Prečo sa na aute vybijú poistky? Prečo je v aute spálená poistka? Poistky moderných automobilov, prečo majú rôzne farby

Keď sa poistka v aute vybije, nikto z majiteľov automobilov si z toho spravidla „nerobí ťažkú hlavu“, no, prasklo to, tak čo? Dáme nový ... V zásade to tak je, poistka už podľa názvu naznačuje, že niečo pred niečím chráni. Poškodenie poistky zachráni drahé automobilové zariadenie pred zlyhaním a poškodením.

Ale ak sa pozriete na koreň problému a „kopete“ hlbšie, potom otázka, prečo je poistka zapnutá, bude oveľa vážnejšia, ako sa zdá.

Prečo sa rozhorí poistka? K tomu dochádza v dôsledku preťaženia napätia v palubnej elektrickej sieti automobilu v dôsledku skratu vodičov, nejakého zariadenia, vlhkosti a iných zdrojov, ktoré môžu spôsobiť preťaženie.

Poistka, ktorá má pás v miestach kontaktu so svorkami, s ktorými je v kontakte, bude mať niekedy prúdový skok, alebo nemusí vôbec existovať, pretože v takýchto prípadoch je kontakt veľmi zlý alebo vôbec neexistuje . V takýchto prípadoch bude na prvý pohľad úplne „neporušená“ poistka s celým prúžkom nefunkčná, pretože pásikom nebude pretekať žiadny prúd.

Skutočné:

Ak po výmene poistky okamžite dostanete znova spálenú poistku, postupujte takto. Odpojte všetkých spotrebiteľov jeden po druhom, za ktoré je zodpovedná poistka. Potom, aby ste to skontrolovali, dotknite sa hrotov svoriek upevnenia poistky pomocou skrutkovača, ak vidíte iskrenie, pokračujte v vypínaní a skontrolujte, či po každom novom vypnutí iskrí. Odpojením spotrebiteľa, ktorý má problémy, sa vrátite k pracovné podmienky ochrana obvodu, potom už poistka nevypáli. Za predpokladu, že opravíte chybné zariadenie, ktoré spôsobilo skrat a vyhorenie.

Mnoho ľudí inštaluje takzvané „ploštice“, drôt, ktorý nevyhorí, alebo namiesto poistky inštalujú mincu. Rieši to problém spálenej poistky, ale nerieši problém ochrany drahého zariadenia a samotného obvodu pred poškodením. vysoké napätie... Navyše je plný požiaru a roztavenia rozvodov a izolácie, v dôsledku čoho namiesto spálenej poistky získate obrovské problémy a pravdepodobne aj nefungujúce auto.

Stáva sa, že počas dlhej cesty je zapnutá poistka, ale nie je po ruke žiadna náhrada a nie je kde kúpiť. V takom prípade vám pomôže cigaretová alebo čokoládová fólia alebo použite tenký drôt. To vám umožní dosiahnuť najbližší autoshop alebo autobusovú stanicu, nahradiť „vlastnoručne vyrobenú chybu“ čo najskôr kvalitnou poistkou požadovaného hodnotenia a pokračovať v pohybe.

Elektrická časť automobilu obsahuje poistky, ktoré sú určené na ochranu elektrického obvodu v prípade akýchkoľvek porúch. Ako vyzerajú? Poistkovú skrinku videl každý vodič a väčšina majiteľov automobilov sa pravidelne stretáva s potrebou nahradiť tieto prvky. Ale často existujú aj iné situácie, keď došlo nielen k prepáleniu poistky, ale k takejto katastrofe dochádza pravidelne. Nie je to dobré. Pokúsme sa zistiť dôvody a zistiť, ako situáciu napraviť.

Hlavné príčiny poruchy poistky

Existuje niekoľko základných dôvodov. Niektoré z nich sú veľmi vážne, iné sú celkom jednoduché a bežné. Napríklad typická situácia, keď sa pokazí poistka inštalovaná v obvode bočné svetlá... Len čo vodič zapne tieto svetlá, okamžite zhasnú. A dôvod je tento prípadúplne jednoduché a smiešne - vyhorenie sa stalo, pretože mal menší výkon... Pokúsme sa poukázať na hlavné dôvody, prečo tieto prvky zlyhávajú a kazia život majiteľom automobilov.

Zlé pripojenie

Keď je bezpečnostný prvok elektrického obvodu automobilu zle spojený s blokom a ak nie sú kontakty prvku dostatočne upevnené, existuje veľká pravdepodobnosť, že plastové diely poistka sa roztaví. Takýto prvok určite zlyhá.

Na vyriešenie tohto problému odborníci odporúčajú nákup výrobku od inej spoločnosti, ktorá je známejšia ako výrobca komponentov pre automobilovú elektriku.

Výmena prvku za lepší a drahší však nie vždy problém vyrieši. Z oxidovaných spálených kontaktov môžu vznikať iskry. To prispieva k zlyhaniu poistky. A bez ohľadu na kvalitu nainštalovaný prvok akú má moc. Niekedy je potrebné najskôr vyčistiť kontakty a zlepšiť pripojenie a potom nainštalovať novú poistku.

Nosiť

Mnoho ľudí si myslí, že poistky vyhoria okamžite a okamžite. Toto je populárna mylná predstava - v skutočnosti sú veci trochu iné. V. kritická situácia keď naozaj in palubná sieť existuje zvýšené napätie, časť okamžite vyhorí. Keď však v elektrická sieť všetky parametre sú v normálnom rozsahu alebo iba mierne prekračujú štandard, tavná časť poistky môže trochu vyhorieť.

Prierez sa zakaždým zmenší, dokonca aj pri menšom preťažení. V jednom momente sa časť úplne zrúti. To je dôvod, prečo poistka praskne - nie je potrebné úplne rozobrať celý stroj. Dôvody môžu byť celkom jednoduché.

Nesprávna voľba

A to je tiež jednoduchý dôvod, ale tiež to vedie k nepríjemné situácie... Predavači často nevedia dobre, čo predávajú. Tiež nie každý majiteľ auta pozná zákony, podľa ktorých funguje. elektrické obvody... Často dochádza k situácii, keď je poistka nesprávne zvolená pre prúd v sieti. Výsledkom je, že nemôže vydržať zaťaženie v obvode, do ktorého bol zapojený. Akonáhle je zapojený prúd, poistka je spálená.

Rázy napätia

V palubnej sieti vozidiel, v ktorých pôsobia bezpečnostné prvky, môže dôjsť k prepätiu.

V dôsledku týchto prepätí môžu zlyhať aj poistky. To možno pozorovať pri zablokovaní elektrického motora, na ktorom závisia prvky elektrickej palubnej siete.

Porušenie schémy

Ak je poistka spálená, stojí za to hľadať chyby a porušenia v dodávke prúdu do obvodu. Keď elektrina preteká menším obvodom, ako stanovil výrobca, odpor klesá. Prvkom teda prejde viac prúdu, a nie tým, pre ktorý je určený. Väčšina automobilovej elektriky nie je určená na vysoké zaťaženie... Preto sa tam používajú poistky, ktoré v prípade kritických situácií ušetria elektronické zariadenia.

Skraty

Toto je jeden z vážne dôvody... Ak majú dotyk akýmkoľvek spôsobom opačnú polaritu, dôjde k skratu. Z tohto dôvodu často praskne poistka kachlí. A zostane zapnutý, kým majiteľ nevymení alebo neizoluje poškodené vodiče.

Skraty sa môžu stať kdekoľvek elektrický systém auto. Mnoho ľudí sa sťažuje, že je poškodená poistka, ktorá chráni zapaľovač cigariet. Prvým krokom je nerozoberať konektor, vybrať ho a prejsť na nový. Mohlo by to byť oveľa jednoduchšie.

Ak je zapaľovač cigariet, môže ísť o vec veľká sila zariadenie, ktoré je pripojené k tomuto zapaľovaču cigariet. Tiež to môže byť o kvalite kontaktov. Adaptéry sú často čínske a kvalita kontaktov v nich je veľmi nízka. Odporúča sa pred použitím radikálne opatrenia najskôr starostlivo skontrolujte štruktúru zapaľovača cigariet a nájdite slabosť... Obvykle existujú také miesta - môže sa v nich ľahko stať skrat. Je potrebné starostlivo preskúmať kontakty a ak je to možné, nejako ich izolovať. Po zistení slabého miesta a vyriešení príčiny skratu už poistka zapaľovača cigarety prestane fungovať.

Diagnostika

Náklady na poistky sú veľmi dostupné. Väčšina ľudí ich nosí so sebou - v kufri je celá sada. V prípade potreby sa dajú ľahko nainštalovať do jednotky. Situácia, keď poistka zlyhá, je celkom normálna, pretože dokonca aj väčšina spoľahlivý reťazec nie je chránený pred prepätím a prúdom. Ak sa tieto vyhorenia vyskytujú veľmi často, je potrebná dôkladná diagnostika.

Ak niektorá z poistiek horí okamžite, pretože bola nainštalovaná v obvode, potom je prvým krokom zistenie, ktoré zariadenie to spôsobuje. Za to stojí za to sa na to pozrieť technická dokumentácia vozidlo, aby zistilo, aké zariadenia sú v obvode s touto poistkou. Potom sú zahrnutí všetci spotrebitelia, ktorí s týmto prvkom interagujú.

Ďalej vezmite skrutkovač s dobre izolovanou rukoväťou a jeho kovová časť sa dotkne svoriek, v ktorých je prvok nainštalovaný. Ak je iskra, potom je chyba v obvode. Vypnite jeden z elektrických spotrebičov a znova sa dotknite terminálu. Keď iskra nepreskočí, bude zrejmé, prečo došlo k spáleniu poistky. Na vine je posledné odpojené zariadenie.

na ceste?

Ak sa problém vyskytol priamo v procese pohybu a neexistuje žiadna náhradná poistka, situáciu je stále možné vyriešiť pomocou improvizovaných prostriedkov. Namiesto bezpečnostný prvok môžete použiť kúsok fólie z krabičky cigariet.

Jedná sa o fóliu na papieri. Je taký tenký, že v prípade skratu vyhorí rovnakým spôsobom, ako sa vybije poistka VAZ. To umožní nielen upraviť prácu palubnej siete, ale tiež ochráni obvod pred preťažením. Niektorí ľudia používajú drôt, ale neposkytujú takú ochranu. Mince, kancelárske sponky a iné kovové vložky zostanú v prípade núdze neporušené. Zariadenie, ktoré je chránené poistkou, však zlyhá. Existuje aj druhá možnosť, ktorá však bude vyžadovať minimálne znalosti z oblasti elektrotechniky automobilov. Ak vám teda zhorela nejaká dôležitá poistka, môžete si vziať ochranný prvok zapaľovača a nainštalovať ho namiesto spáleného.

Ako kúpiť kvalitnú poistku?

Tieto prvky pre automobily sú oveľa nižšie ako elektrické zariadenia, ktoré majú chrániť. Odborníci preto neodporúčajú na ich nákupe šetriť. Je lepšie neuprednostňovať lacné diskutabilné modely. Musíte kupovať iba tie výrobky, kde sú dokonale dodržané všetky parametre.

Pretože neexistuje spôsob, ako skontrolovať každý z prvkov od neznámych značiek, pri nákupe takéhoto výrobku je lepšie venovať pozornosť výrobkom spoločností, ktoré ich vyrábajú. Medzi najviac renomovaných výrobcov... Recenzie zaznamenávajú spoločnosti „Bosch“, „Hella“, „Vibe“ a „Sound Quest“. Pri nákupe produktov od neznámej spoločnosti by ste ich mali najskôr skontrolovať a až potom nainštalovať do zariadenia. Môžete to jednoducho skontrolovať - Nová vec pripojiť k batérii. Ak okamžite vyhorí, potom je výrobok vysoko kvalitný. Ak počas skratu výrobok nevyhorí, ale topí sa, je lepšie ho nedať na stroj - v prípade zvýšeného prúdu nebude schopný chrániť elektrické spotrebiče.

Ako nahradiť?

Výmena vyhoreného prvku je celkom jednoduchá. Na to nepotrebujete špeciálne nástroje a znalosti. Najprv musíte nájsť umiestnenie tohto prvku. Kde môže byť? A poistky sú umiestnené na rôznych miestach. V niektorých autách sú pod kapotou, v iných - v oblasti predného torpéda. Sú skryté pod krytom. Po jeho otvorení môžete získať vypálený prvok dvoma prstami a rovnakým spôsobom nainštalovať nový.

Záver

To sú všetky hlavné dôvody. Poistka sa vypne - to znamená, že musíte hľadať problém. Môže to byť tak jednoduché a triviálne, ako aj zložité, a nebude ľahké ho nájsť. Najlepšie je mať nové ochranné prvky na sklade. Potom už nemusíte štikútať fóliu, obaly od cukríkov ani kancelárske sponky. Môžete vidieť poistku a pokračovať.

»Prečo sa vám vybijú poistky v aute?

Diagnostikujte poistky a prečo sa vám odpaľujú v aute.

Každý obvod v elektrickom systéme automobilu má poistku, ktorá vyhodí a chráni drahé rozvody automobilu. Poistka slúži na ochranu pred:

skrat,
prúdové preťaženie.
porucha automobilového vybavenia

Jeho cena je nízka, a preto sa používajú ako ochrana.

V prvom rade je v prípade skratu zničený taviteľný odkaz, čím sa preruší obvod zapojenia. Kúpiť a vymeniť vložku nie je veľa práce a peňazí.

Akákoľvek poistka navrhnuté pre určitú hodnotu tečúceho prúdu. Až keď je táto hodnota prekročená, dohorí. Výrobca niekedy inštaluje niekoľko poistiek v závislosti od kapacity a počtu elektrických zariadení v aute. Keď prúd tečie vyššie ako nominálna hodnota, tavná vložka sa roztaví, t.j. prepáli poistka. Teraz je potrebné ho nahradiť novým za rovnakú nominálnu hodnotu.

Ak nainštalujete napríklad namiesto 10 A, 16 A, potom pri preťažení poistka vydrží prebytočný prúd, ale zapojenie nie. V dôsledku toho zostane tavný článok neporušený a vodiče a zariadenie je potrebné vymeniť. Ak je poistka nastavená na 8 A namiesto 10 A, spoľahlivosť sa zvýši, ale keď tečie prúd, napríklad 9 A, zrúti sa, aj keď s predchádzajúcim analógom by obvod vydržal preťaženie. Výrobcovia automobilov berú do úvahy aj výkonovú rezervu na elektrickom obvode.

Existuje niekoľko chýb vodiča pri použití elektrického zariadenia a poistiek. Napríklad namiesto taviteľnej vložky zadajte:

kus drôtu
mince,
klinec,
iné kovové predmety

Toto neposkytuje spoľahlivá ochrana... Koniec koncov, takéto predmety môžu vydržať veľmi vysoké prúdy, ktoré môžu viesť k prehriatiu. elektroinštalácie a čo je horšie k.

Po zistení spálenej poistky tiež zistite, čo je príčinou preťaženia elektrického obvodu. Je možné, že došlo k poruche svetelného alarmu alebo generátora. Ak vymenená vložka opäť vyhorí, je potrebné zavolať späť elektrický obvod a vyhľadať skrat v elektroinštalácii alebo vo vybavení vozidla.

Na spotrebiteľskom trhu je veľa zariadení nízkej kvality, ktoré sú vložené do zapaľovača cigariet a spôsobujú spálenie poistky, ktorá je zodpovedná za výkon samotného zapaľovača cigariet.

Neštandardné vybavenie vozidla a preťaženie elektrické obvody môže tiež vypadnúť poistka.

Identifikácia chybnej poistky

Autá sa dodávajú s jedným blokom a dvoma poistkovými blokmi, väčšinou je jeden vnútorný motorový priestor, a druhý pod palubnou doskou napravo od vodiča.

Jednotka, ktorá je umiestnená v motorovom priestore, je zodpovedná za zariadenie spojené s priamym chodom motora a všetkým, čo s ním pracuje, ako aj za vonkajšie osvetlenie.

Pretože nie je ťažké uhádnuť, poistková skrinka umiestnená v priestore pre cestujúcich je zodpovedná za všetko vybavenie, ktoré sa nachádza v priestore pre cestujúcich, vrátane palubná doska a osvetlenie.

Na krytoch týchto blokov sa často vysvetľuje, ku ktorému vybaveniu auta patrí konkrétna poistka. Je tiež možné určiť zadaním textu triedením každej poistky na jej poruchu, v tomto prípade je hlavnou vecou určiť, v ktorom bloku sa nachádza.

Oprava poistky

Čo robiť, ak poistka zlomená na ceste? Zároveň nie sú žiadne náhradné. V tejto situácii existuje cesta von, ak existuje tenký medený drôt. Tu je však dôležité zvoliť správny priemer tenkého drôtu v závislosti od nominálnej hodnoty. Tento kus drôtu by mal byť vložený do koncov poistky a pevne pritlačený kliešťami. Považujte to za svoje vlastné riziko a riziko!

Palivové čerpadlo - diagnostika a opravy Svetlomety sa nerozsvietia - stretávacie svetlá nefungujú, diagnostika a opravy
Elektrické veko batožinového priestoru je vždy praktické!
Výmena plynového čerpadla vlastnými rukami-video Kúrenie nefunguje zadné okno- ako opraviť
Oprava a výmena zapaľovača - video návod

Je hlúposť podceňovať kľúčová úloha v systéme vozidla, ako sú poistky. Koniec koncov, sú schopní chrániť elektrickú súčiastku automobilu pred problémami, všetkými druhmi porúch. Väčšina automobilových nadšencov sa s nimi pravdepodobne stretla opakovane. Ale nikto nesmie stratiť zo zreteľa skutočnosť, že ak „horia“ príliš často - je to spojené s vážnejšími problémami. Preto, ak ste si všimli, že musíte pomerne často navštevovať predajne automobilov, aby ste si mohli kúpiť tieto diely, dôrazne vám odporúčame porozumieť tomuto problému podrobnejšie. Preto sa ďalej v článku pokúsime odhaliť úplnú odpoveď na otázku, prečo došlo k prepáleniu poistky.

Na fotografii - poistky Mazda Demio

Dôvody neúspechu

Pamätajte si, že každá poistka je zodpovedná za určitý „obvod“ a prehliadanie takýchto problémov je v prvom rade plné kvôli možným budúcim problémom už v globálnom zmysle. Poistka je spálená, čo znamená, že v určitej sieti došlo k poruche, pravdepodobne je niektoré zariadenie chybné alebo došlo jednoducho k prepätiu. Ak chcete presne určiť, za čo sú jednotlivé ovládače zodpovedné, môžete použiť „manuál“ pre svoj model alebo sa opýtať na fórach venovaných modelu vášho auta. Chcel by som poskytnúť zoznam problémov presnejšie dôvody, ktoré by mohli slúžiť na rozbitie poistiek:

Niekedy nastane situácia, že poistka má jednoducho nespoľahlivé spojenie v „bloku“ (sedadle), čo znamená, že možno pozorovať tavenie častí alebo jednoducho zlyhanie.

Aby ste sa ochránili, je lepšie kupovať kvalitné komponenty známych značiek.

Banálne opotrebovanie. Mylne sa verí, že poistka môže zlyhať ihneď po krátkodobom miernom zvýšení napätia v sieti. Nie je tomu tak, ak sú kvapky len o málo vyššie ako norma, začne sa taviť ochranným spôsobom, ale nie okamžite. V tomto prípade takzvaná tavná časť postupne vyhorí, až sa prierez nakoniec zmenší. Pri prvom nákupe novej sady poistiek je preto lepšie sa nimi riadiť a kontrolovať ich výkonnosť.

Pôvodne bol zvolený nevhodný prvok, napríklad so zníženým prúdom. Ak je zvolený prúd menší ako v sieti, jednoducho nebude schopný prenášať záťaže a v tomto prípade okamžite vyhorí.

Môže tiež zlyhať v dôsledku náhlych prepätí, ako už bolo uvedené napríklad v dôsledku prudkého zablokovania elektrických motorov.

Spôsoby opravy

Dokážete si asi predstaviť, že ak musíte pomerne často meniť poistky, je potrebné problém vyriešiť. Väčšina vodičov si nerobí starosti so zlyhaním ovládačov, ale jednoducho nosí v aute určitú zásobu dielov, ktoré je možné kedykoľvek vymeniť. Ak si však všimnete, že pomerne často vyhoria, je nevyhnutné nájsť dôvod a potom o tom premýšľať. možné možnosti oprava.

Pamätajte si, že ak sa poistka rozsvieti bezprostredne po inštalácii, znamená to, že problém je skrytý v ktorom zariadení a musí byť „vypočítaný“. Už nie je toľko spôsobov, ako to urobiť. Tu je ten najúčinnejší. Ak je teda nejaký prvok spálený, v prvom rade študujeme dokumentáciu k modelu. Je potrebné určiť, v ktorom obvode je zahrnutá spálená poistka, aké zariadenia a zariadenia sú tam zapojené. Ak je napríklad poistka vypálená na VAZ 2114, 2110, nezabudnite, že existuje dvadsať poistiek, každá z nich má svoju vlastnú skupinu spotrebiteľov. Napríklad zlyhajú najbežnejšie poistky: F1, F9 a F19.

Skupina F1 zahŕňa žiarovky pre osvetlenie miestnosti, upratané osvetlenie, osvetlenie kufra, rozmery.

Podložky sú zaradené do skupiny F9 čelné sklo, svetlomety, ako aj vyhrievané predné sklo a zadné sklo.

Pre skupinu F19 relé relé brzdových svetiel, rozmery, smerové svetlá, vinutie generátora, indikačná jednotka „uprataného“, hodiny, palubný počítač aj centrálne zamykanie.

Po definovaní „balíka“ zariadení pripojených k systému zapíname všetky zariadenia, ktoré interagujú s týmto ovládačom.

Zaobstarajte si skrutkovač s uzavretou rúčkou, najlepšie špeciálnou izolovanou. Kovovým okrajom sa jemne dotknite svoriek sedadlo pre poistku. Ak pri dotyku preskočí aj malá iskra, chyba je stále v sieti. Na „výpočet“ toho, čo je presne „choré“, je potrebné postupne odstraňovať spotrebiteľov, kontrolovať rovnakým spôsobom a dotýkať sa terminálov. Ak po odstránení spotrebiteľa iskra zmizne pri dotyku, potom sa našiel vinník. Identifikovali sme problematický prvok, vezmeme ho k pánovi a určíme, či je možné ho opraviť, ak nie, kúpime nový.

Výmena poistky

Po výmene zdroja poruchy si môžete bezpečne kúpiť sadu poistiek, ktoré vám vyhovujú. A tu by sa mala zamerať pozornosť na to, ktorý ovládač tam pôvodne bol. Ak vás vyhodia a zabudnú, znova si pozrite „návod“ k automobilu.

Na fotografii - schéma poistky Opel Astra J

Nezabudnite, že všetky poistky sú z výrobného závodu označené konkrétnou farbou a číslom. Povedzme, že toto číslo znamená „prúd“, to znamená, že po odstránení modrej o 30 A musíte zadať ten istý. Viac -menej „prúdová intenzita“ môže následne viesť k vážnejším opravám stroja.

Mimochodom, je tiež dôležité nájsť správne miesto, kam vložiť poistku. Stáva sa to v tme alebo z strachu, vodiči pletú miesta pristátia, medzitým sa auto môže začať správať čudne. Vyskytli sa prípady, keď boli miesta pristátia zmätené, a potom nemohli vypnúť auto, keď svetlomety fungovali alebo horili. Čokoľvek môže byť. Preto, ak si nie ste istí svojimi schopnosťami, je lepšie obrátiť sa na špecialistov.

Čo spôsobuje spálenie poistky?

Napätie palubnej elektrickej siete vozidla je preťažené;
V dôsledku vlhkosti a iných zdrojov preťaženia došlo k skratu vo vodičoch zariadenia.

Prostredníctvom poistky, ktorá má pás v miestach, kde je kontakt so svorkami, bude prúd prechádzať periodicky alebo nebude žiadny prúd. To naznačuje, že kontakt je zlý alebo vôbec nie je. Súčasne prevádzkyschopný na vzhľad poistka s neporušeným prúžkom nemusí fungovať.

Stojí za prečítanie:

Ak nová poistka okamžite praskne, budete musieť urobiť nasledovné:

Postupne odpojte všetkých spotrebiteľov, ktorých sa týka táto poistka.
Na kontrolu sa musíte dotýkať hrotov svoriek na montáž poistiek pomocou skrutkovača.
Ak dôjde k iskreniu, pokračujte v odpojovaní.
Po odpojení chybného spotrebiča sa obnoví prevádzkový stav ochrany obvodu a poistka sa nespustí (po oprave chybného zariadenia).

Prečo sa rozhorí poistka? Čo je s tým spojené a ako nájsť dôvod?

Mnoho majiteľov automobilov používa namiesto poistky nehorľavý drôt alebo mince. Vďaka tomu je možné vyhnúť sa prepáleniu poistky, ale to nevylučuje možnosť poškodenia v dôsledku vysokého napätia oveľa drahšieho zariadenia, ako aj samotného obvodu. Takéto akcie navyše zvyšujú pravdepodobnosť požiaru a roztavenia kabeláže a izolácie, čo môže viesť k zhoršeniu výkonu samotného vozidla.