Poistky sú malé, ale veľmi dôležité detaily vozidlo. Ich úloha v aute je veľmi významná. Ak pri skrate nevyhorí poistka, vozidlo zhorí. Je veľmi jednoduché vymeniť poistky sami, ak viete, kde sa nachádzajú. Viac o tom neskôr v článku.

Automobilová poistková skrinka

Samotný názov vysvetľuje, prečo je tento malý prvok potrebný - chráni rôzne mechanizmy vozidla pred nadmerným zaťažením, nárazom na seba, čím zabraňuje celému elektroinštalácie auto.

V prípade skratu dochádza k ostrým a silným prúdovým rázom. V prevedení poistky povinné zahŕňa zliatinový preklad, ktorý keď vysoký prúd vyhorí, čím sa otvorí elektrický obvod.

Typy poistiek

Existujú tri typy automobilových poistiek:

Ak tvoj vozidlo vydané skôr ako v roku 1980 alebo o niečo neskôr, s najväčšou pravdepodobnosťou máte keramické poistky. Sklenené trubice sú ďalším zastaraným typom poistky, ktorá je dnes tiež zriedkavá. A tretí typ - ploché bloky - s najväčšou pravdepodobnosťou budú stáť vo vašom aute.

Poistky v moderných autách, prečo majú rôzne farby?

Výrobcovia poistiek ich farbia v závislosti od hodnotenia, čo je dostatočne pohodlné pre majiteľov automobilov. S farebnou schémou na dosah ruky sa s procesom inštalácie poistky nemôžete pokaziť.

Kde sú poistky moderného auta

Poistková skrinka sa zvyčajne nachádza v priestore pre cestujúcich pod palubnou doskou. Poistky sú ukryté za plastovým krytom, ktorý je väčšinou zreteľne označený. Otvoríme veko. Tu uvidíte rad viacfarebných poistiek, ktoré sú umiestnené náhodne. S najväčšou pravdepodobnosťou tu nájdete aj diagram (alebo na opačná strana kryte alebo niekde v blízkosti), ktorá ukazuje, ktorá poistka zodpovedá ktorému zariadeniu.

Prečo vybuchujú poistky

Existuje niekoľko dôvodov, prečo sa poistky vypália:

Ako zistiť, či je poistka spálená alebo nie

Funkčnosť poistiek auta môžete skontrolovať dvoma spôsobmi. Prvý sa spolieha na ich odstránenie a vizuálnu kontrolu, čo nie je príliš spoľahlivé.

Táto situácia predpokladá použitie testera. Pri kontrole poistky testerom musí byť nastavená na diagnostiku integrity obvodu. Keď je poistka neporušená, ručička testera sa dostane na nulu, čo znamená nulový odpor.

Druhý spôsob určenia prepálenej poistky je založený na pohodlnejšej technológii a pri jej použití nemusíte poistku vyberať zo zásuvky. Na to potrebujete sondu. Zapneme nefunkčný obvod a potom sa sondou dotkneme poistkových svoriek. Ak je na jednej svorke napätie, ale na druhej nie je žiadne napätie, poistka je chybná.

Ako zistiť, ktorá poistka obvodu je spálená

Ak chcete zistiť, ktorá poistka obvodu je spálená, metóda vzorky, zapnite vykurovacie kachle, ventilátor, svetlomety (v blízkosti, výhľad do diaľky, Hmlovky), klimatizácia, magnetofón, kúrenie zadné okno a iné elektrické spotrebiče. Vyhorenie jedného bezpečnostného zariadenia má za následok nefunkčnosť celého okruhu.

Poistková skrinka jedna alebo dve, ak dve, kde je druhá

Ak nenájdete správnu poistku pod prístrojovou doskou, nezúfajte. Pod kapotou sa nachádza aj druhá poistková skrinka. Zvyčajne je veľmi ľahké ho nájsť vďaka zrejmému diagramu nakreslenému na veku.

Poistky mini, max, medium, ako sa líšia, kde sa používajú

K dnešnému dňu sa vyrábajú rôzne mini, max, stredné poistky, ktoré sa líšia celkové rozmery a dizajnové prvky: mini - malé (existujú pravidelné a nízke), max - veľké, stredné - stredné.

Tip pre profesionálov: vypálená poistka je signálom potenciálneho problému

Ak sa poistka prepáli, môže to znamenať problémy s určitým zariadením alebo jednotkou, napr správna práca na ktoré odpovedá. To znamená, že poistka ukazuje, kde v elektrický systém"Číhala" porucha.

Aliexpress, ako nájsť a objednať potrebné poistky, náhradné diely, telefóny za rozumnú cenu s dopravou zadarmo

Krok 1 - zaregistrujte sa na stránke. Ak už máte svoj profil, zadajte ho pomocou svojho používateľského mena a hesla.

Krok 2 - vyplňte dodaciu adresu.

Krok 3 - do vyhľadávacieho poľa zadajte názov produktu, ktorý hľadáme, napríklad 5 A poistku.

Krok 4 – vyberte si produkty s dopravou zdarma.

Krok 6 - na stránke s popisom produktu vyberte požadované množstvo, veľkosť, farbu a kliknite na „Kúpiť teraz“.

7 krokov - platíme za objednávku.

»Prečo sa vám vyhodia poistky v aute?

Diagnostika poistiek a príčin ich vypálenia vo vašom aute.

Akýkoľvek okruh v elektrickom systéme auta má poistku, ktorá sa prepáli a chráni drahú kabeláž auta. Poistka slúži na ochranu pred:

• skrat,
• prúdové preťaženie.
• zlyhanie automobilového vybavenia

Jeho cena je nízka, preto sa používajú ako ochrana.

V prvom rade sa pri skrate zničí poistka, čím sa preruší elektrický obvod. Nákup a výmena vložky nie je veľká práca a peniaze.

Akákoľvek poistka dimenzovaný na určitú hodnotu pretekajúceho prúdu. Až pri prekročení tejto hodnoty dôjde k vyhoreniu. Niekedy výrobca inštaluje niekoľko poistiek v závislosti od kapacity a počtu elektrických zariadení v aute. Keď tečie prúd vyšší ako menovitá hodnota, poistková vložka sa roztaví, t.j. praskne poistka. Teraz ho treba vymeniť za nový s rovnakou nominálnou hodnotou.

Ak nainštalujete napríklad namiesto 10 A, 16 A, potom počas preťaženia môže poistka vydržať nadmerný prúd, ale kabeláž nie. V dôsledku toho zostane poistková vložka neporušená a vodiče a zariadenie sa musia vymeniť. Ak je poistka nastavená na 8 A namiesto 10 A, spoľahlivosť sa zvýši, ale keď tečie prúd, napríklad 9 A, skolabuje, hoci s predchádzajúcim analógom by obvod vydržal preťaženie. Automobilky berú do úvahy aj výkonovú rezervu na elektrickom obvode.

existuje niekoľko chýb vodiča pri používaní elektrických zariadení a poistiek. Napríklad namiesto tavnej vložky vložte:

• kus drôtu
• mince,
• klinec,
• iné kovové predmety

Toto neposkytuje spoľahlivú ochranu... Takéto predmety totiž znesú veľmi vysoké prúdy, ktoré môžu viesť k prehriatiu elektrického vedenia a čo je horšie.

Po zistení vypálenej poistky tiež zistite, čo je príčinou preťaženia elektrického obvodu. Je možné, že došlo k poruche svetelného alarmu alebo generátora. Ak by vymenená vložka opäť vyhorela, je potrebné zavolať späť elektrický obvod a hľadať skrat v elektroinštalácii alebo vo výbave vozidla.

Na spotrebiteľskom trhu je množstvo nekvalitných zariadení, ktoré sa vkladajú do zapaľovača a spôsobujú prepálenie poistky, ktorá je zodpovedná za výkon samotného zapaľovača.

Neštandardná výbava vozidla a preťaženie elektrické obvody môže tiež vyhodiť poistky.

Identifikácia chybnej poistky

Autá sa dodávajú s jedným blokom a dvoma poistkovými blokmi, spravidla je jeden motorový priestor, a druhý pod prístrojovou doskou napravo od vodiča.

Jednotka, ktorá sa nachádza v motorovom priestore, je zodpovedná za vybavenie spojené s priamou prevádzkou motora a všetkým, čo s ním spolupracuje, ako aj za vonkajšie osvetlenie.

Ako asi tušíte, poistková skrinka umiestnená v priestore pre cestujúcich je zodpovedná za všetko vybavenie, ktoré sa nachádza v priestore pre cestujúcich, vrátane prístrojová doska a osvetlenie.

Na krytoch týchto blokov sa často uvádza vysvetlenie, ku ktorému vybaveniu automobilu patrí konkrétna poistka. Je tiež možné určiť písaním vytriedením každej poistky pre jej poruchu, v v tomto prípade hlavná vec je určiť, v ktorom bloku sa nachádza.

Oprava poistiek

Čo robiť, ak poistka prasknutá na ceste? Zároveň nie je žiadna náhrada. V tejto situácii existuje východisko, ak existuje tenký medený drôt. Ale tu je dôležité vybrať správny priemer tenkého drôtu v závislosti od nominálnej hodnoty. Tento kus drôtu by mal byť vložený do koncov poistky a pevne stlačený kliešťami. Zvážte, že to robíte na vlastné nebezpečenstvo a riziko!

Palivové čerpadlo - diagnostika a oprava Svetlomety nesvietia - nefungujú stretávacie svetlá, diagnostika a oprava
Elektrické veko batožinového priestoru je vždy pohodlné!
Výmena benzínovej pumpy svojpomocne - video Nefunguje odhmlievanie zadného skla - ako opraviť
Oprava a výmena zapaľovača - videonávod

Je hlúpe to podceňovať kľúčová úloha v systéme vozidla, ako sú poistky. Koniec koncov, sú schopní chrániť elektrickú súčasť automobilu pred problémami, všetkými druhmi porúch. Väčšina nadšencov automobilov sa s nimi s najväčšou pravdepodobnosťou opakovane stretla. Nesmieme však stratiť zo zreteľa skutočnosť, že ak príliš často „spaľujú“ - je to plné vážnejších problémov. Preto, ak ste si všimli, že na nákup takýchto dielov musíte pomerne často navštevovať predajne automobilov, dôrazne odporúčame, aby ste tento problém podrobnejšie pochopili. Preto sa ďalej v článku pokúsime odhaliť úplnú odpoveď na otázku, prečo vyhorela poistka.

Na fotografii - poistky Mazda Demio

Dôvody zlyhania

Pamätajte, že každá poistka je zodpovedná za určitý "obvod" a prehliadanie takýchto problémov je v prvom rade náročné z dôvodu možných budúcich problémov už v globálnom zmysle. Poistka je spálená, čo znamená, že došlo k poruche v nejakej sieti, možno je nejaké zariadenie chybné alebo jednoducho došlo k prepätiu. Ak chcete presne určiť, za čo je každý ovládač zodpovedný, môžete použiť „manuál“ pre váš model alebo sa opýtať na fórach venovaných modelu vášho auta. Chcel by som uviesť zoznam problémov presnejšie dôvody, ktoré by mohli slúžiť na prerušenie poistiek:

Niekedy nastane situácia, že poistka má jednoducho nespoľahlivé spojenie v „bloku“ (sedle), čo znamená, že je možné pozorovať roztavenie častí alebo jednoducho poruchu.

Aby ste sa ochránili, je lepšie kupovať kvalitné komponenty od známych značiek.

Banálne opotrebovanie. Mylne sa predpokladá, že poistka môže zlyhať ihneď po krátkodobom miernom zvýšení napätia v sieti. Nie je to tak, ak sú kvapky len o niečo vyššie ako norma, začne sa ochranne topiť, ale nie okamžite. V tomto prípade takzvaná tavná časť postupne vyhorí, až kým sa prierez nakoniec nezmenší. Preto pri prvom nákupe novej sady poistiek je lepšie sa nimi riadiť a skontrolovať ich výkon.

Spočiatku bol zvolený nevhodný prvok napríklad so zníženým prúdom. Ak je zvolený prúd menší ako v sieti, jednoducho nebude schopný preniesť záťaž a v tomto prípade okamžite vyhorí.

Môže tiež zlyhať v dôsledku náhlych napäťových rázov, ako už bolo spomenuté, napríklad v dôsledku prudkého zablokovania elektromotorov.

Metódy opravy

Ako viete, ak musíte často meniť poistky, potom je potrebné problém vyriešiť. Väčšina vodičov si nerobí starosti so zlyhaním ovládačov, ale jednoducho vozí v aute určitú zásobu dielov, ktoré je možné kedykoľvek vymeniť. Ale ak si všimnete, že vyhoreli pomerne často, je nevyhnutné hľadať príčinu a potom sa nad tým zamyslieť. možné možnosti oprava.

Pamätajte, že ak sa poistka rozsvieti ihneď po inštalácii, znamená to, že problém je skrytý v akom zariadení a musí sa "vypočítať". Zatiaľ nie je toľko spôsobov, ako to urobiť. Tu je ten najúčinnejší. Ak je teda nejaký prvok vypálený, najskôr si preštudujeme dokumentáciu k modelu. Je potrebné určiť, v ktorom okruhu je zahrnutá spálená poistka, aké zariadenia a zariadenia sú tam pripojené. Napríklad, ak je na VAZ 2114, 2110 vypálená poistka, nezabudnite, že existuje dvadsať poistiek, z ktorých každá má svoju vlastnú skupinu spotrebiteľov. Napríklad najčastejšie poistky zlyhajú: F1, F9 a F19.

Skupina F1 zahŕňa lampy na osvetlenie miestnosti, upratané osvetlenie, osvetlenie kufra, rozmery.

Podložky zaradené do skupiny F9 čelné sklo, predné svetlá, ako aj vyhrievané čelné a zadné sklo.

Pre skupinu F19 relé brzdových svetiel, rozmery, smerovky, vinutie generátora, „uprataná“ zobrazovacia jednotka, hodiny, palubný počítač ako aj centrálne zamykanie.

Po definovaní „balíka“ zariadení pripojených k systému zapneme všetky zariadenia, ktoré interagujú s týmto ovládačom.

Zaobstarajte si skrutkovač s uzavretou rukoväťou, najlepšie špeciálny izolovaný. Kovovým okrajom sa jemne dotknite svoriek sedadlo pre poistku. Ak pri dotyku preskočí čo i len malá iskra, tak je chyba stále na sieti. Ak chcete "vypočítať", čo presne je "choré", je potrebné postupne odstraňovať spotrebiteľov, kontrolovať rovnakým spôsobom a dotýkať sa svoriek. Ak po vybratí spotrebiteľa iskra pri dotyku zmizne, potom sa našiel vinník. Identifikovali sme problémový prvok, vezmeme ho k majstrovi a určíme, či je možné ho opraviť, ak nie, kúpime nový.

Výmena poistky

Po výmene zdroja poruchy si môžete bezpečne kúpiť sadu poistiek, ktoré vám vyhovujú. A tu by sa mala zamerať pozornosť na to, ktorý ovládač tam bol pôvodne. Ak ho vyhodíte a zabudnete, znova si pozrite „príručku“ k autu.

Na fotografii - schéma poistky Opel Astra J

Nezabudnite, že všetky poistky sú z výroby označené špecifickou farbou a číslom. Povedzme, že toto číslo znamená "prúd", to znamená, že po odstránení modrej o 30 A musíte dať rovnakú. Väčšia alebo menšia "ampérová intenzita" môže následne viesť k vážnejším opravám stroja.

Mimochodom, je tiež dôležité nájsť správne miesto, kam umiestniť poistku. Stáva sa to v tme alebo z preľaknutia, vodiči si pomýlia miesta pristátia, medzitým sa môže auto začať správať čudne. Vyskytli sa prípady, že si poplietli miesta pristátia a potom nemohli utopiť auto, keď svetlomety fungovali alebo horeli. Čokoľvek môže byť. Preto, ak si nie ste istí svojimi schopnosťami, je lepšie obrátiť sa na špecialistov.

Vypálená poistka v aute je znakom skratu. Stáva sa však, že vyhoria z iných dôvodov. Zvážme všetky prípady.

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, ak dôjde k prepáleniu poistky, je zabezpečiť, aby nedošlo ku skratu. Ak kontrola ukázala, že takýto jav v palubnej siete nie, potom sú možné tieto možnosti:

Príliš vysoké zaťaženie poistky

Príčinou spálenej poistky môže byť pripojenie k elektrickému vedeniu zariadenia s abnormálnym výkonom. Napríklad, ak do svetlometov nainštalujete 100-wattové žiarovky namiesto štandardných 55-wattových, bude pravdepodobne potrebné vymeniť poistku, pretože „normálna“ bude neustále horieť.
Rovnaká situácia môže nastať pri "nezávislom" výskyte abnormálneho zaťaženia poistky. Napríklad pri slabo sa pohybujúcich a rušiacich elektrických pohonoch prúd v ich elektrickom vedení stúpa a môže dôjsť k vypáleniu poistky.

Nesprávna hodnota poistky

Príliš nízka poistka sa prepáli. Ak vložíte rovnakú poistku do slotu, kde by mala byť poistka pre 20 ampérov, ale pre 5 ampérov, vyhorí pri prvom zaťažení. V tomto ohľade stojí za to vedieť (tabuľka nominálnych hodnôt na odkaze).

Opačná situácia, keď je poistka príliš silná, je oveľa nebezpečnejšia. V tomto prípade odolá zvýšenému prúdu, na ktorý nie je elektroinštalácia navrhnutá, čo môže viesť k jej požiaru.

Slabá poistka

Ak si kúpite poistky od neznámeho obchodníka na okraji diaľnice, môže zhorieť čokoľvek, až po auto. Neznámi výrobcovia, neznáme značky, neštandardné poistkové vložky a tak ďalej - nie pre tých, ktorí milujú svoje auto. Poistky kupujte len v autorizovaných predajniach áut!

Snáď najťažšia situácia je, keď sa poistka vyhorí zo skratu, ale nie je stabilná, ale z času na čas sa vyskytuje, napríklad pri náhodnom kontakte s uvoľneným kontaktom. V tomto prípade je pred nami dlhá a veľmi nudná práca.

Mnoho ľudí sa ma pýta na poistky v aute, konkrétne na čo sú, ako fungujú, prečo sa vyhoria? Otázky nie sú zložité, ale zaujímavé, pretože sme ešte (detailne) neliezli do elektrických rozvodov! A prečo nezačať bezpečnostnými prvkami, ktorých je v aute niekoľko desiatok. skúsim ti jednoduchými slovami povedzte o nich, aj ukážte, na konci budú fotografie a videá ...

Najprv malá definícia

Poistky resp bezpečnostný prvok Je komponent, ktorý je určený na ochranu elektrickej siete alebo zariadení, komponentov vozidla, z porúch, skratov, vysoká záťaž, poškodenie plášťa - vo všeobecnosti akékoľvek preťaženie, ktoré môže deaktivovať zariadenie.

Jednoducho povedané, on sám „trpí“, ale nedovolí poškodenie zvyšku vybavenia, čím často zachráni auto pred požiarom.

Štruktúra poistky

Ide o veľmi jednoduchý prvok, ktorý chcem zdôrazniť, že je skutočne kompaktný, čo uľahčuje jeho používanie v aute. Pozostáva:

• Z puzdra - zvyčajne pozostáva z plastu, zriedkavo kovu alebo keramiky
• Kontaktná skupina sú dve nohy (alebo len kontakty), ktoré sú pripojené k sieti vozidla
• Pracovným prvkom býva závit, prípadne časť kovovej platne, ktorá sa pri určitej sile prúdu zničí, väčšinou vyhorí alebo sa „vyparí“.

Dávnejšie, v autách, pamätajte aspoň na náš „prvý“ VAZ, sa používali valcové poistky s kovovým pásikom, zvyčajne pozostávajúce z hliníka a keramického tela.

zapnuté tento moment používa sa plochá konštrukcia, dve ploché nohy, plastové puzdro a tenká pracovná časť (zvyčajne vyrobená zo žiaruvzdorného drôtu).

Ako to funguje

V našom prípade budeme hovoriť o poistkách pre autá, dovoľte mi pripomenúť, že v súčasnosti takéto prvky existujú takmer vo všetkých elektrické spotrebiče, len majú iné napätie a silu prúdu, s ktorými pracujú.

Takže poistka je inštalovaná v sieti, v medzere, to znamená, že cez ňu prechádzajú prúdy, je to druh spínača. Ale môže pracovať len s prúdom určitého hodnotenia, čo znamená. Predpokladajme, že je navrhnutý na maximálne 10 ampérov, ak prúdy pôjdu na 2 - 4 - 8 - 10 ampérov, všetko bude v poriadku, ale akonáhle sa prekročí prúd, napríklad - 12 ampérov a viac, závit, ktorý je zabudovaný vo vnútri vyhorí, čím chráni kabeláž a ďalšie zariadenia pred poškodením.

Chlapci ich dali z nejakého dôvodu, ale kvôli ochrane - je to banálne drôty, aby sa neroztopili vysokými prúdmi a nezničili (a v najhoršie prípady spálené), vaše auto! Sú potrebné, ak chcete, potom je to druh požiarneho poplachu!

To je dôvod, prečo ich výrobcovia vkladajú takmer do každého obvodu v stroji, pretože je to dôležité!

Môžete to odstrániť?

Áno, samozrejme, môžete, prečo nie! Tento prvok totiž jednoducho ochráni, ak chodíte, prepäťovú ochranu alebo UPS, ochráni váš počítač, notebook alebo televízor, monitor pred prepätím či skratom. Ak zapojíte počítač priamo do zásuvky, bude tiež fungovať, ale iba ak sa napätie v elektrárni zmieša, vaše zariadenie zhorí.

Aj tu, ak vylúčite poistku z obvodu, potom pri prekročení menovitého napätia sa ďalšie prvky obvodu zahrejú a vyhoria - drôty, zariadenia atď. Často to vedie k požiarom, pretože predtým, ako sa horúci drôt odlomí, vinutie na ňom sa rozsvieti a potom zapáli vnútro auta! A auto zhorí v priebehu niekoľkých minút.

Takže chlapci, POISTKY SA NEDAJÚ ODSTRÁNIŤ! To je fakt, nedávať si ich, aby ste ich odstránili.

Nerobíme hlúposti, ak vyhorí, vymeníme to.

Prečo horia?

Už som zodpovedal vyššie, poďme uviesť body, ktoré by som si mal v hlave opraviť:

• Skrat
• Zvýšenie prúdu v sieti
• Ak ste pripojili zariadenie, ktoré nie je určené pre sieť

Toto sú všetky dôvody. Poistka zapaľovača cigariet () často svieti. Pretože do toho len tak niečo nezaradíme – videorekordéry, radarové detektory, navigátory, varné kanvice, ohrievače atď. S niečím to prehnali a celé to vyhorelo, teda zachránilo vašu sieť pred poškodením.

Je možné dať silnejšiu poistku?

Mnohí z vás sme v rovnakom zapaľovači cigariet a pokúšame sa zapáliť poistku viac energie... Robiť to nestojí za to - v žiadnom prípade nie !!!

Koniec koncov, ak máte povedzme, že je určený pre 10 ampérov a dáte to na 16 ampérov, vaše vedenie sa vypáli (roztopí) rýchlejšie ako samotná poistka!

Tu menší výkon- je to mozne, ale casto to nie je prakticke, neustale bude vypalovat, tak treba pouzivat ten, ktory nariadil lekar.

Užitočné video

Vlastne už končím, myslím, že to bolo informatívne, prečítajte si náš AUTOBLOG.