تولید اصلی آن در آمریکا واقع شده است. این نه تنها اتومبیل (مرکوری، فورد، لینکلن)، بلکه کامیون و ماشین آلات کشاورزی مختلف را نیز تولید می کند.

تاریخچه فورد به صراحت با هنری فورد کاشف، کارگردان و مرد ساده درخشان آن مرتبط است.

مرحله تولد شرکت از 1900 تا 1920

محل شرکت یک کارخانه کوچک متخصص در تولید کالسکه است. یکی از اولین دستاوردهای مهم هنری فورد، یک ماشین جانبی برای حمل مسافر است که "مدل A" نامیده می شود. کار او با هزینه ای انجام شد که قدرت آن هشت اسب بخار بود.

این خودرو بی نقص ترین از همه موجود در بازار در نظر گرفته شد. سهولت کنترل آن حتی سخت‌گیرترین آقایان را هم جذب می‌کرد. برای پنج سال بعد، هنری فورد درگیر افزایش مداوم تولید این نوع حمل و نقل بود. این به عنوان یک انگیزه مهم عمل کرد. مدل های ویلچر دائما در حال ارتقا و بهبود هستند. با این حال، بسیاری از آنها از سطح تجربی فراتر نرفته اند.

شرکت هنری فورد در سال 1911 به موفقیت بزرگی دست یافت. خودروی جدید ساخته شده توسط طراح درخشان "آیرون لیزی" در دسترس تعداد زیادی از مردم قرار گرفت. نام دوم خودرو «مدل تی» است. در صنعت خودرو، چنین اصلاحی از ویژگی خاصی برخوردار بود. جزء قیمت "مدل T" در دویست و شصت دلار در نوسان بود. در طول سال حدود 11000 قطعه تجهیزات فروخته شد.

تولید انبوه خودروها دقیقاً پس از ظهور Iron Lizzy در بازار خودرو و تقاضای شخصی آغاز می شود. وسایل نقلیهشروع به گرفتن شتاب باورنکردنی کرد.

به موازات تولید یک مدل شناخته شده، برخی در حال توسعه هستند. از جمله آمبولانس ها، وانت بارها، اتوبوس های کوچک و وسایل نقلیه برای حمل و نقل کالا هستند.

به منظور پاسخگویی به تقاضای قابل توجه مصرف‌کنندگان، هنری فورد برای اولین بار به این کار روی آورد تولید نوار نقاله. در عین حال، کار هر یک از شرکت کنندگان در فرآیند دارای تمرکز باریکی است، نیروها برای انجام چندین مرحله از فرآیند به طور همزمان پراکنده نمی شوند. نوار نقاله متحرک به معنای واقعی کلمه صنعت خودروسازی را متحول کرده است..

مرحله دوم توسعه از 1920 تا 1940

ریتم زندگی مردم مدام در حال افزایش است و همچنین ظرفیت تولیدشرکت ها توسعه دهندگان روز و شب بر روی اختراعات جدیدی کار می کردند که تمام نیازهای مردم را برآورده می کرد.

سال 1932 با انتشار یک واحد قدرت هشت سیلندر V شکل یکپارچه مشخص شد.. شرکت فورد در ایجاد چنین تجهیزاتی پیشگام شد. با چنین موتوری برای مدت طولانی برای تعداد زیادی از آمریکایی ها اولویت داشته است.

در ویدیو - تاریخچه برند فورد:

پس از دو سال ویرایش شد واحد قدرتدر بسیاری از کامیون ها ظاهر شد.

در همان دوره، خریداران شروع به فکر کردن در مورد ایمنی خودرو می کنند. این سوال برای هنری فورد مرتبط می شود. کارخانه های این شرکت شروع به تولید عینک ایمنی می کنند. خطرات آسیب بدن انسانبه طور مداوم به حداقل کاهش می یابد. بخش بزرگی از سیاست این شرکت بر تضمین ایمنی راننده و سرنشینان استوار است.

عشق مردم به برند فورد به شدت در حال افزایش است. اتومبیل ها سلول خود را در آمریکا و همچنین در روسیه و اروپا اشغال می کنند. واقعاً محبوب در نظر گرفته می شوند.

دوره از دهه چهل تا دهه شصت

در اوایل دهه چهل، این شرکت تمام توان و توان خود را برای ایجاد یک متخصص به کار گرفت تجهیزات نظامی. تولید خودروهای غیرنظامی به طور موقت متوقف شد.

در طول دوره جنگ، کارخانه فورد 57000 موتور هواپیما، 86000 بمب افکن B-24 Liberator و 250000 تانک تولید کرد.

در سال 1945، هنری فورد، پس از سالهای طولانی و پربار، بازنشسته شد. او تمام حقوق خود را به نوه اش هنری فورد جونیور منتقل می کند. در سال 1947، بنیانگذار شرکت معروفدر دارایی خود می میرد در آن زمان او 83 ساله بود.

با این حال، شرکت تحت رهبری نوه هنوز در حال رشد است. در سال 1949 در نیویورک ارائه شد نمایشگاه خودرو. او چند ویژگی داشت:

• سیستم تعلیق جلو مستقل؛
• پانل های جانبی صاف؛
• عقب پنجره های جانبیقادر به باز کردن

استاندارد آینده طراحی خودروادغام بال ها و بدنه بود. فروش این خودروها موفقیت بزرگی در زندگی شرکت بود. حجم واحدهای فروخته شده از .

سود شرکت با سرعتی سریع شروع به افزایش کرد. بر این اساس، ظرفیت های تولید شروع به گسترش کرد: کارخانه های جدید، آزمایشگاه ها، سایت های آزمایش ظاهر می شوند.

شرکت در حال حرکت است کسب و کار مالی، به بررسی ویژگی های بیمه می پردازد. فعالیت های خود را در زمینه های الکترونیک و فناوری فضایی گسترش می دهد. تا به امروز، سهامداران شرکت فورد 700 هزار نفر هستند..

دوره از 1960 تا 1980

جهت گیری اصلی شرکت در دهه شصت جوانان بود. تولید تحت سلطه در دسترس است ماشین های اسپورتبا طراحی مدرن و خلاقانه

دوره از سال 1980

در این دوره، رقابت سایر تولیدکنندگان به طور قابل توجهی افزایش می یابد. برای سرپا ماندن، شرکت شروع به تمرین پیاده سازی می کند آخرین فناوری هانه تنها در خودروهای سواری، بلکه در سایر مناطق صنعتی.

هدف اصلی طراحان ایجاد یک رهبر جهانی برای کلاس اجرایی. وسط بخش قیمتهمچنین بی توجه نبود.

فورد برای نشان دادن تمام قابلیت های خود، دو مدل مرکوری سیبل و فورد تاروس را تولید می کند. تمام جزئیات در خودروها کاملاً عالی است. در نتیجه Taurus خودروی سال 1986 شد. در اواخر دهه هشتاد هر دو خودرو دچار خرد شدن شدند. تمام آمریکا در برابر آنها زانو زده بود.

مدل‌های ابتکاری بعدی فورد موندئو و موستانگ بازسازی‌شده جهانی بودند. مینی ون های گلکسی و پیکاپ های سری F در اروپا ظاهر شدند.

اعتقاد اصلی شرکت این است: "در عین کاهش هزینه های تولید، برای بهبود مستمر محصولات خود تلاش کنیم."

در زمان ما، نام تجاری فورد در سراسر جهان شناخته شده است. بیش از هفتاد محصول توسط کارخانه ها تولید می شود. از جمله معروف ترین آنها هستند: لینکلن، فورد، جگوار، استون مارتین.

شرکت فورد علاوه بر تولیدات متعدد خود، تعداد قابل توجهی سهام در شرکت‌های کیا موتورز و مزدا موتور نیز دارد.

رهبران این شرکت آمریکایی به همین بسنده نمی کنند و دائماً در حال تلاش برای بهبود توانایی های خود هستند.

فورد چیزی نیست جز نام موسس، هنری فورد. راس هنری در یک خانواده کشاورز ساده در دیربورن، میشیگان بزرگ شد. ظاهراً این روی جهت گیری شرکت آینده او تأثیر گذاشت ، او شروع به تولید کرد ماشین های موجودبرای همه و همچنین کامیون ها و سایر ماشین آلات کشاورزی. بعداً دفتر مرکزی این شرکت در همان مکان در دیربورن ساخته شد.
که در موتور فوردشرکت که در سال 1903 تشکیل شد، اما اولین ماشین خوش شانسدر سال 1908 با حرف رمز "T" بود. این مدل به قدری موفق بود که کارخانه های در حال رشد شرکت هنوز نتوانستند با جریان سفارشات کنار بیایند؛ در پایان سال 10660 دستگاه فروخته شد که تمام رکوردهای آن زمان را شکست.

از سال 1913، فورد برای اولین بار در جهان مواردی مانند استانداردسازی قطعات قابل تعویض و تولید خط مونتاژ را در تولید خود معرفی کرد. مورد دوم، به هر حال، به شرکت اجازه داد تا بهره وری را حدود یک و نیم برابر افزایش دهد. دستمزدها نیز در حال رشد هستند و پشت سر آنها، دوباره بهره وری به طور کلی. تا سال 1914، نیم میلیون خودرو در حال تولید بود. مدل محبوب"T"، و در سال 1923 هر دومین مالک خودرو در آمریکا آن را سوار می کرد. تقریباً در همان سال ها ، این شرکت به طور فعال در حال گسترش تولید خود در سراسر جهان است و همچنین با روسیه شوروی همکاری می کند. و علیرغم این واقعیت که خود هنری نسبت به انقلاب اکتبر منفی بود، او معتقد بود که روس ها آینده بزرگی دارند.

شرکت لینکلن در سال 1922 توسط فوردها خریداری شد و مدیریت آن به ادسل فورد ارشد واگذار شد. تا پایان دهه 20، عموم مردم از یکنواختی مدل های یک "T" خسته خواهند شد و این به شرکت های دیگر اجازه می دهد تا کمی جلوتر بمانند. فورد تلاش می کند تا وضعیت را با مدل A اصلاح کند اما موفق نمی شود. و در سال 1929، رکود بزرگ به ترتیب تمام فروش ها را به طور کامل کاهش داد و حقوق ها به نصف کاهش یافت. اما قبلاً در سال 1932 ، این شرکت موفق به مونتاژ اولین موتور V8 یکپارچه V شکل در جهان شد و به دلیل قابلیت اطمینان بسیار زیاد آنها ، این شرکت را برای سالهای طولانی در پیش گرفت.

در طول سال های جنگ (1942-1947)، فورد مانند بسیاری از شرکت ها، تولید خودرو برای مردم را متوقف کرد و برنامه ای را برای کمک به جبهه آغاز کرد. در کمتر از 3 سال تولید شد: 8600 قطعه بمب افکن سنگین چهار موتوره لیبراتور V-24. بیش از 500 هزار تانک؛ 57 هزار هواپیما؛ تاسیسات ضد تانک و سایر تجهیزات نظامی. این برنامه باشکوه توسط ادسل فورد آغاز شد، علیرغم اینکه در دوران قبل از جنگ، تحت رهبری او، رکود خاصی در امور شرکت وجود داشت. اما در سال 1945، هنری فورد جوانتر می آید و یک تجارت خانوادگی جدید به ارمغان می آورد. اولین کاری که او انجام می دهد سازماندهی مجدد برای استخدام کارگران با کمک تحلیلگران سیستمی و روش های طوفان فکری است. و تا سال 1949، این شرکت دوباره تمام رکوردهای فروش را شکست و 807000 دستگاه از خودروهای خود را فروخت. درآمد این شرکت تقریباً دو برابر شد. ساخت ده ها کارخانه جدید، دفن زباله، انبارها و حتی آزمایشگاه های تحقیقاتی آغاز شده است.
در سال 1955، مدل های تاندربرد و موستانگ که کلاسیک شدند، وارد این سری شدند. پس از 10 سال، نسخه چهار در از موستانگ ظاهر می شود. این "اسب" برای آمریکایی ها فقط به یک نماد تبدیل شده است. تنها در 100 روز پس از شروع فروش، بیش از صد هزار قطعه فروخته شد.

در سال 1968، شرکت خود را در دنیای ورزش ماشین های مسابقه اییعنی مدل 1.6 لیتری Escort Twin Cam. این خودرو چندین سال است که در سراسر جهان از جمله دانمارک، اسکاتلند، ایرلند، اتریش، فنلاند برنده شده است.
از زمان عرضه سری Econoline E مسافربری و باری، که در سال 1976 آغاز شد، آنها شروع به معرفی برخی از عناصر مشابه به SUV کردند.
در همان سال 1976 سری فیستا آغاز شد که تا به امروز وجود داشته است. البته این امر تنها به لطف چندین بازسازی که به عنوان مثال در سال های 1995 و 99 ساخته شد امکان پذیر شد.
همچنین از آن سال های تولید و "اسب کار" تاج ویکتوریا، که به طور انبوه در پلیس، خدمات تاکسی و مانند آن برای سالها استفاده می شود. اولین بار در سال 1978، مدل جدید 1990، به روز شده است ظاهردر سال 1998

از سال 1990 با خرید جگوار طیف مدل ها افزایش یافت و یک سال بعد به همراه آلمانی ها از فولکس واگن یک مدل چند منظوره با نام در حال ساخت است. فورد گلکسی.
در همان سال اول فورد اکسپلورر، با فروش بیش از چهارصد هزار در سال. در سال 2001، مدل به روز شد.
استانداردهای ایمنی جدید همراه شده است فورد موندئودر سال 1993، سال بعد، این خودرو به عنوان خودروی سال اروپا انتخاب شد و پرفروش ترین شد.
در سال 94 خرید سهام به پایان می رسد استون مارتین-لاگوندا
نه کمتر از مدل معروفدرمیان دیگران، فورد فوکوس، اولین بار در نمایشگاهی در ژنو در سال 1998 ظاهر شد.

"فورد موتور" (فورد شرکت موتور) آمریکایی شرکت خودروسازیمتخصص در تولید ماشین هامارک های "فورد"، "مرکوری"، "لینکلن"، کامیون ها، ماشین آلات کشاورزی مختلف. فورد مالک جگوار است. دفتر مرکزی در دیربورن (میشیگان) واقع شده است، جایی که زمانی مزرعه والدین هنری فورد در نزدیکی آن قرار داشت.

این شرکت توسط هنری فورد در سال 1903 تأسیس شد و طبق ایده خالق آن، بلافاصله برای تولید یک ماشین ارزان قیمت انبوه در نظر گرفته شد. در ابتدا، این مدل "A" بود، در سال 1908 با مدل "T" که توسط کاریکاتوریست ها "قلع لیزی" لقب گرفته بود، جایگزین شد. موفقیت مدل جدید به حدی بود که کارخانه های فورد که همیشه در حال گسترش بودند نتوانستند با سفارشات کنار بیایند. در سال اول تولید این مدل 10660 دستگاه خودرو فروخته شد که تمامی رکوردها را در صنعت خودروآن زمان.

در فورد موتور در سال 1913، برای اولین بار در جهان، یک روش استانداردسازی قطعات قابل تعویض محصولات و یک فناوری نوار نقاله برای مونتاژ خودرو در تولید معرفی شد که افزایش بهره وری نیروی کار را 40-60٪ تنها در یک بار ممکن کرد. سال در همان زمان، دستمزد کارگران و کارمندان افزایش یافت به طوری که دو برابر میانگین صنعت بیشتر شد. شرکت ها یک روز کاری هشت ساعته را معرفی می کنند. تا اواسط سال 1914، 500000 مدل T تولید شد؛ تا سال 1923، هر دومین خودرو در آمریکا در کارخانه‌های فورد موتور ساخته شد.

در دهه های 1920 و 1930، فورد موتور به طور فعال شعبه هایی را در بسیاری از کشورهای جهان افتتاح کرد، از جمله همکاری با روسیه شوروی (ایجاد کارخانه های GAZ و AMO). اگرچه هنری فورد به شدت نسبت به انقلاب اکتبر منفی بود، با این حال معتقد بود که روسیه در صورت گام برداشتن در مسیر توسعه صنعتی آینده بسیار خوبی خواهد داشت.

در سال 1922 فورد موتور شرکت لینکلن را که به ادسل فورد سپرده شده بود، تصاحب کرد. سبک مدیریت مستبد فورد مسن‌تر به هدف مورد علاقه مطبوعات چپ تبدیل می‌شود، و امتناع فورد از تحمل اتحادیه‌ها در کارخانه‌هایش جرقه‌ای از آزار و اذیت واقعی می‌زند. با این حال، در پایان دهه 1920، آمریکایی ها از مدل یکنواخت "T" خسته شده بودند. رقبای جنرال موتورز در حال پیشروی هستند، فورد موتور با مدل فورد A پاسخ می دهد که محبوبیت آن هنوز از Chevy و Buicks عقب است.

رکود بزرگ سال 1929 به طور چشمگیری فروش خودرو را کاهش داد. دستمزدها نصف می شود

در سال 1932، آغاز تولید انبوه موتورهای 8 سیلندر V شکل. شرکت فورد موتور اولین شرکتی است که یک بلوک هشت سیلندر یکپارچه تولید می کند. سالهای زیادی طول خواهد کشید تا رقبای فورد بتوانند به بازار عرضه شوند تولید انبوهموتورهای V-8 قابل اعتماد در همین حال، ماشین فورد و آن موتور قابل اعتمادمورد علاقه آمریکایی های عملی شد. یک کارخانه مونتاژ در کلن افتتاح شد.

خط تولید خودروهای مرکوری که در سال 1938 راه اندازی شد نسبتاً موفق بود. این شرکت به طور اسمی توسط ادسل فورد اداره می شود، اما قدرت او را نمی توان با قدرت پدرش مقایسه کرد. تجارت شروع به رکود می کند، که تا آغاز جنگ جهانی دوم ادامه داشت، زمانی که دستورات نظامی اوضاع را بهبود بخشید.

از سال 1942 تا 47، تولید وسایل نقلیه غیرنظامی به طور ناگهانی متوقف شد، زیرا. این شرکت تمام تلاش خود را معطوف به نیازهای نظامی کرد. برنامه غول پیکر دوران جنگ که توسط Edzel Ford آغاز شد، 8600 بمب افکن چهار موتوره V-24 Liberator، 57000 موتور هواپیما و بیش از یک چهارم میلیون تانک، پایه های ضد تانک و سایر تجهیزات نظامی را در کمتر از 3 سال تولید کرد.

پس از سلطنت کوتاه فورد قدیمی (ادسل در سال 1943 درگذشت)، در سال 1945 قدرت به هنری فورد دوم رسید که الهام بخش بود. زندگی جدیدبه شرکت.

فورد جونیور سیستم استخدام را دوباره سازماندهی می کند، از روش های طوفان فکری که از زمان جنگ برای او شناخته شده بود برای توسعه استراتژی شرکت استفاده می کند و گروهی از تحلیلگران سیستم را دعوت می کند.

در سال 1949 شرکت فورد موتور تقریباً 807000 وسیله نقلیه به فروش رساند و سود خود را از 94 میلیون دلار (سال قبل) به 177 میلیون دلار افزایش داد و به بالاترین فروش خود از سال 1929 رسید. برنامه سازماندهی مجدد هنری فورد دوم پس از جنگ به سرعت سلامت شرکت را احیا کرد. نتیجه ساخت 44 بود کارخانه های تولیدی, 18 کارخانه های مونتاژ، 32 انبار قطعات، دو سایت آزمایشی عظیم و 13 آزمایشگاه مهندسی و تحقیقاتی در ایالات متحده آمریکا.

عرضه سری تاندربرد در سال 1955 و موستانگ کلاسیک اکنون موقعیت مالی فورد موتور را تقویت کرد. موستانگ جذاب 4 نفره مدل 1965 عزیز آمریکا شد. در 100 روز اول 100000 دستگاه از این خودرو فروخته شد. فروش عمومیبرای سال 418812 خودرو به این شرکت رسید که 1 میلیارد دلار سود به ارمغان آورد.

در سال 1968، اولین اسکورت 1.6 لیتری بادامک دوقلو، حرفه مسابقه ای خود را آغاز کرد و با موفقیت فصل را آغاز کرد و در پیست های ایرلند، لاله دانمارکی، آلپ اتریش، آکروپولیس و رالی اسکاتلند به مدت هشت هفته پیروز شد. در پایان فصل اول، اسکورت در رالی معروف 1000 دریاچه در فنلاند پیروز شد و به فورد کمک کرد تا جایگاهی قوی در مسابقات قهرمانی رالی خودروهای جدید جهان کسب کند. پیاده سازی سیستم کنترل الکترونیکیسرعت وسیله نقلیه مدل‌هایی با طراحی Twin Cam Escort در سال‌های 1969 و 1970 در سراسر جهان برنده شدند.

بسیار رایج در دهه 1970 و 1980، اروپای غربی مدل فوردتاونوس/کورتینا. تولید استیشن واگن (Kombi) خانواده فورد تاونوس / کورتینا در سال 1970 آغاز شد (در آلمان، مدل هایی به نام Taunus از سال 63 وجود داشته است). این خودرو تقریباً در تمام کشورهای اروپایی آن زمان تولید می شد. کارخانه های فورد، و نام کورتینا به نسخه انگلیسی با فرمان سمت راست داده شد. در ژانویه 1976، نسل دوم مدل Taunus/Cortina که به طور قابل توجهی بازطراحی شده بود، وارد تولید شد.

از سال 1976، با شروع تولید مدل‌های مسافربری و باربری فورد اکونولاین سرپوش دار سری E جدیدنسل‌ها شروع به استفاده از عناصر شاسی، موتورها و گیربکس‌های مشابه شاسی‌بلندها و پیکاپ‌های سری F کردند. در سال 1992 آنها را به بازار آوردند. مقیاس جدیدمینی بوس های تمام فلزی 7، 8، 12 و 15 نفره راحت و ون های چهار در با بدنه.

خانواده فیستا بیش از 20 سال است که وجود داشته است - نسل اول در سال 1976 ظاهر شد. مسیر زندگی مدل های نسل فعلی که در آغاز شد. نمایشگاه خودرو ژنو-89، نزدیک به غروب آفتاب. به مدت 11 سال، خانواده فیستا دو بار (در سال های 1995 و 1999) تحت یک بازسازی جدی قرار گرفته است که به لطف آن تا به امروز کاملاً مدرن باقی مانده است.

کراون ویکتوریا یکی از محبوب ترین مدل ها در ایالات متحده آمریکا است (در پلیس، تاکسی، اجاره، فروشگاه دوم). تولید در کانادا اولین مدل در سال 1978 انجام شد. نسل جدید این خودرو در دسامبر 1990 عرضه شد. به روز رسانی ظاهر - 1998.

استیشن واگن فول سایز Bgonco مدل 1980 یک وانت وانت تمام چرخ محرک با پایه کوتاه بود. توانایی متقابل کشور بسیار بالا بود، بنابراین این مدل برای مدت طولانی (به ویژه در آلاسکا) محبوب ماند، حتی پس از ظاهر شدن بیشتر مدل های مدرن. Vgopso در نیمه اول دهه 1990 به یکی از رهبران این صنعت تبدیل شد بازار روسیهدر میان خودروهای دست دوم از این نوع در سال 1990، مدل‌های Vgopso با استیشن‌های پنج درب فورد اکسپلورر جایگزین شدند.

فورد اسکورتاین خودرو در ایالات متحده آمریکا و اروپا و همچنین در آرژانتین در سه سبک بدنه تولید می شود: یک سدان پنج نفره، یک استیشن پنج در و یک کوپه ZX2. نسلی از فورد اسکورت اروپایی دیفرانسیل جلو (Mod. 80) با موتور عرضی در آگوست 1980 معرفی شد. تولید فورد آمریکاییاسکورت و مرکوری سیاهگوش تا تابستان 1990 ادامه یافت. آنها با مدل های توسعه یافته بر روی پلت فرم جایگزین شدند مزدای ژاپنی 323. در ژانویه 1995، طراحی خودرو بهبود یافت، یک نسخه 4x4 با موتور 1.6 لیتری ظاهر شد (در سال 1997، تولید مدل 4x4 متوقف شد). در سال 1998، یک کانورتیبل معرفی شد.

در سپتامبر 1982، مدل هایی از خانواده سیرا دیفرانسیل عقب با بدنه هاچ بک پنج در و استیشن (Kombi) در فروش ظاهر شد و شروع تولید یک سه درب مدل تمام چرخ محرک(XR4x4) با موتور 2.8 لیتری V6 تا سپتامبر 1983 به تعویق افتاد.

در نوامبر 1986، نسخه 4x4 فورد اسکورپیو عرضه شد. در اواخر سال 1991، یک ارائه استیشن واگن جادارعقرب تورنیر. در تابستان 1998 تولید اسکورپیو متوقف شد و شعبه اروپایی فورد تصمیم گرفت مدل موندئو را پرچمدار این شرکت کند.

از اواسط دهه 1980، Taurus تولید شده است. این مدل در سال 1986 به عنوان خودروی سال انتخاب شد و در سال 1987 در آمریکا پرفروش شد. خودروهای ساده و با ظاهری آینده نگر، با نام های زیبای Taurus و Sable، نقطه عطفی در انتقال فورد به نسل جدید خودروهای دهه 1980 بودند که اقتصادی (در انطباق کامل با مقررات تعیین شده توسط کنگره)، با تکنولوژی بالا و از نظر زیبایی شناسی عالی بودند.

در همان سال، خرید 75 درصد از سهام استون مارتین-لاگوندا انجام شد.

خرید شرکت جگوار در سال 1990 دامنه مدل های فورد را که از نظر راحتی به هیچ وجه شبیه "قلع لیزی" نیستند، بیشتر کرد و یک سال بعد، فورد گلکسی برای تولید یک دستگاه چند منظوره ساخته شد. ماشین. سرمایه گذاری مشترکبا شرکت آلمانی فولکس واگن

این شرکت پذیرای نوآوری و تغییر است. جالب است که فورد موتور، پیشگام در معرفی نوار نقاله، اولین در میان شرکت های بزرگو آن را رها کرد، زیرا کارگران مدرن در انجام کارهایی که در آن عنصر خلاقیت مستقل وجود دارد، بهره وری بیشتری دارند.

فورد اکسپلورر، که در ژانویه 1990 معرفی شد، در بین رقبا قرار دارد مدل های بلیزرو تاهو، و برای سالهای متمادی پرفروش ترین خودروهای شاسی بلند در بازار آمریکای شمالی (حدود 400 هزار در سال) بوده است. نسل اکسپلورردر سال مدل 2001

در سال 1993، فورد موندئو عرضه شد و بلافاصله استانداردهای ایمنی جدیدی را در کلاس خود تنظیم کرد. در حال حاضر در سال آیندهاین خودرو به عنوان خودروی سال اروپا انتخاب شد و مورد علاقه خریداران قرار گرفت. برای سال 1994، مینی بوس Windstar نیز جدید بود. در همان سال خرید باقی مانده سهام استون مارتین-لاگوندا انجام شد.

فورد ویندستار برای اولین بار در ژانویه 1994 به نمایش درآمد. در سال 1998، مدل مجدداً طراحی شد. تولید شده در کانادا.

اولین نمایشگاه فورد اروپا گلکسی در فوریه 1995 در ژنو برگزار شد. در نمایشگاه خودروی ژنو 2000 ارائه شد مدل مدرن شدهبا طراحی به روز

در سال 1996، 250 میلیونمین خودرو از خط مونتاژ این شرکت خارج شد. اجرای مدل کا آغاز شده است.

فورد اروپا پوما، کوپه اسپرتکلاس کوچک، بر اساس ایجاد شده است فورد فیستا، اولین بار در نمایشگاه خودرو ژنو در مارس 1997 ارائه شد.

FORD Focus، برای یک سنت طولانی که نام Turnier را بر خود دارد. اولین نمایش اروپایی هاچ بک در اوایل سال 1998 در ژنو انجام شد.

در سال 1998، شرکت فورد موتور دومین تولید کننده بزرگ خودروهای سواری و کامیون هااز نظر کل

در سال 2000، هیئت داوران بین‌المللی متشکل از 126 روزنامه‌نگار خودرو، با جمع‌بندی نتایج رقابت بی‌سابقه "ماشین قرن" ("ماشین قرن")، فورد تی تین لیزی ("قلع لیزی") افسانه‌ای را انتخاب کردند. ماشین "ماشین همه زمان ها و مردمان" که مونتاژ آن در خط مونتاژ در مقیاس گسترده تأسیس شد. روش جدید شروع تولید ماشین آلات در مقیاس بزرگ، بهبود کیفیت آنها و کاهش شدید هزینه را ممکن کرد. دقیقا خط تولیدماشین را به وسیله ای برای حمل و نقل برای همه تبدیل کرد. و اولین بار در یک ردیف واقعا خودروهای تولیدیمدل فورد بود

SUV جمع و جور فرار فورداولین بار به عنوان نمونه اولیه در ژانویه 2000 در دیترویت معرفی شد. توسعه به طور مشترک با مزدا انجام شد. تولید خودرو در کارخانه ای در کانزاس سیتی انجام می شود.

فورد اروپا ماوریک، جمع و جور SUV تمام چرخ متحرک، معادل اروپایی فورد اسکیپ. از سال 2000، به طور مشترک با مزدا بر اساس Mazda Tribute تولید می شود. فورد جدید Maverick ویژگی های یک SUV و یک ماشین جاده ای را ترکیب می کند.

2001 - این شرکت به طور اساسی معرفی می کند مدل جدیدفورد موندئو ظاهر آن را می توان یک اتفاق انقلابی دانست. این خودرو که توسط بخش اروپایی شرکت فورد موتور توسعه یافته است، بر اساس فناوری های طراحی اساساً جدید ایجاد شده است. ماهیت این انقلاب تکنولوژیک در یک قدرتمند است محصول نرم افزاری SZR نامیده می شود که مجموعه ای از سیستم های طراحی کامپیوتری، طراحی به کمک کامپیوتر و یک پایگاه اطلاعاتی گسترده است.

امروزه شرکت فورد موتور تولید، مونتاژ و مراکز خریددر 30 کشور جهان این شرکت سالانه میلیون ها خودرو، کامیون و تراکتور تولید می کند و پیشرو است فروش خودروخارج از آمریکای شمالی. شرکت فورد موتور بیش از 70 می فروشد مدل های مختلفماشین آلات در سراسر جهان، تولید شده تحت برندهای فورد، لینکلن، مرکوری، جگوار و استون مارتین. این شرکت همچنین در مزدا موتور و کیا موتورز n.Corporatio سهام دارد.

در "سه بزرگ" آمریکایی تجارت خودرو«فورد موتور» رتبه دوم پرافتخار فروش را به خود اختصاص داده است.

شرکت خودروسازی FORD در سال 1903 توسط هنری فورد و همکارانش تأسیس شد. هنری فورد - مهندس، طراح، پسر یک مهاجر ایرلندی. در همان زمان، اولین نشان اختراع شد - FORD MOTOR CO.

هنری همیشه آرزو داشت که چنین ماشینی بسازد که هر کارگر ساده ای بتواند آن را بخرد.

اولین ماشین هنری فورد

اولین ماشین هنری فورد یک ماشین کناری بود. موتور بنزینیکه نام آن را مدل «الف» گذاشت.

کالسکه - ماشین دو نفره و چهار نفره با قابلیت پوشاندن رویه. سرعت این خودرو 72 کیلومتر در ساعت بود. این خودرو در سال 1904 با مدل "C" جایگزین شد. مدل C کمی بزرگتر بود و ظاهر بهتری داشت.

مدل N در سال 1906 عرضه شد و در نظر گرفته نشد ماشین گران قیمت. بر اساس خودروی مدل N، یک دستگاه دیگر عرضه شد ماشین ارزان قیمت، مدل R. مدل S همون سری ارزان قیمت 1907. خودروهای سری N (ارزان) فقط تا پایان سال 1907 تولید شدند.

مدل "T"

در سال 1908 او یک مدل دیگر - مدل "T" با نام زیباتر "tin Lizzy" و با قیمت ارزان. این "قلع لیزی" بود که اساس موفقیت شد. شایستگی مدل جدید آنقدر زیاد بود که فورد مجبور شد شرکت را گسترش دهد، اما این نیز کمکی نکرد.

سفارشات زیادی وجود داشت و شرکت نتوانست از عهده آن برآید. بیش از 10660 وسیله نقلیه در طول سال فعالیت شرکت تین لیزی فروخته شد. به یک رکورد تبدیل شد خودروسازیآن سالها. تولید مدل لیزی و نزدیک شدن به رویای او.

روش تکنولوژی نوار نقاله برای مونتاژ اتومبیل

شرکت فورددر سال 1913، برای اولین بار در جهان، او روش فن آوری نوار نقاله را برای مونتاژ اتومبیل در شرکت معرفی کرد که باعث افزایش بهره وری نیروی کار تا 60 درصد در سال شد. دستمزد کارگران و کارمندان می تواند دو برابر شود و بر این اساس، روز کاری به هشت ساعت افزایش یابد. در سال 1914، 500 هزار خودرو قبلاً از خط مونتاژ تولید می شد. مدل "T" - LIZZIE.

هنری فورد به همراه پسرش شرکت را از شرکای خود خرید و تنها شد مالک فورد MOTOR CO تا پایان سال 1919. در سال 1927، یک بیضی شکل با کتیبه نشان شرکت شد.

با روسیه همکاری کند

در دوره بین دهه 1920 تا 1930، شرکت فورد در بسیاری از کشورهای جهان افتتاح و تولید می کند. و از نزدیک شروع به همکاری با روسیه می کند. به روسیه در ایجاد کارخانه GAZ کمک می کند.

فورد موتور یک خرید پرسود در قالب شرکت لینکلن انجام داد که توسط پسر هنری فورد، ایدل فورد در سال 1920 اداره می شد.

شروع مدیریت شرکت توسط فورد ایدل جوان، شایستگی کمی در این صنعت به همراه نداشت.

از سال 1932، وی V موتور فیگوراتیوبا هشت سیلندر در حال کار این باعث شد این شرکت در بین رقبا اولین باشد. سپس مدل جدید مرکوری را عرضه کرد و آن را با موتور هشت سیلندر در سال 1938 به تولید رساند.

در سال 1942، تولید اتومبیل برای شهروندان به طور ناگهانی به نفع تولید برای جنگ متوقف شد. این شرکت تولید تجهیزات نظامی را آغاز کرد و موفق شد.

جنگ جبران می کند

به مدت 3 سال در طول جنگ، این شرکت تعداد زیادی بمب افکن، موتور هواپیما و چندین ده هزار تانک، تاسیسات ضد تانک تولید کرد. در سال 1943، ایدل فورد درگذشت و پدر هنری دوباره مدیریت شرکت را بر عهده گرفت.

پدر فورد جان تازه ای به شرکت دمید، یک سیستم استخدام سازماندهی کرد، گروهی از تحلیلگران سیستم را دعوت کرد. این باعث بهبود عملکرد شرکت می شود.

تا سال 1949، فروش خودرو تقریباً افزایش یافته بود 807 000 خودروها پس از تمدید شرکت فروخته شدند. افزایش و سود از 94 میلیون به 177 میلیون تومان.

پس از برنامه تجدید جنگ شرکت، هنری فورد توانست به سرعت تولیدات شرکت را احیا کند. در این مدت 44 کارخانه، 18 کارخانه مونتاژ، 32 انبار قطعات، دو محل آزمایش و 13 آزمایشگاه تحقیقاتی مهندسی در ایالات متحده ساخته شد.

شروع به تولید مدل هایی مانند تاندربرد، و ماشین MUSTANG 1955. در 100 روز، 100000 خودرو موستانگ فروخته شد.

خودروهای فورددر طول سال های وجود، شهرت جهانی را به دست آورده اند. توسعه خود شرکت در زمان ما ادامه دارد. هر سال خودروهای فورد جدیدی متولد می شوند.