Fiesta جدید جهان در رویداد ویژه فورد بود که در کلن آلمانی بیشتر شد، که چند صد روزنامه نگار را از سراسر جهان جمع آوری کرد. بنابراین، امروز چه چیزی در مورد تازگی شناخته شده است؟

فورد فیستا این رتبه دوم در رتبه بندی فروش خودرو اروپا است: 313 هزار خودرو در سال گذشته اجرا شده است. پیش رو تنها گلف فولکس واگن (532 هزار) است. بنابراین، مراحل رادیکال در شرکت حل نشد. علاوه بر این، ما به طور کامل نیستیم ماشین جدید، و نتیجه ارتقاء عمیق مدل سابق! گذشته از همه اینها فیستا جدید نسبت های عمومی و فرم های سلف را حفظ کرده است، هرچند که آن را بالغ و گرد نگه داشت: بدن بدن کمتر از چهره شد و عمودی چراغ های عقب راه را به افقی، که خودرو را بصری گسترده تر کرد. در اروپا، همانطور که قبلا، هتکبک ها با سه یا پنج درب ارائه می شود، ابعاد آنها کمی تغییر کرده اند. یک سدان که در ایالات متحده آمریکا فروخته می شود، روسیه و کشورهای آسیایی باید بعدا ظاهر شوند.

داخلی به طور قابل ملاحظه ای تمدید شد. پانل جلو کاملا جدید است و به دلیل فرم های کمتر سرسبز، سالن باید کمی بزرگتر شود. در ترکیبی از دستگاه ها در حال حاضر یک صفحه رنگی وجود دارد، و صفحه نمایش سیستم Media Sync 3 افزایش یافته است: در نسخه های اولیه، یک قطر 6.5 اینچ دارد و ماشین ها دارای هشت اینچ هستند. کمربند ایمنی ردیف عقب (به غیر از میانگین) در حال حاضر دارای تظاهرات و محدودیت های تلاش است - همانطور که با صمیمی های جلو.در میان گزینه های کنترل آب و هوا، دکمه شروع موتور، گرمایش فرمان و دستیار الکترونیکی مانند یک سیستم ردیابی ردیابی، کنترل کروز سازگار و خودکار پارکر وجود دارد. اما Fords نرخ ویژه ای را در مورد امکان شخصی سازی می سازد: خریداران انتخاب گسترده ای از تزئینات تزئینی و اتمام مواد را ارائه می دهند.

فورد Fiesta Vignale

فورد Fiesta Vignale

0 / 0

تغییرات گاما متنوع تر خواهد بود. علاوه بر Fiesta پایه و نسخه آشنا از ST-Line با یک کیت ورزشی مشخص، دو گزینه دیگر در آلمان عرضه شد. Vignale بیشتر است تجهیزات لوکسکه توسط ضربه گیرهای دیگر متمایز است مشبک کروم رادیاتور و ترمیم داخلی غنی. و Fiesta Active یک نسخه "خارج از جاده" با پوشش پلاستیکی بر روی بدن، ریل های چمدان بر روی سقف و قضاوت توسط عکس ها، لومن جاده ای کمی بزرگ است. اما بیشترین مجموعه های ساده ساده فیستا دیگر نخواهد بود: این بازار در اروپا به هچکس ارزان قیمت مجمع هند داده می شود.

فورد فیستا فعال

فورد Fiesta St-Line

0 / 0

همانطور که برای پر کردن فنی، تکامل هاتکور سابق است. تنظیمات تعلیق تغییر کرده است، مسیر گسترش یافته است (30 میلیمتر در جلو و 10 میلیمتر از پشت)، و سفتی بدن بدن افزایش یافته است 15 درصد: این همه باید Fiesta در حال حاضر رانندگی را حتی بیشتر پر سر و صدا، اما در عین حال، اشراف را در هاووا اضافه کنید. همچنین عایق سر و صدا کابین را بهبود بخشید.

موتور اصلی در اروپا باقی خواهد ماند Basoline Turbotroom 1.0 Ecoboost در قدرت های مختلف اجباری: 100، 125 یا 140 اسب بخار علاوه بر این، در دو سال، این موتور لیتر یک نسخه با یک سیلندر خاموش - برای اولین بار در میان دانه های سه سیلندر ظاهر می شود! درست است که سوار بر دو سیلندر در بارهای کم، کاهش مصرف سوخت را فقط 6٪ افزایش می دهد. همچنین در مورد FASTET، حجم "TROIKA" اتمسفر 1.1 لیتر آغاز شد، به طور گسترده ای با ecobust یکپارچه شد: موتورهای با ظرفیت 70 یا 85 اسب بخار. در نسخه های اولیه قرار می گیرد. دیزل 1.5 TDCI - در گزینه های با ظرفیت 85 و 120 اسب بخار تمام موتورهای مجهز به یک سیستم Stop-Stop مجهز شده اند، اما شش سرعت "اتوماتیک" - فقط در یک جفت با واحد 100 نیرومند.

چپ به راست: نسخه های فعال، ST-Line، Vignale و تیتانیوم

در بازار اروپایی فیستا جدید به تابستان 2017 نزدیک می شود. ظاهرا، Premiere در مقیاس کامل در ماه مارس در نمایشگاه ژنو برگزار خواهد شد. خوب، در روسیه، تغییرات نسل به زودی اتفاق نخواهد افتاد، زیرا فيستا در حال حاضر شروع به آزاد شدن در فورد سولرها در Naberezhnye Chelny فقط یک سال پیش.

فروشگاه دوم 03 اوت 2011. به درستی انتخاب کنید (Ford Fiesta، Opel Corsa, فولکس واگن پولو.)

ما همچنان به ماشین های "B" در نظر می گیریم، و این بار توسط مهمانان عنوان ما، اتومبیل های خالص و بسیار محبوب Opel Corsa، VW Polo و Ford Fiesta خواهد بود. در آنجا آنها صدها هزار سال در سال فروخته شد و در روسیه سرنوشت بازار آنها با موفقیت توسعه یافته است.

9 0

بازار ثانویه 11 آوریل 2011 کودکان مگاپولیس (پژو 206، فورد فیستا، هیوندای گتز، Opel Corsa)

خطر انتخاب چنین ماشین در بازار ثانویه در سر گوشه، به عنوان یک قاعده، صرفا به دست می آید مسئله سودمند: و چقدر هزینه و عملیات آن را هزینه می کند؟ و نه تنها به این دلیل که چنین اتومبیل های مورد استفاده اغلب اولین بار در زندگی شخصی هستند و در اولین پول خودروی خود، همانطور که می دانید، سخت ترین کسب درآمد است.

13 0

ترک های شهری (فورد فیستا، مرسدس بنز a-klasse، Opel Corsa، VW Polo) فروشگاه دوم

ماشین های جمع و جور ضروری در شهر که در آن خیابان ها پر از حمل و نقل هستند، و لوله ها به طور معمول تبدیل شده اند. مزایای اصلی دستگاه های بخش "B"، اندازه های کمی برای مانورها و پارکینگ، کارایی و هزینه های نگهداری کوچک است. در عین حال، آنها کاملا بزرگ و کاربردی هستند که برای نقش یک ماشین واحد در خانواده واجد شرایط هستند. در این موضوع ما به مدل های آلمان نگاه خواهیم کرد. از آنجا که به تمام مزایای فوق، آنها همان "ارائه" را اضافه می کنند کیفیت آلمانی"تضمین قابلیت اطمینان و دوام.

تقلب نوری (Opel Corsa C، Ford Fiesta، VW Polo) فروشگاه دوم

دستگاه های جمع و جور بسیار محبوب هستند کشورهای اروپاییکجا برای رانندگان به سختی نیست معیارهای اصلی - عملی بودن، در مقابل که تمام ملاحظات دیگر به پس زمینه منتقل می شود. و هموطنان ما حتی به اتومبیل های کوچک نگاه نکردند - آنها ناامید شدند تا آنها را سوار کنند. اما اخیرا زمانی که ناوگان روسیه بارها افزایش یافته است و خیابان های مگاسیون ها با حمل و نقل پر شده بود، تقاضا برای سنین کوچک شروع به رشد سریع کرد. آنها توسط فشرده سازی و ضعف (کیفیت ارزشمند برای مانورها و پارکینگ در تنگی شهری)، کارایی، در هزینه های نگهداری کم جذب می شوند. در عین حال، برخی از آنها بسیار بزرگ و کاربردی هستند تا بتوانند نقش یک خانواده واحد را در خانواده واجد شرایط باشند. مانند مثال، به عنوان مثال، مدل های آلمانی "Opel Corsa C" (2000-2006)، "فورد فیستا" و "VW Polo"، که از سال 2001 تا سال 2005 تولید شده است، تولید شده است.

در کجا در روسیه، نگاه نکنید - در همه جا برخی از "کره ای"! Solaris یا Rio معمولا است. راست، نوعی توطئه، اما آیا باید حداقل برخی از جایگزین ها داشته باشند؟ اما وجود دارد - فورد فیستا نامیده می شود. سدان نسل 6، که در سال 2015 زنده ماند، در حال حاضر راه اندازی مجدد دوم است. با "چهره" شرکت های بزرگ، شباهت پویا پویایی و موتورهای اقتصادی، و همچنین در جایی نیست، بلکه در Naberezhnye Chelny. اعتماد مجمع داخلی؟ سپس IDA پشت چرخ فیستا ششم! اما قبل از آن آن را به خواندن بررسی ما صدمه دیده - تمام جزئیات در مورد مدل به دنبال بیشتر!

طرح

نسخه فعلی فیستا از همه چیز انتقاد می کند که به آن بیش از حد تنبل نیست: به نظر می رسد یک مبدل نادرست Mondeo، تصویر آن به اندازه کافی هماهنگ نیست، پس از آن "خوراک" اشتباه است، هیچ شکایتی در مورد راه حل های طراحی هوشمندانه ... و Fiesta در مورد آنچه که آنها در مورد آن فکر می کنند مهم نیست - او می داند که ماشین از آن به طور کلی تبدیل به یک ناز و زیبا است. برای شهر، فقط زیبا - نه، شیرین! این به خصوص خوب است، او به مناظر رنگارنگ شهرهای معروف اروپایی متناسب است.

احتمالا، اکثر این ماشین ها باید نمایندگان نیمی از نیمی از بشریت را انجام دهند، زیرا او تا به حال بر روی رشته های قلب زن تاثیر می گذارد: این چراغ های باریک ظریف از نور سر و مشبک رادیاتور مارک دار با کروم است لبه (به دلیل آن دستگاه برای جهل آسان است آسان است آن را می توان با مدل های دیگر اشتباه گرفته می شود - به عنوان مثال، با آخرین تمرکز)، و مه مه، و یک کاپوت برجسته ای زیبا. خوب، واقعا، زیبایی چیست؟ Scold، Scold، Fiesta ششم، حتی اگر نور پایه - به اشتراک بگذارید به هر حال! بله، او تمام مجسمه ها، دیپلم ها، دیپلم ها را جمع نمی کند (چه چیز دیگری وجود دارد؟) برای یک الهی فوق العاده ماشین، اما کسانی که در مورد خودروهای زیادی می دانند، با وجود این، همچنان به خرید آن ادامه خواهند داد. با این حال، در مقادیر افسانه ای ...

طرح

چهار درب با "ثبت نام" در Naberezhnye Chelny شاسی را با "Ozo-Run" از نشت محلی تقسیم می کند. پیش رو - قفسه های MacPherson، و پرتو عقب عقب. الکترولوژی تقویت کننده فرمان - در ستون فرمان. طراحی قفل شده به طوری که شما حمله نمی کنید. دشوار است تصور کنید که چرا Fords چنین دقیق، انرژی فشرده و در عین حال با صاف بودن مناسب "واگن" ساخته شده است، زیرا در این کلاس، دست زدن به عالی نیست، اما با لیتر اضافی در محفظه چمدان، ناز "پوزه" و صندلی های گرم شده. و چرا فرمان Fiesta فقط آسان نیست، همانطور که توسط طرفداران روسی از نام تجاری مورد نیاز است، و همچنین به صورت جراحی دقیق است، برای هیچ چیز با EUR. یکی از چیزهایی که در اینجا می توان گفت اطمینان کرد: کلاس B ناامید کننده نیست. نه به هیچ وجه ناامید کننده

سازگاری با شرایط روسیه

به عنوان بخشی از آماده سازی برای واقعیت های جاده روسیه، فستینا ششم دریافت چشمه ها و کمک های شوک با ویژگی های تغییر یافته، یک تانک واشر بزرگ، نشانگر سطح شستشوی مایع، گرمایش چرخ، دکمه زنگ هشدار برای چالش خدمات ضروری "Era-Glonass"، و همچنین یک اتصال USB برای شارژ آشکارساز رادار و ضبط کننده ویدئویی ساخته شده در کنسول سقف. ترخیص سدان 167 میلی متر است - برای سفرهای روزانه در اطراف شهر و سوار شدن در مسیر آن کاملا بیشتر از. موتورهای بی تکلف موجود در روسیه - هر یک از آنها 92 بنزین بدون مشکل مصرف می کنند.

راحت

درهای Fiesta بالا پایان پس از فشار دادن دکمه های سیاه و سفید در دسته ها باز می شود. با FOB کلید، مانند محفظه چمدان باز شده است. آنها در نوسان کامل آشکار شده اند، اجازه می دهد تا در موقعیت های مختلف ثابت شود. برای خوشبختی کامل، درب های اضافی مهر و موم اضافی محافظت از صخره ها از خاک. در داخل ماشین بلافاصله به دستگاههایی که طراحی آنها با سایر مدل های فورد پخش می شود، قابل توجه است. ما در مورد فلش های آبی و "چاه ها" با شکل اصلی صحبت می کنیم. در مرکز داشبورد یک "Peephole" عجیب و غریب وجود دارد که کاملا بی فایده است. خیلی ساده جزئیات پلاستیکی برای دکور. نشانگر سطح سوخت یک فلش است، و یک اشاره گر دمای خنک کننده کوچک، اما بسیار کاربردی در صفحه نمایش مینیاتوری از Frontcompheother واقع شده است. تعویض شاخص ها مربوط به دکمه در انتهای اهرم مطیع چپ است. هنگامی که شما در پشت چرخ قرار می گیرید، کاملا واقع گرایانه برای رسیدن به امور مالی کوچک مادر من است. توجه و پلاستیکی نرم افزاری نرم در اژدر، زیرا نه اغلب ما ماشین کلاس B را برآورده خواهیم کرد. با عرض پوزش، اما در چنین "Torpedo" فوق العاده زمانی که رانندگی جاده های بد یک گروه کل "کریکت" را از خواب بیدار می کند. برای این که این فیستا به ارزش آن نیست، ارزش آن نیست - Statemate هنوز هم است. به خصوص با توجه به اینکه اتومبیل های فورد پرشور بیشتری به دست آورده اند.

برای ارگونومی، سدان سزاوار ستایش است. همه حیاتی اندام های مهم در کابین خود نصب شده در محدودیت های واقعا دسترسی، و شما لازم نیست که یک یوگا 60 سطح، به عنوان مثال، یک دکمه یا یک دکمه دیگر را کلیک کنید. اگر بطری ها در جبهه های جلو، با اهرم PPC دخالت نکنند، هیچ گونه قیمت برای ارگونومی محلی وجود نداشت! صندلی ها در ردیف اول راحت هستند. پایان نساجی در حال تلاش برای "MOW" تحت اثاثه گران قیمت Alcantara، که باعث می شود برخی از لایحه. نوارهای "لاستیک" عرضی به نظر می رسد باید راننده را راهنمایی کنند که در صورت کاهش شدید، بالش را از بین نمی برد. پشت پس از صندلی های طولانی در صندلی راننده صدمه نمی زند (حداقل در کسانی که به طور کلی مشکلات بهداشتی ندارند). عقب خیلی دنج نیست، مثل جلوی، زیرا فضای خالی برای پاهای خود، و از کف، علاوه بر این، اجازه دهید آن را کوچک (10 سانتی متر)، اما به معنای واقعی کلمه یک تونل مرکزی ملموس است. به راحتی در مبل عقب تنها کودکان یا دو بزرگسال خواهد بود - این برای اطمینان است. البته، تنه از رویای چهار درب Dachnik، البته، تماس نگیرید، اما دشوار است با این واقعیت که 455 لیتر وجود دارد، مخالف است. - حجم کاملا مناسب است. طول محفظه برای چیزهایی که بر روی زمین 103 سانتی متر است. ارتفاع بارگیری بیش از حد بزرگ نیست - تنها 71 سانتی متر. محموله از خیابان با یک دیوار عقب 220 میلیمتری جدا شده است، که، افسوس، به طور قابل توجهی بازده بارگیری در ارتفاع را کاهش می دهد - تا 41 سانتی متر به طور کلی، تنه آن مناسب برای چیزهای گسترده و مسطح است، اما با چیزهای فله باید به tinker. در زیرزمینی، به اندازه کافی عجیب و غریب، حقوق و دستمزد ذخیره می شود.

شما می توانید در مورد آزمایشات تصادف از Euro NCAP Ubiquitous به یاد داشته باشید، اما با رزرو: ما، روسی، Fiesta دیگر، Naberezhinninsky! به او، سازمان اروپایی معتبر حتی لمس نکرد. اما برای ارجاع: در آزمایشات یورو NCAP، Fiesta ششم (درست است، در "Hatchback" بدن 5 ستاره را از 5 به دست آورد، نشان از نتایج زیر: حفاظت از راننده یا مسافر بالغ - 91٪، حفاظت از کودکان - 86٪ ، حفاظت از عابر پیاده - 65٪، دستیار الکترونیکی - 71٪. تجهیزات پایه Fiesta VI شامل دو کیسه هوا جلو است fastenings Isofix برای صندلی های خودرو کودکان، ضد قفل سیستم ترمز (ABS) و دکمه "Era-Glonass". در "بالا"، طرف "Airbegi" و سنسور نور ظاهر می شود، و سیستم های تثبیت کننده (ESC) و کمک های بلندپرواز (HSA) برای هزینه اضافی ارائه می شود. علاوه بر این، در لیست گزینه ها یک سیستم از Autotorrow (ACS) و سنسورهای عقب توقفگاه خودرو.

به طور پیش فرض، فیستا توسط رادیو CD / MP3 معمولی با دکمه های کنترل در فرمان، صفحه نمایش 2 خط، 6 بلندگو و پورت USB تنظیم می شود. یک مجتمع چند منظوره چند رسانه ای Ford Ford Ford Fledged برای یک مبل سازی نصب شده است، که به شما اجازه می دهد تا یک ماشین و گوشی هوشمند را به شما معرفی کنید، در پیام های اس ام اس های صفحه نمایش لمسی (امتیازات خاصی از ابزارها) را بخوانید و خودکار را برای خودتان سفارشی کنید، از جمله یا خاموش کردن آن ها یا سایر دستگاه ها - یک سیستم ثبات دوره، به عنوان مثال. علاوه بر این، "پیشرفته" اختیاری Sony Acoustics ارائه شده است - در Fiesta آن را به نظر می رسد متوسط، اما با صدای بلند.

مشخصات فورد فیستا

در روسیه، فیستا ششم با یک موتور بنزینی 1.6 لیتری از خانواده سیگما فروخته می شود، بسته به اصلاح، 85، 105 یا 120 اسب بخار پس از آنکه موتور تکنولوژی تغییر مراحل توزیع گاز را تغییر داد، یکنواختی به خاطر آن به نام Duratec تغییر نام یافت. این واحد در همکاری با مهندسین ژاپنی ایجاد شد یاماها و برای اولین بار، در دادگاه عمومی عموم مردم در سال 1995 دور ظاهر شد. بلوک سر و سیلندر - آلومینیوم. قدرتمندترین گزینه های موتور می تواند 2 فاز ورودی / انتشار مستقل را داشته باشد. گیربکس - قدرت اتوماتیک مکانیکی و شش سرعته پنج سرعته. قضاوت توسط "گذرنامه"، مصرف 92 بنزین در چرخه مخلوط این 5.9 لیتر / 100 کیلومتر است، در شهر - 8.4 لیتر / 100 کیلومتر، و در بزرگراه - 4.5 لیتر / 100 کیلومتر. موتور اقتصادی، هیچ چیز برای گفتن نیست، اما باید در ذهن داشته باشید اعداد واقعی ممکن است بالاتر باشد

مشخصه	1.6 MT 85.	1.6 MT 105.	1.6 PowerShift (AT) 105	1.6 PowerShift (AT) 120
نوع موتور:	بنزین	بنزین	بنزین	بنزین
حجم موتور:	1596	1596	1596	1596
قدرت:	85 اسب بخار	105 اسب بخار	105 اسب بخار	120 اسب بخار
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت:	12.8 S.	11.4 S.	11.9 S.	10.7 S.
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	171 کیلومتر / ساعت	182 کیلومتر / ساعت	181 کیلومتر / ساعت	188 کیلومتر / ساعت
مصرف در چرخه شهر:	8.4 / 100 کیلومتر	8.4 / 100 کیلومتر	8.4 / 100 کیلومتر	8.4 / 100 کیلومتر
مصرف در چرخه کشور:	4.5 / 100 کیلومتر	4.5 / 100 کیلومتر	4.5 / 100 کیلومتر	4.5 / 100 کیلومتر
مصرف در چرخه مخلوط:	5.9 / 100 کیلومتر	5.9 / 100 کیلومتر	5.9 / 100 کیلومتر	5.9 / 100 کیلومتر
جلد مخزن سوخت:	42 L.	42 L.	42 L.	42 L.
طول:	4320 میلی متر	4320 میلی متر	4320 میلی متر	4320 میلی متر
عرض:	1978 میلی متر	1978 میلی متر	1978 میلی متر	1978 میلی متر
ارتفاع:	1489 میلی متر	1489 میلی متر	1489 میلی متر	1489 میلی متر
فاصله دوشیزه:	2489 میلی متر	2489 میلی متر	2489 میلی متر	2489 میلی متر
ترخیص کالا از گمرک:	میلی متر	میلی متر	میلی متر	میلی متر
وزن:	کیلوگرم	کیلوگرم	کیلوگرم	کیلوگرم
حجم تنه:	295 لیتر	295 لیتر	295 لیتر	295 لیتر
انتقال:	مکانیکی	مکانیکی		6 سرعته اتوماتیک
واحد درایو:	جبهه	جبهه	جبهه	جبهه
سیستم تعلیق جلو:	مستقل - McPherson.	مستقل - McPherson.	مستقل - McPherson.	مستقل - McPherson.
تعلیق عقب:	نیمه نامرئی	نیمه نامرئی	نیمه نامرئی	نیمه نامرئی
ترمز جلو:	دیسک تهویه	دیسک تهویه	دیسک تهویه	دیسک تهویه
ترمز عقب:	دیسک	دیسک	دیسک	دیسک

خرید فورد فیستا

ابعاد فورد فیستا سدان

• طول - 4.320 متر؛
• عرض - 1.978 متر؛
• ارتفاع - 1.489 متر؛
• دوشیزه - 2.5 متر؛
• ترخیص - MM؛
• حجم تنه 295 لیتر است.

جشنواره فورد فست

تجهیزات	جلد	قدرت	مصرف (شهر)	مصرف (مسیر)	kpp	واحد درایو
روند 2WD	1.6 L.	105 اسب بخار	8.4	4.5	5 MT	2wd
روند 2WD	1.6 L.	105 اسب بخار	8.4	4.5	6 در	2wd
تیتانیوم 2WD.	1.6 L.	120 اسب بخار	8.4	4.5	6 در	2wd

فورد فست عکس.

تست درایو Ford Fiesta Sedan - ویدئو

مزایا و معایب فورد فیستا سدان

Fiesta ششم گزینه شما است اگر شما:

ما مزایای اصلی مدل را برجسته می کنیم:

• عشق در مورد و بدون دلیل؛
• می خواهید یک ماشین مانند "همه"؛
• شما خود را یک مرد با ذهنیت اروپا در نظر بگیرید.

اما این بهترین راه حل نیست اگر شما:

• بالاتر از 2 متر و نفرت برای تایید سر سقف؛
• نیاز به یک مکان به شدت اختصاص داده شده برای نوشیدنی ها و فست فود شبکه؛
• ما نمی فهمیم که چرا صبحانه مورد نیاز است، زمانی که ممکن است از طریق بزرگراه بریده شود.

بررسی های دیگر

در کشور ما شهری فورد متقاطع EcoSport قبلا برای سال اول فروخته شده است و هنوز هم یک پیشنهاد کنجکاو در بازار است. این همه تعجب آور نیست، زیرا امروز Parketniks تقاضای زیادی در سراسر جهان است. موقعیت خود را در بازار خودرو این مدل حفظ کنید موتورهای اقتصادی، درایو چهار چرخ، پاکسازی جامد، ظاهر روشن و نه تنها مطابق با ...

پنجم فورد نسل اکسپلورر می تواند با خیال راحت به نام یک تماس زمان واقعی نامیده شود. اگر سلف به عنوان یک فاتح مدرن جاده ای محسوب شود، پس از آن آخرین نسخه این حق کامل برای پوشیدن یکی از SUV های هوشمند ترین قرن 21 است. و همه به این دلیل که نوآوری دارای تجهیزات پیشرفته مفید است، تکمیل شده با ظاهر دیدنی و طراحی ارگونومیک ...

Ford Fiesta Chatchback نسل ششم قبلا رسما در بازار روسیه پیشنهاد نشده است، و امکان خرید یک ماشین مشابه از نمایندگی های "خاکستری" وجود دارد. در حال حاضر این مشکل حل شده است، زیرا امروز این مدل در Naberezhnye Chelny به طور خاص برای پیاده سازی در فدراسیون روسیه جمع آوری شده است. با توجه به فورد، محل تولید حدود 40-45٪، و در Fiesta در بدن ...

برای اولین بار، روس ها دیدند فورد کویگا در سال 2012، و سپس این "شریک" توجه زیادی را جلب کرد، و همه به این دلیل که سبک او بسیار مرتبط بود، و پر کردن فنی کاملا با واقعیت های جاده ای روسیه سازگار بود. از آن به بعد، طراحی، طراحی و تجهیزات مدل موفق به انجام پردازش قابل توجهی شد، به این ترتیب که امروزه در بازار کشور ما نمایندگی می شود ...

جدید فورد موندو، که خارج شد بازار روسیه در سال 2015، دوستداران خوبی از سدان های ضروری کسب و کار ضروری است. مثل او رقیب اصلی تویوتا کمری.به دلیل انتشار فورد جدید در فدراسیون روسیه به شدت به تأخیر افتاده است و فروش آن به فروش می رسد نام تجاری تویوتا روس ها، همانطور که می گویند، اعتماد بیشتر - آمار مناسب نیست. با این حال، این بدان معنا نیست که موندو اجازه خواهد داد ...

آخرین تمرکز از آخرین راه اندازی مجدد، نسل سوم برای اولین بار قبل از عموم مردم در بهار 2014 ظاهر شد، در چارچوب ژنو نمایش خودکار بین المللی. مدل هایی که تقریبا در روسیه تقریبا تبدیل شده اند ماشین مردمیبه روز رسانی فقط لازم بود، زیرا در یک لحظه خوب از فروش او شروع به کاهش شدید کرد. با وجود مدرنیزاسیون، عشق ...

نزدیک به پایان دهه دوم قرن 21st، اولین عکس "نرم افزارهای جاسوسی" در حال حاضر در شبکه ظاهر شده است sedana Ford. تمرکز نسل بعدی، کارشناسان به طور مداوم حدس زدن در مورد زمان و محل نخستین مدل به روز شده، و به دلیل قدیمی خوب است تمرکز IIIکه در سال 2011 نور را دید، هنوز هم مربوط است! البته با یک "چهره" Restyleded از نمونه سال 2014. در سال 2014، یک بار محبوب در ...

چه ماشین محبوب ترین در میان روس ها است، چه کسی، کمی، اجرا می شود تا وام خودرو را اجرا کند؟ "البته، فورد تمرکز!" - بیشتر پاسخ خواهد داد. و در آن حقیقت وجود دارد. تمرکز فروش در ابتدا، آن را چشمگیر بود، و پس از آن که مردم از دست دادن علاقه، سازنده یک روش راه اندازی مجدد برای نسخه فعلی انجام داد. مدل دوم، نسل سوم برای اولین بار قبل از آن ظاهر شد ...

Ford Festa 1 ماشین از نوار نقاله در دور 1976 پایین آمد. در جهان، Tsarila مرحله نهایی بحران انرژی، به طوری که رانندگان سعی کردند سوخت را ذخیره کنند، در ماشین های کلاس Supermini ارتقا دهند. آمریکایی ها از وضعیت دشواری استفاده می کردند و مدل عمومی Ford Fiesta را پیشنهاد کردند.

برای رقابت با رنو 5 اروپایی و فیات 127، تولید کنندگان توسعه یافته اند موتور جمع و جور فورد فیستا با حجم از 1 تا 1.3 لیتر. این مدل نه تنها در قلمرو دنیای قدیم، بلکه همچنین در آمریکای لاتین، آفریقا، چین، هند ساخته شده است. تنها در سال 1981، فروش Ford Festa 1.6 با یک واحد قدرت اصلاح شده آغاز شد.

بدن فورد فیستا اصلاح سه درب هتشبک بود. ماشین با درایو چرخ جلو منتشر شد. به عنوان یک انتقال از یک انتقال مکانیکی چهار مرحله ای استفاده می شود. در فهرست مدل ها، گونه های محموله ای از بررسی های فورد فیستا در مورد آنها مثبت بود، به خصوص در محیط کشاورزان و کشاورزان ساخت و ساز.

تا سال 1979، برای حدود یک میلیون راننده تصمیم به خرید فورد جشن گرفت. این پیروزی از تولید کنندگان و یک دلیل برای غرور بود. دستگاه به نام مارک 1 یا فورد فیستا، جایگزینی که فقط برای سال 1983 برنامه ریزی شده بود، حتی در حال حاضر در روسیه فروخته شد. اگر چه در اولین فورد فیستا، ویژگی های تجهیزات به مدت طولانی با شرایط مدرن رضایت بخش نیست، ممکن است یک ماشین مورد استفاده برای 50 هزار روبل خریداری شود.

در سال 1983، تولید کنندگان فورد Fiesta MK2 را اعلام کردند. این یکسان بود، اولین مدل، با "ظاهر" ارتقا یافته بود. ماشین بازدید شد، چندین تغییر لوازم آرایشی را به ساختار بدن انجام داد. هر نسخه از پیکربندی ماشین Ford Ford Chatchback با قدرت موتور، مواد نگهداری کابین و حتی طراحی پانل ابزار متمایز شد.

موتور فورد فیستا تغییرات جزئی را تحت تاثیر قرار داده است. قدرت افزایش یافت و ساختار واحد برق به روز شد. Ford Forest 1،4 یک مدل قدیمی را با حجم 1.3 لیتری جایگزین کرد. موتورهای پیشرفته بالا یافتند کابینت. مدل MK2 به ویژه در قلمرو انگلستان محبوب بود. این خودرو از لحاظ فروش تا سال 1989 منجر شد.

تازه فورد فیستا که قیمت آن برای زمان خود بیش از حد بالا نبود، دریافت کرد موتور دیزل با حجم 1.6 لیتر. 2 نوع گیربکس مکانیکی نصب شده بر روی دستگاه: چهار و پنج راه. در سال 1987، ماشین شروع به تجهیز Variator Clinorem کرد. عکس فورد جنگل که می تواند در اینترنت مشاهده شود، اقتصادی تر شده است، پویایی افزایش یافته است.

شروع از سال 1987 برای خرید فورد فیستا می تواند با یک سیستم سوخت تزریق باشد. صاحبان اتومبیل های مورد استفاده مدل MK2 برای فروش را نشان می دهند. پیدا کردن یک نادر بودن مشابه در وب جهانی بی نظیر، اما قیمت بیش از 60 هزار روبل برای فورد فیستا نیست.

سال 1987 با انتشار نسل Ford Forest 3 مشخص شد. مواد فنی از آنجا که MK2 تقریبا هرگز تغییر نکرده است، تولید کنندگان بدن به طور کامل بازیافت می شوند. تا به این نکته، Hatchback تنها نسخه سه درب داشت، اما در ردیف مدل در نهایت، یک ماشین با 5 درب ظاهر شد. عکس فورد جنگل که در پوشش مجلات محبوب ظاهر شد، تبدیل شد.
در پیکربندی اولیه، موتور Ford Fiesta باقی مانده است. فقط مدل توربو RS می تواند افتخار کند به روز شده موتورقادر به اورکلاک کردن ماشین به بی سابقه در زمان سرعت - 210 کیلومتر / ساعت. یک انژکتور بر روی اصلاح XR2I نصب شد، به لطف رانندگان که انتخاب می کنند فورد جدید فيستا، بنزین را نجات داد.

مهندسان تولید کننده آمریکایی انتقال دستگاه را بهبود نیافت. اما این شما را از خرید فورد فیستا 2 میلیون نفر جلوگیری نکرد. محبوبیت MK3 ضرب و شتم تمام سوابق، مدل مانند کیک های داغ متفاوت است. در اوایل سال 1991، یک قفل مرکزی، قفل مرکزی شروع به نصب در گزینه های پیشرفته کرد. ماشین آلات فورد فیستا عکس هایی از آنها در کاتالوگ های مدیریتی، مجهز به کیسه های هوا جلو بود.

فورد فیستا بدن جدیدمجاز به حمل بارها و مسافران. اصلاح شد پیک فورد نامیده شد. حتی در حال حاضر، قیمت 80 هزار روبل برابر با فورد فیستا استفاده می شود.

فرآیند پیروزی فورد Fiesta MK4 با تظاهرات آغاز شد نمایش موتور فرانکفورت. طراحان همه چیز را تغییر دادند: موتور، تعلیق و بدن. در حال حاضر علاقه مندان به ماشین می توانند دریافت کنند ماشین مدرن، نقاشی شده رنگ های غیر معمول: لالها و بنفش. عکس فورد فیستا که با اینترنت سیل شد، به سوالات جدی منجر شد، اما این واقعیت تقریبا بر تعداد فروش تاثیر نمی گذارد.

موتور Ford Fiesta به روز شده است و نام Zetec-SE را دریافت کرده است. حق تولید یک مدل جدید دریافت شده شرکت مزدا و برای مدت طولانی، ماشین در اروپا تحت نام Mazda 121 تولید شد و در آفریقا به نام Mazda Soho. برای پیکربندی فورد فیستا گسترش یافته است. در حال حاضر خریداران گزینه های موجود با موتور را تا 1.7 لیتر قرار داده اند.

با اصلاح بدن، فورد فایت سدان هنوز تولید نشده است، اما ماشین دستکاری عالی را به دست آورده است. ماشین با ABS الکترونیکی تکمیل شد. کنترل پایداری سیستم کنترل کشش را تضمین کرد و تلاش های ترمز توزیع شده با حداکثر یکنواختی. برای فورد فیستا، ویژگی ها کاملا جذاب بود.

یک وانت بر روی بازار برزیل ظاهر شد، اساس آن جدید فورد فیستا بود. این مدل پیک فورد نامیده شد. در حال حاضر فورد فیستا خیلی ساده نبود: تولید کنندگان به طور قابل توجهی افزایش یافته است. حتی در حال حاضر در فورد فیستا استفاده می شود، قیمت از 100 هزار روبل شروع می شود.

از سال 2002، مدل فورد فیستا با شاخص MK5 منتشر شده است. این هیچ ارتباطی با نمایندگان نسل اول نداشت. بیرونی به طور کامل تبدیل شد، زیرا در علاقه مندان به خودرو هزاره دوم نیاز به طراحی مدرن داشت. Ford Fiesta جدید بر اساس گزینه های قبلی اجرای بدن ایجاد شد: سه درب و پنج درب هتشبک.

موتور فورد جنگل های اروپایی تغییرات عمده ای را تجربه نکرده است. تحت هود، واحد قدرت با ظرفیت 1.3 تا 1.6 لیتر نصب شد. Rails Turbodiesel به روز شده است. در حال حاضر آنها در تکنولوژی راه آهن مشترک کار می کردند و دارای ظرفیت 68 و 90 نفر بودند قدرت اسب. بررسی فورد فیستا از صاحبان تنها مثبت بود.

فورد فورد 2006 جان سالم به در برد. که در مجموعه اساسی ماشین آلات پنج راه مکانیکی را دریافت کردند، اما برای اضافه کردن اضافی، خریداران می توانند بر روی یک انتقال دو مرحله ای چهار مرحله ای یا روباتیک حساب کنند. ویدئو فورد ویدیو ارائه که می تواند در یوتیوب مشاهده شود، تبدیل به پویا تر شده است.

فورد جنگل 2007. مدل سال یک اصلاحیه به روز شده ایجاد شده در سال 2004 دریافت کرد. ماشین Fiesta ST نامیده شد. ویژگی اصلی آن یک واحد قدرت با حجم 2 لیتر و ظرفیت 150 اسب بخار است. خرید فورد جنگل MK5، شما حتی می توانید در حدود 230 هزار روبل.

یک رویداد نمادین انجمن خودرو Geneva در سال 2008، تظاهرات 6 نسل فورد فیستا بود. آینده گرایی، ورزشی و پرخاشگری ویژگی های اصلی ماشین است. KINTEST سبک توسعه یافته توسط متخصصان فورد، غیر قابل تشخیص است، ظاهر جدید فورد فیستا را تغییر داد.

فورد جنگل 2016 عکس هایی که بلافاصله پس از انتشار اولین ماشین به شبکه آمد، رانندگان راننده شدند. اپتیک ویژگی های مدرن را به دست آورد. MK6 کارمند الکترونیک جدید. برای شروع موتور، به اندازه کافی برای فشار دادن دکمه بود، و کابین باز شد کلید بدون تماس. Ford Forest 2016 به نماینده مورد نظر کلاس او تبدیل شد.

فورد جنگلداری 2008 تولید شده با چهار تغییر موتورهای بنزینی حجم از 1.25 تا 1.6 لیتر. قدرتمند ترین در خط، واحد قدرت Duratec با 120 اسب بخار در هیئت مدیره بود. دیزل تنها یک بود، با ویژگی های بعدی: 90 اسب بخار، 1.6 لیتر. برای فورد فیستا، قیمت بستگی به سال انتشار دارد، زیرا با هر ظاهر اصلاح و تغییر داخلی برای بهتر شدن.

در سال 2013، MK6 جان سالم به در برد. رانندگان این فرصت را دارند تا فورد فیستا را با شاخص ST خریداری کنند، که به دلیل 7 ثانیه به 100 کیلومتر / ساعت شتاب می دهد موتور توربوشارژ 180 اسب بخار. برای فورد فیستا 2016، قیمت از 520 هزار روبل آغاز می شود.

در سال 2015، فورد فیستا از استراحت در مقیاس بزرگ جان سالم به در برد. ظاهر تغییر نکرده است: طراحان تنها بر «شکارچی» تأکید کردند، کمی هندسه اپتیک را اصلاح کردند. در حال حاضر صفحه مجوز نه در وسط شبکه رادیاتور، بلکه تحت آن، در سپر قرار گرفت. به روز شده فورد 2016 عکس از آنها را می توان در نظر گرفته شده است کاتالوگ ماشین، من جذاب تر شدم

رویداد اصلی را می توان در نظر گرفت که فورد فیستا 2016 یک بدن جدید را به دست آورده است. تولید کنندگان در نهایت شروع به تولید سدان کامل کردند. همراه با یک نسخه به روز شده از اعدام، در جهان، همه چیز با موفقیت Ford Fiesta Hatchback با سه و پنج درب فروخته شد. علاقه مندان به ماشین به یک ماشین استاندارد عادت کرده اند و سدان جدیدی بود که ما مراقب بودیم.

موتور فورد جنگل بر اساس تکنولوژی ECOBOOST کار می کرد، بنابراین با حداقل حجم سیلندر، صاحب دریافت شده است قدرت بالا. اتومبیل های موتورهای بنزینی از 1 تا 1.6 لیتر از نوار نقاله آمده اند. دیزل دو نوع بود: 1.4 و 1.6 لیتر. خریدار حق انتخاب را دریافت کرد و می تواند Ford Festa 2016 را در یک پیکربندی پیشرفته بدست آورد.

برای فورد فیستا، قیمت بستگی به نوع انتقال دارد. PowerShift شش سرعت به طور خودکار به حساب می آید. هزینه اتوماتیک چهارگانه ارزان تر است. گزینه اقتصادی ترین بود جعبه های مکانیکی با 5 و 6 سرعت. در حال حاضر خرید فورد Fiesta hatchback می تواند 720 هزار روبل. سدان باید از 632 هزار روبل باشد.

Ford Fiesta MK6 یک ماشین از غول ماشین خودرو آمریکایی است که از سال 1976 و تا امروز تولید می شود. تقریبا از لحظات ظاهر مدل، محبوبیت بسیار زیادی در میان رانندگان به دست آورد و همچنان به طور فعال در تقاضای امروز ادامه داد. فيستا عمدتا به طور عمده قابل توجه است سطوح بالا ایمنی، راحتی، قابلیت اطمینان، مشخصات بسیار خوبی، طراحی و ابعاد کوچک دارد. بیایید با جزئیات بیشتر با این ماشین آشنا شویم.

تاریخ ششم نسل خودکار

در این لحظه تولید شامل مدل نسل ششم Ford Fiesta MK6 است. برای اولین بار، نسل ششم یک مدل دوست داشتنی در نمایشگاه موتور فرانکفورت در سال 2007 نشان داده شد. سپس فورد ماشین را به عنوان یک ماشین مفهومی تحت نام کد کد معرفی کرد. این نوآوری به طور قابل توجهی متفاوت از نسل چهارم و پنجم نسل "Fiesta" بود، زیرا علاوه بر طراحی به روز شده، پلت فرم کاملا متفاوت و جدید Ford B داشت.

در سال 2008، اولین مدل های فیستا شروع به رفتن از نقاله در آسیا و آمریکای شمالی. هنوز کمی اتومبیل های بعدی در هند ظاهر شد، و سپس در تمام کشورهای دیگر جهان. نوآوری بسیار شبیه به مشتریان بود، زیرا کاملا بود نسخه جدید "فيستا"، که در تمام جنبه ها بهتر از گذشته بود، نسل پنجم.

راه اندازی فورد Fiesta MK6 در سال 2013 تولید شد. سازنده کمی از بیرونی ماشین تغییر کرده است، جایگزین مشبک رادیاتور شد و همچنین خط موتور را به طور کامل تغییر داد، جایگزین آنها با جدید، بهبود یافته است.

از سال 2015، مونتاژ Fiesta MK6 در کارخانه در کارخانه Naberezhnye Chelny ساخته شده است. جالب توجه است، در اروپا مدل تولید نمی شود.

همچنین لازم به ذکر است که نسل هفتم مدل در فروش در دسترس است، اما با این حال، "شش" هنوز هم مربوط به فروشندگان خودرو است.

ظاهر

در خارج، فورد Fiesta MK6 به نظر می رسد بسیار و بسیار خوب است. جلوی خودکار به طور کامل ساخته شده در سبک شرکت آب کم عمق. و به نظر می رسد حتی کمی تهاجمی. چراغ جلو جلو، باریک، با اپتیک چند منظوره و روز LED چراغ های در حال اجرا. کوره رادیاتور به طور کامل به سبک "فورد" ساخته شده است - این به اصطلاح "ماهی لب" است. اندازه شبکه بزرگ است، آن را به لبه کروم طراحی شده است و دارای چندین دنده طولی است.

سپر دارای یک سینک کوتاه و شکل خوبی است. آن را در معرض هوا گسترده ای در وسط دارد چراغهای مه شکنکه در گوشه ها، در نیش ها واقع شده اند.

پشت ماشین به نظر می رسد کمتر جالب و جذاب است. بلافاصله به چشم یک درب تنه بزرگ، که دارای اسپویلر کوچک شسته شده از بالا با یک چراغ فانوس LED است. چراغ های عقب خیلی بزرگ نیستند، اما آنها جالب هستند. عناصر LED در چراغهای جلو به طور طبیعی حضور دارند. همانطور که برای سپر، غرق شدن آن نیز کوچک است، و شکل خود را پیچیده تر و صاف است، تنها خطوط روشن فردی و وراث اضافه کردن بیان بیشتر.

مشخصات

وقت آن رسیده است تا ویژگی های فنی فورد Fiesta MK6 را بررسی کنید. موتورها، گیربکس (گیربکس)، شاسی و تعلیق خودرو از اهمیت خاصی برخوردار هستند. هر یک از این عناصر را در جزئیات بیشتر در نظر بگیرید.

موتورها و گیربکس ها

شروع به ایستاده با موتورها. در مجموع، فورد Fiesta MK6 ماشین دو موتور 1.6 لیتر را قرار می دهد، اما از قدرت های مختلف.

بیشترین "جوان" دارای ظرفیت 105 اسب "است که به او اجازه می دهد تا ماشین را تا زمانی که صدها تا 11.4 ثانیه به آن اضافه شود، اورکلاک کند. حداکثر سرعت به 182 کیلومتر بر ساعت می رسد. مصرف سوخت هنگام رانندگی در اطراف شهر 8.4 لیتر است، و هنگام رانندگی در امتداد بزرگراه 4.5. این ساختار یک ردیف کلاسیک "چهار" با 16 سوپاپ (4 در هر سیلندر) و تزریق چند نقطه ای است.

موتور دوم دارای قدرت کمی بزرگ است - 120 اسب بخار با استفاده از این واحد، ماشین به مدت 10.7.7 به 100 کیلومتر / ساعت شتاب می دهد. حداکثر سرعت به 188 کیلومتر بر ساعت می رسد. مصرف سوخت با موتور قبلی یکسان است - 8.4 لیتر در حالت شهری و 4.5 در بزرگراه. نوع ساختار موتور نیز شبیه به رتبه "چهار" با یک محل متقابل، 16 شیر و تزریق چند نقطه ای است.

همانطور که برای چرخ دنده ها، دو گزینه وجود دارد: pPC مکانیکی و روباتیک. مکانیک پنج سرعت در زرادخانه خود دارد، در حالی که ربات با شش سرعت مجهز شده است.

هیچ وسیله ای برای مشکلات موتور، هیچ گیربکس، بنابراین نگران نباشید.

تعلیق و شاسی

از جلوی Fiesta MK6 یک تعلیق بهار مستقل با قفسه های McPherson وجود دارد. عقب در حال حاضر تعلیق وابسته به نیمه با یک پرتو پیچشی است. درایو از جلو خودرو، - 14 سانتیمتر، و این بسیار با توجه به استانداردهای مدرن نیست. در جاده های خاکی یا زمانی که پارکینگ به وضوح مورد نیاز است. توجه افزایش یافته است.

به طور کلی، هیچ شکایتی در مورد تعلیق وجود ندارد بخش در حال اجرا هیچ ماشین وجود ندارد خودکار نشان می دهد شاخص های عالی در پویایی و مانور پذیری، به ویژه، به دلیل اندازه های کم آن.