A híres kiállítás a globális autóipar új termékeit mutatja be – állítólag 900 új autót mutatnak be a Genfi Autószalonon. Körülbelül 700 ezer látogató várható. Hagyományosan a Genfi Autószalonon látható a legdrágább ill luxusautók a világ minden tájáról.

A 2017-es Genfi Autószalonon hirdették ki az Európai Év Autóját

1963 óta az európai országok autós újságírói határozzák meg. 2017-ben a Peugeot 3008 lett az év autója a francia márka számára ez egy nagyon fényes esemény. A második helyen az autó végzett Alfa Romeo Giulia, és zárja az első hármat Mercedes-Benz E-osztály. 2006-ban nagyon erős verseny mellett az Opel Astra győzött.

Összegyűjtöttük a 2017-es Genfi Autószalonon bemutatott legizgalmasabb újdonságokat

Forradalmi Volkswagen Arteon mutatta legnagyobb autógyártó. A modellnek a Passatot kellene helyettesítenie. De az árról egyelőre nincs információ. A Volkswagen következő alkotása az Audi A5 Sportback-kel és a BMW 4-es Grand Turismóval versenyez majd. Modell Volkswagen Arteon sportosabb megjelenésű a Passathoz képest.

A 2017-es Genfi Autószalon egyik legfontosabb újdonsága is volt frissített szedán Skoda Rapid. Külsőleg és belsőleg is kicsit változott, de vannak alapvető újítások. Tovább Háztartási bolt a frissített Rapid nyáron jelenik meg.

Vállalat Renault egy átalakított Capturt és egy új koncepcióautót hozott a Genfi Autószalonra. A crossover megjelenése megváltozott. Az új Captur más hűtőrácsot, első és hátsó lámpákat, valamint lökhárítófedelet kapott. Az utastérben egy másik kormány is megjelent.

Kia a harmadikat mutatta be a Genfi Autószalonon Picanto generáció: Az autó ez év közepén jelenik meg Oroszországban.

Elektromos autó a Bentleytől
A cég vezetője, Wolfgang Dürheimer Genfben bejelentette, hogy a márka a villamosítás útjára lép, és bemutatta a Bentley EXP 12 Speed ​​​​6e roadstert. Szokatlan és nagyon lenyűgöző modellt hoztak létre annak megértésére, hogy az elektromos autók relevánsak-e egy drága márka vásárlói számára.

Nemzetközi autószalon() a svájci genfi ​​Palexpo kiállítási és kongresszusi központban kezdte meg munkáját. Az éves európai autókiállítást immár 87. alkalommal rendezik meg. A világ 30 országa mutatja be 180 autógyártója és autóalkatrész-gyártója új termékeit, a kiállítás 2 hete alatt pedig legalább 700 ezren látogatják meg.

Az új koncepciók, szuperautók, crossoverek és más kategóriák közül a Genfi Autószalonon bemutatott 27 európai és 99 új termék világpremierje közül talán a legérdekesebbet választottuk „A”-tól „Z”-ig.

A német konszern azonnal piacra dobta az új termékek sorozatát

Az Audi Q8 Sport Ingolstadt hibrid koncepcióját már Detroitban bemutatták, de más színben, más elejével (a bálnacsont hűtőrács átadta helyét a celláknak), sport előtag nélkül és teljesen más erővel. növény. Detroitban az Audi bemutatott egy koncepcióautót, amelynek maximális hatótávolsága 60 km akkumulátorral (plug-in hibrid) a következő konfigurációban: 100 kilowattos villanymotor és 333 lóerős 3 literes benzinmotor. TFSI motor. Új paradigma A Q8 egy „szelídebb” hibrid autó: 20 kilowattos villanymotor és 450 lóerős turbófeltöltés hatos benzin. Üzemanyag tartály 85 liter körülbelül 1,2 ezer km megtételét teszi lehetővé. A Q8 a tervek szerint 2018-ban jelenik meg a piacon, mint a SUV sorozat zászlóshajója.

A feltöltött, ötajtós, 400 lóerős összkerékhajtású ferdehátú Audi RS3 Sportback a két híres német konszern – Ingolstadt és Stuttgart – közötti rivalizálás következő fordulójának eredménye. A Mercedes az előző körben úgy alakította át A45 AMG-jét, hogy a motort 381 LE-re növelte. és újra előjött. Az Audi válasza a bemutatott RS3 modell volt, amely 4,1 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra. (opcionális 250 km/h sebességkorlátozás, elektronikusan beállított, átprogramozható, 280 km/h-ra emelve a lécet). Az RS3-ért az európai vásárlóknak 54,6 ezer eurót kell fizetniük. Nagyon valószínű, hogy az RS3-at beengedik az Orosz Föderációba.

Még az RS3-nál is jobban fel van töltve az Audi RS5 kupé új, 2,9 literes, 450 lóerős turbófeltöltős benzinmotorjával, amely 3,9 másodperc alatt gyorsította fel százra a modellt. Egy feltöltött új termék ára 80,9 ezer eurótól kezdődik Az új RS5 nyáron jelenik meg az európai piacon, és az év végére eléri Oroszországot.

LOGAN MCV STEPWAY modell

Egy Romániából érkezett terepjáró kombi talán szebb, mint orosz rokona Lada Largus Kereszt, kényelmesebb, kicsit tágasabb (+ akár 13 literes) csomagtartó (573 liter) és kicsit több (+0,5 cm hasmagasság) átjárható (kb. 17,5 cm), ráadásul a belső tér modern multimédiás -rendszerrel büszkélkedhet .

Ellentétben Oroszországgal, ahol a Stepway változat csak a Sanderón érhető el, az európaiak 4 Dacia SUV közül választhatnak: ferdehátú, kombi, Lodgy és Dokker kisbusz.

Modell FIESTA ST

Az új, 1,5 literes, 3 hengeres EcoBoost benzinmotor 200 LE-t kifacsarva még sportosabb képet kölcsönöz a népszerű kisautónak. A henger deaktiválási technológiáját alkalmazzák ezt a motort először lehetővé teszi, hogy nagyobb teljesítményt és nyomatékot kapjon alacsony fordulatszám, ugyanakkor nagy hatékonysággal. Mindezt azzal kombinálva tervezési jellemzőkúj erőmű, lehetővé teszi új Fiesta Az ST mindössze 6,7 másodpercet vesz igénybe, hogy százra gyorsuljon.

A vezetési kényelem javítása érdekében a Fiesta ST rendelkezik elektronikus rendszer Választható vezetési módok (SDM), amelyek lehetővé teszik a 3 elérhető vezetési mód közötti váltást. Az SDM szabályozás tárgyai a kormány élessége és a mozgásstabilizáló rendszer paraméterei, az új erőmű beállításai, sőt a kipufogó hangja is.

Ezen kívül a Ford állványa is szerepelni fog sporttörténet márkák az elmúlt 50 évben. A kiállítást a Ford Cosworth DFV, minden idők felülmúlhatatlan királyi Forma-1-es versenymotorja, a Ford Cosworth DFV valóban arany évfordulójának szenteljük, segítségével 12 bajnoki címet szerzett és 155 győzelmet aratott.

A cég bemutatta a nagyközönségnek egy hidrogénerőművel felszerelt autó első koreai prototípusát (FE Fuel Cell Concept). Méretei hasonlóak a C-szegmensű crossoveréhez. Kivéve ígéretes motor merész tervezési döntések figyelhetők meg: az oldalsó visszapillantó tükrök hiánya (ezeket olyan kamerák váltják fel, amelyek a képet a vezető előtt a képernyőn jelenítik meg), ill. hátsó ajtók nyitás a mozgással való találkozáshoz. Nincsenek műszaki információk, a bejelentett 800 km-es teljesítménytartalékon felül. A sorozat indulását jövőre tervezik.

i30 WAGON modell

Új innen Koreai Hyundai lett új SUV- Az i30 Wagon minden értelemben érezhetően nőtt az előző, öt évvel ezelőtti i30-hoz képest. A megjelenés szilárdsága jelentősen megnőtt, és ezek nem csak nőttek méretek(+ 10 cm hosszú), de teljesen új, kifinomult dizájn is.

Ami a belsőt illeti, itt is minden rendben van. 74 literrel nőtt. a csomagtartó (608 l.) formai egyszerűségével és masszív tágasságával gyönyörködik, különösen összecsukva hátsó ülések(1650 l.).

Az új termék erőművei két turbófeltöltős, 110 és 136 lóerős dízelmotor, mindkettő 1,6 literes üzemi térfogattal, valamint 2 benzinmotor (T-GDi) közvetlen befecskendezés(Benzin Közvetlen befecskendezés(GDI): 120 lóerő 1,0 literes lökettérfogattal. és 140 erős - 1,4 l. Az új termék orosz piacon való megjelenésének dátumáról egyelőre nincs információ.

LAMBORGHINI

A legtöbbet felpumpálta: Huracan Performante

A 2013 végén a Gallardot felváltó Lamborghini Huracant „folyamatosan” frissítik. Már készült pálya, hátsó és összkerékhajtású változatok, kupé és pók. A Lamborghini idén Genfbe hozta a Huracan „Performante” – „Light” változatát.

Lamborghini Huracan Performante

A Huracan Performante üzemanyag nélkül 1382 kg-ot nyom, és 640-el van felszerelve erős motor, ami 30 LE. erősebb és 40 kg-mal könnyebb, mint a „tömeg” LP610-4. Ennek eredményeként az autó energiahatékonysági mutatója 0,429-ről 0,463 LE-re javult. 1 kg tömegre vonatkoztatva, ami körülbelül 10% -os gyorsulás elérését tette lehetővé a gyorsulási dinamikában: 3,2 másodperctől. akár 2,9 mp. (100 km/h-ig) és 9,9 mp-től. akár 8,9 mp. (200 km/h-ig).

Az LP610-4-ből felpumpált Huracan külső jellegzetességei a nagy hátsó szárny és a karbon karosszériakészlet voltak aktív aerodinamikai elemekkel.

MERCEDES-BENZ

E-CLASS COUPE & CBRIOLET modellek

A genfi ​​Stuttgart Design Bureau bemutatott két E-osztályú autót, amelyek megjelenésében meglehetősen hasonlóak: az E 300 Coupé és az E 400 4MATIC kabriót.

De hasonlóságuk az arányok és a sziluettek külső hasonlóságával végződik - belülről ez két alapvetően különböző autó. A leginnovatívabb ebben az esetben, egy kabrió teljesít. Amellett, hogy a márka történetében először összkerékhajtású, az E 400 4MATIC Cabriolet tengelytávja is hosszabb (+150 mm), mint a C-osztály testvére.

A visszapillantó üveggel ellátott szövetből készült összecsukható tető mindössze 75 litert foglal a csomagtartóban, így 310 literre csökkenti a kapacitását. Ráadásul a kabrió menet közben (legfeljebb 50 km/h légáramlási sebességgel) és mindössze 20 másodperc alatt be tudja hajtani a tetejét! Ami a hatékonyságot illeti, mint mindig, 6,4-8,3 literes magasságban van. százonként.

MITSUBISHI

Modell Eclipse Cross

A Mitsubishi régóta várt japán új terméke kiegészíti a kompakt SUV-k kínálatát. Az új termék tengelytávját az előző, 2010-es modelltől (ASX) örökölték - 2,67 m, de az Eclipse Cross 3,5 cm-rel szélessége, 6 cm magas és 11 cm hosszúságú elődjénél. Utas térd szoba hátsó ülésekÉrezhető a növekedés, de hárman még nem tudunk kényelmesen ülni, mint korábban, a vállmagasságban nincs elég hely.

A Mitsubishi Motors Corporation (MMC) elnöke, Osamu Masuko személyesen érkezett Japánból, hogy bemutassa az új terméket. Az Outlander alapján épült, új modell merevebb testtel rendelkezik a hegesztésen kívüli ragasztás alkalmazása miatt. És a nagy érintőkijelző A sofőr az alapfunkciókon túl az Android Auto és az Apple CarPlay rendszereken keresztül megjeleníti az okostelefonról érkező információkat.

Tól től technikai újítások modellek szabadalmaztatott rendszernek tekinthetők Összkerékhajtás elektronikusan vezérelt „Super All-Wheel Control”, amely az iránystabilitás fenntartására szolgáló alrendszert tartalmaz, amely szabályozza az egyes kerekek fordulási nyomatékát és fékezését.

Az Eclipse Cross kezdetben két fő konfigurációban készül majd: 2,2 literes turbófeltöltős dízel. Common Rail 8 sebességes automata sebességváltóval és 1,5 literes benzinessel együtt turbófeltöltős motor 8 fix sebességfokozatú és kézi vezérlésű variátorral együtt (ez az a berendezés, amelyet valószínűleg Oroszországba szállítanak). Az Eclipse Cross valószínűleg 2017 végén kerül az EU piacára.

DS7 CROSSBACK modell

A Citroen fő újdonsága a 4,57 méteres crossover DS7 Crossback, melynek fő versenytársai a BMW X1, az Infiniti QX 50 és a Lexus NX lesznek. De még a hátterük mellett is tekintélyesnek tűnik az új DS7!

Az új termék fő előnyei közül kiemelhető: az akkumulátor hatótávolsága kb. 60 km, 300 lóerős hibrid tölti fel, mind a 4 kerék hajtott, adaptív felfüggesztés, az útfelület pásztázása kamerákkal, valamint éjjellátó rendszerrel és LED-es fényszórókkal.

A belső tér valódi bőrrel és szövettel (Alcantara) díszített, márkás díszítéssel, a műszerfal közepén egy 12 hüvelykes multimédiás rendszerű képernyő kapott helyet, közvetlenül felette egy visszahúzható kronográf, alatta pedig a 8 eredeti joystickja. - sebességes automata váltó.

A piacra lépést csak 2019-ben tervezik, előtte pedig csak elsőkerék-hajtású változatban lesz elérhető az új termék.

Modell RAPID FL

A Rapid frissítés valamivel kozmetikaibb volt, mint az Octaviáé (még a motor és a sebességváltó is ugyanaz maradt). A fényszóróegységek opcionálisan diódás bixenon egységekkel is felszerelhetők, a hátsó lámpák pedig színezett lencsékkel és ugyanazokkal a diódacsíkokkal rendelkeznek.

A belső tér egésze kiterjedtebb átalakításon esett át: a műszerfalon, a légkondicionáló egységen és a légcsatornákon lévő vezetőkön, valamint új ajtókárpitokon. És azért hátsó utasok Amundsen és Swing multimédiás rendszereket biztosított, amelyek képesek barátkozni az utasok okostelefonjaival és a személyes USB-n keresztül.

Oroszországban az új Skoda a nyárhoz közelebb várható, és a költségek magasabbak lesznek, többek között az állami információs rendszer miatt vészhelyzetek ERA-GLONASS (az európai e-segélyhívó analógja, technológiailag kompatibilis), kötelező az orosz verzióhoz.

VOLKSWAGEN

ARTEON modell

Az új ARTEON 175 mm-rel hosszabb, mint a klasszikus Passat, a tetővonal pedig 15 mm-rel alacsonyabb. A hatalmas csomagtérfedél (563 l.) a hátsó ablakkal együtt nyílik!

Az új termék prémium kategóriás belsővel örvendezteti meg Önt, benne a 9,2 hüvelykes képernyővel és gazdag külsővel rendelkező Discover Pro multimédiás rendszerrel, melynek szerves részét képezik a 20 colos könnyűfém keréktárcsák és a hűtőrács által elválasztott LED-es fényszórók. Passzív és aktív biztonság, mint mindig a tetején. A legújabb „vezető asszisztens” még az irányítás elvesztése esetén is átépíti az autót a jobb szélső sávba. A Volkswagen Arteon egy sor dízelmotorral és benzinmotorok 150-től 280-ig Lóerő.

Az XC60 modell ígéretes értékesítési vezető

Ez a crossover kevésbé terjedelmes és megfizethetőbb, mint idősebb testvére, az XC90, de némileg az első generációs BMW X5-re emlékeztet (különösen a hátsó lámpák megjelenése). Amit nem lehet tagadni az XC60-tól, az a külső és a belső összhangja: sima karosszériakontúrok és gazdagság belső dekoráció- minden a helyén van. De a legfontosabb, mint mindig, belül van. A svéd biztonságra való összpontosítás teljes mértékben megmutatkozik itt – az automatikus kormányrendszer jelentősen továbbfejlesztette a City Safety automatikus fékezési és BLIS holttérfigyelő rendszereit. Kissé szokatlan, hogy az európai piacra szánt konfigurációban nincs pótkerék, de azt gondoljuk, hogy az „orosz kiadásban” még lesz. Az autonómiára való fokozatos átállás logikájának részeként az XC60 immár rendelkezik: Pilot Assist félig autonóm vezetési rendszerrel, amely gyorsítást, fékezést és egyenletes kormányzást tesz lehetővé. jó utak világos jelzésekkel, 130 km/h-nál nem gyorsabb haladásnál, valamint kiszállásgátló rendszerrel
a szembejövő sávba. Teljes értékű svéd robotpilóta csak 2021-re várható. A svédek nem feledkeztek meg a háromzónás klímaberendezésről és a tágas csomagtartóról sem.

Örültem a szélesebb motorpaletta: a csúcson kívül 407 LE. "hibrid" T8 Twin Engine 5,3 másodperc alatt 100 km/h-ra gyorsítva az XC60-at, 2 dízelmotor érkezett 190 LE-vel. D4 és 235 LE D5 (PowerPulse), valamint egy pár benzines egység - 254 LE. T5 és turbófeltöltős 320 LE. T6. Az Orosz Föderációban az XC60 körülbelül 2018 elején lesz elérhető.

Szingapúrnak saját elektromos szuperautó-gyártója van - a Vanda Electrics. A cég első prototípusa, amely egzotikus néven Dendrobium (a modellt különféle orchideákról nevezték el), extravagáns dizájnt és extrém teljesítményt ígér.

Az indiai Tata konszern Genfben nemcsak a legújabb koncepcióját mutatta be ígéretes modell, hanem egy új almárka is, amely alatt vélhetően a sportautót gyártják majd. Az indiaiak azt szeretnék, ha az autóik rangosabb státuszt kapnának.

Pontosabban nem is autó, hanem egyfajta közlekedési modul. Az Airbus és az Italdesign fejlesztői javaslatot tettek a jövő közlekedési infrastruktúrájára vonatkozó elképzelésükre, amelyben a hagyományos autókat univerzális kapszulák váltják fel. Az autórajongóknak pedig nem fog tetszeni ez a jövő.

A könnyű alpesi sportkupé hivatalosan már Genfben „élő” debütálása előtt bemutatásra került, de néhányan technikai árnyalatok a fejlesztők az autókiállításra mentették. Genfben minden eldőlt: a franciák valóban olyan sportautót hoztak létre, amely elronthatja a Porsche Cayman életét.

A bajor konszern néhány hónapja teljesen feloldotta a titkosítást kétajtós átalakításának részleteiben, most azonban eljött az „élő” premier ideje. Meglepetés azonban nem történt: a frissített „négyes” orosz árai már ismertek.

A Genfi Autószalonon debütál a kompakt ferdehátú Toyota Yaris, amelyet a Gazoo Racing „udvari” műhely módosított. Ez nem csak a Gazoo Racing debütálása az európai piacon, hanem az első meleg is ferdehátú Toyota az elmúlt tíz évben. Sőt, egy ferdehátú, amely igényt tart az osztály vezető szerepére.

koreaiak honnan SsangYong cég ismét bemutatott egy koncepcionális crossovert. A gyártó azonban ezúttal egy nagycsaládos szállításban gondolkodik, így az XAVL koncepció egyszerre több osztály jellemzőit ötvözi – plusz a modern technológiákat.

A koreaiak elhozták Európába a legextravagánsabb újdonságukat - a divatos és potenciálisan drága gyorshátú Stingert, amely már az "olcsó Panamera" becenevet is megkapta. És mellesleg Oroszországban is eladják.

A Citroen Genfben élő bemutatót tartott prémium DS divíziójának új crossoveréről, a DS 7 Crossbackről. Az új terméket Franciaországban (az európai piacra) és Kínában gyártják majd. A motorháztető alatt az egységek egész sora közül lehet választani, beleértve a hibrid telepítést is, az utastérben pedig az érintőképernyők birodalma.

Nincs újratervezés: a Subaru a Genfben bemutatott XV kompakt crossovert teljesen újnak nevezi – a platformtól a motorig. A felszerelések listája is bővült.

A britek könnyebb, gyorsabb és technológiailag fejlettebb cserét készítettek a kifutó 650S modellre. A Genfben bemutatott szuperautó, amely csak a McLaren márka kezdeti modellje, számos Ferrarit és Porschét képes megalázni.

Tovább Genfi Autószalon Volvo cég bemutatta az XC60 crossover új, második generációját. A terepjáró újat kapott erőműés biztonsági rendszerek, valamint a „régebbi” XC90-ből átvett technológiai berendezések. Az új XC90 oroszországi megjelenésének hozzávetőleges dátumai is ismertek.

Úgy tűnik, hogy a japán cég rendszeresen dob piacra a legmodernebb koncepcióautókkal, de ritkán hozza őket gyártási szakaszba. Mitsubishi Eclipse A kereszt ritka, ezért üdvözlendő kivétel. Ezenkívül pontosan ismertté vált, hogy a Mitsu kupé alakú crossovere mikor jelenik meg Oroszországban.

A Nissan nem tartott túl nagy horderejű premiert Genfben, de azokat, amelyek jelentős súllyal bírtak az oroszok számára. Az egyik fontos új termék a frissített Qashqai crossover, amely stílusosabb megjelenést kapott és jobb minőségű befejező anyagokat vásárolt.

A legtöbb erőteljes változat Az új generációs Audi A5 kupé hagyományos RS felirattal ünnepelte bemutatkozását. A Porsche Panamera új motorjával a „feltöltött” kupé könnyedén felveszi a versenyt a versenytársakkal, és teljesítményben és dinamikában is néhányat már felülmúlt.

Az Audi egy újabb koncepciót mutatott be a genfi ​​kiállításon, bemutatva a márka legnagyobb terepjárójának kilátásait. A Q8 Sport Concept az év elején már bemutatott prototípus „töltött” változata, a szó szó szoros értelmében töltve.

A Sedric névre keresztelt koncepció premierje egy új technológiai korszak kezdetét jelentette a Volkswagen számára: a konszern a közeljövőben komolyan vezető szerepet kíván vállalni az autonóm technológia területén. Az elektromos kisbuszt csak az első koncepciónak nevezik ebben a témában.

A Genfi Autószalon idén több mint 180 kiállítót vonzott, akik új termékeiket Svájcba vitték. Természetesen a bemutatott modellek között voltak igazi „sztárok”. Milyen "sztárok" ezek?

Svájc szívében teljes lendülettel Zajlik a 2017-es Genfi Autószalon A kiállítás szervezői azt ígérték, hogy közel 150 világ- és európai premierre kerül sor a Palexpo teteje alatt. Ez a szám kétségtelenül lenyűgöző, de a Motormania úgy döntött, hogy kiválasztja a 10 legizgalmasabb új autókiállítási terméket, amelyek a közeljövőben megjelennek az utakon.

alpesiA110

A Renault úgy döntött, megmutatja, hogy az autóipari legendák nem hagyják el egyszerűen a színpadot. 40 évvel azután, hogy az eredeti Alpine A110 elhagyta a futószalagot, a francia autógyártó újra életre keltette. Az újjáéledt sportautót a 2017-es Genfi Autószalonon mutatták be.

Az autó 1,8 literes, 250 lóerős motort és 7 sebességes váltót kapott dupla tengelykapcsoló. Az 1080 kg-os tömeggel kombinálva ez lehetővé teszi, hogy az Alpine A110 4,5 másodperc alatt gyorsuljon 0-ról 100 km/h-ra. A modell maximális sebessége 250 km/h-ban van korlátozva. Később a Renault hozzáadhat egy erősebb, 300 lóerős változatot.

Az Alpine A110 első példányai ez év végén kezdenek megérkezni a vásárlókhoz.

DS 7Crossback

A kínai autósoknak már lehetőségük volt értékelni a prémium DS márkanév alatt kínált crossovereket. Az európai vásárlókat azonban megfosztották ettől a lehetőségtől. Most a DS, amely egykor a Citroen része volt, és 2015-ben függetlenné vált, úgy döntött, javít a helyzeten. Az autógyártó a DS 7 Crossbacket hozta el a Genfi Autószalonra.

Az új termék gyártása még ez év vége előtt megtörténik. A piacra lépéskor 3 db 130-230 lóerős benzinmotor, valamint egy pár 130 és 180 lóerős dízelmotor áll majd rendelkezésére. Emellett a DS egy 300 lóerős hibrid egységet kínál majd európai SUV-jához. Az autó 6 sebességes kézi vagy 8 sebességes automata sebességváltóval lesz felszerelve.

Várhatóan nem szárad ki a márka érdeklődése a crossoverek iránt a DS 7 Crossback mellett. Jelenleg az autógyártónak lehetősége van további két crossover gyártására. Zöld utat azonban még egyikük sem kapott.

HondaPolgáritípusR

A Honda úgy döntött, hogy egy „forró ferdehátú” segítségével felhívja a látogatók figyelmét a genfi ​​kiállításra. És meg kell jegyezni, hogy az új Polgári típus R egy ilyen leírás tökéletesen megfelel. Az autó annyira lenyűgöző és fenyegető megjelenésű, hogy könnyedén díszítheti a „Forcigiade” következő részét.

A karaktere pedig passzol a dizájnjához. Az autót 2,0 literes erőforrással szerelték fel, amely 320 lóerőt produkál, ami 10 lóval több, mint a korábbi Civic Type R. A Honda egyelőre nem közölte, milyen gyorsan éri el az autó a 100 km/h-t. Ez azonban várhatóan kevesebb, mint a kilépő modell által megkövetelt 5,7 másodperc.

Az új Civic Type R-rel a Honda nemcsak a vásárlók pénztárcáját (idén nyártól), hanem a nürburgringi rekordokat is megrohamozza. A japán autógyártó arra számít, hogy az új termék elveheti tőle a rekorder címet Volkswagen Golf Clubsport S és teljesíti a kört kevesebb mint 7 perc 49 másodperc alatt.

KiaPicanto

A Kia standját a 2017-es Genfi Autószalonon díszítették Picanto új generációk. Az új generációra való átállással a kompakt ferdehátú kissé agresszívebbnek tűnt. Sőt, a koreai autógyártó hangsúlyozta ezt a tényt egy GT-Line változat hozzáadásával. Tól től szabványos Kia Picanto más lesz aerodinamikus karosszériakészletés látványos szín.

A motorcsalád 1,0 (66 LE) és 1,2 (85 LE) literes benzinmotorokat tartalmaz majd. Később egy 1,0 literes, 100 lóerős motor is csatlakozik hozzájuk.

Várható, hogy Ukrajnában egy új Kia Picanto az idei harmadik negyedévben debütál.

Mercedes-MaybachG650Landaulet

Nem valószínű, hogy bármelyik autógyártó azt akarja, hogy a standja egy nagy kiállításon észrevétlen maradjon. A Mercedes azonban teljesen kizárta ezt a lehetőséget. A német autógyár a Mercedes-Maybach G650 Landaulet luxusterepjárót hozta Genfbe.

Az autó nemcsak lenyűgöző méretei miatt feltűnő (hossza 5345 mm, magassága 2335 mm), de nem is nagyon jellemző tulajdonság SUV-k - puha, összecsukható tető, amelyet csak a második sor utasainak szántak. A G650 Landaulet motorháztete alatt egy 6,0 literes V12-es motor lapul, amely 630 lóerőt teljesít.

Az új termék még idén kerül forgalomba, és a jelenlegi generációs G-osztály hattyúdalaként szolgál majd. A G650 Landaulet 99 egységre korlátozódik. Az autó költségét nem hozzák nyilvánosságra, de valószínűleg meghaladja a 480 ezer eurót.

Mitsubishi Eclipse Cross

Öt éve az Eclipse nevű sportkupé hagyta el a Mitsubishi vonalat, most pedig úgy döntött a japán autógyártó, hogy visszaadja a nevet, mielőtt teljesen feledésbe merülne. Igaz, ezúttal kisajátították kompakt crossover, amely a Genfi Autószalonon mutatkozott be.

Maga a Mitsubishi Eclipse Cross sem nélkülözi a sportos jellemzőket. Legalábbis ami a megjelenést illeti. Az autó 2017 őszén kerül piacra, és egy lépéssel az ASX felett fog helyet foglalni a márkahierarchiában. Az Eclipse Cross 1,5 literes benzines és 2,2 literes dízelmotorral lesz elérhető.

PorschePanameraSportTurismo

-tól kezdve először Cayenne A Porsche bebizonyította, hogy nem csak kiváló sportkupék és roadsterek készítésére képes. A cég kihasználta a 2017-es Genfi Autószalon lehetőségét, hogy ezt ismét megerősítse. Itt volt az új Panamera kombi premierje.

Az autó a Porsche nevet kapta Panamera Sport A Turismo, akárcsak a 2012-es koncepció, jelezte a német autógyártó azon szándékát, hogy egy kis praktikummal bővítse a Panamera családot. Az új termék tágasabb, mint rokonai csomagtér, melynek térfogata megemelt hátsó üléstámlákkal 520 liter. Ez egyben családja első 5 üléses is (elérhető lesz 4 üléses változat is). A motorválaszték megegyezik a Panamera sportlimuzin motorkínálatával.

Az új termék európai piacra kerülését ez év októberére tervezik. A Panamera Sport Turismo ára hazájában, Németországban 97,5 ezer eurótól kezdődik.

HatótávolságRoverVeláris

1969-ben év Land A Rover a Velar nevet használta a korai prototípusok álcázására Range Rover. Most ez a név jól jött a márka kínálatában a 4. modellhez, amely az Evoque és a Sport között köztes helyet foglal majd el. A brit autógyártó azt állítja, hogy a Velar meglehetősen alkalmas terepen történő vezetésre, de inkább arra tervezték, hogy ott vezessen, ahol léteznek utak. Segítségével a márka vonzani kíván új típusú vásárlók, és már 40 000 vásárló érdeklődött az új termék iránt.

A Range Rover Velar ugyanarra a platformra épül, mint Jaguar F-Pace. A motorcsalád 6 motorból áll (benzin és dízel), amelyek teljesítménye 180 és 380 LE között változik. Velük kombinálva a Land Rover 8 sebességes automata sebességváltót kínál majd. A Velar fő fénypontja azonban az utastérben lesz elrejtve, ahol az új Touch Pro Duo infotainment rendszer kap helyet, benne 2 darab 10 hüvelykes érintőkijelzővel.

Volkswagen Arteon

"Új korszak kezdete a tervezésben." Így jellemezte szerénytelenül megjelenését új Arteon A Volkswagen vezető tervezője, Klaus Bischoff. Az idő eldönti, hogy a vásárlók osztoznak-e a lelkesedésében, de az új VW, amely egy lépéssel a Passat fölé kerül a kínálatban, valóban nagyon sportosnak és egyben nem kirívónak tűnik. Egyfajta profi sportoló klasszikus öltönyben.

A Passatra épülő modell a Volkswagen CC-t váltja majd, és ez év végéig tartja a stafétabotot. A Volkswagen Arteon a piacra lépéskor benzines és dízel aggregátokkal is elérhető lesz, amelyek teljesítménye 148-276, illetve 148-236 lóerő között változik. A Mates 6 sebességes kézi sebességváltóval, valamint 7 sebességes duplakuplungos sebességváltóval lesz párosítva.

VolvoXC60

Végül Volvo idő növekszik, és a jelenlegi 2017-es Genfi Autószalonon az autógyártó bemutatott egy új terméket, amely nem engedi, hogy ez a tendencia megváltozzon. A kiállításon bemutatták az új generációs XC60 crossovert.

A modell új vállalati külső és belső dizájnt kapott, emellett hosszabb (+62 mm-től 4690 mm-ig) és szélesebb (+12 mm-től 1902 mm-ig), de alacsonyabb (-14 mm-től 1658 mm-ig) is lett elődjéhez képest. A motorsor 254 lóerős benzines egység valamint dízelmotorok 190 és 235 lóerővel. Emellett a Volvo XC60-hoz egy hibrid erőmű is elérhető lesz, amely 407 lóerőt ad le. A modell eleinte kizárólag összkerékhajtással lesz elérhető. Később a Volvo egykerék-hajtású változatokkal bővíti majd a motorkínálatot is.

Bár az előző generációs XC60 2008 óta van a piacon, a crossover továbbra is a márka egyik legkelendőbb terméke. Tehát tavaly a Volvo több mint 160 ezer példányt adott el a modellből. És ez a márka teljes értékesítési volumene 534 ezer autó. A modernizáció nyilván csak új lendületet ad az autóeladásoknak.

Ha hibát talál, jelöljön ki egy szövegrészt, és kattintson rá Ctrl+Enter.

A genfi ​​autókiállítás joggal az egyik leghíresebb és legnagyobb az egész évben. A világ legjobb gyártói itt mutatják be legmodernebb fejlesztéseiket. A bemutatott új termékek általában az európai piacot célozzák meg, amelyet a csúcstechnológia iránti kereslet jellemez.

Most megnézzük, mely autók vonzzák leginkább a közvélemény figyelmét.

Új generációs Volvo V60

A kínaiak megvásárlása után a Volvo nem tud visszatérni korábbi sebességéhez. Az ázsiaiak nem változtatták meg teljesen a márka koncepcióját, és a konzervatív normákra és elvekre támaszkodnak.

Az új V60 számos funkciót tartalmaz a cég más modelljéből, de méretei jelentősen megnőttek, szinte utolérve a sorozat zászlóshajóját -. Most az autón fejlett optikát és a kipufogórendszer szokatlan formáját látjuk.

A legdrágább konfigurációban egy 400 lóerő feletti hibrid erőművet kap a kombi vásárlója.

Frissített Kia Ceed

Elveszett a furcsa aposztróf a címben, és érdekes megjelenést kapott. Most inkább egy „forró” ferdehátúnak tűnik, és néhány megoldást a koreai vonal újoncától - Stingertől - kölcsönöztek.

A motorháztető alatt azonban látjuk egyszerű motorok térfogata 1,0-1,6 liter. BAN BEN felső kategóriás konfiguráció a tulajdonos 136 lóerőt kap. Sebességváltóként jelenik meg az európai piacon új robot, de Oroszországban megtagadják ezt a döntést.

Citroen Berlingo 3

A legnépszerűbb francia kompakt furgon alapvetőt kapott új dizájn. A legújabb Citroenek jellegzetes stílusában készült keskeny fényszórókkal és letisztult formákkal.

Most a "" szabványos és hosszú tengelytávú változatban készül. A belső térben egy kényelmes és modern autó összes lehetősége megtalálható.

Belül sok zseb és kesztyűtartó található az apróságok tárolására, valamint egy masszív képernyő a multimédiás rendszer számára. A harmadik üléssor opcionálisan elérhető lesz. A motorháztető alatt változó teljesítményű benzin- és dízelmotorok kapnak helyet.

Új Gelendvagen

Kívülről nem lesz nehéz felismerni. Megőrizte korábbi brutalitását, de az aerodinamika és a kezelhetőség érdekében kissé simított formákat kapott. Komoly változások érintették a SUV belső dekorációját.

Az elmúlt néhány évben a Mercedes-Benz minden fejlettebb fejlesztéséből profitált. Ugyanakkor megőrizték a kiváló minőségű és kopásálló anyagokat.

A Gelik motorháztetője alatt egy négyliteres, 585 lóerős motor található. Párosul hozzá egy kilencfokozatú automata váltó, amely együtt lehetővé teszi, hogy az autó nulláról 100 km/órára 5 másodpercnél rövidebb idő alatt gyorsuljon fel.

Új generációs Hyundai Santa Fe

A 2018-as Genfi Autószalonon új ágat láthatunk a Hyundai márka fejlődésének történetében.

A következő generációs "" dizájn kidolgozásakor más vállalati stílust használtak. A szokatlan, méhsejt alakú hűtőrács vonzza a tekintetet. A keskeny fényszórókat nagy diffúzorok és ködlámpák kompenzálják.

A koreaiak dolgoztak a belső téren, teret és technológiát adva. Egyes rendszereket először használnak sorozatgyártású járműveken.

Például az utasok jelenléte érzékelők bekapcsolva hátsó sor, lehetővé téve a vezetőnek, hogy ne feledkezzen meg a gyermekek jelenlétéről az utastérben. A motorpaletta megtartja ugyanazokat a bevált benzines és dízel erőforrásokat. Nyolcfokozatú automata sebességváltóval párosulnak.

Új Peugeot 508

Nem is olyan régen megjelentek a pletykák a kiállításon való esetleges bemutatóról. A hivatalos képek azonban már rendelkezésre állnak az autóról, és a részvétellel kapcsolatos információkat megerősítették.

Az üzleti szedán sportos és merész megjelenést kapott, platformként pedig a sok más PSA modellen tesztelt EMP2-t használták.

A fényszórók mindkét oldalon keskenyek és megnyúltak, trapéz alakúak lettek. A hátsó lámpák három részből állnak, hasonlóan a márka crossovereihez. A masszív karosszériavonalak és az agresszív dizájn biztosan megtalálják a vásárlóikat.

A Peugeot nem változtat a hagyományokon, és a szokásos 1,6 literes benzinessel egészíti ki tápegység Két dízelmotor közül választhat – 1,5 literes (130 LE) és 2,0 literes (180 LE). Hatsebességes kézi sebességváltóval és nyolcfokozatú automata sebességváltóval vannak felszerelve.

BMW X4

A bajor konszern új generációs modellt mutat be a 2018-as Genfi Autószalonon. A szokatlan crossover kupé új architektúrát, módosított megjelenést és továbbfejlesztett belső teret kapott.

Használat kompozit anyagok a testszerkezetekben lehetővé tették a súly jelentős csökkentését a méret növelése mellett. A vásárló hét motor közül választhat majd. Alapban BMW felszereltség 184 „lós” változatot kínál majd maximális verzió 326 haderővel rendelkezik.

Skoda Fabia

A Skoda nagyot fogad az új generációra, amelynek eladásai világszerte csökkenni kezdtek. Nem globális változásokat fogunk látni az autóban, hanem új dizájn jellemzőket ill technikai újítások ismertessék magukat.

A belső tér kiemeli a fejlettet multimédiás rendszer 7 hüvelykes érintőkijelző. Az európai piacon literes, szívó- és turbómotorokat fogunk látni. A pletykák szerint a Skoda úgy döntött, hogy felhagy dízelmotorok a kompakt ferdehátúban.

Ssang-Yong e-Siv

A „Ssang Yong”-t sokáig nem mutatták be érdekes fejlemények tovább nemzetközi kiállítások. Új koncepciójukban a mérnökök összegyűjtötték a cég legújabb eredményeit, és egy teljesen elektromos erőművet telepítettek.

Ezután a crossovernek mennie kell tömegtermelés csúcstechnológiás biztonsági és automatikus pilótarendszereket kapott.

A motor eddig 190 lóerőt ad le, ill maximális sebesség 155 km/h-ra korlátozva. Az akkumulátor élettartama körülbelül 450 kilométer, de mindössze egy óra alatt 80%-ra tölthetők.

Új Audi A6

A legendás szedán következő generációja hasonló lesz a vonal régebbi képviselőihez. Felismerhető jellemzők kinézetés a modern technológiák lehetővé teszik, hogy a cég teljes generációváltást jelentsen be.

Kezdetben a modell csak négy- és hathengeres motorokkal lesz felszerelve. Az S6-os változatban duplaturbós V6-ost, az RS6-ban pedig csúcskategóriás V8-ast láthatunk majd. Az európai piacon egy hibrid hajtáslánccal rendelkező módosítás is elérhető lesz.

Fotók az új termékekről a 2018-as Genfi Autószalonon: