною. Це викликає появу за авто різних вихрових потоків. І, як правило, щільність повітря в такій зоні менша ніж щільність спереду автомобіля. Це викликає гальмування автомобіля, тобто збільшує аеродинамічні навантаження, що виникли попереду. У зв'язку з цим на кузов авто встановлюють спойлери, які дозволяють направити повітряний потік таким чином, щоб уникнути негативних перерахованих вище явищ.

Для цих цілей необхідно використовувати не один, а як мінімум два спойлери. Так як установка даного елемента позаду авто дозволить покращити притискну силу задніх колісах, але при цьому трохи розвантажити передню вісь, колеса якої, як відомо, є керованими. У той же час установка переднього обважуваннянавпаки створить притискну силу перед авто, при цьому задні колесаможуть втратити надійне зчеплення із покриттям дороги. У випадку із задньопривідними авто, це призведе до зниження потужності та . А у випадку з передньопривідними, втратою контролю над автомобілем з боку водія під час маневрування на дорозі. Тому професіонали і рекомендують встановлювати два обважування – спереду та ззаду. До речі, передній спойлер може виконувати додаткові функціїу вигляді додаткового охолодження гальмівних дисків, колодок та барабанів, радіатора системи охолодження, та кондиціювання. Для цього в спойлері є вбудовані дефлектори у вигляді каналів, якими зустрічне повітря направляється в потрібному напрямку.

Що стосується другої функції – декоративної, то всі переваги використання спойлерів у даному сегменті можна побачити на різних авто виставках та модних автожурналах. У цьому випадку переслідується одна мета – зробити автомобіль унікальним, індивідуальним та неповторним. Для цього існують цілі тюнінг ательє, які займаються випуском як комплектів спойлерів, так і виготовляють їх поштучно за індивідуальними замовленнями. Особливо популярна дана функція спойлера в представницькому сегменті, люкс, і спорт класів.

Проте, є й негативна частина такого тюнінгу автомобілів. Насамперед- установка спойлерів незалежно, з яких цілей, призводить до значного заниження дорожнього просвіту.

Класифікація спойлерів

Абсолютно всі спойлери поділяють (класифікують) на кілька видів та типів.

По-перше, спойлери поділяються на вигляд дизайну:

• кастоми (мають унікальну форму та існують, як правило, в єдиному екземплярі або обмеженою серією);
• заводські (спойлери, що випускаються в промислових масштабах, зовнішній виглядяких виглядає як заводська деталь).

По-друге, спойлери діляться за методом кріплення:

• липкі – кріпляться до кузова за допомогою двостороннього скотчу;
• на опорах - кріпляться на кузові за допомогою шурупів або болтів.

По-третє, спойлери поділяють за місцем встановлення на автомобіль:

• задні спойлери (встановлюються на кришку багажника);
• спойлери для даху автомобіля;
• спідниці для переднього та заднього бампера;
• дифузори (можуть встановлюватись крізь елементи кузова авто або під днищем).

Ну і по застосуванню існують універсальні та спеціальні видиспойлерів. Перші можуть застосовуватись для великої кількості моделей авто. У той час як другий вид спойлерів призначений для встановлення лише для певної моделі.

Спойлер може надати автомобілю «агресивність»

Що в результаті

Підсумовуючи всього вищесказаного, можна сказати, що використання на автомобілях спойлерів має як істотні переваги, так і недоліки. Тому для того, щоб спойлер приніс більше радості ніж горя, слід ретельно поставитися до вибору та встановлення даного аксесуару на свій автомобіль.

І насамперед необхідно собі самому відповісти на запитання: навіщо потрібен спойлер, які характеристики він повинен мати?

Залежно від відповіді, слід підібрати відповідний вам аксесуар, не забуваючи при цьому про фінансову складову. І не дай боже вам перетворити своє авто за допомогою встановлених у великій кількості спойлерів на таку собі бутафорську подобу транспортного засобу. Це не тільки ускладнить його експлуатацію, а й викличе явні глузування серед оточуючих.

• Новини
• Практикум

У Росії різко зріс попит на Майбахі

У Росії продовжують зростати продажі нових люксових автомобілів. Згідно з результатами дослідження, проведеного агентством «Автостат», за підсумками семи місяців 2016 року ринок таких машин становив 787 одиниць, що одразу на 22,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року (642 прим.). Лідером цього ринку є Mercedes-Maybach S-класу: на цей...

Suzuki SX4 пережив рестайлінг (фото)

Відтепер у Європі автомобіль редагується тільки з турбованими двигунами: бензиновими літровим (112 л.с.) та 1,4-літровим (140 л.с.) агрегатами, а також 1,6-літровим турбодизелем, що розвиває 120 кінських сил. До модернізації автомобіль пропонувався також із 1,6-літровим 120-сильним атмосферним. бензиновим моторомОднак у Росії цей агрегат буде збережений. Крім цього, після...

Як правильно реагувати на затоплення вулиць Відео та фото дня

Про те, що ця теза – більше, ніж просто красиві слова, наочно доводять відеоролики та фото, що з'явилися після потопу, що відбувся у Москві 15 серпня. Нагадаємо, на столицю менше, ніж за добу, випало понад місячну норму опадів, внаслідок чого каналізація не впоралася з потоком води, а багато доріг просто затопило. Тим часом, як...

Пробіг Магадан-Лісабон: є світовий рекорд

Вони проїхали через всю Євразію з Магадана до Лісабона за 6 днів 9 годин 38 хвилин та 12 секунд. Цей пробіг був організований не лише заради хвилин та секунд. Він ніс культурну, благодійну і навіть, можна сказати, наукову місію. По-перше, 10 євроцентів з кожного пройденого кілометра було перераховано на користь організації.

Mitsubishi скоро покаже туристичний позашляховик

Абревіатура GT-PHEV розшифровується як Ground Tourer, автомобіль для мандрівок. При цьому концептуальний кросовер має проголосити. нову концепцію дизайну Mitsubishi- Dynamic Shield». Силовий агрегат Mitsubishi GT-PHEV - це гібридна установка, Що складається з трьох електродвигунів (один - на передній осі, два - на задній).

Російському автопромузнову виділили мільярди рублів

Прем'єр-міністр Росії Дмитро Медведєв підписав постанову, яка передбачає виділення 3,3 млрд рублів бюджетних коштів на російських виробниківавтомобілів. Відповідний документ розміщено на сайті уряду. Зазначається, що бюджетні асигнування були передбачені федеральним бюджетом на 2016 рік. У свою чергу, підписана прем'єром постанова затверджує правила...

У Ford Transitна дверях не виявилося важливої ​​заглушки

Відгук стосується лише 24 мікроавтобусів Ford Transit, які дилери марки продали з листопада 2014-го до серпня 2016-го. Як повідомляє сайт Росстандарту, на цих машинах зсувні двері оснащені так званим «дитячим блокуванням», проте отвір відповідного механізму не був прикритий заглушкою. Виявляється, це є порушенням чинного...

У ДІБДР Москви виникла тиснява з охочих оскаржити штраф

Така ситуація виникла через велику кількість штрафів, виписаних щодо водіїв у автоматичному режимі, та малого часу на оскарження квитанцій. Про це на своїй сторінці у Facebook розповів координатор руху "Сині Ведерки" Петро Шкуматов. Як пояснив Шкуматов у розмові з кореспондентом «Авто Mail.Ru», ситуація могла виникнути через те, що влада продовжила штрафувати...

У Росії впав попит на Лади

У серпні 2016 року росіяни купили 451 тисячу вживаних легкових автомобілів, Що на 3,6% більше, ніж роком раніше. Такі дані наводить агентство «Автостат», зазначаючи, що у другому півріччі темпи зростання вторинного ринку сповільнились. Лідером продовжує залишатися марка Lada(На частку вазівських машин припадає більше 27% всіх продажів), ...

Заводи Toyotaзнову встали

Заводи Toyota знову встали

Нагадаємо, 8 лютого автоконцерн Toyota Motorна тиждень зупинив виробництво на своїх японських заводах: з 1 по 5 лютого співробітникам спочатку заборонили працювати понаднормово, а потім справа дійшла до повної зупинки. Тоді причиною виявився брак сталевого прокату: ще 8 січня на одному із заводів-постачальників, належать компанії Aichi Steel, стався вибух, ...

Пристрій та конструкція стійки автомобіля

Який би не був дорогий і сучасний автомобільзручність та комфорт пересування в першу чергу залежать від роботи підвіски на ньому. Особливо гостро це відчувається на вітчизняних дорогах. Не секрет, що найважливішою частиною підвіски, що відповідає за комфорт, є амортизатор. ...

Як замовити автомобіль з Японії, авто з японії в Самарі.

Як замовити автомобіль з Японії Японські автомобілі- Лідери продажів у всьому світі. Ці машини цінують за їх надійність, якість, маневреність та безпроблемність у плані ремонту. Сьогодні автовласники хочуть бути впевненими в тому, що машина прийшла прямо з Японії, а...

Як замовити автомобіль з Німеччини, як замовити машину з Німеччини.

Як замовити автомобіль з Німеччини Існує два варіанти купівлі вживаного німецького автомобіля. Перший варіант передбачає самостійну поїздку до Німеччини, вибір, купівлю та перегін. Але цей спосіб не всім підходить через відсутність досвіду, знань, часу чи бажання. Вихід – замовити авто.

Вибір доступного седана: Zaz Change, Lada Grantaі Renault Logan

Ще якихось 2-3 рік тому вважалося апріорі, що в доступного автомобіляповинна бути механічна коробкапередач. Їхньою долею вважалася п'ятиступінчаста механіка. Проте нині все різко змінилося. Спочатку встановили автомат на «Логан», трохи згодом – на український «Шанс», а...

Як обміняти старий автомобільна новий У березні 2010 року в нашій країні стартувала програма утилізації старих автомобілів, згідно з якою будь-який автовласник може змінити свою стару машинуна нову, отримавши від держави в особі МінПромТоргу фінансову допомогу у розмірі 50 років.

Сама дешева машинау світі – ТОП-52018-2019року

Кризи і фінансова ситуація не надто мають у своєму розпорядженні для покупки нового автомобіля, тим більше в 2017 році. Тільки їздити доводиться всім, а купувати автомобіль на вторинному ринкуготовий не кожен. На те є індивідуальні причини - кому походження не дозволяє...

Найкращі найкращі машини 2018-2019 року у різних класах: Хетчбек, Позашляховик, Спорткар, Пікап, Кросовер, Мінівен, Седан.

Давайте розглянемо передові новинки російської автомобільного ринку, щоб визначити найкращий автомобіль 2017 року. Щоб це зробити, розглянемо сорок дев'ять моделей, що розподіляються за тринадцятьма класами. Отже, ми пропонуємо тільки найкращі машини, тому помилитись покупцю при виборі нової машининеможливо. Найкращий...

Який хетчбек Гольф-класу вибрати: Astra, i30, Civik чи все-таки Golf

Центральні постаті Місцеві даішники не показують жодної реакцію новий «Гольф». За спостереженнями, їм куди більше подобається помітна «Хонда» (мабуть, рідкісна в Україні). До того ж, традиційні пропорції «Фольксвагена» настільки вдало ховають оновлену кузовну платформу, що обивателю важко...

2018-2019 рік: рейтинг страхових компаній КАСКО

Кожен власник автомобіля прагне убезпечити себе від надзвичайних ситуацій, пов'язаних з аваріями на дорогах або іншого заподіяння шкоди своєму транспортному засобу. Однією з варіантів - укладання договору КАСКО. Однак в умовах, коли на ринку страхування присутні десятки фірм, які надають послуги з...

• Обговорення
• Вконтакте

По-перше, необхідно розуміти різницю між спойлером та крилом. Спойлери найчастіше розташовуються ближче до кузова автомобіля та допомагають гальмувати потік повітря. Крила розміщуються набагато вище і за допомогою своєї аеродинаміки створюють притискну силу. Крила нагадують літакові, тільки перевернені догори ногами. Як тоді працюють крила літака?

Зараз візьмемо важке питанняі роз'яснимо відповідь на нього доступною мовою. Звичайно ж, необхідно врахувати безліч складних параметрів, але зараз ми говоримо про основні принципи конструкції крила та спойлера і розглядаємо тільки те, які переваги вони дають характеристикам автомобіля. Якщо пояснити у спрощеній формі, то повітря, що швидко рухається, створює силу, коли протилежна сторонаоб'єкт уповільнює повітря.

Для перевірки цієї теорії візьміть два аркуші паперу і тримайте їх кінчиками пальців таким чином, щоб відстань між ними була близько 1 дюйма. Потім подуйте в цей проміжок, і ви побачите, що листи притягуються один до одного. І це не те, чого ви очікували побачити. Швидко рухається повітря створює в проміжку між листами область низького тискучерез це листи і притягуються один до одного.

Одне крило або спойлер, встановлені на задній частині машини, не покращать її характеристик, хоча автомобіль виразно виглядатиме крутіше. Щоб створити підйомну або притискну силу, потрібно, щоб повітря з одного боку аеродинамічної поверхні рухалося швидше, ніж з іншого, створюючи силу, спрямовану у бік швидшого потоку. Звичайно, ви навряд чи захочете встановити на свою машину крила від літака, тому для створення притискної сили ми використовуємо просте «двоповерхове» повітряне гальмо.

Значення кута атаки або відхилення впливає на величину притискної сили, що отримується. Чим більший кут, тим більше буде притискна сила, але за це доведеться платити більшим опором. У більшості крил використовуються дві розташовані під кутом поверхні, що створюють два ступені гальмування, спрямовуючи повітря над крилом більш коротким шляхом.

Розмірковуючи про принцип роботи спойлерів та конструкції крила, необхідно відзначити, що повітря має проходити більший шлях уздовж однієї сторони крила. Для цього потрібно або збільшити площу однієї зі сторін або розміщувати перешкоду на іншій стороні для гальмування потоку повітря. Це призводить до необхідності враховувати геометрію всього корпусу автомобіля і те, який вплив вона робить на притискну/підйомну силу.

Якщо ви подивитеся на типову форму кузова автомобіля, то побачите, що повітря рухатиметься швидше і пройде більшу відстань уздовж верхньої частини автомобіля. І це призводить до появи підйомної сили. Відкриття люка на даху на великої швидкостіможе ще більше посилити ситуацію. Тому стандартний автомобільпри русі з гоночними швидкостями стає нестабільним і небезпечно швидко втрачає зчеплення з дорожнім полотном та керованість.

Внаслідок ефекту Коанда після відхилення потік повітря продовжить проходити вздовж поверхні, що відбиває, до кінця спойлера. Це можна порівняти з переміщенням потоку рідини або газу вздовж поверхні, якщо піднести бік чашки під струмінь води: зверніть увагу, що станеться з потоком після того, як він зірветься з кривого боку чашки. Зараз ми вже починаємо розуміти, що просте встановлення спойлера на багажник автомобіля не має жодного відношення до зміни аеродинаміки.

Уявіть собі, що автомобіль - це гойдалка, при натисканні на задню частинуяких передня злегка підніматиметься. Після встановлення спойлера на багажник високих швидкостяхпередня частина автомобіля ставатиме легше. Для передньопривідної машинице дуже небажано, та й задньопривідним автомобілемвсе ще потрібно керувати, тому ослаблення зчеплення з дорогою під час підйому передньої частини також небажано.

Для боротьби з підйомом передньої частини можна використовувати передні дільники, передню та задню спідниці, які створюють притискну силу та керують потоком повітря, що проходить під автомобілем. Коли ви почнете перенаправляти потік повітря поверх автомобіля, ви отримаєте ефект гальмування, що знижує швидкість та економічність їзди, так що є дуже тонка граньміж ефективною та неефективною конструкцією спойлера та крила.

Іноді на гонках «Формули 1» та інших автомобільних змаганнях ви могли бачити видовищні аварії, коли автомобіль піднімався у повітря на купині, а спойлери лише допомагали машині злетіти та розбитися. У деяких машинах створюється притискна сила, що перевищує їхню вагу, що дає можливість рухатися вгору ногами по даху тунелю (якщо не замислюватися про те, як туди потрапити).

Кращі крила– регульовані, що дають водієві можливість коригувати їх характеристики залежно від дорожніх умов. Так, на повільній трасі з великим числом поворотів знадобиться налаштування, що відрізняється від відповідного для швидкого треку з довгими прямими. Також вони встановлюються високо над багажником, щоб задіяти повітря, що обтікає автомобіль зверху. Вертикальні передкрилки на спойлері збільшують стабільність автомобіля на прямій, часто можна побачити на спойлерах для мотоциклів.

Бічні спідниці та обшивки прискорюють потік повітря, що проходить під машиною, та покращують стійкість на поворотах. Для кращого ефекту рекомендується не просто відкрити каталог аксесуарів та замовити спойлер із гарними наклейками. Натомість підіть до спортивного механіка і отримайте заднє крило, підходить для вашого автомобіля та ваших вимог. Марно встановлювати лише один задній спойлер, оскільки це лише посилить шум під час руху. Потрібні спідниці і модернізація днища автомобіля з метою створення додаткової притискної сили.

Крила починають створювати помітну притискну силу на швидкості близько 80 км на годину, але до досягнення 110 км на годину вони практично не покращують керованість автомобіля. Спойлери можуть знизити аеродинамічний опірвашої машини, але не набагато краще, ніж просто дизайнерські вдосконалення.

Підсумовуючи, відзначимо, що спойлер призначений для гальмування потоку повітря. Автомобіль через свою аеродинамічну форму (шлях повітря поверх машини набагато довший, ніж під нею, як і у крила) створює підйомну силу в задній частині кузова, а спойлер «гальмує» потік повітря, зменшуючи підйом. Спойлер не створює притискної сили, він просто зменшує підйом. Крило ж, встановлене високо і створює притискну силу, допомагає покращити зчеплення з дорогою та керованість автомобіля на великих швидкостях.

Далеко не кожен власник автомобіля знає, чим відрізняються спойлер та антикрило, але тільки не той, хто бажає покращити аеродинамічні характеристики свого чотириколісного друга на високих швидкостях руху. Спочатку ці елементи обважування використовувалися виключно на гоночних автомобіляхв професійному спорті, де важливість аеродинаміки дорівнює потужності двигуна. Зараз же їх встановлюють багато виробників у серійному випускуабо самі автовласники, удосконалюючи маневреність свого залізного коня. Перш ніж перейти безпосередньо до того, що таке антикрило і спойлер, як вони діють і класифікуються, звернімося трохи до теорії.

Аеродинаміка автомобіля

Автомобіль, що серійно випускається, здатний розвинути швидкість близько 400 км/год, а літаки злітають при 200 км/год. Постає питання: чому ж машини не літають? Розібратися в цьому допоможе такий розділ механіки, як аеродинаміка. Крім сили тяжіння, тертя, зчеплення з дорожнім полотном і опору коченню, автомобіль, що рухається, піддається впливу підйомної і притискної сил повітря, опору повітряного потоку. Ці чинники впливають на маневреність, стійкість авто та витрату палива.

Потік повітря обходить кузов у ​​двох напрямках - під днищем та над дахом, а при прискоренні опір повітряного потоку зростає пропорційно швидкості у квадраті.

Ще наприкінці XVIII століття швейцарець Бернуллі встановив, що знизу потік щільніший, і тому автомобіль піднімається. До того ж повітря, стикаючись з дахом чи капотом, завихрюється та утворює небезпечне розрядження. Чим під прямішим кутом розташовані елементи кузова, наприклад, вітрове скло, тим вище значення підйомної сили. Ці моменти враховуються розробки машин конструкторами. Автолюбителі і самі можуть вплинути на аеродинаміку, дотримуючись наступних рекомендацій:

• тримати закритими під час руху вікна та люки;
• позбавитися непотрібних декоративних елементів і накладок, а необхідні, наприклад, антену, придбати обтічної форми;
• відполірувати кузов;
• подбати про кріплення виступаючих деталей під днищем (тросів, шлангів тощо);
• встановити обважування, що скорочують зону розрядження та збільшують притискну силу.

Для виконання останньої рекомендації краще скористатися послугами майстерні автотюнінгу або порадитися з досвідченим фахівцем, оскільки неправильно встановлене обважування (спойлер або антикрило) не тільки не покращить аеродинамічні характеристики, але може призвести до втрати керування машиною.

Важливо! Часто спойлер і антикрило плутають між собою або помилково приймають за один і той самий елемент. Антикрило завдяки своїй формі збільшує притискну силу, має дві робочі поверхні і кріпиться на спеціальних стійках. Спойлер впливає на автомобіль у поздовжньому напрямку, підвищуючи його стійкість і зовні виглядає як продовження кузова, а не окремий елемент.

Спойлер

Серед усіляких обважень, що використовуються виробниками та автовласниками, найбільшою популярністю користується спойлер - конструкція, що перетворює ламінарний повітряний потік на турбулентний. Деталь виконує кілька основних функцій:

• покращує аеродинамічні властивості авто;
• прикрашає екстер'єр машини, будучи елементом сучасного тюнінгу,
• покращує керованість під час руху на високих швидкостях;
• підвищує стійкість авто під час руху;
• мінімізує ймовірність заметів;
• економить паливо під час руху на великих швидкостях;
• знижує забруднення скла.

Якими бувають спойлери?

За місцем кріплення

Дані елементи обважування класифікують за різними ознаками. По-перше, вони можуть встановлюватись на різні елементи кузова. Спереду розташовують під бампером. Вони спрямовують потік повітря вгору, створюючи підвищений тиск, а під дном утворюється розрядження. Виникає так званий граунд-ефект, що збільшує притискну силу передньої осі, тому такі конструкції доцільно встановлювати передньопривідних машинах. Іноді спойлери виготовляють таким чином, щоб направити повітряний потік на гальмівні дискита радіатор. Автомобіль ніби «засмоктує» повітря у отвори і притискається до поверхні дороги.

Спойлер на задньому бампері безглуздо використовувати окремо, але в сукупності з іншими елементами обважування він значно впливає на аеродинамічні характеристики автомобіля, збільшуючи опір підйомній силі. Елементи, що встановлюються в зоні порогів, інакше їх називають розширювачами порогів, збільшують загальний опір потоку повітря. Незалежно від типу приводу машини вони покращують процес гальмування.

На задній частині даху або на багажнику мають задній спойлер. Він перешкоджає утворенню завихрення повітряних потоків за машиною, тим самим знижуючи лобовий опір. Дає навантаження на задню вісь автомобіля за високих швидкостей. Даний елемент доцільно застосовувати на вантажних автомобілях. І тут він оснащується рукояткою, що дозволяє регулювати висоту пропорційно з висотою причепа.

За способом кріплення

Для ефективного кріплення спойлерів на опорах найчастіше вдаються до допомоги шурупів, рідше - болтів. Бувають і так звані липкі спойлери. Вони фіксуються із застосуванням двостороннього скотчу або скляного клею.

За матеріалом виготовлення

Серед великої різноманітностіматеріалів, застосовуваних під час виробництва спойлерів, можна назвати такі:

• перші вироби виготовляли із металу. Поперечний елемент, Як правило, робили з алюмінію, а стійки - зі сталі. Нині металеві спойлери рідко виробляють;
• конструкції зі склопластику досить міцні та легко піддаються обробці. Матеріал є синтетичні смоли, наповнені скловолокном;
• ABS-пластик використовують у серійне виробництвоспойлерів. Це недорогий і пластичний матеріал, проте недовговічний через постійно зростаючу крихкість, обумовлену випаром фенолів в результаті атмосферних впливів;
• силіконові конструкції мають високу пластичність, міцність і великим терміномслужби. Останнім часом їхня популярність зростає;
• Перевагами вуглепластика є міцність і легкість. Зважаючи на велику трудо- та енергоємність, спойлери з нього найдорожчі.

Вибір та встановлення

При виборі спойлера необхідно враховувати призначення всіх видів, властивості матеріалу. Обважування слід вибирати для конкретної моделі автомобіля, малоймовірно, що універсальний елемент виправдає очікування автолюбителя. Важливим є той факт, що аеродинаміка автомобіля покращується лише за швидкості, що перевищує 90 км/год. Тому варто подумати, чи вони потрібні взагалі.

Важливо! Установку рекомендується проводити в автомайстерні, лише досвідчений майстер надійно закріпить виріб під певним кутом нахилу до осі машини. В іншому випадку підйомна сила може зменшитися або відбутися перевантаження однієї з осей, що може призвести до незворотних наслідків.

Антикрило

Це елемент, здатний створювати додаткову притискну силу, збільшуючи тертя між провідними колесами і дорожнім полотном. Основні функції, які виконує елемент:

Для ефективної дії конструкції необхідна певна форма та розмір антикрила, правильне кріплення, яке полягає у розташуванні деталі під кутом 10 - 15° до поздовжньої осі машини. Кут нахилу в залежності від швидкості автомобіля може змінюватись. Пристрій у перерізі повинен мати форму перевернутого крила літака. Розмір антикрила дещо більший, ніж спойлера, і знаходиться воно на більшій відстані від кузова.

Серед переваг цього обвісного елемента є і недолік: збільшення опору повітряному потоку, що призводить до падіння швидкості та збільшеної витрати палива.

Сьогодні багато автомобілістів із азартом сприймають тюнінг авто. Серед різних обважень та інших модних елементів виділяється Активно стали встановлювати спойлери з початку ХХІ століття. Одні автолюбителі вважають спойлер просто модним елементом, інші сприймають наявність такого обважування як незамінний елемент. Спробуємо розібратися, навіщо машині спойлер.

Спойлер, для чого потрібний в автомобілі

Що дає спойлер на машині? По перше, це декоративна деталь, яку використовують для надання автомобілю спортивного вигляду, фешенебельності, унікальності Спойлер можна прикріпити спереду, ззаду, збоку або на даху. Затяті модники можуть замовити індивідуальний спойлер, який не буде схожим на жодну іншу.

Увага! Установка спойлера трохи занижує дорожній просвіт. Про це слід пам'ятати на наших реальних бездорожніх трасах.

По-друге, спойлер – це елемент практичний, тому що він перенаправляє потоки повітря та покращує аеродинаміку. Скажімо, на швидкості понад 100 км/год зад машини часто ніби піднімається над дорогою. Таким чином, зчеплення коліс з дорожнім покриттямзнижується. Наявність спойлера ззаду дозволяє притиснути задні колеса на швидкості до асфальту – зчеплення з дорогою не втрачається.

Цікаво знати! Спочатку спойлери ставили на гоночні автомобілі.

Як працює спойлер? Зустрічний потік повітря потрапляє під днище машини і трохи піднімає кузов над дорогою. За машиною на великій швидкості утворюються різні вихрові потоки повітря, що викликає гальмування.В цьому випадку аеродинамічні навантаження попереду машини збільшуються. Спойлер на машині потім і ставлять, щоб направити потоки повітря в потрібний бікта уникнути небажаних явищ.

Найкраще кріпити два спойлери: спереду та ззаду. Задній спойлер підвищує притиск до дорожнього покриття і одночасно розвантажує передню провідну вісь. Передній спойлер створює притиск спереду. Крім цього він додатково охолоджує гальмівні диски, колодки, радіатор. Справа в тому, що в спойлери вбудовані дефлектори, здатні спрямовувати потік повітря в потрібне русло.

Увага!У задньопривідних машинах передній спойлер (без заднього) знижує потужність та провокує перевитрату палива.

Класифікація спойлерів

На авто ставлять різні видиспойлерів. Ви повинні самі визначитися, чого очікуєте від даного виду обваження.

За дизайном спойлери бувають:

Кастоми- Виготовляються за індивідуальним замовленням. Це річ унікальна не лише за формою, а й за ексклюзивністю.

Заводські спойлери- Випускаються великими партіями на заводах-виробниках і мають вигляд невід'ємної заводської деталі.

За методом кріплення:

Спойлери на опорах– опорами можуть бути болти чи шурупи. Кріплення надійне.

Липкі спойлери– кріплення здійснюється за допомогою двостороннього скотчу або клею. Недолік у тому, що на великій швидкості спойлер може злетіти.

За місцем кріплення:

Задні спойлери– стоять на багажнику або нижче за заднє скло.

Спойлери для даху– кріпляться зверху на задніх дверях.

Спідниці для переднього та заднього бампера– стоять знизу бампера.

Дифузори- Встановлюються під днищем кузова.

Бічні спойлери- Це накладки на пороги машини.

Застосування:

Універсальні спойлери– ставлять на багато моделей автомобілів.

Спеціальні спойлери- Це ті, які ставлять на машини конкретної моделі ще на заводі.

Переваги встановлення спойлера на авто

Спойлер на автомобіль – це не просто дорога іграшка, а й відповідальність. Справа в тому, що якщо спойлер зміцнює людина, яка мало знається на потоках повітря, то навряд чи він правильно змонтує спойлер на машину. У такому разі спойлер буде або просто непотрібним, або може стати небезпечним (особливо на великій швидкості). Для чого саме потрібний спойлер на машині? Головна перевага – посилення зчеплення з дорогою та покращення керованості машиною. Нагадуємо: це станеться лише у разі правильного кріплення спойлера.

Цікаво! Перші спойлери були металевими.

Поліпшене зчеплення

Спойлер здатний протидіяти силі вітер, що гальмує. Задня вісьпри цьому притискається і задні колеса мають більш високий коефіцієнт зчеплення з дорогою. Машину не зносить убік. Не втрачається керованість.

Зменшення витрати пального

Потоки повітря під машиною на швидкості утворюють опір руху. Виникає відчуття, що машина пригальмовує. Ви хочете зберегти швидкість і давите - в результаті виходить перевитрата палива. Наявність спойлера дозволяє уникнути небажаного пригальмовування автомобіля на швидкості. Таким чином, трохи зменшується витрата палива.

Зниження ризику потрапити в

Оскільки спойлер перенаправляє потоки повітря під час руху, ймовірність занесення автомобіля знижується. Підвищується маневреність. А це означає, що потрапити в знижується.

Корисно знати! Найбільш довговічним сьогодні вважається спойлер із кремнійорганічних полімерів або силікону.

Зменшення ваги автомобіля

Вага автомобіля з обважуванням збільшується. Але якщо машина їде на великій швидкості, то спойлер трохи зменшує вагу автомобіля. Відбувається це за рахунок аеродинаміки.

Стильний зовнішній вигляд

Безперечно, спойлер надає вашому автомобілю стильного вигляду. Якщо придбати спойлер у незабарвленому вигляді, то майстри під колір вашого авто. У такому разі ніхто навіть не запідозрить, що спойлер купили окремо, а не рідний.

Підвищення ефективності гальмування

Багато водіїв стверджують, що спойлер допомагає при гальмуванні. Особливо ефективний спойлер узимку. З обох боків машини можна встановити порогові розширювачі, які також сприяють кращому гальмування.

Чи є недоліки

Недоліки можуть виявитися, якщо спойлер встановлено всупереч законам фізики: неправильно обчислено становище спойлера щодо зустрічних потоків повітря.Пам'ятайте також про те, що завжди потрібно встановлювати два спойлери, щоб не порушувати баланс автомобіля. В результаті неправильної установкиспойлер може виникнути:

1. Перевитрата палива.

2. Погіршення аеродинаміки.

3. Погіршення керованості.

4. Зниження безпеки внаслідок падіння керованості.

5. Зменшення просвіту між днищем та дорогою. Особливо небезпечно це за умов бездоріжжя.

Недоліки очевидно видно у пластикових спойлерів, тому що вони недовговічні. Негативний вплив сонця (соляризація), миючих засобівприводять до того, що пластик стає крихким і ламається, кришиться.

Чи знаєте ви? Спойлер з карбону – саме дороге задоволенняринку спойлерів.

Чи потрібний спойлер для вашого авто, підіб'ємо підсумок

Для чого потрібен спойлер на автомобілі, ви вже знаєте. Чи потрібний він вам – вирішувати лише вам. Запитайте себе: навіщо вам потрібен спойлер, якої якості має бути аксесуар, де ви хочете прикріпити його.

Пам'ятайте! Якщо ви бажаєте отримати на виході переваги, то з питання встановлення спойлера звертайтеся до фахівців, які правильно монтують спойлер на вашу машину та налаштують дефлектори.

Тюнінг автомобілів нині у моді. Крім різних обважень та інших модних елементів, популярністю користуються спойлери на машину. Одні водії сприймають їх як елементи дизайну, інші впевнені, що цей елемент кузова надає деякі переваги. Спробуймо в цьому розібратися.

Навіщо спойлер на машині?

Почнемо із простого. Цей елемент задає стиль всьому автомобілю і робить його спортивним, унікальним. Саме для стайлінгу авто він використовується насамперед. У другу чергу його застосовують як практичний елемент, що покращує аеродинаміку автомобіля, перенаправляючи потоки повітря. Якщо казати простими словами, то спойлер на великій швидкості дозволяє притиснути зад автомобіля до траси, що сприятиме кращому зчепленню коліс з асфальтом. На машинах без спойлера на великій швидкості зад піднімається під дією потоку повітря під кузовом машини. Зчеплення з цієї причини погіршується.

Як працює спойлер на машині?

На великій швидкості зустрічний потік повітря стає сильним. Він потрапляє під днище автомобіля та піднімає кузов над дорогою. Позаду автомобіля утворюються вихрові потоки повітря, які трохи його гальмують. Все це підвищує аеродинамічні навантаження на машину. Спойлер дозволяє направити потоки у потрібну сторону, що виключить зайві навантаження.

Рекомендується встановлювати два спойлери: спереду та ззаду. Задній притискає зад автомобіля до траси на великих швидкостях, що дозволяє трохи розвантажити передню вісь. Елемент спереду притискає передню вісь. На ньому також можуть бути вбудовані дефлектори, які спрямовують потік повітря на гальмівні колодкиабо диски, що сприяє їхньому кращому охолодженню.

Класифікація

Залежно від того, чого саме хоче добитися власник, вносячи цей конструктивний елемент у дизайн, спойлери можна розділити.

За дизайном вони бувають:

1. Кастоми. Виготовляються за індивідуальним дизайном замовника. Це дорога унікальна річ, яка не зустрічається ніде.
2. Заводські. Виробляються заводі, випускаються великими партіями і мають вигляд заводського конструктивного елемента.

За способом кріплення:

1. Опорні. Кріпляться за допомогою спеціальних опор, які часто є простими шурупами або болтами. Незважаючи на грубість, це досить надійне кріплення.
2. Липкі. Можна здогадатися про спосіб кріплення вже з назви. Кріплять такі спойлери за допомогою двостороннього скотчу або клею. Надійність такого кріплення не викликає довіри. Були випадки коли на великій швидкості такі елементи банально злітали з автомобілів.

За місцем встановлення:

1. Задні. Зазвичай вони встановлюються на багажниках або нижче від заднього скла.
2. Для даху. Найчастіше встановлюються на хетчбеках, задніх дверях.
3. Спідниці для заднього та переднього бампера.
4. Дифузори. Їх неможливо помітити, оскільки встановлені вони під днищем кузова.
5. Бічні спойлери, що є накладками на поріг машини.

Застосування:

1. Універсальні - можуть бути встановлені на багато машин.
2. Спеціальні – ставляться лише на конкретну модель ще на заводі.

Переваги

Спойлер на машину може мати як переваги, так і недоліки. Почнемо з того, що це не просто дорога іграшка, а дорогий конструктивний елемент, який навіть може нашкодити автомобілю. Якщо його встановлюватиме людина, яка не знається на темі, то вона, швидше за все, здійснить монтаж неправильно. І тоді такий елемент на машині буде марним, а на великій швидкості навіть небезпечний. Тоді навіщо потрібний спойлер на машині? Його головне призначення – посилення зчеплення шин із дорогою, підвищення керованості. Цього можна досягти лише у разі правильної установки.

Отже, головна перевага установки цього конструктивного елемента – покращення керованості автомобіля за рахунок підвищення коефіцієнта зчеплення задніх коліс із дорогою. Машину не зноситиме убік.

Друга перевага – зниження витрати палива. Потоки повітря на великій швидкості утворюють опір руху автомобіля, через що виникає відчуття, що він пригальмовує. Водій при цьому намагається зберегти швидкість та тисне педаль газу, що веде до перевитрати палива. Спойлер дозволяє знизити опір повітря, що зумовлює зниження витрати бензину.

Додаткова безпека - це ще одна причина, яка пояснює, навіщо потрібний спойлер на машині. Через те що дана детальперенаправляє потоки повітря під час руху, ймовірність занесення транспорту знижується, і він стає більш маневреним. Ризик потрапити в аварію знижується. Також він робить гальмування ефективнішим, особливо взимку. А якщо з боків буде встановлено додаткові порогові розширювачі, то ефективність гальмування буде ще вищою.

Недоліки

Недоліки мають місце лише в тому випадку, якщо цей елемент буде встановлено неправильно. Неправильне положення щодо зустрічних потоків повітря значно погіршить аеродинаміку, опір повітря буде збільшено, а це призведе до додаткової витрати палива. Також автомобіль у разі падіння керованості набагато складніше випрямити, а при великій швидкості просвіт між дорогою та днищем сильно зменшиться. Це небезпечно при поганих дорогах. Всі ці недоліки очевидно проглядаються у пластикових спойлерів на машину.

Висновок

Правильно встановлений спойлер справді корисний та ефективний, тому бажання багатьох власників його встановити логічно. Деякі водії хочуть знати, як зробити спойлер на машину самостійно, але це заняття погане. Щоб зробити самостійно спойлер, необхідно зробити аеродинамічний розрахунок автомобіля і лише потім визначити форму майбутнього елемента та місце його встановлення. А якщо ні, то він піде на шкоду, тому самостійно його зробити і встановити не вийде.