A rendszám beépítésére szolgáló keret olyan kötelező tulajdonság, amelyet egyetlen autótulajdonos sem nélkülözhet. A keret több fontos funkciókat... Először is biztonságosan tartják a rendszámtáblákat, hogy a vezetők ne veszítsék el azokat vezetés közben. Másodszor, ezek az eszközök védelmet nyújtanak a jelek ellopása ellen.

1

Korábban az autósok csak egy típusú vázra rögzíthették a regisztrációs táblákat. Modern járművezetők sokkal több lehetősége van a termék kiválasztásakor. Szerintük tervezési jellemzők különbséget tesz:

• lopásgátló keretek;
• keretek függöny formájában;
• „váltók”;
• hajlamos termékek;
• keretek tolató kamerával.

A vandálbiztos keretek védik a helyiséget a lopástól

Az első típusba tartoznak a vandálellenes keretek. Egyszerű, de ugyanakkor jól védett kialakításuk van, ami segít megóvni az autótáblát a betörőktől. A nagyon megbízható rögzítésnek köszönhetően csak kevesen tudják eltávolítani a számot. A vandálellenes kereteket titkos csavarokkal szállítjuk, amelyeket szinte lehetetlen kicsavarni. Az ilyen rögzítőket csak egyszeri beszerelésre szánják, így a szokásos csavarhúzó nem segít a szám eltávolításában.

A járművezetők egyre gyakrabban használnak olyan termékeket, amelyek segítenek elrejteni a regisztrációs jelet közúti kamerákés a közlekedési rendőrök. Ennek előnyei meglehetősen kétségesek, mert más dolog kis bírságot fizetni, más pedig egy ideig elbújni az ellenőrök elől, majd elveszíteni a jogosítványt és jelentős anyagi veszteségeket szenvedni. Ez azonban nem akadályozza meg a "kockázatos srácokat", akik hajlandóak vásárolni és felállítani egy ilyen keretet.

A redőnykeretek meglehetősen gyakoriak kinézet... A regisztrációs szám azonban egy gombnyomással átlátszatlan függöny alá rejtőzik. A függöny használatára szolgáló gomb lehet álló vagy hordozható. A vezetőnek lehetősége van választani: csak egy számot rejt el, vagy zárja be a táblákat az autó elején és hátulján is. Annak érdekében, hogy az autó tulajdonosa ne felejtse el újranyitni a számot, a gombhoz tartozik speciális mutató... Eladóak olyan keretek, amelyek fehér vagy fekete függönnyel elrejtik a számokat.

Vannak 80 fokkal elfordítható keretek

Akinek két szoba áll a rendelkezésére, annak úgynevezett fejjel lefelé álló keretek állnak rendelkezésre. Ha szükséges, 80 fokkal elforgatják, egyik számról a másikra váltanak. A regisztrációs jelet szinte lehetetlen leszerelni egy ilyen keretről. Ehelyett az egyik számot el lehet rejteni egy képpel, és éjszaka felragasztani, hogy megakadályozzák a rablási kísérleteket.

2 Tartozékok dönthető és tolatókamerával

Szükség esetén minden vezető vásárolhat ferde kereteket. A gomb megnyomásakor forognak, így a szám a kamera számára láthatatlan dőlésszögben marad. A rendszámtábla felszerelése egy ilyen termékre szabványos. de belső a tábla egyfajta "nyársra" van rögzítve, ami csavarja a számot.

A működési elv szerint a dönthető kereteket elektronikus összecsukható és önbehajtható eszközökre osztják. Az első típusnál a rendszámtábla a gomb megnyomására vízszintes helyzetbe kerül. A második esetben a számokat a bejövő levegő hatása alatt döntik. Tehát kis sebességgel haladva a számot függőleges helyzetben tartják, de a sebesség növekedésével a lemez elkezd meghajolni, fokozatosan vízszintes helyzetbe téve.

Az ilyen eszközök ára 5-10 ezer rubel lehet. Használatuk során a sofőröknek általában nincs problémájuk a törvénnyel, mert autóvezetéskor a rendszám a helyén van és jól látható. Ugyanakkor létezik az Orosz Föderáció Közigazgatási Szabályzatának második részének 12.2. cikke, amely kimondja, hogy a regisztrációs jel láthatóságát akadályozó anyagokból származó számok használata esetén 5 ezer rubel bírságot kell fizetni. vagy legfeljebb 3 hónapig tartó jogfosztás.

Nagyon hasznos kiegészítő lesz egy keret, amelybe be van építve. Ez a parkolási érzékelők egyfajta analógja, amely jelentősen segíti a vezetőt a parkolás során. Egy ilyen keretet kellően megbízható csavarokkal kell rögzíteni, amelyeknek nemcsak a lemezt, hanem a drága kamerát is meg kell tartaniuk. Ez utóbbi egyébként rotációs típusú, vagyis nem csak közvetlenül mögötte lévő képet ad a sofőrnek, hanem teljes értékű képet is kap mindarról, ami az autó mögött történik.

A fenti típusú kereteken kívül még akciósak széles választéka különféle háttérvilágítású tartozékok. Segítenek javítani a rendszám láthatóságát, és fényesebbé és lenyűgözőbbé teszik az autót. Szükség esetén a világítás lekapcsolható, és csak a szabványos izzók hagyhatók üzembe, amelyek használatát jogszabály írja elő. Az ilyen számok különösen lenyűgözőek lesznek együtt. Egy ilyen javulást biztosan értékelni fognak még a távolabbiak is autótuning emberek.

3

Korábban az autó rendszámtáblájának minden kerete műanyagból készült. Ma azonban rengeteg eszköz jelent meg a legtöbbről különböző anyagok... A króm kiegészítők használata releváns lesz a központi és északi régiókban. Az ország ezen részein gyakori a hőmérséklet-ingadozás. A króm könnyen ellenáll a -30 és +40 ° C közötti túlfeszültségnek, ami nem mondható el a műanyagról.

A krómozott tartozékok ellenállnak a nagy hőmérséklet-ingadozásoknak

Ugyanakkor a rozsdamentes acél rendszámtábla kerete megnövelt ütés- és karcállósággal rendelkezik. Az ilyen tartozékok élettartama 4-5-ször hosszabb, mint a műanyag alkatrészeké.

Ugyanakkor a műanyag termékek sokkal olcsóbbak. Ez különösen akkor válik fontossá, ha rendszámot szerelnek fel egy hamarosan használaton kívüli autóra. Ezenkívül a műanyag rendszámtábla keret könnyű és könnyen felszerelhető. Nem ritka, hogy akciósan találunk szilikon kiegészítőket. Szilikonnal bevont fémlemezekből állnak. Ennek ellenére a rendszámtábla felszerelésére szolgáló ilyen keret könnyen meghajlik, ami lehetővé teszi, hogy a készüléket szorosan a lökhárítóhoz nyomják.

4

A keretek felszereléséhez 2 rögzítési módot alkalmaznak. Az első módszer egy darabból áll. A rendszámtábla rögzítő keretét több csavar tartja a helyén. Ez lehetővé teszi, hogy a tartozékot határozottan a lökhárítóhoz nyomják. Ennek a rögzítési módszernek azonban számos hátránya van. Először is, a telepítés során a szám gyakran deformálódik. Másodszor, meglehetősen nehéz szobát bérelni. Ezenkívül egy ilyen rögzítési elv nem teszi lehetővé további védelem használatát.

Az első rögzítési mód néhány csavarral történik

A második rögzítési mód kétrészes, retesz használatával. Egy ilyen keret számára biztonságos telepítés rendszám rendelkezik fokozott fok védelemmel és alacsony költséggel rendelkezik. Ezek a tartozékok kiválóan alkalmasak redőnyök és egyéb kiegészítő védőeszközök felszerelésére. A kétrészes tartozékok alapból és előlapból állnak. Egy ilyen egyszerű, első pillantásra szerkezetet meglehetősen nehéz leszerelni és szétszerelni. Ehhez speciális felszerelést kell használnia. Ezeket a kereteket gyakran kazettás kereteknek nevezik. Műanyagból és rozsdamentes acélból is készülhetnek.

Jó napot, kedves olvasó.

Ez egy olyan eljárás, amellyel az autótulajdonosok nem túl gyakran találkoznak, általában néhány évente új autó vásárlásakor. Ezért sokan nem figyelnek rá műszaki jellemzők eljárásokat, amelyek következtében problémáik vannak a közlekedési rendőrökkel.

Ebből a cikkből megtudhatja, hová kell csatolni a számokat, valamint azt, hogy hol és hogyan kell csatolni őket. Általánosságban elmondható, hogy itt olyan kérdésekre gyűjtöttünk választ, amelyek általában csak a közlekedési rendőrökkel való találkozás után merülnek fel közigazgatási büntetés:

Telepíthetek számokat a garázsomban?

Először is nézzük meg, hol kell rögzíteni autó rendszáma... Gyakran boldog autótulajdonosok, akik megkapták a számokat új autó, csak tegye be őket a csomagtartóba vagy az üveg alá, és gyorsan hagyja el a közlekedési rendőrség regisztrációs osztályának parkolóját.

2. vagy olyan állami rendszámú jármű vezetése, amely az azonosításukat akadályozó vagy akadályozó anyagok felhasználásával van felszerelve, -

Hülyeségnek tűnik, de a büntetés nagyon szigorú. 5000 rubel vagy 1-3 hónapig.

Tehát az első kérdésre adott válasz egyértelmű - fel kell szerelnie az állami rendszámtáblákat ott, ahol elhagyta az autót, mielőtt a közlekedési rendőrséghez fordulna, azaz. a regisztrációs osztály parkolójában.

Egy kis tanács. Ha nappal érkezett is, parkolja le autóját közelebb a világítóberendezésekhez (lámpákhoz). Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a regisztráció sokáig tarthat, és sötétben kell rögzítenie a számokat. És az autó átrendezése, amint már megértette, túl drága lehet (5000 rubel vagy visszavonás).

Ezenkívül, mielőtt a közlekedési rendőrséghez fordulna, gondoskodnia kell a számok felszereléséhez szükséges rögzítőelemekről. Kicsit később beszélünk róla.

Hely kiválasztása az autón a rendszámtábla felszereléséhez

A legtöbb modern autóban külön hely van az állami rendszámtáblák rögzítésére, így nehéz hibázni.

Azonban néha standard ülések autótulajdonosok nincsenek, saját felelősségükre és veszélyükre önmetsző csavarokkal rögzítik a számokat a lökhárító tetszőleges helyén.

Hogy ismét idézzem a 12.2. cikk 2. részét:

2. Állami rendszámtábla nélküli jármű vezetése, valamint a kijelölt helyeken elhelyezett állami rendszámtábla nélküli járművet vezetni vagy olyan állami rendszámtáblás jármű vezetése, amelyet olyan eszközzel vagy anyaggal felszereltek, amely akadályozza az állami rendszámtábla azonosítását, vagy lehetővé teszi azok módosítását vagy elrejtését, -

ötezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vagy a járművezetési jogtól való elvonást vonja maga után egytől három hónapig terjedő időtartamra.

Még akkor is, ha autójában nem találhatók a számokhoz biztosított ülések, azokat a GOST "Állami rendszámú járművek jelzései. Típusok és fő méretek. Műszaki követelmények" előírásai szerint kell rögzíteni:

I.3 Az első rendszámtáblát rendszerint fel kell szerelni, a szimmetriatengely mentén jármű ... Elülső rendszámtábla felszerelése megengedett a szimmetriatengelytől balra járművet a jármű mozgási irányába.

I.4 A hátsó rendszámtábla felszerelési helyének biztosítania kell az alábbi feltételek teljesülését.

I.4.1 A regisztrációs jelet fel kell szerelni a jármű szimmetriatengelye mentén vagy attól balra menetirányban.

Azok. elülső és hátsó számokat is el kell helyezni vagy az autó szimmetriatengelye mentén, vagy attól balra menetirányban (közelebb az út közepéhez). Ha a számokat a szimmetriatengelytől jobbra állítja be, a közlekedési rendőrök bírságot írnak ki, vagy visszavonják a jogosítványát.

Ezen túlmenően, a telepítési helyekre egy másik fontos követelmény is vonatkozik:

ÉS 2 A rendszámtábla felszerelési helyének sík, függőleges téglalap alakú felületnek kell lennie, és úgy kell megválasztani, hogy a jármű szerkezeti elemei ne akadályozzák a rendszámtáblát, ne szennyeződjenek a jármű működése során, és ne okozzanak leolvasási nehézségeket. Ugyanakkor a rendszámtáblák nem csökkenthetik az első és a hátsó túlnyúlások a jármű külső világítását és jelzőberendezéseit fedje le, túlnyúljon a jármű oldalsó távolságán.

Felhívjuk figyelmét, hogy egyes autók nem szabványos lökhárítóit úgy tervezték meg, hogy az állami rendszámtáblák szögben történő felszerelése lehetséges legyen (a jelzés "úgy néz ki", mintha az aszfalton lenne). Az ilyen helyzeteket el kell kerülni, mint az így csatolt szám automatikusan rosszul lesz beállítva.

A rendszámtáblák rögzítésének kiválasztása

Nos, az utolsó kérdés a mai napra vonatkozik rendszámtáblák rögzítése.

Egyes autótulajdonosok a számok rögzítésére használják fényvisszaverő csavarok: fehér - elöl, piros - az autó mögött. Az ilyen rögzítők példája a cikk elején található ábrán látható. Sok ilyen autót találhatunk az utakon.

Tehát a GOST-ban speciális követelmények vonatkoznak a csavarokra, amelyekkel a számokat rögzíteni kell:

I.5 Rendszámtáblák, csavarok vagy csavarok rögzítéséhez fejjel a jel mezőjének színe vagy a könnyű galvanizált bevonatok.

A táblák kerettel történő rögzítése megengedett. Csavarok, csavarok, keretek nem akadályozhatják vagy torzíthatják a rendszámtáblán lévő „RUS” feliratot, az államzászló képét Orosz Föderáció, betűk, számok vagy szegély.

A táblát szerves üveggel vagy más anyaggal letakarni tilos.

Tilos a rendszámtáblán további lyukakat fúrni a tábla járműhöz való rögzítésére vagy egyéb célra.

Koordináták eltérése esetén rögzítő lyukak számú rendszámtábláról a jármű leszállónyílásainak koordinátáival a táblák rögzítését átmeneti szerkezeti elemeken keresztül kell elvégezni, amelyek biztosítják az I.2-I.4.

Azok. fényvisszaverő kupakkal ellátott csavarok a számok autókon történő rögzítésére nem használhatók. A közigazgatási törvénykönyvben az ilyen jogsértés és büntetés szerepel:

1. Olvashatatlan, nem szabványos vagy állami rendszámtáblával ellátott jármű vezetése az állami szabvány előírásait megsértve, kivéve a jelen cikk 2. részében meghatározott eseteket, -

A fényvisszaverő csavarok maximális büntetése jelenleg 500 rubel... Ez természetesen nem jogfosztás, de egyben kellemetlen is.

A GOST szerint a számok rögzíthetők csak villanycsavarok vagy csavarok.

A modern autók, általában különleges műanyag keretek, amibe egyszerűen bele lehet pattintani a számot. A megbízhatóság érdekében azonban rögzítenie kell a számot és a mellékelt csavarokat is.

Legyen óvatos az állam csatolásakor. rendszámokat, és kövesse az ebben a cikkben található tanácsokat. Ezzel elkerülheti a bírságot.

Sok sikert az úton!

Jó nap. Van egy japán nőm és szabványos rögzítés előszoba kis szám alatt, és a dőlésszöget változtatható tartóval szereltem fel a számot (40-45 fokos volt a lejtés, mondtam, hogy az IDPS a légáramlástól elhajlott, 5 méternél nagyobb távolságból a szám tökéletesen olvasható). Az IDPS a 12. cikk 2. része értelmében jegyzőkönyvet adott ki "az azonosítást akadályozó anyagok használatára vonatkozóan". 4 nap múlva megyek a közlekedési rendőrségre elemzésre. Igaza van az ellenőrnek?

A fenébe, egyszerre két különböző Andrew esett ugyanarra a büntetésre... Egyedi rögzítés számok, ez nem 12.2 Átképzést igényel. De ezt vagy te magad vagy egy ügyvéden keresztül.

És akkor mi a cikk? és azt is szeretném megtudni, hogy a rendszám azonosítási procedúra hogyan zajlik (amit nehéz felszerelni)?Ugyanúgy, mint a koszos számoknál, 20 méterről?

GOST R 50577-93 JÁRMŰVEK ÁLLAMI NYILVÁNTARTÁSI JELZÉSE

3.2 A rendszámtáblák elhelyezésére szolgáló helynek sík, függőleges téglalap alakú felületnek kell lennie, és úgy kell megválasztani, hogy a jármű szerkezeti elemei ne akadályozzák a jelzést, a jármű működése közbeni szennyeződést és a leolvasási nehézségeket. Ugyanakkor a rendszámtáblák nem csökkenthetik a jármű első és hátsó túlnyúlásának szögét, nem takarhatják el a külső fény- és jelzőberendezéseket, és nem nyúlhatnak túl a jármű oldalsó távolságán.

cikk 12.2. Jármű vezetése az állami rendszámtáblák felszerelésére vonatkozó szabályok megsértésével

1. Olvashatatlan, nem szabványos vagy állami rendszámtáblával ellátott jármű vezetése, amelyet az állami szabvány követelményeinek megsértésével szereltek fel, kivéve a jelen cikk 2. részében meghatározott eseteket, -

figyelmeztetést vagy ötszáz rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

Menjen a közlekedési rendőrséghez a GRZ-hez taxival. És szerelje be őket egy autószervizbe, vagy kérjen meg egy speciálisan képzett vagy szél-fagyálló személyt. Magával viheti a közlekedési rendőrségre.

Helló. A cikk "Hol kell rögzíteni a számokat az autón?" Elolvastam, és mindenesetre lenne egy kérdésem. Mi van akkor, ha néhány ember számára nem lehet számot adni a közlekedési rendőrségen? Például: 1. Szörnyű időjárás (eső, erős szél, hideg...). 2. A sofőr NŐ !!! 3. A sofőr férfi, de nem emelt fel golyóstollal nehezebbet, pl. egyszerűen nem tudja, hogyan kell ezt megtenni (számot beállítani), és egy autószervizben szeretne jelentkezni erre a szolgáltatásra. (És hidd el, vannak ilyen vezetők). Szóval akkor mit kell tenni?

Itt a következő petrezselymet kapod:

1) Előre meg kell állapodnia egy autószervizzel / más személlyel / egyéb lehetőségekkel, hogy ilyen és olyan napon érkezik a telepítésre;

2) hajtson fel autóval a közlekedési rendőrökhöz;

3) bejegyzési kérelmet nyújt be;

4) át kell menni az autó átvizsgálásán és engedélyt kapni a regisztrációhoz;

5) vezesse az autót a megállapodás szerint;

6) térjen vissza a közlekedési rendőrséghez, és nyújtson be dokumentumokat a rendszám ablakhoz;

7) kap számokat;

8) számokkal mész az autóhoz;

9) Számokat kapsz.

Miért ne lehetne másként? A számok kézhezvétele után rögzítenie kell azokat, mielőtt elindulna. Közben nem kapta meg a számokat – lovagolhat.

1. A fent említett GOST I2. szakasza kizárja, hogy az autó szerkezetének elemei abszolút minden típusú számot akadályozzanak. Arra is utal, hogy a rendszámtábla felszerelési helyét az autó tulajdonosa/vezetője is megadhatja.

2. Ugyanezen GOST I6. pontja előírja az egyik típus telepítését regisztrációs számokat(tranzit típusok) közvetlenül a jármű szélvédője alatt. Így a GOST kizárja a szélvédőt a jármű szerkezeti elemei közül, ami akadályozhatja vagy akadályozhatja az állami rendszámtábla leolvasását.

3. A fentiek alapján a szélvédő alá, a rendszámban (téglalap, függőleges, szimmetrikus) torzulások és dőlések nélkül, a megfelelő rögzítőanyag felhasználásával TELJESEN GOST-nak megfelelően felszerelt állami rendszámtábla nem lehet alapja a szabálysértés vádjának. közlekedési szabályokat.

A GOST már régóta a múlté. Van műszaki előírásokat Vámunió "A kerekes járművek biztonságáról". Talán jobban koncentrálj rá?

Az elemi logika és az orosz nyelv szempontjából annyi lyuk van az Orosz Föderáció közlekedési szabályaiban ... és a bírósági határozatokkal együtt a la "nincs ok kétségbe vonni az alkalmazottak pártatlanságát" a haj égnek áll.

Bármire koncentrálhat, de be kell tartania a közlekedési szabályokat. A közigazgatási szabálysértési törvénykönyv felelősséget ír elő közlekedési szabálysértés... Közlekedési szabályok a kérdésben állítsa be a számokat a KRESZ mellékletére hivatkozik. A függelék a KRESZ következő mellékletére hivatkozik, és már az is egy nagyon sáros GOST felé biccent, ami a hátsó tábla magasságát adja meg, az elsőt pedig még az autó tetején is lehet "biztosítani". És ami jellemző - nincs vámdokumentáció.

Szakadó eső után Tver Velencévé változik, és a vízakadályok leküzdésével sok autós a víz alatt hagyja "lovai" állami rendszámtábláit. Hogyan védheti meg magát egy ilyen veszteségtől?

Az első ok, amiért egy szám kiesik, az olcsó műanyag számkeretek megbízhatatlansága. Az út egyenetlenségei által okozott vibrációtól és rázkódástól, műanyag elemek a keretreteszek elkopnak és a retesz kiesik. A vízben is kieshet - sűrű vízsugár nyomja, és lepattan. Az Oroszországban nagyon kedvelt önmetsző csavarok ugyanezzel a problémával rendelkeznek.

Mindenekelőtt meg kell vásárolnia két jó vas számozási keretet - átfedéseket, amelyek a teljes kerület mentén teljesen megtartják a számot. Kezdjük a rögzítéssel hátsó szám... A csomagtartó fedelébe 4 db 6,5 mm átmérőjű lyukat kell fúrnunk. Ha vannak gyári lyukak, akkor használhatja őket. Csavarokon vagy szegecseken keresztül szereljük be az M6-ot. Azután számkeret az Ön által választott testhez rögzítve, ami lehetővé teszi, hogy az aljzat nagyon szilárdan rögzíthető legyen a fedélhez. Ha szabad hozzáférés van a rögzítőelemekhez a lökhárító alól, akkor menetes csatlakozás célszerű ellensúlyozni a második anyát a fő anya fölött. A lényeg az, hogy mosógépet használjon. Ez megóvja járművét a karosszéria kisebb sérüléseitől a rögzítőfurat területén, és meghúzza a helyükön a csavarokat.

Ezután csatoljuk magát a számot. Miután meggyőződött arról, hogy szorosan rögzítve van, felhelyezzük a számot, és szegecsekkel rögzítjük a kerethez. A következő lépés a keret vezérlő részének rögzítése az alapjához. Itt is merev rögzítésre van szükség, ezért ismét szegecseket választunk. A lyukak már elő vannak készítve, és nem kell semmit fúrnia. Egyszerűen rögzítjük a felső részt az alaphoz, és megbízható szerkezetet kapunk, amelyet nem könnyű szétszedni kézzel - csak fúróval vagy köszörűvel. Pontosan ugyanazt a műveletet kell végrehajtani az elülső számmal.

Mellesleg egy ilyen rendszer, amellyel az autó számához védelem rögzíthető nemcsak az úton vagy tócsában való váratlan elvesztés ellen, hanem megnehezíti a tolvajok számára a rendszámok elvételét - speciális szerszámok nélkül nem távolítható el, mint ahogy hogy.

Ha az Ön számára a fenti módszer nagyon bonyolultnak vagy drágának tűnt, akkor van egy olcsóbb és könnyebben elérhető módszer - a szám rögzítése bilincsekkel. Abszolút minden rendszámkeret a karosszériához van csavarozva. Ezután magát a rendszámtáblát behelyezzük, a helyére pattan, és bilincsekkel rögzítjük, teljesen lefedve a keret szélét és rögzítve a reteszt. Általában, ha bármilyen rendszámtáblát rögzít a karosszériához, előnyösebb csavarokat használni: a menetes csatlakozás tekinthető a legmegbízhatóbbnak.

Ma kivétel nélkül minden autó az Orosz Föderáció területén üzemelt kötelező egyedi állami számmal kell ellátni.

Kedves Olvasóink! A cikk tipikus megoldásokról szól jogi esetek de minden eset más. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7, NAPOK NÉLKÜL FOGADVA.

Gyors és INGYENES!

Ugyanakkor a viszonteladás során többféleképpen lehet majd kezelni. Érdemes ezt a kérdést előre megfontolni a jármű újraregisztrációja esetén.

Hol kell lennie

A rendszámtábla felszerelése olyan eljárás, amelyet az autótulajdonos viszonylag ritkán hajt végre. Ez általában a régi rendszámtáblák újakra cseréjekor vagy új jármű vásárlásakor fordul elő.

Ez az oka annak, hogy sokan egyszerűen nem fordítanak kellő figyelmet az ilyen típusú eljárások minden technikai jellemzőjére, és hiába.

A rendszámtáblákra vonatkozó szabályok megsértése óta ezek elhelyezése meglehetősen komoly törvényi problémákkal fenyeget.

Az első dolog, amit emlékezni kell, elég nagy méret pénzbírságot szabnak ki érvényes rendszámmal nem rendelkező jármű vezetéséért.

2018-ban az ilyen bírság összege eléri az 5 ezer rubelt. A szabályzatban úti forgalom az effajta pillanatokat kellő részletességgel mérlegelték.

A Ebben a pillanatban a súlyos jogsértések közé tartoznak a következők:

• rendszámtáblák hiánya;
• regisztrációs jelek használata bármely technikai eszközökkel amelyek akadályozzák a rajtuk lévő információk felismerését.

Az ilyen jármű tulajdonosával a pénzbírságon kívül más közigazgatási bírság is kiszabható - a járművezetési jogtól való elvonás 1-3 hónapra.

Éppen ezért egyértelmű a válasz a táblák elhelyezési helyére vonatkozó kérdésre. A telepítést ott kell elvégezni, ahol a közlekedési rendőrséghez kell utazni új számokért.

Éppen ezért, ha napközben érkezik regisztrációra, próbáljon közelebb parkolni lámpatestek... A regisztráció gyakran sokáig tart. És a rögzítőelemeket közvetlenül a sötétben kell elvégeznie.

A közvetlenül az autóra történő felszerelés helyének meghatározása nem túl problémás. A hatályos törvényi előírásoknak megfelelően. Néha szabványos ülések egyszerűen hiányoznak.

Például, ha az autó egy másik országból származik, és a beszerelési szabványok kissé eltérnek.

Ebben az esetben továbbra is követnie kell szabályozó dokumentumokat, amely a csatolás helyére vonatkozó információkat tükrözi -.

A következő ajánlásokat adjuk magának a jelzésnek a helyére vonatkozóan:

• az első rendszámjelnek közvetlenül a jármű szimmetriatengelye mentén kell elhelyezkednie (lehetséges, hogy a szimmetriatengelytől balra is elhelyezhető);
• A hátsó rendszámtáblát feltétlenül a szimmetriatengely mentén vagy attól balra kell elhelyezni - de csak menetirányban (egyébként nem megengedett).

A fent jelzett pontokból következik, hogy mindkét számnak (elöl - hátul) közvetlenül a szimmetriatengelyen kell elhelyezkednie. A tulajdonos által választott telepítési helynek feltétlenül meg kell felelnie néhány komoly követelménynek.

Ezek a következők:

• a felületnek síknak, laposnak kell lennie;
• a jelzést szerkezeti elemek ne akadályozzák;
• a jármű túlnyúlásának szögeinek csökkentése a rendszámtáblák miatt nem megengedett.

Gyakran előfordul, hogy mindenféle kiegészítő lökhárító lehetetlenné teszi a tábla merőleges elhelyezését az úttesttel szemben. Gyakran csak bámul lefelé. Az ilyen helyzeteket el kell kerülni.

Ellenkező esetben komoly nehézségek adódhatnak a közlekedési rendőrökkel. Pénzbírság szabható ki.

Mit kell telepíteni

Manapság sok autótulajdonos fényvisszaverő hardvert vagy bevonatot használ különböző festék... Például a hátulja fehér, az eleje piros.

Ezt fontos megjegyezni állami szabványok a csavarokra vonatkozóan bizonyos követelményeket állapítanak meg.

Ezek a követelmények ma a következők:

• a csavar, csavar fejét a jelmező színével kell lefedni vagy galvanikus cellákkal ellátni;
• a rögzítéshez speciális kereteket is lehet használni - de ezek nem akadályozhatják az RUS regisztrációs feliratot, valamint a regisztrációs számon található minden egyéb adatot;
• semmi esetre sem szabad a rendszámtáblát szerves anyagból készült üveggel vagy más, a rendszám leolvasását megnehezítő eszközzel letakarni;
• ha valamilyen oknál fogva magán a táblán és az autó lökhárítóján lévő ülések nem egyeznek, akkor speciális szerkezeti elemeket kell használni az átmenetekhez, amelyek megfelelnek az I.2-I.4 követelményeinek.

A fentiekből az következik, hogy a fényvisszaverő felületű csavarok használata egyszerűen nem megengedett számok rögzítésére. A közigazgatási törvénykönyv még külön büntetést is tartalmaz az ilyen jellegű szabálysértésért.

A nem megfelelő rögzítőelemek használatáért kiszabható bírság 500 rubel 2018-ban.

Folyamat

Ma már meglehetősen egyszerű kitalálni, hogyan lehet rendszámtáblát rögzíteni egy autóra egy keretben. De ennek a fajta eljárásnak van néhány árnyalata és sajátossága. Elengedhetetlen, hogy előzetesen megismerkedjen velük. Maga a rögzítési folyamat többféleképpen is megvalósítható.

A legegyszerűbb és leggyakrabban használt:

• csavarok és csavarok segítségével;
• bilincsek segítségével.

Csavarok és csavarok

A számokat gyakran ellopják a támadók, hogy egyszerűen váltságdíjat kapjanak az áldozattól. Az ilyen jellegű probléma megoldása meglehetősen egyszerű. Csak csavarokat vagy önmetsző csavarokat kell használni a szám „szoros” rögzítéséhez.

A regisztrációs szám telepítésének folyamata állam jele alábbiak szerint:

• sima fejű csavarokat kell vásárolni egy hardverboltban - ez minimálisra csökkenti a lopás valószínűségét;
  
• át kell fúrni a lökhárítót vagy más alkatrészt, amelyet az állami rendszámtábla elhelyezésére használnak - bizonyos esetekben elegendő egyszerűen felemelni az autót egy liftre;
  

  

• tovább, közvetlenül az alkatrészbe fúrással;
  

  

  
  

  

• maga a rendszámtábla van rögzítve és a csavarok is hozzá.



Az ilyen típusú rögzítőelemek megbízhatósága ellenére is lehetséges eltávolítani. Például vágja ki egy darálóval, vagy egyszerűen válassza ki a tartóval együtt. De a legtöbb esetben a tolvajok egyszerűen úgy döntenek, hogy keresnek egy másik áldozatot.

bilincsek

A műanyag bilincsek használata nem helyettesíti a minőségi, jó csavarokat. Mivel az ilyen rögzítőelemek egyszerű fogóval könnyen vághatók. Éppen ezért önmetsző csavarokkal, csavarokkal együtt kell használni.

A bilincsek használatának folyamata meglehetősen egyszerű. Csak megfelelő hosszúságúakat kell megvásárolni. Ezután hagyja ki őket a kereten kívül. Így a szám meglehetősen egyszerűen rögzíthető, minimális erőfeszítéssel.

Egyes tulajdonosok ezeket a nylon bilincseket használják csavarok, önmetsző csavarok helyett. Ahogy az alábbi képen is látható.



Hogyan rögzítsük a rendszámtáblákat egy autóra, hogy ne lopják el

A rendszámtábla ellopásának problémája meglehetősen új az Orosz Föderáció számára, de egyre sürgetőbb. Leggyakrabban a "szép" számok, valamint más régiókból származó autók rendszámai esnek támadások alá.

A támadók munkájának algoritmusa a lehető legegyszerűbb: a táblákat lecsavarják, majd egy cetli marad az ablaktörlők alatt. A visszatéréshez bizonyos összeget kell befizetnie egy speciális számlára.

Számos módja van ennek a probléma megoldásának:

• kupak nélküli csavarok használata - meglehetősen problémás lesz a szám kicsavarása;
• alkalmazzon speciális szegecselőt - kapcsolatba léphet a szervizzel, vagy egyszerűen vásárolhat sajátot;
• telepítsen egy további riasztóérzékelőt a szám alá - ez csatlakozik a főhöz, és akkor aktiválódik, amikor a gépet leválasztják a lökhárító felületéről.

Követelmények a GOST szerint

A számok megállapításának kérdését a speciális jogszabályi normák kellő részletességgel tárják fel. Jelenleg mindenekelőtt pontosan meg kell figyelni az ilyen rendszámtáblák elhelyezésének geometriáját:



A különféle tiltott pontok meglehetősen kiterjedt listája van. Ezek ma a következők:

• a jármű első és hátsó sarkának túlnyúlásainak megváltoztatása;
• a számok ne takarják a fényjelzéseket, mindenfélét világító eszközök, valamint túlnyúlik a jármű oldalsó szelvényén;
• nem szabad a rendszámtáblán lyukakat fúrni, valamint a konfigurációjában egyéb beavatkozásokat végezni.

illegális, ha a jármű tengelyétől jobbra
mert sérti a GOST követelményét
ennek megfelelően - büntetendő

I. függelék (kötelező)
Az állami rendszámtáblák járművekre történő felszerelésének követelményei

I.1 Minden járművet biztosítani kell a következő rendszámtáblák felszerelésére (kivéve a 16-18-as típustáblákat):
- egy elöl és egy hátsó - személygépkocsikhoz, teherautókhoz, furgonokés buszok;
- egy hátsó - más járműveken.

I.2 A rendszámtábla felszerelési helyének sík, függőleges téglalap alakú felületnek kell lennie, és úgy kell megválasztani, hogy a jármű szerkezeti elemei ne akadályozzák a rendszámtáblát, a jármű működése közbeni szennyeződést és nehézségeket az olvasásban. Ugyanakkor a rendszámtáblák nem csökkenthetik a jármű első és hátsó túlnyúlásának szögét, nem takarhatják el a külső fény- és jelzőberendezéseket, és nem nyúlhatnak túl a jármű oldalsó távolságán.

I.3 Az első rendszámtáblát általában a jármű szimmetriatengelye mentén kell felszerelni. Az első rendszámtábla a jármű szimmetriatengelyétől balra szerelhető fel a jármű mozgási irányában.

I.4 A hátsó rendszámtábla felszerelési helyének biztosítania kell az alábbi feltételek teljesülését.

I.4.1 A rendszámtáblát a jármű szimmetriatengelye mentén vagy attól balra kell felszerelni, menetirányban.

I.4.2 A rendszámtáblát a jármű hosszirányú szimmetriasíkjára merőlegesen kell felszerelni, legfeljebb 3°-os eltéréssel.

I.4.3 A jármű rendszámtábláját a jármű referenciasíkjára merőlegesen kell elhelyezni, legfeljebb 5°-os eltéréssel.
jegyzet- Ha a jármű kialakítása nem teszi lehetővé a jármű referenciasíkjára merőleges rendszámtáblák felszerelését, akkor az olyan rendszámtáblák esetében, amelyek felső élének magassága nem haladja meg az 1200 mm-t, ez a szög növelhető 30°, ha a felület, amelyre a tábla fel van szerelve, felfelé néz, és legfeljebb 15°, ha a felület lefelé néz.

I.4.4 A hátsó rendszámtábla alsó élének magassága a jármű referenciasíkjától legalább 300 mm, a rendszámtábla felső éle legfeljebb 1200 mm lehet.
Jegyzetek (szerkesztés)
1 Ha a jármű kialakítása nem teszi lehetővé a rendszámtábla felső élének 1200 mm-nél nem nagyobb magasságban történő biztosítását, a méret 2000 mm-ig növelhető.
2 A rendszámtábla magasságának mérését a jármű referenciasíkjától a terheletlen járművön kell elvégezni.

I.4.5 A regisztrációs jelnek láthatónak kell lennie a következő négy sík által határolt térben: kettő függőleges és két vízszintes, érintve a jel széleit a 3.1. ábrán jelzett láthatósági szögeken belül.

I.4.6 A rendszámtábla és a rendszámtábla lámpáinak egymáshoz viszonyított helyzete a járművön meg kell, hogy feleljen a GOST R 41.4.

I.4.7 A regisztrációs jelet úgy kell elhelyezni, hogy sötét idő napon szabványos lámpással (lámpákkal) megvilágítva legalább 20 m távolságból leolvasták a járműtábla megvilágítását.

jegyzet- A követelmény nem vonatkozik az „RUS” és „TRANSIT” feliratokra, valamint az Orosz Föderáció zászlajának képére.

I.5 A rendszámtáblák rögzítéséhez a jelölésmező színével rendelkező fejű csavarokat vagy csavarokat vagy könnyű horganyzott bevonatokat kell használni.

A táblák kerettel történő rögzítése megengedett. A csavarok, csavarok, keretek nem akadályozhatják vagy torzíthatják a rendszámtáblán található „RUS” feliratot, az Orosz Föderáció államzászlójának képét, betűket, számokat vagy szegélyeket.

ábra I.1

A táblát szerves üveggel vagy más anyaggal letakarni tilos.

Tilos a rendszámtáblán további lyukakat fúrni a tábla járműhöz való rögzítésére vagy egyéb célra.

A rendszámtábla furatainak koordinátáinak a járműfuratok koordinátáival való eltérése esetén a táblákat átmeneti szerkezeti elemeken keresztül kell rögzíteni, amelyek biztosítják az I.2-I.4.

I.6 Regisztrációs jelek a 16-18 típust kell telepíteni:
- a személygépkocsikés buszokban - egy az első és egy a hátsó szélvédőn az utastérben (kabinban) a jármű mozgási irányában a hosszirányú szimmetriasíktól jobbra;
- a teherautókés traktorok - egy tábla az első szélvédőn a vezetőfülke belsejében a jármű haladási irányának hosszirányú szimmetriasíkjától jobbra.

A motorkerékpárokhoz és pótkocsikhoz kiadott rendszámtáblákat a járművezetők kötelesek megőrizni.
I. függelék (kiegészítően bevezetve, Rev. N 2).