Аварійна сигналізація обов'язкова для кожного автомобіля, оскільки вона несе дуже важливу функціональну обов'язок - повідомляти іншим учасникам автодорожнього процесу про виникнення непередбаченої поломки. Чи включається вона за допомогою кнопки, після чого відразу ж запалюється чотири покажчика повороту і два повторювача. Однак наші водії часто не вникають в подробиці того, коли і навіщо необхідно включати аварійну сигналізацію. Щоб вам також не довелося відносити себе до числа таких, ми хочемо вас ознайомити з особливостями цієї системи більш докладно.

1. Коли включається аварійка: перераховуємо всі нестандартні ситуації, прописані нотою закону.

Перш ніж перейти до списку нестандартних ситуацій, Коли правила дорожнього руху зобов'язують водіїв включати аварійну сигналізацію, давайте розберемося, що ж вона собою являє. У будь-якому автомобілі, незалежно від року випуску і країни виробника, є кнопка аварійки, після натискання якої включається відразу шість світових габаритів. Колір цих габаритів - помаранчевий. Постійно миготливий світло вказує іншим водіям на те, що з автомобілем сталася якась нестандартна ситуація або поломка. Тобто такий автомобіль становить небезпеку, і при вигляді миготливої \u200b\u200bаварійки інші водії також зобов'язані скинути швидкість і обережно об'їжджати ваше авто.

При цьому, дізнатися точно, що сталося з автомобілем, інші водії не зможуть. Пов'язано це з тим, що ситуацій, коли включається аварійка, існує досить велика кількість. Давайте ж звернемося до правил дорожнього руху і ознайомимося з типовими ситуаціями.

Кожен водій зобов'язаний включити аварійну сигналізацію на своєму автомобілі в тому випадку, якщо він потрапив в одну з нижчеперелічених ситуацій:

1. Якщо через якийсь поломки або поганого самопочуття він змушений зупинитися прямо на дорозі під час руху. Дуже важливо, щоб аварійний сигнал загорівся до того, як автомобіль зробить повну зупинку, інакше в нього можуть врізатися інші авто.

2. Якщо водія змушує зупинитися працівник поліції, або ж його засліпив їде на зустріч автомобіль (про це ми ще згадаємо).

3. Якщо автомобіль рухається за наявності технічних несправностей, Які можуть стати причиною дорожньо-транспортної пригоди, і при цьому рух в такому стані не забороняється правилами.

4. Якщо ваш автомобіль буксирується іншим транспортним засобом, Вви також повинні повідомити про це іншим водіям за допомогою аварійної сигналізації.

5. якщо транспортний засіб перевозить дітей (і про це свідчить наявність спеціальної таблички «Діти») і робить їх посадку або висадку.

6. Якщо транспортні засоби рухаються колоною, і одне з них змушений зупинитися і включити аварійку, всі інші зобов'язані зробити те ж саме.

7. Якщо автомобіль потрапив в дорожньо-транспортну пригоду.

Однак існують ситуації, коли включення однієї аварійної сигналізації мало. Дуже часто разом з нею водій повинен виставити спеціальний знак «аварійна зупинка». Знак цей також може бути замінений на червоний ліхтар, якщо такий є. Він повинен блимати, як і аварійка. встановлювати аварійний знак або ліхтар необхідно на відстані не ближче ніж 20 метрів до вашого автомобіля, якщо ви зупинилися в населеному пункті. Якщо ж аварійна зупинка сталася за містом на відкритій трасі, то встановлювати такий сигнал потрібно не ближче, ніж за 40 метрів. А потрібно це робити тільки в двох випадках:

1. Якщо сталася аварія. У такому випадку ваш автомобіль може стати не тільки перешкодою для руху інших авто, але і нести реальну загрозу їхній безпеці, про що інші водії повинні дізнатися, тільки почавши наближатися до вас.

2. Якщо ви були змушені зупинити авто в місці, де обмежена видимість дороги. В такому випадку необхідно встановлювати за 100 метрів від автомобіля хоча б в одну сторону від нього, хоча в ідеалі його необхідно встановлювати і спереду, і ззаду.

Нерідко трапляється і таке, що в разі поломки водій не може навіть повідомити про це за допомогою аварійки, оскільки вона також виходить з ладу. В такому випадку використовується тільки аварійний знак або тільки миготливий червоним ліхтар. Встановлювати їх потрібно в такий спосіб:

Ззаду на автомобіль, якщо виникли ситуації, прописані вище в пунктах 3,4 і 5.

У тому випадку, якщо зупинка була зроблена в умовах погіршеної видимості, то аварійний знак або ліхтар встановлюються тільки з того боку, з якою видимість є найгіршою.

Дуже важливо, щоб світло від червоного ліхтаря, який ви збираєтеся використовувати замість аварійної сигналізації або знака, було добре видно як удень, так і вночі. Від цього безпосередньо залежить те, чи зможуть вас побачити і правильно зрозуміти інші водії.

2. Що приховує кнопка аварійної сигналізації і як вона влаштована.

Світлова сигналізація на автомобілях з'явилася досить давно, оскільки наскільки б примітивними не були перші автотранспортні засоби, про безпеку їх конструктори думали в першу чергу. Перша аварійна сигналізація з наступних елементів:

- перемикач, який зазвичай розташовувався під кермом автомобіля;

Тепловий біметалічний переривник, завдяки якому лампи аварійки спрацьовували з певною періодичністю, тобто забезпечувався миготливий ефект;

Світлові показники поворотів, тобто безпосередньо фари, які виконували функцію аварійних сигналів.

Сьогодні ж конструкція аварійки складніша. В першу чергу, включається вона не важелем, а простий кнопкою, яка передає сигнал на спеціальні монтажні блоки. У самих блоках містяться реле кожного габариту і, природно, їх запобіжники. Складно відразу не звернути увагу на те, що сучасний пристрій має низку недоліків, хоча і є більш досконалим за своєю суттю.

Зокрема, мова йде про можливість випадкового обриву або ж перегорання якогось ділянки електричного кола. Більш того, перегорання може статися безпосередньо в самому блоці аварійки, що дуже сильно ускладнює процес його ремонту, оскільки вимагає втручання в цілісність всього блоку. У деяких випадках доводиться повністю міняти блок, що коштує чималих грошей.

Сама ж кнопка аварійки нічим особливим не відрізняється. До неї підходять дроти, якими вона з'єднана з монтажними блоками і з реле. Єдина її особливість - вона не вимикається автоматично. Тобто, якщо вам вдалося виправити поломку і ви можете продовжувати безпечний рух, Вам необхідно буде самостійно вимкнути миготливі габарити. А ось включатися самостійно ця кнопка може. Зокрема, якщо автомобіль потрапляє в складну ситуацію, яка фіксується, який може самостійно подати відповідну команду на реле фар. Однак таке можливе лише в тому випадку, якщо внаслідок аварії не були порушені будь-які з'єднання електричного кола.

3. Схема аварійної сигналізації: підказка на випадок виникнення несправностей.

Як і будь-який інший пристрій, аварійна сигналізація автомобіля може вийти з ладу. В такому випадку, перше, за що необхідно буде взятися водієві, - це пройтися по всій схемі сигналізації і відшукати місце, де стався розрив ланцюга.

Почати слід з того, що сучасна схема аварійної сигналізації складається з дуже великої кількості сполучних проводів. Але її найголовніша відмінна особливість в порівнянні з прототипами полягає в тому, що підживлюється вона не від автомобільного акумулятора, А від власної акумуляторної батареї. Завдяки цьому аварійка може функціонувати навіть в тих випадках, коли сів акумулятор авто або ж вимкнено запалення (тобто, коли машина стоїть на стоянці). У такому випадку всі лампи аварійної сигналізації будуть з'єднуватися між собою за допомогою контактів кнопки сигналізації.

Розберемося більш детально, як же працює ланцюг харчування аварійної сигналізації, коли вона включається в звичайному режимі від натискання кнопки:

- від акумуляторної батареї на контакти монтажного блоку подається напруга;

Вимикач під час натискання кнопки з'єднується з блоком, завдяки чому напруга назад пересилається на монтажний блок і вже від нього передається на реле-переривник поворотів, які не просто запалюються, а починають блимати.

Окремо варто розглянути і ланцюг навантаження, яка трохи відрізняється від вищеописаної:

- під час натискання кнопки контакти і реле аварійної сигналізації замикаються між собою (оскільки вони з'єднані між собою електричним колом);

Завдяки цьому між собою з'єднуються абсолютно всі необхідні для включення аварійки габарити;

Завдяки наявності контактів вимикача аварійної сигналки, паралельно з включенням основних ламп, запалюється і контрольна лампа.

Незважаючи на всю позірну простоту схеми аварійки, вона має дуже багато нюансів. Зокрема, її включення здійснюється за допомогою безлічі проводів, які розтягнуті практично по всьому периметру автомобіля. це дуже сильно ускладнює процес ремонту аварійки. У зв'язку з цим, дуже важливо постійно стежити за її станом і не допускати поломок. Не варто забувати про важливість аварійної сигналізації: дуже часто вона рятує життя не тільки іншим учасникам дорожнього руху, а й вам самим.

7.1. Аварійна сигналізація повинна бути включена:

• при вимушеній зупинці в місцях, де зупинка заборонена;
• при засліпленні водія світлом фар;
• при буксируванні (на буксирі механічному транспортному засобі);
• при посадці дітей в транспортний засіб, що має розпізнавальні знаки «Перевезення дітей» (тут і далі розпізнавальні знаки наведені згідно з Основними положеннями), і висадці з нього.

Водій повинен включати аварійну сигналізацію і в інших випадках для попередження учасників руху про небезпеку, яку може створити транспортний засіб.

Світлова аварійна сигналізація наводиться в дію спеціальною кнопкою, на яку нанесений символ у вигляді трикутника. При включенні світловий аварійної сигналізації починають одночасно працювати (блимати) все світлові покажчики повороту.

У перерахованих вище випадках включення аварійної сигналізації обов'язково, але водій може її використовувати і в інших ситуаціях, які вважатиме як небезпечні, тобто ці ситуації визначає сам водій. Наприклад, побачивши попереду ДТП, можна заздалегідь її включити для попередження водіїв, які їдуть позаду - для них це буде попереджувальний сигнал про те, що попереду щось не так.

Коли хтось заднім ходом виїжджає з парковки, йому може бути не видно обстановка справа ззаду на дорозі. Можна зупинитися перед виїжджають, як би загородивши іншим дорогу по крайній смузі, і увімкнути аварійну сигналізацію. Їдуть ззаду звернуть увагу на ситуацію, а виїжджає водій спокійно і безпечно зможе виїхати з парковки. В знак подяки він може пару раз «моргнути» аварійкою - це один із на дорозі. Як варіант, можна буде заїхати потім на місце, що звільнилося.

7.2. При зупинці транспортного засобу і включенні аварійної сигналізації, а також при її несправності або відсутності знак аварійної зупинки повинен бути негайно виставлений:

• при дорожньо-транспортній пригоді;
• при вимушеній зупинці в місцях, де вона заборонена, і там, де з урахуванням умов видимості транспортний засіб не може бути своєчасно помічено іншими водіями.

Цей знак встановлюється на відстані, що забезпечує в конкретній обстановці своєчасне попередження інших водіїв про небезпеку. Однак ця відстань повинна бути не менше 15 м від транспортного засобу в населених пунктах і 30 м - поза населеними пунктами.

Знак аварійної зупинки являє собою рівносторонній трикутник, який має червону светоотражающую облямівку (зовні) і помаранчеву облямівку (зсередини). Бажано, щоб він був на стійкій підставці, щоб не довелося потім її «городити» з чого-небудь.

У перерахованих в пункті 7.2 випадках знак аварійної зупинки повинен бути виставлений не тільки, коли аварійна сигналізація несправна або відсутня, але і коли вона включена (працює).

7.3. При відсутності або несправності аварійної сигналізації на буксирі механічному транспортному засобі на його задній частині повинен бути закріплений знак аварійної зупинки.

Під час аварійну сигналізацію потрібно включати тільки на буксирі ТС. Але може трапитися так, що аварійну сигналізацію на ньому, з різних причин включити буде неможливо (не працює,). Тому, потрібно подбати про те, в якому місці позаду автомобіля доведеться закріпити знак аварійної зупинки.

Безпека на дорозі - нагальна потреба кожного (навіть самого відчайдушного) водія. Особливо це стосується нестандартних ситуацій. Наприклад, двигун автомобіля працює, але при цьому грунтовно втратив в потужності.

Вимушена зупинка і швидкоплинний ремонт не дали позитивних результатів: рухатися можна, але з малою швидкістю. При такому збігу обставин на вузькій дорозі ззаду буде збиратися низка транспортних засобів, водії яких явно чи приховано будуть проявляти неприязнь такий черепашачою їздою.

Так можна і померти від гикавки! Але для таких нестандартних випадків придумана аварійна сигналізація.

У кожному сучасному автомобілі є кнопка включення режиму аварійної сигналізації. Вона може приймати самі мудрі форми: бути круглої, квадратної, прямокутної і т.д. Але дві обставини об'єднують всі варіанти кнопок «аварійки»:

• вона розташовується в досяжних для водія межах;
• на ній зображений трикутник, що символізує аварійність або небезпека ситуації.

Після натискання такої кнопки, її віджимання або торкання в режимі сенсора (все залежить від конструкції авто) всі шість повторителей повороту (в народі - поворотников) почнуть моргати в одному і тому ж режимі з однаковою частотою.

Одночасно з цим на панелі приладів будуть горіти дві стрілки, що сигналізують роботу поворотников, а з-під панелі буде доноситися неприємне монотонне потьохкування (це працює реле «аварійки»).

Миготливі по периметру кузова автомобіля світлові сигнали добре видно іншим учасникам руху. В цьому і полягає попередження інших водіїв про небезпеку.

Основні функції та призначення «аварійки»

Згідно ПДР, «аварійка» повинна застосовуватися водієм в тих випадках, коли транспортний засіб створює небезпеку для руху інших учасників. Тому її використання в таких ситуаціях - це святий обов'язок водія.

Наприклад, в лобове скло авто влетів камінь, і воно дало тріщину ( «поповзли павутинки»).

В такому випадку експлуатація транспортного засобу забороняється, але дозволено доїхати до місця ремонту або ж стоянки з дотриманням запобіжних заходів. Включена «аварійка» дозволить водієві благополучно дістатися до сервісу або гаража.

Дуже часто водії з невеликим стажем водіння (не плутати з «чайниками»!) Використовують аварійну сигналізацію в ситуації, коли втрачають контроль. Наприклад, глухне двигун на перехресті (а адже всі поспішають, сигналять ззаду, обурюються).

В такому випадку «аварійка» стане справжнім порятунком для недосвідченого автолюбителя. Її включення «вибілює» злегка зіпсовану репутацію.

Перефразовуючи ПДР, скажімо, що «аварійку» доцільно і має застосовувати при будь-яких обставинах, коли водій відчуває невпевненість своїх дій на дорозі. І про це він чесно попереджає своїх побратимів по водійському ремеслу. Подібні дії дозволять забезпечити максимальну безпеку всім учасникам руху.

Випадки обов'язкового включення аварійної сигналізації

Відверто кажучи, визначення ступеня небезпеки свого транспортного засобу на дорозі - явище суб'єктивне. Тому в ПДР конкретно прописані 5 ситуацій, при виникненні яких аварійна сигналізація повинна бути негайно включена. Ця вимога Правил жорстке, і воно не обговорюється.

Кожний транспортний засіб, повинно бути позначено аварійною сигналізацією (звичайно ж, при її наявності та справності). Це робиться для попередження інших учасників руху про перешкоду, яке може виникнути на їхньому шляху.

2. При здійсненні вимушеної зупинки в тих місцях, де зупинка забороняється.

«Аварійка» виконує тут дві важливі місії. По-перше, попереджає про небезпеку. По-друге, переконує інших учасників руху і співробітників ГИБДД в відсутності протиправних мотивів у діях водія, що здійснює саме вимушену зупинку, а не навмисно і цинічно ігнорує Правила.

3. При засліпленні водія фарами зустрічно або попутно рухаються ТС.

Фари сучасних автомобілів неймовірно потужні (наприклад, ксенонові). І водієві отримати осліплення не складає ніяких труднощів: будь-то від зустрічного транспорту або від попутно рухаються авто - через дзеркала заднього виду.

Засліплений водій вже не може адекватно орієнтуватися в просторі, тому Правилами йому пропонується:

• негайно після осліплення увімкнути аварійну сигналізацію;
• провести поступово зниження швидкості, не змінюючи смуги (або ряду) руху, аж до зупинки.

Відносно другого вимоги мотивація ПДР зрозуміла: зміщення зі своєї смуги або смуги руху в умовах відсутності контролю над ситуацією може привести до ДТП.

4. При здійсненні буксирування на буксирі ТС.

Під час буксирування на несправному транспортному засобі необхідно включати аварійну сигналізацію.

Це робиться для попередження наближаються ззаду ТЗ про небезпеку і складності передбачуваного маневру -.

5. При посадці і висадці дітей в разі їх організованого перевезення.

При проїзді місць, на яких здійснюється посадка дітей в транспортний засіб, позначене розпізнавальним знаком «Перевезення дітей», або висадка з нього, діють особливі норми ПДР. Водій, наближаючись до таких ділянок, зобов'язаний знизити швидкість, а при необхідності навіть зупинитися, щоб пропустити дітей, навіть раптово з'явилися на проїжджій частині.

Саме тому водії ТЗ, які здійснюють організовану перевезення дітей, зобов'язані при посадці-висадці включати аварійну сигналізацію. Вона стане для інших учасників руху прекрасним інформатором про зміну дорожньої ситуації і необхідності забезпечення безпеки дітей.

Отже, відзначимо ще раз (буде аж ніяк не зайвим!): зазначені вище п'ять випадків застосування аварійної сигналізації обов'язкові. Так вимагають ПДР РФ і принципи елементарної безпеки!

Знак аварійної зупинки

Кожне механічний транспортний засіб повинен бути укомплектований знаком аварійної зупинки (крім, мопедів і мотоциклів без бічних причепів). даний знак виставляється водієм на проїжджу частину в напрямку можливої \u200b\u200bпояви транспортних засобів. Він є способом попередження інших учасників дорожнього руху про потенційну небезпеку.

Правила передбачають три основних випадку, при настанні яких водій зобов'язаний виставити знак аварійної зупинки.

1. При дорожньо-транспортній пригоді.

І відразу ж зробимо висновок: при ДТП мало буде увімкнути аварійну сигналізацію. Водієві наказано також позначити місце аварії знаком аварійної зупинки.

2. У разі вимушеної зупинки на тих ділянках, на яких зупинка забороняється.

Зробимо ще один висновок: при вимушеній зупинці в таких місцях недостатньо буде включити «аварійку»; слід виставити і відповідний знак.

3. У разі вимушеної зупинки на ділянках з обмеженою видимістю.

Мета знака в цій - це своєчасно проінформувати водіїв про можливе виникнення перешкоди в складних умовах видимості.

Безпека не буває зайвою

Крім обов'язкових випадків застосування знака аварійної зупинки, водії можуть його використовувати і для досягнення найбільшої безпеки при зупинці або стоянці в межах дороги. Наприклад, вночі на узбіччі траси. Правила цього не вимагають, але так буде спокійніше.

Подібне часто роблять водії-далекобійники, відпочиваючі після важкого трудового дня. Навіть в самих несприятливих умовах видимості червоні световозвращательние елементи знака здатні попередити наближаються водіїв і переконати їх заздалегідь вжити заходів обережності.

На якій відстані виставляється знак аварійної зупинки

ПДР вимагають від водія виставляти знак аварійної зупинки, керуючись головним принципом: відстань від ТС до нього повинно забезпечувати своєчасність попередження про небезпеку. Тому в кожній конкретній ситуації ця дистанція буде різною.

Однак Правила регламентують мінімально допустимі відстані:

• — не менше 15 метрів в населеному пункті;

• — не менше 30 метрів поза населеним пунктом.

Зазначені параметри виведені виключно досвідченим шляхом.

Додаткове правило буксирування

Особливим випадком використання знака аварійної зупинки є буксирування в умовах несправності або відсутності аварійної сигналізації.

При таких обставинах водій буксированого транспортного засобу зобов'язаний вивісити на його задній частині знак аварійної зупинки. Це дозволить попередити рухаються ззаду водіїв про нестандартність ситуації.

Хитрий водій - розумний водій

Після довгих роздумів ми прийшли до висновку, що все ж слід поговорити про уявну вимушеної зупинки. Тим більше що водії часто грішать цим.

Аварійну сигналізацію використовують, коли авто пошкоджено в ДТП, або ж, якщо необхідно зупинитися на місці, де автомобіль створює небезпеку іншим транспортним засобам. При можливості рухатися з невеликою швидкістю - можна з'їхати на праву смугу і продовжити рух з включеною «аварійкою».

Притому, з останнього правила є виняток. Якщо автомобіль не може розігнатися до 40 км / год , то на трасі рух продовжувати не можна. В цьому випадку, з'їжджають на узбіччя і зупиняються (виставивши знак зупинки і так само включивши аварійні вогні).

Власне, вище були перераховані випадки, в яких аварійну сигналізацію - дійсно, включати потрібно. Ще сюди додамо буксирування і посадку-висадку дітей (коли ТЗ обладнано знаком «Діти»). А в будь-який інший ситуації (наприклад, при зупинці на перехресті), включати аварійну сигналізацію - вкрай небажано. Це буде відволікати від дороги інших учасників руху.

Поширена наступне неправильна думка. Начебто, на деяких іномарках - аварійні вогні включаються автоматично, причому, при виконанні гальмування (Але, на відміну від «стопів», ні до випадковому натисненні педалі). Пояснимо, що саме відбувається насправді.

«Аварійка» - не дублює стоп-сигнал

Існує такий варіант опції. Коли автомобіль виконує екстрене гальмування і рухається з уповільненням, спалахують вогні «аварійки». Але блимають вони з частотою в два рази швидше, чим в аварійному режимі (Сплутати такий сигнал з «аварійним» - не можна).

Даною опцією постачають люксові комплектації легкових машин, А отримала вона поширення в деяких країнах північної Європи. В російських Правилах, При цьому, нічого подібного не розглядається. Якщо сигнал з датчика уповільнення і можна використовувати, то має сенс підключити його до додаткового стоп-сигналу (а не до вогнів «аварійки»).

Частою помилкою є наступна поведінка на дорозі. Виконавши зупинку, водій встановлює спеціальний знак, як і наказано в ПДД. Але аварійні вогні залишаються при цьому не включеними. Що порушує ст. 12 п. 20 КпАП.

Правилами встановлено такі вимоги до експлуатації транспортного засобу:

• знак аварійної зупинки;
• вогнегасник.

Ці приналежності необхідно, придбати їх можна в будь-якому автомобільному магазині.

Абсолютно кожне ТЗ має. Цей сигнал можна включити натисненням спеціальної кнопки, після чого всі покажчики поворотів і два бокових повторювача будуть мигати. Тобто одночасно в дію приходять шість помаранчевих лампочок.

Якщо трапляється ситуація, при якій створяться серйозні перешкоди руху (наприклад, поломка автотранспортного засобу), необхідно включити сигнал аварійної зупинки. Потім спробуйте зупинити транспортний засіб якомога ближче до узбіччя.

У тому випадку, коли транспортний засіб попереду вас включило лівий поворот, найчастіше у вантажних фур і автобусів (у них краще оглядовість), це говорить про те, що попереду небезпека і. Як тільки загориться правий поворот, можна сміливо йти на обгін. Включені гальмівні вогні в поєднанні з подібним сигналом найчастіше використовують на вузьких трасах.

Ситуації, при яких включають світлову сигналізацію:

1. Під час буксирування механічного автотранспортного засобу.
2. Коли водій засліплений світлом фар.
3. Коли в транспортному засобі відбувається посадка і висадка дітей, в тому випадку, якщо на ТЗ є розпізнавальний знак «Перевезення дітей».
4. За умови створення ТЗ небезпечної ситуації на дорозі.

Червоний трикутник, який в разі необхідності виставляється водієм на проїжджу частину, є знаком аварійної зупинки. Так як він здатний відбивати світло фар, то буде помітний учасникам руху навіть. Саме правильне рішення в такій ситуації - зниження швидкості автомобіля.

На відео показано, як працює сигналізація аварійної зупинки авто:

Ситуації, при яких виставляють аварійний знак:

1. Дорожньо-транспортна пригода.
2. Вимушене припинення руху в місцях, де це заборонено.
3. Вимушена зупинка в місцях, де ТС завчасно не можуть побачити інші учасники руху.

Дії водія в сформованих вищевказаних ситуаціях

Негайно включається аварійний сигнал, виставляється червоний трикутник на дорожнє полотно і тільки після цього виконуються всі інші маніпуляції. Таким же чином необхідно вчинити і при вимушеному припиненні руху автомобіля в заборонених для цього місцях. У населених пунктах червоний трикутник виставляють на відстані 15 метрів від авто, поза населених пунктів відстань має становити 30 метрів.

Багато автомобілістів стикалися з, деякі бачили її тільки з боку - при буксируванні автотранспорту? Самі розумієте, тут необхідно витримувати дистанцію (4-6 метрів) між транспортними засобами. Маневри в такому випадку обмежені: розгін заборонений, а гальмування тільки плавне. Під час руху обидва водії на своїх автомобілях зобов'язані включити фари, а на буксирі автотранспортному засобі до того ж включається аварійна сигналізація.

За правилами, якщо у буксирі автомобіля така сигналізація знаходиться в неробочому стані, на його задню частину закріплюється аварійний знак! Закріплюйте його таким чином, щоб державний номер залишався відкритим.

На відео розповідається, як і в яких випадках потрібно виставляти знак аварійної зупинки:

Найправильніше дію - це плавна зупинка автомобіля, яку здійснюють, попередньо включивши аварійну світлову сигналізацію, І зниження швидкості до повного припинення руху. Після того як сліпуче очі транспортний засіб проїде, можна починати рух на середньої швидкості і тільки після цього вимкнути «аварійку».

На автобусах для перевезення дітей обов'язково повинні бути встановлені розпізнавальні знаки. Самі розумієте, що діти - це окремий випадок і, виходячи з автобуса, вони можуть просто забути, що знаходяться на проїжджій частині, тому в такому випадку обов'язково включається аварійна сигналізація. Таким способом, яке буде об'їжджати цей автобус, попереджається про граничну уважність і повинен вжити заходів обережності.

В правилах не описуються всі конкретні випадки, коли можна раціонально використовувати «аварійку» машини, але дозволяють її включати водіям в тих ситуаціях, якщо вони на свій розсуд вважають, що в такому положенні це дію доречно.

Вміння управляти автотранспортом і, здавалося б, досить для виїзду на проїжджу частину, але є деякі умовності поведінки на дорозі, придумані автомобілістами. Автомобільні фари спочатку призначалися тільки для освітлення дороги в темний час доби, сьогодні їх використовують для спілкування на дорозі з іншими учасниками руху. Аварійний сигнал автомобіля може допомогти в окремих, тому додатково знати мову автомобілістів повинен кожен водій. Більш докладно про знаках безпеки, розпізнавальних сигналах на мові автомобілістів можна дізнатися на нашому сайті. Будемо раді постійним гостям, і окреме спасибі за ваші коментарі. Можете задавати ваші запитання, наша команда обов'язково на них відповість.