Szinte minden autótulajdonos harmadik féltől származó információkra támaszkodik az autógumik kiválasztásakor. Másoknál gyakrabban használják a különféle szakértői kiadványok speciális tesztjeit, értékeléseit, tapasztalt felhasználók véleményét. Ugyanakkor a közelmúltban megjelentek a méltó abroncsgyártók új képviselői, versenyezve a világ vezetőivel. A 2017-2018-as téli gumiabroncsok jelenlegi besorolását úgy alakították ki, hogy tükrözze a hideg évszakra vonatkozó gumigyártás jelenlegi trendjeit.

Mit tartalmaz az értékelés vagy értékelési kategória

A fő különbség, amely megakadályozza az európai autóipari kiadványok gumiabroncs-besorolásának objektív megítélését, az a különbség éghajlati viszonyok. Különbségek figyelhetők meg a következő pozíciókban:

• útviszonyok, beleértve a lefedettség és a reagensek felhasználásának különbségeit;
• hőmérséklet különbségés jelentős ingadozásai;
• eltérő páratartalom levegő.

A téli gumiabroncsok értékelésénél a fő feladat nem szerepel az ajánlásban külön modell Tépőzáras vagy szegecses. Nem mindig a tulajdonosok autók válasszon vezető modelleket. Néha a komplex kombinációja jelentősebb különféle tulajdonságok a jó szinten. Ezért a gumiabroncsok összehasonlítását objektív kritériumok szerint végezzük hazai viszonyokat, hogy segítsen egy adott modell kiválasztásában.

Nem szöges gumiabroncs csoport

A súrlódó gumiabroncsok oldalfalán a „szeg nélküli” jelzés található, ami szó szerint fordítva angolul mint "nincs tövis". A téli nem szöges gumiabroncsok között hagyományosan két csoportot különböztetnek meg, amelyek mindegyikének megvannak a maga sajátosságai:

1. Közép-európai gumiabroncsok csoportja. A vízelvezetéshez hornyokat fejlesztettek ki, és a télire a hagyományos guminál valamivel keményebb gumikeverékkel.
2. Skandináv gumiabroncsok csoportja. A gumi keménysége a jellemzők szerint 50-55 Shore egység. A futófelület gyakrabban van tele poliéderekkel, amelyek átnyomhatják a hótakarót.

A modellek árkategóriája akár 1,5-szeres is eltérhet, de a számadatokat nem adjuk meg a gumiabroncs jellemzőinek figyelembevételével a leszálló átmérő figyelembevétele nélkül. Ha összehasonlítja az azonos modell abroncsait különböző méretekben, az eredmények is némileg eltérőek.

Continental a ContiVikingContakt 6-tal

A modell 2014 után az 5-ös generációt váltotta fel. A védő 3 autonóm zónával és aszimmetrikus mintázattal rendelkezik. Az abroncsot fagyos éghajlatra és heves esőzésekre tervezték. A téli gumikat a következő tulajdonságok jellemzik:

Erősségek:

• kiváló keresztirányú stabilitás;
• magabiztos gyorsulás hengerelt havon;
• magas árfolyam stabilitás;
• kiváló fékezési tulajdonságok jégen;
• nagyon jó akusztikus komfortérzet.

Gyakorlatilag nincs gyengeség, de a szakértők bizonytalan viselkedést észlelnek mély hóban és viszonylag bizonytalan viselkedést fagyott aszfalton.

Nokian a Hakkapeliitta R2-vel

A skandináv modellt hosszú távú használatra tervezték különféle időjárási körülmények között télen. Vonalzó különféle méretek A modellnek körülbelül 56 változata van, és 2013-2014 telétől van a piacon.

• kiváló gyorsítási és lassítási teljesítmény jégen;
• kitűnő előadás kezelhetőség és iránystabilitás bármilyen felületen
• magas permeabilitás.

Szakértői értékelések és vélemények mutatnak néhány hibát a száraz, fagyott aszfalton végzett munka során.

Goodyaer UltraGrip Ice 2-vel

A legjobb téli gumiabroncsokat képviseli a téli aszfalton való vezetéshez. Az abroncsot a versenytársakhoz képest jelentős futómélység jellemzi a téli gumikban. Jó kopásállósággal több szezont is kibír.

A gumiabroncsra jellemző erősségek:

• kiváló fékezési tulajdonságok száraz és nedves aszfalton;
• egyértelmű követve a tanfolyamot aszfalton és hótakarón;
• rövid zajszint.

Tömörített havon történő fékezéskor a vezető pontossága szükséges, szűz havon haladva pedig korlátozott a terepjáró képesség.

Pirelli az Ice Zero FR-rel

Kiegyensúlyozott szöges abroncsok. Között gyengeségeit a viszonylag nagy merevség és az alacsony üzemanyag-hatékonyság kiemelkedik. A pozitív tulajdonságok közül kiemelkedik:

• kiváló lebegés mély hóbanés oldalirányú stabilitás hengerelt felületen;
• jó iránystabilitás aszfalton;
• kiváló kezelése jégen.

Michelin az X-Ice 3-mal

Azok számára, akik összehasonlítják a nem szöges gumiabroncs-mintákat, ez az egyik legkönnyebb modell. A gumiabroncsnak több előnye van, mint hátránya:

• kiváló iránystabilitás aszfalton, kiváló lassítással;
• érthető és kiszámítható viselkedés a jégen.

A gumiabroncs nem tűnik ki a kényelemből, és friss hóban korlátozott a lebegés.

Kevésbé népszerű modellek, amelyek 2015-ben és az azt követő években részt vesznek a téli gumiabroncs-teszteken, kiegyensúlyozott tulajdonságokkal rendelkeznek, és bizonyos kategóriákban erősek. A viszonylag olcsó gumiabroncsokat a következő modellek képviselik:

1. Hankook Winter i*cept iZ2. Jobb, ha modellt választ, ha racionálisan szeretne üzemanyagot fogyasztani. Kiváló minden gyakorlathoz havon. Az abroncs pozitívan kiemelkedik az ár és a minőségi jellemzők kombinációjából.
2. Dunlop Winter Maxx WM01. Kiváló iránystabilitása és lassulása aszfalton. Jól indul jégen. Az abroncs nem tűnik ki kényelmes viselkedésével, üzemanyag-hatékonyságával vagy zajtalanságával. A bizonytalanság hófelületen viselkedik.
3. Bridgestone Blizzak VRX. Ellenére magas ár, az abroncs havas útfelületen csak a jó iránystabilitást veszi figyelembe.
4. Toyo Observe GS-I 5 . A globális gumiabroncs-autóipar egyik újdonsága alacsony áron, átlagos szinten rendelkezik minden tulajdonsággal. Csak havon a kezelhetőség átlagon felüli.

A pénztárcabarát gumiabroncsok szegmensének mérlegelésekor szintén könnyű néhány méltó példát kiemelni. Például nem minden a legjobb téli gumiabroncs minősítést tartalmazza Nokian modell Nordman RS. A gumi kiváló tapadási tulajdonságokkal rendelkezik, ami a jól fejlett futófelület-mintázattal társul. Ugyanakkor a tulajdonosok véleménye a gumiabroncs kopásállóságáról beszél, és lehetővé teszi a kerekek több szezonban történő használatát. Amikor a gépet a Nokian Nordman Az RS-nek kerülnie kell a hirtelen fékezést, és mérni kell a mozgás ritmusát.

Szeges modellcsoport

Ha szöges gumiabroncsok közül kell kerékkészletet választania, ügyeljen a következő körülményekre:

• értékelés és teszteredmények;
• tüskék száma és alakja;
• a csapok kiemelkedésének magassága a gumi felülete felett.

A téli szöges abroncsok viselkedésének értékelésekor nem kell példamutató viselkedésre számítani aszfalton. Végül is az ilyen kerekek speciális bevonata a jégkéreg és a hóval borított aszfalt.

A következő értékelés mutatja be a becslések összehasonlításának lehetőségét, hogy melyik tüskék viselkednek jobban:

Nokian a Hakkapeliitta 8-mal

Az R16 méretű modell kerekenként 190 csapot tartalmaz. A modellt a crossover téli gumiabroncsok legjobb képviselőjének nevezik. Ugyanolyan jól viselkedik bármilyen felületen, és üzemanyag-takarékos.

A modell erősségei:

• kiváló viselkedés a jégen- gyorsítás és lassítás során;
• kiváló viselkedés hóval borított út – iránystabilitás és gyorsulás;
• magabiztos viselkedés az aszfalton.

Ha Hakkapeliitta 8-at viselő autót vezet, ügyeljen a sebesség megválasztására nedves útfelületen, ami kevésbé hatékony fékezéssel jár.

Continental a ContiiceContakt 2-vel

A legjobb példákhoz hasonlóan az abroncs sem viselkedik túl magabiztosan nedves útburkolaton vezetési és fékezési üzemmódban.

Az áttekintések szerint és objektíven a modell a legkiegyensúlyozottabb bármilyen típusú út- és időjárási viszonyokhoz, és a következő mutatók szerint tűnik ki:

• kiváló tapadás jégen és havon;
• kiváló terepjáró képesség és iránystabilitás;
• jó fékezési tulajdonságok aszfalton.

Goodyear az UltraGrip Ice Arctic-szal

Ha kétségei vannak azzal kapcsolatban, hogyan válasszunk téli gumit terepjárókhoz, akkor a válasz a megfelelő gumiabroncs kiválasztásában rejlik. További előnyök közé tartozik:

• kiváló fékezési tulajdonságok bármilyen felületen;
• magabiztos gyorsulás az úton, tekintet nélkül a felületre.

A gumi nem egészen magabiztosan mutatkozik meg vezetés közben Magassebesség.

Pirelli az Ice Zero-val

Az összes tulajdonság enyhe csökkenése sorrendjében - gyorsulás, fékezés, a gumi havon, jégen, aszfalton jelentkezik. Néhány megjegyzés a kezelhetőség és az iránystabilitás velejárója a növekvő sebességgel.

Michelin az X-Ice North 3-mal

elem jelenlegi modell nem nevezhető jégtakarónak. A gumi többi része megbízható viselkedéssel fog tetszeni, fékteljesítmény. Ideális gyakori használatra hosszú utazások jó utakon.

A kevésbé észrevehető szegecses képviselők közül a tulajdonosi vélemények megkülönböztetik:

1. Nordman modell 5. Ár/minőség arányban a legjobb képviselő, amely bármilyen útfelületre képes, jó üzemanyag-hatékonysággal párosulva.
2. Gislaved gumiabroncs északi fagy 100 . Viszonylag egyforma viselkedésértékelések különböző üzemmódokban bármilyen felületen. Nem büszkélkedhet az üzemanyag-hatékonysággal.
3. Hankook Winter i'Pike RS+. Jégen, havon is jól viselkedik átrendeződéseknél, aszfalton sem spórol. Jó az üzemanyag-fogyasztása.
4. Cordiant hó kereszt. Modell óvatos vezetési körülményekhez jégen és havon. Nem magabiztosan viselkedik fékezéskor aszfalton. Az egyik legjobb ajánlatok kombinált ár/minőség.
5. Anatyre Freeze. Ritka gyártó Kínából. Az abroncs tiszta útfelületen jól teljesít. Egyéb téli körülmények között a használat korlátozott.

Vannak a piacon olyan gumiminták, amelyek költsége 2-szer vagy többször különbözik egymástól. Ez kevésbé attól függ, hogy melyik szállító szállította a gumiabroncsokat, sokkal inkább a gyártási technológiától és a gyártó helyétől.

A téli gumiabroncs-készlet kiválasztásakor a minősítések és tesztek eredményeinek figyelembe vétele előfeltétele a biztonság garantálásának. Egyes esetekben könnyű megtakarítani jelentős anyagi forrásokat, ha nem fizetünk túl egy névért.

Még a tavasz elhúzódása sem tudja késleltetni a régóta várt abroncscserét téliről nyári szett. Ha nincs gumi a nyárra, az autó tulajdonosa nehéz választás előtt áll. Annak érdekében, hogy a legjobb nyári gumikat vásárolja meg, össze kell szednie a keréktárcsák minőségét és minősítését, a használati jellemzőket, az árproblémákat és más jelentős tényezőket.

A nyári gumi tulajdonságai

használati szezon nyári gumik március 1. és december 1. közötti időszakra korlátozódik. A gumiösszetétel jellemzőit figyelembe véve azonban sok tulajdonos határozza meg a nyári gumiabroncsok használatát más körülmények között. Ugyanakkor helytelen egész évben üzemelni téli szett kerekek.

Az autótulajdonosok többnyire vásárolni mennek nyári gumik világos követelményekkel a kerék működéséhez:

1. Minimális féktávolság. Tanulmányozni kell a gumiabroncs lassulásának mértékét különböző sebességeknél.
2. Jó kezelhetőség és iránystabilitás. Ennek a mutatónak stabilnak kell maradnia, figyelembe véve az úttest felületének eltérő hőmérsékletét.
3. Minimális gördülési ellenállás. E kritérium szerint a legjobb képviselőket az üzemanyag-hatékonyság is megkülönbözteti.
4. A víz hatékony eltávolítása a kerék alól. A jelző a gumiabroncs mintázatának jellemzőitől függően eltérő.
5. Minimális gumiabroncs zaj. A mutató nem befolyásolja a közlekedés biztonságát, de az ütközés állandóságát figyelembe véve a komfortérzet kialakulásához kapcsolódik.

A minőségek egyensúlya nemcsak azt teszi lehetővé, hogy meghatározza, melyik gumiabroncsot részesíti előnyben, hanem meghatározza a készlet végső költségét is.

Mérettartományban

A gumiabroncs méretét minden autótulajdonos ismeri. A legjobb nyári gumiabroncsok kiválasztásához azonban meg kell értenie az összes lehetséges jelölés jelentését. Például a 205/55 R16 főindexben az értékeket a következőképpen kell érteni:

1. 205 - gumiabroncs szélesség, mm-ben kifejezve. Tegyen különbséget a fő és az autógyártó által engedélyezett méret között.
2. 55 - az abroncsprofil magasságának és szélességének százalékos aránya. Mert Orosz utak az alacsony profilú gumiabroncsok nem mindig relevánsak - általában 50 alatti értékkel. Ha mégis egy ilyen modell mellett döntött, akkor ügyeljen a megerősített oldalfalú gumiabroncs jelölésére. Ez lesz a "Megerősített" felirat vagy az index XL.
3. Az R index a kerékkeret típusát jelzi - radiális. Jelenleg a sípcsont 99%-a ilyen típusú.
4. 16 - a kerék leszállási mérete a lemezen, hüvelykben kifejezve.

Ügyeljen a sebességindexre és a kerék maximális terhelésére. Például a legnépszerűbb sebességtartomány a táblázatban látható:

Aligha érdemes túlfizetni egy „H” indexű nagy sebességű gumiabroncsért egy 160 km/h maximális sebességű crossover esetében. Ebben az esetben figyelni kell a terhelési indexre, amely a következő sorrendben növekszik:

• 80-450 kg;
• 81-462 kg;
• 82-475 kg;
• 83-487 kg;
• 84-500 kg.
  Ugyanakkor a levegő szivattyúzásakor figyelembe kell venni az abroncson belülről látható nyomásjelzőt. Ez a mutató a különböző súlyú és osztályú autók esetében eltérő. Ha a tulajdonosnak nincs információja az autóról, akkor ki kell választania a gumikat az autóhoz. Erre a célra célszerű egy érthető gumiabroncs-kalkulátort használni.

Választás a kép szerint

A nyári gumiabroncsok kiválasztásánál figyelembe kell venni a jármű típusát és az adott üzemi körülményeket. Ennek oka az abroncsgyártók által kialakított nyári gumik választéka, figyelembe véve a futófelület mintázatának típusát. Három kategória különböztethető meg:

1. Irányított V-minta. Különbözik a víz hatékony eltávolításában a kerék alól, csökkenti az aquaplaning kockázatát. Jó iránystabilitást biztosít a gumiabroncsoknak, megkönnyíti a vezetést nedves útfelületen.
2. szimmetrikus minta. Az abroncsot nem nagy sebességű vezetésre tervezték, de minden irányban elfogadható tulajdonságokat biztosít. További előny hívja fel a kerekek egymás közötti cseréjének lehetőségét az autó bármely séma szerint.
3. aszimmetrikus minta. Növelje a gumiabroncs szélességét, hogy különböző körülmények között működjön funkcionalitás. A gumiabroncsokat jó terepjáró képesség és kezelhetőség jellemzi, sikeresen használják a crossoverek és az összkerékhajtású járművek.

Mielőtt kiválasztaná, melyik gumiabroncs a legjobb saját autó, tanulmányoznia kell a tulajdonosok véleményét, figyelembe kell vennie az autó működésének jellemzőit. Gyakran elég megkérdezni magadtól, hogy melyik gumiabroncs márkát szereted. Vannak, akik nehezen váltanak a Pirelliről a Michelinre.

De objektív értékelést fognak adni szakértői vélemények során szerzett speciális gumiabroncs tesztek. Itt az ítélet, mi jobb modell minden esetben vezetési vizsgák és műszeres mérések alapján kerülnek kivételre. Az ilyen értékelések nem lehetnek szubjektívek. A szakértők véleményét meghallgatva figyelembe kell venni az értékelési kategóriák eltéréseit a különböző autóosztályok esetében.

Autópálya gumik

A nagy sebességű autópályán való gyakori utazások során a kérdést, hogy melyik nyári gumi jobb, a Performance feliratú modellek felé kell tolni. Az ilyen modellek biztosítják fogási tulajdonságok tökéletesen". Várható, hogy kezelhetőség szempontjából ez lesz a legjobb nyári gumi, de a kényelem és a tartósság csorbát szenved.

Ha az abroncsot olyan régióban használja, ahol megnövekedett szint csapadék, válasszon aszimmetrikus mintájú gumiabroncsokat. A jó esőgumik másik jele a mély barázdák jelenléte, ahol a víz kiszorul az abroncs és a bevonat érintkezési helyéből. A gumiabroncs eső céljának további mutatója az „Aqua” vagy „Rain” típusú jelölés, amely megfelel a „víz” és „eső” szavaknak.

Száraz aszfalthoz az irányított V-alakú futófelületi mintázatú, szintén jó vízlepergető tulajdonságú gyorsabroncs a legalkalmasabb.

SUV kerékkészlet

A crossoverek széles működési területe növeli a számot opciók keressen megfelelő abroncskészletet. Számos szegmens létezik:

• univerzális gumi off-road vezetéshez;
• közúti gumik;
• univerzális gumik;
• különleges sár gumik .

A legegyszerűbbnek tűnik sárgumikat választani SUV-okhoz. Ennek oka a gyártó cégek kis száma. Ebben a résben Cooper, BfGoodrich és Mickey Thompson kiemelkedik. A sárgumik vásárlása azonban nem egy módja annak, hogy kitűnjön a sorból, és nem tisztelgés a divat előtt. Végül is a legjobb minőségű ilyen kerekek működés közben jellemzőkkel rendelkeznek:

1. A féktávolság jelentős növekedése amikor aszfalton lassít.
2. A gyorsulási dinamika észrevehető csökkenése.
3. Az üzemanyag-fogyasztás drámai növekedése.
4. Kapaszkodj az úton "mint egy kesztyű" sárgumik egy crossoverhez biztosan nem.

Az oroszországi sárgumi készlet továbbra is releváns, de kiegészítő készlet horgászatokhoz vagy nehezen elérhető helyekre történő utazásokhoz.

A népszerű gumiabroncsok minősítése

A legjobb nyári gumiabroncsok elemzése és népszerűségük változásának dinamikája arra enged következtetni, hogy a nyári gumik minősítése nem változik jelentősen. Például a 2016-os szezon újdonsága, a Pirelli Cintarato P7 azonnal átvette a vezetést az első szezonban. A 2017-es szezonban ő is kapott pozitív kritikák tulajdonosok, és továbbra is az összes értékelés TOP-5-jében szerepel.

A 16 hüvelykes általános osztályú modellek közül, amelyek jobbak a nyár számára, a következő képviselők tűnnek ki:

1. Pirelli Cintarato P7. Vezeti a legjobb nyári gumiabroncsok TOP-ját, kiváló nedves fékezéssel, iránystabilitással és irányíthatósággal. Csábítja a döntést, hogy "vásároljon" egy mérsékelt árajánlatot - 3,6 ezer rubel.
2. » Videó » Letöltés Kutató Nokian Hakka Blue Kedvencekhez Tökéletesen bevált a "száraz" és "nedves" átrendeződésben a sebességnél. Ár - 3,65 ezer rubel.
3. Goodyear Efficient Grip Teljesítmény vezető szerepet tölt be a kényelem terén, magas tapadási együtthatójával. Közel csendes gumi. Ár - 3,7 ezer rubel.
4. A Michelin Primacy 3 jó iránystabilitással rendelkezik. Ár - 4,0 ezer rubel.
5. Hankook Ventus Prime 2 kiemelkedik jó minden időjárási tulajdonságaival. Ár - 3,4 ezer rubel.
6. Continental ContiPremiumContact 5 gazdaságos gumi minden tekintetben jó teljesítménnyel. Ár - 4,0 ezer rubel.
7. A Nordman SX a legjobb ár-érték arányú. Ár - 2,8 ezer rubel.
8. Toyo proxok CF2 . Nagyon jó a fékteljesítménye. Ár - 3,5 ezer rubel.
9. Bridgestone Ecopia EP200. Átlagos teljesítmény mellett jó az üzemanyag-hatékonysága. Ár - 3,55 ezer rubel.
10. Cordiant sport 3. Hatékony fékezés esetén ne adjon hozzá Üzemanyag gazdaság. Ár - 3,1 ezer rubel.

Más méretosztályok figyelembevételekor a választ arra a kérdésre, hogy melyik gumi márkája jobb, kissé módosítani kell. Így a 14 hüvelykesek osztályában kijött az első hely gumi ContiPremiumContact 5, és még 4 modell van a TOP-10-ben. Az újonc Matador Stella 2 zárja az első tízet.

Árkérdés különböző méretekhez

Tehát egy értékeléssel, hogy melyik modell jobb a versenytársaknál, minden világos. Szeretném megjegyezni az ár dinamikáját növekvő dimenziókkal. Ezt a kritériumot kényelmesen figyelembe kell venni az egyik vezető ContiPremiumContact 5 esetében. A 13 hüvelykes gumiabroncs-tartományban az abroncsnak nincs reprezentációja, de a többi modell besorolása a következő:

• 14 hüvelyk - körülbelül 3 ezer rubel, figyelembe véve más méreteket;
• 15 hüvelyk - 3,6-4,4 ezer rubel;
• 16 hüvelyk - 5,1-7,4 ezer rubel.

Így az ár nem csak a leszállási mérettől növekszik, hanem figyelembe véve a tervezési jellemzőket is - a gumiabroncs szélessége és az oldalfal magassága.

Természetesen lovagolni is lehet téli gumik vagy ne fáradj és vegyél négyévszakos gumit, de jobb, ha külön szettet veszel télire és nyárira. Hiszen csak az adott időjárási viszonyokra tervezett gumiabroncsok nyújthatnak maximális biztonságot az utakon.

1. Méret

Itt minden viszonylag egyszerű. A gumiabroncs mérete a szélesség, magasság és külső átmérő aránya. A méretezés így néz ki: 175/55R13. Ezt a buszt példaként használva derítsük ki, hogy melyik szám miért felelős:

1. 175 a gumiabroncs szélessége milliméterben.
2. 55 a profil magassága a gumiabroncs szélességének százalékában kifejezve.
3. 13 az átmérő hüvelykben.

A leszállási átmérőnek meg kell felelnie a tárcsa méretének, különben egyszerűen nem fog működni a gumiabroncsok felszerelése. De a profil szélességével és magasságával lehet játszani egy kicsit.

Több széles gumik növeli az érintkezési felületet, és ennek eredményeként javítja az útfelület tapadását. Ugyanakkor nehezebbek és rontják az autó dinamikáját, rossz úton kezelhető, és növelik az üzemanyag-fogyasztást. Nedves útburkolaton is árulkodó hidroplaning hatást keltenek.

Magasság szerint a gumiabroncsokat alacsony profilúra (55% és ez alatti), magas profilúra (60-75%) és teljes profilra (80% feletti) osztják. Az utóbbiakat terepjárókhoz és domborulatos és kátyús országutakon való közlekedéshez tervezték, míg az elsőt és a másodikat a közönséges autókra szerelték fel.

A profil magassága is kétélű fegyver: minél alacsonyabb a gumiabroncs profilja, annál jobb a kezelhetőség, ugyanakkor az abroncsok érzékenyebbek a legkisebb ütésekre is. járdaés a keréktárcsák sérülésének veszélye ütéseken. Ezért csak akkor válasszon alacsony profilt, ha főként autópályán és nagy sebességgel közlekedik.

2. Futófelület mintázata

Nem a szépséghez kell. Közvetlenül befolyásolja a gumiabroncsok teljesítményét. Háromféle futófelület-mintázat létezik:

1. Szimmetrikus, nem irányított- a leggyakoribb lehetőség, amely klasszikusnak számít, és alkalmas városi ciklusban és autópályán történő vezetéshez. Ezt a védőt leggyakrabban használják költségvetési gumikÁltalában gyárilag telepítik őket. Az abroncsok jellemzői nem függnek a körülményektől és a haladási iránytól. Kerekek cserélhetők.
2. Szimmetrikus irányminta a lehető leggyorsabban eltávolítja a vizet a gumiabroncs érintkezési helyéről, és jó tapadást biztosít az útfelülettel. Opció a sebesség és a nedves időben történő vezetés szerelmeseinek. A gumiabroncsokat szigorúan forgásirányban kell felszerelni (nyíl jelzi a gumiabroncs oldalfelületén), különben nedves felületen veszélyes lehet.
3. Aszimmetrikus minta jó esőben és száraz időben is. Univerzális védő, amelyet SUV-kra és azokra szerelnek családi szedánok, és nagysebességű kupék. Az ilyen gumiabroncsok külső és belső oldalán használatosak különböző rajzok futófelület: az egyik a legjobb száraz tapadásért, a másik a nedves tapadásért. Az itteni beszerelésnél még óvatosabbnak kell lenni: nézze meg az Inside / Outside jelölést, ami a gumiabroncs belső, illetve külső oldalát jelenti.

3. Sebességindex

Egy másik fontos paraméter. Latin betűkkel jelölve, amelyek mindegyike arról beszél csúcssebesség, ami ilyen gumikon fejleszthető.

A nagy sebességindexű abroncsok fokozott tapadást mutatnak, ami viszont rövid féktávot biztosít. De ezek is többe kerülnek. Ezért, ha nem fog megperzselni, vagy az autója csak 180 km / h sebességet ad ki, és még akkor sem fizessen túl. De ha rajongó vagy gyors vezetés, ne spóroljon és vegyen V vagy W gumikat.

4. Terhelési index

Ez a jelző határozza meg azt a terhelést, amelyet a gumiabroncs maximális sebesség mellett képes ellenállni. Más szóval ez Súlykorlátozás(a rakommal, az utasokkal és a sofőrrel együtt) az autó egyik kerekén.

Ha gyakran szállít utasokat vagy rakományt, akkor magas terhelési indexű gumiabroncsokat kell választania. A legjobb lehetőség táblázat segítségével választható ki, összevetve az adatokat a gép műszaki jellemzőivel.

5. Gumiabroncs-váz kialakítás

A tervezési jellemzők szerint a gumiabroncsokat átlósra és radiálra osztják. Az elsőket szinte soha nem látják modern gumik többnyire radiális. Ez a tény az, hogy az R betű a gumiabroncs jelölésében jelzi, és nem az átmérőt, ahogy sokan hiszik. Radiál gumik alkalmas minden osztályú autóhoz: a kisautóktól a SUV-kig.

Típustól függetlenül a gumiabroncsok megerősíthetők. Ezt a C (Cargo) vagy LT (Light Truck) betű jelzi a jelölésben. Megerősített gumik kisbuszokhoz, kisteherautókhoz és kisteherautókhoz tervezték, amelyek a szokásosnál nehezebbek, áruk és nagyszámú utas szállítására szolgálnak.

Milyen gumit válasszunk

Mint emlékszik, minden a vezetési stílustól és a működési körülményektől függ. A választás megkönnyítése érdekében a Lifehacker a három leggyakoribb forgatókönyvet azonosította. Csak meg kell találnod a tiédet.

1. Közepes sebességgel közlekedni a városba és onnan kifelé. Alkalmas gumiabroncsok 60%-os és afeletti profillal, szimmetrikus nem irányított ill aszimmetrikus minta S vagy T futófelület- és sebességindex.
2. Vezetés nagy sebességgel. Az 55%-os vagy alacsonyabb profilú, szimmetrikus irányú vagy aszimmetrikus mintázatú, V vagy W sebességindexű abroncsok megfelelőek.
3. Terepvezetés. A terepjárókhoz érdemes nagy profilú abroncsokat venni, mély futófelülettel és a szállított tömegnek megfelelő terhelési indexszel. A kisbusz- és kisteherautó-tulajdonosok számára érdemesebb speciális, C és LT jelzésű haszongépjárművekhez való gumiabroncsokat vásárolni.

Minden vezető szembesül azzal a problémával, hogy nyári gumit válasszon autójához. Ráadásul a gyártók által kínált modern választék olyan széles, hogy nem is olyan könnyű megérteni az új termékeket. Nyári gumiabroncs-értékelésünk segít a döntésben. Elemeztük a világ vezető márkáinak abroncsait - Continental, Bridgestone, Nokian. A paraméterek tekintetében pedig a vezetési minőség, a kényelem és a műszaki jellemzők kombinációját vették figyelembe. A kialakítást és a futófelület mintázatát azonban nem vették külön kritériumnak, mivel ezek a mutatók minden vezető számára egyediek.

Az első tíz mögött - Ukrajna ...

A legjobb nyári gumi kiválasztásakor több szempontot is figyelembe veszünk, elsősorban az árra. Ezért áttekintésünket a leggazdaságosabb, ezért nem túlzóval kezdjük minőségi gumik. Tehát a Premiorri Solazo V egy Ukrajnában készült modell, ezért megfizethető áron. Ezeket a gumiabroncsokat nem is olyan régen, mindössze négy éve gyártották, miközben sok sofőr véleménye szerint az ilyen gumis autó bizonytalanul viselkedik az úton, miközben nincs kapcsolat a kormány és a gumik között, ami azt jelenti, hogy járműés nagyon nehéz lesz kezelni. A mozdulat sima és lágy, ugyanakkor érezhető a futófelület zajából adódó zörgés az utastérben. Az ilyen gumiabroncsok ára 2800 rubel Oroszországban.

… és Olaszország

Egy másik gumi opció a Viatti Strada Asimmetrico V. Olaszországban készült, az ár és a minőség jó kombinációját mutatja. Ugyanakkor nem mondható el, hogy a cég a legjobb nyári gumikat készíti. Például a gumit gyenge fékezés jellemzi, a nedves utakon való vezetés szempontjából egyértelműen veszít az analógokkal szemben, állandó kormányzásra van szükség. De alacsony sebességnél a gumiabroncsok meglehetősen elfogadhatóan viselkednek, és még manőverezést is lehetővé tesznek. Az autó aszfalton való mozgásából adódó zaj is eléggé érezhető, így az utastér kényelméről nem kell beszélni. Ennek a nyári gumiabroncs-modellnek az átlagos költsége 3500 rubeltől kezdődik.

Ki van az első tízben?

A filippínó bejutott a legjobb nyári gumik rangsorába Yokohama gumik C.drive 2 V. Nem olyan régen jelent meg az orosz piacon, és az ára meglehetősen magas az ilyen osztályú modellek esetében, így nem mondható el, hogy nagy kereslet van rá a vásárlók körében. Másrészt a gumik elviselhetők specifikációk, és ezért méltó az első tízbe kerüléshez. NAK NEK pozitív tulajdonságait gumi a jó gördülésnek, üzemanyag-takarékosságnak tudható be bármilyen sebességnél és jó stabilitás. A mínuszok közé tartozik - gyenge fékezés nedves utakon és ugyanolyan rossz kezelhetőség, például vészfékezéskor. Van egy modell az orosz piacon 4300 rubeltől.

Nem a legjobb, de messze nem a legrosszabb termékeket is számításba veszik Orosz gyártó. Melyik a legjobb nyári gumi Oroszországból (egyben a leghíresebb)? Így van – a Cordiant készítette. Besorolásunkba bekerült a Cordiant Sport 2 (PS-501) V nyári gumiabroncs, melynek fő hátránya a gyenge fékezés száraz úton, de a gumik stabilan viselkednek nedves úton. Jó abroncsok és nagy sebességgel, kiváló iránystabilitást mutatva. Igaz, sok sofőr késedelmet észlel a forgalmi viszonyokra való reagálásban. A Cordiant könnyen megbirkózik a nagy szabálytalanságokkal, de az utastér kis egyenetlenségei miatt a zaj egyértelműen hallható. Jobb, ha nem használ ilyen gumiabroncsokat, de megvásárolhatja őket Oroszországban a címen átlagköltség(3200 rubeltől).

francia modellek

A sofőrök figyelmére érdemes nyári gumik besorolása két, Franciaországban gyártott gumimodellt tartalmaz. Az első a Goodyear EfficientGrip V. Ezek az abroncsok száraz és nedves körülmények között is jól teljesítenek, bár a próbatestek nem túl simaak nagy sebességnél. Franciaországban a kényelemen és a kényelemen van a hangsúly, így vezetés közben nincs zaj, még akkor sem, ha elhagyja a várost. Ezek a gumik 4350 rubeltől kezdődnek.

Egy másik francia gyártó felajánlja, hogy értékelje és döntse el Önt - melyik a legjobb nyári gumi. A közkedvelt gumi Continental ContiPremium Contact 5 V-ról beszélünk Orosz vásárlók jó ár-érték arány miatt. A tesztelés során a gumik kiváló eredményeket mutattak bármilyen felületen, miközben a gép könnyedén hajt végre manővereket és éles kanyarokat, egyértelműen reagálva egy adott forgalmi helyzetre. Fontos, hogy a gumi megmutatta kitűnő előadás kényelem és kényelem, mivel a futófelület könnyedén tompítja az út egyenetlenségeiből adódó összes zajt. A Continentalban átlagosan 4800 rubelt vásárolhat.

Hankook: Magyar válasz a vezetőknek

Arra a kérdésre, hogy „melyik nyári gumi a legjobb”, sok sofőr minden kétséget kizáróan válaszol: „ Hankook Ventus Prime 2 (K 115)!” Nyugodtan az elit nyári abroncsokhoz köthetők, mert a tesztelés során kiváló menet- és fékhatást mutattak, különösen nedves úton. A kiváló iránystabilitás még nagy sebességnél is garancia arra, hogy a vezetés kényelmes és könnyű lesz. Igaz, van egy mínusz, ami elsősorban a kényelmet befolyásolja: elég nagy a zaj, különösen 80 km / h feletti sebességnél. átlag ár Oroszországban 4000 rubel.

Német minőség jó áron

A Michelin nyári gumiabroncsok (Primacy HP V modell) nem kerülhettek be minősítésünkbe. Mint mindig, német gyártó a tetején: a nyári gumik kiváló fékező tulajdonságokkal rendelkeznek, minden irányban jól tapadnak, és megfelelően reagálnak az esetleges változásokra közlekedési helyzet. Az abroncsok jól teljesítenek száraz úton, de nedves útburkolaton a teljesítmény csökken. Igaz, ha elkerülöd hirtelen mozdulatok, akkor az oldalra sodródások száma minimalizálható. Ha jó az út, akkor gyakorlatilag nem lesz zaj az utastérben, és a kis szabálytalanságok csak éles remegéshez vezetnek. Az ilyen gumiabroncsok ára körülbelül 4500 rubel Oroszországban.

Pirelli: Románia büszkesége

A legjobb 2014-es nyári gumiabroncsok kiválasztásakor nem hagyhattuk figyelmen kívül a modellt Pirelli Cinturato P7 V. Valószínűleg árban és minőségben is ez a kifejezetten nyári gumi érdemel figyelmet. A gumiabroncsok jó fékteljesítményűek, és ugyanolyan magabiztosan viselkednek száraz és nedves úton. A gumiabroncsok menetstabilitása még rajta is nagy sebességek szintén kiváló. Lehetővé teszi manőverek és hirtelen mozgások végrehajtását a sávok mentén. A Pirelli gumiabroncsok kissé zajosak, és az apró ütések befolyásolják a karosszériát. 3700 rubel áron vásárolhat nyári gumikat egy román gyártótól.

Japán: versenyen kívül

Értékelésünk három nyári gumi modellt tartalmaz egy japán gyártótól. Nem a legtöbbet legjobb teljesítmény megkülönböztetni Dunlop gumik SP Sport 9000 W, amelyek nagyon régóta léteznek az orosz piacon, és ugyanakkor állandó keresletet mutatnak a vásárlók körében. Az abroncsok undorítóan viselkednek száraz és nedves utakon, miközben jó az iránystabilitásuk. A nyári gumik nem mutatják a legtöbbet legjobb szinten kényelem, mert az utastérben való vezetés során jól hallható a zaj. A gumik magabiztosan teljesítenek földút, és költségük nem a legmagasabb - csak 2400 rubel.

Sokkal jobb teljesítmény toyo gumik Praxes T1 Sport W. Öt éve vannak jelen az orosz piacon, és ez idő alatt sok sofőr értékelte a jó féktávot száraz és nedves utakon, valamint a kiváló iránystabilitást nagy sebességnél. A Toyo Prax nyári gumiabroncsok meglehetősen csendesek, és az apró ütéseket csak a karosszéria vibrációja észleli. Az átlagos ár az orosz piacon 4400 rubel.

Örök vezető: Bridgestone

Tehát az első helyet a Potenza S001V kapja. Gyártva Japán cég a nyári gumikat kiváló fékezés jellemzi bármilyen típusú aszfalton – ez az első előny. A második a jó iránystabilitás. A harmadik az útfelület változásaira adott válasz egyértelműsége, ezért minden extrém manőverezés az Ön erős oldala vezetés közben. Persze ezt nem lehet mondani Bridgestone gumik ideális, mert például a mozgás közbeni zaj továbbra is átkerül az utastérbe. És a gumiabroncsok költsége az orosz piacon valószínűleg a legmagasabb - 5000 rubeltől.

Következtetések levonása

Tehát elmondtuk Önnek az orosz piacon a legnépszerűbb nyári gumikat. Melyik a legjobb nyári gumi – Ön választja ki, de emlékeznie kell néhány kiválasztási szabályra.

1. A futófelület mintázatának figyelembe vétele lehetővé teszi, hogy olyan gumiabroncsokat válasszon, amelyek strapabíróbbak az útfelülethez.
2. A nagy sebességű teljesítmény garancia arra, hogy a gumiabroncsok ellenállnak a különféle terheléseknek.
3. A profil magasságának figyelembevétele lehetővé teszi az útfelület minőségének megfelelő gumiabroncsok kiválasztását.
4. A gumiabroncsok minősége és megbízhatósága a gumikeverék összetételétől függ.

Ezeket a jellemzőket, valamint a nyári gumi besorolásának főbb pontjait figyelembe véve kiválaszthatja autójához a tökéletes nyári gumit.

A crossover egy olyan jármű, amely a SAV (Sports Activity Vehicle) vagy SUV (Sport Utility Vehicle) osztályba tartozik. Mint látható, egy ilyen gépnek mindenképpen sportcélja van. Sportolási célú autók használatakor a gumiabroncsok terhelése sokkal nagyobb, mint a normál mért városi vezetésnél. Ezért a crossover abroncsainak különleges követelményeknek kell megfelelniük. Ez vonatkozik a nyári és a téli gumikra is.

Mi a különbség a crossover nyári gumija között?

A fő különbség a crossover gumiabroncsok között normál gumik – megnövekedett terhelés. Ha nem megfelelő terhelésű gumiabroncsot vásárol, akkor extrém vezetési körülmények között előfordulhat veszélyes helyzet. A vezető, aki használni akarja a crossovert szándékos cél emlékezni kell: az enyhén terhelt abroncsok akár fel is robbanhatnak!

A SAV/SUV járművek speciális abroncsai megerősített övvel és vázzal rendelkeznek. Különböző cégek különböző módon erősítik a gumit, így a kiválasztáshoz optimális gumiabroncsok a vezetőnek meg kell találnia autója "natív" gumijának terhelési indexét. Szerencsére az összes autómodellre vonatkozó információ könnyen megtalálható az interneten.

Hogyan válasszunk gumit egy autóhoz?

A crossover nyári gumiabroncsok kiválasztásakor 3 jellemzőre kell figyelnie:

• terepjáró gumiabroncs átjárhatósága;
• a stabilitás szintje a fő útfelületeken;
• kezelhetőség autópályán és terepen.

Úgy, hogy az autó „engedelmes” és nem jelenik meg kellemetlen meglepetések, mind a 3 abroncsparaméternek rendkívül magasnak kell lennie. De ez csak alapadat a nem megfelelő lehetőségek kiszűrése érdekében. Aztán a dolgok egy kicsit bonyolultabbá válnak.

Szóval, néhány praktikus tipp a sikeres gumiválasztáshoz!

Ha a crossovert gyakran használják terepre:

• "agresszív" mintájú gumiabroncsokat kell választania;
• emellett megerősített kerettel és oldalsó részekkel kell rendelkezniük.

Ha a crossovert csak városi utakon használják:

• előnyben részesítheti a közúti gumikat;
• kiválasztásakor ügyeljen az irányíthatóságra.

Fontos! Vannak speciális gumiabroncsok, amelyeket sárban való közlekedésre terveztek és nedves aszfalt. Száraz felületen nem ajánlott őket használni. Ezért az orosz éghajlati viszonyok között kívánatos olyan univerzális gumiabroncsokat választani, amelyek egyformán jók mind száraz, mind nedves útfelületen.

Melyik márkát érdemes választani? TOP 10 aktuális nyári gumi

Sok márka gyárt jó nyári gumit crossoverekhez. Meghívjuk Önt, hogy tanuljon 10 modellről. Véletlen sorrendben vannak, mert nincs alapvető különbségek minőségében.

1. Nokian Hakka fekete terepjáró. 2015-ben a finn Nokian cég bemutatta új fejlesztés túlméretes járművekhez. A gumiabroncsok 26 méretben kaphatók, a legkisebb 17 hüvelyk átmérőjű. Ez a modell ideális azoknak, akik szeretik a sebességet, és szinte soha nem mennek terepen. Az oldalfalak innovatív nagy szilárdságúak, ugyanez mondható el a futófelületről is. Esős ​​időben ez a gumi kiváló kezelhetőséget mutat. Az Aramid Sidewall technológia rendkívül ellenállóvá tette ezeket a gumiabroncsokat a kopással és vágással szemben.
2. Continental ContiCrossContact LX 2. Ezeket a gumiabroncsokat nemrégiben frissítették. Kompakt és közepes crossoverekhez alkalmasak. A fő előnyök a hatékony fékezés, a kiváló kezelhetőség, a nagy kopás- és vágásállóság. A gumiabroncsok központi zónája nagyon erős. A futófelület úgy van megtervezve, hogy nedves úton is hatékonyan lehessen fékezni. Ezenkívül ez a modell egyszerű terepre is alkalmas.
   
3. Goodyear Efficient Grip SUV. Az autósok számára 2013 óta ismerős modell a TOP-10-be is bekerült. Optimálisan alkalmas közepes méretű crossoverekhez. Ezeket az abroncsokat a legjobban szilárd utakon és kavicson használni, de a kis terepfelületek sem ártanak nekik. Agresszív vezetéshez az ilyen gumi nem alkalmas, de a gazdaságosság kedvéért ideális vétel lesz. A gumi összetétele viszkózus polimereket tartalmaz, amelyek minimalizálják a féktávolságot nedves utakon.
4. Pirelli Scorpion ATR. Ezen abroncsok fő előnye a lenyűgöző tapadás. A modell jól bevált száraz és nedves utakon. A magas kopásállóságról nem is beszélve. Kényelem szempontjából is jók ezek a gumik. Tartósak és megbízhatóak, jó kezelhetőséget biztosítanak aszfaltozott és burkolatlan utakon. Ha közelebbről nézzük meg ezt a modellt, azoknak a vezetőknek szól, akik egyformán gyakran vezetnek kövezett utakon és terepen.
5. Michelin Latitude Cross. Ez a gumiabroncs-modell optimális egyensúlyt biztosít a kiváló minőségű aszfalt és az off-road között. Az innovatív Mud Catcher technológia, amely nagyszámú lamellára és agresszív futófelületi mintázatára épül, kiváló tapadást biztosít laza talajon. A mintát úgy alakították ki, hogy az utazás minden körülmények között kényelmes legyen. Gumi keverék speciális elemeket tartalmaz, amelyek ellenállnak a vágásoknak.
6. Dunlop Grandtrek AT3. Ezeket a gumiabroncsokat "all-terrain"-nek nevezik, mivel minden típusú útra alkalmasak. Ilyen gumival nem kell egyensúlyozni. Csak aszfalton lehet vezetni, de terepen csak. Az acéltörő kombinálva van az árnyékoló réteggel, amely lehetővé teszi, hogy a futófelület megtartsa eredeti alakját bármilyen menetsebesség mellett. A nedves fékezés is jól működik.
7. Bridgestone Dueler H/P Sport. Egy újabb, innovatív technológiával készült gumiabroncs. A SUV-knak a sportautók dinamikáját adják, és mit csinálnak a crossoverekkel... A futófelület négy egyenes hornya a tökéletes vízelvezetést és a jó tapadást szolgálja, a magas szilíciumtartalom pedig kiváló stabilitást ad. A gumiabroncsok fő előnye azonban az, hogy különleges kialakításuknak köszönhetően egyensúlyban tartják az autó súlypontját.
   
8. TOYO Proxes CF1 SUV. Kiváló nyári gumik Japánból, melynek középső neve a sokoldalúság. Alkalmasak aszfaltos utakra és terepre, crossoverekhez és SUV-okhoz, nagy és kompakt autókhoz. Ezek a gumiabroncsok teljes mértékben megfelelnek a környezetbarát és akusztikai kényelem európai szabványainak, aszimmetrikus mintázatuk pedig nagy stabilitást biztosít száraz és nedves utakon. A féktávolság lerövidül a nagyobb központi blokknak és a stabil vállnak köszönhetően. Merev külső borda és zárt válltömb az egyenletes viseletért.
9. Fulda út 4X4. Ezek a német gumik sima futást biztosítanak aszfalton és terepen. Előnyeik közé tartozik a rövid fékút, a kiváló tapadás és a meglehetősen csendes futás. A futófelület fülei meglehetősen eredeti módon vannak elhelyezve, aminek köszönhetően zajcsökkentés érhető el. Ezenkívül a gumiabroncs mintázata növeli a kopásállóságát.
10. Barum Bravuris 4×4. A cseh Barum márka azért érdekes, mert gyakorlatilag kiad csendes gumik. Ez a modell szinte nem különbözik a TOP-10 többi képviselőjétől. Használható közepesen és kompakt crossoverek, alkalmas városi és ritka off-road kirándulásokra. Csökkentett fékút, egyenletes kopás – mindez szintén nem újdonság. De ezeknek a gumiknak a fő és nagyon jelentős előnye a szinte teljes zajtalanság. Magas akusztikus komfortérzetük miatt nagyon népszerűek.

Eredmény

Nyári gumi vásárlásakor 3 dologra ügyeljen:

• valóban alkalmasak-e crossoverre;
• hogy a terhelési indexük megfelel-e az autó „natív” abroncsainak indexének;
• hogy megfelelnek-e az orosz éghajlati viszonyoknak.

Ha az abroncsok megfelelnek ezeknek a követelményeknek, egy ismert márka termékei közé tartoznak, és megfizethető árúak, akkor odafigyelhet rájuk. Élvezze a vásárlást!