Azok az idők, amikor az autók „téli csomagjában” csak kabinfűtés szerepelt, már régen a feledés homályába merültek. A gyártók megtanulták olyan autókat készíteni, amelyek a hideg évszakban pontosan ugyanolyan kényelmet biztosítanak tulajdonosaik és utasai számára, mint a meleg nyári napokon. Úgy döntöttünk, hogy emlékeztetjük Önöket, hogy pontosan milyen „téli” lehetőségekre érdemes odafigyelni, és összegyűjtöttük az összes „kényelmi szolgáltatást” az ideális „téli csomagba”, amely minden autótulajdonos számára hasznos lesz.

1. Fűthető visszapillantó tükrök

A fűthető oldalsó tükrök az egyik legfontosabb „téli” opció, amely közvetlenül befolyásolja a közlekedés biztonságát. Elektromos fűtés hiányában a külső tükrök sok fejtörést okoznak: a tükörelemeket kézzel kell megtisztítani a ködtől és a jégtől, a kilátás pedig sokkal rosszabb lesz, mint a hasonló fűtött tükröknél. Ma ez a lehetőség abszolút minden autó számára kötelezőnek tekinthető. Azon biztos nem érdemes spórolni.

2. Fűtött ülések fokozatos állítással

Normál fűtés első ülések és a hátsó kanapé - szintén nagyon kellemes és hasznos lehetőség, most már olcsóbb autókban is elérhető árszegmens. Ha általában csak magát és kedvesét viszi az autóban, akkor az első ülések fűtése elegendő lesz, és ha van nagy család Ha lehetséges, érdemes megfontolni egy fűthető hátsó kanapé beépítését a csomagba. Kérjük, vegye figyelembe ennek a lehetőségnek a könnyű használatát: minőségi autók a fűtésnek minden bizonnyal több fokozata van a beállításhoz, de nincs be-/kikapcsoló gomb.

3. Fűtött kormánykerék

Ha néha nagy hidegben kell vezetni, akkor az elektromos fűtésű kormánykeréknek feltétlenül jelen kell lennie az autóban. Ennek az egyszerű lehetőségnek köszönhetően nem kell lélegzettel melegítenie a kezét, és nem kell csúszós, kényelmetlen kesztyűt viselnie. A kormánykerék normál fűtése más szintű kényelem, amelyet nincs értelme megtagadni.

4. Elektromos fűtésű első és hátsó ablakok

Míg az elektromosan fűthető hátsó ablakok már régóta kötelezővé váltak kivétel nélkül minden autó számára, a szélvédőfűtés még nem mindenki számára elérhető. Ha lehetséges, ne utasítsa el ezt az egyszerű, de hasznos lehetőséget. Sokkal gyorsabban eltávolítja a szélvédőt a ködtől és a jégtől, kevesebb téli mosást tesz lehetővé, és végső soron növeli a vezetési biztonságot nehéz téli körülmények között.

5. Fűtött mosófúvókák

A fűtött mosófúvókák is segítenek a szélvédő tisztán tartásában. Az izopropil-alkohol, amelyre az Oroszországban engedélyezett téli ablakmosó folyadékokat keverik, a hidegben hajlamos nagyon besűrűsödni, ami gyakran a teljes üvegtisztító rendszer működésképtelenségéhez vezet. A befecskendezők fűtése fontos lehetőség, amely nélkül –20°C alatti hőmérsékleten nehéz dolgunk lesz.

6. Rendszer központosított takarítás fényszórók

A fényszórómosók a közepes és magas árkategóriájú autók kiváltságai. Ez a lehetőség azonban gyakran nem túl hatékony. Ha azonban jól teljesít, sok problémától kíméli meg Önt rossz időben, őszi-téli-tavaszi körülmények között. Tiszta kezekÉs legjobb értékelés, főleg abban sötét idő nap - ez nem minden előnye ennek a lehetőségnek.

7. Fűtött karfa

Vásárlók valóban drága és kényelmes autók Néha teljesen exkluzív téli lehetőségeket kínálnak. Például a Mercedes E- és S-osztályok fűtött kartámaszokkal rendelkeznek. Miért ne! A kezet melegen kell tartani!

8. Szőnyegek a kabinban

Vannak azonban olyan dolgok is, amelyek egyáltalán nem zavarják az oroszországi hidegben üzemeltetett autókat. Ilyenek például a szőnyegek, amelyek megvédik a padlóburkolatot a szennyeződéstől vagy a hótól. Nagyban megkönnyítik a belső tisztítást, és segítenek megőrizni az autó jó állapotát. tökéletes állapot, védi, beleértve a test padlóját is. Ez a lehetőség kötelező.

9. Elektromos hajtás hátsó ajtó

Ha ferdehátú vagy kombi vásárlásakor ügyeljen a hátsó ajtózárra. Az ilyen karosszériák aerodinamikai jellemzői miatt hátsó vége Az autót mindig sár vagy hó borítja. Ez azt jelenti, hogy minden alkalommal, amikor kinyitja és becsukja az ajtót, beszennyeződik. saját kezűleg. Elektromos hajtás megmenti Önt egy ilyen problémától, és segít megmenteni sok idegsejtet. Ne spóroljon, és ne válasszon tiszta szedánt.

10. Távindítás/előmelegítő

A rendszer jelentősége távoli indítás Oroszországban nehéz túlbecsülni. Ennek köszönhetően nem kell több időt töltenie a saját magával jármű V munkafeltétel vagy megfagyni benne, várva, hogy a szellőzőrendszer légcsatornái méltóztassák elmenni meleg levegő. Előmelegítő szalon is egy nagyon kellemes és hasznos lehetőség, amely javítja a hangulatot a hidegben.

11. Fűtött kesztyűtartó

A hűtött kesztyűtartó régóta megszokottá vált a legtöbb autós számára. De valószínűleg sokan nem is gondoltak a fűtés lehetőségére. Ha melegben le kell hűteni az italokat, akkor hideg időben fel kell melegíteni. Ezt a lehetőséget semmiképpen sem szabad alábecsülni!

12. Nagy kapacitású akkumulátor

Az akkumulátor döntő szerepet játszik téli időszak művelet. Számos autógyártó, amely hivatalosan szállít autókat Oroszországba, már a gyárból szállítja termékeit nagy kapacitású akkumulátorral. Ne feledje: mint nagyobb kapacitás akkumulátor, annál valószínűbb, hogy beindítja autóját extrém hidegben.

13. A mosógép szintjelzője

A mosófolyadék télen hajlamos gyorsan és hirtelen kifolyni, különösen, ha autójában fényszórótisztító rendszer van. Hogy ne kapják el kellemetlen helyzet, az autósok kénytelenek magukkal vinni a fagyálló készletet, vagy a tankjelzőre hagyatkozni. Ez utóbbi nem minden modellnél elérhető. Eközben az Ön biztonsága közvetlenül függ a jelenlététől.

14. Teljes méretű pótgumi a csomagtartóban

25.01.2018

Néhány váratlan tanáccsal kezdem:
Egy tanács: "Autótulajdonos, ne feledje: az autószervizek csalói várnak rád!"
Második tipp: „Autótulajdonos, mielőtt felkészítené az autóját a télre, hagyja abba a hülye internetezést!
Harmadik tipp: "Autótulajdonos, ez a cikk csak neked szól, olvassa el, és ne feledje, hogy minden tanácsot a maga módján értelmezhet, az Ön autójával kapcsolatban."

Nos, most, hogy elolvasta ezeket a tippeket, kezdjük...
És kezdem a példákkal (de nem adok konkrét címeket, miért? Pontosan ugyanezek a példák a te városodban is, itt a lényeg az, hogy „ne légy birka a húron és ne vezess hová vezetnek”).

„Olyan éves szolgáltatást kínálunk Önnek, mint az autó átfogó felkészítése a téli időszakra. Ennek a szolgáltatásnak köszönhetően Ön megfeledkezik sok éves problémáról, amely minden autós számára felmerül”...
Továbbá, hogy ne lassítson, az autószerviz szakemberei azt javasolják, hogy azonnal vásároljanak úgynevezett „csomagokat”. Itt tisztán a humorista Zadornov szerint: „Sok van belőlük!”

Milyen szolgáltatáscsomagok érhetők el (vagy ajánlhatók fel Önnek): „Szükséges”, „Optimális”, „Kényelmes”, „Exkluzív”. A kezdeti csomag ára 5000 rubel, a legújabbé pedig 25000 rubel. Az árak őszintén szólva borzasztóak, és eszembe juttatták a moszkvai utcákon megjelenő reklámokat (amikor engedélyezték a reklámozást, és transzparensek lógtak az utak felett): „Ha veszel két lakást egy elit épületben, kapsz egy márkás sapkát. ajándék!"

És most itt az ideje, hogy konkrétan kitaláljuk, szóval gondoljuk át
"Optimális" csomag:
· Az alsó mosás és gépház
· Átfogó korróziógátló kezelés(beleértve a feldolgozást is korróziógátló anyagok fenék, boltívek és rejtett üregek)
Hűtőfolyadék csere
· Megelőzés fékrendszer(csere fékfolyadék, fékrendszer diagnosztika)
· Ablaktörlő lapátok kopásának diagnosztizálása + csere (kefeköltség nélkül) + Mosás és mosófúvókák beállítása
· Ablakmosó folyadék cseréje télire (a szélvédőmosó folyadék költségét figyelembe véve)
· Gumiabroncs szerelés (komplex 2 levétel/felszerelés+fel-/leszerelés+kiegyensúlyozás – visszaszereléstől)
· Alvázdiagnosztika
· Olajcsere télire (W jelzéssel – tél, az olajköltség nélkül)
Akkumulátor állapot diagnosztika
Költség - 10 000 rubel.

Olvastad – meglepődtél?
Az átlagos autótulajdonos azt mondja: „A fenébe is!”
A gazdag autó tulajdonosa el sem fogja olvasni ezt a cikket, de ez itt nem a gazdagoknak íródott, hanem az autótulajdonosok többségének, akik most már nem a megtenni kívánt távolsággal, hanem valami mással kezdtek foglalkozni. : "Mennyi pénzbe fog kerülni?"

Mit nélkülözhetsz ebben a „szolgáltatáscsomagban”?
Ha a gumicserét kizárjuk, akkor csak két pontot hagyhatunk: „A szélvédőmosó folyadék cseréje” és... de nem, csak egy pont elég, mert minden más pl. buszmegálló"igény szerint".

Alváz és motortér mosása?
Minek? Egész nyáron átjárhatatlan sárban gurultál?
Vagy ez az autószerviz rendelkezik ezzel a speciális eszközzel:

Vagy ez a high-tech eszköz:

Egy ilyen készülék egyáltalán nem olcsó, nem minden autószerviz fogja megvenni, és ha már megvásárolta, akkor most kell csábítania a vásárlókat és „visszaverni” a vásárlást?

"Az ablaktörlő lapátok kopásának diagnosztikája."
Mi van, az autó tulajdonosának nincs látása, nincs keze, és nem tudja megcsinálni?
Először is észreveheti vezetés közben, hogy „rosszabbul tisztítanak a kefék”.
Másodszor, az utazás után maga emelheti fel a keféket, vegyen egy szivacsot és alaposan tisztítsa meg a kefék gumiját - ez a legtöbb esetben segít.
Harmadszor: ha télen nem tisztítja meg a jeget fagyott felületen szélvédő, akkor az ecsetek sokkal tovább bírják.
És minden kefe ára „500 rubeltől” lehet.
De miért fizessen valakinek, ha mindent maga csinálhat?
Beleértve az ablaktörlő lapátok cseréjét, és azt, hogy ne dobjam ki a pénzt, és vegyük meg ezeket a javasolt „téli csomagokat”.

Persze ha vannak ilyen hasonló ajánlatok, akkor mindig lesz vevő... miért is írtam mindezt: lehet és kell pénzt költeni az autó szervizelésére, de ilyen feltételek mellett:
- Az első és legfontosabb: szezonális munkákat csak megbízható autószerelővel végezzen. És nem csak" szezonális szolgáltatás", minden munkát megbízható és megbízható autószerelőnek kell elvégeznie; ez az egyetlen módja annak, hogy megőrizze és meghosszabbítsa autója élettartamát.
- Második feltétel: bízzon az "autóorvosában" - ő maga tudja, milyen munkát kell elvégezni az autóján egy bizonyos időn belül, különösen, ha Ön folyamatosan szervizel, és rendelkezik az Ön teljes "kórtörténetével". autó a számítógépében.
- Harmadik feltétel: soha ne mondd konkrétan, például: "Sürgősen változtatnom kell ezen... ezen... és ezen." Csak mondja meg, mi bánt, majd bízzon az autószerelőjében.

Amúgy: zavartak kicsit az „autószerelőd”, „autóorvosod” kifejezések?
De nem kell megerőltetni magát, hanem ha NINCS ilyen „saját” autószakember. Ezért azt tudom tanácsolni, hogy nézze meg ezt az oldalt:

A térkép és a címek kitöltése folyamatban van, hamarosan sok hasznos információt megtudhat majd onnan. És nem tudok nem egyetérteni az ott leírt szavakkal, különösen tetszik a „végső igazság” kifejezés:
A "Legion-Avtodata" az autódiagnosztikai és -javítási szakembereket képviseli, akik bírók lettek, az AutoDiagnosztikai Olimpia regionális szakaszainak legsikeresebb döntősei, győztesei és díjazottjai.

Az olimpia értelemszerűen magában foglalja a szakmai tudásuk szerint legjobb, összetett problémák megoldására képes diagnosztizálók azonosítását, de ez egyáltalán nem kérdőjelezi meg a regionális döntőn kívül maradók kompetenciáját - talán a javasoltban. formátumban valakinek egyszerűen hiányzott egy kis szerencséje. Reméljük, hogy a következő olimpián ismét részt vesznek.
Szeretném megismételni, hogy nem az a célunk, hogy a végső igazságra hivatkozva kiválasszuk az ország „legjobb diagnosztáját”. Inkább csak hozzáértő szakemberek nagy csoportjának szeretnénk segíteni különböző régiókban Nyilvánosan jelentse be magát, ismerje meg egymást, és természetesen mutasson be a potenciális ügyfeleknek."

Miért hoztad ezt a kártyát, és miért mondtál annyi szót? És nehogy egy ilyen beszélgetésbe kerüljön, amelyet véletlenül egy Moszkva melletti autószervizben hallottak, amikor gumikat cseréltek az autóján. Beszélgetés az ellenőrző technikus és az autóját átvizsgálni érkező autótulajdonos között. Eleinte nem hallgattam figyelmesen, de amikor az átvevő mester elkezdte felolvasni a „feltárt hibák” _második_ oldalát, nem bírtam, átnéztem a válla fölött, először több lapon a „hibalistát”. , majd kinézett az ablakon, az ügyfél autójára. Egy Toyota RAV4 volt. Ebből ítélve egészen friss festékbevonatés a test kontúrja. Nem tudom, hogy az ügyfél milyen okok miatt nem ment el a kereskedőhöz szervizelni, de amit hallottam „laza ropogtatásról a kormányrúdban” és hasonlókról, az megerősítette a „szép pénzért való csalásról” szóló gondolataimat. Vagy egyszerűen fogalmazva: „Elemi csalás”.

Nem mondom meg ennek a Moszkva melletti autószerviznek a nevét, talán véletlen egybeesés, csak a hallott beszélgetés tényét közlöm, és vonja le a saját következtetéseit.

És végül, ahogy mondani szokták, „hab a tortán”: „Jelenleg a renderelési szegmensben autószervizek nagyon sok új ember érkezett a lakossághoz. Többnyire kezdők, akik kizárólag a „tudásuk” pénzzé tételét célozzák – ügyeljenek az idézőjelekre, aminek következtében a általános szinten Az autószervizekbe vetett bizalom, az autótulajdonosok elkeserednek, és elkezdenek normális, azaz hozzáértő szakembereket keresni, lásd az alábbi képernyőképet.”

Téli készlet a légkondicionálóhoz lehetővé teszi a használatát klímaberendezések alacsony hőmérsékleten, így ez az eszköz univerzálisvá válik. Próbáljuk kitalálni, hogyan csinálja ezt most.

Alapvetően a légkondicionáló fűtési funkcióját gyakorlatilag nem használják, mivel a klímaberendezések hideg évszakban szigorú korlátai vannak. Ha a külső levegő hőmérséklete meghaladta nulla jel, akkor a készülék használata már nem javasolt. Csak néhány gyártó készíti el úgy a magáét, hogy akár -7 C°-ig is használható legyen. Miért olyan káros ez egy modern split rendszer számára?

Miért nem használhatja a légkondicionáló rendszert télen?

Annak megértéséhez, hogy miért nem használhat légkondicionálót a hideg évszakban, emlékeznie kell a működési elvére: a kompresszor freont pumpál a kondenzátor-hőcserélőbe, ahol lehűtik. Ezt követően a gázt folyékony halmazállapotúvá sűríti és az elpárologtatóba juttatja, amelyben a párolgás során a levegőből meleg energiát vesznek fel. Ezt követően ezt az energiát gázhalmazállapotú freon ismét a kondenzátorba juttatja, ahol a környező levegőnek engedi le, lehűl és átmegy a folyékony fázisba. A hőt az utcai levegőnek átadva a gáz lehűl, és ezt a hideget az utcáról az Ön otthonába továbbítja, a behozott hideget az elpárologtatóba, és egyben az azt fújó levegőbe juttatja.

Amikor a klímarendszer elkezdi fűteni a helyiséget, a kondenzátor és az elpárologtató helyét felcserélik egy négyes készülékkel. átadó szelep. Miért nem használhatod télen, kérdezik sokan.

A tény az, hogy minden split rendszer működési elve a kondenzáción és párolgáson, fűtésen és hűtésen alapul. Mi történik, ha a hideg fém melegebb, nedves levegővel találkozik? Így van, páralecsapódás képződik, vagyis olyan nedvesség, amely hideg levegőn egyszerűen megfagy. Amikor nedvesség jelenik meg a klímaberendezésben, az a helyiségen kívüli vízelvezető csövön keresztül áramlik. Ha ez a nedvesség megfagy, és nulla alatti hőmérsékleten minden bizonnyal megfagy, akkor nem lesz hova mennie, és a csővezeték-csatlakozásokon keresztül elkezd beszivárogni a készülék testébe, ami elkerülhetetlenül a meghibásodáshoz vezet.

• Ráadásul hideg időben a kompresszorban lévő olaj lefagy, ami leálláshoz vagy komoly kopáshoz vezethet.
• Hideg levegő esetén a freonnak nincs hova hőt szereznie, hogy átadja a helyiségnek, így a levegő fűtésének hatásfoka szinte nulla lesz.
• Előfordulhat, hogy a hideg freonnak nincs ideje átmenni a folyékony fázisból a gázfázisba, és bejut a kompresszorba, ami vízkalapácsot okozhat, és egyszerűen megöli a kompresszort és a freonvezetéket.

Hogyan segíthet egy téli készlet

Téli készlet split rendszerhez a következőket tartalmazza:

• Az érzékelő, amely alacsony hőmérsékletek parancsot ad a vezérlőnek, lelassítva a ventilátort külső egység. Ez csökkenti a jegesedés előfordulását az eszközökön.
• Speciális kompresszoros olajmelegítő, amikor a légkondicionáló nem működik. Ez alacsonyan tartja a folyadék mennyiségét, és lehetővé teszi a berendezés könnyű indítását.
• A vízelvezető csővezetéket fűtő berendezés, amely megakadályozza a kondenzátum lefagyását és jégdugó kialakulását.

Jelenleg egyes gyártók úgynevezett alacsony hőmérsékletű split rendszereket gyártanak, amelyeket azonnal felszerelnek a téli készlethez hasonló felszereléssel. Tökéletesen képesek lehűteni a helyiség levegőjét -25 C°-os külső hőmérsékletig. Hűtésre szolgál, és nem fűtésre, mivel ezen a világon mindenre vonatkoznak a fizikai törvények, különösen a termodinamika törvényei. Lehetetlen hőt nyerni a hidegből anélkül, hogy energiát költenénk rá.

http://www.youtube.com/watch?v=MsR0gLum_dU Felháborodott sírásra számítunk, hogy mire való a téli készlet, és ki fogja hűteni a lakást télen! A helyzet az, hogy a helyiség télen történő hűtése nem az emberek számára szükséges, hanem bizonyos mechanizmusokhoz és olyan helyiségekhez, amelyekben nagy mennyiségű számítógépes berendezés van telepítve. Ezenkívül egyes laboratóriumokban és bizonyos folyamatciklusokban bizonyos hőmérsékletekre hűtésre van szükség. Nekik találták ki téli klíma, amely még mínuszban is hűtésre képes.

Hogyan telepítsünk „téli készletet”

Általában egy ilyen készlet három blokkból áll:

• Kompresszoros olajfűtő berendezés.
• A ventilátor sebességét automatikusan szabályozó készülék.
• Vízelvezető csővezeték fűtőberendezés.

Ezeknek az eszközöknek a csatlakoztatása nem lesz nehéz a technológiát értő személy számára, mert az egyértelműség kedvéért mindegyiken egy csatlakozási diagramot rajzolnak. Tehát az eszközök, és különösen a ventilátor forgásszabályozójának csatlakoztatása után ellenőrizni kell a működését, azaz feszültséget kell adni az érintkezőkre. Ha a ventilátor forogni kezd teljes erő, majd a parancsnak megfelelően lelassított hőmérséklet szenzor, akkor a szabályozó megfelelően van csatlakoztatva.

Tanács: Ha sürgősen szüksége van a légkondicionálóra, hogy nulla alatti külső hőmérsékleten működjön, és úgy dönt, hogy téli készletet szerel fel, akkor lépjen kapcsolatba a szervizzel. És ha saját kezűleg szeretne valamit tenni az osztott rendszer védelmében, akkor vásároljon és telepítsen egy olyat, amely megvédi a hideg évszakban a csapadék káros hatásaitól.

Ami felmelegíthet modern autó? A legegyszerűbb változatokban - csak a hátsó ablak. A következő lépés a fűthető visszapillantó tükrök. A mai hiánya jel kezdeti konfigurációk, és még akkor sem minden autóhoz.

A meleg első ülések és szélvédők később váltak népszerűvé, de ma már szinte mindenkinek van ilyen költségvetési modellek az orosz piacon. A hátsó kanapé fűtése már megérkezett a B-osztályú crossoverekben, és úgy tűnik, egy-két év múlva megjelenik a Lada Grant osztálytársaiban. A meleg kormánykerék már megtette ezt a lépést. De a fűtött szélvédőmosó fúvókák, annak ellenére, hogy relevánsak hazánkban, viszonylag ritkák.

Vannak valódi exkluzív termékek is. A Mercedes E- és S-osztályai fűthetik a karfákat: az első - csak az első utasok számára, a második - mindkét üléssor számára. A mai rangsorunkban azonban aligha van helyük. Az „Eshka” ezzel az opcióval több mint 3,6 millió rubelbe kerül, az „eska” - 5 milliótól.

Az 1990-es évek végén még voltak olyan autók, amelyekben a hátsó ablakfűtés esetleg nem szerepelt a gyári felszereltségben. A VAZ-2106-ról van szó, amely azonban jogosult volt az ilyen károk megtérítésére első elektromos ablakok formájában. Ma már nem lehet ilyen autót találni. Tehát, ha egy ilyen szerény készlet is elég Önnek, akkor választhatja a legolcsóbb ajánlatokat. Lada szedán A Granta ára 383 900 rubeltől kezdődik (a továbbiakban a 2016-ban gyártott autók árai nem veszik figyelembe az akciókat és az akciós ajánlatokat), a külföldi autók közül a legolcsóbb Datsun on-DO(436 000 rubel) és Ravon R2 (469 000 rubel).

Fűtött külső tükrök jelennek meg a Grant-en, amelyek ára 441 700 rubel. Itt egyre szűkül a különbség a külföldi márkákkal szemben: például a lehetőség a Datsun szedánok az on-DO-t úgy szerezheti be, hogy 462 000 rubelt hagy az autókereskedés pénztárában. Igaz, az olcsóbb Ladában lesz klíma.

De ha az első ülések fűtéséről van szó, a Datsun minden versenytársát megszégyeníti. Az on-DO modell alapcsomagjában található egy pár értékes kulcs 436 000 rubelért. A Granten ugyanez az öröm legalább 451 100 rubelért elérhető, az „igazi” külföldi autók közül pedig a legolcsóbb ajánlat a Ravon R2 539 000 rubelért.

A fűthető szélvédő a negyedik és egyben utolsó „meleg” opció a Lada vásárlói számára. Vele a Grant 467 000 rubelt fog fizetni. Kedvező ajánlat, mert egy hasonló felszereltségű Datsun on-DO ára 518.000 és kevesebb erős motor(87 vs. 106 LE).

Még több meleget szeretnél? Készítsen elő teljesen különböző mennyiségeket. fűtött ablakmosó fúvókák már be vannak helyezve alapkonfiguráció 585 000 rubelért: ez a legjövedelmezőbb opció ajánlat a piacon. Összehasonlításképpen: kapcsolódó Volkswagen Polo csak a Comfortline verzióban kapja meg őket, ami 659 500 rubeltől kezdődik, Hyundai Solaris meleg injektorokkal legalább 699 900 rubelre becsülik, Kia Rio- 794.900.

De a „cseheknek” és „németeknek” nincs fűtött kormánykerekük, amit készek kínálni koreai márkák. A meleg kormánykerékkel rendelkező Kia Rioért 679 900 rubelt kell fizetni. De a Hyundai Solaris csak itt kínálja felső kategóriás konfiguráció, ami a becslések szerint legalább 766 400 rubel. A szedánban is megvan ez a „harang és síp” Ford Fiesta, de az ár meredek: 900 000 rubeltől.

Körülbelül egymillió rubel áll a rendelkezésére, többre is törekedhet. Így, Kia Soul 904 900 rubelért fűtött hátsó ülések vannak. Igaz, a hátránya az injektorok és a teljes szélvédő fűtése lesz (csak az ablaktörlők pihenőzónája fűt).

Haladó szempontjából „meleg” opciók is lehetnek Orosz autó. A legújabb frissítés fűtött kormányt hozott az UAZ Patriotba a korábban elérhető fűthető szélvédő és hátsó ablakok, tükrök, első és hátsó ülések. Csak meleg szélvédőmosó fúvókák nincsenek. A teljes gyári fűtéssel a Patriot ára 1 008 000 rubel.

A szélvédő teljes területének fűtése, mondhatni, benne van a kötelező opciók listájában orosz piac. A közszféra járművei kezdeti verzióiban nem, de fejlettebb változatokban érhető el modern autók biztosan lesz. A szélvédő teljes területének fűtése, mondhatni, szerepel az orosz piac kötelező opcióinak listájában. A közszféra járművei kezdeti változataiban nincs jelen, de a modern autók fejlettebb változataiban biztosan megtalálható.

Hát tényleg teljes készlet csak egy modellt kínálnak ésszerű pénzért - az idei év legmenőbb új termékét, Hyundai crossover Creta. 1 024 900 rubelért lesz melegfront és hátsó ülések, szél és hátsó ablak, tükrök, kormány és ablakmosó fúvókák.

Összesít. Ha egy alap „melegítő” készletre szorítkozunk, akkor a Lada Granta és a Datsun on-DO minimális rubelért kínálja őket. A Ravon R2-t hozzá lehet adni a cégükhöz, ami drágább, de felszerelt automatikus átvitel terjedés A bővített készletek vonzóbbak a „koreaiak számára”, a teljesen komplett készlet pedig kiváltság Hyundai Creta.

A téli védelem fel van szerelve ON TOP* védőháló radiátor, amely a lökhárítóba vagy a hűtőrácsra van felszerelve KÍVÜL EZ ELŐTT. KÉRJÜK, hogy ne ismételje meg néhány ügyfelünk hibáját, akik először téli csomagot szereltek be, majd ezt a „szendvicset” próbálták beszerelni az autó lökhárítójába. És persze ekkor felháborodtak azon a természetes tényen, hogy a radiátorvédelem nem úgy lett beépítve, ahogy kell: hézagmentesen és egyenletesen.

Igen, kényelmesebbnek és logikusabbnak tűnik, de NEM LEHET MEGFELELŐEN FELSZERELNI a radiátorvédelmet, ha a téli csomag már fel van szerelve.

A TÉLI CSOMAG TELEPÍTÉSE többből áll egyszerű lépéseket:

• először szerelje fel a hűtővédőt kívülről a lökhárítóba és/vagy a hűtőrácsra
• előre helyezze be a kapcsokat a központosító alátétekbe
• rögzítse a téli táskát a lökhárítóba MÁR BESZERELT radiátorvédőre
• központosítsa a téli táskát úgy, hogy pontosan illeszkedjen a profil kontúrjába
• a téli táskát tartva helyezze be a kapcsot a központosító alátéttel a lyukba
• nyomja meg a klipet az ujjával, amíg be nem süllyed, ahogy a képen látható
• hasonló módon szerelje be az összes kapcsot a téli táskába

Megjegyzés: * - Fényképeinken sematikusan bemutattuk a téli csomag felszerelését a hűtővédőre, amely nincs a lökhárítóba és/vagy a hűtőrácsra szerelve. A cél az, hogy részletesen bemutassa a vázlatot és a könnyű telepítést. De ahogy fentebb említettük, NE TEGYE EZT.

Kövesse az utasításokat, és a telepítés nem csak, hogy nem tart tovább 2 percnél, de örömet is okoz majd abból, hogy minden úgy lesz, ahogy kell -))) !!! A végén Téli szezon, szintén 2 percen belül, könnyen eltávolíthatja ezt a dugót, hogy a következő téli időszakokban is használni tudja.

TÉLI RADIATORVÉDELEM. MEGVESZ

A weboldalon bemutatott összes autómodellhez vásárolhat téli védelmet. Ha az autódban mondjuk csak egy radiátorvédelem van, például egy alacsonyabb, akkor csak téli csomagot vehetsz csak hozzá. Ha az autóban két hűtővédelem van, felül és alul, akkor két téli csomagot vásárolhat egyszerre vagy külön-külön.