رنج روور Evoque - کراس اوور پریمیوم پنج در شهری بخش فشرده، که دارای چهار چرخ متحرک و "کیت بدنه آفرود چشمگیر" است - اما همه اینها برای فتح خارج از جاده در نظر گرفته نشده است ... زیرا محیط ایده آل برای او است شهر روسیهبا جاده های نه همیشه باکیفیت، حیاط های "شکسته" و دیگر "لذت ها" که علاقه مندان به اتومبیل اغلب با آن روبرو می شوند ...

اولین نمایش جهانی یک SUV کوچک پریمیوم در اوایل ژوئیه 2010 - در یک رویداد پرمدعا در لندن که از طریق اینترنت پخش شد و اولین نمایش کامل آن چند ماه بعد "رعد و برق" انجام شد - در غرفه های پاریس موتور نمایش دهید.

این خودرو که تجسم سریال مفهوم LRX شد (که در دسامبر 2007 در معرض دید عموم قرار گرفت) نامی زیبا، ظاهری پویا، فضای داخلی شیک و یک جزء فنی مدرن دریافت کرد..

در مارس 2015، در نمایشگاه موتور ژنو، یک کراس اوور بازسازی شده به مخاطبان گسترده ارائه شد - از نظر خارجی (به دلیل سپرهای جدید، مشبک رادیاتور و تجهیزات روشنایی)، اصلاح شده داخلی (به لطف مواد تکمیل شده بهبودیافته)، تجهیز شد. با تجهیزات جدید و خط موتورهای مدرن مدرنیزه شده.

از بیرون، Range Rover Evoque دارای ظاهری زیبا، کاملاً شیک و هوشمند است که نگاه ها را در ترافیک شهری به خود جلب می کند.

از جلو، این خودرو با "چشمک" حیله گر اپتیک سر، جلوپنجره باریک رادیاتور و سپر عظیم توجه را به خود جلب می کند و از عقب به دلیل چراغ های زیبا، اسپویلر چشمگیر روی آن، تهاجمی و پویا به نظر می رسد. در پشتیو انتشار "دوشاخه".

شبح لاغر پنج در، خطوط پر انرژی با شیشه جلویی به شدت مایل به پشت، سقفی شیبدار، ستون های سقف تیره شده و "چین" های برجسته در دیواره های جانبی را به رخ می کشد، که با "ماهیچه های" تلفظ شده اندکی استحکام به آن اضافه می شود. قوس چرخ و فاصله زیاد از سطح زمین.

حالا در مورد ابعاد: طول محدوده کراس اوور Rover Evoque 4371 میلی‌متر است که 2660 میلی‌متر برای فاصله بین دو محور، عرض بدون آینه 1965 میلی‌متر (2090 میلی‌متر با آینه‌ها) و ارتفاع آن 1660 میلی‌متر است.
ترخیص کالا از گمرک زمینی(ترخیص خودرو) در زیر میل لنگ موتور به 216 میلی متر و در قسمت عقب بدنه به 240 میلی متر می رسد - به لطف آن می تواند بر موانع با عمق بیش از 500 میلی متر غلبه کند.

در صورت تجهیز، وزن پنج در بین 1658 تا 1675 کیلوگرم (بسته به گزینه تجهیزات) است.

فضای داخلی Ewok در مینیمالیسم لاکونیک ساخته شده است که به هیچ وجه آن را خراب نمی کند. یک فرمان چند پره سه پره با اندازه بهینه، یک دسته ابزار "کشیده شده" به صورت اسپرت با دو "چاه عمیق" و یک صفحه نمایش رنگی بین آنها، یک کنسول مرکزی شیب دار با صفحه نمایش 8 اینچی برای سرگرمی و اطلاعات مرکز و بلوک "میکرو اقلیم" مثالی - کراس اوور در داخل زیبا، شیک و نجیب به نظر می رسد.

علاوه بر این، این خودرو از ارگونومی اثبات شده، کیفیت ساخت بالا و مواد تکمیلی با کیفیت بالا (پلاستیک خوب، آلومینیوم، چرم طبیعی و غیره) برخوردار است.

به طور رسمی، رنجروور ایووک دارای فضای داخلی پنج نفره است، اما در ردیف دوم، سواران قد بلند ممکن است به دلیل فضای محدود سر کمی احساس ناراحتی کنند. فضای خالی، و تونل طبقه مرتفع حضور سوار سوم را به شدت نامطلوب می کند.
در قسمت جلوی کابین صندلی های راحت با سطح خوبپشتیبانی جانبی، پر کردن نرم، طیف گسترده ای از تنظیمات الکتریکی و گرمایش (و، به عنوان یک گزینه، همچنین با تهویه).

مربوط به محفظه بار، سپس در "پایه" می تواند تا 575 لیتر بار را در خود جای دهد و با ردیف دوم صندلی های تا شده - تا 1145 لیتر ، در حالی که طول و عرض صندوق عقب 1580 و 1090 میلی متر است.
در طاقچه ای در زیر کف برجسته SUV یک تایر یدکی جمع و جور با آن وجود دارد دیسک فولادیو ابزار لازم

برای رنجروور ایووک پنج در بازار روسیهچهار گزینه پیشرانه ارائه شده است که دو مورد از آنها دیزلی و دو گزینه بنزینی هستند:

• نسخه های اصلی کراس اوور مجهز به موتور دیزل آلومینیومی 2.0 لیتری (1999 سانتی متر مکعب) از خانواده Ingenium، مجهز به چهار سیلندر خطی، یک توربوشارژر با هندسه متغیردستگاه کار، تزریق مستقیم سوخت، شیفتر فاز اگزوز و تسمه تایم 16 سوپاپ DOHC که 150 اسب بخار در 4000 دور در دقیقه و 430 نیوتن متر گشتاور در 1500 دور در دقیقه تولید می کند.
• اصلاحات دیزلی پربازده به همان موتور مجهز شده اند، اما به 180 اسب بخار "پمپ می زنند". در 4000 دور در دقیقه و پتانسیل حداکثر 430 نیوتن متر در 1500 دور در دقیقه.
• پیروی از او در سلسله مراتب است موتور گازسوز Si4، دارای 4 سیلندر خطی با حجم کل 2.0 لیتر (1999 سانتی متر مکعب)، مجهز به سیستم زمان بندی DOHC 16 سوپاپ، سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژ. خروجی آن 240 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و 340 نیوتن متر گشتاور در 1900-3500 دور در دقیقه است (در حالت "Overboost" - 360 نیوتن متر).
• نسخه "بالا" حاوی یک بنزین مشابه "چهار" در زیر کاپوت خود است، اما در در این مورد 290 اسب بخار تولید می کند. در 5500 دور در دقیقه و 400 نیوتن متر گشتاور در 1500-4500 دور در دقیقه.

تمامی واحدها به صورت مشترک با گیربکس 9 بانده اتوماتیک و گیربکس تمام چرخ متحرک"Standard Driveline"، مجهز به چند دیسک کوپلینگ هالدکسنسل پنجم (که برق را به چرخهای عقب). در این حالت، در حالت عملکرد استاندارد، گشتاور به نسبت 90:10 به نفع محور جلو توزیع می شود. Range Rover Evoque دارای عملکردهای کاهش دنده یا قفل دیفرانسیل نیست، کراس اوور مجهز به سیستم "Terrain Response" با 4 حالت عملکرد است: استاندارد، چمن/برف، گل و لای - که برای رانندگی مطمئن در اطراف کاملاً کافی است. شهر و سفر به مناطق کوچک خارج از جاده.
برای یک موتور دیزل "بالا" (به عنوان یک گزینه) و موتورهای بنزینی(استاندارد) سیستم "Active Drive" ارائه شده است که شامل یک کلاچ اضافی است که غیرفعال می شود محور عقببا هم شفت کاردان، و کلاچ های الکترونیکی کنترل شده برای هر یک از چرخ های عقب.

از صفر تا 100 کیلومتر در ساعت، این SUV پس از 6.3 تا 10 ثانیه شتاب می گیرد و حداکثر تا 180-231 کیلومتر در ساعت (بسته به نسخه) شتاب می گیرد.

نسخه های دیزلی این خودرو از 4.8 تا 5.1 لیتر سوخت برای هر "صد کیلومتر مختلط" مصرف می کنند و نسخه های بنزینی حدود 7.8 لیتر مصرف می کنند.

در قلب رنجروور ایووک نسخه کوتاه شده پلت فرم فورد EUCD با بدنه قرار دارد. ساختار قدرتکه از انواع فولادی با مقاومت بالا ساخته شده است. کاپوت و سقف SUV از آلومینیوم و بال ها و درب چمدان- ساخته شده از پلاستیک

سیستم تعلیق خودرو در جلو و عقب کاملاً مستقل است. در صورت تمایل، امکان نصب یک شاسی اختیاری با کنترل الکترونیکی با کمک فنرهای تطبیقی ​​Magne Raid وجود دارد.

تمام چرخ های کراس اوور از دیسک استفاده می کنند. مکانیسم های ترمز، با تهویه در محور جلو (در "کارکنان" - با ABS، EBD، BAS، ASR و سایر "تراشه ها") تکمیل شده است. مکانیزم فرمان رک و پینیون پنج در مجهز به تقویت کننده الکتریکی است.

در روسی محدوده بازار Rover Evoque در سال 2018 را می توان با قیمتی از 2,673,000 روبل خریداری کرد ( نسخه پایهمجهز به موتور دیزل 150 اسب بخاری) و در شش گزینه تجهیزات - "Pure"، "SE"، "SE Dynamic"، "HSE"، "HSE Dynamic" و "Autobiography" ارائه می شود.

• به عنوان استاندارد، "بریتانیایی" می تواند به خود ببالد: هفت کیسه هوا، چرخ های 17 اینچی، یک مجموعه چند رسانه ای با صفحه نمایش 8 اینچی، چراغ های جلو هالوژن، سیستم صوتی با 8 بلندگو، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، پنجره های برقی روی همه درها، ABS، ESP، گرمکن صندلی های جلو و سایر تجهیزات.

... یک ماشین با موتور 190 اسب بخار از 3،118،000 روبل هزینه دارد، نسخه بنزینی را نمی توان ارزانتر از 3،288،000 روبل خریداری کرد، و اصلاح "بالا" با قیمت از 4،432،000 روبل ارائه می شود.

• "فول پر کردن" با وجود: "غلتک های 20 اینچی"، یک سیستم ورود بدون کلید، چراغ های LED تطبیقی، تزئینات چرمی، دوربین های همه جانبه، "موسیقی" با ده بلندگو و یک ساب ووفر، و همچنین میزبان مشخص می شود. از دیگر "زنگ ها و سوت ها".

امروز به نسل دوم این کراس اوور خواهیم پرداخت که 8 سال است در خط مونتاژ بوده است. ما در مورد Range Rover Evoque 2019-2020 صحبت خواهیم کرد که عرضه آن به دلیل طولانی بودن دوره تولید نسل اول به سادگی ضروری بود. با این همه طرفدار و تقریباً بهترین فروش در خط تولید، احمقانه است که با عرضه یک کراس اوور جدید کمی بیشتر درآمد کسب نکنیم.

این خودرو در 22 نوامبر 2018 در لندن به نمایش درآمد. پلت فرم جدید PTA (معماری عرضی ممتاز) استفاده می شود، همچنین برای . شروع فروش برای بهار سال 2019 برنامه ریزی شده است، اما تمام اطلاعات در مورد مشخصات و قیمت از قبل مشخص است.

به روز رسانی های ظاهری

این خودرو از نظر طراحی تغییر چندانی نکرده است، فقط به کراس اوورهای جدید نزدیک شده است شرکت انگلیسی. این مدل به خصوص نزدیک است، این مورد در چراغ های جلو، چراغ های عقب و دسته های جمع شوندهدرها

همچنین انواع چیزهای کوچک به شکل رکاب در، تنظیمات شکل بدنه و ضربه گیرها وجود دارد. آنها کاری جهانی انجام ندادند، علیرغم این واقعیت که این یک نسل جدید از رنج روور Evoka است، و نه بازسازی.

ماتریس نازک جدید اپتیک ال ای دی(نه در هر نسخه) از نسخه قبلی باریکتر شده است. چراغ های جلو اکنون به طور خودکار با روشن شدن تنظیم می شوند نور بالا، فعال شد بیشترین مقداربخش‌ها و خطوط مقابل سایه‌دار هستند تا رانندگان روبرو را کور نکنند.

سپر جدید دارای ورودی های هوای عمودی است که در برخی نسخه ها با دو درج افقی تکمیل می شود. بیشتر سپر جلومانند عقب، با تقویت پلاستیکی برای محافظت تکمیل می شود.

در قسمت عقب لامپ های باریک با یک درج مشکی در مرکز وجود دارد تا یک نوار سیاه کلی ایجاد کند. تزئینات در پشت به حداقل می رسد، زیرا این مد مدرن است - مینیمالیسم با جزئیات، که به ماشین ها رسیده است.

اندازه جدید Ewok:

• طول - 4371 میلی متر؛
• عرض - 1904 میلی متر؛
• ارتفاع - 1649 میلی متر؛
• فاصله بین دو محور - 2681 میلی متر؛
• فاصله از زمین - 212 میلی متر.

رنگ بدنه:

• سفید؛
• سیاه؛
• نقره فلزی؛
• قرمز متالیک؛
• مشکی متالیک؛
• سنگ متالیک;
• متالیک سفید؛
• مروارید نقره متالیک;
• خاکستری متالیک؛
• متالیک خاکستری درجه یک؛
• سیلیکون نقره فلزی درجه یک.

مدل های بدنه رنجروور ایووک

در حال حاضر سازنده، علاوه بر مجموعه های کامل، ارائه می دهد انواع مختلفطرح هایی که خود در تجهیزات متفاوت هستند، به علاوه تجهیزات داخلی اضافی اضافه می شود. دشوار؟ حالا میفهمی!

EVOQUE

این نسخه پایه معمولی است که دارای سطوح تریم است: معمولی، S و SE. اما در مورد پیکربندی بعداً، اکنون در مورد تفاوت ظاهری بحث می کنیم.

نسخه معمولی مطمئناً جذاب است، اما هیچ عنصری وجود ندارد که خودرو را زیباتر و تهاجمی‌تر کند. این عکس به شما درک کاملی از ظاهر خودرو می دهد، به هر حال، چرخ های 17 اینچی در پایه، 18 اینچی در S و 20 اینچی در SE دارد.

R-DYNAMIC

در حالی که نسخه اصلی روی سپرها دارای محافظ سپر است که رنگ بدنه آن رنگ آمیزی نشده است، در اینجا قسمت زیرین محافظ به رنگ بدنه رنگ آمیزی شده است. همچنین ورودی های هوای عمودی با دو تریم افقی براق تکمیل می شود که در بالا به آنها اشاره شد.

گزینه‌های رنجروور Ewok S و SE نیز موجود است که در اپتیک، چرخ‌ها (در ابتدا 18 اینچی) و سیستم‌های الکترونیکی متفاوت هستند.

نسخه اول

خودرویی که تا یک سال پس از شروع فروش به فروش می رسد. این خودرو بلافاصله به سقف پانوراما مشکی، درج‌های شیب سیاه و نوشته‌های "FIRST-Edition" مجهز می‌شود.

در اینجا بلافاصله اپتیک دیود ماتریسی، نشانگرهای چرخش متحرک، چراغ های مه شکن در قسمت پایین و چرخ های 20 اینچی 5 بشکه ای را خواهید دید. این یک نسخه منحصر به فرد است که واقعاً برای طرفداران ارزش خرید دارد، شاید در آینده آن را بیشتر از قیمت بازار بفروشید.

گزینه های ظاهری

در واقع، تقریباً هر تفاوتی را می توان علاوه بر این به عنوان یک گزینه خریداری کرد. یک بسته خارجی مشکی موجود است که تمام عناصر کرومی (پنجره، عنوان و غیره) و آینه‌های دید عقب رنجروور ایووک را مشکی رنگ می‌کند.

اگر نسخه اولیه شما R-DYNAMIC باشد، می توانید یک سقف مشکی نصب کنید، نه اپتیک پایه، بلکه LED یا ماتریس نصب کنید.

سالن جدید با معماری قدیمی

در اینجا حتی تفاوت بیشتری وجود دارد، ما احتمالاً این را به یک بخش جداگانه "گزینه ها" در پایین صفحه منتقل خواهیم کرد، اما همچنان روی چیزی لمس خواهیم کرد. بیایید در مورد فضای داخلی و تغییرات آن صحبت کنیم. در واقع، معماری کلی ثابت می ماند. اما خیلی چیزها تغییر کرده است.

مواد و صندلی

بیشتر قسمت داخلی، از جمله صندلی ها، با پارچه پوشانده شده است، اما با پول اضافی چرم دریافت خواهید کرد که رنگ های کمی از آن ارائه می شود:

• سیاه؛
• خاکستری با مشکی؛
• خاکستری تیره با مشکی

فضای آزاد به اندازه قبل وجود دارد، البته نه بیشتر ماشین جادار، اما ناراحتی خاصی وجود ندارد. ردیف جلو در پیکربندی اولیهقابل تنظیم مکانیکی در 8 جهت و در سایر سطوح تریم الکتریکی در 10 جهت و 14 برای رنج روور Ewok FIRST-EDITION. تنظیم فرمان برقی فقط در گزینه انحصاری موجود است.

روکش سرپوش با پارچه مورزین مشکی به رنگ مشکی یا بژ روکش شده است اما آلکانترای روشن یا مشکی قابل نصب است.

دو نمایشگر جدید

جالب ترین تغییر در کنسول مرکزی قرار دارد - دو نمایشگر 10 اینچی Touch Pro Duo با طراحی شیک. اولین مورد فریم های کوچکتر و تزئینات کرومی دریافت کرد. این نمایشگر وظیفه سرگرمی و سیستم ناوبری، به سمت نیم رخ داشبورد کج می شود و با روشن شدن، زاویه را طوری تغییر می دهد که راننده بلند نشود و به وضوح اطلاعات را از روی آن بخواند. در انتقال به تونل، تریم چرمی به پایان می رسد و براق شروع می شود. ما بلافاصله یک صفحه نمایش 10 اینچی دوم را می بینیم که در زیر آن دکمه های لمسی و دو عدد با نمایشگرهای فرو رفته در داخل آن وجود دارد. با توجه به پلاستیک براق، احساس می‌کنید که پیک‌ها در مانیتور ادغام شده‌اند، و دکمه‌های موجود در مرکز توسط نمایشگر تقلید می‌شوند - بسیار زیبا و زیبا.

در تونل Range Rover Evoque، انتخابگر دنده را در مرکز و یک طاقچه با جا لیوانی خواهید دید که درب آن یک قفسه عالی است. اهرم تعویض دنده روی یک درج ساخته شده از خاکستر، خاکستری یا رنگ طبیعی قرار دارد که می تواند با آلومینیوم روشن یا تیره جایگزین شود. همان درج ها روی داشبورد و پانل درها یافت می شود. کارت های درب فضای داخلی را روشن می کنند رنگهای متفاوت، که روی صفحه نمایش پیکربندی شده است.

به طور کلی با این دو نمایشگر می توانید کارهای زیادی انجام دهید که برای درک بهتر در پایان بررسی وجود خواهد داشت ویدیوی رسمیاز سازنده، همه چیز در آنجا حتی بدون ترجمه واضح است. در صفحه نمایش پایین می توانید حالت رانندگی را انتخاب کنید:

• پویا؛
• راحتی.

در نمایشگر بالایی می توانید همه چیز را جداگانه پیکربندی کنید، یعنی موتور می تواند به شیوه ای اسپورت رفتار کند، و اگر بخواهید سیستم تعلیق، فرمان و رانندگی را به روشی متفاوت انجام دهید. ما در مورد کنترل صوتی یا دوربین دید عقب صحبت نمی کنیم، این شما را شگفت زده نخواهد کرد.

فرمان و داشبورد Ewok

خلبان به یک فرمان 4 پره دست می‌یابد که با چرم، پارچه، آلکانتارا، با جزئیات کروم تزئین شده است - هر آنچه که دوست دارید. در پایه فقط به صورت مکانیکی تنظیم می شود و همیشه دکمه های لمسی روی آن وجود خواهد داشت. دکمه ها به روشی آشنا برای صاحبان قرار گرفته اند نسل قبلی، اما حساس کردن آنها به لمس از نظر راحتی بد است.

پنل ابزار به صورت استاندارد به دو گیج آنالوگ بزرگ و نمایشگر اطلاعات عمودی در مرکز مجهز شده است. یک صفحه نمایش 12 اینچی در بالا نصب می شود که هر آنچه را که می خواهید نشان می دهد: تقلید از سنسورهای آنالوگ، الکترونیکی، داده های ناوبری و غیره. همچنین یک برآمدگی روی شیشه جلو وجود داشت.

موسیقی

سیستم صوتی پایه فقط 6 بلندگو دارد، اما با پول اضافی می توانید Meridian را با 10 بلندگو و یک ساب ووفر نصب کنید، یا در صورت پرداخت بیشتر، Meridian Surround Sound را با 14 بلندگو، یک ساب ووفر و یک سیستم Trifield که تعادل مرکزی را متعادل می کند، نصب می کنند. و بلندگوهای جانبی

صندوق عقب رنجروور ایووک

درب صندوق عقب برقی بسیار دلپذیر است و دلپذیرتر از آن افزایش حجم 16 لیتری (591 لیتری) است و البته می توانید صندلی های عقب را تا کنید و 1383 لیتر به دست آورید. راهنماهایی نصب شده است که می توان بر روی آنها تقسیم کننده های بار قرار داد. زیر زمین یک چرخ یدکی و ابزار لازم وجود دارد.

از جمله موارد جالب در سالن عبارتند از:

• یونیزر هوا؛
• ارتباطات سیار؛
• پایه های تبلت؛
• 6 پورت شارژ USB؛
• ورود بدون کلید به سالن از طریق یک برنامه ساعت هوشمند.

موتورها و گیربکس

تایپ کنید	جلد	قدرت	گشتاور	اورکلاک کردن	حداکثر سرعت، بیشینه سرعت	تعداد سیلندر
دیزل	2.0 لیتر	150 اسب بخار	380 H*m	10.5 ثانیه	201 کیلومتر در ساعت	4
دیزل	2.0 لیتر	180 اسب بخار	430 H*m	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت	4
دیزل	2.0 لیتر	240 اسب بخار	500 H*m	7.7 ثانیه	225 کیلومتر بر ساعت	4
بنزین	2.0 لیتر	200 اسب بخار	340 H*m	8.5 ثانیه	216 کیلومتر بر ساعت	4
بنزین	2.0 لیتر	249 اسب بخار	365 H*m	7.5 ثانیه	230 کیلومتر در ساعت	4
بنزین	2.0 لیتر	300 اسب بخار	400 H*m	6.6 ثانیه	242 کیلومتر در ساعت	4

در صف واحدهای قدرت Ingenium تغییراتی ایجاد کرد، اصلاحات بنزینی 290 اسب بخاری را حذف کرد و یک مورد جدید اضافه کرد. بیایید تمام موتورهای کراس اوور 2 لیتری را مطالعه کنیم.

بنزین Si4:

1. یک موتور 200 اسب بخاری با گشتاور 340 H*m که شتاب 8.5 ثانیه ای به صدها و حداکثر سرعت 216 کیلومتر بر ساعت را به خودرو می دهد. مصرف طبق گذرنامه در شهر 9.7 لیتر و در بزرگراه 6.5 لیتر;
2. موتور رنجروور اووک 249 اسب بخار با 365 واحد گشتاور تولید می کند که شتاب را یک ثانیه کاهش می دهد و 14 کیلومتر در ساعت به حداکثر سرعت می افزاید. قابل ذکر است که مصرف حتی یک لیتر هم افزایش نمی یابد.
3. ICE Si4 MHEV با 300 اسب بخار قدرت و 400 H*m گشتاور. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 6.6 ثانیه طول می کشد. حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبه سرعت 242 کیلومتر در ساعت خواهد رسید. مصرف شهری به بیش از 10 لیتر و مصرف بزرگراه بیش از 7 لیتر خواهد رسید. این یک موتور هیبریدی است که با یک باتری 48 ولتی جفت شده است.

دیزل TD4:

1. اولین موتور 2 لیتری دیزلی تنها موتوری است که می توان با دیفرانسیل جلو و گیربکس 6 سرعته دستی داشت. قدرت آن 150 نیرو و 380 واحد گشتاور است. از نظر سرعت، همه چیز بد است - 10.5 ثانیه تا صدها و حداکثر 201 کیلومتر در ساعت. اما مصرف سوخت دیزل تنها 6.3 لیتر در شهر شما را خوشحال می کند.
2. 180 اسب بخار مدل دیزلیبا گشتاور 430 H*m شتاب رنجروور ایووک را کمی بیش از یک ثانیه کاهش می دهد و حداکثر سرعت را 3 کیلومتر در ساعت افزایش می دهد. هزینه پاسپورتحداکثر نیم لیتر رشد می کند.
3. دیزل برتر با 240 اسب بخار قدرت و 500 واحد گشتاور. با آن، کراس اوور جدید صد را در 7.7 ثانیه طی می کند و به حداکثر سرعت 225 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف در شهر 7.3 لیتر، در بزرگراه - 5.5 لیتر خواهد بود.

این جفت همچنین با یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک جفت می شود که با سبک رانندگی شما سازگار است. گشتاور به همه چرخ ها به جز موتور دیزل پایه منتقل می شود. گشتاور به طور خودکار نه در امتداد محورها، بلکه روی چرخ ها توزیع می شود تا فرمان را بهبود بخشد و از حالت سکون شروع کنید.

سیستم تعلیق و خارج از جاده

پلت فرم جدید این خودرو شامل یک اتصال چندگانه در محور جلو و یک اتصال چندگانه در عقب است. به صورت اختیاری، سازنده قرار می دهد دمپرهای تطبیقی Adaptive Dynamics7 با سختی متغیر چیزی است که می تواند در کابین شخصی سازی شود.

داده های خارج از جاده:

• زاویه نزدیک - 22.2 درجه؛
• زاویه عبور طولی - 20.7 درجه؛
• زاویه خروج - 30.6 درجه.

یک عملکرد کم کشش پرتاب وجود دارد که به پیاده شدن در سطوح لغزنده کمک می کند به محض اینکه سرعت Evoque از 30 کیلومتر در ساعت فراتر رفت، خاموش می شود. HDC نیز نصب شده است - کنترل فرود از تپه، که به شما کمک می کند با دقت به پایین سر بزنید. یک سیستم مشابه، اما با شروع تپه، GRC نامیده می شود.

جالب ترین چیز سنسور عمق آب وید سنسینگ نسل چهارم است. این سیستم در مورد اعماق زیاد موانع هشدار می دهد.

کراس اوور را می توان با یک تریلر با وزن حداکثر 1.5 تن رانندگی کرد. سیستمی نصب شده است تا به شما کمک کند به آرامی در جهت معکوس حرکت کنید.

سیستم های امنیتی

برای شروع، استحکام بدنه 13 درصد افزایش یافته است که ایمنی و هندلینگ را بهبود می بخشد. 6 ایربگ در پایه و سیستم کنترل رفتار خودرو DSC نصب شده است.

بسته ای از سیستم ها به هنگام رانندگی کمک می کند هوش مصنوعیتنظیم هوشمند، که به تدریج همه چیز را برای راننده تنظیم می کند. اگر سرعت شما بیش از 80 کیلومتر در ساعت نیست، سیستم ترمز اضطراری Range Rover Evoque را در مواقع اضطراری متوقف خواهد کرد.

نصب شده است کروز تطبیقی-کنترل کمک فرمان، سیستم حفظ خطوط و بسیاری از سنسورهای پارک از جمله پارک خودکار.

جالب ترین چیز این است که نمای همه جانبه نه تنها به شکل معمولی کار می کند، بلکه می توانید آنچه در جلوی چرخ های جلو اتفاق می افتد را ببینید و به وضوح درک کنید که آیا عبور خواهید کرد یا خیر.

قیمت و آپشن ها

قیمت شروع ماشین 2929000 روبل. اکنون با توجه به سطوح تریم، Evoque وجود دارد که به معمولی، S و SE تقسیم می شود، R-DYNAMIC که به S و SE تقسیم می شود و FIRST-EDITION وجود دارد.

تجهیزات ساده ترین نسخه Range Rover Evoque:

• چرخ های 17 اینچی؛
• سنسور فشار باد لاستیک؛
• کنترل آب و هوا جداگانه؛
• کولر داخلی قبل از راه اندازی؛
• اپتیک دیود ساده با تنظیم دستی؛
• صندلی های پارچه ای با تنظیمات مکانیکی؛
• داشبوردبا سنسورهای آنالوگ؛
• سیستم صوتی با 6 بلندگو;
• فرمان چرمی;
• دوربین دید عقب؛
• سیستم حفظ خطوط؛
• سیستم ترمز اضطراری؛
• اتصالات ISOFIX;
• کروز کنترل.

گران ترین نسخه FIRST-EDITION برای 4637000 روبل مجهز به موارد زیر است:

• چرخ های 20 اینچی؛
• نوری LED ماتریس;
• سقف پانوراما؛
• اپتیک ضد مه؛
• تصحیح خودکار اپتیک؛
• آینه های دید عقب گرم شونده برقی و زمین روشن جلوی در.
• نورپردازی داخلی؛
• فرمان برقی؛
• صندلی های قابل تنظیم برقی در 14 جهت؛
• داخلی چرم;
• سیستم صوتی مریدین;
• طرح ریزی بر روی شیشه جلو؛
• ورود بدون کلید؛
• درب صندوق عقب برقی

گزینه ها و خروجی ها

از آنجایی که بسته FIRST-EDITION فقط برای یک سال فروخته می شود، ما در مورد گزینه های R-DYNAMIC SE به شما خواهیم گفت:

• بسته بیرونی مشکی؛
• سبک های مختلف دیسک؛
• سقف سیاه؛
• اپتیک دیود ماتریس;
• کروز کنترل تطبیقی؛
• ترمز اضطراری در سرعت بالا؛
• نمای همه جانبه؛
• روشنایی داخلی قابل تنظیم؛
• یونیزاسیون هوا در کابین؛
• سنسور عمق مانع آب Wade Sensing;
• ورود بدون کلید؛
• باز کردن تنه با استفاده از پا؛
• بکسل قابل جمع شدن؛
• سیستم کمک تریلر;
• هد آپ نمایشگر؛
• سیستم صوتی مریدین;
• چرم یا آلکانترا روی فرمان؛
• تریم های مختلف و رنگ های چرم

سازنده بریتانیایی خودرو را با آپشن ها و تنظیمات بسیار پیچیده کرده است، بنابراین بهتر است آن را در پیکربندی مطالعه کنید.

کراس اوور جدید Range Rover Evoque 2019-2020 از نظر عملکرد و ایمنی جالب، زیباتر و از نظر فناوری پیشرفته بود. حتما باید بعد از شروع فروش بخرید چون برای شهر یکی از بهترین پیشنهاداتبازار خودرو

ویدئو

لندروررنج روور ایووک 2015-2016 مدل سالمثل همیشه بهار امسال در ژنو ارائه شد. از نظر خارجی، این خودرو تقریباً بدون تغییر باقی مانده است، اما از نظر فنی و درون آن یک خودروی جدید است.

بررسی مطالب:

باید اعتراف کنیم که بازسازی به او کمک کرد. برخی از جزئیات که اندکی تغییر کرده اند حتی آینده نگرانه تر، مدرن تر و تهاجمی تر به نظر می رسند. در عین حال، رنج روور ایووک 2015 به همان اندازه محکم، شیک و زیبا باقی مانده است.

طراحی Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016

تفاوت نسل جدید با نسل قبلی این است که شرکت عملاً آن اشکال گرد و صاف را کنار گذاشته و به شکل های زاویه دار و کمی تهاجمی روی آورده است. این به وضوح در چراغ های جلوی جدید قابل مشاهده است که چراغ های LED را در خود جای داده اند. چراغ های جلو نیز دارای پایه LED هستند.

بعدی سپر است. زاویه برش حتی بزرگتری دریافت کرده است که به آن امکان می دهد به گوشه های تقریباً 45 درجه نزدیک شود، هم در جلو و هم در پشت خودرو. یک مشبک کوچک رادیاتور با یک کسر اختصاصی در سپر جلو قرار داده شده است و درست در زیر آن یک سپر آلومینیومی گسترده قرار دارد. ورودی‌های هوای بزرگ در لبه‌ها نصب می‌شوند و چراغ‌های مه شکن در آن‌ها تا بالا بالا می‌روند. حرکت بسیار خوبی برای روسیه. به طور کلی، لندرور Evok جدید به تمام معنا بسیار چمباتمه، محکم و زیبا به نظر می رسد.

پروفایل متقاطع را نیز نباید نادیده گرفت. بله، مهر زنی تقریبا بدون تغییر باقی مانده است، اما چرخ های جدید اپتیک جدیدجلو و عقب، که به بالها نگاه می کند، بسیار بسیار خوب به نظر می رسد. همچنین لازم به ذکر است که هندسه جدید ریل سقف باید جذابیت بیشتری به خودرو بدهد.

من همچنین می خواهم به استرن اشاره کنم. موارد جدید در اینجا وجود دارد چراغ های عقبباز هم مستطیل شکل سپر عقب بدون هیچ هزینه ای رنگ بدنه ندارد. علاوه بر این، خریدار می تواند یکی از هشت گزینه را برای طراحی لوله های اگزوز انتخاب کند.

محدوده ابعاد Rover Evoque 2016:

• طول - 4371
• عرض - 1965
• قد - 1660
• فاصله بین دو محور - 2660
• اندازه چرخ - 225 / 65 / R17
• حجم صندوق عقب حداقل/حداکثر، l – 575 / 1145
• حجم مخزن سوخت، l – 65
• وزن پایین، کیلوگرم – 1675

فضای داخلی رنج روور ایووک 2015-2016

اول از همه، باید بگویم که نسخه بازسازی شده با نسخه قبلی خود متفاوت است. در اینجا خریدار می تواند رنگ خود را برای همه چیز انتخاب کند. بیش از 29 به عنوان مواد تکمیلی ارائه می شود انواع مختلفپارچه، چرم، 9 نوع دیگر از پلاستیک، آلومینیوم و فیبر کربن. همانطور که می بینید، تأکید اصلی شرکت بر این واقعیت بود که با انتخاب سبک آنها، راننده تقریباً ماشین انحصاری. باید بگویم لندرور همیشه اینطور بوده است.

حتی اگر دو نفر یک بسته را با تجهیزات یکسان انتخاب کنند، باز هم نمی توانند دو ماشین یکسان بسازند، این به سادگی غیر واقعی است. شاید بتوان از بین 5000 نمونه مشابه را بیرون کشید. خوب، بیایید به سراغ تجهیزات برویم.

پیش از این، این شرکت بر روی فناوری، کمک به راننده، آسان کردن زندگی او تمرکز می کرد، اما اکنون همه چیز تغییر کرده است. اینطور نیست که اصلاً به راننده توجه نشده باشد، فقط کمی بیشتر به سرنشینان، مخصوصاً آنهایی که در عقب هستند توجه شده است، بعداً بیشتر در مورد آن. برای شروع، پانل ابزار. اکنون، همانطور که در بین سازندگان مد شده است، دارای یک صفحه نمایش با وضوح بالا با گرافیک بسیار زیبا است. در اینجا نقشه‌ها، ابزارها، کنترل‌های چندرسانه‌ای و هر چیزی که دلتان می‌خواهد دارید. راننده اصلاً مجبور نیست برای برقراری تماس، نوشتن پیامک یا خواندن آن توجه خود را از جاده جلب کند. همچنین می توانید مسیری را ترسیم کنید، سوخت باقی مانده را ببینید یا کار دیگری انجام دهید.

صندلی راننده در حداکثر پیکربندی دارای مشخصات اسپرت است و قسمت‌هایی از این صندلی در 14 جهت قابل تنظیم است، بنابراین می‌توان آن را کاملاً با هر شکلی تنظیم کرد. گرمایش، تهویه و ماساژ نیز وجود دارد.

مسافر جلویی مثل همیشه خسته نمی شود. برای این سیستم چندرسانه ای، سیستم مجهز به نمایشگر با فناوری Dual View است. طراحی آن به گونه ای است که راننده و مسافر که در زوایای مختلف نشسته اند، تصویر متفاوتی را ببینند. برای مثال، راننده ممکن است ناوبری را روشن کرده باشد، و مسافر ممکن است یک فیلم روشن داشته باشد.

تهویه مطبوع البته سه منطقه ای است و سرنشینان عقب نیز مراقبت می شوند. نکته دیگری که می خواهم به آن توجه کنم نمایشگرهای پشت سری است. آنها حدود 160 هزار هزینه دارند، در ازای این پول، کاربران دو جفت هدفون و خروجی خود را برای هر نمایشگر دریافت خواهند کرد. به طور کلی، در Ewok جدید، همه به جز درایور می توانند کاری را که می خواهند انجام دهند، البته درایور نیز اگر تمام دستیارهایی را که در اینجا نصب شده در نظر بگیرید.

محفظه چمدانمی تواند حدود 1145 لیتر با ردیف دوم تا شده و اگر 4 نفر در کابین هستند، 545 لیتر بار را در خود جای دهد. این برای مثلاً سه چمدان نسبتاً بزرگ کافی است.

در واقع، چند کلمه در مورد طراحی. در نگاه اول کنسول میانی که اهرم تعویض دنده ندارد کمی آزاردهنده است. در عوض یک واشر کوچک وجود دارد که با روشن شدن موتور بالا می رود. به سادگی هیچ فایده ای در توصیف بقیه وجود ندارد، زیرا فقط باید آن را ببینید. چه می توانیم بگوییم، لندروور همیشه توانسته است از بین مردم متمایز شود، بی رحمی، سبک و زیبایی را در یک ترکیب کند.

Land Rover Range Rover Evoque 2015-2016: مشخصات فنی

حالا وقت آن است که در مورد آنچه در داخل ماشین پنهان شده است صحبت کنیم. بیایید بلافاصله چندین سیستم دستیار را که برای کمک به راننده طراحی شده اند، یادآوری کنیم. اول از همه، سیستم کنترل عمق فورد. این شامل سنسورهای اولتراسونیک است که در آینه های دید عقب نصب می شوند. بنابراین، هنگامی که یک خودرو وارد یک فورد می شود، سیستم عمق را در زمان واقعی نشان می دهد.

بعدی سیستم کنترل فرود است. لازم به ذکر است که بلافاصله پس از 35 کیلومتر در ساعت خاموش می شود و سیستم چهار چرخ متحرک نیز به همین ترتیب عمل می کند. دومی قابلیت اتصال در عرض 0.2 ثانیه پس از لغزش چرخ های جلو را دارد. بنابراین، سیستم کنترل فرود زاویه ای که Ewok در آن قرار دارد را تعیین می کند و سپس حالت بهینه کار موتور را تنظیم می کند.

سیستم همه زمینکنترل پیشرفت به طور خودکار نوع سطح را تشخیص می دهد و سپس حالت تعلیق، گشتاور، حساسیت ترمز و موارد دیگر را تنظیم می کند. همچنین فقط زمانی کار می کند که سیستم چهار چرخ متحرک فعال باشد.

برای هر موتوری که در بازار روسیه موجود است، این خودرو به گیربکس اتوماتیک با 9 مرحله تعویض مجهز است. باید اعتراف کنم که اگر نگاه کنید واقعاً خیلی خوب است ویژگی های پویاو مصرف موتور این همان چیزی است که اکنون در مورد آن صحبت خواهیم کرد. بنابراین، موتور پایه، 2.2 لیتر ، 150 اسب بخار ، دیزل. شتاب 1675 کیلوگرمی Ewok به صدها 9.6 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت از 182 کیلومتر در ساعت فراتر نخواهد رفت. یک گزینه ایده آل برای شهر مخصوصاً وقتی مصرف بزرگراه 6 لیتر و 7.8 لیتر در شهر را در نظر بگیرید.

واحد قدرت دوم کمی قدرتمندتر است، 190 اسب بخار. این همان بلوک است، اما با سیستم عامل متفاوت. این خودرو به سوخت بیشتری نسبت به نمونه قبلی نیاز ندارد، اما دینامیک آن بسیار بهتر است: 8.5 تا صدها و حداکثر 195 کیلومتر در ساعت.

موتور بالا با بنزین، حجم آن 2 لیتر، قدرت 240 اسب بخار و گشتاور 340 نیوتن متر است. بسیار خوب، و دینامیک 7.6 ثانیه تا صدها عالی است. حداکثر سرعت این پیکربندی 217 کیلومتر بر ساعت است. البته مصرف سوخت کمی بالاتر است: در بزرگراه 7.8 لیتر، در شهر 9 لیتر بنزین AI-95.

Land Rover Evoque 2015: قیمت ها و آپشن ها

حال بیایید ببینیم این خودرو در چه تغییراتی فروخته می شود. نسل قبلی دارای 8 تریم بود، اما اکنون به 5 تریم کاهش یافته است. بنابراین، بیایید شروع کنیم.

در حال حاضر در پیکربندی اولیه، خریدار طیف کاملی از فعال و ایمنی غیرفعالکه شامل ABS، ESP، بسیاری از ایربگ ها، کمک شروع در سربالایی (HSA) می باشد. همچنین سنسورهای پارک عقب، کروز، کنترل آب و هوا، استارت موتور با دکمه، گرمایش موتور، سنسور باران و نور وجود خواهد داشت. فرمان چرمی، سیستم صوتی با کنترل صوتی، USB، AUX و بلوتوث. همچنین یک سیستم هشدار، سنسور حجم، ریل سقف و ریخته گری 17 اینچی وجود خواهد داشت. گزینه‌های این پیکربندی عبارتند از رنگ‌بندی، بسته سیگاری، پارکینگ خودکار با سنسورهای پارک جلو، فرمان گرم شونده و شیشه‌شوی جلو، و ناوبری استاندارد. در مجموع، قیمت پیکربندی Pure Land Rover Evoque از پایه 2.000.000 تا 2.8 میلیون روبل متغیر است.

پیکربندی دوم با وجود یک موتور سطح بالا، فضای داخلی چرمی، صندلی های گرم شونده و درایو سروو آنها، یک درایو سرو برای درب عقب و برخی چیزهای کوچک دیگر متمایز می شود. گزینه ها شامل یک سیستم نظارت بر نقاط کور، چراغ های جلو دو زنوندارای تصحیح خودکار، کنترل علائم و نشانه گذاری های جاده ای، سیستم ورود بدون کلید. قیمت ها از 2.5 تا 3.5 میلیون روبل متغیر است.

SE Dynamic

عملاً هیچ تفاوتی با پیکربندی قبلی وجود ندارد، به استثنای بسته Dynamic که شامل نسخه اصلی است. کیت بدنه آیرودینامیک، برخی از عناصر بیرونی، حروف "Range Rover" روی کاپوت و غیره از جمله چرخ های 18 اینچی. تفاوت در قیمت است. از 2.7 میلیون شروع می شود و در 3.9 میلیون روبل متوقف می شود.

پیکربندی بعدی از 3.1 میلیون روبل شروع می شود. ناوبری، دوربین دید عقب، چراغ های جلوی دو زنون قبلاً در اینجا نصب شده است، سیستم صوتی به Hi-Fi ارتقا یافته است و اندازه چرخ ها به 19 اینچ افزایش یافته است. به طور کلی، اینها تنظیمات قبلی با گزینه ها هستند. لیست تجهیزات اضافی با گرمکن صندلی های عقب و صندلی های جلو دارای تهویه گسترش یافته است و چراغ های جلو می توانند LED شوند. برای بقیه، از جمله سقف پانوراما، گزینه ها همان لیست را تشکیل می دهند. حداکثر قیمت در HSE 4 میلیون روبل است

HSE Dynamic

این پیکربندی نیز تفاوت کمی با پیکربندی قبلی دارد، البته به جز کیت بدنه Dynamic. گزینه‌ها شامل پارکینگ خودکار، سیستم نظارت بر علائم و علامت‌گذاری، ورود بدون کلید، کروز تطبیقی ​​و چندرسانه‌ای برای سرنشینان عقب، فقط در حداکثر پیکربندی موجود است. برای دریافت چنین Evok، باید از 3.3 تا 4.2 میلیون روبل بپردازید.

همه نسخه ها کراس اوور پریمیومسری Range Rover Evoque از محبوب ترین SUV های کوچک هستند. در وقایع نگاری این شرکت، سال 2019 آغاز تولید انبوه کراس اوور چند منظوره Range Rover Evoque 2019 خواهد بود.

مدل جدید قابل اعتماد و کاربردی کراس اوور Evoque 2019 پس از یک بازسازی دیگر، دریافت خواهد کرد:

• طراحی بدنه طراحی شده به سبک شرکتی؛
• فضای داخلی کابین پریمیوم؛
• بهبود ویژگی‌های شتاب هنگام رانندگی در بزرگراه و توانایی عبور از کشور در شرایط شدید خارج از جاده.

با همه اینها، محصول جدید حفظ خواهد شد عناصر قابل تشخیصسنتی برای محدوده مدلسبک مکعبی

با قضاوت بر اساس عکس های گرفته شده در طول تست های کارخانه، تغییرات در طراحی بدنه جزئی خواهد بود. در نمای جلو، رنجروور ایووک 2019 به طور موثر زاویه متوسط ​​شیشه پانوراما را با یک کاپوت تقریباً صاف و عریض نشان می دهد.

در قسمت بالایی قسمت جلویی یک مشبک رادیاتور مشبک دراز و بلوک‌های کوچک از اپتیک سر قدرتمند وجود دارد. سیستم خنک کننده محفظه موتورو ترمزهای جلو با وجود ورودی هوای مرکزی و دیفیوزرهای جانبی خود را شناسایی کردند. قسمت پایین سپر توسط یک پوشش فلزی عظیم از آسیب محافظت می شود.

با مشاهده از کنار، تغییرات آیرودینامیک خط سقف در جزئیات دیگر قابل توجه است، طراحی دیواره های جانبی از مدل قبلی خود کپی شده است. در میدان دید جلب توجه کنید:

• لعاب سه بخش با فرمت بزرگ؛
• قوس چرخ بالا؛
• ترکیبی از نقش برجسته تزئینی پلکانی و مواج؛
• طراحی به روز چرخ های 18 اینچی.

قسمت عقب بدنه شامل یک گیره اسپویلر واقع در بالای پنجره شیبدار، شکل منحصر به فرد توقف های دو سطحی، یک درب صندوق عقب مستطیلی و لوله های اگزوز ذوزنقه ای است که در کیت بدنه عظیم تعبیه شده است.

وضعیت خارج از جاده کراس اوور به روز شده با فاصله زیاد از زمین و برآمدگی های کوتاه، وجود درج ها تأیید می شود. قوس چرخو حفاظت کامل از ضربه گیرهای عظیم.

داخلی

رنجروور ایووک 2019 جدید رانندگان آینده را خوشحال خواهد کرد کیفیت برترتکمیل حجم داخلی، آرایش ارگونومیک کنترل های اصلی و کمکی.

انتخاب چندین طرح رنگ برای رنگ بدنه و لاک الکل شامل چندین گزینه طراحی برای حجم داخلی است.

پانل جلویی شامل یک پانل ابزار چند حالته آموزنده است که توسط یک گیره سایه می اندازد، مجموعه ای از منحرف کننده های هوا و یک صفحه نمایش فرمان چند رسانه ای با فرمت بزرگ. قسمت باقی مانده یک کنترل از راه دور فعال سازی دکمه ای است سیستم های استانداردو گزینه های موجود

بلوک های جداگانه دکمه ها و سوئیچ ها در پره های کناری فرمان شیک و سطح تونل قرار دارند. فضای داخلی سالن دارای صندلی‌های اسپرت چرمی مجهز به پشتیبانی جانبی و طیف وسیعی از تنظیمات است که می‌تواند چندین موقعیت ثابت را به خاطر بسپارد، همچنین یک تکیه‌گاه قابل تغییر برای مبل دو نفره عقب.

راحتی سفر در مسافت طولانی با موارد زیر تضمین می شود:

• طرح کنترل آب و هوا چند منطقه ای؛
• تجهیزات ویدئویی پخش دوگانه با نمایش دوگانه با عملکرد تغذیه ویدئو و صدا به مانیتور اصلی و نمایشگرهای جداگانه که در پشت سری صندلی های جلو تعبیه شده است.
• سیستم صوتی چند کاناله آکوستیک مریدین.

ایمنی ترافیکبه دلیل عملکرد گسترده الکترونیک روی برد، که کمک واقعی به راننده در هنگام رانندگی ماشین در شرایط سخت و شدید جاده ای ارائه می دهد، افزایش یافته است.

بدنه جدید با بدنه قبلی خود در مقاومت افزایش یافته در برابر کل محدوده کار و اثرات ارتعاش متفاوت است.

مشخصات فنی

ابعاد کلی کراس اوور جمع و جور با پایه محور 2660 و فاصله از زمین 215 میلی متر در نسبت های 4365 x 1910 و x 1640 میلی متر است. حجم مفید صندوق عقب 600 لیتری یک خودروی کوچک را می توان به سادگی با تغییر شکل پشت مبل به 1200 لیتر افزایش داد.

شاسی در دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک مجهز به موارد زیر است:

• تعلیق تطبیقی؛
• سیستم‌هایی برای تطبیق شاسی با ویژگی‌های ریزامداد جاده،
• کمک در هنگام رانندگی یک کراس اوور در جاده های شیب دار؛
• بسته ای از فناوری های موثر برای پارک ایمن در پارکینگ های کوچک.

محدوده موتور توسط چندین مدل از یک موتور دو لیتری بنزینی با توان خروجی از 150 تا 300 اسب بخار نشان داده شده است که با یک گیربکس 9 سرعته کار می کند. انتقال خودکار ZF.

یک تست درایو بر روی نکات اصلی ویژگی های عملکرد اعلام شده توسط سازنده و سازگاری موتورها با آن را تایید کرد انتقال قدرت. در پیکربندی بعدی، اصلاح طرح هیبریدی با درایو گاز-الکتریکی بسیار مقرون به صرفه انتظار می رود.

گزینه ها و قیمت ها

تعداد اصلاحات و هزینه آنها در داخل اعلام خواهد شد نمایشگاه خودرو پاریسدر پاییز 2018 به گفته نمایندگان این شرکت، قیمت مدل جدید رنج Rover Evok 2019 در محدوده معقولی افزایش می یابد و تا حد زیادی با توجه به سطح تجهیزات تعیین می شود.

شروع فروش در روسیه

بازار خودروهای داخلی فرصت های گسترده ای را برای لندرور برای فروش محصولات خود باز می کند، بنابراین تحویل اولین دسته ها ممکن است در نیمه دوم سال 2019 آغاز شود. تاریخ عرضه خاصی در روسیه توسط ساختارهای فروشنده در حال حاضر اعلام نشده است.

مدل های رقیب

که در دسته قیمتتا سه میلیون روبل، آخرین نسخه از سری رنجروور Ewok مدل 2019 قادر به رقابت با آخرین تحولاتجهان مارک های خودرونوع، Infiniti EX و BMW X.

این مدل ها در برخی موارد مجهزتر، اما پایین تر هستند نسخه ی به روز شده Ewok از نظر نسبت قیمت به کیفیت.

دومین تولید برد Rover Evoque در 22 نوامبر 2018 در یک رویداد ویژه لندن، دقیقاً در همان مکانی که اولین نسل اصلی هفت سال پیش ارائه شد، رونمایی شد. این مدل یک خط متفاوت از واحدهای قدرت، یک پلت فرم مدرن تر، سالن لوکس، نسخه سه در را از دست داد و همچنین طراحی قابل تشخیص خود را حفظ کرد. این خودرو دارای همان چراغ‌های جلوی کمی باریک‌تر با چراغ‌های روشنایی LED در روز است. جلوپنجره رادیاتور طراحی خود را با لهجه های کرومی حفظ کرده و همچنین اندازه آن کمی کاهش یافته است. در زیر آن می توانید یک شکاف تهویه نازک ورودی هوا را مشاهده کنید. خود سپر جلو کمی تغییر کرده است. یک آستر محافظ توسعه یافته تر در قسمت پایین آن ظاهر شد و فرورفتگی های طرفین دارای قالب های کرومی کوچک بودند. در قسمت عقب می توانید چراغ های ترمز جدید را ببینید. آنها از نظر بصری به هم متصل هستند و الگوی متفاوتی دارند.

ابعاد

Range Rover Evoque یک SUV پنج نفره است کلاس پریمیوم. بعد از تغییر نسل، ابعاد کلی آن عبارتند از: طول 4371 میلی متر، عرض 1965 میلی متر، ارتفاع 1660 میلی متر و فاصله بین دو محور 2660 میلی متر. فاصله از زمین، در موقعیت استاندارد، 216 میلی متر است. ماشین بر اساس جدیدترین پلتفرم PTA (معماری عرضی برتر). این شامل یک بدنه مونوکوک با محتوای بالای آلیاژهای با استحکام بالا و یک موتور عرضی جلو است. سیستم تعلیق کاملاً مستقل است. جلو دارای اسکلت مک فرسون و عقب دارای طراحی چند پیوندی است. به طور پیش فرض فنرهای سیم پیچ و کمک فنرهای تلسکوپی معمولی در اطراف نصب می شوند. با پرداخت هزینه اضافی، می توانید نسخه ای با قفسه های تطبیقی ​​مجهز به سنسورهای جداگانه سفارش دهید.

صندوق عقب ایووک شکل درستی دارد و قابل تجهیز است سیستم خاصایمن سازی بار به طور پیش فرض حجم آن 591 لیتر است. زیر زمین یک چرخ یدکی کوچک وجود دارد. برای حمل بارهای طولانی، تکیه گاه های مبل عقب را می توان تا کرد و تا 1383 لیتر را تامین کرد.

مشخصات فنی

پنج نسخه برای این SUV در بازار داخلی موجود خواهد بود. موتورهای مختلف، گیربکس های نه سرعته انحصاری اتوماتیک چرخ دنده های متغیرو یک سیستم تمام چرخ محرک اختصاصی.

بنزین رنجروور ایووک یک سری موتورهای دو لیتری چهار سیلندر توربوشارژ خطی از سری Ingenium دریافت خواهد کرد. بسته به نسخه، از 200 تا 300 اسب بخار قدرت و 340-400 نیوتن متر گشتاور تولید می کنند. با چنین موتورهایی، خودرو شتاب صفر تا صد اول را در 6.6-8.5 ثانیه طی می کند و می تواند به حداکثر سرعت 216-242 کیلومتر در ساعت برسد. مصرف سوخت 7.7-8.1 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی خواهد بود.

نسخه‌های دیزلی این شاسی‌بلند نیز یک موتور چهار لیتری توربوشارژ خطی دریافت خواهند کرد. آنها قادر به توسعه 150-180 اسب و 380-430 نیوتن متر نیروی رانش هستند. شتاب تا صدها 9.3 تا 11.2 ثانیه طول می کشد و سقف سرعت در حدود 196-205 کیلومتر در ساعت و مصرف سوخت 5.6-5.7 لیتر در همان حالت رانندگی خواهد بود.

تجهیزات

رنج روور ایووک متعلق به سگمنت پریمیوم است و به تجهیزات پیشرفته زیادی مجهز شده است. با پرداخت هزینه اضافی، امکان سفارش سقف پانوراما، چراغ های جلو ماتریسی، آلیاژی 20 اینچی وجود خواهد داشت. دیسک های چرخ, پنل مجازیدستگاه ها و واحد کنترل سیستم تهویه هوا، گرمکن صندلی ها، قابلیت تنظیم الکتریکی و حافظه موقعیت، حسگرهای خستگی راننده، سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی و همچنین سیستم مانیتورینگ خطوط و کروز کنترل راداری.

ویدئو

مشخصات Land Rover Range Rover Evoque

استیشن واگن 5 در

ماشین شاسی بلند

• عرض 1904 میلی متر
• طول 4 371 میلی متر
• ارتفاع 1649 میلی متر
• فاصله از زمین 216 میلی متر
• صندلی 5

موتور	نام	قیمت	سوخت	واحد درایو	مصرف	تا صد	حداکثر سرعت
2.0D در AWD (150 اسب بخار)	استاندارد	≈2،941،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,6	11.2 ثانیه	196 کیلومتر در ساعت
2.0D در AWD (150 اسب بخار)	اس	≈3،350،000 روبل.	DT	پر شده		11.2 ثانیه	196 کیلومتر در ساعت
2.0D در AWD (150 اسب بخار)	R-Dynamic S	≈3،484،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,6	11.2 ثانیه	196 کیلومتر در ساعت
2.0D در AWD (150 اسب بخار)	S.E.	≈3،760،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,6	11.2 ثانیه	196 کیلومتر در ساعت
2.0D در AWD (150 اسب بخار)	R-Dynamic SE	≈3،894،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,6	11.2 ثانیه	196 کیلومتر در ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	استاندارد	≈3،042،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	اس	≈3،450،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	R-Dynamic S	≈3،585،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	S.E.	≈3،860،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	R-Dynamic SE	≈3،994،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	R-Dynamic HSE	≈4،375،000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0D در AWD (180 اسب بخار)	چاپ اول	≈4637000 روبل.	DT	پر شده	5,1 / 6,7	9.3 ثانیه	205 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (200 اسب بخار)	استاندارد	≈2،929،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,5 / 9,7	8.5 ثانیه	216 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (200 اسب بخار)	اس	≈3،337،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,5 / 9,7	8.5 ثانیه	216 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (200 اسب بخار)	R-Dynamic S	≈3،471،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,5 / 9,7	8.5 ثانیه	216 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (200 اسب بخار)	S.E.	≈3،746،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,5 / 9,7	8.5 ثانیه	216 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (200 اسب بخار)	R-Dynamic SE	≈3،881،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,5 / 9,7	8.5 ثانیه	216 کیلومتر بر ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	استاندارد	≈3،130،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	اس	≈3،506،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	R-Dynamic S	≈3،641،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	S.E.	≈3،916،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	R-Dynamic SE	≈4،050،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	R-Dynamic HSE	≈4،375،000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (249 اسب بخار)	چاپ اول	≈4694000 روبل.	AI-95	پر شده	6,8 / 9,8	7.5 ثانیه	230 کیلومتر در ساعت
2.0 در AWD (300 اسب بخار)	R-Dynamic SE	≈4293000 روبل.	AI-95	پر شده	7 / 10,1	6.6 ثانیه	242 کیلومتر در ساعت

نسل ها

درایوهای تست لندرور رنج روور ایووک

همه تست درایوها
تست درایو 06 مه 2019 Range Rover Evoque: رانندگان از آن قدردانی خواهند کرد، وگان ها متوجه خواهند شد

مانند شاسی جدید، "کاپوت شفاف"، آینه "هوشمند" و کمبود دستگیره درشخصیت کوچکترین SUV برند بریتانیایی را تغییر داد

21 0

تست درایو 12 آوریل 2019 پسری تبدیل به مرد می شود

حتی قبل از آن، این یک "اسباب بازی کودک" نبود: ویژگی های پویا بالا، توانایی مناسب بین کشوری برای نقش خود و تجهیزات جدی را نشان داد. اما اکنون، با کمی افزایش اندازه، به طور قابل توجهی "بلوغ" شده است. از این پس، رنجروور ایووک واقعاً یک مدل "بزرگسال" است و نه یک نمونه خنده دار که ظاهراً یک تخته بتنی روی آن افتاده است.

49 0

جنتلمن
تست درایو

Range Rover Evoque در تریم اتوبیوگرافی خلبان آزمایشی ما را با رفتارهای ظریف خود و توانایی تبدیل از یک حیوان خانگی به یک شکارچی جاده ای مجذوب خود کرد. به نظر او، این یک انتخاب عالی برای خانم هایی با سلیقه و کیف پول ضخیم است.

همیشه، همه جا... تست درایو

برای اینکه بفهمید کدام مدل جذابیت انبوه لندرور امروزی را نشان می دهد، نیازی به بررسی آمار ندارید، فقط به اطراف نگاه کنید. به سراغ فالگیر نروید. با این حال، هر چیزی که توجه شما را جلب می کند، جدید نیست...