Vállalati színek Jeep karosszéria színei:

Műszaki adatok
testtípus	Crossover 3 ajtós
motor típusa	Benzin
Munkamennyiség	3,6 l
Maximális teljesítmény (ICE)	284 LE
Terjedés	Automatikus (5 lépés)
Meghajtó egység	Teljes
Gyorsulási idő 100 km/h-ra	8,1 s
Teljes sebesség	159 km/h
Ülések és ajtók száma	4 ülés, 3 ajtó
Csomagtér térfogata	142 l
Saját tömeg	1828-tól 1996 kg-ig
Kapacitás üzemanyag tartály	70 l
Hosszúság / szélesség / testmagasság	4,2 / 1,9 / 1,8 m
Távolság	22 cm
Pótkerék	teljes méretben

A legendás Jeep soha nem szűnik meg a kereslet. Ez különösen igaz a modellválaszték Veszekedős. Ennek a népszerűségnek több oka is van. Van egy nemes katonai eredet, és a megjelenés, amely a terepjárók hőstetteit idézi a második világháború csataterén. És persze menő specifikációk Jeep Wrangler.

Végül is a Jeep márka nem véletlenül vált ismertté - ez a sorozatos SUV szinte mindenhol elhalad.

Jeep Wrangler 2016: fotó, leírás, jellemzők

Az új generációs Jeep Wrangler 2016 a távoli 1941-es klasszikus Willys MB és a stílusos modern SUV optimális egyensúlya. Az autó levehető tetővel és nagy ablakokkal rendelkezik. Figyelemre méltóak a fűtött tükrök is. A tető lehet fém-műanyagból készült fekete keret vagy napellenző, az autó karosszériájának színéhez igazítva.

Kerekek - 16-17 hüvelyk. Jóképű Jeep Wrangler 2016 modellévöt- vagy háromajtós változatban készül, és úgy tűnik, kiment a képből.

A sarkok enyhe simasága ellenére ez a dzsip nem veszítette el erejét férfi karakter- belseje nem garantálja a crossover kényelmét és tágasságát, de az autó bármelyikből "kivesz". problémás helyzet terep. Között sorozatos SUV-k A 2016-os Jeep Wrangler igazi terepjáró, ára pedig a számos opcionális funkció választásától függ.

A lenyűgözően brutális, masszív vázas SUV továbbra is a legjobb kategóriájában.

A Wrangler fejlődésének szakaszai

A Wrangler egy megnövelt terepjáró terepjáró, tól legendás cég Chrysler. Jeep Wrangler lett a felállás örököse, amelynek gyökerei a múlt század negyvenes éveiben nyúlnak vissza, a katonai autóig - Willysig.

A Jeep Wrangler fióktelep közvetlenül 1987-ben kezdte meg a Jeep gyártását. Hasznosság, brutalitás, lenyűgöző méretek, funkcionalitás előnyben részesítése a kényelem rovására - ezek jellemzők A militarista stílus minden következő Wrangler-modellt hordoz magában. 2016-ra már több generáció váltott fel legendás SUV, de továbbra is népszerű Oroszországban és az egész világon.

Jeep Wrangler YJ

A Jeep Wrangler YJ-t először az 1986-os Genfi Autószalonon mutatták be. Ez a terepjáró teljesen civil jármű volt. Ugyanakkor elődjéhez hasonlóan YJ is brutális maradt vázas SUV lenyűgöző teljesítménnyel. Az egyetlen jelentős változás megjelenés Az autó elkezdte lecserélni a szokásos kerek fényszórókat szögletesre. A modellt 1996-ig, azaz közel tíz évig gyártották.

A Jeep Wrangler 1993 függő rugós felfüggesztéssel és transzfer tok Command Trac. Minden YJ modell 121-es vagy 184-es benzinmotorral volt felszerelve lóerő. Sebességváltó közül is lehetett választani: háromfokozatú automata és ötfokozatú mechanikus szerkezet között.

Ellenére magas színvonalú terepjáróként, az 1994-es Jeep Wrangler kényelme és kezelhetősége sok kívánnivalót hagyott maga után.

Ugyanakkor a Jeep cég soha nem pozicionálta utódait "megfelelő" autóként. A Jeep Wrangler 1995 csavargó és terephódító, a modern SUV-k egyik alapítója.

Jeep Wrangler TJ

1996-ban a világ meglátta a Chrysler SUV-inak következő generációját. A Jeep Wrangler TJ modellről beszélünk.

Az autó kialakítása alig változott, elsősorban haszonelvű maradt. Ugyanakkor a fejlesztők elhagyták a négyzet alakú fényszórókat. A TJ modell visszahozta a klasszikus kerek fényszórókat, ami nagy örömet szerzett a márka lelkes rajongóinak.

A fő különbség ez a generáció A Jeep Wrangler minden keréken rugós rugós felfüggesztés megjelenése volt. Ez jelentősen javította az autó kezelhetőségét és növelte az utasok kényelmét.

A Command-Trac rendszernek köszönhetően a vezető csatlakozhatott Négy kerék meghajtás csak szükség esetén, ami lehetővé tette a magabiztosságot mind a sima autópályán, mind az út szélsőséges szakaszain. A Command-Trac csökkentett sebességfokozattal is rendelkezett, ami lehetővé tette a különösen nehéz szakaszok sikeres leküzdését.

Komoly változások történtek a Jeep Wrangler TJ - műszerfal belsejében, kerékés egyéb részletek sokkal stílusosabbak és kényelmesebbek lettek.

A TJ hajtóereje a nagy nyomatékú hathengeres és négyhengeres benzinmotorok Power Tech termékcsaládja.

Különféle Jeep módosítások A Wrangler TJ-t 2007-ig gyártották, amikor is a Jeep részleg bemutatta a SUV következő generációját.

A 2007-ben bemutatott Jeep Wrangler III JK a legtöbb változáson ment keresztül a márka történetében. A harmadik generációt eredetileg két változatban hozták létre:

• 3 ajtós (X, Rubikon, Szahara);
• 5 ajtós (Unlimited X, Unlimited Sahara, Unlimited Rubikon).

A 2011-es Jeep Wrangler háromajtós SUV-nak rövid volt tengelytávolság, ami megkönnyítette a kezelést és a manőverezést.

Az ötajtós változat hátramenetben készült, hosszabb tengelytávval, ami lehetővé tette, hogy a modell stabilabbá váljon és jobb tapadást biztosítson.

A 2015-ös Jeep Wrangler vázmerevsége megduplázódott, a karosszéria pedig 50%-kal erősebb lett. A harmadik generációs Wrangler bal- és jobbkormányos változatban is elérhető volt.

A SUV folyamatosan fejlődött: 2011-ben például a JK modell túlélte teljes újratervezés belső teret, 2012-ben pedig a Chrysler SUV motort cserélt: a benzines 3,8 literes Chryslert egy erősebb, szintén benzines Chrysler Pentastar 3,6 literre cserélték. Utóbbinak egyébként több is volt alacsony fogyasztásüzemanyag.

Ezen kívül lehetőség nyílt ennek a generációs Jeep Wranglernek a megvásárlására dízel üzem gyártó: VM MOTORI, Olaszországból.

Az indulás óta tömegtermelésés 2010-ig bezárólag a Jeep Wrangler III JK számított az egyik legjobbnak biztonságos autók osztályában, amit számos törésteszt igazolt. Tehát a Jeep oldallégzsákokkal, borulásgátló rendszerrel és négycsatornás blokkolásgátló fékrendszerrel volt felszerelve.

Jeep Wrangler Unlimited

A JK sorozatból származó Jeep Wrangler Unlimited kiváló műszaki jellemzőkkel és lenyűgöző megjelenéssel bírt, amit nehéz nem észrevenni a képen.

A Modification Unlimited kiváló hosszirányú átjárhatósági szöggel büszkélkedhet - több mint 20 fok. A felfüggesztés is változott: a konfigurációt kiválóan kiegészítette a nyitható eleje keresztirányú stabilizátorok- Aktív lengőkar rendszer. Ennek köszönhetően sikerült elérni a híd csuklószögének növelését.

A drága költségek ellenére ennek a márkának az autója nem vált kizárólagos státuszszimbólummá. Általánosságban elmondható, hogy a Jeep Wrangler Unlimited JK egy SUV, amelyben abszolút minden tökéletes az ínyenceknek: méretek és külső, teljesítmény és terepjáró képesség, stílus és belsőépítészet szalon.

Erőteljes és megbízható SUV folytatja az extrém pályák meghódítását szerte a világon.

A Jeep Wrangler különleges helyet foglal el az orosz autópiacon: ritkán találni olyan autót, amely nemcsak fő funkcióját tölti be, hanem lehetővé teszi a tulajdonos imázsának megőrzését még tiszteletreméltó korban is.

Egy kis történelem

A Wrangler Jeep SUV már régóta elérhetetlen volt a hétköznapi vásárlók számára. Kezdetben a modellt CJ néven gyártották: Wyllis a második világháború alatt egy autót készített terep az amerikai légierő parancsára.

Csak 1986-ban Genfi Autószalon megtörtént a polgári igényekre átalakított YJ jelzésű autó premierje. Nem sokkal a bemutató után a modellnek voltak hiányosságai: elavult függő felfüggesztésés sebességváltó kényelmetlenné tette az utazást, és általában véve csökkentette a kezelhetőséget.

1996-ban jelent meg a Wrangler frissített változata, TJ néven: a "kiemelés" a karrugós felfüggesztés volt, míg adaptív rendszer A Command-Tec sebességváltás lehetővé tette az összkerékhajtás használatát vezetés közben.

A Jeep már 2002-ben piacra dobott egy modellt Wrangler Rubicon, amelyet a legnehezebb utak meghódítására terveztek. 4 év után ismét véglegesítették az autót, a Wrangler Jeep 2007-es modelléve a cég történetének legsikeresebbje lett, 2013-ban pedig megkapta az Unlimited Rubicon 5D átalakított változatát.

Külső és belső

Apropó megjelenés Wrangler Jeep, meg kell jegyezni, hogy átvette "elődje" Jeep CJ dizájnját: kerek fényszórók, függőleges hűtőrács, erőteljes váz eltávolítható műbőr napellenzővel, vázszerkezet - a külső a legjobb amerikai hagyományok szerint. Az egyenes vonalú kialakítás kényelmes: a napellenző eltávolítása legfeljebb 15 percet vesz igénybe, miközben a napellenző celofán ablakai cipzárasak és könnyen eltávolíthatók.

Az autó külsejének néhány jellemzője:

• a küszöbök túl magas elhelyezkedése;
• a kétajtós kialakítás nem teszi lehetővé a hátsó ülések elérését az első ülések elmozdítása nélkül;
• a hosszúkás motorháztető miatt az utastérben csökkent a hely, ami kényelmetlen a hátsó utasok elhelyezésére.

Ami a belső teret illeti, a szalon meglep az aszkézisével: nincsenek igényes elemek – mindenekelőtt a praktikum. Visszafogott kialakítás bőr székekkel kiegészítve világos szín, míg a kormány küllői és a légfúvó burkolata krómozott.

Belső jellemzők:

• az anatómiai első ülések nem különböznek egymástól széles lehetőségeket szabályozás: előre-hátra mozgathatja őket, és módosíthatja a háttámla dőlésszögét;
• a hátsó üléseken csak két utas fér el kényelmesen;
• kényelmes vezérlőgombok a középkonzolon klímarendszerés autórádió;
• az autó hőmérséklet-érzékelője Fahrenheitben van digitalizálva;
• a sebességmérő skálája csak 4 sebességjelzővel rendelkezik: 20, 60, 100 és 140 km / h.

A test geometriája

A legtöbb modern SUV-hoz hasonlóan a Wrangler Jeep is erőteljes hasmagassággal, jó kapacitással és lenyűgöző tömeggel rendelkezik.

A jármű méretei:

• hossza - 4,75 m;
• szélesség - 1,87 m;
• magasság - 1,8 m;
• tengelytáv - 2,9 m;
• nyomtáv - 1,57 m;
• súlya - 2,5 tonna.

Az SUV hasmagassága elöl 22,8 cm, hátul 20,7 cm. Ugyanakkor az érték elülső túlnyúlás egyenlő 80,4 cm, hátsó - 1 m. Az ilyen mutatók lehetővé teszik az autó számára, hogy könnyedén leküzdje a fél méter mélységű akadályokat.

Ha a Jeep Wrangler 2013 kapacitásparamétereiről beszélünk, a vélemények néhány hiányosságot jeleznek: például a hangerő csomagtér 500 liternek felel meg, de csak egy nagy utazótáskát, egy hátizsákot vagy egy használaton kívüli celofán ablakot rakhatsz bele. Meg kell jegyezni, hogy a hátsó ülések lehajtásával a térfogat 934,5 literre nő.

Műszaki adatok

A Wrangel Jeep manapság kétféle – 199-es benzines – motor egyikével kapható teljesítménypont V6 3,6 l. és egy 2,8 literes dízelmotor 200 LE-vel. (európai változat).

A modellek főbb jellemzőit a táblázat tartalmazza:

Irányíthatóság

A tulajdonosok túlnyomó többsége SUV Wrangler A Rubicon azt állítja, hogy az autó nehezen vezethető, de fejlett terepképességének köszönhetően bármilyen akadályt képes kezelni. A főbb jellemzők között meg kell jegyezni az utastér „remegését”, amikor egyenetlen szakaszokon halad át, az utastér rázkódása még göröngyös aszfalton is érezhető.

A kiváló terepjáró képesség csak egyenes menetben biztosított, mivel az autó hátsókerék-hajtású, ill. első tengely- opcionális, azaz csatlakoztatható, de jelentős különbség nélkül. Ezen túlmenően, ha egy Wrangler modellt vezet, mindig ne felejtse el kikapcsolni az összeset lehetséges blokkolás a manőver megkezdése előtt, egyébként a legtöbb egyszerű mozdulatok hatalmas terhelést jelentett a sebességváltóra.

Az autónak azonban sok pozitív tulajdonsága van:

• sima kanyarodás gördülés nélkül a merev felfüggesztésnek köszönhetően;
• a kormánykerék erős hidraulikus nyomásfokozóval és lengéscsillapítóval van felszerelve, hogy biztosítsa a szabad mozgást terepen;
• a gép hídja 6000 Hm-ig képes ellenállni az ütéseknek;
• osztómű 4-szer lefelé kapcsol egyszerre.

Felszerelés és árak

A Jeep Wrangler autó egyik fő előnye a 2013-as modell 1,6 és 2 millió rubel közötti ára. Hozzáférhetőségét tekintve az autónak nincs analógja az osztályban, és joggal tekinthető a világ egyik legolcsóbb SUV-jának. Alapfelszerelés magába foglalja:

• üzemanyagtartály sapka zárral;
• vezető- és utasoldali légzsákok;
• blokkolásgátló rendszer;
• indításgátló.

A vásárlónak több további lehetőséget is kínálnak:

• Tükrök elektronikus beállítása;
• Tempomat;
• melegített ülések;
• hangrendszer, amely egy mélynyomóból és 6 hangszóróból áll.

A második világháború idején az amerikai légierő parancsára a Wyllis Motor Co. állt elő az elsővel terepjáró jármű, amely a CJ nevet kapta.

Évekkel később a CJ sorozatot felváltotta polgári változat az YJ indexű Jeep Wrangler nevű. Ennek az autónak a debütálására az 1986-os Genfi Autószalonon került sor. Teljesen joggal tekinthető az off-road korszak ősének. Az első strapabíró és működőképes jármű az útakadályok leküzdésére és a járatlan ösvények meghódítására.

Az új modell nagyrészt örökölte családi vonásait dicsőséges őse, de a fényszórók négyzet alakúak lettek.

Az autó vázszerkezettel, minden kerék függő rugós felfüggesztésével és Command-Trac osztóművel rendelkezik. A felfüggesztés kialakítása meglehetősen megbízható, de elavult, így negatívan befolyásolta az autó kezelhetőségét és kényelmét. Ezeket a hiányosságokat csak a következő generációban lehetett kiküszöbölni.

Az autó kemény, levehető tetővel van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy a Wrangler YJ-t rövid időn belül kabrióvá alakítsa. Ezen kívül kérésre lehetőség volt könnyű műbőr napellenző vásárlására is. A szalon elég aszkétikus. A műszerfalon csak a szükséges minimális műszer. Hátsó ülés szűkös, alig fér el benne két utas.

Mint hajtóerő a Wrangler YJ kizárólag benzinmotorokkal volt felszerelve: egy 2,5 literes 4 hengeres. (121 LE), 6 hengeres 4,0 l. (184 LE), amelyet 1990-ben 6 hengeres, 4,2 literes motorra cseréltek. Ezen motorok bármelyikéhez 5 sebességes kézi vagy 3 sebességes automata sebességváltót szereltek fel.

1996 végén a Jeep Wrangler SUV második generációja jelent meg a TJ index alatt. Általánosságban elmondható, hogy a modell tervezési koncepciója nem változott, és a fényszórók ismét kerekekké váltak, mint a Wrangler - CJ terepjárókon.

Alapvető műszaki újdonság A Wrangler TJ minden kerék karrugós felfüggesztésévé vált, aminek köszönhetően a kezelhetőség észrevehetően javult, és nőtt az autó kényelme. A Command-Trac rendszer lehetővé tette az összkerékhajtás bekapcsolását az autó irányába, és szervesen tudott alkalmazkodni bármilyen terepviszonyokhoz. Segítségével a vezető gyorsan átkapcsolhatja a sebességváltót összkerékhajtási üzemmódba (a felső fokozatban). A legnehezebb terepen alacsony sebességgel való leküzdéshez a Command-Trac csökkentett sebességfokozattal rendelkezik.

Jelentősen javult a Wrangler külső és belső kialakításának második generációja. A belső tér szinte teljesen megváltozott. A tervezők igazit adtak az autónak Irányítópult dombornyomott funkcionális blokkokkal. A kormánykerék és a vezérlőkarok is érezhetően megváltoztak. Az első anatómiai ülések oldalsó támasztékai biztonságos rögzítést biztosítanak a vezető és az utas számára, amikor az autó megdől. A Jeep Wrangler TJ hátsó ülése összecsukható vagy teljesen szétszerelhető, ami jelentősen megnöveli az utastér használatának funkcionalitását.

Vonalzó erőegységek tartalmazza benzinmotorok Power Tech sorozat: 6 hengeres 4,0 l. 190 LE (130 kW), valamint egy 4 hengeres 2,5 literes. 125 LE (87 kW). Mindkét motor nagy nyomatékkal rendelkezik alacsony fordulatszám, ami terepen való vezetésnél előny. A Jeep Wrangler TJ motorok simák, alacsony szint zaj és jó gazdaságosság.

eredeti design nyitott test A phaeton típus erőteljes bukóketreccel, könnyű ajtók emelőablak nélkül (SE és X változatoknál), könnyen eltávolítható szövet vagy műanyag tető, erős tartókerettel és függő rugós felfüggesztéssel kombinálva elöl és hátul, egyedi tulajdonságokat adnak a Wranglernek, jármű a szabadtéri tevékenységekhez.

Az USA-ban 2003 ősze óta kínálják bővített változat Wrangler Unlimited 254 mm-rel hosszabb tengelytávval és karosszériával (+381 mm), kényelmesebb, különösen hátsó utasok, amelyeknek több helyük van a láb területén, valamint megnövelt térfogatú csomagtérrel. NÁL NÉL alapfelszereltség Az Unlimited egy Tru-Lok hátsó önzáró differenciálművet tartalmaz.

2002 óta kínálják a Rubicon módosítását, amelyet a legnehezebb pályák leküzdésére terveztek, amelyek korábban csak speciálisan módosított autókhoz voltak elérhetők. A modell nevét Amerika legnehezebb off-road pályája - Rubicon Trail - adta.

Az autó egyedi külső kialakítás. Külseje kivitelezhető Inca Gold színben vagy a kilenc másik Wrangler jellegzetes külső festési szín valamelyikében. A 22 hüvelykes Rubicon embléma a motorháztető mindkét oldalán pompázik. Oldalról erőteljes csillogó lépcsők vannak a karosszériához csavarozva, megvédve a küszöböket a sérülésektől terepen történő vezetés közben.

A modell elülső zárral volt felszerelve, ill hátsó differenciálművek, hajtott tengelyek és osztómű vele áttétel 4:1-es sebességváltó a legigényesebb off-road-rajongók igényeinek kielégítésére.

A Wrangler Rubicon 31 hüvelykes jó év gumik markáns futófelület-mintázattal, amelyek jelentősen javítják az autó tapadását az útfelülettel. Ezek a legújabbak off road gumik háromrétegű oldalfalakkal rendelkeznek, és a szerint készülnek fejlett technológia szilíciumvegyületek használata a kiváló tartósság és átszúrásállóság érdekében.

A Wrangler Rubicon alapfelszereltsége a lemezek öntisztító része fékmechanizmusok mind a négy kerék, amelyek az úton jobb „fékérzetet” biztosítanak, csökkentve féktávokés csökkenti a fékbetét kopását.

A 2005-ös modellév óta a Wrangler Unlimited Rubicon kiterjesztett off-road változatát is kínálják. Így a Wrangler verziók teljes száma amerikai piac 2006-ban elérte a hatot – ezek az SE, X, Sport, Rubicon, Unlimited és Unlimited Rubicon.

A 2006-os Észak-Amerikai Nemzetközi Autószalonon Detroitban a Jeep bemutatta a vadonatúj 2007-es Wranglert. Ez a harmadik generáció a sorban, amely megkapta az üzemen belüli JK indexet.

A modell három off-road képzési változatban készül: X, Sahara és Rubicon, valamint a személyre szabott eszközök hatalmas listája.

Egy tágas és megbízható szalon található új panel műszerekkel és új, magas háttámlájú első kanálülésekkel. belső tér és rakodótér jelentősen megnőtt. A tervezők teljesen elhagyták a puha napellenzőt és a műanyag tetőt, az autó karosszériáját kivehető panelekkel látták el, de megtartották az előrehajló szélvédőt és a kivehető ajtókat.

Gazdaságos 3,8 literes 6 hengeres V-motor teljesítmény 205 LE felváltotta a 4,0 literes Power-Tech-et. Az alapfelszereltségű Jeep Wrangler 2 változatban lesz elérhető: 4 sebességes automata vagy 6 sebességes manuális.