Než začnete vylepšovať Kia Sid, mali by ste sa vopred rozhodnúť pre tie diely kombi, ktoré si podľa vás vyžadujú zlepšenie. Bez ohľadu na to, aký model máte – GT, JD, SW alebo Pro, je najlepšie, ak modernizácia vášho auta začína chiptuningom. Ušetríte tak svoj čas a nemalé množstvo peňazí, ktoré by ste mohli minúť na iné, nie práve efektívne činnosti. Aké ďalšie metódy pomôžu transformovať Ceed - poďme na to spoločne.

1

Na vykonanie chiptuningu kórejské kombi, musíte presne vedieť rok jeho výroby. Modely Ceed SW, JD, Pro a rýchle GT od Kia patria medzi tie autá, pre ktoré nie sú vhodné všetky programy na flashovanie.

Pre ECU modelu Ceed v SW konfigurácii sú vhodné utility od Bosch, Keihin a niektorých ďalších výrobcov z rokov 2010–2016. Ďalej musíte pochopiť rok výroby samotného kombi. Ceed SW, vydaný v rokoch 2008 až 2009, môže byť flashovaný s nástrojmi od Keihin 2010-2013. Rovnaké modely, ale už vydané v roku 2012, sú vhodné na ladenie čipov pomocou programov od spoločnosti Bosch 2014–2016. Kia, ktorá zišla z výrobnej linky v rokoch 2013 – 2014, môže byť vybavená nástrojmi od Keihin a Bosch, „nahraných“ v rokoch 2015 – 2016. Môžete tiež použiť najnovšie utility 7.3. Hlavná vec je, že firmvér pre Kia by mal byť vydaný najskôr v roku 2013.

Analógový SW, Model Ceed v konfigurácii JD to nie je také vrtošivé pri výbere firmvéru. Všetko je tu jednoduchšie - autá vyrobené v rokoch 2008–2009. flashované s nástrojmi od Keihin, Bosch, január a Siemens 2009–2010. Ak bolo vaše kombi vyrobené po roku 2009, potom na dosiahnutie najlepších výsledkov po chiptuningu odporúčame používať výhradne utility od Bosch. Sú určené pre DDR pamäte 2, ktorý je vybavený blokmi modelov JD. Okrem toho sa berú do úvahy tieto firmvéry najlepšia možnosť pre viackanálové ECU, ktoré sa začali inštalovať do Ceed SW, JD a Pro po roku 2008.

Rýchlejšie verzie Pro a GT je možné jednoducho flashovať pomocou nástrojov Január 7.2 a Bosch. Ak bol váš Pro Ceed vydaný v rokoch 2008–2011, použite na ladenie čipov softvér Bosch z roku 2013. Ak máte model vydaný v rokoch 2012–2014, vyhľadajte firmvér od rovnakého výrobcu, ale už s označením 2015. Najviac výkonná verzia Kia GT vyžaduje vyhľadávanie najnovších nástrojov. Bez ohľadu na rok výroby automobilu sa jeho čipový tuning vykonáva s licencovaným firmvérom januára 7.2 výlučne od roku 2014 do roku 2016.

Bliká ECU kórejského kombi

Okrem firmvéru budete potrebovať určité vybavenie. Na dosiahnutie najlepších výsledkov musí byť všetko zakúpené vybavenie originálne. Dôrazne vám odporúčame nepoužívať čínske produkty, inak nielenže nebudete môcť naplno využiť potenciál vášho kombi, ale riskujete aj zhoršenie existujúceho výkonu. Takže pre prácu potrebujeme:

• adaptér K-Line;
• Kombinovaný nakladač;
• prenosný počítač so systémom Windows XP;
• prídavné USB adaptéry.

Prvým krokom je odstránenie ochrannej lišty pod volantom Ceed koleso. Za ním je riadiaca jednotka kombi, netreba ju vyťahovať. Začnime ihneď inštalovať softvér. Ladenie čipu by sa malo vykonávať výlučne na počítači s nainštalovaným systémom Windows XP, pretože iné operačné systémy nie sú vhodné na flashovanie jednotky. Súbor s novou pomôckou na inštaláciu na ECU by už mal byť na pevnom disku. Musíme nainštalovať originálny PACK Loader Combiloader. Potom pripojíme ECU k notebooku. To sa vykonáva pomocou adaptéra K-Line. Jeho prvý konektor je pripojený cez adaptér k notebooku a druhý, tiež pomocou adaptéra, je pripojený k bloku LED.

Hneď ako pripojíte zariadenie, musíte naštartovať auto a počkať, kým počítač „uvidí“ údaje ECU Kia. Na displeji sa zobrazí priečinok s informáciami, ktorý je potrebné otvoriť a nájsť súbor s príponou .bin. Nechajte priečinok otvorený a skopírujte doň nový firmvér. Súhlasíme s výmenou a v tejto chvíli by mal PAK Loader fungovať. Jeho úlohou pri chiptuningu je, že by vám mal pomôcť určiť optimálne parametre pre každý zo systémov Ceed. To sa robí vizualizáciou nastavení, to znamená, že môžete vidieť, ako to bolo predtým a ako to bude po blikaní Kia. Hneď ako nakonfigurujete prevádzkové parametre systémov vášho vozidla Kia, musíte súhlasiť s upozornením na zmeny a pokračovať vo výmene softvéru na jednotke.

Po 10 minútach vás PAK Loader upozorní, že inštalácia pomôcky je dokončená. Dokončili sme teda ladenie čipov, v dôsledku čoho sme zvýšili výkon Kia o 30–40 koní. s. Auto výrazne zlepšilo svoju dynamiku, čo bude viditeľné už od prvých otáčok motora. Výsledkom bolo skrátenie času zrýchlenia o 1,5 sekundy. Spotreba paliva modelu Ceed sa znížila o 0,6 – 1,2 l/100 km – všetko závisí od modelu. Okrem toho, ak ste si predtým všimli poruchy pri radení prevodových stupňov, po chiptuningu už tento problém nevznikne. Aspoň na budúci rok.

2

Najnovšie modely LED sú vybavené takmer všetkým potrebným pre pohodlné jazdenie. Majitelia takejto Kia sa vo väčšine prípadov uchýlia k ladeniu inštaláciou rekordérov, menej často výmenou štandardné autorádio s inštaláciou zosilňovača. Auto si navyše môžete upraviť prvkom so zabudovanou kamerou a parkovacími senzormi. V dôsledku tohto zlepšenia sa s vozidlom Kia oveľa ľahšie jazdí, najmä v úzkych mestských pruhoch a na parkoviskách.

Skoré modely LED, uvedené na trh v rokoch 2008–2009, vyžadujú viac kardinálne vylepšenia salón Napríklad modely GT a Pro Ceed od Kia sú vybavené prístrojovými panelmi s nekvalitným lakom, ktorý pri pravidelnom používaní auta veľmi rýchlo praská a odlupuje sa. Aby ste tento problém natrvalo odstránili, môžete štít potiahnuť moderným zložením, ktoré skryje všetky chyby prvku a zároveň urobí interiér auta 2009 originálnejším.

Pre prácu vám odporúčame kúpiť kompozíciu, ktorá je vhodná na aplikáciu na plast. Takúto farbu je najlepšie hľadať v predajniach áut. Spolu s farbou musíte zakúpiť špeciálny lak. Hoci ho mnohí motoristi považujú za voliteľný, lak aj tak ochráni lakovanú palubnú dosku Kia pred poškodením a trieskami. Okrem farby a laku sa budete musieť pripraviť na prácu:

• Scotch-Brite na čistenie panelu Kia od prachu a nečistôt;
• acetón alebo lakový benzín;
• striekaciu pištoľ, ak ste farbu nekúpili v plechovke;
• základný náter na prácu s plastom.

Farba na plast v auto Kia Ceed

Najprv musíte postaviť auto na rovný povrch a dať ručnú brzdu do pracovnej polohy. Odpojte svorky od batérie LED a odstráňte ozdobné kryty štítu. Vytiahnite zátky a demontujte ich volant Kia. Odskrutkujte hornú a spodnú skrutku a opatrne potiahnite prístrojovú dosku smerom k sebe. Pomaly odpájame elektrické vedenie, keď sme predtým odfotografovali počiatočné pripojenie vodičov. Pri ich spätnom pripájaní sa tak nebudete mýliť.

Úplne odstránený štít Kia by sa mal položiť na starý uterák, na podlahu alebo stôl. Povrch, na ktorom sa bude vykonávať práca na štíte LED, musí byť vlhký, aby sa na diel nedostal prach. Starostlivo umyte štít Kia GT a potom ho nechajte vyschnúť. Potom povrch dielu prebrúste pomocou Scotch Brite, odstráňte prach a odmastite. Ďalším krokom je nanesenie základného náteru. Ďalej môžete začať nanášať farbu.

Ak ste si kúpili farbu v plechovke, potom pred jej naliatím do striekacej pištole musíte do kompozície pridať rozpúšťadlo v pomere 1: 1. Potom nalejte hotovú farbu do nádrže striekacej pištole a začnite maľovať. Postrekovač by nemal byť umiestnený bližšie ako 15 cm od povrchu LED panelu. Zariadenie sa tiež neoplatí dlhšie držať, odvtedy farba nepriľne k povrchu. Pri nanášaní každej vrstvy pohybujte striekacou pištoľou zľava doprava. Pokúste sa aplikovať ťahy v tenkých, rovnomerných vrstvách.

Po lakovaní je potrebné naniesť polyuretánový lak. Pomôže chrániť povrchovú vrstvu štítu Kia GT pred rýchlym odieraním a mechanickému poškodeniu. Po zaschnutí laku môžete začať s opätovnou montážou panelu.

3

Jeden z najviac veľké nedostatky LED sa považuje za slabé osvetlenie vozovky. Tento problém sa dá odstrániť výmenou hlavných svetiel kombíka za diely z Kia Cerato . Optika tohto modelu má vysokú intenzitu luminiscencie, vďaka čomu osvetlí väčšiu plochu vozovky.

Najprv musíte odpojiť svorky od batérie Kia a odstrániť ochranný kryt na prednej optike. Potom vyberte svetlomet a umyte ho. Žiarič ohrievame fénom, aby sme oddelili hlavné svetlo od ostatných komponentov žiariča Kia. Odložíme štandardný osvetľovací prvok a pokračujeme v inštalácii nový náhradný diel. Najprv odmastite bočné steny iluminátora a potom na ne naneste lepidlo. Zvyšné diely zo svetlometu auta pripevníme na lampáš a držíme ho v tejto polohe asi 2 minúty.

Nové svetlomety Kia Seal

Potom položte svetlomet na rovný povrch a položte naň malý predmet s hmotnosťou nie väčšou ako 1 kg. Optiku necháme v tejto polohe jeden deň, potom ju môžete nainštalovať na kombi. Za týmto účelom vložíme vedenie do otvoru a vytiahneme ho z motorového priestoru. Pripojíme svetlomet k batérii Kia a skontrolujeme činnosť žiariča. Ak ste urobili všetko správne, všimnete si, o koľko jasnejšie je osvetlenie cesty s novými svetlami.

Ďalšia možnosť ladenia už existuje aktualizované svetlomety z kórejského kombi sa stane . Na to je najvhodnejší špeciálny film. Je odolnejší ako farba a pri náraze udrží rozbité sklenené časti svetlometov pohromade. Na ladenie musíte nájsť špeciálny film proti štrku. Od tónovania automobilových skiel sa líši svojim zložením. Takýto film sa nebojí malých kameňov a nečistôt.

Pred nanesením odtieňa musíte odstrániť optiku LED. Svetlomet umyjeme a odmastíme a potom necháme vyschnúť. Ďalej nastriekame žiarič Kia a pripravíme odtieň. Odstráňte fóliu z papierovej podložky a navlhčite výrobok teplou vodou. Potom už stačí len opatrne naniesť farbu na svetlomet a vyhladiť ho špachtľou, kým sa nezbavíte vrások a vzduchových bublín pod fóliou. Nakoniec namontujeme hotový svetlomet na Kia a podobnú operáciu vykonáme s druhým predným LED svetlom.

Kia Sid je moderná kórejské auto, sa začal dodávať na domáci automobilový trh pomerne nedávno, ale v krátkom čase si získal popularitu. Každé auto však skôr či neskôr potrebuje opravu.

Napríklad, ak chcete vymeniť vzduchový filter, musíte mierne nadvihnúť hornú časť ochranného krytu. Potom zdvihnite samotný filter. Spravidla sa na spodnej časti krytu filtra hromadia rôzne nečistoty. Zhromažďujeme to všetko na jednu hromadu a odstraňujeme to handrou a potom nainštalujeme filter na váš pravidelné miesto.

Pokiaľ ide o klimatizáciu, jej oprava zvyčajne spočíva vo výmene remeňa. Opatrne odskrutkujte skrutku napínacieho zariadenia a nastavovacia skrutka. Vymeníme starý remeň za nový a dotiahneme všetky skrutky na miesto. Odporúča sa vopred presne zaznamenať, ako starý pás prešiel, inak bude jednoducho odrezaný.

Povedzme, že na vašom aute Kia Sid vyhorela žiarovka, čo by ste mali robiť? Treba zmeniť. Všetko kupujeme v obchode potrebné materiály a začať pracovať. Ale nie je to také jednoduché, ako sa na prvý pohľad zdá. V ľavom svetlomete je prístupná len časť diaľkových svetiel. Aby sme sa dostali do sekcie stretávacích svetiel, musíme ich dočasne odstrániť batérie. Ak chcete vymeniť žiarovku v smerovom svetle, musíte demontovať svetlomet, opatrne ohnúť nárazník, vytiahnuť objímku smerovky a vymeniť ju. IN pravá strana Neexistujú žiadne takéto ťažkosti, jediným bodom je expanzná nádoba, bude potrebné ho odstrániť.

S lampami zadné svetlá všetko je oveľa jednoduchšie. Dostanete sa k nim cez poklopy, ktoré sú umiestnené po stranách batožinový priestor. Brzdové žiarovky sa dajú bez problémov vymeniť.

Prejdime k výmene PTF. Najprv odskrutkujeme jadro, ktoré sa skladá z troch piestov, potom vyberieme piesty a ohneme vložku blatníka nadol, aby sme odstránili objímku žiarovky. Kazety majú obmedzenú dĺžku drôtov, čo spôsobuje ďalšie ťažkosti. V tomto prípade môže pomôcť zdvihák.

Vymeníme chladiacu kvapalinu v chladiči. Ak potrebujete vymeniť chladiacu kvapalinu, musíte nájsť malý kohútik na chladiči. Otvorte kohútik a vypustite použitú kvapalinu a namiesto nej naplňte novú kvapalinu.

Vymieňame brzdové doštičky. Nakúpime všetky náhradné diely, ktoré budú potrebné na výmenu Brzdové doštičky Kia Sid, potom odskrutkujte spodnú vodiacu skrutku a potom vytiahnite blok otáčaním strmeňov nahor. S cieľom nahradiť brzdový kotúč, odskrutkujte skrutky, ktoré ho upevňujú k náboju. Odopneme držiak a až potom vyberieme brzdový kotúč. Zadný kotúč a bubon sa odstránia vyháknutím ramena zavesenia. Opätovné upevnenie sa vykoná po vybratí zo zdviháka.

Výmena motorového oleja. Spustíme pohonnú jednotku a počkáme päť minút, kým sa zahreje. To sa deje tak, že olej prúdi do panvice. Potom vezmite mierku, utrite ju a skontrolujte hladinu oleja. Ak je pod úrovňou "L", musíte pridať olej.

Tuning "Kia Sid" je zmena technických, výkonových, dynamických vlastností vozidla, ako aj vonkajšieho exteriéru a interiérový dizajn. Na to je možné použiť profesionálne diely aj DIY prvky.

Výroba tuningových dielov a materiálov

Možností ladenia dielov je viacero a výber materiálu je pomerne veľký. Takže každý majster ladenia alebo amatér si môže vybrať jednu z prezentovaných možností. Pozrime sa, aký materiál sa používa:

• Sklolaminát je najbežnejšou možnosťou na ladenie exteriéru. Ľahko sa s ním pracuje, je odolný a nevyžaduje špeciálne zručnosti.
• Hliník sa považuje za jednu z najťažších častí na výrobu. Zároveň dokonale nadobúda požadovaný tvar a je dosť pevný.

• Uhlík. Pracujú s ním väčšinou profesionálne tuningové štúdiá.
• Koža a koženka sú ideálnou možnosťou pre čalúnenie interiéru.
• Strom. Na ladenie sa používa len niekoľko druhov: dub, mahagón, lipa a breza. S jeho pomocou sa vyrábajú vložky a na nich sa vykonávajú rezbárske práce.
• Plast je materiál, s ktorým sa najľahšie pracuje a používa sa hlavne na ladenie interiéru.
• Koberec rôzne farby slúži na zmenu farby vnútornej podlahy a batožinového priestoru.

Externé ladenie

Externé ladenie modelu Kia Sid obsahuje pomerne veľa komponentov: sadu súprav karosérie, krídlo, mriežku chladiča, prívody vzduchu, lakovanie, airbrushing, vinyly, ako aj deflektory skla, tónovanie a predĺženú karosériu. Všetky tieto diely je možné zakúpiť v tuningových predajniach alebo si ich vyrobiť sami.

Sada súprav karosérie je často vyrobená zo sklolaminátu (hlavne v SNŠ) alebo plastu (profesionálne západné tuningové štúdiá). Z rovnakého materiálu je vyrobená aj maska ​​chladiča.

Tuning "Kia Sid" poskytuje nasledujúcu technológiu na vykonanie tejto časti:

• Po prvé, rám dielu je vyrobený zo sklenených vlákien, plastu alebo hliníka.
• Nasleduje výber sieťovaného materiálu. Môže to byť vlnitý kov alebo plast.
• Sieťový materiál je narezaný a prispájkovaný k hlavnému rámu.
• Posledným krokom je inštalácia horného uzatváracieho rámu, vyrobeného z plastu alebo sklolaminátu, lakovaného vo farbe korpusu.

Okrem toho môžete vyrobiť pochrómované alebo poniklované obklady, ktoré sú pripevnené cez sieťku pomocou špeciálnych skrutiek.

Ladenie motora

Vyladenie motora Kia Sid môže mať dve možnosti: softvérové ​​alebo fyzické. V prvom prípade ide o chiptuning a v druhom o výmenu ľahkými dielmi. Najlepšie je použiť obe možnosti súčasne, pretože týmto spôsobom môžete dosiahnuť väčšiu efektivitu pomocou motora.

Pre Kia Sid sú chiptuningom zmeny v nastaveniach elektronickej riadiacej jednotky motora zamerané na zvýšenie výkonových charakteristík. Zapnuté tento moment Pre tento motor existuje niekoľko modifikácií. Najpopulárnejšia je Kia Cee’d Pro Sport ver. 6. Toto je nainštalované softvér pomerne jednoducho pomocou prenosného počítača a kábla USB-ECU.

Fyzické ladenie Kia Sid zahŕňa výmenu nasledujúcich dielov:

• Ľahký príjem a výfukové ventily(výrobca CX).
• Kľukový hriadeľ (Kia Sport 3).
• Vačkový hriadeľ (Kia Sport).
• Súpravy rukávov (ATM).
• Chladiaci systém (ATM).

Inštaláciou všetkých dielov a aktualizáciou ECU teda môžete k celkovému výkonu pridať ďalších 40 koní.

Naladenie podvozku a riadenia

Vyladenie podvozku Kia Cee"d je výmena častí zavesenia za tuningovú verziu. Hlavné náhradné diely, ktoré by sa mali vymeniť, aby sa zlepšila manévrovateľnosť a trakcia povrch vozovky:

• Kolesá a pneumatiky vybrané podľa veľkosti. Výrobca odporúča namontovať pneumatiky vyrobené spoločnosťou Pirelli.
• Ideálny strih od výrobcu ZTR.
• Tlmiče a pružiny Koni alebo WARP znížené o 2 cm.
• Predné a zadné stabilizátory od ATM.

Po inštalácii sa stane poslušným vysoké rýchlosti a priľnavosť k povrchu vozovky aj na zlých miestach sa zvyšuje o 40 %, čo zase zvyšuje bezpečnosť jazdy.

Ladenie brzdového systému

Vyladenie brzdového systému je niečo, čo robí takmer každý automobilový nadšenec, ktorý sa rozhodne pre úpravu svojho auta. Táto jednotka priamo súvisí s bezpečnosťou nielen vodiča, ale aj chodcov. Vyladenie Kia Sid z hľadiska brzdového systému by preto malo zahŕňať výmenu nasledujúcich prvkov:

• Brzdové doštičky (WMR).
• Brzdové kotúče (JP alebo Alpin).
• Brzdové hadice a rúrky (SNR).
• (JP).
• a drôtené laná (AWR).

Stojí za zmienku, že po inštalácii ladiacej súpravy budete potrebovať pomoc špecialistu, ktorý nastaví brzdový systém čo najefektívnejšie.

Ladenie hatchbacku a kombi: aký je rozdiel?

Modernizácia hatchbacku je trochu odlišná od toho, ako je vylepšené kombi Kia Sid. Tuningové diely na vonkajšej strane majú rôzne dĺžky a výšky. Kombi má teda dlhšie prahové lišty a výšku o 1,6 cm viac.

Ďalším dôležitým aspektom je, že kombi je vybavené tlmičmi a pružinami zvýšenými o 0,4 cm a predný stabilizátor Prívesok má dvojitú štruktúru. Je to spôsobené tým, že toto auto je ťažšie ovládateľné ako manévrovateľný hatchback.

Stojí za zmienku, že pri nákupe súprav karosérie a ladení náhradných dielov by ste mali venovať pozornosť tomu, pre akú verziu karosérie sú vyrobené. Zvyčajne výrobcovia takéto diely označujú takto: Cee’d CX (pre hatchback) a Cee’d Pro (pre kombi).

Juhokórejská spoločnosť KIA je spoľahlivým cínovým vojakom na svete automobilový trh. Spoločnosť strávila desaťročia usilovnej práce, aby znovu získala predmostie západnej diaľnice. Nie bez výsmechu a straty.

Avšak v akomkoľvek Situácie KIA zvolili najkonštruktívnejší spôsob riešenia problémov. Kórejci spolu s Rusmi jedli povestnú soľ. S Európanmi sme si lámali chlieb. Pokiaľ ide o vzťahy s Američanmi, vo všeobecnosti zjedli psa... A dosiahli pôsobivý úspech! Jeho meno je KI.A.Ceed!

Auto KIA Sid možno právom nazvať jedným z najúspešnejších vývojov kórejského koncernu. Moderný, mimoriadne výrazný dizajn, výkonný a úsporný motor, komfortný interiér, výborné kvalita jazdy- to všetko sú výhody KIA Sid! Na aute nie sú žiadne nedostatky, ktoré by majiteľov vážne dráždili.

Ale to nie je dôležité. Ukázalo sa, že KI.A.Ceed oceňuje zmeny pôvodného dizajnu. Keďže mladšia generácia motoristov sa nechce uspokojiť s osvedčenými továrenskými riešeniami a chce dostávať viac z ponúkaného priemerného „auto šťastia“, vzniklo a rozširuje sa hnutie za tuningové úpravy áut.

Gramotný Urob si svoj tuning KIA Ceed- súbor akcií zameraných na zvýšenie výkonových charakteristík vozidla, zlepšenie ovládateľnosti a priblíženie exteriéru a interiéru čo najviac estetickým preferenciám majiteľa.

Čipový tuning motora KIA Ceed – alfa a omega úspechu

Ako sa bez toho zaobísť rýchle auto výsledky presahujúce jeho štandardný výkon? Vyhnúť sa hlbokým úpravám konštrukcie motora? Táto otázka už tradične zaujíma milovníkov aktívnej jazdy.

S KIA Sid je tento problém vyriešený jednoducho, pretože pohonná jednotka automobilu má slušnú rezervu výkonu. Skrytá starostlivými dizajnérmi počas fázy výroby auta, rezervu konských síl treba uvoľniť! Po dokončení chiptuning Kia Ceed, uvoľníme potenciál motora, zlepšíme jeho dynamiku bez zvýšenia spotreby paliva.

O jeho účinnosti sa presvedčil každý, kto si dal motor čipovať u špecialistov. Napríklad blikanie elektronickej jednotky Vedenie KIA Benzínový motor 1,6 l CVVT zvyšuje výkon o 12 % (zo základu 122 na 137 k) a zvyšuje krútiaci moment o 11 % (zo 154 na 171 Nm). Pre štandardné auto s prirodzeným nasávaním je to veľmi závideniahodný výsledok.

Na diesel Kia Ceed (ED) 1,6 CRDi zaznamenal ešte vyššie parametre. Nárast výkonu po čipovaní dosahuje 21 % (z 90 na 108 k), krútiaci moment sa zvýši o tretinu (z 235 na 305 Nm).

Po polhodine preflashovania elektroniky som zaplatil dvesto dolárov za benzín a tristo za benzín naftový motor, získate aktualizované auto. Vyladený Sid pri rozjazde rýchlo zrýchľuje a nesklame vás ani pri akcelerácii pri predbiehaní, pracuje stabilne v celom spektre otáčok. Na rozdiel od preplňovania turbodúchadlom - nákladnej a zložitej operácie - ladenie čipov nevytvára preťaženie systémov a častí motora a neskracuje životnosť jemných jednotiek mechanizmu distribúcie plynu.

Spotreba paliva po ladiaci čip KI.A.Ceed podľa najpesimistickejších recenzií sa zvyšuje o nie viac ako 5% (a to len pre vodičov s agresívnym štýlom jazdy). Tí, ktorí uprednostňujú plynulé ovládanie, bez náhlych prúdov a núdzového brzdenia, si užijú úsporu na benzíne. Vykonávanie kvalifikovane chiptuning KIA Sid spôsobuje výrazné zníženie motorickej chuti. V mestskom cykle - mínus jeden liter na sto kilometrov! Veľmi citeľný rozdiel!

Pre držiteľov záruky Kia Ceed s atmosférickým benzínovým motorom remeselníkov Našli sme originálnu možnosť čipovania, ktorá obchádza diagnostické skenery. Vyvinuté, implementované a úspešne prevádzkované špeciálne zariadenie, pripojený k elektronickej riadiacej jednotke a zavádzanie potrebné zmeny do softvéru. V prípade potreby sa dá ľahko odstrániť a potom rovnako ľahko vrátiť na miesto.

Náklady na čipový modul pre benzín motory KIA LED stojí od desiatich a pre dieselové motory - od trinásť tisíc rubľov za prvý polrok 2014. Výrobcovia zabezpečili kompatibilitu svojho modulu s akýmkoľvek typom prevodovky, zaručili zvýšenie výkonu motora o 10% a zníženie spotreby paliva na 1 l/100 km.

K tuning odpruženiaI.A.Ceed prispôsobuje auto zvýšenému zaťaženiu

Zvýšením výkonu motora a zrýchlením Dynamika KIA Sid, je čas pozrieť sa dnu. Netreba za tým hľadať žiadne vážne nedostatky, ktoré si vyžadujú urgentné zlepšenie. Premýšľavý kórejskí inžinieri Prevodovka a odpruženie boli dobre vyvinuté a poskytovali všetkým komponentom a mechanizmom dostatočnú mieru bezpečnosti. Dvanásťpercentný nárast výkonu štandardných pružiacich jednotiek KI.A.Ceed vydrží bez problémov!

Nebolo by však na škodu zlepšiť ovládateľnosť auta, najmä preto, že na to existujú osvedčené konštrukčné riešenia.

Stabilita v strmých zákrutách je vylepšená inštaláciou sady patentovaných dištančných podložiek Pro Spacer, ktoré rozširujú rozchod vozovky (bočná vzdialenosť medzi kolesami) KI.A.Ceed.

Niektoré štúdiá ponúkajú vystúpenie Ladenie odpruženia KIA Sid, ktorá spočíva v inštalácii sady skrátených pružín Pro Kit na auto. Pred súhlasom s transformáciou tohto druhu stojí za to dôkladne premyslieť. Znížením ťažiska auta o 40 mm nepochybne zlepšíme ovládateľnosť. Zavedené zlepšenie však zníži svetlá výška do 110 mm. Pre naše hrboľaté diaľnice a zubaté obrubníky je táto medzera príliš malá.

Ak máte túžbu a dostatočné schopnosti, môžete implementovať nápady uvedené v článku o inštalácii vzduchového odpruženia na sériovom čísle osobný automobil- stránka . KIA Sid s variabilná svetlá výška a vyzerá super a jazdí inak!

Vonkajšie ladenie dodáva štandardnému autu jedinečnú osobnosť

Po vylepšenej ovládateľnosti a zvýšenom výkone je čas začať s modernizáciou exteriéru. Externé ladenie KIA Sid nevyžaduje radikálne opatrenia v podobe expanzie podbehy kolies pre veľké disky a iné zložité „chirurgické“ manipulácie. Prepracovanie karosérie je veľa zastaraných modelov!

Dokonalosť proporcií a ladnosť formy KI.A.Ceed Stačí pridať ľahkú „kozmetiku“ vo forme zložitého dizajnu airbrush alebo aplikovaného dekoratívneho „vinylu“.

Auto lakované v monochromatických farbách s tónovanými sklami vyzerá skvele. Ak vám ponúknu natrieť strechu a kapotu na čierno, súhlaste. Čiernobielemu exteriéru vášho auta takéto riešenie len prospeje.

Tónovanie svetlometov a zadná optika vo farbe karosérie dodá autu tajomnosť. Diskrétne kúzlo diskrétnej solídnosti púta pozornosť viac ako žiarivé športové farby...

Dizajnové štúdiá v našej krajine však ponúkajú stovky možností, ako radikálne aktualizovať vzhľad KIA Sid. Je nemožné nerozpoznať kontrastné farebné kombinácie a jasné línie vzorov ako úspešné!

Inštalácia športových zariadení aerodynamické súpravy karosérie, nalepenie lesklého filmu na strechu a matného filmu na kapotu auta je ďalšou obojstranne výhodnou možnosťou externé ladenie KI.A.Ceed.

Karbónová kapota...

A nová maska ​​chladiča je veľmi užitočným doplnkom, ktorý zlepšuje exteriér a zlepšuje ergonómiu auta.

Dvere Lambo na trojdverovom KIA Sid vyzerajú atraktívne a dodávajú leteckému vozidlu čisto pozemné vozidlo. Jazda v aute s dverami, ktoré pripomínajú labutie krídla, však môže priniesť nielen radosť, ale aj sklamanie.

Bez dodatočného vystuženia karosérie sa môžu objaviť trhliny v miestach upevnenia dverí. Plynulý chod plynových tlmičov súpravy Lambo závisí od vonkajšej teploty vzduchu. V chladnom období sa dvere Lambo nie vždy chcú zdvihnúť do požadovanej výšky. Vodič sa musí spod nich občas vyhrabať ako z jaskyne... V horúcom období naopak plynové pružiny po odomknutí zámku dvere doslova vystreľujú.

Ak sa rozhodnete nainštalovať takéto kontroverzné zariadenie do auta, vyberte si súpravu s dvoma režimami otvárania (hore a bočné). Takéto zariadenie je dosť drahé, ale počas jesenno-zimnej brečky vám špina padajúca z vyvýšených dverí nebude kvapkať na golier.

Kolesá! akýkoľvek tuning KIACeed dáva zmysel len pri povinnej výmene štandardných kolies za nové. Prelamovaný dizajn kolies dokonale zapadá do štýlu dizajnu KIA Sid. Výber nových pre vaše auto zliatinové kolesá, pamätajte: sedemnásťpalcové kolesá s nízkoprofilové pneumatiky Vhodné len na jazdu po hladkom asfalte. Pre rovnejšie trate je lepšie vybaviť kolesá s priemerom šestnásť palcov pneumatikami normálneho profilu.

Tvrdosť kovov používaných na výrobu zliatinových diskov je nízka. Pri intenzívnom používaní sa poškriabu; Prach a špina sa dostanú do škrabancov, výsledkom čoho sú kedysi elegantné kolesá matné a „smutné“. V článku na stránke sme vysvetlili, ako udržať zliatinové disky v stave neustálej novosti.

Štandardné halogény v LED svetlometoch KIA je lepšie vymeniť za xenónové, ktoré

dokonale osvetľuje cestu v noci. Halogénové svetelné zdroje nie je vhodné kombinovať s xenónovými. po prvé, žlté svetlo halogén a biela žiara xenónu spolu neharmonizujú. Po druhé, v blízkosti xenónové svetlo je viditeľná oveľa väčšia plocha pred autom ako pri zapnutých halogénových žiarovkách.

Xenón v hmlových svetlách osvetľuje cestu od samotného nárazníka, čím znižuje riziko, že sa kolesá dostanú do výmoľov na ceste. Inštalácia xenónu do Hmlovky Rozširujeme uhol osvetlenia. Zviditeľní sa nielen váš vlastný pruh, ale aj priľahlé pruhy, čo je dôležité pre bezpečné manévrovanie.

LED bočné svetlá, ktoré sa stali módnymi, sú informatívne aj dekoratívne.

Je lepšie vymeniť žiarovky v autoservise, pretože DIY KIA Sid ladenie optiky neumožňuje presné nastavenie svetelného lúča.

„Mihalnice“ - aktuálna dekorácia pre optiku KIACeed. Monolitické „mihalnice“ namaľované vo farbe karosérie vyzerajú na svetlometoch krásne.

LED „mihalnice“ si môžete nainštalovať sami zakúpením poldruha metra svietiacej pásky a lepiaceho tmelu.

Pozornosť tuningového špecialistu si zaslúžia aj zadné svetlá KIA Sid.

Polykarbonátové sklo moderných svetlometov a zadných svetiel je odolné, ale podlieha abrazívnemu opotrebovaniu. Materiály článku na stránke vám pomôžu obsiahnuť osvetľovacie zariadenia KIA Sid v perfektnom stave.

Novodobý návrh - osvetlenie disku - organicky aplikované KIACeed.

Komplexné riešenia pre nočné osvetlenie automobilov sa niekedy stávajú skutočnými dielami úžitkového umenia.

Na stránke vás čaká podrobný príbeh o osvetlení spodku auta.

Tuning interiéru KIACeed - spôsob, ako zlepšiť zrakový a hmatový komfort

Vďaka svojej prirodzene vysokej ergonómii salón KIA Sid si vyslúžil veľa vďaky používateľov. Auto je priestranné a priestranné, plast poteší vysokou kvalitou a precíznosťou. Celkový obraz štandardného interiéru príjemne dopĺňajú pohodlné podrúčky, zásuvky na drobnosti a panel na okuliare.

Palubná doska s netriviálnym futuristickým dizajnom a jemným oranžovým podsvietením tiež nepotrebuje žiadnu úpravu. Vytvorenie nečakaného, ​​no podmanivého osvetlenia priestoru pre pedále a pomocných prístrojov však dramaticky mení stupeň vnímania auta.

Nesporným vylepšením interiéru z estetického hľadiska je prečalúnenie interiéru umelou kožou v kontrastných farbách. Interiér odetý do čiernej a červenej alcantry pôsobí exkluzívne a luxusne.

Máloktoré auto sa dá výrazne premeniť zadné sedadlá. Ale v KIA Sid je ľahké vytvoriť jeden celok z predných sedadiel a zadnej pohovky. Pomáha tomu rytmické členenie vzoru a jednotná architektúra predných a zadných sedadiel.

Pre podnikavého a aktívneho vyznávača vyladených automobil KIA Sid je žiaduci a sľubný. Skúsenosti s amatérskymi úpravami tohto auta zatiaľ nie sú obzvlášť početné. Vytvorte originálne a jedinečné auto na základe seriálu KIACeed dnes to nie je ťažké. Všetky cesty sú otvorené, všetky možnosti sú dostupné!

Odhlučnenie Kia Sid

Na Kia Sid sa zvuková izolácia vykonáva rovnako často ako na domáce autá, napriek modernosti, spoľahlivosti a pohodliu „kórejčiny“. Úroveň „Shumka“ vykonaná v závode zanecháva veľa požiadaviek. Z článku sa dozviete, ako odhlučniť oblúky kolies automobilu.

Štandardná „kórejská“ zvuková izolácia a jej nevýhody

Stačí zrýchliť „kórejský“ na 80 km/h a komunikácia s cestujúcimi sa stáva úplne nepohodlnou. A celkovo hudba samostatný rozhovor. Milovníci hudby sú nepriateľskí, tí, ktorí si radi niečo vypočujú, tiež po čase pociťujú z takéhoto zvuku skutočný stres.

A tak čo, kto vie o týchto problémoch so Shumkom, necháva starý mediálny systém tak, ako je, pretože chápe zbytočnosť jeho výmeny. Naivní majitelia kupujú drahú akustiku v nádeji, že niečo zmenia lepšia strana, ale žiaľ, sklamanie nemá konca kraja.

Nedostatok kvalitnej zvukovej izolácie umožňuje prenikanie vonkajších zvukov do kabíny. Toto nie je len dunenie mocných pohonná jednotka pod kapotou, ale aj hluk vetra, dažďové kvapky, slovom všetko, čo dokáže za oknom vydávať hluk.

Tento scenár vás núti zvýšiť hlasitosť reproduktorov, čo však generuje rezonančné drnčanie železných prvkov tela, ktoré nie sú úplne alebo čiastočne pokryté hlukom.

Poznámka. Môže ísť najmä o dvere, ktoré primárne ovplyvňujú zvuk reproduktorový systém auto. Alebo podbehy kolies, od ktorých tiež veľa závisí.

Aký je dôvod slabej továrenskej zvukovej izolácie mnohých áut?

Dnes môžete stretnúť dve kategórie majiteľov Kia:

• Tí prví majú mimoriadne negatívny postoj k samotnej myšlienke zasahovať do interiéru auta;
• Tí druhí radi experimentujú.

Výsledkom je, že tí prví ovládajú auto napriek „srdcu lámajúcemu“ rachotu z podbehov kolies, no tí druhí dokážu výrazne zmeniť situáciu k lepšiemu.

Poznámka. Situácia s nepohodou hluku je bežná najmä v zime. K obvyklému hluku na ceste sa pridáva aj bzučanie z „hrotov“, na ktoré si starostlivý majiteľ auta nasadzuje svoje obľúbené auto.

Problém sa snaží riešiť nielen Kia, ale aj iné, známejšie automobilky, no niečo im v tom bráni. Spravidla sa to dá vysvetliť finančnú stránku problémové a environmentálne požiadavky.

Ak sa pozriete hlbšie, je jasné, že automobilka si kladie jedinú úlohu – predať auto s vysokými cenami výkonnostné charakteristiky, čo znamená nízka hmotnosť, nízka spotreba palivo a dobrá návratnosť. A tak v honbe za redukciou hmotnosti trpí najskôr Shumka.

Táto situácia sa v poslednej dobe objavuje čoraz častejšie. Čím je auto modernejšie, tým menej sa výrobca stará o spoľahlivú zvukovú izoláciu, vstupuje do súťaže s inými výrobcami automobilov a stará sa len o to, ako prilákať kupujúcich.

Na druhej strane prítomnosť dobrej zvukovej izolácie na výrobnej úrovni môže pôsobiť ako dobrá konkurenčná výhoda, najmä v prémiovom segmente.

Jedným slovom, čo sa dá uhádnuť a zistiť? Každopádne auto je už kúpené. Musíme sa pokúsiť vrátiť to do normálu vlastnými rukami. Elegantným a efektívnym riešením z hľadiska zvýšenia zvukovej izolácie je úprava podbehov kolies Kia.

Ako urobiť tento postup sami

To určite prispeje k niekoľkonásobnému zníženiu hladiny hluku vstupujúceho do kabíny od kolies a povrchu vozovky.

Podbehy kolies teda možno ľahko a jednoducho odhlučniť svojpomocne, ak namontujete špeciálne zvukotesné zariadenia a nainštalujete ich na otvorené plochy dna. Netreba nikam chodiť ani míňať peniaze za služby v autoservise, kde cena mnohých jednoznačne sklame. Pre takých by sa zdalo, jednoduchá obsluha, berú veľa peňazí, čo v dnešnej kríze jednoznačne ovplyvňuje rodinný rozpočet.

Tu je niekoľko jedinečných a výkonných nástrojov, ktoré môžete použiť vlastnými rukami na zvýšenie účinku tlmenia hluku:

• Rôzne dosky z hrubej fólie a bitúmenu;
• Nejaký druh tlmiča vibrácií (môže to byť napríklad Bimast Bomb s tlmičom zvuku);
• Ďalšie hotové riešenia.

Dva spôsoby vykonania „Shumming“ podbehov kolies

Ako viete, „shum“ oblúkov kolies sa vykonáva 2 hlavnými spôsobmi:

• 1. zahŕňa spracovanie oblúkov zvnútra auta. IN v tomto prípade Povrch je potrebné dôkladne očistiť a následne odmastiť. Oblasť oblúka je takmer úplne pokrytá zvukovou izoláciou. Schéma Bimast+Accent sa ukázala ako jedna z najlepších, ale sú možné aj iné možnosti;
• 2. možnosť - izolácia z vonkajšej strany. Tu sa budete musieť viac snažiť vyčistiť povrch oblúka. Okrem toho budete musieť niektoré časti odstrániť, všetko dôkladne očistiť od antikora a odmastiť. Materiál by už mal byť vážnejší tlmič vibrácií, napríklad Bimast Bomb.

Druhá metóda „hluku“ oblúkov kolies poskytne najlepší účinok, ale existuje malý rozdiel, pokiaľ ide o vzhľad strašného nepriateľa kovu - korózie. Odborníci radia všetky ostatné nezlepené miesta dôkladne natrieť antikoróznym prostriedkom. Je žiaduce, aby bol mastix.

V súčasnosti existuje ďalšia dobrá príležitosť na vykonanie zvukovej izolácie pomocou kvapaliny modernými prostriedkami. používané aj vonku. Ide o zmes ako masticha resp delový tuk, ale výborne tlmí všetky vibrácie a pohlcuje zvuky tretích strán.

Tu je niekoľko užitočné tipy, ako zvýšiť účinnosť „hluku“ podbehov kolies zvonku:

• Skrinky alebo vložky blatníkov na Kia Sid sú na svojom mieste, ale v závislosti od úpravy, najazdených kilometrov atď. môže byť potrebné ich vymeniť. Je lepšie inštalovať moderné plastové;
• Skrinky by mali byť tiež prilepené zvukovo izolačným materiálom (niektorým druhom tlmiča vibrácií, ktorý je položený s vnútri, bude poskytovať dobré služby);
• Namiesto štandardných krytiek je lepšie použiť pozinkované skrutky alebo iné nerezové spojovacie prvky (obloženie blatníkov po odhlučnení citeľne oťažie a krytky nemusia vydržať).

"Shumka" s gumou

Tento „hluk“ oblúkov kolies motoristi už dlho milujú.

Tu sú jeho výhody:

• Kompozícia je najpraktickejšia, pretože poskytuje skvelý účinok a môže sa používať súčasne s rôznymi prísadami, ktoré dávajú hustú a nezvyčajnú vrstvu;
• Hustá čierna hmota je neuveriteľne stabilná voči teplotným výkyvom, aj keď dosiahne kritické podmienky;
• Nebojí sa vystavenia vlhkosti alebo štrku, aj keď je auto pri vysokej rýchlosti;
• Je veľmi efektívny nielen na spracovanie oblúkov, ale aj celého spodku auta.

Čo sa týka aplikačnej technológie:

• Oblúky sa zbavujú nečistôt;
• Povrchy sú natreté základným náterom, aby sa zabezpečila lepšia priľnavosť;
• Musíte počkať, kým zaschne, potom naneste prvú vrstvu. tekutá guma;
• Teraz musíte počkať, kým guma zaschne.

Poznámka. Mimochodom, proces polymerizácie tekutej gumy pokrýva rôzne množstvo času. Environmentálne podmienky majú nemalý význam. Pokiaľ ide o aplikáciu kompozície, je lepšie to urobiť pomocou rozprašovača alebo veľkej kefy.

Pokračujme:

• Až po uistení sa, že prvá vrstva je suchá, sa aplikuje druhá.

Tekutá guma bude fungovať vynikajúco v kombinácii s tradičnou zvukovou izoláciou. Ideálne vyplní všetky medzery na oblúku. Okrem základnej protihlukovej ochrany ochráni gumená izolácia Karoséria Kia pred koróziou a nárazmi malých kamienkov.

Poradenstvo. Pred aplikáciou gumovej zvukovej izolácie sa odporúča zakryť zvyšné časti karosérie a časti podvozku. To ich ochráni pred postriekaním.

V dôsledku toho bola vykonaná zvuková izolácia podbehov kolies rôzne cesty, bude to trochu trvať Peniaze. Budete musieť minúť peniaze len na spotrebný materiál a pár spojovacích prvkov.

Cena takejto operácie na čerpacej stanici bude stáť najmenej 15 tisíc rubľov. Vzhľadom na vysoké náklady je dôležité vykonávať prácu nezávisle.

Ak sa pri realizácii vyskytnú problémy, odporúčame použiť foto a video materiály. Nemenej cenné informácie sú obsiahnuté v ďalších pokynoch zverejnených na našej webovej stránke.