Autószerviz „AKPP CITY” Club Kia szervízés a Hyundai. javítás, festés, diagnosztika. kiegészítő berendezések telepítése. Kérem, mondja meg a munkák és a helyreállításhoz szükséges anyagok költségét. Ha jól értem, ki kell cserélni a lökhárítót és a [. ] Mondja el a síp okát, amikor hidegindításnál megnyomják a kuplungot.[. ] KIA Sportage 3 SL, 2011 (e,k,s,p,l,. Megelőzés költsége fékrendszer(tisztítás/kenés) és Összkerékhajtás. ] Kia Sorento XM 2012. Festékkód KNAKU811CC5265276[. ] Kia Cerato 1,6 k, o, d, k, p, a, s, k, i,. mi a festék kódom? Kia Cerato 2007 1.6 KNEFE242265362622[. ] Hyundai Elantra xd 2005,.in,.1. Sziasztok! Kérem, mondja meg a cseremunka költségét: 1. Hátsó főtengely olajtömítés, 2. Hátsó perselyek[. ] Jó napot!

Automata váltó javítás Kia Sportage 3

Körülbelül egy hónapja egy hang jelent meg a motor felől, hasonló a láncszemek súrlódásához [. ] Hyundai ix35. festékkód: TMAJT81EAFJ787383[. ] Promó blokk. Felfüggesztés javítás. Motor és váltó javítás.

Kiegészítő felszerelés. Egyéb munkák. Elektromos javítás. P1153 TTgáz-/pedálhelyzet-érzékelő/kapcsoló D kör.

P1155 Limp Home Valve-MAL. Mágnesszelepek cseréje Automata Kia Sportage. Kia javítás Sportage 3. mágnesszelepek cseréje az automata sebességváltóban Kia Sportage 3. rándulások (rúgások) az elsőről a másodikra ​​váltáskor. A diagnosztika a következőket tárta fel: Kia Sportage megrándul, miután az automata sebességváltóban az olaj felmelegszik (állandó rázkódás, amikor egyenletes mozgás) olajhőmérséklet érzékelő csere, szelep csere olaj pumpa a mágnesszelep cseréje. mágnesszelepek cseréje az automata sebességváltóban Kia Sportage 3. 46386-3B000 —, automata sebességváltó olajhőmérséklet-érzékelője 46313-3B030 —, automata sebességváltó olajszivattyú szelepe 46313-3B670 —, szolenoid szelep Automatikus átvitel. Felhasznált fogyóeszközök: GT ATF TYPE IV tömítőanyag, olaj a Kia Sportage 3 automata sebességváltóban A Kia Sportage 3 automata sebességváltó mágnesszelepeinek cseréjének költségét (árát) az autószerelő műszerésze tudja ellenőrizni. 4 megjegyzés: Mágnesek cseréje a Kia Sportage automata váltóban.

Automata sebességváltó javítás

Sziasztok Kisebb javításra lenne szükségem az a6mf1 automata váltón. Nekem van Kia Sportage 2012 óta automata váltó 4wd. Probléma a sebességváltóval: közepes hőmérsékleten 1-ről 2-ra rándul (rúg). atf(30-80) fok, bemelegítésnél kisebbek a lengéscsillapítások de ott. Elmentem az OD-ra diagnosztikára, nem találtak semmit, nem volt hiba. Én a mágnesszelepeket és az érzékelőt hibáztatom. hőmérséklet atf. Cserélni szeretném az EPC és T/con mágnesszelepeket, valamint a hőmérséklet érzékelőt és az olajat szűrővel. Mennyibe fog kerülni és mennyi ideig tart? Már megvettem az összes alkatrészt (az autó hibája miatt az ügyeleten).

Egyébként az egyes mágnesszelepek cseréjekor leszedik a hidraulika lemezt az automata váltóról, vagy közvetlenül az autó alján lévő dobozon lehet cserélni (felső és alsó), hogy ne sérüljenek meg a hidraulikalemez tömítőanyagok?

F4A42 automata sebességváltó javítás

Automatikus átvitel Hyundai-Mitsubishi F4A42/W4A42. A Mitsubishi négysebességes családi F4A41 / F4A42 automata sebességváltóját ebben az évben fejlesztették ki. elsőkerék-hajtású autókátlagos...

TOYOTA RAV4. Vállaljuk automata sebességváltók karbantartását, diagnosztikáját és javítását: Kulcspontok. Minden munka garanciával történik. Tőkével...

A Kia Sportage 3. generációja a 2 ezredik év elején került forgalomba. Új Sportage KM nevet kapta. Az autó ötüléses összkerékhajtású crossover(d osztály) és néhányban különbözik sajátos jellemzőküzemeltetésben és karbantartásban.

Ennek a modellnek a kis benzinmotorjának jellemzője a hűtött motor indítása utáni csendes kopogás, amely körülbelül 7-12 másodpercig tart. Ez a jelenség nem hiba, hanem annak jelzése, hogy ideje megelőző munkát végezni. A kopogás gyakran kiküszöbölhető az eltérő viszkozitás kiválasztásával a márka cseréjével, legjobban a Zic SP4-gyel. Az automata sebességváltó olajának cseréje a Kia Sportage 3-on nem különösebben nehéz, így ezt saját maga is megteheti.

Természetesen egyszerűen eltávolíthatja a levegőtömlőt, és megkeresheti a töltőcsavart. Fontos, hogy ne tévessze össze a műanyag burkolaton lévő műanyag csavarral, amelyhez nem szabad hozzányúlni. A csavarnak alumíniumnak kell lennie, és magán a dobozblokkon. A nehézséget azonban az okozza, hogy közvetlenül az akkumulátor alatt található, aminek eltávolítása meglehetősen problémás.

Van egy meglehetősen egyszerű módszer, amikor az olajcsere az automata sebességváltóban sokkal könnyebb, közvetlenül a hűtőcsöveken keresztül.

1. A légtömlő eltávolítása után a radiátor bal oldalára és a doboz elejére nyílik kilátás, ahol a hűtőcsövek láthatók. Az olajcsere nagyon egyszerű ezeken a csöveken keresztül. A csöveken nyomok vannak. A piros jel a radiátorhoz, a sárga pedig a dobozhoz vezet.
2. Távolítsuk el a radiátor tetején található tömlőt (a dobozba való visszatérés sárga csíkkal van jelölve), és egy kicsit nagyobb átmérőjű tömlőt helyezünk rá. A másik oldalon egy nagy tölcsért helyezünk el. A töltő rész használatra kész.
3. Közvetlenül a hűtőből kiálló kifolyócsőre kell helyezni egy azonos átmérőjű tömlőt, és ki kell hozni a motorvédelem és a sárvédő bélés közé, először le kell csavarni egy műanyag rögzítőt.
4. Beindítjuk az autót és kinyomunk pontosan 4 litert (jobb mérőpohárral mérni), majd pontosan annyit adunk hozzá, amennyit leeresztettünk. Ezt az eljárást legalább 2 alkalommal kell elvégezni. Ha hirtelen több ürül ki, mint amennyi betölthető, hozzáadhatja a leeresztett olajat, bár az első leeresztett olaj meglehetősen piszkosnak tűnik.
5. Közvetlenül a fő leeresztés és az azt követő feltöltés után az összes tömlőt vissza kell helyezni a helyére, be kell indítani az autót és ellenőrizni kell a sebességfokozatokat.

A benzines Kia Sportage valójában nem jelentős gyengeségeit. Tekintettel arra időben történő csere olajjal, probléma nélkül, és meglehetősen hosszú ideig fog működni. Dízel opció A Sportage egy kicsit szeszélyesebb, de ez elsősorban a gázolaj alacsony minőségének köszönhető.

Az ajánlott olajcsere intervallum egy autóban körülbelül 90 000 km, optimális élettartam mellett üzemanyag-befecskendezők kb 60.000-100.000 km.
Ha egy ilyen márkájú autóban elmulasztja az azonnali olajcserét, az a legmegfelelőbb időpontban kiegyensúlyozatlan működéshez vezethet. Ezért a megelőző karbantartást rendszeresen el kell végezni a jármű futásteljesítményének növekedésével.

Összegzésként elmondhatjuk, hogy a Kia Sportage 3 meglehetősen stabil motorral és sebességváltóval rendelkezik, de meglehetősen gyenge a felfüggesztése és a tengelykapcsolója. Ez az autó, feltéve, hogy karbantartják jó állapot, időben elvégző karbantartást és olajcserét, átlagos hétköznapi autónak ajánlható, és kizárólag jó kemény útfelületen való közlekedésre.

Jó napot mindenkinek! Ma folytatjuk a „koreaiak” kiszolgálásának témáját. A választás kérdése pedig napirenden van automata sebességváltó olajok Kia Sportage. Erről fogunk beszélni. De először, mint általában, egy kis elmélet.

Három generáció van Koreai crossover Kia Sportage. Első Kia generáció Sportág kezdete 1993-ban létezett, és 2005-ig gyártották. Egy évvel az első generáció gyártásának vége előtt megkezdték a gyártást Sportage crossover 2010-ig gyártott II. 2010-ben pedig elkezdték gyártani a Sportage harmadik generációját. A Kia Sportage 3 még ma is gyártás alatt áll. De ne menjünk túl messzire a vadonba technikai információ. végül is azért jött ide, hogy válaszoljon a következő kérdésre: "Milyen olaj van a Kia Sportage automata sebességváltóban?" És részletes válasszal fogsz innen távozni. És talán webáruházunkból történő vásárlással is.

Kia Sportage automata váltó olaj

A Kia Sportage automata sebességváltó ATF SP-III jóváhagyással van feltöltve. Ez egy nagyon gyakori folyadék között automata sebességváltók KIA autók. Nem egyszer beszéltünk erről a folyadékról cikkeinkben, például amikor mást választottunk vagy fontolgattunk. Több részletes információk olvassa el ezeket a cikkeket.

A teljes összeg Kia Sportage automata sebességváltó olajok 7,8 l. Ha részleges cserét tervez, körülbelül 4 liter folyadékra lesz szüksége. A Kia Sportage automata sebességváltó teljes olajcseréjéhez körülbelül 1-2 literrel több olajra lesz szüksége, mint a teljes mennyiségben. Azok. 8,8 - 9,8 l.

Kia Sportage I (1993-2005)

Kia Sportage II (2004-2010)

Kia Sportage III(2010 - jelen)

Automata sebességváltó olaj Kia Sportage 2 (Kia Sportage II)

A második generációba KIA Sportage automata váltó olaj ugyanaz maradt, i.e. ATF SP-3. Az olajmennyiség az automata sebességváltóban változatlan maradt, i.e. 7,8 l. Ha úgy dönt eredeti olaj, akkor itt vannak a cikkek: 1 l - , 4 l - 04500-00400) és 20 l - 04500-00A00. De vannak olyanok is méltó analógjai, például AISIN ATF AFW+. És ha figyelembe vesszük, hogy a KIA Sportage az Aisin cég által gyártott dobozokkal van felszerelve, akkor nem mondhatjuk biztosan, hogy az Aisin olaj másolata lesz. Jobb?

Eredeti Hyundai/KIA ATF SP-III olajok különböző kiszerelésben:

Automata sebességváltó olaj Kia Sportage 3 (Kia Sportage 3)

De azzal olaj az automata sebességváltóban Kia Sportage 3 apró eltérések vannak. A gyártó azt javasolja, hogy a gépet SP-IV folyadékkal töltse fel SP-3 helyett. Beszéljünk erről a folyadékról részletesebben. Az SP-IV folyadék, mint minden más folyadék, innen származik eredeti gyártók, és analógok harmadik féltől. Az ATF SP-4 analógjai nagyon ritkák, mivel maga az olaj viszonylag új és nem túl gyakori. A Kia Sportage automata sebességváltó eredeti olaja a Hyundai/KIA ATF SP-IV. Ez a legtöbb esetben félszintetikus alapú folyadék modern automata sebességváltók KIA és más autók. Cikkszám: 04500-00115. vegye figyelembe, hogy ezt az olajat Csak 1 literes kiszerelésben kapható.

A Kia Sportage 3 automata sebességváltó teljes olajmennyisége 7,1 liter.

Összefoglaló táblázat által automata sebességváltó olajok Kia Sportage(1, 2, 3) és a szükséges térfogatok

Tekintélyes koreai autó A KIA Sportage III méltó utódja második generációs elődjének. Ez a jármű egy gazdaságos, hatfokozatú Kia Sportage-val van felszerelve. Az egész bemutatott autóhoz hasonlóan az automata sebességváltót is megbízhatóság jellemzi műszaki mutatókés szerény kiszolgálás. Az olajcsere a Kia Sportage 3 automata sebességváltóban kétféleképpen történik: részleges vagy teljes sebességváltócsere.

A Kia Sportage 3 automata sebességváltó olajcseréjének módszereinek leírása

Sok tulajdonos maga karbantartja járművét. Ennek az eseménynek a sikeres végrehajtásához részletesen tanulmányoznia kell a Kia Sportage 3 automata sebességváltó minden olajcsere műveletének bonyolultságát.

Leggyakrabban egy egyszerűsített módszert használnak az olaj részleges cseréjére az automata sebességváltóban. Ehhez nincs szükség speciális berendezésekre vagy összetett eszközökre. azonban ez a módszer Megvan jelentős hiányosságok. A fő probléma a 100%-os cseregarancia hiánya. sebességváltó folyadék ATP benne kenőrendszer jármű. Ebben az esetben az új készítmény részlegesen keveredik a régi anyaggal.

A friss sebességváltó-anyag százalékos arányának növelése érdekében az automatikus sebességváltó kenőrendszerében, ezt az eljárást nem egy, hanem két lépésben hajtják végre.

Teljes csere végrehajtásakor kenőanyag a Kia Sportage 3 automata sebességváltóban szüksége lesz:

• szerezzen be egy speciális mosógépet;
• tömlők segítségével csatlakoztassa a készüléket az automata sebességváltóhoz;
• nyomás alatt lévő folyadékot szivattyúzni a teljes sebességváltó rendszeren keresztül.

A szivattyúzás folyamatában munkafolyadék a teljes sebességváltón keresztül a régi használt vegyületet teljesen eltávolítják a szeleptestről és a dobozház más félreeső helyeiről. A régi összetétel eltávolításával egyidejűleg a gép teljes kenőrendszerét frissen töltik fel sebességváltó ATF olaj

A kenőanyag teljes cseréjének előnyei az automata sebességváltóban:

1. 100%-os frissítés biztosítása az automata sebességváltóban.
2. közötti időtartam növelése szolgáltatások jármű.
3. Javulás technikai sajátosságok kenőanyag.
4. A sebességváltás észrevehető megkönnyebbülése és kényelme.
5. Negatív megnyilvánulások hiánya az autó működésében (tengelykapcsoló csúszása, automata sebességváltó csúszása, ütések, rezgések, helytelen munka hidraulikus egység stb.).

A második módszer hátrányai:

• ez a módszer nem használható otthon;
• nagyobb mennyiségű fogyóeszköz szükségessége;
• viszonylag magas ár márkás sebességváltó olaj ATP;
• a szakképzett benzinkúti szakemberek szolgáltatásai viszonylag költséges szolgáltatást jelentenek.

Következtetés: Az autótulajdonosok többsége szerint a részleges „csináld magad” olajcsere a garázsban a legjobb alternatíva rendkívül költséges intézkedés az átviteli anyagok teljes cseréjére a szervizközpontokban.

Milyen olajat kell tölteni a Kia Sportage 3. generációs automata sebességváltójába

Köztudott, hogy biztosítani stabil működés Az automata sebességváltókban csak az ajánlott márkájú hajtóműolajokat szabad használni a megadott élettartam alatt. A következő munkaanyagok a legalkalmasabbak a Kia Sportage 3 járműhöz:

1. Hyundai SP-4.
2. Castrol Transmax E.
3. Shell Spirax S4.
4. Allison S4.
5. Dexron 3.

A bemutatott lista első két pozíciója a legmegfelelőbb eredeti olaj ehhez az autómodellhez.

Mennyi olajat kell vásárolnia a munkafolyadék részleges vagy teljes cseréjéhez a Kia automata sebességváltóban:

• részleges csere - 6 liter ATP;
• hardver (tele) - nem kevesebb, mint 12 liter.

Tanács: Az autó stabil működésének biztosítása érdekében a hosszú téli időszakban a tapasztalt autótulajdonosok azt javasolják, hogy a téli hónapok előestéjén cseréljék ki a Kia Sportage 3 automata sebességváltóban a sebességváltó olaját. Hagyni kell a dobozt friss kenőanyaggal, amíg beáll a fagy. Ez hozzájárul a munkaegységek és mechanizmusok élettartamának jelentős meghosszabbításához automatikus átvitel terjedés

Az ATF kenőanyag cseréjének gyakorisága

Hány kilométer után történik a szerviz? Karbantartás automatikus átvitel? A gyártó ajánlásai alapján a Kia Sportage 3 automata sebességváltóban a váltóolaj teljes cseréjét 60 000 km megtétele után kell elvégezni. Ha úgy dönt, hogy lecseréli a kenőanyagot részleges csere, a beállított időtartam automatikusan felére csökken. Ez azt jelenti, hogy a módszer használatakor részleges műszak sebességváltó-folyadék az automata sebességváltókban, a méréseket 30 000 km-es futás után hajtják végre.

Ha betartja a sebességváltó folyadékának frissítésére vonatkozó előírásokat a sebességváltóban, jelentősen meghosszabbíthatja az élettartamot automatikus átvitel autó további adalékok használata nélkül.

Az automata sebességváltóban a működő kenőanyag cseréjével egyidejűleg ki kell cserélni a Kia Sportage 3 automata sebességváltó szűrőjét.

A szükséges fogyóeszközök és eszközök listája

A Kia Sportage 3 automata sebességváltóban a sebességváltó olajának cseréje előtt ajánlott egy speciális megemelt területet előkészíteni ellenőrző lyuk a jármű megfelelő magasságra történő felszereléséhez (felüljáró). A munkához szerszámokra és tartozékokra is szüksége lesz:

1. Új adag ATP hajtóműolaj.
2. Csavarkulcs készlet.
3. Fogó.
4. Üres vödör vagy medence formájú, legalább öt literes tartály a használt olaj összegyűjtésére.
5. Tölcsér be töltőnyak sebességváltók
6. Megfelelő átmérőjű gumitömlő.
7. Porlasztók kezelésére szolgáló összetétel (hasznos a serpenyő tisztításához).
8. Automata sebességváltó lapos tömítés.
9. Új olajszűrő.

A kenőanyag cseréjének eljárása automata sebességváltóban: DIY Kia Sportage

A közvetlen munka a sebességváltóban lévő munkafolyadék alapos felmelegítésével kezdődik hőmérsékleti rezsim. Ehhez be kell indítania a motort, és hét percig több kilométert kell vezetnie az autóval. Ez különösen igaz a téli időszak amikor a hőmérséklet környezet negatív értékei vannak. Teljesítmény ezt az állapotot szükséges az automata sebességváltó belsejében található sebességváltó olaj hígításához. Forró olaj csökkentett viszkozitás gyorsabban és könnyebben lemerül az automata sebességváltó házából.

Tipp: A folyamat felgyorsítása érdekében a tapasztalt kézművesek emellett eltávolítják a nívópálcát az automata sebességváltóból, miközben a levegő behatol a dobozba.

Az automata sebességváltó olajcseréjének algoritmusa:

1. Helyezze az autót a felüljáróra.
2. Állítsa le a motort.
3. Húzza be a rögzítőféket.
4. Helyezze alá az előkészített edényt lefolyó sebességváltók
5. Csavarja ki a doboz házának alján található leeresztőcsavart. Köztudott, hogy nem minden kerül ki a dobozból. kenőfolyadék. Majdnem fele a hangerőnek sebességváltó kenőanyag az automata sebességváltó szelepházában és nyomatékváltójában marad.
6. Amikor az olaj már nem folyik le, távolítsa el az automata sebességváltó tepsit. Ehhez csavarja ki a 21 rögzítőcsavart, és óvatosan öntse a maradék olajat (kb. 200 ml) egy edénybe.
7. Távolítsa el az eltömődött olajszűrőt és a mágneseket.
8. Távolítsa el a fémforgácsot és egyebeket káros lerakódások, szennyeződés és emulzió, mágnesek és olajteknő formájában.
9. A serpenyő tisztításához használjon karburátoroldatot vagy hagyományos benzint.
10. Távolítsa el a kopott edénytömítés maradványait, és helyezzen be egy új tömítőelemet tömítőanyag segítségével.
11. Zárja le a leeresztő nyílást.
12. Töltse fel új sebességváltó-olajjal a nívópálca furatai segítségével. Ehhez egy előkészített tölcsért és tömlőt használnak. A hozzáadott folyadék mennyiségének meg kell egyeznie a korábban eltávolított hulladék mennyiségével.
13. Ellenőrizze az olajszintet. A nívópálca középső jeléhez kell felszerelni.

Miután feltöltötte az automata sebességváltót új sebességváltó-olajjal, be kell kapcsolnia a motort, és az olajat keringetnie kell az automata sebességváltón keresztül, mozgassa a sebességváltót különböző módok némi késéssel (körülbelül öt másodperc) minden helyzetben.

Érdekesség: A Kia Sportage 3 automata sebességváltójának olajszűrője nem a szokásos acélhálóval van felszerelve, hanem egy speciális filcből készült kétrétegű elemmel. Ezt a szűrőanyagot nem lehet újra tisztítani vagy helyreállítani. A mechanizmust teljesen szétszerelték, és egy új, hasonló kialakítású olajszűrőt szereltek be.

Ha a sebességváltó olajának frissítése során a jármű automata sebességváltójában nem cserélik ki a szűrőmechanizmust, akkor a sebességváltó kenőrendszerében az olajnyomás meredeken csökken. Ennek eredményeként a sebességváltó instabilan kezd működni, és észrevehető zaj jelenik meg a sebességváltáskor. A sebességváltás folyamata késik. Olajcsatornák Az automata sebességváltó szelepháza gyorsan eltömődik, veszélyes problémák kezdődnek, és előre nem tervezett drága javításokra lesz szükség.

A Kia Sportage 3 az egyik legnépszerűbb crossover Oroszországban. A gép híres megbízhatóságáról és könnyű karbantartásáról. De ahhoz, hogy az egységek hosszú ideig (értsd: a motor és a sebességváltó) működjenek, rendszeres megelőző karbantartást kell végezni, nevezetesen olajcserét. Bármely autótulajdonos tud a motorról - ezt a műveletet 10 ezer kilométerenként kell elvégezni. De nem mindenki tud a sebességváltóról, különösen az automatáról. De neki is szüksége van arra, hogy mit kell önteni, és hogyan kell megváltoztatni? Mai cikkünkben erről fogunk beszélni.

Mód

Ma két módszer létezik az olajcserére az automata sebességváltóban:

· Részleges. BAN BEN ebben az esetben a művelet csak a folyadék frissítését foglalja magában. Ez a lehetőség a használt autók tulajdonosai számára a legegyszerűbb (különösen azoknak, akiknek az autójára már nem vonatkozik a garancia). A műveletet önállóan, speciális műszerek nélkül hajtják végre. De sajnos vannak hátrányai is a részlegesnek dupla csere ATF olajok automata sebességváltókban. A csere nem garantálja, hogy a folyadék 100 százalékban új lesz. Az új ATP folyadék csak részben keveredik a régivel. Ezért egy ilyen műveletet kétszer hajtanak végre egy csereterv alatt.

· Teljes. Hogyan történik az olajcsere a Kia Sportage 3 automata sebességváltóban? Ez a módszer egy speciális mosóberendezés használatát foglalja magában. Speciális tömlőkön keresztül csatlakozik a dobozhoz, és nyomás alatt folyadékot szivattyúz. Kijön a régi olaj. Ezzel egyidejűleg új folyadékot pumpálnak a rendszerbe. Ennek a módszernek az előnyei között érdemes megemlíteni a jobb minőségű automata sebességváltó karbantartását. Az olajcserére az automata sebességváltóban nem lesz szükség olyan gyakran, mint a részleges módszer esetében. Végül is a rendszer 100 százalékban új folyadékkal van feltöltve. De itt minden pozitívum véget ér. A módszer fő hátránya, hogy otthon nem ismételhető meg. Ezenkívül a Kia Sportage 3 automata sebességváltó olajának teljes cseréjéhez sokkal több ATP-folyadékra lesz szüksége. És nem olcsó. Nos, plusz minden, fizetni kell a szervizben a kézművesek munkájáért.

Melyik módszert jobb választani? Ha saját maga cseréli ki az automata sebességváltó olaját egy Kia Sportage car 3-on, akkor a részleges módszer az egyetlen megfelelő opció.

Mit kell önteni és mennyit?

Milyen olajat használjak a harmadik generációs Kia Sportage automata sebességváltóhoz? A szakértők eredeti Hyundai SP-4 vagy Castrol Transmax E olaj használatát javasolják. Analógokként a Shell Spirax S4 és a Zik ATF S4 jöhet szóba. Jó értékelések termékeket kap az Ellisontól. Az Allison C4 olaj alkalmas a Kia Sportage számára. Egy másik jó olaj a Dexron 3. Ami a mennyiséget illeti, a Kia Sportage 3 automata sebességváltó részleges olajcseréjéhez legfeljebb hat liter ATP-folyadékra lesz szüksége. Ha hardver (teljes) cserét hajtanak végre, körülbelül tizenkét litert kell előkészíteni. De ez a módszer nem fogjuk figyelembe venni.

Hasznos tanács: az autótulajdonosok azt javasolják, hogy a tél előestéjén cseréljék ki az olajat a Kia Sportage 3 automata sebességváltóban. Ebben az időszakban jobb lesz, ha a doboz működik friss olaj. Ez kissé meghosszabbítja az automata sebességváltó mechanizmusok és egységek élettartamát.

Eszközök

A sikeres csere érdekében szükségünk lesz:

· Szabványos kulcs- és aljzatkészlet (különösen a „10” és „14”).

· Fogó (vagy meglazítjuk a bilincseket a tömlőn).

· Ürítse ki a fáradt olajtartályt. A térfogatának legalább öt liternek kell lennie.

· Műanyag tölcsér és tömlő.

· Folyadék a karburátor tisztítására (a doboz edényének kezelésére kell használni).

Új tömítésre lesz szükségünk a serpenyőhöz és a szűrőhöz is. A folyadék cseréjét gödörben kell elvégezni. Ha nincs, használhatsz jacket, de az kényelmetlen lesz.

Kezdjük el

Tehát először helyezzük az autót egy gödörre vagy felüljáróra, és melegítsük fel a dobozt. Elég, ha az autót 5-7 percig alapjáraton hagyja járni. Ez különösen hasznos lesz folyadékok esetén hideg időben. A felmelegített olaj kevésbé viszkózus lesz, és gyorsabban kifolyik a dobozból. A folyamat további rendezéséhez pedig eltávolíthatja a szondát a dobozból, hogy biztosítsa a levegő áramlását a belsejében.

Ezután megtaláljuk a műanyag dugót, amely az automata sebességváltó házának alján található. Lecsavarjuk és azonnal helyettesítjük egy üres edénnyel a leeresztéshez. Néhány perc múlva a folyadék leáll a dobozból. De érdemes megjegyezni, hogy a térfogat fele még mindig a nyomatékváltóban és a szeleptestben maradt.

Kérjük, vegye figyelembe: a Kia Sportage automata sebességváltó leeresztő csavarja nincs a legkényelmesebb helyen. Ezért sok autós a hűtőtömlőn keresztül engedi le a folyadékot, miután fogóval meglazította annak bilincsét.

Ezután távolítsa el magát a raklapot. 21 csavarral van rögzítve. Nagyon óvatosan kell kivenni a serpenyőt, mert a folyadék egy része (kb. kétszáz milliliter) maradhat benne. Az olajszűrő fent marad. El kell távolítania és telepítenie kell egy újat (a cikk végén beszélünk róla). Ne feledkezzünk meg a serpenyőn lévő szűrőről sem. Ezek kis mágnesek, amelyek hulladéktermékeket tárolnak. A serpenyő felszerelése előtt meg kell tisztítani a forgácsoktól. A tálca üregének kimosása nem lenne felesleges művelet. Hogyan kell csinálni? Permetezni kell a karburátor tisztítószert, és mindent szárazra kell törölni egy ronggyal. Jól kezeli és normál benzin. Így eltávolítjuk a legtöbb emulziót és szennyeződést, ami az automata sebességváltó alján volt. Ezt követően biztonságosan telepítheti a raklapot a helyére. De új tömítésre kell rakni. A régi már nem alkalmas újrafelhasználásra.

Ezt követően csavarjuk leeresztő dugóés tölcsér és tömlő segítségével töltse meg új folyadék a nívópálcán keresztül. Cserekor csak annyit kell kiönteni, amennyi kifolyt a dobozból. Ideális esetben az olajszintnek középen kell lennie.

Mi a következő lépés?

Most a dolog kicsi marad. Be kell indítani a motort, és ki kell öblíteni az olajat a dobozban. Ennek gyorsabb elvégzéséhez öt másodperces késleltetéssel többször is válthat automata sebességváltó üzemmódot. Ezután leállítjuk a motort, és még egyszer ellenőrizzük a folyadékszintet a nívópálcán. Ha csökken, visszaállítjuk a szintet a normál szintre.

A szűrőről

Sokan azt hiszik, hogy sokáig és zavartalan működés Automata sebességváltónál csak olajat kell cserélni benne. De ez tévhit. Az ATP folyadékot és a szűrőt is cserélték. Az ilyen dobozokra kétrétegű filcelem van felszerelve. Nem tisztítható, teljesen ki kell cserélni egy újra. Miért olyan fontos ez? A tény az, hogy eltömődött szűrő olajnyomásesést okozhat a dobozban.

Emiatt különféle rúgások és lökések lépnek fel, valamint késések a sebességváltáskor. Ne feledkezzünk meg az üledékről a serpenyő alján. Idővel elkezdi eltömíteni a szeleptest csatornáit és mágnesszelepeit. Emiatt sebességváltáskor is előfordulhatnak rúgások.

Milyen gyakran kell cserélni?

A gyártó szabályozza az automatikus sebességváltó olajcseréjének következő időszakát - 60 ezer kilométer. De ez csak akkor érvényes, ha teljes folyadékcserét végeznek egy padon. Ha részleges módszert alkalmazunk, adott időszak felére kell csökkenteni. Így az olajat 30 ezer kilométer után újra cserélik (vagy inkább frissítik).

Következtetés

Tehát megtudtuk, hogyan kell olajat cserélni egy Kia Sportage automata sebességváltóban. A megadott előírások betartásával és szűrőcserével jelentősen meghosszabbíthatja az automata váltó élettartamát adalékanyag nélkül. De nem szabad spórolni fogyóeszközök. Olcsó szűrőés az olaj nem lesz garancia hosszú élettartam adásokat, még akkor is, ha a munka időben elkészül.