Az első 2002-es megjelenése óta közepes méretű crossover a Volkswagen Touareg modellje, ez az autó nagyon keveset változott, mind kívül, mind a motorháztető alatt. Ezért is fogadták lelkesedéssel a német cég vezetőségének tavalyi döntését a „népautó” átformálásáról a márka rajongói. Ma Volkswagen Touareg 2018 az egyik legjobban várt és egyben kiszámíthatatlan új termék a hazai piacon – valószínűleg mint minden Oroszországban gyártott autó.

Autóipari szakértők arra kérnek, ne számítsanak éles arculatváltásra a modelltől: az új karosszéria csak az elülső részen esett át jelentős korszerűsítésen. Ehhez a német tervezőknek objektívoptikát kellett készíteniük új forma, valamint a hűtőrács cseréje, ami mára trapéz alakú lett krómcsíkokkal és négy krómozott rúddal díszített. A lökhárítók enyhén módosított formája és a legtöbb elem kialakításában a rengeteg hegyes szögű elem hozzájárul az előlap ragadozóbb és arrogánsabb képének kialakításához.

Az oldalfalak újraformázása abban merült ki, hogy a szárnyak és az ajtók kis kidudorodásokat és mélyedéseket helyeztek el, ami gyorsabbá és sportosabbá tette az autó sziluettjét. Az oldalon a németeknek sikerült egy másik modern irányzatot megvalósítaniuk autó divat, felfelé irányítva az ablakok alatt áthaladó vonalat. A hosszúkás konzolokon elhelyezett külső tükrök szintén hozzájárulnak a láthatóság javításához és a Tuareg megjelenésének felfrissítéséhez. Végül az ajtók alján széles krómozott díszléc ad élességet a képnek, amely amellett, hogy dekoratív, a lengő karosszériaelemek védelmét is szolgálja a különféle tárgyakkal való érintkezés ellen.

Új Volkswagen Touareg 2018 modellév a tat felfrissülésével büszkélkedhet. Konkrétan a LED-lámpák mérete nőtt, és a szárnyakra is „felmásztak”, oldalfényként működve. A csomagtérajtó valamivel masszívabb lett, ami azonban semmiképpen sem akadályozza meg a sofőrt abban, hogy kontrollálja a helyzetet az autó mögött: az üvegfelület is kissé megnőtt. A reflektor egy széles sávban található a teljes él mentén hátsó lökhárító, nemcsak fényes díszítőelemként működhet, hanem növelheti is passzív biztonság autók az úton, különösen éjszaka.

Érdemes megjegyezni, hogy az új modell méretei szinte megegyeznek a korábbiakkal: hosszúság - 480 cm, szélesség - 194 cm, magasság - 171 cm a német tervezők úgy döntöttek, hogy nem változtatják meg a tengelytáv paramétereit - 195 cm és hasmagasság- 20,1 cm.

belső

A 2018-as Volkswagen Touareg belseje minimális számú változtatáson esett át, ami azonban nem rossz: továbbra is nagyon funkcionális, kényelmes és praktikus. A befejezéshez használt drága, jó minőségű anyagok minimális karbantartást igényelnek, és nem kopnak el idővel. Maga a belső tér meglehetősen tágas, még a nehéz testalkatú és magas termetű emberek is kényelmesen mozoghatnak benne.

Az előnyök konkretizálása

Ha konkrét előnyökről beszélünk frissített belső tér, meg kell jegyezni:

1. Az ülések - vezetői és utasoldali egyaránt - mélyebb háttámlákkal és magas oldaltartással rendelkeznek. A korábbiakhoz hasonlóan rengeteg beállítási lehetőséggel büszkélkedhetnek, hogy kényelmesen elférjenek a különböző testalkatú emberek;
2. A második üléssor külön háttámlákkal rendelkezik; összeadva kapjuk csomagtér osztálytársai között is kiemelkedő térfogat, megközelíti az 1650 litert;
3. A többfunkciós kormány az új modellben függőleges síkban állítható, a pedálokon pedig új, kényelmesebb párnák találhatók, ami jelentősen javítja a crossover irányíthatóságát;
4. A motor gombbal indul, ráadásul a navigációs rendszert is továbbfejlesztik, a klímaberendezést pedig némileg korszerűsítik.

A műszerfal, ha hinni az interneten megjelent fényképeknek, meglehetősen keveset változott: mint korábban, most is két lenyűgöző méretű számlapról van szó, amelyek között helyet kapott Utazási számítógép 4,5 hüvelyk átlósan.

Az utazók kényelme az első

Kissé változott az előlap is, amelyen 4 alumínium keretes terelő jelent meg. A középkonzol 12 hüvelykes Active Info Display képernyővel rendelkezik, a multimédiás paraméterek és az autóvezérlési módok beállításait pedig maga a vezető állítja be. Annak érdekében, hogy vezetés közben használhassa a panelt, és ne kelljen levennie a szemét az útról, nagyobb ikonokat fejlesztettek ki.

Általában Volkswagen szalon Touareg 2018 még benne kezdeti konfiguráció számos rendszer és opció biztosítja a vezető és az utasok kényelmét: halogén optika, ködlámpák, „okos” vezető asszisztensek - ABS + EBS, ESP, ASR és EDS, hat légzsák, teljes teljesítményű tartozékok. Általánosságban elmondható, hogy a szakértőknek és az autórajongóknak komoly okuk van azt állítani, hogy a nagy távolságok vezetése a frissített német crossoverben még élvezetesebb lesz, mint korábban.

Műszaki adatok

Tulajdonságait tekintve az új Tuareg nem sokban különbözik az újratervezés előtti modelltől. A fő újítások a tápegységhez kapcsolódnak. Ezen kívül a vásárlóknak továbbfejlesztett légrugózást, valamint megbízható nyolcfokozatú automata sebességváltót kínálnak. A német mérnökök javították a szervokormányt, és a jól bevált fékrendszer még megbízhatóbbá tették.

A Volkswagen motorokat alkatrész- és pontmódosítások terén is továbbfejlesztették, majd teljesen átkonfigurálták. A modernizáció egyik eredménye a Start-Stop rendszer bevezetése volt.

Az autórajongónak bőven lesz miből válogatnia – tovább frissített modell Az öt tápegység opció egyike lesz telepítve:

• 3,6-os benzin, körülbelül 250 lóerős teljesítmény. Az egység 9 másodpercnél rövidebb idő alatt segíti az autót százra gyorsítani maximális sebesség a mozgás 219 km/h lesz;
• A 4,2 literes benzinmotor mintegy 360 lóerőt ad le, és közel 250 km/órás sebességre képes felgyorsulni. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás az első opcióhoz képest nem növekszik kritikusan: 11,4 liter, szemben az első esetben csaknem 11 literrel;
• A 3 literes dízelmotor 205 LE-t biztosít, 198 km/h-ra gyorsítja az autót, és kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint más hajtóművek - körülbelül 7 l/100 km;
• 3 literes turbófeltöltős egységek, 245 és 340 lóerős, 210, illetve 229 km/órás sebességre gyorsulnak, és körülbelül 10,5-11,8 liter üzemanyagot fogyasztanak.

Ha választhat motort, akkor a sebességváltóval minden egyszerűbb: a kézi fokozatváltásra is képes nyolcfokozatú automatát leszámítva nem várható váltóopció. A szakértők szerint a meglévő automata sebességváltó mindegyik kínálttal tökéletesen működik erőegységekés elég megbízható.

Lehetőségek és árak

A tervek szerint a Volkswagen frissített crossoverének három konfigurációját vezetik be az orosz piacra:

• Tuareg (alap) - körülbelül 2,6 millió rubel ára;
• Üzlet – körülbelül 3,1 millió rubel értékben;
• Az R-line egy feltöltött változat, a legtöbbvel felszerelt erős motor, nagy lemezek és számos elem létrehozásához magasabb szint kényelem az utastérben. Ennek a konfigurációnak az ára még nem ismert, de a szakértők szerint elérheti a 4 millió rubelt.

A meglehetősen magas árcédulák ellenére a kereslet a „ népi autók" tól től német aggodalom Oroszországban hagyományosan magas. Az előrejelzések szerint még a felszerelések árának esetleges felfelé történő kiigazítása az eladások kezdete után sem fogja eltántorítani támogatóit a modelltől.

Az értékesítés megkezdése Oroszországban

Annak ellenére, hogy a frissített Tuareg már összeszerelés alatt áll Európában, Oroszországban a megjelenési dátuma 2018 eleje. A modell tesztvezetésére még nem regisztráltak, de feltehetően a kalugai crossover-gyártás megkezdésével egy időben nyitják meg a hivatalos márkakereskedők és autókereskedések.

Versengő modellek

A Volkswagen Touareg osztálytársának számító közepes méretű crossovereket sok autógyártó gyártja, de a szakértők kifejezetten ádáz küzdelmet jósolnak vásárlójuknak a szóban forgó modell és, valamint a Mercedes GL-osztály között. Ebben a küzdelemben pedig a minőség, a presztízs és az ár optimális egyensúlya mellett fontos előnye van a Volkswagen Touaregnek, ami az orosz lelkében rejlik. A márka rajongói azt mondják, hogy azonnal érezni lehet, miután beszálltunk az autóba – van miért megnézni!

A németek úgy döntöttek, hogy az új Volkswagen Touareg 2019 (fotó és ár) bemutatóját egy különleges rendezvényen tartják Pekingben, amelyre március 23-án került sor. A harmadik generációs terepjáró nagyobbnak, könnyebbnek és prémiumabbnak bizonyult, mint elődje.

A gép fejlesztése során a cég elsősorban arra koncentrált kínai piac, mivel ez jelenti a tuareg iránti fő keresletet. Ugyanakkor az új modellt már egyáltalán nem szállítják az USA-ba - ott egy többre cserélték megfizethető crossover Atlasz.

Opciók és árak Volkswagen Touareg 2019

AT8 - 8 sebességes automata, AWD - összkerékhajtás, TSI - benzin, TDI - dízel

Ahogy az várható volt, a design sorozatos verzió Az autó sok hasonlóságot mutat a két évvel ezelőtti T-Prime Concept GTE prototípussal. A SUV eleje masszívan pompázik króm rács radiátor fejoptikával kombinálva - az Arteon szedán módjára.

A Volkswagen Touareg 2019 külső kialakítása az új karosszériában élesebb élekkel rendelkezik – a megnövelt teljes hossz és a csökkentett magasság mellett ez lehetővé tette a SUV megjelenésének gyorsabb és dinamikusabbá tételét. Az oldalak és a motorháztető előtérbe kerültek, a ferde tető légterelőben végződik, ill hátsó szárnyakészrevehető bővüléssel tűnjön ki.

A terepjárót körben krómozott betétek veszik körül, a hátsó lökhárító alsó burkolatán piros csík található. Hátsó lámpák három L-alakú diódaszakaszt kapott, a modell neve pedig a csomagtartófedél közepén díszeleg. Keréktárcsák alapértelmezés szerint 18 hüvelykesre mennek (korábban 17 voltak), és maximális átmérő 21 hüvelykkel.

Az új Tuareghez azonnal elkészítették az R-Line változatot, amelyet más kialakítású hűtőrács, más első lökhárító, nagy fekete betétekkel az oldalsó légbeömlők körül, karosszériaszínű díszítés a szárnyakon és küszöbökön különböztet meg. mint a fent említett króm dekor hiánya.

Az új Volkswagen Touareg 2019-es modellév belseje észrevehetően fényűzőbbé vált. Igaz, a drága berendezések szinte minden eleme kizárólag plusz költséggel jár. A crossover alap analóg műszereket, egy kis multimédiás képernyőt klasszikus klímavezérlő egységgel és szövet üléskárpitot tartalmaz.

De ha kellőképpen elkanyarodik, az autó felszerelhető Innovision Cockpit-tel – egy új architektúra, amely 12,0 hüvelykes virtuális műszerfalat és hatalmas, 15,0 hüvelykes érintőképernyőt biztosít a középkonzolon, a vezető felé nézve, és kombinálja a klímaberendezést és a multimédiát. rendszerfunkciók.

Felár ellenében többkontúros első ülések szellőztetéssel és masszázzsal (nyolc mód választható), kabinfelfüggesztés, négyzónás klíma, szem elé vetített kijelző, éjjellátó kamera, Wi-Fi adó nyolc készülékhez, nagy egy tető panorámás kilátással(1270 mm hosszú) és még sok más.

A hátsó sor itt 160 milliméteres hosszban állítható, a háttámlák pedig három fix pozícióban állíthatóak szögben. Általánosságban elmondható, hogy ha korábban sokan kritizálták a Touareg-et a nem túl prémium belseje miatt, most az autóban a jól felszerelt lehetetlen lesz ezért hibáztatni.

Műszaki adatok

A 2019-es Volkswagen Touareg a moduláris MLB Evo platform rövidített változatán alapul, amelyre a legújabb Cayenne is épül. Előre szerelt dupla lengőkaros felfüggesztés, hátul többlengőkar van, a motor pedig hosszirányban az első túlnyúlásban található.

A karosszéria immár 48%-ban alumíniumból készült, így a terepjáró tömege 106 kg-mal csökkent. Az autó hossza 4878 (+ 77), tengelytávolság mindössze 3 mm-rel nőtt (2895-re), szélessége - 1984 (+ 44), magassága - 1702-re (-7). A crossover alapja rugós felfüggesztéssel van felszerelve, és felár ellenében légrugók is rendelhetők.

A csomagtartó térfogata azonnal 697-ről 810 literre nőtt, a gyártó biztosítja, hogy az autó akár 3,5 tonnás utánfutót is húzhat, és 490 milliméteres mélységig, légrugózás esetén pedig akár 570 mm-ig is képes húzni. De ne várja el az új autótól ugyanazt a terepjáró képességet, amelyről az előző generációs autó híres.

Kiderült, hogy globális szinten csekély volt a kereslet az előző SUV off-rod változatára (akár 3%), így az új karosszériában lévő Tuareg 3 elvesztette a sebességváltóját mechanikus központi differenciálművel, süllyesztéssel és reteszeléssel. hátsó differenciálmű. Most az összkerékhajtást valósítják meg itt segítségével többtárcsás tengelykapcsoló, amely a nyomaték tengelyek mentén történő elosztásáért felelős.

Az Off-Road csomag továbbra is a kiegészítő opciók listájában marad, de jelenléte megnövelt alvázvédelemmel jár, üzemanyag tartály(75-től 90 literig) és négy további vezérlő elektronikai mód (Off-Road Auto, Sand, Gravel, Off-Road Expert). Ennek eredményeként az autó most nem tud megbirkózni a 100%-os emeléssel, 60%-ra korlátozza magát.

Felár ellenében aktív stabilizátorok, 48 voltos hálózatról működő elektromechanikus hajtóművek és kormánykerekek is elérhetők. hátsó tengely. 37 km/h sebességig kis szögben elfordulnak az ellenkező oldalt elöl, jobb manőverezhetőséget biztosítva és a fordulási sugarat 11,19 m-re csökkentve (-1), utána pedig - ugyanabba az irányba a nagyobb stabilitás érdekében.

Motorok

Az új Volkswagen Touareg 2019 (specifikációk) első alkalommal négyhengeres motorral rendelkezik a motorháztető alatt - egy 2,0 literes TSI benzinről beszélünk, 249 LE-vel. A 367 lóerős összteljesítményű hibrid telepítésbe is bekerült, de részleteket egyelőre nem árultak el róla.

Ranggal feljebb áll a 340 lóerős háromliteres TSI, a kínálat élén pedig az Audi SQ7 (biturbó elektromos feltöltővel kombinált) V8 4.0 TDI dízelmotorból ismert háromfeltöltéses dízelmotor, amely 421 LE-t fejleszt. . A nehéztüzelőanyagú motorok kínálatában szerepel egy háromliteres „hatos” is, 231 és 286 „lós” kimeneti lehetőséggel.

A fenti motorok mindegyike a ZF 8 sebességes automata sebességváltójával párosul. Ismeretes, hogy a legerősebb dízelváltozat nem jut el Oroszországba, a piacunkra szánt 286 lóerős TDI-t pedig adóbarát 249 LE-re leszállítják.

Mi az ára

Az SUV gyártása a Volkswagen szlovákiai gyárában indult, értékesítése 2018 júniusában kezdődött. Ár alapgép kétliteres benzinmotorral 3 489 000 rubelről indul, de szállítási dátumuk nincs megadva. Ők értek el először hozzánk dízel módosítások 249 lóerős teljesítménnyel - a minimális költség 3 929 000 rubel, augusztusban pedig egy kis tétel 340 lóerős TSI crossover érkezett, amelyekért 4 969 000 rubelt kell fizetni.

A felülvizsgálatban felsorolt ​​számos lehetőség mellett felár ellenében autót is rendelhet mátrix fényszórók blokkonként 128 diódával, valamint számos különböző biztonsági asszisztenssel, beleértve az adaptív tempomatot forgalmi dugó funkcióval, a holttérfigyelőt és a sávjelölő rendszereket, automatikus fékezés stb.

• Alapfelszerelés Tisztelet dióda optikát, klímaszabályozást, parkolási szenzorokat, multimédiát 9,0 hüvelykes képernyővel és navigációval, első üléseket és fűtött kormányt, valamint bőrkárpitot tartalmaz.
• Változat Állapot fűthető hátsó kanapéval, tolatókamerával, kulcs nélküli beléptető funkcióval, adaptív légrugózással, valamint Android Auto és Apple Carplay interfészek támogatásával kiegészítve.
• Végrehajtás R-Line digitális műszerfallal, elektromosan állítható első ülésekkel (memóriával) és kormányoszloppal, valamint nagy képernyővel rendelkezik multimédiás rendszer 15 hüvelykes, kézmozdulatvezérlés támogatásával és kívül egy sportos testkészlettel.
• Felszerelés Kizárólagos krómozott dekorációjával tűnik ki a külső dizájnban, mátrixban LED fényszórók, négyzónás klímaberendezés, ajtócsukók, adaptív körutazásés valódi bőr üléskárpitok.

Fotó: Volkswagen Touareg 2019 (új modell)

Koncepcionális modell a Volkswagen AutoGrouptól – T-Prime GTE A koncepció először a 2016-os Pekingi Autószalonon nyűgözte le a közönséget. Friss modern design, új moduláris kocsi, innovatív anyagok, volumetrikus fényszóró technológia, fejlett műszaki tartalom a belső tér és a motortér nem hagyta közömbösen a márka rajongóit és a crossoverek csodálóit.

A koncepció egyik fontos előnye, hogy ez lett az alapja a Volkswagen Touareg 2018 legújabb, 3. generációjának, valamint a 3. generációs Porsche Cayenne prototípusának és néhány képviselőjének. Audi család. A fejlesztők elég keményen dolgoztak, hogy kihozzák a következőt gyártási modell A tuareg egy új minőségi szintre, és ez valóban sikerült. A „nép” prémium SUV még elegánsabb, megbízhatóbb és fejlettebb lett. Megpróbáljuk megtudni, hogy mi fogja meglepni és meglepni a tulajdonosokat. legújabb verzió touareg.

Az autógyártó szerint a T-Prime GTE koncepció „a világ egyik legfejlettebb crossoverének” tekinthető.

Megjelenés: szép tulajdonságok

Ismeretes, hogy a modell legújabb generációja a legújabb MLB 2 moduláris alapra épül, melynek egyik előnye az ultraerős ötvözetek, alumíniumból és szénszálból készült elemek használata. Technológiailag modern moduláris platform lehetővé teszi a súlycsökkentést és a jobb változást általános paraméterek test A gyártó jelentése szerint az új Volkswagen Touareg 2018 a következő méretekkel rendelkezik majd:

• hossza 4,801 m lesz;
• magasság – 1,709 m;
• szélesség – 1940 m;
• hasmagasság - 0,201 m;
• és tengelytáv paraméterek - 0,195 m.

A karosszéria sziluettje egyszerre sima és gyors, kiemelve a crossover sportos jegyeit. Az „elülső” részt gyakorlatilag átmásolták a koncepcióból, és krómcsíkos hűtőrács, három légbeömlővel ellátott meghosszabbított lökhárító, 3D elülső optika C-konfigurációjú LED-es nappali menetfényekkel képviseli.

Az autó hátulján a LED-lámpák a koncepcióhoz hasonlóan részben a far felületéről áramlanak a karosszéria külső oldalaira, emellett oldalsó lámpaként működnek. Az új Tuareg 2018 hátsó lökhárítója is érdekesen van megtervezve. Teljes hosszában piros fényvisszaverő csík fut. Egyszerre 3 funkciót lát el:

• dekoratív,
• kiemeli az autó méreteit sötétben,
• növeli a SUV biztonságát.

A szakértők megjegyzik, hogy az utóbbi Volkswagen verzió A Touareg „nagy, csúcstechnológiás és nagyon kényelmes SUV” benyomását kelti.

Praktikus belső kényelem

Az esztéták oda fognak figyelni jó minőség felületkezelés, alumínium és fa betétek, rengeteg mesterséges és természetes bőr a Volkswagen AG új prémium crossoverének belsejében. A gyakorlók kétségtelenül örülni fognak egy olyan újdonságnak, mint az autopilot, amelynek jelenléte a pilótafülkében várható. És még a Tuareg 3 alapkonfigurációi is a következők jelenlétével büszkélkedhetnek:

• tolató kamerák,
• vezetési mód a sávodban,
• kétzónás klímarendszer,
• teljes elektromos csomag.

De a koncepcióval ellentétben mikor tömegtermelés A Tuareg továbbra is ötüléses marad, bár egyes szakértők 7-es lehetőségről beszéltek helyi verzió. Az utastér azonban jó hangszigeteléssel, valamint a legfejlettebb multimédiás rendszerekkel rendelkezik.

A szakértők szerint a megszokott gombok az utastérben már nem relevánsak. Minden fontos parancs a 12 hüvelykes átlójú Active Info Display műszerfalon keresztül hajtható végre. A vezetőnek lehetősége lesz átkonfigurálni a panelt úgy, hogy csak azok a blokkok legyenek jelen, amelyekre vezetés közben szüksége van.

A Volkswagen Touareg új, 2018-as modelljében a sofőr szinte minden műveletét ezen az érintőképernyős elülső konzolon hajtja végre: az éghajlati helyzet szabályozásától a vezetési módok és az ülésfűtés kiválasztásáig. A külön egységgel rendelkező fényvezérlő rendszer ujj érintésre is reagál.

A Volkswagen AG kommunikációs és termékmenedzsere, Martin Hube szerint az utastér interaktív ívelt területtel rendelkezik. Segít könnyen átvinni az összes funkciót a multimédiás kijelzőről a műszerfalra, kiválasztva a felhasználó számára leginkább szükséges funkciókat. A kitűző ikonokat kifejezetten nagyra tervezték, így vezetés közben könnyedén elérheti őket az ujjával, és nem vonhatja el a figyelmét az útról.

A motorháztető alatt: megbízható teljesítmény

A SUV legújabb generációja benzin- és dízelmotorral is rendelkezik majd. A motor típusa meghatározza a piacot és az ügyfelek igényeit. Ezenkívül minden belső égésű motor megfelel a legújabb környezetvédelmi biztonsági követelményeknek.

Ráadásul a fő premier egy hibrid telepítés lesz, ugyanúgy, mint a T-Prime GTE koncepción. A hibrid erőművel szerelt SUV-k árai várhatóan valamivel magasabbak lesznek. Ismeretes, hogy a hibrid áll TSI turbómotor 2 literes térfogattal és négy hengerrel. 252 LE teljesítményre képes. Val vel. 370 Nm nyomatékkal.

A villanymotor teljesítménye 136 Lóerő 350 Nm csúcsnyomatéknál. A hibrid telepítés összteljesítménye eléri a 381 lóerőt 700 Nm össznyomaték mellett. A hibrid működni fog Összkerékhajtás 4MOTION és automatikus átvitel 8 szinttel.

A hagyományos üzemanyagot használó ICE-ket a szívómotorok sora képviseli, amelyek a sorozatos Tuareg standard konfigurációjában szerepelnek majd. V-6-os dízelmotor lesz, 3 literes térfogattal és 270 lóerős teljesítménnyel. És benzinmotor szintén 3,0 literes térfogattal és 340 lóerős névleges teljesítménnyel. Összkerékhajtással és 8-fokozatú automata sebességváltóval együtt is működnek majd.

Mint tudják, a touareg jelenlegi generációja a következő erőművekkel rendelkezik:

A jelentések szerint a Volkswagen Touareg 2018 felszereltségi szinteken kerül bemutatásra, amelyek árait még nem jelentették be:

• tuareg;
• Üzleti;
• R-vonal.

A Tuareg szériaváltozatát idén az őszi autószalonon mutatják be a németországi Frankfurtban. A zászlóshajó SUV várhatóan 2017 végén – az első félévben – kerül forgalomba. 2018. Az előrejelzések szerint a kezdeti árcímke körülbelül 3 millió rubelnek felel meg. Mostantól orosz piac A crossover árak 2,7 és 4,1 millió rubel között vannak.

Hosszú ideje Volkswagen autó A Touareg sértetlenül megőrizte megjelenését, még „a motorháztető alatt” sem változtattak a gyártók semmit. 2016-ban azonban úgy döntöttek, hogy a modellt átalakítják. 2 éve minden autórajongó nagyon várja a megjelenést új Volkswagen termékek 2018 Touareg.

Bár kezdetben csak kisebb változtatásokról esett szó, új modell teljesen másképp alakult. a frissítés a külsőt, a belsőt és természetesen a technikai sajátosságok Volkswagen Touareg.

Most az új Volkswagen Touareg ragadozóbbnak és arrogánsabbnak tűnik. Ezt a hatást az új lencseoptika, valamint a trapéz alakú, krómcsíkokkal díszített hűtőrács adta, amelyet négy krómrúd díszít.

Új lökhárító különféle geometriai formájú elemeket kapott, amelyekkel kombinálva a nagy légbeömlők és a keskeny krómcsík ideálisnak tűnik.

Az autó új megjelenését a következők alkotják:

• áramvonalas tetőforma, a hátsó oszlopok felé lejtős;
• meghosszabbított motorháztető;
• króm elemek bősége;
• új kerékstílus, amely immár 18 vagy 21 hüvelyk átmérőjű lehet;
• hátsó lámpák 3D hatással;
• magas ablakvonal;
• alkalmazkodó mátrix optika IQ.Light;
• stílusos légterelő;
• elegáns hátsó lökhárító.

Hozzáadott kis dudorok, sima átmenetek és mélyedések domborművei. Mindezek az elemek nagyon modernné teszik a crossovert. Jó látási viszonyok mellett a németek megemelték az ablakok alatti vonalat, amely most felfelé mutat. Frissítve és oldalsó tükrök, amelyek immár párhuzamos irányjelzőkkel rendelkeznek, és hosszabb konzolokon helyezkednek el. Az utolsó fényes érintés pedig az ajtók alján végigfutó széles krómléc volt.

Hátsó vég Az autó sem maradt érintetlen. Megjelentek a nagy vízszintes LED-lámpák, amelyek a sárvédőkre nyúlnak, emellett oldalsó lámpaként is szolgálnak, és a hatalmas széles csomagtérajtó hangsúlyozza az autó lenyűgözőségét. Ugyanakkor semmi sem zavarja a vezető hátulról való kilátását az útról, mivel az üvegfelület meglehetősen nagy. A biztonság növelése érdekében a hátsó lökhárító teljes hosszában egy reflektorcsík található, amely kiemeli a SUV méreteit.

A 2018-as Volkswagen Touareg méretei:

Új termékek szalonja

Az új 2018-as modell fejlesztői és tervezői úgy döntöttek, hogy gyakorlatilag érintetlenül hagyják az autó belsejét. Az előző verzióhoz hasonlóan az autó belsejében elegendő hely van a kényelmes utazáshoz, és maga a burkolat is kiváló minőségű és drága anyagokból készül.

Az új székek mélyebb háttámlával és meglehetősen magas oldaltartással büszkélkedhetnek. A második sor, külön-külön háttámlákkal mindhárom utas számára, lehajtható, így a csomagtartó 1642 literre nő.

A kiegészítés egy többfunkciós volt kormánykerék, melynek magassága immár állítható, ami növelte a crossover vezetésének kényelmét. A 2018-as Volkswagen Touareg egy gombbal indítható, emellett a navigációs rendszer és a klímaberendezés is fejlesztésre kerül, amely kétfázisúvá válik.

A műszerfal továbbra is két számlapból áll:

• digitális Irányítópult, amely immár nem csak a fő műszerek adatait jeleníti meg, hanem a navigációs rendszer képernyőjeként is szolgál;
• navigációs rendszer monitor, kényelmesen a vezető felé fordítva.

Az elülső panelt némileg javították, ahol alumínium borítású terelőket adtak hozzá. A változások a középkonzolt is érintették, ahol a képernyő nagy részét a multimédiás rendszer foglalja el. A szakértők szerint a fő parancsokat egy 15 hüvelykes Active Info Display panel hajtja végre, amelyen a vezető maga szabhatja testre a panelblokkokat: a fűtött kormánytól a vezetési módig. Ezenkívül a panel mozgatásakor történő egyszerűbb használatának érdekében kinagyított ikonokat fejlesztettek ki.

Még az új autó alapkonfigurációja is különféle funkciókat és rendszereket tartalmaz az utazási kényelem érdekében:

• halogén optika;
• páramentes fényszórók;
• ABS+EBS, ESP, ASR és EDS rendszerek;
• szövet belső kárpitozás;
• légzsákok száma – 6 db;
• új kétfázisú klímaberendezés;
• útvonal PC;
• az ablakok elektromos lifttel emelhetők minden ajtón;
• az oldalsó tükrök szintén gombokkal állíthatók;
• A kormányoszlop állítható.

Most pedig vessünk egy pillantást az új 2018-as Volkswagen Touareg motorháztetője alá.

A 2018-as Volkswagen Touareg műszaki adatai

A változtatások az új termék teljesítménykomponensét is érintették. Megjelent egy új légrugózás, 8 sebességes automata váltó, szervokormány cserélve, fékrendszer is továbbfejlesztve.

Az új Volkswagen modellek motorjait továbbfejlesztették, és teljes átkonfiguráláson, valamint kulcs- és pontmódosításokon estek át. Most már találhat Start-Stop rendszert autójában.

A tervek szerint a crossoverből egyszerre öt verziót adnak ki, együtt különböző motorokés üzemanyag fogyasztás:

• A benzines változat 3,6 literes, teljesítménye eléri a 249 LE-t. Val vel. A gyorsulás mindössze 8,4 másodpercet vesz igénybe, a maximális sebesség pedig 220 km/h lesz, 10,9 literes benzinfogyasztás mellett.
• 4,2 literes benzinmotor akár 360 LE teljesítménnyel. s., fogyasztás 11,4 l és sebesség akár 245 km/h.
• 3,0 literes dízel változat, akár 204 LE teljesítménnyel. Val vel. fogyasztása pedig 6,6 liter.
• Két további modell megerősített 3,0 literes motorral, akár 245 és 340 LE teljesítménnyel. Val vel.

Az üzemanyag-fogyasztás csökkenthető a motor dízelváltozatában katalizátor. Az összes motorverzióhoz csak egy sebességváltó létezik - egy 8 sávos automata sebességváltó kézi sebességváltóval. Ezenkívül a SUV minden felszereltségi szintje ABS+EBD, EDS, ASR, ESP, valamint a vezető és az utasok biztonsága érdekében hat légzsák található.

Az értékesítés kezdete és az új termékek költsége

A fotóról értékelhette a külső ill belső változások az új Volkswagen Touareg, amelynek 2018 második felében kell megjelennie a bemutatótermekben. Oroszországban az új termék megjelenése legkorábban 2018 végén várható. Az autó alapfelszereltsége 3200 ezer rubel lesz. Három felszereltségi szint lesz elérhető Oroszországban: Touareg, Business, R-line (sport).

Ugyanakkor a költségek topmodell egyes verziók szerint meghaladhatja a 4 millió rubelt. Annak ellenére, hogy elég magas ár, már nagyon várják a Volkswagen Touareg rajongók frissített verzió kedvenc crossover.

Nézze meg a videót az új VW Touaregről: