Hogyan távolítsa el a motort VAZ?

Tehát kezdjük, hogyan lehet eltávolítani a VAZ motort? Először is döntsük el, miért kell eltávolítani a motort az autóból. Ez általában akkor történik, amikor jelentős felújítás, a hajtókar alkatrészeinek sérülése hajtórúd mechanizmusés egyéb olyan meghibásodások, amelyeknél el kell távolítani a motort.

A munkához szükségünk van professzionális eszközés egy emelőeszközt a motor eltávolításához gépház. Ha ez utóbbi nem áll rendelkezésre, hívja meg társait, hogy segítsenek az eltávolításban motor VAZ.

Először óvatosan távolítsa el a motorháztetőt. Annak érdekében, hogy időt és idegeket takarítson meg a telepítés és az azt követő beállítás során, meg kell jelölnie azokat a helyeket, amelyekhez a tetőket csavarozzák, ehhez vegyen egy fekete jelölőt, és rajzoljon egy fekete csíkot a lombkorona kerülete körül.

A jelölések felhelyezése után a motorháztetőt tartva távolítsa el a rugót és csavarja le.

Most szükségünk van egy pár takaróra vagy ágytakaróra. Ezekkel a takarókkal letakarjuk az első sárvédőket, hogy ne sértsük meg a festéket.

Most pedig menjünk a munkához. Az első dolog a hűtőfolyadék leeresztése. Ha van benne víz, egyszerűen öntse egy edénybe, és vigye ki, ha pedig fagyálló vagy fagyálló van, akkor vegyen egy kis öntözőkannát egy tömlővel és egy kannával. csavarja ki a dugót a hengerblokkban, és engedje le a folyadékot.

Jobb, ha nem engedi le a radiátort, mindig el van dugulva a csap, és a kicsavarási kísérletek a radiátor károsodásához vezetnek, ezért jobb, ha nem érinti meg. A maradék folyadékot az alsó radiátorcső kicsavarásával adjuk hozzá. A folyadék leeresztése után csavarja le a csöveket és vegye le a radiátort.

Csavarhúzóval oldja ki a bilincset, és távolítsa el az üzemanyag-ellátó tömlőt. Mindenképpen felemeljük.

A VAZ-motor eltávolításának áttekintése 2106

Elmagyarázom a szavakat, ha kérdésed van kérdezz, mindenkinek válaszolok Kérlek iratkozz fel a csatornára!!! 100 kell...

ICE elmélet: Hogyan távolítsuk el a motort?

Előadások a témában" ICE elmélet" Csoport "ICE Theory" VKontakte: .

Átmegyünk a motortér másik oldalára, és lecsavarjuk a kipufogócsövet a kipufogócsonkról.

Legyen óvatos, az ejtőcsövet rögzítő anyák lágy ötvözetből (sárgarézből) készülnek, és a túlzott erő megsértheti az éleket. Arra is ügyeljen, ha vannak közönséges fém anyák, azok hozzátapadhatnak a csapokhoz, és kicsavaráskor eltörheti a csapot. A felépülés nagyon idegesítő :)

Miután leválasztotta a kivezetéseket az akkumulátorról, távolítsa el az önindítót. Ehhez vegyen egy 13 mm-es csavarkulcsot, és csavarja ki a három csavart. És kivesszük magát az önindítót.

Most, hogy eltávolítsuk a VAZ motort, le kell csavarnunk a sebességváltóból. A felső két csavar egyszerűen kicsavarható oldalra hajlított kínai dugókulcsokkal. Csavarja ki a két felső csavart.

Felfegyverezzük magunkat egy csavarhúzóval, elengedjük a bilincseket a fűtőtest radiátor csövein, és eltávolítjuk a gázpedál kapcsolóját is.

Leválasztjuk a fojtókábelt a karburátorról, és leereszkedünk az ellenőrző nyílásba.

Először is távolítsa el a tengelykapcsoló munkahengerét. Távolítsa el a rugót, és egy 13 mm-es csavarkulccsal csavarja ki a két csavart. Vidd félre, hogy ne zavarjon. Figyelem. Véletlenül ne nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, különben a munkahengert is rendbe kell tennie.

Most már csak ki kell csavarni az alsó két csavart, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik.

Most a végső szakaszhoz érkeztünk as levesz VAZ motor. A fenti műveletek után már csak le kell csavarnunk a motort a tartóbetétekről. Egy 17 tonnás aljzat segítségével csavarja le az anyákat mindkét párnáról.

A sebességváltó alá emelőt helyezünk, és kissé megemeljük, hogy a motortartók kijöjjenek a tartóbetétek csapjaiból.

A motort hevederekkel akasztjuk és talkummal kissé megemeljük. Első fokozatba tesszük a dobozt, és kiemeljük a motort a vezetőkből. Amint a motor leáll, távolítsa el.

Nos, valószínűleg ez minden, itt megmutattuk, hogyan kell eltávolítani a VAZ-motort.

• Hogyan távolítsuk el a VAZ motort
• Motor szétszerelés VAZ. 1. rész
• A VAZ motor szétszerelése. 2. rész
• A VAZ motor szétszerelése. 3. rész
• A VAZ 2109 hengerfejtömítésének cseréje
• Csere légszűrő a VAZ autókon
• A tömítés cseréje VAZ hengerfej 2106-07
• A VAZ 2109 szivattyú cseréje

Bizonyos futásteljesítmény után bármely járműnél szükség lehet a motor eltávolítására annak javításához vagy cseréjéhez. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a motor motortérből történő eltávolításának teljes folyamatát az autószervizek igénybevétele nélkül.

Minden erőegység egy motorból és sebességváltóból áll. Az egység eltávolításának folyamata magában foglalja a hajtások leválasztását és a tengelykapcsoló eltávolítását, amely a járművön marad.

Lehetetlen egy cikkben leírni az összes motormárka eltávolításának folyamatát. Nézzük meg a főbb pontokat anélkül, hogy érintenénk az egyes modellek kisebb árnyalatait.

Kényelmes bármilyen motort eltávolítani és beszerelni egy hidraulikus daru vagy csörlő segítségével, amely annak a helyiségnek a mennyezetére van szerelve, ahol ezt a folyamatot végzik. A legtöbb sebességváltó nélküli motor tömege meghaladja a 200 kg-ot, és sebességváltóval még nehezebb.

A legtöbb autóból a motorokat a sebességváltóval együtt célszerű leszerelni. A sebességváltóban valószínűleg ugyanezt kell tenni Karbantartásés a tömítések cseréje.

Az alábbiakban megvizsgáljuk a motor eltávolításának folyamatát a leggyakoribb VAZ modell sebességváltójával együtt. A munkafolyamat szinte teljesen hasonló a külföldi gyártású autók motorjainak eltávolításához.

A kezdőknek általában azt tanácsolják, hogy a munka megkezdése előtt készítsenek elő egy kamerát a műveletek sorrendjének rögzítésére.

A műveletek sorrendje a motor autóból történő eltávolításakor a következő:

1. emelje fel az autót elölről és rögzítse hátsó kerekek kézifék;
2. távolítsa el a motor forgattyúház védelmét;
3. csatorna műszaki folyadékok(kályhafűtő csap);
4. kicsavarása leeresztő dugó a motorteknőben - engedje le a fagyállót;
5. távolítsa el a kivezetéseket az akkumulátorról;
6. válassza le a vezetékeket a generátorról és az indítóról;
7. válassza le a levegőszűrőt;
8. távolítsa el a karburátorhoz vezető összes vezetéket;
9. távolítsa el a hűtőrendszer csöveit;
10. távolítsa el az összes vezetéket a sebességváltóból és a tengelykapcsoló meghajtóból;
11. film forgatás kipufogórendszer lekapcsolva róla kipufogócső.

A motor eltávolítása után tekerje vissza az emelőt és helyezze a motort egy kocsira, vagy szerelje fel egy speciális állványra javítás céljából.

Felhívjuk figyelmét, hogy a 4AKB-YUG cég motorjavító állványok gyártója. A terméket bárki megvásárolhatja kényelmes módon telefonon vagy e-mailben üzenetben.

A számla és kereskedelmi ajánlat kiállításának késedelme esetén, valamint az értékesítési osztály munkájával kapcsolatos panaszok esetén forduljon felsővezetőhöz.

Figyelem! A weboldalon található összes ár az ÁFA-t nem tartalmazza.

Az elektromos motor minden mosógép egyik központi láncszeme. Ő felelős a dob sebességéért mosás, öblítés és centrifugálás közben. Ha a motor leáll, a mosás nem indul el. Ezért sok felhasználót foglalkoztat a kérdés: lehetséges-e eltávolítani a mosógép motorját saját kezűleg a javítás vagy csere érdekében?

Ha már rendelkezik javítási ismeretekkel Háztartási gépek, majd szétszerelés mosógép Nem tűnik bonyolultnak neked. A lényeg az, hogy vegyük figyelembe a mosógép típusát, mivel ebben a technikában a motorok különbözőek lehetnek: aszinkron motor kefék nélkül, normál kommutátormotor vagy közvetlen hajtású motor.

Ebben a cikkben a motor szétszerelésére vonatkozó utasításokat talál fotókkal és videókkal.

Modernben mosógépek A gyártók inverteres motorokat szerelnek be, teljesítményüket 10-15 évre becsülik. Ezért az ilyen villanymotorok rendkívül ritkán tönkremennek. Ez azt jelenti, hogy hagyományos kommutátoros motorral rendelkező SM-je van.

Általában ezek a motorok a következő meghibásodásoktól szenvednek:

• A kefék elhasználódnak, ami az elektromos motor teljesítményének elvesztéséhez vezet.

• Megszakítja a tekercset.

• A lamellák elhasználódnak, ami az alkatrész erejét és stabilitását is befolyásolja.

Ahhoz, hogy 100%-ban biztos legyen a meghibásodás természetében, el kell távolítania az elektromos motort és ellenőriznie kell. Fontos, hogy ezt helyesen tegye, hogy ne sértse tovább a gépet.

Fontos! A motorhibák oroszlánrészét a kefék okozzák. A tekercselési problémák ritkábban fordulnak elő, és csak alkalmanként érinti a probléma a lamellákat.

A motor mosógépből való eltávolításához egyértelmű eljárást kell követnie, és készletet kell gyűjtenie szükséges eszközés fényképeket vagy videókat készíthet. Erre azért van szükség, hogy rögzítsük a vezetékek helyét, majd minden gond nélkül újra összerakjuk.

Hogyan kell motort cserélni? Kövesse az utasításokat:

Most megjavíthatja a motort (lásd a „” cikket), vagy újat telepíthet.

Az elektromos motor újra cseréjéhez vásároljon előre eredeti analógés szerelje fel fordított sorrendben, az összes vezetéket megfelelően csatlakoztatva. Az alátét összeszerelése után végezzen próbamosást, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a műveletek helyesek.

Bonyolultság

Eszköz

3-6 óra

Eszköz:

• Emelő/csörlő 300 kg teherbírással
• Nyomatékkulcs
• Meghajtó az aljzat rögzítéséhez
• 6 mm-es csavarkulcs rögzítés
• 7 mm-es csavarkulcs rögzítés
• 8 mm-es csavarkulcs rögzítés
• 10 mm-es csavarkulcs rögzítés
• 12 mm-es csavarkulcs rögzítés

Alkatrészek és fogyóeszközök:

• Csavaros vagy rugós bilincsek
• Tömítések és O-gyűrűk
• Önzáró anyák
• Beillesztés menetes csatlakozások hőhatásnak kitéve
• Hűtőfolyadék
• Motorolaj

A motor ki- és beszerelését egy példa segítségével ismertetjük dízel motor, az összes többi motort ugyanúgy eltávolítják és beépítik

A klímával felszerelt járműveknél először le kell engedni a hűtőközeget, majd utána kell tölteni a klímarendszert egy szervizben.

Keret fojtószelep

1 - kipufogógáz-visszavezető szelep;

2 - légzőszerv;

3 - tömlő;

4 - vákuum fojtószelep meghajtás;

5 - szívótömlő.

A motorvezérlő egység

1, 2, 3 - összekötő blokkok;

4 - kábelköteg tartó;

5 - a motorvezérlő egység.

Váltórudazat tartó

1 - sebességváltó rudak;

2 - konzolrögzítő csavarok;

3 - konzol;

4 - tartó a sebességváltón.

Sebességváltó rudak

1 - fokozatválasztó kábel;

2 - záróalátétet;

3 - sebességváltó kábel;

4 - villanykapcsoló csatlakozóblokk fordított;

5 - földkábel;

6 - a vezeték;

7 - összekötő blokk;

8 - a sebességváltó kart rögzítő anya.

Figyelem:

A motor tömlőit háromféle bilincs rögzíti: csavar, rugó és szalag. A szalagbilincsek a motor beszerelésekor eldobhatók, csavaros vagy rugósra kell cserélni.

Az üzemanyagtömlők csak rugós bilincsekkel rögzíthetők, csavaros és szalagos bilincsek használata nem megengedett.

A motor eltávolítása

1. Távolítsa el akkumulátor a leírás alapján.

2. Engedje le a motor hűtőrendszerét a leírtak szerint.

3. Engedje le a motor forgattyúház olaját a leírtak szerint.

4. Távolítsa el a motor sárvédőjét a rögzítő csavarok kicsavarásával (lásd az ábrát).

5. Távolítsa el a jobb oldali kerékhajtást a leírtak szerint.

6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le a bal oldali kerékhajtást a tengelykarimáról. Rögzítse a meghajtót a testhez dróttal, hogy ne zavarja.

7. Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról a vagy motoroknál leírtak szerint.

8. Távolítsa el az elülső puffert a leírtak szerint.

9. Az alsó légcsatornában csavarja ki az alsó légcsatornát rögzítő csavart 3, távolítsa el a bilincseket 4, majd a légcsatornát 1 a tömlővel 2.

10. Távolítsa el a hátsó támasztékot tápegység 2 a 3 konzollal, csavarja ki az 1 és 4 csavarokat, amelyek a karosszériához és a sebességváltóhoz rögzítik.

11. Távolítsa el a felső motorburkolatot a leírtak szerint.

12. Távolítsa el a légszűrőt a és motoroknál leírtak szerint.

13. Válassza le a generátor vezetékeit az akkumulátorfedélen lévő tartóról.

14. A leírtak szerint válassza le a tömlőket a radiátorról.

15. Légkondicionált járműveknél a magas és alacsony csöveket le kell választani. alacsony nyomásés húzza ki a kézibeszélőt magas nyomású a kompresszortól. Felhívjuk figyelmét, hogy a légkondicionáló rendszert csak szervizben lehet újratölteni.

16. Távolítsa el az elülső test felső kereszttartóját (a motorháztető reteszelése csatlakozik hozzá).

17. Távolítsa el a 4-es bilincseket és a 6-os légcsatornát a 8-as tömlővel a motortér diagramját használva útmutatóként.

18. A motortérben távolítsa el a bilincseket 1, és válassza le a hűtőfolyadék-ellátó tömlőket 5, az üzemanyag-ellátó tömlőket 3 és az üzemanyag-leeresztőt 2 a motoron lévő csövekről.

19. Ezenkívül a motortérben válassza le a tömlőt tágulási tartály 7 alulról.

20. Válassza le a vákuumtömlőt 5 (lásd a Fojtószelepház ábrát) a fojtószelep-hajtásról 4.

21. Válassza le a 3. tömlőt (lásd a Fojtószelepház ábrát) az 1. kipufogógáz-visszavezető szelepről.

22. A fűtőtömlők rajzát útmutatóként használva mozgassa el a rugóbilincset, és válassza le a 3. tömlőt a 4. pólóról.

23. A fűtőtömlők rajza szerint mozgassa el a rugóbilincset, és válassza le a 2. tömlőt a fűtőtest radiátorának 1. csövéről.

24. A fűtőtömlő diagramja szerint válassza le a 6-os tömlőt légszivattyú 5.

25. Válassza le az 1. blokkot (lásd: Motorvezérlő egység ábra) az 5. motorvezérlő egységről.

26. Válassza le a 2. betétet (lásd: Motorvezérlő egység ábra) és a 3 kábelköteget, és távolítsa el őket a tartóból.

27. Akassza ki a kábelköteg 4. tartóját (lásd: Motorvezérlő egység) a sárvédőről.

28. Csavarja ki a három csavart 2 (lásd: Sebességváltó rúd konzolja ábra), amelyek a tartót rögzítik 3.

29. Távolítsa el a tengelykapcsoló meghajtó csövét a 4. konzolról (lásd: Sebességváltó rúd konzolja).

30. Távolítsa el a rögzítő alátétet 2 (lásd: Sebességváltó rudak ábra), távolítsa el a sebességváltó kart, és tegye félre a kábellel együtt 1. Távolítsa el a sebességváltó kar tengelyének perselyeit.

31. Csavarja ki a rögzítő anyát 8 (lásd ábra: Sebességváltó rúd), vegye le a sebességváltó kart, és tegye félre a 3 kábellel együtt.

32. Válassza le a 4-es blokkot (lásd: Sebességváltó rudak ábra) a hátrameneti lámpa kapcsolójáról.

33. Válassza le a „tömeg” vezetéket az oldalsó elemről (lásd: Sebességváltó rudak).

34. Válassza le a 7. blokkot (lásd a Sebességváltó rudak ábráját) és a 6. vezetéket vontatási relé indító.

35. Csavarja ki a két csavart 2 és vegye ki a tengelykapcsoló-kioldó hajtás 1 munkahengerét a sebességváltó házából. A tömlő leválasztása nélkül mozgassa oldalra a hengert.

Figyelem:

A munkahenger eltávolítása után ne nyomja meg a tengelykapcsoló pedált.

36. Húzza ki a kábelköteg csatlakozóit 1, és távolítsa el őket az önindító alatti tartóból.

37. Akassza a motort a fűzőlyukakra, és húzza meg az emelőkötelet.

38. Csavarja ki a három rögzítőcsavart 1 megfelelő támogatás 3 tápegység. Ha a motor lesüllyed, emelje fel emelővel (2 - tartókonzol).

39. Csavarja ki a tápegység bal oldali támaszát 1 rögzítő két csavart 2.

40. Enyhén engedje le a tápegységet, és óvatosan vegye ki a motortérből.

41. Helyezze a tápegységet szétszerelő állványra vagy erős, stabil támasztékra, és vegye le a sebességváltót.

Motor beszerelés

1. Cserélje ki az összes eltávolított tömítést és O-gyűrűt újakra.

2. Cserélje ki az összes önzáró anyát újakra.

3. Telepítés előtt kipufogócső hangtompító, vigyen fel G 052 112 A3 pasztát a hőhatásnak kitett menetes csatlakozásokhoz a kipufogócsatorna csapokhoz.

4. Helyezze be a leesett sebességváltó központosító perselyeket.

5. Kenje meg zsír spline bemeneti tengely sebességváltók

6. Állítsa be a sebességváltó meghajtását.

7. Töltse fel hűtőfolyadékkal és motorolajjal.

Meghúzási nyomatékok

Csavarok Általános rendeltetésű(menet, mm - nyomaték, Nm):

• M6 - 10
• M7 - 15
• M8 - 20
• M10 - 40
• M12 - 60

Csavarok, amelyek a sebességváltó házát a motorblokkhoz rögzítik (menet, mm - nyomaték, Nm):

• M10 - 45
• M12 - 80

Csavarok a tápegység jobb tartójának rögzítéséhez (menet, mm - nyomaték, Nm):

• M10 - 45
• M12 - 80

Csavarok a tápegység megfelelő támasztékának rögzítéséhez (szerelési hely - nyomaték, Nm):

• a testhez - 20, majd fordítsa el 90 ° -kal
• a motorhoz - 30, majd fordítsa el 90°-kal

Csavarok a tápegység bal oldali tartójának rögzítéséhez (szerelési hely - nyomaték, Nm):

• a testhez - 50, majd fordítsa el 90 ° -kal
• a sebességváltóhoz - 40, majd fordítsa el 90 ° -kal

Csavarok az erőegység hátsó támasztékának rögzítéséhez (szerelési hely - nyomaték, Nm):

• a testhez - 40, majd fordítsa el 90 ° -kal
• a sebességváltóhoz - 30, majd fordítsa el 90 ° -kal

A cikk hiányzik:

• Fotó a hangszerről
• Fotók az alkatrészekről és fogyóeszközökről
• Kiváló minőségű fotók a javításokról

A motor eltávolítása

MEGJEGYZÉSEK

Távolítsa el a motort és a sebességváltó egységet úgy, hogy leengedi a motortérből. Kényelmesebb a motort eltávolítani a liftre szerelt autóból.

HASZNOS TANÁCSOK

A tömlők leválasztása előtt és elektromos vezetékek Javasoljuk, hogy jelölje meg őket, nehogy összetévessze őket az összeszerelés során.

Szüksége lesz: "10", "13", "17", "19" kulcsokra, hosszabbító kábelre kardáncsukló, foglalatfejek „13”, „17”, „19”, „22”, „24”, csavarkulcs, csavarhúzók (kettő), tüske a tengelykapcsoló hajtott tárcsa központosításához, fogó, emelő vagy egyéb emelőeszköz, hevederek (erős kötél).

1. Húzza ki a vezetékeket a plusz és mínusz csatlakozókról, és vegye ki az akkumulátort.

2. Vegye le a motorháztetőt (lásd "A motorháztető eltávolítása és felhelyezése" ).

3. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből (lásd. "Hűtőfolyadék csere" ).

4. Távolítsa el a levegőszűrőt a szívócső tömlőjével együtt (lásd. "A légszűrő eltávolítása és behelyezése" ).

5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a motor forgattyúház védelmét.

6. Távolítsa el a kipufogócsövet (lásd. "A szívócső cseréje" ).

7. Engedje le az olajat a motor forgattyúházából (lásd. "Motorolaj és olajszűrő csere" ).

8. Fordítsa el teljesen a fojtószelep-meghajtó szektort, és válassza le róla a fojtószelep-meghajtó rudat.

9. Távolítsa el a fojtószelep-rudazat tartókeretét rögzítő két csavart. Mozgassa oldalra a tartót anélkül, hogy leválasztaná róla a rudakat, hogy ne zavarja a motor eltávolítását.

10. Csavarja ki a rögzítő anyát, és vegye le a motor „tömeg” huzal hegyét a tengelykapcsoló házán lévő csapról.

11. Csavarja ki a két rögzítő anyát, és távolítsa el a „tömeg” vezetékek hegyét a hengerfej hátsó fedelét rögzítő csapokról.

12. Válassza le a vezetékekkel ellátott blokkot a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről a műanyag kapocs összenyomásával.

13. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtő bemeneti csövét és a bemeneti tömlőt a kimeneti csőről fojtószelep szerelvény, válassza le a radiátor ellátó tömlőjét a termosztátról.

14. Válassza le a fűtőtest radiátor kimeneti tömlőjét és a hűtőrendszer töltőtömlőjét a vízszivattyú bemeneti csövéről (lásd. ).

15. Válassza le a vezetéket a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelőjéről (lásd. "A hengerfej tömítés cseréje" ).

16. Válassza le az A blokkot a vezetékekkel a B kopogásérzékelőről, vagy távolítsa el az érzékelőt a rögzítő anya lecsavarásával, és távolítsa el az érzékelőt a csapról úgy, hogy a kábelkötegen hagyja.

17. Válassza le a vezetékekkel ellátott blokkot a gyújtásmodul kisfeszültségű kivezetéséről a műanyag retesz megnyomásával.

18. Válassza le a blokkot a vezetékekkel a generátor „D” kapcsairól. Csúszó gumi burkolat, csavarja le az anyát, és válassza le a vezetékeket a generátor érintkezőcsavarjáról ("B+" kapocs).

19. Válassza le a vezetéket az érzékelőről figyelmeztető fény az olajnyomás vészes csökkenése.

20. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a tömlőt vákuum-erősítő fékek a vevő szerelvényéből.

21. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a fojtószelep helyzetérzékelőjéről...

22. ...és szabályozó üresjárat, nyomja meg a műanyag reteszeket.

23. Csavarja ki a rögzítő anyákat, a tömlők elcsavarodása ellen egy második kulccsal, és válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt A és lefolyó B az üzemanyagcsövekről (az üzemanyag-ellátó tömlő festékkel van megjelölve). Jegyzet...

24. ...hogy O-gyűrűk vannak felszerelve az üzemanyagcsövekre. Az egyes tömlők leválasztása után távolítsa el tömítőgyűrű a csőből (cserélje ki a szakadt vagy meglazult gyűrűket).

25. Válassza le a fűtés kimeneti tömlőjét a vízszivattyú bemeneti csövéről.

26. Válassza le az injektor kábelköteg blokkját a műanyag reteszt megnyomásával.

27. Oldja ki vagy vágja el a kábelköteget a vízszivattyú tápcsövéhez rögzítő bilincset.

28. Az autó aljáról válassza le a kábelköteg-blokkot a motor forgattyúházában lévő A olajszint-érzékelőről (mellett olajszűrő B).

29. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a főtengely helyzetérzékelőjéről.

30. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a jármű sebességérzékelőjéről.

31. Válassza le a hajtószíjat az elülső burkolatról vezérműtengely tartó vezetékekkel.

32. Távolítsa el a kábelköteget a vevő és a termosztát alól. Ellenőrizze még egyszer, hogy minden vezeték és tömlő le van választva a motorról.

33. Lazítsa meg a beállító anyákat, válassza le a tengelykapcsoló kábelét a tengelykapcsoló kioldó villáról, és vegye le a dobozon lévő tartóról.

34. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a sebességváltó rudat a csuklócsúcsról.

35. Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a sebességváltó hátrameneti lámpa kapcsolójáról.

36. Lazítsa meg az anyákat, amelyek a bal és a jobb merevítőket a felfüggesztő karokhoz rögzítik.

37. Távolítsa el a három csavart, amelyek a merevítő tartót a testhez rögzítik, és mozgassa a bal és a jobb merevítőt olyan helyzetbe, hogy ne zavarják a tápegység eltávolítását.

38. Távolítsa el a rögzítőanya sasszegét gömbcsukló kormányrudat a lengőkarhoz.

39. Csavarja ki a kormányrúd gömbcsuklóját rögzítő anyát.

40. Nyomja ki a kormányrúd gömbcsukló csapját a rugóstag lengőkarjából egy speciális lehúzóval.

41. Távolítsa el a két csavart, és válassza le a felfüggesztő kar gömbcsuklóját a kormánycsuklóról.

42. Egy feszítőrúd segítségével nyomja ki az egyik belső hajtócsukló szárát első kerék ki a sebességváltóból, és mozgassa oldalra.

43. Helyezzen be egy tüskét a zsanér helyett (például egy régi belső zsanér), hogy megakadályozza az oldalsó hajtómű elfordulását. Ezután válassza le a második meghajtót ugyanúgy, mint az elsőt.

44. Rögzítse a motort a fűzőlyukakhoz, és húzza meg az emelőkábeleket.

JEGYZET

Így helyezkedik el a szem a sebességváltó házán.

45. Csavarja ki a két anyát, amelyek a tápegység hátsó támasztékát a testhez rögzítik.

46. ​​Csavarja ki az anyát, kissé emelje meg a motort, és távolítsa el a jobb első erőforrás-tartó csavarját.

47. Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a tápegység bal első támasztékának csavarját.

48. Engedje le a motort a támasztékokra, emelje fel az autót és vegye ki alóla a motort.

HASZNOS TANÁCSOK

Ez a rész leírja a motor lefelé történő eltávolítását a gyártó ajánlásai szerint (az erőmű részeként a sebességváltóval együtt). Ehhez kell emelő mechanizmusok hogy magasabbra emelje a kocsi elejét. BAN BEN garázsviszonyok A motort felfelé könnyebb leszerelni a sebességváltó első eltávolítása után.