Збираючись у подорож по Європі на автомобілі, крім витрат на бензин, варто також обов'язково враховувати, що більшість швидкісних автомагістралей тут платні. Що стосується вартості, то вона, скоріше, невисока, враховуючи при цьому надається якість доріг.

Втім, не у всій Європі дороги платні, в багатьох країнах подорожувати можна абсолютно безкоштовно. Та й сама вартість від країни до країни різниться, так, наприклад, найдорожчою в цьому плані є Франція, де вартість кожного проїхати кілометра становить 6,5 центів.

У Європі система оцінки вартості ведеться по-різному, включаючи в себе три основних способи:

• Використання віньєток, тобто оплати вільного проїзду протягом певного часу.
• Оплата за кожен проїхати по платній дорозі кілометр.
• Плата за проїзд певних ділянок шляху, наприклад, мостів або тунелів.

Використання віньєток є найсучаснішою, добре продуманої, зручної, доступною і, в той же час, не скрізь поширеною системою оплати проїзду по платних дорогах. Вона являє собою наклейку, яка кріпиться на лобове скло, в деяких країнах вона називається також «стікер».

особливості використання

Купити таку наклейку можна на будь-який прикордонній заправці, продаються вони також повсюдно в кіосках або супермаркетах. Така наклейка дає право пересуватися по дорогах країни протягом певного часу: 10 днів, 14 днів, одного місяця, 6 місяців або року, в кожній країні терміни передбачені свої.

Кріпиться така наклейка на лобове скло автомобіля, в кожній країні місце буде різним, дізнатися, куди саме клеїти, можна запитавши на тій же заправці, або подивившись на сусідні машини. Контроль здійснюється за допомогою систем відеофіксації, які розташовано на всіх платних дорогах. Як правило, враховуються вони тільки при проїзді на автомагістралі, а по дорогах загального користування можна їздити абсолютно безкоштовно.

Країни, де використовуються віньєтки і ціни на них

• Австрія: 10 днів - 8,7 євро, 2 місяці - 12,7 євро, річна - 33,6 євро. Штраф за відсутність - 120 євро.
• Швейцарія: 2 місяці - 33 євро, 14 місяців - 83 євро. Штраф за відсутність - 163 євро.
• Чехія: 10 днів - 13 євро, 1 місяця - 17 євро, 1 рік - 51 євро. Штраф за відсутність від 150 євро до 15 000 євро.
• Словаччина: 10 днів - 10 євро, 20 днів - 14 євро, 1 рік - 50 євро. Штраф за відсутність від 100 до 500 євро.
• Словенія: 7 днів - 15 євро, 30 днів - 30 євро, 1 рік - 110 євро. Штраф за відсутність - від 300 до 800 євро.
• Болгарія: 7 днів - 5 євро, 1 місяць - 13 євро, рік - 34 євро. Штраф за відсутність - 100 євро.
• Угорщина: 10 днів - 10 євро, 1 місяць - 15 євро. Штраф за відсутність - 48 євро.
• Румунія: 7 днів - 3 євро, 30 днів - 7 євро, 90 днів - 13 євро, 1 рік - 28 євро. Штраф за відсутність - від 60 до 120 євро.
• Молдавія: 7 днів - 4 євро, 15 днів - 8 євро, 30 днів - 14 євро, 90 днів - 30 євро, 180 днів - 50 євро.

Ділянки доріг зі спеціальною оплатою

В інших країнах Європи, де практикується оплата пересування по автомагістралях, поширена оплата за проїзд окремими ділянками дороги. Як правило, це автобани, мости або тунелі.

Особливості використання та оплати

Щоб оплатити проїзд, спеціальних карт купувати не потрібно. На пунктах контролю, які розташовані перед початком платного ділянки, кожному в'їжджає видається магнітна картка або вже готовий чек, які необхідно буде сплатити при виїзді з платного ділянки дороги. Варіантів оплати маса: готівкою, карткою, а в Норвегії, наприклад, можна навіть оплатити проїзд пізніше на будь-який заправці, якщо в наразі у водіїв грошей немає.

Платні дороги Італії

В Італії кожен кілометр пройденого шляху складе близько 5-8 євро. При в'їзді на платний ділянку дороги знаходяться спеціальні термінали, які обгороджені шлагбаумами. При в'їзді водій забирає магнітну карту, а при виїзді готівкою або карткою оплачує пройдений кілометраж.

Платні дороги в Польщі

У Польщі є три платних ділянки, розташованих на трасах А1, А2 і А4. Залежно від довжини ділянки, проїзд по ним може становити від 30 до 8 золотих, а система оплати побудована досить оригінально: половину суми потрібно заплатити при в'їзді, а частину, що залишилася при виїзді.

Платні дороги у Франції

У Франції найдорожчі автодороги, при тому, що діють вони на основних автомагістралях країни, що прямують від Парижа до Марселя і Ліона. Вартість проїзду становить близько 6,5 сентів за кілометр, оплату можна провести на пунктах контролю готівкою або карткою.

Платні дороги в Сербії

У Сербії всього дві платних автодороги. Проїзд по трасі Е70 розбитий на 20 ділянок, кожен з яких можна оплатити окремо, вартість кілометра становить 6,5 євро. Проїзд по трасі Е75 здійснюється на декількох платних ділянках, кілометр на яких коштує від 2 до 3 євро.

Платні дороги в Хорватії

Платними в Хорватії є ділянки автодоріг А1 - А9, а також тунель на трасі D76. Вартість проїзду за кожну ділянку фіксована і складає від 20 кун за тунель до 181 кун за ділянку Загреб-Спліт.

Платні дороги в Македонії

У Македонії одні з найбільш низьких цін за проїзд по платних автодорогах. Всього в країні 4 таких ділянки, проїзд по яким складає від 0,8 до 1,5 євро.

Платні дороги в Норвегії, Швеції і Данії

У Норвегії майже всі дороги платні, а ось в Швеції і Данії навпаки, платними ділянками є тільки мости. У Норвегії проїзд по ділянці від Гетебора до Осло складе близько 20 крон, а оплатити всі пересування можна пізніше на заправках. У Швеції та Данії плата береться тільки за проїзд через мости, складе вона від 20 до 90 євро, залежно від типу і розміру автомобіля.

Платні дороги в Іспанії і Португалія

В Іспанії багато платних доріг, але ось плата за проїзд фіксована і складає близько 10 євро за 100 кілометрів. У Португалії все дороги, крім автобанів Лісабона і Порто платні.

Ірландія і Англія

В Англії є лише один платний ділянку дороги неподалік від Бірмінгема, а ось в Ірландії з недавніх пір платними стали відразу кілька автомагістралей, ціна за 1 кілометр при пересуванні по ним складе близько 1,9 євро.

Країни, де немає платних доріг

На щастя, в Європі є безліч країн, де платних доріг не існує, і можна вільно кататися по всій країні, піклуючись тільки про якість бензину та милуючись відкриваються по обидва боки дороги видами. Втім, іноді в них можуть зустрічатися невеликі платні ділянки, хоча, скоріше, це виняток із правил. Такими країнами є Німеччина, Бельгія, Боснія і Герцеговина, Андора, Кіпр, Естонія, Латвія, Литва, Фінляндія, Ліхтенштейн, Люксембург, Мальта, Монако.

Як їздити по Європі, не сплачуючи за дороги

За Європі можна подорожувати і не сплачуючи гроші за використання доріг. По-перше, мандрівник позбавлений цього в тому випадку, якщо бере машину напрокат на території європейської країни. Як правило, вартість віньєтки вже включена у вартість оренди, а оскільки придбана вона на рік мінімум, то і в цілому, вийде заощадити на проїзді.

Крім того, більшість платних доріг в Європі дублюється безкоштовними. Безкоштовні дороги менш хорошої якості, Їздити по ним більше ніж 60-70 кілометрів на годину не вийде. Втім, якщо ви нікуди не поспішаєте і хочете ближче познайомитися з країною, такий варіант буде навіть краще, оскільки зі швидкісних автобанів нічого толком розгледіти не вийде.

У цій короткій замітці, зібрана і систематизована інформація про платні дорогах у всіх країнах континентальної Європи, а також про принципи їх оплати, з метою дати уявлення про загальну ситуацію з оплатою доріг в Європі.

Більш детальна інформація про сам процес оплати доріг (в залежності від способу їх оплати), наведена в окремих нотатках (посилання нижче).

Не секрет, що багато доріг в Європі платні, (Але далеко не всі, і не у всіх країнах). Крім плати за дороги, в деяких країнах стягується додаткова плата за проїзд окремими мостам і тунелях, (але теж не по всім).

За проїзд по містах в Європі, плата ніде не стягується, Але там інша біда: плата стягується за парковку (причому, практично повсюдно).

Дана інформація може бути корисна як автотуристам, які планують поїздку в Європу на своєму автомобілі, так і людям, які планують поїздку по Європі на орендованому авто. Скрізь далі, мова йде про легкових автомобілях.

Але перш, ніж почати розповідь, пара слів про платні дорогах в Європі загалом.

Скільки коштують платні дороги в Європі

Питання: «скільки коштують платні дороги в Європі» - вкрай некоректний. І виразної відповіді на нього дати неможливо в принципі, у всякому разі, не поставивши уточнюючих питань: в яких країнах Європи? Для якої машини (розмір, маса, висота в районі передньої осі, кількість осей)? В який сезон року?

Чому так, ви зрозумієте дочитавши цю замітку до кінця, тут же, опишу ситуацію коротко.

Справа в тому, що для Європи немає єдиних тарифів (як і варіантів) оплати доріг. Кожна країна встановлює розмір плати за дороги самостійно. У деяких країнах, все дороги взагалі безкоштовні, наприклад.

Для розуміння вами загального масштабу витрат на платні дороги в Європі, наведу інформацію з особистого досвіду поїздок. Плата за дороги по маршруту Брест - Лісабон - Брест (7200 км), складе суму близько 300 євро, при використанні магістралей.

Але тут же, знову, можливі варіанти. Якими дорогами плануєте користуватися в поїздці: магістралями або звичайними? Через які країни прокладете маршрут?

Чи підете по цьому маршруту північчю (через Німеччину і Бельгію, в яких всі дороги безкоштовні) - буде трохи дешевше. Чи підете півднем (через Австрію, Італію) - буде трохи дорожче, бо країн з безкоштовними магістралями на тому маршруті немає.

При цьому, ніхто не заважає вам використовувати альтернативні (тобто безкоштовні) дороги - вони там теж є в достатку, в будь-якій країні. Заради Бога! Буде ще дешевше, якщо не зовсім безкоштовно. Але час у дорозі, при використанні безкоштовних доріг, Збільшиться істотно, рази в півтора.

Тарифи за оплату доріг також різняться від країни до країни. Польщу від Бреста до кордону з Німеччиною (680 км) можна проїхати приблизно за 20 євро. Таке ж відстань по Франції (наприклад, від Парижа до Тулузи), обійдеться вам вже в 50 євро. Причому, в обох випадках, це можна зробити безкоштовно.

самі дорогі дороги у Франції, Італії, в загальному, в західній Європі. Найдешевші в східній Європі і на Балканах (крім Греції - там дорого кататися). Але при цьому, майже завжди (крім Болгарії та Румунії) є безкоштовна альтернатива.

Тому, як бачите, на питання про те, скільки коштують платні дороги в Європі - однозначно відповісти неможливо. Для відповіді на нього, треба вважати конкретний маршрут, щоб зрозуміти, скільки становитиме плата за дороги в Європі.

Що потрібно для проїзду по платних дорогах в Європі

Що потрібно для проїзду по платній дорозі? Автомобіль. Ну, і якщо дорога не оплачена попередньо за допомогою віньєтки (див. Нижче), то банківська карта і / або трохи готівки.

Ну як «трохи». Дивлячись де їздити. Поїздка по швидкісних магістралях по маршруту Париж - Мадрид, обійдеться вам близько 100 євро. Але можна доїхати і за 10 євро, просто буде довше. Набагато.

Якщо оплата за дороги в даній країні передбачається за допомогою віньєтки, то, відповідно, перед виїздом на платну дорогу потрібно придбати віньєтку.

Дороги в Європі завжди можна оплатити банківською картою (у всіх країнах, де передбачена оплата за пройдену відстань), що набагато зручніше, ніж оплачувати їх готівкою, особливо, якщо мова йде про країни, що мають валюту відмінну від євро: Польща, наприклад, або Балканські країни.

А більше і нічого не потрібно. Ну, можна ще перед поїздкою подивитися правила дорожнього руху в країнах Європи, а також, чим вони відрізняються від правил дорожнього руху РФ:

І їх основні відмінності від ПДР в Росії - в замітці зведені воєдино всі відмінності (по всіх країнах Європи), від ПДР прийнятих в Росії (їх не так вже й багато, до речі).

Ще можна трохи поцікавитись темою, з якою швидкістю можна їздити по дорогах там, щоб не отримувати за це штрафи, і на які значення швидкості поліція налаштовує камери контролю швидкості (радари), в різних країнах Європи:

Також, можна відразу поцікавитися розмірами штрафів за порушення ПДР в Європі, хоча, це марна трата часу. Якщо що, то поліцейський вам все розповість на місці:

В ту ж замітку додані загальні (суб'єктивні) опису вражень автора, від поїздок по цих країнах, може, комусь стане в нагоді подібна інформація.

Чи варто платити за дороги в Європі

Якщо в процесі переміщення по Європі потрібно швидко і з мінімумом зусиль потрапити з одного пункту в інший - то платити за дороги однозначно варто. Витрачені на переміщення по платних дорогах гроші - окупаються сторицею.

Якщо в процесі поїздки ставиться завдання якомога глибше зануритися в місцеве життя, подивитися по сторонам, насолодитися краєвидами, то лучшезаранее запланувати маршрут поїздки так, щоб він пролягав по звичайних дорогах (Не по магістралях).

Місцеві (другорядні) дороги в усіх країнах Європи (Крім Болгарії та Румунії)- завжди безкоштовні.

Чи можна не платити за дороги в Європі

Якщо немає бажання платити за дороги, то можна і не платити. У Європі повно безкоштовних (альтернативних) доріг, використовуйте їх для переміщення.

Для цього, потрібно при введенні маршруту в навігатор включити опцію «уникати платних доріг» ( «виключити платні дороги» і т.п. - в кожному навігаторі вона може називатися трохи по-різному).

Застережу тільки від використання платних доріг, в разі якщо за них не заплачено. Штрафи там за це драконівські - сотні, а в деяких випадках і тисячі євро.

В абзаці вище, маються на увазі країни, де плата за дороги здійснюється за часом, тобто з використанням віньєтки (див. нижче), а не за пройдену відстань. У країнах, де віньєтки не використовуються, ви випадково не потрапите на платну дорогу, побачите шлагбауми і таке інше.

Наприклад, в Чехії, штраф за рух по автомагістралях з недійсною або неправильно прикріпленою віньєткою становить від 5000 крон (приблизно 185 євро)при оплаті на місці, і до 100000 крон (3700 євро) при розгляді справи в суді.

Є тільки дві країни, де обов'язково доведеться платити за дороги - це Болгарія (там не завжди є безкоштовна альтернатива) і Румунія - там взагалі всі автомобілі, що використовують будь-які дороги за містом, оплачують дорожній збір в обов'язковому порядку.

Втім, плата за використання доріг там смішна, так що, можна і заплатити. Якщо вас це зовсім (принципово) не влаштовує, то можна туди не їхати на автомобілі.

У чому різниця між платними і безкоштовними дорогами Європи

Платні дороги (Автомагістралі), Забезпечують дуже швидке (середня швидкість 100-105 км / год без порушення ПДР), комфортне і безпечне переміщення на автомобілі з однієї точки в іншу.

Магістралі в Європі часто мають по три смуги руху в кожну сторону, (мінімум - дві), і на них немає проблем з обгоном. Також, там є «відбійники» на розділовій смузі, широка асфальтована узбіччя і якісні покриття і розмітка.

Описане вище, відноситься до 99,9% платних доріг. Але, буває, іноді їдеш по платній дорозі, і думаєш: «Не зрозумів. А за що з мене гроші-то взяли? ». Справедливості заради зазначу, що така ситуація зустрічалася мені тільки на Балканах.

Але є один мінус. Переміщаючись по платних дорогах, ви не побачите практично нічого (маю на увазі: види, місцеве життя і т.п. речі). Зате їхати по ним дуже зручно.

Безкоштовні дороги забезпечують переміщення з середньою швидкістю 60-70 км / ч, і швидше їхати по ним не вийде (Не порушуючи правил). Комфорт і безпеку на них відносні.

Як правило, ці дороги мають по одній смузі в кожну сторону (зрідка по дві), на них бувають проблеми з обгоном (якщо дорога завантажена), і вони проходять через всі населені пункти, Що зустрічаються на шляху (а їх там багато, і обмеження швидкості в них - 50 км / ч).

Зате, при переміщенні по безкоштовними дорогами дуже добре видно місцева життя, так би мовити «з вивороту» (обережніше, від близького знайомства з цією реальністю, можуть злетіти з очей рожеві окуляри: «ось-у-них-в-Європі-то-все -Добре »), особливо, при русі по третьорядних дорогах, тобто за тими, де їздять тільки місцеві.

Також, на місцевих дорогах зручно зупинятися практично скрізь, де вам заманеться (на магістралях це категорично заборонено), хоча, зазначу, що таких шикарних (широких) узбіч, як в Росії, ви мало де знайдете в Європі. Ширина узбіччя (на другорядних дорогах) 0,5-1 метр - норма в багатьох країнах.

Якість покриття, як платних, так і безкоштовних доріг в Європі досить гарне (в переважній більшості випадків), але на платних воно все ж ще краще, ніж на безкоштовних.

Більш детально, розказано в окремій замітці, (а особливо там є).
- описані в окремій замітці. У ній відзначені загальні особливості (Відмінності) організації дорожнього руху в європейських країнах від РФ, там же є і розділ, присвячений опису доріг і знаків в Європі.

Варіанти (принципи) оплати доріг в Європі

В Європі є два варіанти оплати доріг (в тих країнах, в яких взагалі передбачена оплата за їх використання).

Варіанти оплати дороги в Європі, передбачають два загальних принципу оплати: плата за пройдену відстань, або оплата за час використання дороги.

В різних країнах є різні варіації цих видів оплати, але в кінцевому підсумку, все зводиться до цих двох принципів: платиш або за час, або за пройдену відстань.

Оплата за пройдену відстань (в тих країнах, де застосовується), виконується на спеціальних пунктах оплати, розташованих прямо на магістралі, або на з'їзді з неї. Оплата може бути виконана як вручну (тобто готівкою або банківською картою), так і дистанційно, за допомогою транспондера.

Оплата за час використання доріг (в країнах, де використовується такий вид оплати), виконується за допомогою завчасної покупки так званої «віньєтки», після чого дороги використовуються без обмежень, протягом оплаченого періоду часу.

У деяких країнах (в Польщі, наприклад), способи оплати доріг розрізняються для різних видів транспорту. власники легкових автомобілів можуть оплачувати дорогу як мануально (тобто вручну), під'їхавши до шлагбауму і розплатившись, так і за допомогою транспондера, а от водії вантажівок (автомобілів масою понад 3,5 тонн), для оплати доріг зобов'язані використовувати тільки транспондер.

Але все це - зокрема. Ситуація з оплатою (способом оплати, варіантами оплати) доріг, з класифікацією автомобілів для оплати доріг, з порядком оплати - регулюється в кожній країні Європи окремо, на рівні внутрішнього законодавства. Якоїсь єдиної, загальноєвропейської системи оплати доріг немає (поки, в усякому разі).

Карта платних доріг Європи

Єдиної (по всіх країнах) карти платних доріг в Європі - немає в природі.

У всякому разі, її немає в актуальному стані (нижче розповім чому).

Якщо вас цікавить карта платних доріг, то шукайте цю інформацію (карту) по кожній конкретній країні, яку ви збираєтеся відвідати, окремо. Причому, бажано, шукайте її нема на форумах, а в першоджерелі.

Справа в тому, що карта платних доріг будь-якої країни - «жива», тобто інформація про ділянки доріг, за які передбачається оплата, а також про тарифи і способах оплати цих ділянок, постійно змінюється. Чи не кожен день, звичайно, але досить регулярно.

Тому, складати для вас загальну карту платних доріг по всій Європі, та ще й підтримувати її потім в актуальному стані, спеціально ніхто не буде. Це досить складно, і ніяк не окупається.

А ось знайти карту платних доріг по конкретній країні, набагато простіше, бо створення та підтримка в актуальному стані цієї карти - прямий обов'язок відповідного (що відповідає за дороги) місцевого відомства.

Підказка: при пошуку такої карти, бажано використовувати пошукові запити на національній мові тієї країни, для якої виконується пошук. Тобто, шукати потрібно не «карта платних доріг Польщі», а «mapa płatnych dróg Polski» - результат буде куди краще. Ну і гуглопереводчік вам на допомогу.

Вищеописаний спосіб - далеко не самий продуктивний при підготовці до поїздки в Європу. Є набагато більш прості рішення, Наприклад, сервіс для розрахунку плати за дороги в Європі від компанії "Мішлен". Посилання на замітку з описом використання цього сервісу, буде дана нижче.

Тут же, можу запропонувати вашій увазі тільки загальну карту, що описує ситуацію з варіантами оплати доріг в Європі, для того, щоб можна було уявити загальну ситуацію з оплатою доріг наочно.

Розподіл країн Європи за принципами оплати доріг виглядає так, як це показано на малюнку нижче:

зеленим кольором, на карті позначені стани, де немає платних доріг (тобто всі дороги - безкоштовні).
Червоно-коричневим кольором позначені країни, де оплата проводиться за час використання доріг (віньєткою).
жовтим кольором - країни, де плата стягується за пройдену відстань.
Жовтим із зеленою штрихуванням позначена Білорусь - там не стягується плата за проїзд з легкових автомобілів, Зареєстрованих в ЄАЕС.

Якщо говорити про ситуацію з оплатою доріг в Європі загалом, то в Європі:

• 18 країн, де дороги повністю безкоштовні;
• 9 країн, де стягується плата за час використання доріг (оплата віньєткою);
• 15 країн (не рахуючи РФ і РБ), де використовується принцип оплати за пройдену відстань.

Дрібні острівні держави, такі як Кіпр і Мальта, в розрахунок не прийняті. Нагадаю, що в цій статті, мова йде тільки про легкові автомобілі.

Країни Європи, в яких дороги безкоштовні

Нижче наведено перелік європейських країн, в яких не стягується плата за використання доріг. Слід зазначити, що при цьому в цих країнах може стягуватися плата за використання окремих елементів дорожньої інфраструктури: мостів, тунелів і т.п.

В Європі вісімнадцять країн, в яких не стягується плата за використання доріг:

1. Албанія;
2. Андорра;
3. Бельгія;
4. Німеччина;
5. Ісландія;
6. Данія;
7. Латвія;
8. Литва;
9. Ліхтенштейн
10. Люксембург;
11. Монако;
12. Нідерланди;
13. Сан-Марино;
14. Україна;
15. Фінляндія;
16. Чорногорія;
17. Швеція;
18. Естонія.

Також, дороги безкоштовні в наступних країнах: Азербайджан, Вірменія, Грузія, але строго кажучи, ці країни знаходяться в Азії.

Оплата доріг в Європі, за час їх використання (віньєткою)

Оплата доріг за часом використання має на увазі, що сплачується певна сума (дорожній збір, дорожній податок - назвіть як хочете), і в обмін з'являється право необмеженого використання платних доріг в даній країні, але протягом обмеженого (сплаченого) періоду часу.

Решта дороги в цих країнах - безкоштовні!

Період, який буде сплачений, вибирається користувачем при покупці віньєтки. Як правило, варіанти передбачають вибір періоду оплати від декількох днів (7-10 днів - залежно від країни), одного місяця, і одного року.

Підтвердженням оплати дороги служить віньєтка, паперова (яка наклеюється на скло) або електронна (яка має на увазі наявність чека про оплату в якості підтвердження).

Єдина країна Європи, яка без варіантів вимагає плату за дороги відразу за весь рік, (навіть якщо планується перебувати там всього один день, або декілька годин) - це Швейцарія. насьогодні ця плата становить близько 37 євро.

Вартість же віньєтки в інших країнах, де застосовується цей спосіб оплати доріг, коливається в районі 10 євро за мінімальний термін використання. По факту - від 3 євро (Румунія) до 15 євро (Словенія).

Вартість віньєтки залежить також від маси автомобіля, від його розмірів і т.п. На причіп іноді потрібна додаткова віньєтка, іноді немає (від країни до країни).

Детально про те, що таке віньєтка, де її брати, які вони бувають, скільки вона коштує (по країнах) і які є особливості оплати в різних країнах - розказано в окремій замітці.

Країни Європи, в яких оплата проводиться за час використання доріг (віньєткою)

До країн Європи, які стягують плату за дороги по терміну їх використання, відноситься всього дев'ять країн:

1. Австрія;
2. Чехія;
3. Словаччина;
4. Швейцарія;
5. Словенія;
6. Угорщина;
7. Румунія;
8. Молдавія;
9. Болгарія.

Причому, в цьому списку Болгарія і Румунія стоять особняком. У Румунії - все дороги за містами платні (втім, плата символічна) - тобто будь-яка людина, що в'їжджає на територію цієї країни на автомобілі, повинен сплатити дорожній збір.

У Болгарії - офіційно дорожній збір не сплачується, але по факту, прокласти маршрут тільки безкоштовними дорогами - не вийде (у всіх інших країнах - це можливо). Тобто, віньєтку там купувати доведеться однозначно.

Оплата доріг за пройдену відстань

Це класичний варіант оплати, який з недавнього часу почав застосовуватися і у нас, в Росії. Принцип простий: скільки кілометрів проїхав по факту по платній дорозі - за стільки і заплати.

Реалізується він в різних країнах трохи по-різному (десь платиш при в'їзді на платний ділянку, десь - після його проїзду), але суть залишається однаковою: оплата стягується за стільки кілометрів, скільки пройдено по платній дорозі.

Ціни на такий варіант істотно різняться від країни до країни (десь дорожче, десь дешевше). Вартість проїзду по дорозі залежить від жадібності компанії виробляє обслуговування даної ділянки траси, і від типу автомобіля (вантажівки і автобуси платять більше, наприклад).

Тому, врахувати в яку суму обійдеться проїзд по платних дорогах Європи, часом досить складно, але цілком можливо.

Як правило, при використанні цього принципу оплати існує два варіанти розрахунку за проїзд: один з них - плата безпосередньо готівкою (або банківською картою) при проїзді пункту прийому оплати, другий варіант - оплата дистанційна, через транспондер (приймач, якщо по-простому).

Дистанційній оплатою ви навряд чи будете користуватися в простій туристичній поїздці (в усякому разі, нЕ рекомендую, якщо тільки транспондер вже не варто, наприклад, на орендованому автомобілі). Оплата доріг за допомогою транспондера, більше підходить для місцевих.

ПРО ВИКОРИСТАННЯ транспондерів ДЛЯ ОПЛАТИ ДОРІГ В ЄВРОПІ

Чому транспондер не дуже хороший в звичайній туристичній поїздці? Все просто.

Для використання транспондера, треба спочатку знайти пункт, де можна отримати цей транспондер (внісши за нього заставу), потім завести окремий рахунок і покласти на нього гроші (втім, це все робиться в одному місці). Пункти ці, найчастіше (але не завжди) розташовуються на в'їзді на платні ділянки доріг.

І потім, кожен раз при проїзді пункту оплати, з цього рахунку буде списуватися певна сума. Рахунок доведеться періодично поповнювати (треба ще розібратися як, втім, нічого особливо складного, там, звичайно, немає).

А після закінчення поїздки, транспондер потрібно буде здати, щоб повернути заставу, сплачений за нього. І це в кожній країні Європи (яка проїжджає по магістралях за кілька годин). Єдиного транспондера «на всю Європу» - немає в природі. Потрібно вам все це? Сумніваюся.

Тим більше, що в переважній більшості країн (якщо не у всіх), тарифи однакові, тобто використання транспондера не дасть вам ніякої економії в грошах.

Цей спосіб має тільки один плюс: не потрібно зупинятися при проїзді через пункт оплати. Але в Європі цей плюс є несуттєвим.

У точках оплати доріг існує, як правило, від 5 до 20 (і більше) воріт для проїзду (залежить від завантаженості магістралі), тому, черг там довгих немає, а якщо вони і трапляються в години пік, то рухаються досить швидко.

Виходячи з вищевикладеного, очевидно, що транспондер для оплати доріг в Європі - не найкраще рішення для автотуристів , Тому, на цьому способі зупинятися докладно не буду. Тим більше, що в кожній країні - свої правила.

Суть способу описана вище, і цього достатньо, а про турецький варіант використання цього способу, буде написано окремо, як і про оплату деяких доріг в Португалії.

В основному, при туристичних поїздках використовується перший варіант оплати - оплата готівкою або карткою безпосередньо на пункті оплати (у всякому разі, я б рекомендував вам використовувати саме його).

Конкретного опису процесу оплати доріг в Європі, (як все це буде виглядати на практиці, з фотографіями і докладними поясненнями), присвячена окрема замітка:

Країни Європи, в яких застосовується принцип оплати доріг за пройдену відстань

Всього в континентальній Європі п'ятнадцять країн, де беруть плату за дорогу за пройдену відстань по платній дорозі:

1. Боснія і Герцеговина;
2. Великобританія;
3. Греція;
4. Ірландія
5. Ісландія
6. Іспанія;
7. Італія;
8. Македонія;
9. Норвегія;
10. Польща;
11. Португалія;
12. Сербія;
13. Туреччина;
14. Франція;
15. Хорватія.

Туреччина в цьому списку стоїть дещо осібно: оплата там стягується за пройдену відстань, але за способом оплати, вона ближче до країн де використовується віньєтка.

На цьому, замітку присвячену загального опису стану з платними дорогами в Європі я закінчу. більш детальну інформацію по використанню кожного варіанта оплати, можна подивитися в окремих нотатках.

Всі способи оплати доріг, які можуть зустрітися вам в Європі - крутяться навколо вищеперелічених. Нічого складного в оплаті доріг в Європі немає, варто тільки розібратися з цим один раз.

Люди, які люблять подорожувати, часто вирішують відправитися за кордон на власному автомобільному транспорті. Це і зручно, і комфортно, економно. Знімаються відразу питання, де ночувати, скільки речей з собою брати, як зістикувати рейси різних видів транспорту. Перед тим, як відправитися в поїздку на машині, потрібно оформити документи на авто. Це і відкриття Грін-карти, і отримання віньєтки, без яких за кордон автотуристів митники і прикордонники не випустять. Але перед тим, як відправитися в подорож по Європі на особистому авто, Обов'язково ознайомтеся з.

Віньєтка - це спеціальна наклейка, яка прикріплюється до внутрішньої сторони лобового скла авто або мототранспорту. Це документ, що дозволяє авто мандрівникам в'їжджати на територію іншої держави. Як кріпити віньєтку на легкових автомобілях - зазначено на зворотному боці наклейки. Документ не повинен змиватися водою і піддаватися іншим ушкодженням, інакше за кордон не туристів не випустять.

Існує два види віньєток - паперова і електронна. Паперова віньєтка більш поширена, але все більше країн Європи переходять на електронну. Зокрема, новий тип віньєтки діє в Румунії, Угорщині, Словаччині, Молдові, Австрії. купити віньєтку електронного виду можна через Інтернет, на автозаправках. Факт покупки підтверджується чеком, який видається в момент придбання документа, або за допомогою смс-оповіщення. Всі дані про авто і його власника, країні слідування, візах вносяться в спеціальну базу даних. На кордоні чек або смс на телефоні перевіряється за допомогою зчитувальних пристроїв, камер спостереження, мобільних пунктів.

Віньєтка потрібна для того, щоб водій міг підтвердити факт оплати особливого дорожнього збору, який потрібен для проїзду за європейськими магістралях, автобанах і дорогах в чітко визначений період часу.

У яких країнах Європи необхідна віньєтка

Не у всіх державах Європейського континенту необхідна віньєтка. Наклейку використовують дев'ять країн Південно-Східної та Центральної Європи, в перелік яких входять такі країни:

• Швейцарія.
• Словаччина.
• Словенія.
• Румунія.
• Чехія.
• Австрія.
• Болгарія.
• Угорщина.
• Молдавія.

Для поїздок в інші європейські держави оформлення віньєтки не знадобитися.

Де купити віньєтку

Рекомендується купувати віньєтку в країні, в яку туристи їдуть. Для оплати найкраще використовувати місцеву валюту. Серед основних причин, чому потрібно купити віньєтку в названих вище країнах, а не в Росії, варто відзначити:

• Якщо використовувати картку, то пропаде необхідність міняти валюту.
• Можна мінімізувати комісію за обмін валюти і конвертацію.
• Наявність чітко регламентованої ціни на віньєтку в перерахованих державах.

Купити віньєтку для того, щоб приклеїти на лобове скло можна на АЗС, які розташовані поруч з кордоном в країні слідування, в сусідніх державах або в рідній країні перед перетином КПП.

Місця покупки віньєтки в країнах Європи:

• Австрія. Тут віньєтка потрібна тільки для того, щоб проїжджати по автомагістралях. Пункти продажу розташовані поруч з кордоном, наприклад, на австрійсько-чеської або австрійсько-словенської кордоні, і на АЗС.
• Болгарія. У цій балканській країні платними є все дороги, крім кільцевих і внутрішньоміських. Придбати віньєтку можна на прикордонних контрольно-прикордонних пунктах, на яких написано ROAD CHARGING POINT. Працюють пункти продажу 24 години на добу, без вихідних.
• Угорщина. Як і в Австрії, віньєтка оформляється тільки для проїзду по автомагістралях. Купити картку можна через Інтернет, на АЗС і в спеціальних пунктах продажу в Угорщині. Розташовані такі магазини недалеко від пунктів перетину кордону з боку Хорватії або Австрії.
• Молдавія. Всім іноземцям, які в'їхали в країну на своїх авто, потрібна віньєтка. Найкраще купувати віньєтку перед подорожжю в Молдову, зайшовши на сайт Міністерства транспорту та дорожньої інфраструктури. Особисто придбати документ можна на митниці або в авторизованих точках продажу. До оплати приймаються молдавські леї або іноземна валюта, яку конвертують в леї за місцевим курсу.
• Румунія. Всі національні дороги в країні платні, і для проїзду по ним необхідно оформити віньєтку. Продаються віньєтки в торгових центрах, На заправках, в офісах компанії UNTRR, поштою Румунії, контрольно-пропускних пунктах, які розташовані на кордоні. Останнім часом для іноземців стала доступна функція оформлення віньєток через Інтернет. Але робити це можна не раніше, ніж за 30 днів до початку поїздки в Румунію.
• Словаччина. У країні є платні і безкоштовні ділянки шляху. Для руху по магістралях і іноземним мандрівникам, і словакам потрібно платити. Продається віньєтка в різних місцях - на КПП, які були відкриті 24 години на добу, на автозаправках, в сертифікованих точках продажу, де є напис eznámka, тобто електронна віньєтка.
• Словенія. Автомагістралі в цій балканській країні платні, і для проїзду по ним необхідно отримати віньєтку. Рекомендується придбати її в пунктах перетину кордону, які відкриті цілодобово. Словенські прикордонники і транспортна інспекція з ретельно перевіряють наявність наклейок. Тому, якщо на лобовому склі не буде віньєтки, турист отримати немаленький штраф.
• Чехія. Пункти продажу наклейок встановлені в прикордонних зонах і на автозаправках, які розташовані недалеко від місць перетину кордону. У Чехії заборонено їздити по автомагістралях без віньєток, інакше поліція буде штрафувати.
• Швейцарія. Перед поїздкою в цю красиву країну, варто в Інтернеті подивитися карту платних доріг Швейцарії. Віньєтки продаються на поштах, автозаправках, відділеннях Туристичного Клубу країни, на митних пунктах.

Є спеціальні сервіси, що працюють онлайн, куди можна звернутися за оформленням віньєтки. Подібні сервіси надають послуги з оформлення віньєтки на платній основі. Необхідно заповнити онлайн-форму, правильно вказати адресу електронної пошти та оплатити вартість віньєтки. Після цього документ буде надіслано на електронну пошту. Потрібно обов'язково зберегти квитанцію про оплату, щоб митники в момент в'їзду в країну змогли перевірити факт оплати.

Скільки коштує

Наклейка на лобове скло машини для проїзду по країнам Європи дійсна, в середньому, 7 днів. Вартість віньєтки варіюється від 3-4 євро до 12-35 євро. Оплату за віньєтки в місцях продажу краще проводити в національній валюті тій чи іншій країні. перелік актуальних цін віньєтки і термінів їх дії вказано нижче:

• Австрія - 9 євро, дійсна протягом 10 днів.
• Болгарія - 8 євро, актуальна 7 днів.
• Угорщина - варто 9,1 євро або 2,975 угорських форинтів, віньєтка дійсна 10 днів.
• Молдавія - 4 євро, діє 7 днів.
• Румунія - 3 євро, термін дії - 7 днів.
• Словаччина - 10 євро, віньєтка актуальна протягом 10 днів.
• Словенія - 15 євро, видається на 7 днів.
• Чехія - 12 євро або 310 чеських крон, працює віньєтка 10 днів.
• Швейцарія - 35 євро або 40 швейцарських франків, віньєткою можна користуватися протягом одного року.

Отже, по платних дорогах країн Європи проїзд є платним. Всім мандрівникам, які в'їжджають на територію ЄС та інших держав континенту, потрібно обов'язково платити за користування автобанами і магістралях. У більшості країнах оплата за проїзд проводитися в момент в'їзду на платну дорогу або після виїзду з неї. У таких державах, як Швейцарія, Австрія, Румунія і т.д., можна на проїзді на дорогах трохи заощадити, оформивши віньєтку. Наклейку розміщують на лобове скло, щоб дорожня поліція і прикордонна служба бачили, що автомобіліст оплатив заздалегідь проїзд по платних автобанах.

Якщо Ви збираєтеся самостійно подорожувати на автомобілі по Європі, Вам обов'язково необхідно заздалегідь ознайомитися з інформацією, в яких країнах Європи Вам необхідно платити за використання автодоріг, щоб уникнути неприємностей і штрафів. В середньому проїзд по дорогах Європи недорогий.

Незважаючи на те що загальний кілометраж платних доріг в порівнянні з усією протяжність доріг країн Європи невеликий, Вам з дуже великою ймовірність доведеться їздити саме по платних дорогах. Справа в тому, що платні дороги є найбільш прямими і швидкими. Усі платні дороги, як правило, мають безкоштовних дублерів, швидкість на яких не перевищує 60 км / год, зате довжина цих маршрутів може перевершувати в кілька разів відрізок, який Вам потрібно було б проїхати по платній швидкісної автомагістралі.

Німеччина і Фінляндія

є єдиними країнами в Європі, де плата за користування швидкісними автомагістралями і / або спеціальними спорудами (мостами, тунелями) не стягується.

Австрія

Всі швидкісні автомагістралі (автобани) в Австрії є платними. Перед в'їздом в країну Вам необхідно придбати віньєтку і наклеїти її на лобове скло. Купити віньєтку можна на будь-який заправці за 10-15 км до кордону або безпосередньо на кордоні. Віньєтку можна придбати на різні терміни: 10 днів (7,90 €), 2 місяці (22,90 €) і рік (76,20 €). Штраф за відсутність віньєтки становить 120 €.

Крім платних автобанів в Австрії є певні ділянки (наприклад, мости або тунелі), за проїзд через які береться додаткова плата. При в'їзді на таку ділянку Ви побачите КПП, де необхідно оплатити проїзд. Прикладами таких доріг є Großglockner-Hochalpenstraße, Malta Hochalmstraße або Silvretta-Hochalpenstraße.

Швейцарія і Ліхтенштейн

У Швейцарії, так само як і в Австрії, при користуванні швидкісними автомагістралями (біло-зелені знаки) Ви зобов'язані мати поточну віньєтку. У Ліхтенштейну немає своїх автобанів, тому там діє швейцарська віньєтка. Віньєтка дійсна на один календарний (!) Рік і коштує 40 швейцарських франків.

Єдиною спорудою в Швейцарії, за яке стягується окрема плата, є великий тунель Святого Бернарда (Große-Sankt-Bernhard-Tunnel), тому що його обслуговуванням займається приватна фірма.

Франція

Платні автодороги у Франції є найдорожчими. У Франції плата за проїзд стягується на певних трасах або ділянках доріг. Дороги Ельзасу, Лотарингії і Бретані переважно безкоштовні. Середня вартість платних доріг у Франції 7-12 центів за кілометр. Вартість проїзду залежить від фактичної довжини ділянки, по якій Ви проїхали, і типу Вашого автомобіля.

Процедура оплати зазвичай здійснюється наступним чином: при в'їзді на платний ділянку водій бере на КПП талон, за яким він повинен оплатити проїзд при виїзді з платної дороги або ділянки. У Франції на деяких ділянках існує також безконтактний спосіб реєстрації Télépéage. Водій отримує невеликий прилад, який він повинен прикріпити на лобове скло. При проїзді через КПП по спеціально виділеній смузі з пішохідної швидкістю цей прилад передає сигнали на базу, встановлену на КПП.

Італія

Більшість платних доріг Італії утворюють замкнену систему. У такій системі водій отримує при в'їзді спеціальну картку, по якій він оплачує проїзд в автоматі на виїзді. Вартість залежить від кілометражу, типу Вашого автомобіля і дороги, по якій Ви їдете. Обходиться це приблизно в 4 € за кожні 100 кілометрів пробігу.

Норвегія

У Норвегії немає обов'язкової загальної плати за проїзд. Однак, за деякі нові споруди (наприклад, тунелі, мости або ділянки автомагістралей) необхідно платити до тих пір, поки будівництво не окупиться (зазвичай 10-15 років). Деякі приватні дороги є платними на необмежений проміжок часу.

У Норвегії також існує плата на в'їзд в міста (наприклад, Осло і інші великі міста).

Польща

Більшість доріг в Польщі безкоштовні. Однак, є деякі відрізки, за які необхідно платити.

Словаччина

У 1995 році в Словаччині був введений платний проїзд по швидкісних автомагістралях. Для проїзду по швидкісних дорогах в Словаччині Вам також необхідно придбати віньєтку. Річна віньєтка коштує 36,50 €.

Словенія

У 2008 році в Словенії була введена система віньєток за австрійським зразком. віньєтки мають різний термін дії: тиждень (15 €), місяць (30 €), рік (95 €).

Іспанія

В Іспанії частина автомагістралей є платною (в основному приватні дороги). Плата стягується на КПП. Громадські дороги завжди безкоштовні.

Чехія

Для проїзду по швидкісних автомагістралях в Чехії необхідно мати діючу віньєтку. Вартість віньєтки залежить від загальної маси автомобіля і наявності причепа. У Чехії існують віньєтки терміном дії 7 днів, місяць і рік.

Туреччина

У Туреччині існує 6 платних автодоріг, на яких плата стягується в залежності від кілометражу. Також в Туреччині є 2 платних моста в Стамбулі.

Угорщина

В Угорщині Вам необхідно мати віньєтку при проїзді по автомагістралях M1, M3, M5, M6, M7, M30 і M35. Віньєтки мають термін дії 4 дня, 10 днів, місяць і рік. Однак, Вам не потрібно нічого клеїти на лобове скло. Номер автомобіля зберігається в системі, і водій отримує лише підтвердження оплати. Перевірка оплати також здійснюється електронним способом. Оплата можлива по кредитній карті або через інтернет.

Бельгія, Данія, Люксембург, Нідерланди і Швеція

У цих країнах платним є користування тільки деякими спорудами (мости і тунелі). Плата стягується при в'їзді на відповідну ділянку або (увага!) При виїзді з нього.

Болгарія

У Болгарії все дороги крім міських є платними і передбачають наявність віньєтки. Крім того платними є деякі мости через Дон.

5 0

Віньєтка в Австрії - навіщо потрібна, скільки коштує і де купити

Віньєтка в Австрії - спосіб оплати всіх платних доріг. Ми докладно розповімо, скільки коштує віньєтка в Австрії, де її купити, де вона діє і де вартість проїзду не покривається віньєткою.

Якісні австрійські дороги, будучи одним з гарантів безпеки дорожнього руху, зумовлюють те, що дуже багато туристів воліють подорожувати по країні на авто - своєму або орендованому. Але постає розумне питання - а чи потрібно платити за таку якість? Звісно так.

Висока якість доріг в Австрії призводить до того, що досить велика кількість найбільш завантажених трас є платними. Саме для проїзду по таким дорогам потрібен спеціальний стікер-дозвіл - віньєтка.

Інтерактивна карта платних доріг Австрії є.

Якщо ви плануєте подорожувати по Австрії на своїй машині між великими містами, То, як бачите, віньєтку все ж доведеться купити - платні дороги на карті позначені сірим кольором. Але без віньєтки все ж можна обійтися, якщо ви не будете виїжджати на платні дороги. Але і якість безкоштовних доріг може виявитися трохи гірше.

Скажемо відразу, що «проскочити» без віньєтки не вийде. І навіть наївним водіям, що посилаються на те, що в Австрії немає бази російських або інших іноземних автомобілів, І що через це вони не отримають штраф, доведеться платити. Як це працює?

Усі платні дороги Австрії обладнані чутливими камерами, які, зареєструвавши «зайця», передають повідомлення найближчого дорожньому патрулю. Якщо не відразу, то через час вас все ж зупинять.

Дороги з додатковою оплатою

В Австрії також існує кілька ділянок доріг, будівництво яких було дуже дорогим, що і призвело до того, що вартість віньєтки не покриває вартість проїзду по таких ділянках. На карті платних доріг вище ці ділянки позначені синім кольором. Деякі панорамні дороги вимагають додаткової оплати.

Оплата всіх додаткових ділянок доріг зазвичай проводиться на місці.

Кому потрібна віньєтка в Австрії

Нагадаємо, що замислюватися про те, чи потрібна віньєтка в Австрії, мандрівникам варто тільки в тому випадку, якщо планується подорож або на своїй машині, або на машині, орендованій в сусідній країні (зверніть увагу на особливості придбаної страховки - вона може не покривати ризики в іншій країні).

Якщо ви орендуєте машину в Австрії, то з імовірністю 99% на ній вже будуть наклеєні всі необхідні стікери, щоб вільно пересуватися по всіх платних дорогах. Єдине, що потрібно уточнити - чи потрібно буде оплачувати проїзд по деяких трасах, де передбачається додаткова оплата крім обов'язкової віньєтки.

Скільки коштує віньєтка в Австрії

Віньєтка в Австрії буває 3 типів: на 10 днів, на 2 місяці і на рік, а й ціни на віньєтки різняться для мотоциклів і для легкових автомобілів масою до 3.5 т. Вартість віньєтки в Австрії в 2019 році наступна:

• На 10 днів - 9.20 € для легкових авто і 5.30 € для мотоциклів. Дійсна з 00:00 годин дня, зазначеного в віньєтці, до 24:00 10-х за рахунком діб;
• На 2 місяці - 26.80 € для автомобілів і 13.40 € для мотоциклів. Перший день дії також, як і у випадку з 10-денним стікером, відзначається при покупці. Діє з 00:00 годин першого дня до 24:00 останнього дня;
• На рік - 89.20 € для авто і 35.50 € для мотоциклів. Насправді, річна віньєтка 2019 буде дійсна протягом 14 місяців - з 1 грудня 2018 до 31 січня 2020 року, і так щороку. Якщо купуєте річну віньєтку в середині року, то пересунути термін її дії не вийде.

J - річна, M - на 2 місяці, T - на 10 днів. Категорії т / с A і B відповідно.

Де купити віньєтку

Живучи в Росії, ми звикли до того, що на платних дорогах завжди (або майже завжди) є пропускні пункти, Де і проводиться оплата за проїзд. Оплата доріг в Австрії влаштована по-іншому - про покупку віньєтки потрібно подбати самостійно.

Якщо ви в'їхали на територію Австрії без віньєтки, то правильним рішенням буде зупинитися на найближчій заправці, де і можна буде купити заповітний стікер.

А раптом я поїду пізно вночі, а заправка буде закрита? Що, якщо пристрій, що реєструє я зустріну раніше, ніж першу заправку біля кордону?

Австрійську віньєтку можна купити не тільки в самій Австрії, то і на території прикордонних країн - Німеччини, Швейцарії, Італії, Угорщини, Чехії, Словенії та Словаччини.

Всі пункти продажу як в Австрії (в тому числі по Відні, Зальцбургу та різних регіонах країни), так і в інших країнах (в тому числі по Швейцарії, Словенії та іншим країнам) можна знайти. Всього в Австрії та інших країнах організовано понад 6 тис. Точок продажів віньєток.

Не дуже зручно, що вся інформація дана списком, а не на карті, тому спочатку пошукайте на карті міста, повз яких будете проїжджати, а потім знайдіть їх в списку.

Як кріпити віньєтку

Віньєтку мало просто купити. Її потрібно правильно прикріпити, щоб самописці могли вважати дані вашої віньєтки.

Навіть якщо ви оплатите віньєтку, але прикріпіть її неправильно, то отримаєте штраф.

Віньєтку потрібно кріпити з внутрішньої сторони лобового скла так, щоб її було добре видно під будь-яким кутом. ASFINAG, компанія, яка і відповідає за організацію платних доріг в Австрії, рекомендує клеїти віньєтку із лівого боку авто або посередині, ближче до дзеркала заднього виду.

При цьому не можна кріпити стікер на сонцезахисну смугу, якщо вона є - клеїмо стікер нижче.

Що стосується мотоциклів, стікер радять зміцнювати або на передній вилці, або збоку на бензобаку. Головна вимога - деталь, на яку кріпиться віньєтка, повинна бути добре зафіксована, тобто її не можна просто зняти і замінити самостійно.

Не можна кріпити віньєтку на багажник або бічну сумку мотоцикла.

Штраф за їзду без віньєтки

За даними ASFINAG, штраф за їзду в Австрії без віньєтки в 2019 становить 120 € для автомобілів і 65 € для мотоциклів. Якщо буде виявлено, що ви хотіли зробити будь-які маніпуляції зі стікером (підміна стікера, зміна дати початку дії та ін.), Штраф складе 240 € і 130 € відповідно.

Якщо ви відмовитеся платити штраф, але ваша вина в суді все ж буде доведена, сума зобов'язання може бути визначена в межах 300-3000 € в залежності від того, наскільки злісно ви порушуєте порядок на дорозі.

Дотримуйтесь місцевих правил дорожнього руху, і вдалого вам подорожі!