Шумоізоляція підлоги салону

Перший шар.

• Матеріал: STP Gold 3,2 мм. Найбільш вібронавантажені зони (арки, передня підлога під ногами водія та переднього пасажира)
• Матеріал вібропоглинач StP Gold 2,3 мм. Середньо-вібронавантажені зони (підлога під ногами задніх і передніх пасажирів, «полиця» під задніми сидіннями)

Другий шар.

• Теплоізоляційний матеріал Бар'єр 4КС мм.

Третій шар.

• Матеріал звукоізоляційний NoiseBlock 2. Завдяки третьому шару помітно знижуються загальний гул та шум від днища та арок автомобіля.

Шумоізоляція багажника

Перший шар.

• Вібропоглинаючий матеріал StP Gold 2,3 мм На підлогу багажника.
• Матеріал: STP Gold 3,2 мм. На задні колісні арки.
• StP Silver 2 мм. На внутрішню поверхню задніх крил.

Другий шар.

• Теплоізоляційний матеріал Бар'єр 4 КС. На підлогу багажника.
• Звуковбирний матеріал Акцент КС 8. На задні колісні арки.
• Акцент КС 8. На внутрішню поверхню задніх крил.

Третій шар.

• Матеріал NoiseBlock 2 (Виняток: крім колісних арок.)

Шумоізоляція даху

Перший шар.

• Вібропоглинаючий матеріал StP Silver 2,0 мм

Другий шар.

• Матеріал Акцент 10 КС

Шумоізоляція дверей

Перший шар.

• Вібропоглинаючий матеріал StP Silver 2,0 мм. На зовнішню панель дверей.

Другий шар.

• Звукопоглинаючий матеріал Акцент 10 КС

Усе технологічні отворидвері.

• Вібропоглинаючий матеріал StP Silver 2,0 мм. В даному випадкуцей матеріал виступає у ролі звукоізоляційної мембрани. Так створюється закритий обсяг, у якому акустика працюватиме правильно.

Пластикові обшивки дверей.

• Вібропоглинач StP Silver 2,0 мм. На даному етапі ми забираємо неприємні резонанси обшивки на деяких частотах роботи дверного динаміка.

По всій площі пластикової обшивки дверей.

• Бітопласт 10 . Цей матеріал може стискатися майже повністю. Він прибере скрип пластику і погасить шуми і вібрації, що залишилися.

По периметру, де кліпси.

• Смужки з Бітопласт 5 К

Шумоізоляція класична. Матеріали:

• STP Gold 2,3 мм
• STP Silver 2,0 мм
• Акцент КС 8
• Noiseblock 2мм
• Бітопласт 5 К
• Бітопласт 10 К
• Акцент 10 КС
• STP Gold 3,2 мм
• Бар'єр 4 КС

Залишилося питання щодо матеріалів шумоізоляції "Класика"? Задайте його в онлайн-чаті

На даній сторінці представлено опис процесу шумоізоляції автомобіля KIA Ceed, проведеного у нашому техцентрі. Зроблено фотографії кожного етапу робіт.

Двері: внутрішню частинудвері обробляємо віброізоляційним матеріалом

Обшивка дверей КІА Сід: обробляємо обшивку антискрипним звукопоглинаючим матеріалом

Багажник KIA Ceed: першим шаром наносимо віброізоляційний матеріал, прикочуємо його, враховуючи рельєф усієї оброблюваної поверхні

Багажник: другим шаром наносимо шумотеплоізолюючий матеріал, закриваючи їм 100% оброблюваної поверхні

Підлога: демонтувавши штатний килим у КІА Сід, приступаємо до віброшумоізоляції. Першим шаром наносимо віброізоляційний матеріал

Підлога: другим шаром наносимо шумотеплоізолюючий матеріал, закриваючи їм 100% оброблюваної поверхні в KIA Ceed

КІА Сід - автомобіль зі спортивним характером. Зворотній бік відмінної динаміки – підвищений рівеньшуму у салоні. Звук двигуна, гул коліс, дзвінкі двері, звуки від даху, що вібрує під дією зустрічного потоку повітря, створюють дискомфорт для водія і пасажирів.

Штатна (заводська) шумоізоляція КІА Сід не забезпечує достатній захист від шуму під час руху автомобіля. Часто віброшумоізоляція присутня у вигляді невеликих шматочків, наклеєних на найпроблемніші, на думку виробника, місця. Для акустичного комфорту автомобіль потребує додаткової шумки. Бажано обробити як мінімум такі елементи:

Підготовка автомобіля до робіт

Дуже важливо під час проведення робіт із шумоізоляції забезпечити відсутність будь-яких забруднень. Тому спочатку автомобіль ретельно миється та сушиться. Потім відбувається розбирання салону, зняття оббивок дверей та багажника. Знімається заводський шум, елементи очищаються від залишків клею. Метал протирається від пилу, додатково просушується та знежирюється. Не допускається закриття застосовуваними матеріалами підсилювачів і пустотних елементів кузова, щоб уникнути появи конденсату і як наслідок корозії металу.

Нанесення вібро- та шумоізоляції на КІА Сід

Розрахуйте вартість шумоізоляції КІА Сід у нашому техцентрі!

Ми пропонуємо різні видишумки: від базової до еліт. Щоб розрахувати вартість послуги з урахуванням ваших побажань,

Поки ми приступаємо до розбирання салону, решта команди нарізає по лекалах листи вібро та шумоізоляції.

Знімаємо все, що можна зняти.

Ось що у нас сталося в результаті.

Ретельно очищаємо всі металеві поверхні і обов'язково обробляємо їх антижиром.

Найбільш досвідчений член нашої бригади клеїть шар престижного віброгасника "Комформат Голд" на стелю, прикочуючи буквально кожен міліметр вібри.

Другим шаром йде шумобар'єр.

Як шумогасник ми використовуємо матеріал з найбільшим коефіцієнтом механічних втрат - акустична повсть.

На заводі-виробнику проводиться політика економії, результати видно на фото.

Мізерні шматочки штатного шуму абсолютно марні на вітчизняних дорогах.

Така потенційно галаслива зона як колісні арки взагалі нічим не обезшумлена.

У нашому сервісі не звикли заощаджувати. Покриваємо небезпечні зони Comfortmat Gold G4.

А менш галасливі поверхні Comfortmat Gold G2.

Максимально довго з великим зусиллям прикочуємо шар вібродемпферу для кращої адгезії.

Ось, власне, що у нас сталося в результаті. Різниця з тим, що було очевидним.

Наші інструменти роботи.

При обробці салону в зону моторного щита намагаємося прокласти максимально можливий шар віброгасника.

Але так, щоб він не заважав штатному салону і не перекривав вентиляційні канали для подачі теплого повітря.

Максимально високо піднімаємо вібру на моторний щит. Не забуваємо закріплювати та ізолювати штатну електропроводку.

Завершивши поклейку вібри, не розслаблюємося, а переходимо до встановлення шумопоглинаючого шару.

У наш час найкращим шумобар'єром вважається тепло-звукоізолятор Comfort Lock, його ми використовуємо.

На підлогу якщо дозволяє місце, кладемо восьмиміліметровий шар.

Знову ж таки, розміщуємо шар шумки за заздалегідь складеною схемою.

Шумні зони біля КПП та моторного щита покриваємо кілька разів.

Попутно використовуємо антискрип у місцях стикування пластикових деталейсалону.

Ось що у нас сталося в результаті.

Покращуємо загальний акустичний фон автомобіля, проклавши шар акустичної повсті.

Не забуваймо закріпити пластикові підводи повітря, тому що дуже часто саме вони стають притулком для «цвіркунів».

Підрізаємо виступаючі краї.

Ховаємо проводку в технологічні канали та фіксуємо її додатковими затискачами.

Останні перевірки якості шуму.

І приступаємо до збирання салону.

Тим часом вільний майстер виконує обов'язкову процедуру – акустичну шумоізоляцію задньої ляди.

Внутрішньо – фольгований шар віброізолятора Comfortmat Gold G3.

Максимально можлива кількість шумопоглинача під штатний кожух. І можна збирати.

Оцінювати просто нічого.

А ось як має виглядати справжня віброізоляція, виконана професіоналами. Обов'язковий етап робіт – віброшумова обробка капота.

Ось такі хитромудрі фігурки з вібри нарізав наш майстер, щоб перекрити максимально можливу площу. Тепер шумобар'єр і можна збирати.

Власник завів машину, мотор ледь чутно, двері зачиняються легко та безшумно, жодних вібрацій у салоні немає. Хазяїн машини робить пробну поїздку і не приховує свого замилування, тепер авто просто не впізнати.

Шумоізоляція для будь-якого автомобіля необхідна та виконує ряд завдань: збільшення терміну служби, безпеки, комфорту водія та пасажирів. Нехтування цим правилом робить експлуатацію менш зручною, збільшує вібраційні впливи, акустичні навантаження на організм, сприяє дратівливості при тривалій їзді.

Рівень комфорту визначає клас моделі. Якщо він зменшується, то знижується цінність вашого автомобіля. Народна мудрість каже - скупий заплатить двічі.

АвтоКомфорт виконає роботи із захисту від шуму будь-якої машини якісно, ​​за короткий термін і недорого. Максимальна шумоізоляція Кіа Сід- один із напрямків нашої роботи.

Автомобіль Kia Ceed - популярна модельсеред російських автолюбителів. Відрізняється чудовим дизайном та надійністю. При демократичною ціноювисокі технічні характеристики. Претензії до роботи вузлів та механізмів висуваються рідко. В гарантійний термінслужби достатньо проводити планове технічне обслуговуваннядля бездефектної експлуатації.

Шумоізоляція Кіа Сід -важлива операція від початку експлуатації

Власники цієї моделі знаходять лише один істотний недоліку конструкції - низька шумова ізоляція салону, яка часто виявляється після покупки та невеликого пробігу. Це відбувається з таких причин:

• Експлуатація транспортного засобупроходить над умовах, котрим проектувалася модель. Місцеві дороги, бруд, температурні перепади, агресивний стиль керування вносять свої корективи. Проходить трохи часу і відчувається деренчання деталей у салоні.
• У машині відсутня система захисту від шуму, є лише слабкий захист від вібрації. Місця остаточного складання автомобіля часто знаходяться далеко від виробника. Невідповідні деталі формуються із місцевих, дешевих комплектуючих. Для захисту від вібрації та шуму часто застосовується простий ватин, який має низькі еластичні властивості, розкладений лише шматками, швидко змінюється та не відновлює форму. Результат - шумоізоляція Kia Ceed дуже примітивна, деренчання вже після короткого термінуексплуатації. При тривалому використанні, авто може нагадувати брязкальце. Це небезпечно тим, що вібрація руйнує деталі та механізми і несприятливо впливає на здоров'я власника.

Ця проблема вирішна. Фахівці нашої студії виконають шумоізоляцію Кіа СідШвидко та якісно.

Шумоізоляція даху Kia Ceed (Кіа Сід)

При русі різної швидкості повітряні потоки грають дахом, як крилом літака, створюючи розрядження і завихрення. Верх завжди присідає чи піднімається. Тонкий шар металу не має належного опору. Для ока цей флаттер непомітний, але вуха чують співи площини. З цієї причини захист даху від вібрації та шуму варто приділити особливу увагу. Шумаізоляція багато в чому залежить від якості захисту стелі салону.

Очищена стеля покривається двома шарами вібраційного ізолятора, потім до десяти міліметрів шаром, який пригнічує шум.

Шумоізоляція підлоги (днища) Kia Ceed (Кіа Сід)

Обробка низу кузова всередині салону. важливе значення. Днище корпусу приймає удари від дорожніх каменів з-під коліс, бризок при мокрій погоді. Шум підвіски на нерівностях шосе значний. Якщо підняти підлогове покриття, то оголиться метал, і місцями ватин, або інший неякісний матеріал, буває, що прокладки відсутні. Зате можуть бути сліди цвілі і іржі.

Перед початком процесу всі поверхні очищаються та покриваються захисним складом. Робочий персонал усі дії робить у рукавичках, технологічний процеспередбачає оперативну ліквідацію виробничих відходів, відсутність конденсату під покриттям.

Для захисту від тремтіння днища при русі, спочатку укладається пласт, що гасить вібрацію. Потім підлога покривається листовим ізолятором шуму до трьох шарів. Всі заготовки попередньо нарізаються точно за конфігураціями окремих зон і укладаються за місцем без жодного зазору. Навіть найважче доступні ніші якісно захищаються. Додаткова товщина та жорсткість конструкції гасить вібрацію, значно зменшує шум, доповнює кліматичний комфорт. Шумоізоляція Кіа Сідзнизу уберігає салон від акустичного навантаження.

Шумоізоляція багажника та арок Kia Ceed (Кіа Сід)

Задня частина автомобіля схильна до особливого струсу. Предмети, що лежать усередині, справляють ударний вплив на днище під час руху машини. Очищений низ багажника формується протиударним захистом. Потім ізолятором вібрації та покриттям від шуму. Також шум коліс, що обертаються, добре проникає через арки. У зимовий та дощовий період це особливо відчутно. Перед початком робіт слід перевірити та відчистити внутрішні поверхні дуг. Заводська технологія не передбачає їхнього захисного покриття.

При виконанні робіт з ліквідації шуму спочатку укладається, що гасить тремтіння металу, пласт. Контролюється відсутність вологи та пилу під полотном. Інакше корозія роз'їсть метал, а пилові гранули при сильної вібраціїруйнують захист. Потім формується звукозахисний чохол.

Шумоізоляція дверей автомобіля Kia Ceed (Кіа Сід)

Дверні блоки - листкові конструкції з простором усередині. При постукуванні зовні видають глухий барабанний звук. Під час руху ловлять шум машин, що проїжджають, і доставляють його в салон.

Перед обробкою вся поверхня знежирюється та прогрівається феном, щоб уникнути конденсату. У внутрішню частину наклеюють пару аркушів ізолятора вібрації. Заглушуються технологічні отвори. Захисний матеріал від шуму укладається до чотирьох шарів.

Шумоізоляція Kia Ceed від АвтоКомфорт - гарантія довговічної та якісної експлуатації вашого залізного коня.

, причому в будь-якій з наших студій роботи будуть проведені саме так, як це описано в цьому фотозвіті. Усі зазначені роботи проводяться за один день та у Вашій присутності. Якщо Ви не можете бути присутнім у нашій студії весь час робіт – ми надамо Вам повноцінну фотозвіт про нашу роботу!

Найчастіше нам доводиться робити не тільки шумоізоляцію автомобіля «з нуля», але й переробляти за іншими установниками. Подивіться що буває, якщо недбало поставитися до вибору студії шумоізоляції.

Популярний хетчбек Кіа Сідприбув до нас на шумоізоляцію зі скаргами на шумний двигун, «порожні» та дзвінкі двері, невиразне звучання штатної акустики та високий загальний рівеньшуму у салоні. Особливо докучають власникам КіаСід шум від передніх та задніх колісних арок. Оскільки автомобіль використовується для частих далеких поїздок, власник машини вибрав максимальний варіант шумоізоляції. «Преміум», а також замовив додаткові послугипо шумоізоляції передньої панелі зі зняттям, а також проклейці арок та підкрилок передніх коліс.

Ціна повної шумоізоляції салону Kia Ceed за варіантом «ПРЕМІУМ» становить 31 000 руб. (незалежно від типу кузова)

Ціна шумоізоляції салону Kia Ceed за варіантом «ПРЕМІУМ» без шумоізоляції даху (панорама) – 27 000 руб.

Ціна шумоізоляції передньої панелі зі зняттям – 10 000 руб.

Ціна шумоізоляції пари арок та підкрилків – 6 000 руб.

Ціна доопрацювання ущільнювачів дверних прорізів 4 дверей – 3 000 руб.

Отже, почнемо нашу сьогоднішню фотозвіт про шумоізоляцію автомобіля Kia Ceed за варіантом «Преміум» з розповіді про шумоізоляцію даху.

ШУМОІЗОЛЯЦІЯ ДАХУ АВТОМОБІЛЯ KIA CEED ЗА ВАРІАНТОМ «ПРЕМІУМ»

Сьогоднішній Кіа Сід не обладнаний панорамним дахомТому шумоізоляцію Кіа Сід ми почали саме з обробки даху. Акуратно розібравши верхню частину салону та опустивши вниз обшивку стелі, ми виявили практичний голий метал даху з однією невеликою смугою штатної віброізоляції та двома смугами штатної шумоізоляції. Площа ділянок рівного та тонкого металу дуже значна! Протираємо та знежирюємо метал даху та видаляємо штатні «клаптики» перед шумоізоляцією.

Метал даху Kia Ceed очищений від слідів штатної шумоізоляції та готовий до нанесення наших матеріалів.

Першим шаром на метал даху наносимо віброізолятор СТП АЕР (2 мм). Цей легкий і тонкий, але дуже ефективний широкому діапазонітемператур матеріал, що надійно захистить метал даху Вашої Кіа Сід від небажаних вібрацій. Ретельно котимо матеріал до поверхні металу для забезпечення його ефективної роботи!

Як другий шар при шумоізоляції даху у варіанті «Преміум» ми використовуємо звукопоглинач СТП Біпласт Преміум (15 мм). Це дуже ефективний звукопоглинаючий матеріал із рельєфною лицьовою поверхнею, що виключає пряме відображення звукових хвиль від поверхні матеріалу!

Після нанесення двох шарів ефективних і безпечних матеріалів StP дах перестав дзвеніти при простукуванні, а значить і при русі автомобіля вона не вібруватиме і створюватиме низькочастотний гул у салоні Вашого Кіа Сід! Тепер можемо зібрати верхню частину салону та перейти до нижньої. Нагадаємо, що всі роботи з салоном Вашого автомобіля ми проводимо вкрай акуратно і тільки в чистих рукавичках, тому за чистоту та збереження елементів салону після шумоізоляції в студіях АНТИ-ШУМ Ви можете не переживати!

Шумоізоляція ДНИЩА І БАГАЖНИКА АВТОМОБІЛЯ KIA CEED ЗА ВАРІАНТОМ «ПРЕМІУМ»

Зниження рівня шуму коліс та дороги на високої швидкостіне може бути ефективним без обробки металу днища та багажника автомобіля. Саме для боротьби з низькочастотним гулом в салоні ми наносимо три повноцінні шари на днищі Вашого автомобіля. Акуратно знаємо нижню частину Kia Ceed і бачимо невелику кількість віброізоляції на задніх арках. Потрібно попрацювати над арками, щоб заглушити їхній гул! Пилососимо, протираємо та знежирюємо метал днища перед нанесенням матеріалів StP.

Ліва арка набагато більша за площею через розміщення в лівому задньому крилі заливної горловинибензобаки.

Права задня арка менша, але заводська віброізоляція на ній також представлена ​​невеликим шматочком.

Першим шаром на метал днища та багажника ми наносимо віброізолятор СТП АЕР + (3 мм). Цей пластичний віброізолятор відмінно повторює складну рельєфну поверхню днища автомобіля, а значить матеріал після накочення працюватиме максимально ефективно!

Для віброізоляції задніх арокКіа Сід ми використовуємо найбільш еефективний двомастичний віброізолятор від СТП – Бімаст Бомб Преміум (4 мм). Незважаючи на те, що температура в нашій студії дозволяє прикочувати віброізолятор без прогріву, цей жорсткий матеріал ми додатково прогріваємо і ретельно прикочуємо до металу арки, тільки в цьому випадку він буде працювати на 100%.

Аналогічно обробляємо задню праву арку Вашого Кіа Сід.

Другим шаром при шумоізоляції багажника Кіа Сід ми використовуємо звуко- та теплоізоляційний матеріал СТП Бар'єр (4 мм). Матеріал має закритокомірчасту структуру і абсолютно не вбирає вологу, що дуже актуально на днищі та в багажнику. Адже використання тут гігроскопічних матеріалів веде до ризику появи цвілі та грибків, оскільки під килимами автомобіля періодично накопичується. достатня кількістьвологи! Ми знаємо і розуміємо це, тому при шумоізоляції Вашого Kia Ceed в АНТИ-ШУМ Ви можете бути абсолютно спокійні за безпеку та корозійну стійкість кузова Вашого автомобіля!

На вертикальні поверхні задніх арок ми наносимо вже знайомий Вам звукопоглинач – СТП Біпласт Преміум (15 мм).

Аналогічним чином обробляємо протилежну арку та крило Кіа Сід.

Після цього наносимо на передню частину днища третій шар - важкий звукоізолятор СТП НойзБлок (2 мм). Цей щільний матеріал ефективно гасить низькочастотний гул від днища автомобіля в діапазоні, в якому інші м'які матеріали працювати просто не здатні! Саме тому при нанесенні трьох шарів матеріалів сумарною товщиною всього близько сантиметра Ви отримуєте реальний ефект зниження рівня шуму від днища! При цьому салон буде зібрано саме в такому вигляді, як він був до наших робіт. Жодних «попливли» хвилями килимів і пластика, що не сів на своє місце, Ви не побачите. Нормальне складання салону після шумоізоляції для нас – пріоритет!

На цьому шумоізоляція нижньої частини салону Вашого Кіа Сід завершена, і тепер, коли на дно нанесено три повноцінні шари ефективних і безпечних матеріалів StP ми можемо акуратно зібрати салон і перейти до шумоізоляції дверей.

ШУМОІЗОЛЯЦІЯ ДВЕРЕЙ АВТОМОБІЛЯ KIA CEED ЗА ВАРІАНТОМ «ПРЕМІУМ»

Шумоізоляція дверей автомобіля – вкрай важливий етап робіт. Адже по суті двері - це величезні ділянки тонкого голого металу, який при русі автомобіля вібрує і резонує, створюючи низькочастотний гул в салоні. Всі звуки ззовні проходять через тонкий метал дверей та пластик обшивок майже безперешкодно. У той же час верхня частина дверей – це тонке скло, тому старатися при проклеюванні металу дверей не варто. Нам достатньо довести нижню, "залізну" частину дверей до рівня звукопроникності скла, і подальші роботи будуть вже безглузді. Для початку знімаємо обшивку дверей та готуємо до проклеювання зовнішній метал.

Потім наносимо на підготовлений зовнішній метал віброізолятор СТП АЕР (2 мм). Цей матеріал погасить вібрації тонкого металу дверей і зменшить загальний рівень шуму в салоні Вашого Kia Ceed.

Як другий шар при шумоізоляції дверей Kia Ceed ми використовуємо звукопоглинач на основі НПЕ з вологостійким клейовим шаром - СТП Акцент Преміум (6 мм). Цей матеріал абсолютно не боїться вологи, що дуже актуально в обсязі дверей!

Після нанесення двох повноцінних шарів на зовнішній метал, ми збираємо двері та переходимо до знятої нами раніше пластикової обшивки.

На пластикову обшивку дверей Кіа Сід ми наносимо звукопоглинач СТП Біпласт Преміум (15 мм). Цей матеріал, незважаючи на значну товщину, легко змінюється при необхідності, тому він надійно притисне всі тяги та дроти, при цьому не відштовхуючи обшивку від металу дверей.

Після проклеювання дверей Вашої Kia Ceed в три шари, а також нанесення четвертого шару на пластикові обшивки, ми встановлюємо обшивки на свої місця та збираємо двері. Після перевірки роботи всіх, що відключалися нами електричних ланцюгів(склопідйомники, підігрів дзеркал, динаміки) ми переходимо до проклеювання капота.

ШУМОІЗОЛЯЦІЯ КАПОТУ АВТОМОБІЛЯ KIA CEED ЗА ВАРІАНТОМ «ПРЕМІУМ»

Шумоізоляція капота дозволяє суттєво знизити високочастотну складову шуму двигуна, адже чимала частина цього шуму потрапляє в салон автомобіля саме через тонкий метал капота лобове скло. Щоб «заглушити» капот ми проклеюємо його в два шари, але перед проклеюванням ми в обов'язковому порядкуочищаємо та знежирюємо зовнішній метал капота.

Перший шар на капоті - віброізолятор СТП АЕРО (2 мм), який ми наносимо у вікна між підсилювачами капота, тим самим демпфуючи саме зовнішній рівний і тонкий метал.

Другим шаром на капот при шумоізоляції Кіа Сід ми наносимо звукопоглинач СТП Акцент Преміум (6 мм), який вловлюватиме шуми, а також забезпечить додаткову теплоізоляцію. моторного відсікупри прогріванні без руху автомобіля.

Після нанесення двох шарів на зовнішній метал капота ми ставимо на місце штатну шумо- та теплоізоляцію капота. Тепер про те, що капот Вашого автомобіля оброблений нашими матеріалами нагадуватиме лише його вагу та звук при закриванні!

Тепер, коли весь салон у кілька шарів проклеєний якісними, ефективними та безпечними матеріалами та акуратно зібраний нашими спеціалістами ми переходимо до фінішного етапу – перевірки якості складання салону та працездатності органів управління. Ми перевіряємо положення ущільнювачів, роботу всіх кнопок і регуляторів, чистоту салону, при необхідності ще раз пилососимо штатний килим, протираємо пластик і знімаємо одноразові захисні чохли, які ми встановлюємо на кермо і сидіння на час робіт. Тільки тепер ми можемо з повною впевненістюсказати, що повну шумоізоляцію автомобіля Kia Ceed завершено!

ПОВНА ШУМОІЗОЛЯЦІЯ АВТОМОБІЛЯ KIA CEED ЗА ВАРІАНТОМ «ПРЕМІУМ» ЗАВЕРШЕНА

З моменту початку робіт пройшло близько 7 годин, а повна шумоізоляція салону вже завершена, і Ваш Кіа Сідстав набагато більше комфортним автомобілем! Двері зачиняються із щільним глухим звуком, салон став більш цілісним і зібраним, зникли. сторонні звукипри простукуванні обшивок дверей та салону, а штатна акустика заграла набагато цікавіше! Тепер часті поїздки та тривалі подорожістануть набагато приємнішими і для водія, і для пасажирів. На швидкості Вам не доведеться підвищувати голос, щоб розмовляти з задніми пасажирами, А магнітолу Ви тепер слухатимете із задоволенням на набагато нижчій гучності, адже з сьогоднішнього дня їй не доведеться перекрикувати шум машин, що проїжджають поруч, і шум двигуна.

Також покращиться і теплоізоляція салону Вашого автомобіля, і тепер кондиціонер зможе набагато швидше охолодити салон автомобіля, що нагрівся на стоянці, влітку, а обігрівач - прогріти його взимку.

Весь час робіт Ви можете перебувати поруч Вашого автомобіля, ми будемо раді показати Вам весь процес шумоізоляції від і до! Якщо Ви не хочете спостерігати за процесом шумоізоляції – можете скористатися нашою затишною кімнатою відпочинку, де у Вашому розпорядженні буде зручний диван, телевізор, wi-fi, підбірка автомобільних журналів та гарячий чай/кава! Ми ж зробимо для Вас повноцінний фотозвіт про всі виконані роботи!

Ціна вказаних робіт з шумоізоляції салону Kia Ceedза варіантом «Преміум»незалежно від типу кузова склала 31000 руб.Ця вартість повна і остаточна, включає в себе весь витрачений матеріал і нашу роботу. Ціна на повну шумоізоляцію Kia Ceed актуальна у всіх студіях АНТИ-ШУМв , та .

Сотні реальних відгуківпро шумоізоляцію в АНТИ-ШУМВи можете прочитати у розділі!

Відгук.власника автомобіля Kia Ceedпро шумоізоляцію дверей у студії АНТИ-ШУМ(Краснодар) Ви можете прочитати нижче.

Додатково до шумоізоляції салону Ви можете замовити шумоізоляцію передньої панелі зі зняттям(10 000 руб.), шумоізоляцію арок коліс та підкрилків(6000 руб. За пару), доопрацювання ущільнювачів дверних отворів(3000 руб.), а також заміну акустики(Від 2500 руб.).

ШУМОІЗОЛЯЦІЯ ПЕРЕДНІЙ ПАНЕЛІ АВТОМОБІЛЯ KIA CEED

Шумоізоляція передньої панелі проводиться з метою усунення будь-яких сторонніх звуків (скрипів, брязкотів, стуків тощо), які з'являються в передній панелі під час експлуатації автомобіля. Салон автомобіля під час руху постійно піддається впливу вібрацій. Різнорідні пластикові елементипередньої панелі, при швидкому прогрівіі остигання салону в зимовий час, починають розширюватися та стискатися з різними показниками. Установка різного додаткового обладнання, розміщеного в передній панелі (автосигналізації, іммобілайзери, позаштатні головні пристрої і т.д.), як правило проводиться без застосування протискрипних та шумопоглинаючих матеріалів. Всі ці фактори з часом призводять до того, що передня панель автомобіля починають видавати під час руху масу сторонніх і нехарактерних для неї звуків. Шумоізоляція передньої панелі зі зняттям дозволяє повністю та назавжди вирішити цю проблему! Якщо Вас теж турбують сторонні звуки, скрипи, брязкіт або інші «цвіркуни», що доносяться з передньої панелі Вашого Кіа Сід - її зняття та проклеювання на 100% вирішує ці проблеми! Для цього ми обережно демонтуємо передню панель.

Також демонтуємо її знімні пластикові елементи.

І обробляємо саму панель м'яким звукопоглиначем СТП Біпласт завтовшки 10 мм. З ним панель сяде на місце набагато щільніше і повністю виключить контакт внутрішньої поверхніпанелі із металом кузова. Всі джгути проводки та численні штекерні з'єднання будуть надійно зафіксовані м'яким і в'язким Біпластом, а значить у них не залишиться найменшого шансу на вібрацію, тертя, брязкіт чи скрип!

Ми також обробляємо цим матеріалом посадочне місцепередньої панелі та джгути проводки.

Після акуратного складання передньої панелі Ви повністю і назавжди забудете про сторонні звуки! Тепер панель стане монолітною і не буде відгукуватися брязкотом і брязканням на проїзд кожної купини. Як приємний бонус Ви отримаєте додаткове зниження рівня шуму від двигуна та передніх арок. Завдяки нашому величезному досвіду у роботі з передніми панелями різних автомобілівця складна процедура не займе багато часу і після складання не виникне жодних проблем, на це ми даємо безстрокову гарантію!

Ціна шумоізоляції передньої панелі автомобіля Kia Ceed – 10 000 руб.

Час робіт: - 3 години

Шумоізоляція АРОК KIA CEEDЗ ВИКОРИСТАННЯМ ВІБРОІЗОЛЯЦІЙНОЇ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR

Процес шумоізоляції колісних арок з використанням мастики СТП НойзЛіквідатор докладно описано на відео.

Ціна шумоізоляції однієї пари арок (передніх чи задніх): 6000 руб.

Час робіт: 3 години

ДОРОБКА Ущільнювачів ДВЕРНИХ ПРОЄМІВ З МЕТОЮ ШУМОІЗОЛЯЦІЇ

На більшості автомобілів (особливо японського та корейського виробництва) ущільнювачі дверних прорізів є порожнистою тонкостінною гумовою трубкою, яка через деякий час експлуатації змінюється, просідає і може навіть «злежатися» під постійним тиском дверей і ударів при її закриванні.

Очевидно, що якщо через такий ущільнювач і не буде зі свистом гуляти зустрічний вітер, то точно він не забезпечить надійної фіксації дверей у дверях. А надійна фіксація дверей у дверному отворі потрібна насамперед для зменшення вібрацій дверей, її скла та металевої частини. Чим жорсткіша конструкція - тим менше вібрацій, чим менше вібрацій - тим менше шуму. Для реалізації нашого плану збільшення жорсткості штатного ущільнювача (заміна ущільнювача на щось інше навіть не розглядалася з естетичних міркувань) ми підібрали шнури різного діаметру. Саме повнотілішнури, а не трубки, тому що трубки в умовах змінних навантажень досить швидко приходять у непридатність (просідають або тріскаються). А гумовий шнур залишається пружним. Отже, шнур ми простягаємо всередину порожньої частини ущільнювача.

Залишаємо невеликий запас по довжині, тому що при протяжці шнури розтягуються, і через деякий час повертаються до звичного стану, трохи зменшуючись у довжині. Після установки ущільнювача в отвір ми підрізаємо шнур за місцем або «закольцовуємо» його, якщо це дозволяє зробити проміжок між прорізом і дверима.

Ми вже реалізували це рішення на безлічі автомобілів, і власники відгукуються про цю доробку дуже позитивно. Двері закриваються щільніше, сидять у отворі жорсткіше, з невеликим натягом. Знижується рівень аеродинамічних шумів та зникають сторонні звуки тертя ущільнювачів.

Вартість доопрацювання ущільнювачів 4 дверей: 3000 руб.

Час робіт: 1 год

Якщо у Вас залишилися питання - сміливо звертайтеся до фахівців із найближчої студії АНТИ-ШУМ, телефони та адреси всіх студій наведено в розділі . Ми будемо раді допомогти Вам!

Якщо ж Вам здається, що Ви знайшли вигіднішу пропозицію по шумоізоляції автомобіля - спочатку ознайомтесь з розділом , де ми викладаємо інформацію про нашу роботу з машинами, що побували в інших студіях шумоізоляції.