Для максимального покриття запитів споживачів Chevrolet Круз випускається в декількох комплектаціях. Вони відрізняються силовими установками, типами трансмісій, обробкою салону та наявністю опцій. Також машини можуть мати різний кузов. Автомобіль у базовій комплектації має мінімальну ціну, але не дивлячись на це є досить комфортним. Максимальна комплектація Chevrolet Cruzeмає велику кількість «наворотів», що дозволяють автовласнику пишатися власним транспортним засобомі отримувати велику кількість приємних вражень від керування автомобілем.

Огляд різновидів Шевроле Круз

Серійно General Motorsвипускає автомобілі у кузовах седан, універсал, хетчбек. Існує кілька варіантів комплектацій:

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

• Base;

У таблиці нижче представлені періоди випуску різних авто Шевроле Круз.

Комплектація	Період випуску
1.4 T AT LTZ
1.6 AT Base	2010 - 2012
1.6 AT LS	2011 - 2018
1.6 AT LT	2013 - наш час
1.6 MT Base	2011 - 2012
1.6 MT LS	2011 - виробництво продовжується
1.6 MT LT	2013 – наш час
1.8 AT LS	2011 - 2015
1.8 AT LT	2013 - виробництво продовжується
1.8 AT LTZ	2013 - 2017
1.8 MT LS	12.2011 – наш час
1.8 MT LT	12.2011 - виробництво продовжується
1.8 MT LTZ	01.2013 - 11.2016

Шевроле Круз у комплектації LS

Автомобілі у початковій комплектації мають саму низьку вартість. Так за новий ШевролеКрузу доведеться заплатити від 700-800 тис. рублів. Автомобіль 2010 року випуску, що був у використанні, обійдеться в 250-400 тис. рублів.

Купуючи машину в початковій комплектації, автовласник отримує:

• фронтальні подушки безпеки;
• встановлений захист картера двигуна;
• мультимедійна система бюджетного рівня;
• тканинний салон, з можливістю вибору кольору оформлення;
• кондиціонер;
• електричні склопідйомники;
• штамповані колеса на 16 дюймів.

Вищевикладений опис початкової комплектації говорить про те, що автовласник, купуючи авто за найменшу ціну, не відчуватиме дискомфорту. Машина повністю задовольнить більшість вимог. Безпека відповідає усім міжнародним вимогам. Наявність, наприклад, кондиціонера, ставить Шевроле Круз на голову вище за інші автомобілі конкурентів у базових комплектаціях.

На фото нижче зображено салон автомобіля у комплектації LS. Матеріали, які в ньому застосовуються, виглядають добротно. Перекосів та «цвіркунів» немає навіть після тривалої експлуатації.

Найбільш новою версієюавто є Chevrolet KL1J Cruze. У 2015 році машина була піддана рейстайлінгу, в результаті якого змінилася решітка радіатора, а кути стали гострішими, натякаючи на спортивну приналежність авто.

Автовласник має вибір кольору тканини оформлення салону. Стандартних кольорів два: сірий та чорний.

Chevrolet Cruze у комплектації LT

Автомобілі в комплектації LT мають такі ціни:

• нова машина 800-900 тис. рублів;
• колишній у використанні автомобіль 300-450 тис. рублів.

Комплектація LT дає автовласнику такі переваги:

• шкіряний салон або тканини чорного, сірого, синього кольору;
• датчик дощу;
• варіації регулювання рульової рейки;
• датчик світла;
• сервопривід салонного дзеркала заднього виду;
• легкосплавні колісні дискидіаметром на 16 дюймів;
• підігрів водійського та переднього пасажирського сидінь;
• електричні склопідйомники на всіх дверях;
• підігрів дзеркал заднього виду.

Багато автовласників рекомендують купувати Chevrolet Cruise в комплектації LT, а в подальшому самостійно доводити під себе, встановлюючи додаткові опції. Пов'язано це з тим, що різниця з LTZ не така істотна, а ціна при цьому нижча.

Огляд Шевроле Круз у комплектації LTZ

Найбагатшою є комплектація LTZ. Ціна на такий автомобіль становить 1-1.2 млн. рублів. Модель має найбільшим виборомопцій, багато з яких не доступні на більш дешевих Chevrolet Cruze. У порівнянні з іншими машинами Chevrolet Cruis різниця комплектації LTZ полягає в наступному:

• наявність камери заднього виду та парктроніка;
• можливість вибору автомобіля із турбінованим двигуном;
• мультикермо;
• литі колісні диски на 17 дюймів;
• потужніша гальмівна система;
• можливість опційно встановити шкіряне обплетення керма та важеля КПП.

Автомобіль у флагманській комплектації є найбезпечнішим. У ньому присутні шість подушок безпеки та контроль пристебнутих ременів. Машина має можливість широкого виборурізних додатково встановлюваних пакетів опцій.

«Шевроле Круз» - легковий автомобільС-класу, що серійно виробляється з 2008 року. Машина прийшла на зміну застарілому Лачетті. Обновився дизайн, технічні характеристикита комплектації. "Шевроле Круз" - дуже популярний у Росії автомобіль. За що він набув такого широкого поширення? Огляд «Шевроле Круз», комплектації та ціни дивіться у нашій сьогоднішній статті.

Дизайн автомобіля «Шевроле Круз»

Зовнішність машини базувалася на дизайні класичних маскарів «Шевроле».

Тому «Круз» вийшов таким мускулистим, масивним та стрімким. Дизайн заслуговує на повагу. Новий "Шевроле Круз" отримав покращену передню частину. Так, машина обзавелася сучасною оптикою, широкими гратами радіатора та рельєфним капотом. Дизайн, можна сказати, суто американський. Машина здається масивною з усіх боків.

Хоча, як згадувалося вище, автомобіль «Шевроле Круз» належить до С-класу. Що стосується габаритів, довжина «Круза» складає 4,6 метра, ширина – 1,79 метра, висота – 1,48 метра. Дорожній просвіт– всього 14 сантиметрів. Це дуже маленький показник для російських доріг. Проте за рахунок 17-дюймових дисків (вони доступні в максимальної комплектації) «Шевроле Круз» впевнено справляється з нерівностями на дорозі. Хоча профіль гуми міг бути і вище - кажуть відгуки.

Салон автомобіля «Шевроле Круз»

Салон, майже через 10 років після виходу, виглядає дуже сучасно. Американцям вдалося підкорити ринок завдяки рубаним формам, які раніше не застосовував жоден виробник. Нині саме така архітектура у моді. Відразу в очі впадає потужна центральна консоль з численними вставками «під алюміній». Досить великий тут і селектор коробки. Повітроводи розміщені вертикально. Посередині – цифровий мультимедіа-дисплей. Щоправда, доступний він лише у люксовій комплектації. "Шевроле Круз" відрізняється стильною панеллю приладів. Всі шкали поміщені в окремі «колодязі» з хромованою окантовкою. Передня торпеда не перевантажена кнопками та іншими органами керування. Ергономіка тут на гідному рівні.

Триспицеве ​​рубане кермо - ще одна відмінність седана «Шевроле Круз». Базова комплектація не включає кнопки ДК, але навіть так він не виглядає похмурим і нудним. У топовій версії передбачений мультируль з усім необхідним наборомкнопки.

Що стосується вільного просторумісця вистачає як спереду, так і ззаду. Однак на другому ряду повноцінно можуть сидіти лише двоє пасажирів. У ногах не відчувається браку місця, що є плюсом для С-класу.

Технічні характеристики автомобіля «Шевроле Круз»

Для російського ринку передбачено три бензинові силові агрегати. У базовій комплектації "Шевроле Круз" оснащується 1,6-літровим 109-сильним двигуном. У парі з цим мотором може працювати п'яти-або шестиступінчаста коробкапередач (механіка та автомат відповідно). Розгін до сотні на цьому двигуні займає 12,5 секунд. На автоматі – на секунду довше. максимальна швидкість- 185 кілометрів на годину. Витрата палива – 8 літрів у змішаному циклі.

"Шевроле Круз" універсал комплектації LT оснащується 1,8-літровим двигуном. Його максимальна потужністьскладає 140 кінських сил. До сотні даний автомобільрозганяється за 10 секунд на механічній та 11,5 на автоматичній коробціпередач. При цьому витрата палива трохи менша, ніж у попереднього агрегату, і становить 7,8 літрів у змішаному режимі.

Флагманська версія "Шевроле Круз" укомплектовується турбованим 1,6-літровим мотором "ЕкоТек" на 184 кінські сили. Автомобіль має гарний запас моменту, що крутить, в 235 Нм і розганяється до сотні за 9,8 секунд. Двигун працює в парі з автоматичною трансмісієюна 5 ступенів. Витрата палива – 5,7 літра у змішаному циклі.

Крім Росії, "Шевроле Круз" поставляється на ринок Китаю та США. Ці автомобілі можуть додатково укомплектовуватися дизельними двигунами.

У лінійці присутні два 4-циліндрові агрегати. При однаковому об'ємі 2 літри, вони видають 150 і 163 кінські сили потужності. Двигуни розроблені південнокорейською компанією «Деу» та оснащені турбонаддувом, а також системою упорскування «Коммон Рейл». Так само як і бензинові агрегати, ці мотори відповідають екологічним стандартам"Євро-4".

Ходова частина автомобіля «Шевроле Круз»

Автомобіль побудований на знаменитій платформі Дельта-2 від Дженерал Моторс і має класичну схему підвіски. Так, спереду тут "Макферсон" з А-подібними алюмінієвими важелями та гідравлічними опорами. Позаду - напівзалежна конструкція, заснована на Н-подібній балці із двома пружинами. Гальма на обох осях – дискові (спереду – вентильовані). Автомобіль оснащений усіма необхідними системамибезпеки. Це антиблокувальна система, трекшн-контроль та

«Шевроле Круз»: комплектації та ціни автомобіля

Автомобіль "Шевроле Круз" продається у трьох виконаннях:

Отже, почнемо по порядку. Початкова комплектація LS доступна за ціною від 783 000 рублів. Базове оснащеннявключає фронтальні подушки безпеки, бюджетну аудіосистему, тканинний салон, кондиціонер, а також електричні склопідйомники. Диски – штамповані, на 16 дюймів.

Середня комплектація LT доступна за ціною від 850 000 рублів. У цю вартість входить:

• Регульована кермова колонка.
• Шкіряний салон.
• 16-дюймові легкосплавні диски.
• Клімат контроль.
• Підігрів передніх сидінь та дзеркал.
• Електросклопідйомники.
• Датчики дощу та світла.
• Салонне дзеркало на електроприводі.

Флагманська версія LTZ з турбованим двигуном доступна за ціною від 1 мільйона 27 тисяч рублів. Крім перерахованого вище обладнання, сюди входить центральний замок, камера заднього виду, парктронік, мультикермо, 17-дюймові легкосплавні диски, мультимедійний комплекс MyLink з цифровим дисплеєм на центральній консолі. За окрему доплату виробник пропонує і важеля КПП, а також металізоване фарбування кузова.

Висновок

Отже, ми з'ясували, які має новий «Шевроле Круз», технічні характеристики, комплектації та ціну. «Круз» є одним із найбільш затребуваних автомобілів у С-класі. Машина досить економічна, не позбавлена ​​динаміки, відрізняється приємним дизайном та сучасним інтер'єром.

Вперше на свій майбутній автомобільпід назвою Chevrolet Cruze я натрапив випадково, безцільно борознячи простори Інтернету. Навіть зараз я не готовий сказати, чим сильніше він мене привабив: своєю брутальною «чоловічою» зовнішністю чи затишком свого оригінального та сучасного салону. Скажу одне – як кажуть, око «зачепилося» за даний автомобіль і я почав з'ясовувати все про засіб пересування, що мене зацікавив.

Непростий вибір

Chevrolet Cruze виявився справжнім продуктом світової глобалізації: американське ім'я, німецька платформа від Opel і корейська, а згодом і російська, збірка. Випускатися та продаватися на російському ринкуавтомобілів він почав з 2009 року в трьох комплектаціях: базової (Base), проміжної (LS) та максимальної (LT). Двигунів на вибір покупця було запропоновано лише два, і обидва вони добре відомі російському автолюбителю. Перший робочим об'ємом 1,6 л (або 109 л.с.) встановлювався на популярний у наших таксистів. Chevrolet Lacetti. З ним, звичайно, динаміка півторатонного Круза залишала бажати кращого, навіть з ручною коробкоюпередач. Саме тому, після проведеного мною тест-драйву, вибір ліг на другий, більше потужний двигун. Мій вибір – це старий добрий атмосферник робочим об'ємом 1,8 л (або 141 л.с.), що до цього встановлювався на Opel Astra H і зарекомендував себе з позитивного бокусвоєю надійністю, а в разі чого – ремонтопридатністю. Також покупець має можливість вибрати між п'ятиступінчастою ручний КППі шестиступінчастим автоматом, який, судячи з відгуків, досить млявий. Так як "поганяти" я люблю, мій вибір зупинився саме на "ручці".

І ось, визначившись з основними параметрами, я став власником автомобіля Chevrolet, що запав мені в душу. Cruze комплектації LS, кольори сірий металікз ручною коробкою передач та двигуном 1,8 літрів. Для свого класу автомобіль непогано «упакований»: присутні системи ABSі ESP, шість подушок безпеки, трекшн-контроль, непогана магнітола з 4-ма динаміками, електросклопідйомники, шкіряне кермота інші корисні дрібниці. Таким чином, є весь необхідний мінімум для сучасного автогольф-класу.

Дизайн екстер'єру

Перше, чим чіпляє Круз при знайомстві з ним - це, звичайно, зовнішній вигляд, Який не може нікого залишити байдужим. Автомобіль закохує в себе з першого погляду: брутальний, стрімкий силует, двоповерхові радіаторні грати з хрестом посередині, насуплений погляд передніх фар, виразна корма, солідні розміри кузова. Завдяки всьому цьому Круз явно виглядає дорожчою за свою вартість. У даному випадкусвої гроші дизайнери відпрацювали на 200 відсотків, так як автомобіль вийшов таким, що дуже запам'ятовується і зовсім не втрачається в сірому потоці сучасного міста.

Дизайн інтер'єру

І ось, обійшовши кілька разів навколо, майбутній власникнарешті вирішується відчинити двері і сісти в салон. А там на нього чекає продовження дизайнерських перемог.

Чого тільки варті сірі тканинні вставки на панелі приладів – особисто мені таке рішення більше на жодному автомобілі не зустрічалося. "Це абсолютно непрактично, їх доведеться постійно чистити!" - Скажете Ви. Ні це не так. За три роки володіння автомобілем я жодного разу їх не чистив, а виглядають вони, як і раніше, як нові. Та й взагалі тканина оббивки виявилася дуже немаркою та стійкою до зовнішніх «людських» впливів. А ось стеля, звичайно, мажеться: навіть від сонцезахисних козирків залишаються сліди. Страшно подумати якого він буде кольору у власника, який не соромиться курити у своєму автомобілі.

Ну а загалом, інтер'єр салону виглядає дуже сучасно та стильно. Центральна панель не перевантажена кнопками, все інтуїтивно зрозуміло розташовано та підписано. Особисто я розібрався, що до чого всього за десять хвилин володіння своїм новеньким автомобілем. Підсвічування панелі приладівприємно-блакитна, тішить око і не напружує вночі навіть на максимальній яскравості. А ось підсвічування кнопок підкачало - в сонячний день доводиться дуже постаратися, щоб розглянути який режим обдування включений.
Оббивка сидінь сіро-чорна, якраз під колір тканинних вставок на панелі. Самі сидіння широкі та зручні: я зі своїми 190 сантиметрами зростання практично відразу зумів знайти зручне становище. При тривалих переїздах спина не втомлюється, оскільки є невелика бічна підтримка. Заднє сидіннятеж досить зручне і просторе: часто у ньому доводилося перевозити трьох пасажирів і особливих скарг на недолік вільного місцяне спостерігалося. Дитяче кріслотакож вільно міститься навіть за таким масивним водієм, як я. Вся «фішка» укладена в кріпленнях ISOFIX. Але нам вони, на жаль, не стали в нагоді внаслідок іншого типу кріплення самого дитячого крісла.

Розповідаючи про сидіння, плавно перейдемо до теми комфорту пересування на даному авто. Як я вже сказав, сидіння Круза порадують любителів тривалих автовояжів, оскільки довга дорогау них переноситься добре, спина та ноги зовсім не затікають. Та й загалом автомобіль «заточений» на щоденне комфортне пересування містом або трасою, на відміну від таких драйверських авто С-класу, як Мазда-3 або Форд Фокус з їх жорсткими підвісками. Круз добре «ковтає» як великі, так і дрібні нерівності, а завдяки наявності торсійної балкив задній підвісціне боїться колії, такою поширеною на російських автомагістралях. При цьому не можна сказати, що автомобіль вийшов розхлябаним. Він не тільки чітко прописує траєкторію повороту без натяків на знесення (якщо не переборщувати з натисканням на педаль газу), але і дуже стійкий на дорозі. Здається, інженерам GM вдалося знайти ту саму золоту середину» між керованістю та комфортом авто.

Мінуси автомобіля

Але, як відомо, ідеальних автомобілівне існує, а тим більше, якщо він належить до розряду бюджетних. Тому хотілося б виділити та мінуси Chevrolet Cruze, що проявилися за підсумками трьох років його активної експлуатації. Почнемо із підвіски. З невідомих мені причин (а після докладного вивчення форумів я зрозумів, що це з цим стикаються практично всі крузоводи), у автомобіля вона виявилася надзвичайно галасливою. При цьому діагностика не виявляє джерел шуму: майстри СТО кажуть, що підвіска в порядку, але на дрібних нерівностях, а особливо на так званій пральній дошці, виразно чути настирливий стукіт. «Лікується» дана проблема лише заміною всіх стійок на неоригінальні, але через це починає серйозно «страждати» комфорт.

Шумоізоляція даного автомобіля залишає бажати кращого, причому набагато кращого. На швидкостях понад 90 км/год шум стає настирливим і дратівливим. Особисто я вирішував цю проблему встановленням додаткової шумоізоляції, що значно підвищило акустичний комфорт у салоні.

Також « уродженою хворобою» Крузов з МКПП є слабке зчеплення, що не завжди справляється з півторатонним автомобілем. Ні, на надійності цього вузла це не позначається, просто періодично, найчастіше в пробці, автомобіль починає страшно трясти при спробі рушити на першій передачі. Таке відчуття, що «щось і десь» прослизає. У результаті, щоб рушити, доводиться активно «грати» педаллю газу та ловити момент «схоплювання». Позбутися цієї проблеми можна замінивши диск зчеплення на неоригінальний.

Ну а в іншому ніяких технічних проблемза всі три роки експлуатації Круз абсолютно не доставив, тому що навіть поломки минули мене стороною (тьху-тьху-тьху). Технічне обслуговуванняпроходив згідно з регламентами, в гарантійний ремонтне звертався. Олію заливаю оригінальну, рекомендовану GM. Були замінені гальмівні колодки, лампочки, щітки склоочисника, повітряний фільтрдвигуна та фільтр салону – загалом, звичайні розхідники. Ціни на оригінальні запчастинидуже демократичні, а якщо що серйозне трапиться, то на розбірках завжди є досить великий асортимент кузовних запчастин на Круз. Автомобілем користуюся щодня та отримую від їзди справжнє задоволення. На даний момент пробіг машини трохи перевищив 50 тисяч кілометрів.

Ціна

Тепер скажу про найважливіше для всіх автовласників – ціну. Три роки тому Chevrolet Cruze був одним із лідерів зі співвідношення ціна/якість серед гольф-класу. А участь у державній програміутилізації та програмі пільгового кредитуваннявивело його в топ продаж нарівні з багаторічним лідером Фордом Фокусом. Саме цей автомобіль обійшовсямені 670 тисяч рублів. А ось через три роки, після невеликого рестайлінгу, аналогічна модифікація подорожчала на 116 тисяч рублів, що зробило її вже не такою привабливою для майбутніх автовласників.

У 2009 році компанія General Motors налагодила виробництво автомобілів Chevroletз назвою Cruze на заводі під Санкт-Петербургом. Ця модельприйшла на зміну Lacetti Випускається автомобіль у 3-х варіантах: , LT та LTZ. Версія Chevrolet Cruze LT укомплектований трохи краще ніж версія LS, але поступається за комплектацією версії LTZ.

Двигун та трансмісія

На вибір покупцю надається два види 4-циліндрових двигунів, що працюють на бензині. Одному з них дістався робочий об'єм 1,6 літра, що дає можливість розвивати 109 к.с. Об'єм іншого силового агрегату дорівнює 1,8 л, з потужністю, що видається 144 л.с.

Обидва ці двигуни можуть агрегатуватися або з механічною трансмісієюна 5 ступенів, або 6-ступінчастою коробкою автомат. Споживання бензину на Chevrolet Круз ЛТ залежить від встановленого двигуната трансмісії.

Так, автомобіль, укомплектований 1,6-літровим агрегатом і МКПП, витрачає в середньому 7,3 л на 100 км, а той же двигун, але з АКПП уже витрачає 8,3 л. Витрата палива 1,8-літрового двигуна дещо нижча. У комплектації з механікою на 100 км йому потрібно 6,8 л, а з встановленою коробкою-автомат - 7,8 л.

Комплектація

У базову комплектаціюШевроле Круз ЛТ входить установка центрального замку, сигналізації, протитуманних фар. Для підвищення комфортності в салоні встановлюється центральний підлокітник. Рульова колонкаможе регулюватися висотою. Аудіосистема, що складається з програвача і шести колонок, може керуватися клавішами, розташованими на кермі.

Усі двері автомобіля обладнані електричними склопідйомниками. Для забезпечення безпеки водія та пасажирів автомобіль оснащується 6-ма подушками безпеки. На жаль, на Круз ЛТ встановлюються штамповані диски. Легкосплавні дискиє додатковою опцієюта встановлюються за окрему плату. Також опціонально можливе встановлення парктроніка та клімат-контролю.

Вартість

ЛТ залежить від встановленого двигуна та трансмісії. За автомобіль з силовим агрегатомна 1,6 л. і механічною коробкоюдоведеться віддати 660 тис. рублів, і з коробкою-автомат - 700 тис. рублів. За Шевроле Круз ЛТ укомплектований двигуном на 1,8 літра. доведеться заплатити ще більше. З «механікою» він коштує 700 тис. рублів, а АКПП коштуватиме 740 тисяч.