Ameerika Cat frontaallaadurid. Caterpillari kahveltõstukid (CAT) Caterpillari kahveltõstukite mudelivalik

Ameerika ettevõte Caterpillar Inc., tuntud ka kui CAT, on ehituse, erinevate põllumajandusseadmete ja kaevandustööstuse mehhanismide tootja. Ettevõte on tuntud ka kvaliteetse diisli- ja bensiinimootorid. Lisaks masinate ja mehhanismide tootmisele pakub Caterpillar kindlustus- ja finantsteenuseid. Caterpillar Inc aktsiatega kaubeldakse New Yorgi börsil ja need on kaasatud Dow Jonesi tööstusliku keskmise (Dow Jones) arvutamisse. Teatavasti on see üks investeerimis- ja aktsiaturu määravaid näitajaid.

Caterpillari (CAT) ajalugu on keeruline lugu tõusudest ja mõõnadest, tehnilistest leiutistest, teaduslikest avastustest ja leiutistest, mis on ühendatud terve mõistuse ja puhta Ameerika praktilisusega. Kõik sai alguse täiustatud traktorite tootmisest.

Esimesed aurutraktorid 1890. aastate lõpus ja 1900. aastate alguses olid liiga rasked ning vajusid lihtsalt muda ja liiva sisse. Uue ettevõtte üks asutajatest Benjamin Holt püüdis probleemi lahendada rataste läbimõõdu ja laiuse suurendamisega. Neil päevil ulatusid nad 2,3 meetri kõrguseks ja 1,8 meetri laiuseks. Traktor ise saavutas ka tohutud mõõtmed - kuni 14 meetrit lai. See aga muutis ratassõidukite tootmise veelgi keerulisemaks.

Üks võimalus oli panna traktori liikumise ajal puitlaudu, kuid see maksis palju raha ja võttis palju aega. Holt kaalus ka võimalust katta ratas laudadega. Sellest tulenevalt sündis otsus asendada traditsiooniline ratastel šassii puidust roomikutega roomikroomikuga. Selle komponendid kinnitati raudkettidega.

Aastal 1904 uus disain sooritas testi edukalt. Fotograaf Charlie Clements võrdles uus traktor roomava röövikuga. Võrdlus Holtile meeldis ja traktor sai nimeks Caterpillar (röövik). Sellest ajast peale algas võidukäik roomiktraktorid. Hiljem roomikšassii nad hakkasid paigaldama muid seadmeid - kraanasid, ekskavaatoreid, puurplatvorme. Loomine sõjavarustust peal roomik – suurtükiväe traktorid, tankid ja iseliikuvad relvad.

Praeguses arendusjärgus on Caterpillaril tehased ehitus- ja laotehnikaüle kogu maailma, sealhulgas Venemaal - Tosno linnas, Peterburist mitte kaugel. Kuid masinaehitus pole ettevõtte ainus tegevusvaldkond. See on tuntud kui suur finantstegija, energia- ja ehitusettevõte. Kahvel Caterpillar laadurid– ettevõtte üks olulisi, kuid mitte määravaid valdkondi. Kuigi see ei vähenda toodetud masinate kvaliteeti. Ettevõtte maine on nii kõrge, et madala kvaliteediga seadmeid on lihtsalt võimatu toota.

Caterpillar kahveltõstukid

Üks kõige enam olulised omadused Caterpillari kahveltõstukitel on madalad kasutuskulud. Selle põhjuseks on mitteummistuva jahutussüsteemi kasutamine kõikidel Caterpillari kahveltõstukite diisel- ja gaasimudelitel, säilitades optimaalsed mootoritemperatuurid, mis tagab Caterpillari kahveltõstukitele pika tööea ja väiksemad hoolduskulud.

Üks hoolduse töömahukust vähendav tegur on õhuvõtuavade kõrge asukoht tõstukite kaitsekatuses. Mugavalt paiknevad määrimispunktid tagavad vastupidavuse ka kõige nõudlikumates ja pingelisemates töötingimustes.
Läbimõeldud disain pakub pikaajaline Caterpillari tõstukiteenused. Peaaegu kõikide tõstukite mudelite hooldusvälbad jäävad 500 tunni piiresse.

Ilmekas näide ettevõtte toodete kvaliteedist ja töökindlusest on tõstuk Caterpillar DP35NT. Kahveltõstukid CAT® DP-seeria on diiselmootoriga masinad. Nende kandevõime jääb vahemikku 2,0–3,5 tonni. Tähekombinatsioon NT tähistab kõrget töökindluse, ohutuse, jõudluse ja ergonoomika taset.

Tänu uudsusele konstruktiivseid lahendusi nendel masinatel on madal raskuskese. See tagab stabiilsuse ja stabiilse jõudluse kõrgetel tõstekõrgustel. Laadurimast on varustatud kitsa profiiliga riiulitega, mis tagab juhile hea nähtavuse. Löökide ja masti tõmbluste summutamise seadme omadused võimaldavad koormaga enesekindlalt töötada.
Selle laadurimudeli ja eelkõige juhikabiini läbimõeldud disain loob kõik vajalikud tingimused mugavaks ja produktiivseks tööks.

Masinad tarnitakse sisse standard mis sisaldab:

  • Diiselmootor - - 44,1 kW (S4S), 3331 cm3;
  • Automaat käigukast;
  • Hüdraulilised pidurid;
  • Õhkrehvid;
  • Kahvlid pikkusega 1070mm;
  • Kolmesektsiooniline hüdrojaotur;
  • Täielik valgustus;
Masina tehniliste omaduste peamised näitajad võimaldavad meil liigitada selle selle klassi üheks kõige arenenumaks tõstukitüübiks.
  • Laadur kaal – 4770 kg;
  • Nimikandevõime – 3500 kg;
  • Töötõstekõrgus – 3m;
  • Masina pikkus - 3860;
  • Laius - 1290mm;
  • Sõidukiirus koormaga – 19 km/h;
  • Koorma tõstekiirus - 0,43 m/s;
  • Mootori võimsus - 38 kW.

Muud Caterpillari laadurite mudelid

Caterpillar DP15NT on veidi väiksem võimas mudel, aga ka väiksema suurusega, mis võimaldab seda kasutada täislastis lao tingimustes ja mahalaadimisel autotehnika väga intensiivse kaubakäibe tingimustes. Selle tõstevõime on 1,5 tonni, see on varustatud simpleksi kaheastmelise mastiga, automaat käigukast Ja hüdraulilised pidurid. Kaheosaline hüdrojaotur võimaldab teil koormate tõstmisel ja langetamisel töötada väga sujuvalt, ilma tõmblusteta ja põrutusteta. Laadur on varustatud 24 kW diiselmootoriga.

Ettevõtte intensiivne areng mõjutas ka Caterpillari kahveltõstukeid. Uus koosseisu sisaldab nii DVZ-ga masinaid kui ka laadureid elektriajamiga. Üks sellest seeriast on Caterpillari EP16N elektriline tõstuk. See on elektrisõidukite esindaja kandevõimega 1,6–2 tonni. Need on paigaldatud laetavad akud võimsus 48 volti. Need on saadaval kolme- ja neljarattaliste versioonidena, tänu millele on neil suurenenud manööverdusvõime.

Masinate elektrijuhtmestik on tehtud uusimat tehnoloogiat kasutades vahelduvvoolu, mis võimaldab neil lühikese aja jooksul sooritada paljusid töötsükleid. See Caterpillari kahveltõstuk on konstrueeritud nii, et ligipääs põhikomponentidele oleks võimalikult lihtsustatud. See vähendab nii plaanilise kui ka plaanivälise hoolduse jaoks kuluvat aega.

Selle seeria laadurite kaal ulatub 3 tonnist, mis madala raskuskeskmega määrab selle kõrge stabiilsuse. Manööverdusvõime määrab pöörderaadius 1,9 meetrit, mis võimaldab töötada kitsastes käikudes ja kaubaruumid autod

NT-seeria DP-kahveltõstukid firmalt SAT® diiselmootoriga tõstevõimega 1,5-2,0 tonni ühendavad töökindluse ja kõrgel tasemel jõudlus, ohutus ja ergonoomika. Tänu mitmetele disainilahendustele on masinatel madal raskuskese, mis omakorda tagab kõrge stabiilsuse ja parimad omadused töö kõrgetel tõstekõrgustel. 500 töötunni pikkused hooldusvälbad viitavad kõrgele töökindlusele ning koos hoolduse lihtsuse ning komponentide ja koostude ligipääsetavusega vähendavad seisakuaega. Kitsaste profiiläärikutega laadurmast ja tõsteseadmete varjutatud asukoht tagavad operaatorile hea nähtavuse. Laaduri ja eelkõige juhiruumi läbimõeldud disain loob kõik tingimused mugavaks ja maksimaalse tootlikkusega töötamiseks.

Kahveltõstuk CAT© DP 40 K (4 tonni). Diisel

K-seeria 4,0-5,0 tonnise tõstevõimega diiselmootoriga SAT® DP-kahveltõstukid ühendavad endas kõrge töökindluse, tootlikkuse, ohutuse ja ergonoomika. Laadurimast on varustatud põrutussummutusega, mis võimaldab koormat enesekindlalt käsitseda. Tõhus süsteem mootori jahutus välistab ummistumise ja tagab konstantse temperatuuri režiim. 500 töötunni pikkused hooldusvälbad viitavad kõrgele töökindlusele ning koos hoolduse lihtsuse ning komponentide ja koostude kättesaadavusega vähendavad need seisakuid ja kasutuskulusid. Laaduri ja eelkõige juhiruumi läbimõeldud disain loob kõik tingimused mugavaks ja maksimaalse tootlikkusega töötamiseks. Täiendava mugavuse loob reguleeritavasse käetoesse sisseehitatud sõrmenupp.

Praegu on kõige populaarsem erivarustuse tüüp ekskavaatorlaadurid. Nende populaarsus on tingitud asjaolust, et nad suudavad teha palju rohkem erinevaid teoseid kui mis tahes muu varustus, kuna seal on eesmine kopp ja tagumine ekskavaatori varustus. Lisaks, võrreldes samade ekskavaatorite ja frontaallaaduritega, seda tüüpi on suurepärase manööverdusvõime ja kompaktsusega, mis võimaldab teha mis tahes töid väikese tööruumiga tingimustes.

Kirjeldus ja omadused

Peaaegu igal kaubamärgil on selliseid masinaid oma valikus. Üks esimesi tootjaid, kes alustas masstoodang Ekskavaatorlaadurid on Ameerika Caterpillar, mille esimene masin toodi turule 1985. aastal. Sellest ajast kuni meie ajani on tehnoloogiat korduvalt täiustatud. Seega on kaasaegsel Caterpillar 428-l hüdromehaaniline jõuülekanne, võimas elektrijaam, töökindel hüdrosüsteem koos suletud keskus ja täiendavad hüdraulilised reguleerimisfunktsioonid. Oli projekteeritud see mudel samanimelise traktori põhjal. Cat 428 ise oli paljude teiste sarnaste masinate aluseks. Tänu oma mitmekülgsusele, valikulistele mitmeotstarbelistele lisaseadmetele, suurepärasele liikuvusele ja nelikveole on see ekskavaatorlaadur ideaalne paljude erinevate ülesannete jaoks.

Caterpillar 428 tuli üsna kiiresti välja. Tema maksimaalne kiirus, mis on välja töötatud iseseisva liikumise käigus, ulatub 40 kilomeetrini tunnis, mis võimaldab tehnoloogial jõuda mitte liiga kaugete objektideni väga lühikese aja jooksul. Kuid selle transport pikkadele vahemaadele toimub spetsiaalse traali abil.

Nagu eespool kirjeldatud, kasutab see mudel nelikveosüsteemi. Seda paigutust leidub peaaegu kõigis selle tootja toodetud kaasaegsetes masinates. Kuid selle mudeli peamine erinevus oli täiustatud süsteem, mis võimaldab teil kontrollida sõidu sujuvust. Seda kasutati masina õõtsumise vältimiseks ja sooritamisel tekkivate löökide kompenseerimiseks laadimistoimingud või kui liigute ebatasasel maastikul. Pidurisüsteem seadmed on kvaliteetsed ja töökindlad pidurimehhanismid paigaldatud kõikidele ratastele, mis tagab kõrge pidurdustõhususe.

Cat 428 hüdrosüsteem sisaldab hüdroventiile, mis vastutavad voolude reguleerimise eest hüdroõli. Tänu sellele saavutati optimaalne töö ja rakendatud koormuse suhe. Ekskavaatorlaaduri konstruktsioon on kaasajastatud, mis võimaldas suurendada katkestusprotsessi algmomenti 10 protsenti.

Ekskavaatori kabiinis on suurenenud tase mugavust ja turvalisust. Põhivarustus on varustatud kliimaseadme ja läbimõeldud ventilatsioonisüsteemiga, tänu millele saab operaator töötada üsna soodsates tingimustes, sõltumata keskkonnateguritest. Kasutatud on ainult kvaliteetseid viimistlusmaterjale ning heliisolatsiooni ja vibratsiooni summutavaid materjale, tänu millele oli võimalik oluliselt alandada kõrvaline müra ja vibratsioonid, mis tekivad nii liikumisel kui ka tööprotsessis. Operaatori töökoht pakub suurepärast igakülgset nähtavust ning kõik paigaldatud seadmete juhtnupud on paigutatud võimalikult ergonoomiliselt, mis annab lisamugavust selle seadme kasutamisel. Väärib märkimist, et juhthoovad on saanud täiustatud kuju, mille tulemusena on operaatoril vähem pingutust vaja. Caterpillar 428 ekskavaatorlaaduri põhiomadus on kaasaegne süsteem Accu Grade, tänu millele saab operaator juhtida kaevatavate kraavide ja kaevikute kaldenurka ja sügavust ning lisakinnitusi.

IN põhikonfiguratsioon Varustus on varustatud kopa koos ekskavaatoriga, mitmeotstarbelise hüdraulilise laadimiskopa ja käepideme pikendamise võimalusega teleskoopnoolega. Soovi korral saab masinale paigaldada järgmised lisad:

  1. Vibratsiooniplaat, mis on mõeldud lahtise pinnase tihendamiseks.
  2. Hüdrauliline purustaja, mida kasutatakse demonteerimistöödel, samuti tahkete pinnase- ja kivimasside kobestamiseks.
  3. Tigupuurseadmed, mis on mõeldud erineva sügavuse ja läbimõõduga kaevude puurimiseks.
  4. Asfalt- või betoonkatete paigaldamiseks mõeldud tasandusseadmed.

Selle mudeli teine ​​oluline eelis on kasutusmugavus. hooldus ja remont. Auto kapott on üsna suur, tänu millele on hoolduspersonalil täielik juurdepääs kõigele enamusele olulised elemendid ja sõlmed jõuseade. Samuti on vaja esile tõsta pöördealuse suurt kaldenurka, krabi käiguga liikumisvõimalust ja režiimi “rajalt rajale” (mille puhul kõik rattad pöörlevad eri suundades). Kõik see tagab seadmetele suurepärase manööverdusvõime, mis omakorda võimaldab teha mis tahes töid üsna kitsastes oludes. Just see on mudeli liidripositsiooni põhjus maailma erivarustuse turul.

Selle masina muud omadused on järgmised:

  1. Poom on kõvera kujuga, mille tõttu on peale- ja mahalaadimisoperatsioonidel oluliselt suurenenud haardeulatus võrreldes teiste mudelitega.
  2. Tehnikal on murdmaa võime, mis võimaldab liikuda lahtisel pinnasel, viskoossel ja libedal pinnal ning ebatasasel maastikul, samuti töötada kohtades, millest muul seadmel on raske läbi pääseda. Selle põhjuseks on valitav nelikvedu ja tõhus pidurisüsteem.
  3. Seal on kaasaegne satelliitsüsteem Tootelink, mis võimaldab jälgida nii seadmete liikumist kui ka nende hetkeasukohta.

Kuid lisaks eelistele on Cat 428-l ka mõned puudused, nimelt järgmised:

  1. Põhikonfiguratsioonis tagarataste keeramise võimalus puudub, seega keerab auto ainult esiratastega. Kuid seda puudust saab kompenseerida lisapaigaldus kõigi rataste roolimissüsteemid.
  2. Paigaldatud mootor on tarnitava diislikütuse kvaliteedi suhtes üsna nõudlik. Madala kvaliteediga kütuse tõttu täheldatakse seda ebaühtlane töö. Tavaliselt parandatakse seda täiendavate kütusefiltrite paigaldamisega.
  3. Kliirens raami all ei ole piisavalt kõrge, mistõttu võib igasuguste takistuste ületamisel tekkida erinevaid kahjustusi.
  4. Rataste poritiibad ei ole loodud kaua kestma.

Kuid vaatamata sellele on sellel mudelil üsna palju positiivne tagasiside omanikele. Nagu öeldakse, on Caterpillar 428 järele isegi pärast oluliselt täiustatud modifikatsiooni väljaandmist väga suur nõudlus, nii uus erivarustus, ja kasutatud.

Eesmärk

Caterpillar 428 ekskavaatorlaadurit kasutatakse ehituses, tööstussektoris, kommunaalteenustel ja teede remonditöödel.

Masin teeb selliseid töid nagu kaevikute ja šahtide kaevamine; kaevamine; kaevu areng; lahtiste muldade tihendamine; erineva sügavuse ja läbimõõduga kaevude puurimine; muldkehade loomine pinnasest ja muudest puistematerjalidest; tahkete mullamasside kobestamine; ehitusplatsi planeerimine; mis tahes materjalide peale- ja mahalaadimine; erinevate veoste ja materjalide teisaldamine teatud vahemaadel; teelõikude asfaldikihi avamine; asfalt- või betoonkatete paigaldamine; betoon- ja raudbetoonkonstruktsioonide demonteerimine.

Modifikatsioonid

Tootja on sellest mudelist välja andnud vaid kaks muudetud versiooni, milleks on Caterpillar 428F ja Caterpillar 428E. Vaatame neid üksikasjalikumalt:

  • Caterpillari 428F modifikatsioon. See versioon See on standardvarustuses pööratava käigukastiga, mis tagab sujuva käiguvahetuse suure koormusega töötamisel.
  • Caterpillari 428E modifikatsioon. Eelmisest erinev ja põhiversioon suurenenud tootlikkus elektrijaam, tugevdatud hüdrosüsteem, mugavam kajut ja madal tarbimine kütust.

Muidu on kõik versioonid täiesti identsed seadmete põhimudeliga.

Foto








Tehnilised andmed

Koppa omadused:

  • Paigaldatud esikopa maht on 1,03 kuupmeetrit.
  • Paigaldatud tagumise kopa maht on 0,24 kuupmeetrit.
  • Esikopa alumise lõikeserva laius on 2406 millimeetrit.
  • Esikopa maksimaalne mahalaadimiskõrgus on 2796 millimeetrit.
  • Tagumise kopa maksimaalne mahalaadimiskõrgus on 2823 millimeetrit.
  • Tagumise kopa maksimaalne kaevamissügavus on 5775 millimeetrit.

Mootori omadused:

  • Paigaldatud mootori tüüp on reas, diisel.
  • Mootori mark - 3054C DIT.
  • Mootoritootja - Caterpillar.
  • Silindrite arv - 4.
  • Kogu töömaht on 4390 kuupmeetrit.
  • Nimiväljundvõimsus – 68,5 kilovatti/93 Hobujõud(2200 pööret minutis).
  • Nimikiirus väntvõll- 2200 pööret minutis.
  • Töötemperatuuri vahemik: miinus 45 kraadi/pluss 45 kraadi.
  • Silindri läbimõõt on 105 millimeetrit.
  • Jahutussüsteemi tüüp – vedelik.
  • Sissepritsesüsteemi tüüp - otsene süstimine kütust.
  • Käivitussüsteemi tüüp: elektriline starter.
  • Turboülelaaduri tüüp – laadimisõhu jahutusega gaasiturbiin.
  • Väikseim kütusekulu töötunni kohta kergetel koormustel on 7,6 liitrit.
  • Suurim kütusekulu ühe töötunni kohta väikese koormusega on 9,5 liitrit.
  • Madalaim kütusekulu ühe töötunni kohta kl suured koormused- 12,4 liitrit.
  • Suurim kütusekulu töötunni kohta suurel koormusel on 16,5 liitrit.

Mõõdud:

  • Ekskavaatori konstruktsioonipikkus on 5810 millimeetrit.
  • Täislaius – 2352 millimeetrit.
  • Kogukõrgus on 3717 millimeetrit.
  • Väikseim kliirens toe all on 320 millimeetrit.
  • Madalaim kliirens kopa all on 450 millimeetrit.
  • Teljevahe (pikisuunaline) – 2200 millimeetrit.
  • Esirataste rööpme laius on 1714 millimeetrit.
  • Rööbastee laius tagumised rattad– 1895 millimeetrit.

Hind

Uue ekskavaatorlaaduri Caterpillar 428 maksumus algab 5 miljonist Vene rublast, mis on selle paljusid eeliseid arvestades üsna suur. taskukohane hind. Hind võib reeglina erineda, võttes arvesse masina tootmisaastat, seadmeid (sh lisavarustus ja lisamanused) ning olenevalt versioonist (muudetud või põhiline).

Kasutatud seadmete turul on selle mudeli pakkumisi üsna palju. Aastatel 2013–204 toodetud ekskavaatorite maksumus jääb vahemikku 3,5 miljonit rubla kuni 4,5 miljonit Venemaa rubla. Rohkem varajased mudelid, nimelt 2010. ja 2011. aasta toodang, läheb maksma 2,4 miljonilt rublalt 2,8 miljonile Vene rublale. IN sel juhul hind oleneb ka tootmisaastast, kokku tehniline seisukord, paigaldatud manuseid ja mootori töötundide arv.

Noh, viimane võimalus on rentida varustus. Ühe töötunni maksumus on umbes 1200 Vene rubla, samas kui täisvahetuse maksumus jääb vahemikku 9500 rubla kuni 11 000 Vene rubla, olenevalt tehtud töö tüübist.

Caterpillari ekskavaatorlaadurid on nelikveolisel traktoril põhinev spetsiaalne mehhanism, mis on olenevalt peamisest kasutusotstarbest varustatud ekskavaatori, kopa, koormanoole või teraga. Suhteliselt väikesed mõõtmed ja kaal, suurepärane manööverdusvõime, võimsus ja kasutuslihtsus muudavad need masinad asendamatuks piiratud või raskesti ligipääsetavatel töödel, kus kasutatakse seadmeid suured suurused võimatu. Mudel CAT 428 E, see on erineva suurusega ratastel traktori šassii, mis suurendab oluliselt ettepoole nähtavust.

Ekskavaatorlaadureid CAT 428 E kasutatakse aktiivselt kaeve- ja laadimistöödel ehituses, kommunaalteenustes ja põllumajanduses.
Standardsed universaalsed manused kujul:

  • Ekskavaator-tüüpi ekskavaator;
  • Kopphoovasüsteem;
  • Kiirühendusseadmed muud tüüpi seadmete jaoks,
    võimaldab teil CAT 428 tõhusalt kasutada:
  • Hoonete lammutamine ja demonteerimine;
  • Remont teekate ja uue sõidutee ehitamine;
  • Kaevikute kaevamine sooja ja külma veevarustusvõrkude, toitevõrkude rajamiseks;
  • raskete koormate pukseerimine;
  • Tammide ja tammide ehitamine põllumajanduses ja metsanduses;
  • Laadimis- ja mahalaadimistoimingud.

Hüdraulilise vaiaratta kinnitusega Caterpillar 428 sobib suurepäraselt tänavapühkimiseks ning hüdroratast koos lumesahaga kasutatakse külmal aastaajal kõnniteede ja teede lumest puhastamiseks. Paigaldatud hüdrovasar purustab suurepäraselt asfalt- ja betoonteekatted.
Saadaval on ka järgmised seadmed: manuseid:

  • Vibratsiooniplaat pinnase tihendamiseks;
  • Tigupuurid postide ja vaiade paigaldamiseks;
  • Planeerija asfalt- ja betoonteekatete paigaldamiseks.

Tehnilised andmed CAT 428E

Projekteerimisel Caterpillari mudelid E-seeria kõik arvesse võetud kaasaegsed nõuded pakkuda mugavat töökeskkonda koos jõu ja paindlikkusega. Selge ja mugava juhtimise tagab juhtimisfunktsioonide eraldamine: ekskavaator (ISO) või ekskavaator (SAE). Patenteeritud Cat pöördesummuti summutab poomi vibratsiooni kaevamise ajal. Transpordi kiirus 39,9 km tunnis, väga madalate nõuetega teekatte kvaliteedile ning lihtne liikumine pinnasteedel ja maastikutingimustes võimaldab ekskavaatorlaadurit kiiresti liigutada. Kõrge murdmaavõime tagavad iga ratta kiiruspiiraja ja diferentsiaalilukk, tänu millele saab masin jagu ka sügavast ja kleepuvast mudast.
Valikud ja spetsifikatsioonid CATERPILLAR 428E on oma klassi parim, jõudes uuemate F-seeria mudeliteni ja tagab tõhusa jõudluse tänu:

  • Kaubamärgiga Cat 3054C mootor, võimsusega 99-105 hj. Koos. ja pöördemoment umbes 1200 N/m;
  • Esikopa maht on 1,0 kuupmeetrit;
  • Tagumise kopa maht on 0,2 kuupmeetrit;
  • Kaevesügavus standardnoolega – 4,243 m, teleskoopnoolega – 5,976 m;
  • Laadimiskõrgus – 3590m;
  • Mahalaadimiskõrgus – 4,338m;
  • Minimaalne mahalaadimisraadius – 0,829 m;
  • Kopa lõikeserva laius on 2,387 m.

Kandevõime ekskavaatorirežiimil on 3,96 tonni, laadurirežiimil – 3,39 tonni.

  • Kogumass koos kopaga – 10 200 tonni;
  • Kütusepaagi maht on 145 liitrit.

Mootori omadused

Ekskavaatorlaadur Cat 428 E on varustatud 4-silindrilise, 4-taktilise, otsesissepritsega, turbolaaduriga Cat 3054C või Cat C4.4 diiselmootoriga, mille töömaht on 4,4 liitrit. Garanteeritud tööline temperatuuri vahemik-45C kuni +60C.
Kütusekulu otseselt seotud töörežiimiga:

  • TO lihtsad tingimused sisaldab vahelduvat tööd koos seisakutega tühikäigu kiirus, efektiivsusega alla 65% diislikütuse kuluga - 4,8-5,2 l/h;
  • Keskmised tingimused. 65-80% tööajast – kaevikute kaevamine ja materjali laadimine diislikuluga 5,4-6,4 l/h;
  • Rasked tingimused. Üle 80% masinast/tunnis - otsese kaevamise ja laadimisega kaasneb kütusekulu - 8,2-9,4 l/h;

Lisaks on teada, et diislikulu kaevikute kaevamisel on:

  • kuni 1,8 mullakategoorias I, II, III (liiv, turvas, liivsavi, peenkruus, kerg- ja keskmine savi) - 6,4-8,2 l/h;
  • kuni 3 m ja üle selle pinnasekategoorias IV - V (rasked savi, hooajaliselt külmuvad mullad, veeris, savi kivise ja killustiku lisandiga) - 9,5 - 11,4 l/h.

Operaatorikabiin

Juhi-operaatori kabiin on valmistatud ergonoomilisi nõudeid arvestades. Selge juhtpaneeli ja mugavuse salongis tagavad:

  • Lülitite ja juhtnuppude mugav asukoht;
  • Salongi panoraamklaasid ja suurepärase nähtavuse tagamine;
  • Mugavad soojendusega istmed, ventilatsiooni- ja kliimasüsteemid;
  • Vähendatud vibratsiooniefekt.

Caterpillar 428 E eelised ja puudused

Cat 428 E peamine eelis on hea jõudlus ja manööverdusvõime koos käsitsemislihtsusega. CAT 428 ainulaadsete positiivsete omaduste hulka kuuluvad:

  • Suur pöördenurk ja "rajalt rajale" ja "krabi" liikumine. Võimalus külgsuunas liikuda pakub kitsastes kohtades ja parkimisel palju eeliseid;
  • Võimas hüdraulika suurendab kopa tõukejõudu, suurendades oluliselt tootlikkust;
    Kumer poom kiirendab ja suurendab haaret peale- ja mahalaadimisel;
    Võimalus hõlpsalt liikuda libedal ja kaldpinnal režiimi aktiveerides kõik rattad sõidavad pidurdamine;
  • AccuGrade süsteem võimaldab kontrollida kaeviku sügavust ja kallet;
  • Satelliidipõhine Product Link süsteem jälgib kõiki masina liikumisi.

Puuduste hulgas on põhikonfiguratsioonis ainult esirataste juhtimine, mida saab kompenseerida kõigi rataste roolijuhtimissüsteemi täiendava paigaldamisega, samuti:

  • Nõudlik diisli kvaliteedi suhtes;
  • Raami ebapiisav kliirens;
  • Lühiealised rataste porilauad.

Paljude omanike arvustuste kohaselt on CAT 428 E end suurepäraseks osutunud ja vaatamata välimusele uus modifikatsioon Tugevama hüdraulika, mugavama kabiini ja, mis kõige tähtsam, väiksema kütusekuluga Cat 428 F on tarnesegmendis jätkuvalt nõutud. uus tehnoloogia ja kasutatud segment.

Caterpillari 428 E hind

Mudeliaasta Cat 428 E 2011-12 hind algab 2,8-st ja ulatub 5 miljoni rublani, saate valida ka varasema versiooni mudeleid. keskmine maksumus sõltub suuresti mitte ainult auto seisukorrast ja selle konfiguratsioonist, vaid ka müügipiirkonnast ja ulatub:

  • Kasutatud mudelite puhul 2006-2008 - 1,5 kuni 2,2 miljonit rubla;
  • 2009-2010 - kuni 3,2 miljonit rubla.

Caterpillar 428 E on ekskavaatorlaadurite seas vaieldamatu liider. Lähedaste analoogide hulka kuuluvad New Holland B115, JCB 3CX ja Volvo BL-71.
Cat 428 E populaarsuse peamine tõend on selle levimus kõigis Venemaa piirkondades ja naaberriikides, mis annab varuosade ostmisel eeliseid. Funktsionaalne disain koos ereoranži elektrostaatilise värvimisega loob erilise äratuntava pildi, mis koos suurepärase tehnilised parameetrid Caterpillar 428 E muudab selle oma hinnanišis väga atraktiivseks.

Caterpillar 428 e on tõhus ja odav universaalne ekskavaatorlaadur remondi-, ehitus- ja põllumajandustöödeks.

Ameerika ettevõte Caterpillar toodab kõiki tüüpe laadimisseadmed jaoks vajalik tõhus töö koormatega. Nende masinate hulka kuuluvad esiosa ja kahveltõstukid, mis on varustatud tööosade kiirvabastusega haaratsidega. Suure hulga vahetatavate lisaseadmete olemasolu võimaldab teil veetava pagasiga täita peaaegu kõiki ülesandeid. vajalikud toimingud. Tarbijad hindavad Caterpillar kahveltõstuk taga korralik kvaliteet ja töövõimet kõige rohkem karmid tingimused intensiivsel režiimil.

Mis Caterpillari tõstuk see olla võib?

Selle kaubamärgi praegused tõstukite mudelid võivad kuuluda ühte kolmest sordist:
  • gaasi-bensiini mudelid kandevõimega 1,5 kuni 5 tonni;
  • diislikütuse proovid, mis on võimelised teisaldama 1,5–15 tonni kaaluvat lasti;
  • elektrilised tõstukid kandevõimega 1-4,99 tonni.

Kassitõstuk Tootjad varustavad esimest tüüpi mitteummistuva jahutussüsteemiga, mis tagab töömootori optimaalse temperatuuri säilitamise ja pikendab seadme eluiga. Selliste masinate (nagu ka nende diiselmootoriga analoogide) hooldusvälbad on 500 tundi. Laadurit iseloomustab minimaalne heitgaaside kogus, samuti madal tase müra.

Diisel Caterpillar kahveltõstuk– madalad kasutuskulud, suurepärased tehnilised omadused, kõrge töökindlus. Sellised üksused on varustatud automaatkäigukastiga ja elektrooniline süsteem juhtimine. Neid iseloomustab suurepärane manööverdusvõime koos suurepärase manööverdusvõimega. Cat diiseltõstuk on ergonoomiline ja ohutu. Reeglina kasutatakse töötamiseks kahte nimetatud tüüpi masinaid avatud alad või avaras, hästi ventileeritavas laod.

Elektrilised mudelid on oma keskkonnasõbralikkuse tõttu sobivad kasutamiseks suletud ruumides. Need on kompaktsed ja liigutavad seetõttu koormaid tõhusalt kitsastes vahekäikudes. Tootja toodab kolme- ja neljajalgseid masinaid. Töötamise ajal on sellise tõstuki juhil juurdepääs regeneratiivpidurdustele ja kiiruse suurendamisele, sõidurežiimide muutmisele jne. Caterpillari elektrilised tõstukid on varustatud aktiivse kaitsesüsteemiga, mis jälgib akut ja mootoreid.

Olenemata alatüübist on Caterpillari laaduritel mõlemad üldised omadused. Selliseid eriseadmeid eristab märkimisväärne tõstekõrgus, võimsus, töökindlus, tõhusus, märkimisväärne tööiga, samuti operaatori optimaalne ergonoomika, mis võimaldab tal töötada pikka aega maksimaalse efektiivsusega.



  • Üksikasjalik tehniline kirjeldus Ameerika firma Caterpillar toodetud tõstukid, mis on ette nähtud töötamiseks 8,0-16,0 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud tõstukite DP60 ja DP70 detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks kuni 7,0 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud tõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 4,0-5,5 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud gaasi- ja diiseltõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,5-3,5 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud gaasitõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 3,5-7,0 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud gaasitõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 2,0-3,0 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,5-3,0 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 4,0-5,0 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 2,0-3,5 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,8-2,0 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,6-2,0 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,0-1,5 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud diiseltõstuki DP70E detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud kandma kuni 7,0 tonniseid koormusi.




  • Caterpillari toodetud diiseltõstukite tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 8,0-16,0 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud gaasi- ja diiseltõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 4,0-5,5 tonnise koormusega.




  • Caterpillari gaasi- ja diiseltõstukite üksikasjalik tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,5-3,5 tonnise koormusega.




  • Caterpillari toodetud tõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 4,0-7,75 tonnise koormusega.




  • Üksikasjalik tehniline teave Caterpillari toodetud gaasi-bensiinitõstukite kohta, mis on mõeldud töötamiseks 3,5-7,0 tonnise koormusega.



Loe ka