Egyesület Európai gyártók Cars ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L "Automobile"), 15 európai személygépkocsi- és autógyártó érdekeit képviseli. teherautókés az autóbuszok uniós szinten. Ez a besorolás új, a CCMC-hez képest szigorúbb európai osztályozást hoz létre a motorolajok teljesítménytulajdonságok alapján.

Az ACEA-t 1991-ben szervezték meg Európában, brüsszeli székhellyel, főtitkárral és titkársággal. 1995-ben és 2004-ben az ACEA további irodákat nyitott Tokióban és Pekingben.
Az igazgatóság az autógyártó cégek felső vezetőiből, a szövetség tagjaiból áll, mint például a BMW GROUP, PORSCHE AG, DAF TRUCKS NV, PSA PEUGEOT CITROËN, DAIMLER AG, RENAULT SA, FIAT S.p.A, SCANIA AB, FORD OF EUROPE GmbH , TOYOTA MOTOR EUROPE , GENERAL MOTORS EUROPE AG, VOLKSWAGEN AG, JAGUAR LAND ROVER, AB VOLVO, MAN NUTZFAHRZEUGE AG.

2008 decemberében az ACEA bevezette a motorolajok frissített és legfrissebb osztályozását "ACEA 2008 European Oil Sequences for Service-Fill Oils", amelyben új C4 és E9 osztályok jelentek meg, és kiigazításokat végeztek az antioxidáns stabilitású és az olajokkal szemben támasztott követelményeken. elemi összetételű olajok az energiatakarékosság és környezetvédelmi politika kapcsán.

Az ACEA 2004 osztályozás az ACEA 2008 osztályozással párhuzamosan működik 2010. december 22-ig.

Az "ACEA 2008" modern besorolás motortípusonként három osztályból áll: A, B és E (benzin, könnyű dízel és nagy teljesítményű dízelmotorok).

Minden osztály különböző szintű kategóriákra van felosztva működési tulajdonságok:

Négy benzines és könnyű dízelmotorokhoz (A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5);

Négy kifejezetten katalitikus utókezelő rendszerrel felszerelt benzin- és könnyű dízelmotorokhoz (C1, C2, C3, C4);

Négy nagy terhelésű dízelmotorokhoz (E4, E6, E7, E9).

ACEA 2008 European Oil Sequences for Service Fill Oils
A/B: motorolajok a benzinmotorokés dízelek személygépkocsik, kisteherautók, kisbuszok
A1/B1	Mechanikai lebomlásnak ellenálló olajok, személygépkocsik és könnyű teherautók benzin- és dízelmotorjaiban, meghosszabbított csereintervallumokkal való használatra, alacsony viszkozitású, súrlódást csökkentő olajok használatára tervezve. dinamikus viszkozitás magas hőmérsékleten és Magassebesség nyírás (HTHS) 2,6 mPa s SAE xW-20 és 2,9-3,5 mPa s egyéb viszkozitási fokozatok esetén. Előfordulhat, hogy ezek az olajok nem alkalmasak egyes motorok kenésére. Kövesse a kezelési utasításokat és a kézikönyveket.
A3/B3	Mechanikai tönkremenetelnek ellenálló, nagy teljesítményű olajok, személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek erősen gyorsított benzin- és dízelmotorjaiban való használatra és/vagy a motorgyártók ajánlásainak megfelelően az olajcserék közötti meghosszabbított időközökkel való használatra, és/vagy alacsony viszkozitású olajok egész évszakos használatához és/vagy egész évszakos használatra különösen nehéz üzemi körülmények között.
A3/B4	Mechanikai tönkremenetelnek ellenálló olajok nagy teljesítményű tulajdonságokkal, erősen gyorsított benzin- és dízelmotorokhoz közvetlen befecskendezés az A3/B3 specifikáció szerint is használható üzemanyagok.
A5/B5	Mechanikai tönkremenetelnek ellenálló olajok, meghosszabbított olajcsere-intervallumokkal, könnyű járművek nagy sebességű benzin- és dízelmotorjaiban való használatra, amelyek alacsony viszkozitású, súrlódást csökkentő olajokat használhatnak, magas hőmérsékleten és nagy nyírási sebességgel dinamikus viszkozitású (HTHS) 2, 9-3,5 mPa s. Előfordulhat, hogy ezek az olajok nem alkalmasak egyes motorok kenésére. Kövesse a kezelési utasításokat és a kézikönyveket.
C: motorolajok benzin- és dízelmotorokhoz kipufogógáz-visszanyerő katalizátorral
C1
C2	Mechanikai tönkremenetelnek ellenálló, kipufogógáz-semlegesítő katalizátorokkal kompatibilis olajok, könnyű járművek erősen gyorsított benzin- és dízelmotorjaiban való használatra, amelyekhez alacsony viszkozitású, súrlódást csökkentő, alacsony kén-, foszfor- és alacsony szulfatált hamutartalmú olajokat kell használni tartalom (Low SAPS) és dinamikus viszkozitás magas hőmérsékleten és magas nyírási sebesség (HTHS) legalább 2,9 mPa s. Ezek az olajok meghosszabbítják a dízel részecskeszűrők (DPF) és a háromutas katalizátorok (TWC) élettartamát, és üzemanyag-takarékosságot biztosítanak. Figyelmeztetés: Előfordulhat, hogy ezek az olajok nem alkalmasak egyes motorok kenésére. Kövesse a kezelési utasításokat és a kézikönyveket.
C3	Mechanikai degradációnak ellenálló, kipufogógáz-utókezelő katalizátorokkal kompatibilis olajok, dízel részecskeszűrővel (DPF) és háromutas katalizátorral (TWC) felszerelt könnyű járművek nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorjaiban való használatra, amelyekhez olajok használata szükséges dinamikus viszkozitással magas hőmérsékleten és nagy nyírási sebességgel (HTHS) minimum 3,5 mPa s. Ezek az olajok meghosszabbítják a dízel részecskeszűrők (DPF) és a háromutas katalizátorok (TWC) élettartamát. Figyelmeztetés: Ezekben az olajokban a legalacsonyabb szulfát hamutartalom valamint a legalacsonyabb foszfor- és kéntartalmú, és előfordulhat, hogy nem alkalmas egyes motorok kenésére. Kövesse a kezelési utasításokat és a kézikönyveket.
C4	Mechanikai tönkremenetelnek ellenálló, kipufogógáz-semlegesítő katalizátorokkal kompatibilis olajok, dízel részecskeszűrővel (DPF) és háromutas katalizátorral (TWC) felszerelt könnyű járművek erősen gyorsított benzin- és dízelmotorjaiban való használatra, amelyekhez olyan olajok használatát igénylik. alacsony kén- és foszfortartalom és alacsony szulfatált hamu tartalom (Low SAPS), dinamikus viszkozitás magas hőmérsékleten és magas nyírási sebesség (HTHS), legalább 3,5 mPa s. Ezek az olajok meghosszabbítják a dízel részecskeszűrők (DPF) és a háromutas katalizátorok (TWC) élettartamát. Figyelmeztetés: Ezeknek az olajoknak a legalacsonyabb a szulfatált hamutartalma, valamint a legalacsonyabb a foszfor- és kéntartalmuk, és előfordulhat, hogy egyes motorok kenésére nem alkalmasak. Kövesse a kezelési utasításokat és a kézikönyveket.
E: motorolajok nagy teljesítményű dízelmotorokhoz
E4	Olajok, amelyek ellenállnak a mechanikai károsodásnak, kiválóan szabályozzák a dugattyúk tisztaságát, csökkentik a kopást és a koromképződést, valamint stabil kenési tulajdonságokat biztosítanak. Az Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 és Euro-5 károsanyag-kibocsátási követelményeknek megfelelő, különösen súlyos üzemi körülmények között működő, nagy sebességű dízelmotorokhoz ajánlott, például jelentősen megnövelt olajcsere-intervallumokkal összhangban. az autógyártó ajánlásával. Az olajok alkalmasak részecskeszűrő nélküli motorokhoz, valamint egyes motorokhoz, amelyek kipufogógáz-visszavezető rendszerrel (EGR) és szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel vannak felszerelve a nitrogén-oxidok NOx szintjének csökkentésére. kipufogógázok. Az ajánlások azonban ettől függően változhatnak különböző gyártók motorokat, ezért be kell tartania a használati utasítást, és tanácsért forduljon a kereskedőhöz.
E6	Olajok, amelyek ellenállnak a mechanikai károsodásnak, kiválóan szabályozzák a dugattyúk tisztaságát, csökkentik a kopást és a koromképződést, valamint stabil kenési tulajdonságokat biztosítanak. Az Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 és Euro-5 károsanyag-kibocsátási követelményeknek megfelelő, különösen súlyos üzemi körülmények között működő, nagy sebességű dízelmotorokhoz ajánlott, például jelentősen megnövelt olajcsere-intervallumokkal összhangban. az autógyártó ajánlásával. Az olajok alkalmasak kipufogógáz-visszavezető rendszerrel (EGR) felszerelt motorokhoz dízel részecskeszűrővel (DPF) vagy anélkül, valamint olyan motorokhoz, amelyek szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel rendelkeznek a nitrogén-oxidok NOx szintjének csökkentésére. kipufogógázok. Az E6 minőség közvetlenül ajánlott dízel részecskeszűrővel (DPF) és alacsony kéntartalmú dízel üzemanyaggal kombinált motorokhoz. Az ajánlások azonban motorgyártónként eltérőek lehetnek, ezért kérjük, olvassa el a használati útmutatót, és kérjen tanácsot a kereskedőtől.
E7	Olajok, amelyek ellenállnak a mechanikai károsodásnak, és kiválóan szabályozzák a dugattyúk tisztaságát és a hengerfal polírozását. Az olajok emellett kiváló kopás- és koromvédelmet, valamint stabil kenési tulajdonságokat biztosítanak. Az Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 és Euro-5 károsanyag-kibocsátási követelményeknek megfelelő, különösen súlyos üzemi körülmények között működő, nagy sebességű dízelmotorokhoz ajánlott, például jelentősen megnövelt olajcsere-intervallumokkal összhangban. az autógyártó ajánlásával. Az olajok alkalmasak részecskeszűrő nélküli motorokhoz, valamint egyes motorokhoz, amelyek kipufogógáz-visszavezető rendszerrel (EGR) és szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel vannak felszerelve a kipufogógázok nitrogén-oxidok NOx szintjének csökkentésére. Az ajánlások azonban motorgyártónként eltérőek lehetnek, ezért kérjük, olvassa el a használati útmutatót, és kérjen tanácsot a kereskedőtől.
E9	Olajok, amelyek ellenállnak a mechanikai károsodásnak, kiválóan szabályozzák a dugattyúk tisztaságát, csökkentik a kopást és a koromképződést, valamint stabil kenési tulajdonságokat biztosítanak. Az Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 és Euro-5 károsanyag-kibocsátási követelményeknek megfelelő, különösen súlyos üzemi körülmények között működő, nagy sebességű dízelmotorokhoz ajánlott, például jelentősen megnövelt olajcsere-intervallumokkal összhangban. az autógyártó ajánlásával. Az olajok alkalmasak dízel részecskeszűrővel (DPF) vagy anélkül, valamint a kipufogógáz-visszavezető rendszerrel (EGR) és szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel felszerelt motorokhoz a kipufogógázok nitrogén-oxidok NOx szintjének csökkentésére. . Az E9 közvetlenül a dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt motorokhoz ajánlott, és alacsony kéntartalmú dízel üzemanyaggal való együttműködésre tervezték. Az ajánlások azonban motorgyártónként eltérőek lehetnek, ezért kérjük, olvassa el a használati útmutatót, és kérjen tanácsot a kereskedőtől.

Az API motorolaj osztályozási rendszert (API Engine Service Classification System) 1969 óta fejlesztették ki az API, az ASTM és a SAE közös munkájának eredményeként. A rendszert teljes mértékben felvázolja az ASTM D 4485, a motorolajok teljesítményére vonatkozó szabványos teljesítményspecifikáció és a SAE J183 APR96, a motorolaj-teljesítmény és a motorteljesítmény osztályozása (az energiatakarékos olajok kivételével). Motorolaj-teljesítmény- és motor-szolgáltatási besorolások (az „Energia kivételével”) Megőrzés").

A motorolajok minőségének és osztályozásának fejlesztésében új minőségi lépésre került sor 1983-1992-ben, amikor az API vezetésével és az autógyártók (AAMA), a motorok (EMA) és a műszaki szakszervezetek (ASTM) képviselőinek részvételével. és SAE), létrehozták és kifejlesztették az „Engedélyezési Rendszert”, valamint az EOLCS motorolajok tanúsítását" (Motorolaj-engedélyezési és -tanúsítási rendszer, 1509. számú API-kiadvány). Ezt a rendszert folyamatosan fejlesztik. Jelenleg a motorolajok tanúsítása az EOLCS és a CMA gyakorlati kódex előírásainak megfelelően történik.

Által API rendszer(ASTM D 4485, SAE J183 APR96) a motorolajok céljára és minőségére vonatkozóan három működési kategóriát (három sor) állapítanak meg:

S (Szolgáltatás)- a benzinmotorokhoz való motorolajok minőségi kategóriáiból áll, időrendi sorrendben. Minden új generációhoz egy további betű van hozzárendelve az ábécében:
API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG, API SH és API SJ (SI kategória – az API szándékosan kihagyta, hogy elkerüljük a Nemzetközi Mértékrendszerrel való összetéveszthetőséget).

Az API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG kategóriák jelenleg elavultnak minősülnek, de egyes országokban még mindig gyártják az ilyen kategóriájú olajokat, API kategória Az SH "feltételesen érvényes" és csak kiegészítésként használható, pl. API CG-4/SH.

Az SL osztályt 2001-ben vezették be, és lényegesen jobb antioxidáns, kopásgátló, habzásgátló tulajdonságokkal, valamint alacsonyabb illékonysággal különbözik az SJ-től;

C (kereskedelmi)- a dízelmotorokhoz használt olajok minőségi és rendeltetési kategóriáiból áll, időrendi sorrendben. Minden új generációhoz egy további betű van hozzárendelve az ábécében:
API CA, API CB, API CC, API CD, API CD-II, API CE, API CF, API CF-2, API CF-4, API CG-4 és API CH-4.
Az API CA, API CB, API CC, API CD, API CD-II kategóriákat jelenleg elavultnak tekintik, de egyes országokban még mindig gyártják az ilyen kategóriájú olajokat;

EC (Energiatakarékosság)- energiatakarékos olajok - új termékcsalád kiváló minőségű olajok, amely alacsony viszkozitású, könnyen folyó olajokból áll, amelyek a benzinmotorokon végzett tesztek eredményei szerint csökkentik az üzemanyag-fogyasztást.

Motorolajok, alacsony viszkozitás jellemzi mind alacsony, mind magas hőmérsékleten, tanúsítható, hogy megfelel az API EC "Energiatakarékos" Olaj kategóriájának. Korábban az energiamegtakarítást a Sequence VI módszerrel (ASTM RR D02 1204) határozták meg. Ezt a módszertant alkalmazták az API SH kategóriájú olajok energiamegtakarítási szintjei (fokjai) tanúsítására: API SH/EC - 1,5% üzemanyag-fogyasztás és API SH/ECII - 2,7% üzemanyag-fogyasztás, összehasonlítva a SAE 20w-30 referenciaolajjal. . Az EC betűk utáni római számok az elért üzemanyag-fogyasztási szintet jelzik (EC II - 2,5%).

• A motorolajok API szerinti osztályozása

Az American Automobile Manufacturers Association (AAMA) és a Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) közösen hozta létre a Nemzetközi Kenőanyag Szabványügyi és Jóváhagyási Bizottságot (ILSAC).

E bizottság nevében minőségi szabványokat bocsátanak ki a személygépkocsik benzinmotorjaihoz: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 és ILSAC GF-5.

	Leírás
GF-1 Elavult	Megfelel az API SH besorolás minőségi követelményeinek; viszkozitási fokozatok SAE 0W-XX, SAE 5W-XX, SAE 10W-XX; ahol XX - 30, 40, 50, 60
GF-2 1996-ban vezették be	Megfelel az API SJ besorolás szerinti minőségi követelményeknek, viszkozitási osztályok: GF-1 mellett - SAE 0W-20, 5W-20
GF-3 2001-ben vezették be	Megfelel az API SL besorolásnak. A GF-2-től és az API SJ-től lényegesen jobb antioxidáns és kopásgátló tulajdonságokkal, valamint alacsonyabb illékonysággal különbözik. Követelmények a ILSAC osztályok A CF-3 és az API SL között sok átfedés van, de a GF-3 olajok szükségszerűen energiahatékonyak.
GF-4 2004-ben vezették be	Megfelel az API SM besorolásnak, kötelező energiatakarékos tulajdonságokkal. SAE viszkozitási fokozatok: 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 és 10W-30. A GF-3 kategóriától nagyobb oxidációs ellenállásában, jobb tisztítási tulajdonságaiban és kisebb lerakódási hajlamában különbözik. Ezenkívül az olajoknak kompatibilisnek kell lenniük a katalitikus kipufogógáz-visszanyerő rendszerekkel.
GF-5 2010-ben vezették be	Megfelel az API SM besorolási követelményeknek, valamint szigorúbb követelményeknek az üzemanyag-takarékosság, a katalitikus kompatibilitás, az illékonyság, a detergencia és a lerakódásállóság tekintetében. Új követelményeket vezetnek be a turbófeltöltő rendszerek védelmére a lerakódásoktól és az elasztomerekkel való kompatibilitástól.

Fő különbségek az olajok között ILSAC kategóriák:

dinamikus viszkozitás magas hőmérsékleten és nagy nyírási sebességen (HTHS) 2,6-2,9 mPa.s;

alacsony volatilitás (NOACK vagy ASTM szerint);

jó szűrhetőség alacsony hőmérsékleten (General Motors teszt);

alacsony habzási hajlam (ASTM D892/D6082 teszt, I-IV. szekvencia);

kötelező üzemanyag-fogyasztás (ASTM, Sequence VIA teszt);

A motorolajok GOST 17479.1-85 szerinti osztályozása viszkozitás szerinti osztályokra osztja őket, és csoportokba sorolja őket érték és teljesítménytulajdonságok szintje szerint. Alább a leírás hazai besorolás motorolajok, figyelembe véve a GOST 17479.1-85 3. számú módosítását, amely növelte a viszkozitási osztályok számát és megváltoztatta azok határait, új csoportokat vezetett be a cél és a teljesítménytulajdonságok szintje szerint, valamint néhány elnevezést. Például az olajszabvány teljes szövegében karburátoros motorok pontosabb kifejezéssel nevezik - benzinmotorokhoz való olajok.

A GOST 17479.1-85 előírja a motorolajok jelölését, amely alapvető információkat nyújt a fogyasztónak tulajdonságaikról és alkalmazási körükről. A szabványos jelölés a következő jeleket tartalmazza:
- az M betű (motor), a viszkozitási osztályt vagy osztályokat jelző szám vagy töredék (utóbbi az egész évszakos olajoknál), az ábécé első hat betűje közül egy vagy kettő, amely a teljesítményjellemzők szintjét és az olaj területét jelzi ennek az olajnak az alkalmazása.

Az univerzális olajokat egy index nélküli betű vagy két különböző, eltérő indexű betű jelöli:

Motorolajok csoportjai rendeltetés szerint
Olajcsoport szerint működési tulajdonságok		Ajánlott alkalmazás
A	-	Erősítetlen benzinmotorok és dízelek
B	B1	Alacsony teljesítményű benzinmotorok, amelyek olyan körülmények között működnek, amelyek elősegítik a magas hőmérsékletű lerakódások kialakulását és a csapágykorróziót
B	B2	Kis teljesítményű dízelmotorok
BAN BEN	AZ 1-BEN	Közepes teljesítményű benzinmotorok, amelyek olyan körülmények között működnek, amelyek elősegítik az olaj oxidációját és minden típusú lerakódás kialakulását
BAN BEN	AT 2	Közepes teljesítményű dízelmotorok, amelyek fokozott követelményeket támasztanak az olajok korrózió- és kopásgátló tulajdonságaival, valamint a magas hőmérsékletű lerakódások kialakulásának megakadályozásával szemben
G	G1	Erősen gyorsított benzinmotorok zord üzemi körülmények között, amelyek elősegítik az olaj oxidációját, minden típusú lerakódás kialakulását és korróziót
G	G2	Nagy teljesítményű szívó vagy mérsékelten szívó dízelmotorok, amelyek olyan üzemi körülmények között működnek, amelyek elősegítik a magas hőmérsékletű lerakódások kialakulását
D	D1	Erősen gyorsított benzinmotorok, amelyek szigorúbb üzemi körülmények között működnek, mint a G1 csoport olajainál
D	D 2	Erősen gyorsított kompresszoros dízelmotorok, amelyek súlyos üzemi körülmények között működnek, vagy amikor a felhasznált üzemanyag magas semlegesítő képességű, korrózió- és kopásgátló tulajdonságokkal rendelkező olajok használatát teszi szükségessé, és alacsony hajlamú mindenféle lerakódás kialakulására
E	E1	Erősen gyorsított benzinmotorok és dízelmotorok, amelyek szigorúbb üzemi körülmények között működnek, mint a D1 és D2 csoportba tartozó olajoknál
E	E2	Megnövelt diszpergálóképesség és jobb kopásgátló tulajdonságok jellemzik

Igen, márka Igen, márka M-6z/10V azt jelzi, hogy ez egy egész évszakos motorolaj, univerzális közepes teljesítményű dízel- és benzinmotorokhoz (B csoport).
- M-4z/8-V2G1- egész évszakos motorolaj, univerzális közepes teljesítményű dízelmotorokhoz (B2 csoport) és nagy teljesítményű benzinmotorokhoz (G1 csoport).

A Lukoil márkájú motorolajok a legnépszerűbbek és legismertebbek a többi márka között hazai termelés. A cég sokféle motorolajat gyárt, és sok autótulajdonos számára hasznos lesz, ha közelebbről megvizsgálja őket a megfelelő választás érdekében.

A Lukoil olajok fő típusai:

• Szuper
• Élcsapat
• Alapértelmezett
• Külön

Figyelemre méltó, hogy ezeknek az olajoknak ugyanaz a viszkozitási együtthatója 10w40; a Standard márka kivételével mindegyik félszintetikus, de megvannak a saját különbségei és alkalmazási jellemzői.

A Lukoil olajok megfelelő minőségűek, különféle adalékanyagokkal vannak ellátva, és képesek megfelelni a legtöbb modern autó működési követelményeinek.

Szuper

Első a listán olaj folyik ki belőle Szuper, félszintetikus. Az év bármely szakában használható, és célja:

1. Személygépkocsik,
2. Könnyű teherautók,
3. Mikrobuszok.

A gyártó által megadott tulajdonságok alapján a motorolaj jó antioxidáns tulajdonságokkal rendelkezik, lehetővé teszi a motor beindítását a leghidegebb időben is, és csökkenti az égéstermékek lerakódásának valószínűségét a motor belsejében.

A Lukoil Super motorolaj a kénes üzemanyaggal üzemelő dízelmotorok jó teljesítményét is biztosítja. Orosz autókhoz ajánlott.

Élcsapat

Is kenőfolyadék nagy sebességgel üzemelő dízelmotoros járművekhez. Hogyan jellemző:

• olyan adalékokat tartalmaz, amelyek lehetővé teszik tulajdonságainak megőrzését széles hőmérséklet-tartományban,
• növelheti a motor hatékonyságát,
• csökkenti az üzemanyag-fogyasztást (a gyártó szerint),
• növeli az erőforrást,
• biztosítja a dízel belsőégésű motorok zavartalan működését.

A Lukoil Avangard Euro-3 szabványú, és alkalmas hazai és külföldi autókban való használatra.

Lux

A kenőanyag összetétele egész évszakos, hőmérsékleti tartománya -20 és +35 között van. A gyártó információi szerint megkülönböztető jellemzője, hogy az olaj kényszerített típusú motorokhoz használható.

Olyan anyagokat tartalmaz, amelyek lehetővé teszik, hogy alacsony hőmérsékleten is fenntartsa működési tulajdonságait, és új technológia A gyártás a belső égésű motorok magas hőmérsékletén is biztosítja működési tulajdonságait.

Alapértelmezett

A standard olaj, ellentétben a felülvizsgálat többi „résztvevőjével”, az ásványok csoportjába tartozik, és ennek megfelelően a legtöbb alacsony árés jól besorolható a költségvetési opciók közé. A nagy futásteljesítményű „elfáradt” motorokhoz vonatkozik.

Bármilyen évszakra alkalmas. A gyártó dokumentációja szerint az Lkoil Standard motorolajat eredetileg karburátoros motorral szerelt autókhoz hozták létre.

Alkalmazható személygépkocsikhoz, teherautókhoz, mikrobuszokhoz. Sok hasonlóság van a Super márkával, kivéve az összetételt.

Vanguard Extra

A Lukoil Avangard Extra motorolaja dízelmotorokhoz, teherautókhoz, valamint nagy teljesítményű dízel és benzines belsőégésű motorokhoz használható.

A kenőanyag orosz és külföldi járművekben alkalmazható, csakúgy, mint más fajták, adalékanyagokkal rendelkezik, amelyek lehetővé teszik a különböző hőmérsékleteken történő működést, és csökkentik az üzemanyag-fogyasztást.

A készítmény mosószer adalékokat tartalmaz, amelyek megtisztítják a motor elemeit a szénlerakódásoktól.

Általános jellemzők a gyártótól

A Lukoil cég terméke fő előnyének a fagyos körülményekhez való alkalmazkodását tartja, ami Oroszországban különösen fontos. Az olajok gyengén szilárduló alapon készülnek, amely akár -70 fokos hőmérsékletet is kibír.

A termék dinamikus viszkozitása -40 fokos hőmérsékleten kisebb, mint 1500. Ezek a tulajdonságok csökkentik a motor veszteségi együtthatóját, és ezáltal növelik az üzemanyag-fogyasztás hatékonyságát.

API (American Petroleum Institute) rendszer a motorolajok alkalmazási és teljesítménybeli osztályozására. A specifikáció az összes motorolajat két kategóriába sorolja: S - benzinmotorokhoz és C - dízelmotorokhoz. Minden osztályhoz hozzárendelnek egy betűt A-val kezdődő ábécé sorrendben: API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ... Ugyanez a helyzet a C kategóriával is. Az API besorolás alapján történő olaj kiválasztásakor emlékeznie kell arra, hogy minél magasabb az osztály, annál korszerűbb és az Ön motorjához megfelelő olaj. Például, ha a kézikönyv kimondja osztályú SJ, akkor az osztály biztosan megfelel az autónak S.M. később elfogadott, de ebben az esetben nem lehet az osztálynak megfelelő olajat használni SH az osztálya korábban elfogadta S.M..

API osztály	A motorolaj felhasználási területe
S kategória (Szerviz) benzinmotorokhoz
SN	2010. október. 2011-es és újabb benzinüzemű járművekhez. Korlátozott foszfortartalmú motorolaj a modern kipufogógáz-utókezelő rendszerekkel való kompatibilitásért, valamint átfogó energiamegtakarításért. Az SN kategóriájú olajok megközelítőleg megfelelnek az ACEA C2, C3, C4 szabványoknak, a magas hőmérsékleti viszkozitás korrekciója nélkül.
S.M.	2004 novemberében mutatták be. Kategória hozzáadása S.J.-->javított antioxidáns, kopásgátló, alacsony hőmérsékletű tulajdonságok.
SL	2001-2004 között gyártott benzinmotorokhoz. Megkülönböztető tulajdonságok: javított antioxidáns, kopásgátló, mosó és energiatakarékos tulajdonságok.
S.J.	1997-2001 között gyártott motorokhoz. Teljes mértékben megfelel az összes korábban létező S kategória követelményeinek. Magas szintű teljesítménytulajdonságok. Megfelel a magas követelményeknek az olajfogyasztás, az energiatakarékos tulajdonságok és az ellenálló képesség tekintetében magas hőmérsékletek lerakódások kialakulása nélkül. API SJ/EC energiahatékonysági tanúsítvány elérhető.
SH	Benzinmotorokhoz 1996 modellévés régebbi. Napjainkban a kategória feltételesen érvényes, és csak az API C kategóriák (API CF-4/SH) kiegészítéseként igazolható. Az alapkövetelmények szerint megfelel az ILSAC GF-1 kategóriájának, de kötelező energiatakarékosság nélkül. Az energiatakarékos olajok az üzemanyag-fogyasztás mértékétől függően API SH/EC és API SH/ECII kategóriákat kaptak.
	1993-as és régebbi modellek benzinmotorjaihoz. Megfelel a követelményeknek autóolajok Mert dízelmotorok API CC és API CD kategóriák. Nagyobb termikus és antioxidáns stabilitásuk, jobb kopásgátló tulajdonságokkal rendelkeznek, és csökkentett hajlamuk van lerakódásokra és iszapképződésre. API SG SF, SE, SF/CC és SE/CC kategóriák cseréje.
	1988-as és régebbi motorokhoz. Üzemanyag - ólmozott benzin. Hatékonyabb antioxidáns, kopásgátló, korróziógátló tulajdonságokkal rendelkeznek, mint az előző kategóriákban, és kevésbé hajlamosak magas és alacsony hőmérsékletű lerakódások és salakképződésre. API SF SC, SD és SE kategóriák cseréje.
	motorokhoz
C kategória (Kereskedelmi) dízelmotorokhoz
CJ-4	2006-ban vezették be. Nagy sebességhez négyütemű motorok, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen a 2007-es autópálya-kibocsátási szabványoknak. A CJ-4 olajok legfeljebb 0,05 tömegszázalék kéntartalmú üzemanyagok használatát teszik lehetővé. A 0,0015 tömegszázaléknál nagyobb kéntartalmú tüzelőanyaggal történő üzemeltetés azonban befolyásolhatja az utókezelő rendszerek teljesítményét és/vagy az olajcsere intervallumait. A CJ-4 olajok dízelmotorokhoz ajánlottak részecskeszűrőkés egyéb kipufogógáz-kezelő rendszerek. A CJ-4 olajoknál korlátozásokat vezetnek be bizonyos mutatók esetében: hamutartalom kevesebb, mint 1,0%, kén 0,4%, foszfor 0,12%. A CJ-4 olajok meghaladják a teljesítménytulajdonságokat, és helyettesítik a CH-4, CG-4, CI-4 Plus, CF-4 osztályok olajait.
CI-4	2002-ben vezették be. Teherautók nagy sebességű négyütemű dízelmotorjaihoz és útfelszerelés, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen a kibocsátási szabványoknak, ha kipufogógáz-visszavezető rendszerrel (EGR) van felszerelve. Teljesen helyettesíti az összes korábban létező CH-4, CG-4 és CF-4 specifikációjú olajat. 2004-ben egy további kategóriát vezettek be API CI-4 PLUS. Szigorították a koromképződésre, lerakódásokra, viszkozitásmutatókra vonatkozó követelményeket, és korlátozták a TBN értékeket.
CH-4	1998-ban vezették be. Nagy sebességű négyütemű motorokhoz, amelyek megfelelnek az Egyesült Államokban 1998 óta bevezetett károsanyag-kibocsátási szabványoknak. A CH-4 olajok legfeljebb 0,5 tömegszázalék kéntartalmú üzemanyagok használatát teszik lehetővé. Használható CD, CE, CF-4 és CG-4 olajok helyett.
СG-4	1995-ben vezették be. Nagy sebességű motorokhoz dízel berendezések 0,5%-nál kisebb kéntartalmú üzemanyaggal működik. CG-4 olajok az Egyesült Államokban 1994 óta bevezetett kipufogógáz-kibocsátási követelményeknek megfelelő motorokhoz. A CD, CE és CF-4 kategóriájú olajokat helyettesíti.
SF-4	1990-ben vezették be. Nagy sebességű négyütemű dízelmotorokhoz turbófeltöltéssel és anélkül. Használható CD és CE olajok helyett.
SF-2	Kétütemű dízelmotorokhoz. A CD-II osztályú olajokat helyettesíti kétütemű motorok. Jobb tisztító és kopásgátló tulajdonságok.
CF	Terepjáró járművekhez, osztott befecskendezésű motorokhoz, beleértve azokat is, amelyek magas kéntartalmú üzemanyaggal üzemelnek - 0,5% vagy több. Olajcsere az osztálynak megfelelően CD.
SE	A CC és CD osztályú olajok helyett a rendkívül fejlett, magas turbófeltöltésű, nehéz körülmények között üzemelő dízelmotorok is használhatók
CD	Nagy sebességű, nagy teljesítménysűrűségű turbófeltöltős dízelmotorokhoz, amelyek nagy fordulatszámon és sebességgel üzemelnek magas nyomásokés fokozott lerakódásgátló tulajdonságokat és a koromképződés megelőzését igénylő
CC	Nagy teljesítményű motorok (beleértve a mérsékelten hajtott motorokat is), amelyek nehéz körülmények között működnek
CB	Közepes teljesítményű szívómotorok, amelyek megnövelt terhelés mellett kéntartalmú üzemanyaggal működnek
CA

A benzin- és dízelmotorokhoz való univerzális olajok például mindkét kategória megjelölésével rendelkeznek API SG/CD, SJ/CF.

osztályok gázolajok tovább osztják a kétütemű (CD-2, CF-2) és a négyütemű dízelmotorokra (CF-4, CG-4, CH-4).

API kategóriák: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, CA, CB, CC, CD, CE, CF- ma már elavultak, de néhány országban még mindig gyártják az ilyen kategóriájú olajokat; az API SH kategória „feltételesen érvényes”, és csak kiegészítőként használható, például API CG-4/SH.

ASTM D 4485"A motorolajok teljesítményére vonatkozó szabványos teljesítményspecifikáció"

SAE J183 APR96"A motorolajok teljesítménytulajdonságai és a motor működési besorolása (az energiatakarékos olajok kivételével)" (Motorolaj-teljesítmény és motor-szolgáltatási osztályozás (az "Energiatakarékosság" kivételével).

A kőolajtermékek világpiacán az egyik vezető pozíciót az orosz Lukoil olaj foglalja el. Megalakulásának első napjaitól kezdve a cég bizonyította termékei kiváló minőségét és lenyűgöző hatékonyságát. Rövid időn belül nagyon vonzó keresletet ért el, amely évről évre folyamatosan nő.

Termelés műszaki kenőanyagok szerint hajtják végre egyedi technológiák drága berendezéseken. Képletét folyamatosan fejlesztik a piacok bővítése érdekében. Ha az olajat eredetileg motorokhoz tervezték Orosz gyártók, akkor most a fogyasztók között koreai, kínai, amerikai és német autókat találhat. A gyártó nem feledkezik meg a régi modellekről sem, amelyek több mint százezer kilométert tettek meg. Vannak speciális olajok számukra.

Annak érdekében, hogy megértsük, milyen tulajdonságokkal rendelkeznek a hazai műszaki folyadékok, nézzük meg a kőolajtermékek sorait, majd tanuljuk meg, hogyan lehet megkülönböztetni a hamisított terméket az eredetitől.

• Motorolajok választéka

  A motorolajok kínálata hat fajtát tartalmaz:

  Lux szintetikus

  Lukoil Lux 5W-40

  Maga a vonal neve a motorolaj szintetikus összetételéről beszél. Személygépkocsikhoz fejlesztették ki, könnyű teherautók, kis haszongépjárművek és kisbuszok. Használható benzin- és dízelmotorokban erőművek turbófeltöltővel felszerelt.

  Egyes autótulajdonosok szerint ez a Lukoil olaj könnyű körülmények között üzemeltetett járművekben használható. A folyadék számos tesztje azonban megerősítette, hogy bármilyen vezetési módban használható, legyen szó városi vezetésről stop/start üzemmódban vagy hosszú munka nagyobb sebességnél. A kenőanyag minden helyzetben fenntartja a rendszer megfelelő szintű védelmét, nem párolog el és jelentősen megkönnyíti hideg indítás motor.

  A sorozatnak két viszkozitása van a következő tűrésekkel:

  • 5W-30 – API SL/CF, ACEA A5/B5, A1/B1, Renault RN 0700, Ford WSS-M2C913-A, WSS-M2C913-B, WSS M2C913-C, AUTOVAZ;
  • 5W-40 – API SN, CF, ACEA A3/B4, MB5, PSA B71 2296, AUTOVAZ, VW 502.00, 505.00, FIAT 9.55535-N2, 55535-Z2.

  A gyártó szerint a Lukoil olaj szinte minden elterjedt autómárkában használható (Kia, Hyundai, Lada, Gili, Toyota, Mazda, Nissan stb.).

  Lux

  A Lux sorozat kémiai alapja a kiváló minőségű félszintetika, amely hosszú élettartamot és hatékony védelmet biztosít a motornak a korróziós reakciók ellen. A folyadék egy csomag mosószer-adalékanyagot tartalmaz, amely eltávolítja a nem újrahasznosított anyagok maradványait a munkaterületről.

  Télen és bent is nyári időszámítás Ez az olajsorozat megbízható szintű védelmet nyújt a motorok számára bármilyen üzemanyag-keverékkel. Alkalmas sport- és városi vezetésre, nem párolog el és gyorsan visszaállítja a motorok teljesítményjellemzőit.

  A Lux négy viszkozitást tartalmaz - 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40.

  Tűrések és specifikációk:

  • 5W-30 – API SL/CF, PJSC „ZMZ”, AUTOVAZ;
  • 5W-40 –API SL/CF, PP „MeMZ”, AUTOVAZ;
  • 10W-30 – API SL/CF, PJSC ZMZ, OJSC UMP;
  • 10W-40 – API SL/CF, PJSC „ZMZ”, OJSC „UMZ”, AUTOVAZ.

  A kenőanyagok használhatók Gili, Kia, Hyundai, Renault, Lada, Lifan autókban.
  

  Luxus Turbo Diesel

  A sorozatot kifejezetten a különféle üzemi körülmények között használt dízelmotorokhoz tervezték: a csendestől az agresszívig. Mind a hagyományos, mind a turbófeltöltős motorokba önthető.

  A hagyományos kenőanyagok télen kikristályosodnak, megnehezítve a belső égésű motor beindítását, és a rendszert rövid távú olajéhezésnek teszik ki. Ez a termék nem engedi meg az ilyen hibákat: a kiváló minőségű alapnak és az aktív adalékoknak köszönhetően a kenőanyag minden körülmények között stabil marad.

  Ha a Lux Turbo Diesel motorolajról beszélünk, nem szabad megemlíteni annak egyedülálló képességét, amely kiküszöböli a külső zajokat és a szerkezeti rezgéseket. A Lukoil olaj kiöntése után azonnal kitölti a szerkezet minden rését, és teljesen kiküszöböli a mechanizmusok száraz súrlódását.

  A sorozat csak egy 10W-40 viszkozitású API CF jóváhagyással rendelkezik.

  Szuper

  Ez a kiváló minőségű kenőanyagok sorozata, amelyeket azokban való használatra terveztek szívómotorok, benzinnel és gázolajjal hajtott. A sorozat négyféle olajat tartalmaz: két félszintetikus - 5W-40, 10W-40 és két ásványi - 15W-40, 20W-50.

  A Lukoil olaj tulajdonságai:

  

  Lukoil Super 5W-40

  • hatékonyan kiküszöböli a korróziós folyamatokat;
  • elősegíti a rendszer gyors tisztítását a hosszú távú lerakódásoktól;
  • megakadályozza a korom és a korom megjelenését;
  • biztosítja a könnyű motorindítást bármilyen éghajlati viszonyok között;
  • optimalizálja az olajfogyasztást és üzemanyag keverék.

  A sorozat műszaki kenőanyagai rendelkeznek API engedély SG/CD. Lada, GAZ, UAZ, ZAZ autók motorháztetője alá önthetők.

  Alapértelmezett

  Ebben a sorozatban csak ásványi olaj, a turistaosztályhoz tartozó. Olcsósága ellenére a kenőanyag minden tulajdonsággal rendelkezik szükséges motorok Val vel nagy futásteljesítmény. Az olaj viszkozitásának kiválasztása azon alapul éghajlati adottságok az autó üzemeltetési területe és az autógyártó engedélyei.

  Az olajösszetétel fő tulajdonságai és előnyei a következők:

  • jó hőállóság. Természetesen az ásványvíz nem hasonlítható a szintetikushoz, mivel csak természetes összetevőkből áll. Azonban képes ellenállni a hőmérséklet-változásoknak a teljes szervizintervallumban;
  • semlegesítés kémiai reakciók. Ha a motor belsejében oxidációs folyamatok indultak el, akkor az olaj leállítja azokat. Az olajban lévő további komponensek hatékonyan küzdenek a korrózió ellen és helyreállítják a fémek szerkezetét;
  • alacsony költségű. Ásványvíz ára híres márka kellemesen tetszik az autótulajdonosok szemének.

  Az egyetlen kellemetlenség, amellyel a Lukoil motorolaj sorozat vásárlói találkozhatnak, az gyakori csere. A kenőanyag csak az első 4-5 ezer kilométeren maradhat stabil, ezt követően a folyadék gyors öregedése kezdődik, és a rendszer korom és korom gyors eltömődése kezdődik.

  Az elfogadható viszkozitások a következők: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50 (API SF/CC).
  

  öblítés

  Ez a sorozat nem alkalmas mindennapi használatra. Egyáltalán nem alkalmas semmilyen autóvezetésre. Használata csak cserénél releváns munkafolyadék a sok éves használat után visszamaradt szennyeződések eltávolítására jármű vagy a gyenge minőségű kenőanyag eltávolítása után.

  A termékcsalád ásványolajon alapul, amely rendkívül hatékony mosószer-komponenseket tartalmaz. Bármely erőműbe önthető, a legfontosabb az, hogy minden manipuláció megkezdése előtt mindig tanulmányozza a használati utasítást. A leírás és az eljárás a tartály hátsó címkéjén található.

  Hogyan lehet megkülönböztetni a hamisítványt?

  

  Az olaj védelme a hamisítás ellen

  A világpiacon bemutatott különféle műszaki kenőanyagok közül körülbelül egytizede hamis. A csalók elleni aktív küzdelem ellenére az olajfinomító cégek nem tudnak teljesen megszabadulni áruiktól. Ez az oka annak, hogy sok autórajongó elveszíti a korábban szeretett márkák iránti bizalmát.

  A márka termékei a bűnözők „kedvencei” közé tartoznak, mert Oroszországban és Ukrajnában folyamatosan nagy kereslet mutatkozik rájuk. Hogyan védheti meg autóját a rossz minőségű kenéstől, és egyáltalán felismerhető-e a hamisítvány? Első pillantásra úgy tűnhet, hogy mivel túl nagy a hamis olaj aránya, nagyon nehéz megvédeni magát tőle. Ez a vélemény téves: csak hallgassa meg a következő tanácsot, és meg tudja különböztetni a hamisított terméket a valóditól.

  Ha azt szeretné, hogy autója motorja a teljes élettartama alatt megőrizze működőképességét és szükséges teljesítményét, mindig csak a márkás kiskereskedelmi egységeket keresse fel. Ezekben minőségi tanúsítványok segítségével ellenőrizheti az olaj valódiságát, amelyet az eladók kérésre bemutatnak Önnek. A Lukoil üzletek címét egyébként a cég hivatalos honlapján találja.

  Más kiskereskedelmi üzletekben nem talál okmányos bizonyítékot a kenőanyagok minőségéről, ami a hamisított áruk esetleges jelenlétét jelzi. Ha Önnek drága a jármű, kerülje az ilyen árusító helyeket.

  Ezt a szabályt figyelembe kell venni, ha nem vette figyelembe az első tanácsot. A márkakereskedések a Lukoil motorolajokat a gyártó által meghatározott árakon árusítják. A kedvezmények szezonjába be lehet lépni, de ezek értéke nem haladhatja meg az eredeti költség 15%-át. Ha benézett egy szokásos autóboltba, és ötven százalékos kedvezménnyel akciós kőolajtermékeket látott, ne rohanjon elővenni a pénztárcáját. Bármilyen csábító is az ajánlat, a gép meghibásodásához vezethet.
  

  3. tipp: fordítson különös figyelmet a termék megjelenésére

  A vizuális jelek lehetővé teszik a hamisítvány felismerését is. Ehhez csak alaposan tanulmányoznia kell a megvásárolt tartályt.

  

  Az első dolog, amit a vásárlónak meg kell vizsgálnia, az a fedél. A gyártás során két fő összetevőt használnak - szürke polimert és vörös gumianyagot. A cég más színt nem biztosít. Maga a fedél védőgyűrűvel van rögzítve, amely az első kinyitási kísérlet során eltörik. Mellesleg a hamisított tartályoknak lehet rögzítőgyűrűje, de azt a fedéllel együtt eltávolítják.

  A tartály fedele alá az eredeti gyártó speciális fémfólia dugót helyez, amely nem szakítható le. A pecsét játssza a szerepet kiegészítő védelem szivárgástól, ha a tartály leesik.

  Minden rendben van a „közelebb”? Nagy. A következő dolog, amire figyelünk, az a tartály műanyaga. Először is, nem lehetnek rajta forgácsok, repedések vagy gyártási hibák. A minősége nem lehet kétséges. A második dolog, ami nem kevésbé fontos, az az anyag, amelyből a tartály készül - háromrétegű polimerek. A tartály kinyitása után az autó tulajdonosa megvizsgálhatja ezeket a rétegeket a felső vágáson. Az ilyen konténerek gyártásának technológiája drága berendezéseket igényel, amelyekkel a támadók nem rendelkezhetnek. Ezek a rétegek egyébként nemcsak a termék eredetiségének meghatározásáért felelősek, hanem hozzájárulnak a meghosszabbított eltarthatósághoz is.

  Termékeinek nyomon követése érdekében a Lukoil minden egyes konténerrel ellátta kenőanyag összetétel egyedi szám, amely nem távolítható el a műanyagból.

  A cég gyárában gyártott motorolajat átlátszó, könnyen leolvasható címke kíséri, amely szó szerint beleolvad a műanyag falaiba. Lehetetlen leszakítani, sem újra ragasztani. Bármilyen hamisítvány, még a jó minőségű is (ha lehet ilyet mondani hamisítványról), a felületi matrica miatt kiemelkedik az eredeti hátteréből. A hamisított címke könnyen lehúzható a műanyagról, és újra ráragasztható.

  Az információs matrica szövegének tartalmaznia kell a motorolaj paramétereit és a lézerrel felvitt jelöléseket és a gyártás dátumát. Az adatok törlésére tett kísérletek a címke elszakadásához vezetnek.

  Ha van türelme végigolvasni ezt a részt, akkor meg van győződve arról, hogy nagyon könnyű felismerni a hamisítványt. Elég csak a vizuális jelzésekre figyelni, csak a márkás részlegeket felkeresni, és nem üldözni a promóciós termékeket.
  

  Hogyan válasszunk autóolajat?

  Ha úgy dönt, hogy elkezdi szervizelni járművét, akkor természetesen felteszi magának a kérdést: milyen olajat vásároljon? Először is meg kell ismerkednie magának az autógyártónak a tűréshatáraival. A használati utasításban megtalálja őket. Itt ismertetjük a műszaki kenőanyagok összes megengedett paraméterét, amelyeket kísérletileg választottak ki minden motortípushoz. Nem szabad eltérni tőlük, mert így kerekek nélkül maradhat. Tegyük fel, hogy az autónak szüksége van rá szintetikus olaj 5W-30 viszkozitású, és Ön, miután elolvasta a félszintetikus 15W-30 dicséretes véleményét, úgy döntött, hogy kipróbálja. Ennek eredményeként a motor hihetetlen erőfeszítéseket tesz a főtengely forgatására, és az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő. Ha először a gép megbirkózik ezzel az üzemmóddal, akkor egy idő után elkezdi kinyomni a felesleges olajat. tömítő gumiszalagok, túlmelegszik, majd teljesen megtagadja a munkát.

  

  Átlagos olajteljesítmény tartományok

  Ellenkező, de nem kevésbé súlyos helyzet állhat elő, ha a kenőanyag túl folyékony. Nem marad el a szerkezeti részeken, hanem réseken és kis lyukakon keresztül egyszerűen kifolyik a rendszerből. Ennek eredményeként a belső égésű motor kezd tapasztalni olajéhség, ami „kiérdemli” magának a teljes cselekvőképtelenséget. Ebben az esetben csak a nagyobb javítások tudják újraéleszteni az autót.

  A Lukoil olaj autómárka szerinti helyes kiválasztásához speciális szolgáltatást vehet igénybe, amely segít meghatározni a vállalat elfogadható termékét a jármű gyártmánya és modellje szerint. A Lukoil olajválasztó szolgáltatás a Lukoil hivatalos honlapján található. Használatához meg kell adni az autó kategóriáját, gyártmányát, modelljét és hajtásrendszerének típusát.

  A keresési eredmények átfogó információkat nyújtanak a felhasználó számára az elfogadható motorolajokról, a sebességváltókhoz, szervokormányokhoz, fékrendszerekhez és kiegészítő kenőanyagokról, amelyeket bizonyos járművekben használnak. Az autótulajdonos kényelme érdekében a rendszer előírja a szükséges mennyiségű kőolajterméket és az ajánlott csereintervallumot.

  Jegyzet! Ha a Lukoil szerviz által biztosított motorolajok jellemzői ellentmondanak az autógyártó követelményeinek, tilos azokat a jármű motorházteteje alá önteni.

  
  

  És végül

  Az autórajongók véleménye szerint a Lukoil motorolaj mindig a legjobb oldalát mutatja. Megbirkózik a nagy terhelésekkel, segít visszaállítani a motor teljesítményét, és küzd a környezetszennyezés ellen. A vásárlók között azonban vannak olyanok, akik továbbra is elégedetlenek a kenési képességekkel. Hivatkoznak a kompozíció gyors avulására, a fagyos körülmények közötti alacsony hatékonyságra, valamint a forró évszakokban megnövekedett párolgásra. Ennek a viselkedésnek az okai a következők helytelen kiválasztás folyadékok vagy hamisított áruk vásárlása. Annak érdekében, hogy ne ismételje meg a figyelmetlen vezetők hibáit, a vásárlás előtt feltétlenül tanulmányozza át a jármű használati útmutatóját és a gyártó cég részlegeinek címét.

A Lukoil az hazai gyártó motor és sebességváltó olajok. A márka nagy népszerűségre tett szert a hazai autók tulajdonosai körében. De külföldi autókban is megengedett, és néha ajánlott egy orosz cég munkafolyadékainak használata.

Viszonylag nemrégiben jelent meg a piacon a Genesis nevű motorolajok új sorozata. 4 elemet tartalmaz, amelyek összetételükben és jellemzőikben különböznek egymástól. Ráadásul mindegyik a rendkívül hatékony és új generáció kategóriájába tartozik.

A Lukoil Genesis olajok kiválasztásakor fontos, hogy az egyes típusokra összpontosítson.

A termék jellemzői

A Genesis sorozat egy szintetikus alapú olaj, amelyet innovatív felhasználással hoztak létre molekuláris technológiák, magának a Lukoil cégnek a nyilatkozatai szerint.

A Lukoil Genesis motorolajok segítségével ma már tankolni sem ijesztő drága külföldi autók. Modern összetétel és kiváló minőségű komponensek biztosítják megbízható működés motor és az erőegység összes belső elemének hatékony kenése.

hozzuk Részletes leírás, külön-külön összpontosítva a Genesis vonal minden képviselőjére. Ez lehetővé teszi, hogy részletesen megértse a Lukoil motorolajainak minden árnyalatát.

Fontos megjegyezni, hogy az új Genesis motorfolyadékok sorozatának kiadásakor a hazai gyártó több fő célt követ:

• növeli a motoralkatrészek kopás elleni védelmét;
• növeli a motorok megbízhatóságát;
• csökkentse az elfogyasztott üzemanyag mennyiségét.

Új technológiák alkalmazása a motorolajok gyártásában orosz cég sikerült olyan folyadékot létrehozni, amely a motor belső felületein sűrű filmben leülepszik, megakadályozva a megnövekedett súrlódást és megvédve az elemeket az idő előtti kopástól. Ezt speciális tesztek egyértelműen bebizonyították. Most, az autósok véleménye alapján, valóban ellenőrizhető lesz a Lukoil cég szavainak igazsága.

A Lukoil Genesis olajok minden típusú benzinüzemű és gázolaj, beleértve a belső égésű motor turbófeltöltős változatait is. Ez tökéletes megoldás autókhoz, sportkocsik, crossoverek, kisbuszok és kisbuszok.

A hazai motorolaj-gyártónak sikerült megszereznie a legmagasabb nemzetközi szintű tanúsítványokat és engedélyeket. Ehhez speciálisan szervezett tesztek keretében ellenőrizték a bejelentett tulajdonságokat, hogy megfelelnek-e maguknak az autógyártóknak, az API-nak és az ACEA-nak. A tesztelést vezető európai és amerikai laboratóriumok végezték. Az ellenőrzés bebizonyította, hogy a Lukoilnak joga van deklarálni a bemutatott jellemzőket, mivel a laboratóriumi vizsgálatok megerősítették magas szintúj termékek minősége.

Olaj Lukoil Genesis vonatkozik:

• személygépkocsik;
• crossoverek;
• SUV-k;
• kis teherautók;
• kisbuszok;
• négyütemű erőegységek;
• dízelmotorok;
• benzines belső égésű motorok;
• turbófeltöltős motorok stb.

Ez egy jó és viszonylag olcsó megoldás a motor számára. Jelenleg az orosz Lukoil cégtől a Genesis vonalból származó motorolaj átlagosan 1,3-1,5 ezer rubelt fizet 4 literes tartályonként.

Mindannyian a csoportot képviselik. Ugyanaz az osztályuk (SN szerint API), de van néhány megkülönböztető jellegzetességek.

Előnyök és hátrányok

A Lukoil a motorfolyadékok vezető hazai gyártója. Ezért a márka köteles magas színvonalat fenntartani és megfelelni a megadott jellemzőknek.

Az autósok visszajelzéseit és a szakértők véleményét figyelembe véve eddig nagyon jól sikerült.

Jelenleg a Lukoil Genesis termékeinek számos fő előnye azonosítható:

• kiváló minőségű szintetikus alap;
• a káros összetevők alacsony tartalma;
• hatékony tisztítás és tisztító tulajdonságai;
• a motorelemek egyenletes kenése;
• megbízható védelem a motorfelületek közötti kopás és súrlódás ellen;
• részecskeszűrővel felszerelt autókban való munkavégzés képessége;
• viszonylag alacsony környezeti kockázat;
• széles hőmérséklet-tartomány, amelyben az olaj fizikai és kémiai tulajdonságai megmaradnak;
• Genesis folyadékok felhasználásának lehetősége különféle típusú motorokhoz stb.

Ha hiányosságokról beszélünk, akkor néha vannak negatív vélemények. Ezekben az autótulajdonosok jelzik, hogy a megadott jellemzők nem felelnek meg a valóságnak.

Ennek több tényezője lehet:

• az autós hamisítványt vásárolt;
• a csere eljárást helytelenül hajtották végre;
• A kiválasztott olaj nem felel meg az autó jellemzőinek.

Az első lehetőség a leggyakoribb. A gyakorlat azt mutatja, hogy az utasításoknak megfelelő megfelelő kiválasztásával és cseréjével az olajban nem találhatók hiányosságok. Ezért rendkívül fontos, hogy különbséget tudjunk tenni a hamisítványok között, amelyekről egy kicsit később részletesebben fogunk beszélni.

Az olajok köre és jellemzői

A Genesis termékcsalád saját karakterrel, gazdag tulajdonságokkal és paraméterekkel rendelkező olaj. Annak érdekében, hogy egy autómotor magabiztosan, hosszú ideig és megbízhatóan működjön, ki kell választania a megfelelő olajat.

Mivel a Lukoil Genesis olaj választéka meglehetősen széles, minden kenőanyagtípusnál külön kell foglalkozni. Ez lehetővé teszi, hogy megértse, hogyan különböznek egymástól, és milyen tulajdonságokkal büszkélkedhet ez vagy az a termék.

A Lukoil Genesis által bemutatott termék körülbelül ugyanannyiba kerül, de nem univerzális megoldás minden alkalomra. Legyen tehát óvatos a választás során, hogy ne legyen ütközés az olaj tulajdonságai és az autó műszaki jellemzői között.

A Lukoil Genesis olajok elérhető minőségeinek listája a következő típusokat tartalmazza:

• Speciális C3;
• Poláris;
• Claritech;
• Fejlett;
• Glidetech;
• Polartech;

Egyedülálló műszaki jellemzőik, valamint fizikai és kémiai tulajdonságaik lehetővé teszik az olajok hazai és külföldi autókban való felhasználását, meghosszabbítva a motor élettartamát és megóvják a korai kopástól.

Számos kiadási formában kaphatók:

• 1 liter;
• 4 liter;
• 5 liter;
• 60 l.;
• 216,5 l.

Különleges C3

A készítmény kis mennyiségű káros anyagot tartalmaz, ami lehetővé teszi részecskeszűrők használatát. Az olajjal való feltöltés hozzájárul a minimális környezetszennyezéshez.

A folyadék viszkozitása 5W30, ami jelzi a készítmény egész évszakos jellegét és a +30 és -35 Celsius fok közötti hőmérsékleti tartományban való felhasználásának lehetőségét. Jól teljesít dízel erőforrásokon.

A tesztek igazolták a kenés hatékonyságát és a motor dörzsölő felületeinek kopásvédelmét. Teljesen megfelel az árának, és meghaladja sok fogyasztó elvárásait.

Poláris

A Genesis termékcsalád egy speciális összetételt is tartalmaz, amelyet a legszélsőségesebb hőmérsékleti körülményekhez terveztek. Ez az olaj fokozott fagyállósággal rendelkezik, amit a gyártó hangsúlyoz. A viszkozitása 0W30.

Ezek a Lukoil Genesis olajok teljesen szintetikus bázisúak, modern, rendkívül hatékony adalékanyagok hozzáadásával. Extrém körülmények között is jól teljesít, könnyen tolerálható nagyon hidegés segíti a motor komolyabb károsodás nélküli beindítását.

Az adalékanyagok jó teljesítményjellemzőket biztosítottak, amelyek csökkentették az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást környezet. Garantálja a motor stabil működését, és tartós olajfilmet hoz létre a dörzsölő felületeken. Nem habzik és nem ég le, nem teszi lehetővé a kialakulását káros lerakódások a tápegység belsejében.

A különbség a Polar változat között az, hogy ezt a Lukoil olajat, amely a Genesis termékcsalád része, kifejezetten olyan régiókra hozták létre, ahol télen rendkívül alacsony hőmérséklet figyelhető meg. De nem alkalmas részecskeszűrős autókhoz. A kompozíció csak -52 Celsius fokos hőmérsékleten kezd megkeményedni.

Claritech

Ezek az olajok jellegzetes tulajdonsága alacsony a hamutartalom és a műszakok közötti maximális intervallum motorfolyadék. Teljesítmény jellemzők, amellyel a Lukoil szakemberei biztosították az olajat, lehetővé teszik az ilyen típusú összetétel használatát nehéz és extrém körülmények között is.

Jól működik részecskeszűrőkkel, csökkenti a káros kibocsátást és üzemanyagot takarít meg.

Ezt a kenőanyagot azoknak az autótulajdonosoknak ajánljuk, akik nagyban élnek lakott területekés főként városi környezetben üzemeltetheti az autót. Az olaj jól teljesít forgalmi dugókban, ahol a rövid utakat stop-start üzemmódban teszik meg.

Az 5W30 viszkozitása univerzálissá teszi a kompozíciót, ezért használható dízel és benzinmotorok. BMW, Renault, Mercedes és minden General Motors márkanév alatt gyártott autóhoz ajánlott.

Fejlett

Majdnem a legjobb lehetőség orosz üzemi feltételekhez. Az olajat aláhegyezik nagy terhelések, zord éghajlat és rossz minőségű útfelület.

Ezért, ha gyakran vezet forgalmi dugókban, terepen kell mennie, vagy -20 Celsius-fok alatti hőmérséklettel kell szembenéznie, akkor a Lukoil Genesis motorolajcsaládból az Advanced változat a legmegfelelőbb az Ön számára.

Ennek a készítménynek a viszkozitása 10W40. Ez a viszkozitás stabilitását jelzi -30 Celsius fok és +40 fok közötti hőmérsékleten. A kompozíciónak van egy 5W30 viszkozitású változata is, amelyet egész évszakos működésre terveztek télen és nyáron átlagos hőmérsékleten.

Gazdag szintetikus kenőanyag speciális adalékanyagok lehetővé teszi a motor élettartamának meghosszabbítását, a kopás elleni védelmét és az összes felület hatékony kenését. Egyformán jól teljesít városon és autópályán.

Az olaj hatékonyan tisztítja a motort, és véd a korom és lerakódások képződésétől. Stabilan megőrzi viszkozitását, nyomását és folyékonyságát még hirtelen hőmérséklet-változások esetén is. Segít beindítani a hideg motort alacsony levegőhőmérsékleten.

A kompozíció középpontjában a régi és a modern áll hazai autók, valamint az importált gépek széles választékát, beleértve:

• Renault;
• Hyundai;
• Mercedes;
• Volkswagen;
• Toyota;
• Nissan;
• Mitsubishi;

A Lukoil ezekre a márkákra vonatkozóan megfelelő ajánlásokat kapott. Ezért, ha rendelkezik a megfelelő specifikációkkal, biztonságosan választhat egy orosz cég olaját autójához.

Glidetech

A Lukoil által gyártott Genesis vonal másik képviselője.

Ha egy univerzális kompozíciót keres az orosz valósághoz, amelyhez társul állandó forgalmi dugók, közlekedési lámpák, rendkívül alacsony hőmérséklet és mérsékelt nyári időjárás, akkor ez a verzió lesz az egyik legjobb választás az Ön számára.

Tiszta szintetikus anyag modern, kiegyensúlyozott adalékanyagokkal. Az olaj jelentősen csökkentheti a káros emisszió szintjét, és hatékonyabb üzemanyag-égetést biztosíthat, ezáltal üzemanyagot takaríthat meg.

Egyenletesen keni a dörzsölő felületeket, stabil olajfilmet hoz létre, és megakadályozza a tápegység alkatrészeinek kopását. A tesztek kimutatták, hogy ez az olaj képes biztosítani a könnyű motorindítást, és megvédi azt az első fordulatoktól.

A kompozíciót mosószer adalékokkal egészítik ki, így a motor nem szennyeződik, és nem halmozódnak fel benne veszélyes lerakódások és szénlerakódások. Ezért biztos lehet a szelepek és szűrők biztonságában.

A beépített benzinmotorokhoz a Lukoil motorkenőanyaga ajánlott Autókés kis teherautók. Jól teljesít turbófeltöltős belsőégésű motorokon és kényszererőműveken. A készítményre vonatkozó felhasználási javaslatok érkeztek. Használható hazai, európai, koreai, amerikai és japán autókon.

Az 5W30 viszkozitás garantálja a sokoldalúságot és minden időjárási teljesítményt. Fontos, hogy egész szezonban használjuk, mivel a kenőanyag ellenáll a fagynak és a fülledt nyári melegnek.

Polartech

Modern, kiváló minőségű szintetikus anyagok, amelyek széles választékhoz alkalmasak hőmérsékleti tartományés fokozott extrém terhelés mellett is használható.

A szintetikus alapot, ahol a polialfaolefinek különleges szerepet játszanak, egyedi adalékanyag-csomag egészíti ki. Az olajat jellemzik alacsony hőmérsékletű tulajdonságok. Képes hatékonyan kenni a súrlódó felületeket, egységes és tartós védőfóliát hozva létre.

A Genesis sorozat ezen képviselője olyan városi működési körülményekhez lett igazítva, amelyekben a motor erősen és intenzíven elhasználódik alacsony minőségű motorkenőanyagok használatakor. A Polartech egyedi tulajdonságainak segítségével minimalizálható Negatív hatás forgalmi dugók és járműleállások a motoron. Ezt az összetétel számos tesztje igazolta.

Ez egy egész évszakos motorfolyadék, amelynek viszkozitási indexe 0W40, azaz folyékonyságának megőrzése mellett -40 és +40 Celsius fok közötti hőmérsékleti tartományban használható.

Armotech

A Genesis vonal másik képviselője, amely a városi működési feltételekhez igazodik.

Ez a típusú kenőanyag 3 típusban kapható:

• A5B5;

Az Armotech motorolaj bemutatott típusainak mindegyike megkülönböztető tulajdonságokkal rendelkezik. Nagyrészt a használt adalékcsomag miatt.

De mindezek az olajok kiváló minőségű nyersanyagokból készülnek, egy csomag adalékanyag hozzáadásával. Ez lehetővé teszi, hogy az olaj megkapja a vezető autógyártók ajánlásait, és megfeleljen a legszigorúbb követelményeknek és minőségi előírásoknak.

A kompozíció viszkozitása különbözik, és értéke 5W30 és 5W40. Magas színvonaluk egyesíti őket technikai sajátosságok, kiváló tisztító tulajdonságokkal és kopásállósággal.

Az olajok használhatók nehézgépjárművek városi környezetben, terepen történő vezetésnél és alacsony levegőhőmérséklet esetén.

A motor élettartamának meghosszabbításával az autótulajdonosoknak ritkábban kell motorolajat cserélniük, ami hozzájárul a jármű karbantartásának és szervizelésének bizonyos megtakarításához.

A hamisítványok és az eredetiek megkülönböztető jegyei

A Lukoil olajok iránti széles körű népszerűség és kereslet nem maradhatott el a csalóktól. Ezért minden lehetséges módon igyekeznek termékeiket úgy továbbadni eredeti olajok, ezáltal pénzt keresnek maguknak és rontják a vezető hazai gyártó hírnevét.

A hamisítások elleni védekezés érdekében a Lukoil kifejlesztette speciális eszközökés olyan megoldások, amelyek segítségével a figyelmes vásárló könnyen azonosíthatja a hamisított termékeket, és nem dől be a csalók trükkjeinek.

1. Parafa. A Lukoil üzemben a kupakok gyártása során polietilén és gumi alapanyagokat használnak, így a kupakok kétkomponensűek. A polimer mindig színes szürke színű, A gumi elem pirosra tedd. A fedelet speciális módszerrel zárják le, ami nem teszi lehetővé az újrafelhasználást. Ez már segít meghatározni a hamisítvány tényét, ha megnézi a sérült borítót. A dugó és a tartógyűrű közötti rés minimális, vizuálisan szinte láthatatlan.
2. A tartály falai. Eredeti csomagolásban 3 komponensből állnak. Háromrétegű polimer anyag, ami a kupak felnyitása után könnyen észrevehető. Felhívjuk figyelmét, hogy lehetetlen hamisítani egy ilyen tartályt, hacsak a csalók nem rendelkeznek speciális, nagyon drága felszereléssel. Vagyis egyszerűen nem engedhetik meg maguknak, hogy földalatti műhelyüket ilyen megoldásokkal szereljék fel.
3. Használt címkék. A valódi kannákon a címkék mindig a műanyag edénybe vannak beolvasztva. Ez a tartálygyártás szakaszában történik. Az információs címkéknek nem szabad leszakadniuk. Ha az ellenkező helyzetet látja, akkor hamisított olaja van. A matricák előállítása és felhelyezése teljesen automatizált, és nem igényel emberi részvételt. Emiatt szinte lehetetlen címkét hamisítani.
4. Fém betétek. A tartály nyakát gyárilag fémfóliával hermetikusan lezárják. Ez egy további védelem a hamisítás ellen. Nem lehet szivárgás. Ha olaj szivárog ki a tartályból, amikor megfordítja vagy rázza, maradjon távol az olajtól.
5. Információs címkék. A címke hátoldalán speciális jelölés és gyártási idő található. Lézerrel alkalmazva. A hamisítvány ellenőrzéséhez használja a körmét, és próbálja meg lekaparni a nyomot. Ha a papírcímke szakadni kezd, az egy hamisított tartály, és nem vásárolható meg.
6. Sorozatszámok. A konténer hátoldalán technológiai kitörölhetetlen számok találhatók. Segítségükkel minden egyes termékegységet nyomon követnek.

Mindezek a jelek lehetővé teszik, hogy szakemberek segítsége nélkül könnyen megállapítható legyen, hogy az Ön előtt lévő konténer valódi-e vagy hamis olaj, amelytől a lehető legmesszebb kell maradnia.

Most a csalók hihetetlen ötletekkel állnak elő ravasz módszerek hamisítványok. Vannak, akik vékony tűvel szivattyúzzák ki az olajat az eredeti tartályból, és alacsony minőségű kenőanyagokat öntenek bele, megtévesztve ezzel a vásárlókat és pénzt keresnek. Így csak a speciális laboratóriumi vizsgálatok adhatnak 100%-os minőségi garanciát. De sokszor többe kerülnek, mint maga az olaj.

Vásároljon Genesis olajokat a Lukoiltól csak olyan ellenőrzött és minősített üzletekben, amelyek készen állnak az összes szükséges papír és engedély bemutatására.