Az autók szerelmesei gyakran figyelmen kívül hagyják az autó kézikönyvében szereplő információkat, megsértik a kenőanyag cseréjének időzítését, és nem a típusnak, osztálynak vagy évszaknak megfelelő autóolajat töltenek be. Miért fontos az ajánlott motorolaj Mert Nissan Qashqai ebben a cikkben elmondjuk.

A Nissan Qashqai motorolajának kiválasztásakor vegye figyelembe az autógyártó ajánlásait. Szükséges információ a motorolaj típusát, osztályát, viszkozitását, valamint cseréjének időpontját a használati utasítás tartalmazza. jármű. Speciális figyelem adni kell viszkozitási jellemzők kenőanyag keverékek. A télre tervezett folyadékokat nem szabad nagyon használni magas hőmérsékletek túl a kocsi fedélzetén. A nyárra tervezett kenőanyag nem bír túl sokat alacsony hőmérsékletekés kristályosodni kezd. Egész évszakos olajok, egyfajta alternatívát jelentenek a két korábbi típusú kenőanyag között, de egy egész évszakos kenőanyag vásárlásakor érdemes odafigyelni arra, hogy milyen hőmérsékleten használható a folyadék. Például a félszintetikus motorolajok kisebb hőmérsékleti tartományban működnek, mint a szintetikusok. Ásványi folyadékok Nagy futásteljesítményű motorokba ajánlott önteni.

A Nissan Qashqaihoz ajánlott motorolaj megfelel a műszaki előírásoknak és tervezési jellemzők a megadott autómodell motorja. A tűrésekből a vevő ezt megérti motorfolyadék Egy adott márkájú autóhoz megfelelő, biztosítja a normál működést és a motor védelmét. Ha a motorfolyadékot például egy Nissan Qashqai-n tesztelték, és megfelelt az autógyártó követelményeinek, akkor a megfelelő tűréshatárok jelen lesznek az olajtartályon.

Nissan Qashqai J 10 2006-2013

Az olaj jellemzői

A kézikönyv szerint olyan motorolajokat kell önteni, amelyek megfelelnek a következő követelményeknek:

1. HR16DE vagy MR20DE autómotorokban:

• eredeti NISSAN motorfolyadék;
• alapján API szabvány- SL vagy SM;
• Által ILSAC specifikációk- GF-3 vagy GF-4 csoport;
• az ACEA szerint - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 vagy C3.

1. Részecskeszűrő nélküli K9K Euro 4 erőforrásokhoz:

• eredeti kenőanyag NISSAN;

1. K9K Euro 4 motorokhoz részecske szűrő(egyes járműváltozatokhoz):

• az ACEA szerint - A1–B1 (az ACEA csoportnak megfelelő paraméterekkel - B3/B4);

1. Részecskeszűrővel ellátott K9K Euro 5 motorokhoz (egyes járműváltozatokhoz):

• alapján ACEA besorolás- C4;
• „alacsony SAPS” (alacsony hamutartalommal).

1. Részecskeszűrő nélküli M9R motorokhoz:

• eredeti NISSAN motorolaj;
• Által ACEA szabvány-B

1. Részecskeszűrővel ellátott M9R autómotorokhoz (egyes járműváltozatokhoz):

• NISSAN márkájú kenőanyag;
• alapján ACEA specifikációk- C4;
• "Low SAPS" (alacsony hamutartalommal).

1. R9M motorokban:

• eredeti NISSAN motorolaj;
• az ACEA szabvány szerint - C4;
• "Low SAPS" (alacsony hamutartalommal).

Utántöltési kapacitás

Az olaj viszkozitása

Mert dízelmotorok az olajokra vonatkozó következő követelmények a viszkozitási jellemzők tekintetében:

1. A K9K tápegységben előnyös az SAE 5w - 30 használata. Ha ilyen olaj nem áll rendelkezésre, akkor az 1. ábra alapján ki kell választani a megfelelő folyadékot.
2. Részecskeszűrő nélküli M9R motorokhoz csak 5w - 40 vagy 0w - 40 használható.
3. Részecskeszűrővel (egyes járműváltozatoknál) vagy R9M-mel rendelkező K9K és M9R motorokhoz csak az „Low SAPS” csoport 5w - 30 kenőanyagait használja. (alacsony hamu).

1. séma. A kenőanyagok osztályozása viszkozitási jellemzők szerint benzinmotorokhoz vagy részecskeszűrő nélküli K9K motorokhoz, a környezeti hőmérsékleti tartománytól függően.

A diagram szerint motorolajokat kell használni:

• 5W-30V hőmérsékleti tartomány-30°С (vagy kevesebb) - +40°С (vagy magasabb);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 -20°C és +40°C (vagy több) közötti körülmények között;
• 15w - 40; 15w - 50 a -15°C és +40°C (vagy több) hőmérséklet-tartományban;
• 20w - 40; 20w - 50 -10°C és +40°C (vagy több) között.

Nissan Qashqai J 11 2013-tól

Az olaj jellemzői

1. HRA2DDT motorokhoz:

• NISSAN márkájú motorfolyadék;
• az ACEA szabvány szerint - A3/B4.

1. MR20DD tápegységekben:

• NISSAN márkájú motorolaj;
• ACEA specifikáció szerint - A3/B4

1. K9K autómotorokban:

• NISSAN márkájú kenőanyag;
• ACEA minőségi osztály - C4;
• "Low SAPS" (alacsony hamu).

1. R9M autómotorokhoz:

• eredeti NISSAN motorolaj;
• ACEA minőségi osztály - C4;
• "Low SAPS" (alacsony hamu).

Utántöltési kapacitás

A cseréhez szükséges olajmennyiség olajszűrővel és anélkül:

Az olaj viszkozitása

1. Benzinüzemű motoroknál célszerű az 5w - 40-et használni. Ha ez a folyadék nem áll rendelkezésre, akkor a 2. séma szerint válasszon olajat.

• A részecskeszűrővel ellátott K9K dízelmotorokban csak az „Alacsony SAPS” csoportba tartozó (alacsony hamutartalmú) 5w-30 folyadékok használata javasolt.

1. A dízelüzemanyaggal üzemelő R9M egységek esetében csak 5w - 30 DPF csoport „alacsony SAPS” (alacsony hamu) használható.

2. séma. A motorolajok osztályozása viszkozitási jellemzők szerint benzinmotorokhoz a környezeti hőmérséklet tartományától függően.

A 2. séma szerint a következő motorolajokat választhatja ki:

• 5w - 30; 5w - 40 -30°C (vagy alacsonyabb) és +40°C (vagy magasabb) hőmérsékleten;
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 a -20°C és +40°C (vagy több) hőmérséklet-tartományban;
• 15w - 40; 15w - 50 -15°C és +40°C (vagy több) között;
• 20w - 40; 20w - 50 -10°C és +40°C (vagy több) hőmérséklet-tartományban.

Következtetés

A Nissan Qashqai ajánlott motorolaját figyelembe véve választják ki technikai sajátosságok tápegység. Egyes Nissan Qashqai modelleknél a gyártó csak olyan olajok használatát javasolja, amelyek megfelelnek a DPF „Low SAPS” (alacsony hamu) követelményeinek. Motorolajok kiválasztása a benzinmotorok az autón kívüli hőmérséklet figyelembevételével, a megfelelő folyadékot az autó kézikönyvében vázolt 1;2 diagramok segítségével választhat. Legtöbbnek dízel egységek szigorúbb követelmények vonatkoznak a gép gyártója által meghatározott viszkozitású kenőanyag öntésére.

Annak érdekében, hogy a motor működése stabil legyen, és bemenjen kiváló minőség, az olajat azonnal ki kell cserélni. A gyártók ajánlásai szerint más típusú (dízel és benzin) motorok olaját 15 000 km-enként, vagy minden ütemezett karbantartás alkalmával cserélni kell. Ha az autóját csak Ön szervizeli, és ritkán jár a szervizbe, akkor jobb, ha 8000-10 000 km után cseréli ki.

A fogyóeszközök kiválasztása

Mindezt az 5W-40 viszkozitású Qashqai DCI olajat (csak ez a megfelelő) 4 literes kannákban (nem 5 literes kannákban) értékesítik. A gázolaj feltöltéséhez még 1 litert kell vásárolnia.

Motorkapacitás

A Nissan motortól függően (1,6 vagy 2,0) különböző mennyiségű kenőanyagra lesz szükség. 4,3 litert kell önteni az 1,6-os motordobozba, és a 2,0-sban az olaj mennyisége 4,5 liter.

Olajszűrő kiválasztása

Miután eldöntötte, hogy melyik olajat használja, meg kell vásárolnia olajszűrő. Mindig a tervezett Nissan Qashqaival változtatják. A gyártók azt tanácsolják, hogy az eredetit használja: 15208-9F6OO cikkszám az Egyesült Királyságból és 15208-65F0A cikkszám Japánból. 400 rubeltől kezdődnek.

Nem csak az eredeti megfelelő. Válasszuk ki a megfelelőt:

1. A Filtron OP 595 ára 170 rubeltől kezdődik.
2. A MANN MF W67/1 ára 350 rubeltől kezdődik.
3. A Sakura C1823 ára 180 rubeltől kezdődik.

Ezek a legnépszerűbb analógok, amelyek jó megbízhatósággal rendelkeznek.

O-gyűrű kiválasztása

A Nissan Qashqai olajcseréje mellett a gyártó a lefolyócső cseréjét is javasolja tömítőgyűrű. Ha ez nem történik meg, akkor olajszivárgás jelenhet meg a dugó alól.

megvesz eredeti termék Nissan 11026-01M02, amelynek ára 30 rubeltől kezdődik. Vannak analógok is, amelyek akkor használhatók, ha az eredetit nem lehet szállítani:

1. LEX WW0829 – 30 rubel.
2. OXNO YH0114P – 50 rubel.
3. Ajusa 18000900 – 25 rubel.

Kenőanyag csere

Az összes megvásárlása után szükséges elemeket A Nissan cseréje önállóan is elvégezhető.

DIY csere folyamata:

1. Vegyünk egy 10-es méretű dugókulcsot vagy dugókulcsot, és csavarjuk le a motorvédőt. Ezután húzza ki a központi védőkapcsot.
2. Hajlítsa meg a védelmet, és csavarja ki a két elöl található csavart. Ehhez használjon 13 mm-es csavarkulcsot. Ugyanezt kell tenni a hátsó csavarokkal, és távolítsa el a védelmet.
3. Helyezzen egy edényt a leeresztőcsavar alá a kenőanyag leeresztéséhez. Csavarja le a kupakot, és öntse ki a folyadékot.
4. Amikor a Nissan olaj kiürül, el kell távolítania az olajszűrőt. De vigyázni kell, mert van még benne kenőanyag.
5. Cserélje ki a tömítést a leeresztőcsavaron, és dobja ki a régit.
6. Beöntve új szűrő egy kis kenőanyagot és kenjük be vele a gumitömítést. Ezután rögzítse.
7. Most 5 liter kenőanyagot kell önteni a szűrőbe. Ellenőrizze a szintet egy nívópálcával. Ezután öntsük normálig, csavarjuk fel a fedelet.

Megnövekedett termékfogyasztás

A magas olajfogyasztás az a fogyasztás, amely meghaladja a 0,5 litert 1000 km-enként. A motor a megnövekedett fordulatszámok miatt több kenőanyagot fogyaszt, ezért a 3000 fordulat tűréshatárát nem szabad túllépni, hogy a Qashqai olaj ne fogyjon többet a szokásosnál. Ellenőriznie kell a hengerek kompresszióját, a forgattyúház szellőzőrendszerét, és esetleg meg kell tisztítani a szelepet. És akkor cserélje ki szelepszár tömítésekés szelepülések.

Vannak olyan esetek is, amikor a kenőanyagot nem fogyasztják el, de egyszerűen cserekor nem lehetett eléggé feltölteni.

A motor kenését szigorúan vízszintes felületen ellenőrizze, hogy az eredmények pontosak legyenek.

A tapasztalt sofőrök gyakran mondják: "Tudom, miért eszik a motor állandóan a normálnál." Példákat hoznak az ilyen helyzetekre a fórumokon, és tanácsokat adnak:

1. A szivárgó tömítések olajat fogyaszthatnak. Ezt nagyon könnyű ellenőrizni: olajszivárgás jelent meg a motorháztető alatt.
2. A hengerblokkban lévő tömítésen keresztüli szivárgás a teljesítménycsavarok nem megfelelő meghúzása vagy egyszerűen a motor túlmelegedése miatt következik be.
3. Az olajszűrőn van egy tömítés, szivároghat. A szűrő cseréjekor kenje meg az O-gyűrűt kenőfolyadékés szorosan húzza meg a szűrőt.
4. A motorba olajterelő szelepsapkák vannak felszerelve. Ezeken keresztül szivárgás léphet fel.
5. Az olajkaparó dugattyú (vezérlő) gyűrűi elhasználódtak, ami felemészti a kenőanyagot.
6. A probléma a túlmelegedés Dugattyúgyűrűk ami növelheti az olajfogyasztást.
7. Fokozott olajégés jelent meg a gyűrűrebeg miatt. Ez a kompressziós gyűrűk rugalmasságának csökkenése miatt következik be.
8. Dugattyúgyűrűk kokszolása. Az ilyen gyűrűk nem tömíthetnek gázokat vagy kenőanyagokat. Emiatt a motor több kenőanyagot fogyaszt, és csökken a kompresszió, de gyakran csak egy-két hengerre. E probléma miatt olajégések fordulhatnak elő azoknál a sofőröknél, akik rossz minőségű motorolajat használnak a Nissan Qashqai autókban. Vagyis a termék nagyon gyenge tisztító képességgel rendelkezik, vagy emiatt elvesztette ezt a képességét hosszú munka. Ezért ismételten emlékeztetni kell arra, hogy a legtöbb A legjobb döntés– minden követelménynek pontosan megfelelő eredeti fogyóeszközök használata. Ez segít elkerülni az ilyen problémákat. Orosz autókereskedők rosszakat gyakran használnak kenőanyagok amelyek nem felelnek meg a követelményeknek.
9. A dugattyúközi hidak megsemmisülése vagy törése. Ez a hengerekbe való fokozott kenőanyagszivárgás vagy az égéstér tömítésének károsodása miatt fordulhat elő. A szükségesnél több folyadék és hajógáz áramlik át a szellőzőrendszeren.
10. Az ok, amiért esznek olajos folyadék hengerek, kopásukban rejlik. Ezt nem nehéz felismerni. Meg kell vizsgálni őket karcolások, sorja, forgácsok is lehetséges, hogy növelje az átmérőt.
11. Megnövelt kenőanyag-viszkozitású vezetés.
12. Késleltetett égés a hengerekben.
13. A kedvezőtlen motorhasználati módok befolyásolják az olajfogyasztást. Gázmotor, aki gyakran utazik vele Magassebesség terhelés alatt pedig lényegesen több fogyóeszközt eszik.

Lista rutin karbantartás A Nissan Qashqai 2.0 esetében a motorolaj cseréjét évente egyszer vagy 15 ezer kilométerenként biztosítják. Ha az autót intenzíven használják, akkor a kenőanyag cseréje kétszer gyakrabban javasolt, pl. 7500-8000 km-enként vagy félévente egyszer.

A Qashqai olajcseréjének folyamata meglehetősen egyszerű, és természetesen otthon is elvégezhető, ha van ellenőrző gödör vagy felvonó. De először a dolgok. Először is nézzük meg, hogy milyen olajra van szükségünk és mennyi kell egy 2 literes motorhoz.

Nissan Qashqai olaj

Bármennyit beszélhet az olaj kiválasztásáról, de jobb, ha meghallgatja az autógyártó ajánlásait. És a növény erősen javasolja a márkás használatát szintetikus kenőanyag motorhoz Nissan Motor 5W-40 olaj, katalógusszám - KE900-90042.

Ami az olaj mennyiségét illeti, a Nissan Qashqai 2.0 motorkenőrendszer pontosan 4,5 litert tud tartani. Tehát bármit is mondjon valaki, egy 5 literes kannát kell vásárolnia.

Az olajszűrő és a leeresztő csavar tömítésének kiválasztása

Az olajcsere során kötelező A rendszer szűrőeleme megváltozott. Ezenkívül új leeresztőcsavar tömítésre is szükség lesz. Az alábbiakban táblázatok találhatók a Nissan Qashqai 2.0 kenési rendszer szűrőelemeinek modelljeiről, valamint a tömítő tömítésekről leeresztő dugó feltüntetve a gyártókat és azok katalógusszámát.

Gyártó	Katalógus szám
Olajszűrő
Nissan	1520865F0A
Alfa-szűrő	AF 269
Amc	FO-012A
Asam	AS30559
Kék nyomtatás	ADG02109
Bosch	0 451 103 275
Bugus	Q-OL96J
Denckermann	A210159
Fiaam	FT5407
Filtron	OP595
Hengst	H97W06
Honda	15400PFB014
Hyundai	263002Y500
Jakoparts	J1317004
Japán autók	B13013UN
Js asakashi	C225
Kamoka	F103301
Kia	26300-2Y500
Knecht	OC195
Mahle	OC195
Mahle	OC 195
Mann	MF W67/1
Mazda	B6Y114302A
Meyle	35-143220000
Mfilter	TF 45
Misfat	Z258
Mitsubishi	MD348631
Mobis	26300-2Y500
Motoralkatrészek	FE3RE-14-302AA
Nipparts	J1310500
Alkatrész-bevásárlóközpont	PBW-161
Pmc	PMC 26300-02500
Polcar	S11-3025
Renault	152089F60A
Sakura	C-1823
Subaru	15208AA12A
Toko autók	T1112013
Toyota	15208AA100
Ufi	23.272.00
Unió	B13013UN
Wix	WL7200
Leeresztő dugó tömítés
Nissan	1102601M02
Ajusa	18000900
Kék nyomtatás	ADN10101
Elring	776.327
Infiniti	1102601M02
Renault	1102601M02

A szükséges eszközök és felszerelések

Az ellenőrző furaton vagy emelőn kívül az olajcseréhez szükségünk lesz:

• csavarkulcs vagy foglalat 10;
• kulcs vagy fej 13;
• kulcs vagy fej 14;
• két széles nyakú tartály (a használt kenőanyag leeresztéséhez);
• öntözőkanna;
• száraz tiszta rongy.

Olajcsere a Nissan Qashqai 2.0-n

1.Először is fel kell melegíteni a motort, amíg Üzemi hőmérséklet. Ez azért szükséges, hogy az olaj felmelegedjen és gyorsabban lefolyjon.

2.Felszereljük az autót ellenőrző lyuk, vagy emelje fel lifttel. Ne felejtse el lecsavarni a fedelet töltőnyak hogy kiegyenlítse a nyomást a rendszerben a légköri nyomással.

3.A leeresztőcsavar eléréséhez el kell távolítania a motor védelmét és a csomagtartót. Kezdjük a portokkal. Kicsavarjuk az összes rögzítő csavart (bal és jobb) egy 10 mm-es kulccsal. A közepén egy kapocs tartja.

4. Hajlítsa meg a csomagtartót, és egy 13 mm-es villáskulccsal csavarja ki a motorvédelmet rögzítő csavarokat. A védelmet leszereljük és félretesszük.

5. Most már hozzáférünk az olajteknőhöz. Leeresztő dugót keresünk rá. Kicsavarásához használjon 14-es kulcsot (fej).

6.A dugó lecsavarásakor legyen óvatos: a felforrósodott olaj patakokban fog kifolyni, ezért jobb, ha azonnal előkészítünk egy edényt a ledolgozáshoz, és nem mászunk a dugó alá.

7.Ha az olaj kiürül, ne rohanjon a tartály eltávolításával – ez nem minden kenőanyag. Hagyja a tartályt a dugó alatt, és maga keresse meg az olajszűrőt. Ez biztosított jó megközelíthetőség alatt az autó eleje alatt, maga pedig a motor elején található.

8. Fogja meg két kézzel a szűrőházat, és próbálja meg eltávolítani az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva. Ha nem adja meg magát, és nem talál speciális szűrőeltávolítót, próbálja meg ismételni az eljárást úgy, hogy övvel vagy gumiszalaggal tekerje be. BAN BEN utolsó lehetőségként, szúrja ki a szűrőházat egy nagy csavarhúzóval, és karként használva csavarja ki a szűrőelemet.

9. Amikor a szűrő forogni kezd, helyezzen alá egy második edényt az olaj leeresztéséhez, és várja meg, amíg teljesen kiürül.

10. A következő lépés egy új szűrő beszerelése. Telepítés előtt öntse a szűrőbe friss olaj körülbelül a felére. Ez szükséges a telítődéshez belső elemek eszközöket és elkerülni levegő elakad rendszerben. Ezenkívül feltétlenül kenje meg olajjal a szűrő O-gyűrűjét.

11. A szűrő felszerelése csavarozással történik. De ne vigyük túlzásba. Erősítse rá a szűrőt ülés, és fordítsa el fél-háromnegyed fordulattal. Ne húzza meg túlságosan – a következő csere során nem fog mást tenni, mint problémákat okozni.

12. Folytatjuk a leeresztő csavar tömítésének cseréjét. Az új tömítést is kenje be olajjal, és helyezze a dugóra. Ugyanakkor ne keverje össze az irányát: a tömítés hornya a dugó feje felé, a tömör oldala az olajteknő felé néz.

13. Helyezze vissza a dugót és húzza meg 4 kg*s/m nyomatékkal. Ha Nyomatékkulcs nem, húzza meg „szemmel”, de ne húzza túl.

14. Költözés ide gépházúj olajat tölteni. A márkás kannákat, bár kényelmes keskeny nyakuk van, szinte lehetetlen kenőanyaggal feltölteni anélkül, hogy kiömljön. Ezért jobb, ha egy előre elkészített öntözőkannát használ. És ha nincs öntözőkannája, akkor közönségesből is elkészítheti műanyag palack.

15. Helyezze be az öntözőkannát a nyakába, és töltsön be friss olajat. De még itt is fontos, hogy ne töltsük túl. Töltse fel körülbelül 4 litert, ellenőrizze a szintet a nívópálca skáláján. Ezután körülbelül 100 ml-es adagokban öntse az olajat, és ellenőrizze a szintet. Amikor eléri a normál értéket, távolítsa el az öntözőkannát, törölje le mindent egy ronggyal, és húzza meg a nyaksapkát.

16. Most pedig ellenőrizzük a szintet az érzékelők leolvasásával. Ehhez bemegyünk a szalonba, és bekapcsoljuk a gyújtást. Amikor az „Oil Good” jelzés világít a műszerfalon, nyomja meg a kormányon található „I” gombot, vagy magán a panelen a „TRIP” gombot. Az érzékelőnek 4-5 sávot kell mutatnia a maximum 5-ből.

17. Szerelje vissza a motorvédőt és a csomagtartót.

Elvileg ez az egész eljárás. A nagyobb érthetőség érdekében nézze meg a videót a Nissan Qashqai 2.0 motorolaj cseréjéről

A szakértők megfigyelései szerint a motorolaj cseréje egy autómotorban Nissan márkaévente egyszer, lehetőleg a téli-tavaszi időszakban. Vagy 15 000 kilométerenként kell olajat cserélnie, így elkerülheti a kellemetlen meghibásodásokat egy váratlan pillanatban. A szakértők megállapították időben történő csere olajfolyadékok, megakadályozza a koptató részecskék és különféle szennyeződések képződését az összetételükben, amelyek negatívan befolyásolják a motor működését. Nemcsak az olaj folyamatos cseréje fontos, hanem az is jó választás a márkáit.

Természetesen egy autóboltban bármilyen motorolajat kiválaszthat, még a legnépszerűtlenebb márkát is, amely megfelel a használati utasításnak megfelelően. A Nissan szakértői azonban márkás olajfolyadék használatát javasolják. Ha az olajfolyadékokat tekintjük nem Japán gyártmány, akkor remek A Mobil megteszi 5W-40. De a konszern nem hagyta nélküle autóit eredeti márka kenőanyagok A cég a Nissan 5W-40 szintetikus motorolajat kínálja autóinak felhasználóinak.

A szükséges olajmennyiség a motor méretétől függően változik. Az 1,6-os motorba 4,3 liter motorkenőanyag, míg a 2,0-ás motorba 4,5 liter olaj fér el. Az olajfolyadék cseréjekor nyugodtan öntsön 4 litert, majd töltse fel a nívópálca jelzéséig, a rajta lévő olajszintre fókuszálva.

FONTOS: A motor kenőanyagának cseréjekor az olajszűrőt is ki kell cserélni. A Nissan Oil Filter olajszűrők, japán és brit egyaránt alkalmasak.

Lépésről lépésre motorolajcsere

Természetesen a motor belsejében lévő olaj cseréjének legjobb módja egy autószerviz, de ha úgy dönt, hogy pénzt takarít meg, ezt a munkát saját maga is elvégezheti. Az olajcsere a Nissan Qashqai motorban több lépésben történik.

Ha úgy dönt, hogy saját maga cseréli ki az olajat, akkor először keressen egy megfelelő platformot, lehetőleg lyukkal, a könnyebb olajcsere érdekében. Vagy emelőre lesz szüksége.

A hely kiválasztása és az autó behajtása után fel kell melegíteni a motort úgy, hogy az autót ráhelyezték. kézifék. Az olajfolyadék lassabban folyik le a hideg motorból, és egy része még az egységben is maradhat. Bemelegítés után le kell állítani a motort, és várni kell fél órát álló autó, a kenőanyag kifolyt a tápegység alsó részébe.

Ezután nyissa ki az autó motorháztetőjét, és csavarja le a kupakot a betöltőnyílásról. Ezt követően emelje fel az autót emelő segítségével, ha az nincs a furat fölé szerelve.

Miután lehetősége van bekúszni az autó alá, távolítsa el a védelmet az alján. megtalálja lefolyó, amelyre a dugót fel kell szerelni. Miután előzőleg elhelyezett egy korábban előkészített edényt, csavarja le a fedelet a leeresztő nyíláson. Az olaj szinte azonnal elkezd kifolyni a dugó kicsavarása után, ezért legyen óvatos. Húsz percig hagyja lefolyni az olajos folyadékot.

FONTOS: Amíg az olaj kifolyik a motorból, cserélje ki a régi olajszűrőt egy újra. Óvatosan szerelje fel, nehogy megsérüljön. Így időt takaríthat meg.

A motor leeresztőnyílásából eltávolított összes alkatrészt alaposan meg kell tisztítani a régi olajtól. A tömítő alátét cseréje után csavarja be a csavart a leeresztő nyílásba a régi helyére. Ezután szerelje fel az összes alvázvédő alkatrészt, miközben ellenőrizze az összes rögzítőelemet.

FONTOS: A leeresztő nyílást fedő dugót nem szabad túl szorosan meghúzni Nissan autókon, mert ez a motor károsodásához vezethet. A csavar terhelését a használati útmutatóban ellenőrizheti.

Most olajat tölthet az autó motorjába a betöltőnyíláson keresztül. Először töltsön be 4 liter olajat, majd a nívópálca jeleit követve öntse hozzá szükséges mennyiség kenőanyagok

Ezt követően indítsa be az autó motorját és ellenőrizze a működését. Ha minden tökéletesen működik, leveheti az autót az emelőről, és újjal indulhat útnak motor kenőanyag. Úgy gondolhatja, hogy a Nissan Qashqai olajcseréje sikeresen befejeződött.

A kenőanyagszint ellenőrzése

Az olajcsere után ellenőrizni kell a fedélzeti számítógép működését. Ellenőrizze még egyszer egy nívópálcával, hogy milyen szinten van öntött olaj, van-e elég, vagy van-e felesleg. Ezt követően kapcsolja be az autó gyújtását, és az „Oil Good” felirat megjelenése után nyomja meg az „I” gombot az autó kormánykerekén, vagy a „TRIP” gombot. Irányítópult. Szint tovább fedélzeti számítógép Az 5-ből legalább 4 sávnak kell megjelennie, de az 5-ből 5 jobb Ezt követően a fedélzeti számítógépben vissza kell állítani a szervizfutást.

Az ebben a kézikönyvben szereplő olajcsere eljárás minden első generációs Nissan Qashqai J10 karosszéria esetében, 2006-os, 2007-es, 2008-as, 2009-es, 2010-es, 2011-es, 2012-es és 2013-as modelleknél megegyezik.

Mérlegeljük részletes csere olaj és olajszűrő benzinhez HR16DE, MR20DEés dízel K9K, M9R.

Olaj és szűrő kiválasztása

Az előírások szerint Karbantartás, normál vezetés közben különböző távolságokon a motorolajat 15 000 km-enként kell cserélni. Ez körülbelül évente egyszer.

Mennyi olaj szükséges:

Motor 1.6- 4,3 liter

Motor 2.0- 4,5 liter

Általában nem nélkülözheti az 5 literes tartályt. Először felöntjük - bátran 4 litert, majd a nívópálca mentén (további részletek lent).

A költségek mindenhol eltérőek. Vannak olcsóbb olajanalógok is, valamint kis tartályok az újratöltéshez.

A palackozáshoz szükséges olajat speciális olajboltokban vásárolhatja meg. A Mobil 5W-40 jó - 400 rubel. 1 l-ért.

Egyszerűbb olajszűrőt választunk. Mindenből, ami elérhető lesz, vedd azt, amelyik olcsóbb, nincs különbség.

A leggyakrabban vásárolt szűrők a következő cikkszámokkal rendelkeznek:

15208-9F6OO (NISSAN olaj A szűrő az Egyesült Királyságban készült)

15208-65F0A(Japánban gyártott NISSAN olajszűrő)

Az ár 90 és 500 rubel között széles.

A leeresztőcsavar tömítése körülbelül 50 rubelért vásárolható meg. Van egy ártartomány is.

Bármelyiket a cikkszámmal visszük 11026-01M02(NISSAN lemezzár-készlet)

Felfegyverkezve az összes megszerzett és szabad idővel, folytatjuk önpótlás. A helyi autószervizekben az olajcsere szolgáltatás körülbelül 500 rubelbe kerül.

Csere

Az olajcserét aknán vagy liften végezzük. Kényelmesen kell ülnie az autó alatt.

Először csavarja le a csomagtartót. Bal és jobb 10 fejjel.

Középen egy kapocs tartja. Az eltávolításhoz fel kell venni a kapocs középső részét, és le kell húzni körülbelül 8 mm-rel. Ezt követően a klip könnyen eltávolítható a lyukból.

Miután kissé meghajlította a csomagtartót, látjuk a csavarokat, amelyek elöl rögzítik a védelmet, csavarja le egy 13 mm-es foglalattal.

A hátsó rögzítőcsavarokat hasonló csavarkulccsal kell meglazítani. Ezt követően távolítsa el a motor védelmét.

Az olajcserét teljesen bemelegített motor mellett kell elvégezni. Ehhez indítsa el a motort, és várja meg, amíg a hőmérséklet eléri az üzemi szintet, vagy bekapcsol a hűtőventilátor.

Csavarja le a motor betöltőnyílásának sapkáját gépház. Ezután helyezzen egy tartályt a motorteknő leeresztőcsavarja alá, és teljesen csavarja ki.

Olajleeresztő csavar a 14-nél. Engedje le az olaj nagy részét az előkészített tartályba.

Miután az olaj teljesen kiszáradt a serpenyőből, i.e. Rendkívül ritkán csöpög, távolítsa el az olajszűrőt (a motor elején található), és hagyja, hogy a maradék olaj kifolyjon a rendszerből.

Új fogyóeszközök.

Tisztítsa meg a szűrő felszerelési területét egy ronggyal. A tömítését megkenjük olajjal és enyhe ellenállásig húzzuk, majd 2/3 fordulattal meghúzzuk.

Ezután helyezze vissza a leeresztőcsavar O-gyűrűjét, és csavarja be a dugót a helyére.

A gyűrűt a parafára helyezzük úgy, hogy a parafa feje felé egy kivágás van, a raklap felé pedig egy tömör platform.

Parafa új alátéttel.

Csak új olajat kell önteni a rendszerbe.

Annak ellenére, hogy a tartály a eredeti olaj Kényelmes nyakú, már az elején nehéz nem kifolyni, ezért érdemes tölcsért, lehetőleg magasat.

Ha nincs tölcsér, akkor egy üres és tiszta 1,5-2 literes műanyag palackból könnyen elkészíthető.

A fő elv az, hogy ne töltse túl.
Ezért 4 liter feltöltésekor 100 grammonként szükséges. ellenőrizze az olajszintet az olajszintmérő pálcával.

Amikor az olajszint a nívópálcán elkezdi elérni a másodosztályt, befejezheti az utántöltést. Zárja le a töltőnyílás fedelét, és ellenőrizze az olajszintet a BC szerint.

Ehhez fel kell adni a gyújtást, és az Oil Good üzenet megjelenésekor meg kell nyomni az „i” gombot a kormányon vagy a TRIP gombot a műszerfalon. A szintnek 5-ből 4-5 barnak kell lennie.

Ezt követően vissza kell állítania a szervizfutást, amely a gyújtás bekapcsolásakor megjelenik a BC-n. Az átformált változatnál a TRIP elforgatásakor a megfelelő menüből lehet visszaállítani.

Az újratervezés előtt a következőket kell tennie:

1) Kikapcsolt gyújtás mellett nyomja meg és tartsa lenyomva a TRIP gombot a műszerfalon;
2) Kapcsolja be a gyújtást, miközben továbbra is lenyomva tartja a TRIP gombot;
3) Amikor a villáskulccsal végzett műveletek közötti intervallum villogni kezd, el kell engednie a TRIP-et, és újra meg kell nyomnia. Ebben az esetben a szerviz futásteljesítmény értéke 15 000 km-re áll vissza;
4) A szervizintervallum értékének módosításához forgassa el a TRIP gombot az értéktől függően különböző irányokba.

Videó

Videó a youtube.com webhelyről | Tim Tims által