Kiadás: TireRack

Teszt év: 2010

Szabványos méret:
- 215/55R17

A Tire Rack szakértői a Bridgestone Blizzak WS70 és a Michelin X-Ice Xi2 szöges abroncsokat tesztelik 215/55R17 94T méretben.

Több mint 15 éve számtalan sofőr választotta a Bridgestone Blizzak abroncsokat, hogy segítsen nekik biztonságosan vezetni a legszélsőségesebb körülmények között is. nehéz körülmények a téli hónapokban - latyak, latyak vagy jég borította utakon -, így a Blizzak márka már a biztonság és a magabiztosság szinonimájává vált a vezetők számára a nehéz téli szezonban.

De a technológiai fejlődés, mint tudjuk, nem áll meg, így a tapadás további fokozása érdekében havon és Ice Bridgestoneúj téli Blizzak WS70-et fejlesztett ki személygépkocsik, egyterűek és crossoverek. Mivel az új terméket a nagyközönség előtt bemutatták az abroncskereskedőknek és újságíróknak, a Tire Rack szakértőinek lehetőségük volt Steamboat Springsben (Colorado, USA) tesztelni azokat.

Megkezdődtek a tesztek egy helyi korcsolyapályán, amely lehetővé teszi a vezetés tökéletes szimulálását sima jég, gyakran megtalálható a csúszós kereszteződésekben. Az első feladat az álló helyzetből 16 km/órás sebességre való gyorsítás volt. Ennek elérése érdekében két egyforma 2010-es Toyota V6 Camryt szereltek fel Bridgestone Blizzak WS70 és Michelin X-Ice Xi2. A kipörgésgátlót bekapcsolva hagyták, hogy segítse a vezetőt, ha a kerekek forogni kezdtek. Az összes abroncsot sima utakon (körülbelül 10 000 km-en) bejáratták a tesztelés előtt.

Először a Michelint tesztelték. Álló helyzetből induláskor nagyon óvatosan kellett növelni a sebességet, hogy a kipörgésgátló rendszer ne kapcsoljon be azonnal. Ugyanilyen óvatosságra volt szükség a teljes utazás során 16 km/h-ig, hogy elkerüljük a kerekek további kipörgését. Most Bridgestone. A szakértők megjegyezték, hogy ezek az abroncsok észrevehető csúszás nélkül indultak el, és úgy érezték, hogy gyorsabb gyorsulást tesznek lehetővé, mint a Michelinek. Olyannyira, hogy könnyedén meg lehetett haladni a 16 km/h-s célsebességet.

A 16 km/órás állandó sebesség elérésekor a pilóták lenyomták a féket, hogy az ABS segítségével leállítsák az autót. A Camry sebességének és a fékút hosszának meghatározásához speciális Vericom VC2000 berendezést használtak. Féktávolságok A Bridgestone körülbelül 0,6 méterrel volt rövidebb, mint a Michelin.

Az utolsó vizuális bemutatóhoz mindkét gumiabroncsot felszerelték az autóra – a Bridgestone a bal oldalon, a Michelin a jobb oldalon. Az ABS le volt tiltva, így erős fékezéskor minden kerék blokkolni tudott. Az ötlet az volt, hogy a nagyobb tapadású gumiabroncsok gyorsabban lelassítják az autó oldalát, amitől a hajtás a tapadósabb gumik felé fordul. Gyorsítás közben a pilóta élesen lenyomta a gázpedált, és a várakozásoknak megfelelően a Camry balra kanyarodott, i.e. A Bridgestone bebizonyította felsőbbrendűségét.

Hó

Ezt követően a Tire Rack csapata iskolába ment téli vezetés A Bridgestone, ahol már két újabb Toyota V6 Camry 2010 várt rájuk, Bridgestone Blizzak WS70-ben és Michelin X-Ice Xi2-ben „patkolt” (mindkét készlet be volt bejáratva, kb. 160 km).

Bridgestone téli autósiskola Coloradóban

A téli autósiskolai pályát jégalappal rendelkező felület jellemzi, amelynek tetején tömör és laza hó található. A tesztek megkezdésekor egyes kanyarokban a hó az előző futamok után már az út szélére hordódott, ami még jobban feltárta a jégréteget. Az ABS-t és a kipörgésgátlót bekapcsolva hagyták, hogy a vezetők mindkét abroncson maximalizálják a tapadást.

A Bridgestone rendkívül jól mutatott jó gyorsulás havon. A kanyarodási tapadás is magas volt, az első gumik pedig könnyedén irányították az irányt. A fékezés nagyon magabiztos volt, minimális ABS rásegítéssel. A területre való belépéskor nyílt jég A kanyarokban is alig változott a tapadás. Ráadásul a tapadási határ elérésekor a gumik elegendőnek bizonyultak magas szint maradék tapadás, amely lehetővé teszi a mozgás szabályozását havon és jégen.

Bridgestone, Michelin és Nokian – melyik a jobb?

A japán Bridgestone cég újságírók kis csoportját vitte a tesztterületre, hogy józanul értékeljék az új modellek deklarált fölényét a gyakorlatban. téli gumik. Nevezetesen: Bridgestone VRX és Bridgestone Spike-01. Meg kell jegyezni, hogy a japánok igyekeztek minden fogyasztó kedvében járni. VRX modell tipikusan japán „ragadós” futófelülettel. Vagyis a legmerészebb autósoknak. A Bridgestone második újdonsága a Spike-01 szöges gumik. Pontosan azoknak a vezetőknek, akik nem vágynak kalandokra az úton. Általában véve nagyra értékelik a biztonságot.

A bemutatón a Bridgestone képviselői egyértelműen bemutatták az újságíróknak új termékeik előnyeit. Más márkákkal kapcsolatban. Mégpedig: bemutatták a Bridgestone-teszt eredményeit Japánban és Moszkvában.

Ez történik.

Ragadós téli gumi tesztBridgestoneVRX vs.MichelinX-Jég 3

1) Gyorsulás jégen: a VRX abroncsokon 1 másodperccel gyorsabb, mint az X-Ice 3-on.

A VRX rövidebb, mint X-Ice gumik 3 - 1 karosszéria.

3) Belépés egy kanyarba a jégen: A VRX gumiabroncsok kormányzási szöge alacsonyabb, mint az X-Ice 3-nak.

4) Havas szlalom: A VRX abroncsok kevesebb kormányzást igényelnek, mint az X-Ice 3 abroncsok.

Szinte ugyanaz az eredmény a téli nem szöges gumik tesztjén Bridgestone gumik VRX vs. Nokian Hakkapeliitta R.

Szeges gumiabroncs tesztBridgestoneSpike-01 vsNokianHakkapeliitta 7

A japán gyártó a Nokian Hakkapeliitta 7, a Michelin X-Ice North 2, a Goodyear Ultra Grip Ice Arctic és a Continental ContiIceContact versenytársakat választotta.

A fő ellenfél a Hakkapeliitta 7 gumik.

1) Eljegyzés tüskékkel: A Spike-01 5%-kal jobb jégtapadással rendelkezik, mint a Hakkapeliitta 7.

2) A csapok repüléssel szembeni ellenállása: Spike-01 áll az élen.

3) A Spike-01 fékútja 1 karosszériával rövidebb, mint a Hakkapeliitta 7-é.

4) Fékezés havon: A Spike-01 fékútja félhosszal rövidebb, mint a Hakkapeliitta 7-é.

5) Gyorsulás jégen: Spike-01 megelőz egy mellette lévő autót Hakkapeliitta gumik 7-1 épület.

6) Átrendezés havon: A Spike-01 kevesebb kormánymozgást igényel, mint a Hakkapeliitta 7.

7) Kormányzási határ: Spike-01 áll az élen.

Szöveg, fotó: Alexander Vlasov, autóvezető

A megfelelő kiválasztása autógumik- ez jó tapadást jelent az úton, és egyben a vezető és az utasok biztonságát. Rendkívül képviselve a szaküzletekben és a piacon. széles skálája gumiabroncsok, és ezért a legtöbb fogyasztó egyszerűen elveszik a márkák és modellek sokféleségében.

Annak érdekében, hogy legalább valahogy eligazodjon, és ahogy mondani szokás, naprakészek legyünk az eseményekkel kapcsolatban, kijelölünk egy minősítést, amely tartalmazza azokat a legnépszerűbb márkákat, amelyek termékeik magas minőségével tűntek ki, és kivívták a szeretetet. autórajongók szerte a világon. A csúcson szereplő összes cég folyamatosan részt vesz valamilyen kiállításon, elfoglal magas helyek, bónuszokat, díjakat kapnak, és minden lehetséges módon bátorítják őket a következő sikeres gumiabroncs-sorozatért.

1. Bridgestone.
2. Yokohama.
3. Michelin.
4. Jó év.
5. Dunlop.
6. Pirelli.
7. Nokian.

Nézzünk meg részletesebben minden résztvevőt, és jegyezzünk meg néhányat megkülönböztető jellegzetességek a fenti márkák.

"Hídkő"

A Bridgestone Corporation az elismert vezető kiváló minőségű gumiabroncsok gyártásához. A márka gumit gyárt, a legújabb technológiákat alkalmazva ezen a területen, és termékeit többféleképpen teszteli időjárási viszonyok- fülledt melegtől a kemény télig.

A Bridgestone Corporation évtizedek óta fejleszti abroncsait évről évre, és nagy erőfeszítéseket tesz a csúcstechnológiás gumi előállítására. Ráadásul a márka lelkes védelmező környezet, ami azt jelenti, hogy a cég termékeit megfelelő „zöld” szabványok jellemzik.

A modellek jellemzői

A Bridgestone termékeinek sokoldalúsága miatt bekerült az abroncsgyártók minősítésébe. száraz és nedves úton egyaránt kiváló tapadást biztosít, a gördülési ellenállás-jelző pedig az üzemanyag oroszlánrészét megtakarítja. A téli gumiabroncs modellek a nem szöges termékek elit osztályába tartoznak, és ugyanolyan kiváló tapadás jellemzi őket, akár havas felület vagy csupasz jég.

Az egész évszakos modellek külön figyelmet érdemelnek, garantáltan biztonságos kezelés legfeljebb autó mostoha körülmények környezet. Által tiszta jég lehet, hogy nem olyan jók, de egy városnak, ahol van téli problémák- ez egy ideális lehetőség.

"Yokohama"

A Yokohama Rubber Company története 1917-ben kezdődött. És immár száz éve a márka továbbra is kiváló gumiabroncsokkal örvendeztet meg bennünket. A kerékpárosok és a bányászati ​​felszerelések tulajdonosai egyaránt találnak maguknak valamit a cég termékkínálatában.

A Yokohama gumiabroncsokat a világ minden táján értékesít. Lesz rá vevő a forró El Pasóban és a hideg Jakutszkban is.

A hozzáértő marketingkampánynak és természetesen a rendkívül jó minőségű termékeknek köszönhetően ez a gyártó még a Bridgestone-t is megelőzte az abroncsértékesítésben (az előny a szűken vett szegmensnek köszönhető: kerékpárok, motorkerékpárok, ipari berendezések).

Sok éves gyártási tapasztalattal párosul minőségi termékek lehetővé tette a vállalat számára, hogy jövedelmező szerződéseket kössön tiszteletreméltó márkákkal, és most a Yokohama (gumi) olyan márkák képviselője, mint a Lexus, Porsche, Toyota, Mercedes, Aston Martin, Subaru és Mazda.

Michelin

Ennek a világnak a története híres cég 1830-ban kezdődött. A Clermont-Ferrand nevű szerény és csúnya helyen Michelin nagyapja egy kis háztáji gyártást szervezett, amely gumit gyártott kerekekhez. Fél évszázaddal később a Franciaország-Németország-Franciaország maratont megnyerő kerékpáros felfedte győzelmének titkát - a Michelin gumikat. Szó szerint másfél évvel később sportolók tízezrei alkalmazták ezeket a kiváló minőségű termékeket.

A hírnév az egész világon követte a céget, és a Michelin abroncsok kívánatosak lettek, mert minden tulajdonos jármű két-négy keréken olyan abroncsokat akartam, amelyek győzelmet hoznak. A márka évről évre új technológiákat fejlesztett ki, intelligens szakembereket vonzott, és hozzáértően fejlesztette a piacot, miközben bővítette termelését.

A Michelin abroncsok a mai napig hűek maradnak győztes hagyományaikhoz. Sok versenyző a Michelin márkát részesíti előnyben más márkákkal szemben, nem csak bizonyos babonák miatt, hanem azért is, mert jó minőség ebből a termékből.

"Jó év"

A Goodyear Tire and Rubber Company marketingesei mindent megtettek. Ennek a cégnek a gumiabroncsait világszerte elismerik. A márka irigylésre méltó népszerűségnek örvend az autósok körében, nemcsak a kiváló minőségű gumi gyártása, hanem a hozzáértő marketingpolitika miatt is. A Goodyear polcain különböző árkategóriájú modelleket találhat.

A huszadik század elején a vállalat határozatlan idejű szerződést kötött a Henry Ford gyárhálózatával, ezzel biztosítva a közvetlen utat a fényes jövő felé. A század közepére a márka szinte minden típusú berendezéshez gyártott gumit, és a cég világszerte ismertté vált.

A Goodyear a használata miatt szerepel az abroncsgyártók rangsorában legújabb technológiák termékeik gyártásában, ami közvetlenül befolyásolja a vezetés kényelmét. A márka elsőként szabadalmaztatta a folyadékleeresztő csatornával ellátott szöges gumit. Emellett a „csendes mozgás” technológiáját (nincs hang, ha egy kerék megsérül) szintén ez a cég fejlesztette ki. A Goodyear gondosan teszteli termékeit a saját pályáján, és a gyártás során kizárja a „nehéz” kémiai elemek használatát.

"Dunlop"

A Dunlop márkát nem minden autórajongó ismeri jól, de valószínűleg mindenki használta már legalább egyszer tömlő nélküli gumik. A márka elsőként kapott szabadalmat az ilyen technológia használatára, és a Dunlop tömlő nélküli abroncsok elkezdték meghódítani a világot.

Emellett a cég mérnökei az elsők között vezették be a gyártásba az acél gumiabroncs futófelületeket, amelyek jelentősen megnövelték a termékek élettartamát. Az autórajongók körében egyértelmű a kifejezés: „Ha tartós gumira van szüksége, vásároljon Dunlopot.”

A Dunlop abroncsok irigylésre méltó népszerűségnek örvendenek, és világszerte számos fiók teszi lehetővé, hogy minőségi termékeket vigyenek el az emberekhez. Lenyűgöző rész termelési kapacitás A cég ezen abroncsok szülőföldjén található - az Egyesült Királyságban, de nagy képviseleti irodái vannak az Egyesült Államokban, Japánban és Franciaországban is.

Pirelli

A cég kiemelt iránya a gumiabroncsok gyártása sportkocsik Forma 1 osztály. Sok sportkocsi pilóta választja Pirelli gumik a tulajdonságok sikeres és hozzáértő kombinációjához.

A márka kutatócsoportjai a szerint gyártott legbiztonságosabb termékek fejlesztésével és bevezetésével foglalkoznak utolsó szó technológia. A Pirelli gumiabroncsok kiváló tapadásúak, és szinte hangtalanok az autópályán.

A márka polcain található gumiabroncsok széles választéka lehetővé teszi, hogy minden autórajongó válasszon valamit az autójához, figyelembe véve éghajlati viszonyok régió és évszak. A nyári gumik jól viselik a száraz és nedves utakat is, így kényelmes utazást biztosítanak a vezetőnek. A téli lehetőségek ugyanolyan jók, mint a nyáriak: a modern technológiák és a kiváló minőségű anyagok lehetővé teszik, hogy szilárdan tartsa az autót jeges felületen.

Az egész évszakos modellek tökéletesen alkalmazkodnak az aktuális környezeti feltételekhez, és tökéletesen védettek a hőmérséklet-változásoktól, így teljesen univerzálisnak nevezhetők. Sok autórajongó, miután egyszer kipróbálta a Pirelli márkát, már nem tagadhatja meg azt a kényelmet, amelyet tulajdonosának kínál.

"Nokian"

A Nokian Tyres márka szegmensében vezető szerepet tölt be Észak-Európában. A cég nemcsak autó- és kerékpárabroncsokat gyárt, hanem hosszú távú szerződéseket is kötött mezőgazdasági és bányászati ​​mágnásokkal.

A márka számára a legkeményebb fagynak is ellenálló téli gumi modellek voltak és maradnak a prioritása. Ennek a hozzáállásnak köszönhetően a márka irigylésre méltó népszerűségnek örvend honfitársaink körében. Végül is Oroszországban a hóvihar, a jég és a hideg mindennapos dolog.

De természetesen megérdemlik a figyelmet nyári lehetőségek ennek a márkának a gumiabroncsai: fejlett technológiák, kiváló anyagok és számos díj teszi a modelleket versenyképessé a többi gyártó között.

A cég sok időt szentel a próbapadi ellenőrzéseknek és a termékek szilárdságának helyszíni tesztelésére zord éghajlati környezetben, ezért bármilyen téli modell vásárlásakor ügyeljen arra, hogy nem hagyja cserben sem jégen, sem havon.

Vannak rajongók bizonyos márka gumi, de vannak sofőrök, akiknek nem mindegy, mi van az autó kerekein. A lényeg az, hogy az abroncsok szezonalitása az évszakhoz hasonlítható legyen. De a legtöbb esetben, miután az autó tulajdonosa egyszer feltette a kerekeket jó gumik, többé nem akarod levenni. Kiderül, hogy az autó futása lágyabbá válik, és alváz Kevesebbet ütközik, és a kezelhetőség jelentősen eltér egy autó viselkedésétől a nem túl jó minőségű gumikon. Ezért ma megvizsgáljuk a három legnépszerűbbet a világon és a legtöbbet drága márkák univerzális gumiabroncsok autójához Michelin. Bridgestone és Nokian. A három legfélelmetesebb vállalat mindenben ezt az üzletet, amelyek valójában ádáz versenyben állnak egymással.

Az autógumi márkák olcsóbb képviselői is vannak, amelyek nem mindig rosszabbak, mint a vezetők. Azonban továbbra is a fent bemutatott három cég vezet az értékesítésben és a fejlesztésben, mindent megkeresve több pénzés szerezz többet aktív juttatások innovációktól. Ezek a legaktívabban fejlődő cégek, így ha valamelyiküktől vásárol gumiabroncsot, biztos lehet benne, hogy az abroncsok a legmagasabb minőségű technológiákat alkalmazzák, és a legmegbízhatóbb eszközökkel védik autóját a megcsúszástól és egyéb problémáktól. És ha a nyári gumik a legtöbb sofőr szerint nem befolyásolják nagyban az utazás kényelmét és minőségét, akkor téli gumik tól től jó márka Azonnal érezhetőek lesznek az autón, és nagyobb kényelmet biztosítanak a mozgásban.

A Michelin vezető vállalat az autógumik gyártásában.

A Michelin Corporation több mint egy évszázados aktív múltra tekint vissza. A cég fejlődése egy évre sem állt meg, pedig a társaság történetében folyamatosan voltak nehéz időszakok. Meg kell jegyezni, hogy mára a Michelin gumiabroncsok nem csak jó választás, de valódi utánzás tárgya más gyártók számára. Elég sok híres márkák Másolják a Michelin futófelület-mintázatát, és különféle fejlesztéseket használnak a vállalattól. Manapság számos érdekes technológiával találkozhatunk modern modellek Michelin gumi, megvásárolható autóboltokban és szakosodott központokban:

• Az X-ICE az egyik legújabb fejlesztés, amely rövid féktávot biztosít a vásárlónak és nagyon sikeres specifikációk téli kirándulás;
• Alpin - meglehetősen egyszerű és legolcsóbb téli modell francia cég gumiabroncsai, nagyon jó lehetőségek havon és jeges felületen való utazáshoz;
• A Latitude Alpin egy másik téli gumiabroncs-választék, amely számos lehetőséget kínál legmagasabb érték, hiszen a modellben több modern technológiák futófelület gyártása;
• Az X-ICE North egy speciális abroncscsalád, amely szöges és nem szöges kínálattal is rendelkezik télire, extrém körülményekre tervezett gumiabroncsokkal;
• Latitude Tour - nyári gumikkal alacsony árés eléggé minőségi jellemzők normál utazáshoz személygépkocsival;
• Cross Terrain SUV - egy speciális vonal crossoverekhez és terepjárókhoz, amely növeli a terepjáró képességet és javítja a jármű egyéb műszaki jellemzőit;
• A Pilot Sport egy sport gumiabroncs olyan autókhoz, amelyek gyors haladást és kiváló tapadást szeretnének az aszfalton vagy más felületeken.

BAN BEN modell vonal A vállalat rendelkezik az MXV4-mel is, amelyet külön ajánlatok jelölnek ki minden alkalomra. Csodálatos és megfelelő gumiabroncsokat találhat, ha ellátogat egy szaküzletbe vagy katalógusba ennek a gyártónak. Meg fogsz lepődni, hogy mennyire érdekes lehetőségek a társaság kínál ügyfeleinek. A versenytársak azonban nem maradnak le. Ma a Michelin-gyárak Franciaországban, Spanyolországban, Lengyelországban, Oroszországban és más országokban működnek, amelyek a termékek fő vásárlói. De a termelés más országokba való áthelyezése semmilyen módon nem befolyásolta a termékek minőségét.

A Bridgestone igazi vezető szerepet tölt be az orosz piacon

Japán szívéből készen állunk arra, hogy a legkomolyabb gumiabroncsokat kínáljuk Önnek, amelyek megbirkóznak a nehéz utazási körülményekkel. Azok az autótulajdonosok, akik egy időben a Bridgestone-t választották, nem bánják meg a vásárlást, és aktívan ajánlják minden barátjuknak, hogy vásároljanak ilyen gumikat. A meglehetősen magas költségek ellenére a Bridgestone abroncsok nagyon hosszú élettartamot kínálnak - néha háromszor hosszabbat, mint a kínai vagy a koreai piac képviselői. Ezért a vásárlás meglehetősen jövedelmező lesz. Az Oroszországban népszerű modellek közül a következő javaslatok különösen érdekesek:

• A Blizzak a kiváló téli gumiabroncsok egész családja, amelyek a hideg téli aszfalttal és az autó hideg időben történő üzemeltetése során felmerülő egyéb problémákkal is küzdenek;
• Az Ice Cruiser egy speciális gumiabroncs-sorozat a FÁK-országok számára, ahol nehéz utazási körülmények vannak.
• Turanza - a legkiterjedtebb vonal nyári gumik a Bridgestone vállalat autóihoz, amelyek bizonyos előnyökkel járnak a lágyság és a magabiztosság formájában;
• Párbajozó - különleges sorozat gumiabroncsok terepjárókhoz és különböző típusok off-road, amelyek nagyon elterjedtek a jelentős terepképesség szerelmesei körében;
• Ecopia - egy másik kiterjedt vonal nyári gumik különféle méretekés különböző célokra, bizonyos előnyökkel a jó gazdálkodásban;
• Potenza - nyári és évszakos gumik, melyek lágyságukkal, kiváló kezelhetőségükkel és az autó engedelmes járásával lephetnek meg.

Vannak más Bridgestone gumiabroncs-modellek is, amelyeket a japánok készítettek a felállás. Azonban szinte az egész világon aktívan veszítenek fő versenytársaikkal szemben. Azt kell mondani, hogy európai gumik Európában a japánok fölénybe kerül, de az USA-ban és Oroszországban a Bridgestone sokkal megfelelőbb promóciót kap. Ezért hazánkban sok luxusautókés a középosztály képviselői láthatják ennek a gyártónak a gumiabroncsait. Azonban sok keleti márka autóipari világ Pontosan ezekkel a gumikkal gyártanak autókat, ami arra ösztönzi a vásárlókat, hogy ugyanilyen gumit cseréljenek.

A Nokian sikeres márka, jó minőséggel

A gumiabroncsgyártás világának egyik legfiatalabb vállalata – több évtizedes története a Nokiant igazi gazdasági csodává tette. A finnországi gyártásnak nagymértékben meg kellett volna emelnie ezeknek a gumimodelleknek a költségeit, de valójában a Nokian olcsóbbnak bizonyult, mint sok olyan vállalat, amely a harmadik világ számos országára kiterjeszti gyártási hálózatát. Ma a vállalatnak sok termelési pontja van, de az üzlet főleg Finnországban összpontosul, ami bizonyos bizalmat ad a gumiabroncsok minőségében. A Nokian modelljei és vonalai között a következő gumiabroncs-opciók különböztethetők meg:

• A Hakkapeliitta az egyik legváltozatosabb kategória Nokian gumik hatalmas számú modellel és altípussal, valamint az összes létező mérettel;
• A Nordman egy olcsóbb és klasszikusabb gumiabroncs, amelyre is alkalmas Orosz télés kínálatában megtalálható a piac számára szükséges összes szabványos méret;
• WR - a legolcsóbb gumiabroncs-opciók, de minőségben egyáltalán nem rossz, kiváló téli opció gumiabroncsok autójához bármilyen utazási körülmény között;
• A Hakka téli gumiabroncsok széles választéka, amelyek lágy és magabiztos vezetést biztosítanak a melegebb hónapokban. kiváló tulajdonságokÉs műszaki jellemzők mozgalom;
• A Vatiiva abroncsok kis választéka különféle autók különösebb megkülönböztető jellemzők nélkül – csak jó vétel bármilyen autóhoz;
• A zLine és a zLine SUV kiváló nyári gumik Mert különböző lehetőségeket olyan műveletek, amelyek magas kényelmet biztosítanak és növelik az utazás biztonságát.

Amint látja, megtalálhatja hatalmas választék gumiabroncsokat, ha kapcsolatba lép a hivatalos értékesítési forrásokkal. A gyártó speciális ajánlásai alapján kiválaszthatja a tökéletes gumiabroncsot. A cég minden évszakhoz, minden autóhoz gyárt abroncsokat, minden szükséges tulajdonsággal technikailag. Választhat olcsó finn gumiabroncsokat, vagy részesíthet előnyben többet drága lehetőségek hihetetlen technológiákkal és nagyszerű érzelmekkel az utazás során. A választás a tiéd, de lehetséges, hogy előnyben részesítsd a finn gumikat - ez jó lehetőség az előnyök széles listájával a többi gyártóhoz képest. Javasoljuk, hogy nézze meg kis teszt Nokian Hakkapeliitta SUV gumik:

Foglaljuk össze

Kiválaszthatja azokat a gumiabroncsokat, amelyeket optimálisnak tart járműve üzemi körülményeihez. Azonban nem minden gumiabroncs alkalmas igazán az Ön autójához. A gumiabroncsokat nemcsak méret és egyéb fontos objektív jellemzők alapján kell kiválasztania, hanem a megfelelő márkát, valamint az Ön esetében optimális gumiabroncs-modellt is. Meg kell értenie, hogy így biztonságos és minőségi utazást tehet, bizonyos fokú kényelemmel és magabiztossággal vezetés közben.

A Michelin, a Bridgestone és a Nokian a legszokatlanabb gumiabroncsokat kínálja. Ez a három márka a legjobb minőségű autókat és a legcsodálatosabb utazási élményeket kínálja szerte a világon. létező típusok burkolatok. Téli gumik véd a megcsúszás ellen, lehetővé teszi, hogy kiváló minőségű utazást biztosítson az autó nehéz üzemi körülményei között. Kiválasztás minőségi gumik a világ vezetőjétől kapsz teljes bizalom fuvarként az autódért. Milyen márkájú gumikat részesít előnyben?

Több mint 15 éve számtalan járművezető választott Bridgestone Blizzak abroncsokat, hogy segítsen nekik biztonságosan eligazodni a legnagyobb kihívást jelentő téli körülmények között – latyak, latyak és jég –, így a Blizzak márka a biztonság és a magabiztosság szinonimájává vált a vezetők számára a kihívásokkal teli téli szezonban.

A technológiai fejlődés azonban, mint tudjuk, nem áll meg, így a havon és a jégen való tapadás további fokozása érdekében a Bridgestone új téli Blizzak WS70-et fejlesztett ki, amelyet személygépkocsikhoz, minibuszokhoz és crossoverekhez terveztek. Mivel az új terméket a nagyközönség előtt bemutatták az abroncskereskedőknek és az újságíróknak, a Tire Rack szakértőinek lehetőségük volt Steamboat Springsben (Colorado, USA) tesztelni azokat.

Megkezdődtek a tesztek egy helyi korcsolyapályán, amely lehetővé teszi a sima jégen való vezetés tökéletes szimulálását, amely gyakran előfordul csúszós kereszteződésekben. Az első feladat az álló helyzetből 16 km/órás sebességre való gyorsítás volt. Ennek érdekében két egyforma 2010-es Toyota V6 Camryt Bridgestone Blizzak WS70 és Michelin X-Ice Xi2 gumikkal szereltek fel. A kipörgésgátlót bekapcsolva hagyták, hogy segítse a vezetőt, ha a kerekek forogni kezdtek. Az összes abroncsot sima utakon (körülbelül 10 000 km-en) bejáratták a tesztelés előtt.

Először a Michelint tesztelték. Álló helyzetből induláskor nagyon óvatosan kellett növelni a sebességet, hogy a kipörgésgátló rendszer ne kapcsoljon be azonnal. Ugyanilyen óvatosságra volt szükség a teljes utazás során 16 km/h-ig, hogy elkerüljük a kerekek további kipörgését. Most Bridgestone. A szakértők megjegyezték, hogy ezek az abroncsok észrevehető csúszás nélkül indultak el, és úgy érezték, hogy gyorsabb gyorsulást tesznek lehetővé, mint a Michelinek. Olyannyira, hogy könnyedén meg lehetett haladni a 16 km/h-s célsebességet.

A 16 km/órás állandó sebesség elérésekor a pilóták lenyomták a féket, hogy az ABS segítségével leállítsák az autót. A Camry sebességének és a fékút hosszának meghatározásához speciális Vericom VC2000 berendezést használtak. A Bridgestone fékútja körülbelül 0,6 méterrel rövidebb volt, mint a Michelin.

Az utolsó vizuális bemutatóhoz mindkét gumiabroncsot felszerelték az autóra – a Bridgestone a bal oldalon, a Michelin a jobb oldalon. Az ABS le volt tiltva, így erős fékezéskor minden kerék blokkolni tudott. Az ötlet az volt, hogy a nagyobb tapadású gumiabroncsok gyorsabban lelassítják az autó oldalát, amitől a hajtás a tapadósabb gumik felé fordul. Gyorsítás közben a pilóta élesen lenyomta a gázpedált, és a várakozásoknak megfelelően a Camry balra kanyarodott, i.e. A Bridgestone bebizonyította felsőbbrendűségét.

Hó

Ezt követően a Tire Rack csapata elment a Bridgestone téli autósiskolába, ahol további két Toyota V6 Camry 2010, Bridgestone Blizzak WS70 és Michelin X-Ice Xi2 (mindkét készlet bejáratott, kb. 160 km) volt. már várja őket.

Bridgestone téli autósiskola Coloradóban

A téli autósiskolai pályát jégalappal rendelkező felület jellemzi, amelynek tetején tömör és laza hó található. A tesztek megkezdésekor egyes kanyarokban a hó az előző futamok után már az út szélére hordódott, ami még jobban feltárta a jégréteget. Az ABS-t és a kipörgésgátlót bekapcsolva hagyták, hogy a vezetők mindkét abroncson maximalizálják a tapadást.

A Bridgestone rendkívül jó gyorsulást mutatott be havon. A kanyarodási tapadás is magas volt, az első gumik pedig könnyedén irányították az irányt. A fékezés nagyon magabiztos volt, minimális ABS rásegítéssel. Amikor egy kanyarban eltalált egy jégfoltot, a tapadásban is kicsik voltak a változások. Ezenkívül a tapadási határ elérésekor a gumiabroncsok kellően magas maradó tapadást mutattak, ami lehetővé teszi a mozgás szabályozását havon és jégen.

A Michelin is jó szubjektív értékeléseket kapott havon és jégen való tapadásáért. A szakértők azonban megjegyezték, hogy amikor egy kanyarban megcsúsznak, a Michelinek nagyon hajlamosak az alulkormányzottságra, amelyet túlkormányzottság követ, különösen akkor, ha az abroncsok nyílt jéggel érintkeznek. Így a Michelin X-Ice Xi2 nem tud teljes mértékben felvenni a versenyt a Bridgestone Blizzak WS70-el a stabilitás terén különféle téli körülmények között.