دوج رام 1500 ابعاد. مشخصات به روز شد

و خیلی چیزهای جدید دیگر.

پیکاپ تراک به طور چشمگیری تغییر کرده است، سلف با استفاده گسترده از آلومینیوم ساخته شده است و در اینجا فولاد با مقاومت بالا در اولویت قرار دارد. در بررسی تمامی تغییرات رسیور از جمله قیمت های آمریکایی را بررسی خواهیم کرد.

بخش بصری

این خودرو از نظر ظاهری بسیار جذاب تر شد، جذب سبک رقبا شد و. جذابیت این خودرو باعث شد تا این مدل حتی با غیر رقبا نیز رقابت کند و خریداران را از کلاس های دیگر دور کند.

قسمت جلویی یک کاپوت 3 سطحی تهاجمی داشت. سطوح برای آیرودینامیک ساخته شده اند، طراحی دغدغه اصلی نبود. چراغ های جلو باریک جدید دیود دریافت کردند چراغ های در حال اجراو لنزهای نوری جلوپنجره بزرگ کاملاً کروم اندود شده است، همانطور که سپر نیز به رنگ مشکی در می آید. پایین سپر چراغ های مه شکن دیود مستطیل شکل دریافت می کرد.

سمت پایین کاپوت جاخالی دادن قوچ 2018-2019 خطی از زیر پنجره عبور می کند و به سمت عقب می گذرد محفظه بار. پسوند آسان قوس چرخایجاد شده توسط روکش هایی که به رنگ بدنه یا مشکی رنگ شده اند. در زیر یک قالب کرومی، در بالای کروم به عنوان لبه شیشه ای و روی آینه های دید عقب عظیم وجود دارد. چرخ ها به صورت استاندارد 20 اینچی هستند، اما تا 22 اینچ قابل ارتقا هستند.

پشت تاریخچه کلاسیک پیکاپ ها - چراغ های جلو عمودی، یک سپر ساده و یک دری که امکان دسترسی به انبار بار را فراهم می کند. محفظه با یک درب بسته شده است که زیر آن یک حجم 1.5 مکعبی از صندوق رم قرار دارد. برای کنتاکی نسخه محدود، جایگاه‌های اضافی Ram Box در طرفین وجود دارد.

ابعاد وانت بار:

طول - 5916 میلی متر؛
عرض - 2084 میلی متر؛
ارتفاع - 1968 میلی متر؛
فاصله بین دو محور- 3672 میلی متر؛
فاصله از زمین - 199 میلی متر.

رنگ بدنه:

آبی؛
سیاه؛
گیلاس؛
قرمز؛
فلز؛
رنگ قهوه ای؛
سبز تیره؛
آبی سرمه ای؛
سنگ گرانیت؛
نقره اي؛
سفید.

برای رنگ آمیزی وانت پیکاپ در دو رنگ باید 500 دلار بپردازید. هنوز تعداد زیادی گزینه وجود دارد که طراحی خودرو را تغییر می دهد. کار طراحی مورد نیاز برای آیرودینامیک، ضریب درگ به 0.357 Cx کاهش یافت.

دوج رم 1500 داخلی

فضای داخلی پیکاپ جدید حتی بیشتر تغییر کرده و معماری اصلی را حفظ کرده است. داشبورد، صندلی ها، کارت های در و غیره. روکش شده با چرم ناپا، پایه پارچه ای. همچنین، فضای داخلی با درج های چوبی تزئین شده است. رنگ های اثاثه یا لوازم داخلی:

رنگ قهوه ای؛
سیاه؛
بورگوندی؛
خاکستری؛
رنگ بژ.

صندلی های جلو ضخیم پشتیبانی جانبی سبک، گرمایش و تنظیم قدرت دریافت کردند. ردیف عقب- مبل سه نشیمن و تکیه گاه تاشو پهن. همان دسته بزرگ بین سرنشینان جلو قرار دارد. فضای زیاد جلو و عقب هنگام خرید یک نسخه 2 در از Dodge RAM Quab Cab، فضای بسیار کمتری در عقب وجود خواهد داشت، به علاوه تنها دو صندلی وجود دارد.

فرمان چرمی 4 پره در جلوی راننده روکش دار می باشد رنگهای متفاوت. V پیکربندی بالافرمان برقی قابل تنظیم است. پانل ابزار با گیج های آنالوگ بزرگ و کوچک در داخل یکپارچه شده است. در وسط داشبورد یک نمایشگر سیستم اطلاعاتی 5 یا 8.4 اینچی قرار دارد.

هیچ اهرم کنترل گیربکس برای آمریکایی ها آشنا نیست؛ آن را با یک اهرم پشت فرمان تعویض کردند. در کنار آن دکمه های تنظیم عملکرد تمام چرخ متحرک قرار دارد.

کنسول مرکزی Dodge Ram 2018-2019 به سبک ساخته شده است - بین دو انحرافگر یک صفحه نمایش لمسی 12 اینچی چند رسانه ای و ناوبری وجود دارد. کنترل آب و هوا را تنظیم می کند، دوربین دید عقب را نمایش می دهد و غیره. در سمت چپ و راست دو واشر بزرگ برای تنظیم صدا و ایستگاه های رادیویی وجود دارد. در پایین انتخابگرهای کشیده برای تنظیم سیستم تعلیق بادی، خاموش کردن تثبیت کننده و دستیارهای پارک قرار دارند. در زیر دو پورت USB و AUX وجود دارد.

این تونل بزرگ مجهز به دو سایت با شارژ بی سیم است. جا لیوانی ها مجهز به عملکرد گرمایش و خنک کننده نوشیدنی ها هستند. پلتفرم هایی برای انواع چیزهای کوچک وجود دارد. برای سرنشینان عقبدو پورت USB، دکمه های تنظیم گرمایش ارائه شده است صندلی های عقبو دو زیر لیوانی

داخل آن خوشایند است، به علاوه به دلیل فناوری حذف نویز فعال، ساکت است.

مشخصات رم 1500

این کامیون جدید با یکی از دو موتور بنزینی پیشنهادی نیرو می گیرد:

Pentastar در حجم 3.6 لیتری با V6 برای 305 اسب بخار قدرت و 364 H * m گشتاور.
Hemi V8 با حجم 5.7 لیتری، 395 اسب بخار قدرت و 556 H * متر گشتاور.

هر دو موتور تنفس طبیعی دارند و به یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک متصل می شوند. جعبه 850RE یا 8HP75 اختیاری است.

لحظه از طریق جعبه منتقل می شود چرخهای عقب، یا همه اختیاری است. در صورت لزوم، تمام چرخ محرک به طور مستقل یا به زور متصل می شود. دنده کاهش اختیاری، دیفرانسیل لغزش محدود و مسدود کننده نصب شده است.

به صورت اختیاری، موتور دوج رام همی مجهز به فناوری هیبریدی ملایم eTorque به همراه استارت- دینام و باتری 48 ولتی است. در هنگام راه اندازی، باتری 122 اسب بخار قدرت و 176 H*m گشتاور را به چرخ ها می رساند. فناوری برای مصرف سوخت و شروع سریع مورد نیاز است.

این دستگاه بر روی یک قاب نردبانی ساخته شده است که شامل 98٪ فولادهای با مقاومت بالا می باشد. بدنه از آلومینیوم ساخته شده است تا وزن آن افزایش پیدا نکند (این پیکاپ 100 کیلوگرم سبکتر از مدل قبلی خود است). چرخ های جلو از طریق دو اهرمفلز بالدار چرخهای عقباز طریق یک پل رزوه ای متصل شده و با میله های ضد غلت تکمیل می شود.

به صورت اختیاری بر روی RAM 2018-2019 نصب شده است تعلیق بادیبا دمپرهای تطبیقی. وانت را با ترمزهای دیسکی (378 میلی متر جلو، 376 میلی متر عقب) با تهویه برای چرخ های جلو متوقف می کند. لنت های ترمز 20 درصد افزایش یافته است و در نتیجه کارایی آن بهبود یافته است. علاوه بر این، سیستم های ABS، EBD، BA کمک می کنند. فرمان برقی به چرخاندن قفسه فرمان کمک می کند.

قیمت و پیکربندی

این وانت هنوز در روسیه فروخته نشده است، برای نسخه اولیه باید 31695 دلار بپردازید. موتور استانداردو گیربکس 8 سرعته اتوماتیک.

لیست کیت ها:

تاجر - 31695 دلار؛
شروع تنها - 35695 دلار؛
Rebel - $43,995;
لارامی - 40690 دلار؛
Laramie LongHorn - 51690 دلار؛
کنتاکی محدود - 55,485 دلار.

پیکاپ جدید فقط در بازار آمریکا به فروش می رسد، زمانی که خودرو در روسیه ظاهر شد، آن را به شما اطلاع می دهیم و قیمت ها را به شما می گوییم. اکنون می توانید از خدمات نمایندگی های خاکستری برای آوردن Dodge RAM 1500 2018-2019 به روسیه استفاده کنید، اما این کار آسانی نیست.

ویدئو

افسانه ای در تاریخ غنی خود مدل دوجرام (در ترجمه - "قوچ") برای چندین نسل تغییر کرده است. این خودرو از یک وانت کابوی ناخوشایند تا یک مرد خوش تیپ شهری شیک راه زیادی را پیموده است. دوج رام 1500 از سال 1994 توسط کرایسلر تولید می شود. با ظاهر شدن آن در بازار پیکاپ، هیولاهای این بخش مانند فورد، جنرال موتورز و شوری مجبور بودند جا باز کنند. Ram 1500 در زمان معرفی خود نه تنها از نظر قدرت بلکه در ظاهر اصلی خود از رقبای خود پیشی گرفت. این خودرو در دو نسخه اصلی ارائه شد: کابین معمولی (2 در) و کابین کلاب (4 در). با فاصله بین دو محور بلند و کوتاه تولید می شود. ظرفیت حمل از 529 تا 1076 کیلوگرم متغیر بود.

خط كش واحدهای قدرت: مگنوم 3.9 لیتری V6، 5.2 و 5.9 لیتری V8، 8.0 لیتری V10 و 5.9 لیتری کامینز توربو دیزل. موتورها با سه گیربکس مکانیکی و سه گیربکس اتوماتیک تجمیع شدند.

در سال 1997، نوع دوج رم اسپرت با موتور 5.9 لیتری V8، سیستم تعلیق اسپرت اصلاح شده و صدا خفه کن اسپرت معرفی شد.

نسل دوم پیکاپ‌های فول سایز دوج رم 1500 در سال 2001 معرفی شد. ماشین در واقع دوباره طراحی شد، تغییراتی در تمام عناصر ساختاری ایجاد شد. طراحی با تم نئورترو بازی می کند: گلگیرهای تقسیم شده با نورپردازی موجی ظریف و کاپوت بلند با جلوپنجره قدرتمند یادآور پیکاپ های معروف Dodge در دهه 50 هستند. در نسل دوم فضای داخلی کابین به میزان قابل توجهی افزایش یافته و کیفیت دکوراسیون داخلی نیز افزایش چشمگیری داشته است. کابین ها به طور سنتی در دو نوع ارائه می شدند: کابین معمولی و کابین چهارگانه "دوبل". طول بدنه با کابین کوتاه 2530 میلی متر است، با کابین دوتایی - 1920 میلی متر. ظرفیت بار رم 1500 با چهار کابین - 700 کیلوگرم. چهار سطح تریم وجود دارد: ST، SLT، Sport، SLT Plus. در دو مورد اول، مشبک های رادیاتور به رنگ کابین رنگ آمیزی شده اند و روی مابقی، روکش کروم دارند.

پیکاپ دوج رم 1500 وزن ناخالص 2.88-2.95 تن، هم در نسخه های چهار چرخ محرک و هم در نسخه های دیفرانسیل عقب تولید شد. خودروهایی با آرایش چرخ های 4x2 و 4x4 در عناصر تعلیق جلو - به ترتیب میله های پیچشی یا فنرهای سیم پیچ - متفاوت هستند. محدوده موتور مگنوم برای 1500: 3.7 لیتر V6 (218 اسب بخار، 319 نیوتن متر)، 4.7 لیتر V8 (242 اسب بخار، 407 نیوتن متر)، 5.9 لیتر V8 (248 اسب بخار) ثانیه، 454 نیوتن متر). گیربکس اتوماتیک 4 یا 5 سرعته.

تولید خودرو در کارخانه های وارن (میشیگان) و سنت لوئیس (میسوری) و همچنین در سالتیلو (مکزیک) راه اندازی شد.

در سال 2006 معرفی شد نسخه ی به روز شدهدوج رم 1500. در کل می توان آن را فیس لیفت قبلی توصیف کرد. مهم ترین تغییرات در ظاهر- کامیون وانت دارای پوشش رادیاتور جدید، سپر حجیم تر و چراغ های جلوی قوی تر است که باعث افزایش 22٪ در شدت شار نور می شود. فضای داخلی با لیستی از اصول اولیه بهبود یافته و گسترش یافته است تجهیزات اضافی. برای Ram 1500، مانند قبل، دو نوع کابین ارائه شده است - یک کابین معمولی و یک کابین چهارگانه دوگانه، و همچنین تغییری در کابین Ram 1500 مگا که ترکیبی از بدنه دو متری و 20 اینچ اضافی است. طول کابین، به سه مسافر اجازه می دهد تا به راحتی روی مبل پشتی بنشینند. تغییرات قابل توجهی نیز در داخل کابین رخ داده است: صندلی های جدید سطلی، قابل تنظیم ستون فرمانو پدال، نو سیستم آب و هوا، صفحه ابزار و کنسول وسط. لیست گزینه ها با یک سیستم ناوبری پر شده است. سایر تغییرات شامل قاب بخش جعبه جدید، مکانیزم جداسازی محور جلو ارتقا یافته، سیستم تعلیق فنر اتصال جلو و فنر پشتی تقویت شده است.

این خودرو 5 پیکربندی و تجهیزات مختلف را ارائه می‌دهد - ST، SLT، Sport، Laramie و نسخه آفرود TRX با سیستم محرک عقب یا تمام چرخ (TRX4) برای انتخاب. موتور پایهبرای همه نسخه های تمام چرخ متحرکیک موتور 4.7 لیتری V8 مگنوم (235 اسب بخار، 407 نیوتن متر) و به صورت اختیاری یک 5.7 لیتری V8 همی جدید با MDS (345 اسب بخار، 508 نیوتن متر) است. دومی به صورت الکترونیکی کنترل می شود، می تواند با استفاده از 4 سیلندر یا 8 سیلندر کار کند که تا 20٪ در مصرف سوخت صرفه جویی می کند. نسخه‌های ST 4x2 به موتور 3.7 لیتری V6 ارتقا یافته (215 اسب بخار، 319 نیوتن متر) مجهز هستند. برای رم های تمام چرخ متحرک دو نوع وجود دارد جعبه های انتقال- نوع پاره وقت 4 باند (پایه) و نوع 3 باند تمام وقت (اختیاری). گیربکس ها: یا یک "مکانیک" 6 سرعته جدید - برای ST و SLT، یا یک "اتوماتیک" جدید 5 سرعته - برای Laramie.

در نمایشگاه خودروی دیترویت، کرایسلر به عنوان بخشی از برند دوج، نسخه به روز شده رم 1500 غول پیکر را به عنوان مدل 2009 معرفی کرد. طراحان رم را در داخل راحت‌تر کرده‌اند و در عین حال وحشیگری ظاهری خود را حفظ کرده‌اند.

دوج رم جدید مجهز به گرمکن صندلی ها و فرمان، تلویزیون و سیستم صوتی فراگیر بود. علاوه بر این، یک جعبه کوچک به نام RamBox (اختیاری) در محفظه سرنشینان وانت ظاهر شد و همچنین محفظه های چمداندر کف ماشین، مانند مینی ون های کرایسلرو دوج. اپتیک‌های بازطراحی‌شده، جلوپنجره جدید، سپرها و مقدار کروم افزایش‌یافته در وانت وانت به‌روز شده فاصله زیادی دارند. طراحان به اندازه کافی روی بخش فنی کار کرده اند.

در زیر کاپوت دوج جدیدرم مجموعه ای از موتورهای 4.7 لیتری V8 و 3.7 لیتری V6 را معرفی کرد. موتور دیزلدوج رام در سال 2009 دریافت خواهد کرد. این امکان وجود دارد که با گذشت زمان، RAM یک موتور 5.7 لیتری HEMI با ظرفیت 380 اسب بخار را نیز دریافت کند که می تواند یک پیکاپ حجیم را تنها در 6.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت پراکنده کند. شاسی بلندهمچنین بی توجه نبود. اکنون مصرف کنندگان این فرصت را خواهند داشت که یک وانت را نه تنها با سیستم تعلیق فنر عقب، بلکه با سیستم تعلیق فنری چند پیوندی جدید خریداری کنند که با آن خودرو در جاده پایدارتر و قابل کنترل تر شده است.

توضیحات DODGE RAM 1500

پس از طلاق از دایملر آلمانیاکنون کرایسلر مستقل به سرعت در حال به روز رسانی است ترکیب. اولین مدل کاملا جدید دوج رم 2009 بود مدل سال- این ششمین نسل رم است. اکنون سه کابین وجود دارد - یک کابین معمولی، یک کابین چهار و نیم و یک کابین دو نفره. تفاوت های نسل ششم استایل تهاجمی تر است (که فقط به شیب معکوس قدرتمند می ارزد. توری کرومیرادیاتور!)، سیستم تعلیق عقب فنری با پنج اهرم به جای فنرهای طولی که قبلاً در این کلاس کلاسیک شده اند، که سواری و هندلینگ را بهبود می بخشد، و یک فضای داخلی کاملاً جدید با یک انتخابگر "اتوماتیک" به سبک اروپایی بین صندلی های جلو. . طیف موتورها ارتقا یافته است - این موتور اولیه 3.7 لیتری V612V (215 اسب بخار، 319 نیوتن متر) یا 4.7 لیتری V816V (310 اسب بخار، 447 نیوتن متر) و در بالای محدوده - نسل جدید است. موتورهای افسانه ای V8 Hemi با حجم 5.7 لیتر (390 اسب بخار، 552 نیوتن متر)، مجهز به شیفتر فاز WT و سیستم غیرفعال سازی نیم سیلندر MDS. از اوایل سال 2009، توربودیزل اقتصادی 6.7 لیتری کامینز نیز عرضه خواهد شد و از پاییز 2009 - نسخه هیبریدیبا موتور 5.7 لیتری V8 Hemi. برای V6 گیربکس 6 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک و برای موتورهای V8 گیربکس 5 سرعته اتوماتیک ارائه می شود. قیمت (MSRP، ایالات متحده آمریکا): از 24600 دلار

نمای کلی وانت جدید RAM 1500 2019-2020: ظاهر، داخلی، مشخصات، تجهیزات، پارامترها، سیستم های امنیتی و قیمت. در پایان مقاله بررسی عکس و فیلم وانت رم 1500 2019-2020.

بررسی مطالب:

خودروهای آمریکایی در حال حاضر ارزش دارند مونتاژ با کیفیت, تجهیزات خاصو ظاهری شیک اگر در مورد SUV ها صحبت کنیم، پس آنها کاملاً برای قدرت و شخصیت خاص طراحی شده اند، اما نه مصرف سوخت. افسانهای مارک دوجاو چند سالی است که عرضه پیکاپ های رم را در یک خط جداگانه جدا کرده است. این پیکاپ لوگو و شخصیت خاص خود را داشت و چندی پیش سازنده نسل جدیدی از RAM 1500 2019-2020 را معرفی کرد.

در مقایسه با پیکربندی قبلی وانت، این جدید ویژگی های قابل تشخیصی را دریافت کرده است، اما تک تک قطعات بدنه مرتبه ای مدرن تر و جذاب تر شده اند. سازنده علاوه بر ارتقاء وانت پیکاپ، دو نوع از اصلاحات RAM 1500 2019 را نیز ایجاد کرده است که در جزئیات قابل توجه بیرونی و داخلی با یکدیگر تفاوت دارند. پس از انتخاب وانت به عنوان یک برند جداگانه، بسیاری از ویژگی ها تغییر کرده است، به ویژه تنوع کمیاب شده است، اما از نظر فناوری و عملکرد، خودرو مدرن شده است.

نمای بیرونی RAM جدید 1500 2019-2020

ظاهر نسل جدید RAM 1500 2019-2020 به طور قابل توجهی در جلو و پشت و در قسمت های جداگانه بدن تغییر کرده است. در بالا گفته شد که سازنده انتخابی از یک نسخه معمولی یا محدود یک کامیون وانت را ارائه می دهد. اگر جداسازی برند و سایر نکات ظریف مستند را در نظر نگیرید، امروز این نسل پنجم وانت RAM 1500 است. بسیاری از رانندگان هنوز هم آن را دوج رم می نامند.

قسمت جلویی رم 1500 نسل پنجم به طور قابل توجهی در پیکربندی متفاوت است. نسخه معمولی یک جلوپنجره رادیاتور عظیم با تزئینات کرومی ضخیم و حروف مدل بزرگ در مرکز مشبک دریافت کرد. دو نوار با روکش کروم از کتیبه روی توری و به طرفین کشیده شده است. ویژگی دیگر قسمت فوقانی بزرگ جلوپنجره RAM 1500 2019 است که در بالای اپتیک قرار دارد و در نتیجه شبیه مژه های شیطانی است و به پیکاپ شخصیت خاصی می بخشد. اپتیک استاندارد رم 1500 جدید می تواند زنون یا فول ال ای دی باشد، در هر کدام از گزینه ها، قسمت پایین اپتیک با چراغ های روز LED و لنزهای اختصاصی پرتو بالا و پایین تزئین شده است.

تجهیزات محدود پیکاپ RAM 1500 Kentucky Derby Edition 2019-2020 بسیار سختگیرتر به نظر می رسد. کتیبه روی کوره رادیاتور یک مرتبه کوچکتر شده است و دو نوار کرومی داخلی اکنون در قسمت پایینی اپتیک جلو بریده شده است. همچنین تغییراتی در اپتیک جلوی پیکربندی انحصاری RAM 1500 کنتاکی رخ داد. آنها مرتباً باریکتر شده اند و مبتنی بر فناوری LED تطبیقی هستند. علاوه بر مژه های کرومی بالایی، قسمت پایینی اپتیک نیز توسط دو خط کرومی برجسته شده است. بسیاری می گویند که این نسخه از وانت تا حدودی یادآور تویوتا است لندکروزنسل گذشته

سپر جلوی وانت جدید RAM 1500 2019-2020 در اکثر نسخه ها یکسان خواهد بود. قسمت مرکزی برای یک مشبک اضافی رادیاتور در نظر گرفته شده است، کمی پایین تر دو بست برای قلاب بکسل قرار دارد و در طرفین سپر، همانطور که انتظار می رود، دو چراغ مه شکن LED وجود دارد. بسته به پیکربندی انتخابی، سپر رم 1500 جدید 2019-2020 را می توان به رنگ مشکی، رنگ بدنه یا کاملاً کروم رنگ کرد.

کاپوت پیکاپ جدید RAM 1500 2019 برای تمام سطوح تریم، چندین ارتفاع، خطوط بسیاری از جلوپنجره رادیاتور تا شیشه جلو و ستون ها یکسان است. اما تفاوت اصلی با نسل قبل، پلاک کرومی کنار کاپوت است که نشان دهنده مدل و تجهیزات است.

قسمت جانبی پیکاپ RAM 1500 2019-2020 و همچنین قسمت جلویی متفاوت خواهد بود. اولین چیزی که خریدار باید انتخاب کند کابین جدید است. می‌توانید بین کابین خدمه کوتاه یا چهار کابین طولانی‌تر یکی را انتخاب کنید. تفاوت کابین ها در فضای ردیف دوم سرنشینان است، در مجموع 4 در در وانت با دسته های تمام عیار وجود دارد. اوایل برای درهای عقبدستگیره ها ممکن است کاملاً از بین رفته باشند. مرحله دوم در انتخاب پیکربندی RAM 1500 2019-2020 قسمت بدنه است، یعنی خود محفظه بار، مانند کابین، می تواند کوتاه یا بلند باشد. مطابق با لیست قیمت، سازنده به بدنه 5 "6" یا 6"4" اشاره می کند.

قسمت درب وانت RAM 1500 2019-2020 با ویژگی های خاصی متمایز نیست ، قسمت پایینی معمولاً با روکش پلاستیکی و یک پلاک کرومی تزئین شده است. قسمت رویی دور لیوان مشکی یا کرومی به همین ترتیب تزیین خواهد شد. دستگیره های دردر اکثر انواع آنها به رنگ بدنه رنگ آمیزی می شوند، فقط در نسخه اصلی مشکی هستند و در نسخه محدود وانت رم 1500 کنتاکی 2019 با درج های کرومی.

به اندازه کافی خوب تغییر کرد آینه های جانبینمای عقب، در نسل قبلی شکایات زیادی در مورد ساق کوچک و پنجره های کوچک وجود داشت. اکنون، همه چیز برعکس است، آینه ها روی یک ساقه بلند قرار گرفتند و شیشه های خود آینه ها به ترتیب بزرگتر شدند. بسته به پیکربندی، محفظه آینه RAM 1500 2019 می تواند مشکی، بدنه یا روکش کروم باشد. مجموعه استاندارد آینه ها شامل تکرار کننده های LED و یک درایو تنظیم الکتریکی است، به صورت اختیاری یا با هزینه اضافی، سازنده می تواند گرمایش و حافظه را برای چندین حالت اضافه کند.

رنگ بدنه پیکاپ تراک RAM 1500 2019-2020 متنوع است:

سیاه؛
فولاد؛
سنگ گرانیت؛
نقره اي؛
سبز تیره؛
آبی سرمه ای؛
آبی؛
گیلاس؛
قرمز؛
رنگ قهوه ای؛
سفید.

علاوه بر سایه های استاندارد، سازنده یک رنگ بدنه دو رنگ ارائه می دهد که برای آن باید 500 دلار اضافی بپردازید. اساس وانت جدید RAM 1500 2019-2020 رینگ های آلیاژی 18 اینچی در تجهیزات استانداردو 20 اینچ در موارد دیگر سطوح تریم گران قیمتسوار کردن. به صورت اختیاری، می‌توانید چرخ‌های 20 اینچی شیک‌تری را که به‌طور خاص برای رنگ بدنه و پیکربندی شما طراحی شده‌اند، اضافه کنید، چنین لذتی 1595 دلار هزینه خواهد داشت. قوس چرخ‌ها، و همچنین سایر موارد اضافی دیگر.

نسخه محدود RAM 1500 Kentucky 2019-2020 به طور کلی با یک اصلاح خاص متمایز می شود. در قسمت های جانبی بدنه (نه کابین) جعبه های تعبیه شده مخصوص با تعداد زیادی کارکرد نصب می شود. در خانه به این جعبه ها "Ram Box" می گویند که نام مدل از آنجا آمده است. انواع شارژر و پریز در جعبه، محفظه های جادار برای وسایل کوچک با نور پس زمینه و همچنین گزینه های دیگر برای جزئیات به درخواست خریدار قرار داده شده بود. می توان گفت این اولین گام این شرکت در توسعه و پیاده سازی چنین گزینه های راحتی در RAM 1500 2019-2020 است.

قسمت پشتی پیکاپ رم 1500 2019-2020 کمترین تغییرات را داشته است، می توان گفت که به جای تغییر کامل، اصلاح شده است. همانطور که برای یک پیکاپ باید باشد، استاپ های LED جدید در کناره های بدنه با بخش های کاملاً مشخص قرار گرفتند. قسمت مرکزی برای پوشش بدنه در نظر گرفته شده است که می تواند به عنوان یک پله نیز عمل کند. علیرغم جدایی از دوج، درب صندوق رم 1500 مدل 2019-2020 همچنان دارای آرم شرکت، دسته کرومی در بالا و یک جفت پلاک کرومی در زیر است.

سپر عقب رم 1500 2019 جدید مانند سپر جلو می تواند متفاوت باشد، مشکی، زیر بدنه یا کاملاً روکش کروم. در هر یک از گزینه‌ها، سپر وانت بر پایه یک اسکلت فلزی است که امکان استفاده همزمان از آن را به عنوان پله‌ای برای دسترسی به بدنه وانت می‌دهد. دو یا یک لوله از پایین سپر دیده می شود سیستم اگزوز، طراحان RAM 1500 2019 تصمیم گرفتند که تکنولوژی و سبک را زیاد تغییر ندهند و از این طریق ویژگی های نسل قبل را منتقل کنند.

خودم بدن قوچ 1500 2019-2020 می تواند باز یا با سایبان پوشیده شود، همانطور که برای پنجره عقبپیکاپ، سپس در بیشتر موارد به سه قسمت تقسیم می شود. قسمت مرکزی متحرک است و دو طرف آن جامد است. گزینه یک شیشه کاملا متحرک با درایو الکتریکی منتفی نیست، این گزینه در یک پیکربندی محدود یا بالای RAM 1500 2019-2020 موجود است.

ظاهر وانت جدید RAM 1500 2019-2020 - سقف را تکمیل می کند. همه چیز در اینجا کاملاً ساده است، تجهیزات اساسی یک سقف جامد دریافت کردند و می توان یک سانروف الکتریکی اختیاری را اضافه کرد. مربوط به گزینه های برتر، در اینجا خریدار بین سانروف و سقف پانوراما انتخاب خواهد داشت. ریل های سقف برای نصب یک صندوق عقب اضافی در تمام سطوح تریم RAM 1500 جدید نصب شده است.

این تصویر اصلی رم جدید 1500 2019 است، نباید بگویید که دقیقاً اینگونه است، زیرا سازنده بهبودها، تغییرات و تنظیمات زیادی را ارائه می دهد. چه چیزی می تواند یک پیکاپ معمولی را به یک SUV اسپرت و شارژ تبدیل کند. در مقایسه با نسل قبلی، تفاوت ها قابل توجه و محسوس است و این نکته اصلی برای خودروهایی از این دست است.

فضای داخلی رم جدید 1500 2019-2020

ظاهر تغییرات نقطه‌ای دریافت کرده است، اما فضای داخلی RAM 1500 2019-2020 به‌ویژه برای نسخه محدود کنتاکی اصلاح‌شده قابل توجهی شده است. بیشتر تغییرات در پنل جلویی وانت انجام شده است؛ کیت پیکربندی به آن بستگی دارد.

بسیاری از جزئیات داخلی RAM 1500 2019 به سبک نسل قبل ساخته شده است. مرکز پانل برجسته ترین تنوع است، طبق استاندارد، سازنده نمایشگر لمسی 8.4 اینچی را نصب می کند. سیستم چند رسانه ای، در نسخه محدود کنتاکی، نمایشگر به شکل یک تبلت 12 اینچی خواهد بود. چنین نمایشگر بزرگی برای یک پیکاپ تراک غیرعادی است و شخصیت مجلل خاصی به فضای داخلی می بخشد.

قسمت بالای صفحه نمایش با کتیبه اکسترود شده مدل RAM تزئین شده است، در طرفین صفحه نمایش دو کانال هوا با تنظیم کننده وجود دارد، اما قسمت پایین به خود نمایشگر بستگی دارد. در نسخه استاندارد، در زیر نمایشگر، پنل کنترل سیستم صوتی و کنترل آب و هوای دو منطقه ای قرار دارد. اگر صفحه نمایش 12 اینچ باشد، به سادگی این پنل را می خورد، به عبارت دیگر، در صورت لزوم، تمام این تنظیمات در پایین صفحه نمایش لمسی نمایش داده می شود.

یک آپدیت جالب توسط رم 1500 2019-2020 به صورت گیربکس دریافت شد. طراحان تصمیم گرفتند که از روند دیگران منحرف نشوند تولید کنندگان آمریکاییو همچنین گیربکسی به شکل انتخابگر و دکمه ساخت و اهرم معمولی پشت فرمان را برداشت. دکمه های کنترل تمام چرخ متحرک نیز در اینجا قرار دارند، در صورت وجود، فرمان گرم شده، دکمه شروع / توقف موتور و سایر سیستم های رانندگی خارج از جاده. کنسول مرکزی 2019 RAM 1500 به پایان رسید کنترل کوچکسیستم های امنیتی وانت و یک پنل شارژ از یک جفت پورت USB.

تونل مرکزی وانت RAM 1500 2019-2020 جای تعجب ندارد. طراحان دکمه ها و انواع سیستم های کنترلی را به طور کامل از روی آن برداشته و در قسمت مرکزی پنل قرار دادند. کل تونل مرکزی زیر محفظه های بزرگ و یک جفت شارژر استاندارد Qi گرفته شد. شارژ بی سیم). یک محفظه کوچک در پشت هر دوشاخه و یک محفظه دیگر در پشت کل قسمت اصلی پنهان شده است. با کشیدن قاب مرکزی به عقب، کاربر محفظه ای به اندازه کافی عمیق برای ذخیره اسناد و سایر چیزها خواهد داشت.

پشت تونل RAM 1500 2019 با یک تکیه گاه و همچنین با یک محفظه جادار تزئین شده است. با پرداخت هزینه اضافی می توان آن را به کشوهای لازم یا سیستم خنک کننده نوشیدنی مجهز کرد. در پشت دسته، طراحان یک جفت پورت USB برای شارژ مجدد سرنشینان ردیف دوم، یک صفحه کنترل گرمایش صندلی عقب، و همچنین دو جا لیوانی و یک سوکت 12 ولت نصب کردند.

فضای داخلی پیکاپ RAM 1500 2019-2020 خود جادار بود، حتی با کاهش کابین Crew Cab، مسافران ردیف دوم فضای کافی خواهند داشت. صندلی های جلوی جدید سفارش بزرگی دریافت کردند بهترین سبکو راحتی پشتیبانی جانبی اکنون با پشتیبانی اعلام شده مطابقت دارد ، تکیه گاه سر کشیده تر است و صندلی ها به صورت الکترونیکی در 8 جهت قابل تنظیم هستند. در برخی تنظیمات، ردیف اول صندلی های RAM 1500 2019 برای 3 سرنشین طراحی شده است، به جای تونل مرکزی، یک صندلی دیگر تعبیه می شود، بنابراین در مجموع می توان شش سرنشین را در خود جای داد.

ردیف دوم صندلی ها با هر پیکربندی وانت RAM 1500 2019 برای سه سرنشین طراحی شده است. در زیر هر صندلی، طراحان یک محفظه کوچک برای نگهداری ابزار و چیزهای دیگر پنهان کرده اند، بنابراین هر صندلی را می توان به صورت جداگانه بالا برد.

به عنوان ماده ای برای پوشش داخلی وانت جدید RAM 1500 2020، طراحان پیشنهاد می کنند انتخاب بزرگ، از روکش پارچه ای با کیفیت گرفته تا چرم گران قیمت ناپا. در مورد رنگ ها، سایه های استاندارد وجود دارد و همچنین می توانید به درخواست خریدار انتخاب کنید. سایه های استاندارد عبارتند از:

رنگ قهوه ای؛
سیاه؛
رنگ بژ؛
خاکستری؛
بورگوندی

برای اینکه ظاهری لوکس‌تر به وانت رم 1500 مدل 2019-2020 بدهد، تعداد زیادی درج چوب، درج‌های پلاستیکی براق یا درج‌های آلومینیومی صیقلی در اطراف محیط داخلی اضافه شده است. در صورت درخواست خریدار، این درج ها را می توان با تزئینات چرمی، یا سایر جزئیات تزئینی جایگزین کرد.

صندلی راننده RAM 1500 2019 هم جالب نبود. صفحه ابزار کاملاً به روز شده است و دارای صفحه نمایشگرهای جدید و یک صفحه نمایش رنگی 5 اینچی در مرکز برای رایانه داخلی است. بسته به پیکربندی انتخاب شده ، مکان و طراحی داشبورد، RAM 1500 2019-2020 تغییر خواهد کرد، بنابراین صحبت در مورد سبک و سنسورهای خاص به سادگی بی معنی است.

فرمان رم 1500 2019 همچنان می گوید که این پیکاپ متعلق به دوج است. در مرکز شاخ، طراحان لوگوی شرکت را قرار دادند. در مجموع، فرمان برای 4 پره طراحی شده است که دو پره آن برای دکمه های کاربردی برای کنترل سیستم های پیکاپ در نظر گرفته شده است. به عنوان پوسته فرمان RAM 1500، با شروع از پیکربندی اولیه، فقط از چرم استفاده شد، اما تنظیم، مانند قبل، از نظر ارتفاع و عمق تلسکوپی خواهد بود. فقط در گران ترین پیکربندی فرمان با آن خواهد بود درایو الکتریکیتنظیمات

فضای داخلی وانت جدید RAM 1500 2019-2020 واقعاً شما را با متنوع ترین مجموعه شگفت زده خواهد کرد. بر خلاف نسل قبلی، خریدار گزینه های زیادی برای انتخاب دارد، بنابراین خودرو را کاملاً متناسب با نیازهای خود تنظیم می کند.

مشخصات رم 1500 2019-2020

انتخاب ویژگی ها برای وانت جدید RAM 1500 2019-2020 بسیار خوب و محکم است که نشان دهنده پارامترهای متفکر خودرو است. به خریدار سه گزینه برای واحدها پیشنهاد می شود، از جمله نسخه هیبریدی که قبلاً فقط قرار بود تولید شود.

در جفت با موتور، می توانید یکی از دو گیربکس اتوماتیک را انتخاب کنید، و همچنین پیشنهاد می کنند یک درایو برای وانت RAM 1500 2019-2020، یک دیفرانسیل عقب یا یک نسخه تمام چرخ متحرک انتخاب کنید. برخی ترکیبی از ویژگی‌ها فقط برای پیکاپ‌های سطح بالا در دسترس خواهند بود.

ویژگی های RAM جدید 1500 2019-2020
موتور	V6 Pentastar	HEMI V8	HEMI V8 eTorque
جلد، l	3,6	5,7	5,7
قدرت، اسب بخار	305	395	425
گشتاور، نیوتن متر	365	556	635
انتقال	8 هنر گیربکس اتوماتیک (850RE) یا 8 قاشق غذاخوری. گیربکس اتوماتیک (8HP75)
واحد درایو	عقب یا پر
ابعاد رم جدید 1500 2019-2020
طول، میلی متر	5814 - چهار کابین، 5916 - کابین خدمه (5"7")، 6142 - کابین خدمه (6"4")
عرض، میلی متر	2085
ارتفاع، میلی متر	1971
پایه چرخ، میلی متر	پایه استاندارد - 3570 میلی متر، توسعه یافته - 3905 میلی متر
فاصله، میلی متر	214
دیسک های چرخ	17"-22"
وزن وانت، کیلوگرم	حدود 2300 کیلوگرم

پیکاپ هیبریدی RAM 1500 2019 بلافاصله ظاهر نمی شود، احتمالاً در سال 2020. بسیاری از مردم آن را "هیبرید ملایم" می نامند، زیرا هنوز باید بیش از یک بازنگری برای خودروهای هیبریدی که ما به آنها عادت کرده ایم انجام شود. یک باتری کششی با ظرفیت 0.3 کیلووات در ساعت در دیواره پشتی کابین وانت قرار داده شد. قدرت چنین نصبی 122 اسب بخار و گشتاور 176 نیوتن متر (بدون احتساب موتور بنزینی) است.

خریدار رم 1500 جدید 2019-2020 در دو فاصله بین دو محور معمولی و توسعه یافته عرضه می شود. دومی، به عنوان یک قاعده، بر روی وسایل نقلیه با بدنه بزرگ و کابین بزرگتر نصب می شود. به همین ترتیب، وضعیت با ترخیص کالا خواهد بود، بسته به تعلیق RAM 1500 2019-2020، می تواند همان چیزی باشد که در جدول توضیح داده شده است، یا به دلیل تنظیم تعلیق و انتخاب حالت سفر، می تواند بالاتر باشد. سیستم ترمز پیکاپ تراک از جلو و عقب یکسان است ترمزهای دیسکی. شما می توانید برای مدت طولانی در مورد بدنه و مشخصات فنی RAM 1500 جدید 2019-2020 صحبت کنید، زیرا این خودرو قبل از ورود رسمی به بازار، پیشرفت های زیادی را پشت سر گذاشته است.

رم 1500 ایمنی و راحتی 2019-2020

مهندسان از ایمنی وانت جدید RAM 1500 2019-2020 عبور نکردند. علاوه بر سیستم های امنیتی و راحتی که قبلاً از نسل قبلی شناخته شده بود، این جدید لیست خوبی دریافت کرده است سیستم های مدرن. این نه تنها به محافظت از مسافران اجازه می دهد، بلکه به طور قابل توجهی راحتی کامیون وانت را بهبود می بخشد. سیستم های راحتی و ایمنی عبارتند از:

کیسه هوای مدرن جلو؛
کیسه هوای جانبی و کیسه هوای پرده ای؛
اتصال دهنده های ISOFIX برای صندلی کودک؛
سیستم تثبیت الکترونیکی؛
سیستم جلوگیری از برخورد؛
کمک در هنگام شروع سراشیبی (از کوه)؛
دسترسی از راه دور به ماشین؛
زنگ منظم؛
دستیار هنگام رانندگی با تریلر؛
اپتیک جلو تطبیقی؛
کنترل آب و هوا دو منطقه ای؛
سنسورهای باران و نور؛
سیستم دید همه جانبه؛
جهت یابی؛
سیستم کمک رانندگی برعکسبا تریلر؛
نظارت بر نقاط کور؛
سیستم SOS؛
تشخیص علائم جاده؛
پارکترونیک

این یک لیست حداقلی از ویژگی های استاندارد RAM 1500 2019-2020 ارائه شده توسط سازنده است. از آنجایی که خریدار به آن نیاز دارد یا سیستم‌های جدید به کارخانه سازنده می‌رسند، بلافاصله بر روی یک وانت کامیون جدید نصب می‌شوند.

نسل پنجم وانت آمریکایی Ram 1500 (Dodge Ram) به صورت عمومی در دیترویت ارائه شد. به عنوان بخشی از یا بهتر بگوییم نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی، سازنده دو نسخه جدید را به طور همزمان ارائه کرد - Dodge Ram 1500 در عملکرد شیک Limited و Ram 1500 Rebel که به ویژه برای رانندگی سنگین خارج از جاده آماده شده است. ما به خوانندگان خود مروری بر وانت جدید Ram 1500 2018-2019 ارائه می دهیم - عکس ها و فیلم ها، قیمت و تجهیزات، مشخصات فنی یک محصول جدید شیک و با تکنولوژی بالا از FCA آمریکای شمالی. فروش نسل جدید پیکاپ Ram 1500 از امروز آغاز می شود بازار آمریکادر پایان مارس 2018 به قیمتاز 27000 دلار برای ساده ترین نسخه Ram 1500 Tradesman با کابین تک، Ram 1500 Limited با کابین خدمه پنج نفره از 53000 دلار شروع می شود.

ما می خواهیم فوراً چشمگیرترین و اصلی ترین راه حل های پیکاپ جدید Ram 1500 را برجسته کنیم و مجموعه ای بسیار قدرتمند را به تازگی ارائه کنیم. ویژگی های مثبتبرای رویارویی موفق با رقبا در صورت و برادران دوقلوی و جی ام سی سیرا. به هر حال، موارد جدید برای رقابت بسیار دشوار بود مدل های فوردو جنرال موتورز اگر پیکاپ های فوردسری F در سال گذشته بیش از 897000 نسخه و تقریبا 803000 نسخه از پلتفرم Silverado / Sierra فروخت، سپس تمام نسخه ها و اصلاحات Ram 1500 در آمریکای شمالی با تیراژ کمی بیش از 500000 نسخه فروخته شد.

توسعه دهندگان با دقت بسیار به ایجاد یک پیکاپ تراک پرداختند و این تازگی را با طراحی بیرونی فوق العاده شیک و اصلی با آیرودینامیک عالی، فضای داخلی راحت با مجموعه چند رسانه ای منحصر به فرد برای این کلاس، صفحه نمایش 12 اینچی متمایز، تهویه جلویی اعطا کردند. و صندلی‌های عقب، کروز کنترل تطبیقی، کاهش نویز فعال. و همچنین لرزشگیرهای فعال واقع در قاب، برای خودروهای دارای V8 بنزینی مجهز به سیستم غیرفعال کردن سیلندر ضروری است. و در نهایت، سیستم هیبریدی ملایم eTorque با یک استارت ژنراتور که گشتاور 122-176 نیوتن متری را فراهم می کند و باتری کششیبا ظرفیت 0.3 کیلو وات. واضح است که «هیبرید ملایم» قادر به ارائه هیچ کمکی نیست. موتورهای قدرتمند، اما او قادر است به شتاب یک وانت سنگین کمک کند و نقش یک سیستم استارت / استاپ را ایفا کند. به این ترتیب Ram 1500 جدید بلافاصله برای پیشرفته ترین و پیشرفته ترین پیکاپ ها ثبت نام کرد.

ما خوانندگان را با داستان طولانی و شرح اعضای بدن جدید خسته نخواهیم کرد. عکس ها و فیلم های ارسال شده در بررسی بهترین تایید این است که نسل پنجم پیکاپ رم غیرقابل مقایسه به نظر می رسد. خوب، هیچ مدلی جلوی آن به این شیک ندارد. جالب اینجاست که به گفته سازندگان، بدنه پیکاپ تراک جدید بهترین ویژگی های آیرودینامیکی در کلاس را به میزان 0.357 Cx دارد. رم جدید مجهز به یک اسپویلر است که در زیر سپر جلو با سرعت بیش از 48 مایل در ساعت امتداد می یابد و شاترهای فعال فعال پشت مشبک رادیاتور کاذب است.

بیایید روی قاب، بدنه، پلت فرم بار و شاسی خودرو بهتر تمرکز کنیم. شایان ذکر است که اگر در طرح های پیکاپ های فورد F-150 (کل بدنه و پلت فرم بار) و شورولت سیلورادو (پانل های بدنه لولایی و بخشی از سیستم تعلیق)، آلومینیوم به طور انبوه استفاده می شود که باعث می شود وزن خودروها 200-300 کیلوگرم در مقایسه با برادران کاملاً فولادی کاهش یابد، Ram 1500 جدید دارای یک حداقل قطعات آلومینیومی از فلز بالدار، کاپوت و درب عقب، قسمت کوچکی از قسمت های شاسی و فرمان و همچنین پایه های موتور. همه چیز دیگر - عناصر بدنه، سیستم تعلیق و، البته، قاب، ساخته شده از فولاد با درجه های مختلف.

علیرغم مقدار کمی آلومینیوم سبک وزن، نسل پنجم پیکاپ تراک Ram 1500 بیش از 100 کیلوگرم سبک تر از نسخه چهارم این مدل است. در عین حال، تنها فریم متشکل از 98 درصد فولاد با استحکام بالا، 45 کیلو سبکتر شده است و به گفته سازندگان، استقامت و بقای عالی دارد. حداکثر ظرفیت باراقلام جدید 1043 کیلوگرم است (سلف 853 کیلوگرم) و جرم تریلر یدک شده اکنون می تواند به 5800 کیلوگرم برسد (بیش از 4800 کیلوگرم نبود).

Ram 1500 جدید با سه کابین - تک کابین (تک ردیف)، چهار کابین (یک و نیم با ردیف عقب تنگ) و کابین خدمه (کاملاً 5 نفره) وارد بازار می شود. نسخه‌های ساده این محصول جدید با کابین‌های Quad Cab و Quad Cab در نظر گرفته نمی‌شوند، اما بلافاصله به سراغ کامیون‌های وانت با کابین معمولی Crew Cab می‌رویم. این نوع کابین با دو ردیف کامل صندلی راحتی و فضای سر عالی را برای راننده و سرنشینان فراهم می کند. فضای خالیبه خصوص با توجه به افزایش 102 میلی متری طول و 13 میلی متری عرض نسبت به کابین پیکاپ نسل قبل. اندازه های بزرگکابین ها نه تنها باعث افزایش فاصله بین صندلی های جلو و عقب می شوند، بلکه امکان افزایش درب ها و درهای عقب را نیز فراهم می کنند که به طور مطلوب بر راحتی سوار شدن و پیاده شدن تأثیر می گذارد. اتفاقاً 102 میلی متر فاصله بین دو محور و طول کلی بدنه افزایش یافته است. وانت با فاصله بین دو محور 3670 میلی متر و 3900 میلی متر در دسترس است، با پایه بلندتر، اندازه پلت فرم بارگیری افزایش می یابد.

Ram 1500 Rebel که به طور ویژه برای حمله جدی خارج از جاده آماده شده است، شایسته توجه ویژه است. این نسخهاین پیکاپ نه تنها در ظاهر اسپارتی خود با انبوه قطعات پلاستیکی که بدنه را در برابر آسیب محافظت می کند، تفاوت چشمگیری با همتایان خود دارد، بلکه با سیستم تعلیق بلند شده با کمک فنر Bilstein، افزایش فاصله از سطح زمین به 254 میلی متر و لاستیک های خارج از جاده .

طراحی داخلی نسل جدید پیکاپ Ram 1500 حس بسیار خوشایندی را ایجاد می کند. توسعه دهندگان داخلی اطمینان می دهند که فضای داخلی 99٪ قطعات جدید است ... آنها حیله گر هستند، اما فضای داخلی واقعا شگفت انگیز به نظر می رسد. با وجود پنل جلویی اصلی و کنسول مرکزی، پنل ابزار و فرمان شیک و سیستم چندرسانه ای Uconnect با صفحه نمایش 12 اینچی به طور کلی نفس گیر است. با این حال، فقط در نسخه های برتر با هزینه اضافی موجود است، اما سایر دستگاه های چند رسانه ای با صفحه نمایش 5 و 8.4 اینچی فضای داخلی را خراب نمی کنند.

لیست تجهیزات اضافی بسیار گسترده است: چراغ های LED، تهویه صندلی های جلو و عقب، سیستم نمای فراگیر، روکش چرمی صندلی، سیستم صوتی ممتاز 900 واتی هارمن کاردون، کروز کنترل تطبیقی با توقف و حرکت، نظارت بر نقاط کور با گذرگاه عقب و تریلر تشخیص، کمک پارکسانروف پانوراما 15 آپشن آلیاژی رینگ هابا قطر تا 22 اینچ و انتخاب عظیمی از رنگ های لعابی برای رنگ آمیزی بدن.

مشخصات فنی Ram 1500 2018-2019.
بدنه وانت Rem 1500 5 بر اساس یک قاب قدرتمند ساخته شده است، سیستم تعلیق فنری است - جلو دو اهرمی، عقب با یک محور پیوسته. به عنوان یک آپشن، سیستم تعلیق بادی در این شرکت با کمک فنرهای وابسته به دامنه ارائه می شود. دیسک ترمزهای تمام چرخ با دیسک های ترمز جلو 378 میلی متر و قطر عقب 376 میلی متر، لنت های ترمز 18 درصد نسبت به پدهای پیکاپ رقبا افزایش یافته است. ترمز دستیپیش فرض در همه نسخه ها برقی است. دیفرانسیل عقب استاندارد است و تمام چرخ محرک به عنوان یک آپشن ارائه می شود (اتصال اتوماتیک، دنده دنده پایین موجود است).

در زیر کاپوت رم 1500 جدید، دو موتور بنزینی تنفس طبیعی از ابتدای فروش ثبت خواهند شد: یک موتور 3.6 لیتری V6 3.6 Pentastar (305 اسب بخار 365 نیوتن متر) و یک موتور 5.7 لیتری V8 HEMI (395 اسب بخار با گشتاور 556 نیوتن متر در اینچ) یک شرکت با 8 گیربکس اتوماتیک و البته، آخرین سیستم eTorque (استارت- دینام و باتری با ظرفیت 0.43 کیلووات ساعت، ولتاژ 48 ولت بر ساعت) که به شما امکان می دهد 122 نیوتن متر و 176 نیوتن متر گشتاور به موتورها اضافه کنید.
کمی بعد، یک وانت با موتور 3.0 لیتری V6 توربو دیزل 240 اسب بخاری برای سفارش در دسترس خواهد بود.