دستگاه ضد لغزش روی چرخ. بیایید توانایی های بین المللی را افزایش دهیم: چگونه با دستان خود زنجیر برفی بسازید و فیلم هایی از لحظات کاری تهیه کنید. تسمه ها به برف و گل کمک می کنند

دارندگان حق ثبت اختراع RU 2449896:

این اختراع مربوط به صنعت خودروسازی است و برای تجهیز وسایل نقلیه برای استفاده کوتاه مدت در حین کار برای غلبه بر بخش هایی از جاده که چرخ های محرک روی آنها لغزیده و خودرو به همین دلیل متوقف می شود ، در نظر گرفته شده است. دستگاه ضد لغزش شامل یک براکت فلزی از مقطع L شکل است که در جهت طولی در امتداد قوس دور تایر خم شده است. در یک انتهای براکت ، اتصال دهنده هایی برای اتصال آن به دیسک چرخ ساخته می شوند ، به عنوان مثال ، سوراخی برای نصب براکت بر روی پیچ که دیسک را به هاب ثابت می کند و در انتهای دیگر - عناصر اصلی لبه. در قسمت جانبی براکت ، عناصر اضافی لبه با صفحه ثابت با امکان شکل گیری مثلث مرتب شده اند ، در حالی که عنصر چوبی اضافی پایه مثلث است. قطر محل لنگهای اضافی کمتر از قطر محل لنگهای اصلی است. نتیجه فنی ایجاد یک دستگاه ضد یدک کش با افزایش سطح تماس با سطح نگهدارنده و قابلیت نصب در هر شرایطی است که وسیله نقلیه در هر جاده ای به دلیل لغزش چرخ متوقف می شود. 1 وات f-ly ، 4 dwg.

دستگاههای شناخته شده که برای از بین بردن لغزش طراحی شده اند ، به عنوان مثال ، زنجیرهای کنترل کشش ، بندهای کششی یا کنترل کننده کشش ، دستگاه های کنترل کشش به نام شاخه ، زنجیر برفی لاستیکی (Gornushkin Yu.G. توصیه عملیبه صاحب ماشین - M.: Patriot ، 1991 ، 207 s ، بیمار ، به ترتیب ، شکل 64 ، 65 ، 66).

ناودانی های روی لاستیک در جاده پوشیده از گل و برف بی تاثیر است.

همه دستگاه های فوق دارای ضرر مشترک: نصب آنها در شرایطی که ماشین در شیب سربالایی ، در جاده لغزنده و ناهموار متوقف شده است ، در فرورفتگی های جاده ، زیر باران ، یعنی. در شرایطی که دستگاههای کنترل کشش کاملاً ضروری هستند. در عین حال ، لبه ها و زنجیرهای برفی لاستیکی با طول تماس کوتاه با جاده مشخص می شوند و بنابراین بی تاثیر هستند.

یکی از معایب مهم این دستگاه ها این است که نصب آنها دشوار است شرایط جادهدر شرایطی که خودرو به دلیل لغزش چرخ متوقف می شود. برای نصب آنها ، لازم است ماشین را با جک بلند کنید تا لاستیک بالای سطح جاده باشد ، که اغلب در جاده ای ناهموار با خندق ، شیب و غیره غیرممکن است. بی نظمی ها.

دستگاه ضد لغزش شناخته شده نصب شده بر روی چرخ محرک خودرو ، قسمتی از سطح کار تایر را پوشانده ، دارای دندان در سطح خارجی است ، در حالی که دستگاه ضد لغزش مشخص شده از یک لبه فلزی متقاطع L شکل تشکیل شده است. بخش ، در جهت طولی در امتداد قوس دور تایر خم شده ، به طور ثابت به یک نوار شعاعی که در رابطه با آن قرار دارد متصل شده است ، دارای یک شیار شعاعی در طرف انتهای آزاد و یک پیچ مخصوص است که یک سر آن یک کپی از پیچ است که برای بستن دیسک به محور استفاده می شود ، و یک سوراخ رزوه دار در سر ایجاد می شود تا دستگاه را روی پیچ با استفاده از حفره ای که در صفحه قرار دارد ثابت کرده و پیچ را برای بستن چرخ به محور ( RF ثبت اختراع شماره 2238855 ، IPC: В60В 15/22 ، B60C 27/04 - نمونه اولیه).

دستگاه مشخص شده به شرح زیر عمل می کند.

دستگاه ضد لغزش یک لبه متصل به یک نوار شعاعی است که روی سطح کار تایر نصب شده است و بخش قابل توجهی از محیط آن را اشغال کرده است و دارای دندان هایی است گرفتن قابل اعتمادرینگ با هر جاده امکان نصب در هر شرایطی با این واقعیت تضمین می شود که لبه دستگاه در بالای لاستیک نصب شده است ، که همیشه رایگان است. برای نصب ، به عنوان مثال ، روی لاستیک ماشین VAZ ، باید پیچ بالای دیسک را باز کنید ، به جای آن ، یک پیچ مخصوص نصب کنید و دیسک را با این پیچ روی محور محور ثابت کنید ، لبه را محکم نصب کنید دستگاه را در بالای لاستیک به طوری که نوار نسبت به تایر موقعیت شعاعی را اشغال می کند ، و نوار را با پیچ دیسک در سر پیچ مخصوص ثابت کنید و آن را با سوراخ پیچ دار پیچ مخصوص پیچ کنید. گشتاور سفت کننده خاص سپس می توانید ماشین را به جلو یا عقب رانده و بر قسمتی از جاده که لغزش چرخ روی آن اتفاق افتاده غلبه کنید. با ترک در قسمت مطلوب جاده ، دستگاه کنترل کشش باید برداشته شود.

معایب این اختراع ، تماس ناکافی عنصر لنگ با جاده و طول قابل توجه عنصر لبه است ، که در شرایط خارج از جاده به اندازه کافی قوی منجر به گرفتگی همه عناصر با خاک می شود. این دستگاهو به شما اجازه نمی دهد وارد قسمتی از جاده با سطح سخت شوید.

هدف از اختراع از بین بردن این معایب و ایجاد یک دستگاه ضد یدک کش با سطح تماس بیشتر با سطح نگهدارنده و قابلیت نصب در هر شرایطی است که خودرو در هر جاده ای به دلیل لغزش چرخ متوقف می شود.

راه حل این مشکل با این واقعیت حاصل می شود که در دستگاه کنترل کشش پیشنهادی حاوی براکت فلزی با مقطع L شکل ، در جهت طولی در امتداد قوس دور تایر خم شده ، در حالی که در یک انتهای براکت قرار دارد. اتصالات برای اتصال آن به دیسک چرخ وجود دارد ، به عنوان مثال ، یک سوراخ برای نصب براکت روی پیچ ، محکم کردن دیسک به هاب ، و از طرف دیگر - عناصر اصلی لبه ، طبق اختراع در قسمت جانبی براکت عناصر اضافی لبه با صفحه ثابت با امکان تشکیل مثلث قرار می گیرد ، در حالی که عنصر چفت اضافی پایه مثلث است.

در تجسم ، قطر محل لنگهای اضافی کمتر از قطر محل لنگهای اصلی است.

این اختراع در نقاشی ها نشان داده شده است ، جایی که شکل 1 نشان می دهد فرم کلیچرخ ها با عنصر لنگ نصب شده ، در شکل 2 - نمای جانبی چرخ ، در شکل 3 - نمای کلی یک چرخ با یک عنصر لنگ نصب شده و عنصر اضافیدر شکل یک مثلث ، شکل 4 نمای جانبی چرخ با یک عنصر چوبی اضافی است.

دستگاه ضد لغزش شامل یک براکت فلزی 1 از مقطع L شکل است که در جهت طولی در امتداد قوس دور تایر خم شده است. در انتهای 2 براکت 1 ، بستهای 3 برای اتصال آن به دیسک چرخ ساخته شده است ، به عنوان مثال ، سوراخ 4 برای نصب براکت روی پیچ 5 ، که دیسک چرخ را به هاب محکم می کند. در انتهای 6 ، عناصر لبه اصلی 7 نصب شده است. در قسمت جانبی 2 براکت 1 ، عناصر اضافی لبه 9 با صفحه ثابت 10 با امکان تشکیل مثلث 8 قرار داده شده است ، در حالی که عنصر لبه اضافی 9 پایه مثلث 8. براکت ها را می توان با استفاده از صفحات 11 بین خود متصل کرد ...

در تجسم ، قطر محل لنگهای اضافی کمتر از قطر محل لنگهای اصلی است ، که باعث می شود سطح تماس چرخ با سطح جاده افزایش یابد ، زیرا تماس چرخ با زمین نه تنها در امتداد سطح انتهایی چرخ ، بلکه در امتداد جانبی ، به عنوان مثال در امتداد سطح داخلیمسیر.

دستگاه پیشنهادی به شرح زیر عمل می کند.

در صورت وخامت شدید چسبندگی سطح چرخ به سطح جاده ، به عنوان مثال ، با بارش شدید برف یا لغزش جاده ، جاده خاکی، عناصر لبه بر روی چرخ های محرک خودرو نصب می شوند ، به عنوان مثال ، با باز کردن متناوب پیچ و مهره 5 لبه چرخبه هاب ، با نصب بعدی بین پیچ و دیسک براکت 1 عنصر لگ و سفت شدن پیچ 5. عنصر لبه به طور قابل توجهی ، چندین بار ، به دلیل بیرون زدگی عناصر لنگ 7 ، بالای سطح چرخ ، امکان افزایش درگیری چرخ و سطح جاده، که به شما امکان می دهد یک قسمت جاده را با کاهش ضریب چسبندگی بین تایر و سطح جاده رانندگی کنید. هنگام برخورد با قسمتی از جاده با سطح معمولی ، عناصر لبه یکی یکی برداشته می شوند.

هنگام برخورد با قسمتی از جاده با سطح بسیار آسیب دیده ، به عنوان مثال ، در جاده خاکی غبار آلود ، یا در یک مسیر ، عناصر چوبی اضافی 9 با صفحه ثابت 10 در قسمت جانبی 2 براکت 1 با احتمال قرار می گیرد. تشکیل مثلث 8 ، در حالی که عنصر چوبی اضافی 9 پایه مثلث 8 است. وجود عناصر اضافی لبه 9 به شما امکان می دهد فشار خودرو را روی زمین به دلیل سطح نگه دارنده اضافی عنصر چنگک 9 کاهش دهید. و افزایش نفوذپذیری وسیله نقلیه به دلیل تشکیل سطح اضافی از چسبندگی چرخ بر روی زمین ، زیرا تماس چرخ با زمین نه تنها در امتداد سطح انتهایی چرخ ، بلکه در امتداد سطح جانبی نیز رخ می دهد ، به عنوان مثال ، در امتداد سطح داخلی مسیر.

بهینه ترین کاربرد در مورد یک رانندگی طولانی در جاده هایی با سطح معمولی با یک حرکت کوتاه در جاده ای غیر آسفالته ، با بارش شدید برف ، باران و رانندگی اجباری در باران در جاده های غیر آسفالته.

طراحی پیشنهادی عناصر لبه به میزان قابل توجهی کاهش می یابد ابعادو وزن عناصر لنگ ، زمان و هزینه نصب / برچیدن آنها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.

1. یک دستگاه ضد لغزش شامل یک براکت فلزی با مقطع L شکل ، در جهت طولی در امتداد قوس دور تایر خم شده است ، در حالی که در یک انتهای براکت بست هایی برای اتصال آن به لبه چرخ وجود دارد. ، ترجیحاً یک سوراخ برای نصب براکت بر روی یک پیچ که دیسک را به هاب محکم می کند ، و از طرف دیگر - عناصر اصلی لنگ ، مشخص شده در آن عناصر اضافی لبه با یک صفحه ثابت در قسمت جانبی براکت با احتمال قرار می گیرد. تشکیل یک مثلث ، در حالی که عنصر اضافی لبه پایه مثلث است.

2. دستگاه ضد لغزش مطابق ادعای 1 ، مشخصه آن این است که قطر محیط محل قرارگیری لنگهای اضافی کمتر از قطر محیط محل لنگهای اصلی است.

این اختراع مربوط به صنعت خودرو است. دستگاه ضد لغزش روی چرخ محرک خودرو نصب شده است ، قسمتی از سطح کار لاستیک را می پوشاند و در سطح خارجی دارای دندان است. این دستگاه شامل یک لبه فلزی با مقطع L شکل است که در جهت طولی در امتداد قوس دور تایر خم شده است و به طور ثابت به نواری متصل شده است که به طور شعاعی در رابطه با آن قرار دارد و دارای شیار شعاعی در کنار انتهای آزاد و یک پیچ مخصوص ، که یک سر آن کپی از پیچ مورد استفاده برای چسباندن دیسک به محور محور است ، و یک سوراخ رزوه دار در سر برای اتصال دستگاه به پیچ با استفاده از شیار در صفحه و پیچ اتصال چرخ به محور محور. در نتیجه ، نصب دستگاه کنترل کشش بر روی چرخ در هر شرایط جاده ای آسانتر است. 1 بیمار

دستگاههای شناخته شده ای که برای از بین بردن لغزش طراحی شده اند ، مانند زنجیرهای کششی ، سنبله های کششی یا کششی ، دستگاه های کنترل کشش ، به نام لنگ ، زنجیر برفی لاستیکی.

ناودانی های روی لاستیک در جاده پوشیده از گل و برف بی تاثیر است.

همه دستگاه های فوق دارای یک اشکال مشترک هستند: نصب آنها در شرایطی که ماشین در صعود سربالایی ، در جاده لغزنده و ناهموار متوقف شده است ، در فرورفتگی های جاده ، زیر باران ، یعنی غیرممکن است. در شرایطی که دستگاههای کنترل کشش کاملاً ضروری هستند. در عین حال ، طول دستگاه با طول تماس کوتاه با جاده مشخص می شود و بنابراین ، بی اثر است.

از نظر فنی به این اختراع نزدیکترین زنجیر برفی لاستیکی است که نمونه اولیه این اختراع است. یک ویژگی مشترک زنجیر لاستیکیضد لغزش با دستگاه مطابق این اختراع ، طول زیادی در تماس مداوم دستگاه با جاده و وجود دنده ها و دنده های عرضی است که باعث می شود دستگاه قابل اعتماد در جاده قرار گیرد.

یک نقطه ضعف قابل توجه نمونه اولیه این است که نصب آن در شرایط جاده در شرایطی که خودرو به دلیل لغزش چرخ متوقف می شود دشوار است. برای نصب آن ، لازم است ماشین را با جک بالا ببرید تا لاستیک بالای سطح جاده باشد ، که اغلب در جاده ای ناهموار با خندق ، شیب و غیره غیرممکن است. بی نظمی ها.

هدف از این اختراع فراهم آوردن امکان و تسهیل نصب دستگاه کنترل کشش در هر شرایطی برای توقف خودرو در هر جاده به دلیل لغزش چرخ است.

این هدف از این جهت حاصل می شود که دستگاه ضد لغزش مطابق این اختراع ، یک لبه متصل به یک نوار شعاعی است که بر روی سطح در حال اجرا تایر نصب شده است و بخش قابل توجهی از محیط آن را اشغال کرده است ، دارای دندان هایی است که چسبندگی قابل اطمینان را تضمین می کند. لبه هر راهی امکان نصب در هر شرایطی با این واقعیت تضمین می شود که لبه دستگاه در بالای لاستیک نصب شده است ، که همیشه رایگان است. برای نصب ، به عنوان مثال ، روی لاستیک ماشین VAZ ، باید پیچ بالای دیسک را باز کنید ، به جای آن ، یک پیچ مخصوص نصب کنید و دیسک را با این پیچ روی محور محور ثابت کنید ، لبه را محکم نصب کنید دستگاه در بالای تایر به طوری که نوار نسبت به تایر موقعیت شعاعی را اشغال می کند و نوار را با پیچ دیسک در سر پیچ مخصوص ثابت می کند و آن را با سوراخ پیچ دار پیچ مخصوص پیچ می کند. گشتاور سفت کننده خاص سپس می توانید ماشین را به جلو یا عقب رانده و بر قسمتی از جاده که لغزش چرخ روی آن اتفاق افتاده غلبه کنید. با ترک در قسمت مطلوب جاده ، دستگاه کنترل کشش باید برداشته شود.

نقاشی یک دستگاه ضد لغزش را نشان می دهد که روی لاستیک نصب شده است.

این دستگاه از حاشیه 1 تشکیل شده است که مقاطع عرضی و طولی آن دارای شکل متناظر با تایر است. در سطح کار لبه 1 دندانه ها-دنده 2 با ارتفاع 10 ... 15 میلی متر وجود دارد که چسبندگی قابل اعتماد لبه را در هر جاده تضمین می کند. یک نوار 3 در جهت شعاعی به لبه 1 متصل می شود ، به عنوان مثال ، با جوشکاری ، یک نوار 3 ، که در آن شیار شعاعی 4 در انتهای مقابل لبه وجود دارد ، که با استفاده از آن دستگاه را بر روی دیسک ثابت می کند. یک پیچ مخصوص 6 ، یک سر آن یک کپی از پیچ 5 است که برای محکم کردن دیسک به محور محور عمل می کند و یک سوراخ رزوه دار در سر برای نصب پیچ 5 وجود دارد.

برای نصب دستگاه بر روی تایر ، لازم است پیچ بالای دیسک را به محور محور باز کرده و پیچ مخصوص 6 را با گشتاور سفت کننده خاص محکم کنید ، لبه دستگاه را در بالای لاستیک محکم نصب کرده و محکم کنید آن را با استفاده از شیار 4 روی نوار 3 با پیچ 5 ، محکم کنید و آن را با یک لحظه خاص در سوراخ پیچ پیچ مخصوص 6 محکم کنید.

منبع اطلاعات

1. Gornushkin Yu.G. توصیه عملی به صاحب خودرو. - M: Patriot، 1991، 207 p.، Ill.

مطالبه

یک دستگاه ضد لغزش نصب شده بر روی چرخ محرک خودرو ، قسمتی از سطح کار تایر را پوشانده و دارای دندانه هایی در سطح خارجی است که مشخص می شود از یک لبه فلزی با سطح L شکل خم شده تشکیل شده است. در جهت طولی در امتداد قوس دور تایر ، به طور ثابت به شعاعی که در امتداد آن قرار دارد متصل می شود با یک نوار دارای شیار شعاعی در انتهای آزاد و یک پیچ مخصوص ، که یک سر آن یک کپی از پیچ مورد استفاده برای محکم کردن دیسک به محور محور ، و یک سوراخ رزوه دار در سر ایجاد می شود تا دستگاه با استفاده از شیار در صفحه بر روی پیچ ثابت شود و چرخ را به محور محور ببندد.

دوره های بهار ، زمستان و پاییز زمان های سختی برای رانندگی روی زمین و جاده های برفی... حتی کوچکترین صعود گاهی می تواند به یک مانع غیرقابل حل تبدیل شود ، به خصوص اگر آج تایر کمی طاس باشد. چرخ ها می لغزند ، ماشین می لغزد. و لاستیک های میخ دار همیشه کمکی نمی کند. با این حال ، دستگاه هایی وجود دارند که نفوذپذیری را افزایش می دهند. این مقاله به شما می گوید که چگونه یک وسیله ضد لغزش برای ماشین بسازید.

خودرویی با زنجیر دوچرخه.

به عنوان یک وسیله ضد لغزش برای ماشین ، می توانید از دستبندهای ساخته شده از زنجیر دوچرخه قدیمی استفاده کنید. برای تعمیر آنها روی چرخ های محرک (سه عدد روی هر چرخ) ، باید سه پایه را به لبه چرخ جوش دهید. در هر یک از آنها ، نوک کابل دستبند را ببندید ، فلنج لبه را بگیرید و سپس با پیچاندن مهره با آچار ، دستبند را محکم کنید. چنین مجموعه ای از شش قطعه وزن بسیار کمی دارد - فقط 980 گرم.

زنجیر شلنگ.

چگونه می توان دستگاه های کنترل کشش را در هنگام رانندگی خارج از جاده مفید کرد؟ می توانید از شلنگ خشک با قطر 8-14 میلی متر و سیم ایمنی نرم (طناب) با قطر 1.5 میلی متر استفاده کنید. آنها برای هر چرخ محرک خودرو از دو تا چهار مورد نیاز دارند. هنگام نصب لنگ ها روی چرخ ، سیم (کابل) را از طریق "پنجره" دیسک عبور دهید (و در صورت عدم وجود ، سوراخ ها باید سوراخ شوند) و انتهای آن را به هر نحو قابل اعتماد محکم کنید.

دستگاه های ضد لغزش.

این یک وضعیت کاملاً معمولی است: یکی از چرخ های محرک خودرو روی یخ می افتد ، برف می پیچد یا در سوراخی پر از گل مایع می چرخد و ماشین حرکت نمی کند - چرخ در حال لیز خوردن است. شما باید برای جابجایی ماشین از مکانی لغزنده کمک بخواهید ، یا به جستجوی برخی از شاخه ها ، تخته ها ، شن و ماسه بپردازید و آنها را زیر چرخ لغزش قرار دهید تا از چسبندگی آن اطمینان حاصل شود. شما می توانید خود را در برابر چنین فعالیت هایی با فرش سیمی که از قبل ذخیره کرده اید ، بیمه کنید. چنین تشک گریل را زیر چرخ لغزش قرار دهید ، و به راحتی می توانید حتی یخ کاملاً صاف را پشت سر بگذارید ، و خود حصیر فضای بسیار کمی را در صندوق عقب اشغال می کند.

فشار و نفوذپذیری.

اگر نگران غرق شدن در شن و ماسه یا گل هستید ، ما روش قدیمی اثبات شده را برای افزایش توانایی ماشین در سطح کشور به شما توصیه می کنیم. فقط باید فشار تایر را به 0.5 کیلوگرم در سانتی متر مربع کاهش دهید. این نظر وجود دارد که اگر با لاستیک های تخت با سرعت 5-6 کیلومتر در ساعت در زمین نرم در مناطقی با طول بیش از 100 - 150 متر رانندگی نمی کنید ، لاستیک ها آسیب نمی بینند و هنگامی که محکم نشسته اند ، آنها نمی چرخند ، و بر این اساس ، شیر محفظه را برش نمی دهند.

طناب و چوب.

هنگامی که در جاده جنگلی ماشین شما در گل و لای یا گودالی عمیق گیر می کند و در صندوق عقب شما ، علاوه بر یک طناب یدک کشی ، لوازم جانبی وجود ندارد ، نباید ناامید شوید. یک حلقه در وسط طالبی ایجاد کنید ، طالبی را به نزدیکترین درخت و ماشین وصل کنید. پس از قرار دادن یک چوب به طول حدود یک و نیم متر در حلقه ، آن را بچرخانید و در عین حال طناب پیچ خورده را به عقب بکشید. به این ترتیب می توانید ماشین را به مکانی خشک بکشید.

یک خروجی وجود دارد!

این اتفاق می افتد که ماشین می لغزد ، و هیچ کس نیست که درخواست کمک کند ، و چیزی برای قرار دادن زیر چرخ ها وجود ندارد. و برای رسیدن به یک مکان نسبتاً خشک ، شما به کمک بسیار کمی به موتور نیاز دارید. اما چگونه؟ البته ، می توانید با روشن کردن دنده اول ، دریچه گاز ثابت را با دکمه کنترل تنظیم کنید. دمپر هوا، یا با فشار دادن چیزی روی پدال گاز و پیاده شدن از ماشین ، آن را فشار دهید. اما در اینجا این احتمال وجود دارد که با حرکت به سمت یک مکان خشک ، ماشین "به فرار" برسد و راننده بدشانس خود را در موقعیت بدتری پیدا کند. ساده و ساده روش م effectiveثر- کاپوت را باز کنید ، طنابی به طول حدود 5 متر روی سیم مرکزی محکم کنید ولتاژ بالادر توزیع کننده ، و آن را از پشت سقف خودرو به عقب تغذیه کنید. سپس باید موتور را از بالا کاملاً پاک کنید و مطمئن شوید که بنزین از خط گاز یا کاربراتور نشت نمی کند. با همه چیز آماده شده به این روش ، سعی کنید ماشین را به بیرون رانده کنید. و اگر اتومبیل شما سعی می کند بعد از اینکه زمین محکمی را زیر چرخ ها احساس کرد از شما دور شود ، فقط باید طناب را بکشید ، سیم مرکزی را از توزیع کننده بیرون بکشید - ماشین متوقف می شود.

و مانع آب قابل عبور است.

اگر هنگام عبور از یک رودخانه کم عمق یا یک گودال عمیق ، موتور متوقف شد و با وجود خشک بودن دستگاه های احتراق ، همه تلاش ها برای شروع آن بی نتیجه بود ، دلسرد نشوید. به احتمال زیاد آب به صدا خفه کن وارد شده است (در چنین شرایطی ، وقتی استارت از آنجا کار می کند لوله اگزوزحباب وجود دارد) در این حالت ، شما به یک شلنگ احتیاج دارید (شیلنگ گاز این کار را انجام می دهد). پس از قرار دادن انتهای شیلنگ بیست تا سی سانتی متر در صدا خفه کن ، انتهای دیگر را بیرون آورده و به سپر ببندید - موتور شما روشن می شود.

گره طناب به عنوان بلوک.

برای بیرون کشیدن در یک سوراخ گیر کرده است خودروی سرنشینسیار، روش دریایی سفت کردن چرخ دنده مناسب است. یک کابل را به چشم بکسل دستگاه ببندید و انتهای آزاد کابل را در اطراف تکیه گاه (یک تکه لوله ، پایه ، درختی که به زمین رانده شده) بپیچید ، و آن را با یک گره ون ("مربی") ببندید. کشیدن انتهای آزاد کابل تقریباً دو برابر نیرو را به شما می دهد. از آنجا که بستگی به اصطکاک دارد ، بهتر است از یک کابل صاف استفاده کنید و در صورت لزوم می توانید آن را با صابون چرب کنید. اگر نیروی کافی برای بیرون کشیدن دستگاه وجود ندارد ، کابل را دوباره در اطراف حلقه حلقه کرده و یک گره دیگر بزنید. در این مورد ، تلاش چهار برابر بیشتر می شود (بدون اصطکاک) ، اما در فاصله ای که از دست می دهید (کابل را 1 متر انتخاب کنید - ماشین را فقط 25 سانتی متر حرکت خواهید داد).

طناب بکسل را محکم کنید؟ به راحتی!

اغلب ، به طور نادرست در چشم دستگاه ثابت می شود ، کابل بکسل خود به خود باز می شود ، یا برعکس ، محکم می شود به طوری که نمی توان آن را باز کرد. اگر چشمی سایز بزرگو امکان اتصال آزادانه یک حلقه از کابل به آن را فراهم می کند ، می توانید بسیار مطمئن و سریع آن را محکم کرده و سپس به راحتی آن را جدا کنید. برای انجام این کار ، از آچار ، نوار پیچ و غیره استفاده کنید.

پیچ کابل را می چسباند.

انتهای کابل شکسته به اتصال سریع و قابل اعتماد پیچ ، واشر و مهره کمک می کند. برای انجام این کار ، یک پیچ با قطر مناسب بردارید ، در میله آن یک سوراخ ایجاد کنید و یک شیار در امتداد آن برش دهید. چندین انتهای کابل را می توان در پیچ قرار داد (این بستگی به طول آن دارد).

لنگر وینچ.

به منظور استفاده از وینچ یا وسیله دیگر برای بیرون کشیدن ماشین گیر کرده ، لوله یا چوب اغلب به زمین رانده می شود. اغلب ، نصب چنین پشتیبانی آسان نیست و بار برای آن بسیار زیاد است. ما به شما پیشنهاد می کنیم که یک لنگر جمع شونده ، قابل اعتماد و راحت بسازید. این یک قطعه لوله است که پنج سوراخ در آن سوراخ شده است. چنین لنگر با زاویه ای به زمین رانده می شود ، می تواند بارهای سنگین را تحمل کند.

آموزش گره زدن.

اغلب می توانید ببینید رانندگان بی تجربه چگونه عذاب می کشند ، سعی می کنند به طور موثق گره بزنند و حتی بیشتر اوقات - گره کابل یا طنابی را که پس از کشیدن ماشین محکم شده بود باز کنند. در بالا ، ما روشی را برای اتصال کابل با حلقه پیشنهاد کردیم. اگر حلقه ای وجود ندارد ، یک گره ساده اما مطمئن را امتحان کنید. به سرعت گره می خورد. برای باز کردن آن ، کافی است انتهای آزاد طناب را بکشید.

(تابع (w، d، n، s، t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-10 "، renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-10 "، async: true))؛))؛ t = d.getElementsByTagName (" script ")؛ s = d.createElement (" script ")؛ s .type = "text/javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true؛ t.parentNode.insertBefore (s، t)؛))) (این ، this.document ، "yandexContextAsyncCallbacks") ؛

رانندگان باتجربه می توانند هزاران مثال ذکر کنند که گل ، یخ یا برف عمیق مانع از یک سفر موفق می شود. قدرت چرخ های محرک در چنین شرایطی ناتوان است - فقط کشش یا وینچ. پس از چنین لحظات ناخوشایندی ، برخی از مالکان از سفر در آب و هوای بد امتناع می کنند ، برخی دیگر می گویند ... با این حال ، دسته دیگری از رانندگان وجود دارند که ترجیح می دهند خودشان رانندگی کنند تجهیزات اختیاریبرای افزایش توانایی در سطح کشور

مدار اصلی یک ساختار ساده است که شامل مجموعه ای از اتصالات فولادی یا سیم تقویت شده است. توزیع یکنواخت اجزا در کل سطح تایر کلید عملکرد موفق محصول است.

کلاسیک زنجیر برفی با دستان خود در فیلمشبیه دو عنصر است که به صورت طولی در امتداد شعاع چرخ با قسمت بیرونی و داخل... آنها توسط قطعات عرضی ، به اصطلاح شاخه ها به هم متصل می شوند. تکنیک تولید حتی برای رانندگان تازه کار دشوار نیست. ترتیب قطعات بر اساس سه طرح انجام می شود:

لوزی ها.
نردبان.
شانه عسل.

هر یک از انواع فوق معایب و مزایای خاص خود را دارد. اولین گزینه با "نردبان" روشن است مفاهیم مالی، و همچنین مقرون به صرفه ترین از نظر هزینه کار. راه حل با دستبندها جالب نیست که هنگام نصب روی چرخ نیز مناسب است.

برای ساختن زنجیر چرخ اتومبیل روی چرخ به چه چیزی نیاز دارید؟

فقدان توانایی خرید دستگاه های کارخانه ای که قابلیت حمل و نقل بین المللی را افزایش می دهد و همچنین قیمت بالای آنها ، رانندگان را مجبور می کند تا مشکل را به تنهایی حل کنند. لازم به ذکر است که این کاملا است انتخاب هوشمندانه- اجزای لازم را می توان در هر فروشگاه سخت افزاری یافت ، و حداقل مجموعههر راننده ای که به خود احترام می گذارد ، ابزاری دارد.

باید گفت که همیشه اطلاعاتی در مورد نیست نحوه ساخت زنجیر برفی با دستان خود و فیلم، شامل لیستی از عناصر ساختاری باشد. بیایید روی ساده ترین مدل که بر اساس طرح "نردبان" ساخته شده است ، ساکن شویم. برای پیاده سازی آن شما نیاز دارید:

زنجیره ای با مقطع حداقل 5 میلی متر از فولاد ؛
کارابین با اتصال رشته ای ؛
مکانیسم کشش ؛
واشر ، پیچ و مهره ؛
قلاب ، کارابین.

به طور متوسط ، حدوداً طول خواهد کشید 15 متر زنجیر، ارقام دقیق تر تنها پس از اندازه گیری های خاص مشخص می شود. توصیه می شود از سخت افزار فولاد ضد زنگ به عنوان زنجیر استفاده کنید. فرایند آماده سازی با جمع آوری ابزار به پایان می رسد:

بلغاری ؛
معاون؛
چکش؛
مجموعه ای از آچارها

ما روند کار را مطالعه می کنیم: نحوه ساخت زنجیر برفی با دستان خود برای اتومبیل و فیلم لحظه های کار

رانندگان باتجربه اطمینان می دهند که در لحظات حساس کابل یا حتی تقلب ساده به خوبی کمک می کند. آنها می توانند به سادگی یک چرخ بپیچند ، یک سوال دیگر - چنین چیزهایی همیشه در دسترس نیستند. علاوه بر این، بدین ترتیباین برای خودروهای مجهز به سیستم ترمز دیسکی کاملاً منع مصرف دارد. بنابراین ، بهتر است از قبل صبور باشید و خودتان "کیت زنجیره ای" بسازید.

هنگام ساخت زنجیر برفی با دستان خود با استفاده از فیلم های موجود ، جایی که فیلم قطعات کار همیشه نشان داده نمی شود ، اندازه گیری دقیق شعاع و عرض تایر مهم است. بر اساس نتایج بدست آمده ، پارامترهای محصول آینده را محاسبه کنید. تعداد اعضای متقاطع ( لگ ها) همچنین برای هر مدل خودرو به صورت جداگانه انتخاب شده است. کارشناسی ارشد توصیه می کند که با این واقعیت که در صفحه تماس با لاستیک روکش شده باید دو قسمت عرضی به طور همزمان وجود داشته باشد ، راهنمایی کنید.

روش مونتاژ دستگاه برای افزایش قابلیت عبور ، انجام موارد زیر است:

برش های زنجیره ای طولی و عرضی را با آسیاب برش دهید.
اول را اصلاح کنید عضو متقابلدر پیوند 6 قسمت طولی با استفاده از پیچ و مهره ، قلاب یا جوشکاری ؛
همه اعضای متقاطع بعدی را در هر 8-9 پیوند نصب کنید.
در مرکز یک عنصر طولی ، یک قسمت شامل 6-8 پیوند و یک دستگاه کششی را برای ثابت کردن محصول تنظیم کنید.
در انتهای مقاطع طولی ، کارابین هایی با قطر حداقل 5 میلی متر نصب کنید.

با مهارت ها و ابزارهای خاص ، عملیات حدود 40-60 دقیقه به طول می انجامد. تجربه در جوشکاری مفید خواهد بود ، که در عمل اجازه می دهد اتصالات رزوه ای را کنار بگذارید ، که تأثیر مثبتی بر کیفیت دستگاه خواهد داشت.

جزئیات: کدام قفل روی زنجیر برفی خانگی بهتر است و چرا؟

در ساخت دستگاه های کنترل کشش در شرایط گاراژرانندگان اغلب از انواع زیر مکانیسم های قفل برای تعمیر آنها روی لاستیک استفاده می کنند:

به شکل S ؛
قلاب شکل ؛
با مکانیزم چرخ دستی

برخی از آنها مجهز به S هستند ساختار قفل، که با آچار چهار یا شش ضلعی بسته می شود. با این حال ، بسیاری از ثابت نکردن غیرقابل اعتماد و عدم تعدیل در این گزینه شکایت دارند. علاوه بر این ، نصب چنین تجهیزاتی یک ناراحتی کامل است.

گزینه ثابت دوم دستگاه زنجیره ایرایج تر است و کاملا خوب نگه می دارد هنگامی که زنجیره به درستی چیده شده است ، چفت و بست با پیچ گوشتی بدون آن انجام می شود مشکلات خاص... برای تضمین کامل ، به رانندگان توصیه می شود که نقطه تماس را با سیم نرم 1-3 میلی متر ببندند. جداسازی تجهیزات نیز سریع و بدون زحمت انجام می شود.

مدل قفل چوب دستی قبلاً در آن استفاده می شد کامیون ها... متفاوت است قابلیت اطمینان بالاو سهولت کار نمونه ثابت را بدون استفاده از مواد اضافی ارائه می دهد.

(تابع (w، d، n، s، t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-2 "، renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-2 "، async: true))؛))؛ t = d.getElementsByTagName (" script ")؛ s = d.createElement (" script ")؛ s .type = "text/javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true؛ t.parentNode.insertBefore (s، t)؛))) (این ، this.document ، "yandexContextAsyncCallbacks") ؛

نحوه نصب زنجیر چرخ بر روی ماشین با دستان خود و فیلم عملیات

کارشناسان نصب تجهیزات کنترل کشش را بر روی تمام چرخ ها توصیه می کنند ، و نه تنها در چرخ های اصلی. نصب نادرستممکن است بشکند سنسورهای ABS، عناصر سیستم ترمزو قوس چرخ ، و همچنین ... در SUV ها با محور دوم متصل ، دستگاه قبل از هر چیز بر روی جفتی قرار می گیرد که دائما در حال کار است. عملیات نصب به دو صورت انجام می شود:

با جک زدن.
روی ماشین ثابت.

اصل موضوع فقط نحوه درست ساختن زنجیر برف روی ماشین با دستان خود از ویدیو نیست - در مورد کار نصبحتی قبل از ورود به منطقه مشکل دار باید در مورد آن فکر کنید. این تنها راه برای لذت بردن از عملیات انجام شده ، صرفه جویی در وقت و جلوگیری از اشتباهات مزاحم است.

توصیف اولین روش با استفاده از جک منطقی نیست - این روش ابتدایی است و حتی برای راننده تازه کار مشکلی ایجاد نمی کند. تنها توصیه این است که فشار تایرها را کاهش دهید تا کار راحت تر شود.

سوال دیگر این است که وقتی این دستگاه در دست نیست. در این حالت ، می توانید با استفاده از فناوری زیر زنجیرهایی را روی چرخ های برفی نصب کنید:

محصول را در مقابل چرخ چرخ قرار دهید ، از پیچاندن پیوندها جلوگیری کنید.
محصول را با چرخ بریزید ؛
از ترمز دستی استفاده کنید ؛
دستگاه را طوری قرار دهید که قلاب و کارابین در قسمت بیرونی چرخ باشد.
قلاب و آخرین پیوند قسمت طولی را از قسمت داخلی چرخ متصل کنید.
کلاچ کارابین را از خارج روی سیستم کششی قرار دهید و گره را ثابت کنید.
اعضای متقاطع را در سراسر محیط تایر پخش کنید و کشش دهید.

(تابع (w، d، n، s، t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-4 "، renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-4 "، horizontalAlign: false ، async: true))؛))؛ t = d.getElementsByTagName (" script ")؛ s = d.createElement (" script) ")؛ s.type =" text/javascript "؛ s.src =" //an.yandex.ru/system/context.js "؛ s.async = true؛ t.parentNode.insertBefore (s، t)؛ )) (this، this.document، "yandexContextAsyncCallbacks")؛

مهم!برای توزیع یکنواخت اجزای تجهیزات رانندگی 20-30 مترو سپس تولید کنید تعدیل نهایی... این رویداد تضمین حداکثر چسبندگی محصول به لاستیک خواهد بود.

گزینه های جایگزین

دستبندهای ضد لغزش در نمایندگی های خودرو به فروش می رسند - یک جایگزین مناسب برای تجهیزات زنجیره ای. آنها با امکان نصب سریع و قیمت پایین... اما در اینجا نیز ، ایده مهندسی رانندگان ما هنوز ثابت نمی ماند ، آنها به طرز ماهرانه ای نحوه کپی نسخه های کارخانه را آموختند.

دستبندها یکسان هستند ، اما بدون عناصر طولی ، مزایای آنها به شرح زیر است:

سهولت ساخت.
نصب سریع.
کارایی و قابلیت اطمینان بالا.

برای ساختن شما به یک مجموعه متوسط نیاز دارید:

عنصر اتصال صدا خفه کن لاستیکی VAZ ؛
پیچ و مهره 40-60 میلی متر ، واشر و مهره ؛
لوله ای با قطر برابر قطر پیچ ؛
زنجیر ساخته شده از فولاد با قطر حداقل 5-6 میلی متر.

برای تجهیزات چرخ های با اندازه استاندارد 195 و 205 میلی متر به 4-5 متر نیاز دارند محصولات سخت افزاری فروشگاه ها همچنین کیت های آماده را به فروش می رسانند خود مونتاژدستبندها ، به استثنای ست چینی ، از کیفیت بسیار مناسبی برخوردارند و ارزان هستند. شامل موارد زیر است:

جاهای خالی ؛
لوازم جانبی چفت و بست ؛
زنجیر ؛
قفل بستن

استفاده از این مجموعه آسان است ، در یک مورد خاص حمل می شود و فضای زیادی را اشغال نمی کند. یک مزیت مهمدستبندهای فلزی - قابلیت نصب بر روی چرخ ها با ترمزهای دیسکی... و اگر نظرات را در نظر بگیرید ، صاحبان آن از استفاده از چنین دستگاه هایی دریغ نمی کنند. ماشینهای خارجی گران قیمت، که همچنین چیزهای زیادی می گوید.

مهم است که به یاد داشته باشید

هرگونه تجهیزات کنترل کشش بر ایمنی لاستیک ها و همچنین وضعیت شاسی تأثیر منفی می گذارد. هنگام انتخاب قفل مخصوص باید مراقب باشید زنجیرهای خانگیروی چرخ های ماشینزیرا عملکرد بدون مشکل دستگاه به آنها بستگی دارد.

حرکت بر روی سطح سخت غیرقابل قبول است. هنگام رانندگی روی برف یا گل گندم ، باید حالت رانندگی 20-30 کیلومتر در ساعت را حفظ کنید ، توصیه نمی شود لغزش چرخ انجام شود. رانندگان با تجربهتوصیه می شود هنگام رانندگی ، به صورت دوره ای کشش تجهیزات را در کل محیط داخلی و خارجی تایر کنترل کنید.

(تابع (w، d، n، s، t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-7 "، renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-7 "، async: true))؛))؛ t = d.getElementsByTagName (" script ")؛ s = d.createElement (" script ")؛ s .type = "text/javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true؛ t.parentNode.insertBefore (s، t)؛))) (این ، this.document ، "yandexContextAsyncCallbacks") ؛

(تابع (w، d، n، s، t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-11 "، renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-11 "، async: true))؛))؛ t = d.getElementsByTagName (" script ")؛ s = d.createElement (" script ")؛ s .type = "text/javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true؛ t.parentNode.insertBefore (s، t)؛))) (این ، this.document، "yandexContextAsyncCallbacks")؛

هیچ راننده ای استدلال نمی کند که وضعیت موجود است جاده های زمستانیمی تواند به معنای واقعی کلمه در مقابل چشمان ما تغییر کند. با ترک صبح بر روی آسفالت خشک ، تا عصر مسیر به راحتی به یک زمین اسکیت تبدیل می شود یا مسدود می شود حرکت برف... این یک واقعیت نیست که اصطکاک یا حتی لاستیک میخ دار در شرایط مشابه کمک خواهد کرد. بنابراین ، منطقی است که خود را با دستگاه هایی آشنا کنید که در زمستان قابلیت عبور از سطح اتومبیل را افزایش می دهند.

یک طراحی ظاهراً ساده برای مدت طولانی برای بشر آشنا بوده است. حتی در روزهای اولیه رانندگی ، هنگامی که سیلندرها کاملاً صاف بودند یا دارای یک الگوی طولی معمولی بودند ، رانندگان آنها را با یک طناب ساده برای بهبود کشش می پیچیدند.

زنجیرهای لاستیک هایی که برای زمستان برای ما آشنا هستند در طول جنگ جهانی اول توسط رانندگان نظامی به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفت. اکنون این لوازم جانبی نه تنها برای Jeepers آشنا است. مالکان ماشین های سواریزندگی در مناطقی که برف و یخ در جاده ها غیر معمول نیست ، آنها همیشه حتی به آنها اعتماد ندارند با سنبله فقط سه نوع محصول زنجیره ای وجود دارد و هر کدام وظیفه خاص خود را انجام می دهند:

لوزی- تماس مداوم با جاده حتی در پوشش برف عمیق را تضمین می کند و مقاومت موثری در برابر برش جانبی ایجاد می کند.
شانه عسل- با دوام ترین شکل محصول ، اما بسیار گران است. تولید کننده محبوب - و Thule. قیمت با عالی جبران می شود ثبات جانبیخودروهای روی یخ در حال حرکت هستند از جمله معایب - طراحی سرعت را محدود می کند.
نردبان- ارزان ترین زنجیر چرخ خودرو که به فروش می رسد. این دستگاه در غلبه بر مناطق کوچک دشوار ، اما در ادامه ، کمک خواهد کرد برف عمیقبی اثر

طبقه بندی های اضافی

همچنین ویژگی های ضد لغزش بر اساس اندازه طبقه بندی می شوند. این نشان می دهد که همه آنها با انواع لاستیک سازگار نیستند. عدم انجام این کار می تواند منجر به آسیب به مجموعه های تعلیق ، فرمان و سیستم ترمز شود. معمولاً دستورالعمل های سازنده شرایط عملکرد محصولات را توضیح می دهد.

مربوط به ویژگی های طراحی، سپس دستگاه های کنترل کشش به دو نوع تقسیم می شوند:

سخت است.
نرم.

نوع اول بر اساس عناصر فلزی، موادی که در اکثر موارد برای آن فولاد آلیاژی دانه ریز است. عملیات حرارتی برای افزایش سختی استفاده می شود. بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند چنین دستگاه هایی بسازید مدل های تیتانیوم سطح بالایی از عملکرد را ارائه می دهند و برترین ها هستند.

زنجیرهای نرم برای لاستیک خودرو برای زمستان ساخته شده از مواد پلیمری

چنین محصولاتی یک دسته جداگانه تشکیل می دهند ، که به نوبه خود می توانند با توجه به اصل مواد تولید کننده تقسیم شوند. مواد اولیه بر اساس مواد ساختاری زیر است:

پلی یورتان
سیلیکون
پلاستیک
لاستیک تقویت شده.

تقریباً همه این دستگاه ها تنوعی از همان آنالوگ های زنجیره ای هستند ، فقط در اینجا یک نوع است روکش لاستیکیروی یک چرخ با خوشه هایی که در بدن آن کاشته شده است. بسته به طراحی ، سیستم را می توان با استفاده از کابل در امتداد خط دیسک یا با استفاده از اصل دستبند نصب کرد.

زنجیرهای نرم بر روی لاستیک های ماشینبرای زمستان ، آنها شتاب پویا و ترمز مطمئن را در مسیر با بارش برف فراهم می کنند. نقطه ضعف دستگاه ها این واقعیت است که پوشش برف بیش از فاصله خودرو از سطح زمین برای آنها تقریباً غیرقابل حل نیست. با این وجود ، این دسته از دستگاهها دارای چندین مزیت هستند:

روی ساییدگی لاستیک ها تاثیر نگذارد.
سرعت حرکت ، بر خلاف همتایان فولادی ، 70-80 کیلومتر در ساعت است.
مقاوم در برابر سایش و در دمای پایین م effectiveثر است.
آنها دارای پلاستیسیته عالی و خواص پایدار با وجود عملکرد مکانیکی و شیمیایی هستند.

اخیراً دستگاه های منحصر به فردی از یک شرکت فرانسوی در فروشگاه ها ظاهر شده است که از پلی اورتان ترموپلاستیک با استفاده از فناوری های طراحی محصول تحت فشار ساخته شده اند. این فرایند از مواد اولیه Ellastone از دو نوع مربوط به نگرانی BASF استفاده می کند.

این طرح با استانداردهای ORNORM 5117 مطابقت دارد - کاملاً آج لاستیک را می پوشاند و در هر موقعیتی از سیلندر دائماً با جاده در تماس است. فیکسچر Joubert بسیار سبک تر از نمونه های فلزی است ، نصب و راه اندازی آن آسان تر است.

راه حل های جایگزین

دستبندهای ضد لغزش

همچنین دستگاهی که مدتهاست شناخته شده است و دارای چندین نام است ، به عنوان مثال ، "لاستیک های ضد لغزش" یا "کاف های ضد لغزش". از نظر ساختاری ، از دو قسمت تشکیل شده است:

زنجیر فلزی با طول و ضخامت مشخص.
نوار نایلونی و قفل.

نصب با روش اعمال عرضی به محافظ انجام می شود ، یک نوار نایلونی بین پره های دیسک منتقل می شود و با قفل ثابت می شود. طبق طراحی ، چنین زنجیرهایی برای چرخ های رانندگی یک ماشین از فولاد یا پلاستیک تقویت شده ساخته شده است. مزیت اصلی دستبندها این است که می توانید آنها را در مدت کوتاهی قرار دهید و مستقیماً در قسمت مشکل دار جاده قرار بگیرید.

گزینه مقرون به صرفه گیره های پلاستیکی با خوشه است ، قیمت چنین محصولاتی پایین است ، اما قطع یخ با آنها کار نمی کند. به طور معمول بیست گیره در کیت فروخته می شود - 10 عدد برای هر دیسک درایو.

اسپری ضد لغزش

مقرون به صرفه ترین و تصمیم فوری v وضعیت افراطی... فرایند بازگرداندن چسب لاستیک فقط سه تا چهار دقیقه طول می کشد. کافی است که ترکیب را روی لاستیک بپاشید و جسورانه به جاده برخورد کنید.

طبق نظرات مصرف کنندگان ، اسپری چسبندگی تایرها روی یخ را 30 تا 40 درصد افزایش می دهد. البته در این مورد زیاد پیش نمی روید ، اما اگر شتاب و شتاب شدید را انجام ندهید ، می توانید 20 تا 30 کیلومتر رانندگی کنید.

خوشه های قابل جابجایی و ترمیم

این نوآوری ها در بازار ضد لغزش هنوز چندان گسترده نیست ، احتمالاً به دلیل مدیریت ناکافی است. با توجه به اطمینان سازنده ، میخ ها را می توان در هر تایر پیچ کرد ؛ کافی است یک سر مناسب و یک پیچ گوشتی داشته باشید.

این ایده شایسته توجه رانندگان است ، اما هنوز مشخص نیست که این روش چقدر راحت و کارآمد است. پس از همه ، شما هر بار پس از آب شدن برف خارها را در نمی آورید.

افزایش سنبله ها موضوع دیگری است. با کمک آنها می توانید بازیابی کنید پس از مدت زمان طولانی استفاده برخلاف لوازم جانبی قابل جابجایی ، قسمت پیچ دار سنبله تعمیرمجهز به نوک تیز برای جلوگیری از سوراخ کردن بادکنک.

سرانجام

هر راننده حداقل گاهی اوقات شرایطی را دارد که حتی خاص است لاستیک های زمستانیقادر به کمک به غلبه بر بخش دشواری از جاده نیست. دستبند یا اسپری ، که عملاً در صندوق عقب اشغال نمی کند ، به شما کمک می کند تا مشکل را سریع و م solveثر حل کنید. برای زمستان ، نصب زنجیرهای فلزی یا پلاستیکی برای لاستیک خودرو بیشتر طول می کشد ، اما آنها همچنین دارای طیف وسیع تری از عملکرد هستند.

برای اطمینان از ایمنی ، مهم است که دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید و بررسی کنید که قفل ها به درستی کار می کنند. در غیر این صورت ، بیش از حد مجاز ممنوع است نیروهای گریز از مرکزمی تواند به یکپارچگی دستگاه آسیب برساند. همچنین ، دوستان وفادار راننده را فراموش نکنید: بیل ، تبر و کابل بکسل.