Za posledné desaťročie sme mohli sledovať proces totálnej elektronizácie áut. Výrobcovia sa snažia vybaviť akúkoľvek jednotku a zostavu elektronikou. vozidlo, zavádzajú stále viac nových systémov s digitálnym rozhraním, zameraných na zabezpečenie komfortu a spoľahlivosti auta. V dôsledku toho to bolo elektrické zariadenie, ktoré sa stalo hlavným problémom majiteľov automobilov. Stačí spomenúť, že v niektorých autách dĺžka všetkých drôtov presahuje jeden a pol kilometra a hmotnosť sa blíži k jednému centu. Je jasné, že sledovať takúto ekonomiku je mimoriadne náročné a v prípade prestávok alebo skratu elektrického vedenia lokalizovať problémové miesto je to stále ťažšie a ťažšie.

Príčiny statickej elektriny.

Jedným z dôsledkov takýchto porúch je takzvané „rozpadnutie sa na zem“, ktoré sa prejavuje elektrickými výbojmi. Keďže napätie palubnej elektrickej siete je malé - 12V - neohrozuje to zdravie ľudí vo vnútri auta. Treba si však uvedomiť, že zdroje elektrického šoku vo vozidle nemusia byť žiadnym spôsobom spojené s elektrickým zariadením. Okrem toho medzi hlavnými dôvodmi, prečo je auto šokované, nie je v žiadnom prípade na prvom mieste porucha elektrickej časti. Pokúsme sa pochopiť tento problém s.

Príčiny napätia na kovových častiach automobilu

Sťažnosti vodičov a cestujúcich na zásahy elektrickým prúdom sú čoraz častejšie. Situácia sa naozaj vymyká spod kontroly. Ale za to nemôžu automobilky. Naopak, zaujíma ich vodič/cestujúci. Vo väčšine prípadov však tento jav skutočne nepredstavuje hrozbu pre ľudské zdravie, pretože je spojený s výskytom statickej elektriny. Nepríjemné pocity počas mikroelektrického šoku sú však stále bolestivé a určite neprinášajú potešenie subjektom, ktoré ich dostali.

Existuje názor, že veľkosť potenciálneho rozdielu statickej elektriny môže dosiahnuť hodnoty rádovo stoviek voltov, a to je už významná hodnota. V skutočnosti je úroveň napätia výrazne nižšia a trvanie výboja je také krátke, že takýto úder jednoducho nemá čas spôsobiť hmatateľné poškodenie oblasti tela, ktorá ho pocítila. Nech je to akokoľvek, ale ak sú elektrické šoky časté, tomuto javu sa dá a musí odolať, a preto musíte zistiť, aký druh moderné auto na kovových povrchoch môžu byť zdroje generovania prúdu.

Elektrostatika je nám všetkým dobre známa zo školských hodín fyziky. V skutočný život s týmto javom sa stretávame pomerne zriedkavo a auto je presne tým miestom, kde sa vzhľadom na počet objektívne dôvody tento fyzikálny proces sa prejavuje najčastejšie. Zvyčajne sú vodič a cestujúci pri opustení auta šokovaní, čo sa vysvetľuje nahromadením elektrostatického náboja na karosérii vozidla. Dôležitým faktorom prispievajúcim k akumulácii statického náboja je nízka vlhkosť vzduchu (pri vlhkosti 85% a viac vlhkosť vo vzduchu efektívne pohlcuje voľné elektróny).

často hlavný dôvod výskytom elektrostatického namáhania je oblečenie, najmä oblečenie obsahujúce veľké percento syntetických materiálov alebo úplne syntetické. V takýchto prípadoch po dlhých cestách budú elektrické šoky trvalé, aj keď náhodné. To isté možno povedať o čalúnení sedadiel, interiéru a dverových kartách. Ak ste fanúšikom obliekania auta poťahmi, mali by ste tiež skontrolovať, či nie sú vyrobené z materiálu, ktorý môže akumulovať statickú elektrinu.

Je možné, že dôvodom, prečo auto pri vystupovaní otrasy, je to, že samotná karoséria je náchylná na akumuláciu statického náboja. Pri jazde v suchom počasí obsahuje prichádzajúci vzduch prúdiaci na auto značné množstvo prachových častíc, ktoré, ako viete, sú dobré batérie nabité ióny. Pri kontakte s telom tieto ióny prúdia ku kovu a vytvárajú elektrostatické pole, ktoré následne pri kontakte s povrchom s opačným nábojom spôsobí výboj. Jeho sila bude závisieť od toho, ako dlho sa hromadí statická energia. Ak hneď po dlhý výlet v horúcom letnom dni vystúpte z auta, je vysoká pravdepodobnosť, že elektrické pole vašej ruky bude v úlohe prijímača výboja.

Tento dôvod je však zriedkavý a niektorí odborníci dokonca tvrdia, že takýto jav je nemožný, pretože náboj prachových častíc je zanedbateľný a keď zasiahne karosériu auta, náboj sa rozšíri po celom povrchu a nájde oblasti s opačným nábojom, kde sa statická energia úplne rozptýli. Oveľa dôveryhodnejšou verziou je statické nahromadenie vášho oblečenia zo syntetických tkanín. Kontaktovaním čalúnenia sedadiel, ktoré sa nachádza v stredne a lacných automobiloch cenovej kategórii Vyrába sa tiež z látok s vysokým percentom syntetiky, oblečenie sa stáva prirodzeným prijímačom statickej elektriny. A keď príde čas opustiť auto, otvoríme dvere, chytíme sa za ich vonkajšiu kovovú časť a pocítime ľahký, ale nepríjemný elektrický šok.

Všimnite si, že pre Iný ľudia elektrické vodivé charakteristiky kože sa môžu meniť v pomerne širokom rozsahu, preto pre niekoho bude takýto výboj prakticky nepostrehnuteľný, zatiaľ čo pre iného môže byť dosť bolestivý. Prebaľovanie či poťahový materiál vo väčšine prípadov zásadne vyrieši problém elektrostatiky a ak nie, tak treba hľadať príčinu inde.

Rozbitie vysokonapäťových vodičov

Bohužiaľ, takýto jav ako výbušný rozpad sa vyskytuje pomerne často. Dá sa dokonca tvrdiť, že pre každé auto so solídnym počtom najazdených kilometrov je to skôr norma ako porucha. Nie je to nevyhnutne spôsobené poškodením vedenia - vlhkosť, prach a nečistoty prispievajú k úniku elektrického prúdu. A nielen zo sviečok či zapaľovacích cievok – moderné auto je doslova prepchaté elektronikou. Reťazenie drôtov, uvoľnenie konektorov, porušenie izolačnej vrstvy - všetky tieto dôvody vedú k tomu, že pri dotyku dostanete elektrický šok. Je nepravdepodobné, že ste taký horlivý majiteľ, aby ste každý deň umývali káble a komponenty auta, ktoré sú pod kapotou.

Ale ak máte podozrenie, že príčina statických výbojov spočíva v motorový priestor- je ľahké skontrolovať bez akýchkoľvek testerov: stačí sa pozrieť motorový priestor s motorom v úplnej tme. Ak dôjde k trvalému výpadku, určite to uvidíte. V takýchto prípadoch je, samozrejme, potrebné prijať príslušné opatrenia, inak sa môže vyvinúť malá nepríjemnosť hlavný problém... Takže "rozdelenie na váhu" je jedným z najviac bežné dôvody prečo to šokuje, keď otvoríte dvere auta.

Ostatné časti auta

Potenciálne rozdiely sa môžu vyskytnúť aj na iných častiach vozidla. Príkladom je brzdový systém: kontakt doštičiek s povrchom kotúčov sa tiež nezaobíde bez vzniku elektrického poľa a za priaznivých okolností môže nahromadený náboj prúdiť do tela. Procesu zastavenia vo väčšine prípadov predchádza brzdenie, preto pri opustení auta môže dôjsť aj k šoku jeho tela. Okrem toho sa môže hromadiť statická energia ráfiky jednoducho kvôli ich rotácii počas jazdy. Problém je vyriešený použitím špeciálnych antistatických zariadení.

Aká nebezpečná je statická elektrina?

Zo školskej učebnice fyziky je známe, že akč elektrický výboj môžu byť nebezpečné len pri napäťových úrovniach meraných v stovkách a tisíckach voltov. V aute také hodnoty jednoducho nie je kde nabrať a vzhľadom na krátke trvanie pôsobenia statického náboja nemôže byť ani reči o poškodení zdravia. Ak necháme bokom argumenty o premenlivosti prahu bolesti u rôznych ľudí, okrem nepríjemných vnemov rôznej sily, nehovoríme o iných citeľných dôsledkoch. Prítomnosť elektrostatiky sa však považuje za neprijateľnú v prípadoch, keď sa v oblasti pôsobenia náboja môžu nachádzať horľavé látky. V aute to môžu byť napríklad benzínové výpary.

Malá iskra stačí na to, aby spôsobila problémy, a iskrenie je takmer nemenným spoločníkom statického výboja. Na prípadný únik paliva preto treba byť veľmi dôsledný a ak zacítite zápach benzínu alebo skvapalneného plynu (pri použití LPG), musíte okamžite zistiť príčinu a odstrániť ju. Existuje ďalšie nepriame nebezpečenstvo zo statickej elektriny. Faktom je, že vodič, bez ohľadu na to, aký je skúsený, nevykonáva všetky operácie súvisiace s riadením v bezvedomí. A jazda v hustom mestskom prúde si vyžaduje plné sústredenie počas celej cesty, takže majiteľ auta nemá čas na oddych.

Za takýchto podmienok môže náhodné vybitie prúdu spôsobiť stratu kontroly. Pri jazde ďalej vysoká rýchlosť zlomok sekundy stačí na to, aby neovládané auto spôsobilo vážnu nehodu. Statika teda nie je taká neškodná, ako sa hovorí. V každom prípade vo vzťahu k autu.

nakoniec nezabudni a že ak to vzhľadom na malý nominálny statický náboj nie je pre človeka nebezpečné, tak pre citlivú elektroniku pracujúcu pri napätiach rádovo niekoľkých voltov to už môže viesť k zlyhanie istý elektronický komponent... Ak teda pri dotyku s karosériou auta dostanete elektrický šok, mali by ste s týmto javom stále bojovať.

Ako sa zbaviť statickej elektriny

Vzhľadom na všetky vyššie uvedené skutočnosti a tiež s prihliadnutím na to, že už samotný zásah elektrickým prúdom je veľmi nepríjemný, už len kvôli jeho prekvapeniu, možno predpokladať, že tí majitelia áut, ktorých auto často šokuje, hľadajú spôsoby, ako tento jav eliminovať. O tom si teraz povieme, keďže boli vynájdené metódy riešenia statiky dosť... Opíšme tie z nich, ktoré si podľa nás zaslúžia pozornosť:

1. V prípadoch, keď sú výboje dostatočne silné a vyskytujú sa často, hlavná rada je jedna – návšteva autoservisu. Je vysoká pravdepodobnosť, že príčinou je chybné elektrické zariadenie, ktoré je samo o sebe nebezpečné. Kvôli zvýšenej zložitosti elektrického obvodu moderného automobilu je pre laika mimoriadne ťažké nájsť sám príčinu úniku napätia. Profesionálny autoelektrikár pomocou špecializovaného zariadenia (autoscanner) dokáže rýchlo odhaliť väčšinu problémov so sieťou a podľa toho ich odstrániť, čím vás ušetrí od možných problémov.
2. Určite mnohí z nás opakovane zbadali autá, v ktorých zadnej časti boli gumené pásy visiace až po zem. Tak to je účinný prostriedok nápravy, čo vám umožní zbaviť sa statickej elektriny na tele stroja. A pre určitú kategóriu vozidiel (napríklad pre palivové vozidlo) je prítomnosť takéhoto uzemňovacieho zariadenia povinná. Môžete sa o tom ľahko presvedčiť a tu sa používa spoľahlivejšie zariadenie - kovová reťaz, ktorá počas jazdy pri kontakte s vozovkou dodáva všetok nahromadený statický náboj. V predajniach sa predávajú Antistatické činidlo - grafitové / hliníkové pásiky na gumovom základe, ktoré stoja cent a ich inštalácia nezaberie veľa času.
3. Ak je čalúnenie autosedačky vyrobené z materiálov, ktoré prispievajú k tvorbe statického náboja, mali by ste sa postarať o nákup poťahov, ktoré majú antistatické vlastnosti - je to oveľa jednoduchšie a lacnejšie ako výmena čalúnenia.
   
4. Samozrejme, presne tie isté rady platia aj pre vaše oblečenie. V každom prípade, ak plánujete cestu autom, snažte sa nosiť iba veci vyrobené z prírodných tkanín.
5. Keďže statická elektrina vzniká iba v podmienkach nízkej vlhkosti vzduchu, jedným z najúčinnejších spôsobov, ako sa jej zbaviť, je zvlhčenie priestoru pre cestujúcich. Na tento účel môžete použiť špeciálne aerosóly alebo zvlhčovače-výparníky, ktorých pôsobenie je podobné ako vône do auta. Všimnite si, že suchý vzduch je sám o sebe pre telo dosť škodlivý, takže použitie zvlhčovača sa bude hodiť aj v prípade, že nie je problém so statikou.
6. Pomerne efektívne môže byť použitie špeciálnych sprejov, ktoré by sa mali použiť na ošetrenie povrchov sedadiel. Je pravda, že ich pôsobenie je časovo obmedzené, ale ak v konkrétnej situácii nie sú použiteľné iné metódy, možno použiť aj túto.
   
7. Čím častejšie vykonávate mokré čistenie vo vnútri auta, tým je menšia šanca, že sa stretnete s takým nepríjemným javom, ako je výboj statickej elektriny. Dôvod sme si už vysvetlili – vlhké prostredie znižuje elektrickú vodivosť vzduchu.
8. Nakoniec posledná užitočné rady odpovedajúc na otázku „čo robiť, ak je stroj nepravidelne šokovaný“. Ak sa chcete proti takýmto prekvapeniam poistiť – pred opustením auta sa dotknite akejkoľvek kovovej časti vo vnútri priestoru pre cestujúcich. Tým sa zníži elektrický potenciál vašej pokožky, čím sa minimalizuje potenciál pre statickú elektrinu. Táto metóda vždy použiteľné, najmä ak z nejakého dôvodu nechcete použiť iné metódy.

Vystúpite z auta a on vás v tejto chvíli nemilosrdne šokuje. Pamätáte si tento nepríjemný moment? Dnes zistíme príčinu takejto zvýšenej agresivity vozidla a odstránime ju.

Prečo dostane auto elektrický prúd?

Najprv musíte pochopiť dôvod vzhľadu tohto, mierne povedané, agresívneho správania vášho auta. Podľa fyzikálnych zákonov začne auto šokovať v dôsledku výbojov statickej elektriny, ktorá sa mimochodom môže vytvoriť z niekoľkých dôvodov - v dôsledku elektrifikácie karosérie auta a / alebo vášho oblečenia, ako aj čalúnenie sedadiel alebo poťahy. A čo je najnepríjemnejšie, vzhľadom na to, že sa pripravujeme na stretnutie s jarou a letom, čím nižšia vlhkosť vzduchu, tým vyššia intenzita elektrifikácie. Jediné, čo vás v takejto situácii môže upokojiť, je to, že napriek tomu, že elektrický výboj sprevádzajú nepríjemné bolestivé pocity, je pre človeka absolútne bezpečný.

Bez ohľadu na to, aké nudné a únavné sa to môže zdať, bez vysvetlenia niektorých fyzikálnych zákonov nebude fungovať, aby ste sa dostali k podstate problému, takže o nich budete musieť povedať niečo málo. Ako už bolo spomenuté, dôvod, prečo auto dáva elektrický šok, spočíva vo výskyte statickej elektriny. Pozrime sa na jeho zdroj na karosérii auta. Všetko je tu jednoduché - na tele vzniká elektrina trením o vzduch (spomeňte si na školský kurz fyziky a pokus s ebonitovou palicou). Navyše sa to môže stať nielen pri pohybe auta, ale aj pod vplyvom vetra, aj keď odpočíva na parkovisku. V čase, keď sa niekto pokúša zavrieť dvere auta, sa elektrické náboje tela a človeka vyrovnávajú rovnakým elektrickým výbojom.

Neprítomnosť elektrického náboja na karosérii auta nie vždy zachráni majiteľa auta pred takým bleskom. Tu už musíme vyčítať oblečenie, najmä syntetické alebo vlnené, ktoré v dôsledku trenia o poťahy sedadiel akumuluje značný elektrický náboj. V momente, keď človek opustí auto, dotkne sa ho, nastáva vyššie popísaný proces vyrovnávania nábojov.

Ako vyriešim problém?

Ako tento problém odstrániť, ako vrátiť autu niekdajšiu benevolenciu a pohostinnosť? Samozrejmou odpoveďou je nosenie odevov vyrobených z prírodných tkanín, ako aj absencia syntetických nečistôt v poťahoch sedadiel. Ale musím priznať, že takéto metódy nezaručujú 100% výsledku, okrem toho je ich oveľa viac efektívnymi spôsobmi... V prvom rade sú to špeciálne antistatické lišty ponúkané v sortimente ktorejkoľvek predajne autodoplnkov, ktoré sa upevňujú medzi karosériu a zem. Len pri ich výbere treba mať na pamäti, že najúčinnejšie sú len modely s vodivým plnivom (grafit, hliníkový prášok), v r. posledná možnosť, s drôtom vo vnútri, takže odrezanie nečakajte stará guma páska uvoľní úder elektrickým prúdom. Nástrek krytov antistatickým sprejom zníži aj množstvo elektrizovania.

Všetky tieto metódy vám pomôžu vyrovnať sa s agresiou železný kôň Na upevnenie výsledku a úplnú záruku bezpečnosti vám však odporúčame dodržiavať niekoľko odporúčaní pri vystupovaní z auta. Takže pri otváraní dverí s úmyslom opustiť interiér auta je potrebné uchopiť kovovú hranu dverí rukou (pozor: nie kľučkou!) a až potom stúpiť na zem. Zatvorenie dverí s časťou tela zakrytou oblečením môže pomôcť znížiť bolesť. A najzaujímavejšie je, že pokožka ruky na vrchu má vyšší odpor ako jej vnútorná strana vezmite to do prevádzky, keď nabudúce vystúpite zo svojho agresívneho auta.

Stáva sa, že domorodé auto začne nemilosrdne udeľovať "nálože elánu" - šokovať zakaždým, keď sa z neho pokúsite dostať po skončení cesty. Z tohto dôvodu musíte byť vynaliezaví a otvárať / zatvárať dvere jednotky pomocou puzdra alebo dokonca nohami, čo nemá celkom pozitívny vplyv na stav lakovanie a telo ako celok.

Je logické, že podobný problém musia byť odstránené, ale dá sa to urobiť bez toho, aby ste museli platiť za drahé služby čerpacích staníc?

Prečo sa to deje?

Ak chcete odstrániť dôsledok, musíte nájsť jeho príčinu. Začnime s najpopulárnejším, čo je najviac nespoľahlivé a absurdné.

Na fórach majiteľov áut teda kolujú špekulácie, že karoséria osobného alebo nákladného auta je zasiahnutá elektrickým prúdom kvôli tomu, že sa nabíja počas jazdy, kedy dochádza k treniu vzduchu o karosériu agregátu.

Výsledkom je, že čím je vozidlo špinavšie, tým aktívnejšie vám spôsobí bolestivé pocity. V skutočnosti je to úplná lož, ktorú si s najväčšou pravdepodobnosťou vymysleli majitelia autoumyvární.

Skutočný dôvod, prečo sa v tele vytvára statický elektrický náboj, môže vyzerať takto:

• Oblečenie osoby v priestore pre cestujúcich sa trie o syntetické poťahy sedadiel, v dôsledku čoho sa na ňom hromadí statická elektrina;
• Auto má chyby v elektroinštalácii alebo zlomenú karosériu;
• Ďalšou odpoveďou na to, prečo auto neustále šokuje elektrinou, je nedostatok antistatická páska a ďalšie zariadenia, ktoré odstraňujú prebytočnú nahromadenú energiu.

Aj keď všetky tieto podmienky neplatia pre vaše vozidlo, intenzita elektrického poľa môže vzniknúť aj pri kontakte brzdové kotúče s podložkami alebo z otáčania kolies počas jazdy. Z tohto dôvodu je každé vozidlo špecializované nákladných vozidiel najmä musia byť vybavené antistatickým príslušenstvom.

Nezabudnite, že existuje ďalší dôvod, prečo si preštudovať všetky odporúčania týkajúce sa toho, čo robiť, ak je auto šokované. Spočíva v schopnosti nášho oblečenia elektrizovať v procese trenia o vlnené alebo syntetické poťahy. Tým pádom sa na pasažieroch hromadí slušný statický náboj, ktorý "Tečie dole do tela" len čo sa ho dotknú. Iskru navyše môžete „chytiť“ nielen pri opustení vozidla, ale aj jednoduchým dotykom. vnútorný detail vyrobené z kovu.

Čo mám robiť?

Najzákladnejším riešením problému, čo robiť, ak auto pravidelne šokuje elektrinou, je použiť antistatický sprej. Treba ich nastriekať nielen na poťahy, ale aj na vaše oblečenie a spolujazdcov. Súhlaste s tým, že to nie je vždy vhodné a umožňuje vám to znížiť úroveň nahromadeného náboja, ale nie ho úplne odstrániť. Ak získaný výsledok nestačí na pohodlné používanie, problém možno odstrániť skutočne rôznymi metódami.

Urobte si napríklad komplexnú štúdiu všetkých elektrický systém stroja a uistite sa, že zapaľovacie sviečky fungujú správne. Ak sú v poruchovom stave, môžu nabiť motor a prepichnúť iskru priamo do jeho tela. Tiež, keď dostanete elektrický šok pri vystupovaní vlastniť auto, dávaj pozor na vysokonapäťové drôty prítomný v jeho kabeláži a špinavý motor, pokrytý lubrikanty... Obe sú priamymi cestami k hromadeniu statickej elektriny.

Ak nie je možné odstrániť poruchy z jedného alebo druhého dôvodu, využite skúsenosti skúsených vodičov. Vedia, ako tento problém odstrániť a čo sa dá rýchlo urobiť, ak je auto šokované.

Podľa ich názoru môže existovať niekoľko možností ochrany:

• Špeciálne antistatické pásky, ktoré by mali visieť zo stroja a dosahovať na zem. Sú vyrobené z drahého materiálu, a preto je dôležité nešetriť peniaze a nekupovať lacné falzifikáty;
• Ak elektrický výboj nezasiahne auto, ale veľký nákladné auto špeciálny účel preprava výbušného tovaru, potom kovová antistatická reťaz, ktorá sa tiež dotýka zeme, by mala pôsobiť ako „bleskozvod“;
• Vodiči často radšej neutrácajú peniaze, ale robia improvizované uzemnenie. Vyzerá to asi takto: pomocou svorky je k telu pripojený uzemňovací vodič, ktorého druhý koniec je odrezaný tak, aby sa ťahal po zemi.

Ako vidíte, najestetickejšou možnosťou zostáva použitie antistatickej pásky. Opäť je dôležité nekupovať výrobok s drôtom vo vnútri, pretože začína hrdzavieť dostatočne rýchlo, a preto oxiduje a prestáva prechádzať prúdom. Správne zakúpená páska by mala byť pripevnená na akýkoľvek kovový diel karosérie bez laku v mieste pripevnenia, nie však na nárazník alebo čokoľvek iné, kde sa stane len ďalšou ozdobou.

Našťastie účinky elektrického vystavenia nie sú vždy tragické, ale to ich nerobí menej nepríjemnými. Určite si mnohí všimli, že auto šokuje presne vtedy, keď z neho vystúpite. Najčastejšie sa to stáva, ak má cestujúci alebo vodič na sebe veci zo syntetickej tkaniny alebo má na sebe nové oblečenie.

Ak dostanete neočakávaný zásah elektrickým prúdom, môžete vyvinúť dostatočnú silu na to, aby vám do ruky spadol predmet. Následky sa navyše zhoršujú, ak má obeť nízky prah bolesti alebo zvýšenú citlivosť na elektrický prúd.

Auto a statická elektrina

Každý pozná efekt, ktorý možno pozorovať pri česaní pomocou plastového hrebeňa, vlasy potom akoby „stoja dupkom“.

Alebo sa pri vyzliekaní syntetického oblečenia ozve jemné praskanie. A ak to robíte v úplnej tme, môžete dokonca vidieť malé iskry-výboje. Ľudia vo vozidle môžu trpieť rovnakým účinkom.

Prečo auto narazilo elektrický šok? Je na to veľa dôvodov. Pokúsime sa identifikovať najbežnejšie:

1) V tejto situácii je niekedy nepriama chyba v samotnej osobe. Je to spôsobené tým, že pri pohybe auta dochádza k odieraniu oblečenia (najmä syntetického) o čalúnenie sedadiel. V tomto prípade samotná osoba akumuluje štatistickú elektrinu. To sa často stáva, keď sa na výrobu odevov použili syntetické vlákna alebo prírodná vlna.

Bez toho, aby o tom vôbec vedel, sa pri vystupovaní z auta dotkne karosérie alebo dverí, v dôsledku čoho dochádza k výboju. Preto je odpoveď na otázku, prečo dostane elektrický šok pri opustení auta, zrejmá. Môže za to statická elektrina z oblečenia.

2) Samotné vozidlo akumuluje statický náboj. To sa môže prejaviť rôznymi spôsobmi.

Karoséria auta je šokovaná, pretože počas cesty prichádza do kontaktu so vzduchom, pohybuje sa v priestore. Vytvára sa na ňom náboj. K akumulácii dochádza počas celého času pohybu. K zvýšeniu náboja prispieva aj sychravé počasie.

Je jasné, že človek sediaci v aute má aj elektrický potenciál. Otázkou je, na čom presne záleží na poplatku? Ak je jeho náboj rovnaký ako vo vozidle, nikto nepocíti elektrický šok. Ak je plus/mínus, pri kontakte prejde výboj.

3) Existuje ďalší dôvod, prečo sú dvere auta šokované. Toto technická porucha... Jeho elektrické vodiče sa môžu za určitých okolností poškodiť. Môže sa to stať pod vplyvom trenia alebo trenia alebo odtrhnutia od upevňovacích zariadení - a potom sa začnú trieť o telo. V tomto bode sa izolácia drôtu rozpadne.

Exponovaná oblasť je v kontakte s kovom tela. Takzvaný. "Rozdelenie na hmotnosť". Auto začína pripomínať kondenzátor s pomerne silnou kapacitou. A keď cestujúci alebo vodič vystúpi a dotkne sa kľučky alebo dverí, dostane elektrický šok.

Škody a nebezpečenstvo situácie

Aj keď sa na prvý pohľad môže zdať, že statický výboj nespôsobí veľa škody, tento problém by sa mal brať vážnejšie. Keď je karoséria auta elektrifikovaná, vzniká malý šok. Názorný príklad, ktorý má však inú povahu, slúži ako piezo zapaľovač.

Ale ak sú z nejakého dôvodu v aute výpary horľavej látky, toho istého benzínu? Tento mikroblesk ich môže zapáliť a následky môžu byť veľmi vážne.

Preto by sa otázka, čo robiť, keď je auto šokované, mala rozhodnúť okamžite. Je tu ešte jedna mimoriadne dôležitá okolnosť. V procese pohybu vodič vozidla neustále vykonáva množstvo funkcií. Ovláda auto, zapína / vypína rôzne zariadenia - smerovky, lišty stieračov, prepínače bočné svetlá, sused, diaľkové svetlo... Keď je stroj nainštalovaný, vodič neustále mení prevodové stupne mechanická skrinka radenie prevodových stupňov. A ak počas tejto akcie dôjde k šoku statickej elektriny, z prekvapenia môže stratiť kontrolu, čo je plné nebezpečných následkov.

Ako sa vyrovnať s "chorobou"

Poďme zistiť, ako sa zbaviť príčiny prúdu:

1. Najlepšie v takejto situácii urobiť je navštíviť stanicu. Údržba... To je potrebné najmä vtedy, keď sú statické výboje veľmi silne pociťované. V dielenskom aute bude diagnostikovaná, pri ktorej sa bude zisťovať, či je jej elektrické zariadenie v poriadku. Zistené poruchy budú odstránené.
2. Aplikácia antistatické pásiky... Možno ste na ceste videli ťažké cisterny s palivom. Oceľová reťaz pripevnená na karosérii a v kontakte s asfaltom okamžite upúta. Takto funguje uzemnenie pri ťažkých palivových cisternách. Môžete urobiť niečo podobné, len elegantnejšie. Reťaz nie je potrebné vešať, ale nainštalovať špeciálne antistatické prostriedky zvládne každý.
3. Mali by ste urobiť úpravu interiéru auta, či už je to model domáci automobilový priemysel alebo cudzie auto. Najekonomickejším riešením je kúpa krytov. Na ich antistatické vlastnosti sa však treba vopred informovať.

A samozrejme by ste mali venovať pozornosť šatníku. Ak je to možné, odporúča sa z neho vylúčiť veci, v ktorých najčastejšie pociťujete otrasy statickou elektrinou.

1. Na zvlhčenie vzduchu v priestore pre cestujúcich sa odporúča použiť špeciálne aerosóly.

Po prvé, pôsobením tejto látky dochádza k odstráneniu statického náboja vo vnútri auta, prípadne môže byť účinok „statického náboja“ úplne vyvrátený. Po druhé, vlhkejší vzduch má priaznivý vplyv na pohodu cestujúcich a vodiča auta.

Ak všetky predchádzajúce kroky neviedli k zlepšeniu situácie: elektrické obvody vozidlo je v poriadku, štýl oblečenia je úplne vymenený, prúžky na neutralizáciu elektriny náboja a aerosólu sú prítomné, ale z času na čas malé cvaknutie pri interakcii s autom vás prinúti pripomenúť si fyzikálne zákony, tam je ďalší prostriedok.

Pripomenutie tohto smeru vedy nie je náhodné. Môžete sa naučiť, ako sa správne dostať zo salónu v súlade s pravidlami fyziky. Najprv sa po otvorení dverí musíte dotknúť železnej časti auta a potom sa postaviť na zem.

výsledky

Stručne povedané, žiadame vás, aby ste neboli ľahkomyseľní v súvislosti so statickým výbojom, ktorý pochádza z karosérie vozidla. Toto nie je len nepríjemná maličkosť. Okrem bolestivých pocitov je pôsobenie statickej elektriny celkom schopné spôsobiť oveľa výraznejšie škody, až po požiar auta.

Som si istý, že každý z vás mal niekedy taký zvláštny pocit, keď dostane elektrický šok, keď vystúpite z auta a zatvoríte dvere. K otázke prečo auto zabíja elektrický prúd každý má svoje vlastné nápady, dohady a verzie. V skutočnosti je dôvod celkom jednoduchý, je to všetko o statickej energii, ktorá sa akumuluje autom a v dôsledku toho sa po dotyku vodiča v v tomto prípade vaša ruka, je tam výtok.

V dôsledku toho dostanete malý šok a auto opäť začne hromadiť nový náboj na nový "hit" :-). Pre niekoho je to tragédia, iní znášajú s úsmevom zásah elektrickým prúdom z vášho auta... Dnes som sa rozhodol preskúmať tento problém, aby som vám pomohol pochopiť, prečo je auto šokované, čím je plné a ako tento problém odstrániť. choď...

Chcem alarmistov hneď upokojiť – elektrické výboje z auta vám takmer neškodia na zdraví. Iná vec sú následky týchto mikrobleskov v „duete“ s parami benzínu alebo iných horľavých látok. Iskra môže ľahko zapáliť benzínové výpary napríklad pri tankovaní, potom môžu byť následky naozaj veľmi smutné ... jasné znamenie problémy s izoláciou karosérie alebo priestoru pre cestujúcich, preto je potrebné prijať opatrenia na odstránenie zdrojov výboja.

Najčastejšie sa výtok tvorí v dôsledku:

• Akumulácia prúdu v karosérii vozidla;
• Syntetické oblečenie (elektrické šoky sú menej pravdepodobné u tých, ktorí sú oblečení v prirodzenom);
• Vzduch je príliš suchý;
• Materiál sedadla.

Možno ste si všimli, že niektoré materiály sú schopné hromadiť statickú energiu, osobne niekedy pri vyzliekaní v tme vidím iskry, ktoré vznikajú zo svetra alebo iného vrchného oblečenia. Ak nie je vinníkom auto, ale vaše oblečenie, budete neustále bití elektrickým prúdom, v momente dotyku kovových výrobkov určite dôjde k emisii energie, ktorú ste nahromadili. V prvom rade si skontrolujte, z čoho sú vyrobené poťahy vášho auta, ako aj čalúnenie samotných sedadiel a interiéru. Suchý vzduch tiež prispieva k tvorbe zvýšenej koncentrácie elektriny.

Samotné telo je veľmi náchylné na elektrifikáciu a statickú akumuláciu. Pri pohybe dochádza k treniu vzduchu, ktorý obsahuje najmenšie čiastočky prachu, pri kontakte s karosériou auta jej dávajú svoju statiku. Silný vietor je tiež schopný vyvolať podobný efekt aj vtedy, keď auto dlho úplne stojí. Elektrický šok z jeho auta možno získať v horúcom veternom dni. V tomto prípade bude biť ten, kto sa auta dotkne, a nie tí, ktorí už sú v ňom. Čím dlhšie sa bude statická energia hromadiť a nebude vymrštená, tým silnejší bude úder.

Akumulácia elektriny na oblečení a tele

Ako som už povedal, statickú energiu môže hromadiť nielen telo, ale aj naše oblečenie resp. Pri interakcii určitých typov látok s našou pokožkou často vzniká poplatok, to isté možno povedať o sedačkách a čalúnení. Syntetické tkaniny s väčšou pravdepodobnosťou vytvárajú mikroskopické blesky ako vlna.

Náboj sa hromadí počas dlhej cesty, oblečenie sa trie o ľudské telo alebo o materiál sedadiel, v dôsledku čoho, keď príde čas vystúpiť z auta, ruka sa dotkne kovového povrchu a dôjde k vybitiu, resp. inými slovami, výstup, uvoľnenie nahromadenej statickej elektriny. "Jemné" dámy a niektorí muži tento jav bolestivo tolerujú, hoci to nespôsobuje žiadne poškodenie nášho zdravia. Ak je dôvod práve v oblečení a materiáli sedadiel, potom je potrebné urobiť iba poťahy a tiež sa zdržať obliekania týchto odevov aspoň „v aute“.

Ako sa zbavím statickej elektriny v aute?

1. Dávno boli vynájdené špeciálne antistatické hliníkové alebo grafitové pásiky, ktoré sa vešajú na telo. Vedia uhasiť statiku a bojovať s iskrami.

2. Ako som už povedal, sledujte, čo nosíte a kontrolujte zloženie materiálu, z ktorého sú vaše poťahy vyrobené. Alebo, najjednoduchšie je ich na chvíľu odstrániť, ak auto prestane biť elektrickým prúdom, tak je problém v krytoch. No, budete si musieť kúpiť nové poťahy sedadiel.

3. Kúpte si špeciálny sprej, ktorý znižuje statickú elektrinu a použite ho na sprejovanie sedadiel a poťahov podľa pokynov. Takýto aerosól možno nájsť v každom obchode s automobilmi.

4. Naučte sa „správne“ vystupovať z auta. Pred opustením auta sa najskôr dotknite kovového predmetu a až potom môžete položiť nohu na zem.

5. Udržujte optimálnu vlhkosť vzduchu v priestore pre cestujúcich.

6. Ak všetky vyššie uvedené metódy riešenia statiky nepriniesli požadovaný výsledok, skúste zavrieť dvere auta tak, že sa budete držať skla a nie kovového povrchu dverí. To vo všeobecnosti pomáha predchádzať nárazom, pretože sklo nie je pevný vodič. Úrazu elektrickým prúdom zo stroja sa môžete vyhnúť aj nosením rukavice alebo len malého kúska látky na ruke.

Ak všetko zostane ako predtým a vy pravidelne elektrické auto- kontaktujte servis, možno je problém v niečom inom a vyskytli sa problémy s palubnou elektrickou sieťou vozidla. To je odo mňa všetko, ďakujem za pozornosť. Postarajte sa o seba a svoje auto! Až nabudúce.